WO2024003096A1 - Rollstuhl - Google Patents

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WO2024003096A1
WO2024003096A1 PCT/EP2023/067559 EP2023067559W WO2024003096A1 WO 2024003096 A1 WO2024003096 A1 WO 2024003096A1 EP 2023067559 W EP2023067559 W EP 2023067559W WO 2024003096 A1 WO2024003096 A1 WO 2024003096A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
seat
end plate
wheelchair
wheelchair according
frame
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/067559
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Heinrich Perk
Michael Zeller
Original Assignee
Otto Bock Mobilty Solutions Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otto Bock Mobilty Solutions Gmbh filed Critical Otto Bock Mobilty Solutions Gmbh
Priority to AU2023301268A priority Critical patent/AU2023301268A1/en
Publication of WO2024003096A1 publication Critical patent/WO2024003096A1/de

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/10—Parts, details or accessories
    • A61G5/1056—Arrangements for adjusting the seat

Definitions

  • the invention relates to a wheelchair with a chassis, a seat having a seat cushion and a back unit and an adjustment unit arranged between the chassis and the seat, with which the seat can be adjusted relative to the chassis, the adjustment unit having a frame with an end plate in the direction of the seat having.
  • Such a wheelchair is known, for example, from DE 102008 024 745 B4 or WO 2013/132350 A2.
  • the seat can be adjusted at least in height and/or inclination via the adjustment unit.
  • the adjustment mechanism is electrically driven and is mounted below the seat on the chassis.
  • the structural design of the adjustment mechanism determines the minimum seat height, apart from the thickness of the seat cushion. The minimum seat height is crucial if, for example, the wheelchair is moved under a table top to enable the user to work on or on the table top.
  • the adjustment unit is mounted on an upper section of the chassis so that at least one angular position and/or a height position of the seating area can be adjusted.
  • the seat includes a seat frame with a support element that is attached to the seat area of the adjustment unit and spans it.
  • a front frame element is attached to the front end of the support element and projects beyond the front edge of the seat area of the adjustment unit, so that the seat frame at least partially spans the adjustment unit.
  • the front one Frame member is connected to a side frame member, a footrest, a legrest and/or an armrest attached to and supported by the front frame member.
  • the seat is attached to an upper surface of the support member. Because the support element of the seat frame spans the adjustment unit, the minimum seat height should be kept low.
  • the structural design of the seat frame is complicated and expensive due to the need for prefabricated parts.
  • the wheelchair described at the beginning is to be improved in such a way that the lowest possible minimum seat height is achieved with little design effort, without the stability and operational safety of the wheelchair or the adjustment unit being impaired.
  • a generic wheelchair is characterized in that the frame is formed in relation to a longitudinal direction by two parallel longitudinal beams, which are connected to one another in a non-positive and positive manner in the transverse direction only via the end plate, and the seat is attached directly to the end plate.
  • the seat height is essentially determined by the thickness of the end plate or the seat cushion. With the thickness of the seat cushion remaining unchanged, the minimum seat height with the design according to the invention is significantly lower than with known wheelchairs.
  • the longitudinal direction means the direction of travel, i.e. the direction of the track width of the wheels of the wheelchair, and the transverse direction means the direction of the track width of the wheels.
  • the back unit is preferably attached directly to the end plate. If the end plate for attaching the back unit is provided with parallel elongated holes, it is possible to position the back unit in the longitudinal direction on the end plate in different positions. Furthermore, the back unit is preferably screwed to the end plate and the screw connection is accessible from above. In this context, from above means that the screw connection is accessible from the side of the end plate facing away from the adjustment unit.
  • the longitudinal beams are preferably formed from lateral folds of the end plate, which are folded (angled) in such a way that the walls form a closed cavity or a profile with a C-shaped cross section, and by reinforcing struts which can be inserted into the cavities or the C-profile are.
  • this design makes production easier and, on the other hand, reduces the weight while maintaining high stability.
  • the reinforcing struts are preferably welded to at least one of the walls of the cavities or the C-profile.
  • each side member has a front and rear opening opening in the transverse direction.
  • a leg support unit can preferably be attached to the front ends of the longitudinal beams.
  • Figure 1 - a first perspective view of a wheelchair
  • Figure 2 - a second perspective view of the wheelchair according to Figure 1;
  • Figure 3 the frame of the wheelchair in perspective
  • Figure 4 the frame of the wheelchair in perspective
  • Figure 5 the frame of the wheelchair in perspective
  • Figure 6 the exploded view of a detail of the wheelchair
  • Figure 9 - a perspective view of the seat with further components
  • FIG 11 the representation according to Figures 9 and 10 with the seat cushion placed;
  • Figure 16 is a perspective view of the frame with part of the leg support unit docked;
  • Figure 17 - a perspective view;
  • Figure 18 - a detail of the wheelchair in a perspective view of the
  • Figure 24 - a detail in perspective view.
  • Figures 1 and 2 show the wheelchair from different perspectives. It essentially consists of the chassis 1 with the drive unit 1.1 accommodated therein, the two drive wheels 1.2 and the steering wheels 1.3, the seat having a seat cushion 2.1 and a back unit 2.2 and an adjustment unit 3 arranged between the chassis 1 and the seat 2.
  • the seat 2 can be adjusted to the chassis 1 at least in height and/or inclination (angle) via the adjustment unit 3.
  • the adjustment unit 3 has a frame 4 with an end plate 5 in the direction of the seat 2.
  • the frame 4 is formed by two longitudinal beams 4.1, 4.2 running parallel in the longitudinal direction L, which are connected to one another in a non-positive and positive manner in the transverse direction Q via the end plate 5 (see Figures 3 to 5).
  • the longitudinal beams 4.1, 4.2 are formed by folding the end plate 5 on its long sides, thereby forming walls 4.1.1, 4.1.2, 4.2.1, 4.2.2, each of which forms a C-shaped profile in cross section and in the Cavities of the C-shaped profiles then massive reinforcing struts 7.1, 7.2 are inserted in order to give the frame 4 increased stability.
  • the reinforcing struts 7.1, 7.2 are detachably or non-detachably, in particular cohesively connected, preferably welded, to at least one of the walls 4.1.1, 4.1.2 or 4.2.1, 4.2.2 of the C-shaped profiles.
  • the fastening plate 12.1 of the leg support 12.2 is attached, which has carriers 12.1.1, 12.1.2 that taper towards the front and are covered by a cover plate 12.1.5.
  • the cover plate 12.1.5 is essentially aligned with the end plate 5.
  • Two support struts 12.1.3 are attached to the fastening plate 12.1 in the direction of the contact surface of the wheelchair, and two fastening holes 12.1.4 are provided at the front end of the fastening plate 12.1 to accommodate the leg support 12.2 with the footrests 12.3 and the cushions 12.4.
  • an actuator 12.5 for lifting the leg support 12.2 can be attached to the support struts 12.1.3 if such an embodiment is desired (see Figure 17).
  • the fastening plate 12.1, the leg support 12.2, the footrests 12.3 and the cushion cushions 12.4 form the leg support unit 12.
  • the forwardly tapered supports 12.1.1, 12.1.2 are formed in one piece with the parallel reinforcing struts 7.1, 7.2, so that the
  • Fastening plate 12.1 (see Figure 4) can be connected to the frame 4 by inserting it into the C-shaped profiles.
  • the carriers 12.1.1 and 12.1.2 are slotted so that they can accommodate a U-shaped profile 12.1.6, in whose open ends rectangular plates 12.1.7, 12.1.8 are accommodated.
  • Two openings 8, 9 are provided in the rear area of the longitudinal beams 4.1, 4.2.
  • the side seats 11.1, 11.2 with fastening rods 10.1 arranged thereon can be accommodated on the frame 4.
  • the seat surfaces 11.1, 11.2 are adjustable in the transverse direction Q relative to the frame 4, so that the seat width of the seat surface can be adjusted so that the seat cushion 2.1 is well supported.
  • the seat cushion 2.1 can be removably attached using Velcro strips 13 (see Figure 8) glued to the seat surfaces 11.1, 11.2.
  • Figures 20 to 22 show the arrangement of the seats 11.1, 11.2 on the frame 4.
  • the fastening rods 10.1 are provided with slots 10.1.1 (see Figure 8), so that the seats 11.1, 11.2 are connected to the rectangular plates 12.1 via the screws 14 .7, 12.1 .8 screwed together and the width can be continuously adjusted to each other.
  • the side seat surfaces 11.1, 11.2 can thereby be designed as thin sheets, and the supports 10 that provide stability can run parallel to the longitudinal supports 4.1, 4.2, so that the minimum seat height is not affected.
  • the back unit 2.2 is screwed to the end plate 5.
  • the end plate 5 is provided with a large number of regularly spaced holes 5.2.
  • the seat surfaces 11.1, 11.2 are provided with correspondingly parallel spaced slots 11.1.1, 11.2.1.
  • the slots 11.1.1, 11.2.1 allow the seat surfaces 11.1, 11.2 to be moved relative to one another in the transverse direction Q in order to adjust the seat width and then through the slots 11.1.1,
  • the back unit 2.2 essentially consists of the fastening flange 2.2.1, the back cushion 2.2.2 and the width-adjustable armrests 2.2.3.
  • the back unit 2.2 can be actuated or manually adjustable.
  • the frame 4 and the end plate 5 can be adjusted in height and/or inclination via the adjustment unit 3.
  • the adjustment unit 3 is firmly connected to the chassis 1 of the wheelchair via the lower frame 3.1.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Rollstuhl mit einem Fahrgestell, einem ein Sitzkissen und eine Rückeneinheit aufweisenden Sitz und einer zwischen dem Fahrgestell und dem Sitz angeordneten Verstelleinheit, mit der der Sitz relativ zum Fahrgestell verstellbar ist, wobei die Verstelleinheit in Richtung des Sitzes einen Rahmen mit einer Abschlussplatte aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen bezogen auf eine Längsrichtung von zwei parallel verlaufenden Längsträgern gebildet wird, die in Querrichtung nur über die Abschlussplatte kraft- und formschlüssig miteinander verbunden sind, und der Sitz unmittelbar auf der Abschlussplatte befestigt ist.

Description

Rollstuhl
Die Erfindung betrifft einen Rollstuhl mit einem Fahrgestell, einem ein Sitzkissen und eine Rückeneinheit aufweisenden Sitz und einer zwischen dem Fahrgestell und dem Sitz angeordneten Verstelleinheit, mit der der Sitz relativ zum Fahrgestell verstellbar ist, wobei die Verstelleinheit in Richtung des Sitzes einen Rahmen mit einer Abschlussplatte aufweist.
Ein solcher Rollstuhl ist beispielsweise aus der DE 102008 024 745 B4 oder der WO 2013/132350 A2 bekannt.
Über die Verstelleinheit kann der Sitz zumindest in der Höhe und/oder der Neigung eingestellt werden. Die Verstellmechanik ist elektrisch angetrieben und ist unterhalb der Sitzfläche am Fahrgestell montiert. Die konstruktive Gestaltung der Verstellmechanik bestimmt, abgesehen von der Dicke des Sitzkissens, die minimale Sitzhöhe. Die minimale Sitzhöhe ist dann ausschlaggebend, wenn der Rollstuhl beispielsweise unter eine Tischplatte gefahren wird, um seinem Benutzer das Arbeiten an bzw. auf der Tischplatte zu ermöglichen.
Bei dem in der WO 2013/132350 A2 offenbarten Rollstuhl wird die Verstelleinheit an einem oberen Abschnitt des Fahrgestells montiert, damit mindestens eine Winkelposition und/oder eine Höhenposition des Sitzbereichs eingestellt werden kann. Der Sitz umfasst einen Sitzrahmen mit einem Stützelement, das an dem Sitzbereich der Verstelleinheit befestigt ist und diese überspannt. Ein vorderes Rahmenelement ist an dem vorderen Ende des Stützelementes befestigt und ragt über die Vorderkante des Sitzbereichs der Verstelleinheit hinaus, sodass der Sitzrahmen die Verstelleinheit zumindest teilweise überspannt. Das vordere Rahmenelement ist mit einem seitlichen Rahmenelement, einer Fußstütze, einer Beinstütze und/oder einer Armstütze verbunden, die an dem vorderen Rahmenelement befestigt sind und von diesem getragen werden. Der Sitz ist an einer oberen Fläche des Stützelementes befestigt. Dadurch, dass das Stützelement des Sitzrahmens die Verstelleinheit überspannt, soll die minimale Sitzhöhe niedrig gehalten werden. Die konstruktive Ausgestaltung des Sitzrahmens ist kompliziert und aufgrund der Notwendigkeit vorgefertigter Teile kostenaufwändig.
Von dieser Problemstellung soll der eingangs beschriebene Rollstuhl dahingehend verbessert werden, dass eine möglichst niedrige Mindestsitzhöhe mit geringen konstruktivem Aufwand erzielt wird, ohne dass die Stabilität und die Betriebssicherheit des Rollstuhls bzw. der Verstelleinheit davon beeinträchtigt werden.
Zur Problemlösung zeichnet sich ein gattungsgemäßer Rollstuhl dadurch aus, dass der Rahmen bezogen auf eine Längsrichtung von zwei parallel verlaufenden Längsträgern gebildet wird, die in Querrichtung nur über die Abschlussplatte kraft- und formschlüssig miteinander verbunden sind, und der Sitz unmittelbar auf der Abschlussplatte befestigt ist.
Durch diese Ausgestaltung wird die Sitzhöhe im Wesentlichen durch die Dicke der Abschlussplatte bzw. des Sitzkissens bestimmt. Bei unveränderter Dicke des Sitzkissens ist die minimale Sitzhöhe mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung deutlich niedriger als bei den bekannten Rollstühlen.
Mit der Längsrichtung ist die Fahrtrichtung, also die Richtung der Spurweite der Räder des Rollstuhls, und mit Querrichtung die Richtung der Spurbreite der Räder gemeint.
Vorzugsweise ist die Rückeneinheit unmittelbar auf der Abschlussplatte befestigt. Wenn die Abschlussplatte zur Befestigung der Rückeneinheit mit parallelen Langlöchern versehen ist, ist es möglich, die Rückeneinheit in Längsrichtung auf der Abschlussplatte in verschiedenen Stellungen zu positionieren. Weiterhin vorzugsweise ist die Rückeneinheit mit der Abschlussplatte verschraubt und die Verschraubung von oben zugänglich. Von oben bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die Verschraubung von der der Verstelleinheit abgewandten Seite der Abschlussplatte zugänglich ist.
Die Längsträger werden vorzugsweise aus seitlichen Abkantungen der Abschlussplatte gebildet, die so abgekantet (abgewinkelt) sind, dass die Wandungen einen geschlossenen Hohlraum oder ein im Querschnitt C-förmiges Profil ausbilden, und durch Verstärkungsstreben, die in die Hohlräume bzw. das C-Profil einschiebbar sind. Durch diese Ausgestaltung wird einerseits die Herstellung erleichtert und andererseits bei hoher Stabilität das Gewicht reduziert.
Die Verstärkungsstreben vorzugsweise mit zumindest einer der Wandungen der Hohlräume bzw. des C-Profils verschweißt.
Zur Aufnahme von Befestigungsstangen einer seitlichen Sitzfläche weist jeder Längsträger eine vordere und hintere in Querrichtung mündende Öffnung auf.
Eine Beinstützeneinheit ist bevorzugt an den vorderen Enden der Längsträger befestigbar.
Mit Hilfe einer Zeichnung soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung nachfolgend näher beschrieben werden. Es zeigen:
Figur 1 - eine erste perspektivische Darstellung eines Rollstuhls;
Figur 2 - eine zweite perspektivische Darstellung des Rollstuhls nach Figur 1 ;
Figur 3 - den Rahmen des Rollstuhls in perspektivischer Darstellung;
Figur 4 - den Rahmen des Rollstuhls in perspektivischer Darstellung;
Figur 5 - den Rahmen des Rollstuhls in perspektivischer Darstellung;
Figur 6 - die Explosionsdarstellung einer Einzelheit des Rollstuhls;
Figur 7 - die Darstellung nach Figur 6 in montiertem Zustand;
Figur 8 - eine Einzelheit des Rollstuhls;
Figur 9 - eine perspektivische Darstellung des Sitzes mit weiteren Bauteilen;
Figur 10 - die Darstellung nach Figur 9 in einer anderen Perspektive;
Figur 11 - die Darstellung nach Figuren 9 und 10 mit aufgelegtem Sitzkissen;
Figur 12 - die Verstelleinheit in perspektivischer Darstellung;
Figur 13 - die Verstelleinheit in perspektivischer Darstellung;
Figur 14 - die Verstelleinheit in perspektivischer Darstellung;
Figur 15 - den Schnitt entlang der Linie V-V nach Figur 16;
Figur 16 - eine perspektivische Darstellung des Rahmens mit einem Teil der angedockten Beinstützeneinheit; Figur 17 - eine perspektivische Darstellung;
Figur 18 - eine Einzelheit des Rollstuhls in perspektivischer Darstellung von der
Unterseite;
Figur 19 - die Darstellung nach Figur 18 von der Oberseite;
Figur 20 - die Ansicht gemäß Sichtpfeil XX nach Figur 19;
Figur 21 - die Darstellung nach Figur 20 im Teilschnitt;
Figur 22 - die Darstellung nach Figur 20 im Schnitt,
Figur 23 - die Seitenansicht nach Figur 24,
Figur 24 - eine Einzelheit in perspektivischer Darstellung.
Figuren 1 und 2 zeigen den Rollstuhl aus verschiedenen Perspektiven. Er besteht im Wesentlichen aus dem Fahrgestell 1 mit der darin untergebrachten Antriebseinheit 1.1 , den beiden Antriebsrädern 1.2 und den Lenkrädern 1.3, dem ein Sitzkissen 2.1 und eine Rückeneinheit 2.2 aufweisenden Sitz und einer zwischen dem Fahrgestell 1 und dem Sitz 2 angeordneten Verstelleinheit 3.
Über die Verstelleinheit 3 ist der Sitz 2 zum Fahrgestell 1 zumindest in der Höhe und/oder Neigung (Winkel) verstellbar. Die Verstelleinheit 3 weist in Richtung des Sitzes 2 einen Rahmen 4 mit einer Abschlussplatte 5 auf.
Der Rahmen 4 wird gebildet von zwei in Längsrichtung L parallel verlaufenden Längsträgern 4.1 , 4.2., die in Querrichtung Q über die Abschlussplatte 5 kraft- und formschlüssig miteinander verbunden sind (vgl. Figuren 3 bis 5).
Die Längsträger 4.1 , 4.2 werden dadurch gebildet, dass die Abschlussplatte 5 an ihren Längsseiten abgekantet wird und sich dadurch Wandungen 4.1 .1 , 4.1 .2, 4.2.1 , 4.2.2 ausbilden, die jeweils ein im Querschnitt C-förmiges Profil ausbilden und in die Hohlräume der C-förmigen Profile dann massive Verstärkungsstreben 7.1 , 7.2 eingeschoben werden, um dem Rahmen 4 eine erhöhte Stabilität zu verleihen. Die Verstärkungsstreben 7.1 , 7.2 sind zumindest mit einer der Wandungen 4.1.1 , 4.1.2 bzw. 4.2.1 , 4.2.2 der C-förmigen Profile lösbar oder unlösbar, insbesondere stoffschlüssig verbunden, vorzugsweise verschweißt. Am vorderen Ende des Rahmens 4 ist die Befestigungsplatte 12.1 der Beinstütze 12.2 befestigt, die nach vorne schräg zulaufende Träger 12.1.1 , 12.1.2 aufweist, die von einer Abdeckplatte 12.1 .5 abgedeckt werden. Die Abdeckplatte 12.1 .5 fluchtet im Wesentlichen mit der Abschlussplatte 5. In Richtung der Aufstandsfläche des Rollstuhls sind an der Befestigungsplatte 12.1 zwei Stützstreben 12.1.3 befestigt, am vorderen Ende der Befestigungsplatte 12.1 sind zwei Befestigungsbohrungen 12.1.4 vorgesehen, zur Aufnahme der Beinstütze 12.2 mit den Fußauflagen 12.3 und den Polsterkissen 12.4. An den Stützstreben 12.1.3 kann alternativ ein Aktuator 12.5 zum Anheben der Beinstütze 12.2 befestigt werden, wenn eine solche Ausführungsform gewünscht ist (vgl. Figur 17). Die Befestigungsplatte 12.1 , die Beinstütze 12.2, die Fußauflagen 12.3 und die Polsterkissen 12.4 bilden die Beinstützeneinheit 12. Die nach vorne schräg zulaufenden Träger 12.1.1 , 12.1.2 sind einstückig mit den parallel verlaufenden Verstärkungsstreben 7.1 , 7.2 ausgebildet, sodass die
Befestigungsplatte 12.1 (vgl. Figur 4) durch Einschieben der in die C-förmigen Profile mit dem Rahmen 4 verbindbar ist.
Wie Figur 18 zeigt, sind die T räger 12.1.1 und 12.1 .2 so geschlitzt, dass sie ein U- förmiges Profil 12.1.6 aufnehmen können, in dessen offenen Enden Rechteckplatten 12.1.7, 12.1.8 aufgenommen sind. Im hinteren Bereich der Längsträger 4.1 , 4.2 sind jeweils zwei Öffnungen 8, 9 vorgesehen. An den Rechteckplatten 12.1.7, 12.1.8 und mithilfe der Öffnungen 8, 9 können die seitlichen Sitzflächen 11.1 , 11.2 mit daran angeordneten Befestigungsstangen 10.1 am Rahmen 4 aufgenommen werden.
Die Sitzflächen 11.1 , 11 .2 sind gegenüber dem Rahmen 4 in Querrichtung Q einstellbar, sodass die Sitzbreite der Sitzfläche so eingestellt werden kann, dass das Sitzkissen 2.1 gut abgestützt wird.
Über auf den Sitzflächen 11.1 , 11.2 aufgeklebte Klettstreifen 13 (vgl. Figur 8) kann das Sitzkissen 2.1 abnehmbar befestigt werden. Die Figuren 20 bis 22 zeigen die Anordnung der Sitzflächen 11.1 , 11 .2 am Rahmen 4. Die Befestigungsstangen 10.1 sind mit Schlitzen 10.1.1 versehen (vgl. Figur 8), sodass die Sitzflächen 11.1 , 11.2 über die Schrauben 14 mit den Rechteckplatten 12.1.7, 12.1 .8 verschraubt und stufenlos in der Breite zueinander eingestellt werden können.
Bei dem in Figur 8 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Befestigungsstangen
10.1 an Trägern 10 angeordnet, mit denen die seitlichen Sitzflächen 11.1 , 11 .2 verschraubt werden können. Die seitlichen Sitzflächen 11.1 , 11 .2 können dadurch als dünne Bleche ausgestaltet werden, und die die Stabilität zur Verfügung stellenden Träger 10 können parallel zu den Längsträgern 4.1 , 4.2 verlaufen, wodurch die minimale Sitzhöhe nicht beeinträchtigt wird.
Wie Figuren 9 und 10 zeigen, ist die Rückeneinheit 2.2 mit der Abschlussplatte 5 verschraubt. Hierzu ist die Abschlussplatte 5 mit einer Vielzahl regelmäßig beabstandeter Bohrungen 5.2 versehen. Die Sitzflächen 11.1 , 11.2 sind mit entsprechend parallel beabstandeten Schlitzen 11.1.1 , 11.2.1 versehen. Die Schlitze 11.1.1 , 11.2.1 lassen es zu, die Sitzflächen 11 .1 , 11 .2 in Querrichtung Q zueinander zu verschieben, um die Sitzbreite einzustellen und dann durch die Schlitze 11.1.1 ,
11.2.1 die Rückeneinheit 2.2 mit einer Mehrzahl der Bohrungen 5.2 (Gewindebohrung) zu verschrauben oder durch die Bohrungen 5.2 hindurch eine Schraubverbindung (Schraube/Mutter) einzustellen (vgl. Fig. 7).
Die Rückeneinheit 2.2 besteht im Wesentlichen aus dem Befestigungsflansch 2.2.1 , dem Rückenpolster 2.2.2 und den in der Breite verstellbaren Armstützen 2.2.3. Die Rückeneinheit 2.2 kann aktuiert oder manuell einstellbar sein.
Wie Figuren 12 und 13 zeigen, können der Rahmen 4 und die Abschlussplatte 5 über die Verstelleinheit 3 in der Höhe und/oder in der Neigung verstellt werden. Über den unteren Rahmen 3.1 ist die Verstelleinheit 3 mit dem Fahrgestell 1 des Rollstuhls fest verbunden. Bezugszeichenliste
1 Fahrgestell
2 Sitz
2.1 Sitzkissen
2.2 Rückeneinheit
2.2.1 Befestigungsflansch
2.2.2 Rückenpolster
2.2.3 Arm stützen
3 Verstelleinheit
3.1 unterer Rahmen
4 Rahmen
4.1 Längsträger
4.1.1 Wandung
4.1.2 Wandung
4.2 Längsträger
4.2.1 Wandung
4.2.2 Wandung
4.3 Hohlraum
4.4 Hohlraum
5 Abschlussplatte
5.1 Seite
5.2 Bohrungen
7.1 Verstärkungsstreben
7.2 Verstärkungsstreben
8 Öffnung
9 Öffnung
10 Träger
10.1 Befestigungsstangen
10.1.1 Schlitz
11.1 Sitzfläche
11.1.1 Schlitz 11.2 Sitzfläche
11.2.1 Schlitz
12 Beinstützeneinheit
12.1 Befestigungsplatte
12.1.1 Träger
12.1.2 Träger
12.1.3 Stützstreben
12.1.4 Bohrung
12.1.5 Abdeckplatte
12.1.6 U-Profil
12.1.7 Rechteckplatte
12.1.8 Rechteckplatte
12.2 Beinstütze
12.3 Fußauflagen
12.4 Polsterkissen
12.5 Aktuator
13 Klettstreifen
14 Schraube
L Längsrichtung
Q Querrichtung

Claims

Patentansprüche
1. Rollstuhl mit einem Fahrgestell (1 ), einem ein Sitzkissen (2.1 ) und eine Rückeneinheit (2.2) aufweisenden Sitz (2) und einer zwischen dem Fahrgestell (1 ) und dem Sitz (2) angeordneten Verstelleinheit (3), mit der der Sitz (2) relativ zum Fahrgestell (1 ) verstellbar ist, wobei die Verstelleinheit (3) in Richtung des Sitzes (2) einen Rahmen (4) mit einer Abschlussplatte (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (4) bezogen auf eine Längsrichtung (L) von zwei parallel verlaufenden Längsträgern (4.1 , 4.2) gebildet wird, die in Querrichtung (Q) nur über die Abschlussplatte (5) kraft- und formschlüssig miteinander verbunden sind, und der Sitz (2) unmittelbar auf der Abschlussplatte (5) befestigt ist.
2. Rollstuhl nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Rückeneinheit (2.2) unmittelbar auf der Abschlussplatte (5) befestigt ist.
3. Rollstuhl nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückeneinheit (2.2) in Längsrichtung (L) auf der Abschlussplatte (5) positionierbar ist.
4. Rollstuhl nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückeneinheit (2.2) mit der Abschlussplatte (5) verschraubbar ist und die Verschraubung von oben, das ist die der Verstelleinheit (3) abgewandte Seite (5.1 ) der Abschlussplatte (5) zugänglich ist.
5. Rollstuhl nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsträger (4.1 , 4.2) gebildet werden durch seitliche Abkantungen der Abschlussplatte (5), die so abgewinkelt sind, dass die Wandungen (4.1.1 , 4.1.2; 4.2.1 , 4.2.2) einen geschlossenen oder C-förmigen Hohlraum (4.3, 4.4) ausbilden, und durch Verstärkungsstreben (7.1 , 7.2), die in die Hohlräume (4.3, 4.4) einschiebbar sind.
6. Rollstuhl nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsträger (4.1 , 4.2) ein C-Profil mit einer offenen Seite ausbilden. Rollstuhl nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsstreben (7.1 ,
7.2) mit zumindest einer der Wandungen (4.1.1 , 4.1.2; 4.2.1 , 4.2.2) der Hohlräume (4.3, 4.4) verbunden, insbesondere verschweißt sind. Rollstuhl nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Längsträger (4.1 , 4.2) eine vordere (8) und eine hintere (9) in Querrichtung (Q) mündende Öffnung zur Aufnahme von Befestigungsstangen (10.1 ) einer seitlichen Sitzfläche (11.1 , 11.2) aufweist. Rollstuhl nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Beinstützeneinheit (12) an den vorderen Enden der die Längsträger mit bildenden C-Profile (4.1 , 4.2) befestigbar ist. Rollstuhl nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz (2) in der Höhe und/oder in einem Winkel verstellbar ist.
PCT/EP2023/067559 2022-06-29 2023-06-28 Rollstuhl WO2024003096A1 (de)

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