WO2023286396A1 - スライドレールユニット - Google Patents

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WO2023286396A1
WO2023286396A1 PCT/JP2022/016158 JP2022016158W WO2023286396A1 WO 2023286396 A1 WO2023286396 A1 WO 2023286396A1 JP 2022016158 W JP2022016158 W JP 2022016158W WO 2023286396 A1 WO2023286396 A1 WO 2023286396A1
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WO
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outer rail
rail
rolling
guide groove
groove
Prior art date
Application number
PCT/JP2022/016158
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English (en)
French (fr)
Inventor
廣昭 望月
良寛 安藤
仁 青柳
祐丘 鳥羽
Original Assignee
Thk株式会社
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00—Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/12—Arrangements for adjusting play

Definitions

  • the present invention relates to a slide rail unit for linearly moving an article within a predetermined range.
  • the slide rail unit has a plurality of balls arranged between an outer rail and an inner rail, and each of the outer rail and the inner rail is provided with rolling grooves for the balls along the longitudinal direction. .
  • the balls roll along the ball rolling groove while applying a load, so that the inner rail can be smoothly pulled out from the outer rail.
  • a so-called telescopic type slide rail unit in which an intermediate rail is arranged between the outer rail and the inner rail to lengthen the stroke of the inner rail with respect to the outer rail.
  • Such slide rail units are used to support movable shelves and drawers in furniture made of wood or steel, to support internal equipment for housings of OA equipment such as multifunction machines, and to support linear guides in various industrial equipment such as machine tools. It is used in a wide variety of applications, such as the construction of departments.
  • the outer rail and the inner rail for example, as shown in Patent Document 1, those made by bending a rolled steel plate and forming the ball rolling grooves are mainstream.
  • the cross-sectional shape of the outer rail or the inner rail is given to the bar material by drawing, the ball rolling groove is formed, and then quenching is performed. It is conceivable to harden the ball rolling grooves by heat treatment such as.
  • the slide rail unit is used by fixing the outer rail and the inner rail to the mounting surfaces of separate members (for example, a furniture body and its drawer). It is assumed that the outer rail or the inner rail fixed to the mounting surface will deform accordingly. That is, even if the amount of preload on the balls can be appropriately managed during manufacture, the movement of the inner rail relative to the outer rail may be loose depending on the environment in which the slide rail unit is actually used. There was a concern that an excessively large exercise resistance would act on the
  • the present invention has been made in view of such problems, and its object is to provide a slide having high load carrying capacity and durability, easy ball preload control, and reduced manufacturing costs. To provide a rail unit.
  • the present invention has a guide groove surrounded by a base portion and a pair of side wall portions and is formed in a channel shape, and each side wall portion has a rolling groove facing the guide groove.
  • an outer rail formed along the longitudinal direction, and an inner having a rolling groove that moves in the guide groove of the outer rail along the longitudinal direction of the guide groove and faces the rolling groove of the outer rail.
  • a rail a large number of balls rolling while applying a load between the rolling groove of the outer rail and the rolling groove of the inner rail, and the outer rail arranged in the guide groove of the outer rail.
  • a retainer that is present in the gap between the inner rails and in which the plurality of balls are rotatably arranged;
  • a mounting surface is formed on the mounting surface, and a recess is formed adjacent to the mounting surface, and a mounting hole for a fixing bolt opens in the recess.
  • the outer rail when the fixing bolt inserted through the bolt mounting hole of the outer rail is fastened to the mounting portion of the mechanical device or the like, by adjusting the tightening amount of the fixing bolt, the outer rail can be It is possible to arbitrarily change the interval between the pair of side walls in the . Therefore, even if the rolling groove that has been heat-treated after the drawing process is not ground, it is possible to easily manage the preload of the balls rolling in the rolling groove, and a high load is applied to the outer rail. Preload management and manufacturing costs can be reduced while providing load capacity and durability.
  • FIG. 2 is a front view of the slide rail unit shown in FIG. 1;
  • FIG. 5 is a cross-sectional view showing deformation of the outer rail due to attachment of the outer rail to the fixed portion;
  • FIG. 5 is a diagram illustrating a method of managing clearances in the slide rail unit in the longitudinal direction of the outer rail; 10 shows another example of the method of attaching the outer rail to the fixed portion.
  • FIG. 1 and 2 show an example of a slide rail unit 1 to which the present invention is applied.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the overall appearance of the slide rail unit 1, and FIG. It is the front view observed from the direction.
  • the slide rail unit 1 is a combination of an outer rail 3 and an inner rail 4 via a large number of balls 2.
  • the inner rail 4 is arranged in the longitudinal direction of the outer rail 3
  • the inner rail 4 can be freely moved to accommodate the inner rail 4 in the outer rail 3, or the inner rail 4 can be pulled out from the outer rail 3 as shown in FIG.
  • the movable portion can be moved within a predetermined stroke range with respect to the fixed portion B. can be moved freely.
  • the outer rail 3 is a channel-shaped member having a guide groove 30 and has a base portion 31 and a pair of side wall portions 32 .
  • the pair of side wall portions 32 are erected from the base portion 31 so as to sandwich the guide groove 30 , and each side wall portion 32 is perpendicular to the base portion 31 .
  • the guide groove 30 functions as an accommodation space for the inner rail 4 .
  • a rolling groove 33 for the ball 2 is formed in each side wall portion 32 so as to face the guide groove 30 . are set across.
  • the base portion 31 is provided with a mounting surface 34 that abuts on the fixed portion B of the mechanical device.
  • the inner rail 4 is a rod-shaped member accommodated in the guide groove 30 of the outer rail 3, and has a substantially rectangular cross section orthogonal to the longitudinal direction.
  • the inner rail 4 is provided with a mounting surface 40 that abuts against the movable portion of the mechanical device. That is, it is provided outside the groove portion of the outer rail to prevent interference between the movable portion and the outer rail 3 .
  • a rolling groove 41 for the ball 2 is formed on the wall surface of the inner rail 4 facing the side wall portion 32 of the outer rail 3 .
  • the rolling groove 41 on the inner rail 4 side is formed at a position facing the rolling groove 33 on the outer rail 3 side. A large number of balls 2 are arranged between them.
  • the slide rail unit 1 is designed on the assumption that the outer rail 3 is mainly fixed to the wall surface SW of the fixed part B of the mechanical device, that is, the so-called wall attachment use. It is Therefore, the rolling groove 33 on the outer rail 3 side and the rolling groove 41 on the inner rail 4 side face each other in the width direction of the outer rail 3, that is, in the vertical direction of the paper surface of FIG. A vertical radial load acting along the wall surface SW can be efficiently applied.
  • Each of the rolling grooves 33 and 41 has a circular arc-like cross section perpendicular to the longitudinal direction, and the radius of curvature is set larger than the radius of curvature of the spherical surface of the ball 2 .
  • a cage 5 is provided in the gap between the outer rail 3 and the inner rail 4 accommodated in the guide groove 30 of the outer rail 3 .
  • the cage 5 is provided with a large number of accommodation holes having an inner diameter slightly larger than the diameter of the balls 2 at predetermined intervals. It is arranged between inner rails 4 .
  • Stoppers 6 are provided at the longitudinal ends of the outer rail 3 and the inner rail 4 to stop the movement of the cage 5.
  • the cage 5 moves relative to the outer rail 3 by half the amount of movement of the inner rail 4 relative to the outer rail 3 .
  • the cage 5 may be displaced from the outer rail 3 .
  • the stopper 6 is also used to reset the position of the cage 5 with respect to the outer rail 3 and the inner rail 4 when such positional deviation of the cage 5 occurs.
  • the outer rail 3 and the inner rail 4 are formed into the predetermined shape described above by drawing a bar steel material.
  • the rolling groove 33 of the outer rail 3 and the rolling groove 41 of the inner rail 4 are also formed by plastic deformation during drawing.
  • the outer rail 3 and the inner rail 4 formed by drawing are heat-treated.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state in which the outer rail 3 is attached to the fixed portion B of the mechanical device.
  • a plurality of mounting holes 35 for fixing bolts 7 are provided in the center of the base portion 31 of the outer rail 3 .
  • the plurality of mounting holes 35 are provided at predetermined intervals along the longitudinal direction of the outer rail 3 .
  • the outer rail 3 is fastened to the fixed portion B using a fixing bolt 7 inserted into the mounting hole 34 .
  • a recess 36 is provided on the outer side of the base portion 31 facing the fixing portion B.
  • the recess 36 is provided at a position overlapping the bolt mounting hole 35 , and the bolt mounting hole 35 opens into the recess 36 .
  • the recess 36 since the bolt mounting hole 35 is provided at the center of the base portion 31 in the width direction, the recess 36 is also provided substantially at the center of the base portion 31 in the width direction. Accordingly, the recess 36 bisects the mounting surface 34 of the outer rail 3, and a pair of mounting surfaces 34 exist adjacent to both sides of the recess 36. As shown in FIG.
  • the recess 36 is partially provided in the base portion 31 corresponding to the opening position of the bolt mounting hole 35, the processing time of the recess 36 for the outer rail 3 is taken into consideration. In this case, there is no problem even if the recess 36 exists in the entire longitudinal direction of the outer rail 3 .
  • the outer rail 3 is in contact with the fixed portion B at the mounting surface 34, but is not in contact with the fixed portion B at the recess 36. is provided with a slight gap. Therefore, when the outer rail 3 is fastened to the fixed portion B using the fixing bolt 7, the base portion 31 is elastically deformed according to the tightening amount of the fixing bolt 7, and the tightening amount increases. Along with this, the pair of side wall portions 32 of the outer rail 3 tilts inward so as to narrow the guide groove 30 between the side wall portions 32 (in the direction of arrow A in FIG. 3). That is, it is possible to finely adjust the gap between the pair of side wall portions 32 according to the tightening amount of the fixing bolt 7 .
  • each side wall portion 32 of the outer rail 3 is formed with a rolling groove 33 for the balls 2, while the inner rail 4 is formed with the rolling groove 33 of each side wall portion 32 facing the rolling groove 33.
  • the rolling grooves 41 for the balls 2 are formed by the rolling grooves 33 on the outer rail 3 side and the rolling grooves 41 on the inner rail 4 side are opposed to each other along the width direction of the outer rails 3 . For this reason, if the distance between the pair of side wall portions 32 of the outer rail 3 is adjusted according to the tightening amount of the fixing bolt 7 as described above, the rolling groove 33 on the outer rail 3 side and the rolling groove 33 on the inner rail 4 side can be adjusted. By adjusting the interval between the running grooves 41, it becomes possible to adjust the degree of contact between the rolling grooves 33, 41 and the ball 2 rolling thereon.
  • each fixing bolt 7 inserted into these mounting holes 35 can be By adjusting the tightening amount, it is possible to adjust the interval between the pair of side wall portions 32 of the outer rail 3 at the arrowed position in the figure. That is, the degree of contact of the balls 2 arranged between the outer rail 3 and the inner rail 4 with the rolling grooves 33 and 41 can be arbitrarily adjusted over substantially the entire length of the outer rail 3 .
  • the tightening amount of each of the plurality of fixing bolts 7 that fasten the outer rail 3 to the fixing portion B can be individually adjusted.
  • the distance between the rolling groove 33 and the rolling groove 41 can be adjusted by position. As a result, it is possible to adjust the distance between the rolling grooves 33 and 41 over the entire length of the outer rail 3, even when the rolling grooves 33 and 41 are not ground after the heat treatment. Even if there is, it is possible to easily manage the preload of the ball 2 .
  • the flatness of the fixed portion B for fixing the outer rail 3 and the movable portion for fixing the inner rail 4 is low, and the outer rail 3 or the inner rail 4 fixed there may be deformed following the flatness.
  • the rolling grooves 33 and the rolling grooves 41 can be adjusted over the entire length of the outer rail 3 by adjusting the tightening amount of the fixing bolt 7 that fastens the outer rail 3 to the fixing portion B as described above. can be adjusted, and the inner rail 4 can be smoothly moved with respect to the outer rail 3 .
  • the slide rail unit of the present invention it is possible to easily manage the preload of the balls without grinding the outer rail and the inner rail which have been heat-treated after the drawing process, and the manufacturing cost is reduced. It is possible to secure the motion accuracy of the inner rail with respect to the outer rail while suppressing the In addition, even when the flatness of the portions to which the outer rail and the inner rail are fixed is low, the preload amount of the balls can be readjusted after fixing the outer rail and the inner rail to the mechanical device.
  • the movement of the inner rail 4 can be made smoother, and the degree of freedom in handling by the user can be increased.
  • Fig. 5 shows another example of a slide rail unit to which the present invention is applied.
  • the recess is not directly formed in the base portion of the outer rail, but the plate member 8 is sandwiched between the fixed portion B and the base portion 31 to provide the above-mentioned forming a recess.
  • the mounting hole 35 for the fixing bolt 7 provided in the base portion 32 of the outer rail 3 opens to the recess, and when the fixing bolt 7 is tightened, the base portion 35 is adjusted according to the amount of tightening. It is possible to finely adjust the distance between the pair of side wall portions 32 by elastically deforming the portion 32 .
  • preload control of the ball 2 can be easily performed without grinding the outer rail 3 and the inner rail 4, and the inner rail 4 relative to the outer rail 3 can be easily controlled while suppressing the manufacturing cost.
  • the flatness of the portion where the outer rail 3 and the inner rail 4 are fixed is low, the movement of the inner rail 4 with respect to the outer rail 3 can be made smooth. It becomes possible.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Drawers Of Furniture (AREA)

Abstract

ベース部(31)と一対の側壁部(32)によって囲まれた案内溝(30)を有してチャネル状に形成されると共に、各側壁部(32)には前記案内溝(30)に面して転走溝(33)が当該案内溝(30)の長手方向に沿って形成されたアウターレール(3)と、前記アウターレール(3)の案内溝(30)内を当該案内溝(30)の長手方向に沿って移動すると共に、前記アウターレール(3)の転走溝(33)に対向する転走溝(41)を有するインナーレール(4)と、前記アウターレール(3)の転走溝(33)と前記インナーレール(4)の転走溝(41)との間で荷重を負荷しながら転走する多数のボール(2)と、を備えたスライドレールユニット(1)であって、前記アウターレール(3)のベース部(31)には当該アウターレール(3)の長手方向に沿って取付け面(34)が形成される一方、当該取付け面(34)と隣接して凹所が形成され、前記凹所には固定ボルト(7)の取付け孔(35)が開口している。

Description

スライドレールユニット
　本発明は、物品を所定の範囲内で直線的に移動させるためのスライドレールユニットに関する。
　スライドレールユニットは、アウターレールとインナーレールとの間に複数のボールを配列したものであり、前記アウターレールと前記インナーレールの夫々には長手方向に沿ってボールの転走溝が設けられている。前記インナーレールを前記アウターレールの長手方向へ引き出すと、前記ボールが荷重を負荷しながら前記ボール転走溝に沿って転がり、前記アウターレールに対して前記インナーレールを円滑に引き出すことが可能である。また、前記アウターレールと前記インナーレールの間に中間レールを配置して、アウターレールに対するインナーレールのストローク量を長尺化した所謂テレスコピックタイプのスライドレールユニットも知られている。そして、このようなスライドレールユニットは、木製又はスチール製の家具における可動棚や引き出しの支承、複合機等のＯＡ機器の筐体に対する内部機器の支承、工作機械などの各種産業用機器における直線案内部の構築など、多岐にわたって使用されている。
　前記アウターレール及び前記インナーレールとしては、例えば特許文献１に示すように、圧延鋼板を折り曲げて製作し、併せて前記ボール転走溝を形成したものが主流である。その一方、スライドレールユニットの荷重負荷能力及び耐久性を高めるといった観点からは、引抜加工によって棒材に前記アウターレール又はインナーレールの断面形状を与えると共に前記ボール転走溝を成形し、更に焼き入れ等の熱処理によって前記ボール転走溝を硬化させることが考えられる。
特開２０１８－０１１６２８
　しかし、引抜加工によって成形されたアウターレール又はインナーレールに熱処理を施すと、当該加工によってアウターレール又インナーレールそのものに歪が生じるため、アウターレールとインナーレールを組み合わせた際に、アウターレールのボール転走溝とインナーレールのボール転走溝の間隔がこれらの長手方向に沿って不均一となってしまう。このため、前記ボール転走溝に配列したボールの予圧調整が難しく、前記アウターレールに対する前記インナーレールの運動にがたつきが生じ、あるいはこれとは逆に過度に大きな転がり抵抗が作用してしまう懸念があった。熱処理後に前記転走溝に対して研削加工を施せば、組み立て時におけるボールの予圧調整は容易になるが、その分だけ製造コストが増加するといった課題がある。
　また、前記スライドレールユニットは前記アウターレール及び前記インナーレールを別々の部材（例えば家具本体とその引き出し）の取付け面に固定して使用されるが、前記取付け面の平面度が低い場合には、当該取付け面に固定されたアウターレール又はインナーレールがそれに倣って変形することが想定される。すなわち、製造時にボールの予圧量を適切に管理できたとしても、実際にスライドレールユニットが使用される環境によっては、前記アウターレールに対する前記インナーレールの運動にがたつきが生じ、これとは逆に過度に大きな運動抵抗が作用してしまう懸念があった。
　本発明はこのような課題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、荷重負荷能力及び耐久性が高いと共にボールの予圧管理が容易であり、しかも製造コストを抑えることが可能なスライドレールユニットを提供することにある。
　すなわち、本発明は、ベース部と一対の側壁部によって囲まれた案内溝を有してチャネル状に形成されると共に、各側壁部には前記案内溝に面して転走溝が当該案内溝の長手方向に沿って形成されたアウターレールと、前記アウターレールの案内溝内を当該案内溝の長手方向に沿って移動すると共に、前記アウターレールの転走溝に対向する転走溝を有するインナーレールと、前記アウターレールの転走溝と前記インナーレールの転走溝との間で荷重を負荷しながら転走する多数のボールと、前記アウターレールの案内溝内に配置されて当該アウターレールと前記インナーレールの隙間に存在し、前記多数のボールが回転自在に配列された保持器と、を備えたスライドレールユニットであって、前記アウターレールのベース部には当該アウターレールの長手方向に沿って取付け面が形成される一方、当該取付け面と隣接して凹所が形成され、前記凹所には固定ボルトの取付け孔が開口している。
　本発明のスライドレールユニットによれば、前記アウターレールのボルト取付け孔に挿通した固定ボルトを機械装置等の取付け部に締結する際に、当該固定ボルトの締結量を調整することで、前記アウターレールにおける一対の側壁の間隔を任意に変更することが可能となる。このため、引き抜き加工後に熱処理を施した転走溝に対して研削加工を施さずとも、当該転走溝を転がるボールの予圧管理を容易に行うことが可能となり、前記アウターレールに対して高い荷重負荷能力及び耐久性を与えつつも、予圧管理にかかる手間と製造にかかるコストを低減化することができる。
本発明のスライドレールユニットの実施形態の一例を示す斜視図である。 図１に示すスライドレールユニットの正面図である。 固定部に対するアウターレールの取付けに伴う当該アウターレールの変形を示す断面図である。 アウターレールの長手方向に関するスライドレールユニットの隙間管理の方法を説明する図である。 固定部に対するアウターレールの取付け方法の他の例を示すものである。
　以下、添付図面を用いて本発明のスライドレールユニットを詳細に説明する。
　図１及び図２は本発明を適用したスライドレールユニット１の一例を示すものであり、図１は当該スライドレールユニット１の全体の外観を示す斜視図、図２は当該スライドレールユニット１を長手方向から観察した正面図である。
　これらの図に示すように、前記スライドレールユニット１は多数のボール２を介してアウターレール３とインナーレール４を組み合わせたものであり、前記インナーレール４を前記アウターレール３の長手方向に対して自在に移動させ、前記インナーレール４を前記アウターレール３内に収容し、あるいは図１に示すように、前記インナーレール４を前記アウターレール３から引き出すことが可能となっている。このため、例えば前記アウターレール３を機械装置の固定部Ｂに、前記インナーレール４を機械装置の可動部に対して固定することで、前記可動部を前記固定部Ｂに対して所定のストローク範囲で自在に移動させることが可能となる。
　前記アウターレール３は案内溝３０を有してチャネル状に形成された溝形材であり、ベース部３１と一対の側壁部３２を有している。前記一対の側壁部３２は前記案内溝３０を挟むようにして前記ベース部３１から起立しており、各側壁部３２は前記ベース部３１と直交している。前記案内溝３０は前記インナーレール４の収容空間として機能する。前記各側壁部３２には前記案内溝３０に面して前記ボール２の転走溝３３が形成され、この転走溝３３は当該案内溝３０の長手方向に沿って、前記アウターレール３の全長にわたって設けられている。また、前記ベース部３１には機械装置の固定部Ｂに当接する取付け面３４が設けられている。
　一方、前記インナーレール４は前記アウターレール３の案内溝３０内に収容される棒状部材であり、長手方向に直交する断面は略矩形状に形成されている。また、前記インナーレール４には機械装置の可動部に当接する取付け面４０が設けられており、この取付け面４０は前記アウターレール３の一対の側壁部３２の端部よりも僅かに突出した位置、すなわち前記アウターレールの溝部の外側に設けられ、前記可動部と前記アウターレール３の干渉が防止されている。前記アウターレール３の側壁部３２と対向するインナーレール４の壁面には前記ボール２の転走溝４１が形成されている。このインナーレール４側の転走溝４１は前記アウターレール３側の転走溝３３と正対する位置に形成されており、アウターレール３側の転走溝３３とインナーレール４側の転走溝４１の間には多数のボール２が配列されている。
　また、図２に示すように、このスライドレールユニット１は前記アウターレール３を主に機械装置の固定部Ｂの壁面ＳＷに対して固定した状態で使用する、所謂壁貼り使用を想定して設計されている。このため、前記アウターレール３側の転走溝３３及びインナーレール４側の転走溝４１は当該アウターレール３の幅方向、すなわち図２紙面上下方向に向いて互いに正対しており、機械装置の壁面ＳＷに沿って作用する鉛直方向のラジアル荷重を効率的に負荷できるようになっている。各転走溝３３，４１は長手方向に直交する断面が単一の円弧からなるサーキュラアーク状をなし、その曲率半径は前記ボール２の球面の曲率半径よりも大きく設定されている。
　更に、前記アウターレール３と当該アウターレール３の案内溝３０に収容された前記インナーレール４の隙間にはケージ５が設けられている。このケージ５には前記ボール２の直径よりも僅かに大きな内径の収容孔が所定の間隔で多数設けられており、前記ボール２は前記収容孔に挿入された状態で、前記アウターレール３と前記インナーレール４の間に配置されている。
　前記アウターレール３と前記インナーレール４の長手方向の端部には前記ケージ５の移動を係止するストッパ６が設けられており、前記インナーレール４を前記アウターレール３から引き出した際に、前記ケージ５が前記アウターレール３又はインナーレール４から抜け出すのを防止している。理論的には、前記ケージ５はアウターレール３に対する前記インナーレール４の移動量の１／２だけ前記アウターレール３に対して移動する。しかし、前記アウターレール３に対して前記インナーレール４が繰り返し往復運動しているうちに、当該アウターレール３に対するケージ５の位置ずれが発生する場合がある。前記ストッパ６はそのような前記ケージ５の位置ずれが発生した際に、前記アウターレール３及び前記インナーレール４に対するケージ５の位置をリセットするためにも使用される。
　前記アウターレール３及び前記インナーレール４は棒状鋼材に対して引き抜き加工を施すことにより、前述した所定の形状に成形される。前記アウターレール３の転走溝３３及び前記インナーレール４の転走溝４１も引き抜き加工時の塑性変形によって形成される。各転走溝３３，４１の荷重負荷能力及び耐久性を高めるために、引き抜き加工によって成形されたアウターレール３及びインナーレール４には熱処理が施される。
　図３は前記アウターレール３を機械装置の固定部Ｂに壁貼りした状態を示す断面図である。前記アウターレール３のベース部３１の中央には固定ボルト７の取付け孔３５が複数設けられている。これら複数の取付け孔３５は前記アウターレール３の長手方向に沿って所定の間隔をおいて設けられている。前記アウターレール３は前記取付け孔３４に挿入された固定ボルト７を用いて前記固定部Ｂに締結される。
　また、前記固定部Ｂに面した前記ベース部３１の外側には凹所３６が設けられている。この凹所３６は前記ボルト取付け孔３５と重なる位置に設けられており、前記ボルト取付け孔３５は前記凹所３６に開口している。この実施形態においては前記ボルト取付け孔３５が前記ベース部３１の幅方向の中央に設けられているので、前記凹所３６も前記ベース部３１の幅方向の略中央に設けられている。従って、前記凹所３６は前記アウターレール３の取付け面３４を二分しており、凹所３６の両側に隣接して一対の取付け面３４が存在している。尚、前記凹所３６は前記ボルト取付け孔３５の開設位置に対応して前記ベース部３１に部分的に設けられていれば足りるが、前記アウターレール３に対する前記凹所３６の加工手間を考慮した場合、当該アウターレール３の長手方向の全域に凹所３６が存在していても差し支えない。
　前記アウターレール３は前記取付け面３４において前記固定部Ｂと当接しているが、前記凹所３６においては前記固定部Ｂと当接しておらず、当該アウターレール３と前記ベース部３１との間には僅かに隙間が設けられている。このため、前記固定ボルト７を用いて前記アウターレール３を前記固定部Ｂに締結すると、当該固定ボルト７の締め込み量に応じて前記ベース部３１が弾性変形し、当該締め込み量が増加するにつれて、前記アウターレール３の一対の側壁部３２はこれら側壁部３２に挟まれた案内溝３０を狭めるようにして内側に傾倒することになる（図３中の矢線Ａ方向）。すなわち、前記固定ボルト７の締め込み量に応じて前記一対の側壁部３２の間隔を微調整することが可能である。
　図２に示したように、前記アウターレール３の各側壁部３２にはボール２の転走溝３３が形成される一方、前記インナーレール４には各側壁部３２の転走溝３３と対向してボール２の転走溝４１が形成され、これらアウターレール３側の転走溝３３とインナーレール４側の転走溝４１は当該アウターレール３の幅方向に沿って互いに対向している。このため、前述のように前記固定ボルト７の締め込み量に応じて前記アウターレール３の一対の側壁部３２の間隔を調整すると、アウターレール３側の転走溝３３とインナーレール４側の転走溝４１の間隔が調整されることになり、これら転走溝３３，４１とその上を転がるボール２との接触具合を調整することが可能となる。
　図４に示すように、前記固定ボルト７の取付け孔３５は前記アウターレール３の長手方向に所定の間隔で複数設けられていることから、これら取付け孔３５に挿入される個々の固定ボルト７の締め込み量を調整することで、同図中の矢線位置において前記アウターレール３の一対の側壁部３２の間隔を調整することが可能である。すなわち、前記アウターレール３の長手方向の略全域において、前記アウターレール３と前記インナーレール４の間に配列されたボール２の転走溝３３，４１に対する接触具合を任意に調整することができる。
　引抜加工によって成形されたアウターレール３及びインナーレール４に対して熱処理を施すと、これらアウターレール３及びインナーレール４にはそれらの形状や肉厚に応じた熱処理歪が発生することになる。このため、熱処理後に転走溝３３，４１に対して研削加工を施さない場合、アウターレール３側の転走溝３３とインナーレール４側の転走溝４１の間隔がアウターレール長手方向に沿って不均一となり易く、これら転走溝３３，４１を転がるボール２の予圧調整が困難になってしまう。
　この点に関して本発明を適用したスライドレールユニットによれば、前記アウターレール３を固定部Ｂに締結する複数の固定ボルト７に関して、それらの締め付け量を個々に調整することで、各固定ボルト７の位置で前記転走溝３３と前記転走溝４１の間隔を調整することが可能となる。その結果として、前記アウターレール３の全長にわたって前記転走溝３３と前記転走溝４１の間隔を調整することが可能となり、熱処理後に転走溝３３，４１に対して研削加工を施さない場合であっても、ボール２の予圧管理を容易に行うことが可能となる。
　また、前記アウターレール３を固定する固定部Ｂや前記インナーレール４を固定する可動部の平面度が低く、そこに固定されたアウターレール３又はインナーレール４がそれに倣って変形してしまうような場合であっても、前述の如く前記アウターレール３を固定部Ｂに締結する固定ボルト７の締め付け量を調整することで、当該アウターレール３の全長にわたって前記転走溝３３と前記転走溝４１の間隔を調整することができ、前記アウターレール３に対して前記インナーレール４を円滑に運動させることが可能になる。
　従って、本発明のスライドレールユニットによれば、引抜加工後に熱処理を施したアウターレール及びインナーレールに対して研削加工を行わずとも、ボールの予圧管理を容易に行うことが可能であり、製造コストを抑えつつもアウターレールに対するインナーレールの運動精度を確保することが可能となる。また、前記アウターレール及びインナーレールの固定する部位の平面度が低い場合でも、これらアウターレール及びインナーレールを機械装置に固定した後にボールの予圧量を再調整することで、前記アウターレール３に対する前記インナーレール４の運動を円滑化させることができ、ユーザーによる取り扱いの自由度を高めることが可能となる。
　図５は本発明を適用したスライドレールユニットの他の例を示すものである。同図に示す例では、前記アウターレールのベース部に対して前記凹所を直接形成しているのではなく、前記固定部Ｂと前記ベース部３１との間にプレート部材８を挟むことによって前記凹所を形成している。この例においても、前記アウターレール３のベース部３２に設けられた固定ボルト７の取付け孔３５は前記凹所に対して開口し、前記固定ボルト７を締め付けると、その締め付け量に応じて前記ベース部３２が弾性変形して、前記一対の側壁部３２の間隔を微調整することが可能である。
　従って、図５の例においても、アウターレール３及びインナーレール４の研削加工を行うことなく、ボール２の予圧管理を容易に行うことができ、製造コストを抑えつつもアウターレール３に対するインナーレール４の運動精度を確保することが可能となる他、前記アウターレール３及びインナーレール４の固定する部位の平面度が低い場合でも、前記アウターレール３に対する前記インナーレール４の運動を円滑化させることが可能となる。

Claims (4)

  1. ベース部(31)と一対の側壁部(32)によって囲まれた案内溝(30)を有してチャネル状に形成されると共に、各側壁部(32)には前記案内溝(30)に面して転走溝(33)が当該案内溝(30)の長手方向に沿って形成されたアウターレール(3)と、
    前記アウターレール(3)の案内溝(30)内を当該案内溝(30)の長手方向に沿って移動すると共に、前記アウターレール(3)の転走溝(33)に対向する転走溝(41)を有するインナーレール(4)と、
    前記アウターレール(3)の転走溝(33)と前記インナーレール(4)の転走溝(41)との間で荷重を負荷しながら転走する多数のボール(2)と、
    前記アウターレール(3)の案内溝(30)内に配置されて当該アウターレール(3)と前記インナーレール(4)の隙間に存在し、前記多数のボール(2)が回転自在に配列されたケージ(5)と、
    を備え、
    前記アウターレール(3)のベース部(31)には当該アウターレール(3)の長手方向に沿って取付け面(34)が形成される一方、当該取付け面(34)と隣接して凹所が形成され、前記凹所には固定ボルト(7)の取付け孔(35)が開口していることを特徴とするスライドレールユニット(1)。
  2. 前記アウターレール(3)及び前記インナーレール(4)の転走溝(33,41)は各ボール球面の曲率半径よりも大きな曲率半径のサーキュラアーク状に形成されていることを特徴とする請求項１記載のスライドレールユニット(1)。
  3. 前記アウターレール(3)のベース部(31)に設けられたボルト取付け孔(35)は当該アウターレール(3)の長手方向に所定の間隔で複数設けられていることを特徴とする請求項１記載のスライドレールユニット(1)。
  4. 前記アウターレール(3)のベース部(31)に形成された凹所は、前記取付け面(34)に対して板状部材を当接させることで形成されることを特徴とする請求項１記載のスライドレールユニット(1)。
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