WO2023195113A1 - ドアロック制御装置、およびドアロック制御方法 - Google Patents

ドアロック制御装置、およびドアロック制御方法 Download PDF

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WO2023195113A1
WO2023195113A1 PCT/JP2022/017218 JP2022017218W WO2023195113A1 WO 2023195113 A1 WO2023195113 A1 WO 2023195113A1 JP 2022017218 W JP2022017218 W JP 2022017218W WO 2023195113 A1 WO2023195113 A1 WO 2023195113A1
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door
vehicle
lock
control device
unit
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French (fr)
Inventor
昂将 久富
Original Assignee
三菱電機株式会社
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B49/00—Electric permutation locks; Circuits therefor ; Mechanical aspects of electronic locks; Mechanical keys therefor

Definitions

  • the present disclosure relates to door lock control technology.
  • Patent Document 1 discloses a vehicle keyless entry system that includes an on-vehicle device and a portable device.
  • the vehicle-mounted device transmits a reply request signal from each of the plurality of antennas in response to an operation request of the vehicle-mounted equipment
  • the vehicle-mounted device adds the antenna ID of the antenna that transmits the reply request signal to the reply request signal and transmits the signal.
  • the portable device transmits a reply transmission signal that includes the antenna ID added to the received reply request signal and the portable device ID.
  • the in-vehicle device refers to a table based on the portable device ID and antenna ID added to the returned transmission signal, and determines whether the antenna ID is an antenna ID that is an activation requirement for the in-vehicle device that has requested activation.
  • the portable device ID is a portable device ID that is permitted to operate the in-vehicle device for which activation has been requested, the in-vehicle device for which activation has been requested is activated.
  • Patent Document 1 communication with a portable device is required when operating on-vehicle equipment, so there is a problem in that the portable device is required to unlock the vehicle door.
  • the present disclosure was made in recognition of such problems, and one aspect of the embodiments of the present disclosure is to provide a door lock control device that can unlock a vehicle door even without a mobile terminal. shall be.
  • One aspect of the door lock control device includes an external object detection unit that detects an external object approaching a vehicle door from outside the vehicle, and a qualification for unlocking the door to which the detected external object is locked.
  • a qualification determination unit that determines whether or not the object is a qualified object with a door control instruction section that outputs a control signal instructing an operation for the lock door based on the result, and the door control instruction section is configured to determine that the detected object outside the vehicle is the qualified object. If so, a control signal instructing to unlock the lock door is output.
  • a vehicle door can be unlocked even without a mobile terminal.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of a door lock control device and a door lock control system according to a first embodiment
  • FIG. It is a diagram showing an example of the hardware configuration of a door lock control device. It is a diagram showing an example of the hardware configuration of a door lock control device. It is a flow chart which shows an example of locking operation of a door lock control device. It is a flow chart which shows an example of unlocking operation of a door lock control device.
  • 7 is a diagram illustrating a configuration example of a door lock control device and a door lock control system according to a second embodiment.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of a door lock control system including a door lock control device 10.
  • a door lock control system is installed and used in a vehicle.
  • the vehicle includes multiple seats and multiple doors.
  • Examples of the plurality of doors include a right front door 211 at the front right side of the vehicle, a right rear door 212 at the rear right side of the vehicle, a left front door 213 at the front left side of the vehicle, a left rear door 214 at the rear left side of the vehicle, and a right rear door 212 at the rear right side of the vehicle.
  • a tail door 215 is provided in the section.
  • the tail door 215 is a concept that includes a lid of a trunk compartment of a vehicle or a tail gate of a vehicle.
  • the door lock control system includes a door lock control device 10 and peripheral devices connected to the door lock control device 10.
  • the peripheral devices include an interior camera 1, an exterior camera 2, a door sensor 3, a locator 4, a display device 5, and an actuator 21.
  • the in-vehicle camera 1 is a camera that captures an image of the inside of a vehicle to generate an in-vehicle image.
  • the in-vehicle camera 1 outputs the generated in-vehicle image to the door lock control device 10.
  • a plurality of in-vehicle cameras 1 may be provided in the vehicle.
  • the vehicle exterior camera 2 is a camera that captures an image of the exterior of the vehicle and generates a vehicle exterior image.
  • the vehicle exterior camera 2 outputs the generated vehicle exterior image to the door lock control device 10.
  • a plurality of exterior cameras 2 may be provided in the vehicle. Further, the surround view function may be realized by a plurality of cameras 2 outside the vehicle.
  • the door sensor 3 is a sensor that is provided on the outside side of each door of the vehicle and detects a touch operation of touching the door of the vehicle.
  • the door sensor 3 may be a mechanical sensor that detects an actual touch, or a capacitive sensor that detects the approach of a human hand by a change in capacitance.
  • the door sensor 3 may be provided on a metal part of the door, such as a doorknob, or may be provided on a window of the door.
  • the door sensor 3 detects a touch operation, it outputs a door touch signal indicating that the touch operation has been detected to the door lock control device 10.
  • the locator 4 is a device that identifies the current location of the vehicle.
  • the locator 4 is, for example, a GNSS (Global Navigation Satellite System) sensor.
  • the locator 4 outputs position information indicating the current position of the identified vehicle to the door lock control device 10.
  • the display device 5 is a user interface that displays images and information to the occupants of the vehicle and receives user input. Examples of user inputs that may be accepted include unlock instructions to unlock a locked door, and lock instructions to lock a particular door.
  • the display device 5 outputs the received user input to the door lock control device 10.
  • the actuator 21 is an actuator that opens and closes the door of the vehicle.
  • the door lock control device 10 includes a vehicle interior object detection section 101, an exterior object detection section 102, a door touch signal acquisition section 103, a vehicle position acquisition section 104, an unlocking instruction reception section 1051, a locking instruction receiving section 1051, and a locking instruction receiving section 1051. It includes a reception section 1052 and a determination instruction section 110.
  • the in-vehicle object detection unit 101 is a functional unit that performs image processing on the in-vehicle image output from the in-vehicle camera 1 and detects a person sitting in each seat, or an animal or luggage other than the person present in each seat. .
  • the in-vehicle object detection section 101 includes an in-vehicle monitoring section 1011 and an in-vehicle image analysis section 1012.
  • the in-vehicle monitoring unit 1011 acquires the in-vehicle image generated by the in-vehicle camera 1, and transmits the acquired in-vehicle image to the in-vehicle image analysis unit 1012.
  • the in-vehicle image analysis unit 1012 receives the in-vehicle image transmitted from the in-vehicle monitoring unit 1011, and analyzes the received in-vehicle image. More specifically, the in-vehicle image is analyzed to determine whether an in-vehicle object exists in the in-vehicle image, and if the in-vehicle object exists, identify the attributes of the in-vehicle object. That is, it identifies whether the object in the vehicle is an adult, child, pet, or luggage. Furthermore, when the in-vehicle object is an adult, the characteristics of the adult are extracted. The in-vehicle image analysis unit 1012 performs such in-vehicle object identification processing for each seat of the vehicle.
  • the in-vehicle image analysis unit 1012 may detect an abnormality in the in-vehicle through image processing. An abnormality inside the vehicle is detected, for example, by detecting a collapse of the driver's posture. The in-vehicle image analysis section 1012 transmits the analysis result to the determination instruction section 110.
  • the external object detection unit 102 is a functional unit that performs image processing on the external image output from the external camera 2 and detects an external object approaching a locked door from outside the vehicle.
  • image processing is performed on the exterior image output from the vehicle exterior camera 2 to detect objects outside the vehicle that approach a locked lock door from outside the vehicle. can be detected.
  • the outside object detection section 102 includes an outside monitoring section 1021 and an outside image analysis section 1022.
  • the vehicle exterior monitoring unit 1021 acquires the vehicle exterior image generated by the vehicle exterior camera 2, and transmits the acquired vehicle exterior image to the vehicle exterior image analysis unit 1022.
  • the vehicle exterior image analysis unit 1022 receives the vehicle exterior image transmitted from the vehicle exterior monitoring unit 1021, and analyzes the received vehicle exterior image. More specifically, the image outside the vehicle is analyzed, the distance from the vehicle to the object outside the vehicle shown in the image outside the vehicle is estimated, and the characteristics of the object outside the vehicle are extracted using a known technique. The distance from the vehicle to the object outside the vehicle can be estimated based on the size of the imaged object outside the vehicle.
  • the vehicle exterior image analysis unit 1022 transmits the analysis result to the determination instruction unit 110.
  • the door touch signal acquisition unit 103 acquires a door touch signal from the door sensor 3 and outputs a door specifying signal indicating the door that has been touched to the determination instruction unit 110.
  • the vehicle position acquisition unit 104 is a functional unit that acquires position information output by a locator and transmits the acquired position information to the determination instruction unit 110.
  • the unlocking instruction receiving unit 1051 receives an unlocking instruction output from the display device 5 based on a user input, and transmits the received unlocking instruction to the determination instruction unit 110.
  • the unlocking instruction receiving unit 1051 may accept a non-unlocking instruction not to unlock, and may transmit the received non-unlocking instruction to the determination instruction unit 110.
  • Lock instruction receiving section 1052 receives a lock instruction output from display device 5 based on user input, and transmits the received lock instruction to determination instruction section 110 .
  • the lock instruction instructs to lock the door closest to the vacant seat. By locking the door corresponding to an empty seat in accordance with such a locking instruction, it is possible to prevent a child from being taken away through an unlocked door.
  • the determination instruction unit 110 is a functional unit that determines whether to lock or unlock the door based on various information and outputs a control signal to lock or unlock the door.
  • the determination instruction section 110 includes, for example, a qualification determination section 1101, a door touch detection section 1102, an abnormality detection section 1103, a door control instruction section 1104, and an object registration section 1105.
  • Qualification determination unit 1101 determines whether the detected object outside the vehicle is a qualified object that is qualified to unlock a locked door or an unqualified object that is not qualified to unlock a lock door, and outputs the determination result. It is a functional section that performs Qualification is determined by comparing the external object shown in the analysis result output from the external image analysis unit 1022 with a qualification table in which qualified objects are registered in advance. Examples of eligible objects include a driver of a vehicle, an adult passenger of a vehicle, and a pre-registered person who has been previously registered through user input.
  • the created qualification table is performed by the object registration unit 1105 based on user input or based on the result of image analysis by the in-vehicle object detection unit 101 when the user gets into the vehicle.
  • the created qualification table is stored in a memory (not shown) and referenced as appropriate.
  • the memory that stores the qualification table may be provided in the door lock control device 10 or may be provided outside the door lock control device 10.
  • the door touch detection unit 1102 is a functional unit that determines whether or not a touch operation has been performed on a locked door from outside the vehicle, and outputs a determination result. The determination as to whether or not a touch operation has been made is made based on a door specifying signal indicating the door touched, which is transmitted from the door touch signal acquisition unit 103, and a door status table that records the open/closed status of each door. be exposed.
  • the door status table is created based on detection signals from a sensor (not shown) that detects opening and closing of the door.
  • the abnormality detection unit 1103 is a functional unit that detects an abnormality inside the vehicle and outputs a detection result. As an example, when the in-vehicle image analysis unit 1012 outputs an analysis result indicating a collapse of the driver's posture, the abnormality detection unit 1103 detects that an abnormality exists within the vehicle.
  • the door control instruction unit 1104 is a functional unit that outputs a control signal instructing locking or unlocking of the vehicle door based on the processing results of each functional unit, such as the determination result of the qualification determination by the qualification determination unit 1101.
  • the door control instruction unit 1104 when the in-vehicle object detected by the in-vehicle object detection unit 101 is a predetermined object, the door control instruction unit 1104 outputs a control signal instructing to lock the door closest to the detected in-vehicle object.
  • the predetermined object is, for example, a child, a non-human animal, or luggage.
  • the door control instruction unit 1104 issues a control signal instructing to lock the door closest to the seat where the child is seated, based on the detection result that the in-vehicle object detected by the in-vehicle object detection unit 101 is a child. Output.
  • the door control instruction unit 1104 instructs to lock the door closest to the seat where the animal is present. Outputs a control signal.
  • the door control instruction unit 1104 instructs to lock the door closest to the seat on which the luggage is placed. Outputs a control signal.
  • the door control instruction unit 1104 outputs a control signal instructing to lock the door specified by the lock instruction, based on the lock instruction transmitted from the lock instruction receiving unit 1052.
  • the door control instruction unit 1104 unlocks the locked door. Outputs a control signal.
  • eligible objects include a driver of a vehicle, an adult passenger of a vehicle, and a pre-registered pre-registrant other than a passenger of a vehicle.
  • the door control instruction unit 1104 refers to the detection result. According to the output control signal, the actuator 21 unlocks the instructed lock door.
  • the door control instruction unit 1104 may output a control signal that instructs the operation of the lock door based on the detection result of the door touch detection unit 1102 in addition to the determination result output from the qualification determination unit 1101. .
  • the door control instruction unit 1104 outputs a control signal to unlock the lock door. do.
  • higher security can be provided. For example, if the driver wants to get out of the vehicle, unlock the left rear door, and then unlock the left front door, the driver gets out of the vehicle, passes in front of the vehicle, and then unlocks the left front door. Assume that the vehicle passes by the vehicle and moves to the left rear door. In this example, since the left front door will not be unlocked unless the left front door is touched, it is possible to prevent the left front door from being unlocked against the driver's intention.
  • the door control instruction unit 1104 may output a control signal instructing to unlock the locked door based on the position information acquired from the vehicle position acquisition unit 104.
  • a predetermined location such as your home as the unlocked position in advance, it becomes possible to unlock the door when the vehicle reaches the unlocked position from a location other than the unlocked position.
  • the door control instruction unit 1104 may output a control signal instructing to unlock the locked door based on the unlocking instruction obtained from the unlocking instruction receiving unit 1051. If the object outside the vehicle is a trusted person such as a friend of the occupant inside the vehicle, the locked door may be unlocked by such a person. Therefore, if the object outside the vehicle detected by the outside object detection unit 102 is not a qualified object, a display control unit (not shown) displays on the display device 5 whether or not unlocking is permitted, and the door is unlocked based on user input.
  • the instruction receiving unit 1051 may receive an unlocking instruction indicating permission for unlocking, and the door control instruction unit 1104 may output a control signal instructing unlocking based on the received unlocking instruction.
  • a notification control unit included in the door lock control device 10 controls notification of a speaker (not shown) to notify objects outside the vehicle. It may be possible to notify that the locked door will not be unlocked.
  • the door control instruction unit 1104 may output a control signal to unlock the locked door when an abnormality inside the vehicle is detected.
  • a control signal may be output that instructs unlocking of the lock door. If an adult inside the vehicle cannot move due to an accident or the like, it may be necessary to rescue the adult from outside the vehicle by someone other than the qualified object. To deal with such a situation, the door control instruction unit 1104 may output a control signal to unlock the locked door when an abnormality inside the vehicle is detected.
  • a control instruction signal output from the door control instruction section 1104 is transmitted to the actuator 21, and the actuator 21 locks or unlocks the door according to the control instruction signal.
  • Each functional section of the door lock control device 10 is realized by a processing circuit.
  • a processing circuit even if it is a dedicated processing circuit 100a as shown in FIG. 2A, executes a program stored in a memory 100c as shown in FIG. 2B. It may be the processor 100b.
  • the dedicated processing circuit 100a is, for example, a single circuit, a composite circuit, a programmed processor, a parallel programmed processor, or an application specific integrated circuit (ASIC). , FPGA (field-programmable gate array), or a combination of these.
  • ASIC application specific integrated circuit
  • FPGA field-programmable gate array
  • the functions of each functional part of the door lock control device 10 may be realized by a plurality of separate processing circuits, or the functions of each functional part may be realized by a single processing circuit. It's okay.
  • each functional section of the door lock control device 10 is realized by software, firmware, or a combination of software and firmware.
  • Software and firmware are written as programs and stored in memory 100c.
  • the processor 100b implements the functions of each functional unit by reading and executing programs stored in the memory.
  • examples of the memory 100c include RAM (random access memory), ROM (read-only memory), flash memory, EPROM (erasable programmable read-only memory), EEPROM (electrically erasable programmable read-only memory), etc. These include nonvolatile or volatile semiconductor memory, magnetic disks, flexible disks, optical disks, compact disks, minidisks, and DVDs.
  • the functional units of the door lock control device 10 may be realized by dedicated hardware, and some may be realized by software or firmware.
  • the processing circuit can implement each of the above-mentioned functional units using hardware, software, firmware, or a combination thereof.
  • step S1 the in-vehicle object detection unit 101 performs image processing on the in-vehicle image output from the in-vehicle camera 1 to detect a person or luggage sitting on each seat.
  • step S2 the door control instruction unit 1104 determines whether the in-vehicle object detected by the in-vehicle object detection unit 101 is a predetermined object, and if it is the predetermined object, the door control instruction unit 1104 Outputs a control signal that instructs the door to lock. Based on this control signal, the actuator 21 locks the door that has been instructed to lock (step S3).
  • step T1 the external object detection unit 102 performs image processing on the external image output from the external camera 2, and detects an external object approaching the locked door from outside the vehicle.
  • step T2 the qualification determining unit 1101 determines whether the detected object outside the vehicle is a qualified object that is qualified to unlock a locked door. If the detected object outside the vehicle is an eligible object, the process proceeds to step T4, and if the detected object outside the vehicle is not an eligible object, that is, if it is an unqualified object, the process proceeds to step T3.
  • step T3 the door control instruction unit 1104 determines whether an unlocking instruction to unlock the locked door has been received. If the unlocking instruction is accepted, the process proceeds to step T4. For example, if the unlocking instruction is not received, the process ends. As another example, if an unlocking instruction is not received, a notification control unit (not shown) may control a speaker (not shown) to notify an object outside the vehicle that the lock door will not be unlocked. . After performing such notification, the process ends.
  • step T4 the door control instruction unit 1104 outputs a control signal instructing to unlock the locked door.
  • the actuator 21 unlocks the locked door in accordance with a control signal instructing unlocking.
  • a door lock control device 10M according to a second embodiment of the present disclosure differs from the door lock control device 10 in that it includes an object detection section 106 outside the vehicle instead of the object detection section 102 outside the vehicle in the first embodiment.
  • the door lock control system according to the second embodiment differs from the door lock control system according to the first embodiment in that a vehicle antenna 6 is provided instead of the camera 2 outside the vehicle in the first embodiment.
  • the vehicle antenna 6 is an antenna for receiving a radio signal from a mobile terminal 7 outside the vehicle. At least one vehicle antenna 6 is arranged and a receivable frequency band is appropriately set depending on the communication method.
  • the external object detection section 106 includes a communication section 1061 and a terminal position detection section 1062.
  • the communication unit 1061 is a functional unit that transmits and receives radio waves to and from the mobile terminal 7 via the vehicle antenna 6.
  • the communication unit 1061 performs wireless communication with the mobile terminal 7 using a known communication method such as short-range wireless communication.
  • Communication unit 1061 transmits the received signal to terminal position detection unit 1062.
  • Terminal position detection section 1062 detects the position of mobile terminal 7.
  • the terminal position detection unit 1062 detects the mobile terminal 7 as an object outside the vehicle by detecting that the mobile terminal 7 outside the vehicle is within a predetermined distance from the vehicle.
  • the terminal position detection unit 1062 transmits terminal position information indicating the detected position of the mobile terminal 7 to the determination instruction unit 110M.
  • the determination instruction unit 110M performs the same function as the determination instruction unit 110 of the first embodiment. However, in the qualification table referred to by the qualification determination unit 1101, it is necessary that the mobile terminal 7 that is permitted to release the lock door is registered in advance as a qualified object. Examples of eligible objects include the mobile terminal 7 of a driver of a vehicle or the mobile terminal 7 of an adult passenger of a vehicle.
  • the hardware configuration of the door lock control device 10M is similar to the hardware configuration of the door lock control device 10 of Embodiment 1, so duplicate explanation will be omitted.
  • the operation of the door lock control device 10M is almost the same as the operation of the door lock control device 10 of the first embodiment.
  • the detection of the object outside the vehicle in step T1 is performed by the object detection unit 106 outside the vehicle, and the qualification table referred to in step T2 includes the vehicle driver's object as a qualified object. Included is a mobile terminal 7 for an adult who is a mobile terminal or a passenger of a vehicle.
  • Patent Document 1 if a registered portable device is held, the door of the vehicle can be unlocked.
  • the security level can be increased by adding the requirement that the person be the driver of the vehicle or be an adult passenger of the vehicle.
  • the door lock control device of Supplementary Note 1 includes an external object detection unit (102; 106) that detects an external object approaching a vehicle door from outside the vehicle, and a qualification for unlocking the locked door of the detected external object.
  • a qualification determination unit (1101) that determines whether or not the detected object outside the vehicle is a qualified object and outputs the determination result; and if the door to which the detected object outside the vehicle approaches is a locked door, the output a door control instruction unit (1104) that outputs a control signal instructing an operation for the lock door based on the determination result, and the door control instruction unit is configured to detect that the detected object outside the vehicle is the qualified object. If it is determined that the lock door is present, a control signal instructing to unlock the lock door is output.
  • the door lock control device of Supplementary Note 2 is the door lock control device described in Supplementary Note 1, further comprising a door touch detection unit (1102) that detects that a touch operation has been performed on the door of the vehicle from outside the vehicle. , the door control instruction unit generates a control signal for instructing unlocking of the lock door when the detected object outside the vehicle is determined to be the qualified object and the touch operation is detected. Output.
  • the door lock control device is the door lock control device described in appendix 1 or 2, in which the object detection section outside the vehicle performs image processing on an exterior image generated by an exterior camera that images the exterior of the vehicle.
  • the vehicle exterior image analysis unit (1022) detects a person approaching from outside the vehicle as the vehicle exterior object.
  • the door lock control device of Appendix 4 is the door lock control device described in any one of Appendixes 1 to 3, and the qualified object is a driver of the vehicle, an adult who is a passenger of the vehicle, Or, it includes a pre-registered person other than the occupant of the vehicle.
  • the door lock control device is the door lock control device described in any one of appendices 1 to 4, wherein the object detection unit outside the vehicle detects a mobile terminal located outside the vehicle at a predetermined distance from the vehicle. comprises a terminal position detection unit (1062) that detects the mobile terminal as the object outside the vehicle by detecting that the mobile terminal is within the range of the object outside the vehicle; If it is determined that the mobile terminal is the mobile terminal, a control signal is output that instructs to unlock the lock door.
  • the door lock control device of Appendix 6 is the door lock control device described in any one of Appendixes 1 to 5, and includes an unlocking instruction receiving unit ( 1051), wherein the door control instruction unit issues the unlocking instruction when it is determined that the detected object outside the vehicle is an unqualified object that does not have the qualification to unlock the locked door.
  • an unlocking instruction receiving unit 1051
  • the door control instruction unit issues the unlocking instruction when it is determined that the detected object outside the vehicle is an unqualified object that does not have the qualification to unlock the locked door.
  • a control signal is output to instruct unlocking of the lock door.
  • the door lock control device is the door lock control device described in any one of appendices 1 to 6, further comprising a vehicle position acquisition unit (104) that acquires the current position of the vehicle, The door control instruction section outputs a control signal instructing unlocking of the lock door when the obtained current position reaches a predetermined position.
  • the door lock control device of Appendix 8 is the door lock control device described in any one of Appendixes 1 to 7, further comprising an abnormality detection section (1103) that detects an abnormality inside the vehicle, and the door lock control device according to the door control instruction.
  • the unit outputs a control signal instructing unlocking of the lock door when an abnormality inside the vehicle is detected.
  • the door lock control device of Appendix 9 is the door lock control device described in any one of Appendixes 1 to 8, and further includes an object registration unit (1105) that registers the qualified object.
  • the door lock control device is the door lock control device described in any one of appendices 1 to 8, and includes an in-vehicle object detection unit ( 101), the door control instruction unit outputs a control signal instructing to lock the door closest to the seat where the child is seated, when the detected in-vehicle object is a child.
  • the door lock control device is the door lock control device described in any one of appendices 1 to 8, and includes an in-vehicle object detection unit ( 101), the door control instruction section outputs a control signal instructing to lock the door closest to the seat on which the animal is seated, when the detected in-vehicle object is an animal other than a human.
  • the door lock control device is the door lock control device described in any one of appendices 1 to 8, and includes an in-vehicle object detection unit ( 101), when the detected in-vehicle object is luggage, the door control instruction unit outputs a control signal instructing to lock the door closest to the seat on which the luggage is placed.
  • the door lock control device in Appendix 13 is the door lock control device described in any one of Appendixes 1 to 12, and includes a lock instruction receiving unit (1052) that receives a lock instruction to lock the door closest to an empty seat. ), the door control instruction unit outputs a control signal instructing to lock the door closest to the vacant seat based on the received lock instruction.
  • the door lock control method of appendix 14 is a door lock control method performed by a door lock control device including an object detection section (102; 106) outside the vehicle, a qualification determination section (1101), and a door control instruction section (1104), a step (T1) in which the external object detection unit detects an external object approaching the door of the vehicle from outside the vehicle; and the qualification determination unit determines that the detected external object is qualified to unlock the locked door.
  • the door lock control device of the present disclosure can be used as part of a system that monitors occupants in a vehicle, such as a driver.

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Abstract

ドアロック制御装置は、車両のドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出する車外オブジェクト検出部（１０２；１０６）と、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定して、判定結果を出力する資格判定部（１１０１）と、その検出された車外オブジェクトが接近するドアがロックされたロックドアである場合、その出力された判定結果に基づいて前記ロックドアに対する動作を指示する制御信号を出力するドア制御指示部（１１０４）と、を備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。

Description

ドアロック制御装置、およびドアロック制御方法
　本開示は、ドアロック制御技術に関する。
　特許文献１には、車載機と携帯機を備えた車両用キーレスエントリーシステムが開示されている。車載機は、車載装備の作動要求に応じて複数のアンテナの各々から返信要求信号を送信する際に、返信要求信号を送信するアンテナのアンテナＩＤを返信要求信号に付加して送信する。その後、携帯機は、受信した返信要求信号に付加されたアンテナＩＤと、携帯機ＩＤとを付加した返信用の送信信号を送信する。その後、車載機は、返信された送信信号に付加された携帯機ＩＤとアンテナＩＤとに基づいてテーブルを参照して、アンテナＩＤが、作動要求のあった車載装備の作動要件とされたアンテナＩＤであり、かつ携帯機ＩＤが、作動要求のあった車載装備の作動を許可された携帯機ＩＤである場合に、作動要求のあった車載装備を作動させる。
特開２０１６－２１１３５８号公報
　特許文献１の技術によれば、車載装備を作動させる場合には携帯機との通信が必要であるので、車両のドアを解錠するためには携帯機が必要であるという問題がある。
　本開示はこのような問題の認識を契機としてなされたものであり、本開示の実施形態の一側面は、移動端末が無くても車両のドアを解錠できるドアロック制御装置を提供すること目的とする。
　本開示の実施形態によるドアロック制御装置の一側面は、車両のドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出する車外オブジェクト検出部と、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定して、判定結果を出力する資格判定部と、その検出された車外オブジェクトが接近するドアがロックされたロックドアである場合、その出力された判定結果に基づいて前記ロックドアに対する動作を指示する制御信号を出力するドア制御指示部と、を備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
　本開示の実施形態の一側面によるドアロック制御装置の一側面によれば、移動端末が無くても車両のドアを解錠できる。
実施の形態１によるドアロック制御装置およびドアロック制御システムの構成例を示す図である。 ドアロック制御装置のハードウェアの構成例を示す図である。 ドアロック制御装置のハードウェアの構成例を示す図である。 ドアロック制御装置のロック動作の例を示すフローチャートである。 ドアロック制御装置の解錠動作の例を示すフローチャートである。 実施の形態２によるドアロック制御装置およびドアロック制御システムの構成例を示す図である。
　以下、添付の図面を参照して、本開示における種々の実施形態について詳細に説明する。なお、図面において同一または類似の符号を付された構成要素は、同一または類似の構成または機能を有するものであり、そのような構成要素についての重複する説明は省略する。
実施の形態１．
＜構成＞
　図１を参照して、本開示の実施の形態１によるドアロック制御装置１０の構成について説明する。図１は、ドアロック制御装置１０を含むドアロック制御システムの構成例を示す図である。ドアロック制御システムは、車両に搭載されて用いられる。車両は、複数のシートと、複数のドアとを備える。複数のドアの例には、車両の右側前方の右フロントドア２１１、車両の右側後方の右リアドア２１２、車両の左側前方の左フロントドア２１３、車両の左側後方の左リアドア２１４、および車両の最後部に設けられテールドア２１５を備える。本開示において、テールドア２１５は、車両のトランクルームのリッドまたは車両のテイルゲートを含む概念である。
　図１に示されているように、ドアロック制御システムは、ドアロック制御装置１０と、ドアロック制御装置１０に接続された周辺装置とを備える。図１に示されているように、周辺装置には、車内カメラ１、車外カメラ２、ドアセンサ３、ロケータ４、表示装置５、およびアクチュエータ２１が含まれる
（車内カメラ）
　車内カメラ１は、車両の内部を撮像して車内画像を生成するカメラである。車内カメラ１は、生成した車内画像をドアロック制御装置１０へ出力する。車両には複数の車内カメラ１が設けられていてもよい。
（車外カメラ）
　車外カメラ２は、車両の外部を撮像して車外画像を生成するカメラである。車外カメラ２は、生成した車外画像をドアロック制御装置１０へ出力する。車両には複数の車外カメラ２が設けられていてもよい。また、複数の車外カメラ２によりサラウンドビュー機能が実現されていてもよい。
（ドアセンサ）
　ドアセンサ３は、車両の各ドアの外部側面に設けられ、車両のドアをタッチするタッチ動作を検出するセンサである。ドアセンサ３は、実際にタッチされたことを検出する機械式のセンサでもよいし、静電容量の変化により人の手が近づいたことを検出する静電容量センサでもよい。ドアセンサ３は、ドアノブ等のドアの金属部分に設けられてもよいし、ドアの窓に設けられてもよい。ドアセンサ３は、タッチ動作を検出した場合、タッチ動作を検出したことを示すドアタッチ信号をドアロック制御装置１０へ出力する。
（ロケータ）
　ロケータ４は、車両の現在位置を特定する装置である。ロケータ４は、例えば、ＧＮＳＳ（Global　Navigation　Satellite　System）センサである。ロケータ４は、特定した車両の現在位置を示す位置情報をドアロック制御装置１０へ出力する。
（表示装置）
　表示装置５は、車両の乗員に対して画像や情報を表示するとともに、ユーザ入力を受け付けるユーザインタフェースである。受け付けるユーザ入力の例には、ロックされたドアを解錠することを示す解錠指示、および特定のドアをロックすることを示すロック指示が含まれる。表示装置５は、受け付けたユーザ入力をドアロック制御装置１０へ出力する。
（アクチュエータ）
　アクチュエータ２１は、車両のドアの開閉を行うアクチュエータである。
（ドアロック制御装置）
　図１に示されているように、ドアロック制御装置１０は、車内オブジェクト検出部１０１、車外オブジェクト検出部１０２、ドアタッチ信号取得部１０３、車両位置取得部１０４、解錠指示受付部１０５１、ロック指示受付部１０５２、および判定指示部１１０を備える。
（車内オブジェクト検出部）
　車内オブジェクト検出部１０１は、車内カメラ１から出力された車内画像に対して画像処理を行い、各シートに着座する人、または各シートに存在する人以外の動物若しくは荷物を検出する機能部である。このような機能を実現するため、車内オブジェクト検出部１０１は、車内監視部１０１１と、車内画像解析部１０１２とを備える。
　車内監視部１０１１は、車内カメラ１により生成された車内画像を取得し、取得した車内画像を車内画像解析部１０１２に送信する。
　車内画像解析部１０１２は、車内監視部１０１１から送信された車内画像を受信し、受信した車内画像に対して解析を行う。より具体的には、車内画像を解析して、車内画像に車内オブジェクトが存するか否か、車内オブジェクトが存する場合には、車内オブジェクトの属性を識別する。すなわち、車内オブジェクトが、大人、子供、ペットまたは荷物の何れであるかを識別する。また、車内オブジェクトが大人である場合には、その大人の特徴を抽出する。車内画像解析部１０１２は、このような車内オブジェクトの識別処理を、車両の各シートに対して行う。また、車内画像解析部１０１２は、画像処理により車内の異常を検出してもよい。車内の異常は、例えば、運転者の姿勢の崩れを検出することにより行う。車内画像解析部１０１２は、解析結果を判定指示部１１０へ送信する。
（車外オブジェクト検出部）
　車外オブジェクト検出部１０２は、車外カメラ２から出力された車外画像に対して画像処理を行い、ロックされたロックドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出する機能部である。車外カメラ２が車両の周辺を撮像するように車外カメラ２を配置することにより、車外カメラ２から出力された車外画像に対して画像処理を行い、ロックされたロックドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出することができる。このような機能を実現するため、車外オブジェクト検出部１０２は、車外監視部１０２１と、車外画像解析部１０２２とを備える。
　車外監視部１０２１は、車外カメラ２により生成された車外画像を取得し、取得した車外画像を車外画像解析部１０２２に送信する。
　車外画像解析部１０２２は、車外監視部１０２１から送信された車外画像を受信し、受信した車外画像に対して解析を行う。より具体的には、車外画像を解析して、車外画像に映っている車外オブジェクトの車両からの距離を推定するとともに、公知の技術により車外オブジェクトの特徴を抽出する。撮像された車外オブジェクトのサイズにより、車両から車外オブジェクトまでの距離を推定できる。車外画像解析部１０２２は、解析結果を判定指示部１１０へ送信する。
（ドアタッチ信号取得部）
　ドアタッチ信号取得部１０３は、ドアセンサ３からドアタッチ信号を取得して、ドアタッチがされたドアを示すドア特定信号を判定指示部１１０へ出力する。
（車両位置取得部）
　車両位置取得部１０４は、ロケータにより出力された位置情報を取得して、取得した位置情報を判定指示部１１０へ送信する機能部である。
（解錠指示受付部）
　解錠指示受付部１０５１は、ユーザ入力に基づいて表示装置５から出力された解錠指示を受け付けて、受け付けた解錠指示を判定指示部１１０へ送信する。解錠指示受付部１０５１は、解錠しない非解錠指示を受け付けて、受け付けた非解錠指示を判定指示部１１０へ送信してもよい。
（ロック指示受付部）
　ロック指示受付部１０５２は、ユーザ入力に基づいて表示装置５から出力されたロック指示を受け付けて、受け付けたロック指示を判定指示部１１０へ送信する。ロック指示により、空席のシートに最も近いドアをロックすることが指示される。このようなロック指示に従って空席シートに対応するドアをロックすることにより、ロックされていないドアを通じて子供が連れ去られるような事態を防止することができる。
（判定指示部）
　判定指示部１１０は、各種情報に基づいて、ドアをロックするか解錠するかを判定して、ドアをロックし又は解錠する制御信号を出力する機能部である。このような機能を実現するため、判定指示部１１０は、一例として、資格判定部１１０１、ドアタッチ検出部１１０２、異常検出部１１０３、ドア制御指示部１１０４、およびオブジェクト登録部１１０５を備える。
（資格判定部；オブジェクト登録部）
　資格判定部１１０１は、検出された車外オブジェクトがロックドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか、解錠する資格を有しない無資格オブジェクトであるかを判定して、判定結果を出力する機能部である。資格の判定は、車外画像解析部１０２２から出力される解析結果に示される車外オブジェクトと、有資格オブジェクトが予め登録された資格テーブルとを照合して判定する。有資格オブジェクトの例には、車両の運転者、車両の乗員である大人、ユーザ入力により事前に登録された事前登録者が含まれる。資格テーブルの作成は、ユーザ入力に基づいて、または車両への乗車時に車内オブジェクト検出部１０１による画像解析の結果に基づいて、オブジェクト登録部１１０５が行う。作成された資格テーブルは、不図示のメモリに記憶され、適宜参照される。資格テーブルを格納するメモリは、ドアロック制御装置１０が備えてもよいし、ドアロック制御装置１０の外部に備えられてもよい。
（ドアタッチ検出部）
　ドアタッチ検出部１１０２は、ロックされたロックドアに対して車外からタッチ動作がなされたか否かを判定して、判定結果を出力する機能部である。タッチ動作がなされたか否かの判定は、ドアタッチ信号取得部１０３から送信される、ドアタッチがされたドアを示すドア特定信号と、各ドアの開閉の状態を記録するドア状態テーブルとに基づいて行われる。ドア状態テーブルは、ドアの開閉を検出する不図示のセンサからの検出信号に基づいて作成される。
（異常検出部）
　異常検出部１１０３は、車内の異常を検出して、検出結果を出力する機能部である。一例として、異常検出部１１０３は、車内画像解析部１０１２から運転者の姿勢の崩れを示す解析結果が出力された場合、異常が車内に存することを検出する。
（ドア制御指示部）
　ドア制御指示部１１０４は、資格判定部１１０１による資格判定の判定結果等の各機能部の処理結果に基づいて、車両のドアのロックまたは解錠を指示する制御信号を出力する機能部である。
　一例として、ドア制御指示部１１０４は、車内オブジェクト検出部１０１により検出された車内オブジェクトが所定のオブジェクトである場合、検出された車内オブジェクトに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。所定のオブジェクトとは、例えば、子供、人以外の動物、または荷物である。例えば、ドア制御指示部１１０４は、車内オブジェクト検出部１０１により検出された車内オブジェクトが子供であるとの検出結果に基づいて、前記子供が着座するシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。例えば、ドア制御指示部１１０４は、車内オブジェクト検出部１０１により検出される車内オブジェクトが人以外の動物であるとの検出結果に基づいて、その動物が存在するシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。例えば、ドア制御指示部１１０４は、車内オブジェクト検出部１０１により検出された車内オブジェクトが荷物であるとの検出結果に基づいて、その荷物が載置されているシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。
　一例として、ドア制御指示部１１０４は、ロック指示受付部１０５２から送信されたロック指示に基づいて、ロック指示により指定されたドアのロックを指示する制御信号を出力する。
　一例として、ドア制御指示部１１０４は、資格判定部１１０１から出力された判定結果により検出された車外オブジェクトが有資格オブジェクトであるとの判定が示される場合、ロックされているロックドアを解錠する制御信号を出力する。有資格オブジェクトの例には、車両の運転者、車両の乗員である大人、および車両の乗員以外の事前に登録された事前登録者が含まれる。ドアがロックされているか解錠されているかは、ドアの開閉状態を検出する不図示のドアセンサにより検出して、検出結果をドア制御指示部１１０４が参照する。出力された制御信号に従って、アクチュエータ２１は、指示されたロックドアを解錠する。このように、資格判定部１１０１から出力された判定結果、即ち画像処理の結果に基づいてロックドアを解錠することにより、移動端末が無くても車両のドアを解錠することが可能となる。また、ロックドアを解錠できる者を有資格オブジェクトとして定められた一定の者に限定することにより、子供若しくはペットの車外への飛び出し若しくは連れ去り、または荷物の盗難を防ぐことができる。また、事前登録者として、例えば、運転者の両親を事前登録しておけば、運転者の家族が里帰りした際に、出迎えた両親の接近により、運転者の子供が着座してシートに最も近いドアが自動でロック解除され、スムーズな出迎えが可能となる。すなわち、煩わしい手動解錠が不要となる。
　ドア制御指示部１１０４は、一例として、資格判定部１１０１から出力された判定結果に加えて、ドアタッチ検出部１１０２の検出結果にも基づいてロックドアの動作を指示する制御信号を出力してもよい。例えば、ドア制御指示部１１０４は、検出された車外オブジェクトが有資格オブジェクトである場合であって、ロックドアが車外からタッチ動作がなされたと判定されたとき、ロックドアを解錠する制御信号を出力する。このように、ロックドアの解錠をタッチ動作がなされた場合に限定することにより、より高いセキュリティを提供することが可能となる。例えば、運転者が車両を降りて、左リアドアを解錠し、その後左フロントドアを解錠したいとの意図を有する場合において、運転者が車両を降りて、車両の前を通り、左フロントドアの横を通りすぎて左リアドアの側に移動する例を想定する。この例の場合、左フロントドアへのタッチ動作をしなければ左フロントドアは解錠されないので、左フロントドアが運転者の意図に反して解錠されることを防ぐことができる。
　ドア制御指示部１１０４は、一例として、車両位置取得部１０４から取得した位置情報に基づいて、ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力してもよい。自宅等の予め定められた位置を事前に解錠位置として設定しておくことで、車両が解錠位置以外の場所から解錠位置に到達した場合にドアを解錠することが可能となる。
　ドア制御指示部１１０４は、一例として、解錠指示受付部１０５１から取得した解錠指示に基づいて、ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力してもよい。車外オブジェクトが車内の乗員の友人等の信頼できる者である場合には、そのような者によりロックされたドアの解錠がなされてもよい。そこで、車外オブジェクト検出部１０２により検出された車外オブジェクトが有資格オブジェクトでない場合、不図示の表示制御部により表示装置５に解錠を許可するかどうかの表示を行い、ユーザ入力に基づいて解錠指示受付部１０５１が解錠許可を示す解錠指示を受け付け、受け付けられた解錠指示に基づいてドア制御指示部１１０４が解錠を指示する制御信号を出力してもよい。
　また、解錠指示受付部１０５１が非解錠指示を受け付けた場合には、ドアロック制御装置１０が備える不図示の報知制御部が不図示のスピーカの報知制御を行って、車外オブジェクトに対してロックドアを解錠しない旨を報知してもよい。
　ドア制御指示部１１０４は、一例として、車内の異常が検出された場合にロックドアを解錠する制御信号を出力してもよい。例えば、異常検出部１１０３により車内の異常が検出された場合、ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力してもよい。事故等で車内の大人が動けない場合、有資格オブジェクト以外の者により、車両の外部から救助が必要となることがある。このような事態に対処するため、ドア制御指示部１１０４は、車内の異常が検出された場合にロックドアを解錠する制御信号を出力してもよい。
　ドア制御指示部１１０４から出力される制御指示信号はアクチュエータ２１へ伝送され、アクチュエータ２１は制御指示信号に従ってドアのロックまたは解錠を行う。
　次に、図２Ａおよび図２Ｂを参照して、ドアロック制御装置１０のハードウェア構成について説明する。ドアロック制御装置１０の各機能部は、処理回路（processing　circuitry）により実現される。処理回路（processing　circuitry）は、図２Ａに示されているような専用の処理回路（processing　circuit）１００ａであっても、図２Ｂに示されているようなメモリ１００ｃに格納されるプログラムを実行するプロセッサ１００ｂであってもよい。
　処理回路（processing　circuitry）が専用の処理回路１００ａである場合、専用の処理回路１００ａは、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ＡＳＩＣ（application　specific　integrated　circuit）、ＦＰＧＡ（field-programmable　gate　array）、またはこれらを組み合わせたものが該当する。ドアロック制御装置１０の各機能部の機能を別個の複数の処理回路（processing　circuits）で実現してもよいし、各機能部の機能をまとめて単一の処理回路（processing　circuit）で実現してもよい。
　処理回路（processing　circuitry）がプロセッサ１００ｂの場合、ドアロック制御装置１０の各機能部は、ソフトウェア、ファームウェア、またはソフトウェアとファームウェアとの組み合わせにより実現される。ソフトウェアおよびファームウェアはプログラムとして記述され、メモリ１００ｃに格納される。プロセッサ１００ｂは、メモリに記憶されたプログラムを読み出して実行することにより、各機能部の機能を実現する。ここで、メモリ１００ｃの例には、ＲＡＭ（random　access　memory）、ＲＯＭ（read-only　memory）、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ（erasable　programmable　read　only　memory）、ＥＥＰＲＯＭ（electrically　erasable　programmable　read-only　memory）等の、不揮発性または揮発性の半導体メモリや、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤが含まれる。
　なお、ドアロック制御装置１０の各機能部について、一部を専用のハードウェアで実現し、一部をソフトウェアまたはファームウェアで実現するようにしてもよい。このように、処理回路は、ハードウェア、ソフトウェア、ファームウェア、またはこれらの組み合わせによって、上述の各機能部を実現することができる。
＜動作＞
（ロック動作）
　以下、ドアロック制御装置１０の動作について説明する。まず、図３を参照して、ドアロック制御装置１０のロック動作について説明する。
　ステップＳ１において、車内オブジェクト検出部１０１は、車内カメラ１から出力された車内画像に対して画像処理を行い、各シートに着座する人または荷物を検出する。
　ステップＳ２において、ドア制御指示部１１０４は、車内オブジェクト検出部１０１により検出された車内オブジェクトが所定のオブジェクトであるか否かを判定し、所定のオブジェクトである場合、検出された車内オブジェクトに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。この制御信号に基づいて、アクチュエータ２１は、ロックが指示されたドアをロックする（ステップＳ３）。
（解錠動作）
　次に、図４を参照して、ドアロック制御装置１０の解錠動作について説明する。ステップＴ１において、車外オブジェクト検出部１０２は、車外カメラ２から出力された車外画像に対して画像処理を行い、ロックされたロックドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出する。
　ステップＴ２において、資格判定部１１０１は、検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定する。検出された車外オブジェクトが有資格オブジェクトである場合、処理はステップＴ４へ進み、検出された車外オブジェクトが有資格オブジェクトでない場合、即ち無資格オブジェクトである場合、処理はステップＴ３へ進む。
　ステップＴ３において、ドア制御指示部１１０４は、ロックされたドアの解錠を指示する解錠指示の受付けの有無を判定する。解錠指示の受け付けがある場合、処理はステップＴ４へ進む。解錠指示の受け付けがない場合、一例として、処理は終了する。他の例として、解錠指示の受け付けがない場合、不図示の報知制御部が不図示のスピーカの報知制御を行って、車外オブジェクトに対してロックドアを解錠しない旨を報知してもよい。このような報知を行った後に、処理は終了する。
　ステップＴ４において、ドア制御指示部１１０４は、ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。解錠を指示する制御信号に従って、アクチュエータ２１はロックされたドアの解錠を行う。
実施の形態２．
　次に図５を参照して、本開示の実施の形態２によるドアロック制御装置１０Ｍの構成について説明する。実施の形態２によるドアロック制御装置１０Ｍは、実施の形態１における車外オブジェクト検出部１０２に代えて車外オブジェクト検出部１０６を備える点で、ドアロック制御装置１０と相違する。また、実施の形態２によるドアロック制御システムは、実施の形態１における車外カメラ２に代えて車両アンテナ６を備える点で、実施の形態１のドアロック制御システムと相違する。
（車両アンテナ）
　車両アンテナ６は、車外の移動端末７の無線信号を受信するためのアンテナである。通信方式に応じて、少なくとも１つの車両アンテナ６が配置され、受信可能な周波数帯が適切に設定される。
（車外オブジェクト検出部）
　車外オブジェクト検出部１０６は、通信部１０６１と、端末位置検出部１０６２とを備える。
（通信部）
　通信部１０６１は、車両アンテナ６を介して移動端末７と電波の送受信を行う機能部である。近距離無線通信等の公知の通信方式により、通信部１０６１は移動端末７と無線通信を行う。通信部１０６１は、受信した信号を、端末位置検出部１０６２に送信する。
（端末位置検出部）
　端末位置検出部１０６２は、移動端末７の位置を検出する。端末位置検出部１０６２は、車外の移動端末７が車両から予め定められた距離の範囲内に存することを検出することにより、移動端末７を車外オブジェクトとして検出する。移動端末７との通信を微弱の電波で行う場合には、移動端末７からの電波を検出することにより予め定められた距離の範囲内であると判定してもよい。また、移動端末７からの電波強度に基づいて予め定められた距離の範囲内であると判定してもよい。端末位置検出部１０６２は、検出した移動端末７の位置を示す端末位置情報を判定指示部１１０Ｍに送信する。
　判定指示部１１０Ｍは、実施の形態１の判定指示部１１０と同様の機能を行う。但し、資格判定部１１０１が参照する資格テーブルには、ロックドアの解除動作が許された移動端末７が有資格オブジェクトとして事前に登録されている必要がある。有資格オブジェクトの例には、車両の運転者の移動端末７または車両の乗員である大人の移動端末７が含まれる。
　ドアロック制御装置１０Ｍのハードウェア構成は、実施の形態１のドアロック制御装置１０のハードウェア構成と同様であるので、重複する説明は省略する。
　ドアロック制御装置１０Ｍの動作は、実施の形態１のドアロック制御装置１０の動作とほぼ同様である。但し、ドアロック制御装置１０Ｍの動作の場合、ステップＴ１における車外オブジェクトの検出は車外オブジェクト検出部１０６により行われ、ステップＴ２において参照される資格テーブルには、有資格オブジェクトとして、車両の運転者の移動端末または車両の乗員である大人の移動端末７が含まれる。
　特許文献１の従来技術によれば、登録された携帯機を保持していれば車両のドアを解錠することができるが、実施の形態２のドアロック制御装置１０Ｍのように、有資格オブジェクトとして車両の運転者であること又は車両の乗員である大人であることという要件を追加することにより、セキュリティーレベルを高めることができる。
＜付記＞
　次に、本開示の実施形態のいくつかの側面について、付記として端的に整理する。
（付記1）
　付記１のドアロック制御装置は、車両のドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出する車外オブジェクト検出部（１０２；１０６）と、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定して、判定結果を出力する資格判定部（１１０１）と、その検出された車外オブジェクトが接近するドアがロックされたロックドアである場合、その出力された判定結果に基づいて前記ロックドアに対する動作を指示する制御信号を出力するドア制御指示部（１１０４）と、を備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
（付記２）
　付記２のドアロック制御装置は、付記１に記載されたドアロック制御装置であって、前記車両のドアに対して車外からタッチ動作がなされたことを検出するドアタッチ検出部（１１０２）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合であって、前記タッチ動作が検出されたとき、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
（付記３）
　付記３のドアロック制御装置は、付記１または２に記載されたドアロック制御装置であって、前記車外オブジェクト検出部は、車外を撮像する車外カメラにより生成された車外画像に対して画像処理を行うことにより、車外から接近する人を前記車外オブジェクトとして検出する車外画像解析部（１０２２）を備える。
（付記４）
　付記４のドアロック制御装置は、付記１から３のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記有資格オブジェクトは、前記車両の運転者、前記車両の乗員である大人、または前記車両の乗員以外の事前に登録された事前登録者を含む。
（付記５）
　付記５のドアロック制御装置は、付記１から４のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記車外オブジェクト検出部は、車外の移動端末が前記車両から予め定められた距離の範囲内に存することを検出することにより、前記移動端末を前記車外オブジェクトとして検出する端末位置検出部（１０６２）を備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトの移動端末であると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
（付記６）
　付記６のドアロック制御装置は、付記１から５のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記ロックドアの解錠を許可する解錠指示を受け付ける解錠指示受付部（１０５１）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有しない無資格オブジェクトであると判定された場合であって、前記解錠指示が受け付けられたとき、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
（付記７）
　付記７のドアロック制御装置は、付記１から６のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記車両の現在位置を取得する車両位置取得部（１０４）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その取得された現在位置が予め定められた位置に到達した場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
（付記８）
　付記８のドアロック制御装置は、付記１から７のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、車内の異常を検出する異常検出部（１１０３）を更に備え、前記ドア制御指示部は、車内の異常が検出された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
（付記９）
　付記９のドアロック制御装置は、付記１から８のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記有資格オブジェクトを登録するオブジェクト登録部（１１０５）を更に備える。
（付記１０）
　付記１０のドアロック制御装置は、付記１から８のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記車両のシート上に存在する車内オブジェクトを検出するための車内オブジェクト検出部（１０１）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車内オブジェクトが子供である場合、前記子供が着座するシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。
（付記１１）
　付記１１のドアロック制御装置は、付記１から８のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記車両のシート上に存在する車内オブジェクトを検出するための車内オブジェクト検出部（１０１）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車内オブジェクトが人以外の動物である場合、前記動物が着座するシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。
（付記１２）
　付記１２のドアロック制御装置は、付記１から８のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、前記車両のシート上に存在する車内オブジェクトを検出するための車内オブジェクト検出部（１０１）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車内オブジェクトが荷物である場合、前記荷物が載置されているシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。
（付記１３）
　付記１３のドアロック制御装置は、付記１から１２のいずれか１つに記載されたドアロック制御装置であって、空席のシートに最も近いドアをロックするロック指示を受け付けるロック指示受付部（１０５２）を更に備え、前記ドア制御指示部は、その受け付けられたロック指示に基づいて前記空席のシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する。
（付記１４）
　付記１４のドアロック制御方法は、車外オブジェクト検出部（１０２；１０６）、資格判定部（１１０１）およびドア制御指示部（１１０４）を備えるドアロック制御装置が行うドアロック制御方法であって、前記車外オブジェクト検出部が、前記車両のドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出するステップ（Ｔ１）と、前記資格判定部が、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定して、判定結果を出力するステップ（Ｔ２）と、前記ドア制御指示部が、その検出された車外オブジェクトが接近するドアがロックされたロックドアである場合、その出力された判定結果に基づいて前記ロックドアに対する動作を指示する制御信号を出力するステップ（Ｔ４）と、を備え、前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する。
　なお、実施形態を組み合わせたり、各実施形態を適宜、変形、省略したりすることが可能である。
　本開示のドアロック制御装置は、ドライバ等の車内の乗員をモニタリングするシステムの一部として用いることができる。
　１　車内カメラ、２　車外カメラ、３　ドアセンサ、４　ロケータ、５　表示装置、６　車両アンテナ、７　移動端末、１０　ドアロック制御装置、１０Ｍ　ドアロック制御装置、２１　アクチュエータ、１００ａ　処理回路、１００ｂ　プロセッサ、１００ｃ　メモリ、１０１　車内オブジェクト検出部、１０２　車外オブジェクト検出部、１０３　ドアタッチ信号取得部、１０４　車両位置取得部、１０６　車外オブジェクト検出部、　１１０　判定指示部、１１０Ｍ　判定指示部、２１１　右フロントドア、２１２　右リアドア、２１３　左フロントドア、２１４　左リアドア、２１５　テールドア、１０１１　車内監視部、１０１２　車内画像解析部、１０２１　車外監視部、１０２２　車外画像解析部、１０５１　解錠指示受付部、１０５２　ロック指示受付部、１０６１　通信部、１０６２　端末位置検出部、１１０１　資格判定部、１１０２　ドアタッチ検出部、１１０３　異常検出部、１１０４　ドア制御指示部、１１０５　オブジェクト登録部。

Claims (14)

  1. 　車両のドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出する車外オブジェクト検出部と、
    　その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定して、判定結果を出力する資格判定部と、
    　その検出された車外オブジェクトが接近するドアがロックされたロックドアである場合、その出力された判定結果に基づいて前記ロックドアに対する動作を指示する制御信号を出力するドア制御指示部と、
    を備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    ドアロック制御装置。
  2. 　前記車両のドアに対して車外からタッチ動作がなされたことを検出するドアタッチ検出部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合であって、前記タッチ動作が検出されたとき、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  3. 　前記車外オブジェクト検出部は、車外を撮像する車外カメラにより生成された車外画像に対して画像処理を行うことにより、車外から接近する人を前記車外オブジェクトとして検出する車外画像解析部を備える、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  4. 　前記有資格オブジェクトは、前記車両の運転者、前記車両の乗員である大人、または前記車両の乗員以外の事前に登録された事前登録者を含む、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  5. 　前記車外オブジェクト検出部は、車外の移動端末が前記車両から予め定められた距離の範囲内に存することを検出することにより、前記移動端末を前記車外オブジェクトとして検出する端末位置検出部を備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトの移動端末であると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  6. 　前記ロックドアの解錠を許可する解錠指示を受け付ける解錠指示受付部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有しない無資格オブジェクトであると判定された場合であって、前記解錠指示が受け付けられたとき、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  7. 　前記車両の現在位置を取得する車両位置取得部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その取得された現在位置が予め定められた位置に到達した場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  8. 　車内の異常を検出する異常検出部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、車内の異常が検出された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  9. 　前記有資格オブジェクトを登録するオブジェクト登録部、
    を更に備える、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  10. 　前記車両のシート上に存在する車内オブジェクトを検出するための車内オブジェクト検出部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車内オブジェクトが子供である場合、前記子供が着座するシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  11. 　前記車両のシート上に存在する車内オブジェクトを検出するための車内オブジェクト検出部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車内オブジェクトが人以外の動物である場合、前記動物が着座するシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  12. 　前記車両のシート上に存在する車内オブジェクトを検出するための車内オブジェクト検出部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車内オブジェクトが荷物である場合、前記荷物が載置されているシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  13. 　空席のシートに最も近いドアをロックするロック指示を受け付けるロック指示受付部を更に備え、
    　前記ドア制御指示部は、その受け付けられたロック指示に基づいて前記空席のシートに最も近いドアのロックを指示する制御信号を出力する、
    請求項１に記載されたドアロック制御装置。
  14. 　車外オブジェクト検出部、資格判定部およびドア制御指示部を備えるドアロック制御装置が行うドアロック制御方法であって、
    　前記車外オブジェクト検出部が、前記車両のドアに車外から接近する車外オブジェクトを検出するステップと、
    　前記資格判定部が、その検出された車外オブジェクトがロックされたドアを解錠する資格を有する有資格オブジェクトであるか否かを判定して、判定結果を出力するステップと、
    　前記ドア制御指示部が、その検出された車外オブジェクトが接近するドアがロックされたロックドアである場合、その出力された判定結果に基づいて前記ロックドアに対する動作を指示する制御信号を出力するステップと、
    を備え、
    　前記ドア制御指示部は、その検出された車外オブジェクトが前記有資格オブジェクトであると判定された場合、前記ロックドアの解錠を指示する制御信号を出力する、
    ドアロック制御方法。
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