WO2023181376A1 - エレベーター装置 - Google Patents

Abstract

本発明の目的は、制御盤の定期点検等の点検作業を容易に行うことができるエレベーター装置を提供することにある。本発明のエレベーター装置は、乗りかごと、巻上機と、運行を制御する制御盤１と、を備える。制御盤１は、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、及びバッテリ盤部１５を有する。主回路盤部１１と受電盤部１２とは、水平方向に並列に配置される。回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１と受電盤部１２、信号盤部１３、およびバッテリ盤部１５は、上側から下側に向かって、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１と受電盤部１２、信号盤部１３、およびバッテリ盤部１５の順序で配置される。

Description

エレベーター装置

　本発明は、エレベーター装置に係わり、特にエレベーター装置に用いられる制御盤の構成に関する。

　従来、巻上機を配置する機械室を持たず、巻上機を昇降路内に配置した機械室レスエレベーター装置が知られている。特許文献１には、昇降路の頂部における内壁面に配置された通常用制御盤（以下、制御盤という）を有する機械室レスエレベーター装置が記載されている。この制御盤は上下方向に延びる縦長構造を有する（段落００２７および図４参照）。

特開２０１８－５２６４８号公報

　特許文献１の制御盤のように縦長構造を有するものでは、制御盤の上端から下端までの全体が、最上階のフロアの高さ位置と昇降路の天井の高さ位置との間の範囲（以下、オーバーヘッド寸法：ＯＨ寸法という）に収まらない場合がある。この場合、制御盤の下部は乗りかごの天井（以下、かご上という）よりも下方に位置することになる。機械室レスエレベーター装置では、かご上を最上階のフロアの高さ位置に位置づけして、かご上から制御盤等の定期点検を行う。制御盤の下部がかご上よりも下方に位置すると、制御盤の下部を点検する費用がある場合には乗りかごを移動してかご上の高さ位置を調整しなければならなくなる。

　また定期点検時に、作業者が踏み台等を使用せず点検等を行うことができる高さ寸法（以下、点検可能高さ寸法という）には制約があり、定期点検で点検する必要のある制御盤の部位を点検可能高さ寸法内に配置することが好ましい。

　本発明の目的は、制御盤の定期点検等の点検作業を容易に行うことができるエレベーター装置を提供することにある。

　上記課題を解決するために、本発明のエレベーター装置は、
　乗りかごと、巻上機と、運行を制御する制御盤と、を備えたエレベーター装置において、
　前記制御盤は、回生抵抗盤部、主回路盤部、受電盤部、信号盤部、及びバッテリ盤部を有し、
　前記主回路盤部と前記受電盤部とは、水平方向に並列に配置され、
　前記回生抵抗盤部、前記主回路盤部と前記受電盤部、前記信号盤部、および前記バッテリ盤部は、上側から下側に向かって、前記回生抵抗盤部、前記主回路盤部と前記受電盤部、前記信号盤部、前記バッテリ盤部の順序で配置されている。

　本発明によれば、制御盤の定期点検等の点検作業を容易に行うことができるエレベーター装置を提供することができる。

　上記した、以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

本発明の一実施例に係るエレベーター装置の構成を示す、鉛直方向に平行な断面図である。 本発明の一実施例に係るエレベーター装置の構成を示す、水平方向に平行な断面図である。 本発明の一実施例に係るエレベーター装置の制御盤の外観図である。 図３に示す制御盤の主回路盤部および受電盤部の斜視図である。 図３に示す制御盤の取付構造を示す図である。 図３に示す制御盤の配置に関する特徴を説明するための、比較例との比較図である。 本発明の一実施例に係るエレベーター装置における機器の配置例を示す図である。 図３に示す制御盤の施工の様子を示す図である。 図３に示す制御盤の定期点検の様子を示す図である。

　以下、本発明に係る実施例を、図面を用いて説明する。

　図１及び図２を参照して、エレベーター装置１００の全体構成の概略について説明する。図１は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００の構成を示す、鉛直方向に平行な断面図である。図２は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００の構成を示す、水平方向に平行な断面図である。

　図１に示すように、エレベーター装置１００は、昇降路１０１内を昇降する乗りかご１０４および釣合いおもり１０５と、乗りかご１０４と釣合いおもり１０５とを連結する主ロープ１０７が巻きかけられる巻上機１０２と、昇降路１０１に立設され、乗りかご１０４及び釣合いおもり１０５の昇降を案内するガイドレール１０９と、エレベーター装置１００を制御する制御盤１と、乗りかご１０４の昇降速度を検知するためのガバナ１１１と、を備えている。

　乗りかご１０４及び釣合いおもり１０５は、建屋に設けられる昇降路１０１の内部に設けられ、主ロープ１０７によりつるべ式に吊持されている。乗りかご１０４はテールコード１０８で制御盤１と電気的に接続され、テールコード１０８を介して電力の供給を受けると共に、制御盤１との間で制御信号及び各種信号のやり取りを行う。乗りかご１０４及び釣合いおもり１０５の下方の、昇降路１０１の底面には、緩衝器１０６が配置される。

　巻上機１０２はマシンビーム１０２ａにより支持されて昇降路１０１の頂部に配置され、制御盤１は巻上機１０２の近傍に配置されている。すなわち制御盤１も昇降路１０１の頂部に配置されている。本実施例では、巻上機１０２及び制御盤１が昇降路１０１の頂部に配置される例を示しているが、巻上機１０２及び制御盤１の位置は昇降路１０１の頂部に限定されない。ただし本実施例の制御盤１は、巻上機１０２及び制御盤１が昇降路１０１の頂部に配置される場合に有効な構成を有する。この制御盤１の構成については、後で詳細に説明する。

　ガイドレール１０９は、レールブラケット１１０により、昇降路１０１の内壁（昇降路壁）１０１ａに固定される。

　図２に示すように、乗りかご１０４はエレベーターホール１１２に向く側面にかごドア１０４ａが設けられ、かごドア１０４ａが設けられた側面を除く側面と昇降路壁１０１ａとの間に、巻上機１０２や制御盤１等の機器が配置される空間が設けられる。乗りかご１０４には、乗りかご１０４の位置を検出するためのポジテクタ１０４ｂが、乗りかご１０４の１つの側面位置から昇降路壁１０１ａ側に突き出すようにして、設けられている。

　本実施例のエレベーター装置１００は、トラクション方式のものであり、巻上機１０２で主ロープ１０７を摩擦駆動し、乗りかご１０４をかご用ガイドレール１０９Ａに沿って上下に昇降させると共に、釣合いおもり１０５を釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂに沿って上下に昇降させる。

　ガイドレール１０９は昇降路壁１０１ａに沿って上下方向に立設される。ガイドレール１０９としては、かご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとが設けられる。かご用ガイドレール１０９Ａは乗りかご１０４用のガイドレールであり、一対のガイドレールを有する。釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂは釣合いおもり１０５用のガイドレールであり、一対のガイドレールを有する。

　一対のかご用ガイドレール１０９Ａは、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して左右両側の昇降路壁１０１ａに分かれて配置される。一対のかご用ガイドレール１０９Ａのうちの一方は共用レールブラケット１１０Ｃにより昇降路壁１０１ａに固定され、他方はかご用レールブラケット１１０Ａにより昇降路壁１０１ａに固定される。共用レールブラケット１１０Ｃは、かご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとの間で供用されるレールブラケットである。かご用レールブラケット１１０Ａは、かご用ガイドレール１０９Ａに対して設けられた、かご用ガイドレール専用のレールブラケットである。

　一対の釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂは、釣合いおもり１０５が配置された空間に配置される。すなわち一対の釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂは、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して左右のいずれか一方の側の同じ空間に配置される。一対の釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂのうちの一方は共用レールブラケット１１０Ｃにより昇降路壁１０１ａに固定され、他方は釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂにより昇降路壁１０１ａに固定される。なお本実施例では、共用レールブラケット１１０Ｃは乗りかご１０４の左側面と対向する昇降路壁１０１ａに固定され、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂは乗りかご１０４の背面と対向する昇降路壁１０１ａに固定されている。

　以下、かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂにおいて、「かご用」及び「釣合いおもり用」を区別する必要のない場合、「かご用」及び「釣合いおもり用」を省略して単にガイドレール１０９と呼んで説明する。また、かご用レールブラケット１１０Ａ、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂ及び共用レールブラケット１１０Ｃにおいて、「共用」、「釣合いおもり用」及び「かご用」を区別する必要のない場合、「共用」、「釣合いおもり用」及び「かご用」を省略して単にレールブラケット１１０と呼んで説明する。

　巻上機１０２は、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して左側に構成される空間に配置される。本実施例では、巻上機１０２と同じ側の空間に、ガバナエンコーダ１１１ａを有するガバナ１１１が配置されている。巻上機１０２は、図１で説明したマシンビーム１０２ａにより、昇降路壁１０１ａに固定されるが、マシンビーム１０２ａがかご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとの間に架設されることにより、巻上機１０２はかご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂを介して昇降路壁１０１ａに固定される。

　制御盤（第１制御盤）１は、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して右側に構成される空間に配置される。制御盤１は、制御盤ブラケット（第１制御盤ブラケット）１ａにより、昇降路壁１０１ａに固定される。この場合、制御盤ブラケット１ａはかご用ガイドレール１０９Ａに固定されており、制御盤１はかご用ガイドレール１０９Ａを介して昇降路壁１０１ａに固定される。制御盤１には図１で説明したテールコード１０８が接続され、制御盤１の近傍にはテールコード１０８を支持するテールコードサポート１０８ｂが設けられる。テールコードサポート１０８ｂは、テールコードサポートブラケット１０８ａにより、制御盤ブラケット１ａが固定されたかご用ガイドレール１０９Ａに固定されている。

　本実施例のエレベーター装置１００は、制御盤１を標準の制御盤として備え、制御盤（第１制御盤）１の他に、第２制御盤２を備える。第２制御盤２は、第２制御盤ブラケット２ａにより、昇降路壁１０１ａに固定される。この場合、制御盤ブラケット２ａは釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂに固定されており、制御盤２は釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂを介して昇降路壁１０１ａに固定される。

　第２制御盤（オプション盤）２は、エレベーター装置１００の基本制御機能とは別に、顧客オプション機能として必要な制御部品を実装する制御盤である。このため、第２制御盤２は設けられない場合もある。

　図３を参照して、制御盤１の構成について説明する。図３は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００の制御盤１の外観図である。

　制御盤１は、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、回生抵抗盤部１４、及びバッテリ盤部１５を有する。

　主回路盤部１１は、巻上機１０２のモーターやブレーキを制御するための主回路素子や制御基板等を実装している制御盤部である。主回路盤部１１は電源盤部１６を含む。電源盤部１６は、乗りかご１０４の速度や位置を含む、エレベーター装置１００の運行制御を行うための制御電源を実装している制御盤部である。

　受電盤部１２は、巻上機１０２の動力電源を受電するための端子台や、電源を通電/遮断するための遮断器および電磁接触器や、電源線に重畳するノイズを除去するためのフィルタ回路等を実装している制御盤部である。

　信号盤部１３は、乗りかご１０４の速度や位置を含む、エレベーター装置１００の運行制御を行うための制御基板等を実装している制御盤部である。

　回生抵抗盤部１４は、エレベーター装置１００が回生運転した際に発生する回生電流を熱エネルギーとして消費するための抵抗器を実装している制御盤部である。

　バッテリ盤部１５は、停電発生時に乗りかご１０４を最寄階に運転したり、エレベーター装置１００の故障時などに、乗りかご１０４と釣合いおもりの重量アンバランスで乗りかご１０４を動かし、乗客を救出する「ブレーキ開放」を行ったりするためのバッテリ電源を実装している制御盤部である。

　制御盤１では、主回路盤部１１と受電盤部１２とが並列するように横並びに配置される。主回路盤部１１及び受電盤部１２の上側には回生抵抗盤部１４が配置され、主回路盤部１１及び受電盤部１２の下側に信号盤部１３が配置される。バッテリ盤部１５は、信号盤部１３の下側に配置される。すなわち制御盤１は、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、及びバッテリ盤部１５を有し、主回路盤部１１と受電盤部１２とは水平方向に並列に配置される。回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１と受電盤部１２、信号盤部１３、およびバッテリ盤部１５は、上側から下側に向かって、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１と受電盤部１２、信号盤部１３、およびバッテリ盤部１５の順序で配置される。

　回生抵抗盤部１４は熱が発生し易い制御盤部であり、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、回生抵抗盤部１４、及びバッテリ盤部１５の中で最上部に配置することにより、他の制御盤部への熱影響を軽減することができる。

　特に本実施例の制御盤１では、回生抵抗盤部１４は主回路盤部１１の上に配置され、信号盤部１３は主回路盤部１１の下に配置される。すなわち、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、信号盤部１３およびバッテリ盤部１５は、制御盤１の上から下に向かってこの順序で並ぶように一列（直列）に配置される。言い換えると、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５は、制御盤１の縦方向に一列（直列）に配置される。受電盤部１２は、直列に配置された回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５の列から水平方向（横方向）に突き出すように配置される。このために受電盤部１２の下方には空間が形成される。

　受電盤部１２の下方に空間が形成されることで、この空間を利用して受電盤部１２の下方から配線部材を受電盤部１２に接続することで、配線の取り回しを容易に行うことができる。例えば受電盤部１２は、巻上機１０２の動力電源の引き込み線１９が、受電盤部１２の下方に形成される空間から接続されることで、引き込み線１９の取り回しが容易になる。

　従来、受電部１２の機能を主回路盤部１１と信号盤部１３とに分散配置する場合があった。これに対して本実施例では、受電部の機能を受電部１２に集約する。また電源盤部１６は主回路盤部１１に配置する。受電盤部１２は主回路盤部１１の下部に配置することが好ましい。この場合、電源盤部１６は主回路盤部１１の上端部よりも下端部に近づけて配置すればよいが、後述する点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）よりも下方に配置されていればよい。

　回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５の各制御盤部の水平方向の側縁には、制御盤１を図５に示すように制御盤ブラケット１ａに固定する固定部１４ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａが設けられる。固定部１４ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａは、制御盤１の側方に突き出したフランジ部（制御盤フランジ部）として構成される。

　固定部１４ａ，１３ａ，１５ａは、回生抵抗盤部１４、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５の両側縁に設けられる。固定部１１ａは主回路盤部１１の、受電盤部１２の側とは反対側の一方の側縁に設けられる。固定部１２ａは受電盤部１２の、主回路盤部１１の側とは反対側の一方の側縁に設けられる。

　各制御盤部には蓋が設けられるが、信号盤部１３の蓋は２つの蓋部１３ｂ，１３ｃに分かれている。

　図４を参照して、主回路盤部１１および受電盤部１２の構成について説明する。図４は、図３に示す制御盤１の主回路盤部１１および受電盤部１２の斜視図である。

　主回路盤部１１および受電盤部１２は、仕切壁１７ａで仕切られた２つの室１７ｄ，１７ｅを有する１つのケース１７の中に収容されて、２つの室１７ｄ，１７ｅの中に分けて配置される。そして主回路盤部１１および受電盤部１２は、１つの蓋１７ｂで覆われる。すなわち蓋１７ｂは、主回路盤部１１および受電盤部１２の両制御盤部を覆うように構成される。

　主回路盤部１１および受電盤部１２には、上下に配置される回生抵抗盤部１４および信号盤部１３と連結するための連結部１７ｃが設けられる。このような連結部１７ｃは、他の制御盤部１４ａ，１３ａ，１５ａにも設けられ、各制御盤部１４ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａは相互に連結可能に構成されている。

　図５を参照して、制御盤１の取付構造（固定構造）について説明する。図５は、図３に示す制御盤１の取付構造を示す図である。

　本実施例では、制御盤１は、かご用レールブラケット１１０Ａで昇降路壁１０１ａに固定されたかご用ガイドレール１０９Ａにより、昇降路壁１０１ａに固定される。このために、かご用ガイドレール１０９Ａには制御盤ブラケット１ａが固定され、制御盤１は制御盤ブラケット１ａを介してかご用ガイドレール１０９Ａに固定される。

　乗りかご１０４からのテールコード１０８は、図５に示すように、信号盤部１３に接続される。テールコード１０８は、テールコードサポートブラケット１０８ａに固定されたテールコードサポート１０８ｂにより、信号盤部１３に接続される一端部の近傍が支持されている。テールコードサポートブラケット１０８ａはかご用ガイドレール１０９Ａに固定されており、テールコードサポート１０８ｂはテールコードサポートブラケット１０８ａ及びかご用ガイドレール１０９Ａを介して昇降路壁１０１ａに固定されている。

　制御盤１において、信号盤部１３の側方には、受電盤部１２の下方に形成された空間が構成されている。信号盤部１３に接続されるテールコード１０８は、この空間を利用して配置されることで、制御盤１の側方に大きくはみ出すことなく配設することができる。

　本実施例では、制御盤１は最上階の近傍に配置される。図５に示すＦＬｔは、制御盤１を点検する際に乗りかご１０４のかご上１０４ｂを位置付けする階のフロアの高さ位置を示す。本実施例では、ＦＬｔは最上階のフロアの高さ位置になる。またＯＨは、最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔと昇降路１０１の上端部（天井面）１０１ｂとの間の距離、すなわち最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔから上方に形成される昇降路空間の高さ寸法を表す。

　図６を参照して、制御盤１の配置について説明する。図６は、図３に示す制御盤１の配置に関する特徴を説明するための、比較例との比較図である。

　図６（ａ）及び（ｂ）は、比較例における制御盤１’を示している。比較例の制御盤１’では、上から順に、バッテリ盤部１５’、回生抵抗盤部１４’、信号盤部１３’、及び主回路盤部１１’が配置されている。本実施例では主回路盤部１１に含まれていた電源盤部１６は、制御盤１’では、信号盤部１３’に含まれている。また本実施例の受電部１２は、制御盤１’では、主回路盤部１１’と信号盤部１３’とに分散されて配置されている。

　図６（ａ）に示すように、昇降路１０１の上端部１０１ｂの下方に比較例の制御盤１’を配置しようとすると、主回路盤部１１’は最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔよりも下に位置することになる。絶縁試験等の法令で定められた定期点検（法令点検）で点検する制御盤１’の部位（以下、点検部位という）は、信号盤部１３’及び主回路盤部１１’であり、破線Ｔで示す部分である。この場合、点検部位Ｔのうち主回路盤部１１’がＦＬｔよりも下に位置する。

　制御盤１の定期点検では、乗りかご１０４のかご上１０４ｂ（図１参照）をＦＬｔに位置づけし、作業員がかご上１０４ｂに乗って点検作業を行う。すなわち本実施例のエレベーター装置１００は、制御盤１および巻上機１０２が昇降路１０１の頂部に配置されており、制御盤１の点検は、乗りかご１０４のかご上１０４ｂを最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔに位置付け、作業員がかご上１０４ｂから点検作業を行うように構成されている。

　この場合、制御盤１’とＦＬｔとが図６（ａ）に示すような位置関係になると、作業員がかご上１０４ｂから主回路盤部１１’を点検することができなくなる。このため図６（ａ）では、乗りかご１０４を主回路盤部１１’の点検部位を点検可能な高さ位置に移動する作業が必要になり、点検作業が煩雑になると共に、点検時間が長くなる。

　そこで、主回路盤部１１’をかご上１０４ｂから点検できるように、主回路盤部１１’をＦＬｔよりも上方に配置した例が図６（ｂ）である。図６（ｂ）では、制御盤１’の上部（バッテリ盤部１５’）が昇降路１０１の上端部１０１ｂよりも上方に位置することになり、制御盤１’が昇降路１０１の頂部に収まらなくなる。また図６（ｂ）では、信号盤部１３’に含まれる電源盤部１６は、かご上１０４ｂから踏み台等を用いることなく点検可能な高さ（本実施例では１６５０ｍｍに設定）を越えた位置に、配置されることになる。

　本実施例の場合、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、回生抵抗盤部１４、及びバッテリ盤部１５を図３で説明したように配置した制御盤１を用いることにより、図６（ｃ）に示すように、点検部位Ｔはかご上１０４ｂから上方で、かつ点検可能な高さ範囲内に位置することになる。

　前述した様に、比較例の制御盤１’では、本実施例の受電部１２が主回路盤部１１’と信号盤部１３’とに分散配置されており、また電源盤部１６が信号盤部１３’に含まれている。本実施例では、信号盤部１３’側の受電部を本実施例の受電部１２に集約し、電源盤部１６を信号盤部１３’から主回路盤部１１に移すことで、信号盤部１３の中の点検部位を信号盤部１３の上部に集める。図６（ｃ）において、信号盤部１３の下部はＦＬｔよりも下方に位置しているが、この下部は定期点検の対象から外れた部位であり、定期点検時の作業性には影響しない。

　本実施例の主回路盤部１１では、主回路盤部１１’側の受電部を本実施例の受電部１２に集約し、また電源盤部１６は主回路盤部１１の下部に配置することで、主回路盤部１１の中の点検部位を主回路盤部１１の下部に集める。図６（ｃ）において、主回路盤部１１の上部は点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）よりも上方に位置しているが、この上部は定期点検の対象から外れた部位であり、定期点検時の作業性には影響しない。

　上述した様に本実施例では、乗りかご１０４のかご上１０１ｂをＦＬｔに位置づけた状態で、主回路盤部１１、受電盤部１２および信号盤部１３の点検部位を点検することができる。点検作業が煩雑になることを抑制し、作業性を向上することができる。

　図７を参照して、エレベーター装置１００の巻上機１０２及び制御盤１等の機器の配置について説明する。図７は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００における機器の配置例を示す図である。なお図３では、制御盤１について、制御盤１内の主回路盤部１１及び受電盤部１２を図示している。

　図７（ｃ）は、制御盤１、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５が図２と同じように配置された例を示している。かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂも、図２と同じように配置される。なお図７では、乗りかご１０４側のロープエンド１０７ａを図示している。ロープエンド１０７ａは、乗りかご１０４を挟んで、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５が配置される側の昇降路壁と対向する昇降路壁側に配置される。

　図７（ａ）は、制御盤１の配置を図２（図７（ｃ））の配置から変更した例を示している。この場合、制御盤１は乗りかご１０４の背面側（かごドア１０４ａ側の反対側）の空間に配置されている。この場合、制御盤１は、昇降路１０１の、巻上機１０２が配置される側の壁面、すなわちエレベーターホール１１２側から見て左側の壁面に近づけて、配置されることが好ましい。これにより、制御盤１と巻上機１０２との間の配線を短くすることができる。図７（ａ）では図示していないが、制御盤１を固定するための制御盤ブラケット１ａは、制御盤１の近くに配置された釣合い重り用ガイドレール１０９Ｂに固定するとよい。なおロープエンド１０７ａは、図７（ｃ）と同じように配置されている。

　図７（ｂ）は、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５の配置を図７（ａ）の配置から変更した例を示している。この場合、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５は、エレベーターホール１１２側から見て右側の昇降路壁側に配置される。この場合、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂも、釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。また制御盤１も、エレベーターホール１１２側から見て、右側の昇降路壁に近づけて配置される。また主回路盤部１１と受電部１２との配置を図７（ａ）の配置から入れ替えている。図７（ｂ）では図示していないが、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂの配置の変更に伴い、共用レールブラケット１１０Ｃの配置も変更され、釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。この場合、図７（ａ）の場合と同様に、制御盤１を固定するための制御盤ブラケット１ａは、制御盤１の近くに配置された釣合い重り用ガイドレール１０９Ｂに固定するとよい。なおロープエンド１０７ａは、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５が配置される側の昇降路壁と対向する昇降路壁側に配置され、図７（ａ）で配置されている側とは反対側に配置される。

　図７（ｄ）は、制御盤１及びロープエンド１０７ａと巻上機１０２及び釣合いおもり１０５とを、図７（ｃ）の配置から入れ替えて配置した例を示している。この場合、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂも、釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。また図７（ｄ）では図示していないが、共用レールブラケット１１０Ａは釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。本例では、制御盤１を固定するための制御盤ブラケット１ａは、図７（ｃ）の場合と同様に、制御盤１の近くに配置されたかご用ガイドレール１０９Ａに固定されるが、図７（ｃ）の場合とでは異なる側（反対側）のかご用ガイドレール１０９Ａに固定される。

　図７に示すように、制御盤１、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５の配置は、図２の配置から変更することができる。制御盤１、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５の配置を変更することにより、かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂや、かご用レールブラケット１１０Ａ、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂ及び共用レールブラケット１１０Ｃの配置も適宜変更される。また、制御盤１、かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂの配置が変わることにより、制御盤ブラケット１ａを固定するガイドレール１０９も適宜変更される。

　また、図７では主回路盤部１１および受電盤部１２の配置を図示しているが、主回路盤部１１および受電盤部１２の配置は図７の配置に限定される訳ではなく、図７における主回路盤部１１と受電盤部１２との位置を入れ替えてもよい。

　また図７（ｃ）及び（ｄ）の構成においては、乗りかご１０４の背面側に、制御盤１等の機器が配置されないため、乗りかご１０４の背面側にも、かごドア１０４ａを設ける構成とすることができる。

　図８を参照して、エレベーター装置１００における制御盤１の施工について説明する。図８は、図３に示す制御盤１の施工の様子を示す図である。

　制御盤１を昇降路１０１に設置する場合、回生抵抗盤部１４と主回路盤部１１および受電盤部１２とを一体にして、吊りフック２１で吊り上げて作業を行う。回生抵抗盤部１４と主回路盤部１１および受電盤部１２とは、図４で説明した連結部１７ｃで連結して一体にすることができる。これにより、ワイヤロープを主回路盤部１１に掛け止めることで、回生抵抗盤部１４を主回路盤部１１および受電盤部１２と一緒に吊り上げることができる。回生抵抗盤部１４の上方に十分な隙間を確保できない場合でも、吊り代を確保して回生抵抗盤部１４を主回路盤部１１および受電盤部１２と一体にして吊り上げることができる。

　吊り上げられた回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１および受電盤部１２は、制御盤ブラケット１ａに取り付けられる。この場合、主回路盤部１１および受電盤部１２の両側縁部（制御盤フランジ部）１１ａ，１２ａの上部に、倒れ防止用のシャックルを取り付けて、ワイヤロープをシャックルに掛け回すとよい。

　図８において、信号盤部１３およびバッテリ盤部１５は、主回路盤部１１および受電盤部１２とは個別に制御盤ブラケット１ａに取り付けられてもよいし、主回路盤部１１および受電盤部１２と一体にされて制御盤ブラケット１ａに取り付けられてもよい。すなわち、信号盤部１３とバッテリ盤部１５とはそれぞれが別個に制御盤ブラケット１ａに取り付けられてもよいし、信号盤部１３とバッテリ盤部１５とが一体にされて主回路盤部１１および受電盤部１２とは個別に制御盤ブラケット１ａに取り付けられてもよいし、信号盤部１３、バッテリ盤部１５、主回路盤部１１および受電盤部１２が一体にされて制御盤ブラケット１ａに取り付けられてもよい。なお、この場合も、回生抵抗盤部１４は主回路盤部１１および受電盤部１２と一体にされて制御盤ブラケット１ａに取り付けられることに変わりはない。

　図９を参照して、制御盤１の定期点検について説明する。図９は、図３に示す制御盤１の定期点検の様子を示す図である。

　巻上機１０２および制御盤１等の駆動装置は、昇降路１の頂部に集約されて配置されることから、各機器の配置場所の取り合いが厳しく、また各機器の取付高さも制限される。その中で、保全性向上のために、制御盤１における定期点検時の点検部位を、乗りかご１０４のかご上１０１ｂをＦＬｔに位置づけた状態で、ＦＬｔから上方で、かつ点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）までの範囲に配置する。

　さらに本実施例では、ガバナ１１１と制御盤１の点検部位とを、ＦＬｔから上方で、かつ点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）までの範囲に配置する。すなわち本実施例のエレベーター装置１００は乗りかご１０４の昇降速度を検知するためのガバナ１１１を備え、ガバナ１１１は主回路盤部１１および受電盤部１２の上端部よりも下方に配置されている。これにより、ガバナ１１１および制御盤１に対して、並行して保守作業および点検作業を行うことが可能となる。

　また、かご上１０４ｂから巻上機１０２を保守する際には、巻上機１０２の電源スイッチ１０２ｂを遮断することが必要になる。本実施例では受電盤部１２に電源スイッチ１０２ｂを設けることで、新たに巻上機１０２にパワースイッチボックスを設ける必要がなくなる。さらに巻上機１０２は昇降路１０１の頂部の中でも上端部１０１ｂの近くに配置され、点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）よりも高い位置に配置される場合が多い。このような場合でも、電源スイッチ１０２ｂを受電盤部１２に設けることで、電源スイッチ１０２ｂを点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）の範囲内に配置することができ、巻上機１０２の電源スイッチ１０２ｂの遮断が容易になる。

　本実施例では、巻上機１０２および制御盤１等の駆動装置が昇降路１の頂部に配置される形態について説明したが、巻上機１０２および制御盤１等の駆動装置が昇降路１の頂部以外の場所に配置される形態についても、前述した実施例の作用効果を有効に利用することができる。例えば、制御盤１が昇降路１０１の２階の高さに配置されている場合、ＦＬｔは２階のフロアの高さ位置に設定されることになる。この場合、乗りかご１０４のサイズによっては、かご上１０４ｂをＦＬｔまで下げられない場合がある。このような場合も、本実施例の制御盤１の構成を採用することで、制御盤１の点検部位を、最下部まで下げた乗りかご１０４のかご上１０４ｂから点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）の範囲内に配置することができる。

　なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば上記した実施例は本発明を分かりやすく詳細に説明したものであり、必ずしも説明したすべての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の攻勢を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換することが可能である。

　１１…主回路盤部、１２…受電盤部、１３…信号盤部、１４…回生抵抗盤部、１５…バッテリ盤部、１…制御盤、１６…電源盤部、１７…ケース、１７ａ…仕切壁、１７ｂ…蓋、１７ｄ，１７ｅ…仕切壁１７ａで仕切られた２つの室、１００…エレベーター装置、１０１…昇降路、１０２…巻上機、１０４…乗りかご、１０４ｂ…乗りかご１０４のかご上、ＦＬｔ…乗りかご１０４のかご上１０４ｂを位置付けする階（最上階）のフロアの高さ位置。

Claims (10)

1. 　乗りかごと、巻上機と、運行を制御する制御盤と、を備えたエレベーター装置において、
   　前記制御盤は、回生抵抗盤部、主回路盤部、受電盤部、信号盤部、及びバッテリ盤部を有し、
   　前記主回路盤部と前記受電盤部とは、水平方向に並列に配置され、
   　前記回生抵抗盤部、前記主回路盤部と前記受電盤部、前記信号盤部、および前記バッテリ盤部は、上側から下側に向かって、前記回生抵抗盤部、前記主回路盤部と前記受電盤部、前記信号盤部、前記バッテリ盤部の順序で配置されていることを特徴とするエレベーター装置。
2. 　請求項１において、
   　前記回生抵抗盤部、前記主回路盤部、前記信号盤部、および前記バッテリ盤部は、直列に配置されていることを特徴とするエレベーター装置。
3. 　請求項２において、
   　前記受電盤部は、直列に配置された前記回生抵抗盤部、前記主回路盤部、前記信号盤部、および前記バッテリ盤部の列から水平方向に突き出すように配置されていることを特徴とするエレベーター装置。
4. 　請求項３において、
   　前記主回路盤部は、前記巻上機を制御するための制御基板を実装している制御盤部であり、
   　前記受電盤部は、前記巻上機の動力電源を受電するための端子台を実装している制御盤部であり、
   　前記信号盤部は、当該エレベーター装置の運行制御を行うための制御基板を実装している制御盤部であり、
   　前記回生抵抗盤部は、当該エレベーター装置が回生運転した際に発生する回生電流を熱エネルギーとして消費するための抵抗器を実装している制御盤部であり、
   　前記バッテリ盤部は、停電発生時に乗りかごを最寄階に運転するためのバッテリ電源を実装している制御盤部であることを特徴とするエレベーター装置。
5. 　請求項４において、
   　前記主回路盤部は、エレベーター装置の運行制御を行うための制御電源を実装する電源盤部を含むことを特徴とするエレベーター装置。
6. 　請求項５において、
   　前記電源盤部は、前記主回路盤部において、当該主回路盤部の上端部よりも下端部に近づけて配置されることを特徴とするエレベーター装置。
7. 　請求項６において、
   　前記主回路盤部および前記受電盤部は、仕切壁で仕切られた２つの室を有する１つのケースの中に収容されて、前記２つの室の中に分けて配置されると共に、１つの蓋で覆われることを特徴とするエレベーター装置。
8. 　請求項７において、
   　前記受電盤部は、前記巻上機の動力電源の引き込み線が、当該受電盤部の下方に形成される空間から接続されることを特徴とするエレベーター装置。
9. 　請求項８において、
   　前記制御盤および前記巻上機は、昇降路の頂部に配置され、
   　前記制御盤の点検は、前記乗りかごのかご上を最上階のフロアの高さ位置に位置付け、作業員がかご上から点検作業を行うように構成されていることを特徴とするエレベーター装置。
10. 　請求項９において、
    　前記乗りかごの昇降速度を検知するためのガバナを備え、
    　前記ガバナは、前記主回路盤部および前記受電盤部の上端部よりも下方に配置されていることを特徴とするエレベーター装置。

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