WO2024100827A1 - エレベーター装置 - Google Patents

Abstract

本発明の目的は、制御盤を配置する高さ位置について、選択の自由度を向上したエレベーター装置を提供することにある。本発明のエレベーター装置は、制御盤１と、制御盤１を支持して乗りかご又は釣合いおもりの昇降を案内するガイドレール１０９Ａに対して固定される制御盤ブラケット２３ａ１とを備え、制御盤１が昇降路内に配置されるエレベーター装置において、制御盤１に当該制御盤１の上方に延設される制御盤ガイドブラケット２６ａを設け、制御盤ガイドブラケット２６ａを制御盤ブラケット２３ａ１に連結する。

Description

エレベーター装置

　本発明は、エレベーター装置に係わり、特にエレベーター装置に用いられる制御盤の取付構造に関する。

　特許文献１には、釣合いおもりの一対のガイドレールのいずれか一方にボルトなどで固定されたブラケットにより制御盤を支持するエレベーター装置が開示されている（段落００２０参照）。特許文献１には、釣合いおもりの一対のガイドレールに替えて乗りかごの一対のガイドレールを用いてよいことも記載されている（段落００２０参照）。制御盤は３つの制御盤で構成され、３つの制御盤は各々の上部と下部でブラケットに固定されている（段落００２２及び図４，５参照）。

特開２００３－２０１７１号公報

　特許文献１のエレベーター装置では、制御盤を支持するブラケット（以下、制御盤ブラケットという）がガイドレールに固定されている周囲には、制御盤ブラケットの固定に障害となるものがない。制御盤は定期点検（絶縁試験）が必要であり、定期点検を行う作業員が点検箇所に容易にアクセスできる高さ位置に制御盤を配置することが望ましい。しかし、障害物の存在により、制御盤ブラケットを所望の高さ位置に固定することができず、制御盤を所望の高さ位置に配置することができない場合も有り得る。

　本発明の目的は、制御盤を配置する高さ位置について、選択の自由度を向上したエレベーター装置を提供することにある。

　上記課題を解決するために、本発明のエレベーター装置は、
　制御盤と、前記制御盤を支持して乗りかご又は釣合いおもりの昇降を案内するガイドレールに対して固定される制御盤ブラケットとを備え、前記制御盤が昇降路内に配置されるエレベーター装置において、
　前記制御盤に当該制御盤の上方に延設される制御盤ガイドブラケットを設け、
　前記制御盤ガイドブラケットを前記制御盤ブラケットに連結する。

　本発明によれば、制御盤に当該制御盤の上方に延設される制御盤ガイドブラケットを設け、制御盤ガイドブラケットを制御盤ブラケットに連結することにより、制御盤を配置する高さ位置について、選択の自由度を向上したエレベーター装置を提供することができる。
  上記した、以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

本発明の一実施例に係るエレベーター装置の構成を示す、鉛直方向に平行な断面図である。 本発明の一実施例に係るエレベーター装置の構成を示す、水平方向に平行な断面図である。 本発明の一実施例に係るエレベーター装置の制御盤の外観図である。 図３に示す制御盤の主回路盤部および受電盤部の斜視図である。 図３に示す制御盤の取付構造を示す図である。 図３に示す制御盤の配置に関する特徴を説明するための、比較例との比較図である。 本発明の一実施例に係るエレベーター装置における機器の配置例を示す図である。 図３に示す制御盤の定期点検の様子を示す図である。 本発明の一実施例に係る制御盤の取付構造を示す図であり、制御盤ブラケットを補強プレートと共にガイドレールに共締した状態を示す平面図である。 本発明の一実施例に係る制御盤ガイドブラケットを示す平面図である。 本発明の一実施例に係る制御盤の取付構造を示す図であり、制御盤ブラケット、制御盤ガイドブラケット及び配線ブラケットをガイドレールに組み付けた状態を示す平面図である。 本発明の一実施例に係る制御盤の取付構造を示す図であり、制御盤ブラケットをクリップで補強プレートに固定した状態を示す平面図である。

　以下、本発明に係る実施例を、図面を用いて説明する。

　図１及び図２を参照して、エレベーター装置１００の全体構成の概略について説明する。図１は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００の構成を示す、鉛直方向に平行な断面図である。図２は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００の構成を示す、水平方向に平行な断面図である。

　図１に示すように、エレベーター装置１００は、昇降路１０１内を昇降する乗りかご１０４および釣合いおもり１０５と、乗りかご１０４と釣合いおもり１０５とを連結する主ロープ１０７が巻きかけられる巻上機１０２と、昇降路１０１に立設され、乗りかご１０４及び釣合いおもり１０５の昇降を案内するガイドレール１０９と、エレベーター装置１００を制御する制御盤１と、乗りかご１０４の昇降速度を検知するためのガバナ１１１と、を備えている。

　乗りかご１０４及び釣合いおもり１０５は、建屋に設けられる昇降路１０１の内部に設けられ、主ロープ１０７によりつるべ式に吊持されている。乗りかご１０４はテールコード１０８で制御盤１と電気的に接続され、テールコード１０８を介して電力の供給を受けると共に、制御盤１との間で制御信号及び各種信号のやり取りを行う。乗りかご１０４及び釣合いおもり１０５の下方の、昇降路１０１の底面には、緩衝器１０６が配置される。

　巻上機１０２はマシンビーム１０２ａにより支持されて昇降路１０１の頂部に配置され、制御盤１は巻上機１０２の近傍に配置されている。すなわち制御盤１も昇降路１０１の頂部に配置されている。本実施例では、巻上機１０２及び制御盤１が昇降路１０１の頂部に配置される例を示しているが、巻上機１０２及び制御盤１の位置は昇降路１０１の頂部に限定されない。ただし本実施例の制御盤１は、巻上機１０２及び制御盤１が昇降路１０１の頂部に配置される場合に有効な構成を有する。この制御盤１の構成については、後で詳細に説明する。

　ガイドレール１０９は、レールブラケット１１０により、昇降路１０１の内壁（昇降路壁）１０１ａに固定される。

　図２に示すように、乗りかご１０４はエレベーターホール１１２に向く側面にかごドア１０４ａが設けられ、エレベーターホール１１２側にはかごドア１０４ａと対向する出入口ドア２０ａが設けられている。乗りかご１０４の、かごドア１０４ａが設けられた側面を除く他の側面と昇降路壁１０１ａとの間には、巻上機１０２、ガバナ１１１のエンコーダ（ガバナエンコーダ）１１１ａ、巻上機１０２のブレーキ、及び制御盤１等の機器（昇降路内機器）が配置される空間が設けられる。乗りかご１０４には、乗りかご１０４の位置を検出するためのポジテクタ１０４ｃが、乗りかご１０４の１つの側面位置から昇降路壁１０１ａ側に突き出すようにして、設けられている。

　本実施例のエレベーター装置１００は、トラクション方式のものであり、巻上機１０２で主ロープ１０７を摩擦駆動し、乗りかご１０４をかご用ガイドレール１０９Ａに沿って上下に昇降させると共に、釣合いおもり１０５を釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂに沿って上下に昇降させる。

　ガイドレール１０９は昇降路壁１０１ａに沿って上下方向に立設される。ガイドレール１０９としては、かご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとが設けられる。かご用ガイドレール１０９Ａは乗りかご１０４用のガイドレールであり、一対のガイドレールを有する。釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂは釣合いおもり１０５用のガイドレールであり、一対のガイドレールを有する。

　一対のかご用ガイドレール１０９Ａは、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して左右両側の昇降路壁１０１ａに分かれて配置される。一対のかご用ガイドレール１０９Ａのうちの一方は共用レールブラケット１１０Ｃにより昇降路壁１０１ａに固定され、他方はかご用レールブラケット１１０Ａにより昇降路壁１０１ａに固定される。共用レールブラケット１１０Ｃは、かご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとの間で供用されるレールブラケットである。かご用レールブラケット１１０Ａは、かご用ガイドレール１０９Ａに対して設けられた、かご用ガイドレール専用のレールブラケットである。

　一対の釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂは、釣合いおもり１０５が配置された空間に配置される。すなわち一対の釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂは、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して左右のいずれか一方の側の同じ空間に配置される。一対の釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂのうちの一方は共用レールブラケット１１０Ｃにより昇降路壁１０１ａに固定され、他方は釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂにより昇降路壁１０１ａに固定される。なお本実施例では、共用レールブラケット１１０Ｃは正面から見て乗りかご１０４の左側の側面（左側面）と対向する昇降路壁１０１ａに固定され、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂは乗りかご１０４の背面と対向する昇降路壁１０１ａに固定されている。

　以下、かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂにおいて、「かご用」及び「釣合いおもり用」を区別する必要のない場合、「かご用」及び「釣合いおもり用」を省略して単にガイドレール１０９と呼んで説明する。また、かご用レールブラケット１１０Ａ、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂ及び共用レールブラケット１１０Ｃにおいて、「共用」、「釣合いおもり用」及び「かご用」を区別する必要のない場合、「共用」、「釣合いおもり用」及び「かご用」を省略して単にレールブラケット１１０と呼んで説明する。

　巻上機１０２は、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して左側に構成される空間に配置される。本実施例では、巻上機１０２と同じ側の空間に、ガバナエンコーダ１１１ａを有するガバナ１１１が配置されている。巻上機１０２は、図１で説明したマシンビーム１０２ａにより、昇降路壁１０１ａに固定されるが、マシンビーム１０２ａがかご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとの間に架設されることにより、巻上機１０２はかご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂを介して昇降路壁１０１ａに固定される。

　制御盤（第１制御盤）１は、エレベーターホール１１２側から見て、乗りかご１０４に対して右側に構成される空間に配置される。制御盤１は、制御盤ブラケット（第１制御盤ブラケット）２３ａにより、昇降路壁１０１ａに固定される。この場合、制御盤ブラケット２３ａはかご用ガイドレール１０９Ａに固定されており、制御盤１はかご用ガイドレール１０９Ａを介して昇降路壁１０１ａに固定される。制御盤１には図１で説明したテールコード１０８が接続され、制御盤１の近傍にはテールコード１０８を支持するテールコードサポート１０８ｂが設けられる。テールコードサポート１０８ｂは、テールコードサポートブラケット１０８ａにより、制御盤ブラケット２３ａが固定されたかご用ガイドレール１０９Ａに固定されている。

　本実施例のエレベーター装置１００は、制御盤１を標準の制御盤として備え、制御盤（第１制御盤）１の他に、第２制御盤２を備える。第２制御盤２は、第２制御盤ブラケット２ａにより、昇降路壁１０１ａに固定される。この場合、制御盤ブラケット２ａは釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂに固定されており、制御盤２は釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂを介して昇降路壁１０１ａに固定される。

　第２制御盤（オプション盤）２は、エレベーター装置１００の基本制御機能とは別に、顧客オプション機能として必要な制御部品を実装する制御盤である。このため、第２制御盤２は設けられない場合もある。

　図３を参照して、制御盤１の構成について説明する。図３は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００の制御盤１の外観図である。制御盤１の高さ方向Ｈ、幅方向Ｗ、及び厚み方向Ｄは、図３に示すように定義される。

　制御盤１は、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、回生抵抗盤部１４、及びバッテリ盤部１５を有する。

　主回路盤部１１は、巻上機１０２のモータやブレーキを制御するための主回路素子や制御基板等を実装している制御盤部である。主回路盤部１１は電源盤部１６を含む。電源盤部１６は、乗りかご１０４の速度や位置を含むエレベーター装置１００の運行制御を行うための制御電源を実装している制御盤部である。

　受電盤部１２は、巻上機１０２の動力電源を受電するための端子台や、電源を通電／遮断するための遮断器および電磁接触器や、電源線に重畳するノイズを除去するためのフィルタ回路等を実装している制御盤部である。

　信号盤部１３は、乗りかご１０４の速度や位置を含む、エレベーター装置１００の運行制御を行うための制御基板等を実装している制御盤部である。

　回生抵抗盤部１４は、エレベーター装置１００が回生運転した際に発生する回生電流を熱エネルギーとして消費するための抵抗器を実装している制御盤部である。

　バッテリ盤部１５は、停電発生時に乗りかご１０４を最寄階に運転したり、エレベーター装置１００の故障時などに、乗りかご１０４と釣合いおもりの重量アンバランスで乗りかご１０４を動かし、乗客を救出する「ブレーキ開放」を行ったりするためのバッテリ電源を実装している制御盤部である。

　制御盤１では、主回路盤部１１と受電盤部１２とが並列するように横並びに配置される。主回路盤部１１及び受電盤部１２の上側には回生抵抗盤部１４が配置され、主回路盤部１１及び受電盤部１２の下側に信号盤部１３が配置される。バッテリ盤部１５は、信号盤部１３の下側に配置される。すなわち制御盤１は、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、及びバッテリ盤部１５を有し、主回路盤部１１と受電盤部１２とは水平方向に並列に配置される。回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１と受電盤部１２、信号盤部１３、およびバッテリ盤部１５は、上側から下側に向かって、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１と受電盤部１２、信号盤部１３、およびバッテリ盤部１５の順序で配置される。

　回生抵抗盤部１４は熱が発生し易い制御盤部であり、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、回生抵抗盤部１４、及びバッテリ盤部１５の中で最上部に配置することにより、他の制御盤部への熱影響を軽減することができる。

　特に本実施例の制御盤１では、回生抵抗盤部１４は主回路盤部１１の上に配置され、信号盤部１３は主回路盤部１１の下に配置される。すなわち、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、信号盤部１３およびバッテリ盤部１５は、制御盤１の上から下に向かってこの順序で並ぶように一列（直列）に配置される。言い換えると、回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５は、制御盤１の縦方向に一列（直列）に配置される。受電盤部１２は、直列に配置された回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５の列から水平方向（横方向）に突き出すように配置される。このために受電盤部１２の下方には空間が形成される。

　受電盤部１２の下方に空間が形成されることで、この空間を利用して受電盤部１２の下方から電気配線を受電盤部１２に接続することで、電気配線の取り回しを容易に行うことができる。例えば受電盤部１２は、巻上機１０２の動力電源の引き込み線１９が、受電盤部１２の下方に形成される空間から接続されることで、引き込み線１９の取り回しが容易になる。

　従来、受電部１２の機能を主回路盤部１１と信号盤部１３とに分散配置する場合があった。これに対して本実施例では、受電部の機能を受電部１２に集約する。また電源盤部１６は主回路盤部１１に配置する。受電盤部１２は主回路盤部１１の下部に配置することが好ましい。この場合、電源盤部１６は主回路盤部１１の上端部よりも下端部に近づけて配置すればよいが、後述する点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）よりも下方に配置されていればよい。

　回生抵抗盤部１４、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５の各制御盤部の水平方向の側縁には、制御盤１を図５に示すように制御盤ブラケット２３ａに固定する固定部１４ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａが設けられる。固定部１４ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａは、制御盤１の側方に突き出したフランジ部（制御盤フランジ部）として構成される。

　固定部１４ａ，１３ａ，１５ａは、回生抵抗盤部１４、信号盤部１３及びバッテリ盤部１５の両側縁に設けられる。固定部１１ａは主回路盤部１１の、受電盤部１２の側とは反対側の一方の側縁に設けられる。固定部１２ａは受電盤部１２の、主回路盤部１１の側とは反対側の一方の側縁に設けられる。

　各制御盤部には蓋が設けられるが、信号盤部１３の蓋は２つの蓋部１３ｂ，１３ｃに分かれている。

　図４を参照して、主回路盤部１１および受電盤部１２の構成について説明する。図４は、図３に示す制御盤１の主回路盤部１１および受電盤部１２の斜視図である。

　主回路盤部１１および受電盤部１２は、仕切壁１７ａで仕切られた２つの室１７ｄ，１７ｅを有する１つのケース１７の中に収容されて、２つの室１７ｄ，１７ｅの中に分けて配置される。そして主回路盤部１１および受電盤部１２は、１つの蓋１７ｂで覆われる。すなわち蓋１７ｂは、主回路盤部１１および受電盤部１２の両制御盤部を覆うように構成される。

　主回路盤部１１および受電盤部１２には、上下に配置される回生抵抗盤部１４および信号盤部１３と連結するための連結部１７ｃが設けられる。このような連結部１７ｃは、他の制御盤部１４ａ，１３ａ，１５ａにも設けられ、各制御盤部１４ａ，１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａは相互に連結可能に構成されている。

　図５を参照して、制御盤１の取付構造（固定構造）について説明する。図５は、図３に示す制御盤１の取付構造を示す図である。

　本実施例では、制御盤１は、かご用レールブラケット１１０Ａで昇降路壁１０１ａに固定されたかご用ガイドレール１０９Ａにより、昇降路壁１０１ａに固定される。このために、かご用ガイドレール１０９Ａには制御盤ブラケット２３ａが固定され、制御盤１は制御盤ブラケット２３ａを介してかご用ガイドレール１０９Ａに固定される。

　乗りかご１０４からのテールコード１０８は、図５に示すように、信号盤部１３に接続される。テールコード１０８は、テールコードサポートブラケット１０８ａに固定されたテールコードサポート１０８ｂにより、信号盤部１３に接続される一端部の近傍が支持されている。テールコードサポートブラケット１０８ａはかご用ガイドレール１０９Ａに固定されており、テールコードサポート１０８ｂはテールコードサポートブラケット１０８ａ及びかご用ガイドレール１０９Ａを介して昇降路壁１０１ａに固定されている。

　制御盤１において、信号盤部１３の側方には、受電盤部１２の下方に形成された空間が構成されている。信号盤部１３に接続されるテールコード１０８は、この空間を利用して配置されることで、制御盤１の側方に大きくはみ出すことなく配設することができる。

　本実施例では、制御盤１は最上階の近傍に配置される。図５に示すＦＬｔは、制御盤１を点検する際に乗りかご１０４のかご上１０４ｂを位置付けする階のフロアの高さ位置を示す。本実施例では、ＦＬｔは最上階のフロアの高さ位置になる。またＯＨは、最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔと昇降路１０１の上端部（天井面）１０１ｂとの間の距離、すなわち最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔから上方に形成される昇降路空間の高さ寸法を表す。

　図６を参照して、制御盤１の配置について説明する。図６は、図３に示す制御盤１の配置に関する特徴を説明するための、比較例との比較図である。

　図６（ａ）及び（ｂ）は、比較例における制御盤１’を示している。比較例の制御盤１’では、上から順に、バッテリ盤部１５’、回生抵抗盤部１４’、信号盤部１３’、及び主回路盤部１１’が配置されている。本実施例では主回路盤部１１に含まれていた電源盤部１６は、制御盤１’では、信号盤部１３’に含まれている。また本実施例の受電部１２は、制御盤１’では、主回路盤部１１’と信号盤部１３’とに分散されて配置されている。

　図６（ａ）に示すように、昇降路１０１の上端部１０１ｂの下方に比較例の制御盤１’を配置しようとすると、主回路盤部１１’は最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔよりも下に位置することになる。絶縁試験等の法令で定められた定期点検（法令点検）で点検する制御盤１’の部位（以下、点検部位という）は、信号盤部１３’及び主回路盤部１１’であり、破線Ｔで示す部分である。この場合、点検部位Ｔのうち主回路盤部１１’がＦＬｔよりも下に位置する。

　制御盤１の定期点検では、乗りかご１０４のかご上１０４ｂ（図１参照）をＦＬｔに位置づけし、作業員がかご上１０４ｂに乗って点検作業を行う。すなわち本実施例のエレベーター装置１００は、制御盤１および巻上機１０２が昇降路１０１の頂部に配置されており、制御盤１の点検は、乗りかご１０４のかご上１０４ｂを最上階のフロアの高さ位置ＦＬｔに位置付け、作業員がかご上１０４ｂから点検作業を行うように構成されている。

　この場合、制御盤１’とＦＬｔとが図６（ａ）に示すような位置関係になると、作業員がかご上１０４ｂから主回路盤部１１’を点検することができなくなる。このため図６（ａ）では、乗りかご１０４を主回路盤部１１’の点検部位を点検可能な高さ位置に移動する作業が必要になり、点検作業が煩雑になると共に、点検時間が長くなる。

　そこで、主回路盤部１１’をかご上１０４ｂから点検できるように、主回路盤部１１’をＦＬｔよりも上方に配置した例が図６（ｂ）である。図６（ｂ）では、制御盤１’の上部（バッテリ盤部１５’）が昇降路１０１の上端部１０１ｂよりも上方に位置することになり、制御盤１’が昇降路１０１の頂部に収まらなくなる。また図６（ｂ）では、信号盤部１３’に含まれる電源盤部１６は、かご上１０４ｂから踏み台等を用いることなく点検可能な高さ（本実施例では１６５０ｍｍに設定）を越えた位置に、配置されることになる。

　本実施例の場合、主回路盤部１１、受電盤部１２、信号盤部１３、回生抵抗盤部１４、及びバッテリ盤部１５を図３で説明したように配置した制御盤１を用いることにより、図６（ｃ）に示すように、点検部位Ｔはかご上１０４ｂから上方で、かつ点検可能な高さ範囲内に位置することになる。

　前述した様に、比較例の制御盤１’では、本実施例の受電部１２が主回路盤部１１’と信号盤部１３’とに分散配置されており、また電源盤部１６が信号盤部１３’に含まれている。本実施例では、信号盤部１３’側の受電部を本実施例の受電部１２に集約し、電源盤部１６を信号盤部１３’から主回路盤部１１に移すことで、信号盤部１３の中の点検部位を信号盤部１３の上部に集める。図６（ｃ）において、信号盤部１３の下部はＦＬｔよりも下方に位置しているが、この下部は定期点検の対象から外れた部位であり、定期点検時の作業性には影響しない。

　本実施例の主回路盤部１１では、主回路盤部１１’側の受電部を本実施例の受電部１２に集約し、また電源盤部１６は主回路盤部１１の下部に配置することで、主回路盤部１１の中の点検部位を主回路盤部１１の下部に集める。図６（ｃ）において、主回路盤部１１の上部は点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）よりも上方に位置しているが、この上部は定期点検の対象から外れた部位であり、定期点検時の作業性には影響しない。

　上述した様に本実施例では、乗りかご１０４のかご上１０１ｂをＦＬｔに位置づけた状態で、主回路盤部１１、受電盤部１２および信号盤部１３の点検部位を点検することができる。点検作業が煩雑になることを抑制し、作業性を向上することができる。

　図７を参照して、エレベーター装置１００の巻上機１０２及び制御盤１等の機器の配置について説明する。図７は、本発明の一実施例に係るエレベーター装置１００における機器の配置例を示す図である。なお図３では、制御盤１について、制御盤１内の主回路盤部１１及び受電盤部１２を図示している。

　図７（ｃ）は、制御盤１、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５が図２と同じように配置された例を示している。かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂも、図２と同じように配置される。なお図７では、乗りかご１０４側のロープエンド１０７ａを図示している。ロープエンド１０７ａは、乗りかご１０４を挟んで、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５が配置される側の昇降路壁と対向する昇降路壁側に配置される。

　図７（ａ）は、制御盤１の配置を図２（図７（ｃ））の配置から変更した例を示している。この場合、制御盤１は乗りかご１０４の背面側（かごドア１０４ａ側の反対側）の空間に配置されている。この場合、制御盤１は、昇降路１０１の、巻上機１０２が配置される側の壁面、すなわちエレベーターホール１１２側から見て左側の壁面に近づけて、配置されることが好ましい。これにより、制御盤１と巻上機１０２との間の電気配線を短くすることができる。図７（ａ）では図示していないが、制御盤１を固定するための制御盤ブラケット２３ａは、制御盤１の近くに配置された釣合い重り用ガイドレール１０９Ｂに固定するとよい。なおロープエンド１０７ａは、図７（ｃ）と同じように配置されている。

　図７（ｂ）は、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５の配置を図７（ａ）の配置から変更した例を示している。この場合、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５は、エレベーターホール１１２側から見て右側の昇降路壁側に配置される。この場合、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂも、釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。また制御盤１も、エレベーターホール１１２側から見て、右側の昇降路壁に近づけて配置される。また主回路盤部１１と受電部１２との配置を図７（ａ）の配置から入れ替えている。

　図７（ｂ）では図示していないが、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂの配置の変更に伴い、共用レールブラケット１１０Ｃの配置も変更され、釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。この場合、図７（ａ）の場合と同様に、制御盤１を固定するための制御盤ブラケット２３ａは、制御盤１の近くに配置された釣合い重り用ガイドレール１０９Ｂに固定するとよい。なおロープエンド１０７ａは、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５が配置される側の昇降路壁と対向する昇降路壁側に配置され、図７（ａ）で配置されている側とは反対側に配置される。

　図７（ｄ）は、制御盤１及びロープエンド１０７ａと巻上機１０２及び釣合いおもり１０５とを、図７（ｃ）の配置から入れ替えて配置した例を示している。この場合、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂも、釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。また図７（ｄ）では図示していないが、共用レールブラケット１１０Ａは釣合いおもり１０５と同じ側に配置される。本例では、制御盤１を固定するための制御盤ブラケット２３ａは、図７（ｃ）の場合と同様に、制御盤１の近くに配置されたかご用ガイドレール１０９Ａに固定されるが、図７（ｃ）の場合とでは異なる側（反対側）のかご用ガイドレール１０９Ａに固定される。

　図７に示すように、制御盤１、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５の配置は、図２の配置から変更することができる。制御盤１、巻上機１０２及び釣合いおもり１０５の配置を変更することにより、かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂや、かご用レールブラケット１１０Ａ、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂ及び共用レールブラケット１１０Ｃの配置も適宜変更される。また、制御盤１、かご用ガイドレール１０９Ａ及び釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂの配置が変わることにより、制御盤ブラケット２３ａを固定するガイドレール１０９も適宜変更される。

　また、図７では主回路盤部１１および受電盤部１２の配置を図示しているが、主回路盤部１１および受電盤部１２の配置は図７の配置に限定される訳ではなく、図７における主回路盤部１１と受電盤部１２との位置を入れ替えてもよい。

　また図７（ｃ）及び（ｄ）の構成においては、乗りかご１０４の背面側に、制御盤１等の機器が配置されないため、乗りかご１０４の背面側にも、かごドア１０４ａを設ける構成とすることができる。

　図８を参照して、制御盤１の定期点検について説明する。図８は、図３に示す制御盤１の定期点検の様子を示す図である。

　巻上機１０２および制御盤１等の駆動装置は、昇降路１の頂部に集約されて配置されることから、各機器の配置場所の取り合いが厳しく、また各機器の取付高さも制限される。その中で、保全性向上のために、制御盤１における定期点検時の点検部位を、乗りかご１０４のかご上１０１ｂをＦＬｔに位置づけた状態で、ＦＬｔから上方で、かつ点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）までの範囲に配置する。

　さらに本実施例では、ガバナ１１１と制御盤１の点検部位とを、ＦＬｔから上方で、かつ点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）までの範囲に配置する。すなわち本実施例のエレベーター装置１００は乗りかご１０４の昇降速度を検知するためのガバナ１１１を備え、ガバナ１１１は主回路盤部１１および受電盤部１２の上端部よりも下方に配置されている。これにより、ガバナ１１１および制御盤１に対して、並行して保守作業および点検作業を行うことが可能となる。

　また、かご上１０４ｂから巻上機１０２を保守する際には、巻上機１０２の電源スイッチ１０２ｂを遮断することが必要になる。本実施例では受電盤部１２に電源スイッチ１０２ｂを設けることで、新たに巻上機１０２にパワースイッチボックスを設ける必要がなくなる。さらに巻上機１０２は昇降路１０１の頂部の中でも上端部１０１ｂの近くに配置され、点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）よりも高い位置に配置される場合が多い。このような場合でも、電源スイッチ１０２ｂを受電盤部１２に設けることで、電源スイッチ１０２ｂを点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）の範囲内に配置することができ、巻上機１０２の電源スイッチ１０２ｂの遮断が容易になる。

　本実施例では、巻上機１０２および制御盤１等の駆動装置が昇降路１の頂部に配置される形態について説明したが、巻上機１０２および制御盤１等の駆動装置が昇降路１の頂部以外の場所に配置される形態についても、前述した実施例の作用効果を有効に利用することができる。例えば、制御盤１が昇降路１０１の２階の高さに配置されている場合、ＦＬｔは２階のフロアの高さ位置に設定されることになる。この場合、乗りかご１０４のサイズによっては、かご上１０４ｂをＦＬｔまで下げられない場合がある。このような場合も、本実施例の制御盤１の構成を採用することで、制御盤１の点検部位を、最下部まで下げた乗りかご１０４のかご上１０４ｂから点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）の範囲内に配置することができる。

　図９を参照して、制御盤１の取付構造について説明する。図９は、本発明の一実施例に係る制御盤１の取付構造を示す図であり、制御盤ブラケット２３ａを補強プレート１ｃと共にガイドレール１０９Ａに共締した状態を示す平面図である。

　本実施例では、制御盤１をかご用ガイドレール１０９Ａに対して固定する例を説明するが、制御盤１は釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂに対して固定されてもよい。かご用ガイドレール１０９Ａに対する固定構造（取付構造）も、釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂに対する固定構造（取付構造）も、同様である。以下、かご用ガイドレール１０９Ａと釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂとを区別することなく、ガイドレール１０９Ａとして説明する。

　制御盤１は、複数の制御盤ブラケット２３ａにより、ガイドレール１０９Ａに取り付けられる。すなわち、制御盤１はガイドレール１０９Ａに取り付けられれた複数の制御盤ブラケット２３ａに支持される。

　ガイドレール１０９Ａの上端部には、ガイドレールを補強するプレート（補強プレート）２４が取り付けられている。補強プレート２４はクリップ（レールクリップ）２５ｂおよびボルト２５ａでガイドレール１０９Ａの裏面に固定される。クリップ２５ｂは、かご用ガイドレール１０９Ａや釣合いおもり用ガイドレール１０９Ｂを、かご用レールブラケット１１０Ａ、釣合いおもり用レールブラケット１１０Ｂ、または共用レールブラケット１１０Ｃに取り付けるクリップと同様なものである（図１１参照）。

　クリップ２５ｂは、補強プレート２４との間でガイドレール１０９Ａの平板部を挟持するようにして、ボルト２５ａ及びナット２５ｃ（図１１参照）により補強プレート２４と締結されることにより、補強プレート２４がガイドレール１０９Ａに固定される。このために、補強プレート２４には、ボルト２５ａを挿通するボルト挿通孔２４ａがガイドレール１０９Ａの長手方向（延設方向）に沿って複数設けられている。なお、ボルト２５ａが螺合するネジ穴は、ナット２５ｃではなく、補強プレート２４に設けられてもよい。

　本実施例では、制御盤１は昇降路１０１の頂部に配置されており、主ロープ１０７のロープエンド１０７ａは制御盤１の近傍でロープエンドブラケット２３ｂに掛け止められている。ロープエンドブラケット２３ｂは、制御盤１の上端部、本実施例では回生抵抗盤部１４の近傍に配置されている。

　制御盤ブラケット２３ａは、補強プレート２４が設けられている範囲と、補強プレート２４が設けられていない、補強プレート２４の下方の範囲とに、それぞれ複数個設けられている。本実施例の制御盤１は、補強プレート２４が設けられている範囲において２つの制御盤ブラケット２３ａ（２３ａ１，２３ａ２）により支持され、補強プレート２４の下方の範囲において３つの制御盤ブラケット２３ａ（２３ａ３～２３ａ５）により支持されている。

　なお制御盤ブラケット２３ａ１，２３ａ２は、補強プレート２４をガイドレール１０９Ａに固定するクリップ２５ｂおよびボルト２５ａを用いて、補強プレート２４と共にガイドレール１０９Ａに締結（共締め）されている。制御盤ブラケット２３ａ３～２３ａ５は、補強プレート２４をガイドレール１０９Ａに固定するクリップ２５ｂおよびボルト２５ａにより、ガイドレール１０９Ａに固定されている。

　本実施例では、ロープエンドブラケット２３ｂが障害となり、制御盤１の上端部を支持する制御盤ブラケット２３ａ１を直接、制御盤１に取り付けることができない。そこで本実施例では、支持部材（制御盤ガイドブラケット）２６ａを制御盤１の上端部から上方に向かって延設し、制御盤ガイドブラケット２６ａに制御盤ブラケット２３ａを取り付ける。制御盤ガイドブラケット２６ａと制御盤ブラケット２３ａとは、ボルト２７とボルト２７が螺合する平板状の螺合部材２６ｂ（図１１参照）とを用いて、締結される。

　すなわち、本実施例のエレベーター装置１００は、制御盤１と、制御盤１を支持して乗りかご１０４又は釣合いおもり１０５の昇降を案内するガイドレール１０９Ａ，１０９Ｂに対して固定される制御盤ブラケット２３ａ（２３ａ１）とを備え、制御盤１が昇降路１０１内に配置されるエレベーター装置１００において、制御盤１に当該制御盤１の上方に延設される制御盤ガイドブラケット２６ａを設け、制御盤ガイドブラケット２６ａを制御盤ブラケット２３ａ１に連結する。

　制御盤ブラケット２３ａ１は、制御盤１の上方で、制御盤１に取り付けられた制御盤ガイドブラケット２６ａに連結されて、制御盤１の上端部（回生抵抗盤部１４）を支持する。この場合、制御盤ブラケット２３ａ１はロープエンドブラケット２３ｂよりも上方に配置され、ロープエンドブラケット２３ｂは制御盤ブラケット２３ａ１よりも下方に位置する。

　すなわち本実施例のエレベーター装置１００は、乗りかご１０４と釣合いおもり１０５とを連結する主ロープ１０７のロープエンド１０７ａが掛け止められるロープエンドブラケット２３ｂを備え、ロープエンドブラケット２３ｂはガイドレール１０９Ａに対して固定され、制御盤ブラケット２３ａ１は、ロープエンドブラケット２３ｂに対して上方で、制御盤ブラケット２３ａ１と連結される。

　制御盤ブラケット２３ａ１を直接、制御盤１の上端部に繋ぎ合わせようとすると、制御盤１の高さ位置を上方または下方に移動する必要がある。しかし、制御盤１の高さ位置を上方または下方に移動すると、図８で説明した制御盤１の点検部位を、ＦＬｔから上方で、かつ点検可能な高さ（１６５０ｍｍ）までの範囲に配置することができなくなる。

　本実施例では、制御盤１の点検部位をＦＬｔから上方でかつ点検可能な高さまでの範囲に配置することができ、且つ、制御盤ガイドブラケット２６ａを介して制御盤１の上端部を制御盤ブラケット２３ａ１で支持することができる。これにより、制御盤１の支持強度を容易に確保することが可能になる。

　なお図９において、２９はテールコード１０８を掛け止めるテールコードブラケットであり、テールコードブラケット２９も制御盤ブラケット２３ａと同様にクリップ２５ｂ及びボルト２４ａを用いてガイドレール１０９Ａに固定される。

　図１０を参照して、制御盤ガイドブラケット２６ａの構成について説明する。図１０は、本発明の一実施例に係る制御盤ガイドブラケット２６ａを示す平面図である。

　制御盤ガイドブラケット２６ａは、図１０（ａ）に示すように、制御盤１の左右両端部に配置される一対の部品２６ａＡ，２６ａＢで構成される。制御盤ガイドブラケット２６ａは長手方向を有する平板状の部材が折り曲げられて製作される。制御盤ガイドブラケット２６ａの折り曲げ部は制御盤ガイドブラケット２６ａの剛性を高める。

　制御盤ガイドブラケット２６ａＡと制御盤ガイドブラケット２６ａＢとは、制御盤１の中心線１ｘに対して線対称な形状を成す。本実施例では、制御盤ガイドブラケット２６ａＡと制御盤ガイドブラケット２６ａＢとは、上下を入れ替えることにより、制御盤ガイドブラケット２６ａＡを制御盤ガイドブラケット２６ａＢとして、制御盤ガイドブラケット２６ａＢを制御盤ガイドブラケット２６ａＡとして使用できるように形成されている。これにより、制御盤ガイドブラケット２６ａＡと制御盤ガイドブラケット２６ａＢとにおいて、部品の共通化が図られる。

　制御盤ガイドブラケット２６ａは、図１０（ｂ）に示すように、ボルト２６ｃにより螺合部材２６ｂに締結される。螺合部材２６ｂはボルト２６ｃが螺合する平板状の部材（平板状部材）であり、ボルト２６ｃが螺合する複数のねじ穴が形成されている。制御盤ガイドブラケット２６ａは、螺合部材２６ｂとの間に、制御盤１の固定部１４ａ（図３参照）を挟持することで、制御盤１に固定される。

　すなわち本実施例のエレベーター装置１００では、制御盤ガイドブラケット２６ａは、ボルト２６ｃと、ボルト２６ｃが螺合する平板状の螺合部材２６ｂとを用いて、制御盤１に固定される。

　制御盤ガイドブラケット２６ａが固定される固定部は固定部１４ａに限定される訳ではなく、他の固定部１１ａ，１２ａ，１３ａ，１５ａ（図３参照）であってもよい。

　本実施例においては、螺合部材２６ｂは、制御盤ガイドブラケット２６ａＡに用いられるものと制御盤ガイドブラケット２６ａＢに用いられるものとが同一形状であり、部品の共通化が図られる。また、制御盤１の背面側に形成される隙間が狭い場合でも、ボルト２６ｃをナットに螺合する場合に比べて、螺合部材２６ｂに対するボルト２６ｃの螺合を容易に行うことができる。これにより、制御盤ガイドブラケット２６ａと制御盤１の固定部１４ａとの締結を容易に行うことができる。

　制御盤１は、制御盤ブラケット２３ａ１に支持された状態において、前方に向かう力を受けた場合、制御盤１の上端部が制御盤ガイドブラケット２６ａから離れる方向に移動しようとする。この制御盤１の上端部の移動を抑制し、制御盤１と制御盤ガイドブラケット２６ａとが密着した状態を維持するためには、制御盤１は少なくともその上端部に位置する固定部１４ａに、ボルト２６ｃによる締結部を有することが好ましい。これにより、制御盤ガイドブラケット２６ａを介した制御盤ブラケット２３ａ１による制御盤１の支持強度を向上することができる。

　制御盤ガイドブラケット２６ａは、ボルト２６ｃを挿通して、制御盤ガイドブラケット２６ａと制御盤１の固定部１４ａとを締結するためのボルト挿通孔２６ａ１を有する。ボルト挿通孔２６ａ１は中心線１ｘに沿う方向に長手方向を有する長穴として形成される。ボルト挿通孔２６ａ１は制御盤ガイドブラケット２６ａの長手方向に沿って複数設けられる。

　ボルト挿通孔２６ａ１は、制御盤ブラケット２３ａ１と制御盤ガイドブラケット２６ａとを締結するボルト２７（図９参照）を挿通するボルト挿通孔を兼ねる。すなわち制御盤ガイドブラケット２６ａは、ボルト挿通孔２６ａ１に挿通されたボルト２７により、制御盤ブラケット２３ａ１と締結される。

　本実施例の場合、ボルト２７が螺合する螺合部材を螺合部材２６ｂとは別に設けることにより、以下のような効果が期待できる。
  本実施例では、図９に示すように、制御盤ブラケット２３ａ１は補強プレート２４と共にガイドレール１０９Ａに締結される。この場合、制御盤ブラケット２３ａ１の高さ位置は、補強プレート２４に形成されたボルト挿通孔２４ａの位置によって、特定のとびとびの値（離散的な値）に設定される。図１０に示すように、制御盤ガイドブラケット２６ａのボルト挿通孔２６ａ１を長穴とすることにより、特定のとびとびの値に設定される制御盤ブラケット２３ａ１の高さ位置に対して制御盤ガイドブラケット２６ａの高さ位置を連続的に変化させることができ、制御盤１を所望の高さ位置に配置することができる。

　ボルト２７が螺合する螺合部材を螺合部材２６ｂで兼用し、ボルト２７が螺合するねじ穴を螺合部材２６ｂのねじ穴２６ｂ１で兼用することもできる。この場合、制御盤ブラケット２３ａ１および制御盤ブラケット２３ａ２の高さ位置は補強プレート２４に設けられたボルト挿通孔２４ａの位置に制約され、制御盤１の高さ位置がボルト挿通孔２４ａの位置に制約される。この場合、制御盤１の固定部１４ａにおけるボルト２６ｃの挿通孔の高さ位置は、ボルト挿通孔２４ａの位置に制約される。このため、螺合部材２６ｂの複数のねじ穴２６ｂ１の間隔は、制御盤１の固定部１４ａにおけるボルト２６ｃの挿通孔と制御盤ブラケット２３ａ１におけるボルト２７の挿通孔との間隔を考慮して、決定する必要がある。

　ガイドレール１０９Ａには、電気配線を掛け止める配線ブラケット２８が設けられる。ここで、昇降路内機器の電気配線の一例について、図２を参照して説明する。２０１は、巻上機１０２のモータと制御盤１とを接続する電線であり、巻上機モータ配線（巻上機モータ電線）と呼ぶ。２０２は、巻上機１０２のブレーキと制御盤１とを接続する電線であり、ブレーキ配線（ブレーキ電線）と呼ぶ。２０３は、ガバナ１１１のエンコーダ（ガバナエンコーダ）１１１ａと制御盤１とを接続する電線であり、ガバナエンコーダ配線（ガバナエンコーダ電線）と呼ぶ。

　これらの電気配線（電線）２０１～２０３は、図２に示すように、巻上機１０２及びガバナ１１１が配された側の昇降路側面（昇降路壁）１０１ａ１の側から、乗りかご１０４のかごドア１０４ａと対向する昇降路壁１０１ａ２側に設けられる出入口シル２０ｂ（図８参照）やポケット付近を通して、制御盤１が配された昇降路側面（昇降路壁）１０１ａ３の側に配線される。

　配線ブラケット２８は、昇降路内機器の電気配線２０１～２０３を含む電気配線を制御盤１に配線するために利用される。昇降路内機器の電気配線２０１～２０３を昇降路の側壁１０１ａ（図２参照）に掛け止める構成では、電気配線の長さが昇降路１０１（図２参照）の大きさによって変化することになる。昇降路内機器の電気配線２０１～２０３をガイドレール１０９Ａに固定される配線ブラケット２８に掛け止める構成では、ガイドレール１０９Ａの配置がエレベーター装置ごとに統一されるため、電気配線の長さを標準化することができる。

　図１１を参照して、ガイドレール１０９Ａに対する制御盤ブラケット２３ａ１及び配線ブラケット２８の取付構造を説明する。図１１は、本発明の一実施例に係る制御盤１の取付構造を示す図であり、制御盤ブラケット２３ａ１、制御盤ガイドブラケット２６ａ及び配線ブラケット２８をガイドレール１０９Ａに組み付けた状態を示す平面図である。なお、図１１（ａ）では図９の補強プレート２４の図示を省略し、図１１（ｂ）ではガイドレール１０９Ａの図示を省略している。

　本実施例の螺合部材２６ｂは、長穴形状を成す３つのボルト挿通孔２６ａ１を有する。３つのボルト挿通孔２６ａ１のうち最も下方に位置するボルト挿通孔２６ａ１に２つのボルト２６ｃを挿通している。２つのボルト２６ｃは、制御盤１の固定部１４ａに形成された異なる２つのボルト挿通孔１４ｂに挿通され、螺合部材２６ｂの異なる２つのねじ穴２６ｂ１に螺合される。

　本実施例では、制御盤ブラケット２３ａ１は、クリップ２５ｂおよびボルト２５ａを用いて、ガイドレール１０９Ａに対して４か所で固定される。ガイドレール１０９Ａの裏面には、補強プレート２４が固定される。上述した様に、制御盤ブラケット２３ａ１は、図１１では図示を省略した補強プレート２４（図９参照）と共に、ボルト２５ａとクリップ２５ｂとナット２５ｃとを用いて、ガイドレール１０９Ａに対して共締めされる。この場合、補強プレート２４はガイドレール１０９Ａの裏面と対向するように配置され、制御盤ブラケット２３ａ１は補強プレート２４に対してガイドレール１０９Ａが配される側とは反対側に配される。これにより、制御盤ブラケット２３ａ１は補強プレート２４を介してガイドレール１０９Ａの裏面と対向するように配置される。

　本実施例のエレベーター装置１００では、昇降路内機器の電気配線２０１～２０３を掛け止める配線ブラケット２８を備え、配線ブラケット２８は、制御盤ブラケット２３ａ１と共に、同じクリップ２５ｂとボルト２５ａとを用いて、ガイドレール１０９Ａに固定される。

　より具体的には、配線ブラケット２８は、補強プレート２４および制御盤ブラケット２３ａ１と共に、ボルト２５ａとクリップ２５ｂとナット２５ｃとを用いて、ガイドレール１０９Ａに対して共締めされる。言い換えると、補強プレート２４は、制御盤ブラケット２３ａ１及び配線ブラケット２８と共に、同じクリップ２５ｂとボルト２５ａとを用いて、ガイドレール１０９Ａに固定されている。

　この場合、配線ブラケット２８は、制御盤ブラケット２３ａ１の固定に使用された４か所のクリップ２５ｂおよびボルト２５ａのうち、幅方向Ｗに並ぶ２か所のクリップ２５ｂおよびボルト２５ａを使用して、ガイドレール１０９Ａに固定される。

　制御盤ブラケット２３ａ１について、ガイドレール１０９Ａに固定される側の端部２３ａ１ａを支持側端部または基端側端部と呼び、支持側端部（基端側端部）２３ａ１ａに対して反対側の端部２３ａ１ｂを先端側端部と呼ぶ。配線ブラケット２８について、ガイドレール１０９Ａに固定される側の端部２８ａを支持側端部または基端側端部と呼び、支持側端部（基端側端部）２８ａに対して反対側の端部２８ｂを先端側端部と呼ぶ。

　昇降路１０１の中央側から見た場合に、制御盤ブラケット２３ａ１と配線ブラケット２８とは、ガイドレール１０９Ａの幅方向（幅方向Ｗに一致）において、ガイドレール１０９Ａから反対方向に向かって延設されている。具体的には、制御盤ブラケット２３ａ１と配線ブラケット２８とは、昇降路１０１の中央側から見た場合に、各ブラケット２３ａ１，２８のそれぞれの支持側端部（基端側端部）２３ａ１ａ，２８ａがガイドレール１０９Ａの幅方向において重複する位置にあり、各ブラケット２３ａ１，２８のそれぞれの先端側端部２３ａ１ｂ，２８ｂがガイドレール１０９Ａの幅方向においてガイドレール１０９Ａに対して反対側に離れる方向に位置するように、延設される。

　本実施例では、共締めした制御盤ブラケット２３ａ１と配線ブラケット２８とにおいて、制御盤ブラケット２３ａ１からの制御盤１の荷重と配線ブラケット２からの配線２０１～２０３（図２参照）の荷重とが互いに打ち消し合うようにクリップ２５ｂに対して作用することにより、クリップ２５ｂに掛かる荷重を低減することができる。これにより、制御盤ブラケット２３ａ１と配線ブラケット２８とを共締めするクリップ２５ｂに滑りが生じることを抑制することができ、各ブラケット２３ａ１，２８に傾きが生じるのを抑制することができる。

　図１２を参照して、ガイドレール１０９Ａに対する制御盤ブラケット２３ａ２及び配線ブラケット２８の取付構造を説明する。図１２は、本発明の一実施例に係る制御盤１の取付構造を示す図であり、制御盤ブラケット２３ａ（２３ａ２）をクリップ２５ｂで補強プレート２４に固定した状態を示す平面図である。

　図９の実施例では、制御盤ブラケット２３ａ２は、補強プレート２４をガイドレール１０９Ａに固定するクリップ２５ｂおよびボルト２５ａを用いて、補強プレート２４と共にガイドレール１０９Ａに締結（共締め）されているのに対して、図１２の実施例では、制御盤ブラケット２３ａ２はクリップ２５ｂおよびボルト２５ａを用いて補強ブラケット２４に締結されている。図１２の実施例におけるその他の構成は、図９の実施例と同様である。

　すなわち本実施例のエレベーター装置１００は、ガイドレール１０９Ａを補強する補強プレート２４を備え、制御盤１を支持してガイドレール１０Ａに対して固定される制御盤ブラケット２３ａは複数設けられ、複数の制御盤ブラケット２３ａ１～２３ａ５のうち少なくとも１つの制御盤ブラケット２３ａ２は、クリップ２５ｂとボルト２５ａとを用いて、補強プレート２４に固定される。

　本実施例のように、クリップ２５ｂを用いて制御盤ブラケット２３ａ２を単独で補強プレート２４に締結する場合、制御盤ブラケット２３ａ２の高さ位置を、ボルト２５ａを挿通する補強プレート２４のボルト挿通孔２４ａの位置に拘束されることなく、任意の高さ位置に設定することができる。

　制御盤ブラケット２３ａ２における補強プレート２４への締結構造を制御盤ブラケット２３ａ１にも適用することができる。この場合、制御盤ブラケット２３ａ１および制御盤ブラケット２３ａ２の高さ位置は補強プレート２４に設けられたボルト挿通孔２４ａの位置に制約されることがなくなり、制御盤１の高さ位置も補強プレート２４に設けられたボルト挿通孔２４ａの位置に制約されることがなくなることから、制御盤１の高さ位置の調整が可能になる。そして、制御盤１の固定部１４ａに締結された螺合部材２６ｂの最上位のねじ穴２６ｂ１が、制御盤ブラケット２３ａ１に挿通されたボルト２７の高さ位置に合うように、制御盤１の高さ位置を調整することができる。

　このため本実施例では、制御盤ブラケット２３ａ１と制御盤ガイドブラケット２６ａとの締結において、螺合部材２６ｂを利用することが容易になる。

　上述した実施例によれば、制御盤１に当該制御盤１の上方に延設される制御盤ガイドブラケット２６ａを設け、制御盤ガイドブラケット２６ａを制御盤ブラケット２３ａ１に連結することにより、制御盤１を配置する高さ位置について、選択の自由度を向上したエレベーター装置１００を提供することができる。

　なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば上記した実施例は本発明を分かりやすく詳細に説明したものであり、必ずしも説明したすべての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の攻勢を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換することが可能である。

　１…制御盤、２３ａ（２３ａ１～２３ａ５）…制御盤ブラケット、２３ｂ…ロープエンドブラケット、２４…補強プレート、２５ａ…ボルト、２５ｂ…クリップ、２６ａ…制御盤ガイドブラケット、２６ｂ…螺合部材、２６ｃ…ボルト、２８…配線ブラケット、１００…エレベーター装置、１０１…昇降路、１０４…乗りかご、１０５…釣合いおもり、１０７…主ロープ、１０７ａ…ロープエンド、１０９Ａ，１０９Ｂ…ガイドレール、２０１～２０３…電気配線。

Claims (7)

1. 　制御盤と、前記制御盤を支持して乗りかご又は釣合いおもりの昇降を案内するガイドレールに対して固定される制御盤ブラケットとを備え、前記制御盤が昇降路内に配置されるエレベーター装置において、
   　前記制御盤に当該制御盤の上方に延設される制御盤ガイドブラケットを設け、
   　前記制御盤ガイドブラケットを前記制御盤ブラケットに連結したことを特徴とするエレベーター装置。
2. 　請求項１において、
   　前記制御盤ガイドブラケットは、ボルトと、前記ボルトが螺合する平板状の螺合部材とを用いて、前記制御盤に固定されることを特徴とするエレベーター装置。
3. 　請求項２において、
   　昇降路内機器の電気配線を掛け止める配線ブラケットを備え、
   　前記配線ブラケットは、前記制御盤ブラケットと共に、同じクリップとボルトとを用いて、前記ガイドレールに固定されていることを特徴とするエレベーター装置。
4. 　請求項３において、
   　昇降路の中央側から見た場合に、前記制御盤ブラケットと前記配線ブラケットとは、前記ガイドレールの幅方向において、前記ガイドレールから反対方向に向かって延設されていることを特徴とするエレベーター装置。
5. 　請求項４において、
   　前記ガイドレールを補強する補強プレートを備え、
   　前記補強プレートは、前記制御盤ブラケット及び前記配線ブラケットと共に、同じクリップとボルトとを用いて、前記ガイドレールに固定されていることを特徴とするエレベーター装置。
6. 　請求項５において、
   　前記乗りかごと前記釣合いおもりとを連結する主ロープのロープエンドが掛け止められるロープエンドブラケットを備え、
   　前記ロープエンドブラケットは前記ガイドレールに対して固定され、
   　前記制御盤ブラケットは、前記ロープエンドブラケットに対して上方で、前記制御盤ブラケットと連結されていることを特徴とするエレベーター装置。
7. 　請求項２において、
   　前記ガイドレールを補強する補強プレートを備え、
   　前記制御盤を支持して前記ガイドレールに対して固定される前記制御盤ブラケットは、複数設けられ、
   　複数の前記制御盤ブラケットのうち少なくとも１つの制御盤ブラケットは、クリップとボルトとを用いて、前記補強プレートに固定されていることを特徴とするエレベーター装置。

Images