WO2023120132A1 - ワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス固定構造及び取付位置可変固定部材 - Google Patents

ワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス固定構造及び取付位置可変固定部材 Download PDF

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WO2023120132A1
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WO
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wire harness
fixed
guide groove
movable
fixing
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PCT/JP2022/044718
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辰海 佐藤
大純 岡庭
大輔 江端
和浩 西村
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住友電装株式会社
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/06—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action
    • F16B2/08—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action using bands
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/14—Hangers in the form of bands or chains
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
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    • H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H02G3/32—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps

Definitions

  • the present disclosure relates to a wire harness, a wire harness fixing structure, and a variable mounting position fixing member.
  • Patent Literature 1 discloses a wire harness fixing device comprising a cylindrical protector wrapped around a fixed portion of a wire harness and a clamp fixing the fixed portion of the wire harness wrapped with the protector to a mounting board.
  • the clamp has a clip part that is engaged with a mounting hole provided in the mounting board, a receiving part that is integrally formed with the clip part and slidably receives the protector wrapped around the wire harness, and one opening of the receiving part at one end. It consists of a band portion which is hinged to one end and which is releasably engaged with the other open end of the receiving portion and is tightened around the protector with the receiving portion so that the clamping position is at the position of the mounting hole. It can be adjusted accordingly.
  • the receiving portion and the band portion tighten around the protector. Therefore, it is necessary to secure a space for arranging the protector and the receiving portion or the band portion around the entire wire harness. There are cases where the space around the member to be fixed is limited, and there is a demand for a more compact configuration in which the position of the fixing member of the wire harness can be adjusted.
  • an object of the present disclosure is to make it possible to adjust the position of the fixing member of the wire harness with a more compact configuration.
  • a wire harness of the present disclosure has a first surface and a second surface opposite to the first surface, a flat member having an elongated guide groove formed on the first surface side, and the guide
  • a wire harness comprising: a movable fixing member having a movable mounting portion movable along a groove; a vehicle fixing portion fixed to a vehicle; and a wire harness main body fixed to the second surface side of the flat member.
  • a wire harness fixing structure of the present disclosure is a wire harness fixing structure including the wire harness and a fixing target member to which the vehicle fixing portion is fixed.
  • the mounting position variable fixing member of the present disclosure has a first surface and a second surface opposite to the first surface, and a flattened member having a long guide groove formed on the first surface side.
  • the variable mounting position fixing member includes a member, a movable mounting portion movable along the guide groove, and a movable fixing member having a vehicle fixing portion fixed to the vehicle.
  • FIG. 1 is a side view showing the wire harness according to the embodiment.
  • FIG. 2 is a partial perspective view showing a variable mounting position fixing member portion of the wire harness.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III--III in FIG.
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of a member to be fixed.
  • FIG. 5 is a diagram showing a state in which a wire harness is attached to a short reinforcement.
  • FIG. 6 is a diagram showing a state in which a wire harness is attached to a long reinforcement.
  • FIG. 7 is a diagram showing a state in which the position of the movable fixed member is adjusted in the width direction of the flat member.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing a wire harness according to a first modified example.
  • FIG. 9 is a diagram showing a modification of the guide groove.
  • FIG. 10 is a diagram showing another modification of the guide groove.
  • FIG. 11 is a diagram showing still another modification of the guide groove.
  • the wire harness of the present disclosure is as follows.
  • a flat member having a first surface and a second surface opposite to the first surface, and having an elongated guide groove formed on the first surface side;
  • the wire harness includes a movable fixing member having a movable mounting portion and a vehicle fixing portion fixed to a vehicle, and a wire harness main body fixed to the second surface side of the flat member.
  • the position of the movable fixing member of the wire harness can be adjusted by moving the movable mounting portion along the guide groove. Since the wire harness is fixed to the second surface side of the flat member in which the guide groove is formed, miniaturization is possible.
  • the guide groove has a first guide groove and a second guide groove extending in a direction intersecting or parallel to the first guide groove.
  • the movable mounting portion can be guided by the first guide groove or the second guide groove. Therefore, position adjustment of the movable fixed member can be performed in various modes.
  • the guide groove may have a longitudinal groove extending along the longitudinal direction of the wire harness body.
  • the position of the movable fixing member can be adjusted along the longitudinal direction of the wire harness body. For this reason, for example, if it is assumed that the wire harness is attached to the same type of elongated member in vehicles of different types, it is assumed that the elongated members have different length dimensions. In this case, it is assumed that the attachment position of the wire harness with respect to the elongated member differs along the longitudinal direction of the elongated member. If the guide groove has a longitudinal direction groove, it is possible to easily cope with the case where the mounting position of the wire harness is different along the longitudinal direction of the long member.
  • the guide groove is positioned closer to the first surface than the first elongated space and the first elongated space. , and a second elongated space narrower than the first elongated space. and a third layer forming a side surface of the second elongated space.
  • the guide groove can be easily formed by overlapping the first layer, the second layer, and the third layer.
  • the wire harness body can be fixed at a fixed position with respect to the vehicle by the fixed position fixing member.
  • the wire harness body can be fixed to the vehicle at a plurality of fixed positions.
  • the wire harness body includes a plurality of linear transmission members, and the plurality of linear transmission members are connected to the first A binding member that binds to the flat member on two sides may be further provided. Thereby, the wire harness main body can be fixed to the flat member on the second surface side.
  • the wire harness body includes a plurality of linear transmission members, and the plurality of linear transmission members are the flat It may be fixed to the second surface of the member. Thereby, the wire harness main body can be fixed to the flat member while being flattened along the second surface side.
  • the wire harness fixing structure of the present disclosure is as follows.
  • a wire harness fixing structure including the wire harness according to any one aspect of (1) to (7) and a fixing target member to which the vehicle fixing portion is fixed.
  • the wire harness can be fixed to the fixing target member by adjusting the position of the movable fixing member.
  • the member to be fixed includes a first extending portion and a second extending portion narrower than the first extending portion, and the movable fixing member , an intervening portion between the first extending portion and the second extending portion or adjacent to the intervening portion, and may be fixed to the member to be fixed.
  • the mounting position variable fixing member of the present disclosure is as follows.
  • a flat member having a first surface and a second surface opposite to the first surface, and having an elongated guide groove formed on the first surface side;
  • a variable mounting position fixing member including a movable fixing member having a movable mounting portion and a vehicle fixing portion fixed to a vehicle.
  • the position of the movable fixed member can be adjusted by moving the movable mounting portion along the guide groove. Since the flat member in which the guide groove is formed is flat, it is possible to reduce the size of the mounting position variable fixing member.
  • FIG. 1 is a side view showing the wire harness 20.
  • FIG. FIG. 2 is a partial perspective view showing a portion of the wire harness 20 where the mounting position variable fixing member 30 is shown.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III--III in FIG.
  • the wire harness 20 includes a mounting position variable fixing member 30 and a wire harness body 22 .
  • the variable attachment position fixing member 30 includes a flat member 32 and a movable fixing member 40 .
  • the wire harness body 22 includes a plurality of electric wires 24 as a plurality of linear transmission members.
  • the linear transmission member may be any linear member that transmits electricity or light.
  • the linear transmission member is, for example, an electric wire that transmits electricity or an optical fiber that transmits light.
  • a flat member 32 is fixed to the wire harness body 22 .
  • the movable fixing member 40 is a member fixed to the vehicle, and is movably supported by the flat member 32 . When fixing the wire harness main body 22 to the vehicle, the movable fixing member 40 can move according to the mounting position.
  • the wire harness 20 is configured to be common to a plurality of types of vehicle types, it is assumed that the mounting positions are different between different types of vehicle types. In such a case, the movable fixing member 40 can be moved according to the mounting position of each vehicle type. Thereby, it is easy to apply the wire harness 20 having a common configuration to different vehicle types.
  • the flat member 32 is a flat member having a first surface 33 and a second surface 38.
  • the flat member 32 is made of resin, for example.
  • the flat member 32 is a rectangular plate member elongated in one direction.
  • the flat member 32 may have a circular plate shape, an elliptical plate shape, or a polygonal plate shape.
  • a long guide groove 36 is formed on the first surface 33 side of the flat member 32 .
  • the guide groove 36 is a groove that guides and supports the movable fixed member 40 .
  • the guide groove 36 has two longitudinal grooves 36a and a widthwise groove 36b.
  • the two longitudinal grooves 36a extend parallel to each other with a space therebetween.
  • the longitudinal groove 36 a extends along the longitudinal direction of the wire harness body 22 .
  • the width direction groove 36b extends along a direction perpendicular to the longitudinal direction of the wire harness body 22. As shown in FIG. It can also be said that the longitudinal groove 36 a extends along the longitudinal direction of the flat member 32 and the width direction groove 36 b extends along the width direction of the flat member 32 .
  • the width direction groove 36b is formed along the direction connecting the two longitudinal direction grooves 36a.
  • one end of the widthwise groove 36b is connected to the longitudinal intermediate portion (here, the center) of one of the longitudinal grooves 36a, and the other end of the widthwise groove 36b is connected to the other longitudinal groove 36a. It is connected to the longitudinal intermediate portion (here, the center). Therefore, the elongated spaces in the two longitudinal grooves 36a are connected via the elongated spaces in the widthwise grooves 36b.
  • One of the longitudinal grooves 36a is an example of a first guide groove
  • the widthwise groove 36b is an example of a second guide groove extending along the direction crossing the first guide groove.
  • the longitudinal groove 36a on one side is an example of a first guide groove
  • the longitudinal groove 36a on the other side is an example of a second guide groove extending in a direction parallel to the first guide groove.
  • the longitudinal grooves 36a and the widthwise grooves 36b extend linearly.
  • the guide groove 36 may have an angled or curved portion. Modifications regarding the path of the guide groove 36 will be described later.
  • At least one end of the guide groove 36 may open at the edge of the flat member 32 .
  • one end of one of the longitudinal grooves 36 a is open to the edge of the flat member 32 .
  • the movable mounting portion 42 of the movable fixed member 40 can be inserted into the guide groove 36 through the opening. Except for the one opening, each end of the guide groove 36 is preferably located inside the edge of the flat member 32 and closed. This prevents the movable fixing member 40 from coming off.
  • the elastic deformation of the guide groove 36 or the movable fixed member 40 may be used to insert the movable mounting portion 42 into the guide groove 36 at the longitudinal intermediate portion of the guide groove 36 .
  • the guide groove 36 is formed in a shape having a first elongated space 37a and a second elongated space 37b.
  • the first elongated space 37 a is an elongated space extending along the guide groove 36 at a position away from the first surface 33 toward the intermediate portion in the thickness direction of the flat member 32 .
  • the second elongated space 37b is positioned closer to the first surface 33 than the first elongated space 37a. That is, the second elongated space 37b is located between the first elongated space 37a and the first surface 33. As shown in FIG. Both the first elongated space 37 a and the second elongated space 37 b extend along the guide groove 36 .
  • the second elongated space 37b is formed narrower than the first elongated space 37a.
  • a pair of edge portions 32e positioned on both sides of the second elongated space 37b of the flat member 32 are positioned on the first surface 33 side with respect to the first elongated space 37a and are positioned from both side surfaces of the first elongated space 37a. also protrudes toward the center in the width direction of the first elongated space 37a. That is, the cross section of the guide groove 36 (the cross section orthogonal to the longitudinal direction) is formed in a shape that widens on the depth side in the thickness direction of the flat member 32 from the first surface 33 and narrows at the opening on the first surface side.
  • the movable mounting portion 42 is movably supported along the guide groove 36 in a state where the movable mounting portion 42 is prevented from coming off toward the first surface 33 within the guide groove 36 by the retaining structure of the second elongated space 37b.
  • the wire harness body 22 is fixed to the second surface 38 side of the flat member 32 .
  • the flat member 32 has a flat configuration that exists partially around the wire harness body 22 . Therefore, with the flat member 32 fixed to the wire harness main body 22 , the wire harness 20 can be made small, particularly flattened in the thickness direction of the flat member 32 .
  • the structure for fixing the wire harness body 22 to the flat member 32 is not particularly limited.
  • the binding member 60 is wound around the plurality of wires 24 and the flat member 32 while the plurality of wires 24 are arranged on the second surface 38 side. may be tied together.
  • the binding member 60 may be, for example, a binding band (also called a cable tie) or an adhesive tape.
  • the binding member 60 may be bound at a position that does not hinder the movement of the movable mounting portion 42 along the guide groove 36 , for example, at a position near the end of the flat member 32 in the longitudinal direction. If the binding member 60 is positioned inside the opening of the guide groove 36, the movable mounting portion 42 inserted into the guide groove 36 is prevented from falling out of the opening.
  • the plurality of electric wires 24 may be arranged on the second surface 38 of the flat member 32 in a scattered state. On the second surface 38, the plurality of electric wires 24 may be held in a row, or may be held in a stacked state. In this case, it is easy to arrange and hold the plurality of electric wires 24 in a flat state along the second surface 38 .
  • the plurality of electric wires 24 may be arranged on the second surface 38 in a bundled state.
  • the plurality of electric wires 24 may be divided into a plurality of groups, bundled for each group, and the plurality of bundles may be arranged along the second surface 38 . Thereby, it is easy to keep the plurality of electric wires 24 in a flat state.
  • the plurality of electric wires 24 may be bundled together.
  • the plurality of electric wires 24 may be kept flat by being fixed to the sheet.
  • the structure for fixing the electric wires 24 to the sheet is not particularly limited.
  • the plurality of electric wires 24 may be fixed to the sheet by welding (including ultrasonic welding, heat-pressure welding, hot-air welding, high-frequency welding, or solvent-based welding), adhesive, adhesive, or the like.
  • a plurality of wires 24 may be secured to the sheet by sutures. In this case, it is easier to keep the plurality of electric wires 24 flat.
  • a configuration example in which the flat member 32 is integrated with the sheet will be described in a later modified example.
  • the wire harness main body 22 is an assembly of a plurality of linear transmission members.
  • the wire harness main body 22 may be a belt-shaped wiring member, for example, a flexible flat cable, in which a plurality of linear conductors are arranged in parallel and covered with an insulating material such as a film.
  • the movable fixing member 40 includes a movable attachment portion 42 and a vehicle fixing portion 46 .
  • the movable fixing member 40 is, for example, a resin member integrally molded with the same resin material.
  • the movable mounting portion 42 is configured to be movable along the guide groove 36 .
  • the movable mounting portion 42 includes a movable body portion 42a and a connecting portion 42b.
  • the movable body portion 42a has a width that is the same as or smaller than the width of the first elongated space 37a. In addition, the movable body portion 42a has a thickness equal to or smaller than the height of the first elongated space 37a in the thickness direction of the flat member 32 .
  • the connecting portion 42b is a portion extending from the movable body portion 42a to the first surface 33.
  • the width of the connecting portion 42b is smaller than the width of the movable body portion 42a.
  • the connecting portion 42b has a width that is the same as or smaller than the width of the second elongated space 37b.
  • the connecting portion 42b has a thickness equal to or greater than the height of the second elongated space 37b in the thickness direction of the flat member 32 .
  • the connecting portion 42b protrudes from the movable main body portion 42a and exits to the first surface 33 side through the second elongated space 37b.
  • the connecting portion 42 b serves to connect the movable main body portion 42 a in the first elongated space 37 a and the vehicle fixing portion 46 outside the first surface 33 .
  • the movable body portion 42a may be formed in a disc shape.
  • the diameter of the movable body portion 42a is equal to or smaller than the width of the first elongated space 37a.
  • the connecting portion 42b may be formed in a cylindrical shape.
  • the diameter of the connecting portion 42b is the same as or smaller than the width of the second elongated space 37b.
  • the movable body portion 42a and the connecting portion 42b can smoothly move between the longitudinal groove 36a and the widthwise groove 36b.
  • the movable body portion 42a may be formed in a rectangular parallelepiped shape.
  • the width of the movable body portion 42a is equal to or smaller than the width of the first elongated space 37a.
  • the length of the movable body portion 42a in the longitudinal direction of the guide groove 36 may be greater than the width of the first elongated space 37a.
  • the posture of the movable fixed member 40 with respect to the longitudinal direction of the guide groove 36 can be easily maintained. This stabilizes the rotational posture of the vehicle fixing portion 46 with respect to the guide groove 36 .
  • the vehicle fixing portion 46 is a portion fixed to the vehicle.
  • the vehicle fixing portion 46 has a base portion 47 , a shaft portion 48 , and a retaining projection portion 49 .
  • the connecting portion 42b protrudes from one main surface side of the base portion 47, and the shaft portion 48 protrudes from the other main surface opposite to the one main surface.
  • a disk spring-shaped disk spring portion 47 a protrudes around the base portion 47 .
  • the shaft portion 48 is an elongated portion protruding in the opposite direction to the connecting portion 42b.
  • a retaining projection 49 protrudes from the tip of the shaft portion 48 .
  • the retaining protrusion 49 is formed in a shape that gradually widens from the distal end of the shaft portion 48 toward the base end side of the shaft portion 48 .
  • the retainer projection 49 may have an umbrella shape extending around the entire circumference of the shaft portion 48 .
  • the retaining projection 49 may have a plurality of locking pieces extending radially outward from the shaft portion 48 (for example, a pair of locking pieces sandwiching the shaft portion 48).
  • the vehicle fixing portion 46 is inserted and fixed into a hole 85 (see FIG. 4) formed in a member to be fixed in the vehicle.
  • the maximum width of the retaining projection 49 in the direction perpendicular to the shaft portion 48 is larger than the maximum diameter of the hole 85 .
  • the disc spring portion 47a is larger than the hole 85 and cannot pass through the hole 85. With the retaining projection 49 locked in the hole 85, the periphery of the hole 85 of the member to be fixed is sandwiched between the retaining projection 49 and the disc spring portion 47a.
  • the wire harness 20 further includes a fixed position fixing member 50 .
  • the fixed position fixing member 50 is a member that is fixed at a fixed position with respect to the wire harness body 22 and fixed to the vehicle.
  • the fixed position fixing member 50 includes a fixed position mounting portion 52 and a vehicle fixing portion 56 .
  • the fixed-position fixing member 50 is, for example, a resin member integrally molded with the same resin material.
  • the vehicle fixing portion 56 is a portion fixed to the vehicle.
  • the vehicle fixing portion 56 may have the same configuration as the vehicle fixing portion 46 described above.
  • the fixed-position mounting portion 52 is a portion that is mounted at a fixed position in the longitudinal direction of the wire harness body 22, unlike the movable fixing member 40 described above.
  • the fixed-position attaching portion 52 has, for example, a configuration including a band portion and a band fixing portion.
  • the band portion can be wound around the wire harness body 22 .
  • the band fixing portion continues to the proximal end of the band portion.
  • the band fixing part can fix the tip of the band part in a state in which the band part is wound around the wire harness main body.
  • the band fixing portion has a configuration in which an insertion hole is formed in a rectangular parallelepiped block. A protrusion is formed on the inner surface of the insertion hole.
  • a plurality of recesses are formed at the tip of the band portion along the extending direction of the band portion.
  • one of the plurality of concave portions is positioned at a position corresponding to the protrusion according to the insertion length of the band portion, and the protrusion is engaged with the corresponding concave portion.
  • the band portion wound around the wire harness main body 22 and the wire harness main body 22 being tightened, the distal end portion of the band portion is fixed to the band fixing portion.
  • the band portion keeps the wire harness body 22 tightened, and the fixed-position attachment portion 52 is attached to the wire harness body 22 at a fixed position in the longitudinal direction of the wire harness body 22 .
  • the configuration of the fixed position attachment 52 having such a band portion may be similar to a binding band (also called a cable tie).
  • a fixed position fixing member 50 having such a band portion may be a member called a clamp with a band or a clip with a band.
  • the fixed-position mounting portion 52 may be configured to have an elongated plate-like portion extending along the longitudinal direction of the wire harness body 22 .
  • the adhesive tape is wound around the wire harness main body 22 and the elongated plate-like portion in a state in which the elongated plate-like portion is arranged along the longitudinal direction of the wire harness main body 22 , so that the fixed position attachment portion 52 is fixed. is attached to the wire harness body 22 at a fixed position.
  • the position fixing member 50 having such an elongated plate-like portion may be a member called a sleeve clamp or a sleeve clip.
  • the flat member 32 and the fixed position attachment portion 52 of the attachment position variable fixing member 30 are attached to the wire harness body 22 at positions separated from each other in the longitudinal direction of the wire harness body 22 .
  • the attachment position of the flat member 32 and the attachment position of the fixed position attachment portion 52 may be the same or different.
  • the fixing structure of the wire harness 20 includes the wire harness 20 and a member to be fixed to which the vehicle fixing portion 46 is fixed.
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of a member to be fixed.
  • the member to be fixed is part of the vehicle.
  • reinforcements 80 and 90 are, for example, instrument panel reinforcements provided on the opposite side of the vehicle interior with respect to the instrument panel, and extend along the vehicle width direction.
  • the reinforcements 80 and 90 do not need to be instrument panel reinforcements, and may be reinforcements provided at other locations in the vehicle.
  • the member to be fixed need not be a reinforcement, and the member to be fixed may be a panel, a frame, or the like.
  • FIG. 4 two types of reinforcements 80, 90 are shown.
  • the two types of reinforcements 80 and 90 are applied to different vehicle models.
  • reinforcement 90 is longer than reinforcement 80 .
  • the width dimension of the vehicle body to which the reinforcement 90 is attached is larger than the width dimension of the vehicle body to which the reinforcement 80 is attached.
  • the wire harnesses 20 having a common configuration are fixed to the two types of reinforcements 80 and 90, respectively.
  • the reinforcement 80 includes a first extension portion 81 , a second extension portion 82 and an intervening portion 83 .
  • the second extension portion 82 is narrower than the first extension portion 81 .
  • the first extension portion 81 and the second extension portion 82 extend on the same straight line. In this embodiment, the first extension portion 81 and the second extension portion 82 are separated along the extension direction of the reinforcement 80 .
  • the intervening portion 83 is interposed between the first extending portion 81 and the second extending portion 82 along the extending direction of the reinforcement 80 .
  • the intervening portion 83 is formed in a shape that gradually tapers from the first extending portion 81 toward the second extending portion 82 .
  • the reinforcement 80 is, for example, a cylindrical member.
  • the diameter of the first extension portion 81 is greater than the diameter of the second extension portion 82 .
  • the intervening portion 83 has a conical circumferential surface whose diameter gradually decreases from the first extending portion 81 toward the second extending portion 82 .
  • the reinforcement 80 may have an elliptical tubular shape or a square tubular shape.
  • a hole 85 for fixing the movable fixing member 40 and the fixed position fixing member 50 is formed in the reinforcement 80 .
  • the holes 85 are holes into which the vehicle fixing portions 46 and 56 can be inserted.
  • the hole 85 penetrates between the outer surface and the inner surface of the reinforcement 80 .
  • a plurality of holes 85 are formed at intervals along the extending direction of the reinforcement 80 .
  • a hole 85 is formed in the first extension portion 81 here.
  • a hole 85 is also formed in the intervening portion 83 .
  • the stationary fixed member 50 is inserted and fixed into the hole 85 of the first extension portion 81
  • the movable fixed member 40 is inserted and fixed into the hole 85 of the intermediate portion 83 .
  • a hole 85 (see the hole 85 indicated by the two-dot chain line in FIG. It may be inserted and fixed in the adjacent hole 85 .
  • the wire harness 20 additionally includes at least one of the fixed position fixing member 50 and the mounting position variable fixing member 30, and at least one of the fixed position fixing member 50 and the mounting position variable fixing member 30 is formed in the reinforcement 80. It may be inserted and fixed in another hole 85 that is formed.
  • the reinforcement 90 has a first extension portion 91 corresponding to the first extension portion 81 , a second extension portion 92 corresponding to the second extension portion 82 , and an intervening portion 83 . and a corresponding intervening portion 93 .
  • a hole 95 is formed in the first extension portion 91 and the intervening portion 93 in the same manner as the hole 85 described above.
  • the reinforcements 80 and 90 are different in length. For this reason, it is conceivable that the first extension portion 91 is longer than the first extension portion 81 and the intervening portion 93 is positioned further away from the ends of the reinforcements 80 and 90 than the intervening portion 83 . Further, it is assumed that the positions of the holes 85 and 95 in the first extension portion 81 are located at a certain distance from the ends of the reinforcements 80 and 90 due to the laying path of the wire harness body 22 and the like.
  • the distance D2 between the holes 95 in the reinforcement 90 is larger than the distance D1 between the holes 85 in the reinforcement 80.
  • the difference between the distances D1 and D2 may be caused by the difference in length of the first extension portions 81 and 91 and the difference in angle between the intervening portions 83 and 93 .
  • the movable fixing member 40 is movable along the longitudinal direction of the wire harness body 22 . Therefore, the distance D (see FIG. 1) between the stationary fixed member 50 and the movable fixed member 40 can be adjusted.
  • the movable fixing member 40 When fixing the wire harness 20 to the reinforcement 80, as shown in FIG.
  • the movable fixing member 40 is inserted and fixed into the hole 85 of the intermediate portion 83 in a state where it is moved in the longitudinal direction groove 36 a of the flat member 32 and positioned closer to the fixed position fixing member 50 .
  • the movable fixed member 40 may be movable within the guide groove 36 .
  • the wire harness body 22 is held with respect to the reinforcement 80 so that the wire harness body 22 does not move away from the reinforcement 80 even when the movable fixing member 40 is movable in the guide groove 36 . .
  • the fixed position fixing member 50 is fixed to the reinforcement 80, movement of the wire harness main body 22 in the longitudinal direction of the reinforcement 80 is restricted to some extent.
  • the fixed position fixing member may be fixed to the reinforcement even on the opposite side of the fixed position fixing member 50 from the fixed position variable fixing member 30 in the longitudinal direction of the wire harness body 22 .
  • the fixed position fixing member 50 When fixing the wire harness 20 to the reinforcement 90, as shown in FIG. 6, the fixed position fixing member 50 is inserted and fixed into the hole 95 in the first extending portion 91 in the same manner as in FIG. Since the distance D2 between the holes 95 is greater than the distance D1 between the holes 85, if the distance between the stationary fixed member 50 and the movable fixed member 40 is the same as in FIG. cannot be inserted into Therefore, the movable fixing member 40 is moved along the longitudinal groove 36 a of the flat member 32 and positioned near the end away from the fixed position fixing member 50 . In this state, the movable fixed member 40 is inserted and fixed into the hole 95 of the intervening portion 93 . Similarly to the above, the movable fixing member 40 may be movable within the guide groove 36 in this inserted and fixed state.
  • the movable fixed member 40 when the hole 85 is positioned above the reinforcement 80, the movable fixed member 40 is movably supported along the longitudinal groove 36a on one side in the width direction of the flat member 32. In this state, the movable fixing member 40 can be inserted and fixed in the hole 85 .
  • the hole 95 in the reinforcement 90 when the hole 95 in the reinforcement 90 is positioned obliquely laterally from above, the movable fixing member 40 is movably supported along the longitudinal groove 36a on the other side in the width direction. , the movable fixing member 40 can be inserted and fixed in the hole 95 .
  • the wire harness body 22 itself can be arranged above the reinforcements 80 and 90 .
  • the movable fixed member 40 may be positionally adjusted in the width direction of the flat member 32 along the width direction groove 36b.
  • the wire harness 20 its fixing structure, and the mounting position variable fixing member 30 configured as described above, the movable mounting portion 42 of the movable fixing member 40 moves along the guide groove 36 of the flat member 32, thereby The position of the movable fixing member 40 on the harness 20 can be adjusted.
  • the wire harness 20 having the same structure can be used as the same type of fixing target member (for example, the reinforcement). 80, 90). Therefore, the wire harness 20 having the same structure can be easily applied to a plurality of vehicle types, and the versatility of the wire harness 20 for different vehicle types can be enhanced.
  • the wire harness 20 is fixed to the second surface 38 side of the flat member 32 in which the guide groove 36 is formed, the overall configuration including the wire harness main body 22, the flat member 32 and the movable fixed member 40 can be downsized. In particular, flattening is possible.
  • the movable mounting portion 42 can be guided by a plurality of grooves. Therefore, the position adjustment of the movable fixing member 40 can be performed in various ways. For example, since the guide groove 36 has a plurality of longitudinal grooves 36a, the position of the movable fixing member 40 can be adjusted at a plurality of positions in the width direction of the flat member 32 by the longitudinal grooves 36a. Further, since the guide groove 36 has the longitudinal direction groove 36a and the width direction groove 36b, the position of the movable fixing member 40 can be adjusted in the longitudinal direction of the wire harness body 22 and in the direction crossing the longitudinal direction.
  • the position of the movable fixing member 40 can be adjusted along the longitudinal direction of the wire harness body 22 .
  • the lengths of the reinforcements 80 and 90 which are elongate members of the same type, are different, and the positions of the holes 85 and 95, which are the mounting positions of the wire harnesses 20, are different in the longitudinal direction of the reinforcements 80 and 90.
  • the movable fixing member 40 along the longitudinal groove 36a, it is possible to easily cope with the misalignment of the holes 85 and 95.
  • the wire harness main body 22 can be fixed at a fixed position with respect to the fixing target members (reinforcements 80, 90).
  • the wire harness main body 22 is fixed at a plurality of positions while being positioned with respect to a plurality of types of fixing target members (reinforcements 80, 90) having different mounting positions. can.
  • the wire harness body 22 is bound and fixed to the second surface 38 of the flat member 32 by the binding member 60, the wire harness body 22 is easily maintained in a flat state.
  • the reinforcements 80, 90 are attached at the intervening portions 83, 93 having different thicknesses or at positions adjacent thereto. It is assumed that the positions of the holes 85, 95 are different. In such a case, the positions of the holes 85 and 95 can be easily changed by changing the position of the movable fixing member 40 .
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing the wire harness 120 according to the first modified example.
  • a plurality of electric wires 24 are fixed to the second surface 38 of the flat member 132 corresponding to the flat member 32 .
  • the plurality of electric wires 24 are fixed to the second surface 38 by welding (including ultrasonic welding, heat-pressure welding, hot-air welding, high-frequency welding, or solvent welding), adhesive, adhesive, or the like. Thereby, the plurality of electric wires 24 are maintained in a flatter state.
  • the guide groove 36 in the flat member 132 may be formed as follows.
  • the flat member 132 has a configuration in which a first layer 132a, a second layer 132b, and a third layer 132c are laminated in this order.
  • the first layer 132a is a layer that extends over the entire flat member 132 .
  • the plurality of electric wires 24 may be fixed to one surface of the first layer 132a.
  • Another layer may be laminated on one surface of the first layer 132a, and the plurality of electric wires 24 may be fixed to the layer.
  • the first layer 132a is a layer that forms the inner surface of the first elongated space 37a.
  • the second layer 132b is a layer that is superimposed on the side opposite to the wire harness body 22 with respect to the first layer 132a.
  • a slit 132bs extending along the guide groove 36 is formed in the second layer 132b.
  • both side surfaces of the slits 132bs of the second layer 132b may form both side surfaces of the first elongated space 37a.
  • the third layer 132c is a layer superimposed on the side opposite to the first layer 132a with respect to the second layer 132b.
  • a slit 132cs extending along the guide groove 36 is formed in the third layer 132c.
  • the width of the slit 132cs is smaller than the width of the slit 132bs.
  • Each layer 132a, 132b, 132c may be a solid resin sheet such as a polyvinyl chloride (PVC) sheet, or may be a non-woven sheet in which a plurality of fibers are intertwined.
  • the third layer 132c preferably has a degree of rigidity capable of preventing the movable mounting portion 42 from coming off, and may be, for example, a non-woven sheet impregnated with resin.
  • the guide groove 36 whose inner side is wider than the opening side can be easily formed.
  • the example of the shape of the guide grooves in the flat members 32, 132 is not limited to the above examples.
  • longitudinal grooves 236a and widthwise grooves 236b may intersect at right angles at their respective centers.
  • the movable fixed member 40 can be positioned along the longitudinal groove 236a and along the widthwise groove 236b.
  • a plurality of grooves may extend radially.
  • a longitudinal groove 336a, a widthwise groove 336b, and two diagonal grooves 336c intersect at their centers and extend radially.
  • the movable fixing member 40 can be adjusted at each radially extending position centering on the intersection with the grooves 336a, 336b, 336c.
  • a plurality of grooves may extend annularly.
  • two longitudinal grooves 436a and two widthwise grooves 436b extend to form a square ring.
  • the movable fixed member 40 can be adjusted along two longitudinal grooves 436a and along two widthwise grooves 436b.
  • a part or the whole of the guide groove may be curved.
  • the guide groove may extend annularly.
  • the modified example shown in FIG. 11 may be combined with the guide groove 36 according to the embodiment, and a guide groove that traverses the guide groove that draws a square ring may be added.

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Abstract

より小型な構成で、ワイヤーハーネスの固定部材の位置を調整可能とすることを目的とする。ワイヤーハーネス（２０、１２０）は、第１面（３３）と第１面とは反対側の第２面（３８）とを有し、第１面側に長尺状の案内溝（３６）が形成された扁平部材（３２、１３２、２３２、３３２、４３２）と、案内溝に沿って移動可能な可動取付部（４２）と、車両に固定される車両固定部（４６）とを有する可動固定部材（４０）と、扁平部材の第２面側に固定されたワイヤーハーネス本体（２２）とを備える。

Description

ワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス固定構造及び取付位置可変固定部材
　本開示は、ワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス固定構造及び取付位置可変固定部材に関する。
　特許文献１は、ワイヤーハーネスの固定部に包着する筒状のプロテクタと、プロテクタが包着されたワイヤーハーネスの固定部を取付基板に固定するクランプとからなるワイヤーハーネス固定装置を開示している。クランプは、取付基板に設けた取付孔に係止せしめるクリップ部と、クリップ部と一体に形成してワイヤーハーネスに包着したプロテクタをスライド可能に受ける受け部と、一端を受け部の一方の開口端にヒンジ結合し、他端を受け部の他方の開口端に係脱可能に係止せしめて受け部とでプロテクタのまわりからこれを締めるバンド部からなり、クランプ位置を上記取付孔の位置に合わせて調整可能とされている。
特開平１１－０２７８３７号公報
　特許文献１に開示の技術によると、受け部とバンド部とがプロテクタのまわりを締付けている。このため、ワイヤーハーネスの周り全体にプロテクタと、受け部又はバンド部を配置するスペースを確保する必要がある。固定対象部材の周辺でスペースが限定される場合があり、より小型な構成で、ワイヤーハーネスの固定部材の位置を調整可能とすることが要請されている。
　そこで、本開示は、より小型な構成で、ワイヤーハーネスの固定部材の位置を調整可能とすることを目的とする。
　本開示のワイヤーハーネスは、第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有し、前記第１面側に長尺状の案内溝が形成された扁平部材と、前記案内溝に沿って移動可能な可動取付部と、車両に固定される車両固定部とを有する可動固定部材と、前記扁平部材の前記第２面側に固定されたワイヤーハーネス本体と、を備えるワイヤーハーネスである。
　また、本開示のワイヤーハーネス固定構造は、上記ワイヤーハーネスと、前記車両固定部が固定された固定対象部材と、を備えるワイヤーハーネス固定構造である。
　また、本開示の取付位置可変固定部材は、第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有し、前記第１面側に長尺状の案内溝が形成された扁平部材と、前記案内溝に沿って移動可能な可動取付部と、車両に固定される車両固定部とを有する可動固定部材と、を備える取付位置可変固定部材である。
　本開示によれば、より小型な構成で、ワイヤーハーネスの固定部材の位置を調整することができる。
図１は実施形態に係るワイヤーハーネスを示す側面図である。 図２はワイヤーハーネスのうち取付位置可変固定部材部分を示す部分斜視図である。 図３は図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図である。 図４は固定対象部材の例を示す図である。 図５は短いリンフォースメントにワイヤーハーネスを取付けた状態を示す図である。 図６は長いリンフォースメントにワイヤーハーネスを取付けた状態を示す図である。 図７は扁平部材の幅方向に可動固定部材の位置を調整した状態を示す図である。 図８は第１変形例に係るワイヤーハーネスを示す断面図である。 図９は案内溝の変形例を示す図である。 図１０は案内溝の他の変形例を示す図である。 図１１は案内溝のさらに他の変形例を示す図である。
　［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
　本開示のワイヤーハーネスは、次の通りである。
　（１）第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有し、前記第１面側に長尺状の案内溝が形成された扁平部材と、前記案内溝に沿って移動可能な可動取付部と、車両に固定される車両固定部とを有する可動固定部材と、前記扁平部材の前記第２面側に固定されたワイヤーハーネス本体と、を備えるワイヤーハーネスである。
　本開示によると、可動取付部が案内溝に沿って移動することで、ワイヤーハーネスの可動固定部材の位置を調整することができる。案内溝が形成された扁平部材の第２面側にワイヤーハーネスが固定されているため、小型化が可能となる。
　（２）（１）のワイヤーハーネスであって、前記案内溝は、第１案内溝と、前記第１案内溝と交差する方向又は平行な方向に沿って延びる第２案内溝とを有していてもよい。
　この場合、可動取付部は、第１案内溝又は第２案内溝によって案内され得る。このため、可動固定部材の位置調整を多様な態様で行うことができる。
　（３）（１）又は（２）のワイヤーハーネスであって、前記案内溝は、前記ワイヤーハーネス本体の長手方向に沿って延びる長手方向溝を有していてもよい。
　この場合、可動固定部材の位置を、ワイヤーハーネス本体の長手方向に沿って調整することができる。このため、例えば、ワイヤーハーネスを異なる車種の車両における同種の長尺部材に取付けることを想定すると、当該長尺部材の長さ寸法が異なることが想定される。この場合に、当該長尺部材に対するワイヤーハーネスの取付位置が、長尺部材の長手方向に沿って異なることが想定される。案内溝が長手方向溝を有していれば、ワイヤーハーネスの取付位置が長尺部材の長手方向に沿って異なる場合に容易に対応できる。
　（４）（１）から（３）のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記案内溝は、第１細長空間と、前記第１細長空間よりも前記第１面側に位置し、前記第１細長空間よりも幅狭な第２細長空間とを有する形状であり、前記扁平部材は、前記第１細長空間の奥側の面を形成する第１層と、前記第１細長空間の側面を形成する第２層と、前記第２細長空間の側面を形成する第３層とを有していてもよい。
　これにより、第１層と第２層と第３層との重なりによって、案内溝を容易に形成できる。
　（５）（１）から（４）のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記ワイヤーハーネス本体に対して一定位置に取付けられ、車両に固定可能な定位置固定部材をさらに備えていてもよい。
　この場合、定位置固定部材によって、ワイヤーハーネス本体を車両に対して一定位置に固定できる。定位置固定部材と可動固定部材との組合せによって、ワイヤーハーネス本体を、車両に対して一定位置に複数箇所で固定できる。
　（６）（１）から（５）のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記ワイヤーハーネス本体は、複数の線状伝送部材を含み、前記複数の線状伝送部材を、前記第２面側で前記扁平部材に結束する結束部材をさらに備えていてもよい。これにより、ワイヤーハーネス本体を第２面側上で扁平部材に固定できる。
　（７）（１）から（５）のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記ワイヤーハーネス本体は、複数の線状伝送部材を含み、前記複数の線状伝送部材は、前記扁平部材の前記第２面に固定されていてもよい。これにより、ワイヤーハーネス本体を第２面側に沿って扁平な状態にしつつ扁平部材に固定できる。
　本開示のワイヤーハーネス固定構造は次の通りである。
　（８）（１）から（７）のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスと、前記車両固定部が固定された固定対象部材と、を備えるワイヤーハーネス固定構造である。
　この開示によると、異なる固定対象部材における可動固定部材の固定位置が異なっていても、可動固定部材の位置を調整することで、ワイヤーハーネスを固定対象部材に固定できる。
　（９）（８）のワイヤーハーネス固定構造であって、前記固定対象部材は第１延在部と、前記第１延在部よりも細い第２延在部とを含み、前記可動固定部材が、前記第１延在部と前記第２延在部との間の介在部分又は前記介在部分の隣で、前記固定対象部材に固定されていてもよい。
　異なる車種において同種の部品にワイヤーハーネスを固定する場合、固定対象部材の介在部分又はその隣で取付位置が異なることが想定される。このような場合に、可動固定部材を位置変更させて、取付位置の変更に対応することができる。
　本開示の取付位置可変固定部材は次の通りである。
　（１０）第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有し、前記第１面側に長尺状の案内溝が形成された扁平部材と、前記案内溝に沿って移動可能な可動取付部と、車両に固定される車両固定部とを有する可動固定部材と、を備える取付位置可変固定部材である。
　本開示によると、可動取付部が案内溝に沿って移動することで、可動固定部材の位置を調整することができる。案内溝が形成された扁平部材は扁平であるため、取付位置可変固定部材の小型化が可能となる。
　［本開示の実施形態の詳細］
　本開示のワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス固定構造及び取付位置可変固定部材の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
　[実施形態]
　以下、実施形態に係るワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス固定構造及び取付位置可変固定部材について説明する。
　＜ワイヤーハーネス及び取付位置可変固定部材について＞
　図１はワイヤーハーネス２０を示す側面図である。図２はワイヤーハーネス２０のうち取付位置可変固定部材３０部分を示す部分斜視図である。図３は図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線断面図である。
　ワイヤーハーネス２０は、取付位置可変固定部材３０と、ワイヤーハーネス本体２２とを備える。取付位置可変固定部材３０は、扁平部材３２と、可動固定部材４０とを備える。
　ワイヤーハーネス本体２２は、複数の線状伝送部材として複数の電線２４を含む。線状伝送部材は、電気又は光を伝送する線状の部材であればよい。線状伝送部材は、例えば、電気を伝送する電線又は光を伝送する光ファイバである。扁平部材３２がワイヤーハーネス本体２２に固定される。可動固定部材４０は、車両に固定される部材であり、扁平部材３２に移動可能に支持されている。ワイヤーハーネス本体２２を車両に固定する際に、可動固定部材４０が取付位置に応じて移動することができる。例えば、ワイヤーハーネス２０を複数種の車種で共通する構成とした場合において、異なる車種間において取付位置が異なる場合が想定される。このような場合に、可動固定部材４０が各車種の取付位置に応じて移動することができる。これにより、共通する構成を有するワイヤーハーネス２０を、異なる車種に適用し易い。
　より具体的に説明する。
　扁平部材３２は、第１面３３と、第２面３８とを有している扁平な部材である。扁平部材３２は、例えば、樹脂によって形成される。本実施形態では、扁平部材３２は、一方向に長い長方形板状部材である。扁平部材３２は、円形板状、楕円形板状、多角形板状であってもよい。扁平部材３２のうち第１面３３側に長尺状の案内溝３６が形成されている。
　案内溝３６は、可動固定部材４０を案内支持する溝である。本実施形態では、案内溝３６は、２つの長手方向溝３６ａと、幅方向溝３６ｂとを有する。
　２つの長手方向溝３６ａは、間隔をあけて互いに並行状態で延びている。長手方向溝３６ａは、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向に沿っている。幅方向溝３６ｂは、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向に対して直交する方向に沿っている。長手方向溝３６ａは、扁平部材３２の長手方向に沿っており、幅方向溝３６ｂは扁平部材３２の幅方向に沿っているともいえる。
　幅方向溝３６ｂは、２つの長手方向溝３６ａを繋ぐ方向に沿って形成されている。本実施形態では、幅方向溝３６ｂの一端部が一方の長手方向溝３６ａの長手方向中間部（ここでは中央）に繋がっており、幅方向溝３６ｂの他端部が他方の長手方向溝３６ａの長手方向中間部（ここでは中央）に繋がっている。このため、２つの長手方向溝３６ａ内の細長い空間が、幅方向溝３６ｂ内の細長い空間を介して連なる。
　一方の長手方向溝３６ａは第１案内溝の一例であり、幅方向溝３６ｂは当該第１案内溝と交差する方向に沿って延びる第２案内溝の一例である。また、一方の長手方向溝３６ａは第１案内溝の一例であり、他方の長手方向溝３６ａは、当該第１案内溝と平行な方向に沿って延びる第２案内溝の一例である。
　本実施形態では、長手方向溝３６ａ及び幅方向溝３６ｂは、直線状に延びている。案内溝３６は、角をなして曲る部分、又は、曲線状に曲る部分を有していてもよい。案内溝３６の経路に関する変形例が後に説明される。
　案内溝３６の少なくとも１つの端部が扁平部材３２の縁に開口していてもよい。本実施形態では、一方の長手方向溝３６ａの一端が扁平部材３２の縁に開口している。当該開口を通じて、可動固定部材４０の可動取付部４２を案内溝３６内に挿入することができる。当該１つの開口を除き、案内溝３６の各端は扁平部材３２の縁よりも内側に位置しており塞がれた状態となっていることが好ましい。これにより、可動固定部材４０の脱落が抑制される。もっとも、案内溝３６又は可動固定部材４０の弾性変形を利用して、案内溝３６の長手方向中間部において、可動取付部４２が案内溝３６内に挿入されてもよい。
　案内溝３６は、第１細長空間３７ａと、第２細長空間３７ｂとを有する形状に形成されている。第１細長空間３７ａは、第１面３３から扁平部材３２の厚み方向中間部に向って離れた位置で案内溝３６に沿って延びる細長い空間である。第２細長空間３７ｂは、第１細長空間３７ａよりも第１面３３側に位置する。つまり、第２細長空間３７ｂは、第１細長空間３７ａと第１面３３との間に位置している。第１細長空間３７ａと第２細長空間３７ｂとは、共に案内溝３６に沿って延びている。
　第２細長空間３７ｂは、第１細長空間３７ａよりも幅狭に形成されている。扁平部材３２のうち第２細長空間３７ｂの両側に位置する一対の縁部３２ｅが、第１細長空間３７ａに対して第１面３３側に位置し、かつ、第１細長空間３７ａの両側面よりも第１細長空間３７ａの幅方向中央に向けて突出している。つまり、案内溝３６の横断面（長手方向に対して直交する断面）は、第１面３３よりも扁平部材３２の厚み方向奥側で広がり、第１面側の開口で狭まる形状に形成されている。第２細長空間３７ｂによる抜け止め構造によって、可動取付部４２が案内溝３６内で第１面３３側に抜け止された状態で、当該案内溝３６に沿って移動可能に支持される。
　ワイヤーハーネス本体２２は、扁平部材３２の第２面３８側に固定されている。つまり、扁平部材３２は、ワイヤーハーネス本体２２の周りの一部に存在する扁平な構成を有する。このため、ワイヤーハーネス本体２２に扁平部材３２が固定された状態で、ワイヤーハーネス２０が小型、特に、扁平部材３２の厚み方向において扁平な形態となることができる。
　扁平部材３２に対するワイヤーハーネス本体２２の固定構造は特に限定されない。例えば、複数の電線２４が第２面３８側に配置された状態で、結束部材６０が複数の電線２４と扁平部材３２とに巻回されており、これにより、複数の電線２４と扁平部材３２とが結束されていてもよい。
　結束部材６０は、例えば、結束バンド（ケーブルタイとも呼ばれる）であってもよいし、粘着テープであってもよい。結束部材６０は、上記案内溝３６に沿った可動取付部４２の移動を妨げない位置、例えば、扁平部材３２の長手方向の端部寄りの位置に結束されてもよい。結束部材６０が、案内溝３６の上記開口の内側に位置すれば、案内溝３６に挿入された可動取付部４２が当該開口から脱落することが抑制される。
　複数の電線２４は、ばらばらな状態で扁平部材３２の第２面３８上に配置されてもよい。第２面３８において、複数の電線２４は、１列に並んだ状態に保持されていてもよいし、積重なりつつ並んだ状態で保持されていてもよい。この場合、複数の電線２４を第２面３８に沿って扁平状態に並べて保持し易い。
　複数の電線２４は、束ねられた状態で第２面３８上に配置されてもよい。この場合、複数の電線２４を複数のグループに分けて、グループ毎に束ね、複数の束を第２面３８に沿って並べてもよい。これにより、複数の電線２４を扁平状態に保ち易い。複数の電線２４は、１つに束ねられていてもよい。
　複数の電線２４は、シートに固定されることによって扁平状態に保たれていてもよい。この場合、シートに対する電線２４の固定構造は特に限定されない。例えば、複数の電線２４がシートに対して、溶着（超音波溶着、加熱加圧溶着、熱風溶着、高周波溶着又は溶剤による溶着を含む）、接着剤、粘着剤等によって固定されてもよい。また、複数の電線２４が縫糸によってシートに固定されてもよい。この場合、複数の電線２４をより扁平状態に保ち易い。後の変形例において、シートに上記扁平部材３２を一体化した構成例が説明される。
　なお、ワイヤーハーネス本体２２が複数の線状伝送部材の集合体であることは必須ではない。ワイヤーハーネス本体２２は、複数の線状導体を並列状態にしてフィルム等の絶縁材料で被覆した帯状の配線部材、例えば、フレキシブルフラットケーブルであってもよい。
　可動固定部材４０は、可動取付部４２と、車両固定部４６とを備える。可動固定部材４０は、例えば、同じ樹脂材料によって金型一体成形された樹脂部材である。
　可動取付部４２は、案内溝３６に沿って移動可能に構成されている。具体的には、可動取付部４２は、可動本体部４２ａと、連結部４２ｂとを含む。
　可動本体部４２ａは、第１細長空間３７ａの幅と同じ又は小さい幅を有している。また、可動本体部４２ａは、扁平部材３２の厚み方向における第１細長空間３７ａの高さと同じか小さい厚みを有している。
　連結部４２ｂは、可動本体部４２ａから第１面３３に延びる部分である。連結部４２ｂの幅は、可動本体部４２ａの幅より小さい。連結部４２ｂは、第２細長空間３７ｂの幅と同じ又は小さい幅を有している。また、連結部４２ｂは、扁平部材３２の厚み方向における第２細長空間３７ｂの高さと同じか大きい厚みを有している。連結部４２ｂは、可動本体部４２ａから突出し、第２細長空間３７ｂを通って第１面３３側に出る。連結部４２ｂは、第１細長空間３７ａ内の可動本体部４２ａと、第１面３３の外側の車両固定部４６とを連結する役割を果す。
　例えば、可動本体部４２ａは、円板状に形成されていてもよい。この場合、可動本体部４２ａの直径は第１細長空間３７ａの幅と同じか又は小さい。同様に、連結部４２ｂは、円柱状に形成されていてもよい。この場合、連結部４２ｂの直径は、第２細長空間３７ｂの幅と同じか又は小さい。この場合、可動本体部４２ａ及び連結部４２ｂは、長手方向溝３６ａと幅方向溝３６ｂとの間を円滑に移動できる。
　例えば、可動本体部４２ａは、直方体状に形成されていてもよい。この場合、可動本体部４２ａの幅は第１細長空間３７ａの幅と同じか又は小さい。案内溝３６の長手方向における可動本体部４２ａの長さは、第１細長空間３７ａの幅よりも大きくてもよい。この場合、案内溝３６の長手方向に対する可動固定部材４０の姿勢を一体に保ち易い。これにより、案内溝３６に対する車両固定部４６の回転姿勢が安定する。
　車両固定部４６は、車両に固定される部分である。ここでは、車両固定部４６は、ベース部４７と、軸部４８と、抜け止突部４９とを有する。
　ベース部４７の一方主面側より上記連結部４２ｂが突出しており、当該一方主面とは反対側の他方主面より軸部４８が突出している。ベース部４７の周囲に皿ばね状の皿ばね部４７ａが突出している。
　軸部４８は、連結部４２ｂとは反対側に突出する長尺状部分である。軸部４８の先端部に抜け止突部４９が突出している。抜け止突部４９は、軸部４８の先端から軸部４８の基端側に向けて徐々に広がる形状に形成されている。抜け止突部４９は、軸部４８の周囲全体に広がる傘形状であってもよい。抜け止突部４９は、軸部４８を中心として径方向外側に延びる複数の係止片（例えば、軸部４８を挟む一対の係止片）を有する構成であってもよい。
　車両固定部４６は、車両における固定対象部材に形成された孔８５（図４参照）に挿入固定される。軸部４８に対して直交する方向において、抜け止突部４９の最大幅は、孔８５の最大直径よりも大きい。車両固定部４６が孔８５に挿入される際、抜け止突部４９が孔８５の縁に接触することで、抜け止突部４９がその最大幅を小さくするように弾性変形する。これにより、抜け止突部４９が孔８５を通過することができる。抜け止突部４９が孔８５を通過した後、当該抜け止突部４９が元の形状に弾性復帰し、孔８５の周縁部に引っ掛かって抜け止係止する。
　上記皿ばね部４７ａは、孔８５よりも大きく、当該孔８５を通過不能である。抜け止突部４９が孔８５に係止した状態で、固定対象部材のうち孔８５の周縁部が抜け止突部４９と皿ばね部４７ａとの間に挟まれる。
　本実施形態では、ワイヤーハーネス２０は、さらに、定位置固定部材５０を備える。定位置固定部材５０は、ワイヤーハーネス本体２２に対して一定位置に固定され、車両に固定される部材である。
　定位置固定部材５０は、定位置取付部５２と、車両固定部５６とを備える。定位置固定部材５０は、例えば、同じ樹脂材料によって金型一体成形された樹脂部材である。
　車両固定部５６は、車両に固定される部分である。車両固定部５６は、上記車両固定部４６と同様構成であってもよい。
　定位置取付部５２は、上記可動固定部材４０とは異なり、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向に対して一定位置に取付けられる部分である。定位置取付部５２は、例えば、バンド部と、バンド固定部とを有する構成である。バンド部は、ワイヤーハーネス本体２２に巻付け可能である。バンド固定部は、バンド部の基端に連なる。バンド固定部は、バンド部がワイヤーハーネス本体の周囲に巻付けられた状態で、バンド部の先端を固定可能である。例えば、バンド固定部は、直方体状のブロックに挿通孔が形成された構成とされている。挿通孔の内面には、突起が形成される。バンド部の先端には、バンド部の延在方向に沿って複数の凹部が形成される。バンド部の先端が挿通孔に挿通されると、バンド部の挿通長さに応じて、複数の凹部のうちいずれかの凹部が突起に対応する位置に位置し、当該凹部に突起が係止する。バンド部がワイヤーハーネス本体２２に巻回され当該ワイヤーハーネス本体２２を締付けた状態で、バンド部の先端部がバンド固定部に固定される。これにより、バンド部がワイヤーハーネス本体２２を締付けた状態に保たれ、定位置取付部５２がワイヤーハーネス本体２２に対してワイヤーハーネス本体２２の長手方向において一定位置に取付けられる。かかるバンド部を有する定位置取付部５２の構成は、結束バンド（ケーブルタイとも呼ばれる）と同様構成であってもよい。かかるバンド部を有する定位置固定部材５０は、バンド付クランプ又はバンド付クリップと呼ばれる部材であってもよい。
　定位置取付部５２は、ワイヤーハーネス本体２２の長方向に沿って延びる細長板状部分を有する構成であってもよい。この場合、当該細長板状部分がワイヤーハーネス本体２２の長手方向に沿って配置された状態で、ワイヤーハーネス本体２２及び細長板状部分に粘着テープが巻回されることで、定位置取付部５２がワイヤーハーネス本体２２に対して一定位置で取付けられる。かかる細長板状部分を有する定位置固定部材５０は、袖付クランプ又は袖付クリップと呼ばれる部材であってもよい。
　取付位置可変固定部材３０における扁平部材３２と、定位置取付部５２とは、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向において離れた位置で、ワイヤーハーネス本体２２に取付けられる。ワイヤーハーネス本体２２の周りにおいて、扁平部材３２の取付位置と、定位置取付部５２の取付位置とは同じであってもよいし、異なっていてもよい。
　＜ワイヤーハーネスの固定構造について＞
　ワイヤーハーネス２０の固定構造について説明する。ワイヤーハーネス２０の固定構造は、上記ワイヤーハーネス２０と、車両固定部４６が固定された固定対象部材とを備える。
　ワイヤーハーネス２０の固定対象部材の例について説明する。図４は固定対象部材の例を示す図である。固定対象部材は、車両の一部である。ここでは、固定対象部材がリンフォースメント８０、９０である例が説明される。リンフォースメント８０、９０は、例えば、インストルメントパネルに対して車室とは反対側に設けられるインパネ用リンフォースメントであり、車幅方向に沿って延在している。リンフォースメント８０、９０はインパネ用リンフォースメントである必要は無く、車両において、これ以外の箇所に設けられるリンフォースメントであってもよい。また、固定対象部材がリンフォースメントである必要は無く、固定対象部材は、パネル又はフレームなどであってもよい。
　図４において、２種類のリンフォースメント８０、９０が示されている。当該２種類のリンフォースメント８０、９０は、適用される車種等が異なる。ここでは、リンフォースメント９０は、リンフォースメント８０よりも長い。リンフォースメント９０が取付けられる車体の幅寸法は、リンフォースメント８０が取付けられる車体の幅寸法よりも大きいことが想定される。以下では、当該２種類のリンフォースメント８０、９０に、共通の構成を有する上記ワイヤーハーネス２０がそれぞれ固定されるものとした説明がなされる。
　リンフォースメント８０は、第１延在部分８１と第２延在部分８２と介在部分８３とを含む。第２延在部分８２は、第１延在部分８１よりも細い。第１延在部分８１と第２延在部分８２とは、同一直線上に延在する。本実施形態では、第１延在部分８１と第２延在部分８２とはリンフォースメント８０の延在方向に沿って離れている。介在部分８３は、リンフォースメント８０の延在方向に沿って第１延在部分８１と第２延在部分８２との間に介在する。介在部分８３は、第１延在部分８１から第２延在部分８２に向けて徐々に細くなる形状に形成されている。リンフォースメント８０は、例えば、円筒状の部材である。この場合、第１延在部分８１の直径は、第２延在部分８２の直径よりも大きい。介在部分８３は、第１延在部分８１から第２延在部分８２に向けて徐々に直径が小さくなる円錐周面状をなす。リンフォースメント８０は、楕円筒状、角筒状であってもよい。
　リンフォースメント８０には、可動固定部材４０及び定位置固定部材５０を固定するための孔８５が形成される。孔８５は、車両固定部４６、５６を挿入可能な孔である。孔８５は、リンフォースメント８０の外面と内面との間を貫通している。
　リンフォースメント８０の延在方向に沿って間隔をあけた複数箇所に孔８５が形成されている。ここでは第１延在部分８１に孔８５が形成される。介在部分８３にも孔８５が形成されている。定位置固定部材５０が第１延在部分８１の孔８５に挿入固定され、可動固定部材４０が介在部分８３の孔８５に挿入固定される。
　介在部分８３に孔８５が形成される代りに、介在部分８３の隣に孔８５（図４において２点鎖線で示す孔８５参照）が形成されており、可動固定部材４０が当該介在部分８３の隣の孔８５に挿入固定されてもよい。ワイヤーハーネス２０が定位置固定部材５０及び取付位置可変固定部材３０の少なくとも一方を追加的に備えており、当該定位置固定部材５０及び取付位置可変固定部材３０の少なくとも一方がリンフォースメント８０に形成された他の孔８５に挿入固定されてもよい。
　リンフォースメント９０は、リンフォースメント８０と同様に、第１延在部分８１に対応する第１延在部分９１、第２延在部分８２に対応する第２延在部分９２、介在部分８３に対応する介在部分９３とを備える。上記孔８５と同様に、第１延在部分９１及び介在部分９３に孔９５が形成されている。
　上記したように、リンフォースメント８０、９０とは長さが異なっている。このため、第１延在部分８１よりも第１延在部分９１が長く、リンフォースメント８０、９０の端部に対して介在部分９３が介在部分８３よりも離れて位置することが考えられる。また、第１延在部分８１における孔８５、９５の位置が、ワイヤーハーネス本体２２の敷設経路等の関係からリンフォースメント８０、９０の端部から一定距離離れた位置に存在するとする。
　この場合、リンフォースメント８０における孔８５間の距離Ｄ１よりもリンフォースメント９０における孔９５間の距離Ｄ２が大きくなることが想定される。上記距離Ｄ１、Ｄ２の違いは、第１延在部分８１、９１の長さ違い、介在部分８３、９３の角度違いによって生じることもあり得る。上記したように、可動固定部材４０は、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向に沿って移動可能である。このため、定位置固定部材５０と可動固定部材４０との距離Ｄ（図１参照）は調整され得る。
　ワイヤーハーネス２０をリンフォースメント８０に固定する場合、図５に示すように、定位置固定部材５０が第１延在部分８１における孔８５に挿入固定される。可動固定部材４０は扁平部材３２の長手方向溝３６ａを移動して定位置固定部材５０寄りに位置した状態で、介在部分８３の孔８５に挿入固定される。この状態で、可動固定部材４０は、案内溝３６内を移動可能であってもよい。可動固定部材４０が案内溝３６内を移動可能であっても、ワイヤーハーネス本体２２がリンフォースメント８０から離れる方向に移動しないように、ワイヤーハーネス本体２２がリンフォースメント８０に対して保持される。
　また、定位置固定部材５０がリンフォースメント８０に固定されているため、リンフォースメント８０の長手方向におけるワイヤーハーネス本体２２の移動はある程度規制される。ワイヤーハーネス本体２２の長手方向において、定位置固定部材５０に対して取付位置可変固定部材３０とは反対側でも、定位置固定部材がリンフォースメントに固定されてもよい。
　ワイヤーハーネス２０をリンフォースメント９０に固定する場合、図６に示すように、図５と同様に、定位置固定部材５０が第１延在部分９１における孔９５に挿入固定される。孔９５間の距離Ｄ２は、孔８５間の距離Ｄ１よりも大きいため、定位置固定部材５０と可動固定部材４０との距離が図５の場合と同じであると、可動固定部材４０を孔９５に挿入できない。そこで、可動固定部材４０を扁平部材３２の長手方向溝３６ａに沿って移動させて定位置固定部材５０から離れた端部寄りに位置させる。この状態で、可動固定部材４０を介在部分９３の孔９５に挿入固定する。上記と同様に、この挿入固定状態で、可動固定部材４０は、案内溝３６内を移動可能であってもよい。
　リンフォースメント８０、９０とで、リンフォースメント８０、９０の周方向において、孔８５、９５の位置が異なる場合、図７に示すように、可動固定部材４０を扁平部材３２の幅方向において位置調整することができる。
　例えば、図７に示すように、リンフォースメント８０において孔８５が上方に位置している場合、可動固定部材４０を扁平部材３２の幅方向一方側の長手方向溝３６ａに沿って移動可能に支持した状態で、可動固定部材４０を孔８５に挿入固定することができる。これに対して、リンフォースメント９０において孔９５が上方から斜め横方にずれて位置している場合、可動固定部材４０を幅方向他方側の長手方向溝３６ａに沿って移動可能に支持した状態で可動固定部材４０を孔９５に挿入固定することができる。いずれの場合においても、ワイヤーハーネス本体２２自体については、リンフォースメント８０、９０の上側に配置した状態とすることができる。可動固定部材４０は、幅方向溝３６ｂに沿って扁平部材３２の幅方向において位置調整されてもよい。
　＜効果等＞
　以上のように構成されたワイヤーハーネス２０、その固定構造及び取付位置可変固定部材３０によると、可動固定部材４０の可動取付部４２が扁平部材３２の案内溝３６に沿って移動することで、ワイヤーハーネス２０における可動固定部材４０の位置を調整することができる。これにより、異なる車種における同種の固定対象部材（例えば、リンフォースメント８０、９０）の大きさが異なる場合等においても、同じ構造のワイヤーハーネス２０を当該同種の固定対象部材（例えば、リンフォースメント８０、９０）に取付けることができる。従って、同じ構造のワイヤーハーネス２０を複数の車種に適用し易くなり、異なる車種に対するワイヤーハーネス２０の汎用性を高めることができる。
　また、案内溝３６が形成された扁平部材３２の第２面３８側にワイヤーハーネス２０が固定されているため、ワイヤーハーネス本体２２、扁平部材３２及び可動固定部材４０を含む全体構成を小型化、特に、扁平化することが可能となる。
　また、可動取付部４２は、複数の溝によって案内され得る。このため、可動固定部材４０の位置調整を多様な態様で行うことができる。例えば、案内溝３６は、複数の長手方向溝３６ａを有するため、可動固定部材４０を、扁平部材３２の幅方向において複数箇所で、長手方向溝３６ａによって位置調整することができる。また、案内溝３６は、長手方向溝３６ａと幅方向溝３６ｂとを有するため、可動固定部材４０を、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向及び当該長手方向に交差する方向に位置調整することができる。
　また、扁平部材３２はワイヤーハーネス本体２２の長手方向に沿って延びる長手方向溝３６ａを有するため、可動固定部材４０の位置を、ワイヤーハーネス本体２２の長手方向に沿って調整することができる。上記したように、同種の長尺部材であるリンフォースメント８０、９０の長さが異なり、ワイヤーハーネス２０の取付位置である孔８５、９５の位置がリンフォースメント８０、９０の長手方向において異なることがある。このような場合に、可動固定部材４０が長手方向溝３６ａに沿って移動することで、孔８５、９５の位置違いに容易に対応することができる。
　また、ワイヤーハーネス２０は、定位置固定部材５０を有するため、ワイヤーハーネス本体２２を固定対象部材（リンフォースメント８０、９０）に対して一定位置に固定できる。可動固定部材４０と定位置固定部材５０との組合せによって、ワイヤーハーネス本体２２を、取付位置が異なる複数種の固定対象部材（リンフォースメント８０、９０）に対して位置決めした状態で複数箇所で固定できる。
　また、ワイヤーハーネス本体２２は扁平部材３２の第２面３８に対して結束部材６０によって結束固定されているため、ワイヤーハーネス本体２２が扁平状態に保たれ易い。
　また、異なる車種において同種の長尺部材であるリンフォースメント８０、９０にワイヤーハーネス２０を固定する場合、リンフォースメント８０、９０において太さが変る介在部分８３、９３又はその隣の位置で取付位置である孔８５、９５の位置が異なることが想定される。このような場合に、可動固定部材４０を位置変更して孔８５、９５の位置変更に容易に対応することができる。
　[変形例]
　上記実施形態を前提として各種変形例について説明する。
　図８は第１変形例に係るワイヤーハーネス１２０を示す断面図である。
　このワイヤーハーネス１２０では、複数の電線２４が、扁平部材３２に対応する扁平部材１３２の第２面３８に固定されている。例えば、複数の電線２４が第２面３８に対して、溶着（超音波溶着、加熱加圧溶着、熱風溶着、高周波溶着又は溶剤による溶着を含む）、接着剤、粘着剤等によって固定される。これにより、複数の電線２４がより扁平状態に保たれる。
　扁平部材１３２における案内溝３６は次のように形成されてもよい。扁平部材１３２は、第１層１３２ａ、第２層１３２ｂ、第３層１３２ｃがこの順で積層された構成とされている。
　第１層１３２ａは、扁平部材１３２の全体に広がる層である。第１層１３２ａの一方の面に上記複数の電線２４が固定されていてもよい。第１層１３２ａの一方の面に別の層が積層され、当該層に複数の電線２４が固定されていてもよい。第１層１３２ａは、第１細長空間３７ａの奥側の面を形成する層である。
　第２層１３２ｂは、第１層１３２ａに対してワイヤーハーネス本体２２とは反対側に重ね合わされる層である。第２層１３２ｂには、案内溝３６に沿って延びるスリット１３２ｂｓが形成されている。第２層１３２ｂが第１層１３２ａに重ね合わされた状態で、第２層１３２ｂのうちスリット１３２ｂｓの両側面が、第１細長空間３７ａの両側面を形成することができる。
　第３層１３２ｃは、第２層１３２ｂに対して第１層１３２ａとは反対側に重ね合わされる層である。第３層１３２ｃには、案内溝３６に沿って延びるスリット１３２ｃｓが形成されている。スリット１３２ｃｓの幅は、上記スリット１３２ｂｓの幅よりも小さい。第３層１３２ｃが第２層１３２ｂに重ね合わされた状態で、第３層１３２ｃのうちスリット１３２ｃｓの両側面が、第２細長空間３７ｂの両側面を形成することができる。
　各層１３２ａ、１３２ｂ、１３２ｃは、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）シートのような中実な樹脂シートであってもよいし、複数の繊維が絡み合った不織シートであってもよい。第３層１３２ｃは、可動取付部４２を抜け止できる程度の剛性を有していることが好ましく、例えば、樹脂を含浸させた不織シートであってもよい。
　このように扁平部材１３２を、複数層１３２ａ、１３２ｂ、１３２ｃの積層構造とすることによって、奥側が開口側よりも広がった案内溝３６を容易に形成することができる。
　扁平部材３２、１３２における案内溝の形状例は上記例に限られない。
　例えば，図９に示す扁平部材２３２のように、長手方向溝２３６ａと、幅方向溝２３６ｂとが、それぞれの中央で直交するように交差していてもよい。この場合、可動固定部材４０を、長手方向溝２３６ａに沿った位置及び幅方向溝２３６ｂに沿った位置で位置調整することができる。
　また、例えば、図１０に示す扁平部材３３２のように、複数の溝が放射状に延びていてもよい。ここでは、長手方向溝３３６ａと、幅方向溝３３６ｂと、２つの斜め方向溝３３６ｃとが、それぞれの中央で交差して放射状に延在している。この場合、可動固定部材４０を、溝３３６ａ、３３６ｂ、３３６ｃとの交点を中心として、放射状に延びる各位置で調整することができる。
　また、例えば、図１１に示す扁平部材４３２のように、複数の溝が環状に延びていてもよい。ここでは、２つの長手方向溝４３６ａと、２つの幅方向溝４３６ｂとが方形環状をなすように延在している。この場合、可動固定部材４０を、２つの長手方向溝４３６ａに沿った位置、２つの幅方向溝４３６ｂに沿った位置で調整することができる。
　案内溝の一部又は全体が曲線を描いていてもよい。例えば、案内溝は円環状に延在していてもよい。
　なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせることができる。例えば、実施形態に係る案内溝３６に図１１に示す変形例が組合わされ、方形環状を描く案内溝を横切る案内溝が追加されてもよい。
２０、１２０　　ワイヤーハーネス
２２　　ワイヤーハーネス本体
２４　　電線
３０　　取付位置可変固定部材
３２、１３２、２３２、３３２、４３２　　扁平部材
３２ｅ　　縁部
３３　　第１面
３６　　案内溝
３６ａ、２３６ａ、３３６ａ、４３６ａ　　長手方向溝
３６ｂ、２３６ｂ、３３６ｂ、４３６ｂ　　幅方向溝
３７ａ　　第１細長空間
３７ｂ　　第２細長空間
３８　　第２面
４０　　可動固定部材
４２　　可動取付部
４２ａ　　可動本体部
４２ｂ　　連結部
４６　　車両固定部
４７　　ベース部
４７ａ　　皿ばね部
４８　　軸部
４９　　抜け止突部
５０　　定位置固定部材
５２　　定位置取付部
５６　　車両固定部
６０　　結束部材
８０、９０　　リンフォースメント
８１、９１　　第１延在部分
８２、９２　　第２延在部分
８３、９３　　介在部分
８５、９５　　孔
１３２ａ　　第１層
１３２ｂ　　第２層
１３２ｂｓ　スリット
１３２ｃ　　第３層
１３２ｃｓ　　スリット
３３６ｃ　　斜め方向溝

Claims (10)

  1. 　第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有し、前記第１面側に長尺状の案内溝が形成された扁平部材と、
    　前記案内溝に沿って移動可能な可動取付部と、車両に固定される車両固定部とを有する可動固定部材と、
    　前記扁平部材の前記第２面側に固定されたワイヤーハーネス本体と、
    　を備えるワイヤーハーネス。
  2. 　請求項１に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記案内溝は、第１案内溝と、前記第１案内溝と交差する方向又は平行な方向に沿って延びる第２案内溝とを有する、ワイヤーハーネス。
  3. 　請求項１又は請求項２に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記案内溝は、前記ワイヤーハーネス本体の長手方向に沿って延びる長手方向溝を有する、ワイヤーハーネス。
  4. 　請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記案内溝は、第１細長空間と、前記第１細長空間よりも前記第１面側に位置し、前記第１細長空間よりも幅狭な第２細長空間とを有する形状であり、
    　前記扁平部材は、前記第１細長空間の奥側の面を形成する第１層と、前記第１細長空間の側面を形成する第２層と、前記第２細長空間の側面を形成する第３層とを有する、ワイヤーハーネス。
  5. 　請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記ワイヤーハーネス本体に対して一定位置に取付けられ、車両に固定可能な定位置固定部材をさらに備えるワイヤーハーネス。
  6. 　請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記ワイヤーハーネス本体は、複数の線状伝送部材を含み、
    　前記複数の線状伝送部材を、前記第２面側で前記扁平部材に結束する結束部材をさらに備えるワイヤーハーネス。
  7. 　請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記ワイヤーハーネス本体は、複数の線状伝送部材を含み、前記複数の線状伝送部材は、前記扁平部材の前記第２面に固定されている、ワイヤーハーネス。
  8. 　請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスと、
    　前記車両固定部が固定された固定対象部材と、
    　を備えるワイヤーハーネス固定構造。
  9. 　請求項８に記載のワイヤーハーネス固定構造であって、
    　前記固定対象部材は第１延在部と、前記第１延在部よりも細い第２延在部とを含み、
    　前記可動固定部材が、前記第１延在部と前記第２延在部との間の介在部分又は前記介在部分の隣で、前記固定対象部材に固定されている、ワイヤーハーネス固定構造。
  10. 　第１面と前記第１面とは反対側の第２面とを有し、前記第１面側に長尺状の案内溝が形成された扁平部材と、
    　前記案内溝に沿って移動可能な可動取付部と、車両に固定される車両固定部とを有する可動固定部材と、
    　を備える取付位置可変固定部材。
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