WO2022260181A1 - 気体抵抗低減構造体、樹脂成形品、賦形型、および移動体 - Google Patents

気体抵抗低減構造体、樹脂成形品、賦形型、および移動体 Download PDF

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Definitions

  • the present disclosure has a gas resistance reduction structure that reduces gas resistance, a resin molded product capable of reducing gas resistance, a shaping mold used for manufacturing the same, and a gas resistance reduction structure that reduces gas resistance.
  • a gas resistance reduction structure that reduces gas resistance
  • a resin molded product capable of reducing gas resistance a resin molded product capable of reducing gas resistance
  • a shaping mold used for manufacturing the same a gas resistance reduction structure that reduces gas resistance.
  • Patent Document 1 discloses a technical idea of arranging a rough surface and a smooth surface to generate a longitudinal vortex at the boundary between the rough surface and the smooth surface to suppress flow separation.
  • Patent Document 2 does not mention in detail the specific shapes and configurations of the rough surface and the smooth surface.
  • a first object is to provide a gas drag reduction structure that can be reduced.
  • a second object of the present disclosure is to provide a resin molded product that can suppress flow separation and reduce gas resistance when used for a predetermined moving body, fluid transfer, etc. .
  • a third object of the present disclosure is to provide a moving body that is capable of suppressing flow separation and reducing gas resistance in a moving body that includes a gas resistance reduction structure having an uneven structure. .
  • a first part having a plurality of protrusions and recesses and a second part are arranged on the first surface, and the protrusions are arranged from the bottom of the recesses of the first part to the protrusions.
  • the height to the top is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less
  • the length of the first part in the second direction is 30 mm or more
  • a gas resistance reducing structure in which the width of the two parts is 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • Another embodiment of the present disclosure is a resin molded product having an uneven structure on its surface, wherein the uneven structure includes a first portion having a plurality of convex portions and concave portions on a first surface, and a second portion.
  • the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion of the first part is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less
  • the length of the first part in the second direction is 30 mm or more
  • the A resin molded product is provided, wherein the width of the first portion and the width of the second portion in a first direction intersecting the second direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • Another embodiment of the present disclosure is a shaping mold having an uneven structure on its surface, wherein the uneven structure includes a first part having a plurality of convex parts and concave parts on a first surface, and a second part.
  • the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion of the first part is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less
  • the length of the first part in the fourth direction is 30 mm or more
  • the Provided is a shaping mold, wherein the width of the first part and the width of the second part in a third direction intersecting the fourth direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • Another embodiment of the present disclosure is a moving body having a gas resistance reduction structure on its surface, wherein the gas resistance reduction structure includes a first portion having a plurality of protrusions and recesses on a first surface; and a second part is arranged, the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion of the first part is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, and the length of the first part in the moving direction of the moving body is 30 mm or more, and the width of the first portion and the width of the second portion in a direction intersecting the traveling direction of the moving body are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • FIG. 1A and 1B are schematic plan and cross-sectional views illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 1 is a schematic perspective view illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic diagram illustrating gas flow in the gas resistance reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic diagram illustrating the flow of gas in the gas resistance reduction structure
  • 1 is a schematic cross-sectional view illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 1 is a schematic perspective view illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 1A and 1B are schematic plan and cross-sectional views illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 1A and 1B are schematic plan and cross-sectional views illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 1 is a schematic plan view illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. FIG. 4 is a schematic cross-sectional view illustrating an uneven portion of the gas resistance reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic cross-sectional view illustrating protrusions in the protrusions and recesses of the gas resistance reduction structure of the present disclosure
  • 1 is a schematic plan view illustrating a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 1 is a schematic side view illustrating an application example of a gas drag reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 2 is a schematic diagram illustrating a method for manufacturing a film-like gas resistance reducing structure of the present disclosure
  • FIG. 10 is a schematic diagram illustrating another method of manufacturing a film-like gas resistance reducing structure
  • 1 is a schematic perspective view illustrating a film-like gas drag reducing structure of the present disclosure
  • FIG. 11 is a schematic perspective view illustrating another film-like gas resistance reducing structure
  • 1A and 1B are a schematic plan view and a cross-sectional view illustrating a resin molded product of the present disclosure
  • FIG. 1 is a schematic perspective view illustrating a resin molded product of the present disclosure
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view illustrating a shaping mold of the present disclosure
  • FIG. 4A is a schematic plan view and a cross-sectional view illustrating the concave-convex structure of the shaping mold of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic perspective view illustrating the concave-convex structure in the shaping mold of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic perspective view illustrating the concave-convex structure in the shaping mold of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic cross-sectional view illustrating recesses in the concave-convex portion of the shaping mold of the present disclosure
  • 1A and 1B are schematic side and front views illustrating a moving body of the present disclosure
  • FIG. FIG. 4A is a schematic plan view and a cross-sectional view illustrating a gas resistance reduction structure in the mobile body of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic perspective view illustrating a gas resistance reduction structure in the mobile body of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic diagram illustrating gas flow in the gas resistance reduction structure in the mobile body of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic cross-sectional view illustrating an uneven resin film having a gas resistance reducing structure in the mobile object of the present disclosure
  • FIG. 4 is a schematic cross-sectional view illustrating an uneven resin film having a gas resistance reducing structure in the mobile object of the present disclosure
  • 1 is a schematic perspective view illustrating a moving body of the present disclosure
  • FIG. FIG. 4A is a schematic top view, a side view and a rear view showing a track-shaped model
  • film includes sheets and plates.
  • a first portion having a plurality of convex portions and concave portions and a second portion are arranged on the first surface, and the above-described
  • the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less
  • the length of the first portion in the second direction is 30 mm or more
  • the length of the first portion in the first direction intersecting the second direction is The width of the first part and the width of the second part are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • the present disclosure utilizes a technique of generating vortices at the interface between rough and smooth surfaces to suppress flow separation.
  • the frictional resistance of the rough surface becomes greater than the frictional resistance of the smooth surface. Therefore, the flow velocity of the gas is high on the smooth surface, and the flow velocity of the gas is low on the rough surface, resulting in a difference in the flow velocity of the gas between the smooth surface and the rough surface.
  • vortices are generated at the interface between rough and smooth surfaces.
  • the first portion has a plurality of protrusions and recesses, and is a portion with high gas frictional resistance.
  • the second part is a part where gas frictional resistance is small. Therefore, when the gas flows along the first surface of the gas resistance reduction structure, a vortex is generated at the boundary between the first portion and the second portion.
  • the second part is a part where gas frictional resistance is smaller than that of the first part.
  • the second part has, for example, a flat surface without protrusions and recesses.
  • the second part may have, for example, a protrusion or a recess, in which case the height of the protrusion or the depth of the recess in the second part is the height or depth of the protrusion in the first part. smaller than the depth of the recess.
  • the "first part” may be referred to as the "uneven part”
  • the “second part” may be referred to as the "flat part”.
  • FIGS. 1(a) to (c) and FIG. 2 are a schematic plan view, a cross-sectional view, and a perspective view showing an example of the gas resistance reduction structure of the present disclosure
  • FIG. FIG. 1(c) is a sectional view taken along line AA
  • FIG. 1(c) is a sectional view taken along line BB of FIG. 1(a)
  • FIG. 2 is a perspective view of FIG. 1(a).
  • an uneven portion 2 having a plurality of convex portions 11 and concave portions 12 and a flat portion 3 extend in a first direction d1. are arranged alternately.
  • the height H1 of the uneven portion 2 is within a predetermined range
  • the length L1 of the uneven portion 2 in the second direction d2 perpendicular to the first direction d1 is equal to or greater than a predetermined value
  • the uneven portion 2 in the first direction d1 and the width W2 of the flat portion 3 are within a predetermined range.
  • FIGS. 3(a) and 3(b) are schematic diagrams illustrating gas flow in the gas resistance reduction structure of the present disclosure
  • FIG. 3(b) is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 3(a). is.
  • the length L1 of the uneven portion 2 in the second direction d2 is equal to or greater than a predetermined value, so that the vortex near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3 V can be efficiently generated.
  • Drag forces acting on the object include, for example, frictional resistance and pressure resistance.
  • Frictional resistance is generated by the friction between the gas and the surface.
  • pressure resistance is generated by the pressure difference between the front and rear. In other words, pressure resistance is generated by flow separation.
  • pressure resistance is a problem in, for example, moving bodies such as automobiles, trains, and aircraft; pipes such as ducts and gas pipes; wind turbines;
  • the flow velocity of the gas flowing through these objects is, for example, approximately 3 m/s to 250 m/s (approximately 10 km/h to 900 km/h).
  • the height H1 of the uneven portion 2 is appropriately adjusted within a predetermined range.
  • a vortex V can be easily generated in the vicinity of the boundary with the flat portion 3 . Therefore, separation of the flow from the surface of the gas resistance reduction structure can be suppressed, and pressure resistance can be reduced.
  • the uneven portion may increase the frictional resistance. In this case, even if the pressure resistance is reduced, the frictional resistance is increased, and as a result, the gas resistance may not be reduced.
  • the height H1 of the uneven portion 2 is within a predetermined range, so that pressure resistance can be reduced while suppressing an increase in frictional resistance due to the uneven portion.
  • the profit margin of pressure resistance reduction can be made larger than the increase in frictional resistance due to the uneven portion.
  • a very thin layer on the surface of the object is strongly affected by viscosity.
  • a layer strongly affected by this viscosity is called a boundary layer.
  • FIG. 4A to 4C are schematic diagrams showing the relationship between the widths of the uneven portion and the flat portion in the first direction and the vortices generated near the boundary between the uneven portion and the flat portion in the gas resistance reduction structure. is.
  • FIG. 4A when the width W1 of the uneven portion 2 and the width W2 of the flat portion 3 in the first direction are too large, a large vortex V is generated near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3. Although generated, the vortex V does not wrap around the central portion of the uneven portion 2 and the central portion of the flat portion 3 .
  • FIG. 4A when the width W1 of the uneven portion 2 and the width W2 of the flat portion 3 in the first direction are too large, a large vortex V is generated near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3. Although generated, the vortex V does not wrap around the central portion of the uneven portion 2 and the central portion of the flat portion 3 .
  • the width W1 of the uneven portion 2 and the width W2 of the flat portion 3 in the first direction d1 are within a predetermined range, so that, for example, in FIG. As shown, a large vortex V is generated near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3, and the vortex V can be generated in the entire boundary layer.
  • an uneven portion having a plurality of convex portions and concave portions and a flat portion are arranged, and the length of the uneven portion in the second direction is equal to or greater than a predetermined value,
  • the height of the uneven portion is within a predetermined range, and the width of the uneven portion and the width of the flat portion in a first direction that intersects the second direction are within a predetermined range.
  • a vortex can be generated efficiently in Furthermore, a vortex can be generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion, and the vortex can be increased in the direction in which the boundary line between the uneven portion and the flat portion extends. Therefore, separation of the flow from the surface of the gas resistance reduction structure can be effectively suppressed.
  • gas resistance reduction structure of the present disclosure by applying the gas resistance reduction structure of the present disclosure to the surface of an object, pressure resistance among gas resistances can be reduced.
  • pressure resistance among gas resistances can be reduced.
  • the length of the concavo-convex portion in the second direction is 30 mm or more, preferably 50 mm or more. If the length of the concave-convex portion in the second direction is too short, no vortex is generated near the boundary between the concave-convex portion and the flat portion, and there is a possibility that the effect of suppressing flow separation cannot be obtained. Further, since the length of the uneven portion in the second direction is within the above range, it is possible to efficiently generate a vortex in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion. Also, the length of the uneven portion in the second direction is, for example, preferably 1000 mm or less, and more preferably 200 mm or less.
  • the length of the uneven portion in the second direction is preferably 30 mm or more and 1000 mm or less, more preferably 50 mm or more and 1000 mm or less, and even more preferably 50 mm or more and 200 mm or less.
  • the length L1 of the uneven portion 2 in the second direction d2 is the distance from one end to the other end of the uneven portion 2 in the second direction d2, as shown in FIG.
  • the length of the uneven portion in the second direction is the length of the uneven portion in the second direction. It means the distance from the end of the projection located at one end to the end of the projection located at the other end.
  • the length of the uneven portion in the second direction is located at one end of the uneven portion in the second direction.
  • the length of the uneven portion in the second direction is, for example, as shown in FIG. 1(a) , the length L1 of the uneven portion 2 on the plane in the second direction d2.
  • the length of the uneven portion in the second direction is the length of the uneven portion on the curved surface in the second direction d2. 2 length L1.
  • the height of the uneven portion is 10 ⁇ m or more, preferably 20 ⁇ m or more, and more preferably 50 ⁇ m or more.
  • the height of the uneven portion is 1000 ⁇ m or less, preferably 800 ⁇ m or less, more preferably 500 ⁇ m or less, and particularly preferably 200 ⁇ m or less.
  • the height of the uneven portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, preferably 15 ⁇ m or more and 800 ⁇ m or less, more preferably 20 ⁇ m or more and 500 ⁇ m or less, further preferably 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less, and 50 ⁇ m or more. 200 ⁇ m or less is particularly preferred.
  • moving objects such as automobiles, trains, and aircraft; pipes such as ducts and gas pipes; windmills; about 10 km/h or more and 900 km/h or less.
  • the flow velocity is within the above range, by appropriately adjusting the height of the uneven portion within the above range, vortices can be easily generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the speed of a car is about 10 km/h or more and 120 km/h or less, and in this case, the flow speed of the air flowing through the car is about 3 m/s or more and 33 m/s or less, that is, about 10 km/h or more and 120 km/h or less. be.
  • the height of the uneven portion is about 1/100 or more and 1/10 or less of the thickness of the boundary layer. Further, the faster the gas flow, the thinner the thickness of the boundary layer. Therefore, the higher the gas flow, the lower the height of the irregularities within the above range.
  • the height H1 of the uneven portion 2 refers to the height from the bottom of the concave portion 12 to the top of the convex portion 11 of the uneven portion 2, for example, as shown in FIG. 1(c).
  • the height of the uneven portion when the convex portion protrudes from the surface of the flat portion, the height of the uneven portion is the height of the convex portion from the bottom portion of the concave portion located between two adjacent convex portions. Refers to the height to the top.
  • the height of the uneven part when the recess is recessed with respect to the surface of the flat part, the height of the uneven part is the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion located between two adjacent recesses.
  • the width of the uneven portion in the first direction is 0.2 mm or more, preferably 1 mm or more.
  • the width of the uneven portion in the first direction is 50 mm or less, preferably 25 mm or less.
  • the width of the uneven portion in the first direction is 0.2 mm or more and 50 mm or less, preferably 1 mm or more and 25 mm or less. Since the width of the uneven portion in the first direction is within the above range, a large vortex V is generated near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3 as shown in FIG. A vortex V can be generated as a whole.
  • the width of the uneven portion in the first direction is the same as the thickness of the boundary layer. Further, the faster the gas flow rate, the thinner the thickness of the boundary layer. Therefore, it is preferable that the faster the gas flow rate, the smaller the width of the uneven portion in the first direction within the above range.
  • the width of the uneven portion in the first direction may be the same as or different from the width of the flat portion in the first direction, which will be described later, as long as it is within the above range. Above all, it is preferable that the width of the uneven portion in the first direction and the width of the flat portion in the first direction are the same. In this case, vortices can be generated more efficiently in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the width W1 of the uneven portion 2 in the first direction d1 is, for example, from one end of the uneven portion 2 in the first direction d1 to the other end as shown in FIGS. is the distance between
  • the width of the uneven portion in the first direction is the width of the uneven portion 2 on the plane in the first direction d1.
  • the width W1 of is the width of the uneven portion 2 on the curved surface in the first direction d1.
  • first direction intersects with the second direction.
  • first direction is preferably orthogonal to the second direction.
  • the angle between the first direction and the second direction is, for example, preferably 85° or more and 95° or less, more preferably 90°.
  • the convex portion may protrude with respect to the surface of the flat portion, and the concave portion may be concave with respect to the surface of the flat portion.
  • FIGS. 2 and 7B are examples in which the convex portion 11 of the uneven portion 2 protrudes from the surface of the flat portion 3, and FIGS. This is an example in which the recessed portion 12 of the portion 2 is recessed with respect to the surface of the flat portion 3 .
  • the convex portion protrudes with respect to the surface of the flat portion. In such a case, a vortex can be easily generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the bottom of the concave portion 12 is normally located on the same plane as the surface of the flat portion 3, as shown in FIG.
  • the top of the convex portion 11 is normally located on the same plane as the surface of the flat portion 3, as shown in FIG. 6, for example.
  • the uneven part has a plurality of protrusions and recesses.
  • a plurality of convex portions and concave portions are arranged so as to be uniformly distributed.
  • the pattern shape of the projections and recesses in plan view may be, for example, a regular pattern or a random pattern.
  • regular patterns for example, patterns such as lines, dots, and lattices can be used.
  • Line-shaped patterns include, for example, straight lines; wavy lines such as sine waves and triangular waves; and the like. Among them, the linear pattern is preferably a linear pattern.
  • examples of the dot arrangement include square lattice arrangement, rectangular lattice arrangement, triangular lattice arrangement, hexagonal lattice arrangement, rhombic lattice arrangement, and parallelogram lattice arrangement.
  • the dot arrangement is preferably a triangular lattice arrangement or a rhombic lattice arrangement. In the case of such an arrangement of dots, eddies can be easily generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • examples of the lattice pattern include square lattice, rectangular lattice, triangular lattice, hexagonal lattice, rhombic lattice, and parallelogram lattice.
  • FIGS. 2 and 6 are examples in which the pattern shapes of the projections 11 and the recesses 12 are linear in plan view.
  • FIGS. 7A to 7C show an example in which the pattern shape of the projections 11 in a plan view is a dot shape and has a triangular lattice arrangement.
  • 8(a) and 8(b) are examples in which the pattern shape of the recesses 12 in a plan view is a dot shape and has a triangular lattice arrangement.
  • 7B and 7C are cross-sectional views taken along line AA in FIG. 7A
  • FIG. 8B is a cross-sectional view along line AA in FIG. 8A.
  • FIG. 9 shows an example in which the pattern shape of the projections 11 in a plan view is a lattice shape, which is a rectangular lattice shape.
  • the longitudinal direction of the linear pattern of the projections and recesses preferably intersects the second direction. More preferably substantially perpendicular to the first direction, that is, substantially parallel to the first direction.
  • the longitudinal direction of the linear pattern of the convex portion and the concave portion preferably intersects the second direction. and substantially perpendicular to the second direction as shown in FIG. 6, ie substantially parallel to the first direction. That is, it is preferable that the concave-convex portion has a plurality of convex portions and concave portions linearly extending along the first direction.
  • the gas resistance reduction structure of the present disclosure is arranged such that the first direction d1 is substantially perpendicular to the flow direction dF of the gas F , that is, the gas F It is preferably arranged and used such that the second direction d2 is substantially parallel to the flow direction dF . Therefore, when the longitudinal direction of the line-shaped pattern of protrusions and recesses intersects the second direction, the longitudinal direction of the line-shaped pattern of protrusions and recesses is aligned with the flow direction of the gas.
  • the uneven portion 2 has a plurality of convex portions 11 and concave portions 12 linearly extending along the first direction d1, and the convex portion 11 is Protruding is particularly preferred. In such a case, a vortex can be efficiently generated near the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the line-shaped pattern of the protrusions and recesses is, for example, 90° ⁇ It is preferably 45°, that is, 45° or more and 135° or less.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the linear pattern and the second direction is, for example, 90°. It is preferably ⁇ 45°, that is, 45° or more and 135° or less.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the line-shaped pattern and the gas flow direction is, for example, 90°. ° ⁇ 45°, that is, 45° or more and 135° or less.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the linear pattern and the gas flow direction is, for example, It is preferably 90 ⁇ 45°, that is, 45° or more and 135° or less.
  • the longitudinal direction of the line-shaped pattern of the protrusions and recesses when the longitudinal direction of the line-shaped pattern of the protrusions and recesses is substantially parallel to the first direction, it means that the angle between the longitudinal direction of the line-shaped pattern and the first direction is 0° ⁇ 5°, that is, -5° or more and 5° or less.
  • the longitudinal direction of the linear pattern of the protrusions and recesses when the longitudinal direction of the linear pattern of the protrusions and recesses is substantially parallel to the first direction, it means that the angle formed by the longitudinal direction of the linear pattern and the first direction is 0° ⁇ 5°, that is, -5° or more and 5° or less.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the line-shaped pattern of the protrusions and recesses is 90°. ⁇ 5°, that is, 85° or more and 95° or less.
  • the longitudinal direction of the linear pattern of the protrusions and recesses is substantially perpendicular to the direction of gas flow, it means that the angle formed by the longitudinal direction of the linear pattern and the direction of gas flow is 90°. ° ⁇ 5°, that is, 85° or more and 95° or less.
  • the longitudinal direction of a line-shaped pattern is, for example, the direction in which the linear pattern extends in the case of a linear pattern, and the direction in which the wavy pattern extends in the case of a wavy pattern.
  • the angle between the longitudinal direction of the linear pattern and the second direction is, for example, preferably 45° or more and 135° or less, more preferably 80° or more and 100° or less, and 85° or more and 95° or more. ° or less is more preferable.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the linear pattern and the second direction is, for example, preferably 45° or more and 135° or less, and is 80° or more and 100° or less. is more preferably 85° or more and 95° or less.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the line-shaped pattern and the gas flow direction is, for example, preferably 45° or more and 135° or less, more preferably 80° or more and 100° or less, and 85° or more. It is more preferably 95° or less.
  • the angle formed by the longitudinal direction of the linear pattern and the gas flow direction is preferably 45° or more and 135° or less, and is preferably 80° or more and 100° or less. 85° or more and 95° or less is more preferable.
  • the width of the line-shaped projections is preferably, for example, 1 to 2 times the height of the projections and recesses.
  • the width of the linear projections is preferably 1 to 2 times the height of the projections and recesses. If the width of the line-shaped protrusions is too small, it may be difficult to form the protrusions and recesses. Moreover, if the width of the line-shaped convex portion is too large, it may become difficult to sufficiently generate a vortex in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the width of the linear convex portion is the width W3 of the convex portion 11, for example, as shown in FIGS.
  • the width of the line-shaped recesses is, for example, preferably 1 time or more, or 4 times or more, the height of the projections and recesses. is more preferable.
  • the width of the linear concave portion is, for example, preferably 12 times or less, more preferably 10 times or less, the height of the uneven portion.
  • the width of the linear concave portion is, for example, preferably 1 to 12 times, more preferably 4 to 10 times, the height of the uneven portion.
  • the width of the linear recesses is, for example, preferably 1 or more times the height of the projections and recesses. Four times or more is more preferable.
  • the width of the linear concave portion is, for example, preferably 12 times or less, more preferably 10 times or less, the height of the uneven portion. Further, the width of the linear concave portion is preferably 1 to 12 times, more preferably 4 to 10 times, the height of the uneven portion.
  • the width of the line-shaped concave portions is too small, the density of the convex portions becomes high, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the concave-convex portion and the flat portion. Also, if the width of the linear concave portions is too large, the density of the convex portions becomes low, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the concave and convex portions and the flat portion. In addition, when the width of the line-shaped concave portion is 4 times or more and 10 times or less than the height of the uneven portion, a vortex is generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion, and separation of the flow can be effectively suppressed. .
  • the width of the line-shaped recess is, for example, the width W4 of the recess 12 as shown in FIGS.
  • the width of the recess 12 is zero.
  • the pitch of the line-shaped projections is, for example, preferably twice or more, preferably five times the height of the projections and depressions. It is more preferable to be above.
  • the pitch of the linear projections is, for example, preferably 14 times or less, and more preferably 12 times or less, the height of the projections and depressions.
  • the pitch of the line-shaped protrusions is preferably, for example, 2 to 14 times, more preferably 5 to 12 times the height of the protrusions and recesses.
  • the pitch of the linear projections is preferably at least twice the height of the projections and recesses, for example. , more preferably 5 times or more.
  • the pitch of the linear protrusions is, for example, preferably 14 times or less, more preferably 12 times or less, the height of the unevenness.
  • the pitch of the linear protrusions is preferably 2 to 14 times, more preferably 5 to 12 times, the height of the protrusions and recesses. If the pitch of the line-shaped protrusions is too small, the density of the protrusions increases, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion. Also, if the pitch of the linear projections is too large, the density of the projections will be low, and it may be difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the pitch of the linear protrusions is, for example, the pitch P1 of the protrusions 11 as shown in FIGS.
  • the size of the dot-shaped projections in plan view is, for example, 1 to 2 times the height of the uneven portion. is preferred. If the size of the dot-shaped protrusions is too small, it may become difficult to form the protrusions and recesses. Moreover, if the size of the dot-shaped convex portion is too large, it may become difficult to sufficiently generate a vortex in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the size of the dot-shaped recesses in plan view is, for example, preferably 1 time or more, or 4 times the height of the uneven part. It is more preferable to be above.
  • the size of the dot-shaped concave portions in plan view is preferably, for example, 12 times or less, more preferably 10 times or less, the height of the uneven portions.
  • the size of the dot-shaped recesses in a plan view is, for example, preferably 1 to 12 times, more preferably 4 to 10 times, the height of the recesses and protrusions.
  • the size of the dot-shaped concave portions is too small, the density of the convex portions becomes high, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion. Also, if the size of the dot-shaped concave portions is too large, the density of the convex portions will be low, and it may be difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the concave-convex portion and the flat portion. In addition, when the size of the dot-shaped recesses is 4 times or more and 10 times or less than the height of the uneven part, a vortex is generated near the boundary between the uneven part and the flat part, effectively suppressing the separation of the flow. can.
  • the size of the dot-shaped protrusions or recesses in plan view refers to, for example, the diameter when the plan view shape of the protrusions or recesses is circular, and the plan view shape of the protrusions or recesses is elliptical. In the case of a shape, it refers to the major axis, and in the case that the projection or recess has a rectangular shape in plan view, it refers to the length of the diagonal line.
  • the pitch of the dot-shaped projections or recesses is, for example, preferably twice or more the height of the projections and recesses. It is more preferably 5 times or more.
  • the pitch of the dot-shaped protrusions or recesses is preferably, for example, 14 times or less, more preferably 12 times or less, the height of the protrusions and recesses.
  • the pitch of the dot-shaped protrusions or recesses is, for example, preferably 2 to 14 times, more preferably 5 to 12 times the height of the protrusions and recesses.
  • the pitch of the dot-shaped protrusions or recesses is too small, the density of the protrusions increases, which may make it difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundaries between the protrusions and recesses and the flat portions. Also, if the pitch of the dot-shaped protrusions or recesses is too large, the density of the protrusions will be low, and it may be difficult to generate sufficient vortices in the vicinity of the boundary between the protrusions and recesses and the flat portion.
  • the pitch of dot-shaped protrusions or recesses refers to the distance between adjacent protrusions or recesses.
  • the width of the lattice-shaped projections is preferably, for example, 1 to 2 times the height of the irregularities. If the width of the grid-shaped protrusions is too small, it may be difficult to form the uneven portions. Moreover, if the width of the grid-shaped convex portion is too large, it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the interval between the lattice-shaped projections is, for example, preferably 1 time or more, or 4 times or more, the height of the projections and depressions. It is more preferable to have On the other hand, the interval between the lattice-shaped projections is preferably, for example, 12 times or less, more preferably 10 times or less, as large as the height of the projections and depressions. Also, the interval between the lattice-shaped projections is preferably, for example, 1 to 12 times, more preferably 4 to 10 times, the height of the projections and recesses.
  • the intervals between the grid-like projections are too small, the density of the projections increases, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the intervals between the lattice-shaped convex portions are too large, the density of the convex portions will be low, and it may become difficult to generate sufficient vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the interval between the lattice-shaped projections is 4 to 10 times the height of the uneven portion, a vortex is generated near the boundary between the uneven portion and the flat portion, effectively suppressing flow separation. can.
  • the width of the concave portion in the lattice shape is, for example, preferably 1 time or more, and 4 times or more the height of the uneven portion. is more preferred.
  • the width of the grid-like concave portion is, for example, preferably 12 times or less, more preferably 10 times or less, the height of the uneven portion.
  • the width of the grid-like concave portion is, for example, preferably 1 to 12 times, more preferably 4 to 10 times, the height of the uneven portion.
  • the width of the grid-shaped concave portions is too small, the density of the convex portions increases, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion. Moreover, if the width of the grid-shaped concave portion is too large, the density of the convex portions will be low, and it may be difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion. Further, when the width of the grid-like concave portion is 4 times or more and 10 times or less than the height of the uneven portion, a vortex is generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion, and separation of the flow can be effectively suppressed. .
  • the interval between the concave portions in the lattice shape is preferably, for example, 1 to 2 times the height of the concave and convex portions. If the intervals between the grid-like concave portions are too small, it may become difficult to form the uneven portions. Moreover, if the intervals between the grid-like concave portions are too large, it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the pitch of the lattice-shaped projections or recesses is, for example, preferably twice or more the height of the projections and recesses. It is more preferably 5 times or more.
  • the pitch of the lattice-like protrusions or recesses is, for example, preferably 14 times or less, more preferably 12 times or less, the height of the protrusions and recesses.
  • the pitch of the lattice-shaped protrusions or recesses is, for example, preferably 2 to 14 times, more preferably 5 to 12 times the height of the protrusions and recesses.
  • the pitch of the grid-like protrusions or recesses is too small, the density of the protrusions increases, and it may become difficult to sufficiently generate vortices in the vicinity of the boundary between the protrusions and recesses and the flat portion. Also, if the pitch of the grid-shaped protrusions or recesses is too large, the density of the protrusions will be low, and it may be difficult to generate sufficient vortices in the vicinity of the boundary between the uneven part and the flat part.
  • the dimensions of the concave and convex portions, concave portions and convex portions can be measured by observing the surface of the gas resistance reducing structure or a cross section in the thickness direction using a laser displacement sensor.
  • the cross-sectional shape of the protrusions and recesses is not particularly limited, and examples thereof include rectangular, trapezoidal, triangular, semicircular, and semielliptical shapes.
  • FIG. 10(a) is an example in which the cross-sectional shape of the convex portion 11 and the concave portion 12 is rectangular
  • FIG. 10(b) is an example in which the cross-sectional shape of the convex portion 11 and the concave portion 12 is trapezoidal.
  • 10(c) to (e) are examples in which the cross-sectional shape of the convex portion 11 is triangular
  • FIG. 10(f) is an example in which the cross-sectional shape of the convex portion 11 is semi-elliptical.
  • g) to (h) are examples in which the cross-sectional shape of the recess 12 is triangular
  • FIG. 10(i) is an example in which the cross-sectional shape of the recess 12 is semicircular.
  • the cross-sectional shape of the protrusions or recesses is preferably trapezoidal, semicircular, or semielliptical. In the case of these shapes, it is easy to form the uneven portion, and the durability of the uneven portion can be enhanced.
  • the convex portion has a roundness, that is, a curved surface at a portion extending from the top portion to the side portion of the convex portion and connected to the top portion.
  • FIGS. 11(a) and 11(b) are schematic cross-sectional views illustrating convex portions in the gas resistance reducing structure of the present disclosure.
  • 11(a) is a schematic cross-sectional view of the protrusion in the first direction
  • FIG. 11(b) is a schematic cross-sectional view of the protrusion in the second direction.
  • the convex portion 11 has a portion 11R extending from the top portion 11T to the side portion 11S of the convex portion 11, and is rounded. is doing. That is, the convex portion 11 has a curved surface at the portion 11R. In this way, when the convex portion 11 has the rounded portion 11R, the scratch resistance and wear resistance of the convex portion 11 can be improved. Further, the frictional resistance at the portion 11R on the boundary side of the convex portion 11 can be suppressed with respect to the vortex generated at the boundary between the first portion and the second portion. Therefore, it is expected that the effect of the vortex, that is, the effect of suppressing separation of the gas from the surface will be further enhanced.
  • the radius of curvature of the curved surface at the portion of the convex portion is, for example, preferably 10 ⁇ m or more, more preferably 20 ⁇ m or more.
  • the radius of curvature of the curved surface is preferably, for example, 400 ⁇ m or less, more preferably 200 ⁇ m or less.
  • the radius of curvature of the curved surface is preferably 10 ⁇ m or more and 400 ⁇ m or less, more preferably 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less. If the radius of curvature of the curved surface is too small, it may be difficult to improve the scratch resistance and wear resistance of the gas drag reduction structure. Moreover, when the radius of curvature of the curved surface is excessively large, the height of the uneven portion must be increased. If the height of the uneven portion exceeds a size suitable for reducing gas resistance, the effect of reducing gas resistance may become insufficient.
  • the curvature radius of the curved surface at the above-mentioned portion of the convex portion refers to the radius of curvature of the curve at the above-mentioned portion of the convex portion in the cross section in the thickness direction of the gas resistance reducing structure.
  • FIG. 11A is a cross-sectional view in the thickness direction of the gas resistance reducing structure, and is a cross-sectional view of the convex portion in the first direction.
  • FIG. 11B is a cross-sectional view of the gas resistance reducing structure in the thickness direction, and is a cross-sectional view of the convex portion in the second direction.
  • the radius of curvature of the curved surface of the portion 11R of the projection 11 is the radius of curvature r1 of the curve of the portion 11R of the projection 11.
  • the number of convex portions and the number of concave portions are respectively plural, and are appropriately set so as to satisfy the dimensions of the concave and convex portions, the concave portions, and the convex portions.
  • the number of protrusions and the number of recesses in the uneven portion are respectively 14 or more, may be 83 or more, or may be 181 or more.
  • the number of protrusions and the number of recesses are, for example, 1500 or less, may be 714 or less, or may be 200 or less.
  • the number of convex portions and the number of concave portions may be, for example, 14 or more and 1500 or less, may be 83 or more and 714 or less, or may be 181 or more and 200 or less.
  • the shape of the uneven portion in plan view is not particularly limited as long as it can generate a vortex near the boundary between the uneven portion and the flat portion, and examples thereof include a rectangular shape and an arc shape.
  • FIG. 1A shows an example in which the uneven portion 2 has a rectangular shape in plan view
  • FIG. 12 shows an example in which the uneven portion 2 has a rectangular shape and an arc shape in plan view.
  • the shape of the concave-convex portion in a plan view is a rectangular shape.
  • the uneven portion and the flat portion are arranged.
  • the uneven portions and the flat portions may be alternately arranged parallel to the first direction, or alternately non-parallel to the first direction.
  • FIG. 1A shows an example in which uneven portions 2 and flat portions 3 are alternately arranged in parallel in the first direction d1, and FIG. is arranged non-parallel to .
  • uneven portions and flat portions may be alternately arranged non-parallel in the first direction.
  • it is preferable that the uneven portions and the flat portions are alternately arranged in parallel in the first direction.
  • the width of the flat part in the first direction is 0.2 mm or more, preferably 1 mm or more.
  • the width of the flat portion in the first direction is 50 mm or less, preferably 25 mm or less.
  • the width of the flat portion in the first direction is 0.2 mm or more and 50 mm or less, preferably 1 mm or more and 25 mm or less. Since the width of the flat portion in the first direction is within the above range, a large vortex V is generated near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3 as shown in FIG. A vortex V can be generated as a whole.
  • the width of the flat portion in the first direction is more preferably the same as the boundary layer thickness. Further, the faster the gas flow rate, the thinner the thickness of the boundary layer. Therefore, it is preferable that the faster the gas flow rate, the smaller the width of the flat portion in the first direction within the above range.
  • the width W2 of the flat portion 3 in the first direction d1 is the width W2 in the first direction d1 in the flat portion 3 positioned between adjacent uneven portions 2 as shown in FIGS. The distance from one end of the flat portion 3 to the other end.
  • the width W2 of the flat portion in the first direction is the flat portion 3 on the plane in the first direction d1.
  • the width W2 of is the width of the flat portion in the first direction.
  • an ionizing radiation curable resin composition such as an ultraviolet curable resin composition or an electron beam curable resin composition or a thermosetting resin
  • a curable resin composition such as a composition
  • a method of applying the curable resin composition in a predetermined pattern on a substrate and curing A so-called photopolymer method (2P method) in which an object is applied, a mold is pressed against the coating film, the ultraviolet curable resin composition is cured by irradiating it with ultraviolet rays, and then it is peeled off from the mold; thermoplastic resin film , a method of embossing the surface of a substrate such as a rubber sheet or a metal plate;
  • the method for applying the curable resin composition is not particularly limited as long as it can be applied in a desired pattern.
  • a screen printing method and the like can be mentioned.
  • gas resistance reduction structure of the present disclosure when applied to the surface of an object, for example, a film-like gas resistance reduction structure may be arranged on the surface of the object, or the gas resistance reduction structure may be directly applied to the surface of the object.
  • a reduction structure may be formed.
  • the gas resistance reduction structure of the present disclosure is designed such that the angle between the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the gas flow direction is, for example, 0° ⁇ 15°, that is, ⁇ 15° or more and 15° or less. It is preferable to be arranged and used so as to be That is, in the gas resistance reduction structure of the present disclosure, the angle between the second direction and the gas flow direction is, for example, 0° ⁇ 15°, that is, ⁇ 15° or more and 15° or less. It is preferable that they are arranged and used. In other words, the gas resistance reduction structure of the present disclosure is configured such that the angle between the first direction and the gas flow direction is, for example, 90° ⁇ 15°, that is, 75° or more and 105° or less. It is preferably used by being placed in the
  • the gas resistance reducing structure of the present disclosure is such that the boundary line between the uneven portion 2 and the flat portion 3 is substantially parallel to the flow direction dF of the gas F , as shown in FIG. It is more preferable to be placed in and used. That is, the gas resistance reduction structure of the present disclosure is configured such that the second direction d2 is substantially parallel to the flow direction dF of the gas F , as shown in FIG. More preferably, it is arranged and used so that the direction d1 is substantially vertical. As a result, a vortex can be easily generated near the boundary between the uneven portion and the flat portion, and flow separation can be suppressed.
  • the boundary line between the uneven portion and the flat portion is substantially parallel to the flow direction of the gas
  • the angle between the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the flow direction of the gas is 0° ⁇ 5. °, that is, from -5° to 5°.
  • the second direction being substantially parallel to the gas flow direction means that the angle formed by the second direction and the gas flow direction is 0° ⁇ 5°, that is, ⁇ 5° to 5°.
  • the first direction being substantially perpendicular to the gas flow direction means that the angle formed by the first direction and the gas flow direction is 90° ⁇ 5°, that is, 85° or more and 95° or less. It means that
  • the angle between the second direction and the gas flow direction is, for example, ⁇ 15° or more and 15° or less, especially ⁇ 10° or more and 10° or less, particularly ⁇ 5° or more. It is preferable to arrange and use it so that it may be 5 degrees or less.
  • the angle between the first direction and the gas flow direction is, for example, 75° or more and 105° or less, especially 80° or more and 100° or less, particularly 85° or more and 95°. It is preferable that they are arranged and used as follows.
  • the gas drag reduction structure of the present disclosure can be applied to the surface of an object.
  • the gas resistance reduction structure of the present disclosure can be It can be applied to the surface of the housing and parts of a moving body that moves.
  • the gas resistance reduction structure of the present disclosure can be applied to, for example, the inner surface of pipes such as ducts and gas pipes; the surface of blades of windmills; the surface of outlets and louvers of air conditioning equipment such as air conditioners; can.
  • the gas drag reduction structure of the present disclosure is preferably applied to the surface of a housing or parts of a moving body, and the surface of a moving body that is a non-streamline object, specifically a bluff body.
  • Mobile bodies that are bluff bodies include, for example, preferably trucks, buses, and the like.
  • the surface of the object may be flat or curved.
  • the gas resistance reduction structure of the present disclosure can reduce gas resistance, but the gas is not particularly limited.
  • the gas density is preferably, for example, 0.08 kg/m 3 or more and 10 kg/m 3 or less. Among them, the gas is preferably air.
  • the elongation in the first direction on the first surface is the first It is preferably less than the extension in the second direction in the plane.
  • the first surface has a smaller extension in the first direction than any other direction in which the first surface extends.
  • the film-shaped gas resistance reduction structure has such physical properties, even if it follows the surface of the object and is stretched in the second direction, the uneven structure constituting the gas resistance reduction structure is prevented from being damaged. can be suppressed. Therefore, the gas resistance can be effectively reduced by applying the film-like gas resistance reducing structure to the surface of an object, especially to the surface of an object having a curved surface.
  • the convex portion 11 when the convex portion 11 has a form extending linearly along the first direction d1, the film-like gas resistance reducing structure has a small elongation in the first direction d1. is preferred.
  • the convex portion 11 is made of a material that does not have flexibility with respect to elongation, when the film-like gas resistance reduction structure is stretched in the first direction d1, the convex portion 11 cannot withstand the stretching. Collapse and detachment may occur.
  • the recesses between the plurality of protrusions 11 are arranged. Since the projections 12 are stretched, the possibility of collapsing or peeling of the projections 11 is low compared to the case where they are stretched in the first direction d1.
  • the first surface has a smaller elongation in the first direction than the first surface has an elongation in the second direction.
  • the film-like gas resistance reducing structure is preferably attached such that the second direction and the gas flow direction are substantially parallel to each other.
  • the film-like gas resistance reducing structure is attached such that the second direction is the direction from the front portion toward the side portion along the curved surface with the small radius of curvature at the corner.
  • FIG. 13 shows an example in which the film-like gas resistance reduction structure 1 is applied to the above-mentioned corresponding portion of the track 50A.
  • the film-like gas resistance reducing structure may be stretched in the second direction along the curved surface with a small radius of curvature at the corners. Therefore, it is preferable that the film-like gas resistance reducing structure has a certain degree of elongation in the second direction from the viewpoint of facilitating attachment.
  • the film-like gas resistance reducing structure when the film-like gas resistance reducing structure is applied to the surface of an object having a curved surface, the elongation of the first surface in the first direction is smaller than the elongation of the first surface in the second direction. It can effectively reduce the resistance.
  • the concave and convex portions may be formed using a cylindrical plate.
  • a cylindrical plate can be used for the photopolymer method and embossing method described above. Using a cylindrical plate is preferred for mass production.
  • the convex portion 11 when the convex portion 11 has a shape extending linearly along the first direction d1, the convex portion 11 is formed by using a cylindrical plate rotating along the first direction d1. is preferably formed.
  • the rotation direction of the cylindrical plate By setting the rotation direction of the cylindrical plate to be the same as the longitudinal direction of the projections 11, that is, the same direction as the first direction, when the formed projections 11 are released from the cylindrical plate, the projections 11 can be prevented from being destroyed. That is, formation of defective convex portions 11 can be reduced.
  • the cylindrical plate 110A when using a cylindrical plate 110A that rotates along the second direction d2 to form convex portions 11 having a shape that extends linearly along the first direction d1, the cylindrical plate 110A The direction in which the film flows (second direction d2) and the longitudinal direction (first direction d1) of the projections 11 are different. Therefore, when the formed protrusions 11 are released from the cylindrical plate 110A, the resistance received from the cylindrical plate 110A is large. Therefore, there is a possibility that the convex portion 11 is destroyed by the cylindrical plate 110A.
  • the film-like gas resistance reducing structure 1 has a shape elongated along the second direction d2.
  • the cylindrical plate 110B rotating along the first direction d1 when used to form the projections 11 having a shape extending linearly along the first direction d1, the cylindrical plate 110B
  • the direction in which the film flows due to the rotation of is the same as the longitudinal direction (first direction d1) of the projections 11 . Therefore, when the formed protrusions 11 are released from the cylindrical plate 110B, the resistance received from the cylindrical plate 110B is small. Therefore, it is possible to prevent the protrusion 11 from being destroyed by the cylindrical plate 110B.
  • the film-like gas resistance reducing structure 1 has a shape elongated along the first direction d1.
  • the film-like gas resistance reduction structure has a form that is elongated along the first direction, and by using a cylindrical plate that rotates along the first direction to form the projections, , formation defects of the convex portion can be suppressed.
  • the film-like gas resistance reduction structure is elongated in the first direction, as described above. have.
  • the film-shaped gas resistance reducing structure is also wound as a roll during manufacturing and transportation.
  • the winding direction is preferably a direction that matches the characteristics of the film-like gas resistance reducing structure.
  • the film-like gas resistance reduction structure has a small elongation in the winding direction so that the film-like gas resistance reduction structure is not adversely affected even if a tensile force acts on the film-like gas resistance reduction structure.
  • a roll body 100A shown in FIG. 16 is a roll body in which a film-like gas resistance reduction structure 1 is wound around a winding core 101.
  • the film-like gas resistance reduction structure 1 is wound along the first direction d1.
  • the film-shaped gas resistance reducing structure when the elongation of the first surface in the first direction d1 is smaller than the elongation of the first surface in the direction intersecting the first direction d1, for example, the extension in the second direction d2, the roll body 100A In this case, by winding the film-like gas resistance reduction structure 1 along the first direction d1, excessive stretching of the film-like gas resistance reduction structure 1 can be suppressed.
  • the film-like gas resistance reducing structure 1 has a form elongated along the first direction d1.
  • a roll body 100B shown in FIG. 17 is a roll body in which the film-like gas resistance reduction structure 1 is wound along the second direction d2.
  • the film-like gas resistance reducing structure when the stretch in the first direction d1 on the first surface is smaller than the stretch in the second direction d2, for example, the direction intersecting the first direction d1 on the first surface, the film-like If the gas resistance reduction structure 1 is wound along the second direction d2, the film-like gas resistance reduction structure 1 may be excessively stretched.
  • the film-like gas resistance reducing structure 1 has a form elongated along the second direction d2.
  • the film-shaped gas resistance reduction structure 1 is held in the state of the roll body 100B, that is, the film-shaped gas resistance reduction structure 1 is held in a state excessively stretched in the second direction d2.
  • the film-like gas resistance reducing structure 1 unwound from the roll body 100B, there is a possibility that the elongation in the second direction d2 has already become small.
  • the film-like gas resistance reduction structure 1 whose elongation in the second direction d2 has become small when applying it to the corners connecting the front part to the side part of the above-mentioned truck, bus, train, etc. less effective.
  • the film-like gas resistance reduction structure when used as a roll body, if the elongation of the first surface in the first direction is smaller than the elongation of the first surface in the second direction, the film-like gas resistance reduction structure By winding the body along the first direction, excessive stretching of the film-like gas resistance reduction structure during winding can be suppressed.
  • the film-like gas resistance reducing structure has a form that is elongated along the first direction, and the stretch of the first surface in the first direction is greater than the stretch of the first surface in the second direction. is preferably small. As a result, it is possible to suppress formation defects of the protrusions when forming the protrusions using a cylindrical plate, and it is possible to suppress excessive elongation of the film during winding.
  • elongation refers to the amount of deformation when tensile force is applied to the material. Specifically, when the original length is L and the amount of elongated deformation is .DELTA.L, this .DELTA.L is called "elongation.”
  • a tensile test was performed using a tensile tester or the like with the same tensile force and the same speed in each direction. It can be obtained by comparing the magnitude of deformation. It is not necessary to rupture the sample (film-like gas resistance reducing structure) to compare the magnitude of "elongation”, and it is sufficient to compare the magnitude of deformation due to elongation before rupture.
  • the magnitude of the "elongation" in each direction of the film-shaped gas resistance reduction structure may be evaluated by the tensile modulus.
  • the tensile modulus is JIS K7161-1:2014 (Plastics-How to determine tensile properties-Part 1: General rules) and JIS K7127:1999 (Plastics-Testing methods for tensile properties-Part 3: Measurement conditions for films and sheets ).
  • the tensile modulus in each direction is measured by performing a tensile test in each direction of the sample (film-like gas resistance reducing structure) using a tensile tester. The conditions of the tensile test and the details of the tensile test are described in the Examples section below.
  • the tensile modulus is the slope between two points of strain 0.05% and 0.25% on the stress/strain curve.
  • the substrate, thermoplastic resin film, or resin substrate that constitutes the film-shaped gas resistance reduction structure is stretched in a specific direction. Less than the stretch in the transverse direction is preferred.
  • examples of such substrates, thermoplastic resin films and resin substrates include uniaxially stretched resin substrates.
  • the elongation in the direction of stretching is smaller than the elongation in the direction crossing the direction of stretching.
  • the elongation in the MD (Machine Direction) direction is greater than the elongation in the TD (Transverse Direction) direction. becomes smaller.
  • a resin substrate includes a biaxially oriented PET (polyethylene terephthalate) substrate. Therefore, even with a biaxially stretched resin base material, the elongation in one direction is smaller than the elongation in the other direction, e.g., the elongation in the MD direction is smaller than the elongation in the TD direction.
  • a small resin base material can be used.
  • a first portion having a plurality of protrusions and recesses on the first surface;
  • the second part is arranged, the first part and the second part extend in a band shape in the second direction, and the elongation in the first direction intersecting the second direction on the first surface is the Less than the elongation in the second direction.
  • the uneven part (first part), the flat part (second part), the manufacturing method, and the application are the uneven part, the flat part, It is the same as the manufacturing method and usage.
  • the members constituting the film-shaped gas resistance reduction structure, the material and thickness of each member, and the method for manufacturing the film-shaped gas resistance reduction structure are , members constituting the concave-convex resin film in the moving body, the material and thickness of each member, and the manufacturing method of the concave-convex resin film, which will be described later.
  • the resin molded product of the present disclosure is a resin molded product having an uneven structure on its surface. is arranged, the height from the bottom of the concave portion of the first portion to the top of the convex portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, and the length of the uneven portion in the second direction is 30 mm or more, A width of the first portion and a width of the second portion in a first direction intersecting the second direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • the "first part” may be referred to as the "uneven part”
  • the “second part” may be referred to as the "flat part”.
  • FIGS. 18(a) to (c) and FIG. 19 are schematic plan views, cross-sectional views and perspective views showing an example of the resin molded product of the present disclosure
  • FIG. FIG. 18(c) is a sectional view taken along line A
  • FIG. 18(c) is a sectional view taken along line BB of FIG. 18(a)
  • FIG. 19 is a perspective view of FIG. 18(a).
  • the resin molded product 10 has an uneven structure 4 on its surface.
  • the portions 2 and flat portions 3 are alternately arranged in the first direction d1.
  • the height H1 of the uneven portion 2 is within a predetermined range
  • the length L1 of the uneven portion 2 in the second direction d2 perpendicular to the first direction d1 is equal to or greater than a predetermined value
  • the uneven portion 2 in the first direction d1 and the width W2 of the flat portion 3 are within a predetermined range.
  • the resin molded product of the present disclosure has the same effect as the gas resistance reduction structure described above. That is, the resin molded product of the present disclosure has an uneven structure on the surface, and in the uneven structure, an uneven portion having a plurality of convex portions and concave portions and a flat portion are arranged, and unevenness in the second direction
  • the length of the portion is equal to or greater than a predetermined value
  • the height of the uneven portion is within a predetermined range
  • the width of the uneven portion and the width of the flat portion in a first direction intersecting the second direction are within a predetermined range. Due to this, it is possible to efficiently generate a vortex in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • Concavo-convex structure In the concavo-convex structure of the resin molded product of the present disclosure, a concavo-convex portion having a plurality of convex portions and concave portions and a flat portion are arranged.
  • the uneven part and the flat part are the same as the uneven part and the flat part in the gas resistance reducing structure described above, respectively.
  • first direction and the second direction is the same as the relationship between the first direction and the second direction in the gas resistance reduction structure described above.
  • thermoplastic resin As a material for the resin molded product, a thermoplastic resin can be used, and for example, it can be appropriately selected from general-purpose plastics and engineering plastics. Among them, acrylic resins and polycarbonates are preferable from the viewpoint of weather resistance and abrasion resistance.
  • Additives such as ultraviolet absorbers, antioxidants, plasticizers, stabilizers, lubricants, fillers, coloring agents, processing aids, antistatic agents, and anti-twisting agents are added to resin molded products as necessary. may contain. Weather resistance can be enhanced when the resin molded article contains an ultraviolet absorber.
  • the resin molded product may be transparent or opaque.
  • the shape of the resin molded product can be any shape that can be molded, and can be of various shapes, from simple to complex.
  • the thickness of the resin molded product may be any thickness that can be molded, for example, it is preferably 0.35 mm or more and 100 mm or less, more preferably 0.40 mm or more and 75 mm or less, and 0.50 mm or more and 50 mm More preferably:
  • Method for producing resin molded product is not particularly limited as long as it is a molding method capable of producing a resin molded product having an uneven structure on the surface, and examples thereof include injection molding and extrusion molding. etc.
  • the relationship between the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the gas flow direction, the relationship between the second direction and the gas flow direction, and the relationship between the first direction and the gas flow direction are respectively the relationship between the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the gas flow direction, the relationship between the second direction and the gas flow direction, and the first direction and the gas flow direction in the gas resistance reduction structure described above. It is similar to the relationship with the flow direction.
  • the resin molded product of the present disclosure can be applied to the surface of an object or used as a component itself.
  • the resin molded product of the present disclosure can be applied to the surface of a housing or parts of a moving body, or used as a part of a moving body.
  • the moving body is the same as the moving body described in the section on the application of the gas resistance reduction structure.
  • the resin molded product of the present disclosure is applied to, for example, the inner surface of pipes such as ducts and gas pipes; the surface of windmill blades; It can also be used as pipes such as gas pipes, outlets and louvers of air conditioning equipment such as air conditioners, and the like.
  • the resin molded product of the present disclosure is preferably applied to the surface of a housing or part of a mobile body, or used as a part of a mobile body, and is used to form a non-streamline body, specifically a bluff body. ) or used as a part of a moving body that is a bluff body.
  • the surface of the object may be flat or curved.
  • Examples of methods for placing a resin molded product on the surface of an object include a method of bonding using an adhesive or adhesive, crimping, screwing, and the like.
  • the gas is the same as the gas described in the application section of the gas resistance reduction structure.
  • the shaping mold according to the present disclosure has an uneven structure on its surface.
  • a first part having a plurality of convex parts and concave parts and a second part are arranged on the first surface.
  • the height from the bottom of the concave portion to the top of the convex portion of the first portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less;
  • the length of the first portion in the fourth direction is 30 mm or more;
  • the width of the first portion and the width of the second portion in a third direction intersecting four directions are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • the "first part” may be referred to as the "uneven part”
  • the “second part” may be referred to as the "flat part”.
  • FIGS. 20(a) and 20(b) are schematic cross-sectional views showing an example of the shaping mold of the present disclosure, which is an example of an injection mold.
  • an injection mold 20 has a cavity mold 21 and a core mold 22.
  • the cavity mold 21 may have an uneven structure 34 on the surface as shown in FIG. 22 may have an uneven structure 34 on its surface.
  • FIGS. 21(a) to (c) and FIG. 22 are schematic plan views, cross-sectional views, and perspective views showing an example of the uneven structure in the shaping mold of the present disclosure
  • FIG. 21(b) is FIG. 21(a).
  • 21(c) is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 21(a)
  • FIG. 22 is a perspective view of FIG. 21(a).
  • uneven portions 32 having a plurality of protrusions 41 and recesses 42 and flat portions 33 are alternately arranged in the third direction d3. ing.
  • the height H11 of the uneven portion 32 is within a predetermined range
  • the length L11 of the uneven portion 32 in the fourth direction d4 orthogonal to the third direction d3 is greater than or equal to a predetermined value
  • the uneven portion 32 in the third direction d3 and the width W12 of the flat portion 33 are within a predetermined range.
  • Concavo-convex structure In the concavo-convex structure of the shaping mold of the present disclosure, a concavo-convex portion having a plurality of convex portions and concave portions and a flat portion are arranged.
  • the length of the concavo-convex portion in the fourth direction is the same as the length of the concavo-convex portion in the second direction of the uneven structure of the resin molded product.
  • the length L11 of the uneven portion 32 in the fourth direction d4 is the distance from one end to the other end of the uneven portion 32 in the fourth direction d4, as shown in FIG.
  • the length of the uneven portion in the fourth direction is the length of the uneven portion in the fourth direction. It means the distance from the end of the projection located at one end to the end of the projection located at the other end.
  • the length of the uneven portion in the fourth direction is located at one end of the uneven portion in the fourth direction.
  • the length of the uneven portion in the fourth direction is, for example, the length of the uneven portion 32 on the plane in the fourth direction d4, as shown in FIG. It refers to L11.
  • the length of the uneven portion in the fourth direction refers to the length of the uneven portion on the curved surface in the fourth direction.
  • the height of the concave-convex portion is the same as the height of the concave-convex portion in the concave-convex structure of the resin molded product.
  • the height H11 of the uneven portion 32 refers to the height from the bottom of the concave portion 42 to the top of the convex portion 41 of the uneven portion 32, as shown in FIG. 21(c), for example.
  • the height of the uneven portion when the convex portion protrudes from the surface of the flat portion, the height of the uneven portion is the height of the convex portion from the bottom portion of the concave portion located between two adjacent convex portions. Refers to the height to the top.
  • the height of the uneven part when the recess is recessed with respect to the surface of the flat part, the height of the uneven part is the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion located between two adjacent recesses.
  • the width of the concave-convex portion in the third direction is the same as the width of the concave-convex portion in the first direction in the concave-convex structure of the resin molded product.
  • the width W11 of the uneven portion 32 in the third direction d3 is from one end to the other end of the uneven portion 32 in the third direction d3, as shown in FIGS. is the distance between Further, when the surface of the shaping mold is flat, for example, as shown in FIG. Say. Further, when the surface of the shaping mold is a curved surface, the width of the uneven portion in the third direction refers to the width of the uneven portion on the curved surface in the third direction.
  • the convex portion may protrude with respect to the surface of the flat portion, and the concave portion may be concave with respect to the surface of the flat portion.
  • FIG. 23 shows an example in which the convex portion 41 of the uneven portion 32 protrudes from the surface of the flat portion 33, and FIG. is.
  • the recess is recessed with respect to the surface of the flat portion.
  • the uneven part has a plurality of protrusions and recesses.
  • the arrangement of the protrusions and recesses and the pattern shape of the protrusions and recesses in plan view are the same as the arrangement of the protrusions and recesses and the pattern shape of the protrusions and recesses in plan view in the protrusions and recesses of the resin molded product.
  • the concave-convex portion 32 has a plurality of convex portions 41 and concave portions 42 linearly extending along the third direction d3, and the concave portions 42 are concave with respect to the surface of the flat portion 33. It is particularly preferred to be In a resin molded product manufactured using such a shaping die, vortices can be efficiently generated in the vicinity of the boundary between the uneven portion and the flat portion.
  • the width of the linear projections and the width of the linear recesses are the same as the width of the linear projections in the uneven structure of the resin molded product. It is the same as the width of the recess.
  • the pitch of the linear recesses is the same as the pitch of the linear projections in the uneven structure of the resin molded product.
  • the size of the dot-shaped projections in plan view is the same as the size in plan view of the dot-shaped recesses in the uneven structure of the resin molded product. is.
  • the size of the dot-like concave portions in a plan view is the same as the size of the dot-like convex portions in the concave-convex structure of the resin molded product in a plan view.
  • the size of the dot-shaped protrusions or recesses in plan view refers to, for example, the diameter when the plan view shape of the protrusions or recesses is circular, and the plan view shape of the protrusions or recesses is elliptical. In the case of a shape, it refers to the major axis, and in the case that the projection or recess has a rectangular shape in plan view, it refers to the length of the diagonal line.
  • the pitch of the dot-shaped projections or recesses is the same as the pitch of the dot-shaped projections or recesses in the uneven structure of the resin molded product. be.
  • the pitch of dot-shaped protrusions or recesses refers to the distance between adjacent protrusions or recesses.
  • the width of the lattice-shaped projections is the same as the width of the lattice-shaped recesses in the uneven structure of the resin molded product.
  • the interval between the lattice-shaped projections is the same as the interval between the lattice-shaped recesses in the uneven structure of the resin molded product.
  • the width of the grid-shaped recesses is the same as the width of the grid-shaped protrusions in the uneven structure of the resin molded product.
  • the interval between the lattice-like concave portions is the same as the interval between the lattice-like convex portions in the concave-convex structure of the resin molded product.
  • the pitch of the lattice-shaped projections or recesses is the same as the pitch of the lattice-shaped projections or recesses in the uneven structure of the resin molded product. is.
  • the dimensions of the concave and convex portions, concave portions and convex portions can be measured by observing the surface of the shaping mold or a cross section in the thickness direction with a laser displacement sensor.
  • the cross-sectional shape of the protrusions and recesses is the same as the cross-sectional shape of the protrusions and recesses in the protrusions and recesses of the resin molded product.
  • the recess has a roundness, that is, a curved surface in a portion extending from the bottom to the side of the recess and connected to the bottom.
  • FIGS. 24(a) and 24(b) are schematic cross-sectional views illustrating recesses in the uneven structure of the shaping mold of the present disclosure.
  • 24(a) is a schematic cross-sectional view of the recess in the third direction
  • FIG. 24(b) is a schematic cross-sectional view of the recess in the fourth direction.
  • the recess 42 has a portion 42R extending from the bottom portion 42B to the side portion 42S of the recess portion 42 and connected to the bottom portion 42B.
  • the concave portion 42 has a curved surface at the portion 42R.
  • the scratch resistance and wear resistance of the concave portion 42 can be improved.
  • the concave portion 42 has the rounded portion 42R. Therefore, it is possible to improve the scratch resistance and wear resistance of the protrusions 11 in the resin molded product.
  • the frictional resistance at the boundary side portion 11R of the convex portion 11 can be suppressed against the vortex generated at the boundary between the first portion and the second portion. Therefore, it is expected that the effect of the vortex, that is, the effect of suppressing separation of the gas from the surface will be further enhanced.
  • the radius of curvature of the curved surface of the concave portion is preferably 10 ⁇ m or more, and more preferably 20 ⁇ m or more, for example.
  • the radius of curvature of the curved surface is preferably, for example, 400 ⁇ m or less, more preferably 200 ⁇ m or less.
  • the radius of curvature of the curved surface is preferably 10 ⁇ m or more and 400 ⁇ m or less, more preferably 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less. If the radius of curvature of the curved surface is too small, it may be difficult to improve the scratch resistance and wear resistance of the shaping mold. Moreover, it may become difficult to improve the scratch resistance and wear resistance of the resin molded product manufactured using the shaping mold.
  • the height of the uneven portion must be increased. If the height of the uneven portion exceeds a size suitable for reducing gas resistance, the effect of reducing gas resistance in a resin molded product manufactured using a shaping die may be insufficient.
  • the radius of curvature of the curved surface of the portion of the recess refers to the radius of curvature of the curve of the portion of the recess in the cross section in the thickness direction of the gas resistance reducing structure.
  • FIG. 24(a) is a cross-sectional view of the shaping mold in the thickness direction and a cross-sectional view of the concave portion in the third direction.
  • FIG. 24(b) is a cross-sectional view of the shaping mold in the thickness direction, and is a cross-sectional view of the concave portion in the fourth direction.
  • the radius of curvature of the curved surface of the portion 42R of the recess 42 is the radius of curvature r2 of the curve of the portion 42R of the recess 42.
  • the number of convex portions and the number of concave portions may each be plural.
  • the number of protrusions and the number of recesses are respectively the same as the number of protrusions and the number of recesses in the gas resistance reducing structure described above.
  • the shape of the uneven portion in plan view is the same as the shape in plan view of the uneven portion in the uneven structure of the resin molded product.
  • the arrangement of the concave-convex part and the flat part is the same as the arrangement of the concave-convex part and the flat part in the concave-convex structure of the resin molded product.
  • the width of the flat portion in the third direction is the same as the width of the flat portion in the first direction in the uneven structure of the resin molded product.
  • the width W12 of the flat portion 33 in the third direction d3 is the width W12 in the third direction d3 in the flat portion 33 located between adjacent uneven portions 32 as shown in FIGS. , the distance from one end of the flat portion 33 to the other end.
  • the width of the flat portion in the third direction is the width W12 Say.
  • the width of the flat portion in the third direction refers to the width of the flat portion on the curved surface in the third direction.
  • the shaping mold of the present disclosure is not particularly limited as long as it is a shaping mold capable of shaping an uneven shape. ) and other molds; shaping rolls;
  • An injection mold can have, for example, a cavity mold and a core mold.
  • the cavity mold may have an uneven structure on its surface
  • the core mold may have an uneven structure on its surface.
  • the cavity mold has an uneven structure on its surface. This is because a resin molded product manufactured using an injection mold is often arranged so that the surface of the resin molded product that contacts the cavity mold becomes the air contact surface during use.
  • extrusion molding dies examples include T dies, straight dies, crosshead dies, flat dies, solid dies, film dies, pipe dies, coating dies, and the like.
  • shaping rolls include embossing rolls. Further, the shaping roll may be a cooling roll used for, for example, extrusion molding.
  • the material of the shaping mold is appropriately selected according to the type of shaping mold, and for example, metal materials such as steel, resin materials, ceramic materials, rubber materials, etc. can be used.
  • the manufacturing method of the shaping mold is not particularly limited as long as it is a manufacturing method capable of manufacturing a shaping mold having an uneven structure on its surface.
  • the shaping mold is a mold
  • methods for forming an uneven structure on the mold surface include press working (embossing), laser processing, end mill processing, and lithography.
  • a mold having an uneven structure on its surface may be produced by modeling with a metal 3D printer.
  • the shaping mold of the present disclosure can be used, for example, for manufacturing the above-described resin molded product; for shaping a resin film, a metal sheet, or the like into a concave-convex shape; Among others, the shaping mold of the present disclosure is preferably used for producing the resin molded product described above.
  • Moving body A moving body of the present disclosure is a moving body having a gas resistance reduction structure on its surface, wherein the gas resistance reduction structure includes a first portion having a plurality of convex portions and concave portions on a first surface; and a second portion is disposed, the height from the bottom of the recess to the top of the protrusion of the first portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, and the length of the first portion in the traveling direction of the moving body and the width of the first portion and the width of the second portion in a direction intersecting the traveling direction of the moving body are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • the "first part” may be referred to as the "uneven part”
  • the “second part” may be referred to as the "flat part”.
  • FIGS. 25(a) and 25(b) are schematic side and front views respectively showing an example of the mobile body of the present disclosure, in which the mobile body is a truck.
  • a truck 50B which is a moving body, has a gas resistance reduction structure 1A on its surface.
  • a gas resistance reduction structure 1A is arranged on the rear side and on the surface of the air deflector 53 located in the upper part of the cabin 51 . Note that the arrangement of the gas resistance reduction structure on the moving body is not limited to this.
  • FIGS. 26(a) to (c) and FIG. 27 are schematic plan views, cross-sectional views, and perspective views showing an example of the gas resistance reduction structure according to the present disclosure
  • FIG. FIG. 26(c) is a sectional view taken along line AA
  • FIG. 26(c) is a sectional view taken along line BB of FIG. 26(a)
  • FIG. 27 is a perspective view of FIG. 26(a).
  • the uneven portion 2 having a plurality of convex portions 11 and concave portions 12 and the flat portion 3 They are alternately arranged in a direction D2 orthogonal to D1.
  • the height H1 of the uneven portion 2 is within a predetermined range, the length L1 of the uneven portion 2 in the moving direction D1 of the moving object is equal to or greater than a predetermined value, and the unevenness in the direction D2 orthogonal to the moving direction D1 of the moving object
  • the width W1 of the portion 2 and the width W2 of the flat portion 3 are within a predetermined range.
  • FIGS. 28(a) and (b) are schematic diagrams illustrating gas flow in the gas resistance reduction structure in the mobile body of the present disclosure
  • FIG. 28(b) is AA of FIG. 28(a). It is a line sectional view.
  • FIG. 28(a) when the moving body moves in the traveling direction D1, the gas F flows in the direction of the arrow D3 on the surface of the gas resistance reducing structure 1A of the moving body.
  • a secondary flow that is, a vortex V is generated near the boundary between the uneven portion 2 and the flat portion 3 parallel to the flow direction D3 of the gas F.
  • the gas resistance reduction structure includes the uneven portion having a plurality of convex portions and the concave portion and the flat portion, and the length of the uneven portion in the traveling direction of the moving body is predetermined. , the height of the uneven portion is within a predetermined range, and the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the direction intersecting the moving direction of the moving body are within a predetermined range. and vortices can be efficiently generated in the vicinity of the boundary of the flat portion.
  • the traveling direction of the moving body refers to the direction in which the gas moves along the surface of the moving body as the moving body moves.
  • the moving direction of the moving body means the direction in which the moving body moves forward.
  • the traveling direction of the mobile body means the direction in which the mobile body travels during flight.
  • Concave-convex portion is the same as the concavo-convex portion in the gas resistance reduction structure described above. It should be noted that the second direction in the gas resistance reduction structure described above should be read as the traveling direction of the moving object in the present disclosure. Also, the first direction in the gas resistance reduction structure described above is read as a direction that intersects the moving direction of the moving object in the present disclosure.
  • the flat portion is the same as the flat portion in the gas resistance reduction structure described above. It should be noted that the second direction in the gas resistance reduction structure described above should be read as the traveling direction of the moving object in the present disclosure. Also, the first direction in the gas resistance reduction structure described above is read as a direction that intersects the moving direction of the moving object in the present disclosure.
  • the gas resistance reduction structure is arranged on the surface thereof.
  • the gas resistance reduction structure is configured separately from the moving body.
  • it may be configured integrally with the moving body.
  • the gas resistance reduction structure is separate from the moving body
  • the gas resistance reduction structure is configured as a separate body from the moving body, for example, using a member having the gas resistance reduction structure on its surface, The member can be arranged on the surface of the moving body.
  • Examples of the member having a gas resistance reduction structure on its surface include a resin member having a gas resistance reduction structure on its surface, a metal member having a gas resistance reduction structure on its surface, and a ceramic member having a gas resistance reduction structure on its surface. etc.
  • the resin member is a resin film and when the metal member is a metal sheet, these members are usually attached to the surface of the moving object.
  • the moving body is a moving body to which the gas resistance reducing structure is attached.
  • the resin member is a resin molded product
  • the metal member is a metal part
  • the ceramic member is a ceramic molded product
  • these members are usually attached to the surface of the moving body. , pasted, or mechanically joined by crimping, screws, or the like.
  • the moving body becomes a moving body provided with the gas resistance reduction structure.
  • Resin member examples include a resin film having a gas resistance reduction structure on its surface and a resin molded article having a gas resistance reduction structure on its surface.
  • (i-1) Resin Film The resin film has a gas resistance reducing structure on its surface.
  • the resin film can have at least a concavo-convex resin film having a gas resistance reducing structure on its surface.
  • the uneven resin film can have at least a resin base material.
  • the uneven resin film may have a gas resistance reducing structure on its surface.
  • the uneven portion 2 may be configured separately from the resin base material 61.
  • the bottom portion of the concave portion 12 and the flat portion 3 of the concave-convex portion 2 are made of resin. It may be the surface of the base material 61, and as shown in FIGS. and a flat portion 3.
  • the uneven part may be transparent or opaque.
  • a resin can be used as the material of the uneven portion.
  • the material of the concave-convex portion is the same as the material of the resin base material described later.
  • the material for the uneven portion may be, for example, an ionizing radiation-curable resin composition such as an ultraviolet-curable resin composition or an electron beam-curable resin composition. or a cured product of a curable resin composition such as a thermosetting resin composition; a thermoplastic resin; and the like.
  • the uneven part contains additives such as ultraviolet absorbers, antioxidants, plasticizers, stabilizers, lubricants, fillers, coloring agents, processing aids, antistatic agents, and anti-twisting agents as necessary. You may Weather resistance can be enhanced when the uneven portion contains an ultraviolet absorber.
  • the method of forming the uneven portion may be, for example, a method of forming an uneven portion on a resin base material, or a method of forming an uneven shape on one surface of a resin base material.
  • a curable resin composition is used, and the curable resin composition is applied in a predetermined pattern on the resin substrate and cured;
  • a resin composition Apply an ultraviolet curable resin composition on a resin substrate, press a mold against the coating film, irradiate ultraviolet rays to cure the ultraviolet curable resin composition, and then remove from the mold. Peeling, so-called photopolymer method (2P method); using an ionizing radiation-curable resin composition, coating the ionizing radiation-curable resin composition on a resin substrate, and applying ionizing radiation such as ultraviolet rays and electron beams in a pattern.
  • 2P method so-called photopolymer method
  • a resin layer having an embossed surface may be prepared separately, and the resin layer may be laminated on the resin substrate.
  • the method of applying the curable resin composition is not particularly limited as long as it can be applied in a desired pattern.
  • an inkjet method, a screen printing method, and the like can be used.
  • the coating method of the curable resin composition is not particularly limited as long as it can be uniformly coated, and known coating methods can be applied.
  • the material of the resin layer is not particularly limited as long as it can be embossed, and a thermoplastic resin can be used.
  • the thickness of the resin layer is not particularly limited as long as it is larger than the height of the uneven portion, and is appropriately selected according to the application. For example, when a resin film is used as a wrapping film or a marking film for moving bodies such as automobiles, trains, and aircraft, the thickness of the resin layer is about 30 ⁇ m or more and 300 ⁇ m or less.
  • examples of methods for forming an uneven shape on one side of a resin base material include embossing such as single-sided embossing and double-sided embossing, laser processing, and the like.
  • thermoplastic resin can be used as the material of the resin base material, and can be appropriately selected and used from general-purpose plastics and engineering plastics. .
  • vinyl chloride resin is preferable from the viewpoint of weather resistance and abrasion resistance.
  • the resin base material may contain additives such as plasticizers, stabilizers, lubricants, fillers, coloring agents, processing aids, ultraviolet absorbers, antioxidants, antistatic agents, and anti-twisting agents. may contain.
  • additives such as plasticizers, stabilizers, lubricants, fillers, coloring agents, processing aids, ultraviolet absorbers, antioxidants, antistatic agents, and anti-twisting agents. may contain.
  • the resin base material may be transparent or opaque.
  • the thickness of the resin base material is not particularly limited, and is appropriately selected according to the application.
  • the thickness of the resin substrate is about 80 ⁇ m or more and 350 ⁇ m or less.
  • the elongation in the direction intersecting the traveling direction of the moving body is smaller than the elongation in the traveling direction of the moving body.
  • the elongation in the direction intersecting the traveling direction of the moving body is smaller than the elongation in any other direction.
  • the elongation in the direction intersecting the traveling direction of the moving body and the elongation in the traveling direction of the moving body are respectively the elongation in the first direction and the elongation in the second direction when the gas resistance reduction structure is a film. Similar to elongation.
  • the resin film may further have other configurations in addition to the uneven resin film.
  • the resin film 70 may have an adhesive layer 62 on the surface of the uneven resin film 60 opposite to the uneven portion 2, as shown in FIG. 30(a), for example.
  • the adhesive layer is a layer for attaching the resin film to the surface of the moving object. Since the resin film has an adhesive layer, the resin film can be easily attached to the surface of the moving object.
  • the adhesive used in the adhesive layer is appropriately selected according to the application of the resin film, and examples thereof include acrylic adhesives, urethane adhesives, silicone adhesives, rubber adhesives, vinyl ether adhesives, and the like. mentioned.
  • the adhesive layer may or may not have removability, but it is preferable that it has removability.
  • the adhesive layer has releasability, it can be reattached when the resin film is attached to the surface of the moving body, and when the resin film is reattached or removed, there is no adhesive residue. It is possible to separate the resin film from the moving body.
  • Removability refers to the property of being able to easily peel off the resin film from the surface of the moving object without destroying it and leaving no adhesive on the surface of the moving object after it has been attached.
  • the adhesive layer may contain a coloring agent.
  • a colorant in the adhesive layer, shielding properties can be imparted.
  • the adhesive layer contains a coloring agent, and the resin film further has a printing layer as described later, the resin film is attached to the surface of the moving body. By doing so, the design can be hidden and a new design can be applied.
  • the thickness of the adhesive layer is not particularly limited, and is appropriately selected according to the application.
  • the thickness of the adhesive layer is about 5 ⁇ m or more and 50 ⁇ m or less. If the thickness of the adhesive layer is too thin, there is a possibility that the adhesiveness to the moving body will be insufficient.
  • Examples of methods for forming the adhesive layer include a method of applying an adhesive composition and a method of laminating an adhesive film.
  • the resin film may have a printed layer on the surface of the uneven resin film opposite to the uneven portion. By having the printed layer on the resin film, designability can be imparted.
  • the printed layer can display information such as letters, numbers, symbols, patterns, patterns, and marks.
  • the printed layer may be formed by directly printing on the resin base material of the uneven resin film, or, for example, as shown in FIG.
  • the printed layer 64 may be formed by printing on the layer 63 .
  • the printed layer may be arranged in a pattern on the resin base material or the support layer, or may be arranged over the entire surface of the resin base material or the support layer.
  • the printing method is not particularly limited.
  • the support layer is not particularly limited as long as it can be printed, and for example, a resin base material can be used.
  • the support layer may contain a coloring agent.
  • a coloring agent in the support layer, shielding properties can be imparted. For example, when a design is applied to the surface of a moving object, if the resin film has a printed layer and the support layer contains a coloring agent, by attaching the resin film to the surface of the moving object, The design can be hidden and a new design applied.
  • the thickness of the support layer is not particularly limited, and is appropriately selected according to the application.
  • a printed sheet having the adhesive layer 65 may be separately prepared and laminated to the uneven resin film 60 via the second adhesive layer 65, or the printed layer, the resin base material, and the resin layer may be sequentially formed on the support layer. may be formed.
  • the resin film may have a protective layer on the surface of the concave-convex resin film on the side of the concave-convex portion.
  • the protective layer can protect the irregularities and improve the abrasion resistance.
  • the dimension of the unevenness on the surface of the resin film facing the protective layer satisfies the dimension of the uneven structure of the uneven resin film.
  • resin can be used as the material of the protective layer.
  • electron beam curable resins and fluororesins are preferable from the viewpoint of weather resistance and abrasion resistance.
  • the protective layer contains additives such as ultraviolet absorbers, antioxidants, plasticizers, stabilizers, lubricants, fillers, coloring agents, processing aids, antistatic agents, and flame retardants, as necessary. You may Weather resistance can be enhanced when the protective layer contains an ultraviolet absorber.
  • the thickness of the protective layer is preferably, for example, 0.01 ⁇ m or more and 10 ⁇ m or less.
  • (i-1-3) Arrangement method of resin film As a method of arranging the resin film on the surface of the moving body, for example, a method of adhering using a pressure-sensitive adhesive or adhesive can be mentioned.
  • (i-2) Resin molded product
  • the resin molded product has a gas resistance reducing structure on its surface.
  • Thermoplastic resin can be used as the material for the resin molded product.
  • it can be appropriately selected from general-purpose plastics and engineering plastics.
  • acrylic resins and polycarbonates are preferable from the viewpoint of weather resistance and abrasion resistance.
  • the method for producing the resin molded article is not particularly limited as long as it is a method capable of producing a resin molded article having a gas resistance reducing structure on the surface, and examples thereof include injection molding and extrusion molding. .
  • Examples of methods for arranging a resin molded product on the surface of a moving body include a method of adhering using an adhesive or adhesive, crimping, screwing, and the like.
  • Metal Member having a gas resistance reduction structure on its surface examples include a metal sheet having a gas resistance reduction structure on its surface, a metal part having a gas resistance reduction structure on its surface, and the like.
  • Metal sheet can have at least a metal layer having a gas resistance reducing structure on its surface.
  • the material of the metal layer is not particularly limited as long as it is possible to obtain a metal layer having a gas resistance reducing structure on its surface.
  • Examples include aluminum, aluminum alloys, titanium, titanium alloys, copper, iron, and stainless steel. steel and the like.
  • Examples of methods for forming uneven portions on the metal layer surface include press processing (embossing), rolling processing, end mill processing, laser processing, and lithography.
  • the thickness of the metal layer is not particularly limited, and is appropriately selected according to the application.
  • the metal sheet may further have other configurations in addition to the metal layer.
  • the metal sheet may have an adhesive layer on the surface of the metal layer opposite to the uneven portion.
  • the adhesive layer is a layer for attaching the metal sheet to the surface of the moving body. Since the metal sheet has an adhesive layer, the metal sheet can be easily attached to the surface of the moving body.
  • the adhesive layer is the same as the adhesive layer used for the resin film.
  • (ii-1-3) Arrangement Method of Metal Sheet As a method of arranging the metal sheet on the surface of the moving object, for example, a method of adhering using a pressure-sensitive adhesive or an adhesive can be mentioned.
  • the metal part has a gas resistance reducing structure on its surface.
  • the material of the metal part is not particularly limited as long as it is possible to obtain a metal part having a gas resistance reducing structure on its surface.
  • Examples include aluminum, aluminum alloys, titanium, titanium alloys, copper, iron, and stainless steel. steel and the like.
  • Examples of methods for forming unevenness on the surface of metal parts include press processing (embossing), end mill processing, laser processing, and modeling with a metal 3D printer.
  • Examples of methods for arranging metal parts on the surface of a moving body include welding methods, methods of adhering using adhesives or adhesives, caulking, and screwing.
  • Ceramic Member examples include a ceramic molded product having a gas resistance reduction structure on its surface.
  • fine ceramics can be used as the material for the ceramic molded product.
  • the method for producing the ceramic molded article is not particularly limited as long as it is a method capable of producing a ceramic molded article having a gas resistance reducing structure on its surface, and examples thereof include injection molding and extrusion molding. .
  • Examples of methods for placing a ceramic molded product on the surface of a moving body include methods such as bonding using an adhesive or adhesive, crimping, and screwing.
  • the gas resistance reduction structure is integrated with the moving body
  • the gas resistance reduction structure is formed directly on the surface of the moving body.
  • the gas resistance reduction structure is formed directly on the surface of a moving object, for example, the body and parts of automobiles, railroad vehicles, bicycles, etc.; can be formed.
  • the material constituting the gas resistance reduction structure is appropriately selected according to the vehicle body and its parts or the fuselage and its parts in which the gas resistance reduction structure is formed.
  • metal materials such as metals and alloys; resin materials such as fiber-reinforced resin; ceramic materials such as glass and fine ceramics;
  • the method of forming the gas resistance reduction structure directly on the surface of the moving body is appropriately selected according to the material and the like.
  • a water-soluble resin composition is applied to the uneven structure side of the uneven resin film (original), dried and solidified, and then the uneven resin film ( A stamper made of a water-soluble resin film is prepared, then a surface coating agent is applied to the surface of the moving object, the water-soluble resin film (stamper) is pressed against the coating film, and the surface coating agent is After curing, a method of dissolving and removing the water-soluble resin film (stamper) with water may be used.
  • the surface coating agent for example, general paints used for painting automobiles, railway vehicles, aircraft, bicycles, etc. can be used.
  • the surface of the moving body is coated with UV-curable paint, a stamper is pressed against the coating, UV light is irradiated to cure the UV-curable paint, and then the stamper is peeled off to create an uneven shape.
  • a method of shaping can also be used.
  • any stamper may be used as long as it transmits ultraviolet rays, and for example, a resin stamper can be used.
  • embossing such as single-sided embossing and double-sided embossing, laser processing, etc. can be mentioned. Further, for example, in the case of ceramic materials, laser processing or the like can be used.
  • the gas resistance reduction structure forms an angle between the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the traveling direction of the mobile object, that is, the gas flow direction. is preferably 0° ⁇ 15°, that is, ⁇ 15° or more and 15° or less.
  • the gas resistance reduction structure has the concave-convex portion 2 and the It is preferable that the flat portions 3 are arranged such that the boundary lines thereof are substantially parallel to each other. As a result, a vortex can be easily generated near the boundary between the uneven portion and the flat portion, and flow separation can be suppressed.
  • the fact that the boundary line between the uneven portion and the flat portion is substantially parallel to the traveling direction of the moving body, that is, the gas flow direction means that the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the traveling direction of the moving body, That is, the angle formed with the gas flow direction is 0° ⁇ 5°, ie, -5° or more and 5° or less.
  • the gas resistance reduction structure has an angle formed by the boundary line between the uneven portion and the flat portion and the traveling direction of the moving body, that is, the gas flow direction, for example, ⁇ 15° or more. ° or less, especially ⁇ 10° or more and 10° or less, particularly ⁇ 5° or more and 5° or less.
  • the gas resistance reduction structure may be arranged on the entire surface of the mobile body, or may be arranged on a part of the surface of the mobile body.
  • the gas resistance reduction structure is arranged at a position where flow separation is likely to occur.
  • the position where flow separation is likely to occur varies depending on the type and shape of the moving object.
  • the positions where flow separation is likely to occur include the front side, rear side, roof, front upper part, and rear upper part of the car.
  • the position where flow separation is likely to occur includes the front side, rear side, roof, rear upper part, and the like of the passenger car.
  • FIG. 31 shows an example in which the moving body is a sedan-type passenger car 50C.
  • gas resistance reduction structures 1A are arranged on the surfaces of the front side, the rear side, the roof, and the rear upper part. ing.
  • the position where flow separation is likely to occur includes, for example, the front side, the rear side, the front upper part, the rear upper part, and the like.
  • FIGS. 25(a) and 25(b) show an example in which the moving body is a truck 50B.
  • a gas resistance reduction structure 1A is arranged on the surface of the .
  • the position where flow separation is likely to occur includes, for example, the front side, the rear side, the front upper part, the rear upper part, and the like.
  • the gas resistance reduction structure is arranged in front of the automobile, specifically in the front side or front upper portion of the automobile. This is because the effect of suppressing flow separation is remarkably exhibited.
  • the positions where flow separation is likely to occur include the front side, rear side, roof, front upper part, rear upper part, etc. of the railroad vehicle.
  • the gas resistance reduction structure is arranged in front of the railroad vehicle, specifically in the front side or front upper portion of the railroad vehicle. This is because the effect of suppressing flow separation is remarkably exhibited.
  • the wing is an example of a position where flow separation is likely to occur.
  • Moving Body The moving body of the present disclosure is the same as the moving body described in the section of the use of the gas resistance reduction structure described above.
  • the surface on which the gas resistance reduction structure is arranged may be flat or curved.
  • the gas is the same as the gas described in the application section of the gas resistance reduction structure.
  • Examples 1-1 to 1-6 and Comparative Examples 1-2 to 1-4 A pattern was printed on a printing stock (MPI1105) manufactured by Avery Dennison, and a laminate film (DOL1460) manufactured by Avery Dennison was laminated thereon. (Specifically, first, using a printing material (“MPI1105” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order, a pattern is printed on the vinyl chloride resin film of the printing material.
  • a printing material (“MPI1105” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order
  • a UV curable ink (“Seika Beam HT509” manufactured by Dainichi Seika Co., Ltd.) is discharged and cured to form a linear shape.
  • a concave-convex portion having a plurality of convex portions and concave portions was formed.
  • the uneven portions were formed so that the uneven portions and the flat portions were alternately arranged in stripes.
  • the dimensions of the uneven portion and the flat portion were as shown in Table 1.
  • the wrapping film was produced.
  • the wrapping film was A4 size (210 mm x 297 mm).
  • FIG. 32 shows a track-shaped model.
  • 32(a) is a top view of the model
  • FIG. 32(b) is a side view of the model
  • FIG. 32(c) is a rear view of the model.
  • This track-shaped model is a simple model with a size of 1/10 of a 10-ton truck.
  • the wrapping film was attached to the front side and front upper part of the track-shaped model.
  • wind tunnel experiments were conducted under the following conditions.
  • Wind tunnel test conditions ⁇ Outlet dimensions: 1.0m wide and 0.7m high rectangle ⁇ Length of measuring part: 1.45m ⁇ Wind speed: 25m/s ⁇ Film size: 210mm x 297mm Applied location: the front side and front upper part of the track-shaped model Applied method: The film was adhered to the track-shaped model with the front R starting part as the tip and facing backward.
  • Cd value was determined by the following formula.
  • Cd D/( ⁇ U2S*1/ 2 )
  • D drag (N)
  • ⁇ density (kg/m 3 )
  • U representative speed (m/s)
  • S representative area (m 2 ).
  • the drag D was measured from a wire-attached load cell attached to a track-shaped model.
  • the density ⁇ was 1.124 kg/m 3
  • the representative velocity U was the same as the wind velocity
  • S representative area
  • Comparative Example 1-1 was the case where no wrapping film was attached.
  • the height of the uneven portion, the length of the uneven portion in the second direction, the width of the uneven portion in the first direction, and the width of the flat portion are all within predetermined ranges. , it was confirmed that the Cd value was smaller and the gas resistance was reduced compared to Comparative Example 1-1.
  • Comparative Example 1-2 the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the first direction were small, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Comparative Example 1-3 the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the first direction were large, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Comparative Example 1-4 the length of the uneven portion in the second direction was short, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Examples 2-1 to 2-6 and Comparative Examples 2-1 to 2-3 First, an injection mold having a cavity mold and a core mold was produced. Next, on the surface of the cavity mold, an uneven portion having a plurality of linear convex portions and concave portions was formed by laser processing. Further, as shown in FIG. 21A, the uneven portions and the flat portions were formed so as to be alternately arranged in stripes. In the cavity mold, the dimensions of the uneven portion and the flat portion were as shown in Table 2 below.
  • the resin molded product was attached to the front side and front upper part of a truck-shaped model (length 1250 mm, width 260 mm, height 387 mm) via double-sided adhesive tape to prepare a truck model.
  • a truck-shaped model As the track-shaped model, the model shown in FIG. 32 was used.
  • Example 2-1 to 2-6 the height of the uneven portion, the length of the uneven portion in the second direction, the width of the uneven portion in the first direction, and the width of the flat portion are all within predetermined ranges. , it was confirmed that the Cd value was smaller and the gas resistance was reduced compared to Comparative Example 1-1.
  • Comparative Example 2-1 the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the first direction were small, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Comparative Example 2-2 the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the first direction were large, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Comparative Example 2-3 the length of the uneven portion in the second direction was short, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Examples 3-1 to 3-6 and Comparative Examples 3-1 to 3-3 First, a UV curable ink (“Seika Beam HT509” manufactured by Dainichi Seika Co., Ltd.) is discharged and cured using a UV inkjet device on a 75 ⁇ m thick PET film (“Cosmoshine A4360” manufactured by Toyobo Co., Ltd.), and a straight line is formed. A concavo-convex portion having a plurality of shaped convex portions and concave portions was formed. In addition, the uneven portions and the flat portions were formed so as to be alternately arranged in stripes. The dimensions of the uneven portion and the flat portion were as shown in Table 4 below. As a result, a PET film with an uneven structure was obtained.
  • a UV curable ink (“Seika Beam HT509” manufactured by Dainichi Seika Co., Ltd.) is discharged and cured using a UV inkjet device on a 75 ⁇ m thick PET film (“Cosmoshin
  • a water-soluble resin composition containing polyvinyl alcohol was applied to the uneven side surface of the PET film with an uneven structure, dried and solidified to form a water-soluble resin layer with a thickness of 200 ⁇ m. Thereafter, the water-soluble resin layer was peeled off to obtain a water-soluble resin film composed of a water-soluble resin layer having an uneven structure in which the shape of the uneven structure of the PET film with an uneven structure was reversed.
  • a surface coating agent containing a urethane resin is applied to the front side and front upper surface of the track-shaped model used in Evaluation 1, and the surface of the water-soluble resin film on the uneven side is brought into close contact with the coating film. , the surface coating agent was cured in that state. Subsequently, the water-soluble resin film was removed by washing with water. As a result, a coating agent layer having the concave-convex structure of the water-soluble resin film transferred was formed on the surface of the track-shaped model. In the concave-convex structure on the surface of the track-shaped model, the dimensions of the concave-convex portion and the flat portion were as shown in Table 4 below.
  • Examples 4-1 to 4-6 and Comparative Examples 4-1 to 4-3 First, an injection mold was produced. Next, on the surface of the injection mold, an uneven portion having a plurality of linear convex portions and concave portions was formed by engraving. In addition, the uneven portions and the flat portions were formed so as to be alternately arranged in stripes.
  • the dimensions of the uneven portion were the dimensions of the uneven portion obtained by reversing the shape of the uneven portion shown in Table 5 below.
  • the dimensions of the flat portion were as shown in Table 5 below.
  • the resin molded product was attached to the front side and front upper part of the truck-shaped model used in Evaluation 1 via double-sided adhesive tape to prepare a truck model.
  • Example 1-1 to 1-6, 3-1 to 3-6, and 4-1 to 4-6 the height of the uneven portion, the length of the uneven portion in the moving direction of the moving body, and the moving direction of the moving body Since the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the direction orthogonal to are both within a predetermined range, it was confirmed that the Cd value was smaller and the gas resistance was reduced compared to Comparative Example 1-1. rice field. On the other hand, in Comparative Examples 1-2, 3-1, and 4-1, the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the direction orthogonal to the traveling direction of the moving object were small, so the gas resistance reduction effect was small.
  • Examples 5-1 to 5-6 and Comparative Example 5-2 A printing material having a transparent substrate ("IJ180 mc-114" manufactured by 3M) was used. Also, a laminate film (“DOL1460Z” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order was used. After peeling off the release paper from the laminate film, the laminate film was laminated on the printing material.
  • a transparent substrate IJ180 mc-114" manufactured by 3M
  • a laminate film (“DOL1460Z” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order was used. After peeling off the release paper from the laminate film, the laminate film was laminated on the printing material.
  • a UV curable ink (“Seika Beam HT509” manufactured by Dainichiseika Co., Ltd.) is discharged and cured, and a plurality of linear convex portions and A concave-convex portion having concave portions was formed. Further, as shown in FIG. 1A, the uneven portions were formed so that the uneven portions and the flat portions were alternately arranged in stripes. The dimensions of the uneven portion and the flat portion were as shown in Table 6 below. Thus, an A4 size wrapping film was produced.
  • Wind tunnel test conditions ⁇ Outlet dimensions: 1.0m wide and 0.7m high rectangle ⁇ Length of measuring part: 1.45m ⁇ Wind speed: 5 levels of 10m/s, 15m/s, 20m/s, 25m/s, 30m/s ⁇ Film size: 210mm x 297mm Applied location: the front side and front upper part of the track-shaped model Applied method: The film was adhered to the track-shaped model with the front R starting part as the tip and facing backward.
  • Comparative Example 5-1 was the case where no wrapping film was attached.
  • Example 5-1 to 5-6 the height of the uneven portion, the length of the uneven portion in the second direction, the width of the uneven portion in the first direction, and the width of the flat portion are all within predetermined ranges.
  • Comparative Example 5-1 it was confirmed that the Cd value was smaller and the gas resistance was reduced.
  • Comparative Example 5-2 since the height of the uneven portion was high, the Cd value was larger than in Comparative Example 5-1, and the gas resistance reduction effect was not obtained.
  • Example 6-1 In the same manner as in Examples 5-1 to 5-6, except that the height of the uneven portion was 140 ⁇ m, the width of the uneven portion and the width of the flat portion were each 7 mm, and the pitch of the convex portions of the uneven portion was 1120 ⁇ m. A film was produced.
  • Example 6-2 A printing material having a transparent substrate ("IJ180 mc-114" manufactured by 3M) was used. Also, a laminate film (“DOL1460Z” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order was used. After peeling off the release paper from the laminate film, the laminate film was laminated on the printing material. Next, a UV curable resin composition (“Seika Beam HT509” manufactured by Dainichi Seika Co., Ltd.) was applied onto the vinyl chloride resin film of the laminate film.
  • a transparent substrate IJ180 mc-114" manufactured by 3M
  • a laminate film (“DOL1460Z” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order was used. After peeling off the release paper from the laminate film, the laminate film was laminated on the printing material. Next, a UV curable resin composition (“Seika Beam HT509” manufactured by Dainichi
  • Example 6-1 A printing material having a transparent substrate ("IJ180 mc-114" manufactured by 3M) was used. Also, a laminate film (“DOL1460Z” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order was used. After peeling off the release paper from the laminate film, the laminate film was laminated on the printing material to obtain a film.
  • a transparent substrate IJ180 mc-114" manufactured by 3M
  • a laminate film (“DOL1460Z” manufactured by Avery Dennison) having a vinyl chloride resin film, an adhesive layer, and a release paper in this order was used. After peeling off the release paper from the laminate film, the laminate film was laminated on the printing material to obtain a film.
  • a first part having a plurality of protrusions and recesses and a second part are arranged on the first surface,
  • the height from the bottom of the concave portion to the top of the convex portion of the first portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less
  • the length of the first portion in the second direction is 30 mm or more
  • the gas resistance reducing structure, wherein the width of the first portion and the width of the second portion in a first direction intersecting the second direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • the gas resistance reducing structure according to [1] wherein the first parts and the second parts are alternately arranged in the first direction.
  • a resin molded product having an uneven structure on its surface In the uneven structure, a first portion having a plurality of protrusions and recesses and a second portion are arranged, The height from the bottom of the concave portion to the top of the convex portion of the first portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, The length of the first portion in the second direction is 30 mm or more, A resin molded product, wherein the width of the first portion and the width of the second portion in a first direction intersecting the second direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less. [10] The resin molded product according to [9], wherein in the concave-convex structure, the first parts and the second parts are alternately arranged in the first direction.
  • a shaping mold having an uneven structure on its surface, In the uneven structure, a first portion having a plurality of protrusions and recesses and a second portion are arranged, The height from the bottom of the concave portion to the top of the convex portion of the first portion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, The length of the first portion in the fourth direction is 30 mm or more, The shaping mold, wherein the width of the first portion and the width of the second portion in a third direction intersecting the fourth direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less. [17] The shaping mold according to [16], wherein in the concave-convex structure, the first parts and the second parts are alternately arranged in the third direction.
  • a mobile body having a gas resistance reduction structure on its surface In the gas resistance reducing structure, a first portion having a plurality of protrusions and recesses and a second portion are arranged, The height from the bottom of the recess of the first part to the top of the protrusion is 10 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less, The first portion has a length of 30 mm or more in the traveling direction of the moving object, A moving body, wherein the width of the first portion and the width of the second portion in a direction intersecting the traveling direction of the moving body are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • the moving body has a resin film having the gas resistance reduction structure on its surface,
  • the resin film has at least an uneven resin film having the gas resistance reducing structure on its surface,
  • the moving body according to any one of [23] to [29], wherein the uneven resin film has an elongation in a direction intersecting with the moving direction of the moving body smaller than an elongation in the moving direction of the moving body.
  • the present disclosure provides the following [1-1] to [1-5].
  • [1-1] Concavo-convex portions having a plurality of convex portions and concave portions and flat portions are alternately arranged in the first direction, The height of the uneven portion is 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less, The length of the uneven portion in a second direction orthogonal to the first direction is 30 mm or more, The gas resistance reduction structure, wherein the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the first direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • [1-2] The gas resistance reduction structure according to [1-1], wherein the uneven portion has a plurality of protrusions and recesses linearly extending in the first direction.
  • a resin molded product having an uneven structure on its surface In the uneven structure, uneven portions having a plurality of protrusions and recesses and flat portions are alternately arranged in the first direction, The height of the uneven portion is 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less, The length of the uneven portion in a second direction orthogonal to the first direction is 30 mm or more, A resin molded product, wherein the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the first direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • a shaping mold having an uneven structure on its surface In the uneven structure, uneven portions having a plurality of protrusions and recesses and flat portions are alternately arranged in the third direction, The height of the uneven portion is 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less, The length of the uneven portion in a fourth direction orthogonal to the third direction is 30 mm or more, The shaping mold, wherein the width of the uneven portion and the width of the flat portion in the third direction are 0.2 mm or more and 50 mm or less.
  • a moving body having a gas resistance reduction structure on its surface In the gas resistance reduction structure, uneven portions having a plurality of protrusions and recesses and flat portions are alternately arranged in a direction perpendicular to the traveling direction of the moving object, The height of the uneven portion is 20 ⁇ m or more and 200 ⁇ m or less, The length of the uneven portion in the traveling direction of the moving body is 30 mm or more, A moving body, wherein the width of the uneven portion and the width of the flat portion in a direction perpendicular to the traveling direction of the moving body are 0.2 mm or more and 50 mm or less.

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Abstract

本開示は、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第２方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、気体抵抗低減構造体を提供する。

Description

気体抵抗低減構造体、樹脂成形品、賦形型、および移動体
　本開示は、気体抵抗を低減する気体抵抗低減構造体、気体抵抗を低減することが可能な樹脂成型品およびその製造に用いられる賦形型、ならびに気体抵抗を低減する気体抵抗低減構造体を有する移動体に関する。
　近年、流体中を移動する移動体や流体移送等の分野において、省エネルギーおよび二酸化炭素排出量削減の実現のために、流体抵抗低減技術に関する研究が盛んに行われている。具体的には、近年、自動車、鉄道車両、航空機等の移動体の分野において、燃費向上および二酸化炭素排出量削減の実現のために、流体抵抗低減技術に関する研究が盛んに行われている。
　従来、流体抵抗低減技術としては、例えば物体の表面に凹凸を設けることが知られている。例えば、流体抵抗のうち、摩擦抵抗を低減させる手法としてリブレットが知られており、圧力抵抗を低減させる手法としてディンプルが知られている（例えば特許文献１）。また、特許文献２には、粗面および滑面を配置して、粗面および滑面の境界において縦渦を生成して流れの剥離を抑制する技術思想が開示されている。
国際公開第２０１０／２９８４４号 特開２０１３－５７３９０号公報
　しかし、リブレットやディンプル等の凹凸のサイズがミリメートルオーダーである場合には、例えばフィルム等、気体抵抗低減構造体の形態によっては形成が困難である場合がある。
　また、特許文献２には、粗面および滑面の具体的な形状や構成については詳しく言及されていない。
　本開示は、上記実情に鑑みてなされたものであり、凹凸構造を有する気体抵抗低減構造体において、所定の移動体や流体移送等に用いられる場合に、流れの剥離を抑制し、気体抵抗を低減することが可能な気体抵抗低減構造体を提供することを第一の目的とする。
　また、本開示は、所定の移動体や流体移送等に用いられる場合に、流れの剥離を抑制し、気体抵抗を低減することが可能な樹脂成形品を提供することを第二の目的とする。
　さらに、本開示は、凹凸構造を有する気体抵抗低減構造体を備える移動体において、流れの剥離を抑制し、気体抵抗を低減することが可能な移動体を提供することを第三の目的とする。
　本開示の一実施形態は、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第２方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、気体抵抗低減構造体を提供する。
　本開示の他の実施形態は、表面に凹凸構造を有する樹脂成形品であって、上記凹凸構造では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第２方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、樹脂成形品を提供する。
　本開示の他の実施形態は、表面に凹凸構造を有する賦形型であって、上記凹凸構造では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第４方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第４方向に交差する第３方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、賦形型を提供する。
　本開示の他の実施形態は、表面に気体抵抗低減構造体を有する移動体であって、上記気体抵抗低減構造体では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、移動体の進行方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記移動体の進行方向に交差する方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、移動体を提供する。
　本開示においては、凹凸構造を有する気体抵抗低減構造体において、所定の移動体や流体移送等に用いられる場合に、流れの剥離を抑制し、気体抵抗を低減することが可能であるという効果を奏する。
　また、本開示の樹脂成形品および賦形型においては、所定の移動体や流体移送等に用いられる場合に、流れの剥離抑を制し、気体抵抗を低減することが可能であるという効果を奏する。
　本開示においては、凹凸構造を有する気体抵抗低減構造体を備える移動体において、流れの剥離を抑制し、気体抵抗を低減することが可能であるという効果を奏する。
本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略平面図および断面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略斜視図である。 本開示の気体抵抗低減構造体において、気体の流れを例示する模式図である。 気体抵抗低減構造体において、気体の流れを例示する模式図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略断面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略斜視図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略平面図および断面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略平面図および断面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略平面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体の凹凸部を例示する概略断面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体の凹凸部における凸部を例示する概略断面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体を例示する概略平面図である。 本開示の気体抵抗低減構造体の適用例を例示する概略側面図である。 本開示のフィルム状の気体抵抗低減構造体の製造方法を例示する模式図である。 他のフィルム状の気体抵抗低減構造体の製造方法を例示する模式図である。 本開示のフィルム状の気体抵抗低減構造体を例示する概略斜視図である。 他のフィルム状の気体抵抗低減構造体を例示する概略斜視図である。 本開示の樹脂成形品を例示する概略平面図および断面図である。 本開示の樹脂成形品を例示する概略斜視図である。 本開示の賦形型を例示する概略断面図である。 本開示の賦形型における凹凸構造を例示する概略平面図および断面図である。 本開示の賦形型における凹凸構造を例示する概略斜視図である。 本開示の賦形型における凹凸構造を例示する概略斜視図である。 本開示の賦形型の凹凸部における凹部を例示する概略断面図である。 本開示の移動体を例示する概略側面図および正面図である。 本開示の移動体における気体抵抗低減構造体を例示する概略平面図および断面図である。 本開示の移動体における気体抵抗低減構造体を例示する概略斜視図である。 本開示の移動体における気体抵抗低減構造体において、気体の流れを例示する模式図である。 本開示の移動体における気体抵抗低減構造体を有する凹凸樹脂フィルムを例示する概略断面図である。 本開示の移動体における気体抵抗低減構造体を有する凹凸樹脂フィルムを例示する概略断面図である。 本開示の移動体を例示する概略斜視図である。 トラック形状の模型を示す概略上面図、側面図および背面図である。
　下記に、図面等を参照しながら本開示の実施の形態を説明する。ただし、本開示は多くの異なる態様で実施することが可能であり、下記に例示する実施の形態の記載内容に限定して解釈されるものではない。また、図面は説明をより明確にするため、実際の形態に比べ、各部の幅、厚さ、形状等について模式的に表わされる場合があるが、あくまで一例であって、本開示の解釈を限定するものではない。また、本明細書と各図において、既出の図に関して前述したものと同様の要素には、同一の符号を付して、詳細な説明を適宜省略することがある。
　本明細書において、ある部材の上に他の部材を配置する態様を表現するにあたり、単に「上に」、あるいは「下に」と表記する場合、特に断りの無い限りは、ある部材に接するように、直上、あるいは直下に他の部材を配置する場合と、ある部材の上方、あるいは下方に、さらに別の部材を介して他の部材を配置する場合との両方を含む。また、本明細書において、ある部材の面に他の部材を配置する態様を表現するにあたり、単に「面に」と表記する場合、特に断りの無い限りは、ある部材に接するように、直上、あるいは直下に他の部材を配置する場合と、ある部材の上方、あるいは下方に、さらに別の部材を介して他の部材を配置する場合との両方を含む。
　また、本明細書において、「フィルム」、「シート」、「板」の用語は、呼称の違いのみに基づいて、互いから区別されない。例えば、「フィルム」には、シートや板も含まれる。
　以下、本開示における気体抵抗低減構造体、樹脂成形品、賦形型、および移動体について詳細に説明する。
Ａ．気体抵抗低減構造体
　本開示の気体抵抗低減構造体においては、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第２方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。
　本開示は、粗面および滑面の境界において渦を生成して、流れの剥離を抑制する技術を利用している。粗面および滑面に沿って気体が流れるとき、粗面の摩擦抵抗は、滑面の摩擦抵抗よりも大きくなる。そのため、滑面では気体の流速が速く、粗面では気体の流速が遅くなり、滑面と粗面とで気体の流速に差が生じる。その結果、粗面および滑面の境界で渦が発生する。本開示において、第１部は、複数の凸部および凹部を有しており、気体の摩擦抵抗が大きい部分である。一方、第２部は、気体の摩擦抵抗が小さい部分である。そのため、気体抵抗低減構造体の第１面に沿って気体が流れると、第１部と第２部との境界に渦が発生する。
　ここで、上述したように、第２部は、第１部と比較して、気体の摩擦抵抗が小さい部分である。第２部は、例えば、凸部および凹部を有さず、平坦な面を有する。また、第２部は、例えば、凸部または凹部を有していてもよく、その場合、第２部における凸部の高さまたは凹部の深さが、第１部における凸部の高さまたは凹部の深さよりも小さい。
　なお、以下、「Ａ．気体抵抗低減構造体」の項において、「第１部」は「凹凸部」と称し、「第２部」は「平坦部」と称する場合がある。
　図１（ａ）～（ｃ）および図２は、本開示の気体抵抗低減構造体の一例を示す概略平面図、断面図および斜視図であり、図１（ｂ）は図１（ａ）のＡ－Ａ線断面図、図１（ｃ）は図１（ａ）のＢ－Ｂ線断面図であり、図２は図１（ａ）の斜視図である。図１（ａ）～（ｃ）および図２に示すように、気体抵抗低減構造体１においては、複数の凸部１１および凹部１２を有する凹凸部２と平坦部３とが第１方向ｄ１に交互に配置されている。凹凸部２の高さＨ１は所定の範囲内であり、第１方向ｄ１に直交する第２方向ｄ２における凹凸部２の長さＬ１が所定の値以上であり、第１方向ｄ１における凹凸部２の幅Ｗ１および平坦部３の幅Ｗ２が所定の範囲内である。
　図３（ａ）、（ｂ）は、本開示の気体抵抗低減構造体において、気体の流れを例示する模式図であり、図３（ｂ）は図３（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。図３（ａ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面に沿って気体Ｆが流れると、図３（ｂ）に示すように、凹凸部２と平坦部３との気体Ｆの流れ方向ｄＦに平行な境界近辺において、二次流れ、すなわち渦Ｖが生じる。
　一方、第２方向における凹凸部の長さが短すぎると、凹凸部と平坦部との境界付近において渦が発生しない可能性がある。これに対し、本開示の気体抵抗低減構造体においては、第２方向ｄ２における凹凸部２の長さＬ１が所定の値以上であることにより、凹凸部２と平坦部３との境界近辺において渦Ｖを効率的に発生させることができる。
　ここで、気体の流れの中に物体を置いた場合、物体に作用する抗力には、例えば摩擦抵抗および圧力抵抗等がある。摩擦抵抗は、気体と表面の摩擦で発生する。また、圧力抵抗は、前方と後方の圧力差で発生する。言い換えると、圧力抵抗は、流れの剥離によって発生する。本開示においては、気体抵抗のうち、圧力抵抗の低減に着目している。圧力抵抗が問題となるのは、例えば、自動車、電車、航空機等の移動体；ダクト、ガス管等の管；風車；空調設備；等である。これらの物体に流れる気体の流速は、例えば３ｍ／ｓ以上２５０ｍ／ｓ以下程度（１０ｋｍ／ｈ以上９００ｋｍ／ｈ以下程度）である。
　本開示の気体抵抗低減構造体においては、例えば物体に流れる気体の流速が上記範囲内である場合に、凹凸部２の高さＨ１を所定の範囲内で適宜調整することにより、凹凸部２と平坦部３との境界近辺において渦Ｖを発生しやすくできる。そのため、気体抵抗低減構造体の表面からの流れの剥離を抑制し、圧力抵抗を低減できる。一方、凹凸部の高さが高すぎると、凹凸部によって、摩擦抵抗が大きくなる可能性がある。この場合、圧力抵抗が小さくなったとしても、摩擦抵抗が大きくなるため、結果として、気体抵抗が小さくならない可能性がある。これに対し、本開示の気体抵抗低減構造体においては、凹凸部２の高さＨ１が所定の範囲内であることにより、凹凸部による摩擦抵抗の増大を抑えつつ、圧力抵抗を低減できる。つまり、凹凸部による摩擦抵抗の増加よりも、圧力抵抗低減の利幅を大きくすることができる。
　ここで、物体まわりの流れにおいて、物体表面のごく薄い層では粘性の影響を強く受ける。この粘性による影響を強く受ける層を境界層と呼ぶ。
　図４（ａ）～（ｃ）は、気体抵抗低減構造体において、第１方向における凹凸部および平坦部の幅と、凹凸部および平坦部の境界付近で発生する渦との関係を示す模式図である。例えば図４（ａ）に示すように、第１方向における凹凸部２の幅Ｗ１および平坦部３の幅Ｗ２が大きすぎる場合には、凹凸部２および平坦部３の境界付近では大きな渦Ｖが発生するものの、凹凸部２の中央部分および平坦部３の中央部分までは渦Ｖが回り込まない。また、例えば図４（ｃ）に示すように、第１方向における凹凸部２の幅Ｗ１および平坦部３の幅Ｗ２が小さすぎる場合には、凹凸部２および平坦部３の境界付近にて発生する渦Ｖが小さく、境界層外縁まで渦Ｖが到達しない。これらの場合、流れの剥離を十分に抑制できない。なお、図４（ａ）～（ｃ）中、δは境界層厚さを示す。
　これに対し、本開示の気体抵抗低減構造体においては、第１方向ｄ１における凹凸部２の幅Ｗ１および平坦部３の幅Ｗ２が所定の範囲内であることにより、例えば図４（ｂ）に示すように、凹凸部２および平坦部３の境界付近にて大きな渦Ｖが発生し、境界層の全体で渦Ｖを生成させることができる。
　なお、凹凸部および平坦部の境界付近にて渦が発生するため、気体抵抗低減構造体においては、少なくとも１つの凹凸部と、少なくとも１つの平坦部とが配置されていればよい。
　したがって、本開示の気体抵抗低減構造体においては、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが配置されており、第２方向における凹凸部の長さが所定の値以上であり、凹凸部の高さが所定の範囲内であり、第２方向に交差する第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が所定の範囲内であることにより、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を効率的に発生させることができる。さらに、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を発生させ、凹凸部および平坦部の境界線が延びる方向に渦を大きくすることができる。そのため、気体抵抗低減構造体の表面からの流れの剥離を効果的に抑制できる。よって、本開示の気体抵抗低減構造体を物体の表面に適用することにより、気体抵抗のうちの圧力抵抗を低減できる。そして、上記構成とすることにより、凹凸部による摩擦抵抗の増加よりも、圧力抵抗低減の利幅を大きくすることができる。したがって、気体抵抗を低減できる。その結果、省エネルギーおよび二酸化炭素排出量削減を実現できる。
　以下、本開示の気体抵抗低減構造体の各構成について説明する。
１．凹凸部
　本開示において、第２方向における凹凸部の長さは、３０ｍｍ以上であり、５０ｍｍ以上であることが好ましい。第２方向における凹凸部の長さが短すぎると、凹凸部と平坦部との境界近辺において渦が発生せず、流れの剥離を抑制する効果が得られない可能性がある。また、第２方向における凹凸部の長さが上記範囲であることにより、凹凸部と平坦部との境界近辺において渦を効率的に発生させることができる。また、第２方向における凹凸部の長さは、例えば、１０００ｍｍ以下であることが好ましく、２００ｍｍ以下であることがより好ましい。第２方向における凹凸部の長さが長すぎると、圧力抵抗を減らすことができたとしても、摩擦抵抗が増えてしまい、気体抵抗を十分に低減できない可能性があり、また製造コストが増大する場合がある。よって、第２方向における凹凸部の長さは、３０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であることが好ましく、５０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であることがより好ましく、５０ｍｍ以上２００ｍｍ以下であることがさらに好ましい。
　ここで、第２方向ｄ２における凹凸部２の長さＬ１は、例えば図１（ａ）に示すような、第２方向ｄ２における凹凸部２の一方の端部から他方の端部までの距離をいう。具体的には、後述するように、凹凸部において、凸部が平坦部の面に対して突出している場合、第２方向における凹凸部の長さは、第２方向における凹凸部の、一方の端に位置する凸部の端部から、他方の端に位置する凸部の端部までの距離をいう。一方、後述するように、凹凸部において、凹部が平坦部の面に対して凹んでいる場合、第２方向における凹凸部の長さは、第２方向における凹凸部の、一方の端に位置する凹部の端部から、他方の端に位置する凹部の端部までの距離をいう。また、例えば図１（ｃ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面が平面である場合には、第２方向における凹凸部の長さは、例えば図１（ａ）に示すように、第２方向ｄ２における平面上の凹凸部２の長さＬ１をいう。また、例えば図５（ａ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面が曲面である場合には、第２方向における凹凸部の長さは、第２方向ｄ２における曲面上の凹凸部２の長さＬ１をいう。
　また、本開示において、凹凸部の高さは、１０μｍ以上であり、２０μｍ以上であることが好ましく、５０μｍ以上であることがより好ましい。一方、凹凸部の高さは、１０００μｍ以下であり、８００μｍ以下であることが好ましく、５００μｍ以下であることがより好ましく、２００μｍ以下であることが特に好ましい。また、凹凸部の高さは、１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、１５μｍ以上８００μｍ以下であることが好ましく、２０μｍ以上５００μｍ以下であることがより好ましく、２０μｍ以上２００μｍ以下であることがさらに好ましく、５０μｍ以上２００μｍ以下であることが特に好ましい。上述したように、例えば、自動車、電車、航空機等の移動体；ダクト、ガス管等の管；風車；空調設備；等の物体において、物体に流れる気体の流速は３ｍ／ｓ以上２５０ｍ／ｓ以下程度、つまり１０ｋｍ／ｈ以上９００ｋｍ／ｈ以下程度である。流速が上記範囲内である場合に、凹凸部の高さを上記範囲内で適宜調整することにより、凹凸部と平坦部との境界近辺において渦を発生しやすくできる。また、例えば自動車の速度は１０ｋｍ／ｈ以上１２０ｋｍ／ｈ以下程度であり、この場合に自動車に流れる空気の流速は３ｍ／ｓ以上３３ｍ／ｓ以下程度、つまり１０ｋｍ／ｈ以上１２０ｋｍ／ｈ以下程度である。流速が上記範囲内である場合に、凹凸部の高さを２０μｍ以上５００μｍ以下の範囲内で適宜調整することにより、凹凸部と平坦部との境界近辺において渦を発生しやすくできる。さらに、凹凸部の高さが上記範囲内であることにより、凹凸部による摩擦抵抗の増加よりも、圧力抵抗低減の利幅を大きくすることができる。
　凹凸部の高さは、境界層厚さの１／１００以上１／１０以下程度であることがより好ましい。また、気体の流速が速いほど、境界層厚さは薄くなることから、気体の流速が速いほど、凹凸部の高さは上記範囲内で低いことが好ましい。
　ここで、凹凸部２の高さＨ１は、例えば図１（ｃ）に示すような、凹凸部２の凹部１２の底部から凸部１１の頂部までの高さをいう。具体的には、凹凸部において、凸部が平坦部の面に対して突出している場合、凹凸部の高さは、隣接する２つの凸部の間に位置する凹部の底部から、凸部の頂部までの高さをいう。また、凹凸部において、凹部が平坦部の面に対して凹んでいる場合、凹凸部の高さは、凹部の底部から、隣接する２つの凹部の間に位置する凸部の頂部までの高さをいう。
　また、本開示において、第１方向における凹凸部の幅は、０．２ｍｍ以上であり、１ｍｍ以上であることが好ましい。一方、第１方向における凹凸部の幅は、５０ｍｍ以下であり、２５ｍｍ以下であることが好ましい。また、第１方向における凹凸部の幅は、０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下であり、１ｍｍ以上２５ｍｍ以下であることが好ましい。第１方向における凹凸部の幅が上記範囲内であることにより、例えば図４（ｂ）に示すように、凹凸部２および平坦部３の境界付近にて大きな渦Ｖが発生し、境界層の全体で渦Ｖを生成させることができる。
　第１方向における凹凸部の幅は、境界層厚さと同じであることがより好ましい。また、気体の流速が速いほど、境界層厚さは薄くなることから、気体の流速が速いほど、第１方向における凹凸部の幅は上記範囲内で小さいことが好ましい。
　第１方向における凹凸部の幅は、上記範囲内であれば、後述の第１方向における平坦部の幅と同じであってもよく異なっていてもよい。中でも、第１方向における凹凸部の幅と第１方向における平坦部の幅とは、同じであることが好ましい。この場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦をより効率的に発生させることができる。
　ここで、第１方向ｄ１における凹凸部２の幅Ｗ１は、例えば図１（ａ）、（ｂ）に示すような、第１方向ｄ１における凹凸部２の一方の端部から他方の端部までの距離をいう。また、例えば図１（ｂ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面が平面である場合には、第１方向における凹凸部の幅は、第１方向ｄ１における平面上の凹凸部２の幅Ｗ１をいう。また、例えば図５（ｂ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面が曲面である場合には、第１方向における凹凸部の幅は、第１方向ｄ１における曲面上の凹凸部２の幅Ｗ１をいう。
　また、第１方向は、第２方向に交差する。中でも、第１方向は、第２方向に直交することが好ましい。第１方向と第２方向とのなす角度は、例えば、８５°以上９５°以下であることが好ましく、９０°であることがより好ましい。
　また、凹凸部においては、凸部が平坦部の面に対して突出していてもよく、凹部が平坦部の面に対して凹んでいてもよい。例えば、図２および図７（ｂ）は凹凸部２の凸部１１が平坦部３の面に対して突出している例であり、図６、図７（ｃ）および図８（ｂ）は凹凸部２の凹部１２が平坦部３の面に対して凹んでいる例である。
　中でも、凸部が平坦部の面に対して突出していることが好ましい。このような場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成しやすくできる。
　凸部が平坦部の面に対して突出している場合、通常、例えば図２に示すように、凹部１２の底部は、平坦部３の面と同一平面上に位置する。また、凹部が平坦部の面に対して凹んでいる場合、通常、例えば図６に示すように、凸部１１の頂部は、平坦部３の面と同一平面上に位置する。
　凹凸部は複数の凸部および凹部を有する。凹凸部においては、複数の凸部および凹部が一様に分布するように配置されていればよい。
　凸部および凹部の平面視のパターン形状は、例えば、規則パターンであってもよく、ランダムパターンであってもよい。規則パターンの場合、例えば、ライン状、ドット状、格子状等のパターンが挙げられる。
　ライン状のパターンとしては、例えば、直線状；正弦波、三角波等の波線状；等のパターンが挙げられる。中でも、ライン状のパターンは、直線状のパターンであることが好ましい。
　また、ドット状のパターンにおいて、ドットの配列としては、例えば、正方格子配列、矩形格子配列、三角格子配列、六角格子配列、菱形格子配列、平行四辺形格子配列等が挙げられる。中でも、凸部または凹部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドットの配列は、三角格子配列、菱形格子配列であることが好ましい。このようなドットの配列の場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成しやすくできる。
　また、格子状のパターンとしては、例えば、正方格子状、矩形格子状、三角格子状、六角格子状、菱形格子状、平行四辺形格子状等のパターンが挙げられる。
　例えば、図２および図６は、凸部１１および凹部１２の平面視のパターン形状が直線状である例である。図７（ａ）～（ｃ）は、凸部１１の平面視のパターン形状がドット状であり、三角格子配列である例である。図８（ａ）～（ｂ）は、凹部１２の平面視のパターン形状がドット状であり、三角格子配列である例である。なお、図７（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ図７（ａ）のＡ－Ａ線断面図であり、図８（ｂ）は図８（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。また、図９は、凸部１１の平面視のパターン形状が格子状であり、矩形格子状である例である。
　凸部および凹部の平面視のパターン形状がライン状である場合、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向は、第２方向に対して交差していることが好ましく、第２方向に対して略垂直である、つまり第１方向に対して略平行であることがより好ましい。具体的には、凸部および凹部のパターン形状が直線状である場合、凸部および凹部の直線状のパターンの長手方向は、第２方向に対して交差していることが好ましく、例えば図２および図６に示すように第２方向に対して略垂直である、つまり第１方向に対して略平行であることが好ましい。すなわち、凹凸部は、第１方向に沿って直線状に延びる複数の凸部および凹部を有することが好ましい。後述するように、本開示の気体抵抗低減構造体は、例えば図３（ａ）に示すように、気体Ｆの流れ方向ｄＦに対して、凹凸部２および平坦部３の境界線が略平行になるように配置されて用いられることが好ましい。すなわち、本開示の気体抵抗低減構造体は、例えば図３（ａ）に示すように、気体Ｆの流れ方向ｄＦに対して第１方向ｄ１が略垂直になるように、つまり、気体Ｆの流れ方向ｄＦに対して第２方向ｄ２が略平行になるように、配置されて用いられることが好ましい。そのため、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向が、第２方向に対して交差している場合には、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向を、気体の流れ方向に対して交差させることができる。このような場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成しやすくできる。また、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向が、第２方向に対して略垂直である場合には、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向を、気体の流れ方向に対して略垂直にできる。このような場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦をさらに生成しやすくできる。
　よって、例えば図２に示すように、凹凸部２が、第１方向ｄ１に沿って直線状に延びる複数の凸部１１および凹部１２を有し、凸部１１が平坦部３の面に対して突出していることが特に好ましい。このような場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において効率良く渦を生成させることができる。
　また、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向が、第２方向に対して交差している場合、ライン状のパターンの長手方向と第２方向とのなす角度は、例えば、９０°±４５°である、つまり４５°以上１３５°以下であることが好ましい。同様に、凸部および凹部の直線状のパターンの長手方向が、第２方向に対して交差している場合、直線状のパターンの長手方向と第２方向とのなす角度は、例えば、９０°±４５°である、つまり４５°以上１３５°以下であることが好ましい。
　すなわち、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向が、気体の流れ方向に対して交差している場合、ライン状のパターンの長手方向と気体の流れ方向とのなす角度は、例えば、９０°±４５°である、つまり４５°以上１３５°以下であることが好ましい。同様に、凸部および凹部の直線状のパターンの長手方向が、気体の流れ方向に対して交差している場合、直線状のパターンの長手方向と気体の流れ方向とのなす角度は、例えば、９０±４５°である、つまり４５°以上１３５°以下であることが好ましい。
　ここで、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向が、第１方向に対して略平行であるとは、ライン状のパターンの長手方向と第１方向とのなす角度が、０°±５°である、つまり－５°以上５°以下であることをいう。同様に、凸部および凹部の直線状のパターンの長手方向が、第１方向に対して略平行であるとは、直線状のパターンの長手方向と第１方向とのなす角度が、０°±５°である、つまり－５°以上５°以下であることをいう。
　また、凸部および凹部のライン状のパターンの長手方向が、気体の流れ方向に対して略垂直であるとは、ライン状のパターンの長手方向と気体の流れ方向とのなす角度が、９０°±５°である、つまり８５°以上９５°以下であることをいう。同様に、凸部および凹部の直線状のパターンの長手方向が、気体の流れ方向に対して略垂直であるとは、直線状のパターンの長手方向と気体の流れ方向とのなす角度が、９０°±５°である、つまり８５°以上９５°以下であることをいう。
　なお、ライン状のパターンの長手方向とは、例えば、直線状のパターンの場合には直線状のパターンが延びる方向をいい、波線状のパターンの場合には波線状のパターンが延びる方向をいう。
　よって、ライン状のパターンの長手方向と第２方向とのなす角度は、例えば、４５°以上１３５°以下であることが好ましく、８０°以上１００°以下であることがより好ましく、８５°以上９５°以下であることがさらに好ましい。また、ライン状が直線状である場合、直線状のパターンの長手方向と第２方向とのなす角度は、例えば、４５°以上１３５°以下であることが好ましく、８０°以上１００°以下であることがより好ましく、８５°以上９５°以下であることがさらに好ましい。
　また、ライン状のパターンの長手方向と気体の流れ方向とのなす角度は、例えば、４５°以上１３５°以下であることが好ましく、８０°以上１００°以下であることがより好ましく、８５°以上９５°以下であることがさらに好ましい。また、ライン状が直線状である場合、直線状のパターンの長手方向と気体の流れ方向とのなす角度は、例えば、４５°以上１３５°以下であることが好ましく、８０°以上１００°以下であることがより好ましく、８５°以上９５°以下であることがさらに好ましい。
　凸部および凹部の平面視のパターン形状がライン状である場合、ライン状の凸部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上２倍以下であることが好ましい。具体的には、凸部および凹部のパターン形状が直線状である場合、直線状の凸部の幅は、凹凸部の高さに対して、１倍以上２倍以下であることが好ましい。ライン状の凸部の幅が小さすぎると、凹凸部の形成が困難になる可能性がある。また、ライン状の凸部の幅が大きすぎると、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　ここで、ライン状の凸部の幅は、例えば図１０（ａ）～（ｉ）に示すような、凸部１１の幅Ｗ３であり、凸部１１の幅のうち最も大きい幅をいう。
　また、凸部および凹部の平面視のパターン形状がライン状である場合、ライン状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上であることが好ましく、４倍以上であることがより好ましい。一方、ライン状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１２倍以下であることが好ましく、１０倍以下であることがより好ましい。また、ライン状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上１２倍以下であることが好ましく、４倍以上１０倍以下であることがより好ましい。具体的には、凸部および凹部の平面視のパターン形状が直線状である場合、直線状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上であることが好ましく、４倍以上であることがより好ましい。一方、直線状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１２倍以下であることが好ましく、１０倍以下であることがより好ましい。また、直線状の凹部の幅は、凹凸部の高さに対して、１倍以上１２倍以下であることが好ましく、４倍以上１０倍以下であることがより好ましい。ライン状の凹部の幅が小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、ライン状の凹部の幅が大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、ライン状の凹部の幅が凹凸部の高さの４倍以上１０倍以下である場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成させ、流れの剥離を効果的に抑制できる。
　ここで、ライン状の凹部の幅は、例えば図１０（ａ）～（ｉ）に示すような、凹部１２の幅Ｗ４であり、凹部１２の幅のうち最も小さい幅をいう。例えば図１０（ｄ）、（ｇ）～（ｉ）では、凹部１２の幅はゼロとなる。
　また、凸部および凹部の平面視のパターン形状がライン状である場合、ライン状の凸部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上であることが好ましく、５倍以上であることがより好ましい。一方、ライン状の凸部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、１４倍以下であることが好ましく、１２倍以下であることがより好ましい。また、ライン状の凸部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上１４倍以下であることが好ましく、５倍以上１２倍以下であることがより好ましい。具体的には、凸部および凹部の平面視のパターン形状が直線状である場合、直線状の凸部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上であることが好ましく、５倍以上であることがより好ましい。一方、直線状の凸部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、１４倍以下であることが好ましく、１２倍以下であることがより好ましい。また、直線状の凸部のピッチは、凹凸部の高さに対して、２倍以上１４倍以下であることが好ましく、５倍以上１２倍以下であることがより好ましい。ライン状の凸部のピッチが小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、ライン状の凸部のピッチが大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　ここで、ライン状の凸部のピッチは、例えば図１０（ａ）～（ｉ）に示すような、凸部１１のピッチＰ１であり、隣接する凸部１１間の距離をいう。
　また、凸部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドット状の凸部の平面視の大きさは、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上２倍以下であることが好ましい。ドット状の凸部の大きさが小さすぎると、凹凸部の形成が困難になる可能性がある。また、ドット状の凸部の大きさが大きすぎると、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　また、凹部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドット状の凹部の平面視の大きさは、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上であることが好ましく、４倍以上であることがより好ましい。一方、ドット状の凹部の平面視の大きさは、例えば、凹凸部の高さに対して、１２倍以下であることが好ましく、１０倍以下であることがより好ましい。また、ドット状の凹部の平面視の大きさは、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上１２倍以下であることが好ましく、４倍以上１０倍以下であることがより好ましい。ドット状の凹部の大きさが小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、ドット状の凹部の大きさが大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、ドット状の凹部の大きさが凹凸部の高さの４倍以上１０倍以下である場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成させ、流れの剥離を効果的に抑制できる。
　ここで、ドット状の凸部または凹部の平面視の大きさは、例えば、凸部または凹部の平面視形状が円形状である場合には直径をいい、凸部または凹部の平面視形状が楕円形状である場合には長径をいい、凸部または凹部の平面視形状が矩形である場合には対角線の長さをいう。
　また、凸部または凹部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドット状の凸部または凹部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上であることが好ましく、５倍以上であることがより好ましい。一方、ドット状の凸部または凹部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、１４倍以下であることが好ましく、１２倍以下であることがより好ましい。また、ドット状の凸部または凹部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上１４倍以下であることが好ましく、５倍以上１２倍以下であることがより好ましい。ドット状の凸部または凹部のピッチが小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、ドット状の凸部または凹部のピッチが大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　ここで、ドット状の凸部または凹部のピッチは、隣接する凸部間または凹部間の距離をいう。
　また、凸部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凸部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上２倍以下であることが好ましい。格子状の凸部の幅が小さすぎると、凹凸部の形成が困難になる可能性がある。また、格子状の凸部の幅が大きすぎると、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　また、凸部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凸部の間隔は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上であることが好ましく、４倍以上であることがより好ましい。一方、格子状の凸部の間隔は、例えば、凹凸部の高さに対して、１２倍以下であることが好ましく、１０倍以下であることがより好ましい。また、格子状の凸部の間隔は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上１２倍以下であることが好ましく、４倍以上１０倍以下であることがより好ましい。格子状の凸部の間隔が小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、格子状の凸部の間隔が大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、格子状の凸部の間隔が凹凸部の高さの４倍以上１０倍以下である場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成させ、流れの剥離を効果的に抑制できる。
　また、凹部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上であることが好ましく、４倍以上であることがより好ましい。一方、格子状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１２倍以下であることが好ましく、１０倍以下であることがより好ましい。また、格子状の凹部の幅は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上１２倍以下であることが好ましく、４倍以上１０倍以下であることがより好ましい。格子状の凹部の幅が小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、格子状の凹部の幅が大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、格子状の凹部の幅が凹凸部の高さの４倍以上１０倍以下である場合には、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成させ、流れの剥離を効果的に抑制できる。
　また、凹部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凹部の間隔は、例えば、凹凸部の高さに対して、１倍以上２倍以下であることが好ましい。格子状の凹部の間隔が小さすぎると、凹凸部の形成が困難になる可能性がある。また、格子状の凹部の間隔が大きすぎると、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　また、凸部または凹部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凸部または凹部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上であることが好ましく、５倍以上であることがより好ましい。一方、格子状の凸部または凹部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、１４倍以下であることが好ましく、１２倍以下であることがより好ましい。また、格子状の凸部または凹部のピッチは、例えば、凹凸部の高さに対して、２倍以上１４倍以下であることが好ましく、５倍以上１２倍以下であることがより好ましい。格子状の凸部または凹部のピッチが小さすぎると、凸部の密度が高くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。また、格子状の凸部または凹部のピッチが大きすぎると、凸部の密度が低くなり、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を十分に生成させることが困難になる可能性がある。
　なお、凹凸部、凹部および凸部の寸法は、レーザー変位センサにより気体抵抗低減構造体の表面または厚さ方向の断面を観察することにより測定できる。
　また、凸部および凹部の断面形状は、特に限定されず、例えば、矩形状、台形状、三角形状、半円形状、半楕円形状等が挙げられる。例えば、図１０（ａ）は凸部１１および凹部１２の断面形状が矩形状である例であり、図１０（ｂ）は凸部１１および凹部１２の断面形状が台形状である例であり、図１０（ｃ）～（ｅ）は凸部１１の断面形状が三角形状である例であり、図１０（ｆ）は凸部１１の断面形状が半楕円形状である例であり、図１０（ｇ）～（ｈ）は凹部１２の断面形状が三角形である例であり、図１０（ｉ）は凹部１２の断面形状が半円形状である例である。
　中でも、凸部または凹部の断面形状は、台形状、半円形状、半楕円形状であることが好ましい。これらの形状の場合、凹凸部の形成が容易であり、また凹凸部の耐久性を高めることができる。
　また、凸部は、凸部の頂部から側部に至る部位であって、頂部につながる部位に、丸みを有する、つまり曲面を有することが好ましい。
　図１１（ａ）および図１１（ｂ）は、本開示の気体抵抗低減構造体における凸部を例示する概略断面図である。なお、図１１（ａ）は第１方向における凸部の概略断面図であり、図１１（ｂ）は第２方向における凸部の概略断面図である。
　図１１（ａ）および図１１（ｂ）に例示するように、凸部１１が、凸部１１の頂部１１Ｔから側部１１Ｓに至る部位であって、頂部１１Ｔにつながる部位１１Ｒに、丸みを有している。すなわち、凸部１１が、上記部位１１Ｒに曲面を有している。このように、凸部１１が上記部位１１Ｒに丸みを有する場合、凸部１１の耐擦傷性および耐摩耗性を向上できる。また、第１部と第２部との境界で発生する渦に対して、凸部１１の境界側の上記部位１１Ｒにおける摩擦抵抗を抑制できる。そのため、渦の効果、すなわち、気体が表面から剥離するのを抑制する効果が、より高まることも期待される。
　凸部の上記部位において、上記曲面の曲率半径は、例えば、１０μｍ以上が好ましく、２０μｍ以上がより好ましい。一方、上記曲面の曲率半径は、例えば、４００μｍ以下が好ましく、２００μｍ以下がより好ましい。また、上記曲面の曲率半径は、１０μｍ以上４００μｍ以下が好ましく、２０μｍ以上２００μｍ以下がより好ましい。曲面の曲率半径が過度に小さい場合は、気体抵抗低減構造体の耐擦傷性および耐摩耗性を向上させることが困難になる可能性がある。また、曲面の曲率半径が過度に大きい場合は、凹凸部の高さも大きくせざるを得なくなる。凹凸部の高さが気体抵抗を低減するのに適した大きさを超えてしまうと、気体抵抗低減効果が不十分になる可能性がある。
　ここで、凸部の上記部位における曲面の曲率半径とは、気体抵抗低減構造体の厚さ方向の断面において、凸部の上記部位における曲線の曲率半径をいう。例えば図１１（ａ）は、気体抵抗低減構造体の厚さ方向の断面図であって、凸部の第１方向の断面図である。また、例えば図１１（ｂ）は、気体抵抗低減構造体の厚さ方向の断面図であって、凸部の第２方向の断面図である。図１１（ａ）および図１１（ｂ）において、凸部１１の上記部位１１Ｒにおける曲面の曲率半径は、凸部１１の上記部位１１Ｒにおける曲線の曲率半径ｒ１である。
　また、凹凸部において、凸部の数および凹部の数はそれぞれ、複数であり、上記の凹凸部、凹部および凸部の寸法を満たすように適宜設定される。具体的には、凹凸部における凸部の数および凹部の数はそれぞれ、１４以上であり、８３以上であってもよく、１８１以上であってもよい。一方、凸部の数および凹部の数はそれぞれ、例えば、１５００以下であり、７１４以下であってもよく、２００以下であってもよい。また、凸部の数および凹部の数はそれぞれ、例えば、１４以上１５００以下であり、８３以上７１４以下であってもよく、１８１以上２００以下であってもよい。凸部の数および凹部の数がそれぞれ上記範囲であることにより、圧力抵抗の低減を最大化できるとともに、摩擦抵抗の増大を最小化できる。これにより、空気抵抗低減効果の最大化が可能となる。
　凹凸部の平面視の形状は、凹凸部と平坦部との境界付近において渦を生成させることができる形状であれば特に限定されず、例えば、矩形状、円弧状等が挙げられる。例えば、図１（ａ）は凹凸部２の平面視の形状が矩形状である例であり、図１２は凹凸部２の平面視の形状が矩形状および円弧状である例である。中でも、凹凸部の平面視の形状は、矩形状であることが好ましい。
　本開示の気体抵抗低減構造体においては、凹凸部と平坦部とが配置されている。本開示においては、少なくとも１つの凹凸部と、少なくとも１つの平坦部とが配置されていればよい。中でも、凹凸部と平坦部とが第１方向に交互に配置されていることが好ましい。
　凹凸部および平坦部は第１方向に交互に配置されている場合、例えば、凹凸部および平坦部は、第１方向に交互に平行に配置されていてもよく、第１方向に交互に非平行に配置されていてもよい。例えば、図１（ａ）は凹凸部２および平坦部３が第１方向ｄ１に交互に平行に配置されている例であり、図１２は凹凸部２および平坦部３が第１方向ｄ１に交互に非平行に配置されている例である。例えば、物体の三次元曲面に気体抵抗低減構造体を適用する場合には、凹凸部および平坦部が第１方向に交互に非平行に配置される場合もある。中でも、凹凸部および平坦部は、第１方向に交互に平行に配置されていることが好ましい。
２．平坦部
　本開示において、第１方向における平坦部の幅は、０．２ｍｍ以上であり、１ｍｍ以上であることが好ましい。一方、第１方向における平坦部の幅は、５０ｍｍ以下であり、２５ｍｍ以下であることが好ましい。また、第１方向における平坦部の幅は、０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下であり、１ｍｍ以上２５ｍｍ以下であることが好ましい。第１方向における平坦部の幅が上記範囲内であることにより、例えば図４（ｂ）に示すように、凹凸部２および平坦部３の境界付近にて大きな渦Ｖが発生し、境界層の全体で渦Ｖを生成させることができる。
　第１方向における平坦部の幅は、境界層厚さと同じであることがより好ましい。また、気体の流速が速いほど、境界層厚さは薄くなることから、気体の流速が速いほど、第１方向における平坦部の幅は上記範囲内で小さいことが好ましい。
　ここで、第１方向ｄ１における平坦部３の幅Ｗ２は、例えば図１（ａ）、（ｂ）に示すような、隣接する凹凸部２の間に位置する平坦部３において、第１方向ｄ１における平坦部３の一方の端部から他方の端部までの距離をいう。また、例えば図１（ｂ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面が平面である場合には、第１方向における平坦部の幅は、第１方向ｄ１における平面上の平坦部３の幅Ｗ２をいう。また、例えば図５（ｂ）に示すように、気体抵抗低減構造体１の表面が曲面である場合には、第１方向における平坦部の幅は、第１方向ｄ１における曲面上の平坦部３の幅Ｗ２をいう。
３．製造方法
　本開示の気体抵抗低減構造体において、凹凸部の形成方法としては、例えば、紫外線硬化性樹脂組成物や電子線硬化性樹脂組成物等の電離放射線硬化性樹脂組成物または熱硬化性樹脂組成物等の硬化性樹脂組成物を用い、基板上に硬化性樹脂組成物を所定のパターン状に塗布し、硬化させる方法；紫外線硬化性樹脂組成物を用い、基板上に紫外線硬化性樹脂組成物を塗布し、塗膜に金型を押し当て、紫外線を照射して紫外線硬化性樹脂組成物を硬化させた後、金型から剥離する、いわゆるフォトポリマー法（２Ｐ法）；熱可塑性樹脂フィルム、ゴムシート、金属板等の基板の表面にエンボス加工する方法；等が挙げられる。基板上に硬化性樹脂組成物を所定のパターン状に塗布する場合、硬化性樹脂組成物の塗布方法としては、所望のパターン状に塗布できる方法であれば特に限定されず、例えば、インクジェット法、スクリーン印刷法等が挙げられる。また、エンボス加工の方法の場合、片面エンボス加工を行ってもよく、両面エンボス加工を行ってもよい。
　また、本開示の気体抵抗低減構造体を物体の表面に適用する場合、例えば、フィルム状の気体抵抗低減構造体を物体の表面に配置してもよく、あるいは、物体の表面に直に気体抵抗低減構造体を形成してもよい。
４．用途
　本開示の気体抵抗低減構造体は、凹凸部および平坦部の境界線と、気体の流れ方向とのなす角度が、例えば０°±１５°になるように、つまり－１５°以上１５°以下になるように配置されて用いられることが好ましい。すなわち、本開示の気体抵抗低減構造体は、第２方向と、気体の流れ方向とのなす角度が、例えば０°±１５°になるように、つまり－１５°以上１５°以下になるように配置されて用いられることが好ましい。さらに言い換えると、本開示の気体抵抗低減構造体は、第１方向と、気体の流れ方向とのなす角度が、例えば９０°±１５°になるように、つまり７５°以上１０５°以下になるように配置されて用いられることが好ましい。
　中でも、本開示の気体抵抗低減構造体は、例えば図３（ａ）に示すように、凹凸部２および平坦部３の境界線が、気体Ｆの流れ方向ｄＦに対して略平行になるように配置されて用いられることがより好ましい。すなわち、本開示の気体抵抗低減構造体は、例えば図３（ａ）に示すように、気体Ｆの流れ方向ｄＦに対して、第２方向ｄ２が略平行になるように、つまり、第１方向ｄ１が略垂直になるように、配置されて用いられることがより好ましい。これにより、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成しやすくでき、流れの剥離を抑制できる。
　ここで、凹凸部および平坦部の境界線が、気体の流れ方向に対して略平行であるとは、凹凸部および平坦部の境界線と気体の流れ方向とのなす角度が、０°±５°である、つまり－５°以上５°以下であることをいう。また、第２方向が、気体の流れ方向に対して略平行であるとは、第２方向と気体の流れ方向とのなす角度が、０°±５°である、つまり－５°以上５°以下であることをいう。また、第１方向が、気体の流れ方向に対して略垂直であるとは、第１方向と気体の流れ方向とのなす角度が、９０°±５°である、つまり８５°以上９５°以下であることをいう。
　よって、本開示の気体抵抗低減構造体は、第２方向と、気体の流れ方向とのなす角度が、例えば－１５°以上１５°以下、中でも－１０°以上１０°以下、特に－５°以上５°以下になるように、配置されて用いられることが好ましい。
　言い換えると、本開示の気体抵抗低減構造体は、第１方向と、気体の流れ方向とのなす角度が、例えば７５°以上１０５°以下、中でも８０°以上１００°以下、特に８５°以上９５°以下になるように、配置されて用いられることが好ましい。
　本開示の気体抵抗低減構造体は、物体の表面に適用できる。具体的には、本開示の気体抵抗低減構造体は、乗用車、トラック、バス等の自動車；電車、新幹線、機関車等の鉄道車両；飛行機、ヘリコプター、ドローン等の航空機；自転車；等の気体中を移動する移動体の筐体や部品の表面に適用できる。また、本開示の気体抵抗低減構造体は、例えば、ダクト、ガス管等の管の内面；風車の羽根の表面；エアコン等の空調設備の吹き出し口やルーバー等の表面；等に適用することもできる。中でも、本開示の気体抵抗低減構造体は、移動体の筐体や部品の表面に適用することが好ましく、非流線形物体、具体的には鈍頭物体（ｂｌｕｆｆ　ｂｏｄｙ）である移動体の表面に適用することが好ましい。鈍頭物体（ｂｌｕｆｆ　ｂｏｄｙ）では、気体抵抗のうち、圧力抵抗の寄与が大きく、本開示の効果が顕著に発揮されるからである。鈍頭物体（ｂｌｕｆｆ　ｂｏｄｙ）である移動体としては、例えば、好ましくはトラック、バス等が挙げられる。
　また、本開示の気体抵抗低減構造体を物体の表面に適用する場合において、物体の表面は、平面であってもよく、曲面であってもよい。
　また、本開示の気体抵抗低減構造体は、気体抵抗を低減できるが、気体としては、特に限定されない。気体の密度は、例えば、０．０８ｋｇ／ｍ３以上１０ｋｇ／ｍ３以下であることが好ましい。中でも、気体は、空気であることが好ましい。
５．フィルム状の気体抵抗低減構造体
　本開示の気体抵抗低減構造体が、上述したようにフィルムである場合、フィルム状の気体抵抗低減構造体において、第１面における第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さいことが好ましい。言い換えれば、フィルム状の気体抵抗低減構造体において、第１面における第１方向の伸びが、第１面における他のいずれの方向の伸びよりも小さいことがより好ましい。
　フィルム状の気体抵抗低減構造体がこのような物性を有する場合、物体の表面に追従して、第２方向に引き伸ばされても、気体抵抗低減構造体を構成する凹凸構造が損傷を受けるのを抑制できる。そのため、フィルム状の気体抵抗低減構造体を、物体の表面、特に曲面を有する物体の表面に適用することによって、気体抵抗を効果的に低減できる。
　例えば図１および図２に示すように、凸部１１が第１方向ｄ１に沿って直線状に延びる形態を有する場合、フィルム状の気体抵抗低減構造体は、第１方向ｄ１の伸びが小さいことが好ましい。凸部１１が伸びに対して柔軟性を有さない材料から構成されている場合、フィルム状の気体抵抗低減構造体が第１方向ｄ１に引き伸ばされると、凸部１１が引き伸ばしに耐えきれず、倒壊や剥離が生じる可能性がある。
　一方、第１方向ｄ１に交差する方向、例えば第２方向ｄ２については、フィルム状の気体抵抗低減構造体が第２方向ｄ２に引き伸ばされても、複数配列されている凸部１１の間の凹部１２が伸びるため、第１方向ｄ１に引き伸ばされる場合に比べて、凸部１１の倒壊や剥離が生じる可能性は低い。
　それゆえ、フィルム状の気体抵抗低減構造体においては、第１面における第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さいことが好ましい。
　また、例えば、多くのトラック、バス、電車等では、地面に対して略垂直な平面状の前面部分から、同様に地面に対して略垂直な平面状の側面部分につながる角部を有しており、この角部は通常小さい曲率半径を有している。このような角部を含む部分では、前面部分から側面部分に向かって、気体である空気が流れる。そのため、上述したように、フィルム状の気体抵抗低減構造体は、第２方向と気体の流れ方向とが略平行になるように貼付け等を行うことが好ましい。例えば、フィルム状の気体抵抗低減構造体は、第２方向が、角部の小さい曲率半径の曲面に沿って前面部分から側面部分に向かう方向となるように貼付けられる。例えば、図１３に、トラック５０Ａにおける上記の該当箇所にフィルム状の気体抵抗低減構造体１を適用する例を示す。
　この際、フィルム状の気体抵抗低減構造体は、角部の小さい曲率半径の曲面に沿って、第２方向に引き伸ばされることがある。それゆえ、貼り付けを容易とする点からフィルム状の気体抵抗低減構造体は、第２方向に、ある程度の伸びを有することが好ましい。
　一方、上記の際、第１方向については、フィルム状の気体抵抗低減構造体が第１方向に引き伸ばされることはないため、特に伸びが大きいことは要求されない。
　よって、フィルム状の気体抵抗低減構造体を、曲面を有する物体の表面に適用する場合、第１面における第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さいことにより、気体抵抗を効果的に低減できる。
　また、フィルム状の気体抵抗低減構造体の製造方法においては、円筒版を用いて、凹凸部を形成してもよい。例えば、上述のフォトポリマー法やエンボス加工の方法に円筒版を用いることができる。円筒版を用いることは、大量生産に好ましい。
　中でも、図１および図２に示すように、凸部１１が第１方向ｄ１に沿って直線状に延びる形態を有する場合、第１方向ｄ１に沿って回転する円筒版を用いて、凸部１１を形成することが好ましい。円筒版の回転方向を、凸部１１の長手方向と同じ方向にする、つまり第１方向と同じ方向にすることで、形成された凸部１１が円筒版から離型する際に、凸部１１が破壊されるのを抑制できる。すなわち、不良の凸部１１が形成されるのを低減できる。
　例えば、図１４に示すように、第２方向ｄ２に沿って回転する円筒版１１０Ａを用いて、第１方向ｄ１に沿って直線状に延びる形態を有する凸部１１を形成する場合、円筒版１１０Ａの回転によってフィルムが流れる方向（第２方向ｄ２）と凸部１１の長手方向（第１方向ｄ１）とは異なる。そのため、形成された凸部１１が円筒版１１０Ａから離型する際に円筒版１１０Ａから受ける抵抗は大きい。それゆえ、円筒版１１０Ａによって凸部１１が破壊される可能性がある。なお、図１４に示す例において、フィルム状の気体抵抗低減構造体１は、第２方向ｄ２に沿って長尺である形態を有している。
　一方、図１５に示すように、第１方向ｄ１に沿って回転する円筒版１１０Ｂを用いて、第１方向ｄ１に沿って直線状に延びる形態を有する凸部１１を形成する場合、円筒版１１０Ｂの回転によってフィルムが流れる方向と凸部１１の長手方向（第１方向ｄ１）とは同じである。そのため、形成された凸部１１が円筒版１１０Ｂから離型する際に円筒版１１０Ｂから受ける抵抗は小さい。それゆえ、円筒版１１０Ｂによって凸部１１が破壊されるのが抑制される。なお、図１５に示す例においては、フィルム状の気体抵抗低減構造体１は、第１方向ｄ１に沿って長尺である形態を有している。
　よって、フィルム状の気体抵抗低減構造体が、第１方向に沿って長尺である形態を有しており、第１方向に沿って回転する円筒版を用いて、凸部を形成することにより、凸部の形成不良を抑制できる。
　このように第１方向に沿って回転する円筒版を用いて凸部を形成する場合、上述したように、フィルム状の気体抵抗低減構造体は、第１方向に沿って長尺である形態を有する。一般に、フィルムを大量生産するには、ロールｔｏロール方式で生産することが好ましい。そのため、フィルム状の気体抵抗低減構造体も、ロール体として巻き取られた形態であることが、製造時や搬送時において、好ましい。そして、その巻き取り方向は、フィルム状の気体抵抗低減構造体の特徴に合わせた方向であることが好ましい。巻き取り方向は、フィルム状の気体抵抗低減構造体に引張力が作用しても悪影響を受けないように、フィルム状の気体抵抗低減構造体の巻き取り方向の伸びは小さい方が好ましい。
　例えば図１６に示すロール体１００Ａは、巻き芯１０１の周りにフィルム状の気体抵抗低減構造体１が巻き取られたロール体である。ロール体１００Ａにおいて、フィルム状の気体抵抗低減構造体１は、第１方向ｄ１に沿って巻き取られている。フィルム状の気体抵抗低減構造体において、第１面における第１方向ｄ１の伸びが、第１面において第１方向ｄ１に交差する方向、例えば第２方向ｄ２の伸びよりも小さい場合、ロール体１００Ａとする際に、フィルム状の気体抵抗低減構造体１を第１方向ｄ１に沿って巻き取ることで、フィルム状の気体抵抗低減構造体１が過度に伸びるのを抑制できる。なお、図１６に示す例においては、フィルム状の気体抵抗低減構造体１は、第１方向ｄ１に沿って長尺である形態を有している。
　一方、例えば図１７に示すロール体１００Ｂは、フィルム状の気体抵抗低減構造体１が、第２方向ｄ２に沿って巻き取られたロール体である。フィルム状の気体抵抗低減構造体において、第１面における第１方向ｄ１の伸びが、第１面において第１方向ｄ１に交差する方向、例えば第２方向ｄ２の伸びよりも小さい場合、フィルム状の気体抵抗低減構造体１を第２方向ｄ２に沿って巻き取ると、フィルム状の気体抵抗低減構造体１が過度に伸びてしまう可能性がある。なお、図１７に示す例においては、フィルム状の気体抵抗低減構造体１は、第２方向ｄ２に沿って長尺である形態を有している。
　さらに、フィルム状の気体抵抗低減構造体１がロール体１００Ｂの状態で保持される、すなわち、フィルム状の気体抵抗低減構造体１が第２方向ｄ２に過度に伸びた状態で保持されることにより、ロール体１００Ｂから巻き出したフィルム状の気体抵抗低減構造体１においては、もはや第２方向ｄ２の伸びが小さくなってしまっているという可能性がある。そして、第２方向ｄ２の伸びが小さくなってしまったフィルム状の気体抵抗低減構造体１においては、上述したトラック、バス、電車等の、前面部分から側面部分につながる角部に適用する際の効果が小さくなる。
　よって、フィルム状の気体抵抗低減構造体をロール体とする場合において、第１面における第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さい場合、フィルム状の気体抵抗低減構造体を第１方向に沿って巻き取ることにより、巻き取り時のフィルム状の気体抵抗低減構造体の過度の伸びを抑制できる。
　したがって、フィルム状の気体抵抗低減構造体は、第１方向に沿って長尺である形態を有しており、第１面における第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さいことが好ましい。これにより、円筒版を用いて凸部を形成する際の凸部の形成不良を抑制できるとともに、巻き取り時のフィルムの過度の伸びを抑制できる。
　ここで、上記の「伸び」とは、材料に引張力を加えたときの変形量をいう。具体的には、元の長さをＬとし、伸びた変形量をΔＬとするとき、このΔＬを「伸び」という。
　例えば、フィルム状の気体抵抗低減構造体の各方向の「伸び」の大小の比較は、引張試験機等を用いて、各方向に対して同じ引張力および同じ速度で引張試験を行い、伸びた変形量の大小を比較することで得ることができる。この「伸び」の大小の比較においては、試料（フィルム状の気体抵抗低減構造体）を破断させる必要はなく、破断する前の伸びによる変形量の大小比較で十分である。
　また、フィルム状の気体抵抗低減構造体の各方向の「伸び」の大小は、引張弾性率により評価してもよい。引張弾性率は、ＪＩＳ　Ｋ７１６１－１：２０１４（プラスチック－引張特性の求め方－第１部：通則）およびＪＩＳ　Ｋ７１２７：１９９９（プラスチック－引張特性の試験方法－第３部：フィルム及びシートの測定条件）に準拠して測定される。この場合、例えば、引張試験機を用いて、試料（フィルム状の気体抵抗低減構造体）の各方向に対して引張試験を行うことにより、各方向の引張弾性率を測定する。引張試験の条件および引張試験の詳細については、後述の実施例の項に記載する。
　なお、引張弾性率は、応力／ひずみ曲線における、ひずみ０．０５％および０．２５％の２点間の傾きである。
　このようなフィルム状の気体抵抗低減構造体とするために、フィルム状の気体抵抗低減構造体を構成する基板、熱可塑性樹脂フィルムまたは樹脂基材においても、特定方向の伸びが、その特定方向に交差する方向の伸びよりも小さいことが好ましい。このような基板、熱可塑性樹脂フィルムおよび樹脂基材としては、例えば、一軸延伸された樹脂基材を挙げることができる。例えば、一軸延伸された樹脂基材においては、延伸された方向の伸びが、延伸された方向に交差する方向の伸びよりも小さい。
　また、樹脂基材の材料にもよるが、一軸延伸に限らず二軸延伸であっても、通常、製造工程においてＭＤ（Ｍａｃｈｉｎｅ　Ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ）方向の伸びは、ＴＤ（Ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅ　Ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ）方向の伸びに比べて小さくなる。例えば、このような樹脂基材として、二軸延伸されたＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）基材がある。それゆえ、二軸延伸された樹脂基材であっても、例えば、ＭＤ方向の伸びがＴＤ方向の伸びに比べて小さい等、一方向の伸びが、一方向に交差する他方向の伸びに比べて小さい樹脂基材であれば用いることができる。
６．フィルム状の気体抵抗低減構造体の他の実施形態
　本開示のフィルム状の気体抵抗低減構造体の他の実施形態においては、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、第１部および第２部が、第２方向に帯状に延びており、第１面における第２方向に交差する第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さい。
　第１面における第１方向の伸びが、第１面における第２方向の伸びよりも小さいことによる効果については、上記「５．フィルム状の気体抵抗低減構造体」の項に詳しく記載したので、ここでの説明は省略する。
　本実施形態のフィルム状の気体抵抗低減構造体において、凹凸部（第１部）、平坦部（第２部）、製造方法、用途は、上述の気体抵抗低減構造体における凹凸部、平坦部、製造方法、用途と同様である。
　また、本実施形態のフィルム状の気体抵抗低減構造体において、フィルム状の気体抵抗低減構造体を構成する部材、各部材の材料および厚さ、ならびにフィルム状の気体抵抗低減構造体の製造方法は、後述の移動体における凹凸樹脂フィルムを構成する部材、各部材の材料および厚さ、ならびに凹凸樹脂フィルムの製造方法と同様である。
Ｂ．樹脂成形品
　本開示の樹脂成形品は、表面に凹凸構造を有する樹脂成形品であって、上記凹凸構造では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第２方向における上記凹凸部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。
　なお、以下、「Ｂ．樹脂成形品」の項において、「第１部」は「凹凸部」と称し、「第２部」は「平坦部」と称する場合がある。
　図１８（ａ）～（ｃ）および図１９は、本開示の樹脂成形品の一例を示す概略平面図、断面図および斜視図であり、図１８（ｂ）は図１８（ａ）のＡ－Ａ線断面図、図１８（ｃ）は図１８（ａ）のＢ－Ｂ線断面図であり、図１９は図１８（ａ）の斜視図である。図１８（ａ）～（ｃ）および図１９に示すように、樹脂成形品１０は、表面に凹凸構造４を有しており、凹凸構造４では、複数の凸部１１および凹部１２を有する凹凸部２と平坦部３とが第１方向ｄ１に交互に配置されている。凹凸部２の高さＨ１は所定の範囲内であり、第１方向ｄ１に直交する第２方向ｄ２における凹凸部２の長さＬ１が所定の値以上であり、第１方向ｄ１における凹凸部２の幅Ｗ１および平坦部３の幅Ｗ２が所定の範囲内である。
　本開示の樹脂成形品は、上述の気体抵抗低減構造体と同様の効果を奏する。すなわち、本開示の樹脂成形品においては、表面に凹凸構造を有しており、凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが配置されており、第２方向における凹凸部の長さが所定の値以上であり、凹凸部の高さが所定の範囲内であり、第２方向に交差する第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が所定の範囲内であることにより、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を効率的に発生させることができる。さらに、凹凸部および平坦部の境界近辺において、気体の流れ方向に軸をもつ縦渦を発生させ、大きくすることができる。そのため、気体抵抗低減構造体の表面からの流れの剥離を効果的に抑制できる。よって、本開示の樹脂成形品を用いることにより、気体抵抗のうちの圧力抵抗を低減できる。そして、上記構成とすることにより、凹凸部による摩擦抵抗の増加よりも、圧力抵抗低減の利幅を大きくすることができる。したがって、気体抵抗を低減できる。その結果、省エネルギーおよび二酸化炭素排出量削減を実現できる。
　以下、本開示の樹脂成形品の各構成について説明する。
１．凹凸構造
　本開示の樹脂成形品における凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と、平坦部とが配置されている。
　凹凸部および平坦部は、上述の気体抵抗低減構造体における凹凸部および平坦部とそれぞれ同様である。
　また、第１方向と第２方向との関係は、上述の気体抵抗低減構造体における第１方向と第２方向との関係と同様である。
２．樹脂成形品の構成
　樹脂成形品の材料としては、熱可塑性樹脂を用いることができ、例えば、汎用プラスチックやエンジニアリングプラスチックの中から適宜選択して用いることができる。中でも、耐候性および耐擦り性の観点から、アクリル樹脂、ポリカーボネートが好ましい。
　また、樹脂成形品は、必要に応じて、紫外線吸収剤、酸化防止剤、可塑剤、安定剤、滑剤、充填剤、着色剤、加工助剤、帯電防止剤、難撚剤等の添加剤を含有してもよい。樹脂成形品が紫外線吸収剤を含有する場合には、耐候性を高めることができる。
　樹脂成形品は、透明であってもよく、不透明であってもよい。
　樹脂成形品の形状としては、成形可能な形状であればよく、単純な形状から複雑な形状まで多様な形状とすることができる。
　樹脂成形品の厚さは、成形可能な厚さであればよく、例えば、０．３５ｍｍ以上１００ｍｍ以下であることが好ましく、０．４０ｍｍ以上７５ｍｍ以下であることがより好ましく、０．５０ｍｍ以上５０ｍｍ以下であることがさらに好ましい。
３．樹脂成形品の製造方法
　樹脂成形品の製造方法としては、表面に凹凸構造を有する樹脂成形品を製造することが可能な成形方法であれば特に限定されず、例えば、射出成形法、押出成形法等が挙げられる。
４．用途
　本開示の樹脂成形品において、凹凸部および平坦部の境界線と気体の流れ方向との関係、第２方向と気体の流れ方向との関係、および、第１方向と気体の流れ方向との関係はそれぞれ、上述の気体抵抗低減構造体における、凹凸部および平坦部の境界線と気体の流れ方向との関係、第２方向と気体の流れ方向との関係、および、第１方向と気体の流れ方向との関係と同様である。
　本開示の樹脂成形品は、物体の表面に適用する、あるいは、それ自体を部品として用いることができる。具体的には、本開示の樹脂成形品は、移動体の筐体や部品の表面に適用したり、移動体の部品として用いたりできる。移動体は、上述の気体抵抗低減構造体の用途の項に記載した移動体と同様である。また、本開示の樹脂成形品は、例えば、ダクト、ガス管等の管の内面；風車の羽根の表面；エアコン等の空調設備の吹き出し口やルーバー等の表面；等に適用したり、ダクト、ガス管等の管；エアコン等の空調設備の吹き出し口やルーバー；等として用いたりすることもできる。中でも、本開示の樹脂成形品は、移動体の筐体や部品の表面に適用する、あるいは、移動体の部品として用いることが好ましく、非流線形物体、具体的には鈍頭物体（ｂｌｕｆｆ　ｂｏｄｙ）である移動体の表面に適用する、または、鈍頭物体である移動体の部品として用いることが好ましい。
　本開示の樹脂成形品を物体の表面に適用する場合において、物体の表面は、平面であってもよく、曲面であってもよい。
　樹脂成形品を物体の表面に配置する方法としては、例えば、粘着剤や接着剤を用いて接着する方法、かしめ加工、ねじ止め等が挙げられる。
　また、気体については、上述の気体抵抗低減構造体の用途の項に記載した気体と同様である。
Ｃ．賦形型
　本開示における賦形型は、表面に凹凸構造を有しており、上記凹凸構造では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、第４方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記第４方向に交差する第３方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。
　なお、以下、「Ｃ．賦形型」の項において、「第１部」は「凹凸部」と称し、「第２部」は「平坦部」と称する場合がある。
　図２０（ａ）、（ｂ）は、本開示の賦形型の一例を示す概略断面図であり、射出成形用金型の例である。図２０（ａ）、（ｂ）において、射出成形用金型２０は、キャビティ金型２１およびコア金型２２を有する。射出成形用金型２０の場合、図２０（ａ）に示すように、キャビティ金型２１が表面に凹凸構造３４を有していてもよく、図２０（ｂ）に示すように、コア金型２２が表面に凹凸構造３４を有していてもよい。
　図２１（ａ）～（ｃ）および図２２は、本開示の賦形型における凹凸構造の一例を示す概略平面図、断面図および斜視図であり、図２１（ｂ）は図２１（ａ）のＡ－Ａ線断面図、図２１（ｃ）は図２１（ａ）のＢ－Ｂ線断面図であり、図２２は図２１（ａ）の斜視図である。図２１（ａ）～（ｃ）および図２２に示すように、凹凸構造３４では、複数の凸部４１および凹部４２を有する凹凸部３２と平坦部３３とが第３方向ｄ３に交互に配置されている。凹凸部３２の高さＨ１１は所定の範囲内であり、第３方向ｄ３に直交する第４方向ｄ４における凹凸部３２の長さＬ１１が所定の値以上であり、第３方向ｄ３における凹凸部３２の幅Ｗ１１および平坦部３３の幅Ｗ１２が所定の範囲内である。
　本開示の賦形型を用いることにより、上述の樹脂成形品を製造することが可能であり、流れの剥離を抑制し、気体抵抗を低減することが可能な樹脂成形品を得ることができる。
　以下、本開示の賦形型の各構成について説明する。
１．凹凸構造
　本開示の賦形型における凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが配置されている。
（１）凹凸部
　本開示の賦形型の凹凸構造において、第４方向における凹凸部の長さは、上記樹脂成形品の凹凸構造での第２方向における凹凸部の長さと同様である。
　ここで、第４方向ｄ４における凹凸部３２の長さＬ１１は、例えば図２１（ａ）に示すような、第４方向ｄ４における凹凸部３２の一方の端部から他方の端部までの距離をいう。具体的には、後述するように、凹凸部において、凸部が平坦部の面に対して突出している場合、第４方向における凹凸部の長さは、第４方向における凹凸部の、一方の端に位置する凸部の端部から、他方の端に位置する凸部の端部までの距離をいう。一方、後述するように、凹凸部において、凹部が平坦部の面に対して凹んでいる場合、第４方向における凹凸部の長さは、第４方向における凹凸部の、一方の端に位置する凹部の端部から、他方の端に位置する凹部の端部までの距離をいう。また、賦形型の表面が平面である場合には、第４方向における凹凸部の長さは、例えば図２１（ａ）に示すように、第４方向ｄ４における平面上の凹凸部３２の長さＬ１１をいう。また、賦形型の表面が曲面である場合には、第４方向における凹凸部の長さは、第４方向における曲面上の凹凸部の長さをいう。
　また、本開示の賦形型の凹凸構造において、凹凸部の高さは、上記樹脂成形品の凹凸構造での凹凸部の高さと同様である。
　ここで、凹凸部３２の高さＨ１１は、例えば図２１（ｃ）に示すような、凹凸部３２の凹部４２の底部から凸部４１の頂部までの高さをいう。具体的には、凹凸部において、凸部が平坦部の面に対して突出している場合、凹凸部の高さは、隣接する２つの凸部の間に位置する凹部の底部から、凸部の頂部までの高さをいう。また、凹凸部において、凹部が平坦部の面に対して凹んでいる場合、凹凸部の高さは、凹部の底部から、隣接する２つの凹部の間に位置する凸部の頂部までの高さをいう。
　また、本開示の賦形型の凹凸構造において、第３方向における凹凸部の幅は、上記樹脂成形品の凹凸構造での第１方向における凹凸部の幅と同様である。
　ここで、第３方向ｄ３における凹凸部３２の幅Ｗ１１は、例えば図２１（ａ）、（ｂ）に示すような、第３方向ｄ３における凹凸部３２の一方の端部から他方の端部までの距離をいう。また、賦形型の表面が平面である場合には、例えば図２１（ｂ）に示すように、第３方向における凹凸部の幅は、第３方向ｄ３における平面上の凹凸部３２の幅Ｗ１１をいう。また、賦形型の表面が曲面である場合には、第３方向における凹凸部の幅は、第３方向における曲面上の凹凸部の幅をいう。
　また、凹凸部においては、凸部が平坦部の面に対して突出していてもよく、凹部が平坦部の面に対して凹んでいてもよい。例えば、図２３は凹凸部３２の凸部４１が平坦部３３の面に対して突出している例であり、図２２は凹凸部３２の凹部４２が平坦部３の面に対して凹んでいる例である。
　中でも、凹部が平坦部の面に対して凹んでいることが好ましい。このような賦形型を用いることにより、凸部が平坦部の面に対して突出している樹脂成形品を製造でき、得られる樹脂成形品では、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成しやすくできる。
　凹凸部は複数の凸部および凹部を有する。凸部および凹部の配置、凸部および凹部の平面視のパターン形状は、上記樹脂成形品の凹凸部における、凸部および凹部の配置、凸部および凹部の平面視のパターン形状と同様である。
　よって、例えば図２２に示すように、凹凸部３２が、第３方向ｄ３に沿って直線状に延びる複数の凸部４１および凹部４２を有し、凹部４２が平坦部３３の面に対して凹んでいることが特に好ましい。このような賦形型を用いて製造される樹脂成形品では、凹凸部および平坦部の境界近辺において効率良く渦を生成させることができる。
　凸部および凹部の平面視のパターン形状がライン状である場合、ライン状の凸部の幅およびライン状の凹部の幅は、上記樹脂成形品の凹凸構造でのライン状の凸部の幅および凹部の幅と同様である。
　また、凸部および凹部の平面視のパターン形状がライン状である場合、ライン状の凹部のピッチは、上記樹脂成形品の凹凸構造でのライン状の凸部のピッチと同様である。
　また、凸部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドット状の凸部の平面視の大きさは、上記樹脂成形品の凹凸構造でのドット状の凹部の平面視の大きさと同様である。
　また、凹部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドット状の凹部の平面視の大きさは、上記樹脂成形品の凹凸構造でのドット状の凸部の平面視の大きさと同様である。
　ここで、ドット状の凸部または凹部の平面視の大きさは、例えば、凸部または凹部の平面視形状が円形状である場合には直径をいい、凸部または凹部の平面視形状が楕円形状である場合には長径をいい、凸部または凹部の平面視形状が矩形である場合には対角線の長さをいう。
　また、凸部または凹部の平面視のパターン形状がドット状である場合、ドット状の凸部または凹部のピッチは、上記樹脂成形品の凹凸構造でのドット状の凸部または凹部ピッチと同様である。
　ここで、ドット状の凸部または凹部のピッチは、隣接する凸部間または凹部間の距離をいう。
　また、凸部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凸部の幅は、上記樹脂成形品の凹凸構造での格子状の凹部の幅と同様である。
　また、凸部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凸部の間隔は、上記樹脂成形品の凹凸構造での格子状の凹部の間隔と同様である。
　また、凹部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凹部の幅は、上記樹脂成形品の凹凸構造での格子状の凸部の幅と同様である。
　また、凹部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凹部の間隔は、上記樹脂成形品の凹凸構造での格子状の凸部の間隔と同様である。
　また、凸部または凹部の平面視のパターン形状が格子状である場合、格子状の凸部または凹部のピッチは、上記樹脂成形品の凹凸構造での格子状の凸部または凹部のピッチと同様である。
　なお、凹凸部、凹部および凸部の寸法は、レーザー変位センサにより賦形型の表面または厚さ方向の断面を観察することにより測定できる。
　凸部および凹部の断面形状は、上記樹脂成形品の凹凸部における凸部および凹部の断面形状と同様である。
　また、凹部は、凹部の底部から側部に至る部位であって、底部につながる部位に、丸みを有する、つまり曲面を有することが好ましい。
　図２４（ａ）および図２４（ｂ）は、本開示の賦形型の凹凸構造における凹部を例示する概略断面図である。なお、図２４（ａ）は第３方向における凹部の概略断面図であり、図２４（ｂ）は第４方向における凹部の概略断面図である。
　図２４（ａ）および図２４（ｂ）に例示するように、凹部４２が、凹部４２の底部４２Ｂから側部４２Ｓに至る部位であって、底部４２Ｂにつながる部位４２Ｒに、丸みを有している。すなわち、凹部４２が、上記部位４２Ｒに曲面を有している。このように、凹部４２が上記部位４２Ｒに丸みを有する場合、凹部４２の耐擦傷性および耐摩耗性を向上できる。また、このような賦形型を用いて樹脂成形品を製造する場合、図１１（ａ）および図１１（ｂ）に例示するように、凸部１１が部位１１Ｒに丸みを有するように凸部を形成できる。そのため、樹脂成形品において、凸部１１の耐擦傷性および耐摩耗性を向上できる。さらに、樹脂成形品においては、第１部と第２部との境界で発生する渦に対して、凸部１１の境界側の部位１１Ｒにおける摩擦抵抗を抑制できる。よって、渦の効果、すなわち、気体が表面から剥離するのを抑制する効果が、より高まることも期待される。
　凹部の上記部位において、曲面の曲率半径は、例えば、１０μｍ以上が好ましく、２０μｍ以上がより好ましい。一方、上記曲面の曲率半径は、例えば、４００μｍ以下が好ましく、２００μｍ以下がより好ましい。また、上記曲面の曲率半径は、１０μｍ以上４００μｍ以下が好ましく、２０μｍ以上２００μｍ以下がより好ましい。曲面の曲率半径が過度に小さい場合は、賦形型の耐擦傷性および耐摩耗性を向上させることが困難になる可能性がある。また、賦形型を用いて製造される樹脂成形品の耐擦傷性および耐摩耗性を向上させることが困難になる可能性がある。一方、曲面の曲率半径が過度に大きい場合は、凹凸部の高さも大きくせざるを得なくなる。凹凸部の高さが気体抵抗を低減するのに適した大きさを超えてしまうと、賦形型を用いて製造される樹脂成形品の気体抵抗低減効果が不十分になる可能性がある。
　ここで、凹部の上記部位における曲面の曲率半径とは、気体抵抗低減構造体の厚さ方向の断面において、凹部の上記部位における曲線の曲率半径をいう。例えば図２４（ａ）は、賦形型の厚さ方向の断面図であって、凹部の第３方向の断面図である。また、例えば図２４（ｂ）は、賦形型の厚さ方向の断面図であって、凹部の第４方向の断面図である。図２４（ａ）および図２４（ｂ）において、凹部４２の上記部位４２Ｒにおける曲面の曲率半径は、凹部４２の上記部位４２Ｒにおける曲線の曲率半径ｒ２である。
　また、凹凸部において、凸部の数および凹部の数はそれぞれ、複数であればよい。凸部の数および凹部の数はそれぞれ、上述の気体抵抗低減構造体における凸部の数および凹部の数と同様である。
　凹凸部の平面視の形状は、上記樹脂成形品の凹凸構造での凹凸部の平面視の形状と同様である。
　本開示の賦形型の凹凸構造において、凹凸部および平坦部の配置は、上記樹脂成形品の凹凸構造での凹凸部および平坦部の配置と同様である。
（２）平坦部
　本開示の賦形型の凹凸構造において、第３方向における平坦部の幅は、上記樹脂成形品の凹凸構造での第１方向における平坦部の幅と同様である。
　ここで、第３方向ｄ３における平坦部３３の幅Ｗ１２は、例えば図２１（ａ）、（ｂ）に示すような、隣接する凹凸部３２の間に位置する平坦部３３において、第３方向ｄ３における平坦部３３の一方の端部から他方の端部までの距離をいう。また、賦形型の表面が平面である場合には、例えば図２１（ｂ）に示すように、第３方向における平坦部の幅は、第３方向ｄ３における平面上の平坦部３３の幅Ｗ１２をいう。また、賦形型の表面が曲面である場合には、第３方向における平坦部の幅は、第３方向における曲面上の平坦部の幅をいう。
２．賦形型の構成
　本開示の賦形型としては、凹凸形状を賦形することが可能な賦形型であれば特に限定されず、例えば、射出成形用金型、押出成形用金型（ダイ）等の金型；賦形ロール；挙げられる。
　射出成形用金型は、例えば、キャビティ金型とコア金型とを有することができる。射出成形用金型においては、キャビティ金型が表面に凹凸構造を有していてもよく、コア金型が表面に凹凸構造を有していてもよい。中でも、実用的には、キャビティ金型が表面に凹凸構造を有することが好ましい。射出成型用金型を用いて製造された樹脂成形品は、使用時に、樹脂成形品のキャビティ金型に接する面が空気との接触面になるように配置される場合が多いためである。
　押出成形用金型（ダイ）としては、例えば、Ｔダイ、ストレートダイ、クロスヘッドダイ、フラットダイ、ソリッド用ダイ、フィルム用ダイ、パイプ用ダイ、被覆用ダイ等が挙げられる。
　賦形ロールとしては、例えば、エンボスロールが挙げられる。また、賦形ロールは、例えば押出成形等に用いられる冷却ロールであってもよい。
　賦形型の材料としては、賦形型の種類等に応じて適宜選択され、例えば、鋼等の金属材料、樹脂材料、セラミック材料、ゴム材料等を用いることができる。
３．賦形型の製造方法
　賦形型の製造方法は、表面に凹凸構造を有する賦形型を製造することが可能な製造方法であれば特に限定されない。例えば、賦形型が金型である場合は、一般的な方法に従って金型を作製した後、金型の表面に凹凸構造を形成する方法が挙げられる。金型の表面に凹凸構造を形成する方法としては、例えば、プレス加工（エンボス加工）、レーザー加工、エンドミル加工、リソグラフィ法等が挙げられる。また、金属３Ｄプリンターによる造形によって、表面に凹凸構造を有する金型を作製してもよい。
４．用途
　本開示の賦形型は、例えば、上述の樹脂成形品の製造；樹脂フィルムや金属シート等への凹凸形状の賦形；等に用いることができる。中でも、本開示の賦形型は、上述の樹脂成形品の製造に好ましく用いられる。
Ｄ．移動体
　本開示の移動体は、表面に気体抵抗低減構造体を有する移動体であって、上記気体抵抗低減構造体では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、上記移動体の進行方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、上記移動体の進行方向に交差する方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。
　なお、以下、「Ｄ．移動体」の項において、「第１部」は「凹凸部」と称し、「第２部」は「平坦部」と称する場合がある。
　図２５（ａ）、（ｂ）はそれぞれ本開示の移動体の一例を示す概略側面図および正面図であり、移動体がトラックである例である。図２５（ａ）、（ｂ）に示すように、移動体であるトラック５０Ｂは、表面に気体抵抗低減構造体１Ａを有しており、具体的には、キャビン５１の前方サイド、荷台５２の後方サイド、およびキャビン５１の上部に位置するエアデフレクター５３の表面に、気体抵抗低減構造体１Ａが配置されている。なお、移動体における気体抵抗低減構造体の配置についてはこの限りではない。
　図２６（ａ）～（ｃ）および図２７は、本開示における気体抵抗低減構造体の一例を示す概略平面図、断面図および斜視図であり、図２６（ｂ）は図２６（ａ）のＡ－Ａ線断面図、図２６（ｃ）は図２６（ａ）のＢ－Ｂ線断面図であり、図２７は図２６（ａ）の斜視図である。図２６（ａ）～（ｃ）および図２７に示すように、気体抵抗低減構造体１Ａにおいては、複数の凸部１１および凹部１２を有する凹凸部２と平坦部３とが移動体の進行方向Ｄ１に直交する方向Ｄ２に交互に配置されている。凹凸部２の高さＨ１は所定の範囲内であり、移動体の進行方向Ｄ１における凹凸部２の長さＬ１が所定の値以上であり、移動体の進行方向Ｄ１に直交する方向Ｄ２における凹凸部２の幅Ｗ１および平坦部３の幅Ｗ２が所定の範囲内である。
　図２８（ａ）、（ｂ）は、本開示の移動体における気体抵抗低減構造体において、気体の流れを例示する模式図であり、図２８（ｂ）は図２８（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。図２８（ａ）に示すように、移動体が進行方向Ｄ１に移動すると、気体Ｆは移動体の気体抵抗低減構造体１Ａの表面を矢印Ｄ３方向に流れる。そうすると、図２８（ｂ）に示すように、凹凸部２と平坦部３との気体Ｆの流れ方向Ｄ３に平行な境界近辺において、二次流れ、すなわち渦Ｖが生じる。
　本開示の移動体は、気体抵抗低減構造体を有するため、上述の気体抵抗低減構造体と同様の効果を奏する。すなわち、本開示の移動体においては、気体抵抗低減構造体において、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが配置されており、移動体の進行方向における凹凸部の長さが所定の値以上であり、凹凸部の高さが所定の範囲内であり、移動体の進行方向に交差する方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が所定の範囲内であることにより、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を効率的に発生させることができる。さらに、凹凸部および平坦部の境界近辺において、気体の流れ方向に軸をもつ縦渦を発生させ、大きくすることができる。そのため、気体抵抗低減構造体の表面からの流れの剥離を効果的に抑制できる。よって、本開示の移動体においては、気体抵抗のうちの圧力抵抗を低減できる。そして、上記構成とすることにより、凹凸部による摩擦抵抗の増加よりも、圧力抵抗低減の利幅を大きくすることができる。したがって、気体抵抗を低減できる。その結果、燃費向上および二酸化炭素排出量削減を実現できる。
　ここで、移動体の進行方向とは、移動体の進行に伴い、移動体の表面に沿って気体が移動する方向をいう。例えば移動体が自動車、鉄道車両、自転車等である場合には、前進、後退、右折、左折等が可能であるが、この場合の移動体の進行方向とは、移動体が前進する方向をいう。また、例えば移動体が航空機である場合には、移動体の進行方向とは、飛行時に移動体が進行する方向をいう。
　以下、本開示の移動体の各構成について説明する。
１．気体抵抗低減構造体
　本開示における気体抵抗低減構造体においては、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが配置されている。
（１）凹凸部
　凹凸部は、上述の気体抵抗低減構造体における凹凸部と同様である。なお、上述の気体抵抗低減構造体における第２方向は、本開示における移動体の進行方向に読み替える。また、上述の気体抵抗低減構造体における第１方向は、本開示における移動体の進行方向に交差する方向に読み替える。
（２）平坦部
　平坦部は、上述の気体抵抗低減構造体における平坦部と同様である。なお、上述の気体抵抗低減構造体における第２方向は、本開示における移動体の進行方向に読み替える。また、上述の気体抵抗低減構造体における第１方向は、本開示における移動体の進行方向に交差する方向に読み替える。
（３）気体抵抗低減構造体の構成
　本開示の移動体においては、その表面に気体抵抗低減構造体が配置されていればよく、例えば、気体抵抗低減構造体は、移動体と別体として構成されていてもよく、あるいは、移動体と一体として構成されていてもよい。
　以下、気体抵抗低減構造体が移動体と別体である場合および気体抵抗低減構造体が移動体と一体である場合に分けて説明する。
（ａ）気体抵抗低減構造体が移動体と別体である場合
　気体抵抗低減構造体が移動体と別体として構成されている場合、例えば、表面に気体抵抗低減構造体を有する部材を用い、移動体の表面にその部材を配置することができる。
　表面に気体抵抗低減構造体を有する部材としては、例えば、表面に気体抵抗低減構造体を有する樹脂部材、表面に気体抵抗低減構造体を有する金属部材、表面に気体抵抗低減構造体を有するセラミック部材等が挙げられる。
　後述するように、樹脂部材が樹脂フィルムである場合、および、金属部材が金属シートである場合、これらの部材は、通常、移動体の表面に貼り付けられる。この場合、移動体は、気体抵抗低減構造体が取り付けられた移動体となる。
　また、後述するように、樹脂部材が樹脂成形品である場合、金属部材が金属パーツである場合、および、セラミック部材がセラミック成形品である場合、これらの部材は、通常、移動体の表面に、貼り付けられたり、かしめやねじ等により機械的に接合されたりする。この場合、移動体は、気体抵抗低減構造体を備える移動体となる。
（ｉ）樹脂部材
　表面に気体抵抗低減構造体を有する樹脂部材としては、例えば、表面に気体抵抗低減構造体を有する樹脂フィルム、表面に気体抵抗低減構造体を有する樹脂成形品等が挙げられる。
（ｉ－１）樹脂フィルム
　樹脂フィルムは、表面に気体抵抗低減構造体を有する。
（ｉ－１－１）凹凸樹脂フィルム
　樹脂フィルムは、表面に気体抵抗低減構造体を有する凹凸樹脂フィルムを少なくとも有することができる。
　凹凸樹脂フィルムは、少なくとも樹脂基材を有することができる。凹凸樹脂フィルムは、表面に気体抵抗低減構造体を有していればよく、例えば、凹凸樹脂フィルム６０において、図２９（ａ）～（ｂ）に示すように、凹凸部２は樹脂基材６１と一体に構成されていてもよく、図２９（ｃ）～（ｆ）に示すように、凹凸部２は樹脂基材６１と別体で構成されていてもよい。また、凹凸部が樹脂基材と別体で構成されている場合には、例えば、図２９（ｃ）～（ｄ）に示すように、凹凸部２の凹部１２の底部および平坦部３が樹脂基材６１の面であってもよく、図２９（ｅ）～（ｆ）に示すように、樹脂基材６１の一方の面に樹脂層１３が配置されており、樹脂層１３が凹凸部２および平坦部３を有していてもよい。
　凹凸部は、透明であってもよく、不透明であってもよい。
　凹凸部の材料としては、樹脂を用いることができる。凹凸部が樹脂基材と一体で構成されている場合、凹凸部の材料は、後述の樹脂基材の材料と同様である。また、凹凸部が樹脂基材と別体で構成されている場合、凹凸部の材料としては、例えば、紫外線硬化性樹脂組成物や電子線硬化性樹脂組成物等の電離放射線硬化性樹脂組成物または熱硬化性樹脂組成物等の硬化性樹脂組成物の硬化物；熱可塑性樹脂；等が挙げられる。
　また、凹凸部は、必要に応じて、紫外線吸収剤、酸化防止剤、可塑剤、安定剤、滑剤、充填剤、着色剤、加工助剤、帯電防止剤、難撚剤等の添加剤を含有してもよい。凹凸部が紫外線吸収剤を含有する場合には、耐候性を高めることができる。
　凹凸部の形成方法としては、例えば、樹脂基材上に凹凸部を形成する方法であってもよく、樹脂基材の一方の面に凹凸形状を賦形する方法であってもよい。
　樹脂基材上に凹凸部を形成する方法としては、例えば、硬化性樹脂組成物を用い、樹脂基材上に硬化性樹脂組成物を所定のパターン状に塗布し、硬化させる方法；紫外線硬化性樹脂組成物を用い、樹脂基材上に紫外線硬化性樹脂組成物を塗布し、塗膜に金型を押し当て、紫外線を照射して紫外線硬化性樹脂組成物を硬化させた後、金型から剥離する、いわゆるフォトポリマー法（２Ｐ法）；電離放射線硬化性樹脂組成物を用い、樹脂基材上に電離放射線硬化性樹脂組成物を塗布し、紫外線や電子線等の電離放射線をパターン状に照射し、現像する、いわゆるリソグラフィ法；樹脂基材上に樹脂層を形成し、樹脂層の表面をエンボス加工する方法；等が挙げられる。また、表面がエンボス加工された樹脂層を別途作製し、その樹脂層を樹脂基材上にラミネートしてもよい。
　樹脂基材上に硬化性樹脂組成物を所定のパターン状に塗布し、硬化させる方法の場合、硬化性樹脂組成物の塗布方法としては、所望のパターン状に塗布できる方法であれば特に限定されず、例えば、インクジェット法、スクリーン印刷法等が挙げられる。また、２Ｐ法やリソグラフィ法の場合、硬化性樹脂組成物の塗布方法としては、一様に塗布できる方法であれば特に限定されず、公知の塗布方法を適用できる。
　また、エンボス加工の方法の場合、樹脂層の材料としては、エンボス加工が可能なものであれば特に限定されず、熱可塑性樹脂を用いることができる。この場合、樹脂層の厚さとしては、凹凸部の高さよりも大きければ特に限定されず、用途等に応じて適宜選択される。例えば、樹脂フィルムを、自動車、電車、航空機等の移動体のラッピングフィルムやマーキングフィルムとして用いる場合には、樹脂層の厚さは、３０μｍ以上３００μｍ以下程度である。
　また、樹脂基材の一方の面に凹凸形状を賦形する方法としては、例えば、片面エンボス加工や両面エンボス加工等のエンボス加工、レーザー加工等が挙げられる。
　樹脂基材が凹凸部と一体に構成されている場合、樹脂基材の材料としては、例えば、熱可塑性樹脂を用いることができ、汎用プラスチックやエンジニアリングプラスチックの中から適宜選択して用いることができる。中でも、耐候性および耐擦り性の観点から、塩化ビニル樹脂が好ましい。
　また、樹脂基材は、必要に応じて、可塑剤、安定剤、滑剤、充填剤、着色剤、加工助剤、紫外線吸収剤、酸化防止剤、帯電防止剤、難撚剤等の添加剤を含有してもよい。樹脂基材が凹凸部と一体に構成されている場合であって、樹脂基材が紫外線吸収剤を含有する場合には、耐候性を高めることができる。
　樹脂基材は、透明であってもよく、不透明であってもよい。
　樹脂基材の厚さは、特に限定されず、用途等に応じて適宜選択される。例えば、樹脂フィルムを、自動車、電車、航空機等の移動体のラッピングフィルムやマーキングフィルムとして用いる場合には、樹脂基材の厚さは、８０μｍ以上３５０μｍ以下程度である。
　また、凹凸樹脂フィルムにおいては、移動体の進行方向に交差する方向の伸びが、移動体の進行方向の伸びよりも小さいことが好ましい。言い換えれば、凹凸樹脂フィルムにおいて、移動体の進行方向に交差する方向の伸びが、他のいずれの方向の伸びよりも小さいことがより好ましい。移動体の進行方向に交差する方向の伸びが、移動体の進行方向の伸びよりも小さいことによる効果については、上述の気体抵抗低減構造体がフィルムである場合に、第１方向の伸びが、第２方向の伸びよりも小さいことによる効果と同様であるので、ここでの説明は省略する。
　移動体の進行方向に交差する方向の伸び、および、移動体の進行方向の伸びはそれぞれ、上述の気体抵抗低減構造体がフィルムである場合の、第１方向の伸び、および、第２方向の伸びと同様である。
（ｉ－１－２）樹脂フィルムの他の構成
　樹脂フィルムは、凹凸樹脂フィルム以外に、他の構成をさらに有していてもよい。
（粘着層）
　樹脂フィルム７０は、例えば図３０（ａ）に示すように、凹凸樹脂フィルム６０の凹凸部２とは反対側の面に粘着層６２を有していてもよい。粘着層は、樹脂フィルムを移動体の表面に貼付するための層である。樹脂フィルムが粘着層を有することにより、移動体の表面に樹脂フィルムを容易に貼付できる。
　粘着層に用いられる粘着剤としては、樹脂フィルムの用途等に応じて適宜選択され、例えば、アクリル系粘着剤、ウレタン系粘着剤、シリコーン系粘着剤、ゴム系粘着剤、ビニルエーテル系粘着剤等が挙げられる。
　また、粘着層は、再剥離性を有していてもよく、有していなくてもよいが、中でも、剥離性を有することが好ましい。粘着層が再  離性を有する場合には、移動体の表面に樹脂フィルムを貼付する際に貼り直しが可能であり、また樹脂フィルムを貼り替えたり除去したり場合には糊残りを生じることなく移動体から樹脂フィルムを剥離することが可能である。
　なお、「再剥離性」とは、移動体の表面に樹脂フィルムを貼付した後で、移動体を破壊せず、かつ移動体表面に粘着剤を残さずに容易に剥離できる性質をいう。
　また、粘着層は着色剤を含有していてもよい。粘着層が着色剤を含有することにより、遮蔽性を付与できる。例えば、移動体の表面に意匠が施されている場合において、粘着層が着色剤を含有し、後述するように樹脂フィルムが印刷層をさらに有する場合には、移動体の表面に樹脂フィルムを貼付することで、その意匠を隠し、新たな意匠を施すことができる。
　粘着層の厚さは、特に限定されず、用途等に応じて適宜選択される。例えば、樹脂フィルムを、自動車、電車、航空機等の移動体のラッピングフィルムやマーキングフィルムとして用いる場合には、粘着層の厚さは、５μｍ以上５０μｍ以下程度である。粘着層の厚さが薄すぎると、移動体への密着性が不十分になる可能性がある。
　粘着層の形成方法としては、例えば、粘着剤組成物を塗布する方法や、粘着フィルムを貼合する方法等が挙げられる。
（印刷層）
　樹脂フィルムは、凹凸樹脂フィルムの凹凸部とは反対側の面に印刷層を有していてもよい。樹脂フィルムが印刷層を有することにより、意匠性を付与できる。
　印刷層は、例えば、文字、数字、記号、絵柄、模様、マーク等の情報を表示できる。
　また、印刷層の形成方法としては、例えば、凹凸樹脂フィルムの樹脂基材に直に印刷を施すことにより印刷層を形成してもよく、あるいは、例えば図３０（ｂ）に示すように、支持層６３上に印刷を施すことにより印刷層６４を形成してもよい。印刷層は、樹脂基材または支持層上にパターン状に配置されていてもよく、樹脂基材または支持層の全面に配置されていてもよい。また、印刷方法としては、特に限定されない。
　支持層としては、印刷を施すことが可能であれば特に限定されず、例えば樹脂基材を用いることができる。
　また、支持層は着色剤を含有していてもよい。支持層が着色剤を含有することにより、遮蔽性を付与できる。例えば、移動体の表面に意匠が施されている場合において、樹脂フィルムが印刷層を有し、支持層が着色剤を含有する場合には、移動体の表面に樹脂フィルムを貼付することで、その意匠を隠し、新たな意匠を施すことができる。
　支持層の厚さは、特に限定されず、用途等に応じて適宜選択される。
　また、支持層上に印刷を施すことにより印刷層を形成する場合、例えば図３０（ｂ）に示すように、支持層６３と、支持層６３の一方の面に配置された印刷層６４とを有する印刷シートを別途作製し、この印刷シートを第２の粘着層６５を介して凹凸樹脂フィルム６０に貼合してもよく、あるいは、支持層上に印刷層、樹脂基材、樹脂層を順に形成してもよい。
（保護層）
　樹脂フィルムは、凹凸樹脂フィルムの凹凸部側の面に保護層を有してもよい。保護層により、凹凸部を保護でき、耐擦り性を高めることができる。
　凹凸樹脂フィルムの凹凸部側の面に保護層が配置されている場合には、樹脂フィルムの保護層側の面における凹凸の寸法が、上述の凹凸樹脂フィルムの凹凸構造の寸法を満たすことが好ましい。
　保護層の材料としては、例えば、樹脂を用いることができる。中でも、耐候性および耐擦り性の観点から、電子線硬化性樹脂、フッ素樹脂が好ましい。
　また、保護層は、必要に応じて、紫外線吸収剤、酸化防止剤、可塑剤、安定剤、滑剤、充填剤、着色剤、加工助剤、帯電防止剤、難撚剤等の添加剤を含有してもよい。保護層が紫外線吸収剤を含有する場合には、耐候性を高めることができる。
　保護層の厚さとしては、例えば、０．０１μｍ以上１０μｍ以下であることが好ましい。
（ｉ－１－３）樹脂フィルムの配置方法
　移動体の表面に樹脂フィルムを配置する方法としては、例えば、粘着剤や接着剤を用いて接着する方法が挙げられる。
（ｉ－２）樹脂成形品
　樹脂成形品は、表面に気体抵抗低減構造体を有する。
　樹脂成形品の材料としては、熱可塑性樹脂を用いることができ、例えば、汎用プラスチックやエンジニアリングプラスチックの中から適宜選択して用いることができる。中でも、耐候性および耐擦り性の観点から、アクリル樹脂、ポリカーボネートが好ましい。
　樹脂成形品の製造方法としては、表面に気体抵抗低減構造体を有する樹脂成形品を製造することが可能な方法であれば特に限定されず、例えば、射出成形法、押出成形法等が挙げられる。
　移動体の表面に樹脂成形品を配置する方法としては、例えば、粘着剤や接着剤を用いて接着する方法、かしめ加工、ねじ止め等が挙げられる。
（ｉｉ）金属部材
　表面に気体抵抗低減構造体を有する金属部材としては、例えば、表面に気体抵抗低減構造体を有する金属シート、表面に気体抵抗低減構造体を有する金属パーツ等が挙げられる。
（ｉｉ－１）金属シート
　金属シートは、表面に気体抵抗低減構造体を有する金属層を少なくとも有することができる。
　金属層の材料としては、表面に気体抵抗低減構造体を有する金属層を得ることが可能な材料であれば特に限定されず、例えば、アルミニウム、アルミニウム合金、チタン、チタン合金、銅、鉄、ステンレス鋼等が挙げられる。
　金属層表面に凹凸部を形成する方法としては、例えば、プレス加工（エンボス加工）、圧延加工、エンドミル加工、レーザー加工、リソグラフィ法等が挙げられる。
　金属層の厚さは、特に限定されず、用途等に応じて適宜選択される。
（ｉｉ－１－２）金属シートの他の構成
　金属シートは、金属層以外に、他の構成をさらに有していてもよい。
（粘着層）
　金属シートは、金属層の凹凸部とは反対側の面に粘着層を有していてもよい。粘着層は、金属シートを移動体の表面に貼付するための層である。金属シートが粘着層を有することにより、移動体の表面に金属シートを容易に貼付できる。
　粘着層は、上記樹脂フィルムに用いられる粘着層と同様である。
（ｉｉ－１－３）金属シートの配置方法
　移動体の表面に金属シートを配置する方法としては、例えば、粘着剤や接着剤を用いて接着する方法等が挙げられる。
（ｉｉ－２）金属パーツ
　金属パーツは、表面に気体抵抗低減構造体を有する。
　金属パーツの材料としては、表面に気体抵抗低減構造体を有する金属パーツを得ることが可能な材料であれば特に限定されず、例えば、アルミニウム、アルミニウム合金、チタン、チタン合金、銅、鉄、ステンレス鋼等が挙げられる。
　金属パーツの表面に凹凸部を形成する方法としては、例えば、プレス加工（エンボス加工）、エンドミル加工、レーザー加工、金属３Ｄプリンターによる造形等が挙げられる。
　移動体の表面に金属パーツを配置する方法としては、例えば、溶接方法、粘着剤や接着剤を用いて接着する方法、かしめ加工、ねじ止め等が挙げられる。
（ｉｉｉ）セラミック部材
　表面に気体抵抗低減構造体を有するセラミック部材としては、例えば、表面に気体抵抗低減構造体を有するセラミック成形品等が挙げられる。
　セラミック成形品の材料としては、例えば、ファインセラミックスを用いることができる。
　セラミック成形品の製造方法としては、表面に気体抵抗低減構造体を有するセラミック成形品を製造することが可能な方法であれば特に限定されず、例えば、射出成形法、押出成形法等が挙げられる。
　移動体の表面にセラミック成形品を配置する方法としては、例えば、粘着剤や接着剤を用いて接着する方法、かしめ加工、ねじ止め等が挙げられる。
（ｂ）気体抵抗低減構造体が移動体と一体である場合
　気体抵抗低減構造体が移動体と一体として構成されている場合、移動体の表面に直に気体抵抗低減構造体が形成される。移動体の表面に直に気体抵抗低減構造体が形成されている場合には、例えば、自動車、鉄道車両、自転車等の車体や部品；航空機の機体や部品の表面に直に気体抵抗低減構造体を形成できる。
　気体抵抗低減構造体を構成する材料としては、気体抵抗低減構造体が形成される車体やその部品または機体やその部品等に応じて適宜選択され、例えば、金属、合金等の金属材料；樹脂、繊維強化樹脂等の樹脂材料；ガラス、ファインセラミックス等のセラミック材料等を挙げることができる。
　移動体の表面に直に気体抵抗低減構造体を形成する方法としては、材料等に応じて適宜選択される。
　例えば、金属材料の場合、エンドミル加工、レーザー加工、金属３Ｄプリンターによる造形等を挙げることができる。また、金属材料の場合、まず、原版として上記凹凸樹脂フィルムを用い、凹凸樹脂フィルム（原版）の凹凸構造側の面に水溶性樹脂組成物を塗布し、乾燥固化させた後、凹凸樹脂フィルム（原版）から剥離し、水溶性樹脂フィルムからなるスタンパを作製し、次に、移動体の表面に表面コーティング剤を塗布し、塗膜に水溶性樹脂フィルム（スタンパ）を押し当て、表面コーティング剤を硬化させた後、水で水溶性樹脂フィルム（スタンパ）を溶解除去する方法を用いてもよい。この方法の場合、表面コーティング剤としては、例えば、自動車、鉄道車両、航空機、自転車等の塗装に用いられる一般的な塗料を使用できる。また、金属材料の場合、移動体の表面に紫外線硬化塗料を塗布し、塗膜にスタンパを押し当て、紫外線を照射して紫外線硬化塗料を硬化させた後、スタンパを剥離することで、凹凸形状を賦形する方法を用いることもできる。この方法の場合、スタンパとしては、紫外線を透過するものであればよく、例えば、樹脂製スタンパを用いることができる。
　また、例えば、樹脂材料の場合、片面エンボス加工や両面エンボス加工等のエンボス加工、レーザー加工等が挙げられる。また、例えば、セラミック材料の場合、レーザー加工等が挙げられる。
（４）気体抵抗低減構造体の配置
　本開示の移動体においては、気体抵抗低減構造体が、凹凸部および平坦部の境界線と、移動体の進行方向、つまり気体の流れ方向とのなす角度が、例えば０°±１５°になるように、つまり－１５°以上１５°以下になるように配置されて用いられることが好ましい。
　本開示の移動体においては、中でも、気体抵抗低減構造体が、例えば図２８（ａ）に示すように、移動体の進行方向Ｄ１、つまり気体Ｆの流れ方向Ｄ３に対して、凹凸部２および平坦部３の境界線が略平行になるように配置されていることが好ましい。これにより、凹凸部および平坦部の境界近辺において渦を生成しやすくでき、流れの剥離を抑制できる。
　ここで、凹凸部および平坦部の境界線が、移動体の進行方向、つまり気体の流れ方向に対して略平行であるとは、凹凸部および平坦部の境界線と、移動体の進行方向、つまり気体の流れ方向とのなす角度が、０°±５°である、つまり－５°以上５°以下であることをいう。
　よって、本開示の移動体においては、気体抵抗低減構造体が、凹凸部および平坦部の境界線と、移動体の進行方向、つまり気体の流れ方向とのなす角度が、例えば－１５°以上１５°以下、中でも－１０°以上１０°以下、特に－５°以上５°以下になるように配置されて用いられることが好ましい。
　また、本開示の移動体においては、気体抵抗低減構造体が、移動体の表面の全体に配置されていてもよく、移動体の表面の一部に配置されていてもよい。
　中でも、気体抵抗低減構造体は、流れの剥離が生じやすい位置に配置されていることが好ましい。流れの剥離が生じやすい位置としては、移動体の種類や形状等に応じて異なる。
　例えば移動体が自動車である場合、流れの剥離が生じやすい位置としては、自動車の前方サイド、後方サイド、ルーフ、前方上部、後方上部等が挙げられる。具体的には、移動体が乗用車である場合、流れの剥離が生じやすい位置としては、乗用車の前方サイド、後方サイド、ルーフ、後方上部等が挙げられる。例えば図３１は、移動体がセダンタイプの乗用車５０Ｃである例であり、セダンタイプの乗用車５０Ｃにおいて、前方サイド、後方サイド、ルーフ、および後方上部の表面に、気体抵抗低減構造体１Ａが配置されている。また、移動体がトラックである場合、流れの剥離が生じやすい位置としては、例えば、前方サイド、後方サイド、前方上部、後方上部等が挙げられる。例えば図２５（ａ）、（ｂ）は、移動体がトラック５０Ｂである例であり、トラック５０Ｂにおいて、キャビン５１の前方サイド、荷台５２の後方サイド、およびキャビン５１の上部に位置するエアデフレクター５３の表面に、気体抵抗低減構造体１Ａが配置されている。また、移動体がバスである場合、流れの剥離が生じやすい位置としては、例えば、前方サイド、後方サイド、前方上部、後方上部等が挙げられる。中でも、自動車の前方に、具体的には、自動車の前方サイドや前方上部に、気体抵抗低減構造体が配置されていることが好ましい。流れの剥離の抑制効果が顕著に発揮されるからである。
　また、例えば移動体が鉄道車両である場合、流れの剥離が生じやすい位置としては、鉄道車両の前方サイド、後方サイド、ルーフ、前方上部、後方上部等が挙げられる。中でも、鉄道車両の前方に、具体的には、鉄道車両の前方サイドや前方上部に、気体抵抗低減構造体が配置されていることが好ましい。流れの剥離の抑制効果が顕著に発揮されるからである。
　また、例えば移動体が航空機である場合、流れの剥離が生じやすい位置としては、例えば翼が挙げられる。
２．移動体
　本開示の移動体は、上述の気体抵抗低減構造体の用途の項に記載した移動体と同様である。
　また、本開示の移動体において、気体抵抗低減構造体が配置される表面は、平面であってもよく、曲面であってもよい。
　また、気体については、上述の気体抵抗低減構造体の用途の項に記載した気体と同様である。
　なお、本開示は、上記実施形態に限定されない。上記実施形態は、例示であり、本開示の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いかなるものであっても本開示の技術的範囲に包含される。
　以下、実施例および比較例を示し、本開示をさらに説明する。
［実施例１－１～１－６および比較例１－２～１－４］
　Ａｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製の印刷原反（ＭＰＩ１１０５）に絵柄を印刷し、その上にＡｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製のラミネートフィルム（ＤＯＬ１４６０）をラミネートした。（具体的には、まず、塩化ビニル樹脂フィルムと粘着層と剥離紙とをこの順に有する印刷原反（Ａｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製「ＭＰＩ１１０５」）を用い、印刷原反の塩化ビニル樹脂フィルム上に、絵柄を印刷して印刷層を形成した。次いで、塩化ビニル樹脂フィルムと粘着層と剥離紙とをこの順に有するラミネートフィルム（Ａｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製「ＤＯＬ１４６０」）を用い、ラミネートフィルムから剥離紙を剥がした後、上記印刷層上にラミネートフィルムをラミネートした。）
　次に、ラミネートフィルム上に、つまり上記ラミネートフィルムの塩化ビニル樹脂フィルム上に、ＵＶインクジェット装置を用いて、ＵＶ硬化型インク（大日精化社製「セイカビームＨＴ５０９」）を吐出および硬化させ、直線状の複数の凸部および凹部を有する凹凸部を形成した。また、凹凸部は、図１（ａ）に示すように、凹凸部および平坦部がストライプ状に交互に配置されるように形成した。凹凸部および平坦部の寸法は、表１に示す通りとした。これにより、ラッピングフィルムを作製した。ラッピングフィルムは、Ａ４サイズ（２１０ｍｍ×２９７ｍｍ）であった。
［評価１］
　実施例１－１～１－６および比較例１－２～１－４のラッピングフィルムを、トラック形状の模型（長さ１２５０ｍｍ、幅２６０ｍｍ、高さ３８７ｍｍ）に貼付け、風洞実験を行い、風速２５ｍ／ｓの条件で空気抵抗係数（Ｃｄ値）を計測した。図３２に、トラック形状の模型を示す。図３２（ａ）は模型の上面図であり、図３２（ｂ）は模型の側面図であり、図３２（ｃ）は模型の背面図である。このトラック形状の模型は、１０トントラックの１／１０の大きさの簡易模型である。また、ラッピングフィルムは、トラック形状の模型の前方サイドおよび前方上部に貼り付けた。また、風洞実験は下記条件にて行った。
（風洞実験条件）
・吹出し口寸法：幅１．０ｍ、高さ０．７ｍの長方形
・測定部長さ：１．４５ｍ
・風速：２５ｍ／ｓ
・フィルムサイズ：２１０ｍｍ×２９７ｍｍ
・貼り付け箇所：トラック形状の模型の前方サイドおよび前方上部
・貼り付け方法：トラック形状の模型の前方のＲ開始部を先端として、後方に向けて、フィルムを貼り付けた。
　なお、Ｃｄ値は、下記式により求めた。
　　　Ｃｄ＝Ｄ／（ρＵ２Ｓ×１／２）
（上記式において、Ｄ：抗力（Ｎ）、ρ：密度（ｋｇ／ｍ３）、Ｕ：代表速度（ｍ／ｓ）、Ｓ：代表面積（ｍ２）である。）
本実験では、抗力Ｄは、トラック形状の模型に取り付けたワイヤ付属のロードセルから計測した。密度ρは１．１２４ｋｇ／ｍ３、代表速度Ｕは風速と同じ、代表面積Ｓは０．１０１ｍ２とした。
　また、ラッピングフィルムを貼り付けない場合を比較例１－１とした。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
　実施例１－１～１－６では、凹凸部の高さ、第２方向における凹凸部の長さ、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅がいずれも所定の範囲内であるため、比較例１－１に対して、Ｃｄ値が小さくなり、気体抵抗が低減されたことが確認された。一方、比較例１－２では、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が小さいため、気体抵抗低減効果が小さかった。また、比較例１－３では、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が大きいため、気体抵抗低減効果が小さかった。また、比較例１－４では、第２方向における凹凸部の長さが短いため、気体抵抗低減効果が小さかった。
［実施例２－１～２－６および比較例２－１～２－３］
　まず、キャビティ金型およびコア金型を有する射出成形用金型を作製した。次いで、キャビティ金型の表面に、レーザー加工により、直線状の複数の凸部および凹部を有する凹凸部を形成した。また、図２１（ａ）に示すように、凹凸部および平坦部がストライプ状に交互に配置されるように形成した。キャビティ金型において、凹凸部および平坦部の寸法は、下記表２に示す通りであった。
　次に、上記射出成形用金型を用いてアクリル樹脂を射出成形し、厚さ２ｍｍの板状の樹脂成形品を作製した。樹脂成形品において、凹凸部および平坦部の寸法は、下記表３に示す通りであった。
　次に、上記樹脂成形品を、トラック形状の模型（長さ１２５０ｍｍ、幅２６０ｍｍ、高さ３８７ｍｍ）の前方サイドおよび前方上部に、両面粘着テープを介し貼り付け、トラックのモデルを作製した。トラック形状の模型は、上記の図３２に示す模型を用いた。
［評価２］
　実施例および比較例のトラックのモデルについて、風洞実験を行い、風速２５ｍ／ｓの条件で空気抵抗係数（Ｃｄ値）を計測した。風洞実験の条件およびＣｄ値の求め方は、評価１と同様とした。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000002
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000003
　実施例２－１～２－６では、凹凸部の高さ、第２方向における凹凸部の長さ、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅がいずれも所定の範囲内であるため、比較例１－１に対して、Ｃｄ値が小さくなり、気体抵抗が低減されたことが確認された。一方、比較例２－１では、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が小さいため、気体抵抗低減効果が小さかった。また、比較例２－２では、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が大きいため、気体抵抗低減効果が小さかった。また、比較例２－３では、第２方向における凹凸部の長さが短いため、気体抵抗低減効果が小さかった。
［実施例３－１～３－６および比較例３－１～３－３］
　まず、厚さ７５μｍのＰＥＴフィルム（東洋紡社製「コスモシャインＡ４３６０」）上に、ＵＶインクジェット装置を用いて、ＵＶ硬化型インク（大日精化社製「セイカビームＨＴ５０９」）を吐出および硬化させ、直線状の複数の凸部および凹部を有する凹凸部を形成した。また、凹凸部および平坦部がストライプ状に交互に配置されるように形成した。凹凸部および平坦部の寸法は、下記表４に示す通りとした。これにより、凹凸構造付きＰＥＴフィルムを得た。
　次に、凹凸構造付きＰＥＴフィルムの凹凸部側の面に、ポリビニルアルコールを含む水溶性樹脂組成物を塗布し、乾燥固化させて、厚さ２００μｍの水溶性樹脂層を形成した。その後、水溶性樹脂層を剥離することで、凹凸構造付きＰＥＴフィルムの凹凸構造の形状が反転した凹凸構造を有する水溶性樹脂層からなる水溶性樹脂フィルムを得た。
　次に、評価１で用いたトラック形状の模型の前方サイドおよび前方上部の表面に、ウレタン樹脂を含む表面コーティング剤を塗布し、塗膜に上記水溶性樹脂フィルムの凹凸部側の面を密着させ、その状態で表面コーティング剤を硬化させた。続いて、水洗により上記水溶性樹脂フィルムを除去した。これにより、トラック形状の模型の表面に、水溶性樹脂フィルムの凹凸構造が転写されたコーティング剤層を形成した。トラック形状の模型の表面の凹凸構造において、凹凸部および平坦部の寸法は、下記表４に示す通りであった。
［実施例４－１～４－６および比較例４－１～４－３］
　まず、射出成形用金型を作製した。次いで、射出成形用金型の表面に、彫刻加工により、直線状の複数の凸部および凹部を有する凹凸部を形成した。また、凹凸部および平坦部がストライプ状に交互に配置されるように形成した。凹凸部の寸法は、下記表５に示す凹凸部の形状を反転した凹凸部の寸法とした。また、平坦部の寸法は、下記表５に示す通りとした。
　次に、上記射出成形用金型を用いてアクリル樹脂を射出成形し、厚さ２ｍｍの板状の樹脂成形品を作製した。樹脂成形品において、凹凸部および平坦部の寸法は、下記表５に示す通りであった。
　次に、上記樹脂成形品を、評価１で用いたトラック形状の模型の前方サイドおよび前方上部に、両面粘着テープを介し貼り付け、トラックのモデルを作製した。
［評価３］
　実施例および比較例のトラックのモデルについて、風洞実験を行い、風速２５ｍ／ｓの条件で空気抵抗係数（Ｃｄ値）を計測した。風洞実験の条件およびＣｄ値の求め方は、評価１と同様とした。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000004
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000005
　実施例１－１～１－６、３－１～３－６、４－１～４－６では、凹凸部の高さ、移動体の進行方向における凹凸部の長さ、移動体の進行方向に直交する方向における凹凸部の幅および平坦部の幅がいずれも所定の範囲内であるため、比較例１－１に対して、Ｃｄ値が小さくなり、気体抵抗が低減されたことが確認された。一方、比較例１－２、３－１、４－１では、移動体の進行方向に直交する方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が小さいため、気体抵抗低減効果が小さかった。また、比較例１－３、３－２、４－２では、移動体の進行方向に直交する方向における凹凸部の幅および平坦部の幅が大きいため、気体抵抗低減効果が小さかった。また、比較例１－４、３－３、４－３では、移動体の進行方向における凹凸部の長さが短いため、気体抵抗低減効果が小さかった。
［実施例５－１～５－６および比較例５－２］
　透明基材を有する印刷原反（３Ｍ社製「ＩＪ１８０　ｍｃ－１１４」）を用いた。また、塩化ビニル樹脂フィルムと粘着層と剥離紙とをこの順に有するラミネートフィルム（Ａｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製「ＤＯＬ１４６０Ｚ」）を用いた。ラミネートフィルムから剥離紙を剥がした後、印刷原反上にラミネートフィルムをラミネートした。次に、上記ラミネートフィルムの塩化ビニル樹脂フィルム上に、ＵＶインクジェット装置を用いて、ＵＶ硬化型インク（大日精化社製「セイカビームＨＴ５０９」）を吐出および硬化させ、直線状の複数の凸部および凹部を有する凹凸部を形成した。また、凹凸部は、図１（ａ）に示すように、凹凸部および平坦部がストライプ状に交互に配置されるように形成した。凹凸部および平坦部の寸法は、下記表６に示す通りとした。これにより、Ａ４サイズのラッピングフィルムを作製した。
［評価４］
　実施例５－１～５－６および比較例５－２のラッピングフィルムを、評価１で用いたトラック形状の模型の前方サイドおよび前方上部に貼り付けた。そして、下記の条件で風洞実験を行い、空気抵抗係数（Ｃｄ値）を計測した。Ｃｄ値の求め方は、評価１と同様とした。
（風洞実験条件）
・吹出し口寸法：幅１．０ｍ、高さ０．７ｍの長方形
・測定部長さ：１．４５ｍ
・風速：１０ｍ／ｓ、１５ｍ／ｓ、２０ｍ／ｓ、２５ｍ／ｓ、３０ｍ／ｓの５水準
・フィルムサイズ：２１０ｍｍ×２９７ｍｍ
・貼り付け箇所：トラック形状の模型の前方サイドおよび前方上部
・貼り付け方法：トラック形状の模型の前方のＲ開始部を先端として、後方に向けて、フィルムを貼り付けた。
　また、ラッピングフィルムを貼り付けない場合を比較例５－１とした。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000006
　実施例５－１～５－６では、凹凸部の高さ、第２方向における凹凸部の長さ、第１方向における凹凸部の幅および平坦部の幅がいずれも所定の範囲内であるため、比較例５－１に対して、Ｃｄ値が小さくなり、気体抵抗が低減されたことが確認された。一方、比較例５－２では、凹凸部の高さが高いため、比較例５－１よりもＣｄ値が大きくなり、気体抵抗低減効果が得られなかった。
　また、実施例５－１～５－６より、凹凸部の高さが低い場合、風速が大きくなるにつれて、Ｃｄ値が小さくなった。このことから、凹凸の高さが低い場合は、風速が大きいときに有効であることが示された。
［実施例６－１］
　凹凸部の高さを１４０μｍ、凹凸部の幅および平坦部の幅をそれぞれ７ｍｍ、凹凸部の凸部のピッチを１１２０μｍとしたこと以外は、実施例５－１～５－６と同様にして、フィルムを作製した。
［実施例６－２］
　透明基材を有する印刷原反（３Ｍ社製「ＩＪ１８０　ｍｃ－１１４」）を用いた。また、塩化ビニル樹脂フィルムと粘着層と剥離紙とをこの順に有するラミネートフィルム（Ａｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製「ＤＯＬ１４６０Ｚ」）を用いた。ラミネートフィルムから剥離紙を剥がした後、印刷原反上にラミネートフィルムをラミネートした。次に、上記ラミネートフィルムの塩化ビニル樹脂フィルム上に、ＵＶ硬化性樹脂組成物（大日精化社製「セイカビームＨＴ５０９」）を塗布した。続いて、ＵＶ硬化性樹脂組成物の膜に、所望の凹凸構造の形状を反転させた金型を押し当て、ＵＶ照射によってＵＶ硬化性樹脂組成物の膜を硬化させた。これにより、直線状の複数の凸部および凹部を有する凹凸部を形成した。凹凸部の高さは１４０μｍ、凹凸部の幅および平坦部の幅はそれぞれ７ｍｍ、凹凸部の凸部のピッチは１１２０μｍとした。
［比較例６－１］
　透明基材を有する印刷原反（３Ｍ社製「ＩＪ１８０　ｍｃ－１１４」）を用いた。また、塩化ビニル樹脂フィルムと粘着層と剥離紙とをこの順に有するラミネートフィルム（Ａｖｅｒｙ　Ｄｅｎｎｉｓｏｎ社製「ＤＯＬ１４６０Ｚ」）を用いた。ラミネートフィルムから剥離紙を剥がした後、印刷原反上にラミネートフィルムをラミネートし、フィルムを得た。
［評価５］
　実施例６－１～６－２および比較例６－１のフィルムについて、引張試験機としてインストロンジャパン社製「インストロン５５６５」を用いて、ＪＩＳ　Ｋ７１６１－１：２０１４に準拠し、下記条件にて各方向の引張弾性率を測定した。
（測定条件）
・試験片：長さ１５０ｍｍ、幅２５ｍｍ
・標線間距離：７５ｍｍ
・引張速度：５０ｍｍ／ｍｉｎ
・ロードセル：１ｋＮ
・測定数：３
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000007
　実施例６－１～６－２と比較例６－１との比較から、凹凸部および平坦部を有する気体抵抗低減構造体を備える場合、ＴＤ方向の引張弾性率に比べてＭＤ方向の引張弾性率が高くなり、ＭＤ方向に伸びにくい傾向にあることが示された。
　本開示は、以下の［１］～［３０］を提供する。
［１］
　第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
　上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
　第２方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、気体抵抗低減構造体。
［２］
　上記第１部と上記第２部とが上記第１方向に交互に配置されている、［１］に記載の気体抵抗低減構造体。
［３］
　上記第１部は、上記第１方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［１］または［２］に記載の気体抵抗低減構造体。
［４］
　直線状の上記凹部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、［３］に記載の気体抵抗低減構造体。
［５］
　直線状の上記凸部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、[３]または[４]に記載の気体抵抗低減構造体。
［６］
　上記第１部の上記凸部が、上記第２部の面に対して突出している、［１］から［５］までのいずれかに記載の気体抵抗低減構造体。
［７］
　上記凸部が、上記凸部の頂部から側部に至る部位であって、上記頂部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、［１］から［６］までのいずれかに記載の気体抵抗低減構造体。
［８］
　上記気体抵抗低減構造体がフィルムであり、
　上記第１方向の伸びが、上記第２方向の伸びよりも小さい、［１］から［７］までのいずれかにに記載の気体抵抗低減構造体。
［９］
　表面に凹凸構造を有する樹脂成形品であって、
　上記凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
　上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
　第２方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記第２方向に交差する第１方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、樹脂成形品。
［１０］
　上記凹凸構造では、上記第１部と上記第２部とが上記第１方向に交互に配置されている、［９］に記載の樹脂成形品。
［１１］
　上記第１部は、上記第１方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［９］または［１０］に記載の樹脂成形品。
［１２］
　直線状の上記凹部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、［１１］に記載の樹脂成形品。
［１３］
　直線状の上記凸部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、［１１］または［１２］に記載の樹脂成形品。
［１４］
　上記第１部の上記凸部が、上記第２部の面に対して突出している、［９］から［１３］までのいずれかに記載の樹脂成形品。
［１５］
　上記凸部が、上記凸部の頂部から側部に至る部位であって、上記頂部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、［９］から［１４］までのいずれかに記載の樹脂成形品。
［１６］
　表面に凹凸構造を有する賦形型であって、
　上記凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
　上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
　第４方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記第４方向に交差する第３方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、賦形型。
［１７］
　上記凹凸構造では、上記第１部と上記第２部とが上記第３方向に交互に配置されている、［１６］に記載の賦形型。
［１８］
　上記第１部は、上記第３方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［１６］または［１７］に記載の賦形型。
［１９］
　直線状の上記凸部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、［１８］に記載の賦形型。
［２０］
　直線状の上記凹部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、［１８］または［１９］に記載の賦形型。
［２１］
　上記第１部の上記凹部が、上記第２部の面に対して凹んでいる、［１６］から［２０］までのいずれかに記載の賦形型。
［２２］
　上記凹部が、上記凹部の底部から側部に至る部位であって、上記底部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、［１６］から［２１］までのいずれかに記載の賦形型。
［２３］
　表面に気体抵抗低減構造体を有する移動体であって、
　上記気体抵抗低減構造体では、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
　上記第１部の上記凹部の底部から上記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
　移動体の進行方向における上記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記移動体の進行方向に交差する方向における上記第１部の幅および上記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、移動体。
［２４］
　上記気体抵抗低減構造体では、上記第１部と上記第２部とが上記移動体の進行方向に交差する方向に交互に配置されている、［２３］に記載の移動体。
［２５］
　上記第１部は、上記移動体の進行方向に交差する方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［２３］または［２４］に記載の移動体。
［２６］
　直線状の上記凹部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、［２５］に記載の移動体。
［２７］
　直線状の上記凸部の幅が、上記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、［２５］または［２６］に記載の移動体。
［２８］
　上記第１部の上記凸部が、上記第２部の面に対して突出している、［２３］から［２７］までのいずれかに記載の移動体。
［２９］
　上記凸部が、上記凸部の頂部から側部に至る部位であって、上記頂部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、［２３］から［２８］までのいずれかに記載の移動体。
［３０］
　上記移動体が、表面に上記気体抵抗低減構造体を有する樹脂フィルムを有し、
　上記樹脂フィルムが、表面に上記気体抵抗低減構造体を有する凹凸樹脂フィルムを少なくとも有し、
　上記凹凸樹脂フィルムにおいて、上記移動体の進行方向に交差する方向の伸びが、上記移動体の進行方向の伸びよりも小さい、［２３］から［２９］までのいずれかに記載の移動体。
　本開示は、以下の［１－１］～［１－５］を提供する。
［１－１］
　複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが第１方向に交互に配置されており、
　上記凹凸部の高さが２０μｍ以上２００μｍ以下であり、
　上記第１方向に直交する第２方向における上記凹凸部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記第１方向における上記凹凸部の幅および上記平坦部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、気体抵抗低減構造。
［１－２］
　上記凹凸部は、上記第１方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［１－１］に記載の気体抵抗低減構造。
［１－３］
　直線状の上記凹部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上１２倍以下である、［１－２］に記載の気体抵抗低減構造。
［１－４］
　直線状の上記凸部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上２倍以下である、［１－２］または［１－３］に記載の気体抵抗低減構造。
［１－５］
　上記凹凸部の上記凸部が、上記平坦部の面に対して突出している、［１－１］から［１－４］までのいずれかに記載の気体抵抗低減構造。
　本開示は、以下の［２－１］～［２－１０］を提供する。
［２－１］
　表面に凹凸構造を有する樹脂成形品であって、
　上記凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが第１方向に交互に配置されており、
　上記凹凸部の高さが２０μｍ以上２００μｍ以下であり、
　上記第１方向に直交する第２方向における上記凹凸部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記第１方向における上記凹凸部の幅および上記平坦部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、樹脂成形品。
［２－２］
　上記凹凸部は、上記第１方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［２－１］に記載の樹脂成形品。
［２－３］
　直線状の上記凹部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上１２倍以下である、［２－２］に記載の樹脂成形品。
［２－４］
　直線状の上記凸部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上２倍以下である、［２－２］または［２－３］に記載の樹脂成形品。
［２－５］
　上記凹凸部の上記凸部が、上記平坦部の面に対して突出している、［２－１］から［２－４］までのいずれかに記載の樹脂成形品。
［２－６］
　表面に凹凸構造を有する賦形型であって、
　上記凹凸構造では、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが第３方向に交互に配置されており、
　上記凹凸部の高さが２０μｍ以上２００μｍ以下であり、
　上記第３方向に直交する第４方向における上記凹凸部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記第３方向における上記凹凸部の幅および上記平坦部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、賦形型。
［２－７］
　上記凹凸部は、上記第３方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［２－６］に記載の賦形型。
［２－８］
　直線状の上記凸部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上１２倍以下である、［２－７］に記載の賦形型。
［２－９］
　直線状の上記凹部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上２倍以下である、［２－７］または［２－８］に記載の賦形型。
［２－１０］
　上記凹凸部の上記凹部が、上記平坦部の面に対して凹んでいる、［２－６］から［２－９］までのいずれかに記載の賦形型。
　本開示は、以下の［３－１］～［３－５］を提供する。
［３－１］
　表面に気体抵抗低減構造を有する移動体であって、
　上記気体抵抗低減構造では、複数の凸部および凹部を有する凹凸部と平坦部とが上記移動体の進行方向に直交する方向に交互に配置されており、
　上記凹凸部の高さが２０μｍ以上２００μｍ以下であり、
　上記移動体の進行方向における上記凹凸部の長さが３０ｍｍ以上であり、
　上記移動体の進行方向に直交する方向における上記凹凸部の幅および上記平坦部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、移動体。
［３－２］
　上記凹凸部は、上記移動体の進行方向に直交する方向に沿って直線状に延びる複数の上記凸部および上記凹部を有する、［３－１］に記載の移動体。
［３－３］
　直線状の上記凹部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上１２倍以下である、［３－２］に記載の移動体。
［３－４］
　直線状の上記凸部の幅が、上記凹凸部の高さの１倍以上２倍以下である、［３－２］または［３－３］に記載の移動体。
［３－５］
　上記凹凸部の上記凸部が、上記平坦部の面に対して突出している、［３－１］から［３－４］までのいずれかに記載の移動体。
　１、１Ａ　…　気体抵抗低減構造体
　２　…　凹凸部
　３　…　平坦部
　４　…　凹凸構造
　１１　…　凸部
　１２　…　凹部
　１０　…　樹脂成形品
　２０　…　射出成形用金型
　３２　…　凹凸部
　３３　…　平坦部
　３４　…　凹凸構造
　４１　…　凸部
　４２　…　凹部
　５０Ａ、５０Ｂ　…　トラック（移動体）
　５０Ｃ　…　乗用車（移動体）
　６０　…　凹凸樹脂フィルム
　７０　…　樹脂フィルム
　ｄ１　…　第１方向
　ｄ２　…　第２方向
　ｄ３　…　第３方向
　ｄ４　…　第４方向
　Ｄ１　…　移動体の進行方向
　Ｄ２　…　移動体の進行方向に直交する方向
　Ｈ１　…　凹凸部の高さ
　Ｈ１１　…　凹凸部の高さ
　Ｌ１　…　第２方向における凹凸部の長さ
　Ｌ１１　…　第４方向における凹凸部の長さ
　Ｌ２１　…　移動体の進行方向における凹凸部の長さ
　Ｗ１　…　第１方向における凹凸部の幅
　Ｗ２　…　第１方向における平坦部の幅
　Ｗ１１　…　第３方向における凹凸部の幅
　Ｗ１２　…　第３方向における平坦部の幅
　Ｗ２１　…　移動体の進行方向に直交する方向における凹凸部の幅
　Ｗ２２　…　移動体の進行方向に直交する方向における平坦部の幅

Claims (30)

  1. 　第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
    　前記第１部の前記凹部の底部から前記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
    　第２方向における前記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
    　前記第２方向に交差する第１方向における前記第１部の幅および前記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、気体抵抗低減構造体。
  2. 　前記第１部と前記第２部とが前記第１方向に交互に配置されている、請求項１に記載の気体抵抗低減構造体。
  3. 　前記第１部は、前記第１方向に沿って直線状に延びる複数の前記凸部および前記凹部を有する、請求項１または請求項２に記載の気体抵抗低減構造体。
  4. 　直線状の前記凹部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、請求項３に記載の気体抵抗低減構造体。
  5. 　直線状の前記凸部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、請求項３に記載の気体抵抗低減構造体。
  6. 　前記第１部の前記凸部が、前記第２部の面に対して突出している、請求項１または請求項２に記載の気体抵抗低減構造体。
  7. 　前記凸部が、前記凸部の頂部から側部に至る部位であって、前記頂部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、請求項１または請求項２に記載の気体抵抗低減構造体。
  8. 　前記気体抵抗低減構造体がフィルムであり、
    　前記第１面における前記第１方向の伸びが、前記第１面における前記第２方向の伸びよりも小さい、請求項１または請求項２に記載の気体抵抗低減構造体。
  9. 　表面に凹凸構造を有する樹脂成形品であって、
    　前記凹凸構造では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
    　前記第１部の前記凹部の底部から前記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
    　第２方向における前記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
    　前記第２方向に交差する第１方向における前記第１部の幅および前記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、樹脂成形品。
  10. 　前記凹凸構造では、前記第１部と前記第２部とが前記第１方向に交互に配置されている、請求項９に記載の樹脂成形品。
  11. 　前記第１部は、前記第１方向に沿って直線状に延びる複数の前記凸部および前記凹部を有する、請求項９または請求項１０に記載の樹脂成形品。
  12. 　直線状の前記凹部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、請求項１１に記載の樹脂成形品。
  13. 　直線状の前記凸部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、請求項１１に記載の樹脂成形品。
  14. 　前記第１部の前記凸部が、前記第２部の面に対して突出している、請求項９または請求項１０に記載の樹脂成形品。
  15. 　前記凸部が、前記凸部の頂部から側部に至る部位であって、前記頂部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、請求項９または請求項１０に記載の樹脂成形品。
  16. 　表面に凹凸構造を有する賦形型であって、
    　前記凹凸構造では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
    　前記第１部の前記凹部の底部から前記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
    　第４方向における前記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
    　前記第４方向に交差する第３方向における前記第１部の幅および前記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、賦形型。
  17. 　前記凹凸構造では、前記第１部と前記第２部とが前記第３方向に交互に配置されている、請求項１６に記載の賦形型。
  18. 　前記第１部は、前記第３方向に沿って直線状に延びる複数の前記凸部および前記凹部を有する、請求項１６または請求項１７に記載の賦形型。
  19. 　直線状の前記凸部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、請求項１８に記載の賦形型。
  20. 　直線状の前記凹部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、請求項１８に記載の賦形型。
  21. 　前記第１部の前記凹部が、前記第２部の面に対して凹んでいる、請求項１６または請求項１７に記載の賦形型。
  22. 　前記凹部が、前記凹部の底部から側部に至る部位であって、前記底部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、請求項１６または請求項１７に記載の賦形型。
  23. 　表面に気体抵抗低減構造体を有する移動体であって、
    　前記気体抵抗低減構造体では、第１面に、複数の凸部および凹部を有する第１部と、第２部とが配置されており、
    　前記第１部の前記凹部の底部から前記凸部の頂部までの高さが１０μｍ以上１０００μｍ以下であり、
    　移動体の進行方向における前記第１部の長さが３０ｍｍ以上であり、
    　前記移動体の進行方向に交差する方向における前記第１部の幅および前記第２部の幅が０．２ｍｍ以上５０ｍｍ以下である、移動体。
  24. 　前記気体抵抗低減構造体では、前記第１部と前記第２部とが前記移動体の進行方向に交差する方向に交互に配置されている、請求項２３に記載の移動体。
  25. 　前記第１部は、前記移動体の進行方向に交差する方向に沿って直線状に延びる複数の前記凸部および前記凹部を有する、請求項２３または請求項２４に記載の移動体。
  26. 　直線状の前記凹部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上１２倍以下である、請求項２５に記載の移動体。
  27. 　直線状の前記凸部の幅が、前記第１部の高さの１倍以上２倍以下である、請求項２５に記載の移動体。
  28. 　前記第１部の前記凸部が、前記第２部の面に対して突出している、請求項２３または請求項２４に記載の移動体。
  29. 　前記凸部が、前記凸部の頂部から側部に至る部位であって、前記頂部につながる部位に、曲率半径１０μｍ以上４００μｍ以下の曲面を有する、請求項２３または請求項２４に記載の移動体。
  30. 　前記移動体が、表面に前記気体抵抗低減構造体を有する樹脂フィルムを有し、
    　前記樹脂フィルムが、表面に前記気体抵抗低減構造体を有する凹凸樹脂フィルムを少なくとも有し、
    　前記凹凸樹脂フィルムにおいて、前記移動体の進行方向に交差する方向の伸びが、前記移動体の進行方向の伸びよりも小さい、請求項２３または請求項２４に記載の移動体。
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