WO2022252479A1 - 电子烟雾化芯和电子烟 - Google Patents
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Abstract
一种电子烟雾化芯(100)和电子烟,电子烟雾化芯(100)包括多孔体和发热体,多孔体包括吸液端(200)和雾化端(300),发热体设置于多孔体的雾化端(300)。多孔体包括第一多孔体(1)和第二多孔体(2),第一多孔体(1)在靠近吸液端(200)一侧的表面具有凹槽(11),第二多孔体(2)部分或全部嵌设于凹槽(11)中;第一多孔体(1)和第二多孔体(2)的热收缩率偏差小于2%。电子烟雾化芯(100)可以使得第一多孔体(1)和第二多孔体(2)在成型后的表面保持较高的平面度,而且第一多孔体(1)和第二多孔体(2)的结合可以提高电子烟雾化芯(100)的结构强度和抗变形能力。
Description
本公开要求于2021年6月3日提交中国专利局,申请号为202121256660.8,申请名称为“电子烟雾化芯和电子烟”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合到本公开中。
本公开属于雾化装置技术领域,具体地,本公开涉及一种电子烟雾化芯和电子烟。
雾化芯是电子雾化装置中的重要部件,主要包括多孔体和设置在在多孔体表面的发热体。多孔体与储存雾化液的储油腔相连通,可将雾化液传导至发热体。雾化液经发热体加热后实现雾化。
专利CN201711311466.3公开了一种雾化器,其通过在多孔体的吸液端的表面设置凹槽提高多孔体的导油效率。然而,在多孔体的吸液端的表面设置凹槽,会使得多孔体在烧结过程中容易出现变形、翘曲等问题,导致陶瓷多孔体表面扭曲变形。发热体设置在多孔体表面时,会出现发热体线路粗细、厚薄不均等问题,降低了雾化芯的雾化效果。
发明内容
本公开实施例的一个目的是提供一种电子烟雾化芯和电子烟的新技术方案。
根据本公开的第一方面,提供了一种电子烟雾化芯,所述电子烟雾化芯包括:多孔体和发热体,所述多孔体包括吸液端和雾化端,所述发热体设置于所述多孔体的雾化端;
所述多孔体包括第一多孔体和第二多孔体,所述第一多孔体在靠近所述吸液端一侧的表面具有凹槽,所述第二多孔体部分或全部嵌设于所述凹 槽中;
所述第一多孔体和所述第二多孔体的热收缩率偏差小于2%。
根据本公开的实施例,所述第二多孔体全部嵌设于所述第一多孔体的凹槽中,所述第二多孔体与所述凹槽相配合,所述第二多孔体完全填充所述凹槽。
根据本公开的实施例,所述第一多孔体与第二多孔体的热收缩率偏差小于0.5%。
根据本公开的实施例,所述第一多孔体的热收缩率为1%-22%,所述第二多孔体的热收缩率为1%-22%。
根据本公开的实施例,所述第一多孔体和所述第二多孔体为相同的多孔陶瓷体。
根据本公开的实施例,所述凹槽包括中心槽和位于所述中心槽外侧的十字槽,所述十字槽与所述中心槽导通。
根据本公开的实施例,所述十字槽的数量为2个,2个所述十字槽对称地设置于所述中心槽的两侧。
根据本公开的实施例,所述第一多孔体上开设有导气通道,所述导气通道为沿吸液端到雾化端的延伸方向贯通所述第一多孔体的通孔。
根据本公开的实施例,所述第一多孔体上开设有导气通道,所述导气通道为设于所述第一多孔体的外侧表面的通槽,所述通槽沿吸液面到雾化面的延伸方向贯通所述第一多孔体。
根据本公开的实施例,所述第一多孔体的孔径范围为5-100μm,所述第二多孔体的孔径范围为5-100μm;
所述第一多孔体的孔隙率范围为45%-65%,所述第二多孔体的孔隙率范围为45%-65%。
根据本公开的实施例,所述第二多孔体的体积占多孔体的总体积的1%-70%。
根据本公开的实施例,所述第二多孔体的体积占多孔体的总体积的3%-50%。
根据本公开的实施例,所述发热体包括导电加热线路、第一电极和第 二电极,所述导电加热线路设置于所述多孔体的雾化端的表面,所述第一电极和所述第二电极均与所述导电加热线路电连接。
根据本公开的实施例,所述电子烟雾化芯的压溃强度大于或者等于410N。
根据本公开的第二方面,提供了一种电子烟,所述电子烟包括第一方面所述的电子烟雾化芯。
根据本公开的实施例,还包括壳体、储油仓、上支架、下支架和下盖,所述上支架、所述电子烟雾化芯和所述下支架设置于所述壳体和所述下盖之间,所述壳体上设置有出气通道,所述上支架上开设有连通所述出气通道的出气孔和连通所述储油仓的导油孔,所述电子烟雾化芯位于所述上支架和所述下支架之间,所述储油仓通过导油孔与所述多孔体的吸液端连通,所述多孔体的雾化端与所述下支架之间形成雾化室,所述下盖位于所述下支架背离所述电子烟雾化芯的一侧,所述下盖上开设有进气孔,所述进气孔经由所述雾化室与所述出气孔连通。
根据本公开的实施例,还包括上支架密封元件、雾化芯密封元件和下盖密封元件,所述上支架密封元件套设于所述上支架的外周,所述上支架密封元件的外缘抵接所述壳体的内壁以合围形成所述储油仓,且所述上支架密封元件上开设有用于导通所述储油仓和所述导油孔的第一连通孔,所述上支架密封元件上开设有用于导通所述出气通道和所述出气孔的第二连通孔;所述雾化芯密封元件套设于所述电子烟雾化芯的外周;所述下盖密封元件环绕设置于所述下盖的外周,且所述下盖密封元件的外缘抵接所述壳体的内壁。
本公开实施例的一个技术效果在于:
本公开实施例提供的所述电子烟雾化芯的所述多孔体包括吸液端和雾化端,所述多孔体的雾化端设置有所述发热体,所述第二多孔体部分或全部嵌设于所述凹槽中,而且所述第一多孔体和所述第二多孔体的热收缩率偏差小于2%,可以使得所述第一多孔体和所述第二多孔体的表面保持较高的平面度,而且所述第一多孔体和所述第二多孔体的结合可以提高所述 电子烟雾化芯的结构强度和抗变形能力。
通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述,本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本公开的实施例,并且连同其说明一起用于解释本公开的原理。
图1为本公开实施例提供的一种电子烟雾化芯的整体结构示意图;
图2为本公开实施例提供的一种电子烟雾化芯的第二多孔体的截面图;
图3为本公开实施例提供的一种电子烟雾化芯的第二多孔体的俯视图;
图4为图3中A-A面的截面图;
图5为本公开实施例提供的一种电子烟雾化芯的主视图;
图6为本公开实施例提供的一种电子烟雾化芯的侧视图;
图7为本公开实施例提供的一种电子烟雾化芯的仰视图;
图8为本公开实施例提供的一种电子烟的爆炸图;
图9为本公开实施例提供的一种电子烟的截面图。
其中:100-电子烟雾化芯;200-吸液端;300-雾化端;1-第一多孔体;11-凹槽;111-中心槽;112-十字槽;12-通槽;2-第二多孔体;21-吸液槽;3-导电加热线路;1001-外侧表面;
101-壳体;1011-出气通道;102-储油仓;103-上支架;1031-出气孔;1032-导油孔;104-下支架;105-下盖;1051-进气孔;106-雾化室;107-上支架密封元件;1071-第一连通孔;1072-第二连通孔;108-雾化芯密封元件;109-下盖密封元件;1010-吸液元件。
现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作 为对本公开及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
参照图1至图7,本公开实施例提供了一种电子烟雾化芯100,电子烟雾化芯100包括多孔体和发热体,多孔体包括吸液端200和雾化端300,发热体设置于多孔体的雾化端300。
多孔体包括第一多孔体1和第二多孔体2,第一多孔体1在靠近吸液端200一侧的表面具有凹槽11,第二多孔体2部分或全部嵌设于凹槽11中;
第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率偏差小于2%。根据本公开的实施例,第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率偏差小于0.5%。
根据本公开的实施例,第二多孔体2可以是部分嵌入凹槽11中,也可以是全部嵌设于凹槽11中,这样均可以在提高多孔体的表面的平面度的基础上,增强电子烟雾化芯100的结构强度和抗变形能力。
第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率偏差较小,具体可以是,第一多孔体1采用的材料和第二多孔体2采用的材料较为相似,使得第一多孔体1采用的材料和第二多孔体2采用的材料之间的热收缩率偏差较小,也可以是第一多孔体1采用的材料和第二多孔体2采用的材料完全相同,还可以是第一多孔体1采用的材料和第二多孔体2采用的材料均为现有的陶瓷材料,比如均为现有的氧化铝陶瓷或者氧化硅陶瓷。根据本公开的实施例,第一多孔体1和第二多孔体2采用相同的陶瓷材料,即第一多孔体1和第二多孔体2为相同的多孔陶瓷体。第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩程度接近或者相同,这进一步增加了第一多孔体1和第二多孔体2 抵抗收缩变形的能力,可以有效减小第一多孔体1和第二多孔体2的变形程度,提高了第一多孔体1和第二多孔体2的表面平面度。该平面度是指多孔体表面具有的宏观凹凸高度相对于理想平面的偏差。比如,使得雾化端300的平面度小于或者等于80μm,省去了第一多孔体1和第二多孔体2对表面打磨的工序,极大的降低了生产成本;另一方面,多孔体的雾化端300的表面越平整,发热体设置在雾化端300的表面时越均匀,雾化芯的雾化效果越好。
现有技术中有通过在多孔体的吸液端200的表面设置凹槽结构以提高多孔体的导油效率,但设置凹槽结构会降低多孔体的结构强度,多孔体容易发生变形。现有技术中也有通过一体注塑成型制备多孔体,由于在注塑过程中胚体的各区域的注塑密度差异较大,制备得到的多孔体同样易发生翘曲变形。多孔体发生翘曲变形,在将发热体设置在多孔体的雾化端300表面时,发热线路易出现凹凸不平,导致加热效果差,另外在装配时由于外轮廓不平整,容易出现漏油的情况。本公开实施例提供的电子烟雾化芯100的多孔体包括吸液端200和雾化端300,多孔体的雾化端300设置有发热体,第二多孔体2部分或全部嵌设于凹槽11中。通过将多孔体设置成嵌套的两部分,而且第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率偏差小于2%,一方面可以合理分配坯体中的注塑密度,降低胚体在注塑过程中各区域的注塑密度差异,降低多孔体在烧结过程中的变形情况;另一方面,第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率的偏差小,可以进一步降低多孔体在烧结过程中的变形情况,另外可以使得第一多孔体1和第二多孔体2在成型后的表面保持较高的平面度,以提高电子烟雾化芯100的结构强度和抗变形能力,保证电子烟雾化芯100的结构稳定性。
根据本公开的实施例,第二多孔体2全部嵌设于第一多孔体的凹槽中,第二多孔体与凹槽相配合,第二多孔体完全填充凹槽。即第二多孔体的形状与第一多孔体的凹槽的形状完全相配合。
具体地,第二多孔体2与凹槽11相配合可以理解为第二多孔体2全部嵌设于第一多孔体1的凹槽11后,第二多孔体2的顶面与第一多孔体1的顶面处于同一平面。第二多孔体2的顶面具体可以是第二多孔体2远离 第一多孔体1的一侧表面,也就是靠近吸液端200的一侧表面;第一多孔体1的顶面为第一多孔体1靠近吸液端200的一侧表面,使得第二多孔体2和第一多孔体1结合后形成结构规整的多孔体结构,避免了在多孔体形成明显的凹凸结构,保证了电子烟雾化芯100的结构强度和完整性。
根据本公开的实施例,第一多孔体1与第二多孔体2的热收缩率偏差小于0.5%,第一多孔体1与第二多孔体2的热收缩率偏差越小,制备得到的多孔体越不易发生翘曲变形,得到的雾化芯雾化效率越高。
本公开一些实施方式中,第一多孔体1的热收缩率范围为1%-22%,根据本公开的实施例,第一多孔体1的热收缩率范围为12%-22%;第二多孔体2的热收缩率范围为1%-22%,根据本公开的实施例,第二多孔体2的热收缩率范围为12%-22%。
具体地,第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率接近或者相同时,具体可以是第一多孔体1和第二多孔体2采用热收缩率接近的现有材料或者完全相同的现有材料,可以在增加第一多孔体1和第二多孔体2抵抗收缩变形的能力的基础上,有效减小第一多孔体1和第二多孔体2的变形程度,提高了第一多孔体1和第二多孔体2的表面平面度。而第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率过小时,会在第一多孔体1和第二多孔体2的内部产生较大的应力,降低了多孔体的结构稳定性;而第一多孔体1和第二多孔体2的热收缩率过大时,第一多孔体1和第二多孔体2的变形过大,降低了多孔体的结构强度和外观一致性。
本公开的一些实施方式中,第一多孔体1和第二多孔体2均为多孔陶瓷体。
根据本公开的实施例,第一多孔体1和第二多孔体2为相同的多孔陶瓷体。多孔陶瓷体为电子烟雾化芯领域常规的多孔陶瓷体。
本公开的一些实施方式中,第一多孔体1上开设有导气通道,导气通道为沿吸液端200到雾化端300的延伸方向贯通第一多孔体的通孔。
根据本公开的实施例,第一多孔体1上开设有导气通道,导气通道为设于第一多孔体1的外侧表面1001的通槽12,通槽12沿吸液面到雾化面的延伸方向贯通第一多孔体1,如图1所示。
导气通道的一端可与电子烟的储油仓连通,导气通道的另一端可与大气连通,导气通道能够实现单向导流,允许外界大气进入且阻止储油仓中的液体泄漏。
采用电子烟雾化芯100的电子烟在工作的过程中,烟油由多孔体的吸液端200进入到多孔体中,并在发热体的加热作用下气化形成雾气从多孔体的雾化端300排出。由于烟油不断被雾化消耗,此时储油仓处于负压状态,需要外界的空气补充至吸液端200以恢复内外压差平衡,而空气通过导气通道补充至多孔体的吸液端200,达到了良好的换气效果,有利于烟油在多孔体的毛细力、重力和抽吸的负压作用下不断补充至多孔体中,避免供油不畅和糊芯的问题。
需要说明的是,“单向导流”可通过不同的结构实现。例如,可通过设置单向阀的形式实现单向导流;或是结合外部结构,如透气不透液的半透膜;或是通过导气通道本身的孔径调整;或是通过导气通道的形状设置,如多次弯曲的形状等。
本公开的一些实施方式中,参见图2和图3,凹槽11包括中心槽111和位于中心槽111外侧的十字槽112,十字槽112与中心槽111导通,第二多孔体2嵌设于中心槽111和十字槽112中。
具体地,中心槽111的外侧有十字槽112后,可以使得多孔体的形变量更小,十字槽112的结构能够有效缓解多孔体的内外收缩应力差,进而保证电子烟雾化芯100的形态稳定性,利于保证后续发热体在丝印过程中的平整性,另外,相比于单一槽的方式,设置十字槽112可以有效提高多孔体的整体强度。
本公开的一些实施方式中,参见图3,十字槽112的数量为2个,2个十字槽112对称地设置于中心槽111的两侧。
具体地,多孔体垂直于烟油流向的截面可以为两端圆角的条形结构,十字槽112的数量为2个,2个十字槽112对称设置于中心槽111的两侧后,可以充分利用吸液端200的面积,提高电子烟雾化芯100的吸液效率。另外,若多孔体的截面为圆形,则可将十字槽112的数量设置为3个或3个以上,多个十字槽112环绕中心槽111的外周。
本公开的一些实施方式中,参见图4,第二多孔体2对应中心槽111的位置开设有吸液槽21。吸液槽21的截面可以为圆形,通过第二多孔体2上设置吸液槽21,利于提高第二多孔体2和烟油的接触面积,提高烟油的渗入效率。
本公开的一些实施方式中,第一多孔体1的孔径范围为5-100μm,第二多孔体2的孔径范围为5-100μm;
第一多孔体1的孔隙率范围为45%-65%,第二多孔体2的孔隙率范围为45%-65%。
具体地,第一多孔体1的孔径范围为5-100μm,包括但不限于5μm、10μm、20μm、30μm、80μm或100μm。第二多孔体2的孔径范围为5-100μm,同样包括但不限于5μm、10μm、20μm、30μm、80μm或100μm。第一多孔体1的孔隙率范围为45%-65%,包括但不限于45%、50%、55%、60%或65%。第二多孔体2的孔隙率范围为45%-65%,包括但不限于45%、50%、55%、60%或65%。第一多孔体1的孔径和第二多孔体2的孔径可以相同,也可以不同;第一多孔体1的孔隙率和第二多孔体2的孔隙率可以相同,也可以不同。第一多孔体1的孔径和孔隙率在上述范围时,第一多孔体1可以具有较大的储油容量并且能够快速地将雾化液传输至第二多孔体2,从而保证雾化液具有较高的传输速率。而第二多孔体2的孔径和孔隙率在上述范围时,能够将雾化液转化为细小的液滴,有利于实现良好的雾化效果。
本公开的一些实施方式中,第二多孔体2的体积占多孔体的总体积的1%-70%。
具体地,第二多孔体2的体积占比范围为1%-70%时,也就是第一多孔体1的体积占比范围为30%-99%时,由于第一多孔体1和第二多孔体2均为多孔结构,通过将多孔体设置为第一多孔体1和第二多孔体2的多层镶嵌结构,能够减小多孔体的内外应力,进而有利于改善多孔体的形变问题。即,通过将第一多孔体和第二多孔体的体积控制在上述范围,多孔体具有较小的变形和较高的平整度。根据本公开的实施例,第二多孔体2的体积占多孔体的总体积的3%-50%,此时多孔体具有更优的抗变形以及更高的平 整度。
本公开的一些实施方式中,发热体包括导电加热线路3、第一电极和第二电极,导电加热线路3设置于多孔体的雾化端300的表面。
具体地,导电加热线路3设置于第一多孔体1的雾化端300的表面,第一电极和第二电极均与导电加热线路3电连接。通过第一电极和第二电极与电源的正负极电连接,导电加热线路3中产生电流,导电加热线路3中的电能转化为热能时,可以将雾化端300的烟油进行有效雾化,保证电子烟雾化芯100的雾化效果。
本公开的一些实施方式中,电子烟雾化芯100的压溃强度大于或者等于410N。
具体地,第二多孔体2在填充第一多孔体1的凹槽11时,可以使得第一多孔体1和第二多孔体2形成完整的多孔体结构,能够减小多孔体的内外应力,进而有利于改善多孔体的形变问题。
本公开中的电子烟雾化芯,通过电源组件给第一电极和第二电极通电,使得导电加热线路3中产生电流,导电加热线路3中的电能转化为热能时,可以将雾化端300的烟油进行有效雾化,保证电子烟雾化芯100的雾化效果。
本公开的实施例还提供了一种电子烟,电子烟包括的电子烟雾化芯。
本公开的一些实施方式中,电子烟还包括壳体101、储油仓102、上支架103、下支架104和下盖105,上支架103、电子烟雾化芯100和下支架104设置于壳体101和下盖105之间,壳体101上设置有用于经过电子烟雾化芯加热雾化后雾气导出的出气通道1011,上支架103上开设有连通出气通道1011的出气孔1031和连通储油仓102的导油孔1032,电子烟雾化芯100位于上支架103和下支架104之间,储油仓102通过导油孔1032与多孔体的吸液端200连通,多孔体的雾化端300与下支架104之间形成雾化室106,下盖105位于下支架104背离电子烟雾化芯100的一侧,下盖105上开设有进气孔1051,进气孔1051经由雾化室106与出气孔1031连通。
具体地,电子烟工作时,由储油仓102流出的烟油经由导油孔1032 导流至多孔体的吸液端200,并由多孔体的毛细作用吸收至多孔体在雾化端300的发热体,通过发热体的加热雾化成雾气,此时用户在出气通道1011的抽吸作用,带动进气孔1051的空气进入雾化室106中,携带雾化室106的气溶胶导出至出气通道1011,由于烟油不断由多孔体吸收补充至发热体,储油仓102内形成负压,在负压的作用下,外部空气可通过雾化室106进入导油孔1032和储油仓102,以形成气压平衡,保证烟油可以顺畅地导入多孔体。
本公开的一些实施方式中,电子烟还包括上支架密封元件107、雾化芯密封元件108和下盖密封元件109,上支架密封元件107套设于上支架103的外周,上支架密封元件107的外缘抵接壳体101的内壁以合围形成储油仓102,且上支架密封元件107上开设有用于导通储油仓102和导油孔1032的第一连通孔1071,上支架密封元件107上开设有用于导通出气通道1011和出气孔1031的第二连通孔1072;雾化芯密封元件108套设于电子烟雾化芯100的外周,雾化芯密封元件108的内壁与第一多孔体的外侧表面1001的通槽12配合形成导气通道。雾化芯密封元件108的外缘抵接上支架103的内壁;下盖密封元件109环绕设置于下盖105的外周,且下盖密封元件109的外缘抵接壳体101的内壁。
具体地,上支架密封元件107、雾化芯密封元件108和下盖密封元件109用于提供电子烟内部必要的密封性,避免储油仓102以及各元件的连接间隙之间存在非必要的导通,有效避免漏油的发生。另外,电子烟还包括吸液元件1010,吸液元件1010环绕设置于进气孔1051的外周,吸液元件1010用于吸收进气孔1051流出的冷凝液体。
以下通过具体实施例和对比例对本公开做进一步的说明。
实施例1
本实施例用于说明本公开公开的电子烟雾化芯,电子烟雾化芯包括多孔体和发热体,多孔体具有用于与烟油接触的吸液端和用于气凝胶导出的雾化端,多孔体包括第一多孔体和第二多孔体,第一多孔体在吸液端开设有凹槽,凹槽包括中心槽和位于中心槽两侧的两个十字槽,两个十字槽分 别与中心槽导通,第二多孔体嵌设于中心槽和十字槽中,第二多孔体对应中心槽的位置开设有导油槽。
导电加热线路设置于多孔体在雾化端的表面,导电加热线路通过在多孔体的表面进行丝印金属浆料后得到,第一电极和第二电极均部分插入多孔体,第一电极和第二电极与导电加热线路电连接。
第二多孔体的材料与第一多孔体的材料相同,且在第一多孔体和第二多孔体的总体积中,第二多孔体的体积占比为50%,第一多孔体的体积占比为50%。
实施例2
第一多孔体和第二多孔体的材料均与实施例1中第一多孔体的材料相同;
区别在于:在第一多孔体和第二多孔体的总体积中,第二多孔体的体积占比为20%,第一多孔体的体积占比为80%。
对比例1
一种市售获得的电子烟雾化芯,该电子烟雾化芯的多孔体上设置有凹槽。
对比例2
该电子烟雾化芯的多孔体的材料与实施例1的第一多孔体的材料相同。
区别在于:对比例2的多孔体为一体成型的多孔体。
性能测试
将实施例1、2和对比例1、2得到的电子烟雾化芯进行如下测试:
平面度测试:在电子烟雾化芯的雾化端的表面上取10个点分别测量其高度,并将其中最大值和最小值的差值,作为平面度数据。
电阻均值:采集100个电子烟雾化芯并测量其均值。
电阻极差:采集的100个电子烟雾化芯,将其中的最大电阻值减去最小电阻值,得到电阻极差。
导电加热线路厚度极差:测量导电加热线路的厚度,取10个点分别测量其厚度,得到最厚处与最薄处差值作为厚度极差数据。
陶瓷压溃强度:采用万能试验机,将电子烟雾化芯至于样品台上,两 个互相平行的治具挤压电子烟雾化芯至电子烟雾化芯出现破碎,记录电子烟雾化芯被压碎时施加的压力。
得到的测试结果填入表1:
表1
由表1的测试结果可知,采用本公开提供的电子烟雾化芯能够有效提高多孔体的表面平面度,保证多孔体的表面平面度不大于80μm,平均电阻值在1.0Ω左右,电阻极差小于0.13Ω,发热线路厚度极差不大于45μm;而且多孔体采用第一多孔体和第二多孔体的多层镶嵌结构,能够提高多孔体的结构强度,使得本公开提供的电子烟雾化芯的陶瓷压溃强度可以达到410N以上。
同时,由对比例1和对比例2的测试数据可知,由于对比例1传统电子烟雾化芯的凹槽结构,以及对比例2中一体成型的多孔体的变形较大,导致对比例1和对比例2的电子烟雾化芯的表面平面度均大于80μm,平均电阻值接近1.1Ω,电阻极差大于0.17Ω,发热线路厚度极差大于50μm;更重要的是,相比于在传统电子烟雾化芯设置单一槽的方式,导致对比例1的陶瓷压溃强度仅为200N以上。本公开通过在中心槽的外周设置十字槽,能够有效缓解多孔体的内外收缩应力差,进而保证电子烟雾化芯的形态稳定性,利于保证后续导电加热线路在丝印过程中的平整性,提高多孔体的整体强度。
虽然已经通过例子对本公开的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限 制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本公开的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本公开的范围由所附权利要求来限定。
。
Claims (17)
- 一种电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述电子烟雾化芯(100)包括多孔体和发热体,所述多孔体包括吸液端(200)和雾化端(300),所述发热体设置于所述多孔体的雾化端(300);所述多孔体包括第一多孔体(1)和第二多孔体(2),所述第一多孔体(1)在靠近所述吸液端(200)一侧的表面具有凹槽(11),所述第二多孔体(2)部分或全部嵌设于所述凹槽(11)中;所述第一多孔体(1)和所述第二多孔体(2)的热收缩率偏差小于2%。
- 根据权利要求1所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第二多孔体(2)全部嵌设于所述第一多孔体(1)的凹槽(11)中,所述第二多孔体(2)与所述凹槽(11)相配合,所述第二多孔体(2)完全填充所述凹槽(11)。
- 根据权利要求1或2所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第一多孔体(1)与第二多孔体(2)的热收缩率偏差小于0.5%。
- 根据权利要求1-3任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第一多孔体(1)的热收缩率为1%-22%,所述第二多孔体(2)的热收缩率为1%-22%。
- 根据权利要求1-4任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第一多孔体(1)和所述第二多孔体(2)为相同的多孔陶瓷体。
- 根据权利要求2所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述凹槽(11)包括中心槽(111)和位于所述中心槽(111)外侧的十字槽(112),所述十字槽(112)与所述中心槽(111)导通。
- 根据权利要求6所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述十字槽(112)的数量为2个,2个所述十字槽(112)对称地设置于所述中心槽(111)的两侧。
- 根据权利要求1-7任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第一多孔体(1)上开设有导气通道,所述导气通道为沿吸液端(200)到雾化端(300)的延伸方向贯通所述第一多孔体(1)的通孔。
- 根据权利要求1-7任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征 在于,所述第一多孔体(1)上开设有导气通道,所述导气通道为设于所述第一多孔体(1)的外侧表面(1001)的通槽(12),所述通槽(12)沿吸液面到雾化面的延伸方向贯通所述第一多孔体(1)。
- 根据权利要求1-9任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第一多孔体(1)的孔径范围为5-100μm,所述第二多孔体(2)的孔径范围为5-100μm;所述第一多孔体(1)的孔隙率范围为45%-65%,所述第二多孔体(2)的孔隙率范围为45%-65%。
- 根据权利要求1-10任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第二多孔体(2)的体积占多孔体的总体积的1%-70%。
- 根据权利要求1-10任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述第二多孔体(2)的体积占多孔体的总体积的3%-50%。
- 根据权利要求1-12任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述发热体包括导电加热线路(3)、第一电极和第二电极,所述导电加热线路(3)设置于所述多孔体的雾化端(300)的表面,所述第一电极和所述第二电极均与所述导电加热线路(3)电连接。
- 根据权利要求1-13任意一项所述的电子烟雾化芯(100),其特征在于,所述电子烟雾化芯(100)的压溃强度大于或者等于410N。
- 一种电子烟,其特征在于,所述电子烟包括如权利要求1-14任意一项所述的电子烟雾化芯(100)。
- 根据权利要求15所述的电子烟,其特征在于,还包括壳体(101)、储油仓(102)、上支架(103)、下支架(104)和下盖(105),所述上支架(103)、所述电子烟雾化芯(100)和所述下支架(104)设置于所述壳体(101)和所述下盖(105)之间,所述壳体(101)上设置有出气通道(1011),所述上支架(103)上开设有连通所述出气通道(1011)的出气孔(1031)和连通所述储油仓(102)的导油孔(1032),所述电子烟雾化芯(100)位于所述上支架(103)和所述下支架(104)之间,所述储油仓(102)通过导油孔(1032)与所述多孔体的吸液端(200)连通,所述多孔体的雾化端(300)与所述下支架(104)之间形成雾化室(106),所述下盖(105)位于所述下支架(104) 背离所述电子烟雾化芯(100)的一侧,所述下盖(105)上开设有进气孔(1051),所述进气孔(1051)经由所述雾化室(106)与所述出气孔(1031)连通。
- 根据权利要求16所述的电子烟,其特征在于,还包括上支架密封元件(107)、雾化芯密封元件(108)和下盖密封元件(109),所述上支架密封元件(107)套设于所述上支架(103)的外周,所述上支架密封元件(107)的外缘抵接所述壳体(101)的内壁以合围形成所述储油仓(102),且所述上支架密封元件(107)上开设有用于导通所述储油仓(102)和所述导油孔(1032)的第一连通孔(1071),所述上支架密封元件(107)上开设有用于导通所述出气通道(1011)和所述出气孔(1031)的第二连通孔(1072);所述雾化芯密封元件(108)套设于所述电子烟雾化芯(100)的外周;所述下盖密封元件(109)环绕设置于所述下盖(105)的外周,且所述下盖密封元件(109)的外缘抵接所述壳体(101)的内壁。
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