WO2022243076A1 - Transportbehälter für eine sortiervorrichtung, sortiervorrichtung - Google Patents

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WO2022243076A1
WO2022243076A1 PCT/EP2022/062413 EP2022062413W WO2022243076A1 WO 2022243076 A1 WO2022243076 A1 WO 2022243076A1 EP 2022062413 W EP2022062413 W EP 2022062413W WO 2022243076 A1 WO2022243076 A1 WO 2022243076A1
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WO
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flap
bearing
transport container
sorting device
base frame
Prior art date
Application number
PCT/EP2022/062413
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English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas EISINGER
Jan-Niklas LAIER
Original Assignee
Interroll Holding Ag
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/34—Devices for discharging articles or materials from conveyor 
    • B65G47/38—Devices for discharging articles or materials from conveyor  by dumping, tripping, or releasing load carriers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
    • B65G47/94—Devices for flexing or tilting travelling structures; Throw-off carriages
    • B65G47/96—Devices for tilting links or platform
    • B65G47/967—Devices for tilting links or platform tilting about an axis perpendicular to the conveying direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/063—Sliding contact bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/32—Noise prevention features
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    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2350/00—Machines or articles related to building
    • F16C2350/54—Hinges, e.g. sliding bearings for hinges

Definitions

  • the present invention relates to a transport container for a sorting device and a sorting device.
  • split-tray sorters are known as a sorting device for goods.
  • the sorting device comprises a number of transport containers that move along the circulating conveyor track.
  • the sorting device conventionally interacts with a supply of the goods to be sorted and a delivery station for dropping the goods collected in a transport container.
  • Such sorting devices are used in distribution systems in which certain parts of the goods to be sorted and assembled in a certain composition are transported in order to be delivered to certain distribution channels.
  • Such a split-tray sorter can be used for small and light packages or piece goods.
  • opening and closing mechanisms for the aforementioned split tray sorters.
  • a latch is opened and the tray halves fall and open.
  • One half of the tray opens in the direction of travel and the other half opens against the direction of travel.
  • the tray halves are also referred to as trays.
  • the receiving surfaces for the conveyed goods are generally referred to as the flap in the following.
  • the flap it is also possible for only one flap to be provided on a transport container, which provides the transport surface.
  • DE 102013017 314 A1 discloses a transport container for a sorting device for goods with rotatable flaps.
  • a locking device ensures that the flaps are in the closed position.
  • DE 696 11 740 T2 discloses a device for sorting products with transport elements that can be moved along a transport track. Swiveling product carriers can carry a product or release it downwards by swiveling. The product carrier is held in a horizontal position by a locking hook.
  • WO 2020/222647 A1 discloses a split tray sorter. A flap is transferrable between an open position and a closed position, with a spring being provided to urge the flap into the open position. A damper is provided to dampen movement of the flap to the open position.
  • DE 694 17054 T2 discloses a tilt tray sorter with a large number of carriages moving one behind the other. Each carriage has a platform for receiving objects to be conveyed. Slides of a lower height alternate with slides of a greater height, resulting in an overlapping arrangement of the slides.
  • DE 4428841 C1 discloses a tilt tray sorter. There are several spaced-apart pairs of toggle levers for connecting the tilting tray to a chassis.
  • a knee joint is guided in each case in an approximately horizontally running first curved guide, which is measured by an acute angle and has a radius of a lower rocker arm.
  • An upper link with an upper joint opposite the knee joint, runs in a second arc guide essentially from top to bottom from an upper outer end to a lower end.
  • the invention now proposes inserting a resilient and/or a damping element between the bearing arrangement, which in particular prevents the formation of sound or dampens the sound that is formed.
  • the formation of noise can be prevented by putting the bearing arrangement under tension. As a result, uncontrolled movements within the bearing arrangement can be prevented.
  • the flap has components made of sheet metal, which can result in a large spread with the resulting manufacturing tolerances.
  • the resilient element can serve to compensate for tolerances.
  • a common element can be provided which has a resilient and damping effect.
  • a resilient element and a separate damping element can be provided.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a sorting device according to the invention.
  • FIG. 2 two perspective partial representations of a transport container according to the invention in the open (left) and closed (right) position of the sorting device according to FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a cross-sectional illustration of the transport container according to FIG. 2 in a front view in the closed (right) position through the bearing axis;
  • FIG. 4 enlarged cross-sectional representations of sections A and B of FIG. 3;
  • FIG. 5 shows an enlarged partial representation of the bearing arrangement in cross section.
  • the sorting device 1 shows a schematic representation of a sorting device 1 according to the invention for the transport container according to the invention according to the embodiment.
  • the sorting device 1 has a conveyor track 2 designed in the form of an endless loop, along which a
  • a large number of transport containers 4 (only a selection of which is provided with the reference number 4) arranged adjacent to one another are arranged in a movable manner.
  • a loading section 3 for filling the transport container 4 with goods is located at a predetermined position next to the conveyor track 2.
  • the sorting device has at least one discharge section 5 along the conveyor track. (Two ejection sections are provided here as an example).
  • the dropping section 5 has one or more dropping zones 51 in each case. When the transport container 4 travels over a dropping zone 51 , the transport container 4 can drop transported material in a targeted manner into this dropping zone 51 .
  • FIG. 2 shows a transport container in an individual representation 4.
  • the right-hand representation shows the transport container in a transport position; the illustration on the left shows the transport container in a dumping position.
  • Figure 3 shows the transport container in cross section.
  • the transport container includes a base frame 41, which is mounted on rollers 42 to be movable on the roadway.
  • the base frame 41 carries at least one flap 43 on which the conveyed goods can come to rest.
  • At least one flap stop 44 is provided on the base frame, which stops the movement of the flap when it is opened.
  • the flap 43 In a transport position, the flap 43 is arranged on the base frame 41 in such a way that an item to be conveyed is reliably held on the transport carriage 4 . In the present case, the flap 43 is aligned horizontally.
  • the flap 43 In the ejection position, the flap 43 is arranged in such a way that a conveyed item stored on the flap leaves the transport carriage 45 due to gravity. In the present case, the flap 43 is inclined downwards, in particular aligned vertically.
  • the trolley 4 can have one or more flaps 43 .
  • the trolley has two flaps 43, which together provide a support surface for the conveyed goods.
  • the flap 43 is rotatably attached to the base frame 41 via at least one bearing arrangement 6 .
  • the bearing arrangement 6 is described in more detail with reference to FIG.
  • the bearing arrangement 6 comprises a bearing axis 61.
  • This bearing axis 61 can be part of the base frame 41.
  • the bearing axle 61 is part of the base frame 41 and also connects two frame parts 41a, 41b of the base frame 41, which are provided on opposite sides of the transport container 4, to one another.
  • the bearing axle 61 is held on the base frame 41 in a rotationally fixed manner.
  • the bearing assembly 6 includes an axial locking ring 62 on the bearing axis 61.
  • a plain bearing bushing 63 is placed on the bearing axle 61 .
  • This plain bearing bushing 63 rotates relative to the bearing axis 61 when the flap 43 is pivoted.
  • the plain bearing bushing 63 has a first collar 64 at one axial end. This first collar protrudes radially outwards from the plain bearing bushing 63 .
  • the radial collar 64 is supported axially on the locking ring 62 .
  • a bearing mount 66 for receiving the slide bearing bushing 64 is provided on the flap 43 .
  • the bearing mount 66 is a separate bushing 66 which is fastened to the flap 43 .
  • the bearing mount 66 can also be formed in one piece with the flap 43 . If the flap is formed from sheet metal, the separately formed bushing 66 is preferred.
  • the bearing mount 66 has a second collar 67 pointing radially inwards.
  • the plain bearing bushing 63 is arranged radially between the bearing axis 61 and the bearing mount 66 .
  • a damping sleeve 65 is provided radially between the bearing mount 66 and the plain bearing bushing 64 .
  • the damping sleeve 65 is used to dampen structure-borne noise that is generated due to the operation of the flap 43, in particular when the flap 43 hits the flap stop 44.
  • Two bearing arrangements 6a, 6b are provided, each of the bearing arrangements being arranged at opposite ends of the bearing axis 61.
  • the retaining rings now form two main axial stops 71, 72 on the opposite ends of the bearing axis 61. Between these main axial stops 71, 72, the flap 43 is elastically placed under axial prestress. This creates a tolerance compensation.
  • the damping sleeve 65 which is elastically compressed axially, serves as an elastic element and thus as a spring element.
  • An oversize area U can be seen in FIG. 4, in which the damping sleeve 65 and the second collar 67 overlap only in the form of a drawing.
  • the first collar 64 and the second collar 67 consequently serve as a first spring stop and as a second spring stop, between which the spring element 65, here by way of example in the form of the damping sleeve, is clamped.
  • the procedure for mounting the flap 43 on the bearing axis 61 is as follows.
  • the bearing mount 66 together with the second collar 67 is mounted in the flap 43 on both sides.
  • the damping element 65 is inserted into the bearing mount 66 in each case.
  • the plain bearing bushing 63 is attached on a first side A of the bearing axle 61. Then the locking ring 62 is fixed in the final position on the bearing axle 61 .
  • the preassembled flap 43 is then placed on the other side B.
  • the plain bearing bushing 63 there is then radially inserted into the damping sleeve (pre-assembled in the flap) pushed in.
  • the slide bearing bushings 65 are loaded axially towards one another on both sides. This results in axial compression of the damping sleeve 65.
  • the damping sleeve 65 is so long that it protrudes axially inwards (in the direction of the respective other bearing arrangement 6) over the plain bearing bushing 65 with an axial overhang X in all operating states.
  • the plain bearing bushing 65 (ignoring the first collar 64) has a radial distance R from the second collar 67, so that even if the axial projection X is omitted, the plain bearing bushing 65 is kept at a distance from the bearing mount 66.

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Abstract

Transportbehälter (4) für eine Sortiervorrichtung (1), insbesondere welcher entlang einer Förderbahn (2) der Sortiervorrichtung verfahrbar ist, der Transportbehälter (4) umfasst: ein Grundgestell (41), eine Klappe (43), wobei die Klappe (43) an dem Grundgestell (41) über zumindest eine Lageranordnung (6) verschwenkbar gehalten ist, wobei die Klappe (43) überführbar ist zwischen einer Transportstellung und einer Abwurfstellung, wobei die Lageranordnung (6) ein federndes Element (65) und/oder ein dämpfendes Element (65) aufweist, welches zwischen dem Grundgestell (41) und der Klappe (43) angeordnet ist.

Description

Transportbehälter für eine Sortiervorrichtung, Sortiervorrichtung
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transportbehälter für eine Sortiervorrichtung sowie eine Sortiervorrichtung.
Als Sortiervorrichtung für Waren sind insbesondere sogenannte Split-Tray-Sorter bekannt, Die Sortiervorrichtung umfasst eine Anzahl von Transportbehältern versehen, die entlang der umlaufenden Förderbahn verfahren.
Die Sortiervorrichtung wirkt herkömmlicherweise mit einer Zufuhr der zu sortierenden Waren und einer Ablieferstation zum Abwerfen der in einem Transportbehälter gesammelten Waren zusammen. Derartige Sortiervorrichtungen werden in Distributionssystemen eingesetzt, bei welchen bestimmte zu sortierende und in einer bestimmten Zusammenstellung zusammenzufügende Warenparteien transportiert werden, um an bestimmte Distributionskanäle abgeliefert zu werden.
Ein solcher Split-Tray-Sorter ist für kleine und leichte Pakete oder Stückgüter einsetzbar. Für vorstehend genannte Split Tray-Sorter existieren eine Mehrzahl unterschiedlicher Öffnungs und Schließmechanismen. Herkömmlicherweise wird ein Riegel geöffnet und die Tray-Hälften fallen und öffnen sich. Dabei öffnet sich eine Tray- Hälfte in Fahrtrichtung und die andere Tray- Hälfte gegen die Fahrtrichtung. Die Tray- Hälften werden auch als Tragschalen bezeichnet.
Aufgrund der Verdrehbarkeit und dem damit verbundenen Abwurf werden im Folgenden die Aufnahmeflächen für das Fördergut allgemein als Klappe bezeichnet. Es ist aber auch möglich, dass lediglich eine Klappe an einem Transportbehälter vorgesehen ist, der die Transportoberfläche bereitstellt.
Die DE 102013017 314 A1 offenbart einen Transportbehälter für eine Sortiervorrichtung für Waren mit drehbeweglichen Klappen. Eine geschlossene Position der Klappen wird durch eine Verriegelungsvorrichtung sichergestellt.
Die DE 696 11 740 T2 offenbart eine Vorrichtung zum Sortieren von Produkten mit Transportelementen, die entlang einer Transportbahn bewegbar sind. Schwenkbare Produktträger können ein Produkt tragen oder durch einen Schwenk gezielt nach unten freigeben. Durch einen Verriegelungshaken wird der Produktträger in einer horizontalen Ausrichtung gehalten. Die WO 2020/222647 A1 offenbart einen Split-Tray-Sorter. Eine Klappe ist überführbar zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung, wobei eine Feder vorgesehen ist, um die Klappe in die Offenstellung zu beaufschlagen. Ein Dämpfer ist vorgesehen, um die Bewegung der Klappe in die Offenstellung zu dämpfen.
Die DE 694 17054 T2 offenbart einen Kippschalensorter mit einer Vielzahl an hintereinander fahrenden Schlitten. Jeder Schlitten weist eine Plattform zur Aufnahme von zu fördernden Gegenständen auf. Es wechseln sich Schlitten von geringerer Höhe mit Schlitten von größerer Höhe ab, so dass sich eine überlappende Anordnung der Schlitten ergibt.
Die DE 4428841 C1 offenbart einen Kippschalensorter. Es sind mehrere zueinander beabstandete Kniehebelpaare für die Anbindung der Kippschale an einem Fahrgestell vorgesehen. Dabei ist ein Kniegelenk jeweils in einer etwa horizontal verlaufenden, durch einen spitzen Winkel bemessenen ersten Bogenführung mit einem Radius einer unteren Schwinge geführt. Ein oberer Lenker verläuft mit einem dem Kniegelenk gegenüberliegenden Obergelenk jeweils in einer zweiten Bogenführung im Wesentlichen von oben nach unten von einem oberen äußeren Ende zu einem unteren Ende.
Die DE 20021 956 U1 offenbart ein federkraftbeauftragtes Scharnier und eine Dämpfungsanordnung für ein solches Scharnier.
Das Öffnen der Klappen und das Abbremsen der Klappe an einem Endanschlag erfolgt bei Split-Tray-Sortern insbesondere schlagartig, um schnelle Durchlaufzeiten zu gewährleisten. Das schnelle Betätigen und Abbremsen der Klappen führt zu einer hohen Geräuschbildung.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Transportbehälter bereitzustellen. Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird gelöst durch die Gegenstände der Hauptansprüche; Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der Beschreibung.
Die Erfindung schlägt nun vor, ein federndes und/oder ein dämpfendes Element zwischen in die Lageranordnung einzufügen, welches insbesondere eine Schallbildung verhindert oder den gebildeten Schall dampft.
Die Verhinderung der Schallbildung kann dabei dadurch erfolgen, dass die Lageranordnung unter Spannung gesetzt ist. Dadurch können unkontrollierte Bewegungen innerhalb der Lageranordnung verhindert werden. Insbesondere weist die Klappe Bestandteile aus Blech auf, was eine hohe Streubreite bei resultierenden Fertigungstoleranzen bedingen kann. Das federnde Element kann dabei zum Toleranzausgleich dienen.
Dabei kann ein gemeinsames Element vorgesehen sein, welches federnd und dämpfend wirkt. Alternativ kann ein federndes Element und ein dazu separates dämpfendes Element vorgesehen sein.
Die Erfindung wird anhand der Figuren nachfolgend näher erläutert; hierin zeigt:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Sortiervorrichtung.
Fig. 2 zwei perspektivische Teildarstellungen eines erfindungsgemäßen Transportbehälters in geöffneter (links) und geschlossener (rechts) Stellung der Sortiervorrichtung nach Figur 1;
Fig. 3 eine Querschnittsdarstellungen des Transportbehälters nach Figur 2 in Frontalansicht in geschlossener (rechts) Stellung durch die Lagerachse;
Fig. 4 vergrößerte Querschnittsdarstellungen von Ausschnitten A und B der Figur 3;
Fig. 5 eine vergrößerte Teildarstellung der Lageranordnung im Querschnitt.
Sofern nicht anders angegeben, bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Elemente der Figuren.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Sortiervorrichtung 1 für den erfindungsgemäßen Transportbehälter gemäß der Ausführungsform. Die Sortiervorrichtung 1 weist eine in Form einer Endlosschleife ausgebildete Förderbahn 2 auf, entlang welcher eine
Vielzahl von jeweils benachbart zueinander angeordneten Transportbehältern 4 (nur eine Auswahl davon ist mit dem Bezugszeichen 4 versehen) verfahrbar angeordnet sind. Neben der Förderbahn 2 befindet sich an einer vorgegebenen Position ein Beschickungsabschnitt 3 zur Warenbefüllung der T ransportbehälter 4. Die Sortiervorrichtung weist entlang der Förderbahn zumindest einen Abwurfabschnitt 5 auf. (hier sind beispielhaft zwei Abwurfabschnitte vorgesehen). Der Abwurfabschnitt 5 weist jeweils ein oder mehrere Abwurfzonen 51 auf. Bei Überfahrt des Transportbehälters 4 über eine Abwurfzone 51 kann der Transportbehälter 4 ein transportiertes Fördergut gezielt in diese Abwurfzone 51 abwerfen. Figur 2 zeigt einen Transportbehälter in Einzeldarstellung 4. Die rechte Darstellung zeigt den Transportbehälter in einer Transportstellung; die linke Darstellung zeigt den Transportbehälter in einer Abwurfstellung. Figur 3 zeigt den Transportbehälter im Querschnitt.
Der Transportbehälter umfasst ein Grundgestell 41, welches über Rollen 42 auf der Fahrbahn verfahrbar gelagert ist. Das Grundgestell 41 trägt zumindest eine Klappe 43, auf der das Fördergut zur Anlage kommen kann. Am Grundgestell ist zumindest ein Klappenanschlag 44 vorgesehen, welche die Bewegung der Klappe beim Öffnen stoppt.
In einer Transportstellung ist die Klappe 43 derart am Grundgestell 41 angeordnet, dass ein Fördergut zuverlässig auf dem Transportwagen 4 gehalten ist. Im vorliegenden Fall ist die Klappe 43 waagrecht ausgerichtet.
In der Abwurfstellung ist die Klappe 43 derart angeordnet, dass ein auf der Klappe gelagertes Fördergut den Transportwagen 45 gravitationsbedingt verlässt. Im vorliegenden Fall ist die Klappe 43 nach unten geneigt , insbesondere senkrecht ausgerichtet.
Bei Öffnen der Klappe 43 schlägt diese gegen den Klappenanschlag 44 an.
Der Förderwagen 4 kann ein oder mehrere Klappen 43 aufweisen. Im vorliegenden Fall weist der Förderwagen zwei Klappen 43 auf, die gemeinsam eine Auflagefläche für das Fördergut bereitstellen.
Die Klappe 43 ist über zumindest eine Lageranordnung 6 drehbar an dem Grundgestell 41 befestigt. Die Lageranordnung 6 wird anhand der Figur 4 näher beschrieben.
Die Lageranordnung 6 umfasst eine Lagerachse 61. Diese Lagerachse 61 kann Bestandteil des Grundgestells 41 sein. Im vorliegenden Beispiel ist die Lagerachse 61 Bestandteil des Grundgestells 41 und verbindet zudem zwei Gestellteile 41a, 41b des Grundgestells 41, die an gegenüberliegenden Seiten des Transportbehälters 4 vorgesehen sind, miteinander. Die Lagerachse 61 ist insbesondere drehfest am Grundgestell 41 gehalten.
Die Lageranordnung 6 umfasst an der Lagerachse 61 einen axialen Sicherungsring 62.
Auf die Lagerachse 61 ist eine Gleitlagerbuchse 63 aufgesetzt. Diese Gleitlagerbuchse 63 verdreht sich gegenüber der Lagerachse 61 , wenn die Klappe 43 verschwenkt wird. Die Gleitlagerbuchse 63 weist an einem axialen Ende, einen ersten Kragen 64 auf. Dieser erste Kragen ragt radial nach außen von der auf Gleitlagerbuchse 63 hervor.
Der radiale Kragen 64 stützt sich axial an dem Sicherungsring 62 ab. An der Klappe 43 ist eine Lageraufnahme 66 zur Aufnahme der Gleitlagerbuchse 64 vorgesehen. Die Lageraufnahme 66 ist im vorliegenden Beispiel eine separate Buchse 66, die an der Klappe 43 befestigt ist. Die Lageraufnahme 66 kann grundsätzlich auch einstückig mit der Klappe 43 ausgebildet sein. Sofern die Klappe aus Blech gebildet ist, ist die separat ausgebildete Buchse 66 bevorzugt.
Die Lageraufnahme 66 weist einen nach radial innen weisenden zweiten Kragen 67 auf.
Die Gleitlagerbuchse 63 ist radial zwischen der Lagerachse 61 und der Lageraufnahme 66 angeordnet.
Radial zwischen der Lageraufnahme 66 und der Gleitlagerbuchse 64 ist eine Dämpfungshülse 65 vorgesehen. Die Dämpfungshülse 65 dient zum Dämpfen von Körperschall, der aufgrund des Betriebs der Klappe 43, insbesondere beim Auftreffen der Klappe 43 am Klappenanschlag 44, erzeugt wird.
Es sind dabei zwei Lageranordnungen 6a, 6b vorgesehen, wobei jede der Lageranordnungen an gegenüberliegenden Enden der Lagerachse 61 angeordnet sind.
Die Sicherungsringe bilden nun zwei Hauptaxialanschläge 71, 72 an den gegenüberliegenden Ender der Lagerachse 61 aus. Zwischen diesen Hauptaxialanschlägen 71, 72 wird die Klappe 43 elastisch axial unter Vorspannung gesetzt. Hierdurch wird ein Toleranzausgleich hergestellt.
Als elastisches Element und somit als Federelement dient hierbei die Dämpfungshülse 65, die elastisch axial komprimiert ist. Zu erkennen ist in der Figur 4 ein Übermaßbereich U, in dem sich lediglich zeichnerisch die Dämpfungshülse 65 und der zweite Kragen 67 überlappen.
Der erste Kragen 64 und der zweite Kragen 67 dienen folglich als erster Federanschlag und als zweiter Federanschlag, zwischen dem das Federelement 65, hier beispielhaft in Form der Dämpfungshülse, eingespannt ist.
Zur Montage der Klappe 43 an der Lagerachse 61 kann wie folgt vorgegangen werden.
In die Klappe 43 wird beidseitig die Lageraufnahme 66 mitsamt dem zweiten Kragen 67 montiert. In die Lageraufnahme 66 wird jeweils das Dämpfungselement 65 eingesteckt.
Auf einer ersten Seite A der Lagerachse 61 wird die Gleitlagerbuchse 63 aufgesteckt. Sodann wird der Sicherungsring 62 in der finalen Position an der Lagerachse 61 fixiert.
Anschließend wird von der anderen Seite B die vormontierte Klappe 43 aufgesetzt. Anschließend wird die dortige Gleitlagerbuchse 63 radial in die Dämpfungshülse (vormontiert in der Klappe) eingeschoben. Um nun auf der zweiten Seite den Sicherungsring 62 zu positionieren werden die Gleitlagerbuchsen 65 auf beiden Seiten axial aufeinanderzu beaufschlagt. Dabei kommt es zur axialen Kompression der Dämpfungshülse 65.
Zu erkennen ist, dass die axiale Abstützung zwischen dem ersten Kragen 64 und dem zweiten Kragen 67 stets mittelbar über die Dämpfungshülse 65 erfolgt. Dies kann insbesondere anhand eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen sichergestellt werden, die anhand der Figur 5 verdeutlicht sind.
Zum einen weist die Dämpfungshülse 65 eine derart große Länge auf, dass diese in allen Betriebszuständen nach axial innen (in Richtung der jeweils anderen Lageranordnung 6) die Gleitlagerbuchse 65 mit einem axialer Überstand X überragt.
Zum einen weist die Gleitlagerbuchse 65 (ohne Berücksichtigung des ersten Kragens 64) einen radialen Abstand R zum zweiten Kragen 67 auf, so dass selbst bei einem Entfall des axialen Überstandes X die Gleitlagerbuchse 65 auf Abstand zur Lageraufnahme 66 gehalten ist.
Bezugszeichenliste
1 Sortiervorrichtung
2 Förderbahn
3 Beschickungsabschnitt
4 Transportbehälter
41 Grundgestell 41a, b Gestellteile
42 Rolle
43 Klappe
44 Klappenanschlag
5 Abwurfabschnitt
6 Lageranordnung
61 Lagerachse
62 Sicherungsring
63 Gleitlagerbuchse
64 erster Kragen
65 Dämpfungshülse
66 Lageraufnahme
67 zweiter Kragen
71 erster Hauptaxialanschlag
72 zweiter Hauptaxialanschlag
U Übermaßbereich
X axialer Überstand
R radialer Abstand

Claims

Ansprüche
1. T ransportbehälter (4) für eine Sortiervorrichtung (1 ), insbesondere welcher entlang einer Förderbahn (2) der Sortiervorrichtung verfahrbar ist, der Transportbehälter (4) umfasst: ein Grundgestell (41), eine Klappe (43), wobei die Klappe (43) an dem Grundgestell (41) über zumindest eine Lageranordnung (6) verschwenkbar gehalten ist, wobei die Klappe (43) überführbar ist zwischen einer Transportstellung und einer Abwurfstellung, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageranordnung (6) ein federndes Element (65) und/oder ein dämpfendes Element (65) aufweist, welches zwischen dem Grundgestell (41) und der Klappe (43) angeordnet ist.
2. T ransportbehälter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Element (65) und/oder das dämpfende Element (65) zwischen einem Lageraußenelement (63) des Lagers (6) und der Klappe (43) aufgenommen ist.
3. Transportbehälter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde und/oder dämpfende Element (65) radial zwischen einem Lageraußenelement (63) des Lagers (6) und einer Lageraufnahme (66) der Klappe (43) aufgenommen ist.
4. Transportbehälter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Element (65) und/oder dämpfende Element (65) axial zwischen einem Hauptaxialanschlag (71, 72) und der Klappe (43) angeordnet ist.
5. Transportbehälter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe (43) unter axialer Vorspannung auf einer Lagerachse (61) gegenüber dem Grundgestell (41) gehalten ist.
6. Transportbehälter nach einem der vorherigen Ansprüche, gekennzeichnet durch eine erste Lageranordnung (6a) mit einem ersten Hauptaxialanschlag (71), eine zweite Lageranordnung mit einem zweiten Hauptaxialanschlag (72), wobei die Klappe (43) unter axialer Vorspannung zwischen den Hauptaxialanschlägen (71, 72) eingespannt ist, wobei zur Erzeugung einer Vorspannung das federnde Element (65) und/oder dämpfende Element (65) axial komprimiert ist.
7. Transportbehälter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageranordnung (6) eine Gleitlagerbuchse (63) aufweist, insbesondere wobei die Gleitlagerbuchse (63) ein Lageraußenelement darstellt, welches insbesondere auf einer Lagerachse (61) drehbar gehalten ist.
8. Transportbehälter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Grundgestell (41) ein Klappenanschlag (44) angeordnet ist, wobei der Klappenanschlag (44) eingerichtet ist, eine Bewegung der Klappe (43) beim Überführen in die Abwurfstellung zu begrenzen.
9. Sortiervorrichtung (1) mit einer Förderbahn (2) und zumindest einem entlang der Förderbahn (2) verfahrbaren Transportbehälter (4) nach einem der vorherigen Ansprüche.
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