WO2022234824A1 - 接続コネクタ及び多相モータ - Google Patents

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WO2022234824A1
WO2022234824A1 PCT/JP2022/019376 JP2022019376W WO2022234824A1 WO 2022234824 A1 WO2022234824 A1 WO 2022234824A1 JP 2022019376 W JP2022019376 W JP 2022019376W WO 2022234824 A1 WO2022234824 A1 WO 2022234824A1
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WO
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connector
coil
thermistor
stator
holding
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Application number
PCT/JP2022/019376
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English (en)
French (fr)
Inventor
慎太郎 森野
康 田村
幹三 石原
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/25Devices for sensing temperature, or actuated thereby
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33Drive circuits, e.g. power electronics
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes

Definitions

  • the present disclosure relates to a connector and a polyphase motor.
  • U-phase coils In the motor connection structure disclosed in Patent Document 1, six U-phase coils, six V-phase coils, and six W-phase coils are circumferentially arranged in the stator.
  • the stator is provided with connection terminals through insulators. One end of each winding of the U-phase coil, the V-phase coil, and the W-phase coil is connected to the connection terminal.
  • a U-phase bus ring, a V-phase bus ring, and a W-phase bus ring are connected to the connection terminals.
  • six U-phase coil windings are connected to the U-phase bus ring
  • six V-phase coil windings are connected to the V-phase bus ring
  • six W-phase coils are connected to the V-phase bus ring through the connection terminals.
  • a coil winding is connected to a W-phase bus ring.
  • Each of these bus rings is connected to an inverter device or the like via a socket or the like, for example.
  • a motor is known to have a configuration in which a resolver (rotation angle sensor), a thermistor, etc. are provided.
  • a resolver (rotational angle sensor) disclosed in Patent Document 2 has a configuration in which a rotor of a motor is arranged inside to detect the rotation angle of the rotor.
  • lead wires for transmitting signals are led out from the insulator.
  • a rotating electric machine stator disclosed in Patent Document 3 is provided with a thermistor that detects the temperature of a coil. This thermistor is placed near the coil.
  • a connection terminal that functions as a terminal block is provided between a socket or the like and each coil. Configuration becomes complicated. Furthermore, when the motor is provided with a resolver as disclosed in Patent Document 1 and a thermistor as disclosed in Patent Document 2, a configuration for holding a signal terminal for transmitting a signal from the resolver and a thermistor are provided. It is necessary to separately provide a holding structure, which complicates the holding structure.
  • One object of the present disclosure is to simplify the configuration for holding the power terminals electrically connected to the multiphase coils, the signal terminals transmitting the signals from the rotation angle sensors, and the thermistors.
  • a connection connector which is one of the present disclosure, A connector used for a polyphase motor, a plurality of power terminals electrically connected to the polyphase coil; a signal terminal for transmitting a signal from the rotation angle sensor; a thermistor; a holding portion made of an insulating material; has The power terminal, the signal terminal, and the thermistor are integrally held by the holding portion.
  • a polyphase motor which is one aspect of the present disclosure, includes the connector described above.
  • the present disclosure simplifies the configuration for holding the power terminals electrically connected to the multiphase coils, the signal terminals transmitting the signals from the rotation angle sensors, and the thermistors.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view of a motor according to a first embodiment of the present disclosure
  • FIG. FIG. 4 is a perspective view showing a stator section to which a rotation angle sensor and a connector are assembled
  • FIG. 3 is a side view showing part of the rotation angle sensor, connector, and stator shown in FIG. 2
  • FIG. 3 is a side cross-sectional view showing the rotation angle sensor, connector, and stator shown in FIG. 2
  • FIG. 4 is a perspective view of the connector viewed from one side in the axial direction
  • FIG. 4 is a perspective view of the connector as seen from the other side in the axial direction
  • It is a top view of a connection connector.
  • It is a side view of a connection connector.
  • FIG. 9 is a side view of the connector viewed from a direction different from that of FIG. 8; It is an explanatory view explaining a flow of an assembly process of a motor.
  • FIG. 11 is an explanatory diagram illustrating the flow of the motor assembly process following FIG. 10 ;
  • a connector used for a polyphase motor a plurality of power terminals electrically connected to the polyphase coil; a signal terminal for transmitting a signal from the rotation angle sensor; a thermistor; a holding portion made of an insulating material; has A connection connector in which the power terminal, the signal terminal, and the thermistor are integrally held by the holding portion.
  • This connector functions to hold power terminals, signal terminals, and thermistors. Therefore, the connector can integrate each configuration for holding the power terminal, the signal terminal, and the thermistor, thereby simplifying the configuration for holding the power terminal, the signal terminal, and the thermistor.
  • connection connector of the present disclosure may further include a conductive portion that connects the first-phase coil portion, the second-phase coil portion, and the third-phase coil portion in parallel.
  • the holding portion can integrally hold the conductive portion. According to this configuration, the holding portion can function to hold the conductive portion, and the conductive portion can be incorporated into the connector.
  • the holding portion may be fixed to the stator portion of the polyphase motor. According to this configuration, since the holding portion is fixed to the stator portion, a configuration for holding the power terminals, the signal terminals, and the thermistor between the holding portion and the stator portion can be omitted.
  • the holding portion may have an annular portion fixed annularly to the end portion of the stator portion, and an attachment portion attached to the annular portion.
  • the power terminal, the signal terminal, and the thermistor may be held in an integrated state with the attachment portion.
  • the annular portion is annularly fixed to the end portion of the stator portion, so that the annular portion can be stably fixed to the stator portion.
  • the power terminal, the signal terminal, and the thermistor are held in an integrated state by an attachment portion attached to the annular portion. Therefore, in the connector, the portion fixed to the stator portion and the portion holding the power terminal, the signal terminal, and the thermistor can function in a configuration that does not affect each other.
  • the connector of the present disclosure can be connected to a connector on the output side of the inverter.
  • the power terminal and the output terminal of the inverter may be electrically connected.
  • the connector that holds the power terminals, the signal terminals, and the thermistor is connected to the polyphase motor, so it is possible to reduce the number of mechanisms that hold the power terminals between the polyphase motor and the inverter.
  • the connector of the present disclosure can be used in the polyphase motor having a housing that accommodates a stator portion and a flange that is attached to the housing.
  • the holding part to which the rotation angle sensor and the flange are assembled may be assembled to the housing.
  • the connector can be assembled to the housing as one integrated unit together with the rotation angle sensor and the flange. This simplifies the assembly process compared to a structure in which the connector, the rotation angle sensor and the flange are separately assembled to the housing.
  • the connector of the present disclosure can be used in the polyphase motor in which the stator core and the polyphase coils are provided in the stator section.
  • the connector may include a covering portion made of an insulating material that collectively covers a plurality of coil ends protruding from the end portion of the stator core in the multiphase coil, and that determines and holds the positional relationship of the plurality of coil ends. According to this configuration, it is possible to secure the insulation of the plurality of coil ends while determining the positional relationship of the plurality of coil ends by the covering portion.
  • a polyphase motor of the present disclosure includes the connector according to any one of [1] to [7]. According to this configuration, it is possible to realize a polyphase motor having the same effect as any one of [1] to [7].
  • the motor 10 of the first embodiment is a multiphase motor that utilizes a multiphase AC power supply.
  • the motor 10 includes a housing 11, an end cover 13, a stator portion 21, a rotor portion 23, a connector 25, a rotation angle sensor 27, and a flange 29, as shown in FIG.
  • the housing 11 has a bottomed cylindrical shape with an opening at one end in the axial direction.
  • the end cover 13 is attached to the housing 11 so as to close the opening of the housing 11 .
  • a stator portion 21 , a rotor portion 23 , a connector 25 , a rotation angle sensor 27 and a flange 29 are accommodated in the housing 11 .
  • the housing 11 is provided with a connection opening 11A through which power terminals 41A, 42A, 43A and a socket 77 of a connector 25, which will be described later, are exposed.
  • the rotation angle sensor 27 is connected to the connector 25 via the sensor connector 28 .
  • the stator portion 21 is fixed inside the housing 11 .
  • the rotor portion 23 is rotatably arranged inside the stator portion 21 .
  • the connector 25 is attached to the stator portion 21 from one side in the axial direction, as shown in FIG.
  • the side of the motor 10 where the opening of the housing 11 is provided is defined as “one axial side”, and the side opposite to "one axial side” is defined as “other axial side”. do.
  • the connector 25 supplies, for example, current supplied from an inverter to the multiphase coils 32 of the stator section 21 as drive current.
  • the rotation angle sensor 27 is a so-called resolver and detects the rotation angle of the rotor section 23 .
  • the rotation angle sensor 27 is supported by the flange 29 from one side in the axial direction.
  • the flange 29 covers the connector 25 and rotatably supports the rotor portion 23 from one side in the axial direction.
  • the stator section 21 has a stator core 31 and multiphase coils 32, as shown in FIGS.
  • the stator core 31 is configured by stacking cylindrical electromagnetic steel sheets in the axial direction of the stator portion 21 .
  • the stator core 31 has a yoke 33 and a plurality of teeth 34, as shown in FIG.
  • the yoke 33 has an annular shape extending along the circumferential direction of the stator portion 21 .
  • the teeth 34 protrude radially inward from the inner peripheral surface of the yoke 33 .
  • the plurality of teeth 34 are arranged at intervals in the circumferential direction. Slots 35 are formed between adjacent teeth 34 .
  • the multiphase coil 32 is configured as a three-phase segment coil. 1 to 4 and 8 show the configuration of the multiphase coil 32 in a simplified manner. As shown in FIGS. 2 and 3, the multiphase coil 32 includes first-phase (U-phase) coil portions 36U and 37U, second-phase (V-phase) coil portions 36V and 37V, and third-phase ( W-phase) coil portions 36W and 37W are included.
  • the coil portions 36U, 36V, 36W, 37U, 37V, and 37W will be described below with simplified diagrams, but the specific configuration of the coil portions 36U, 36V, 36W, 37U, 37V, and 37W is the configuration described below. Not limited.
  • the coil portions 36U, 36V, 36W, 37U, 37V, and 37W are attached to the plurality of teeth 34 so as to pass through the plurality of slots 35, respectively.
  • the coil portions 36U, 36V, 36W, 37U, 37V, and 37W each have one end 36UA, 36VA, 36WA, 37UA, 37VA, and 37WA projecting from the stator core 31 to one side in the axial direction.
  • one ends 36UA, 36VA, 36WA, 37UA, 37VA, and 37WA are electrically connected to electrically conductive portions 41B, 42B, 43B, 41C, 42C, and 43C, which will be described later, from the outside.
  • the other end of the coil portion 36U and the other end of the coil portion 37U, the other end of the coil portion 36V and the other end of the coil portion 37V, the other end of the coil portion 36W and the other end of the coil portion 37W are connected to each other. They are electrically connected via a neutral line bus bar (not shown). Each neutral busbar is electrically connected at a neutral point.
  • the multiphase coil 32 has a plurality of coil ends 38 projecting from the stator core 31 to one side in the axial direction.
  • Each coil end 38 is configured by a portion of one of the coil portions 36U, 36V, 36W, 37U, 37V, and 37W that protrudes from the stator core 31 to one side in the axial direction.
  • the plurality of coil ends 38 are arranged in two rows along the circumferential direction of the stator core 31 .
  • a sensor connector 28 is provided between the rotation angle sensor 27 and the connector 25, as shown in FIGS.
  • the sensor connector 28 is a connector that outputs the detection signal of the rotation angle sensor 27 to the outside.
  • the sensor connector 28 includes a signal line (not shown), a sensor-side connection portion 28A, and an output-side connection portion 28B.
  • 28 A of sensor side connection parts are sockets connected to the rotation angle sensor 27.
  • the output-side connection portion 28B is attached to an input-side socket portion 77A of the holding portion 70, which will be described later.
  • the signal line of the sensor connector 28 is connected to the signal terminal 51 (see FIG. 7) of the connection connector 25 described later.
  • the connector 25 is fixed to the stator section 21 as shown in FIGS.
  • the connector 25 is connected to the inverter and supplies the drive current supplied from the inverter to the multiphase coil 32 .
  • the connector 25 includes three bus bars 41, 42, 43, a signal terminal 51 (see FIG. 7), a thermistor 60, and a holding portion 70, as shown in FIGS.
  • the busbar 41 is a conductive path interposed between the inverter and the multiphase coil 32 . As shown in FIGS. 5 to 8, the busbar 41 has a power terminal 41A and conductive portions 41B and 41C.
  • the power terminal 41A is electrically connected to the output terminal of the inverter.
  • the conductive portions 41B and 41C extend so as to branch from the power terminal 41A.
  • the power terminal 41A is electrically connected to the coil portions 36U and 37U of the first phase (U phase) via the conductive portions 41B and 41C.
  • the conductive portions 41B and 41C connect the first-phase coil portions 36U and 37U in parallel to the power terminal 41A.
  • the busbar 42 has the same configuration as the busbar 41, and has a power terminal 42A and conductive portions 42B and 42C, as shown in FIGS.
  • the conductive portions 42B and 42C are portions that connect the second-phase coil portions 36V and 37V to the bus bar 42 in parallel.
  • the power terminal 42A is electrically connected to the coil portions 36V, 37V via the conductive portions 42B, 42C.
  • the busbar 43 has the same configuration as the busbar 41, and has a power terminal 43A and conductive portions 43B and 43C, as shown in FIGS.
  • the power terminal 43A is electrically connected to the output terminal of the inverter while the connector 25 is connected to the output-side connector of the inverter.
  • the conductive portions 43B and 43C are portions that connect the third-phase coil portions 36W and 37W to the bus bar 43 in parallel.
  • the power terminal 43A is electrically connected to the coil portions 36W and 37W via the conductive portions 43B and 43C.
  • a signal terminal 51 is a terminal for transmitting a signal from the rotation angle sensor 27 .
  • the signal terminal 51 is disclosed in FIG. 7 as an example, but is not limited to the illustrated configuration.
  • the signal terminal 51 is held by a holding portion 70 (attachment portion 72), which will be described later.
  • One end of the signal terminal 51 is connected to a signal line (not shown) of the sensor connector 28 .
  • the other end of the signal terminal 51 is connected to a terminal of an external socket, for example.
  • the thermistor 60 detects the temperature of the multiphase coil 32. As shown in FIG. 7, one end 61 of the lead wire of the thermistor 60 is in contact with the third phase (W phase) conductive portion 43C. The other end 62 of the thermistor 60 lead wire is disposed within the socket 77 of the sensor connector 28 .
  • the holding part 70 integrally holds the three bus bars 41, 42, 43, the signal terminal 51, and the thermistor 60, as shown in FIGS. More specifically, as shown in FIG. 5, the holding portion 70 holds the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 integrally. Thereby, the connector 25 can simplify the configuration for holding the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60, respectively.
  • the holding portion 70 is made of an insulating material.
  • the holding portion 70 is formed, for example, by molding using a resin material.
  • the holding portion 70 has an annular portion 71 and an attached portion 72, as shown in FIGS.
  • the annular portion 71 corresponds to an example of the “coating portion” of the present disclosure.
  • the annular portion 71 is annularly fixed to the end portion (a plurality of coil ends 38) of the stator portion 21, as shown in FIG.
  • the annular portion 71 collectively covers the plurality of coil ends 38 of the multiphase coil 32 and determines and holds the positional relationship of the plurality of coil ends 38 .
  • the annular portion 71 is provided with six holes 73 shown in FIG. 5 and a plurality of recesses 74 shown in FIG.
  • the six holes 73 are arranged in the circumferential direction as shown in FIG.
  • the hole 73 axially penetrates the annular portion 71 .
  • End portions of the conductive portions 41B, 41C, 42B, 42C, 43B, and 43C of the multiphase coil 32 are inserted through the six holes 73, respectively, as shown in FIG.
  • the recessed portion 74 is provided on the other side in the axial direction of the annular portion 71, as shown in FIG.
  • the recess 74 is recessed on one side in the axial direction.
  • the plurality of recesses 74 are arranged in two rows along the circumferential direction.
  • the plurality of outer recesses 74 and the six holes 73 are arranged annularly in the circumferential direction.
  • the recess 74 covers the coil end 38 as shown in FIG. 4, some of the coil ends 38 are shown covered with the recesses 74, but the other coil ends 38 are similarly covered with the recesses 74.
  • the recess 74 is fixed to the coil end 38 by fitting the coil end 38 into the recess 74 .
  • the attached portion 72 is attached to the annular portion 71 as shown in FIGS.
  • the attached portion 72 is attached to the annular portion 71 .
  • the attached portion 72 includes a projecting portion 75 and a fixing portion 76.
  • the projecting portion 75 is provided integrally with the annular portion 71 .
  • the projecting portion 75 includes a base portion 75A and a protruding portion 75B.
  • the base portion 75A rises from the annular portion 71 toward one side in the axial direction.
  • the base portion 75A is provided inside the six holes 73 in the annular portion 71, as shown in FIGS.
  • the protruding portion 75B protrudes from one circumferential end of the base portion 75A to the outer peripheral side (the side opposite to the axis of the annular portion 71).
  • the fixing portion 76 covers a part of each of the power terminals 41A, 42A, 43A (central portion in the longitudinal direction) to fix the power terminals 41A, 42A, 43A.
  • the fixed portion 76 is provided with a socket 77 as shown in FIG.
  • the socket 77 is provided with an input-side socket portion 77A and an output-side socket portion 77B.
  • the output side connection portion 28B of the sensor connector 28 is connected to the input side socket portion 77A.
  • An external socket is connected to the output side socket portion 77B.
  • the signal terminal 51 is molded integrally with the socket 77 and held by the socket 77 .
  • the attached portion 72 covers the three busbars 41, 42, 43.
  • the busbars 41, 42, and 43 are arranged in this order from the other side in the axial direction toward the one side.
  • the base portion 75A integrally holds the conductive portions 41B, 41C, 42B, 42C, 43B and 43C.
  • One ends of the conductive portions 41B, 41C, 42B, 42C, 43B, and 43C are exposed from the outer peripheral surface of the base portion 75A and is bent into
  • the power terminals 41A, 42A, 43A are exposed from the projecting portion 75B as shown in FIGS.
  • the power terminals 41A, 42A, 43A protrude in a direction orthogonal to the extending direction of the projecting portion 75B.
  • the connection direction of the external socket with respect to the output side socket portion 77B is the same direction as the projecting direction of the power terminals 41A, 42A, and 43A.
  • the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 are held in an integrated state in the attachment portion 72.
  • the power terminals 41A, 42A, and 43A are integrated with the projecting portion 75 and the fixing portion 76 .
  • the signal terminal 51 is integrated with the fixing portion 76 (socket 77).
  • One end 61 of the lead wire of the thermistor 60 is covered with a projecting portion 75 as shown in FIG.
  • the other end 62 side of the lead wire of the thermistor 60 is covered with a fixing portion 76 .
  • the other end 62 of the thermistor 60 lead wire is disposed within the socket 77 .
  • FIG. 10A a connector 25, a rotation angle sensor 27, and a flange 29 are prepared.
  • FIG. 10(B) the rotation angle sensor 27 and the flange 29 are assembled to the connector 25 .
  • the output side connection portion 28B of the sensor connector 28 is connected to the input side socket portion 77A of the connector 25 .
  • the flange 29 is attached to the connector 25 from one side in the axial direction.
  • the rotor section 23 is assembled to the connector 25 to which the rotation angle sensor 27 and the flange 29 are assembled.
  • the unitized rotor portion 23, connector 25, rotation angle sensor 27, and flange 29 are assembled to the housing 11.
  • the end cover 13 is assembled to the housing 11 so as to close the opening of the housing 11 .
  • the motor 10 is completed as described above.
  • the connector 25 of the present disclosure the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 are integrally held by the holding portion 70.
  • the connector 25 functions to hold the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60.
  • FIG. Therefore, the connector 25 can integrate each configuration holding the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60, and holds the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60. configuration can be simplified. Accordingly, the connector 25 can prevent the wiring structure of the motor 10 from becoming complicated.
  • the connector 25 for the motor 10 there is no need to provide a terminal block or the like for holding power terminals between the multiphase coil 32 and a device (such as an inverter) on the power supply side, and the size of the motor 10 can be reduced. 10 parts count can be reduced.
  • the holding portion 70 integrally holds the conductive portions 41B, 42B, 43B, 41C, 42C, and 43C.
  • the connector 25 can cause the holding portion 70 to function to hold the conductive portions 41B, 42B, 43B, 41C, 42C, and 43C, thereby holding the conductive portions 41B, 42B, 43B, 41C, 42C, and 43C. It can be incorporated into the connector 25 .
  • the holding portion 70 is fixed to the stator portion 21 of the motor 10 . Accordingly, by fixing the holding portion 70 to the stator portion 21, the configuration for holding the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 between the holding portion 70 and the stator portion 21 can be omitted. can be done.
  • the holding portion 70 includes an annular portion 71 annularly fixed to the end portion (coil end 38 ) of the stator portion 21 and an attachment portion 72 attached to the annular portion 71 . have.
  • the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 are held in an integrated state in the attaching portion 72.
  • the annular portion 71 is annularly fixed to the end portion (coil end 38 ) of the stator portion 21 , so that the annular portion 71 can be stably fixed to the stator portion 21 .
  • the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 are held in an integrated state by an attachment portion 72 attached to the annular portion 71 . Therefore, in the connector 25, the portion fixed to the stator portion 21 and the portion holding the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 can function in a configuration that does not affect each other. .
  • the connector 25 of the present disclosure is connected to the connector on the output side of the inverter.
  • the power terminals 41A, 42A, 43A and the output terminals of the inverter are electrically connected. Since the connector 25 holding the power terminals 41A, 42A, 43A, the signal terminal 51, and the thermistor 60 is thereby connected to the motor 10, the power terminals 41A, 42A, 43A between the motor 10 and the inverter are held. mechanism can be reduced.
  • the holding portion 70 to which the rotation angle sensor 27 and the flange 29 are assembled is assembled to the housing 11 .
  • the connector 25 can be assembled to the housing 11 as one integrated unit together with the rotation angle sensor 27 and the flange 29 . Therefore, the assembling process is simplified compared to the configuration in which the connector 25, the rotation angle sensor 27 and the flange 29 are separately assembled to the housing 11. FIG.
  • the connector 25 of the present disclosure collectively covers a plurality of coil ends 38 protruding from the ends of the stator core 31 in the multiphase coil 32, and is an annular portion of an insulating material that determines and holds the positional relationship of the plurality of coil ends 38. 71. Thereby, the insulating properties of the plurality of coil ends 38 can be ensured while the positional relationship of the plurality of coil ends 38 is determined by the annular portion 71 .
  • the projecting portion 75 and the fixing portion 76 of the holding portion 70 are configured as separate members, but may be integrally molded inseparably.
  • the signal terminal 51 held by the socket 77 was exemplified as the signal terminal held by the holding portion 70, but the terminal held by the output side connection portion 28B of the sensor connector 28 (the signal terminal of the sensor connector 28) signal line ends) may also be included.
  • one end 61 of the lead wire of the thermistor 60 is in contact with the third phase (W phase) conductive portion 43C, but it may be configured to be in contact with other conductive portions.

Abstract

多相コイルに電気的に接続される電力端子、回転角センサからの信号を伝送する信号端子、及びサーミスタを保持する構成を簡略化することを目的とする。 接続コネクタ(25)は、多相コイル(32)に電気的に接続された複数の電力端子(41A,42A,43A)と、回転角センサ(27)からの信号を伝送する信号端子(51)と、サーミスタ(60)と、絶縁材料によって構成される保持部(70)と、を有する。電力端子(41A,42A,43A)と信号端子(51)とサーミスタ(60)とが保持部(70)において一体的に保持される。

Description

接続コネクタ及び多相モータ
 本開示は、接続コネクタ及び多相モータに関する。
 特許文献1に開示されるモータの結線構造では、ステータに、各6個のU相コイル、V相コイル、及びW相コイルが周状に配置されている。ステータには、インシュレータを介して接続端子が設けられている。接続端子には、U相コイル、V相コイル、及びW相コイルの各巻線の一端部が結線されている。また、接続端子には、U相バスリング、V相バスリング、及びW相バスリングが結線されている。これにより、接続端子を介して、6個のU相コイルの巻線がU相バスリングに結線され、6個のV相コイルの巻線がV相バスリングに結線され、6個のW相コイルの巻線がW相バスリングに結線されている。これらの各バスリングは、例えばソケット等を介してインバータ機器等に接続される。
 モータには、レゾルバ(回転角センサ)及びサーミスタ等が設けられる構成が知られている。例えば、特許文献2に開示されるレゾルバ(回転角センサ)は、モータのロータを内側に配置され、ロータの回転角を検出する構成となっている。このレゾルバでは、信号を伝送するリード線が、インシュレータから外部に導出されている。例えば、特許文献3に開示される回転電機ステータには、コイルの温度を検出するサーミスタが設けられている。このサーミスタは、コイルの近傍に配置されている。
特開2007-68369号公報 特開2019-154207号公報 特開2017-93072号公報
 特許文献1に開示されるモータの結線構造では、ソケット等と各コイルとの間に端子台として機能する接続端子が設けられており、接続端子を設ける分、ソケット等と各コイルとの間の構成が複雑になってしまう。さらに、モータに、特許文献1に開示されるようなレゾルバ、及び特許文献2に開示されるようなサーミスタを設ける場合には、レゾルバからの信号を伝送する信号端子を保持する構成、及びサーミスタを保持する構成を別途設ける必要があり、保持構造が複雑になってしまう。
 本開示は、多相コイルに電気的に接続される電力端子、回転角センサからの信号を伝送する信号端子、及びサーミスタを保持する構成を簡略化することを一つの目的とする。
 本開示の一つである接続コネクタは、
 多相モータに用いられる接続コネクタであって、
 多相コイルに電気的に接続された複数の電力端子と、
 回転角センサからの信号を伝送する信号端子と、
 サーミスタと、
 絶縁材料によって構成される保持部と、
 を有し、
 前記電力端子と前記信号端子と前記サーミスタとが前記保持部において一体的に保持される。
 本開示の一つである多相モータは、上記接続コネクタを備える。
 本開示は、多相コイルに電気的に接続される電力端子、回転角センサからの信号を伝送する信号端子、及びサーミスタを保持する構成を簡略化する。
本開示の第1実施形態のモータの分解斜視図である。 回転角センサ及び接続コネクタが組み付けられたステータ部を示す斜視図である。 図2に示す回転角センサ、接続コネクタ、及びステータ部の一部を示す側面図である。 図2に示す回転角センサ、接続コネクタ、及びステータ部を示す側方から見た断面図である。 接続コネクタを軸方向一方側から見た斜視図である。 接続コネクタを軸方向他方側から見た斜視図である。 接続コネクタの平面図である。 接続コネクタの側面図である。 図8とは異なる方向から見た接続コネクタの側面図である。 モータの組立工程の流れを説明する説明図である。 図10に続くモータの組立工程の流れを説明する説明図である。
 以下では、本開示の実施形態が列記されて例示される。なお、以下で例示される〔1〕~〔7〕の特徴は、矛盾しない範囲でどのように組み合わされてもよい。
 〔1〕多相モータに用いられる接続コネクタであって、
 多相コイルに電気的に接続された複数の電力端子と、
 回転角センサからの信号を伝送する信号端子と、
 サーミスタと、
 絶縁材料によって構成される保持部と、
 を有し、
 前記電力端子と前記信号端子と前記サーミスタとが前記保持部において一体的に保持される
 接続コネクタ。
 この接続コネクタは、電力端子と信号端子とサーミスタを保持するように機能する。そのため、接続コネクタは、電力端子と信号端子とサーミスタをそれぞれ保持する各構成を集約することができ、電力端子と信号端子とサーミスタを保持する構成を簡略化することができる。
 〔2〕本開示の接続コネクタは、更に、第1相のコイル部、第2相のコイル部、及び第3相のコイル部を並列に接続する導電部を有し得る。前記保持部は、前記導電部を一体的に保持し得る。
 この構成によれば、導電部を保持するように保持部を機能させることができ、導電部を接続コネクタに組み込むことができる。
 〔3〕本開示の接続コネクタにおいて、前記保持部は、前記多相モータのステータ部に固定され得る。
 この構成によれば、保持部がステータ部に固定されることで、保持部とステータ部との間における電力端子と信号端子とサーミスタを保持させる構成を省略することができる。
 〔4〕本開示の接続コネクタにおいて、前記保持部は、前記ステータ部の端部に環状に固定される環状部と、前記環状部に対して付設される付設部と、を有し得る。前記電力端子と前記信号端子と前記サーミスタとが、前記付設部に一体化した状態で保持され得る。
 この構成によれば、環状部がステータ部の端部に環状に固定されるため、環状部を安定してステータ部に固定することができる。一方で、電力端子と信号端子とサーミスタとが、環状部に対して付設される付設部に一体化した状態で保持される。そのため、接続コネクタは、ステータ部に固定される部分と、電力端子と信号端子とサーミスタとを保持する部分とを互いに影響を及ぼさない構成で機能させることができる。
 〔5〕本開示の接続コネクタは、インバータの出力側のコネクタと接続され得る。前記電力端子と前記インバータの出力端子が電気的に接続され得る。
 この構成によれば、電力端子と信号端子とサーミスタを保持する接続コネクタが、多相モータに接続されるため、多相モータとインバータの間における電力端子を保持する機構を減らすことができる。
 〔6〕本開示の接続コネクタは、ステータ部を収容するハウジングと、前記ハウジングに組み付けられるフランジと、を有する前記多相モータに用いられ得る。前記回転角センサ及び前記フランジが組み付けられた前記保持部が、前記ハウジングに組み付けられ得る。
 この構成によれば、接続コネクタは、回転角センサ及びフランジとともに一体化した1つのユニットとしてハウジングに組み付けることができる。そのため、接続コネクタ、回転角センサ及びフランジを別々にハウジングに組み付ける構成に比べて、組み付け工程が簡略化する。
 〔7〕本開示の接続コネクタは、ステータ部においてステータコアと前記多相コイルとが設けられる前記多相モータに用いられ得る。接続コネクタは、前記多相コイルにおける前記ステータコアの端部よりも突出した複数のコイルエンドをまとめて覆い、複数の前記コイルエンドの位置関係を定めて保持する絶縁材料の被覆部を備え得る。
 この構成によれば、被覆部によって複数のコイルエンドの位置関係を定めつつ、複数のコイルエンドの絶縁性を確保することができる。
 〔8〕本開示の多相モータは、〔1〕から〔7〕のいずれかに記載の接続コネクタを備える。
 この構成によれば、〔1〕から〔7〕のいずれかと同様の効果を奏する多相モータを実現できる。
 <第1実施形態>
1.モータの構成
 第1実施形態のモータ10は、多相交流電源を利用する多相モータである。モータ10は、図1に示すように、ハウジング11と、エンドカバー13と、ステータ部21と、ロータ部23と、接続コネクタ25と、回転角センサ27と、フランジ29と、を備えている。ハウジング11は、軸方向の一端に開口を有する有底円筒状である。エンドカバー13は、ハウジング11の開口を塞ぐように、ハウジング11に組み付けられる。ハウジング11内には、ステータ部21、ロータ部23、接続コネクタ25、回転角センサ27、及びフランジ29が収容される。ハウジング11には、後述する接続コネクタ25の電力端子41A,42A,43A及びソケット77が露出する接続開口11Aが設けられている。回転角センサ27は、センサコネクタ28を介して接続コネクタ25に接続されている。
2.ステータ部の構成
 ステータ部21は、ハウジング11の内側に固定されている。ロータ部23は、ステータ部21の内側に回転可能に配置されている。接続コネクタ25は、図2に示すように、軸方向一方側からステータ部21に組み付けられている。ここで、図1の矢印で示すように、モータ10においてハウジング11の開口が設けられる側を「軸方向一方側」とし、「軸方向一方側」とは反対側を「軸方向他方側」とする。接続コネクタ25は、例えばインバータから供給される電流をステータ部21の多相コイル32に駆動電流として供給する。回転角センサ27は、いわゆるレゾルバであり、ロータ部23の回転角度を検出する。回転角センサ27は、軸方向一方側からフランジ29に支持されている。フランジ29は、接続コネクタ25を覆い、軸方向一方側からロータ部23を回転可能に支持している。
 ステータ部21は、図2~図4に示すように、ステータコア31と、多相コイル32と、を有している。ステータコア31は、円筒状の電磁鋼板がステータ部21の軸方向に積層されて構成されている。ステータコア31は、図4に示すように、ヨーク33と、複数のティース34と、を具備している。ヨーク33は、ステータ部21の周方向に沿って延びる環状の形態である。ティース34は、ヨーク33の内周面から径方向内側へ突出している。複数のティース34は、周方向に互いに間隔をおいて配置されている。隣接するティース34の間には、スロット35が形成されている。
 多相コイル32は、三相のセグメントコイルとして構成されている。なお、図1~図4,図8では、多相コイル32の構成を簡略化して示している。多相コイル32には、図2,図3に示すように、第1相(U相)のコイル部36U,37U、第2相(V相)のコイル部36V,37V、及び第3相(W相)のコイル部36W,37Wと、が含まれている。以下、コイル部36U,36V,36W,37U,37V,37Wを簡略化した図で説明するが、コイル部36U,36V,36W,37U,37V,37Wの具体的な構成は以下で説明する構成に限定されない。
 コイル部36U,36V,36W,37U,37V,37Wは、それぞれ複数のスロット35を通るように複数のティース34に装着されている。コイル部36U,36V,36W,37U,37V,37Wは、図2,図3に示すように、それぞれステータコア31から軸方向一方側に突出する一端36UA,36VA,36WA,37UA,37VA,37WAを備えている。一端36UA,36VA,36WA,37UA,37VA,37WAは、図2に示すように、それぞれ後述する導電部41B,42B,43B,41C,42C,43Cに外側から接触して電気的に接続される。図示を省略するが、コイル部36Uの他端とコイル部37Uの他端、コイル部36Vの他端とコイル部37Vの他端、コイル部36Wの他端とコイル部37Wの他端は、それぞれ中性線バスバー(図示略)を介して電気的に接続されている。各中性線バスバーは、中性点で電気的に接続されている。
 多相コイル32は、図1~図4に示すように、ステータコア31から軸方向一方側に張り出す複数のコイルエンド38を備えている。各コイルエンド38は、コイル部36U,36V,36W,37U,37V,37Wのいずれかにおける、ステータコア31から軸方向一方側に張り出す部分によって構成されている。複数のコイルエンド38は、ステータコア31の周方向に沿って2列に並んで配置されている。
3.センサコネクタの構成
 回転角センサ27と接続コネクタ25との間には、図5~図9に示すように、センサコネクタ28が設けられている。センサコネクタ28は、回転角センサ27の検出信号を外部に出力するコネクタである。図7に示すように、センサコネクタ28は、信号線(図示略)と、センサ側接続部28Aと、出力側接続部28Bと、を具備している。センサ側接続部28Aは、回転角センサ27に接続されるソケットである。出力側接続部28Bは、後述する保持部70の入力側ソケット部77Aに組み付けられる。出力側接続部28Bが入力側ソケット部77Aに組み付けられることで、センサコネクタ28の信号線が後述する接続コネクタ25の信号端子51(図7参照)に接続される。
4.接続コネクタの構成
 接続コネクタ25は、図2~図4に示すように、ステータ部21に固定されている。接続コネクタ25は、インバータに接続され、インバータから供給される駆動電流を多相コイル32に供給する。接続コネクタ25は、図5~図9に示すように、3つのバスバー41,42,43と、信号端子51(図7参照)と、サーミスタ60と、保持部70と、を備えている。
 バスバー41は、インバータと多相コイル32との間に介在する導電路である。バスバー41は、図5~図8に示すように、電力端子41Aと、導電部41B,41Cと、を有している。電力端子41Aは、インバータの出力端子に電気的に接続される。導電部41B,41Cは、電力端子41Aから分岐するように延出している。電力端子41Aは、導電部41B,41Cを介して、第1相(U相)のコイル部36U,37Uに電気的に接続される。導電部41B,41Cは、第1相のコイル部36U,37Uを電力端子41Aに対して並列に接続する。
 バスバー42は、バスバー41と同様の構成であり、図5~図8に示すように、電力端子42Aと、導電部42B,42Cと、を有している。導電部42B,42Cは、第2相のコイル部36V,37Vをバスバー42に並列に接続する部分である。電力端子42Aは、導電部42B,42Cを介して、コイル部36V,37Vに電気的に接続される。
 バスバー43は、バスバー41と同様の構成であり、図5~図8に示すように、電力端子43Aと、導電部43B,43Cと、を有している。電力端子43Aは、接続コネクタ25がインバータの出力側のコネクタと接続された状態で、インバータの出力端子と電気的に接続される。導電部43B,43Cは、第3相のコイル部36W,37Wをバスバー43に並列に接続する部分である。電力端子43Aは、導電部43B,43Cを介して、コイル部36W,37Wに電気的に接続される。
 信号端子51は、回転角センサ27からの信号を伝送する端子である。信号端子51は、一例として図7に開示されるが、図示される構成に限定されない。信号端子51は、後述する保持部70(付設部72)に保持されている。信号端子51の一端は、センサコネクタ28の信号線(図示略)に接続される。信号端子51の他端は、例えば外部ソケットの端子に接続される。
 サーミスタ60は、多相コイル32の温度を検出する。図7に示すように、サーミスタ60のリード線の一端61は、第3相(W相)の導電部43Cに接触している。サーミスタ60のリード線の他端62は、センサコネクタ28のソケット77内に配されている。
 保持部70は、図5~図9に示すように、3つのバスバー41,42,43、信号端子51、及びサーミスタ60を一体的に保持している。より具体的には、図5に示すように、保持部70は、電力端子41A,42A,43A、信号端子51、サーミスタ60を一体的に保持している。これにより、接続コネクタ25は、電力端子41A,42A,43A、信号端子51、サーミスタ60をそれぞれ保持する構成を簡略化することができる。保持部70は、絶縁材料によって構成されている。保持部70は、例えば樹脂材料を用いたモールド成形等によって形成されている。
 保持部70は、図5~図9に示すように、環状部71と、付設部72と、を有している。環状部71は、本開示の「被覆部」の一例に相当する。環状部71は、図2に示すように、ステータ部21の端部(複数のコイルエンド38)に環状に固定される。環状部71は、多相コイル32の複数のコイルエンド38をまとめて覆い、複数のコイルエンド38の位置関係を定めて保持する。
 環状部71には、図5に示す6つの孔73と、図6に示す複数の凹部74と、が設けられている。6つの孔73は、図5に示すように、周方向に並んでいる。孔73は、環状部71を軸方向に貫通している。6つの孔73には、図2に示すように、それぞれ多相コイル32の導電部41B,41C,42B,42C,43B,43Cの端部が挿通される。凹部74は、図6に示すように、環状部71における軸方向他方側に設けられている。凹部74は、軸方向一方側に凹んでいる。複数の凹部74は、周方向に沿って2列に並んで配置されている。外側の複数の凹部74、及び6つの孔73は、周方向に環状に並んでいる。凹部74は、図4に示すように、コイルエンド38を覆っている。なお、図4では、一部のコイルエンド38が凹部74に覆われている状態で現れているが、その他のコイルエンド38も同様に凹部74に覆われている。コイルエンド38が凹部74に嵌め込まれることで、凹部74がコイルエンド38に固定されている。
 付設部72は、図5~図7に示すように、環状部71に付設されている。付設部72は、環状部71に付属して設けられている。付設部72は、図5~図7に示すように、張出部75と、固定部76と、を具備している。張出部75は、環状部71に対して一体化して設けられている。張出部75は、基部75Aと、突出部75Bと、を含んでいる。基部75Aは、環状部71から軸方向一方側に立ち上がっている。基部75Aは、図5,図7に示すように、環状部71における6つの孔73の内側に設けられている。突出部75Bは、基部75Aの周方向一端から外周側(環状部71の軸とは反対側)に突出している。固定部76は、電力端子41A,42A,43Aの各一部(長手方向の中央側部分)を覆って、電力端子41A,42A,43Aを固定している。固定部76には、図7に示すように、ソケット77が設けられている。ソケット77には、入力側ソケット部77Aと、出力側ソケット部77Bと、が設けられている。入力側ソケット部77Aには、センサコネクタ28の出力側接続部28Bが接続される。出力側ソケット部77Bには、外部ソケットが接続される。信号端子51は、ソケット77と一体成形されており、ソケット77に保持されている。
 図5~図9に示すように、付設部72は、3つのバスバー41,42,43を覆っている。図8に示すように、軸方向他方側から一方側に向かって、バスバー41、バスバー42、バスバー43の順に並んでいる。基部75Aは、図7,図8に示すように、導電部41B,41C,42B,42C,43B,43Cを一体的に保持している。導電部41B,41C,42B,42C,43B,43Cの一端(コイル部36U,37U,36V,37V,36W,37Wに接続される部分)は、基部75Aの外周面から露出し、軸方向一方側に折れ曲がっている。電力端子41A,42A,43Aは、図5~図7に示すように、突出部75Bから露出している。電力端子41A,42A,43Aは、突出部75Bの延出方向と直交する方向に突出している。出力側ソケット部77Bに対する外部ソケットの接続方向は、電力端子41A,42A,43Aの突出方向と同じ方向となっている。
 図5に示すように、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60とが、付設部72に一体化した状態で保持されている。具体的には、電力端子41A,42A,43Aは、張出部75及び固定部76に一体化している。図7に示すように、信号端子51は、固定部76(ソケット77)に一体化している。サーミスタ60のリード線の一端61側は、図7に示すように、張出部75に覆われている。サーミスタ60のリード線の他端62側は、固定部76に覆われている。サーミスタ60のリード線の他端62は、ソケット77内に配されている。
5.モータの組み付け工程
 次に、モータ10の組み付け工程について説明する。まず、図10(A)に示すように、接続コネクタ25、回転角センサ27、及びフランジ29を用意する。次に、図10(B)に示すように、接続コネクタ25に対して、回転角センサ27及びフランジ29を組み付ける。具体的には、接続コネクタ25の入力側ソケット部77Aに、センサコネクタ28の出力側接続部28Bを接続する。さらに、接続コネクタ25に対して、軸方向一方側からフランジ29を組み付ける。
 続いて、図10(C)に示すように、回転角センサ27及びフランジ29が組み付けられた接続コネクタ25に対して、ロータ部23を組み付ける。続いて、図11(A)(B)に示すように、ユニット化されたロータ部23、接続コネクタ25、回転角センサ27、及びフランジ29をハウジング11に組み付ける。続いて、エンドカバー13をハウジング11の開口を塞ぐようにハウジング11に組み付ける。以上のようにして、モータ10が完成する。
6.効果の例
 次の説明は、第1実施形態の効果に関する。
 本開示の接続コネクタ25によれば、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60とが保持部70において一体的に保持されている。これにより、接続コネクタ25は、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60を保持するように機能する。そのため、接続コネクタ25は、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60をそれぞれ保持する各構成を集約することができ、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60を保持する構成を簡略化することができる。これにより、接続コネクタ25は、モータ10の結線構造の複雑化を抑制することができる。モータ10に接続コネクタ25を用いることで、多相コイル32と電源側の装置(インバータ等)との間に電力端子を保持する端子台等を設ける必要がなく、モータ10の小型化、及びモータ10の部品点数の削減を図ることができる。
 本開示の接続コネクタ25において、保持部70は、導電部41B,42B,43B,41C,42C,43Cを一体的に保持する。これにより、接続コネクタ25は、導電部41B,42B,43B,41C,42C,43Cを保持するように保持部70を機能させることができ、導電部41B,42B,43B,41C,42C,43Cを接続コネクタ25に組み込むことができる。
 本開示の接続コネクタ25において、保持部70は、モータ10のステータ部21に固定される。これにより、保持部70がステータ部21に固定されることで、保持部70とステータ部21との間における電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60を保持させる構成を省略することができる。
 本開示の接続コネクタ25において、保持部70は、ステータ部21の端部(コイルエンド38)に環状に固定される環状部71と、環状部71に対して付設される付設部72と、を有する。電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60とが、付設部72に一体化した状態で保持される。これにより、環状部71がステータ部21の端部(コイルエンド38)に環状に固定されるため、環状部71を安定してステータ部21に固定することができる。一方で、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60とが、環状部71に対して付設される付設部72に一体化した状態で保持される。そのため、接続コネクタ25は、ステータ部21に固定される部分と、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60とを保持する部分とを互いに影響を及ぼさない構成で機能させることができる。
 本開示の接続コネクタ25は、インバータの出力側のコネクタと接続される。電力端子41A,42A,43Aとインバータの出力端子が電気的に接続される。これにより、電力端子41A,42A,43Aと信号端子51とサーミスタ60を保持する接続コネクタ25が、モータ10に接続されるため、モータ10とインバータの間における電力端子41A,42A,43Aを保持する機構を減らすことができる。
 本開示の接続コネクタ25は、回転角センサ27及びフランジ29が組み付けられた保持部70が、ハウジング11に組み付けられる。これにより、接続コネクタ25は、回転角センサ27及びフランジ29とともに一体化した1つのユニットとしてハウジング11に組み付けることができる。そのため、接続コネクタ25、回転角センサ27及びフランジ29を別々にハウジング11に組み付ける構成に比べて、組み付け工程が簡略化する。
 本開示の接続コネクタ25は、多相コイル32におけるステータコア31の端部よりも突出した複数のコイルエンド38をまとめて覆い、複数のコイルエンド38の位置関係を定めて保持する絶縁材料の環状部71を備える。これにより、環状部71によって複数のコイルエンド38の位置関係を定めつつ、複数のコイルエンド38の絶縁性を確保することができる。
 <他の実施形態>
 本開示は、上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではない。例えば、上述又は後述の実施形態の特徴は、矛盾しない範囲であらゆる組み合わせが可能である。また、上述又は後述の実施形態のいずれの特徴も、必須のものとして明示されていなければ省略することもできる。更に、上述した実施形態は、次のように変更されてもよい。
 第1実施形態では、U相、V相、W相のコイル部としてそれぞれ2つ設けられる構成を示したが、2つに限られない。
 第1実施形態では、保持部70の張出部75と固定部76とが別体として構成されていたが、分離不能に一体成形される構成であってもよい。
 第1実施形態では、保持部70に保持される信号端子として、ソケット77に保持される信号端子51を例示したが、センサコネクタ28の出力側接続部28Bに保持される端子(センサコネクタ28の信号線の端部)も含まれ得る。
 第1実施形態では、サーミスタ60のリード線の一端61が第3相(W相)の導電部43Cに接触していたが、その他の導電部に接触する構成としてもよい。
10…モータ(多相モータ)
11…ハウジング
11A…接続開口
13…エンドカバー
21…ステータ部
23…ロータ部
25…接続コネクタ
27…回転角センサ
28…センサコネクタ
28A…センサ側接続部
28B…出力側接続部
29…フランジ
31…ステータコア
32…多相コイル
33…ヨーク
34…ティース
35…スロット
36U,36V,36W,37U,37V,37W…コイル部
36UA,36VA,36WA,37UA,37VA,37WA…一端
38…コイルエンド
41,42,43…バスバー
41A,42A,43A…電力端子
41B,41C,42B,42C,43B,43C…導電部
51…信号端子
60…サーミスタ
61…一端
62…他端
70…保持部
71…環状部(被覆部)
72…付設部
73…孔
74…凹部
75…張出部
75A…基部
75B…突出部
76…固定部
77…ソケット
77A…入力側ソケット部
77B…出力側ソケット部

Claims (8)

  1.  多相モータに用いられる接続コネクタであって、
     多相コイルに電気的に接続された複数の電力端子と、
     回転角センサからの信号を伝送する信号端子と、
     サーミスタと、
     絶縁材料によって構成される保持部と、
     を有し、
     前記電力端子と前記信号端子と前記サーミスタとが前記保持部において一体的に保持される
     接続コネクタ。
  2.  更に、第1相のコイル部、第2相のコイル部、及び第3相のコイル部を並列に接続する導電部を有し、
     前記保持部は、前記導電部を一体的に保持する
     請求項1に記載の接続コネクタ。
  3.  前記保持部は、前記多相モータのステータ部に固定される
     請求項1又は請求項2に記載の接続コネクタ。
  4.  前記保持部は、
     前記ステータ部の端部に環状に固定される環状部と、
     前記環状部に対して付設される付設部と、
     を有し、
     前記電力端子と前記信号端子と前記サーミスタとが、前記付設部に一体化した状態で保持される
     請求項3に記載の接続コネクタ。
  5.  インバータの出力側のコネクタと接続され、
     前記電力端子と前記インバータの出力端子が電気的に接続される
     請求項1又は請求項2に記載の接続コネクタ。
  6.  ステータ部を収容するハウジングと、前記ハウジングに組み付けられるフランジと、を有する前記多相モータに用いられ、
     前記回転角センサ及び前記フランジが組み付けられた前記保持部が、前記ハウジングに組み付けられる
     請求項1又は請求項2に記載の接続コネクタ。
  7.  ステータ部においてステータコアと前記多相コイルとが設けられる前記多相モータに用いられ、
     前記多相コイルにおける前記ステータコアの端部よりも突出した複数のコイルエンドをまとめて覆い、複数の前記コイルエンドの位置関係を定めて保持する絶縁材料の被覆部を備える
     請求項1又は請求項2に記載の接続コネクタ。
  8.  請求項1又は請求項2に記載の接続コネクタを備える多相モータ。
PCT/JP2022/019376 2021-05-07 2022-04-28 接続コネクタ及び多相モータ WO2022234824A1 (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2018007514A (ja) * 2016-07-08 2018-01-11 トヨタ自動車株式会社 回転電機
JP2020010490A (ja) * 2018-07-06 2020-01-16 株式会社ミツバ ブラシレスモータ

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