WO2022198712A1 - 车载显示系统 - Google Patents

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WO2022198712A1
WO2022198712A1 PCT/CN2021/084717 CN2021084717W WO2022198712A1 WO 2022198712 A1 WO2022198712 A1 WO 2022198712A1 CN 2021084717 W CN2021084717 W CN 2021084717W WO 2022198712 A1 WO2022198712 A1 WO 2022198712A1
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WO
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display
information
module
preset
target
Prior art date
Application number
PCT/CN2021/084717
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
冯洋
Original Assignee
武汉华星光电技术有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 武汉华星光电技术有限公司 filed Critical 武汉华星光电技术有限公司
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0229Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
    • B60R11/0235Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes of flat type, e.g. LCD

Definitions

  • the present application relates to the field of display technology, and in particular, to a vehicle-mounted display system.
  • the interactive contents of different display screens in the car are different.
  • the driver's line of sight cannot leave the road for a long time and switch back and forth between multiple screens.
  • the display information on the focus screen is limited, preventing the driver from getting key display information in a timely manner.
  • the purpose of the present application is to provide an in-vehicle display system, which ensures that the driver can obtain key display information in a timely manner and avoid distracting driving attention when viewing screen information on multiple screens when there are too many display screens in the cockpit.
  • a vehicle-mounted display system comprising:
  • a first display module for displaying first preset display information
  • a second display module configured to display the second preset display information in the first display state
  • the second display module is further configured to communicate with the first display module and receive the first target display information, and be used for displaying the first target display information in the second display module. In the state, the first target display information and the second preset display information are simultaneously displayed.
  • the present application provides a vehicle-mounted display system, which displays second preset display information in a first display state through a second display module, and at the same time retains the second preset display information in the second display state, displays the first display information in the first display state.
  • the first target display information in the first preset display information displayed by the display module is integrated into the second display module, so that one display module can display the key display information of multiple display modules, ensuring that the driver can obtain multiple display modules in one display module.
  • the key display information of the display module avoids distracting the driver when viewing screen information on multiple screens when there are too many screens in the cockpit.
  • FIG. 1 is a schematic diagram of displaying first preset display information on a first display screen of a first display module of the present application
  • FIG. 2 is a schematic diagram of transmitting first target display information between a first display module and a second display module of the present application through a wireless communication module;
  • FIG. 3 is a schematic diagram of a second display screen of the second display module of the present application displaying second preset information in a first display state;
  • FIG. 4 is a schematic diagram of displaying the second preset display information and the first target display information when the second display screen of the second display module of the application is in the second display state;
  • FIG. 5 is a schematic structural diagram of the main control machine of the first control unit shown in FIG. 2;
  • FIG. 6 is a schematic structural diagram of the main control machine of the second control unit shown in FIG. 2;
  • FIG. 7 is a schematic diagram of displaying third preset display information on a third display screen of a third display module of the present application.
  • FIG. 8 is a schematic diagram of displaying the second preset display information, the first target display information and the second target display information when the second display screen of the second display module of the present application is in a third display state.
  • the present application provides an in-vehicle display system.
  • the in-vehicle display system connects the key information displayed by at least one display module to the display module that the driver needs to pay attention to when driving through a wireless network.
  • the display module displays the original key information, it also displays the key information transmitted from one or more other display modules, so as to avoid the driver needing to switch between multiple different display modules to obtain different key information and affect the driving while driving.
  • Safety issues to achieve the purpose of fully driving with the driver.
  • the in-vehicle display system includes a plurality of different display modules and a wireless communication module 30 .
  • a number of different display modules are arranged in different positions in the cockpit.
  • the wireless communication module 30 is set independently of each display module, and the opening and closing of the wireless communication module 30 are independently controlled.
  • the wireless communication module 30 when the wireless communication module 30 is turned on, whether any one of the display modules is connected to the wireless network is determined by displaying an on or off button (for example, a Wi-Fi on/off button) on the display interface when the display module is working, and by touching the The touch module corresponding to the display module is implemented.
  • the on or off button can be the same button.
  • each display module in the cockpit has a specific mac address or an IP address in the link, which is set by the prior art, and the wireless communication module 30 only allows the display module with a specific mac address or an IP address in the link to access the wireless Network, such as a specific mac address including the mac address of the display module in the cockpit.
  • the wireless communication module 30 when the wireless communication module 30 is turned on, after each display module is connected to the wireless network through a wireless network card or the like, for any two display modules that require communication connection, one display module sends the encryption key to the other display module module, the other display module receives the encryption key and returns the correct decryption key to the display module that sent the encryption key, so as to realize mutual authentication between the two display modules, and then realize the communication connection; on the contrary, the other display module If the returned decryption key is incorrect, the communication connection between the two display modules cannot be realized.
  • the multiple display modules can be connected to the wireless network through the wireless communication module 30 and communicated with each other after mutual authentication, and the display information can be exchanged among the multiple display modules. At least one of the two display modules is not connected to the wireless grid, and communication between the two display modules can also be disconnected. When the communication connection between the multiple display modules is disconnected, the multiple display modules display independently.
  • the wireless communication module 30 may be a wifi module, and display information is sent and received between multiple display modules through wifi. It can be understood that the wireless communication module may also be a 4G network, a 5G network, a Bluetooth network, a local area network or an Ethernet.
  • each display module includes a display screen, and the display screen may be a liquid crystal display screen, or an organic light emitting diode display screen, a quantum dot display screen or other types of display screens. It can be understood that each display module may also include multiple display screens.
  • Each display module also includes a control unit for controlling the display of the display screen, and the control unit includes a main control computer.
  • a plurality of different display modules may include a center console display module, a main driver's instrument module, a co-pilot display module, an armrest display module, a head-up display (Head-Up Display) Up Display, HUD) module and rear entertainment display module, etc.
  • the display module of the center console displays independently, the display module of the center console displays the working information of the air conditioner, the vehicle radio information, the vehicle audio information and the GPS navigation information.
  • the main driver's instrument module mainly displays vehicle speed, instantaneous fuel consumption, fault reminder, main driver's seat belt prompt information, and water temperature.
  • the co-pilot display module When the co-pilot display module is displayed independently, the co-pilot display module mainly displays the information of the co-pilot seat belt and the status information of the air purifier.
  • the head-up display module When the head-up display module is independently displayed, the head-up display module mainly displays the vehicle speed, fuel gauge, instantaneous fuel consumption, and GPS navigation information.
  • the rear entertainment display module When the rear entertainment display module is independently displayed, the rear entertainment display module mainly plays video, TV and games. It can be understood that the plurality of display modules may also include other display modules.
  • the present application takes the vehicle-mounted display system including the first display module 10 , the second display module 20 , the third display module 40 and the wireless communication module 30 as an example for description.
  • the wireless communication module 30 when the wireless communication module 30 is turned on, the first display module 10, the second display module 20 and the third display module 40 are connected to the wireless network, and any two display modules send the encryption key and reply the correct decryption between them respectively. key to communicate with each other.
  • the first display module 10 and the third display module 40 are display modules that are inconvenient or unaccustomed to watch when the driver is driving, but at least one of the first display module 10 and the third display module 40 displays the target that the driver pays attention to.
  • the first display module 10 and the third display module 40 are respectively two different ones of the rear entertainment display module, the co-pilot display module and the center console display module.
  • the second display module 20 is a display module that the driver is accustomed to watching or is convenient to watch while driving and is relatively close.
  • the second display module 20 may be a head-up display module, a main driver's instrument module, or the like. It can be understood that the number of display modules in the present application may be three or more.
  • the vehicle-mounted display system further includes a touch control module electrically connected to the second display module 20 , and the touch control module is used for sensing the touch operation of the driver on the second display module 20 .
  • the touch operation may be a touch operation such as clicking, sliding, and long pressing.
  • the touch operation includes a touch operation in which the driver needs to display the target key display information on the second display module 20 .
  • the touch module can be externally mounted outside the second display module 20 , and the touch module can also be disposed inside the second display module 20 .
  • the first display module 10 includes a first display screen 101 and a first control unit 102 connected to the first display screen 101 .
  • the first control unit 102 includes a main control machine, and the first control unit 102 is used to control the display of the first display screen 101 .
  • the first display screen 101 and the first control unit 102 are connected by wire.
  • the first display module 10 has a first display state, and the first display module 10 is used for displaying first preset display information in the first display state, and the first preset display information is key display information that is fixedly displayed by the first display module 10 .
  • the first preset display information includes at least one of static information and dynamic information, where the static information is information whose information content remains unchanged, and the dynamic information is information whose information is updated in real time.
  • the first display module 10 is a co-pilot display module, and the first preset display information includes the co-pilot seat belt prompt information, air purifier status information, and the like.
  • the first display screen 101 displays first preset display information A 101a and first preset display information B 101b, and the first preset display information A 101a corresponds to the warning information of the co-pilot seat belt, and the second preset display information B 101b corresponds to the status information of the air purifier.
  • the first preset display information A 101a and the first preset display information B 101b are arranged side by side on the first display screen 101, and the first preset displays information A 101a and the first preset display information B 101b have the same display area ratio on the first display screen 101 . It can be understood that the first preset display information A 101a and the first preset display information B The proportion of the display area of 101b in the first display screen 101 may also be different.
  • the second display module 20 includes a second display screen 201 and a second control unit 202 connected to the second display screen 201 .
  • the second control unit 202 is connected to the second display screen 201 by wire.
  • the second control unit 202 includes a host computer, and the second control unit 202 is used to control the display of the second display screen 201 .
  • the second control unit 202 is communicatively connected to the first control unit 102 and operate independently, that is, the first control unit 102 can only control the first display screen 101, The second control unit 202 can only control the second display screen 201 .
  • the second display module 20 has a first display state, a second display state, a third display state, and a fourth display state.
  • the first display module 10 and the second display module 20 can connect to the wireless network through the wireless communication module 30, and then realize communication connection through mutual authentication through encryption and decryption; the first display module 10 and the second display module
  • the communication connection between the 20 can also be disconnected because at least one of the first display module 10 and the second display module 20 does not access the wireless network.
  • the first display state is the normal display state
  • the second display module 20 displays the second preset display information in the first display state
  • the second preset display information is the inherent key display information of the second display module 20 .
  • the second display module 20 is a head-up display module.
  • the second display screen 201 displays second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C 201c, and second preset display information Information D 201d, wherein the second preset displays information A 201a is the vehicle speed per hour, the second preset display information B 201b is the fuel gauge, the second preset display information C 201c is GPS navigation information, the second preset display information D 201d is the instantaneous fuel consumption, and the second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C 201c and the second preset display information D 201d are arranged side by side in the horizontal direction, and the second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C 201c and the second preset display information D 201d occupy the entire area of the second display screen 201 .
  • the second display module 20 is connected with one or more other display modules through the wireless communication module 30, and while the second display module 20 displays the inherent display information, it also
  • the second display module 20 that displays the target display information required by the driver and displayed by one or more other display modules, namely the second display state, the third display state and the fourth display state, realizes the target key display of different display modules integration of information.
  • the second display module 20 is loaded with on-board linkage software.
  • the first-level menu includes the names of other display modules that are communicatively connected to the second display module 20.
  • the second-level menu includes the fixed display of the corresponding display module.
  • the preset information corresponding to the preset information displayed by the display module is selected to determine the target key information that needs to be displayed by the second display module 20 .
  • the second display module 20 After the second display module 20 sends the request instruction that needs to display the target key information to the corresponding display module, and after receiving the target key information sent by the corresponding display module, the second display module 20 will receive the target key information of one or more other display modules. After the display information and the second preset display information are integrated, they are simultaneously displayed on the second display module 20 .
  • the first preset display information includes the first target display information
  • a communication connection is established between the first display module 10 and the second display module 20
  • the second display module 20 is further configured to receive the first target display information, and simultaneously display the second preset display information and the first target display information in the second display state.
  • the second display module 20 and the first display module 10 are switched from communication connection to disconnection, the second display module 20 is switched from the second display state to the first display state.
  • the second display module 20 and the first display module 10 are connected to the wireless network through the wireless communication module 30, and the first display module 10 and the second display module 20 communicate through mutual authentication. connect.
  • the driving user needs to see the first preset display information B 101b displayed by the first display module 10 on the second display module 20 during the driving process, by operating the vehicle-mounted linkage software on the second display module 20,
  • the second display module 20 acquires that the driver needs to display the first preset display information B 101b, the second display module 20 will need to display the first preset display information B
  • the instruction of 101b is transmitted to the first display module 10, and the first display module 10 transmits the first preset display information B 101b as the first target display information to the second display module 20 through the wireless network.
  • the second display module 20 compares the first preset display information B 101b with the first preset display information B 101b.
  • the information displayed on the second display screen 201 is the second preset display information A 201a and the second preset display information B 201b, second preset display information C 201c, second preset display information D 201d and the first preset display information B 101b.
  • the second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C 201c and the second preset display information D 201d are arranged side by side in the vertical direction, and the second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C The proportion of the display area occupied by the second display screen 201c and the second preset display information D 201d on the second display screen 201 is reduced.
  • the first preset display information B 101b is located in the second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C 201c and the side of the second preset display information D 201d.
  • first preset display information B 101b may also be located in the middle of the second display screen 201 .
  • the second preset display information A 201a, second preset display information B 201b, second preset display information C 201c and the second preset display information D 201d may also be arranged in two rows.
  • the first preset display information B 101b may also be located at a position close to the main driver's seat of the second display screen 201 to facilitate the driver's viewing.
  • the host computer of the first control unit 102 includes a first image processing unit 1021 , a first communication authentication unit 1022 and an information sending unit 1023 .
  • the host computer of the second control unit 202 includes a second image processing unit 2021 , a second communication authentication unit 2022 and an information synchronization unit 2023 .
  • the first communication authentication unit 1022 and the second communication authentication unit 2022 can identify each other by sending the encryption key and replying the decryption key, thereby realizing the communication connection between the first display module 10 and the second display module 20 .
  • the first image processing unit 1021 is configured to extract the first target from the first preset display information displayed by the first display module 10 Display information
  • the information sending unit 1023 is configured to send the extracted first target display information to the master computer of the second control unit 202 through the wifi network.
  • the second image processing unit 2021 is configured to integrate the received first target display information and the second preset display information, wherein the integration includes compressing the second preset display information , and the compressed second preset display information and the first target display information are synthesized into one image.
  • the information synchronization unit 2023 is configured to synchronize and display the integrated first target display information and the second preset display information on the second display module 20 .
  • the functions of the first image processing unit 1021 , the first communication authentication unit 1022 , the information sending unit 1023 , the second image processing unit 2021 , the second communication authentication unit 2022 and the information synchronization unit 2023 can all use the prior art accomplish.
  • the second image processing unit 2021 may also transmit the target display information, the second preset display information and the first target display information to the second display module 20 by one or more display modules other than the first display module 10 . After integration, it is displayed on the second display module 20 by the information synchronization unit 2023 .
  • the display characteristics of the second preset display information on the second display module 20 in the first display state and the display characteristics of the second preset information on the second display module 20 in the second display state The difference is that the display form of the second preset display information in the second display state changes with respect to the display form of the second preset display information in the first display state.
  • the display feature includes at least one of a display area ratio, a display layout mode, a display background, and a display position.
  • the display area ratio is the ratio of the area of the area corresponding to the displayed information to the area of the display screen.
  • the display layout mode is the arrangement order of multiple display information.
  • the displayed position is the position on the display.
  • the second display screen 201 needs to display the first target display information required by the driving user in addition to the content displayed in the first display state, so the second preset display information is displayed in the first display state.
  • the display area proportion of a display state is greater than the display area proportion of the second preset display information in the second display state.
  • the space occupied by the second preset display information is reduced, and the display layout mode of the second preset display information also needs to be adjusted.
  • the display layout mode of the second preset display information in the first display state is the same as The display layout modes of the second preset display information in the second display state are also different.
  • the horizontal side-by-side arrangement in the first display state is adjusted to the vertical side-by-side arrangement in the second display state.
  • the display position of the second preset display information on the second display screen 201 in the first display state is also different from the display position of the second preset display information on the second display screen 201 in the second display state.
  • the display characteristics of the first target display information on the second display module 20 and the display characteristics of the second preset display information on the second display module 20 different.
  • the proportion of the display area of the first target display information on the second display screen 201 is larger than the proportion of the display area of the second preset display information on the second display screen 201, so that the driver can more easily obtain the first target display information.
  • the display characteristics of the first target display information on the second display module 20 are also different from the display characteristics of the first target display information on the first display module 10.
  • the first target display information is displayed on the second display module 10.
  • the display area proportion of the display module 20 is greater than the display area proportion of the first target display information on the first display module 10 .
  • whether or not the second display module 20 receives the first target display information sent by the first display module 10 can be set on the second display module 20 with the function of receiving data. It is realized by a software button, and the function of receiving the data sent by the first display module 10 can be enabled by touching the software button of the function of receiving data.
  • the main control unit of the first control unit 102 Between the host computer and the host computer of the second control unit 202, the functions of sending transmission and dynamic monitoring status are performed through the protocol of TCP socket.
  • the host computer of the second control unit 202 sends the updated first target display information, and the host computer of the second control unit 202 transmits the updated first target display information through the TCP Query the updated first target display information sent by the host computer of the first control unit 102 to the second control unit 202 in the wireless network by socket method, and confirm whether the updated first target display information sent by the first control unit 102 needs to be displayed.
  • the information is updated to the content displayed on the second display screen 201 .
  • the implementation manner of confirming whether the updated first target display information sent by the first control unit 102 needs to be updated to the content displayed on the second display screen 201 includes: setting a corresponding control signal in the first control unit 102 ( For example, touch event reporting, etc.) are sent to the second control unit 202. After confirming the reception of the updated first target display information by touching the control signal on the second display module 20, the second display screen 201 is turned on to receive the first control.
  • the function of receiving the updated first target display information sent by the unit 102 is performed by the second
  • the third display module 40 includes a third display screen 401 and a third control unit (not shown) connected to the third display screen 401 by wires, and the third control unit controls the third display screen 401 .
  • the three display screens 401 emit light, and the third control unit operates independently of the first control unit 102 and the second control unit 202 .
  • the third display module 40 has a first display state, and in the first display state, the third display module 40 displays third preset display information.
  • the communication connection between the third display module 40 and the second display module 20 can be realized by the above-mentioned method of communication connection between the first display module 10 and the second display module 20 .
  • the third display module 40 is a center console display module.
  • the third display screen 401 of the third display module 40 displays third preset display information A 401a, third preset display information B 401b and third preset display information C 401c, wherein the third preset display information A 401a corresponds to Air conditioner working information, the third preset display information B 401b corresponds to the car radio information, the third preset display information C 401c corresponds to the car audio information, the third preset display information A 401a, the third preset display information B 401b and the third preset display information C 401c are arranged side by side.
  • the driver needs the second display module 20 to display the first target display information and the second target display information.
  • the first target display information is the first preset display information B 101b
  • the second target display information is the third preset display information C 401c
  • the second display module 20 may simultaneously display the first preset display information of the first display module 10. It is assumed that the display information B 101b and the third preset display information C 401c of the third display module 40 are displayed.
  • the first display module 10 transmits the first preset display information B 101b to the second display module 20 through the wireless communication module 30 in combination with the above method
  • the third display module 40 transmits the third display information B 101b through the wireless communication module 30 in combination with the above method.
  • the preset display information C 401c is transmitted to the second display module 20, and the second display module 20 displays the second preset display information fixedly displayed with the first preset display information B 101b and the third preset display information C 401c are integrated and displayed on the second display module 20.
  • the second display module 20 is in a third display state, as shown in FIG. 8 .
  • the priority of the second display module 20 for receiving the first target display information may be higher than the priority of the second display module 20 for receiving the second target display information Priority, that is, the second display module 20 receives the second target display information after receiving the first target display information.
  • the second display module 20 can also display the first preset display information B 101b and the third preset display information C twice. 401c, for example, the second display module 20 first communicates with the first display module 10 and disconnects the communication connection with the third display module 40.
  • the second display module 20 receives the first preset display information B 101b, and the first The second display module 20 displays the inherent second preset display information and the first preset display information B 101b; then, after the second display module 20 is disconnected from the first display module 10 for communication, the second display module 20 communicates with the first display module 10 again.
  • the three display modules 40 are connected in communication, and in combination with the above method, the second display module 20 receives the third preset display information C 401c, the second display module 20 displays the inherent second preset display information and the third preset display information C 401c, At this time, the second display module 20 is in the fourth display state.
  • the second display module 20 displays the target display information displayed by two other display modules twice, which can ensure that the information fixedly displayed by the second display module 20 occupies a larger display area.
  • the first display module 10 and the third display module 40 may also have the second display state to the fourth display state.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本申请提供一种车载显示系统,包括:第一显示模块,用于显示第一预设显示信息;以及第二显示模块,用于在第一显示状态时显示第二预设显示信息;第一预设显示信息包括第一目标显示信息时,第二显示模块还用于与第一显示模块通信连接且接收第一目标显示信息,并在第二显示状态时同时显示第二预设显示信息和第一目标显示信息。

Description

车载显示系统 技术领域
本申请涉及显示技术领域,尤其涉及一种车载显示系统。
背景技术
目前,车内不同显示屏幕的交互内容各不相同,在驾驶过程中,为了驾驶安全,驾驶员的视线不能长时间离开路面而在多个屏幕间来回切换,同时因为现有技术中获取驾驶员关注的屏幕上的显示信息受限,导致驾驶员无法及时获取关键显示信息。
技术问题
本申请的目的在于提供一种车载显示系统,保证驾驶员能够在及时获取关键显示信息的同时,避免因驾驶舱显示屏幕过多时分屏查看屏幕信息时分散驾驶注意力。
技术解决方案
一种车载显示系统,所述车载显示系统包括:
第一显示模块,用于显示第一预设显示信息;以及
第二显示模块,用于在第一显示状态时显示第二预设显示信息;
其中,所述第一预设显示信息包括第一目标显示信息时,第二显示模块还用于与所述第一显示模块通信连接且接收所述第一目标显示信息,并用于在第二显示状态时同时显示所述第一目标显示信息和所述第二预设显示信息。
有益效果
有益效果:本申请提供一种车载显示系统,通过第二显示模块在第一显示状态显示第二预设显示信息,且在第二显示状态时保留第二预设显示信息的同时,将第一显示模块显示的第一预设显示信息中的第一目标显示信息整合至第二显示模块,实现一个显示模块显示多个显示模块的关键显示信息的作用,保证驾驶员在一个显示模块获取多个显示模块的关键显示信息,避免驾驶舱屏幕过多时分屏查看屏幕信息时分散驾驶注意力。
附图说明
图1为本申请第一显示模块的第一显示屏显示第一预设显示信息的示意图;
图2为本申请第一显示模块与第二显示模块之间通过无线通信模块传输第一目标显示信息的示意图;
图3为本申请第二显示模块的第二显示屏在第一显示状态时显示第二预设信息的示意图;
图4为本申请第二显示模块的第二显示屏在第二显示状态时显示第二预设显示信息和第一目标显示信息的示意图;
图5为图2所示第一控制单元的主控机的架构示意图;
图6为图2所示第二控制单元的主控机的架构示意图;
图7为本申请第三显示模块的第三显示屏显示第三预设显示信息的示意图;
图8为本申请第二显示模块的第二显示屏在第三显示状态时显示第二预设显示信息、第一目标显示信息以及第二目标显示信息的示意图。
本发明的实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请提供一种车载显示系统,在驾驶员驾驶过程中,车载显示系统将其中至少一个显示模块显示的关键信息通过无线网络连接到驾驶员驾驶时需要关注的显示模块上,驾驶时需要关注的显示模块显示原关键信息的同时,还显示其他一个或者多个显示模块传输过来的关键信息,避免驾驶员在驾驶时需要在多个不同的显示模块之间切换以获取不同的关键信息而影响驾驶安全的问题,达到配合驾驶员完全驾驶的目的。
车载显示系统包括多个不同的显示模块以及无线通信模块30。多个不同的显示模块设置于驾驶舱内不同的位置。无线通信模块30独立于各显示模块设置,无线通信模块30的开启与关闭被独立地控制。
在本实施例中,无线通信模块30开启时,任意一个显示模块是否接入无线网络是通过在显示模块工作时的显示界面上显示开启或关闭按钮(例如开启/关闭wifi按钮)且通过触控显示模块对应的触控模块实现,开启或关闭按钮可以为同一个按钮,显示模块连接无线网络时通过在对应的触控模块上点击该按钮使得显示模块不接入至无线网络,显示模块未接入无线网络时点击该按钮使得显示模块接入无线网络。另外,驾驶舱的每个显示模块具有特定mac地址或链路内IP地址,通过现有技术进行设定,无线通信模块30只允许具有特定mac地址或链路内IP地址的显示模块接入无线网络,例如特定mac地址包括驾驶舱内显示模块的mac地址。
在本实施例中,无线通信模块30开启时,每个显示模块通过无线网卡等接入无线网络中后,对于需要通信连接的任意两个显示模块,一个显示模块发送加密密匙至另一个显示模块,另一个显示模块接收加密密匙后返回正确的解密密匙至发送加密密匙的显示模块,从而实现两个显示模块之间的相互认证,进而实现通信连接;相反地,另一个显示模块返回的解密密匙不正确,则两个显示模块之间无法实现通信连接。多个显示模块可以通过无线通信模块30接入无线网络且相互认证后互相通信连接,多个显示模块之间可以进行显示信息的交互。两个显示模块中的至少一者不接入无线网格,也可以使两个显示模块之间断开通信。多个显示模块之间断开通信连接时,多个显示模块各自独立地显示。
在本实施例中,无线通信模块30可以为wifi模块,多个显示模块之间通过wifi发送和接收显示信息。可以理解的是,无线通信模块也可以为4G网络、5G网络、蓝牙网络、局域网或者以太网。
在本实施例中,每个显示模块均包括一个显示屏,显示屏可以为液晶显示屏,也可以为有机发光二极管显示屏、量子点显示屏或者其他类型的显示屏。可以理解的是,每个显示模块还可以包括多个显示屏。每个显示模块还包括控制显示屏显示的控制单元,控制单元包括主控机。
在本实施例中,多个不同的显示模块可以包括中控台显示模块、主驾驶仪表模块、副驾驶显示模块、扶手显示模块、抬头显示(Head Up Display,HUD)模块以及后排娱乐显示模块等。其中,中控台显示模块独立显示时,中控台显示模块显示空调工作信息、车载收音机信息、车载音频信息以及GPS导航信息等。主驾驶仪表模块独立显示时,主驾驶仪表模块主要显示车速、瞬时油耗、故障提醒、主驾驶安全带提示信息以及水温等。副驾驶显示模块独立显示时,副驾驶显示模块主要显示副驾驶安全带提示信息以及空气净化器状态信息等。抬头显示模块独立显示时,抬头显示模块主要显示车辆时速、油表、瞬时油耗、以及GPS导航信息等。后排娱乐显示模块独立显示时,后排娱乐显示模块主要播放视频、电视以及游戏等。可以理解的是,多个显示模块还可以包括其他显示模块。
为了便于描述本申请的技术方案,本申请以车载显示系统包括第一显示模块10、第二显示模块20、第三显示模块40以及无线通信模块30为例进行说明。其中,无线通信模块30开启时,第一显示模块10、第二显示模块20以及第三显示模块40接入无线网络中,任意两个显示模块之间分别通过发送加密密匙和回复正确的解密密匙以实现相互通信连接。第一显示模块10以及第三显示模块40为驾驶员驾驶时不方便或者不习惯观看的显示模块,但第一显示模块10以及第三显示模块40中的至少一者显示有驾驶员关注的目标关键显示信息,第一显示模块10和第三显示模块40分别为后排娱乐显示模块、副驾驶显示模块以及中控台显示模块中不同的两者。第二显示模块20为驾驶员驾驶时习惯观看或者方便观看且距离较近的显示模块,第二显示模块20可以为抬头显示模块、主驾驶仪表模块等。可以理解的是,本申请显示模块的数目可以为三个或者三个以上。
在本实施例中,车载显示系统还包括与第二显示模块20电性连接的触控模块,触控模块用于感测驾驶员对第二显示模块20的触控操作。触控操作可以为点击、滑动、长按等触控操作。触控操作包括驾驶员需要第二显示模块20上显示目标关键显示信息的触控操作。触控模块可以外挂于第二显示模块20之外,触控模块也可以设置于第二显示模块20内部。
在本实施例中,如图2所示,第一显示模块10包括第一显示屏101和与第一显示屏101连接的第一控制单元102。第一控制单元102包括主控机,第一控制单元102用于控制第一显示屏101显示。第一显示屏101与第一控制单元102通过有线连接。第一显示模块10具有第一显示状态,第一显示模块10用于在第一显示状态显示第一预设显示信息,第一预设显示信息为第一显示模块10固定显示的关键显示信息。第一预设显示信息包括静态信息以及动态信息中的至少一种,静态信息为信息内容不变的信息,动态信息为信息实时更新的信息。
具体地,第一显示模块10为副驾驶显示模块,第一预设显示信息包括副驾驶安全带提示信息以及空气净化器状态信息等。如图1所示,第一显示屏101显示第一预设显示信息A 101a以及第一预设显示信息B 101b,第一预设显示信息A 101a对应副驾驶安全带提示信息,第二预设显示信息B 101b对应空气净化器状态信息。第一预设显示信息A 101a和第一预设显示信息B 101b在第一显示屏101上并排设置,第一预设显示信息A 101a与第一预设显示信息B 101b在第一显示屏101上的显示面积占比相同。可以理解的是,第一预设显示信息A 101a与第一预设显示信息B 101b在第一显示屏101的显示面积占比也可以相异。
在本实施例中,如图2所示,第二显示模块20包括第二显示屏201以及与第二显示屏201连接的第二控制单元202。第二控制单元202与第二显示屏201通过有线连接。第二控制单元202包括主控机,第二控制单元202用于控制第二显示屏201显示。在第一显示模块10与第二显示模块20通信连接时,第二控制单元202与第一控制单元102通信连接且分别独立运行,即第一控制单元102只能控制第一显示屏101,第二控制单元202只能控制第二显示屏201。
在本实施例中,第二显示模块20具有第一显示状态、第二显示状态、第三显示状态以及第四显示状态。
在第一显示状态时,第一显示模块10与第二显示模块20可以通过无线通信模块30接入无线网络后,再通过加密解密相互认证实现通信连接;第一显示模块10与第二显示模块20之间也可以通过第一显示模块10与第二显示模块20中的至少一者不接入无线网络而断开通信连接。第一显示状态为常规显示状态,第二显示模块20在第一显示状态显示第二预设显示信息,第二预设显示信息为第二显示模块20固有的关键显示信息。
具体地,第二显示模块20为抬头显示模块。在第一显示状态,如图3所示,第二显示屏201显示第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d,其中,第二预设显示信息A 201a为车辆时速,第二预设显示信息B 201b为油表,第二预设显示信息C 201c为GPS导航信息,第二预设显示信息D 201d为瞬时油耗,第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d沿水平方向并排设置,且第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d占用整个第二显示屏201的面积。
在第二显示状态、第三显示状态以及第四显示状态时,第二显示模块20与其他一个或多个显示模块通过无线通信模块30连接,第二显示模块20显示固有显示信息的同时,还显示驾驶员所需而由其他一个或者多个显示模块显示的目标显示信息,即第二显示状态、第三显示状态以及第四显示状态的第二显示模块20实现了不同显示模块的目标关键显示信息的整合。
在本实施例中,第二显示模块20中装载有车载联动软件,第二显示模块20与其他显示模块处于通信连接状态时,点击车载联动软件,进入车载联动软件的第一级菜单,第一级菜单包括与第二显示模块20通信连接的其他显示模块的名称,通过在触控模块上选择对应的显示模块以进入对应显示模块的第二级菜单,第二级菜单包括对应显示模块固定显示的预设信息,选择对应显示模块固定显示的预设信息以确定需要第二显示模块20显示的目标关键信息。第二显示模块20将需要显示目标关键信息的请求指令发送对应的显示模块后,接收对应显示模块发送的目标关键信息后,第二显示模块20将接收的其他一个或多个显示模块的目标关键显示信息与第二预设显示信息进行整合后,同时在第二显示模块20上同步显示。
在本实施例中,第一预设显示信息包括第一目标显示信息时,第一显示模块10与第二显示模块20之间建立通信连接,第二显示模块20还用于接收第一目标显示信息,且在第二显示状态时同时显示第二预设显示信息以及第一目标显示信息。当第二显示模块20与第一显示模块10从通信连接切换至断开通信连接时,第二显示模块20由第二显示状态切换至第一显示状态。
以第一目标显示信息为第一预设显示信息B 101b为例。
在本实施例中,无线通信模块30开启后,第二显示模块20与第一显示模块10通过无线通信模块30连接至无线网络,第一显示模块10与第二显示模块20经过相互认证实现通信连接。驾驶用户在驾驶过程中,需要在第二显示模块20上看到第一显示模块10显示的第一预设显示信息B 101b时,通过对第二显示模块20上的车载联动软件进行操作,使得第二显示模块20获取驾驶员需要显示第一预设显示信息B 101b的指令,第二显示模块20将需要显示第一预设显示信息B 101b的指令传输给第一显示模块10,第一显示模块10将第一预设显示信息B 101b作为第一目标显示信息通过无线网络传输给第二显示模块20。
接着,如图4所示,第二显示模块20通过无线wifi网络接收第一显示模块10发送的第一预设显示信息B 101b后,第二显示模块20将第一预设显示信息B 101b与第二预设显示信息整合成一个图像后,第二显示屏201显示的信息为第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c、第二预设显示信息D 201d以及第一预设显示信息B 101b。第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d在竖直方向并排设置,且第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d在第二显示屏201上占用的显示面积占比减小。第一预设显示信息B 101b位于第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d的一侧。可以理解的是,第一预设显示信息B 101b也可以位于第二显示屏201的中间位置。第二预设显示信息A 201a、第二预设显示信息B 201b、第二预设显示信息C 201c以及第二预设显示信息D 201d也可以分两排设置。第一预设显示信息B 101b也可以位于第二显示屏201靠近主驾驶位的位置,以方便驾驶员观看。
在本实施例中,如图5所示,第一控制单元102的主控机包括第一图像处理单元1021、第一通信认证单元1022以及信息发送单元1023。如图6所示,第二控制单元202的主控机包括第二图像处理单元2021、第二通信认证单元2022以及信息同步单元2023。第一通信认证单元1022与第二通信认证单元2022之间可以通过发送加密密匙和回复解密密匙以相互识别,进而实现第一显示模块10与第二显示模块20之间的通信连接。在第一控制单元102接收到第二显示模块20需要显示第一目标显示信息后,第一图像处理单元1021用于从第一显示模块10显示的第一预设显示信息中提取出第一目标显示信息,信息发送单元1023用于将提取出的第一目标显示信息通过wifi网络发送给第二控制单元202的主控机。第二控制单元202接收第一目标显示信息后,第二图像处理单元2021用于整合接收的第一目标显示信息与第二预设显示信息,其中,整合包括将第二预设显示信息进行压缩,且将压缩后的第二预设显示信息与第一目标显示信息合成为一个图像。信息同步单元2023用于将整合后的第一目标显示信息与第二预设显示信息在第二显示模块20上同步显示。
需要说明的是,第一图像处理单元1021、第一通信认证单元1022、信息发送单元1023、第二图像处理单元2021、第二通信认证单元2022以及信息同步单元2023的功能均可以采用现有技术实现。另外,第二图像处理单元2021还可以将第一显示模块10之外其他的一个或者多个显示模块传送给第二显示模块20的目标显示信息与第二预设显示信息以及第一目标显示信息进行整合后,在第二显示模块20上通过信息同步单元2023显示。
在本实施例中,第二预设显示信息在处于第一显示状态的第二显示模块20上的显示特征与第二预设信息在处于第二显示状态的第二显示模块20上的显示特征相异,即第二预设显示信息在第二显示状态的显示形式相对于第二预设显示信息在第一显示状态的显示形式发生了变化。
在本实施例中,显示特征包括显示面积占比、显示布局模式、显示背景以及显示位置中的至少一种。其中,显示面积占比为显示信息对应区域的面积与显示屏的面积之比。显示布局模式为多个显示信息的排布顺序。显示位置为在显示屏上的位置。
具体地,由于在第二显示状态,第二显示屏201除了需要显示在第一显示状态时显示的内容,还需要显示驾驶用户需要的第一目标显示信息,故第二预设显示信息在第一显示状态的显示面积占比大于第二预设显示信息在第二显示状态的显示面积占比。另外,在第二显示状态时第二预设显示信息能占用的空间减少,第二预设显示信息的显示布局模式也需要调整,第二预设显示信息在第一显示状态的显示布局模式与第二预设显示信息在第二显示状态的显示布局模式也不同,例如上述第一显示状态的水平方向并排设置调整为第二显示状态时的竖直方向并排设置。第二预设显示信息在第一显示状态时在第二显示屏201上的显示位置与第二预设显示信息在第二显示状态时在第二显示屏201上的显示位置也不同。
在本实施例中,第二显示模块20处于第二显示状态时,第一目标显示信息在第二显示模块20上的显示特征与第二预设显示信息在第二显示模块20上的显示特征相异。例如,第一目标显示信息在第二显示屏201上的显示面积占比大于第二预设显示信息在第二显示屏201上的显示面积占比,以便于驾驶员更容易获取第一目标显示信息。
在本实施例中,第一目标显示信息在第二显示模块20上的显示特征与第一目标显示信息在第一显示模块10上的显示特征也相异,例如第一目标显示信息在第二显示模块20上的显示面积占比大于第一目标显示信息在第一显示模块10上的显示面积占比。
在本实施例中,第二显示模块20处于第二显示状态时,第二显示模块20是否接收第一显示模块10发送的第一目标显示信息可以在第二显示模块20上设置接收数据功能的软件按钮来实现,通过触控接收数据功能的软件按钮以开启第二显示模块20接收第一显示模块10发送的数据的功能。
另外,第二显示模块20处于第二显示状态过程中,若第一显示模块10发送至第二显示模块20的第一目标显示信息包括需要实时更新的显示信息,第一控制单元102的主控机与第二控制单元202的主控机之间通过TCP socket的协议进行发送传输与动态监听状态功能,在此过程中,第一控制单元102的主控机持续不断地向第二控制单元202的主控机发送更新的第一目标显示信息,第二控制单元202的主控机通过TCP socket方式查询第一控制单元102的主控机在无线网络中发送给第二控制单元202的更新的第一目标显示信息,并确认是否需要将第一控制单元102发送的更新的第一目标显示信息更新至第二显示屏201显示的内容中。其中,确认是否需要将第一控制单元102发送的更新的第一目标显示信息更新至第二显示屏201显示的内容中的实现方式包括:通过在第一控制单元102中设置对应的控制信号(例如触控事件上报等)发送给第二控制单元202,在第二显示模块20上通过触控确认控制信号以确认接收更新的第一目标显示信息后,开启第二显示屏201接收第一控制单元102发送的更新的第一目标显示信息的接收功能。
在本实施例中,如图7所示,第三显示模块40包括第三显示屏401以及与第三显示屏401通过有线连接的第三控制单元(未示意出),第三控制单元控制第三显示屏401发光,第三控制单元独立于第一控制单元102以及第二控制单元202运行。第三显示模块40具有第一显示状态,在第一显示状态,第三显示模块40显示第三预设显示信息。第三显示模块40与第二显示模块20之间可以通过上述第一显示模块10与第二显示模块20之间通信连接的方法实现通信连接。
具体地,第三显示模块40为中控台显示模块。第三显示模块40的第三显示屏401显示第三预设显示信息A 401a、第三预设显示信息B 401b以及第三预设显示信息C 401c,其中,第三预设显示信息A 401a对应空调工作信息,第三预设显示信息B 401b对应车载收音机信息,第三预设显示信息C 401c对应车载音频信息,第三预设显示信息A 401a、第三预设显示信息B 401b以及第三预设显示信息C 401c并排设置。
在本申请的其他实施例中,第一显示模块10显示的第一预设显示信息包括第一目标显示信息且第三显示模块40显示的第三预设显示信息包括第二目标显示信息时,驾驶员需要第二显示模块20显示第一目标显示信息和第二目标显示信息。例如,第一目标显示信息为第一预设显示信息B 101b,第二目标显示信息为第三预设显示信息C 401c时,第二显示模块20可以同时显示第一显示模块10的第一预设显示信息B 101b和第三显示模块40的第三预设显示信息C 401c。具体地,第一显示模块10通过无线通信模块30结合上述方法将第一预设显示信息B 101b传输给第二显示模块20,且第三显示模块40通过无线通信模块30结合上述方法将第三预设显示信息C 401c传输给第二显示模块20,第二显示模块20将固定显示的第二预设显示信息与第一预设显示信息B 101b以及第三预设显示信息C 401c整合至一起后在第二显示模块20上进行显示,此时,第二显示模块20处于第三显示状态,如图8所示。其中,第二显示模块20接收第一目标显示信息和第二目标显示信息时,第二显示模块20接收第一目标显示信息的优先级可以高于第二显示模块20接收第二目标显示信息的优先级,即第二显示模块20接收第一目标显示信息之后再接收第二目标显示信息。可以理解的是,第二显示模块20也可以分两次显示第一预设显示信息B 101b和第三预设显示信息C 401c,例如,第二显示模块20先与第一显示模块10通信连接而与第三显示模块40断开通信连接,结合上述方法,第二显示模块20接收第一预设显示信息B 101b,第二显示模块20显示固有的第二预设显示信息以及第一预设显示信息B 101b;接着,第二显示模块20与第一显示模块10断开通信连接之后,第二显示模块20再与第三显示模块40通信连接,结合上述方法,第二显示模块20接收第三预设显示信息C 401c,第二显示模块20显示固有的第二预设显示信息以及第三预设显示信息C 401c,此时,第二显示模块20处于第四显示状态。其中,第二显示模块20分两次显示两个其他显示模块显示的目标显示信息,可以保证第二显示模块20固定显示的信息占用的显示面积较大。
需要说明的是,除了第二显示模块20可以具有第二显示状态至第四显示状态,第一显示模块10以及第三显示模块40也可以具有第二显示状态至第四显示状态。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的技术方案及其核心思想;本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例的技术方案的范围。

Claims (20)

  1. 一种车载显示系统,其中,所述车载显示系统包括:
    第一显示模块,用于显示第一预设显示信息;以及
    第二显示模块,用于在第一显示状态时显示第二预设显示信息;
    其中,所述第一预设显示信息包括第一目标显示信息时,第二显示模块还用于与所述第一显示模块通信连接且接收所述第一目标显示信息,并用于在第二显示状态时同时显示所述第一目标显示信息和所述第二预设显示信息;
    其中,当所述第二显示模块与所述第一显示模块从通信连接切换至断开通信连接时,所述第二显示模块由所述第二显示状态切换至所述第一显示状态;
    其中,所述车载显示系统还包括无线通信模块,所述无线通信模块通信连接所述第一显示模块和所述第二显示模块。
  2. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述第一显示模块包括第一图像处理单元,所述第一图像处理单元用于从所述第一显示模块显示的所述第一预设显示信息中提取出所述第一目标显示信息;
    所述第二显示模块包括第二图像处理单元,所述第二图像处理单元用于整合接收的所述第一目标显示信息和所述第二预设显示信息。
  3. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述第一显示模块还包括信息发送单元,所述信息发送单元用于发送所述第一目标显示信息;
    所述第二显示模块还包括信息同步单元,所述信息同步单元用于将所述第一目标显示信息与所述第二预设显示信息在所述第二显示模块上同步显示。
  4. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述第一显示模块包括第一显示屏以及与所述第一显示屏连接的第一控制单元,所述第二显示模块包括第二显示屏以及与所述第二显示屏连接的第二控制单元;
    其中,所述第一控制单元与所述第二控制单元分别独立运行。
  5. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述第二预设显示信息在处于所述第一显示状态的所述第二显示模块上的显示特征与所述第二预设显示信息在处于所述第二显示状态的所述第二显示模块上的显示特征相异。
  6. 根据权利要求5所述的车载显示系统,其中,所述显示特征包括显示面积占比、显示布局模式、显示位置以及显示背景中的至少一种。
  7. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括:
    第三显示模块,用于显示第三预设显示信息;
    其中,第一预设显示信息包括第一目标显示信息且所述第三预设显示信息包括第二目标显示信息时,所述第二显示模块还用于与所述第一显示模块和所述第三显示模块均通信连接且接收所述第一目标显示信息和所述第二目标显示信息,并在第三显示状态时同时显示所述第二预设显示信息、所述第一目标显示信息以及所述第二目标显示信息。
  8. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括第三显示模块, 用于显示第三预设显示信息;
    其中,所述第一预设显示信息包括第一目标显示信息且所述第三预设显示信息包括第二目标显示信息时,
    所述第二显示模块还用于与所述第一显示模块通信连接且与所述第三显示模块断开通信连接,接收所述第一目标显示信息并进入所述第二显示状态,并用于在所述第二显示模块与所述第一显示模块断开通信连接后,所述第二显示模块再与所述第三显示模块通信连接且接收所述第二目标显示信息,并用于在第四显示状态时同时显示所述第二预设显示信息和所述第二目标显示信息。
  9. 根据权利要求1所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括与所述第二显示模块连接的触控模块,所述触控模块用于感测用户需要显示所述第一目标显示信息的触控操作。
  10. 一种车载显示系统,其中,所述车载显示系统包括:
    第一显示模块,用于显示第一预设显示信息;以及
    第二显示模块,用于在第一显示状态时显示第二预设显示信息;
    其中,所述第一预设显示信息包括第一目标显示信息时,第二显示模块还用于与所述第一显示模块通信连接且接收所述第一目标显示信息,并用于在第二显示状态时同时显示所述第一目标显示信息和所述第二预设显示信息。
  11. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述第一显示模块包括第一图像处理单元,所述第一图像处理单元用于从所述第一显示模块显示的所述第一预设显示信息中提取出所述第一目标显示信息;
    所述第二显示模块包括第二图像处理单元,所述第二图像处理单元用于整合接收的所述第一目标显示信息和所述第二预设显示信息。
  12. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述第一显示模块还包括信息发送单元,所述信息发送单元用于发送所述第一目标显示信息;
    所述第二显示模块还包括信息同步单元,所述信息同步单元用于将所述第一目标显示信息与所述第二预设显示信息在所述第二显示模块上同步显示。
  13. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述第一显示模块包括第一显示屏以及与所述第一显示屏连接的第一控制单元,所述第二显示模块包括第二显示屏以及与所述第二显示屏连接的第二控制单元;
    其中,所述第一控制单元与所述第二控制单元分别独立运行。
  14. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述第二预设显示信息在处于所述第一显示状态的所述第二显示模块上的显示特征与所述第二预设显示信息在处于所述第二显示状态的所述第二显示模块上的显示特征相异。
  15. 根据权利要求14所述的车载显示系统,其中,所述显示特征包括显示面积占比、显示布局模式、显示位置以及显示背景中的至少一种。
  16. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括:
    第三显示模块,用于显示第三预设显示信息;
    其中,第一预设显示信息包括第一目标显示信息且所述第三预设显示信息包括第二目标显示信息时,所述第二显示模块还用于与所述第一显示模块和所述第三显示模块均通信连接且接收所述第一目标显示信息和所述第二目标显示信息,并在第三显示状态时同时显示所述第二预设显示信息、所述第一目标显示信息以及所述第二目标显示信息。
  17. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括第三显示模块, 用于显示第三预设显示信息;
    其中,所述第一预设显示信息包括第一目标显示信息且所述第三预设显示信息包括第二目标显示信息时,
    所述第二显示模块还用于与所述第一显示模块通信连接且与所述第三显示模块断开通信连接,接收所述第一目标显示信息并进入所述第二显示状态,并用于在所述第二显示模块与所述第一显示模块断开通信连接后,所述第二显示模块再与所述第三显示模块通信连接且接收所述第二目标显示信息,并用于在第四显示状态时同时显示所述第二预设显示信息和所述第二目标显示信息。
  18. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括与所述第二显示模块连接的触控模块,所述触控模块用于感测用户需要显示所述第一目标显示信息的触控操作。
  19. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,所述车载显示系统还包括无线通信模块,所述无线通信模块通信连接所述第一显示模块和所述第二显示模块。
  20. 根据权利要求10所述的车载显示系统,其中,当所述第二显示模块与所述第一显示模块从通信连接切换至断开通信连接时,所述第二显示模块由所述第二显示状态切换至所述第一显示状态。
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