WO2022178855A1 - 调光机构、车灯模组、车灯及车辆 - Google Patents

调光机构、车灯模组、车灯及车辆 Download PDF

Info

Publication number
WO2022178855A1
WO2022178855A1 PCT/CN2021/078234 CN2021078234W WO2022178855A1 WO 2022178855 A1 WO2022178855 A1 WO 2022178855A1 CN 2021078234 W CN2021078234 W CN 2021078234W WO 2022178855 A1 WO2022178855 A1 WO 2022178855A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
sliding
ball
screw
ball joint
sliding groove
Prior art date
Application number
PCT/CN2021/078234
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
仇智平
李辉
金朗润
祝贺
桑文慧
Original Assignee
华域视觉科技(上海)有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 华域视觉科技(上海)有限公司 filed Critical 华域视觉科技(上海)有限公司
Priority to PCT/CN2021/078234 priority Critical patent/WO2022178855A1/zh
Priority to CN202180082944.6A priority patent/CN116601430A/zh
Priority to MX2021012520A priority patent/MX2021012520A/es
Priority to JP2022572407A priority patent/JP7381777B2/ja
Priority to EP21927291.1A priority patent/EP4145043A4/en
Priority to KR1020227039627A priority patent/KR20230002693A/ko
Priority to US18/009,510 priority patent/US11781724B2/en
Publication of WO2022178855A1 publication Critical patent/WO2022178855A1/zh

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/657—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by moving light sources
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/502—Cooling arrangements characterised by the adaptation for cooling of specific components
    • F21V29/503—Cooling arrangements characterised by the adaptation for cooling of specific components of light sources
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
    • B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
    • B60Q2200/32—Ball-joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

一种调光机构，包括第一球头连接件(1a)、第二球头连接件(1b)、第三球头连接件(1c)和滑动连接件(6)；第一球头连接件(1a)和第二球头连接件(1b)的一端与所述照明单元(2)连接，另一端与支撑架或灯体连接；照明单元(2)上设有滑动支架(4)，滑动连接件(6)能够在滑动支架(4)上滑动，第三球头连接件(1c)一端与滑动连接件(6)滑动连接，另一端能够在支撑架或灯体上移动，并带动滑动连接件(6)在滑动支架(4)上滑动，实现第一方向上的调光。该调光机构能够实现车灯模组第一方向尺寸的小型化，提高第一方向上的调光精度，且制造方便。一种包括上述调光机构的车灯模组、车灯及车辆。

Description

调光机构、车灯模组、车灯及车辆 技术领域
本发明涉及车灯部件，具体地，涉及一种调光机构。此外，本发明还涉及一种车灯模组、车灯及车辆。
背景技术
车灯，尤其是前照灯，在使用前或在安装过程中需要将其光形调光校准到标准位置。所以，需要在车灯模组上设置调光机构，以能够对照明单元的投射光形进行上下或者左右方向的调整，使其照射到设计的标准位置，形成标准光形(本说明书中所说的光形为投射在标准屏幕上的光形，对于前照灯近光或远光标准屏幕是设置在车灯模组前方25m处的竖直屏幕)。如图1至图3所示，其中，P 0为光形的标准位置，P 1、P 2、P 3、P 4为车灯模组初始形成的位置偏移的光形，其中，P 1所示光形需要向下调光，P 2所示光形需要向上调光，P 3所示光形需要向右调光，P 4所示光形需要向左调光，从而得到位于标准位置的光形P 0。
现有的调光机构通常使用三个球头螺杆组件来进行调光。球头螺杆组件的螺杆上设置有螺纹，通过螺纹和支撑架或灯体连接，螺杆的前端设置球头，球头和固定在照明单元上的球头螺母活动连接，旋转球头螺杆组件的螺杆即可带动照明单元相对于支撑架或灯体移动。通常三个球头螺杆组件中的一个为相对支撑架或灯体固定不动的固定球头螺杆组件，另外两个为能够相对支撑架或灯体前后运动的可调球头螺杆组件。两个可调球头螺杆组件中的一个设置在固定球头螺杆组件的下方，转动该可调的球头螺杆组件的螺杆可使得照明单元相对支撑架或灯体绕水平轴上下转动，实现上下方向的调光；另一个设置在固定的球头螺杆组件的左侧或右侧，转动该可调的球头螺杆组件的螺杆可使得照明单元相对支撑架或灯体绕竖直轴左右转动，实现左右方向的调光。
现有的调光机构虽然实现了上下和左右方向的调光，但是，至少存在以下两点不足：第一、为了实现上下和左右调光，在固定球头螺杆组件的侧方和下方均需要设置可调球头螺杆组件，而球头螺母的尺寸通常较大，使得调光机构整体在上下方向和左右方向的尺寸较大，无法适应当今车灯模组的扁平化趋势和越来越小的车灯模组布置空间要求；第二、如果车灯模组的上下方向或左右方向的尺寸较小，则会使得上下方向或者左 右方向的两个球头螺杆组件之间的距离较短，调整球头螺杆组件的螺杆时形成的调整力的力臂较短，提高了对调整球头螺杆组件调整力的要求；同时，相同的可调球头螺杆组件移动距离所形成的照明单元转动角度较大，降低了调光精度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种调光机构，该调光机构的空间占用小，调光精度高且制造方便。
本发明进一步所要解决的技术问题是提供一种车灯模组，该车灯模组的调光机构结构简单，空间占用小，调光精度高。
本发明还要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯的调光机构空间占用小，调光精度高。
本发明还要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的车灯体积小，光形定位精度高。
为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供了一种调光机构，用于对照明单元进行调光，该调光机构包括第一球头连接件、第二球头连接件、第三球头连接件和滑动连接件；所述第一球头连接件和第二球头连接件的一端与所述照明单元连接，另一端与支撑架或灯体连接；所述照明单元上设有滑动支架，所述滑动连接件与所述滑动支架滑动连接，所述第三球头连接件的一端与所述滑动连接件滑动连接，另一端支承在所述支撑架或灯体上，所述第三球头连接件能够相对所述支撑架或灯体移动，以能够带动所述滑动连接件运动，并能够通过所述滑动连接件带动所述滑动支架及与其相连接的所述照明单元转动而实现第一方向上的调光。
优选地，所述滑动连接件包括沿不同方向设置的第一滑动槽和第二滑动槽，所述滑动支架安装在所述第一滑动槽内，且能够相对于所述第一滑动槽滑动，所述第三球头连接件的球头安装在所述第二滑动槽内，且能够在所述第二滑动槽内滑动。在该优选技术方案中，通过滑动支架与第一滑动槽之间的滑动和第三球头连接件的球头与第二滑动槽之间的滑动，将第三球头连接件的移动更好地传递给照明单元，实现对照明单元的调光。
进一步优选地，所述第一滑动槽的滑动轨迹与所述第二滑动槽的滑动轨迹不在同一个平面内。通过该优选技术方案，能够更好地将第三球头连接件的移动转化为滑动连 接件的转动，进而带动照明单元的转动。
优选地，所述滑动支架包括滑动支板和加强筋，所述第一滑动槽带有第一槽口，所述滑动连接件安装在所述滑动支架上，使得所述滑动支板能够在所述第一滑动槽内滑动，且所述加强筋位于所述第一槽口内。在该优选技术方案中，滑动支板与滑动槽之间的配合精度更高，加强筋的设置能够提高滑动支板的机械强度，第一槽口的设置能够简化滑动槽的结构，并能够通过第一槽口与加强筋的配合进一步增加了滑动支架与滑动连接件之间的配合精度。
进一步优选地，所述第一滑动槽与所述第一槽口相对的一侧内壁设置有弹性支承结构，所述弹性支承结构与所述滑动支板弹性接触。通过该优选技术方案，在弹性支承结构的弹力作用下，滑动连接件与滑动支架紧密接触，减小了滑动连接件与滑动支架之间的配合间隙，提高了配合精度。
优选地，所述第一球头连接件和所述第二球头连接件均为球头螺杆组件，所述球头螺杆组件包括球头螺杆和球头螺母，所述球头螺杆与所述支撑架或灯体连接，所述球头螺母与所述照明单元连接；所述第二球头连接件的所述球头螺母与所述照明单元连接，所述第二球头连接件的所述球头螺杆支承在所述支撑架或灯体上，且能够相对于所述支撑架或灯体移动，以能够通过带动所述照明单元转动而实现第二方向上的调光；所述第三球头连接件为球头调节螺杆，所述球头调节螺杆包括螺杆球头和调节螺杆，所述滑动连接件包括第一滑动槽和第二滑动槽，所述第二滑动槽带有第二槽口，所述螺杆球头安装在所述第二滑动槽内，使得所述螺杆球头能够在所述第二滑动槽内滑动，且所述调节螺杆从所述第二槽口内通过。通过该优选技术方案，能够形成螺杆球头和第二滑动槽之间的精密配合，并使得调节螺杆能够在第二槽口中相对于滑动连接件移动，提高第三球头连接件与滑动连接件之间连接的活动度。
优选地，所述第一方向为上下方向，所述第二方向为左右方向；所述第一球头连接件的球头球心和所述第二球头连接件的球头球心的连线沿所述第二方向延伸，所述滑动连接件在所述滑动支架上的滑动方向和所述第三球头连接件相对于所述滑动连接件的滑动方向均不在所述第二方向上。在该优选技术方案中，在上下方向和左右方向上分别进行调光，调光比较方便。滑动连接件相对于滑动支架和第三球头连接件的与第二方向不同的滑动方向，方便实现第一方向上的调光。
进一步优选地，所述滑动支架在前后向竖直平面内与水平面倾斜设置，所述第一 球头连接件的球头球心、所述第二球头连接件的球头球心以及所述第三球头连接件的球头球心置于同一水平面内。通过该优选技术方案，将第一球头连接件、第二球头连接件和第三球头连接件设置在同一个水平平面内，有利于调光机构的扁平化。滑动支架在前后方向上倾斜的设置，方便实现上下方向上的调光。
优选地，所述第一球头连接件和第二球头连接件均为球头螺杆组件，所述球头螺杆组件包括球头螺杆和球头螺母，所述球头螺杆固定在所述支撑架或灯体上，所述球头螺母固定在所述照明单元上；所述第三球头连接件为球头调节螺杆，所述球头调节螺杆包括螺杆球头和调节螺杆，所述滑动连接件包括第一滑动槽和第二滑动槽，所述第二滑动槽带有第二槽口，所述螺杆球头安装在所述第二滑动槽内，使得所述螺杆球头能够在所述第二滑动槽内滑动，且所述调节螺杆从所述第二槽口内通过。在该优选技术方案中，由于第一球头连接件和第二球头连接件的球头螺杆均固定在支撑架或灯体上，在第一球头连接件和第二球头连接件的球头球心连线方向上不能进行调光，但其连接结构较为简单，制作成本也较低。第三球头连接件的螺杆球头和第二滑动槽之间能够形成精密配合，并使得调节螺杆能够在第二槽口中相对于滑动连接件移动，提高第三球头连接件与滑动连接件之间连接的活动度。
本发明第二方面提供了一种车灯模组，包括本发明第一方面所提供的调光机构和所述照明单元。
优选地，所述照明单元包括散热件，所述滑动支架一体形成在所述散热件上。在该优选技术方案中，将滑动支架与散热件一体成型的设置，简化了调光机构的结构，方便了对照明单元的调光。
本发明第三方面提供了一种车灯，包括本发明第二方面所提供的车灯模组。
本发明第四方面提供了一种车辆，包括本发明第三方面所提供的车灯。
通过上述技术方案，本发明的调光机构通过滑动连接件将第三球头连接件的前后运动转化为照明单元的转动而实现第一方向的调光。由于该调光机构不需要将第三球头连接件沿第一方向设置在第一球头连接件的一侧，因而能够减小照明单元在第一方向上的尺寸，便于实现照明单元在第一方向上的小型化和扁平化。通过滑动连接件实现第三球头连接件和照明单元之间的运动转换，能够增加第三球头连接件的运动方向与第一球头连接件和第二球头连接件球头球心连线间的距离，从而增加第三球头连接件的调光力矩和调光精度。设置在照明单元上的滑动支架结构简单，方便了照明单元的制造。通过 第二球头连接件的球头螺杆相对于支撑架或灯体的移动能够带动照明单元转动，从而实现第二方向的调光，本发明的车灯模组，结构简单，空间占用小，调光精度也更高。本发明的车灯和车辆，也具有上述优点。
有关本发明的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
图1是位于标准位置的光形图；
图2是光形上下方向调整示意图；
图3是光形左右方向调整示意图；
图4是本发明的调光机构一个实施例的结构示意图；
图5是本发明的调光机构一个实施例的结构示意图(不含球头螺杆)；
图6是图5的后视图；
图7是图5的爆炸图；
图8是本发明的调光机构一个实施例中的滑动连接件和滑动支架配合状态结构示意图；
图9是图8的仰视图；
图10是图8的后视图；
图11是图10的A-A方向剖面图；
图12是图8的侧视图；
图13是图8的俯视图；
图14是图13的B-B方向剖面图；
图15是本发明的调光机构一个实施例中的滑动连接件结构示意图；
图16是图15另一个角度的立体图；
图17是图15又一个角度的立体图。
附图标记说明
1a         第一球头连接件             1b        第二球头连接件
1c         第三球头连接件             2         照明单元
                                      4         滑动支架
41         滑动支板                  42         加强筋
6          滑动连接件                61         第一滑动槽
611        第一槽口                  612        弹性支承结构
62         第二滑动槽                621        第二槽口
具体实施方式
在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“前、后、上、下、左、右”所指示的方位或位置关系是基于本发明的车灯正常安装在车辆上后的方位或位置关系。其中，方位词“前”所指示的方向为车辆的正常行驶方向。对本发明的调光机构和车灯模组及其零部件的方位或位置关系的描述与其实际使用中的安装方位一致。需要说明的是，方位词的使用仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量，因此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或隐含地包括一个或更多个所述特征。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“相连”应做广义理解。例如，术语“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，本发明的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。
本发明的调光机构是安装在照明单元2与支撑架或灯体之间，用于对照明单元2进行调光的机构。
本发明的调光机构的一个实施例，如图4至图7所示，包括第一球头连接件1a、第二球头连接件1b、第三球头连接件1c和滑动连接件6。第一球头连接件1a的一端与照明单元2连接，另一端与支撑架或灯体连接。第一球头连接件1a带有转动结构，使得照 明单元2可以绕该转动结构相对于支撑架或灯体转动。支撑架或灯体在第一球头连接件1a上的连接位置可以相对固定，也就是说，不能够调节在照明单元2与支撑架或灯体之间的第一球头连接件1a的长度。
第二球头连接件1b的一端与照明单元2连接，另一端与支撑架或灯体连接。第二球头连接件1b也带有转动结构，使得照明单元2可以绕该转动结构相对于支撑架或灯体转动。第二球头连接件1b与支撑架或灯体之间可以是固定连接，使得照明单元2与支撑架或灯体之间的第二球头连接件1b的长度保持不变；第二球头连接件1b与支撑架或灯体之间也可以通过调节结构，如螺纹结构相连接，使得支撑架或灯体连接在第二球头连接件1b上的连接位置可以移动。这样，通过调节第二球头连接件1b，就能够带动照明单元2相对于支撑架或灯体在第二方向上的转动，从而实现第二方向上的调光。
照明单元2上设有滑动支架4，滑动连接件6安装在滑动支架4上，且能够相对于滑动支架4滑动。第三球头连接件1c的一端与滑动连接件6滑动连接，另一端支承在支撑架或灯体上。第三球头连接件1c与支撑架或灯体之间通过调节结构，如螺纹结构相连接，使得支撑架或灯体连接在第三球头连接件1c上的连接位置可以移动，这样，通过调节第三球头连接件1c，就能够带动滑动连接件6运动，该运动可以是滑动连接件6相对于滑动支架4的滑动，还可以包含滑动连接件6相对于第三球头连接件1c的转动。滑动连接件6运动带动滑动支架4以及与滑动支架4相连接的照明单元2在第一方向上转动，从而实现第一方向上的调光。
需要说明的是，本说明书中所述的第一方向是指调节第三球头连接件1c时所引起的照明单元2的转动方向，具体的方向是由调光机构的结构决定的，其可以是上下方向，可以是左右方向，也可以是其它任意方向。
在本发明的调光机构的一些实施例中，如图4至图7所示，滑动连接件6包括第一滑动槽61和第二滑动槽62，第一滑动槽61和第二滑动槽62的延伸方向不同，并且都可以具有前后方向的分量。第一滑动槽61的形状与滑动支架4相适应，使得滑动连接件6能够通过第一滑动槽61安装在滑动支架4上，并且，滑动连接件6能够在滑动支架4上滑动。第二滑动槽62的内表面为第三球头连接件1c的球头轮廓线沿设定方向扫掠而成的形状，该设定方向可以为直线，也可以为弧线。第二滑动槽62的设置，还能够减小调光时第三球头连接件1c的球头所承受的应力。第三球头连接件1c能够通过其球头与第二滑动槽62的配合安装在第二滑动槽62内，并在第二滑动槽62内沿第二滑动槽62的 延伸方向滑动。同时，第三球头连接件1c的球头还能够在第二滑动槽62内转动。在调节第三球头连接件1c时，第三球头连接件1c沿固定的方向运动，并通过第三球头连接件1c的球头与第二滑动槽62的配合带动滑动连接件6的移动和转动，而滑动连接件6的移动和转动又能够通过第一滑动槽61与滑动支架4的配合带动照明单元2的转动，从而实现照明单元2在第一方向上的调光。通常地，在第一滑动槽61与滑动支架4配合结构的横截面上，滑动连接件6与滑动支架4在第一方向上紧密配合，在与第一方向相垂直的方向上具有配合间隙，以在保证第一方向上调光精度的同时，提高滑动连接件6的活动度，减小调光时第三球头连接件1c的球头所承受的应力。
在本发明的调光机构的一些实施例中，如图4至图17所示，滑动连接件6上的第一滑动槽61的滑动轨迹与第二滑动槽62的滑动轨迹不在同一个平面内，使得第三球头连接件1c相对于支撑架或灯体移动时，更易于带动滑动连接件6的旋转。
在本发明的调光机构的一些实施例中，如图4至图17所示，滑动支架4包括滑动支板41和设置在滑动支板41一侧的加强筋42。加强筋42的设置在较少增加滑动支架4的重量的情况下有效提高了滑动支架4的机械强度。通常加强筋42设置在滑动支板41的下侧，沿滑动支板41的长度方向，也就是前后方向设置。相对应地，第一滑动槽61的一侧带有第一槽口611。滑动连接件6安装在滑动支架4上时，加强筋42位于第一槽口611内，提高了滑动连接件6与滑动支架4之间的配合精度，增加了滑动连接件6在滑动支架4上滑动的稳定性。
作为本发明的调光机构的一种具体实施方式，如图8-图17所示，第一滑动槽61与第一槽口611相对的一侧内壁设置有弹性支承结构612。弹性支承结构612为一侧固定在第一滑动槽61内壁的弹性结构，当滑动连接件6安装在滑动支架4上时，弹性支承结构612受压产生向第一滑动槽61内壁的变形，其形成的反向作用力能够作用在滑动支架4上，使滑动支架4远离弹性支承结构612的一面贴紧第一滑动槽61的内壁，提高滑动连接件6在滑动支架4上滑动的稳定性。弹性支承结构612可以设置为沿第一滑动槽61的滑动轨迹方向延伸的、成对的弧形弹性薄片。具体地，弹性支承结构612的一侧固定在第一滑动槽61的内壁，另一侧悬置在第一滑动槽61内，弹性支承结构612的中部弯曲形成具有弹性的曲面结构。当滑动支板41插入第一滑动槽61内时，弹性支承结构612中部的曲面结构在弹力的作用下按压在滑动支板41上，使得滑动支板41一面与弹性支承结构612弹性接触，另一面紧贴着第一滑动槽61的内壁，在提高滑动连接件6与滑动 支架4连接稳定性的同时，也不会影响滑动连接件6在滑动支架4上的自由滑动。
在本发明的调光机构的一些实施例中，如图4所示，第一球头连接件1a和第二球头连接件1b均为球头螺杆组件，球头螺杆组件包括球头螺杆和球头螺母，球头螺杆与球头螺母相连接，并且，球头螺杆的球头能够在球头螺母中转动。其中，球头螺杆与支撑架或灯体连接，球头螺母与照明单元2连接，使得照明单元2能够相对于支撑架或灯体转动。其中，第二球头连接件1b的球头螺杆与设置在支撑架或灯体上的螺孔螺纹连接，在调节第二球头连接件1b的球头螺杆时，第二球头连接件1b的球头螺杆能够相对于支撑架或灯体移动，带动照明单元2以第一球头连接件1a的球头球心为中心，产生第二方向上的转动。这样，调整第二球头连接件1b的球头螺杆，就能够调整照明单元2在第二方向上的转动角度，形成第二方向上的调光。同样，第二方向是指调节第二球头连接件1b时所引起的照明单元2的转动方向，具体的方向是由调光机构的结构决定的。第二方向是与第一方向成一定夹角的、不在同一直线上的方向，其可以是上下方向，可以是左右方向，也可以是其它任意方向。
第三球头连接件1c为球头调节螺杆，而球头调节螺杆包括螺杆球头和调节螺杆。第二滑动槽62的一侧带有第二槽口621。调节球头安装在第二滑动槽62内，且第三球头连接件1c的调节螺杆从第二槽口621穿出，使得螺杆球头能够在第二滑动槽62内滑动，并且，第三球头连接件1c与滑动连接件6之间能够形成相对转动。调整调节螺杆，就能够在第一球头连接件1a的球头球心和第二球头连接件1b的球头球心之间的连线之外对滑动连接件6形成推动力，使得滑动连接件6产生平移和旋转运动，进而调整照明单元2在第一方向上的旋转角度，形成第一方向上的调光。
需要说明的是，在本实施例中，在调节第二球头连接件1b的球头螺杆，进行第二方向上的调光时，设置在照明单元2上的滑动支架4也会在第二方向上形成一定的旋转，带动滑动连接件6跟随着滑动支架4运动。而第三球头连接件1c的螺杆球头安装在第二滑动槽62，会与第二滑动槽62之间形成应力，带动滑动连接件6在滑动支架4上滑动，形成照明单元2在第一方向上的少量偏转。通过设置合理的第二滑动槽62的延伸方向，即上述的设定方向，如将第二滑动槽62的延伸方向设置为在进行第二方向上调光时第三球头连接件1c的螺杆球头在没有受到应力情况下相对于滑动连接件6的运动轨迹相同的方向，能够避免第二方向上的调光在第三球头连接件1c上形成的应力。但在实际制造过程中该延伸方向难以保证，制造工艺也十分复杂。通常地，在第一方向为上下方向、第 二方向为左右方向时，可以将第二滑动槽62的延伸方向设置为由左后至右前的直线方向，或者由左后上至右前下的直线方向；这样可以简化制造工艺，尽管会在进行第二方向上的调光时造成照明光形在第一方向上的偏移，可以通过先进行第二方向上的调光，再进行第一方向上的调光的方法来减少这种影响。优选地，在该调光机构的初始设计状态，即假设在没有制造公差和装配公差，照明单元不需要调光的状态下，可将第一球头连接件1a的球头球心、第二球头连接件1b的球头球心以及第三球头连接件1c的球头球心置于同一水平面内，且将第二滑动槽62的延伸方向设置为与第一球头连接件1a球头球心与第三球头连接件1c球头球心的连线垂直的直线方向，以使在进行第二方向上调光时第三球头连接件1c的螺杆球头相对于滑动连接件6的运动轨迹更接近第三球头连接件1c的螺杆球头在没有受到应力情况下相对于滑动连接件6的运动轨迹，较大程度地减小第二方向上的调光在第三球头连接件1c上形成的应力。
在本发明的调光机构的一些实施例中，第一方向为上下方向，第二方向为左右方向。也就是说，第一球头连接件1a的球头球心和第二球头连接件1b的球头球心在同一个左右向水平直线上，这样，调整第二球头连接件1b就能够带动照明单元2相对于第一球头连接件1a的球头球心作左右方向的转动，形成左右方向上的调光。滑动连接件6在滑动支架4上的滑动方向和第三球头连接件1c相对于滑动连接件6的滑动方向不同，并且均不在第一球头连接件1a球头球心与第二球头连接件1b球头球心的连线上。当调整第三球头连接件1c时，第三球头连接件1c能够在与第二滑动槽62的延伸方向不同的方向上作直线运动，使得第三球头连接件1c的球头在第二滑动槽62内滑动，且带动滑动连接件6在与第三球头连接件1c调节方向不同的方向上运动。由于滑动连接件6安装在滑动支架4上，且滑动支架4能够在第一滑动槽61内滑动，滑动连接件6的运动就能够形成滑动支架4在第一滑动槽61内的滑动，而滑动连接件6在滑动支架4上的滑动方向和第三球头连接件1c相对于滑动连接件6的滑动方向均不在第一球头连接件1a球头球心与第二球头连接件1b球头球心的连线上，因而滑动连接件6的运动能够对照明单元2形成第一球头连接件1a球头球心与第二球头连接件1b球头球心的连线之外的推动力，推动照明单元2绕第一球头连接件1a球头球心与第二球头连接件1b球头球心的连线转动，即产生上下方向上的转动，从而形成上下方向上的调光。
作为本发明的调光机构的一种具体实施方式，如图8-图17所示，滑动支架4在前后向竖直平面内与水平面倾斜设置。同时，第一球头连接件1a的球头球心、第二球头连 接件1b的球头球心以及第三球头连接件1c的球头球心置于同一水平面内。具体地，滑动支架4可以设置为由前至后向下倾斜，此时，调节第三球头连接件1c能够使得第三球头连接件1c相对支撑架或灯体前后移动，进而推动滑动连接件6的前后移动。当滑动连接件6相对于滑动支架4向前滑动时，就能够驱动滑动支架4向下转动。而滑动支架4位于第一球头连接件1a球头球心与第二球头连接件1b球头球心的连线后方，产生照明光形的光学元件位于第一球头连接件1a球头球心与第二球头连接件1b球头球心的连线前方，滑动支架4的向下转动，使得照明单元2产生的照明光形向上偏移，形成向上的调光。同时，在滑动支架4向下转动时，也带动安装在滑动支架4上的滑动连接件6产生向下转动，形成滑动连接件6与第三球头连接件1c之间的相对转动。
在本发明的调光机构的一些实施例中，第一球头连接件la和第二球头连接件1b均为球头螺杆组件，该球头螺杆组件包括球头螺杆和球头螺母。第一球头连接件la和第二球头连接件1b的球头螺杆沿左右方向固定在支撑架或灯体上的不同位置，球头螺母固定在照明单元2上相应的球头螺杆所对应的位置。因此，本实施例中的照明单元2在左右方向是固定的，不能进行左右方向上的调光。但球头螺杆与支撑架或灯体固定连接的方式连接结构较为简单，制作成本也较低，可以应用于一些照明光形上边界为水平的照明模组中，例如辅助近光模组，角灯照明模组，弯道照明灯照明模组等。第三球头连接件1c为球头调节螺杆，该球头调节螺杆包括螺杆球头和调节螺杆，滑动连接件6包括第一滑动槽61和第二滑动槽62，第二滑动槽62带有第二槽口621。第三球头连接件1c的调节螺杆通过调节结构如螺纹结构连接在支撑架或灯体上，螺杆球头安装在第二滑动槽62内，且调节螺杆从第二槽口621内通过。在调节第三球头连接件1c的调节螺杆时，第三球头连接件1c相对于支撑架或灯体前后移动，螺杆球头带动滑动连接件6前后移动，使得滑动支架4在第一滑动槽61内的滑动，形成第一球头连接件la和第二球头连接件1b的球头球心的连线之外的推动力，带动照明单元2绕第一球头连接件la和第二球头连接件1b的球头球心的连线在上下方向上转动，实现第一方向上的调光。随着照明单元2的转动，第三球头连接件1c的螺杆球头也能够在第二滑动槽62内转动和/或滑动，能够减少调光时第三球头连接件1c所承受的应力。
本发明的车灯模组的一个实施例，包括照明单元2和本发明任一实施例的调光机构。通过本发明的调光机构，能够驱动照明单元2形成第一方向和第二方向上的旋转，实现对照明单元2在各个不同方向上的调光。
作为本发明的车灯模组的一种具体实施方式，照明单元2中带有散热件，滑动支架4一体形成在散热件上。滑动支架4与散热件一体成型的设置，简化了调光机构的结构，提高了调光的精度和稳定性。并且，由于滑动支架4的结构简单，因而散热件的制造也比较简单，较好地控制了车灯模组的制造成本。
综上所述，本发明的调光机构，通过滑动连接件6实现第三球头连接件1c与照明单元2之间的力的传递，能够在第三球头连接件1c的调节方向与第一球头连接件1a的球头球心和第二球头连接件1b的球头球心的连线之间的距离较近的情况下，通过滑动连接件6的力矩的传递，提高驱动照明单元2在第一方向上转动的力矩，从而提高了调光的精度。因而，在本发明中，可以不再要求第三球头连接件1c与第一球头连接件1a或第二球头连接件1b之间的设置距离，使得本发明的调光机构的设置更加自由，能够更好地适应当今车灯模组小型化和扁平化的趋势。滑动连接件6能够实现第三球头连接件1c的移动和照明单元2的转动之间的转换，对运动的转换精度较高，提高了照明单元2的调光精度。另外，由于滑动支架4的结构较为简单，因而滑动支架4与照明单元2的连接部件连接后形成的连接体的结构较为简单，便于连接体的一体成型。
在本发明的调光机构的优选实施例中，第一滑动槽61和第二滑动槽62的设置，提高了滑动连接件6的活动自由度，方便滑动连接件6的滑动和转动，减小了调光时第三球头连接件1c所受的应力。第一滑动槽61的滑动轨迹与第二滑动槽62的滑动轨迹不在同一平面内的设置，能够将第三球头连接件1c驱动照明单元2转动的力矩转化为第三球头连接件1c驱动滑动连接件6转动的力矩和滑动连接件6驱动照明单元2转动的力矩，进一步提高了驱动效果和调光精度。加强筋42、第一槽口611和弹性支承结构612的设置，减小了滑动连接件6与滑动支架4之间在第二方向上的配合间隙，提高了滑动连接件6和滑动支架4的配合精度，提高了照明单元2所形成的光形的稳定性和调节精度。第一球头连接件1a的球头球心、第二球头连接件1b的球头球心和第三球头连接件1c的球头球心在同一水平面内的设置，使得本发明的调光机构在上下方向上的厚度可以设置得更小，更能够适用于扁平状的车灯结构。
在本发明的车灯模组中，使用了本发明任一实施例的调光机构，也具有相应实施例的调光机构的优点。滑动支架4与车灯模组的散热件一体成型的结构，简化了调光机构的结构，并且保持了散热件制造的方便性。
本发明的车灯，使用了本发明任一实施例的车灯模组。因而也具有上述优点。
本发明的车辆，使用了本发明任一实施例的车灯，同样具有上述优点。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (13)

  1. 一种调光机构，用于对照明单元(2)进行调光，其特征在于，包括第一球头连接件(1a)、第二球头连接件(1b)、第三球头连接件(1c)和滑动连接件(6)；
    所述第一球头连接件(1a)和第二球头连接件(1b)的一端与所述照明单元(2)连接，另一端与支撑架或灯体连接；
    所述照明单元(2)上设有滑动支架(4)，所述滑动连接件(6)与所述滑动支架(4)滑动连接，所述第三球头连接件(1c)的一端与所述滑动连接件(6)滑动连接，另一端支承在所述支撑架或灯体上，所述第三球头连接件(1c)能够相对所述支撑架或灯体移动，以能够带动所述滑动连接件(6)运动，并能够通过所述滑动连接件(6)带动所述滑动支架(4)及与其相连接的所述照明单元(2)转动而实现第一方向上的调光。
  2. 根据权利要求1所述的调光机构，其特征在于，所述滑动连接件(6)包括沿不同方向设置的第一滑动槽(61)和第二滑动槽(62)，所述滑动支架(4)安装在所述第一滑动槽(61)内，且能够相对于所述第一滑动槽(61)滑动，所述第三球头连接件(1c)的球头安装在所述第二滑动槽(62)内，且能够在所述第二滑动槽(62)内滑动。
  3. 根据权利要求2所述的调光机构，其特征在于，所述第一滑动槽(61)的滑动轨迹与所述第二滑动槽(62)的滑动轨迹不在同一个平面内。
  4. 根据权利要求2所述的调光机构，其特征在于，所述滑动支架(4)包括滑动支板(41)和加强筋(42)，所述第一滑动槽(61)带有第一槽口(611)，所述滑动连接件(6)安装在所述滑动支架(4)上，使得所述滑动支板(41)能够在所述第一滑动槽(61)内滑动，且所述加强筋(42)位于所述第一槽口(611)内。
  5. 根据权利要求4所述的调光机构，其特征在于，所述第一滑动槽(61)与所述第一槽口(611)相对的一侧内壁设置有弹性支承结构(612)，所述弹性支承结构(612)与所述滑动支板(41)弹性接触。
  6. 根据权利要求1至5中任一项所述的调光机构，其特征在于，所述第一球头连接件(1a)和第二球头连接件(1b)均为球头螺杆组件，所述球头螺杆组件包括球头螺杆和球头螺母，所述球头螺杆与所述支撑架或灯体连接，所述球头螺母与所述照明单元(2)连接；所述第二球头连接件(1b)的所述球头螺母与所述照明单元(2)连接，所述第二球头连接件(1b)的所述球头螺杆支承在所述支撑架或灯体上，且能够相对于所述支撑架或灯体移动，以能够通过带动所述照明单元(2)转动而实现第二方向上的调光；所述第三球头连接件(1c)为球头调节螺杆，所述球头调节螺杆包括螺杆球头和调节螺杆，所述滑动连接件(6)包括第一滑动槽(61)和第二滑动槽(62)，所述第二滑动槽(62)带有第二槽口(621)，所述螺杆球头安装在所述第二滑动槽(62)内，使得所述螺杆球头能够在所述第二滑动槽(62)内滑动，且所述调节螺杆从所述第二槽口(621)内通过。
  7. 根据权利要求6所述的调光机构，其特征在于，所述第一方向为上下方向，所述第二方向为左右方向；所述第一球头连接件(1a)的球头球心和所述第二球头连接件(1b)的球头球心的连线沿所述第二方向延伸，所述滑动连接件(6)在所述滑动支架(4)上的滑动方向和所述第三球头连接件(1c)相对于所述滑动连接件(6)的滑动方向均在所述第一球头连接件(1a)的球头球心与所述第二球头连接件(1b)的球头球心连线外。
  8. 根据权利要求7所述的调光机构，其特征在于，所述滑动支架(4)在前后向竖直平面内与水平面倾斜设置，所述第一球头连接件(1a)的球头球心、所述第二球头连接件(1b)的球头球心以及所述第三球头连接件(1c)的球头球心置于同一水平面内。
  9. 根据权利要求1至5中任一项所述的调光机构，其特征在于，所述第一球头连接件(1a)和第二球头连接件(1b)均为球头螺杆组件，所述球头螺杆组件包括球头螺杆和球头螺母，所述球头螺杆固定在所述支撑架或灯体上，所述球头螺母固定在所述照明单元(2)上；所述第三球头连接件(1c)为球头调节螺杆，所述球头调节螺杆包括螺杆球头和调节螺杆，所述滑动连接件(6)包括第一滑动槽(61)和第二滑动槽(62)，所述第二滑动槽(62)带有第二槽口(621)，所述螺杆球头安装在所述第二滑动槽(62)内，使得所述螺杆球头能够在所述第二滑动槽(62)内滑动，且所述调节螺杆从所述第二槽口(621)内通过。
  10. 一种车灯模组，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的调光机构和所述照明单元(2)。
  11. 根据权利要求10所述的车灯模组，其特征在于，所述照明单元(2)包括散热件，所述滑动支架(4)一体形成在所述散热件上。
  12. 一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求10或11所述的车灯模组。
  13. 一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求12所述的车灯。
PCT/CN2021/078234 2021-02-26 2021-02-26 调光机构、车灯模组、车灯及车辆 WO2022178855A1 (zh)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2021/078234 WO2022178855A1 (zh) 2021-02-26 2021-02-26 调光机构、车灯模组、车灯及车辆
CN202180082944.6A CN116601430A (zh) 2021-02-26 2021-02-26 调光机构、车灯模组、车灯及车辆
MX2021012520A MX2021012520A (es) 2021-02-26 2021-02-26 Mecanismo de atenuacion, modulo de lampara de vehiculo, lampara de vehiculo y vehiculo.
JP2022572407A JP7381777B2 (ja) 2021-02-26 2021-02-26 調光機構、自動車ランプモジュール、自動車ランプ及び車両
EP21927291.1A EP4145043A4 (en) 2021-02-26 2021-02-26 LIGHT CONTROL MECHANISM, VEHICLE LIGHTS MODULE, VEHICLE LIGHTS AND VEHICLE
KR1020227039627A KR20230002693A (ko) 2021-02-26 2021-02-26 조광 기구, 차량용 램프 모듈, 차량용 램프 및 차량
US18/009,510 US11781724B2 (en) 2021-02-26 2021-02-26 Light-regulating mechanism, vehicle light module, vehicle light and vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2021/078234 WO2022178855A1 (zh) 2021-02-26 2021-02-26 调光机构、车灯模组、车灯及车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022178855A1 true WO2022178855A1 (zh) 2022-09-01

Family

ID=83047681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CN2021/078234 WO2022178855A1 (zh) 2021-02-26 2021-02-26 调光机构、车灯模组、车灯及车辆

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11781724B2 (zh)
EP (1) EP4145043A4 (zh)
JP (1) JP7381777B2 (zh)
KR (1) KR20230002693A (zh)
CN (1) CN116601430A (zh)
MX (1) MX2021012520A (zh)
WO (1) WO2022178855A1 (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103363455A (zh) * 2013-07-08 2013-10-23 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车led灯的灯具调光装置
CN203517576U (zh) * 2013-10-24 2014-04-02 广州市光辰电子有限公司 一种新型光轴可多向调节的灯
CN105402654A (zh) * 2015-12-21 2016-03-16 中山日创电器有限公司 一种用于柜子的灯
CN106224874A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 芜湖安瑞光电有限公司 一种汽车前灯调光结构
CN212673117U (zh) * 2020-05-26 2021-03-09 华域视觉科技(上海)有限公司 调光机构、车灯模组、车灯及车辆

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001151011A (ja) 1999-11-22 2001-06-05 Stanley Electric Co Ltd 自動車用灯具のエイミング調整装置
JP3718124B2 (ja) 2000-12-28 2005-11-16 株式会社小糸製作所 リフレクター可動型自動車用ヘッドランプ
JP3888672B2 (ja) * 2001-12-25 2007-03-07 株式会社小糸製作所 リフレクター可動型自動車用ヘッドランプ
JP2010176859A (ja) 2009-01-27 2010-08-12 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具
KR101483648B1 (ko) * 2009-05-08 2015-01-16 현대모비스 주식회사 차량용 헤드램프
JP2011060730A (ja) 2009-09-14 2011-03-24 Koito Mfg Co Ltd 車輌用前照灯
US9310042B2 (en) * 2012-10-24 2016-04-12 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle headlamp
FR3070926B1 (fr) * 2017-09-11 2020-08-28 Psa Automobiles Sa Bloc optique de vehicule a glissiere logeant une piece d’interface de translation a pattes de guidage.
KR20220167307A (ko) * 2020-05-26 2022-12-20 하스코 비전 테크놀로지 컴퍼니 리미티드 조광 기구, 차량용 램프 모듈, 차량용 램프 및 차량

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103363455A (zh) * 2013-07-08 2013-10-23 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车led灯的灯具调光装置
CN203517576U (zh) * 2013-10-24 2014-04-02 广州市光辰电子有限公司 一种新型光轴可多向调节的灯
CN105402654A (zh) * 2015-12-21 2016-03-16 中山日创电器有限公司 一种用于柜子的灯
CN106224874A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 芜湖安瑞光电有限公司 一种汽车前灯调光结构
CN212673117U (zh) * 2020-05-26 2021-03-09 华域视觉科技(上海)有限公司 调光机构、车灯模组、车灯及车辆

Also Published As

Publication number Publication date
MX2021012520A (es) 2022-09-23
US11781724B2 (en) 2023-10-10
US20230220969A1 (en) 2023-07-13
KR20230002693A (ko) 2023-01-05
EP4145043A1 (en) 2023-03-08
JP7381777B2 (ja) 2023-11-16
EP4145043A4 (en) 2023-08-09
CN116601430A (zh) 2023-08-15
JP2023528323A (ja) 2023-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205256152U (zh) 一种汽车车灯用调光结构
JPH0415137B2 (zh)
US11104266B2 (en) Central pivot region
US11970107B2 (en) Dimming mechanism, vehicle lamp module, vehicle lamp, and vehicle
CN212673117U (zh) 调光机构、车灯模组、车灯及车辆
WO2022178855A1 (zh) 调光机构、车灯模组、车灯及车辆
TWI643771B (zh) 機動車輛照明裝置及其控制機構（二）
CN211731197U (zh) 一种汽车大灯调光机构
WO2021237961A1 (zh) 一种调光机构、车灯模组、车灯及车辆
CN216002384U (zh) 一种滑动连接件、车灯模组、车灯及车辆
CN114312549A (zh) 调节机构
CN208237777U (zh) 一种调节系统及具有该调节系统的车灯
TWI629186B (zh) 機動車輛照明裝置及其控制機構（一）
CN220314861U (zh) 前大灯预调光结构
CN214890964U (zh) 一种调光支架组件、车灯及车辆
CN109693604B (zh) 机动车辆照明装置及其控制机构
CN220305545U (zh) 一种光学元件角度调节机构
CN220163782U (zh) 一种屏幕调节机构
CN214009114U (zh) 外置前雾灯调光机构及具有其的汽车前雾灯
CN213118936U (zh) 一种车辆用前雾灯调光限位结构
CN220338366U (zh) 一种可调整角度的嵌入式灯具
CN113783082B (zh) 一种应用于灯泵中的红外激光器
CN208170282U (zh) 汽车灯调光机构
CN116872828A (zh) 一种省空间的汽车大灯侧向调光螺杆结构
CN116717744A (zh) 透镜位置调节装置及车灯

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21927291

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20227039627

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2022572407

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2021927291

Country of ref document: EP

Effective date: 20221130

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202180082944.6

Country of ref document: CN

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE