CN103363455A - 一种汽车led灯的灯具调光装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车LED灯的灯具调光装置，包括调节杆，大球头，小球头，球形面罩，连接座，动力机构，其中，所述调节杆的两端分别设置大、小球头；所述大球头的外球面套设有球形面罩；所述小球头的外端垂直设置连接座；所述球形面罩一侧具有较小开口，另一侧具有较大开口；所述连接座与动力机构连接；所述动力机构用于输出动力带动连接座上的小球头做万向转动。具有操作简单、占用灯具内部空间小的特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车LED灯领域，具体涉及一种汽车LED灯的灯具调光装置。
背景技术
目前汽车的LED灯在装配到车身的过程中，由于灯具的实际工作状态不能完全满足灯具设计状态，存在一定的制造误差，这给灯具的使用带来了安全隐患，故需要设置灯具调光装置来使实际灯具的工作状态尽可能接近设计状态。目前的灯具调光装置主要有手动和电动两种调节方式，但是这两种调节方式都需要三个支撑点来实现灯具配光系统的角度调节，其中一个支撑点为万向球头，另外两个支撑点，一个用于灯具上下角度调节，另一个用于左右角度调节。采用这种三点式的调节方法，存在调节过程繁琐、占用灯具内部空间较大的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车LED灯的灯具调光装置，包括调节杆，调节杆的两端分别设置大、小球头，其中大球头上设置LED灯光源及其反光碗，大球头的外球面套设有固设在灯具壳体上的中空状的球形面罩，小球头的外端垂直设置连接座，连接座与动力机构连接。具有操作简单、占用灯具内部空间小的特点。
具体技术方案如下：
一种汽车LED灯的灯具调光装置，包括调节杆，大球头，小球头，球形面罩，连接座，动力机构，其中，
所述调节杆的两端分别设置大、小球头；
所述大球头的外球面套设有球形面罩；
所述小球头的外端垂直设置连接座；
所述球形面罩一侧具有较小开口，另一侧具有较大开口；
所述连接座与动力机构连接；
所述动力机构用于输出动力带动连接座上的小球头做万向转动。
进一步地，动力机构通过带动连接座上的小球头万向转动，进而带动大球头在球形面罩内万向转动，以实现对灯具的调节功能。
进一步地，大球头上设置LED灯光源及其反光碗。
进一步地，球形面罩为中空状，其另一侧固设在灯具壳体上。
进一步地，所述大球头的外侧球头处设有凹口，LED灯光源设置在该凹口的中心位置，凹口的凹面内设置反光碗。
进一步地，所述球形面罩呈喇叭状，其开口较大的一端套设在大球头上，开口较小的一端位于大球头上的凹口的外部。
进一步地，所述连接座的座体的一端设有球头卡槽，小球头垂直座体设置在球头卡槽内。
进一步地，所述连接座的座体的另一端开设有连接孔。
进一步地，所述动力机构采用步进电机，步进电机的输出轴设置在连接座上的连接孔内。
进一步地，所述步进电机与大、小球头设置在连接座的座体相对两侧。
与目前现有技术相比，本发明动力机构通过带动连接座上的小球头坐万向转动，进而带动大球头在球形面罩内万向转动，以实现对灯具的调节功能，不仅使调节方式由三点调节精简为一点，简化了调节过程，而且调节装置横向尺寸较小，节省出灯具内部空间，有利于减小整灯尺寸。
附图说明
图1为本发明的立体结构示图；
图2为本发明的结构爆炸图；
图3是图1的主视图；
图4为本发明的调节状态的立体结构示意图；
图5是图4的主视图。
具体实施方式
下面根据附图对本发明进行详细描述，其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。
汽车LED灯的灯具调光装置包括调节杆，调节杆的两端分别设置大、小球头，其中大球头上设置LED灯光源及其反光碗，大球头的外球面套设有固设在灯具壳体上的中空状的球形面罩，小球头的外端垂直设置连接座，连接座与动力机构连接。
如图所示，汽车LED灯的灯具调光装置包括调节杆10，调节杆10的两端分别设置大、小球头11、12，其中大球头11上设置LED灯光源及其反光碗，大球头11的外球面套设有固设在灯具壳体上的中空状的球形面罩20，小球头12的外端垂直设置连接座30，连接座30与动力机构40连接。
所述的大球头11的外侧球头处设有凹口111，LED灯光源设置在该凹口111的中心位置，凹口111的凹面内设置反光碗。
所述球形面罩20呈喇叭状，其开口较大的一端套设在大球头11上，开口较小的一端位于大球头11上的凹口111的外部。
所述连接座30的座体的一端设有球头卡槽31，小球头12垂直座体设置在球头卡槽31内。
所述的连接座30的座体的另一端开设有连接孔32。
所述动力机构40采用步进电机，步进电机的输出轴设置在连接座30上的连接孔32内。
所述步进电机与大、小球头11、12设置在连接座30的座体相对两侧。
通过以上技术方案，动力机构通过带动连接座上的小球头坐万向转动，进而带动大球头在球形面罩内万向转动，以实现对灯具的调节功能，不仅使调节方式由三点调节精简为一点，简化了调节过程，而且调节装置横向尺寸较小，节省出灯具内部空间，有利于减小整灯尺寸。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，包括调节杆，大球头，小球头，球形面罩，连接座，动力机构，其中，
所述调节杆的两端分别设置大、小球头；
所述大球头的外球面套设有球形面罩；
所述小球头的外端垂直设置连接座；
所述球形面罩一侧具有较小开口，另一侧具有较大开口；
所述连接座与动力机构连接；
所述动力机构用于输出动力带动连接座上的小球头做万向转动。
2.如权利要求1所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，动力机构通过带动连接座上的小球头万向转动，进而带动大球头在球形面罩内万向转动，以实现对灯具的调节功能。
3.如权利要求1或2所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，大球头上设置LED灯光源及其反光碗。
4.如权利要求1-3中任一项所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，球形面罩为中空状，其另一侧固设在灯具壳体上。
5.如权利要求1-4中任一项所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，所述大球头的外侧球头处设有凹口，LED灯光源设置在该凹口的中心位置，凹口的凹面内设置反光碗。
6.如权利要求1-5中任一项所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，所述球形面罩呈喇叭状，其开口较大的一端套设在大球头上，开口较小的一端位于大球头上的凹口的外部。
7.如权利要求1-6中任一项所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，所述连接座的座体的一端设有球头卡槽，小球头垂直座体设置在球头卡槽内。
8.如权利要求1-7中任一项所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，所述连接座的座体的另一端开设有连接孔。
9.如权利要求8所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，所述动力机构采用步进电机，步进电机的输出轴设置在连接座上的连接孔内。
10.如权利要求1或2所述的汽车LED灯的灯具调光装置，其特征在于，所述步进电机与大、小球头设置在连接座的座体相对两侧。
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