WO2022075261A1 - 電動圧縮機 - Google Patents

電動圧縮機 Download PDF

Info

Publication number
WO2022075261A1
WO2022075261A1 PCT/JP2021/036626 JP2021036626W WO2022075261A1 WO 2022075261 A1 WO2022075261 A1 WO 2022075261A1 JP 2021036626 W JP2021036626 W JP 2021036626W WO 2022075261 A1 WO2022075261 A1 WO 2022075261A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
axis
housing
stator
flow path
electric compressor
Prior art date
Application number
PCT/JP2021/036626
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
孝幸 桑原
弘文 平田
圭史 三俣
幹人 佐々木
Original Assignee
三菱重工サーマルシステムズ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 filed Critical 三菱重工サーマルシステムズ株式会社
Publication of WO2022075261A1 publication Critical patent/WO2022075261A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/20—Stationary parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/32—Rotating parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil

Definitions

  • This disclosure relates to an electric compressor.
  • Patent Document 1 discloses a structure in which an insertion hole for inserting a fastening bolt is formed in a stator, the tip of a fastening bolt inserted in the insertion hole is fastened to a fastening hole formed in a housing, and the stator is fixed to the housing.
  • Patent Document 2 discloses that a refrigerant is circulated between the housing and the stator to suppress the temperature rise of the stator.
  • the length of the insertion hole formed in the stator for fixing the stator to the housing is the same as the total length (motor product thickness) of the stator in the drive axis direction of the motor. I have to. Therefore, if the total length of the stator is increased in order to improve the output of the motor, the total length of the insertion hole and the fastening bolt inserted into the insertion hole is increased accordingly.
  • a refrigerant is circulated between the housing and the outer peripheral surface of the stator to suppress the temperature rise of the stator.
  • the stator since the region where the refrigerant flows and the coil wound around the stator are separated from each other, the stator may not be sufficiently cooled by the refrigerant and the motor efficiency may decrease.
  • an object of the present invention is to provide an electric compressor capable of suppressing the generation of vibration and the loosening or breakage of the fastening bolt that fastens the stator to the housing. And. Another object of the present invention is to provide an electric compressor capable of sufficiently cooling the stator with a refrigerant to improve motor efficiency.
  • the electric compressor includes a housing formed in a tubular shape extending along an axis, a compressor arranged inside the housing and rotating around the axis to compress a fluid.
  • a motor for rotationally driving the compressor around the axis and a plurality of fastening bolts for fixing the motor to the inside of the housing are provided, and the motor is arranged inside the housing and along the axis.
  • a stator having a first length and a rotor arranged on the inner peripheral side of the stator are provided, and the stator is arranged along the circumferential direction around the axis and the first along the axis.
  • a fastening hole for fastening the fastening bolt is formed in the housing or another member fixed to the housing, which has a plurality of positioning portions having a second length shorter than one length.
  • the stator is fixed to the inside of the housing by fastening the fastening bolt inserted into the insertion hole formed in the positioning portion to the fastening hole.
  • the electric compressor includes a housing formed in a tubular shape extending along an axis, a compressor arranged inside the housing and rotating around the axis to compress the refrigerant.
  • the compressor includes a motor that rotationally drives the compressor around the axis, and the motor includes a stator that is arranged inside the housing and a rotor that is arranged on the inner peripheral side of the stator.
  • a refrigerant flow path is formed in which a refrigerant flows from an inlet provided on one end side along the axis toward an outlet provided on the other end side along the axis.
  • the path is formed along the axis on the one end side, and the radial distance from the axis gradually shortens from the one end side to the other end side, and the path is along the axis.
  • a second flow path portion that is formed on the other end side and communicates with the first flow path portion, and the radial distance from the axis line gradually shortens from the other end side toward the one end side.
  • an electric compressor capable of suppressing the generation of vibration and the loosening or breakage of the fastening bolt that fastens the stator to the housing. Further, according to the present disclosure, it is possible to provide an electric compressor capable of sufficiently cooling the stator with a refrigerant to improve the motor efficiency.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of the electric compressor shown in FIG.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of the electric compressor shown in FIG.
  • It is a partial vertical sectional view which shows the electric compressor of the comparative example.
  • It is a partial vertical sectional view which shows the electric compressor of the modification of 1st Embodiment.
  • It is a partial vertical sectional view which shows the electric compressor which concerns on 2nd Embodiment of this disclosure.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line EE of the electric compressor shown in FIG.
  • FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line JJ of the stator shown in FIG.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view taken along the line KK of the stator shown in FIG.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view taken along the line MM of the stator shown in FIG. 16 is a cross-sectional view taken along the line NN of the stator shown in FIG. It is a partial cross-sectional view which shows the electric compressor which concerns on the 3rd modification of 4th Embodiment.
  • FIG. 1 is a partial vertical sectional view showing an electric compressor according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of the electric compressor 100 shown in FIG.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of the electric compressor 100 shown in FIG.
  • the cross-sectional view shown in FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
  • the cross-sectional view shown in FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG.
  • the electric compressor 100 of the present embodiment is a device that compresses the refrigerant (fluid) sucked from the suction port P1 and discharges it to the outside from the discharge port P2.
  • the electric compressor 100 of the present embodiment includes a housing 10, an end housing (sealing member) 20, a compressor 30, a motor 40, a fastening bolt 50, and a first bearing 60.
  • a second bearing 70, a holding portion 80, and an inverter 90 are provided.
  • the housing 10 is a member formed in a substantially cylindrical shape extending along the axis X, and houses the compressor 30 and the motor 40 inside.
  • the housing 10 is made of a metal material such as an aluminum alloy.
  • the housing 10 has an opening 11 sealed by the end housing 20 at the end on the end housing 20 side in the X direction of the axis.
  • a suction port P1 is provided on the outer peripheral surface in the vicinity of the bottom portion 12 of the housing 10.
  • the refrigerant supplied from the outside is introduced into the inside of the housing 10 from the suction port P1.
  • the refrigerant introduced into the housing 10 flows from the bottom 12 toward the opening 11 along the axis X.
  • the end housing 20 is a member that seals the opening 11 of the housing 10 with the compressor 30 and the motor 40 inserted from the opening 11 into the housing 10.
  • the end housing 20 is fixed to the housing 10 by fastening the fastening bolt 21 to a fastening hole (not shown) formed in the opening 11 of the housing 10.
  • the opening 11 arranged at the end of the housing 10 on the compressor 30 side along the axis X is sealed by the end housing 20.
  • the compressor 30 is a device that is arranged inside the housing 10 and rotates around the axis X to compress the fluid.
  • the compressor 30 includes, for example, a scroll compression mechanism that compresses the refrigerant by revolving a swivel scroll (not shown) combined with a fixed scroll (not shown) fixed to the housing 10 around the axis X. ..
  • the compressor 30 sucks the refrigerant introduced into the inside of the housing 10 from the suction port P1 and compresses it, and guides the compressed refrigerant to the discharge port P2 provided in the end housing 20.
  • the refrigerant guided to the discharge port P2 is supplied to the outside through a pipe (not shown) connected to the discharge port P2.
  • the motor 40 is a device that rotationally drives the compressor 30 around the axis X.
  • the motor 40 includes a stator 41, a rotor 42, a drive shaft 43, a bobbin 44, and a bobbin 45.
  • the stator 41 is configured by laminating a predetermined number of electrical steel sheets punched and formed in an annular shape. As shown in FIGS. 2 and 3, a plurality of tooth portions 41a are provided on the inner peripheral side of the stator 41. A coil winding (not shown) is wound around each of the plurality of tooth portions 41a on the stator 41 via the bobbin 44 and the bobbin 45.
  • the stator 41 is arranged inside the housing 10 and has a length L1 along the axis X from the position X1 of the end portion on the bottom 12 side to the position X2 of the end portion on the compressor 30 side. Has (first length).
  • the stator 41 has a plurality of positioning portions 41b having a length L2 (second length) shorter than the length L1 along the axis X.
  • the positioning portion 41b is a portion having an insertion hole 41b1 into which the fastening bolt 50 is inserted.
  • the positioning portions 41b are arranged at a plurality of locations along the circumferential direction CD around the axis X.
  • a plurality of groove portions 41c extending along the axis X are formed at each position of the circumferential CD in which the plurality of positioning portions 41b are arranged. ..
  • a plurality of protrusions 15 that are accommodated in the plurality of groove portions 41c and extend along the axis X are formed at each position of the circumferential direction CD in which the plurality of groove portions 41c are arranged. ..
  • a space through which the refrigerant flows is provided between the inner peripheral surface of the housing 10 and the outer peripheral surface of the stator 41.
  • the heat of the stator 41 can be transferred to the refrigerant through the outer peripheral surface of the stator 41 to cool the stator 41.
  • an uneven shape may be provided on the outer peripheral surface of the stator 41 forming the groove portion 41c. By providing the uneven shape, the contact area where the stator 41 comes into contact with the refrigerant can be increased, and the cooling efficiency of the stator 41 by the refrigerant can be improved.
  • a fastening hole 51 for fastening the fastening bolt 50 is formed on the end surface of the protruding portion 15 of the housing 10 on the compressor 30 side.
  • the end face of the protrusion 15 of the housing 10 on the compressor 30 side is an end face facing the end face of the positioning portion 41b on the bottom 12 side.
  • the fastening hole 51 is formed on the end surface of the protruding portion 15 facing the positioning portion 41b.
  • the stator 41 is fixed inside the housing 10 by fastening the fastening bolt 50 inserted into the insertion hole 41b1 formed in the positioning portion 41b to the fastening hole 51.
  • the plurality of fastening bolts 50 fix the stator 41 of the motor 40 to the inside of the housing 10 at a plurality of locations on the circumferential CD.
  • the rotor 42 is arranged with a predetermined gap on the inner peripheral side of the stator 41.
  • the rotor 42 is configured by laminating a predetermined number of electrical steel sheets punched and formed in an annular shape.
  • the drive shaft 43 is a member that is inserted into a through hole formed in the center of the rotor 42, connected to the rotor 42, and arranged on the axis X.
  • the drive shaft 43 is integrated with the rotor 42 and rotates around the axis X, and transmits the driving force rotating around the axis X to the compressor 30.
  • the end of the drive shaft 43 on the opening 11 side is rotatably supported around the axis X by the first bearing 60.
  • the end of the drive shaft 43 on the bottom 12 side is rotatably supported around the axis X by the second bearing 70.
  • the holding portion 80 is a member that is fixed to the housing 10 and holds the first bearing 60.
  • the end surface on the bottom 12 side contacts the step portion 13 of the housing 10, and the end surface on the opening 11 side contacts the compressor 30.
  • the holding portion 80 is fixed in the position in the axis X direction while being sandwiched between the housing 10 and the compressor 30.
  • the inverter 90 is a device that converts DC power supplied from an external power source into AC power and applies AC power to the motor 40 to rotate and drive the motor 40.
  • the inverter 90 is arranged in a space isolated from the closed space formed inside the housing 10.
  • FIG. 4 is a partial vertical sectional view showing the electric compressor 100A of the comparative example.
  • the length of the insertion hole 41b1 formed in the stator 41 for fixing the stator 41 to the housing 10 is the same as the total length of the stator 41 in the direction along the axis X of the motor 40.
  • the length is L1.
  • the position of the center of gravity of the motor 40 in the axis X direction is the position Xg.
  • the contact position where the housing 10 and the positioning portion 41b of the stator 41 come into contact with each other coincides with the position Xg on the axis X.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact is the position X1 where the end portion on the bottom 12 side of the stator 41 is arranged.
  • the electric compressor 100A of the comparative example is separated by a length L3 from the position X1 which is the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact to the position Xg which is the position of the center of gravity.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact coincides with the position Xg where the center of gravity is located. That is, the electric compressor 100 of the present embodiment has a shorter distance from the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact with the center of gravity position than the electric compressor 100A of the comparative example.
  • the vibration caused by the operation of the electric compressor 100 is compared with the case where the position where the stator 41 is positioned on the housing 10 is the position of the end face along the axis X of the stator 41. And the moment acting on the motor 40 becomes smaller due to the external force acting on the electric compressor 100. Therefore, it is possible to provide the electric compressor 100 capable of suppressing the generation of vibration and the loosening and breakage of the fastening bolt that fastens the stator 41 to the housing 10.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 contact is the same as the position Xg which is the position of the center of gravity, but other embodiments may be used.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact does not have to coincide with the position Xg as long as it is closer to the position of the center of gravity of the motor 40 than the position of the end surface along the axis X of the stator 41.
  • FIG. 5 is a partial cross-sectional view showing an electric compressor 100B of a modified example of the present embodiment.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact is closer to the position Xg, which is the center of gravity of the motor 40, than the position X2 of the end face along the axis X of the stator 41. It is X3.
  • the stator 41 is arranged inside the housing 10 and has a length L1 along the axis X from the position X1 of the end portion on the bottom 12 side to the position X2 of the end portion on the compressor 30 side.
  • the stator 41 has a plurality of positioning portions 41b having a length L2 shorter than the length L1 along the axis X.
  • the positioning portion 41b is provided at the end of the stator 41 close to the compressor 30 in the direction along the axis X.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact with each other is separated from the position Xg, which is the position of the center of gravity, by the length L4.
  • the length L4 is shorter than the length L3.
  • the positions of the fastening holes 51 formed in the housing 10 of the electric compressor 100 will be described.
  • the length from the opening 11 of the housing 10 to the contact position where the stator 41 and the housing 10 come into contact is the length L5.
  • the length from the opening 11 of the housing 10 to the contact position where the stator 41 and the housing 10 come into contact is a length L6 longer than the length L5. It has become.
  • the electric compressor 100 of the present embodiment has a shorter length from the opening 11 to the contact position where the stator 41 and the housing 10 come into contact with each other than the electric compressor 100A of the comparative example. Therefore, the workability when inserting a tool through the opening 11 of the housing 10 to form the fastening hole 51 in the housing 10 is improved.
  • the length from the opening 11 of the housing 10 to the contact position where the stator 41 and the housing 10 come into contact is a length L7 shorter than the length L5.
  • the electric compressor 100B of the modified example has a shorter length from the opening 11 to the contact position where the stator 41 and the housing 10 come into contact with each other than the electric compressor 100 of the present embodiment. Therefore, the workability when inserting a tool through the opening 11 of the housing 10 to form the fastening hole 51 in the housing 10 is further improved.
  • the electric compressor 100 of the present embodiment described above exhibits the following actions and effects.
  • the fastening bolt 50 is inserted into the insertion holes 41b1 formed in the plurality of positioning portions 41b of the stator 41 and fastened to the fastening holes 51 formed in the housing 10. ..
  • the length L2 of the positioning portion 41b of the stator 41 along the axis X is shorter than the length L1 which is the total length of the stator 41. Therefore, the contact position where the housing 10 and the positioning portion 41b come into contact is a position closer to the position of the center of gravity of the motor than the position of the end surface along the axis X of the stator 41.
  • the motor is caused by vibration caused by the operation of the electric compressor and external force acting on the electric compressor.
  • the moment acting on the motor becomes smaller. Therefore, it is possible to provide an electric compressor capable of suppressing the generation of vibration and the loosening and breakage of the fastening bolt that fastens the stator to the housing.
  • the plurality of groove portions 41c formed on the outer peripheral surface of the stator 41 accommodate the plurality of projecting portions 15 protruding from the inner peripheral surface of the housing 10, and the stator 41 is positioned.
  • the fastening bolt 50 inserted into the portion 41b is fastened to the fastening hole 51 formed in the end surface of the protruding portion 15. Since the positioning portion 41b does not protrude from the outer peripheral surface of the stator 41, it is possible to suppress the generation of vibration and the loosening and breakage of the fastening bolt 50 without increasing the outer diameter of the electric compressor 100. Further, since the protruding portion 15 of the housing 10 is housed in the groove portion 41c of the stator 41, it is possible to appropriately restrict the rotation of the motor 40 in the circumferential direction CD with respect to the housing 10.
  • the positioning portion 41b is provided at the end of the stator 41 close to the compressor 30 in the direction along the axis X. Therefore, the distance along the axis X from the opening 11 of the housing to the position where the fastening hole 51 is formed is shortened as compared with the case where the stator 41 is positioned on the housing at the end of the stator 41 separated from the compressor 30. Can be done. Therefore, the workability when inserting a tool through the opening 11 of the housing 10 to form the fastening hole 51 in the housing 10 is improved.
  • the end face of the positioning portion 41b is fixed to the housing 10 in the vicinity of the position of the center of gravity of the motor 40. Therefore, it is possible to reduce the moment acting on the motor 40 due to the vibration caused by the operation of the electric compressor 100 or the external force acting on the electric compressor 100.
  • FIG. 6 is a partial vertical sectional view showing the electric compressor 100C according to the present embodiment.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line EE of the electric compressor 100C shown in FIG.
  • This embodiment is a modification of the first embodiment, and is the same as the first embodiment except for the cases described below, and the description thereof will be omitted below.
  • the protruding portion 15 of the housing 10 is housed in the groove portion 41c formed on the outer peripheral surface of the stator 41, and the fastening hole 51 is formed on the end surface of the protruding portion 15. rice field.
  • the fastening hole 51 is formed in the stepped portion 14 of the housing 10 facing the positioning portion 41b protruding from the outer peripheral surface of the stator 41.
  • the stator 41 is arranged inside the housing 10 and has a length L1 along the axis X from the position X1 of the end portion on the bottom 12 side to the position X2 of the end portion on the compressor 30 side.
  • the stator 41 has a plurality of positioning portions 41b having a length L2 shorter than the length L1 along the axis X.
  • the positioning portion 41b is provided at the end of the stator 41 close to the compressor 30 in the direction along the axis X.
  • the contact position where the housing 10 and the stator 41 come into contact with each other is separated from the position Xg, which is the position of the center of gravity, by the length L4.
  • the length L4 is shorter than the length L3.
  • the positioning portion 41b protrudes from the outer peripheral surface of the stator 41.
  • a first region R1 having a first inner diameter ID1 larger than the outer diameter of the positioning portion 41b and a second region R2 having a second inner diameter ID2 smaller than the outer diameter of the positioning portion 41b are provided on the inner peripheral surface of the housing 10.
  • a step portion 14 to be connected is formed on the inner peripheral surface of the housing 10.
  • the positioning portion 41b protrudes from the outer peripheral surface of the stator 41, and the fastening bolt 50 inserted into the positioning portion 41b of the stator 41 is formed on the end surface of the step portion 14 of the housing 10. It is fastened to the fastening hole 51 to be fastened. Since the positioning portion 41b has a shape protruding from the outer peripheral surface of the stator 41, it is possible to suppress the generation of vibration and the loosening or breakage of the fastening bolt 50 for fastening the stator 41 to the housing 10 without weakening the magnetic force of the stator 41. can.
  • FIG. 8 is a partial vertical sectional view showing the electric compressor 100D according to the present embodiment.
  • This embodiment is a modification of the first embodiment, and is the same as the first embodiment except for the cases described below, and the description thereof will be omitted below.
  • the electric compressors 100 and 100B of the first embodiment and the electric compressor 100C of the second embodiment form a fastening hole 51 in the housing 10.
  • the fastening hole 51 is formed in a member different from the housing 10.
  • the fastening hole 51 is formed in a holding portion 80 which is another member different from the housing 10.
  • the fastening hole 51 is formed on the end surface of the holding portion 80 facing the positioning portion 41b.
  • the first bearing 60 that supports the drive shaft 43 connected to the rotor 42 is held by the holding portion 80, and a fastening hole is provided on the end surface of the holding portion 80 facing the positioning portion 41b. 51 is formed.
  • a fastening hole 51 can be formed in advance in the holding portion 80 before being fixed to the housing 10. Therefore, the workability when forming the fastening hole 51 is improved as compared with the case where the tool is inserted into the housing 10 to form the fastening hole 51.
  • FIG. 9 is a partial cross-sectional view showing the electric compressor 100E according to the present embodiment.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line GG of the stator 41 shown in FIG.
  • FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the line OH of the stator 41 shown in FIG.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG.
  • This embodiment is a modification of the first embodiment, and is the same as the first embodiment except for the cases described below, and the description thereof will be omitted below.
  • a refrigerant flow path 46 for circulating the refrigerant is formed inside the stator 41 of the electric compressor 100E of the present embodiment.
  • the refrigerant flow path 46 is provided from an inflow port 46d provided on one end side (bottom 12 side of the housing 10) along the axis X to an outflow port provided on the other end side (opening 11 side of the housing 10) along the axis X. It is a flow path for flowing a refrigerant toward 46e.
  • the inflow port 46d is provided in the vicinity of the outer peripheral surface of the stator 41, which is closer to the housing 10 than the rotor 42 in the radial RD.
  • the flow rate of the refrigerant flowing into the housing 10 is larger on the outer peripheral side close to the housing 10 than on the inner peripheral side in the radial direction.
  • the refrigerant flow path 46 includes an inflow flow path portion (first flow path portion) 46a, an outflow flow path portion (second flow path portion) 46b, and a communication flow path portion 46c.
  • the inflow flow path portion 46a is a flow path formed on the inflow port 46d side along the axis X and gradually shortening the distance of the radial RD from the axis X from the inflow port 46d toward the outflow port 46e.
  • the outflow flow path portion 46b is a flow path formed on the outflow port 46e side along the axis X and gradually shortening the distance of the radial RD from the axis X from the outflow port 46e to the inflow port 46d.
  • the communication flow path portion 46c is a flow path that communicates the inflow flow path portion 46a and the outflow flow path portion 46b, and the flow in the radial direction RD from the axis line X is constant at each position along the axis line X. The road.
  • the communication flow path portion 46c allows the refrigerant to flow on the inner peripheral side (closer to the axis X) of the stator 41 than the inflow flow path portion 46a and the outflow flow path portion 46b.
  • the refrigerant flow path 46 formed inside the stator 41 has an inflow in which the distance of the radial RD from the axis X gradually becomes shorter from the inflow port 46d to the outflow port 46e. It has a flow path portion 46a and an outflow flow path portion 46b in which the distance of the radial RD from the axis X gradually shortens from the outflow port 46e to the inflow port 46d.
  • the refrigerant flowing in from the inflow port 46d is guided from the outer peripheral side to the inner peripheral side of the radial RD by the inflow flow path portion 46a.
  • the cooling efficiency of the heating region on the inner peripheral side of the stator 41 can be improved as compared with the case where the refrigerant is circulated on the outer peripheral side of the radial RD. Further, the refrigerant guided to the inner peripheral side of the radial RD can be guided from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the radial RD by the outflow flow path portion 46b. Therefore, it is possible to provide the electric compressor 100E capable of sufficiently cooling the stator 41 with the refrigerant to improve the motor efficiency.
  • the refrigerant flow path 46 included in the electric compressor 100E described above is a flow path that extends linearly along the axis X, and circulates at the same position of the circumferential CD around the axis X. It may be the aspect of.
  • the refrigerant flow path 46 may have a swirling flow path portion 46f that swivels in the circumferential direction CD, as in the electric compressor 100F of the first modification of the present embodiment.
  • FIG. 12 is a partial cross-sectional view showing the electric compressor 100F according to the first modification of the present embodiment.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view taken along the line JJ of the stator 41 shown in FIG.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view taken along the line KK of the stator 41 shown in FIG.
  • FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line LL of FIG.
  • the refrigerant flow path 46 formed inside the stator 41 of the electric compressor 100F of the first modification is located on one end side (bottom 12 side of the housing 10) along the axis X. This is a flow path for flowing the refrigerant from the inflow port 46d provided to the outflow port 46e provided on the other end side (opening 11 side of the housing 10) along the axis X.
  • the refrigerant flow path 46 includes an inflow flow path portion (first flow path portion) 46a, an outflow flow path portion (second flow path portion) 46b, and a swirl flow path portion (first). 3 flow path portion) 46f and.
  • the inflow flow path portion 46a is formed on the inflow port 46d side along the axis X with respect to the outflow flow path portion 46b, and the distance of the radial RD from the axis X is gradually shortened from the inflow port 46d toward the outflow port 46e. It is a flow path.
  • the outflow flow path portion 46b is formed on the outflow port 46e side along the axis X with respect to the inflow flow path portion 46a, and the distance of the radial RD from the axis X is gradually shortened from the outflow port 46e to the inflow port 46d. It is a flow path.
  • the swirling flow path portion 46f is a flow path that is connected to the inflow port 46d, swirls in the circumferential direction CD around the axis X from the inflow port 46d side toward the outflow port 46e side, and communicates with the inflow flow path portion 46a. .. As shown in FIG. 14, the swirling flow path portion 46f has a constant radial RD distance from the axis X at each position along the axis X.
  • the inflow port 46d is arranged at a position different from the position where the inflow flow path portion 46a and the outflow flow path portion 46b are arranged in the circumferential direction CD around the axis X.
  • the refrigerant flowing in from the inflow port 46d can be guided to the inflow flow path portion 46a and can be guided to the outflow port 46e via the outflow flow path portion 46b.
  • the coldest refrigerant is taken in from the inflow port 46d and guided to the refrigerant flow path formed in the teeth portion 41a. be able to.
  • the refrigerant flow path 46 included in the electric compressor 100F of the first modification described above has a swirling flow path portion 46f that swirls only in one direction of the circumferential direction CD, but may be in another embodiment. good.
  • it may have a branch flow path portion 46g that branches so as to swivel only in two directions of the circumferential direction CD, such as the refrigerant flow path 46 provided in the electric compressor 100G of the second modification.
  • FIG. 15 is a partial cross-sectional view showing the electric compressor 100G according to the second modification of the present embodiment.
  • FIG. 16 is a cross-sectional view taken along the line MM of the stator 41 shown in FIG.
  • FIG. 17 is a cross-sectional view taken along the line NN of the stator 41 shown in FIG.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view taken along the line OO of FIG.
  • the refrigerant flow path 46 formed inside the stator 41 of the electric compressor 100G of the second modification is located on one end side (bottom 12 side of the housing 10) along the axis X. This is a flow path for flowing the refrigerant from the inflow port 46d provided to the outflow port 46e provided on the other end side (opening 11 side of the housing 10) along the axis X.
  • the refrigerant flow path 46 shown in FIG. 16 branches the refrigerant flowing in from one inlet 46d to two outlets 46e and flows out.
  • the refrigerant flow path 46 includes an inflow flow path portion (first flow path portion) 46a, an outflow flow path portion (second flow path portion) 46b, and a branch flow path portion (first). 3 flow path portion) 46 g and.
  • the inflow flow path portion 46a is formed on the inflow port 46d side along the axis X with respect to the outflow flow path portion 46b, and the distance of the radial RD from the axis X is gradually shortened from the inflow port 46d toward the outflow port 46e. It is a flow path.
  • the outflow flow path portion 46b is formed on the outflow port 46e side along the axis X with respect to the inflow flow path portion 46a, and the distance of the radial RD from the axis X is gradually shortened from the outflow port 46e to the inflow port 46d. It is a flow path.
  • the branch flow path portion 46g is connected to the inflow port 46d and swirls in a circumferential direction CD around the axis X from the inflow port 46d side toward the outflow port 46e side, and communicates with the two inflow flow path portions 46a. Is. As shown in FIG. 17, the branch flow path portion 46g has a constant radial RD distance from the axis X at each position along the axis X.
  • the branch flow path portion 46g branches the refrigerant flowing in from the inflow port 46d into the first branch flow path 46g1 on one side of the circumferential CD and the second branch flow path 46g2 on the other side of the circumferential CD.
  • the refrigerant flowing in from the inflow port 46d is branched into the first branch flow path 46g1 and the second branch flow path 46g2 even when there are few places where the inflow port 46d is provided. , Different regions of the circumferential CD of the stator 41 can be appropriately cooled.
  • the cross-sectional shape of the refrigerant flow path 46 orthogonal to the axis X is circular, but other embodiments may be used. good.
  • the cross-sectional shape orthogonal to the axis X of the refrigerant flow path 46 may be another shape such as a rectangle other than a circle.
  • FIG. 18 is a partial cross-sectional view showing the electric compressor 100H according to the third modification of the fourth embodiment.
  • the cross-sectional shape orthogonal to the axis X of the refrigerant flow path 46 formed in the stator 41 of the electric compressor 100H according to the third modification is on the inner peripheral side rather than the outer peripheral side in the radial direction.
  • the cross-sectional shape orthogonal to the axis X of the refrigerant flow path 46 may be a shape other than the triangular shape.
  • a shape may be adopted in which the outer peripheral side is rectangular and the inner peripheral side is semicircular.
  • the inner peripheral side has a narrower flow path width in the circumferential direction than the outer peripheral side in the radial direction.
  • the electric compressor described in the present embodiment described above is grasped as follows, for example.
  • the electric compressor (100) includes a housing (10) formed in a tubular shape extending along an axis (X), and a housing (10) arranged inside the housing and rotating around the axis to rotate a fluid.
  • the motor includes a compressor (30) for compressing, a motor (40) for rotationally driving the compressor around the axis, and a plurality of fastening bolts (50) for fixing the motor inside the housing.
  • a stator (41) arranged inside the housing and having a first length (L1) along the axis, and a rotor (42) arranged on the inner peripheral side of the stator.
  • the stator is arranged along the circumferential direction (CD) around the axis and has a plurality of positioning portions (41b) having a second length (L2) shorter than the first length along the axis.
  • a fastening hole (51) to which the fastening bolt is fastened is formed in the housing or another member (80) fixed to the housing, and the stator is an insertion formed in the positioning portion. The fastening bolt inserted into the hole (41b1) is fastened to the fastening hole to be fixed inside the housing.
  • the stator is a fastening hole formed in a housing or another member fixed to the housing by inserting a fastening bolt into an insertion hole formed in a plurality of positioning portions of the stator. Is concluded in.
  • the second length of the positioning portion of the stator along the axis is shorter than the first length which is the total length of the stator. Therefore, the contact position where the positioning portion comes into contact with the housing or other member is a position closer to the position of the center of gravity of the motor than the position of the end face along the axis of the stator.
  • the motor is caused by vibration caused by the operation of the electric compressor and external force acting on the electric compressor.
  • the moment acting on the motor becomes smaller. Therefore, it is possible to provide an electric compressor capable of suppressing the generation of vibration and the loosening and breakage of the fastening bolt that fastens the stator to the housing.
  • a plurality of protrusions protruding from the inner peripheral surface of the housing are accommodated in a plurality of grooves formed on the outer peripheral surface of the stator, and a fastening bolt inserted into the positioning portion of the stator protrudes. It is fastened to a fastening hole formed in the end face of the portion. Since the positioning portion does not protrude from the outer peripheral surface of the stator, it is possible to suppress the generation of vibration and the loosening or breakage of the fastening bolt that fastens the stator to the housing without increasing the outer diameter of the electric compressor. Further, since the protruding portion of the housing is housed in the groove portion of the stator, it is possible to appropriately restrict the rotation of the motor in the circumferential direction with respect to the housing.
  • the positioning portion protrudes from the outer peripheral surface of the stator, and the inner peripheral surface of the housing has a first inner diameter (ID1) larger than the outer diameter of the positioning portion.
  • a step portion (14) connecting the first region (R1) and the second region (R2) having a second inner diameter (ID2) smaller than the outer diameter of the positioning portion is formed, and the fastening hole is formed.
  • the configuration may be formed on the end face of the step portion facing the positioning portion.
  • the positioning portion protrudes from the outer peripheral surface of the stator, and the fastening bolt inserted into the positioning portion of the stator is fastened to the fastening hole formed in the end surface of the step portion of the housing. Since the positioning portion has a shape protruding from the outer peripheral surface of the stator, it is possible to suppress the generation of vibration and the loosening or breakage of the fastening bolt that fastens the stator to the housing without weakening the magnetic force of the stator.
  • the housing has an opening (11) sealed by a sealing member (20) at an end on the compressor side along the axis (X).
  • the positioning portion may be configured to be provided at the end of the stator close to the compressor in the direction along the axis.
  • the positioning portion is provided at the end of the stator close to the compressor in the direction along the axis. Therefore, the distance along the axis from the opening of the housing to the position where the fastening hole is formed can be shortened as compared with the case where the stator is positioned on the housing at the end of the stator separated from the compressor. Therefore, workability is improved when a tool is inserted through the opening of the housing to form a fastening hole in the housing.
  • the end face of the positioning portion fixed to the housing may be arranged in the vicinity of the position of the center of gravity of the motor in the direction along the axis.
  • the end face of the positioning portion is fixed to the housing or other member in the vicinity of the position of the center of gravity of the motor. Therefore, it is possible to reduce the moment acting on the motor due to the vibration caused by the operation of the electric compressor and the external force acting on the electric compressor.
  • the motor has a drive shaft (43) connected to the rotor and arranged on the axis, and bearings (60, 70) that rotatably support the drive shaft. ), And the other member is a holding portion (80) that is fixed to the housing and holds the bearing, and the fastening hole is formed on an end surface of the holding portion facing the positioning portion. It may be configured as such.
  • the bearing that supports the drive shaft connected to the rotor is held by the holding portion, and a fastening hole is formed on the end face facing the positioning portion of the holding portion.
  • a fastening hole can be formed in advance in the holding portion before being fixed to the housing. Therefore, the workability when forming the fastening hole is improved as compared with the case where the tool is inserted into the housing to form the fastening hole.
  • the electric compressor according to the present disclosure includes a housing formed in a tubular shape extending along an axis, a compressor arranged inside the housing and rotating around the axis to compress the refrigerant, and the compressor.
  • the motor comprises a motor that is rotationally driven around the axis, and the motor includes a stator that is arranged inside the housing and a rotor that is arranged on the inner peripheral side of the stator, and is inside the stator. Is formed with a refrigerant flow path for flowing a refrigerant from an inlet (46d) provided on one end side along the axis to an outlet (46e) provided on the other end side along the axis.
  • the first flow path portion (46a) is formed on the one end side along the axis and the radial distance from the axis is gradually shortened from the one end side to the other end side.
  • the first is formed on the other end side along the axis line and communicates with the first flow path portion, and the radial distance from the axis line gradually shortens from the other end side toward the one end side. It has two flow paths (46b).
  • the refrigerant flow path formed inside the stator includes a first flow path portion in which the radial distance from the axis gradually shortens from one end side to the other end side. It has a second flow path portion in which the radial distance from the axis is gradually shortened from the other end side to the one end side.
  • the refrigerant flowing in from the inflow port is guided from the outer peripheral side to the inner peripheral side in the radial direction by the first flow path portion. Therefore, the cooling efficiency of the heating region on the inner peripheral side of the stator can be improved as compared with the case where the refrigerant is circulated on the outer peripheral side in the radial direction.
  • the refrigerant guided to the inner peripheral side in the radial direction can be guided from the inner peripheral side in the radial direction to the outer peripheral side by the second flow path portion. Therefore, it is possible to provide an electric compressor capable of sufficiently cooling the stator with the refrigerant to improve the motor efficiency.
  • the refrigerant flow path is connected to the inflow port and swivels in the circumferential direction around the axis from the one end side to the other end side, and the first flow path portion. It may be configured to have a third flow path (46f, 46g) communicating with the third flow path (46f, 46g).
  • the inflow port is arranged.
  • the refrigerant flowing in from can be guided to the first flow path portion and to the outlet through the second flow path portion. For example, when the coldest refrigerant flows between the teeth of the stator, the coldest refrigerant can be taken in from the inlet and guided to the refrigerant flow path formed in the teeth.
  • the third flow path is a first branch flow path (46 g1) on one side in the circumferential direction and a second branch flow path (46 g2) on the other side for the refrigerant flowing in from the inflow port. ) May be used.
  • the electric compressor of this configuration even if there are few places where the inflow port is provided, the refrigerant flowing from the inflow port is branched into the first branch flow path and the second branch flow path in the circumferential direction of the stator. Different areas can be cooled appropriately.
  • the inflow port may be provided in the vicinity of the outer peripheral surface of the stator. According to the electric compressor of this configuration, since the inflow port is provided in the vicinity of the outer peripheral surface of the stator, the refrigerant can be sufficiently taken into the inlet from the vicinity of the outer peripheral surface of the stator in which the amount of refrigerant flowing is large, and the stator can be used. The area on the inner peripheral side can be reliably cooled.
  • the cross-sectional shape of the refrigerant flow path orthogonal to the axis is such that the inner peripheral side has a narrower flow path width in the circumferential direction than the outer peripheral side in the radial direction. It may be configured to be present. According to the electric compressor of this configuration, the flow path width on the inner peripheral side is narrower than the flow path width on the outer peripheral side of the refrigerant flow path. The decrease can be suppressed.

Abstract

ハウジング（１０）と、圧縮機（３０）と、モータ（４０）と、モータ（４０）をハウジング（１０）の内部に固定する複数の締結ボルト（５０）と、を備え、モータ（４０）は、ハウジング（１０）の内部に配置されるとともに軸線Ｘに沿って第１長さＬ１を有するステータ４１と、ステータ４１の内周側に配置されるロータ４２と、を備え、ステータ４１は、軸線Ｘ回りの周方向に沿って配置されるとともに軸線Ｘに沿って前記第１長さＬ１よりも短い第２長さＬ２を有する複数の位置決め部４１ｂを有し、ハウジング１０には、締結ボルト５０が締結される締結穴５１が形成されており、ステータ４１は、位置決め部４１ｂに形成される挿入穴４１ｂ１に挿入される締結ボルト５０を締結穴５１に締結することによりハウジング１０の内部に固定されている電動圧縮機１００を提供する。

Description

電動圧縮機
　本開示は、電動圧縮機に関するものである。
　電動圧縮機において、圧縮機構を駆動するためのモータは、圧縮機構と共に密閉構造とされたハウジングに内蔵されている（例えば、特許文献１および特許文献２参照）。特許文献１には、ステータに締結ボルトを挿入する挿入穴を形成し、挿入穴に挿入された締結ボルトの先端をハウジングに形成された締結穴に締結し、ステータをハウジングに固定する構造が開示されている。特許文献２には、ハウジングとステータとの間に冷媒を流通させてステータの温度上昇を抑制することが開示されている。
特開２０１６－９２８８９号公報 特開２０１７－９９１７３号公報
　しかしながら、特許文献１に開示される電動圧縮機は、ステータをハウジングに固定するためにステータに形成される挿入穴の長さを、モータの駆動軸方向におけるステータの全長（モータ積厚）と同一にしている。そのため、モータの出力を向上させるためにステータの全長を長くすると、それに伴って挿入穴および挿入穴に挿入される締結ボルトの全長が長くなってしまう。
　この場合、ステータとハウジングが接触する接触位置がステータの駆動軸方向の端部となるため、接触位置とモータの重心位置との駆動軸方向の距離が長くなる。そして、電動圧縮機が動作することによる振動や電動圧縮機に作用する外力によりモータに作用するモーメントが、接触位置とモータの重心位置との駆動軸方向の距離に応じて大きくなる。これにより、電動圧縮機に発生する振動が大きくなり、締結ボルトの緩みや破損が発生しやすくなる。
　また、特許文献２に開示される電動圧縮機は、ハウジングとステータの外周面との間に冷媒を流通させてステータの温度上昇を抑制している。しかしながら、冷媒が流通する領域とステータに巻き回されるコイルとの間が離れているため、冷媒によりステータを十分に冷却できずモータ効率が低下する場合がある。
　本開示は、このような事情に鑑みてなされたものであって、振動の発生やステータをハウジングに締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することが可能な電動圧縮機を提供することを目的とする。
　また、冷媒によりステータを十分に冷却してモータ効率を向上させることが可能な電動圧縮機を提供することを目的とする。
　本開示の一態様に係る電動圧縮機は、軸線に沿って延びる筒状に形成されるハウジングと、前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線回りに回転して流体を圧縮する圧縮機と、前記圧縮機を前記軸線回りに回転駆動するモータと、前記モータを前記ハウジングの内部に固定する複数の締結ボルトと、を備え、前記モータは、前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線に沿って第１長さを有するステータと、前記ステータの内周側に配置されるロータと、を備え、前記ステータは、前記軸線回りの周方向に沿って配置されるとともに前記軸線に沿って前記第１長さよりも短い第２長さを有する複数の位置決め部を有し、前記ハウジングまたは前記ハウジングに固定される他の部材には、前記締結ボルトが締結される締結穴が形成されており、前記ステータは、前記位置決め部に形成される挿入穴に挿入される前記締結ボルトを前記締結穴に締結することにより前記ハウジングの内部に固定されている。
　本開示の一態様に係る電動圧縮機は、軸線に沿って延びる筒状に形成されるハウジングと、前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線回りに回転して冷媒を圧縮する圧縮機と、前記圧縮機を前記軸線回りに回転駆動するモータと、を備え、前記モータは、前記ハウジングの内部に配置されるステータと、前記ステータの内周側に配置されるロータと、を備え、前記ステータの内部には、前記軸線に沿った一端側に設けられる流入口から前記軸線に沿った他端側に設けられる流出口へ向けて冷媒を流通させる冷媒流路が形成されており、前記冷媒流路は、前記軸線に沿った前記一端側に形成されるとともに前記一端側から前記他端側へ向けて前記軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第１流路部と、前記軸線に沿った前記他端側に形成されるとともに前記第１流路部と連通し、前記他端側から前記一端側へ向けて前記軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第２流路部とを有する。
　本開示によれば、振動の発生やステータをハウジングに締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することが可能な電動圧縮機を提供することができる。
　また、本開示によれば、冷媒によりステータを十分に冷却してモータ効率を向上させることが可能な電動圧縮機を提供することができる。
本開示の第１実施形態に係る電動圧縮機を示す部分縦断面図である。 図１に示す電動圧縮機のＡ－Ａ矢視断面図である。 図１に示す電動圧縮機のＢ－Ｂ矢視断面図である。 比較例の電動圧縮機を示す部分縦断面図である。 第１実施形態の変形例の電動圧縮機を示す部分縦断面図である。 本開示の第２実施形態に係る電動圧縮機を示す部分縦断面図である。 図６に示す電動圧縮機のＥ－Ｅ矢視断面図である。 本開示の第３実施形態に係る電動圧縮機を示す部分縦断面図である。 本開示の第４実施形態に係る電動圧縮機を示す部分横断面図である。 図９に示すステータのＧ－Ｇ矢視断面図である。 図１０に示すステータのＨ－Ｈ矢視断面図である。 第４実施形態の第１変形例に係る電動圧縮機を示す部分横断面図である。 図１２に示すステータのＪ－Ｊ矢視断面図である。 図１３に示すステータのＫ－Ｋ矢視断面図である。 第４実施形態の第２変形例に係る電動圧縮機を示す部分横断面図である。 図１５に示すステータのＭ－Ｍ矢視断面図である。 図１６に示すステータのＮ－Ｎ矢視断面図である。 第４実施形態の第３変形例に係る電動圧縮機を示す部分横断面図である。
〔第１実施形態〕
　以下、本開示の第１実施形態に係る電動圧縮機１００について、図面を参照して説明する。図１は、本実施形態に係る電動圧縮機を示す部分縦断面図である。図２は、図１に示す電動圧縮機１００のＡ－Ａ矢視断面図である。図３は、図１に示す電動圧縮機１００のＢ－Ｂ矢視断面図である。図１に示す断面図は、図２のＣ－Ｃ矢視断面図となっている。同様に、図１に示す断面図は、図３のＤ－Ｄ矢視断面図となっている。
　本実施形態の電動圧縮機１００は、吸入ポートＰ１から吸入される冷媒（流体）を圧縮して吐出ポートＰ２から外部へ吐出する装置である。図１に示すように、本実施形態の電動圧縮機１００は、ハウジング１０と、エンドハウジング（封止部材）２０と、圧縮機３０と、モータ４０と、締結ボルト５０と、第１軸受６０と、第２軸受７０と、保持部８０と、インバータ９０と、を備える。
　ハウジング１０は、軸線Ｘに沿って延びる略円筒状に形成される部材であり、内部に圧縮機３０およびモータ４０を収容する。ハウジング１０は、アルミニウム合金等の金属材料により形成されている。ハウジング１０は、軸線Ｘ方向のエンドハウジング２０側の端部に、エンドハウジング２０により封止される開口部１１を有する。
　図１に示すように、ハウジング１０の底部１２の近傍の外周面には、吸入ポートＰ１が設けられている。外部から供給される冷媒は、吸入ポートＰ１からハウジング１０の内部に導入される。ハウジング１０に導入された冷媒は、軸線Ｘに沿って底部１２から開口部１１へ向けて流通する。
　エンドハウジング２０は、開口部１１からハウジング１０の内部に圧縮機３０およびモータ４０が挿入された状態で、ハウジング１０の開口部１１を封止する部材である。エンドハウジング２０は、締結ボルト２１をハウジング１０の開口部１１に形成された締結穴（図示略）に締結することにより、ハウジング１０に固定される。ハウジング１０の軸線Ｘに沿った圧縮機３０側の端部に配置される開口部１１は、エンドハウジング２０により封止される。
　圧縮機３０は、ハウジング１０の内部に配置されるとともに軸線Ｘ回りに回転して流体を圧縮する装置である。圧縮機３０は、例えば、ハウジング１０に固定される固定スクロール（図示略）に対して組み合わされる旋回スクロール（図示略）を軸線Ｘ回りに公転旋回運動させることにより冷媒を圧縮するスクロール圧縮機構を備える。
　圧縮機３０は、吸入ポートＰ１からハウジング１０の内部に導入された冷媒を吸入して圧縮し、圧縮された冷媒をエンドハウジング２０に設けられた吐出ポートＰ２に導く。吐出ポートＰ２に導かれた冷媒は、吐出ポートＰ２に接続される配管（図示略）を介して外部へ供給される。
　モータ４０は、圧縮機３０を軸線Ｘ回りに回転駆動する装置である。モータ４０は、ステータ４１と、ロータ４２と、駆動軸４３と、ボビン４４と、ボビン４５と、を有する。
　ステータ４１は、環状に打抜き成形された電磁鋼板を所定枚数積層して構成される。図２および図３に示すように、ステータ４１の内周側には、複数のティース部４１ａが設けられている。ステータ４１には、ボビン４４およびボビン４５を介して、複数のティース部４１ａのそれぞれにコイル巻線（図示略）が巻き回されている。
　図１に示すように、ステータ４１は、ハウジング１０の内部に配置されるとともに軸線Ｘに沿って、底部１２側の端部の位置Ｘ１から圧縮機３０側の端部の位置Ｘ２まで長さＬ１（第１長さ）を有する。ステータ４１は、軸線Ｘに沿って長さＬ１よりも短い長さＬ２（第２長さ）を有する複数の位置決め部４１ｂを有する。位置決め部４１ｂは、締結ボルト５０が挿入される挿入穴４１ｂ１を有する部分である。図２に示すように、位置決め部４１ｂは、軸線Ｘ回りの周方向ＣＤに沿って複数箇所に配置されている。
　図１および図３に示すように、ステータ４１の外周面には、複数の位置決め部４１ｂが配置される周方向ＣＤの各位置に、軸線Ｘに沿って延びる複数の溝部４１ｃが形成されている。ハウジング１０の内周面には、複数の溝部４１ｃが配置される周方向ＣＤの各位置に、複数の溝部４１ｃに収容されるとともに軸線Ｘに沿って延びる複数の突出部１５が形成されている。
　ハウジング１０の内周面とステータ４１の外周面との間には、冷媒が流通する空間が設けられている。この空間を冷媒が通過することにより、ステータ４１の外周面を介してステータ４１の熱を冷媒に伝達してステータ４１を冷却することができる。ここで、ステータ４１の伝熱特性を高めるため、溝部４１ｃを形成するステータ４１の外周面に凹凸形状を設けるようにしてもよい。凹凸形状を設けることにより、ステータ４１が冷媒と接触する接触面積を増加させ、冷媒によるステータ４１の冷却効率を高めることができる。
　図１および図３に示すように、ハウジング１０の突出部１５の圧縮機３０側の端面には、締結ボルト５０が締結される締結穴５１が形成されている。ハウジング１０の突出部１５の圧縮機３０側の端面は、位置決め部４１ｂの底部１２側の端面と対向する端面である。締結穴５１は、位置決め部４１ｂと対向する突出部１５の端面に形成されている。
　ステータ４１は、位置決め部４１ｂに形成される挿入穴４１ｂ１に挿入される締結ボルト５０を締結穴５１に締結することによりハウジング１０の内部に固定される。複数の締結ボルト５０は、モータ４０のステータ４１を周方向ＣＤの複数箇所でハウジング１０の内部に固定する。
　ロータ４２は、ステータ４１の内周側に所定の隙間（ギャップ）を設けた状態で配置される。ロータ４２は、環状に打抜き成形された電磁鋼板を所定枚数積層して構成される。
　駆動軸４３は、ロータ４２の中心に形成される貫通穴に挿入されてロータ４２に連結され、軸線Ｘ上に配置される部材である。駆動軸４３は、ロータ４２と一体となって軸線Ｘ回りに回転し、圧縮機３０に軸線Ｘ回りに回転する駆動力を伝達する。駆動軸４３の開口部１１側の端部は第１軸受６０により軸線Ｘ回りに回転自在に支持される。駆動軸４３の底部１２側の端部は第２軸受７０により軸線Ｘ回りに回転自在に支持される。
　保持部８０は、ハウジング１０に固定されるとともに第１軸受６０を保持する部材である。保持部８０は、底部１２側の端面がハウジング１０の段部１３に接触し、開口部１１側の端面が圧縮機３０に接触する。保持部８０は、ハウジング１０にエンドハウジング２０を固定することにより、ハウジング１０と圧縮機３０との間に挟まれた状態で軸線Ｘ方向の位置が固定される。
　インバータ９０は、外部電源から供給された直流電力を交流電力に変換し、交流電力をモータ４０に印加してモータ４０を回転駆動する装置である。インバータ９０は、ハウジング１０の内部に形成される密閉空間とは隔離された空間に配置される。
　次に、電動圧縮機１００が動作することによる振動や電動圧縮機１００に作用する外力によりモータ４０に作用するモーメントについて、比較例を参照して説明する。図４は、比較例の電動圧縮機１００Ａを示す部分縦断面図である。比較例の電動圧縮機１００Ａは、ステータ４１をハウジング１０に固定するためにステータ４１に形成される挿入穴４１ｂ１の長さを、モータ４０の軸線Ｘに沿った方向におけるステータ４１の全長と同一の長さＬ１にしている。
　図１および図４において、モータ４０の軸線Ｘ方向の重心位置は位置Ｘｇである。本実施形態の電動圧縮機１００において、ハウジング１０とステータ４１の位置決め部４１ｂとが接触する接触位置は、軸線Ｘ上の位置Ｘｇと一致している。一方、比較例の電動圧縮機１００Ａにおいて、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置は、ステータ４１の底部１２側の端部が配置される位置Ｘ１となっている。
　比較例の電動圧縮機１００Ａは、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置である位置Ｘ１から重心位置である位置Ｘｇまで長さＬ３だけ離間している。一方、本実施形態の電動圧縮機１００は、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置が重心位置である位置Ｘｇと一致している。すなわち、本実施形態の電動圧縮機１００は、比較例の電動圧縮機１００Ａに比べ、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置から重心位置までの距離が短い。
　本実施形態の電動圧縮機１００によれば、ハウジング１０にステータ４１が位置決めされる位置がステータ４１の軸線Ｘに沿った端面の位置となる場合に比べ、電動圧縮機１００が動作することによる振動や電動圧縮機１００に作用する外力によりモータ４０に作用するモーメントが小さくなる。したがって、振動の発生やステータ４１をハウジング１０に締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することが可能な電動圧縮機１００を提供することができる。
　なお、本実施形態の電動圧縮機１００は、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置が重心位置である位置Ｘｇと一致するものとしたが、他の態様であってもよい。例えば、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置は、ステータ４１の軸線Ｘに沿った端面の位置よりもモータ４０の重心位置に近接した位置であれば位置Ｘｇと一致しなくてもよい。
　図５は、本実施形態の変形例の電動圧縮機１００Ｂを示す部分断面図である。図５に示す電動圧縮機１００Ｂは、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置を、ステータ４１の軸線Ｘに沿った端面の位置Ｘ２よりもモータ４０の重心位置である位置Ｘｇに近接した位置Ｘ３にしたものである。
　図５に示すように、ステータ４１は、ハウジング１０の内部に配置されるとともに軸線Ｘに沿って、底部１２側の端部の位置Ｘ１から圧縮機３０側の端部の位置Ｘ２まで長さＬ１を有する。ステータ４１は、軸線Ｘに沿って長さＬ１よりも短い長さＬ２を有する複数の位置決め部４１ｂを有する。
　図５に示す電動圧縮機１００Ｂにおいて、位置決め部４１ｂは、軸線Ｘに沿った方向において、圧縮機３０に近接するステータ４１の端部に設けられている。電動圧縮機１００Ｂにおいて、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置は、重心位置である位置Ｘｇから長さＬ４だけ離間している。長さＬ４は、長さＬ３よりも短い。
　次に、電動圧縮機１００のハウジング１０に形成される締結穴５１の位置について説明する。図１に示すように、本実施形態の電動圧縮機１００において、ハウジング１０の開口部１１からステータ４１とハウジング１０とが接触する接触位置までの長さは長さＬ５となっている。一方、図４に示すように、比較例の電動圧縮機１００Ａにおいて、ハウジング１０の開口部１１からステータ４１とハウジング１０とが接触する接触位置までの長さは長さＬ５よりも長い長さＬ６となっている。
　ハウジング１０のステータ４１が接触する端面に締結穴５１を形成する場合、開口部１１から工具の先端を挿入し、ハウジング１０の端面に突き当てる必要がある。本実施形態の電動圧縮機１００は、比較例の電動圧縮機１００Ａに比べ、開口部１１からステータ４１とハウジング１０とが接触する接触位置までの長さが短い。そのため、ハウジング１０の開口部１１から工具を挿入してハウジング１０に締結穴５１を形成する際の加工性が向上する。
　また、図５に示す変形例の電動圧縮機１００Ｂにおいて、ハウジング１０の開口部１１からステータ４１とハウジング１０とが接触する接触位置までの長さは長さＬ５よりも短い長さＬ７となっている。変形例の電動圧縮機１００Ｂは、本実施形態の電動圧縮機１００に比べ、開口部１１からステータ４１とハウジング１０とが接触する接触位置までの長さが更に短い。そのため、ハウジング１０の開口部１１から工具を挿入してハウジング１０に締結穴５１を形成する際の加工性が更に向上する。
　以上説明した本実施形態の電動圧縮機１００は、以下の作用及び効果を奏する。
　本実施形態に係る電動圧縮機１００によれば、ステータ４１が有する複数の位置決め部４１ｂに形成される挿入穴４１ｂ１に締結ボルト５０が挿入され、ハウジング１０に形成される締結穴５１に締結される。軸線Ｘに沿ったステータ４１の位置決め部４１ｂの長さＬ２は、ステータ４１の全長である長さＬ１よりも短い。そのため、ハウジング１０と位置決め部４１ｂが接触する接触位置は、ステータ４１の軸線Ｘに沿った端面の位置よりもモータの重心位置に近接した位置となる。
　これにより、ハウジングまたは他の部材にステータが位置決めされる位置がステータの軸線に沿った端面の位置となる場合に比べ、電動圧縮機が動作することによる振動や電動圧縮機に作用する外力によりモータに作用するモーメントが小さくなる。したがって、振動の発生やステータをハウジングに締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することが可能な電動圧縮機を提供することができる。
　また、本実施形態の電動圧縮機１００によれば、ステータ４１の外周面に形成される複数の溝部４１ｃにハウジング１０の内周面から突出する複数の突出部１５が収容され、ステータ４１の位置決め部４１ｂに挿入される締結ボルト５０が突出部１５の端面に形成される締結穴５１に締結される。位置決め部４１ｂがステータ４１の外周面から突出しない形状であるため、電動圧縮機１００の外径を大きくせずに、振動の発生や締結ボルト５０の緩みや破損を抑制することができる。また、ハウジング１０の突出部１５がステータ４１の溝部４１ｃに収容されるため、ハウジング１０に対してモータ４０が周方向ＣＤに回転することを適切に規制することができる。
　また、本実施形態の電動圧縮機１００によれば、位置決め部４１ｂが、軸線Ｘに沿った方向において、圧縮機３０に近接するステータ４１の端部に設けられている。そのため、圧縮機３０から離間したステータ４１の端部でステータ４１をハウジングに位置決めする場合に比べ、ハウジングの開口部１１から締結穴５１を形成する位置までの軸線Ｘに沿った距離を短くすることができる。そのため、ハウジング１０の開口部１１から工具を挿入してハウジング１０に締結穴５１を形成する際の加工性が向上する。
　また、本実施形態の電動圧縮機１００によれば、位置決め部４１ｂの端面がモータ４０の重心位置の近傍でハウジング１０に固定される。そのため、電動圧縮機１００が動作することによる振動や電動圧縮機１００に作用する外力によりモータ４０に作用するモーメントを小さくすることができる。
〔第２実施形態〕
　次に、本開示の第２実施形態に係る電動圧縮機１００Ｃについて、図面を参照して説明する。図６は、本実施形態に係る電動圧縮機１００Ｃを示す部分縦断面図である。図７は、図６に示す電動圧縮機１００ＣのＥ－Ｅ矢視断面図である。本実施形態は、第１実施形態の変形例であり、以下で特に説明する場合を除き、第１実施形態と同様であるものとし、以下での説明を省略する。
　第１実施形態の電動圧縮機１００，１００Ｂは、ハウジング１０の突出部１５をステータ４１の外周面に形成された溝部４１ｃに収容し、締結穴５１を突出部１５の端面に形成するものであった。それに対して、本実施形態の電動圧縮機１００Ｃは、ステータ４１の外周面から突出した位置決め部４１ｂに対向するハウジング１０の段部１４に締結穴５１を形成するものである。
　図６に示すように、ステータ４１は、ハウジング１０の内部に配置されるとともに軸線Ｘに沿って、底部１２側の端部の位置Ｘ１から圧縮機３０側の端部の位置Ｘ２まで長さＬ１を有する。ステータ４１は、軸線Ｘに沿って長さＬ１よりも短い長さＬ２を有する複数の位置決め部４１ｂを有する。
　図６に示す電動圧縮機１００Ｃにおいて、位置決め部４１ｂは、軸線Ｘに沿った方向において、圧縮機３０に近接するステータ４１の端部に設けられている。電動圧縮機１００Ｃにおいて、ハウジング１０とステータ４１とが接触する接触位置は、重心位置である位置Ｘｇから長さＬ４だけ離間している。長さＬ４は、長さＬ３よりも短い。
　図６および図７に示すように、本実施形態の電動圧縮機１００Ｃにおいて、位置決め部４１ｂは、ステータ４１の外周面から突出している。ハウジング１０の内周面には、位置決め部４１ｂの外径よりも大きい第１内径ＩＤ１を有する第１領域Ｒ１と位置決め部４１ｂの外径よりも小さい第２内径ＩＤ２を有する第２領域Ｒ２とを接続する段部１４が形成されている。締結穴５１は、段部１４の位置決め部４１ｂと対向する端面に形成されている。
　本実施形態の電動圧縮機１００Ｃによれば、位置決め部４１ｂがステータ４１の外周面から突出しており、ステータ４１の位置決め部４１ｂに挿入される締結ボルト５０がハウジング１０の段部１４の端面に形成される締結穴５１に締結される。位置決め部４１ｂがステータ４１の外周面から突出する形状であるため、ステータ４１の磁力を弱めずに、振動の発生やステータ４１をハウジング１０に締結する締結ボルト５０の緩みや破損を抑制することができる。
〔第３実施形態〕
　次に、本開示の第３実施形態に係る電動圧縮機１００Ｄについて、図面を参照して説明する。図８は、本実施形態に係る電動圧縮機１００Ｄを示す部分縦断面図である。本実施形態は、第１実施形態の変形例であり、以下で特に説明する場合を除き、第１実施形態と同様であるものとし、以下での説明を省略する。
　第１実施形態の電動圧縮機１００，１００Ｂおよび第２実施形態の電動圧縮機１００Ｃは、ハウジング１０に締結穴５１を形成するものであった。それに対して、本実施形態の電動圧縮機１００Ｄは、ハウジング１０とは異なる他の部材に締結穴５１を形成するものである。
　図８に示すように、本実施形態の電動圧縮機１００Ｄにおいて、締結穴５１は、ハウジング１０とは異なる他の部材である保持部８０に形成されている。締結穴５１は、保持部８０の位置決め部４１ｂと対向する端面に形成されている。
　本実施形態の電動圧縮機１００Ｄによれば、ロータ４２に連結される駆動軸４３を支持する第１軸受６０を保持部８０により保持し、保持部８０の位置決め部４１ｂと対向する端面に締結穴５１が形成されている。ハウジング１０に固定される前の保持部８０に予め締結穴５１を形成することができる。そのため、ハウジング１０に工具を挿入して締結穴５１を形成する場合に比べ、締結穴５１を形成する際の加工性が向上する。
〔第４実施形態〕
　次に、本開示の第４実施形態に係る電動圧縮機１００Ｅについて、図面を参照して説明する。図９は、本実施形態に係る電動圧縮機１００Ｅを示す部分横断面図である。図１０は、図９に示すステータ４１のＧ－Ｇ矢視断面図である。図１１は、図１０に示すステータ４１のＨ－Ｈ矢視断面図である。図９は、図１０のＩ－Ｉ矢視断面図となっている。
　本実施形態は、第１実施形態の変形例であり、以下で特に説明する場合を除き、第１実施形態と同様であるものとし、以下での説明を省略する。
　図９－図１１に示すように、本実施形態の電動圧縮機１００Ｅのステータ４１の内部には、冷媒を流通させる冷媒流路４６が形成されている。冷媒流路４６は、軸線Ｘに沿った一端側（ハウジング１０の底部１２側）に設けられる流入口４６ｄから軸線Ｘに沿った他端側（ハウジング１０の開口部１１側）に設けられる流出口４６ｅへ向けて冷媒を流通させる流路である。
　図９および図１１に示すように、流入口４６ｄは、径方向ＲＤにおいて、ロータ４２よりもハウジング１０に近接したステータ４１の外周面の近傍に設けられている。ハウジング１０に流入した冷媒の流量は、径方向ＲＤの内周側よりもハウジング１０に近接した外周側の方が多くなる。流入口４６ｄをステータ４１の外周面の近傍に設けることにより、流入口４６ｄへ流入する冷媒の流量を増加させることができる。
　図１０および図１１に示すように、冷媒流路４６は、流入流路部（第１流路部）４６ａと、流出流路部（第２流路部）４６ｂと、連通流路部４６ｃと、を有する。流入流路部４６ａは、軸線Ｘに沿った流入口４６ｄ側に形成されるとともに流入口４６ｄから流出口４６ｅへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流路である。
　流出流路部４６ｂは、軸線Ｘに沿った流出口４６ｅ側に形成されるとともに流出口４６ｅから流入口４６ｄへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流路である。連通流路部４６ｃは、流入流路部４６ａと流出流路部４６ｂとを連通させる流路であり、軸線Ｘに沿った各位置で、軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が一定となる流路である。連通流路部４６ｃは、流入流路部４６ａおよび流出流路部４６ｂよりも、ステータ４１の内周側（軸線Ｘに近接した側）で冷媒を流通させる。
　本実施形態の電動圧縮機１００Ｅによれば、ステータ４１の内部に形成される冷媒流路４６は、流入口４６ｄから流出口４６ｅへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流入流路部４６ａと、流出口４６ｅから流入口４６ｄへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流出流路部４６ｂとを有する。流入口４６ｄから流入した冷媒は流入流路部４６ａにより径方向ＲＤの外周側から内周側に導かれる。
　そのため、冷媒を径方向ＲＤの外周側で流通させる場合に比べ、ステータ４１の内周側の加熱領域の冷却効率を高めることができる。また、径方向ＲＤの内周側へ導かれた冷媒を流出流路部４６ｂにより径方向ＲＤの内周側から外周側へ導くことができる。したがって、冷媒によりステータ４１を十分に冷却してモータ効率を向上させることが可能な電動圧縮機１００Ｅを提供することができる。
　以上で説明した電動圧縮機１００Ｅが備える冷媒流路４６は、軸線Ｘに沿って直線状に延びる流路であり、軸線Ｘ回りの周方向ＣＤの同一の位置を流通するものであったが他の態様であってもよい。例えば、本実施形態の第１変形例の電動圧縮機１００Ｆのように、冷媒流路４６は、周方向ＣＤに旋回する旋回流路部４６ｆを有するものであってもよい。
　図１２は、本実施形態の第１変形例に係る電動圧縮機１００Ｆを示す部分横断面図である。図１３は、図１２に示すステータ４１のＪ－Ｊ矢視断面図である。図１４は、図１３に示すステータ４１のＫ－Ｋ矢視断面図である。図１２は、図１３のＬ－Ｌ矢視断面図となっている。
　図１２－図１４に示すように、第１変形例の電動圧縮機１００Ｆのステータ４１の内部に形成される冷媒流路４６は、軸線Ｘに沿った一端側（ハウジング１０の底部１２側）に設けられる流入口４６ｄから軸線Ｘに沿った他端側（ハウジング１０の開口部１１側）に設けられる流出口４６ｅへ向けて冷媒を流通させる流路である。
　図１３および図１４に示すように、冷媒流路４６は、流入流路部（第１流路部）４６ａと、流出流路部（第２流路部）４６ｂと、旋回流路部（第３流路部）４６ｆと、を有する。流入流路部４６ａは、流出流路部４６ｂよりも軸線Ｘに沿った流入口４６ｄ側に形成されるとともに流入口４６ｄから流出口４６ｅへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流路である。
　流出流路部４６ｂは、流入流路部４６ａよりも軸線Ｘに沿った流出口４６ｅ側に形成されるとともに流出口４６ｅから流入口４６ｄへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流路である。
　旋回流路部４６ｆは、流入口４６ｄに連結されるとともに流入口４６ｄ側から流出口４６ｅ側へ向けて軸線Ｘ回りの周方向ＣＤに旋回し、流入流路部４６ａと連通する流路である。図１４に示すように、旋回流路部４６ｆは、軸線Ｘに沿った各位置において、軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離は一定となっている。
　本実施形態の電動圧縮機１００Ｆによれば、軸線Ｘ回りの周方向ＣＤにおいて流入流路部４６ａおよび流出流路部４６ｂが配置される位置とは異なる位置に流入口４６ｄを配置する場合であっても、流入口４６ｄから流入する冷媒を流入流路部４６ａへ導き、流出流路部４６ｂを介して流出口４６ｅへ導くことができる。例えば、ステータ４１のティース部４１ａとティース部４１ａの間に最も温度が低い冷媒が流入する場合に、最も温度の低い冷媒を流入口４６ｄから取り込んでティース部４１ａに形成された冷媒流路に導くことができる。
　以上で説明した第１変形例の電動圧縮機１００Ｆが備える冷媒流路４６は、周方向ＣＤの一方向にのみ旋回する旋回流路部４６ｆを有するものであったが他の態様であってもよい。例えば、第２変形例の電動圧縮機１００Ｇが備える冷媒流路４６のように、周方向ＣＤの二方向にのみ旋回するように分岐する分岐流路部４６ｇを有するものとしてもよい。
　図１５は、本実施形態の第２変形例に係る電動圧縮機１００Ｇを示す部分横断面図である。図１６は、図１５に示すステータ４１のＭ－Ｍ矢視断面図である。図１７は、図１４に示すステータ４１のＮ－Ｎ矢視断面図である。図１５は、図１４のＯ－Ｏ矢視断面図となっている。
　図１５－図１７に示すように、第２変形例の電動圧縮機１００Ｇのステータ４１の内部に形成される冷媒流路４６は、軸線Ｘに沿った一端側（ハウジング１０の底部１２側）に設けられる流入口４６ｄから軸線Ｘに沿った他端側（ハウジング１０の開口部１１側）に設けられる流出口４６ｅへ向けて冷媒を流通させる流路である。図１６に示す冷媒流路４６は、１つの流入口４６ｄから流入する冷媒を２つの流出口４６ｅへ分岐して流出させる。
　図１６および図１７に示すように、冷媒流路４６は、流入流路部（第１流路部）４６ａと、流出流路部（第２流路部）４６ｂと、分岐流路部（第３流路部）４６ｇと、を有する。流入流路部４６ａは、流出流路部４６ｂよりも軸線Ｘに沿った流入口４６ｄ側に形成されるとともに流入口４６ｄから流出口４６ｅへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流路である。
　流出流路部４６ｂは、流入流路部４６ａよりも軸線Ｘに沿った流出口４６ｅ側に形成されるとともに流出口４６ｅから流入口４６ｄへ向けて軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離が漸次短くなる流路である。
　分岐流路部４６ｇは、流入口４６ｄに連結されるとともに流入口４６ｄ側から流出口４６ｅ側へ向けて軸線Ｘ回りの周方向ＣＤに旋回し、２つの流入流路部４６ａと連通する流路である。図１７に示すように、分岐流路部４６ｇは、軸線Ｘに沿った各位置において、軸線Ｘからの径方向ＲＤの距離は一定となっている。分岐流路部４６ｇは、流入口４６ｄから流入した冷媒を周方向ＣＤの一方側の第１分岐流路４６ｇ１と、周方向ＣＤの他方側の第２分岐流路４６ｇ２に分岐させる。
　本実施形態の電動圧縮機１００Ｇによれば、流入口４６ｄを設ける箇所が少ない場合であっても、流入口４６ｄから流入する冷媒を第１分岐流路４６ｇ１および第２分岐流路４６ｇ２に分岐させ、ステータ４１の周方向ＣＤの異なる領域を適切に冷却することができる。
　以上で説明した本実施形態の電動圧縮機においては、図９に示すように、冷媒流路４６の軸線Ｘに直交する断面形状は、円形であるものとしたが、他の態様であってもよい。例えば、冷媒流路４６の軸線Ｘに直交する断面形状は、円形以外の矩形などの他の形状であってもよい。
　図１８は、第４実施形態の第３変形例に係る電動圧縮機１００Ｈを示す部分横断面図である。図１８に示すように、第３変形例に係る電動圧縮機１００Ｈのステータ４１に形成される冷媒流路４６の軸線Ｘに直交する断面形状は、径方向の外周側よりも内周側の方が周方向の流路幅が狭い三角形状となっている。
　冷媒流路４６の軸線Ｘに直交する断面形状は、三角形状以外の他の形状であってもよい。例えば、外周側が矩形であり内周側が半円形となる形状を採用してもよい。その他、径方向の外周側よりも内周側の方が周方向の流路幅が狭い形状とするのが好ましい。冷媒流路４６の外周側の流路幅よりも内周側の流路幅が狭くすることで、これらを同じ流路幅にする場合に比べ、ステータ４１の鉄心中の磁束密度の低下を抑制することができる。
　以上説明した本実施形態に記載の電動圧縮機は、例えば以下のように把握される。
　本開示に係る電動圧縮機（１００）は、軸線（Ｘ）に沿って延びる筒状に形成されるハウジング（１０）と、前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線回りに回転して流体を圧縮する圧縮機（３０）と、前記圧縮機を前記軸線回りに回転駆動するモータ（４０）と、前記モータを前記ハウジングの内部に固定する複数の締結ボルト（５０）と、を備え、前記モータは、前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線に沿って第１長さ（Ｌ１）を有するステータ（４１）と、前記ステータの内周側に配置されるロータ（４２）と、を備え、前記ステータは、前記軸線回りの周方向（ＣＤ）に沿って配置されるとともに前記軸線に沿って前記第１長さよりも短い第２長さ（Ｌ２）を有する複数の位置決め部（４１ｂ）を有し、前記ハウジングまたは前記ハウジングに固定される他の部材（８０）には、前記締結ボルトが締結される締結穴（５１）が形成されており、前記ステータは、前記位置決め部に形成される挿入穴（４１ｂ１）に挿入される前記締結ボルトを前記締結穴に締結することにより前記ハウジングの内部に固定されている。
　本開示に係る電動圧縮機によれば、ステータは、ステータが有する複数の位置決め部に形成される挿入穴に締結ボルトが挿入され、ハウジングまたはハウジングに固定される他の部材に形成される締結穴に締結される。軸線に沿ったステータの位置決め部の第２長さは、ステータの全長である第１長さよりも短い。そのため、ハウジングまたは他の部材と位置決め部が接触する接触位置は、ステータの軸線に沿った端面の位置よりもモータの重心位置に近接した位置となる。
　これにより、ハウジングまたは他の部材にステータが位置決めされる位置がステータの軸線に沿った端面の位置となる場合に比べ、電動圧縮機が動作することによる振動や電動圧縮機に作用する外力によりモータに作用するモーメントが小さくなる。したがって、振動の発生やステータをハウジングに締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することが可能な電動圧縮機を提供することができる。
　本開示に係る電動圧縮機において、前記ステータの外周面には、複数の前記位置決め部が配置される前記周方向（ＣＤ）の各位置に前記軸線（Ｘ）に沿って延びる複数の溝部（４１ｃ）が形成されており、前記ハウジングの内周面には、複数の前記溝部に収容されるとともに前記軸線に沿って延びる複数の突出部（１５）が形成されており、前記締結穴は、前記突出部の前記位置決め部と対向する端面に形成されている構成としてもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、ステータの外周面に形成される複数の溝部にハウジングの内周面から突出する複数の突出部が収容され、ステータの位置決め部に挿入される締結ボルトが突出部の端面に形成される締結穴に締結される。位置決め部がステータの外周面から突出しない形状であるため、電動圧縮機の外径を大きくせずに、振動の発生やステータをハウジングに締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することができる。また、ハウジングの突出部がステータの溝部に収容されるため、ハウジングに対してモータが周方向に回転することを適切に規制することができる。
　本開示に係る電動圧縮機において、前記位置決め部は、前記ステータの外周面から突出しており、前記ハウジングの内周面には、前記位置決め部の外径よりも大きい第１内径（ＩＤ１）を有する第１領域（Ｒ１）と前記位置決め部の外径よりも小さい第２内径（ＩＤ２）を有する第２領域（Ｒ２）とを接続する段部（１４）が形成されており、前記締結穴は、前記段部の前記位置決め部と対向する端面に形成されている構成としてもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、位置決め部がステータの外周面から突出しており、ステータの位置決め部に挿入される締結ボルトがハウジングの段部の端面に形成される締結穴に締結される。位置決め部がステータの外周面から突出する形状であるため、ステータの磁力を弱めずに、振動の発生やステータをハウジングに締結する締結ボルトの緩みや破損を抑制することができる。
　上記構成に係る電動圧縮機において、前記ハウジングは、前記軸線（Ｘ）に沿った前記圧縮機側の端部に封止部材（２０）により封止される開口部（１１）を有し、前記位置決め部は、前記軸線に沿った方向において、前記圧縮機に近接する前記ステータの端部に設けられている構成としてもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、位置決め部が、軸線に沿った方向において、圧縮機に近接するステータの端部に設けられている。そのため、圧縮機から離間したステータの端部でステータをハウジングに位置決めする場合に比べ、ハウジングの開口部から締結穴を形成する位置までの軸線に沿った距離を短くすることができる。そのため、ハウジングの開口部から工具を挿入してハウジングに締結穴を形成する際の加工性が向上する。
　上記構成に係る電動圧縮機において、前記位置決め部の前記ハウジングに固定される端面は、前記軸線に沿った方向における前記モータの重心位置の近傍に配置される構成としてもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、位置決め部の端面がモータの重心位置の近傍でハウジングまたは他の部材に固定される。そのため、電動圧縮機が動作することによる振動や電動圧縮機に作用する外力によりモータに作用するモーメントを小さくすることができる。
　本開示に係る電動圧縮機において、前記モータは、前記ロータに連結されるとともに前記軸線上に配置される駆動軸（４３）を有し、前記駆動軸を回転自在に支持する軸受（６０，７０）と、を備え、前記他の部材は、前記ハウジングに固定されるとともに前記軸受を保持する保持部（８０）であり、前記締結穴は、前記保持部の前記位置決め部と対向する端面に形成されている構成としてもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、ロータに連結される駆動軸を支持する軸受を保持部により保持し、保持部の位置決め部と対向する端面に締結穴が形成されている。ハウジングに固定される前の保持部に予め締結穴を形成することができる。そのため、ハウジングに工具を挿入して締結穴を形成する場合に比べ、締結穴を形成する際の加工性が向上する。
　本開示に係る電動圧縮機は、軸線に沿って延びる筒状に形成されるハウジングと、前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線回りに回転して冷媒を圧縮する圧縮機と、前記圧縮機を前記軸線回りに回転駆動するモータと、を備え、前記モータは、前記ハウジングの内部に配置されるステータと、前記ステータの内周側に配置されるロータと、を備え、前記ステータの内部には、前記軸線に沿った一端側に設けられる流入口（４６ｄ）から前記軸線に沿った他端側に設けられる流出口（４６ｅ）へ向けて冷媒を流通させる冷媒流路が形成されており、前記冷媒流路は、前記軸線に沿った前記一端側に形成されるとともに前記一端側から前記他端側へ向けて前記軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第１流路部（４６ａ）と、前記軸線に沿った前記他端側に形成されるとともに前記第１流路部と連通し、前記他端側から前記一端側へ向けて前記軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第２流路部（４６ｂ）とを有する。
　本開示に係る電動圧縮機によれば、ステータの内部に形成される冷媒流路は、一端側から他端側へ向けて軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第１流路部と、他端側から一端側へ向けて軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第２流路部とを有する。流入口から流入した冷媒は第１流路部により径方向の外周側から内周側に導かれる。そのため、冷媒を径方向の外周側で流通させる場合に比べ、ステータの内周側の加熱領域の冷却効率を高めることができる。また、径方向の内周側へ導かれた冷媒を第２流路部により径方向の内周側から外周側へ導くことができる。したがって、冷媒によりステータを十分に冷却してモータ効率を向上させることが可能な電動圧縮機を提供することができる。
　本開示に係る電動圧縮機において、前記冷媒流路は、前記流入口に連結されるとともに前記一端側から前記他端側へ向けて前記軸線回りの周方向に旋回し、前記第１流路部と連通する第３流路（４６ｆ，４６ｇ）を有する構成としてもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、軸線回りの周方向において第１流路部および第２流路部が配置される位置とは異なる位置に流入口を配置する場合であっても、流入口から流入する冷媒を第１流路部へ導き、第２流路部を介して流出口へ導くことができる。例えば、ステータのティースとティースの間に最も温度が低い冷媒が流入する場合に、最も温度の低い冷媒を流入口から取り込んでティースに形成された冷媒流路に導くことができる。
　上記構成に係る電動圧縮機において、前記第３流路は、前記流入口から流入した冷媒を前記周方向の一方側の第１分岐流路（４６ｇ１）および他方側の第２分岐流路（４６ｇ２）に分岐させる構成であってもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、流入口を設ける箇所が少ない場合であっても、流入口から流入する冷媒を第１分岐流路および第２分岐流路に分岐させ、ステータの周方向の異なる領域を適切に冷却することができる。
　本開示に係る電動圧縮機において、前記流入口は、前記ステータの外周面の近傍に設けられている構成であってもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、流入口がステータの外周面の近傍に設けられているため、冷媒の流通量が多いステータの外周面の近傍から流入口へ冷媒を十分に取り込み、ステータの内周側の領域を確実に冷却することができる。
　本開示に係る電動圧縮機において、前記冷媒流路の前記軸線に直交する断面形状は、前記径方向の外周側よりも内周側の方が前記周方向の流路幅が狭い形状となっている構成であってもよい。
　本構成の電動圧縮機によれば、冷媒流路の外周側の流路幅よりも内周側の流路幅が狭いため、これらを同じ流路幅にする場合に比べ、ステータの磁束密度の低下を抑制することができる。
１０　　　ハウジング
１１　　　開口部
１２　　　底部
１３，１４　段部
１５　　　突出部
２０　　　エンドハウジング
２１　　　締結ボルト
３０　　　圧縮機
４０　　　モータ
４１　　　ステータ
４１ａ　　ティース部
４１ｂ　　位置決め部
４１ｂ１　挿入穴
４１ｃ　　溝部
４２　　　ロータ
４３　　　駆動軸
４４，４５　ボビン
４６　　　冷媒流路
４６ａ　　流入流路部
４６ｂ　　流出流路部
４６ｃ　　連通流路部
４６ｄ　　流入口
４６ｅ　　流出口
４６ｆ　　旋回流路部
４６ｇ　　分岐流路部
４６ｇ１　第１分岐流路
４６ｇ２　第２分岐流路
５０　　　締結ボルト
５１　　　締結穴
６０　　　第１軸受
７０　　　第２軸受
８０　　　保持部
９０　　　インバータ
１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄ，１００Ｅ，１００Ｆ，１００Ｇ，１００Ｈ　電動圧縮機
ＣＤ　　　周方向
ＩＤ１　　第１内径
ＩＤ２　　第２内径
Ｐ１　　　吸入ポート
Ｐ２　　　吐出ポート
Ｒ１　　　第１領域
Ｒ２　　　第２領域
ＲＤ　　　径方向
Ｘ　　　　軸線
 

Claims (11)

  1. 　軸線に沿って延びる筒状に形成されるハウジングと、
    　前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線回りに回転して流体を圧縮する圧縮機と、
    　前記圧縮機を前記軸線回りに回転駆動するモータと、
    　前記モータを前記ハウジングの内部に固定する複数の締結ボルトと、を備え、
    　前記モータは、
    　前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線に沿って第１長さを有するステータと、
    　前記ステータの内周側に配置されるロータと、を備え、
    　前記ステータは、前記軸線回りの周方向に沿って配置されるとともに前記軸線に沿って前記第１長さよりも短い第２長さを有する複数の位置決め部を有し、
    　前記ハウジングまたは前記ハウジングに固定される他の部材には、前記締結ボルトが締結される締結穴が形成されており、
    　前記ステータは、前記位置決め部に形成される挿入穴に挿入される前記締結ボルトを前記締結穴に締結することにより前記ハウジングの内部に固定されている電動圧縮機。
  2. 　前記ステータの外周面には、複数の前記位置決め部が配置される前記周方向の各位置に前記軸線に沿って延びる複数の溝部が形成されており、
    　前記ハウジングの内周面には、複数の前記溝部に収容されるとともに前記軸線に沿って延びる複数の突出部が形成されており、
    　前記締結穴は、前記突出部の前記位置決め部と対向する端面に形成されている請求項１に記載の電動圧縮機。
  3. 　前記位置決め部は、前記ステータの外周面から突出しており、
    　前記ハウジングの内周面には、前記位置決め部の外径よりも大きい第１内径を有する第１領域と前記位置決め部の外径よりも小さい第２内径を有する第２領域とを接続する段部が形成されており、
    　前記締結穴は、前記段部の前記位置決め部と対向する端面に形成されている請求項１に記載の電動圧縮機。
  4. 　前記ハウジングは、前記軸線に沿った前記圧縮機側の端部に封止部材により封止される開口部を有し、
    　前記位置決め部は、前記軸線に沿った方向において、前記圧縮機に近接する前記ステータの端部に設けられている請求項２または請求項３に記載の電動圧縮機。
  5. 　前記位置決め部の前記ハウジングに固定される端面は、前記軸線に沿った方向における前記モータの重心位置の近傍に配置される請求項２または請求項３に記載の電動圧縮機。
  6. 　前記モータは、前記ロータに連結されるとともに前記軸線上に配置される駆動軸を有し、
    　前記駆動軸を回転自在に支持する軸受と、を備え、
    　前記他の部材は、前記ハウジングに固定されるとともに前記軸受を保持する保持部であり、
    　前記締結穴は、前記保持部の前記位置決め部と対向する端面に形成されている請求項１に記載の電動圧縮機。
  7. 　軸線に沿って延びる筒状に形成されるハウジングと、
    　前記ハウジングの内部に配置されるとともに前記軸線回りに回転して冷媒を圧縮する圧縮機と、
    　前記圧縮機を前記軸線回りに回転駆動するモータと、を備え、
    　前記モータは、
    　前記ハウジングの内部に配置されるステータと、
    　前記ステータの内周側に配置されるロータと、を備え、
    　前記ステータの内部には、前記軸線に沿った一端側に設けられる流入口から前記軸線に沿った他端側に設けられる流出口へ向けて冷媒を流通させる冷媒流路が形成されており、
    　前記冷媒流路は、前記軸線に沿った前記一端側に形成されるとともに前記一端側から前記他端側へ向けて前記軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第１流路部と、前記軸線に沿った前記他端側に形成されるとともに前記第１流路部と連通し、前記他端側から前記一端側へ向けて前記軸線からの径方向の距離が漸次短くなる第２流路部とを有する電動圧縮機。
  8. 　前記冷媒流路は、前記流入口に連結されるとともに前記一端側から前記他端側へ向けて前記軸線回りの周方向に旋回し、前記第１流路部と連通する第３流路を有する請求項７に記載の電動圧縮機。
  9. 　前記第３流路は、前記流入口から流入した冷媒を前記周方向の一方側の第１分岐流路および他方側の第２分岐流路に分岐させる請求項８に記載の電動圧縮機。
  10. 　前記流入口は、前記ステータの外周面の近傍に設けられている請求項７から請求項９のいずれか一項に記載の電動圧縮機。
  11. 　前記冷媒流路の前記軸線に直交する断面形状は、前記径方向の外周側よりも内周側の方が前記軸線回りの周方向の流路幅が狭い形状となっている請求項７から請求項１０のいずれか一項に記載の電動圧縮機。
     
PCT/JP2021/036626 2020-10-05 2021-10-04 電動圧縮機 WO2022075261A1 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020168468A JP2022060787A (ja) 2020-10-05 2020-10-05 電動圧縮機
JP2020-168468 2020-10-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022075261A1 true WO2022075261A1 (ja) 2022-04-14

Family

ID=81125108

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2021/036626 WO2022075261A1 (ja) 2020-10-05 2021-10-04 電動圧縮機

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2022060787A (ja)
WO (1) WO2022075261A1 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2024061302A (ja) * 2022-10-21 2024-05-07 株式会社デンソー 電動圧縮機

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4714603B1 (ja) * 1971-01-04 1972-08-11
JPS6219049U (ja) * 1985-07-17 1987-02-04
JP2006274972A (ja) * 2005-03-30 2006-10-12 Sanden Corp スクロール型流体機械
JP2007270696A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Hitachi Ltd 容積形圧縮機
JP2008312292A (ja) * 2007-06-12 2008-12-25 Komatsu Ltd モータ
WO2011052741A1 (ja) * 2009-11-02 2011-05-05 パナソニック電工株式会社 ポンプおよびポンプ駆動機器
JP2016534697A (ja) * 2013-08-13 2016-11-04 グリー エレクトリック アプライアンシーズ インク オブ ズーハイＧｒｅｅ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ａｐｐｌｉａｎｃｅｓ， Ｉｎｃ． Ｏｆ Ｚｈｕｈａｉ 永久磁石モーター、冷凍圧縮機および空気調和装置
KR20200090003A (ko) * 2019-01-18 2020-07-28 엘지전자 주식회사 전동식 압축기

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4714603B1 (ja) * 1971-01-04 1972-08-11
JPS6219049U (ja) * 1985-07-17 1987-02-04
JP2006274972A (ja) * 2005-03-30 2006-10-12 Sanden Corp スクロール型流体機械
JP2007270696A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Hitachi Ltd 容積形圧縮機
JP2008312292A (ja) * 2007-06-12 2008-12-25 Komatsu Ltd モータ
WO2011052741A1 (ja) * 2009-11-02 2011-05-05 パナソニック電工株式会社 ポンプおよびポンプ駆動機器
JP2016534697A (ja) * 2013-08-13 2016-11-04 グリー エレクトリック アプライアンシーズ インク オブ ズーハイＧｒｅｅ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ａｐｐｌｉａｎｃｅｓ， Ｉｎｃ． Ｏｆ Ｚｈｕｈａｉ 永久磁石モーター、冷凍圧縮機および空気調和装置
KR20200090003A (ko) * 2019-01-18 2020-07-28 엘지전자 주식회사 전동식 압축기

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022060787A (ja) 2022-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6836051B2 (en) Motor
KR101592069B1 (ko) 전동 압축기
WO2017141877A1 (ja) 電動装置および電動過給機
US9234527B2 (en) Motor driven compressor
WO2013172189A1 (ja) 電動圧縮機
JP2009150234A (ja) 電動圧縮機
WO2022075261A1 (ja) 電動圧縮機
JP2019190457A (ja) 流体コンプレッサー
JP2019190458A (ja) 流体コンプレッサーを備えるヒートポンプ
JP6304340B2 (ja) 電動圧縮機
JP6654414B2 (ja) 電動圧縮機
JP2008082279A (ja) 電動コンプレッサ
JP4253574B2 (ja) 永久磁石式回転電機及びそれを用いた圧縮機
JP2019190461A (ja) 流体コンプレッサーを備える燃料電池
JP2008141892A (ja) 自己始動形永久磁石式同期電動機およびそれを用いた圧縮機
JP6793178B2 (ja) 回転電気のロータ
KR100902118B1 (ko) 초고속 전동기
JP6103904B2 (ja) 電動圧縮機
JP7396226B2 (ja) 回転電機
JP7483928B2 (ja) 回転子、回転電機
KR100320208B1 (ko) 터보 압축기의 모터 냉각구조
KR102373383B1 (ko) 스테이터 코어
WO2022153530A1 (ja) 回転電機および回転電機の製造方法
JP7452711B2 (ja) 電動過給機
US20230358234A1 (en) Scroll compressor

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21877560

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 21877560

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1