WO2022071662A1 - 변형 바퀴 모듈 - Google Patents

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WO2022071662A1
WO2022071662A1 PCT/KR2021/011206 KR2021011206W WO2022071662A1 WO 2022071662 A1 WO2022071662 A1 WO 2022071662A1 KR 2021011206 W KR2021011206 W KR 2021011206W WO 2022071662 A1 WO2022071662 A1 WO 2022071662A1
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WO
WIPO (PCT)
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link
guide
coupled
rotation
lobes
Prior art date
Application number
PCT/KR2021/011206
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English (en)
French (fr)
Inventor
서태원
김화수
이윤혁
류시준
Original Assignee
한양대학교 산학협력단
경기대학교 산학협력단
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Filing date
Publication date
Application filed by 한양대학교 산학협력단, 경기대학교 산학협력단 filed Critical 한양대학교 산학협력단
Priority to US18/028,922 priority Critical patent/US20230331039A1/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B19/00—Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group
    • B60B19/04—Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group expansible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction
    • B60B15/02—Wheels with spade lugs
    • B60B15/10—Wheels with spade lugs with radially-adjustable spade lugs; Control mechanisms therefor
    • B60B15/12—Wheels with spade lugs with radially-adjustable spade lugs; Control mechanisms therefor involving cams or eccentric hoops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction
    • B60B15/02—Wheels with spade lugs
    • B60B15/10—Wheels with spade lugs with radially-adjustable spade lugs; Control mechanisms therefor
    • B60B15/16—Wheels with spade lugs with radially-adjustable spade lugs; Control mechanisms therefor involving gearing, e.g. gear pinions acting upon threaded shafts on the spade lugs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/12—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/30—Increase in
    • B60B2900/311—Rigidity or stiffness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/30—Increase in
    • B60B2900/351—Increase in versatility, e.g. usable for different purposes or different arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/551—Handling of obstacles or difficult terrains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/70—Adaptation for
    • B60B2900/721—Use under adverse external conditions

Definitions

  • the present invention relates to a deformable wheel module, and more particularly, to a deformable wheel module capable of rolling along the ground and moving an obstacle area such as stairs or a chin.
  • the diameter of the wheel In order for a normal wheel to overcome an obstacle, the diameter of the wheel must be at least twice the height of the obstacle. Since the method of increasing the diameter of the wheel is inefficient, research is being conducted in various other methods. As an example, an attempt is being made to overcome obstacles by developing a deformable wheel capable of being deformed in shape and deforming the shape of the wheel.
  • the present invention provides a deformable wheel module capable of running on the ground and moving obstacle areas such as stairs or sills by changing the shape of the wheel.
  • the present invention provides a deformable wheel module that can be combined with a moving body as an independent module.
  • the present invention provides a deformable wheel module capable of variously adjusting the deformed shape of the wheel.
  • the deformable wheel module includes a plurality of lobes; and a mode switching unit for switching a mode between a first traveling mode in which the lobes are coupled in a ring shape and a second traveling mode in which the lobes are separated from each other, wherein the mode switching unit includes: a first rotation link; a second rotation link located on the same rotation axis as the first rotation link; a plurality of first connecting links individually connecting the first rotary link and the lobes; a plurality of second connection links individually connecting the second rotation link and the lobes; a first driving motor for rotating the first rotation link; and a second driving motor configured to rotate the second rotation link.
  • the mode conversion unit may include: a first guide block coupled to the housing of the first driving motor and having a first guide groove; a second guide block coupled to the housing of the second driving motor and having a second guide groove; a first guide link having one end pin-coupled to the lobe and inserted into the first guide groove; and a second guide link whose one end is pin-coupled to the lobe and is inserted into the second guide groove.
  • each of the first guide block, the second guide block, the first guide link, and the second guide link is provided in the same number as the lobes, and each of the first guide link and the second guide link is It may bind one-to-one with the lobe.
  • first guide links may be disposed at an angle of the same size
  • second guide links may be disposed at an angle of the same size
  • first rotation link is a disk-shaped first rotation plate; and a plurality of first link regions projecting in the radial direction of the first rotating plate and having the same angle between them, each of the first guide links having one end pin-coupled with the first link region and the other end of the lobe It may be pin-coupled to the first joint region formed inside.
  • the second rotation link is a disk-shaped second rotation plate; and a plurality of second link regions projecting in the radial direction of the second rotating plate and having the same angle between them, each of the second guide links having one end pin-coupled to the second link region and the other end of the lobe
  • a second joint region formed on the inner side may be pin-coupled, and a region where the first guide link is pin-coupled to the lobe may be located between the first joint region and the second joint region.
  • first guide link may protrude to the outside of the first guide block
  • second guide link may protrude to the outside of the second guide block
  • a hole may be formed in the first connection link in a longitudinal direction thereof, and a protrusion to be inserted into the hole may be formed on one surface of the second connection link facing the first connection link.
  • the deformable wheel module may roll along the ground in the first driving mode, and move the obstacle area while the lobes sequentially contact the ground in both of the second driving modes.
  • the deformable wheel module is provided integrally with the lobe and the mode switching unit, it can be coupled to various movable bodies.
  • the deformable wheel module can adjust the rotation angle of the first rotation link and the second rotation link, so that the lobes can be arranged in various shapes in the second driving mode.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a deformable wheel module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating the deformable wheel module of FIG. 1 .
  • FIG. 3 is a front view showing the deformable wheel module of FIG. 1 .
  • FIG. 4 is a view showing the first driving motor and the first guide block in the deformable wheel module of FIG. 3 being omitted.
  • FIG. 5 is a rear view showing the deformable wheel module of FIG. 2 .
  • FIG. 6 is a view illustrating a first driving mode according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a diagram illustrating a second driving mode according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a view showing a second driving mode according to another embodiment of the present invention.
  • the deformable wheel module includes a plurality of lobes; and a mode switching unit for switching a mode between a first traveling mode in which the lobes are coupled in a ring shape and a second traveling mode in which the lobes are separated from each other, wherein the mode switching unit includes: a first rotation link; a second rotation link located on the same rotation axis as the first rotation link; a plurality of first connecting links individually connecting the first rotary link and the lobes; a plurality of second connection links individually connecting the second rotation link and the lobes; a first driving motor for rotating the first rotation link; and a second driving motor configured to rotate the second rotation link.
  • first, second, third, etc. are used to describe various components, but these components should not be limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another. Accordingly, what is referred to as a first component in one embodiment may be referred to as a second component in another embodiment.
  • a first component in one embodiment may be referred to as a second component in another embodiment.
  • Each embodiment described and illustrated herein also includes a complementary embodiment thereof.
  • 'and/or' is used in the sense of including at least one of the components listed before and after.
  • connection is used in a sense including both indirectly connecting a plurality of components and directly connecting a plurality of components.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a deformable wheel module according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing the deformable wheel module of FIG. 1
  • FIG. 3 is a front view showing the deformable wheel module of FIG. 1
  • FIG. 4 is The first driving motor and the first guide block are omitted in the deformable wheel module of FIG. 3
  • FIG. 5 is a rear view illustrating the deformable wheel module of FIG. 2 .
  • the deformable wheel module 10 is mounted on a movable body (not shown) to help the movable body move.
  • the moving object is a device that runs in an environment with obstacles such as stairs or jaws, and may include an indoor service robot, a delivery robot, an electric wheelchair, and the like.
  • the deformable wheel module 10 includes a lobe 100 and a mode conversion unit 200 .
  • the lobe 100 is an arc-shaped plate having a predetermined radius, and teeth 110 are formed at both ends.
  • a plurality of lobes 100 are provided.
  • the lobes 100 are provided in a quantity and shape that can be coupled to each other to form a circular ring shape.
  • three lobes 100 are provided, and each lobe 100 is provided in an arc shape having an interior angle of 120°.
  • a plurality of joint regions 120 , 130 , 140 , 150 are formed inside each lobe 100 .
  • the mode switching unit 200 changes a mode between a first driving mode in which the lobes 100 are coupled to each other to form a circular ring shape and a second driving mode in which the lobes 100 are separated from each other.
  • the teeth 110 formed on the adjacent lobes 100 mesh with each other, and the lobes 100 form a circular ring shape.
  • the deformable wheel module 10 may roll along the ground.
  • the deformable wheel module 10 may move the obstacle while the lobes 100 are sequentially supported on the ground.
  • the mode conversion unit 200 includes a first rotation link 210 , a second rotation link 220 , a first connection link 230 , a second connection link 240 , a first drive motor 250 , and a second drive It includes a motor 260 , a first guide block 270 , a second guide block 280 , a first guide link 290 , and a second guide link 310 .
  • the first rotation link 210 is located on the inside of the lobes 100, and is provided to be rotatable about a rotation axis.
  • the first rotation link 210 includes a first rotation plate 211 and first link regions 212 .
  • the first rotation plate 211 is provided in a disk shape, and the first link regions 212 protrude by a predetermined length in the radial direction of the first rotation plate 211 .
  • the first link regions 212 protrude in different directions about the rotation axis of the first rotation plate 211 .
  • three first link regions 212 are provided and are disposed at an angle of 120° with respect to the axis of rotation of the first rotation plate 211 .
  • the second rotation link 220 has its central axis positioned on the same axis as the rotation axis of the first rotation link 210 , and is disposed to face the first rotation link 210 .
  • the second rotation link 220 has the same shape as the first rotation link 210 .
  • the second rotation link 220 includes a second rotation plate 221 and second link regions 222 .
  • the second rotation plate 221 is provided in a disk shape, and the second link regions 222 protrude by a predetermined length in the radial direction of the second rotation plate 221 .
  • the second link regions 222 protrude in different directions about the rotation axis of the second rotation plate 221 .
  • three second link regions 222 are provided, and are disposed at an angle of 120° with respect to the axis of rotation of the second rotation plate 221 .
  • the first connection link 230 is a plate having a predetermined length, and connects the first rotation link 210 and the lobe 100 .
  • the first connection links 230 are provided in the same number as the first link regions 212 , and individually connect one first link region 212 and one lobe 100 .
  • One end of the first connection link 230 is pin-coupled to the end of the first link region 212 , and the other end is pin-coupled to the first joint region 120 . Therefore, the first connection link 230 is freely rotatable with respect to the first link region 212 , and the lobe 100 is freely rotatable with respect to the first connection link 230 .
  • a hole is formed in the first connection link 230 along its longitudinal direction.
  • the second connection link 240 is a plate having the same length as the first connection link 230 , and connects the second rotation link 220 and the lobe 100 .
  • the second connection link 240 is provided in the same number as the second link region 222 , and individually connects one second link region 222 and one lobe 100 .
  • One end of the second connection link 240 is pin-coupled to the end of the second link region 222 , and the other end is pin-coupled to the second joint region 130 . Therefore, the second connection link 240 is freely rotatable with respect to the second link region 222 , and the lobe 100 is freely rotatable with respect to the second connection link 240 .
  • a protrusion to be inserted into the hole formed in the first connection link 230 is formed on one surface of the second connection link 240 facing the first connection link 230 .
  • the protrusion moves in the hole along the longitudinal direction of the hole. Accordingly, the first connection link 230 and the second connection link 240 may move organically.
  • first connection link 230 and the second connection link 240 are coupled to each lobe 100 , and a section between the first link area 212 and the first joint area 120 .
  • first connection link 230 and the second connection link 240 are provided to cross each other.
  • the first driving motor 250 is located outside the first rotation link 210 and is coupled to the first rotation plate 211 .
  • the first driving motor 250 rotates the first rotation link 210 about the rotation axis of the first rotation plate 211 .
  • the first driving motor 250 may rotate the first rotation link 210 in a clockwise direction and a counterclockwise direction.
  • a brushless DC motor may be used as the first driving motor 250 .
  • the second driving motor 260 is located outside the second rotation link 220 and is coupled to the second rotation plate 221 .
  • the second driving motor 260 rotates the second rotation link 220 about the rotation axis of the second rotation plate 221 .
  • the second driving motor 260 may rotate the second rotation link 220 in a clockwise direction and a counterclockwise direction.
  • a BLDC motor may be used as the second driving motor 260 .
  • the first guide block 270 is fixedly coupled to the housing 251 of the first driving motor 250 .
  • the first guide blocks 270 are provided in the same number as the lobes 100 , and are spaced apart from each other along the edge area of the housing 251 .
  • a first guide groove 271 is formed in each of the first guide blocks 270 .
  • the first guide grooves 271 are disposed in different directions with respect to the axis of rotation of the first rotation link 210 in the longitudinal direction thereof.
  • the second guide block 280 is fixedly coupled to the housing 261 of the second driving motor 260 .
  • the second guide blocks 280 are provided in the same number as the lobes 100 , and are spaced apart from each other along the edge area of the housing 261 .
  • a second guide groove 281 is formed in each of the second guide blocks 280 .
  • the second guide grooves 281 are arranged in different longitudinal directions with respect to the rotation axis of the second rotation link 220 .
  • the first guide link 290 is a rod having a predetermined length, and one end thereof is pin-coupled to the third joint region 140 .
  • the third joint area 140 is located between the first joint area 120 and the second joint area 130 . According to an embodiment, the third joint area 140 may be located adjacent to the second joint area 130 .
  • the first guide link 290 is inserted into the first guide groove 271 , and an end thereof protrudes out of the first guide groove 271 .
  • the first guide link 290 is provided in the same number as the first guide block 270 , and is coupled to the lobe 100 and the first guide block 270 one-to-one.
  • the first guide link 290 may be disposed at an angle of the same size. According to the embodiment, three first guide links 290 are provided, and the longitudinal direction thereof may be disposed at an angle of 60°.
  • the second guide link 310 is a rod having the same length as the first guide link 290 , and one end is pin-coupled to the fourth joint region 150 .
  • the fourth joint area 150 may be positioned between the first joint area 120 and the second joint area 130 at the same point as the third joint area 140 .
  • the second guide link 310 is inserted into the second guide groove 281 , and an end thereof protrudes out of the second guide groove 281 .
  • the second guide link 310 is provided in the same number as the second guide block 280 , and is coupled to the lobe 100 and the second guide block 280 one-to-one.
  • the second guide link 310 may be disposed at an angle of the same size. According to the embodiment, three second guide links 310 are provided, and the longitudinal direction thereof may be disposed at an angle of 60°.
  • the first guide links 290 and the second guide links 310 are guide blocks 270 and 280 as the distance between the lobe 100 and the driving motors 250 and 260 is changed due to the change of the driving mode.
  • the movement direction is limited by the , so that it can move only in the longitudinal direction of the guide grooves 271 and 281 .
  • FIG. 6 is a diagram illustrating a first driving mode according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 7 is a diagram illustrating a second driving mode according to an embodiment of the present invention.
  • the first driving motor and the first guide block are omitted in FIGS. 6 and 7 .
  • the lobes 100 are coupled to each other to form a circular ring shape.
  • the deformable wheel module 10 may move while the lobes 100 roll along the ground 20 .
  • the first driving motor 250 rotates the first rotation link 210 at a first angle
  • the second driving motor 260 rotates the second rotation link 220 at a greater angle than the first angle. By rotating it at the second angle, it is switched to the second driving mode.
  • the first rotation link 210 rotates
  • the first connection link 230 rotates relative to the first rotation link 210
  • the lobe 100 rotates relative to the first connection link 230 .
  • the second rotation link 220 rotates
  • the second connection link 240 rotates relative to the second rotation link 220
  • the lobe 100 rotates relative to the second connection link 240 . do.
  • the angle between the first connection link 230 and the first link region 212 is the second connection link 240 and the second rotation angle. It is smaller than the angle between the two link regions 222 . Therefore, the lobe 100 is disposed in an attitude such that one end adjacent to the first joint region 120 is closer to the driving motors 250 and 260 than the other end adjacent to the second joint region 130 .
  • the lobes 100 are sequentially supported on the ground to climb the stairs 30 .
  • FIG. 8 is a view showing a second driving mode according to another embodiment of the present invention.
  • the first and second driving motors 250 and 260 may rotate the first and second rotation links 210 and 220 at the same angle.
  • the angle between the first connection link 230 and the first link region 212 and the angle between the second connection link 240 and the second link region 222 are the same, and the lobe 100 ) are spaced apart from the housings 251 and 261 of the drive motors 250 and 260 by the same distance.
  • the deformable wheel module 10 may move an obstacle higher than the stairs 20 shown in FIG. 7 .
  • the deformable wheel module according to the present invention can be used to move an obstacle area such as stairs or a chin.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

변형 바퀴 모듈이 개시된다. 변형 바퀴 모듈은 복수 개의 로브; 및 상기 로브들이 링 형상으로 결합되는 제1주행 모드와 상기 로브들이 서로 분리된 제2주행 모드 간에 모드를 전환하는 모드 전환부를 포함하되, 상기 모드 전환부는, 제1회전 링크; 상기 제1회전 링크와 동일한 회전축상에 위치하는 제2회전 링크; 상기 제1회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제1연결 링크; 상기 제2회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제2연결 링크; 상기 제1회전 링크를 회전시키는 제1구동 모터; 및 상기 제2회전 링크를 회전시키는 제2구동 모터를 포함할 수 있다.

Description

변형 바퀴 모듈
본 발명은 변형 바퀴 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지면을 따라 구르고, 계단이나 턱과 같은 장애물 지역을 이동할 수 있는 변형 바퀴 모듈에 관한 것이다.
로봇이 인간이 생활하는 공간에서 다양한 작업을 원활하게 수행하기 위해서는 인간의 생활 환경 내에 존재하는 다양한 장애물을 극복할 수 있어야 한다. 예를 들어, 위치의 이동이 가능한 주행 로봇의 경우, 평지는 물론 계단과 같은 장애물을 극복할 필요가 있다. 이러한 장애물을 극복할 수 있는 주행 로봇에 대한 연구가 다양하게 진행되어 왔다.
일반 바퀴가 장애물을 극복하기 위해서는 장애물의 높이보다 바퀴의 지름이 2배 이상 되어야 한다. 바퀴의 지름을 크게 하는 방식은 비효율적이기 때문에, 다른 방식으로 연구가 다양하게 진행되고 있다. 일 예로, 형태가 변형될 수 있는 변형 바퀴를 개발하여, 바퀴의 형태를 변형시킴으로써 장애물을 극복하는 시도가 진행되고 있다.
본 발명은 바퀴의 형태를 변형시킴으로써, 지면에서 주행가능하고 계단이나 턱과 같은 장애물 지역을 이동할 수 있는 변형 바퀴 모듈을 제공한다.
또한, 본 발명은 독립된 모듈로써 이동체와 결합 가능한 변형 바퀴 모듈을 제공한다.
또한, 본 발명은 바퀴의 변형 형태를 다양하게 조절할 수 있는 변형 바퀴 모듈을 제공한다.
본 발명에 따른 변형 바퀴 모듈은 복수 개의 로브; 및 상기 로브들이 링 형상으로 결합되는 제1주행 모드와 상기 로브들이 서로 분리된 제2주행 모드 간에 모드를 전환하는 모드 전환부를 포함하되, 상기 모드 전환부는, 제1회전 링크; 상기 제1회전 링크와 동일한 회전축상에 위치하는 제2회전 링크; 상기 제1회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제1연결 링크; 상기 제2회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제2연결 링크; 상기 제1회전 링크를 회전시키는 제1구동 모터; 및 상기 제2회전 링크를 회전시키는 제2구동 모터를 포함할 수 있다.
또한, 상기 모드 전환부는, 상기 제1구동 모터의 하우징과 결합하며, 제1가이드 홈이 형성된 제1가이드 블록; 상기 제2구동 모터의 하우징과 결합하며, 제2가이드 홈이 형성된 제2가이드 블록; 일단이 상기 로브와 핀 결합하고, 상기 제1가이드 홈 내에 삽입되는 제1가이드 링크; 및 일단이 상기 로브와 핀 결합하고, 상기 제2가이드 홈 내에 삽입되는 제2가이드 링크를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1가이드 블록과 상기 제2가이드 블록, 상기 제1가이드 링크, 그리고 상기 제2가이드 링크 각각은 상기 로브와 동일한 개수로 제공되고, 상기 제1가이드 링크와 상기 제2가이드 링크 각각은 상기 로브와 일대일로 결합할 수 있다.
또한, 상기 제1가이드 링크들은 동일한 크기의 사잇각으로 배치되고, 상기 제2가이드 링크들은 동일한 크기의 사잇각으로 배치될 수 있다.
또한, 상기 제1회전 링크는 디스크 형상의 제1회전판; 및 상기 제1회전판의 반경방향으로 돌출되며, 사잇각이 동일한 복수의 제1링크 영역을 포함하며, 상기 제1가이드 링크들 각각은, 일단이 제1링크 영역과 핀 결합하고, 타단이 상기 로브의 내측에 형성된 제1조인트 영역과 핀 결합할 수 있다.
또한, 상기 제2회전 링크는 디스크 형상의 제2회전판; 및 상기 제2회전판의 반경방향으로 돌출되며, 사잇각이 동일한 복수의 제2링크 영역을 포함하며, 상기 제2가이드 링크들 각각은, 일단이 제2링크 영역과 핀 결합하고, 타단이 상기 로브의 내측에 형성된 제2조인트 영역과 핀 결합하며, 상기 제1가이드 링크가 상기 로브와 핀 결합하는 영역은 상기 제1조인트 영역과 상기 제2조인트 영역 사이에 위치할 수 있다.
또한, 상기 제1가이드 링크의 타단은 상기 제1가이드 블록의 외부로 돌출되고, 상기 제2가이드 링크의 타단은 상기 제2가이드 블록의 외부로 돌출될 수 있다.
또한, 상기 제1연결 링크에는 그 길이 방향을 따라 홀이 형성되고, 상기 제1연결 링크와 마주하는 상기 제2연결 링크의 일 면에는 상기 홀에 삽입되는 돌기가 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 변형 바퀴 모듈은 제1주행 모드에서 지면을 따라 구를 수 있고, 제2주행 모두에서 로브가 순차적으로 지면과 접촉하면서 장애물 지역을 이동할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 변형 바퀴 모듈은 로브와 모드 전환부가 일체로 제공되므로, 다양한 이동체에 결합가능하다.
또한, 본 발명에 의하면, 변형 바퀴 모듈은 제1회전 링크와 제2회전 링크의 회전 각도 조절로, 제2주행 모드에서 로브들이 다양한 형상으로 배치될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 변형 바퀴 모듈을 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 변형 바퀴 모듈을 나타내는 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 변형 바퀴 모듈을 나타내는 정면도이다.
도 4는 도 3의 변형 바퀴 모듈에서 제1구동 모터와 제1가이드 블록은 생략하여 나타낸 도면이다.
도 5는 도 2의 변형 바퀴 모듈을 나타내는 배면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제1주행 모드를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제2주행 모드를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 제2주행 모드를 나타내는 도면이다.
본 발명에 따른 변형 바퀴 모듈은 복수 개의 로브; 및 상기 로브들이 링 형상으로 결합되는 제1주행 모드와 상기 로브들이 서로 분리된 제2주행 모드 간에 모드를 전환하는 모드 전환부를 포함하되, 상기 모드 전환부는, 제1회전 링크; 상기 제1회전 링크와 동일한 회전축상에 위치하는 제2회전 링크; 상기 제1회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제1연결 링크; 상기 제2회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제2연결 링크; 상기 제1회전 링크를 회전시키는 제1구동 모터; 및 상기 제2회전 링크를 회전시키는 제2구동 모터를 포함할 수 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명할 것이다. 그러나 본 발명의 기술적 사상은 여기서 설명되는 실시 예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시 예는 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.
본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한, 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.
또한, 본 명세서의 다양한 실시 예 들에서 제1, 제2, 제3 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 따라서, 어느 한 실시 예에 제 1 구성요소로 언급된 것이 다른 실시 예에서는 제 2 구성요소로 언급될 수도 있다. 여기에 설명되고 예시되는 각 실시 예는 그것의 상보적인 실시 예도 포함한다. 또한, 본 명세서에서 '및/또는'은 전후에 나열한 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용되었다.
명세서에서 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 또한, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하는 것으로 이해되어서는 안 된다. 또한, 본 명세서에서 "연결"은 복수의 구성 요소를 간접적으로 연결하는 것, 및 직접적으로 연결하는 것을 모두 포함하는 의미로 사용된다.
또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 변형 바퀴 모듈을 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 변형 바퀴 모듈을 나타내는 분해 사시도이고, 도 3은 도 1의 변형 바퀴 모듈을 나타내는 정면도이고, 도 4는 도 3의 변형 바퀴 모듈에서 제1구동 모터와 제1가이드 블록은 생략하여 나타낸 도면이고, 도 5는 도 2의 변형 바퀴 모듈을 나타내는 배면도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 변형 바퀴 모듈(10)은 이동체(미도시)에 장착되어 이동체의 이동을 돕는다. 이동체는 계단이나 턱 등의 장애물이 있는 환경에서 주행하는 장치로, 실내 서비스 로봇, 배달 로봇, 전동 휠체어 등이 포함될 수 있다.
본 발명에 따른 변형 바퀴 모듈(10)은 로브(100)와 모드 전환부(200)를 포함한다.
로브(100)는 소정 반경을 갖는 호 형상의 판으로, 양 끝단에는 치(110)들이 형성된다. 로브(100)는 복수 개 제공된다. 로브(100)들은 서로 결합되어 원형의 링 형상을 형성할 수 있는 수량 및 형상으로 제공된다. 실시 예에 의하면, 3개의 로브(100)가 제공되며, 각각의 로브(100)는 120°의 내각을 갖는 호 형상으로 제공된다. 각각의 로브(100) 내측에는 조인트 영역(120, 130, 140, 150)이 복수 개 형성된다.
모드 전환부(200)는 로브(100)들이 서로 결합되어 원형의 링 형상을 이루는 제1주행 모드와, 로브(100)들이 서로 분리된 제2주행 모드 간에 모드를 변경한다.
제1주행 모드에서, 인접한 로브(100)에 형성된 치(110)들이 서로 맞물리며, 로브(100)들은 원형의 링 형상을 형성한다. 제1주행 모드에서, 변형 바퀴 모듈(10)은 지면을 따라 구를 수 있다.
제2주행 모드에서 변형 바퀴 모듈(10)은 로브(100)들이 순차적으로 지면에 지지되면서 장애물을 이동할 수 있다.
모드 전환부(200)는 제1회전 링크(210), 제2회전 링크(220), 제1연결 링크(230), 제2연결 링크(240), 제1구동 모터(250), 제2구동 모터(260), 제1가이드 블록(270), 제2가이드 블록(280), 제1가이드 링크(290), 그리고 제2가이드 링크(310)를 포함한다.
제1회전 링크(210)는 로브(100)들의 내측에 위치하며, 회전축을 중심으로 회전 가능하도록 제공된다. 제1회전 링크(210)는 제1회전판(211)과 제1링크 영역(212)들을 포함한다. 제1회전판(211)은 디스크 형상으로 제공되고, 제1링크 영역(212)들은 제1회전판(211)의 반경 방향으로 소정 길이로 돌출된다. 제1링크 영역(212)들은 제1회전판(211)의 회전축을 중심으로 서로 상이한 방향으로 돌출된다. 실시 예에 의하면, 제1링크 영역(212)은 3개 제공되며, 제1회전판(211)의 회전축을 중심으로 120°의 사잇각으로 배치된다.
제2회전 링크(220)는 그 중심축이 제1회전 링크(210)의 회전축과 동일 상에 위치하며, 제1회전 링크(210)와 마주 배치된다. 제2회전 링크(220)는 제1회전 링크(210)와 동일한 형상을 갖는다. 구체적으로, 제2회전 링크(220)는 제2회전판(221)과 제2링크 영역(222)들을 포함한다. 제2회전판(221)은 디스크 형상으로 제공되고, 제2링크 영역(222)들은 제2회전판(221)의 반경 방향으로 소정 길이로 돌출된다. 제2링크 영역(222)들은 제2회전판(221)의 회전축을 중심으로 서로 상이한 방향으로 돌출된다. 실시 예에 의하면, 제2링크 영역(222)은 3개 제공되며, 제2회전판(221)의 회전축을 중심으로 120°의 사잇각으로 배치된다.
제1연결 링크(230)는 소정 길이를 갖는 판으로, 제1회전 링크(210)와 로브(100)를 연결한다. 제1연결 링크(230)는 제1링크 영역(212)들과 동일한 개수로 제공되며, 개별적으로 하나의 제1링크 영역(212)과 하나의 로브(100)를 연결한다. 제1연결 링크(230)는 일단이 제1링크 영역(212)의 끝단과 핀 결합하고, 타단이 제1조인트 영역(120)과 핀 결합한다. 때문에, 제1연결 링크(230)는 제1링크 영역(212)에 대해 자유롭게 회동이 가능하고, 로브(100)는 제1연결 링크(230)에 대해 자유롭게 회동이 가능하다. 실시 예에 의하면, 제1연결 링크(230)에는 그 길이방향을 따라 홀이 형성된다.
제2연결 링크(240)는 제1연결 링크(230)와 동일한 길이를 갖는 판으로, 제2회전 링크(220)와 로브(100)를 연결한다. 제2연결 링크(240)는 제2링크 영역(222)들과 동일한 개수로 제공되며, 개별적으로 하나의 제2링크 영역(222)과 하나의 로브(100)를 연결한다. 제2연결 링크(240)는 일단이 제2링크 영역(222)의 끝단과 핀 결합하고, 타단이 제2조인트 영역(130)과 핀 결합한다. 때문에, 제2연결 링크(240)는 제2링크 영역(222)에 대해 자유롭게 회동이 가능하고, 로브(100)는 제2연결 링크(240)에 대해 자유롭게 회동이 가능하다. 도면에는 도시하지 않았지만, 제1연결 링크(230)와 마주하는 제2연결 링크(240)의 일 면에는 제1연결 링크(230)에 형성된 홀에 삽입되는 돌기가 형성된다. 제1연결 링크(230)와 제2연결 링크(240)의 회동 시, 돌기는 홀내에서 홀의 길이방향을 따라 이동한다. 이에 의해, 제1연결 링크(230)와 제2연결 링크(240)는 유기적으로 움직일 수 있다.
상술한 결합 관계에 의해, 각각의 로브(100)에는 제1연결 링크(230)와 제2연결 링크(240)가 결합하고, 제1링크 영역(212)와 제1조인트 영역(120) 사이 구간에서 제1연결 링크(230)와 제2연결 링크(240)는 서로 교차하여 제공된다.
제1구동 모터(250)는 제1회전 링크(210)의 외측에 위치하고, 제1회전판(211)과 결합한다. 제1구동 모터(250)는 제1회전 링크(210)를 제1회전판(211)의 회전축을 중심으로 회전시킨다. 제1구동 모터(250)는 시계 방향 및 반시계 방향으로 제1회전 링크(210)를 회전시킬 수 있다. 실시 예에 의하면, 제1구동 모터(250)는 BLDC 모터(Brushless DC motor)가 사용될 수 있다.
제2구동 모터(260)는 제2회전 링크(220)의 외측에 위치하고, 제2회전판(221)과 결합한다. 제2구동 모터(260)는 제2회전 링크(220)를 제2회전판(221)의 회전축을 중심으로 회전시킨다. 제2구동 모터(260)는 시계 방향 및 반시계 방향으로 제2회전 링크(220)를 회전시킬 수 있다. 실시 예에 의하면, 제2구동 모터(260)는 BLDC 모터가 사용될 수 있다.
제1가이드 블록(270)은 제1구동 모터(250)의 하우징(251)에 고정 결합한다. 제1가이드 블록(270)은 로브(100)와 동일한 개수로 제공되며, 하우징(251)의 가장자리영역을 따라 서로 이격하여 배치된다. 제1가이드 블록(270)들 각각에는 제1가이드 홈(271)이 형성된다. 제1가이드 홈(271)은 그 길이 방향이 제1회전 링크(210)의 회전축을 기준으로 서로 상이한 방향으로 배치된다.
제2가이드 블록(280)은 제2구동 모터(260)의 하우징(261)에 고정 결합한다. 제2가이드 블록(280)은 로브(100)와 동일한 개수로 제공되며, 하우징(261)의 가장자리영역을 따라 서로 이격하여 배치된다. 제2가이드 블록(280)들 각각에는 제2가이드 홈(281)이 형성된다. 제2가이드 홈(281)은 그 길이 방향이 제2회전 링크(220)의 회전축을 기준으로 서로 상이한 방향으로 배치된다.
제1가이드 링크(290)는 소정 길이를 갖는 로드로, 일단이 제3조인트 영역(140)과 핀 결합한다. 제3조인트 영역(140)은 제1조인트 영역(120)과 제2조인트 영역(130) 사이에 위치한다. 실시 예에 의하면, 제3조인트 영역(140)은 제2조인트 영역(130)에 인접 위치할 수 있다. 제1가이드 링크(290)는 제1가이드 홈(271) 내에 삽입되고, 그 끝단이 제1가이드 홈(271) 외부로 돌출된다. 제1가이드 링크(290)는 제1가이드 블록(270)과 동일한 개수로 제공되며, 로브(100) 및 제1가이드 블록(270)과 일대일 결합한다. 제1가이드 링크(290)는 동일한 크기의 사잇각으로 배치될 수 있다. 실시 예에 의하면, 제1가이드 링크(290)는 3개 제공되며, 그 길이 방향이 60°의 사잇각으로 배치될 수 있다.
제2가이드 링크(310)는 제1가이드 링크(290)와 동일한 길이를 갖는 로드로, 일단이 제4조인트 영역(150)과 핀 결합한다. 제4조인트 영역(150)은 제1조인트 영역(120)과 제2조인트 영역(130) 사이에서 제3조인트 영역(140)과 동일한 지점에 위치할 수 있다. 제2가이드 링크(310)는 제2가이드 홈(281) 내에 삽입되고, 그 끝단이 제2가이드 홈(281) 외부로 돌출된다. 제2가이드 링크(310)는 제2가이드 블록(280)과 동일한 개수로 제공되며, 로브(100) 및 제2가이드 블록(280)과 일대일 결합한다. 제2가이드 링크(310)는 동일한 크기의 사잇각으로 배치될 수 있다. 실시 예에 의하면, 제2가이드 링크(310)는 3개 제공되며, 그 길이 방향이 60°의 사잇각으로 배치될 수 있다.
제1가이드 링크(290)들과 제2가이드 링크(310)들은, 주행 모드의 변경으로 로브(100)와 구동 모터(250, 260)의 사이 거리가 변경됨에 따라 가이드 블록(270, 280)들에 의해 이동 방향이 제한되어 가이드 홈(271, 281)의 길이 방향으로만 이동할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제1주행 모드를 나타내는 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 제2주행 모드를 나타내는 도면이다. 이해를 돕기 위해 도 6 및 도 7에서 제1구동 모터와 제1가이드 블록은 생략하여 도시하였다.
먼저 도 6를 참조하면, 제1주행 모드에서 로브(100)들은 서로 결합되어 원형의 링 형상을 이룬다. 변형 바퀴 모듈(10)은 로브(100)들이 지면(20)을 따라 구르며 이동할 수 있다.
도 7을 참조하면, 제1구동 모터(250)가 제1회전 링크(210)를 제1각도로 회전시키고, 제2구동 모터(260)가 제2회전 링크(220)를 제1각도보다 큰 제2각도로 회전시킴으로써 제2주행 모드로 전환된다. 제1회전 링크(210)가 회전함에 따라, 제1연결 링크(230)가 제1회전 링크(210)에 대해 상대 회동하고, 로브(100)가 제1연결 링크(230)에 대해 상대 회동한다. 그리고 제2회전 링크(220)가 회전함에 따라, 제2연결 링크(240)가 제2회전 링크(220)에 대해 상대 회동하고, 로브(100)가 제2연결 링크(240)에 대해 상대 회동한다.
제1회전 링크(210)와 제2회전 링크(220)의 회전 각도가 상이함에 따라, 제1연결 링크(230)와 제1링크 영역(212)의 사잇각은 제2연결 링크(240)와 제2링크 영역(222)의 사잇각보다 작다. 때문에, 로브(100)는 제1조인트 영역(120)과 인접한 일 단이 제2조인트 영역(130)과 인접한 타단보다 구동 모터(250, 260)에 인접한 자세로 배치된다.
이러한 상태에서 변형 바퀴 모듈(10)이 회전하면, 로브(100)들이 순차적으로 지면에 지지되어 계단(30)을 오를 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 제2주행 모드를 나타내는 도면이다.
도 8을 참조하면, 제1 및 제2구동 모터(250, 260)는 제1 및 제2회전 링크(210, 220)를 동일한 각도로 회전시킬 수 있다. 이 경우, 제2주행 모드에서 제1연결 링크(230)와 제1링크 영역(212)의 사잇각과 제2연결 링크(240)와 제2링크 영역(222)의 사잇각이 동일하며, 로브(100)의 양 끝단은 구동 모터(250, 260)의 하우징(251, 261)과 동일한 거리로 이격된다. 이 경우, 변형 바퀴 모듈(10)은 도 7에 도시한 계단(20) 보다 높은 장애물을 이동할 수 있다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
본 발명에 따른 변형 바퀴 모듈은 계단이나 턱과 같은 장애물 지역을 이동하는데 이용할 수 있다.

Claims (8)

  1. 복수 개의 로브; 및
    상기 로브들이 링 형상으로 결합되는 제1주행 모드와 상기 로브들이 서로 분리된 제2주행 모드 간에 모드를 전환하는 모드 전환부를 포함하되,
    상기 모드 전환부는,
    제1회전 링크;
    상기 제1회전 링크와 동일한 회전축상에 위치하는 제2회전 링크;
    상기 제1회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제1연결 링크;
    상기 제2회전 링크와 상기 로브들을 개별적으로 연결하는 복수 개의 제2연결 링크;
    상기 제1회전 링크를 회전시키는 제1구동 모터; 및
    상기 제2회전 링크를 회전시키는 제2구동 모터를 포함하는 변형 바퀴 모듈.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 모드 전환부는,
    상기 제1구동 모터의 하우징과 결합하며, 제1가이드 홈이 형성된 제1가이드 블록;
    상기 제2구동 모터의 하우징과 결합하며, 제2가이드 홈이 형성된 제2가이드 블록;
    일단이 상기 로브와 핀 결합하고, 상기 제1가이드 홈 내에 삽입되는 제1가이드 링크; 및
    일단이 상기 로브와 핀 결합하고, 상기 제2가이드 홈 내에 삽입되는 제2가이드 링크를 더 포함하는 변형 바퀴 모듈.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1가이드 블록과 상기 제2가이드 블록, 상기 제1가이드 링크, 그리고 상기 제2가이드 링크 각각은 상기 로브와 동일한 개수로 제공되고,
    상기 제1가이드 링크와 상기 제2가이드 링크 각각은 상기 로브와 일대일로 결합하는 변형 바퀴 모듈.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1가이드 링크들은 동일한 크기의 사잇각으로 배치되고,
    상기 제2가이드 링크들은 동일한 크기의 사잇각으로 배치되는 변형 바퀴 모듈.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1회전 링크는
    디스크 형상의 제1회전판; 및
    상기 제1회전판의 반경방향으로 돌출되며, 사잇각이 동일한 복수의 제1링크 영역을 포함하며,
    상기 제1가이드 링크들 각각은, 일단이 제1링크 영역과 핀 결합하고, 타단이 상기 로브의 내측에 형성된 제1조인트 영역과 핀 결합하는 변형 바퀴 모듈.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제2회전 링크는
    디스크 형상의 제2회전판; 및
    상기 제2회전판의 반경방향으로 돌출되며, 사잇각이 동일한 복수의 제2링크 영역을 포함하며,
    상기 제2가이드 링크들 각각은, 일단이 제2링크 영역과 핀 결합하고, 타단이 상기 로브의 내측에 형성된 제2조인트 영역과 핀 결합하며,
    상기 제1가이드 링크가 상기 로브와 핀 결합하는 영역은 상기 제1조인트 영역과 상기 제2조인트 영역 사이에 위치하는 변형 바퀴 모듈.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1가이드 링크의 타단은 상기 제1가이드 블록의 외부로 돌출되고,
    상기 제2가이드 링크의 타단은 상기 제2가이드 블록의 외부로 돌출되는 변형 바퀴 모듈.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1연결 링크에는 그 길이 방향을 따라 홀이 형성되고,
    상기 제1연결 링크와 마주하는 상기 제2연결 링크의 일 면에는 상기 홀에 삽입되는 돌기가 형성된 변형 바퀴 모듈.
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