WO2021112129A1 - シート装置 - Google Patents

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WO2021112129A1
WO2021112129A1 PCT/JP2020/044876 JP2020044876W WO2021112129A1 WO 2021112129 A1 WO2021112129 A1 WO 2021112129A1 JP 2020044876 W JP2020044876 W JP 2020044876W WO 2021112129 A1 WO2021112129 A1 WO 2021112129A1
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seat
sleep
seated person
breathing
control device
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PCT/JP2020/044876
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French (fr)
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生佳 伊藤
健介 溝井
耕平 木幡
太郎 村山
勇貴 吉岡
一浩 大島
晃 三好
竜太 樫野
元 芳田
亦▲深▼ 李
直也 松本
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テイ・エス テック株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a seat device, and more particularly to a seat device having a sleep-inducing function for a seated person.
  • a seat device used for vehicles such as automobiles it is suitable for improving the relaxation of the seated person's breathing by giving a stimulus such as compression or pressing to the part corresponding to the lumbar spine or thoracic spine on the back of the seated person at a predetermined cycle.
  • a stimulus such as compression or pressing
  • a predetermined cycle There are known seat devices having a function of inducing respiration in a predetermined cycle (for example, Patent Documents 1 and 2).
  • the problem to be solved by the present invention is to ensure that the seat device has a good sleep-inducing action on the seated person.
  • the seat device is provided on the seat body (35) having the seat cushion (30) and the seat back (32), and the back or waist of the seated person in order to induce breathing.
  • the pressing device so as to press the back or lumbar region of the seated person at a cycle set corresponding to the respiratory cycle during human sleep, and the temperature adjusting device and the shape adjusting. It has a control device (100) that controls at least one of the devices.
  • the control device corrects the cycle by learning the respiratory cycle during sleep of the seated person.
  • the control device determines whether the seated person's breathing is abdominal breathing or chest breathing, and induces breathing by the same breathing method as the determination result breathing method.
  • the pressing device is controlled so as to do so.
  • breathing guidance is correctly performed regardless of whether the seated person breathes abdominal breathing or chest breathing.
  • the control device controls the pressing device so as to induce abdominal breathing at the time of sleep induction and chest breathing at the end of sleep.
  • the respiration suitable for sleep induction is performed at the time of sleep induction, and the respiration suitable for awakening is performed at the end of sleep, that is, at the time of awakening.
  • the seat device preferably further includes a breathing detection device (72) that detects the breathing of the seated person, and the control device is capable of breathing if there is a disturbance in the breathing detected by the breathing detection device.
  • the pressing device is controlled so that breathing that eliminates the turbulence is induced.
  • the control device determines that the seated person is sleep-oriented based on information from the outside, and the pressing device is turned on and the temperature is determined by determining that the seater has sleep orientation.
  • the adjusting device controls the warming of the seat cushion and the seat back.
  • the seated person when sleep-oriented, the seated person can be well guided by the combination of breathing guidance suitable for sleep induction and warming of the seat cushion and seat back.
  • the seat device preferably further includes a warm air device (58) that warms the feet of the seated person, and the control device determines from external information that the seated person is sleep-oriented. By determining that there is a sleep orientation, the pressing device is turned on and the warm air device is controlled to be turned on.
  • a warm air device 58
  • the seated person's sleep induction is performed well by combining the breathing guidance suitable for sleep induction and the warming of the seated person's feet.
  • the control device controls the temperature control device so that the temperatures of the seat cushion and the seat back alternately repeat rising and falling.
  • the muscles of the seated person can be relaxed to give the seated person a relaxing effect.
  • the control device determines that the seated person is sleep-oriented based on information from the outside, and the pressing device is turned on and the seating is performed by determining that the seating person is sleep-oriented.
  • the shape adjusting device is controlled so that the massage is performed in synchronization with the respiratory rhythm of the person.
  • the seated person when sleep-oriented, the seated person can be well guided by the combination of breathing guidance and massage suitable for sleep guidance.
  • the control device controls the temperature control device so that the temperatures of the seat cushion and the seat back rise when sleep-oriented.
  • the control device controls the shape adjusting device so that a massage synchronized with the breathing rhythm of the seated person is performed.
  • the seat device preferably further includes a body pressure detecting device (46) that individually detects the body pressure of the seated person in each part of the seat cushion and the seat back, and the control device is the body of each part.
  • the shape adjusting device is controlled so that the difference between the pressures is reduced.
  • the body pressure is dispersed, and the effect of reducing the fatigue of the seated person when sitting for a long time can be obtained.
  • the control device controls the shape adjusting device so that the surfaces of the seat cushion and the seat back are deformed in order to promote a change in the posture of the seated person.
  • the control device controls the shape adjusting device so that the surfaces of the seat cushion and the seat back are deformed in order to promote awakening at a set awakening time.
  • the seat device is preferably a seat device for vehicles, especially for automobiles that perform automatic driving.
  • the sleep-inducing action on the seated person is satisfactorily performed.
  • FIG. 1 Block diagram of the control system of the seat device according to this embodiment General flowchart of the control system of the seat device according to this embodiment Flow chart of posture correction control routine of seat device according to this embodiment Flow chart of the heating / cooling control routine of the seat device according to the present embodiment Flow chart of massage control routine of seat device according to this embodiment Flow chart of the respiratory guidance control routine of the seat device according to the present embodiment Perspective view showing the skeleton structure of the seat device according to this embodiment.
  • Sectional drawing of the main part which shows the other embodiment of the power supply mechanism of a seat device is also possible.
  • Top view showing another embodiment of the power supply mechanism of the seat device Perspective view showing the skeletal structure of the seat device according to another embodiment.
  • the seat device 10 of the present embodiment is provided on the floor panel 14 of the automobile by the left and right slide rail devices 12 extending in the front-rear direction.
  • Each slide rail device 12 has a lower rail 16 fixed to the floor panel 14 by a bracket 15 and an upper rail (upper slider) 18 fixed to the lower surface of a seat cushion 30 described later and slidably engaged with the lower rail 16 in the front-rear direction. And have.
  • a side door 20 is provided on the side of the seat device 10.
  • a wind glass 22 is attached to the upper part of the side door 20.
  • the seat device 10 has a seat cushion 30 that forms a seat surface and a seat back 34 that is tiltably connected to the rear portion of the seat cushion 30 by an electric reclining device 32 to form a backrest surface.
  • a head list 36 is attached to the upper part of the seat back 34.
  • an electric ottoman 38 is rotatable and arbitrarily rotated between a substantially vertically extending rotation position (not shown) and a substantially horizontally extending rotation position (not shown). It is provided so that it can be fixed at the moving position.
  • the seat back 34 is provided with a back pressing device 40 and a waist pressing device 42.
  • the back pressing device 40 and the waist pressing device 42 are composed of an air pad that expands and deforms when compressed air is supplied from a compressed air source (not shown).
  • the back pressing device 40 projects forward from the front surface of the seat back 34 and presses the back of the seated person, particularly the portion corresponding to the thoracic spine around the scapula, in order to promote thoracic breathing.
  • the lumbar pressing device 42 projects forward from the front surface of the seat back 34 and presses the lumbar region of the seated person, particularly the region corresponding to the lumbar spine, in order to promote abdominal breathing.
  • the seat cushion 30 and the seat back 34 are provided with seat shape adjusting devices 44 that change the surface shapes of the seat cushion 30 and the seat back 34 at a plurality of locations other than the locations where the back pressing device 40 and the lumbar pressing device 42 are arranged. There is.
  • Each seat shape adjusting device 44 is composed of an air pad that expands and deforms when compressed air is supplied from a compressed air source (not shown). The front surface is projected and deformed forward.
  • Each seat shape adjusting device 44 projects the front surfaces of the seat cushion 30 and the seat back 34 to massage the thigh and back of the seated person and correct the body pressure distribution.
  • the plurality of seat shape adjusting devices 44 change the surface shapes of the seat cushion 30 and the seat back 34 in combination with each other, and promote correction of the sitting posture and turning over during sleep.
  • the plurality of seat shape adjusting devices 44 also function as exercise devices due to their dynamic movements with each other.
  • the seat cushion 30 and the seat back 34 are provided with a body pressure detecting device 46 that individually detects the body pressure of the seated person acting in the vicinity of each seat shape adjusting device 44.
  • the head list 36 incorporates an electric cervical spine massage device 48 that massages the cervical spine of the seated person.
  • the cervical spine massage device 48 locally presses the cervical spine as if acupressure points called "wind pond”, “heaven pillar”, and "complete bone”.
  • the acupressure points of the above three acupuncture points are said to be effective for eyestrain, stiff shoulders, and stiff neck, and have an effect of promoting reduction of fatigue of the seated person.
  • the electric ottoman 38 incorporates an electric calf massage device 50 that massages the calf of the seated person.
  • the calf massage device 50 locally presses the calf as if acupressure points such as "muscle”, “ma”, “mountain”, “building guest”, and “flying".
  • the acupressure points of the above five acupuncture points are said to be effective in reducing numbness, promoting blood circulation, swelling, and improving fatigue, and have the effect of promoting reduction in fatigue of the seated person.
  • the seat cushion 30 and the seat back 34 are provided with a seat temperature adjusting device 52 that changes the temperature of the seat cushion 30 and the seat back 34.
  • the seat temperature control device 52 is composed of a combination of an electric heater for raising the temperature and a cold air supply device using a Peltier element or AVS for lowering the temperature, and determines the surface temperatures of the seat cushion 30 and the seat back 34.
  • the temperature is adjusted in the heating / cooling temperature range, for example, in the range of 24 ° C. or lower to 36 ° C. or higher.
  • the seat temperature control device 52 may also be provided in the electric ottoman 38.
  • a knee back heater 56 is provided on the front side of the seat cushion 30 at a portion where the back of the knee of the seated person abuts.
  • the knee back heater 56 directly warms the back of the knee of the seated person. Since the back of the knee has a thin fat layer and the aorta passes through the back of the knee and is sensitive to stimuli, the warming of the back of the knee by the back of the knee heater 56 is directly transmitted to the body and has a high thermal effect. It has the effect of reducing fatigue.
  • a warm air device 58 that blows warm air toward the feet of the seated person is provided on the lower surface of the seat cushion 30. Since the lower limbs including the feet are the parts where a lot of blood is concentrated in the whole body, warming the feet with the warm air blown by the warm air device 58 promotes blood circulation, contributes to the improvement of metabolism and the improvement of sensitivity to cold, and the seated person It has the effect of improving health.
  • a blanket storage box 60 is attached to the side of one of the left and right upper rails 18.
  • the blanket 62 is stored in the blanket storage box 60.
  • One end of the blanket 62 is fixed to the blanket storage box 60, and the other end has an engaging hook 66 that engages with the locking holes 64 provided in the upper rails 18 on the left and right sides in a disengageable manner.
  • the blanket 62 is pulled out from the blanket storage box 60, and when the engaging hook 66 engages with the locking hole 64, it expands on the knee of the seated person and is used as a knee rest as a heat insulating member.
  • the blanket 62 may extend to the chest of the seated person.
  • a control device 100 is provided below the seat cushion 30.
  • the control system of the seat device 10 including the control device 100 will be described with reference to FIG.
  • the control device 100 is an electronic information processing device including a microcomputer.
  • the control device 100 is connected to the operation panel 70, the respiration detection device 72, the heartbeat detection device 74, the body pressure detection device 46, the vehicle interior temperature / humidity detection device 76, and the camera 78 on the input side, and various information can be obtained from these. get.
  • the operation panel 70 is composed of a touch panel or the like attached to the surface of the liquid crystal panel type display device 98 described later, is operated by an occupant, and has various functions such as an operation mode (automatic mode / manual setting mode) of the seat device 10. Set on / off, various times, etc.
  • the breathing detection device 72 detects the breathing of the seated person by the body pressure detecting device 46, the radio wave sensor (not shown), and the like, and also detects whether the breathing is abdominal breathing or chest breathing.
  • the breathing detection device 72 may acquire the breathing information of the seated person by communicating with a smart watch or a wearable terminal worn by the seated person.
  • the respiration detection device 72 may acquire the respiration information from the moving image data by the camera 78, which will be described later.
  • the heart rate detection device 74 acquires the heart rate information of the seated person by communicating with the smart watch and the wearable terminal worn by the seated person.
  • each body pressure detecting device 46 individually detects the body pressure of the seated person at each of the seat cushion 30 and the seat back 34.
  • the body pressure corresponds to the load received by the seat cushion 30 and the seat back 34.
  • the vehicle interior temperature / humidity detection device 76 detects the temperature and humidity in the vehicle interior around the seat device 10.
  • Camera 78 shoots a moving image to observe the behavior of the seated person.
  • the control device 100 inputs the driving information and the driving information of the automobile.
  • the driving information of the automobile includes information on whether or not the automobile is automatically driven.
  • As the traveling information of the automobile there is information on the traveling acceleration of the automobile.
  • the control device 100 executes the sleep induction breathing guidance control unit 102, the sleep level calculation unit 104, the breathing guidance control unit 106, the seat temperature control unit 108, the vehicle interior environment control unit 110, and the massage control unit 112. , The posture control unit 114, the reclining control unit 116, and the exercise control unit 118 are embodied, and various controls are executed.
  • the control device 100 includes a back pressing device 40, a waist pressing device 42, a seat temperature adjusting device 52, a vehicle interior temperature / humidity adjusting device 90, a seat shape adjusting device 44, an electric reclining device 32, and a cervical spine massage device 48.
  • the calf massage device 50, the vehicle interior sound device 92, the vehicle interior lighting device 94, the wind shade device 96, the knee back heater 56, the warm air device 58, and the display device 98 are connected to output signals such as control commands.
  • the wind shade device 96 includes a liquid crystal type shade window incorporated in the wind glass 22, and makes the wind glass 22 light opaque by an electric operation.
  • the operation panel 70 and the display device 98 are arranged in front of the seat device 10 such as an instrument panel of an automobile so that they can be operated by the seated person and visually recognized by the seated person.
  • the display device 98 displays the setting state and the operating state of each operation of the seat device 10.
  • the setting state and the operating state of each operation of the seat device 10 may be displayed on the seated person's smart watch or wearable terminal via wireless communication.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 and the breathing guidance control unit 106 have a back pressing device 40 and a waist pressing device 42, and the seat temperature control unit 108 has a seat temperature control device 52 and a knee back heater 56.
  • the vehicle interior temperature / humidity control device 90, the vehicle interior sound device 92, the vehicle interior lighting device 94 and the warm air device 58, and the massage control unit 112 is the seat shape adjustment device 44, the cervical spine massage device 48 and the calf massage device 50.
  • the posture control unit 114 controls the seat shape adjusting device 44, the reclining control unit 116 controls the electric reclining device 32 and the electric ottoman 38, and the exercise control unit 118 controls the seat shape adjusting device 44.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 When the operation mode of the seat device 10 set by the operation panel 70 is the automatic mode, the sleep-guided breathing guidance control unit 102 is seated based on the information acquired from the breathing detection device 72, the heartbeat detection device 74, and the camera 78. Is automatically activated when it is determined (detected) that is sleep-oriented.
  • the sleep induction breathing guidance control unit 102 When the operation mode of the seat device 10 set by the operation panel 70 is the manual mode, the sleep induction breathing guidance control unit 102 is activated by the operation of the operation panel 70 by the occupant to turn on the sleep induction mode.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 may be allowed to start only when the vehicle is automatically driven in any operation mode. In other words, the sleep-guided breathing guidance control unit 102 is prohibited from starting when the seat device 10 is in the driver's seat and the vehicle is not automatically driven.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 presses the back of the seated person with a cycle set corresponding to the breathing cycle during sleep of the seated person (hereinafter, the cycle is referred to as a control target cycle). Controls the back pressing device 40 and the waist pressing device 42. This control provides respiratory guidance suitable for sleep induction.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 sets the control target cycle as the default value of the human standard sleep-guided breathing to sleep breathing cycle, and learns the breathing cycle of the seated person detected by the breathing detection device 72.
  • the control target period may be modified. Respiratory-guided sleep induction and sleep are performed accurately.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 determines whether the seated person's breathing is abdominal breathing or chest breathing based on information from the breathing detection device 72 or the camera 78, and is the same as the breathing method of the determination result. Only one of the back pressing device 40 and the waist pressing device 42 may be controlled to operate so as to induce breathing by the breathing method.
  • Deep breathing by abdominal breathing gives the parasympathetic nerves a predominance to relax the mind and body, and the abdomen swells and withers, allowing blood and lymph to circulate smoothly throughout the body, producing a sleep-inducing effect.
  • Chest breathing gives the sympathetic nerves a predominance, strains the body, and produces arousal.
  • abdominal breathing may be induced by the lumbar pressing device 42 at the time of sleep induction
  • chest breathing may be induced by the back pressing device 40 at the end of sleep (at the time of awakening).
  • respiratory induction suitable for sleep induction is performed, and at the end of sleep, respiratory induction suitable for awakening is performed.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 controls that the higher the sleep level obtained by the calculation by the sleep level calculation unit 104, the lower the operating intensity of the back pressing device 40 and the waist pressing device 42.
  • Respiratory guidance by the back pressing device 40 and the waist pressing device 42 based on these controls facilitates good sleep induction and good quality sleep.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 controls the back pressing device 40 and the lumbar pressing device 42 so that when the seated person's breathing is disturbed, the breathing that eliminates the disturbance is guided. Respiratory guidance by this control promotes the elimination of respiratory disturbances in the seated person.
  • the sleep-guided breathing guidance control unit 102 keeps the on state for the sleep time and the nap time set by the seater by the operation panel 70, and automatically turns off when those times elapse, or the seater. It is manually turned off because it is set to off by the operation of the operation panel 70 by.
  • the sleep time and nap time may be set according to the individual by learning the recommended mode from the sleep state and health state at night in conjunction with a smart watch or a sleep meter at home.
  • the sleep level calculation unit 104 calculates the sleep level of the seated person based on the information from the breathing detection device 72, the heart rate detection device 74, the body pressure detection device 46, the camera 78, and the like. Thereby, REM sleep and non-REM sleep related to the depth of sleep can be determined.
  • the sleep-inducing breathing guidance control unit 102 When the sleep-inducing breathing guidance control unit 102 is in the ON state, the seat temperature control unit 108 and the vehicle interior environment can obtain better sleep-inducing and better quality sleep due to the synergistic effect with the sleep-inducing breathing induction.
  • the control unit 110, the massage control unit 112, the posture control unit 114, and the reclining control unit 116 are turned on in the sleep induction mode.
  • the seat temperature control unit 108 slowly warms the seat surface in order to induce sleep when the person is sleep-oriented, and the sleep level calculation unit 104 or the like determines that the seated person has entered sleep. Then, the seat temperature adjusting device 52 is controlled so as to lower the seat temperature as compared with that before sleep. Seat temperature control by this control is called sleep induction sheet temperature control.
  • the effect of guiding the sleep-guided breathing by the back pressing device 40 and the waist pressing device 42 and the temperature control of the sleep-guided seat together to lead the seated person to sleep can be obtained.
  • the vehicle interior environment control unit 110 In the sleep induction mode (when sleep-oriented) detected by the vehicle interior temperature / humidity detection device 76, the vehicle interior environment control unit 110 refers to the vehicle interior temperature / humidity, and the vehicle interior temperature rises when the vehicle interior is cooled.
  • An interior temperature / humidity control device that keeps the interior temperature and humidity suitable for sleeping, such as lowering the interior humidity, lowering the interior temperature during vehicle interior heating, and increasing the interior humidity. Control 90.
  • the vehicle interior environment control unit 110 has a rhythm sound suitable for sleep-guided breathing synchronized with the sleep-guided breathing induction by the back pressing device 40 and the waist pressing device 42, and rhythm music that induces drowsiness.
  • the vehicle interior sound device 92 is controlled so that quiet music suitable for sleep and sleep can be played.
  • the vehicle interior environment control unit 110 controls the vehicle interior lighting device 94 and the windshade device 96 so that the vehicle interior becomes dark and the vehicle interior cannot be seen from the outside in the sleep induction mode (when sleep-oriented).
  • the vehicle interior environment control unit 110 controls the warm air device 58 so that warm air flows under the seated person's feet in the sleep induction mode (when sleep-oriented).
  • the vehicle interior environment (sleep induction environment) that makes it easy to sleep is prepared, and the sleep induction breathing guidance by the back pressing device 40 and the waist pressing device 42 and the setting of the sleep induction environment are combined to put the seated person to sleep.
  • a good guiding effect can be obtained.
  • the vehicle interior environment control unit 110 can also control to change the brightness of the vehicle interior lighting device 94 and the sound of the vehicle interior sound device 92 according to the breathing rhythm of the seated person. This control makes it easier for the seated person to be aware of their breathing and can obtain the effects of yoga and meditation.
  • the massage control unit 112 performs sleep induction and a massage suitable for sleep (sleep induction massage) synchronized with the sleep induction breathing induction by the back pressing device 40 and the lumbar pressing device 42.
  • a massage suitable for sleep sleep (sleep induction massage) synchronized with the sleep induction breathing induction by the back pressing device 40 and the lumbar pressing device 42.
  • the seat shape adjusting device 44, the cervical spine massage device 48, and the calf massage device 50 are controlled.
  • the effect of guiding the seated person to sleep can be obtained in combination with the sleep-guided breathing induction and the sleep-guided massage by the back pressing device 40 and the waist pressing device 42.
  • the posture control unit 114 corrects the body pressure distribution, prevents bedsores, and induces turning over based on the body pressure distribution detected by each body pressure detecting device 46. , Controls the seat shape adjusting device 44. In other words, the posture control unit 114 reduces the difference in body pressure between the seat cushion 30 and the seat back 34, or encourages the seater to change the posture of the seat cushion 30 and the seat back 34.
  • the seat shape adjusting device 44 is controlled so as to be deformed.
  • the effect of keeping the seated person in good quality sleep can be obtained in combination with the induction of sleep-guided breathing by the back pressing device 40 and the waist pressing device 42, prevention of bedsores, and promotion of turning over.
  • the attitude control unit 114 enhances the holdability of the seated person by the seat cushion 30 and the seat back 34 by the seat shape adjusting device 44 according to the running acceleration. , Control to increase these hardness. As a result, it is possible to prevent the seated person during sleep from moving significantly due to the running acceleration, and to obtain the effect of maintaining a stable sleep.
  • the reclining control unit 116 controls the electric reclining device 32 and the electric ottoman 38 so that the seat device 10 is fully flat or close to full flat in the sleep induction mode (when sleep-oriented).
  • the seated person can take a body shape that facilitates sleep induction and sleep, and this is combined with the action of the back pressing device 40 and the waist pressing device 42 to induce sleep induction and breathing, resulting in good sleep induction and good sleep.
  • the effect of maintaining good sleep can be obtained.
  • the seated person is less likely to become uncomfortable during sleep, can sleep comfortably for a long period of time, and wakes up earlier than the scheduled time, such as in the case of a nap. It is possible to prevent it from being stored.
  • the attitude control unit 114 and the reclining control unit 116 control the rapid operation of the seat shape adjusting device 44, the vibration operation, and the upright seat back 34 that has been collapsed by the electric reclining device 32 as awakening process. I do. This control facilitates the awakening of the sleeping seated person.
  • the sleep level calculation unit 104 calculates the sleep level, and urges awakening when the sleep level is shallow during short sleep, and urges awakening when the sleep level is shallow (REM sleep) during long sleep. You may be broken.
  • the rapid operation and vibration operation of the seat shape adjusting device 44, the standing of the seat back 34 which had been collapsed by the electric reclining device 32, the sound output suitable for awakening by the vehicle interior sound device 92, and the vehicle interior lighting This can be done by lighting the interior of the vehicle suitable for awakening by the device 94.
  • Deep breathing by abdominal breathing gives the parasympathetic nerves a predominance to relax the mind and body, and the abdomen swells and withers, allowing blood and lymph to circulate smoothly throughout the body, producing a sleep-inducing effect.
  • Chest breathing predominates in the sympathetic nerves, straining the body and producing arousal.
  • abdominal breathing may be induced by the lumbar pressing device 42 at the time of sleep induction, and chest breathing may be induced by the back pressing device 40 at the end of sleep (at the time of awakening).
  • the proper breathing method and correct breathing for the seated person may be displayed on the display device 98 or the seated person's smartphone or tablet terminal.
  • the breathing guidance control unit 106 is activated by operating the operation panel 70 by the seated person so that the seated person's breathing method (abdominal breathing or chest breathing) determined by the breathing detection device 72 is induced. Controls the back pressing device 40 and the waist pressing device 42. As a result, the seated person is encouraged to breathe in accordance with the current breathing condition, and can spend a comfortable time under proper breathing.
  • the breathing state of the seated person is displayed on the display device 98.
  • the respiration guidance control unit 106 determines that the seated person is excited based on the information from the respiration detection device 72, the heartbeat detection device 74, and the camera 78, and presses the back so that chest breathing is induced at the time of excitement. Control the device 40. This encourages the seated person to regain calm by breathing.
  • the seat temperature control unit 108 is activated in the relax mode when the operation panel 70 is operated by the seated person.
  • the seat temperature control unit 108 controls the seat temperature control device 52 so that the surface temperatures of the seat cushion 30 and the seat back 34 alternately repeat raising and lowering in a predetermined cycle. As a result, the muscles of the seated person can be relaxed and the seated person can be given a relaxing effect.
  • the back of the knee heater 56 directly warms the back of the knee of the seated person, and the warm air of the warm air device 58 warms the feet of the seated person.
  • the massage control unit 112 is activated in the relax mode when the operation panel 70 is operated by the seated person.
  • the massage control unit 112 controls the seat shape adjusting device 44, the cervical spine massage device 48, and the calf massage device 50 so that the massage that reduces the fatigue of the seated person is performed.
  • These massages may be performed in a rhythm that matches the rhythm of respiration detected by the respiration detection device 72 or the timing of respiration guidance by the respiration guidance control unit 106.
  • the massage by the seat shape adjusting device 44 is performed in a state where the surface temperature of the seat cushion 30 and the seat back 34 is raised by the seat temperature adjusting device 52, and further, the part where the body pressure is high detected by the body pressure detecting device 46 is strongly strengthened. This may be done to actively improve blood flow in areas of high body pressure.
  • the massage by the seat shape adjusting device 44 can induce the breathing rhythm of the seated person by gradually slowing down the rhythm of the massage, and can promote slow and deep breathing. By performing massage and deep breathing at the same time, it has the effect of enhancing the relaxing effect.
  • this massage may be performed by an elbow rest (not shown) or an electric ottoman 38.
  • the posture control unit 114 is activated in the relax mode when the operation panel 70 is operated by the seated person.
  • the attitude control unit 114 calculates the body pressure distribution based on the information from the body pressure detecting device 46, and controls the seat shape adjusting device 44 so that the body pressure is evenly distributed.
  • the body pressure is dispersed in the seat cushion 30 and the seat back 34, and the effect of reducing the fatigue of the seated person when seated for a long time can be obtained.
  • the reclining control unit 116 is activated by operating the operation panel 70 by the seated person, and controls the electric reclining device 32 according to the operation by the operation panel 70. As a result, a reclining state can be obtained according to the request of the seated person.
  • the exercise control unit 118 is activated by operating the operation panel 70 by the seated person, and controls the seat shape adjusting device 44 in the exercise mode.
  • the seat shape adjusting device 44 performs a dynamic operation synchronized with the breathing so that the exercise of moving the waist in synchronization with the breathing is performed.
  • the occupant is exercised to move his / her hips in synchronization with breathing, and the occupant's lack of exercise is effectively eliminated, health promotion is effectively performed, and a relaxing effect is obtained.
  • the exercise control unit 118 can promote efficient breathing and improve the exercise effect by controlling the seat shape adjusting device 44 in accordance with the rhythm of exercise in accordance with the rhythm of breathing.
  • the exercise may be an exercise level that matches the seated person's breathing and heartbeat. As a result, a reasonable exercise is performed.
  • a lumbar pressing device 42 or the like may encourage deep breathing.
  • the exercise control unit 118 can also make it possible to obtain a stretching effect that loosens the body of the seated person in the exercise control.
  • step S10 it is determined whether or not the automobile is autonomous driving. If the automobile is driving automatically (affirmation in step S10), it is determined whether or not the operation mode of the seat device 10 is the automatic mode (step S11).
  • step S12 the sleep induction determination determination is performed (step S12).
  • the sleep-guided determination is a determination of whether or not the seated person is trying to sleep.
  • step S13 the sleep-guided breathing induction is executed (step S13). )
  • step S14 to step S18 each process step S (step S14 to step S18) of the sleep-guided seat temperature adjustment, sleep-guided reclining, sleep-guided massage, sleep-guided environment setting, and posture correction is executed until the awakening time is reached (step). S19).
  • At least one of sleep-guided seat temperature adjustment, sleep-guided reclining, sleep-guided massage, sleep-guided environment setting and posture correction is selected by the operation panel 70 according to the preference of the seated person and the like. You can also do it.
  • the sleep-guided breathing induction process (step S13) is suitable for sleep-guided sleep by applying a pressing stimulus to the back and waist of the seated person by the back-pressing device 40 and the waist-pressing device 42 at a predetermined cycle suitable for sleep-guided sleep. Induces breathing.
  • the seat surface is slowly warmed by the seat temperature-controlling device 52 to induce sleep under the sleep-guided breathing induction, and if the seated person goes to sleep, it is more than before sleep. Also lowers the seat temperature and creates a comfortable sleeping environment.
  • step S15 the seat device 10 is brought into a full-flat or near-full-flat state by the electric reclining device 32 and the electric ottoman 38 under the sleep-guided breathing guidance to create a comfortable sleeping environment.
  • a massage synchronized with the sleep-guided breathing induction is performed by the seat shape adjusting device 44, the cervical spine massage device 48, and the calf massage device 50 under the sleep-guided breathing guidance.
  • step S17 the sound output suitable for sleep induction by the vehicle interior sound device 92, the lighting suitable for sleep induction by the vehicle interior lighting device 94, and the windshield suitable for sleep induction by the windshade device 96 are performed. I do.
  • the posture correction process (step S18) executes the posture correction control routine shown in FIG.
  • the posture correction control routine shown in FIG. 4 will be described.
  • the body pressure of each part of the seat cushion 30 and the seat back 34 is detected from each body pressure detecting device 46, and the body pressure information is acquired (step S41).
  • the body pressure distribution in the seat cushion 30 and the seat back 34 is calculated based on the body pressure information of each part (step S41), and it is determined whether or not the body pressure distribution is appropriate.
  • One of the conditions for the proper body pressure distribution is that there is no part where the body pressure is locally higher than the others.
  • the sheet shape adjusting device 44 performs a correction process that makes the body pressure distribution appropriate (step S43).
  • step S44 it is determined whether or not to encourage turning over. Whether or not to encourage turning over is determined based on breathing, heartbeat, video data of the seated person, and the like.
  • the seat shape adjusting device 44 changes the surface shapes of the seat cushion 30 and the seat back 34 into a shape that encourages turning over and a shape that makes it easy to turn over (step S45).
  • step S46 the traveling acceleration of the automobile is detected (step S46), and it is determined whether or not the traveling acceleration is equal to or higher than a predetermined value (step S47).
  • step S47 affirmative
  • the seat shape adjusting device 44 enhances the holdability of the seated person by the seat cushion 30 and the seat back 34, and increases the hardness of the seat cushion 30 and the seat back 34.
  • Step S48 This ends the posture correction routine.
  • step S19 it is determined whether or not the predetermined awakening time has been reached under the execution of steps S13 to S18 described above.
  • step S19 affirmation the awakening process is executed (step S20).
  • step S21 when it is determined that the seated person is not trying to sleep (denial in step S12), it is determined whether or not the seated person is uplifted (excited) (step S21). This determination is made based on changes in the seated person's respiratory cycle and heart rate, and moving image data.
  • step S21 affirmation a process of promoting sedation of the seated person, in other words, suppressing the uplifting of the seated person is performed.
  • the sedation promoting treatment include induction of abdominal breathing by the lumbar pressing device 42, relaxation-enhancing massage by the seat shape adjusting device 44, the cervical spine massage device 48, and the calf massage device 50.
  • step S10 In the determination of the driving mode of the automobile in step S10, when it is determined that the vehicle is not automatically driven, that is, when the driver manually drives the vehicle (denial in step S10), or in the determination of the operation mode of the seat device 10 in step S11, the automatic mode is used. If it is determined that it is not, that is, if there is a manual setting mode (denial in step S11), it is determined whether or not the sleep induction mode is selected (step S23).
  • step S23 When the sleep induction mode is selected (affirmation in step S23), the process proceeds to step S13, and steps S13 to S20 are sequentially executed in the same manner as when the automatic mode is set.
  • step S24 When the sleep induction mode is not selected (denial in step S23), it is determined whether or not the seated person is uplifted (excited) (step S24). This determination step S24 is the same as in step S21, and when it is determined that the seated person is uplifted (step S24 affirmation), the same sedation promotion process as in step S22 is executed (step S25).
  • step S26 It is determined whether or not the hot / cold mode is selected (step S26).
  • the hot / cold mode is selected (affirmation in step S26)
  • the hot / cold control routine shown in FIG. 5 is executed.
  • the heating / cooling control routine shown in FIG. 5 will be described.
  • step S50 the cold mode by the Peltier element of the seat temperature adjusting device 52 is started (step S50), and it is monitored that the surface temperature of the seats (seat cushion 30 and seat back 34) has dropped to a predetermined value (step S51).
  • step S51 the surface temperature of the sheet drops to a predetermined value
  • step S52 the temperature state is maintained for a predetermined time (step S52).
  • step S53 When the predetermined temperature state is maintained for a predetermined time, the cold mode is ended (step S53), the temperature mode by the heater of the sheet temperature control device 52 is started (step S54), and the surface temperature of the sheet becomes a predetermined value. Monitor that the temperature has risen to (step S55). When the surface temperature of the sheet rises to a predetermined value, the temperature state is maintained for a predetermined time (step S56). When the predetermined temperature state is maintained for a predetermined time, the temperature mode is terminated (step S57) and the number of times count is incremented (step S58).
  • Steps S50 to S58 are repeatedly executed over a specified number of times, and when the specified number of times is reached (step S59), the heating / cooling routine is completed.
  • step S28 the process returns to the flowchart shown in FIG. 3 and determines whether or not the massage mode is selected.
  • the massage control routine shown in FIG. 6 is executed.
  • the heater of the seat temperature adjusting device 52 starts heating to raise the surface temperature of the seat (step S60), and monitors that the predetermined temperature is maintained for a predetermined time (step S61).
  • the initial rhythm and the final rhythm of the massage are determined (step S62).
  • the initial rhythm and the final rhythm of the massage can be determined by the seated person according to the degree of massage desired by the seated person.
  • step S63 the seat shape adjusting device 44 starts the massage with the initial rhythm (step S64).
  • step S65 the rhythm of the massage is slowly changed to approach the final rhythm (step S66), and it is monitored whether the rhythm of the massage matches the rhythm of breathing (step S66). S67).
  • step S67 it is determined whether or not the current massage rhythm is the final rhythm (step S68). If it is not the final rhythm (denial of step S68), step S66 and step S67 are repeated. If the current massage rhythm is the final rhythm (step S68 affirmative), the final rhythm is maintained until a predetermined time elapses (step S69), after which the massage routine ends.
  • step S30 the process returns to the flowchart shown in FIG. 3 and it is determined whether or not the exercise mode is selected (step S30).
  • step S30 affirmative
  • the seat shape adjusting device 44 exercises the seated person (step S31).
  • step S32 it is determined whether or not the respiratory induction mode is selected (step S32).
  • the respiration guidance control routine shown in FIG. 7 is executed.
  • the respiratory guidance control routine shown in FIG. 7 will be described.
  • the current respiratory state is detected (step S70), and based on that.
  • the back pressing device 40 induces the chest breathing and indicates that the chest breathing is being guided (step S72).
  • the current respiratory state is detected (step S73), and it is determined whether or not chest breathing is possible (step S74). If chest breathing is possible (step S74 affirmative), the process returns to step S73, and if chest breathing is not possible (step S74 negative), the seated person is notified that chest breathing is not performed correctly (step). S75), the process returns to step S73.
  • step S71 when the chest breathing is not appropriate (step S71 denial), that is, when the abdominal breathing is appropriate, the lumbar pressing device 42 induces the lumbar breathing and induces the abdominal breathing. It is displayed that it is doing (step S76). After that, the current respiratory state is detected (step S77), and it is determined whether or not abdominal breathing is possible (step S78). If abdominal breathing is possible (step S78 affirmative), the process returns to step S77, and if abdominal breathing is not possible (step S78 negative), the seated person is notified that the abdominal breathing is not performed correctly (step). S79), the process returns to step S77.
  • the respiratory induction routine ends when the respiratory induction mode is deselected.
  • the seat cushion 30 has a seat cushion frame 120 having a substantially square frame shape.
  • the seat back 34 has a seat back frame 122 having a substantially square frame shape.
  • a power transmission 132 having a band-shaped power transmission side electrode 130 extending over substantially the entire length of the lower rail 16 is attached.
  • a power receiver 136 having a power receiving side electrode 134 is attached to the lower surface of the upper rail 18.
  • the power transmission side electrode 130 and the power reception side electrode 134 face each other with a predetermined gap, and form a non-contact power supply mechanism by electric field coupling. As a result, electric power is supplied to each part of the seat device 10 from the power supply (not shown) on the vehicle body side.
  • a band-shaped bellows 138 connected to the upper rail 18 is attached to the lower rail 16 so as to close the upper opening of the lower rail 16.
  • the bellows 13 protects the power transmission side electrode 130.
  • the power transmission side electrode 130 and the power reception side electrode 134 are complementary to each other so as to increase the facing area between the power transmission side electrode 130 and the power reception side electrode 134. It has an uneven surface. As the facing area increases, the power that can be transmitted increases.
  • FIG. 11 shows another embodiment of the power supply mechanism.
  • the power transmission side electrode 130 and the power reception side electrode 134 extend between the left and right lower rails 16.
  • the facing area between the power transmitting side electrode 130 and the power receiving side electrode 134 becomes large, and the power that can be transmitted becomes large.
  • the power transmission side electrode 130 and the power reception side electrode 134 may have uneven surfaces that complement each other and face each other, as in the embodiment shown in FIG.
  • FIG. 12 shows another embodiment of the power supply mechanism.
  • the lower rail 16 has a box-shaped cross-sectional shape portion 17.
  • a power transmission side electrode 130 is provided on the inner surface of the box-shaped cross-sectional shape portion 17.
  • the upper rail 18 has a slider portion 19 that has entered the box-shaped cross-sectional shape portion 17 from the inside.
  • a power receiving side electrode 134 is provided on the outer surface of the slider portion 19. In this embodiment, the power transmission side electrode 130 is not exposed to the outside.
  • the transmitter 150 is mounted on the floor panel 14 between the left and right lower rails 16.
  • a beam 128 extending in the front-rear direction is attached between the front member 124 and the rear member 126 of the seat cushion frame 120.
  • a power receiver 154 is suspended and supported by a damper 152 on the beam 128.
  • the transmitter 150 and the receiver 154 face each other with a predetermined gap to form a non-contact power supply mechanism by magnetic field resonance. As a result, electric power is supplied to each part of the seat device 10 from the power supply (not shown) on the vehicle body side.
  • a magnetic shield member 156 is attached to the beam 128 so as to surround the power receiver 154.
  • the damper 152 suppresses the propagation of vibration from the seat cushion frame 120 side to the power receiver 154.
  • FIG. 15 has a plurality of transmitters 150 predetermined on the inner outer surface of the left and right lower rails 16 in the extending direction of the lower rails 16. It is provided at intervals.
  • the present invention has been described above with respect to preferred embodiments thereof, but as can be easily understood by those skilled in the art, the present invention is not limited to such embodiments and deviates from the gist of the present invention. It can be changed as appropriate as long as it does not.
  • the back pressing device 40, the waist pressing device 42, and the seat shape adjusting device 44 are not limited to those using an air pad, but those using an electro-distortion element that is deformed by power supply or a mechanical type using a cam or the like. It may be.
  • the exercise may be performed not by the seat shape adjusting device 44 but by a known electric lumbar support device incorporated in the seat back 34.

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Abstract

【課題】シート装置において、着座者に対する導眠作用が良好に行われるようにすること。 【解決手段】シートバック３４に設けられ、呼吸を誘導すべく着座者の背部又は腰部を押圧する押圧装置４０、４２と、シートクッション３０又はシートバック３４の温度を変化させる温度調節装置５２、及びシートクッション３０又はシートバックの表面形状を変化させる形状調節装置４４の少なくとも１つと、ヒトの睡眠時の呼吸周期に対応して設定された周期で着座者の背部又は腰部を押圧するように押圧装置４０、４２を制御すると共に、温度調節装置５２及び形状調節装置４４の少なくとも１つを制御する制御装置１００とを設ける。

Description

シート装置
　本発明は、シート装置に関し、更に詳細には、着座者に対する導眠機能を備えたシート装置に関する。
　自動車等の乗物に用いられるシート装置として、着座者の背部の、腰椎や胸椎に対応する部位に、所定周期をもって圧迫や押圧等の刺激を与えることにより、着座者の呼吸を、リラックス向上に適した所定周期による呼吸に誘導する機能を備えたシート装置が知られている（たとえば、特許文献１、２）。
特開２００５－２９６４５２号公報 特開２０１２－６５７２８号公報
　自動車、航空機、船舶等の乗物において、シート装置に着座しているヒトの導眠を促進し、心地よい睡眠が得られるようにするための改善は、乗物による移動中のヒトの睡眠不足の解消に有用である。
　近年、開発されつつある自動運転機能を有する自動車では、運転中も運転者の睡眠が可能であるから、運転席のシート装置にも、着座者に対する導眠機能を備えたシート装置の有用性が高まる。
　このようなことから、着座者に対する導眠作用が良好に行われる導眠機能を備えたシート装置の開発の要求が高まっている。
　本発明が解決しようとする課題は、シート装置において、着座者に対する導眠作用が良好に行われるようにすることである。
　本発明の一つの実施形態によるシート装置は、シートクッション（３０）及びシートバック（３２）を有するシート本体（３５）と、前記シートバックに設けられ、呼吸を誘導すべく着座者の背部又は腰部を押圧する押圧装置（４０、４２）と、前記シートクッション又は前記シートバックの温度を変化させる温度調節装置（５２）、及び前記シートクッション又は前記シートバックの表面形状を変化させる形状調節装置（４４）の少なくとも１つと、ヒトの睡眠時の呼吸周期に対応して設定された周期で前記着座者の背部又は腰部を押圧するように前記押圧装置を制御すると共に、前記温度調節装置及び前記形状調節装置の少なくとも１つを制御する制御装置（１００）とを有する。
　この構成によれば、着座者に対する導眠作用が良好に行われる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、前記周期を前記着座者の睡眠時の呼吸周期を学習して修正する。
　この構成によれば、呼吸誘導による導眠及び睡眠が的確に行われる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、前記着座者の呼吸が、腹式呼吸であるか、胸式呼吸であるかを判定し、判定結果の呼吸法と同じ呼吸法による呼吸を誘導するように前記押圧装置を制御する。
　この構成によれば、着座者の呼吸が、腹式呼吸及び胸式呼吸の何れであっても呼吸誘導が正しく行われる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、導眠時には腹式呼吸を誘導し、睡眠終了時には胸式呼吸を誘導するように前記押圧装置を制御する。
　この構成によれば、導眠時には導眠に適した呼吸の誘導が行われ、睡眠終了時、つまり目覚時には目覚に適した呼吸の誘導が行われる。
　上記シート装置は、好ましくは、更に、着座者の呼吸を検出する呼吸検出装置（７２）を有し、前記制御装置は、前記呼吸検出装置により検出される呼吸に乱れがある場合は、呼吸の乱れを解消する呼吸が誘導されるように前記押圧装置を制御する。
　この構成によれば、着座者の呼吸の乱れの解消が促進される。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、外部からの情報により前記着座者の睡眠志向であることを判別し、睡眠志向があることの判別によって前記押圧装置をオン状態にすると共に前記温度調節装置により前記シートクッション及び前記シートバックを温める制御を行う。
　この構成によれば、睡眠志向時には、導眠に適した呼吸誘導とシートクッション及びシートバックの温めとが相俟って着座者の導眠が良好に行われる。
　上記シート装置は、好ましくは、更に、前記着座者の足もとを温める温風装置（５８）を有し、前記制御装置は、外部からの情報により前記着座者の睡眠志向であることを判別し、睡眠志向があることの判別によって前記押圧装置をオン状態にすると共に温風装置をオン状態にする制御を行う。
　この構成によれば、睡眠志向時には、導眠に適した呼吸誘導と着座者の足もとの温めとが相俟って着座者の導眠が良好に行われる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、前記シートクッション及び前記シートバックの温度が上昇と降下とを交互に繰り返すように前記温度調節装置を制御する。
　この構成によれば、着座者の筋肉を弛緩させて着座者にリラックス効果を与えることができる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、外部からの情報により前記着座者の睡眠志向であることを判別し、睡眠志向があることの判別によって前記押圧装置をオン状態にすると共に前記着座者の呼吸リズムに同期したマッサージが行われるように前記形状調節装置を制御する。
　この構成によれば、睡眠志向時には、導眠に適した呼吸誘導とマッサージとが相俟って着座者の導眠が良好に行われる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、睡眠志向時には、前記シートクッション及び前記シートバックの温度が上昇するように前記温度調節装置を制御する。
　この構成によれば、睡眠志向時のマッサージ効果が向上する。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、前記着座者の呼吸リズムに同期したマッサージが行われるように前記形状調節装置を制御する。
　この構成によれば、良好なマッサージ効果が得られる。
　上記シート装置は、好ましくは、更に、前記シートクッション及び前記シートバックの各部の着座者の体圧を個別に検出する体圧検出装置（４６）を有し、前記制御装置は、各部の前記体圧の互いの差異が減少するように前記形状調節装置を制御する。
　この構成によれば、体圧分散が行われ、長時間着座における着座者の疲労を軽減する効果が得られる。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、前記着座者の姿勢の変更を促すべく前記シートクッション及び前記シートバックの表面が変形するように前記形状調節装置を制御する。
　この構成によれば、寝返りの促進等が促進される。
　上記シート装置において、好ましくは、前記制御装置は、設定された目覚時間に、目覚を促進すべく前記シートクッション及び前記シートバックの表面が変形するように前記形状調節装置を制御する。
　この構成によれば、目覚時間の目覚が促進される。
　上記シート装置は、好ましくは、乗物用、特に自動運転を行う自動車用のシート装置である。
　本発明によるシート装置によれば、着座者に対する導眠作用が良好に行われる。
本発明によるシート装置の一つの実施形態を示す斜視図 本実施形態によるシート装置の制御系のブロック線図 本実施形態によるシート装置の制御系のゼネラルフローチャート 本実施形態によるシート装置の姿勢矯正制御ルーチンのフローチャート 本実施形態によるシート装置の温冷制御ルーチンのフローチャート 本実施形態によるシート装置のマッサージ制御ルーチンのフローチャート 本実施形態によるシート装置の呼吸誘導制御ルーチンのフローチャート 本実施形態によるシート装置の骨格構造を示す斜視図 本実施形態によるシート装置の電力供給機構の一つの実施形態を示す要部の拡大断面図 シート装置の電力供給機構の他の実施形態を示す要部の拡大断面図 シート装置の電力供給機構の他の実施形態を示す要部の断面図 シート装置の電力供給機構の他の実施形態を示す要部の拡大断面図 シート装置の電力供給機構の他の実施形態を示す要部の平面図 他の実施形態によるシート装置の骨格構造を示す斜視図 他の実施形態によるシート装置の電力供給機構の要部の断面図
　以下に、本発明によるシート装置を、自動運転機能を有する自動車に適用した一つの実施形態を、図を参照して説明する。
　図１に示されているように、本実施形態のシート装置１０は、前後方向に延在する左右のスライドレール装置１２によって自動車のフロアパネル１４上に設けられている。各スライドレール装置１２は、フロアパネル１４にブラケット１５によって固定されたロアレール１６と、後述のシートクッション３０の下面に固定されてロアレール１６に前後方向にスライド可能に係合したアッパレール（アッパスライダ）１８とを有する。
　シート装置１０の側方にはサイドドア２０が設けられている。サイドドア２０の上部にはウィンドガラス２２が取り付けられている。
　シート装置１０は、座面を形成するシートクッション３０及び電動リクライニング装置３２によってシートクッション３０の後部に傾倒可能に連結されて背凭れ面を形成するシートバック３４を有する。シートバック３４の上部にはヘッドリスト３６が取り付けられている。シートクッション３０の前部には、電動オットマン３８が、略垂直に延在する図示の回動位置と略水平に延在する不図示の回動位置との間に回動可能に且つ任意の回動位置に固定可能に設けられている。
　シートバック３４には背部押圧装置４０及び腰部押圧装置４２が設けられている。背部押圧装置４０及び腰部押圧装置４２は、圧縮空気源（不図示）から圧縮空気を供給されることにより膨張変形するエアパッドにより構成されている。背部押圧装置４０は、シートバック３４の前面から前方に突出し、胸式呼吸を促進すべく、着座者の背部、特に肩甲骨あたりの胸椎に対応する部位を押圧する。腰部押圧装置４２は、シートバック３４の前面から前方に突出し、腹式呼吸を促進すべく、着座者の腰部、特に腰椎に対応する部位を押圧する。
　シートクッション３０及びシートバック３４には、背部押圧装置４０及び腰部押圧装置４２の配置箇所を除く複数箇所に、シートクッション３０及びシートバック３４の表面形状を変化させるシート形状調節装置４４が設けられている。各シート形状調節装置４４は、圧縮空気源（不図示）から圧縮空気を供給されることにより膨張変形するエアパッドにより構成され、膨張変形によってシートクッション３０の上面を上方に突出変形或いはシートバック３４の前面を前方に突出変形させる。
　各シート形状調節装置４４は、シートクッション３０及びシートバック３４の前面を突出させることにより、着座者の大腿部や背部のマッサージや体圧分布の矯正を行う。複数のシート形状調節装置４４は、互いの組み合わせによってシートクッション３０及びシートバック３４の表面形状を変化させ、着座姿勢の矯正や睡眠時の寝返りを促す。複数のシート形状調節装置４４は、互いの動的な動きにより、エクササイズ装置としても機能する。
　シートクッション３０及びシートバック３４には各シート形状調節装置４４の近傍に作用する着座者の体圧を個別に検出する体圧検出装置４６が設けられている。
　ヘッドリスト３６には着座者の頸椎のマッサージを行う電動式の頸椎マッサージ装置４８が組み込まれている。頸椎マッサージ装置４８は、「風池」、「天柱」、「完骨」と云われるツボを指圧するが如く、頸椎を局部的に押圧する。上記３つのツボの指圧は、眼精疲労、肩凝り、首の凝りに効くとされており、着座者の疲労低減を促す効果を奏する。
　電動オットマン３８には着座者の脹脛のマッサージを行う電動式の脹脛マッサージ装置５０が組み込まれている。脹脛マッサージ装置５０は、「承筋」、「承間」、「承山」、「築賓」、「飛揚」と云われるツボを指圧するが如く、脹脛を局部的に押圧する。上記５つのツボの指圧は、しびれ軽減、血行促進、むくみ、疲労改善に効くとされており、着座者の疲労低減を促す効果を奏する。
　シートクッション３０及びシートバック３４には、シートクッション３０及びシートバック３４の温度を変化させるシート温度調節装置５２が設けられている。シート温度調節装置５２は、温度上昇のための電気ヒータと、温度降下のためのペルチェ素子或いはＡＶＳ等による冷風供給装置との組み合わせにより構成され、シートクッション３０及びシートバック３４の表面温度を所定の暖冷の温度範囲、例えば、２４℃以下～３６℃以上の範囲で調節する。尚、シート温度調節装置５２は電動オットマン３８にも設けられていてよい。
　シートクッション３０の前側で、着座者の膝裏が当接する部分には、膝裏ヒータ５６が設けられている。膝裏ヒータ５６は着座者の膝裏を直接温める。膝裏は脂肪層が薄く、膝裏には大動脈が通っていて刺激に敏感な部位であるため、膝裏ヒータ５６による膝裏の温めは、温めが身体にダイレクトに伝わり、温熱効果が高く、疲労低減の効果を奏する。
　シートクッション３０の下面には着座者の足もとに向けて温風を吹き出す温風装置５８が設けられている。足もとを含む下肢は全身の多くの血液が集中する部位であるから、温風装置５８が吹き出す温風によって足もとを温めることは、血行を促進し、代謝改善や冷え性改善に寄与し、着座者の健康を高める効果を奏する。
　左右一方のアッパレール１８の側部にはブランケット収納箱６０が取り付けられている。ブランケット収納箱６０にはブランケット６２が収納されている。ブランケット６２は、一端をブランケット収納箱６０に固定され、他端に左右他方のアッパレール１８に設けられた係止孔６４に係脱可能に係合する係合フック６６を有する。
　ブランケット６２は、ブランケット収納箱６０から外方に引き出され、係合フック６６が係止孔６４に係合することにより着座者の膝上に展開し、保温部材である膝掛けとして用いられる。尚、ブランケット６２の着座者の胸部まで延在するものであってもよい。
　シートクッション３０の下部には制御装置１００が設けられている。制御装置１００を含むシート装置１０の制御系を、図２を参照して説明する。
　制御装置１００は、マイクロコンピュータを含む電子情報処理装置によるものである。
　制御装置１００は、入力側に、操作パネル７０、呼吸検出装置７２、心拍検出装置７４、体圧検出装置４６、車室内温度・湿度検出装置７６及びカメラ７８を接続され、これらより各種の情報を取得する。
　操作パネル７０は、後述の液晶パネル式の表示装置９８の表面に貼り付けられたタッチパネル等により構成され、乗員により操作され、シート装置１０の動作モード（自動モード・マニュアル設定モード）、各種機能のオン・オフ、各種時間等の設定を行う。
　呼吸検出装置７２は、体圧検出装置４６、電波センサ（不図示）等により、着座者の呼吸を検出すると共にその呼吸が腹式呼吸であるか胸式呼吸であるかを検出する。呼吸検出装置７２は着座者が身に着けているスマートウォッチ、ウェアラブル端末との通信により着座者の呼吸情報を取得してもよい。呼吸検出装置７２は呼吸情報を後述のカメラ７８による動画データから取得してもよい。
　心拍検出装置７４は着座者が身に着けているスマートウォッチ、ウェアラブル端末との通信により着座者の心拍情報を取得する。
　各体圧検出装置４６は、前述したように、シートクッション３０及びシートバック３４の各所において、着座者の体圧を個別に検出する。体圧はシートクッション３０及びシートバック３４が受ける着座者の荷重に相当する。
　車室内温度・湿度検出装置７６はシート装置１０の周りの車室内の温度及び湿度を検出する。
　カメラ７８は着座者の挙動を観察する動画撮影を行う。
　制御装置１００は、自動車の運転情報及び走行情報を入力する。自動車の運転情報としては、自動車が自動運転されているか否かの情報がある。自動車の走行情報としては、自動車の走行加速度の情報がある。
　制御装置１００は、コンビュータプログラムを実行することにより、導眠呼吸誘導制御部１０２、睡眠レベル演算部１０４、呼吸誘導制御部１０６、シート温度制御部１０８、車室内環境制御部１１０、マッサージ制御部１１２、姿勢制御部１１４、リクライニング制御部１１６、エクササイズ制御部１１８を具現し、各種制御を実行する。
　制御装置１００は、出力側に、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２、シート温度調節装置５２、車室内温度・湿度調節装置９０、シート形状調節装置４４、電動リクライニング装置３２、頸椎マッサージ装置４８、脹脛マッサージ装置５０、車室内音響装置９２、車室内照明装置９４、ウィンドシェード装置９６、膝裏ヒータ５６、温風装置５８及び表示装置９８を接続され、これらに制御指令等の信号を出力する。
　ウィンドシェード装置９６は、ウィンドガラス２２に組み込まれた液晶式シェードウィンド等を含み、電気的な動作によりウィンドガラス２２を光不透過にする。
　操作パネル７０及び表示装置９８は、着座者により操作され、着座者により視認されるように、自動車のインストルメントパネル等、シート装置１０の前方に配置されている。表示装置９８は、シート装置１０の各動作の設定状態や動作状態を表示する。シート装置１０の各動作の設定状態や動作状態は、無線通信のもとに着座者のスマートウォッチやウェアラブル端末に表示されてもよい。
　導眠呼吸誘導制御部１０２及び呼吸誘導制御部１０６は、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２を、シート温度制御部１０８はシート温度調節装置５２及び膝裏ヒータ５６を、車室内環境制御部１１０は、車室内温度・湿度調節装置９０、車室内音響装置９２、車室内照明装置９４及び温風装置５８を、マッサージ制御部１１２は、シート形状調節装置４４、頸椎マッサージ装置４８及び脹脛マッサージ装置５０を、姿勢制御部１１４はシート形状調節装置４４を、リクライニング制御部１１６は電動リクライニング装置３２及び電動オットマン３８を、エクササイズ制御部１１８はシート形状調節装置４４を各々制御する。
　次に、上述のシート装置１０の制御系の各部について詳細に説明する。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、操作パネル７０により設定されたシート装置１０の動作モードが自動モードである時には、呼吸検出装置７２、心拍検出装置７４、カメラ７８より取得した情報に基づいて着座者が眠ろうとしている睡眠志向である判定（検知）した時に自動的に起動される。導眠呼吸誘導制御部１０２は、操作パネル７０により設定されたシート装置１０の動作モードがマニュアルモードである時には、乗員による操作パネル７０の操作によって導眠誘導モードがオン設定されたことにより起動される。導眠呼吸誘導制御部１０２は、シート装置１０が運転席である場合には、何れの動作モードのおいても、自動車が自動運転されている時に限って起動が許可されてよい。換言すると、導眠呼吸誘導制御部１０２は、シート装置１０が運転席である場合には、自動車が自動運転されていない時には、起動を禁止される。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、オン設定時には、着座者の睡眠時の呼吸周期に対応して設定された周期（以降、周期を制御目標周期と云う）をもって着座者の背部を押圧するように、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２を制御する。この制御によって導眠に適した呼吸誘導が行われる。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、制御目標周期をヒトの標準的な導眠時乃至睡眠時の呼吸周期をディフォルト値として設定され、呼吸検出装置７２により検出される着座者の呼吸の周期を学習して制御目標周期を修正されてよい。呼吸誘導による導眠及び睡眠が的確に行われる。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、呼吸検出装置７２やカメラ７８からの情報によって着座者の呼吸が、腹式呼吸であるか、胸式呼吸であるかを判定し、判定結果の呼吸法と同じ呼吸法による呼吸を誘導するように、背部押圧装置４０及び腰部押圧装置４２の一方のみが動作するように制御してもよい。
　腹式呼吸による深い呼吸は、副交感神経を優位にして心身をリラックスさせ、腹部が膨らみ、萎むことにより、血液やリンパがスムーズに全身を巡るようになり、導眠効果を奏する。胸式呼吸は、交感神経を優位にして体を緊張させ、覚醒を奏する。このことにより、導眠時には腰部押圧装置４２によって腹式呼吸が誘導され、睡眠終了時（目覚時）には背部押圧装置４０によって胸式呼吸が誘導されてもよい。これにより、導眠時には導眠に適した呼吸の誘導が行われ、睡眠終了時には目覚に適した呼吸の誘導が行われる。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、睡眠レベル演算部１０４による演算により得られる睡眠レベルが高いほど、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２の動作強度を低下する制御を行う。
　これらの制御に基づく背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による呼吸誘導により、良好な導眠及び良質の睡眠が得られ易くなる。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、着座者の呼吸が乱れた場合には、乱れを解消する呼吸が誘導されるように、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２を制御する。この制御による呼吸誘導により、着座者の呼吸の乱れを解消することが促進される。
　導眠呼吸誘導制御部１０２は、操作パネル７０によって着座者が設定した睡眠時間、仮眠時間に亘ってオン状態を保ち、それらの時間が経過したことにより自動的にオフ状態になるか、着座者による操作パネル７０の操作によってオフ設定されたことにより手動でオフ状態になる。睡眠時間や仮眠時間は、スマートウォッチや自宅の睡眠計との連動し、夜間の睡眠状態や健康状態から、おすすめのモードを学習して個人に合わせて設定されてもよい。
　睡眠レベル演算部１０４は、呼吸検出装置７２、心拍検出装置７４、体圧検出装置４６、カメラ７８等からの情報によって、着座者の睡眠レベルを演算する。これにより、睡眠の深さに関連するレム睡眠及びノンレム睡眠を判定することができる。
　導眠呼吸誘導制御部１０２がオン状態である時には、導眠呼吸誘導との相乗効果により、より一層良好な導眠及びより一層良質な睡眠が得られるべく、シート温度制御部１０８、車室内環境制御部１１０、マッサージ制御部１１２、姿勢制御部１１４及びリクライニング制御部１１６が導眠モードでオン状態になる。
　シート温度制御部１０８は、導眠モードでは、換言すると、睡眠志向時には、眠りに誘導するために、シート表面をゆっくり温め、睡眠レベル演算部１０４等によって着座者が睡眠に入ったことが判定されると、睡眠前よりもシート温度を下げるようにシート温度調節装置５２を制御する。この制御によるシート温度調節を導眠シート温度調節と云う。
　これにより、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導と導眠シート温度調節とが相俟って着座者を睡眠に良好に導く効果が得られる。
車室内温度・湿度を参照し、車室内環境制御部１１０は、車室内温度・湿度検出装置７６により検出される導眠モード（睡眠志向時）では、車室内冷房時には車室内温度が上がり、車室内湿度が下がるように、車室内暖房時には車室内温度が下がり、車室内湿度が上がるよう等、睡眠に適した車室内温度及び車室内湿度が保たれるように、車室内温度・湿度調節装置９０を制御する。
　車室内環境制御部１１０は、導眠モード（睡眠志向時）では、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導に同期した導眠に適したリズムの音、眠気を誘うリズムの音楽や導眠に適した静かな音楽が流れるように、車室内音響装置９２を制御する。
　車室内環境制御部１１０は、導眠モード（睡眠志向時）では、車室内が暗くなり、車室内が外部より見えないように、車室内照明装置９４及びウィンドシェード装置９６を制御する。
　車室内環境制御部１１０は、導眠モード（睡眠志向時）では、着座者の足もとに温風が流れるように、温風装置５８を制御する。
　これらの制御により、睡眠し易い車室内環境（導眠環境）が整い、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導と導眠環境の設定とが相俟って着座者を睡眠に良好に導く効果が得られる。
　車室内環境制御部１１０は、着座者の呼吸のリズムに合わせて車室内照明装置９４の明るさや車室内音響装置９２の音を変化させる制御を行うこともできる。この制御によれば、着座者が自分の呼吸を意識し易くなり、ヨガや瞑想の効果を得ることができる。
　マッサージ制御部１１２は、導眠モード（睡眠志向時）では、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導に同期した導眠及び睡眠に適したマッサージ（導眠マッサージ）が行われるように、シート形状調節装置４４、頸椎マッサージ装置４８及び脹脛マッサージ装置５０を制御する。これにより、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導と導眠マッサージとが相俟って着座者を睡眠に良好に導く効果が得られる。
　姿勢制御部１１４は、導眠モード（睡眠志向時）では、各体圧検出装置４６により検出される体圧の分布等に基づいて、体圧分布の矯正、床ずれ防止や寝返りを誘導するように、シート形状調節装置４４を制御する。換言すると、姿勢制御部１１４は、シートクッション３０及びシートバック３４の各部の体圧の互いの差異が減少するように、或いは着座者の姿勢の変更を促すべくシートクッション３０及びシートバック３４の表面が変形するようシート形状調節装置４４を制御する。
　これにより、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導と床ずれ防止や寝返りの促進とが相俟って着座者を良質の睡眠に保つ効果が得られる。
　姿勢制御部１１４は、自動車の走行中に着座者が睡眠している場合には、走行加速度に応じてシート形状調節装置４４により、シートクッション３０及びシートバック３４による着座者のホールド性を高めたり、これらの硬さを高めたりする制御を行う。これにより、睡眠中の着座者が、走行加速度によって身体が大きく動くことが防止され、安定した睡眠を維持する効果が得られる。
　リクライニング制御部１１６は、導眠モード（睡眠志向時）では、シート装置１０がフルフラット或いはフルフラットに近くなるように、電動リクライニング装置３２及び電動オットマン３８を制御する。これにより、着座者は、導眠及び睡眠し易い体形を取ることができ、このことと背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２による導眠呼吸誘導の作用とが相俟って良好な導眠及び良質の睡眠を維持する効果が得られる。
　これらの作用、効果により、着座者は、睡眠中に不快な状態になり難くなり、長時間に亘って快適な睡眠を取ることができ、仮眠の場合等に、予定の時間よりも早く起きてしまうことを防ぐことができる。
　姿勢制御部１１４及びリクライニング制御部１１６は、導眠モードの終了時に、目覚処理として、シート形状調節装置４４の急速動作、振動動作や電動リクライニング装置３２によって倒れていたシートバック３４を立てる等の制御を行う。この制御により、睡眠中の着座者が目覚めることが促進される。
　仮眠時等の短時間睡眠時には、深い睡眠に入ってしまうと、目覚め後に身体のだるさを感じることがある。このことから、睡眠レベル演算部１０４によって睡眠レベルを演算し、短時間睡眠時には睡眠レベルが浅い段階で目覚めを促し、長時間睡眠時には睡眠レベルが浅い時（レム睡眠）に目覚めを促すことが行われてよい。目覚めを促すことは、シート形状調節装置４４の急速動作や振動動作、電動リクライニング装置３２によって倒れていたシートバック３４を立てること、車室内音響装置９２による覚醒に適した音の出力、車室内照明装置９４による覚醒に適した車室内の照明等により行うことができる。
　腹式呼吸による深い呼吸は、副交感神経を優位にして心身をリラックスさせ、腹部が膨らみ、萎むことにより、血液やリンパがスムーズに全身を巡るようになり、導眠効果を奏する。胸式呼吸は、交感神経を優位して体を緊張させ、覚醒を奏する。このことにより、導眠時には腰部押圧装置４２によって腹式呼吸が誘導され、睡眠終了時（覚醒時）には背部押圧装置４０によって胸式呼吸が誘導されてよい。
　着座者に対する適切な呼吸法や正しい呼吸ができているかは、表示装置９８や着座者のスマートフォンやタブレット端末に表示されてよい。
　呼吸誘導制御部１０６は、着座者により操作パネル７０が操作されることにより起動され、呼吸検出装置７２によって判定された着座者の呼吸法（腹式呼吸或いは胸式呼吸）が誘導されるように、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２を制御する。これにより、着座者は、現在の呼吸状態に適合した呼吸を促され、適切ナ呼吸のもとに快適な時間を過ごすことができる。着座者の呼吸状態は、表示装置９８に表示される。
　呼吸誘導制御部１０６は、呼吸検出装置７２、心拍検出装置７４、カメラ７８からの情報により着座者が興奮していることを判定し、興奮時には、胸式呼吸が誘導されるように、背部押圧装置４０を制御する。これにより、着座者が呼吸法によって落ち着きを取り戻すことが促進される。
　シート温度制御部１０８は着座者により操作パネル７０が操作されることによりリラックスモードで起動される。シート温度制御部１０８は、リラックスモードでは、シートクッション３０及びシートバック３４の表面温度が昇温と降温とを所定の周期で交互に繰り返すように、シート温度調節装置５２を制御する。これにより、着座者の筋肉を弛緩させ、着座者にリラックス効果を与えることができる。
　このリラックスモード時には、膝裏ヒータ５６によって着座者の膝裏を直接温めることが行われると共に、温風装置５８の温風によって着座者の足もとを温めることが行われる。
　マッサージ制御部１１２は、着座者により操作パネル７０が操作されることによりリラックスモードで起動される。マッサージ制御部１１２は、リラックスモードでは、着座者の疲労を低減するマッサージが行われるように、シート形状調節装置４４、頸椎マッサージ装置４８及び脹脛マッサージ装置５０を制御する。これらのマッサージは、呼吸検出装置７２により検出される呼吸のリズムに合わせて、或いは呼吸誘導制御部１０６による呼吸誘導のタイミングに合わせたリズムで行われてよい。
　シート形状調節装置４４によるマッサージは、シート温度調節装置５２によってシートクッション３０及びシートバック３４の表面温度を高めた状態で行い、更には体圧検出装置４６により検出される体圧が高い部位を強く行い、体圧が高い部位の血流を積極的に改善してもよい。
　シート形状調節装置４４によるマッサージは、マッサージのリズムを徐々にゆっくりにしていくことにより、着座者の呼吸リズムを誘導し、ゆっくりした深い呼吸に促すことができる。マッサージと深い呼吸とが同時に行われることにより、リラックス効果を高める効果を奏する。尚、このマッサージは、シートクッション３０及びシートバック３４以外に、肘置き（不図示）や電動オットマン３８において行われてもよい。
　姿勢制御部１１４は着座者により操作パネル７０が操作されることによりリラックスモードで起動される。姿勢制御部１１４は、リラックスモードでは、体圧検出装置４６からの情報により体圧分布を演算し、体圧が均等に分散されるように、シート形状調節装置４４を制御する。これにより、シートクッション３０及びシートバック３４における体圧分散が行われ、長時間着座における着座者の疲労を軽減する効果が得られる。
　リクライニング制御部１１６は、着座者により操作パネル７０が操作されることにより起動され、操作パネル７０による操作に従って電動リクライニング装置３２を制御する。これにより、着座者のリクエストに応じたリクライニング状態が得られる。
　エクササイズ制御部１１８は、着座者により操作パネル７０が操作されることにより起動され、シート形状調節装置４４をエクササイズモードで制御する。シート形状調節装置４４は、エクササイズモードでは、呼吸に同期して腰を動かすエクササイズが行われるべく、呼吸に同期した動的な動作をする。
　これにより、着座者に対して呼吸に同期して腰を動かすエクササイズが行われ、着座者の運動不足の解消、健康促進が効果的に行われると共にリラックス効果が得られる。
　エクササイズ制御部１１８は、エクササイズのリズムを呼吸のリズムに合わせてシート形状調節装置４４を制御することにより、効率のよい呼吸を促し、運動効果を向上させることができる。エクササイズは、着座者の呼吸、心拍に合わせた運動レベルであってよい。これにより、無理のないエクササイズが行われる。エクササイズの終了時には、腰部押圧装置４２等によって深呼吸が促されてよい。エクササイズ制御部１１８は、エクササイズ制御において着座者の身体をほぐすストレッチ効果が得られるようにすることもできる。
　次に、図３に示されているフローチャートを参照してシート装置１０の動作について説明する。フローチャートは制御装置１００により実行される。
　先ず、自動車が自動運転であるか否かの判別を行う（ステップＳ１０）。自動車が自動運転であれば（ステップＳ１０肯定）、シート装置１０の動作モードが自動モードであるか否かの判別を行う（ステップＳ１１）。
　動作モードが自動モードであれば（ステップＳ１１肯定）、導眠判別判定を行う（ステップＳ１２）。導眠判別は着座者が寝ようとしている否かの判別であり、各種の入力情報によって着座者が寝ようとしていると判別する（ステップＳ１２肯定）と、導眠呼吸誘導を実行し（ステップＳ１３）、続いて、導眠シート温度度調節、導眠リクライニング、導眠マッサージ、導眠環境設定、姿勢矯正の各処理ステップＳ（ステップＳ１４～ステップＳ１８）を、目覚時間になるまで実行する（ステップＳ１９）。尚、自動モードの初期設定として、導眠シート温度度調節、導眠リクライニング、導眠マッサージ、導眠環境設定及び姿勢矯正の少なくとも一つを、着座者の好み等により、操作パネル７０によって選択することもできる。
　導眠呼吸誘導処理（ステップＳ１３）は、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２によって着座者の背部、腰部に押圧の刺激を、導眠に適した所定の周期で与えることにより、導眠に適した呼吸を誘導する。
　導眠シート温度度調節処理（ステップＳ１４）は、導眠呼吸誘導のもとに、シート温度調節装置５２によってシート表面をゆっくり温めて眠りを誘導し、着座者が睡眠に入れば、睡眠前よりもシート温度を下げ、快適な睡眠環境を作る。
　導眠リクライニング処理（ステップＳ１５）は、導眠呼吸誘導のもとに、電動リクライニング装置３２及び電動オットマン３８によってシート装置１０をフルフラット或いはフルフラットに近い状態にし、快適な睡眠環境を作る。
　導眠マッサージ処理（ステップＳ１６）は、導眠呼吸誘導のもとに、シート形状調節装置４４、頸椎マッサージ装置４８及び脹脛マッサージ装置５０によって導眠呼吸誘導に同期したマッサージを行う。
　導眠環境設定処理（ステップＳ１７）は、車室内音響装置９２による導眠に適した音響出力、車室内照明装置９４による導眠に適した照明及びウィンドシェード装置９６による導眠に適したウィンドシールドを行う。
　姿勢矯正処理（ステップＳ１８）は、図４に示されている姿勢矯正制御ルーチンを実行する。
　図４に示されている姿勢矯正制御ルーチンを説明する。
　先ず、各体圧検出装置４６からシートクッション３０及びシートバック３４の各部の体圧を検出し、体圧情報を取得する（ステップＳ４１）。次に各部の体圧情報をもとシートクッション３０及びシートバック３４における体圧分布を演算し（ステップＳ４１）、体圧分布が適正であるか否かを判別する。体圧分布が適正である条件の一つは、局部的に体圧が他に比して高い部分がないことである。
　体圧分布が不適正である場合には（ステップＳ４２否定）、シート形状調節装置４４により体圧分布が適正になる矯正処理を行う（ステップＳ４３）。
　体圧分布が適正である場合には（ステップＳ４２否定）、寝返りを促すか否かを判別する（ステップＳ４４）。寝返りを促すか否かの判別は、呼吸、心拍、着座者の動画データ等により行う。寝帰りを促すべき場合には（ステップＳ４４肯定）、シート形状調節装置４４によってシートクッション３０及びシートバック３４の表面形状を、寝返りを促す形状、寝返りを打ち易い形状に変化させる（ステップＳ４５）。
　次に、自動車の走行加速度を検出し（ステップＳ４６）、走行加速度が所定値以上であるか否かを判別する（ステップＳ４７）。走行加速度が所定値以上である場合には（ステップＳ４７肯定）、シート形状調節装置４４によってシートクッション３０及びシートバック３４による着座者のホールド性を高めると共にシートクッション３０及びシートバック３４の硬度を高める（ステップＳ４８）。これにより、姿勢矯正ルーチンは終了する。
　次に、図３に示されているフローチャートに戻り、上述のステップＳ１３～ステップＳ１８の実行下で、予め定められている目覚時間になったか否かを判別する（ステップＳ１９）。目覚時間になれば（ステップＳ１９肯定）、目覚処理を実行する（ステップＳ２０）。
　ステップＳ１２における導眠判別において、着座者が寝ようとしていないと判別した場合には（ステップＳ１２否定）、着座者が昂揚（興奮）しているか否かを判別する（ステップＳ２１）。この判別は、着座者の呼吸周期や心拍数の変化、動画データに基づいて行われる。着座者が昂揚していると判別した場合には（ステップＳ２１肯定）、着座者の鎮静を促進、換言すると、着座者の昂揚を抑える処理を行う。鎮静促進処理としては、腰部押圧装置４２による腹式呼吸の誘導、シート形状調節装置４４、頸椎マッサージ装置４８及び脹脛マッサージ装置５０によるリラックス向上のマッサージがある。
　ステップＳ１０における自動車の運転モードの判別において、自動運転でないと判別した場合、つまり運転者による手動運転である場合（ステップＳ１０否定）、或いはステップＳ１１におけるシート装置１０の動作モードの判別において、自動モードでないと判別した場合、つまり、マニュアル設定モードある場合（ステップＳ１１否定）には、導眠モードが選択されたか否かを判別する（ステップＳ２３）。
　導眠モードが選択された場合には（ステップＳ２３肯定）、ステップＳ１３へ進み、自動モード設定時と同様に、ステップＳ１３～ステップＳ２０を順次実行する。
　導眠モードが選択されていない場合には（ステップＳ２３否定）、着座者が昂揚（興奮）しているか否かを判別する（ステップＳ２４）。この判別ステップＳ２４はステップＳ２１と同じであり、着座者が昂揚していると判別した場合には（ステップＳ２４肯定）、ステップＳ２２と同様の鎮静促進処理を実行する（ステップＳ２５）。
　温冷モードが選択されたか否かを判別する（ステップＳ２６）。温冷モードが選択された場合には（ステップＳ２６肯定）、図５に示されている温冷制御ルーチンを実行する。
　図５に示されている温冷制御ルーチンを説明する。
　先ず、シート温度調節装置５２のペルチェ素子等による冷モードを開始し（ステップＳ５０）、シート（シートクッション３０及びシートバック３４）の表面温度が所定値まで下がったことを監視する（ステップＳ５１）。シートの表面温度が所定値まで下がれば、その温度状態を所定時間に亘って維持する（ステップＳ５２）。
　所定の温度状態が所定時間に亘って維持されれば、冷モードを終了し（ステップＳ５３）、シート温度調節装置５２のヒータによる温モードを開始し（ステップＳ５４）、シートの表面温度が所定値まで上がったことを監視する（ステップＳ５５）。シートの表面温度が所定値まで上がれば、その温度状態を所定時間に亘って維持する（ステップＳ５６）。所定の温度状態が所定時間に亘って維持されれば、温モードを終了し（ステップＳ５７）、回数カウントをインクリメントする（ステップＳ５８）。
　ステップＳ５０～ステップＳ５８を規定回数に亘って繰り返し実行し、規定回数に到達することで（ステップＳ５９）、温冷ルーチンを終了する。
　次に、図３に示されているフローチャートに戻り、マッサージモードが選択されたか否かを判別する（ステップＳ２８）。マッサージモードが選択された場合には（ステップＳ２８肯定）、図６に示されているマッサージ制御ルーチンを実行する。
　図６に示されているマッサージ制御ルーチンを説明する。
　先ず、マッサージに先だって、シート温度調節装置５２のヒータによってシートの表面温度を上げる加温を開始し（ステップＳ６０）、所定温度が所定時間に亘って維持されることを監視する（ステップＳ６１）。所定温度が所定時間に亘って維持されると、マッサージの初期リズム及び最終リズムを決定する（ステップＳ６２）。マッサージの初期リズム及び最終リズムは着座者が希望するマッサージの度合い等により着座者が決定することができる。
　次に、着座者の呼吸を検出している状態で（ステップＳ６３）、シート形状調節装置４４により初期リズムでマッサージを開始する（ステップＳ６４）。マッサージの開始から所定時間が経過すれば（ステップＳ６５）、マッサージのリズムを最終リズムに近付くようにゆっくりに変更し（ステップＳ６６）、マッサージのリズムと呼吸のリズムとが合ったかを監視する（ステップＳ６７）。
　マッサージのリズムと呼吸のリズムとが合えば（ステップＳ６７肯定）、現在のマッサージのリズムが最終リズムであるか否かを判別する（ステップＳ６８）。最終リズムでない場合には（ステップＳ６８否定）、ステップＳ６６、ステップＳ６７を繰り返す。現在のマッサージのリズムが最終リズムであれば（ステップＳ６８肯定）、所定時間が経過するまで、最終リズムを維持し（ステップＳ６９）、その後に、マッサージルーチンを終了する。
　次に、図３に示されているフローチャートに戻り、エクササイズモードが選択されたか否かを判別する（ステップＳ３０）。エクササイズモードが選択された場合には（ステップＳ３０肯定）、シート形状調節装置４４によりエクササイズを着座者に対して行う（ステップＳ３１）。
　次に、呼吸誘導モードが選択されたか否かを判別する（ステップＳ３２）。呼吸モードが選択された場合には（ステップＳ３２肯定）、図７に示されている呼吸誘導制御ルーチンを実行する。
　図７に示されている呼吸誘導制御ルーチンを説明する。
　先ず、現在の呼吸状態を検出し（ステップＳ７０）、それに基づいて。胸式呼吸が適切である場合には、背部押圧装置４０によって胸式呼吸を誘導すると共に胸式呼吸を誘導していることを表示する（ステップＳ７２）。その後に現在の呼吸状態を検出し（ステップＳ７３）、胸式呼吸ができているか否かを判別する（ステップＳ７４）。胸式呼吸ができていれば（ステップＳ７４肯定）、ステップＳ７３に戻り、胸式呼吸ができていなければ（ステップＳ７４否定）、胸式呼吸が正しくできていない事を着座者に通知し（ステップＳ７５）、ステップＳ７３に戻る。
　ステップＳ７１の判別において、胸式呼吸が適切ではない判別（ステップＳ７１否定）、つまり、腹式呼吸が適切である場合には、腰部押圧装置４２によって腰式呼吸を誘導すると共に腹式呼吸を誘導していることを表示する（ステップＳ７６）。その後に現在の呼吸状態を検出し（ステップＳ７７）、腹式呼吸ができているか否かを判別する（ステップＳ７８）。腹式呼吸ができていれば（ステップＳ７８肯定）、ステップＳ７７に戻り、腹式呼吸ができていなければ（ステップＳ７８否定）、腹式呼吸が正しくできていない事を着座者に通知し（ステップＳ７９）、ステップＳ７７に戻る。呼吸誘導ルーチンは呼吸誘導モードの選択が解除されることにより終了する。
　次に、車体側の電源（不図示）からシート装置１０の各部に電力を供給する電力供給機構の一つの実施形態を、図８及び図９を参照して説明する。
　シートクッション３０は略四角枠状のシートクッションフレーム１２０を有する。シートバック３４は略四角枠状のシートバックフレーム１２２を有する。
　ロアレール１６の上面には、ロアレール１６の略全長に亘って延在する帯状の送電側電極１３０を有する送電器１３２が取り付けられている。アッパレール１８の下面には受電側電極１３４を有する受電器１３６が取り付けられている。送電側電極１３０と受電側電極１３４とは、所定のギャップをおいて互いに対向し、電界結合による無接触式の電力供給機構を構成する。これにより、車体側の電源（不図示）からシート装置１０の各部に電力供給が行われる。
　ロアレール１６には、ロアレール１６の上部開口を塞ぐように、アッパレール１８に連結された帯状のベローズ１３８が取り付けられている。ベローズ１３は送電側電極１３０を保護する。
　他の実施形態として、図１０に示されているように、送電側電極１３０と受電側電極１３４との対向面積を増大するように、送電側電極１３０及び受電側電極１３４が互いに補完的に対向する凹凸面になっている。対向面積の増大により送電可能電力が大きくなる。
　図１１は電力供給機構の他の実施形態を示している。この実施形態では、左右のロアレール１６間に送電側電極１３０及び受電側電極１３４が延在している。これにより、送電側電極１３０と受電側電極１３４との対向面積が大きくなり、送電可能電力が大きくなる。
　尚、本実施形態でも、送電側電極１３０及び受電側電極１３４は、図１１に示されている実施形態と同様に、互いに補完的に対向する凹凸面になっていてもよい。
　図１２は電力供給機構の他の実施形態を示している。この実施形態では、ロアレール１６が箱形断面形状部１７を有する。箱形断面形状部１７の内面に送電側電極１３０が設けられている。アッパレール１８は内方から箱形断面形状部１７内に進入したスライダ部１９を有する。スライダ部１９の外面に受電側電極１３４が設けられている。この実施形態では、送電側電極１３０が外部に露呈しない。
　次に、車体側の電源（不図示）からシート装置１０の各部に電力を供給する電力供給機構の他の実施形態を、図１３及び図１４を参照して説明する。
　左右のロアレール１６間のフロアパネル１４上に送電器１５０が取り付けられている。シートクッションフレーム１２０の前部部材１２４と後部部材１２６との間には前後方向に延在するビーム１２８が取り付けられている。ビーム１２８にはダンパ１５２によって受電器１５４が吊り下げ支持されている。
　送電器１５０と受電器１５４とは所定のギャップをおいて互い対向し、磁界共鳴による無接触式の電力供給機構を構成する。これにより、車体側の電源（不図示）からシート装置１０の各部に電力供給が行われる。
　ビーム１２８には受電器１５４を取り囲むように磁気シールド部材１５６が取り付けられている。
　この実施形態では、シートクッションフレーム１２０側から受電器１５４に振動が伝播することがダンパ１５２により抑制される。
　図１５は、磁界共鳴による電力供給機構の他の実施形態を示されているように、左右のロアレール１６の内方の外側面に、ロアレール１６の延在方向に複数の送電器１５０が所定の間隔をおいて設けられている。
　以上、本発明を、その好適な実施形態について説明したが、当業者であれば容易に理解できるように、本発明はこのような実施形態により限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、背部押圧装置４０、腰部押圧装置４２及びシート形状調節装置４４は、エアパッドによるものに限られることはなく、電力供給により変形する電歪素子によるものやカム等が用いられた機械式のものであってもよい。エクササイズは、シート形状調節装置４４によらずに、シートバック３４に組み込まれる公知の電動式ランバサポート装置によって行われてもよい。
　また、上記実施形態に示した構成要素は必ずしも全てが必須なものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。
１０　　：シート装置
１２　　：スライドレール装置
１３　　：ベローズ
１４　　：フロアパネル
１５　　：ブラケット
１６　　：ロアレール
１７　　：箱形断面形状部
１８　　：アッパレール
１９　　：スライダ部
２０　　：サイドドア
２２　　：ウィンドガラス
３０　　：シートクッション
３２　　：電動リクライニング装置
３４　　：シートバック
３６　　：ヘッドリスト
３８　　：電動オットマン
４０　　：背部押圧装置
４２　　：腰部押圧装置
４４　　：シート形状調節装置（形状調節装置）
４６　　：体圧検出装置
４８　　：頸椎マッサージ装置
５０　　：脹脛マッサージ装置
５２　　：シート温度調節装置（温度調節装置）
５６　　：膝裏ヒータ
５８　　：温風装置
６０　　：ブランケット収納箱
６２　　：ブランケット
６４　　：係止孔
６６　　：係合フック
７０　　：操作パネル
７２　　：呼吸検出装置
７４　　：心拍検出装置
７６　　：湿度検出装置
７８　　：カメラ
９０　　：湿度調節装置
９２　　：車室内音響装置
９４　　：車室内照明装置
９６　　：ウィンドシェード装置
９８　　：表示装置
１００　：制御装置
１０２　：導眠呼吸誘導制御部
１０４　：睡眠レベル演算部
１０６　：呼吸誘導制御部
１０８　：シート温度制御部
１１０　：車室内環境制御部
１１２　：マッサージ制御部
１１４　：姿勢制御部
１１６　：リクライニング制御部
１１８　：エクササイズ制御部
１２０　：シートクッションフレーム
１２２　：シートバックフレーム
１２４　：前部部材
１２６　：後部部材
１２８　：ビーム
１３０　：送電側電極
１３２　：送電器
１３４　：受電側電極
１３６　：受電器
１３８　：ベローズ
１５０　：送電器
１５２　：ダンパ
１５４　：受電器
１５６　：磁気シールド部材

Claims (16)

  1. 　シート装置であって、
    　シートクッション及びシートバックを有するシート本体と、
    　前記シートバックに設けられ、呼吸を誘導すべく着座者の背部又は腰部を押圧する押圧装置と、
    　前記シートクッション又は前記シートバックの温度を変化させる温度調節装置、及び前記シートクッション又は前記シートバックの表面形状を変化させる形状調節装置の少なくとも１つと、
    　ヒトの睡眠時の呼吸周期に対応して設定された周期で前記着座者の背部又は腰部を押圧するように前記押圧装置を制御すると共に、前記温度調節装置及び前記形状調節装置の少なくとも１つを制御する制御装置とを有するシート装置。
  2. 　前記制御装置は、前記周期を前記着座者の睡眠時の呼吸周期を学習して修正する請求項１に記載のシート装置。
  3. 　前記制御装置は、前記着座者の呼吸が、腹式呼吸であるか、胸式呼吸であるかを判定し、判定結果の呼吸法と同じ呼吸法による呼吸を誘導するように前記押圧装置を制御する請求項１又は２に記載のシート装置。
  4. 　前記制御装置は、導眠時には腹式呼吸を誘導し、睡眠終了時には胸式呼吸を誘導するように前記押圧装置を制御する請求項１～３の何れか一項に記載のシート装置。
  5. 　着座者の呼吸を検出する呼吸検出装置を有し、
    　前記制御装置は、前記呼吸検出装置により検出される呼吸に乱れがある場合は、呼吸の乱れを解消する呼吸が誘導されるように前記押圧装置を制御する請求項１～４の何れか一項に記載のシート装置。
  6. 　前記制御装置は、外部からの情報により前記着座者の睡眠志向であることを判別し、睡眠志向があることの判別によって前記押圧装置をオン状態にすると共に前記温度調節装置により前記シートクッション及び前記シートバックを温める制御を行う請求項１～５の何れか一項に記載のシート装置。
  7. 　前記着座者の足もとを温める温風装置を有し、
    　前記制御装置は、外部からの情報により前記着座者の睡眠志向であることを判別し、睡眠志向があることの判別によって前記押圧装置をオン状態にすると共に温風装置をオン状態にする制御を行う請求項１～６の何れか一項に記載のシート装置。
  8. 　前記制御装置は、前記シートクッション及び前記シートバックの温度が上昇と降下とを交互に繰り返すように前記温度調節装置を制御する請求項１～５の何れか一項に記載のシート装置。
  9. 　前記制御装置は、外部からの情報により前記着座者の睡眠志向であることを判別し、睡眠志向があることの判別によって前記押圧装置をオン状態にすると共に前記着座者の呼吸リズムに同期したマッサージが行われるように前記形状調節装置を制御する請求項１～７の何れか一項に記載のシート装置。
  10. 　前記制御装置は、睡眠志向時には、前記シートクッション及び前記シートバックの温度が上昇するように前記温度調節装置を制御する請求項９に記載のシート装置。
  11. 　前記制御装置は、前記着座者の呼吸リズムに同期したマッサージが行われるように前記形状調節装置を制御する請求項１～７の何れか一項に記載のシート装置。
  12. 　前記シートクッション及び前記シートバックの各部の着座者の体圧を個別に検出する体圧検出装置を有し、
    　前記制御装置は、各部の前記体圧の互いの差異が減少するように前記形状調節装置を制御する請求項１～１１の何れか一項に記載のシート装置。
  13. 　前記制御装置は、前記着座者の姿勢の変更を促すべく前記シートクッション及び前記シートバックの表面が変形するように前記形状調節装置を制御する請求項１～１２の何れか一項に記載のシート装置。
  14. 　前記制御装置は、設定された目覚時間に、目覚を促進すべく前記シートクッション及び前記シートバックの表面が変形するように前記形状調節装置を制御する請求項１～１３の何れか一項に記載のシート装置。
  15. 　乗物用のシート装置である請求項１～１４の何れか一項に記載のシート装置。
  16. 　自動運転を行う自動車用のシート装置である請求項１～１４の何れか一項に記載のシート装置。
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