WO2021079914A1 - 車両用灯具 - Google Patents

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WO2021079914A1
WO2021079914A1 PCT/JP2020/039587 JP2020039587W WO2021079914A1 WO 2021079914 A1 WO2021079914 A1 WO 2021079914A1 JP 2020039587 W JP2020039587 W JP 2020039587W WO 2021079914 A1 WO2021079914 A1 WO 2021079914A1
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light
indicator
sub
lens portion
main
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PCT/JP2020/039587
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English (en)
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Inventor
大久保　泰宏
Original Assignee
市光工業株式会社
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F21S41/265—Composite lenses; Lenses with a patch-like shape
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    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/143—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
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    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
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    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/60—Projection of signs from lighting devices, e.g. symbols or information being projected onto the road
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • This disclosure relates to vehicle lamps.
  • Vehicle lighting fixtures are considered to convey some intention to people in the vicinity by projecting an irradiation pattern on the road surface around the vehicle and forming a predetermined irradiation pattern around the vehicle (for example). , Patent Document 1 etc.).
  • This vehicle lamp enhances the degree of recognition of the irradiation pattern formed on the road surface by shielding a part of the light emitted from the light source with a slit plate and then projecting it through a projection lens.
  • the present disclosure has been made in view of the above circumstances, and forms an irradiation pattern capable of efficiently using the light from the light source, suppressing the number of parts, and communicating some intention to the surrounding people.
  • the purpose is to provide lighting equipment for vehicles.
  • the vehicle lighting equipment of the present disclosure includes a light source and a projection lens that projects light emitted from the light source to form an irradiation pattern, and the irradiation pattern is a main indicator formed on the front side in the projection direction. And one or more sub-indicators formed behind the main indicator in the projection direction, the primary indicator is emphasized more than the sub-indicator, and the projection lens It is characterized by having an upper lens portion forming the main indicator symbol and a lower lens portion forming the sub indicator symbol.
  • the vehicle lamps of the present disclosure it is possible to efficiently use the light from the light source, suppress the number of parts, and convey some intention to the surrounding people.
  • FIG. It is explanatory drawing which shows the state that the vehicle lamp of Example 1 which concerns on this disclosure is mounted on a vehicle, and formed the irradiation pattern. It is explanatory drawing which shows the structure of the vehicle lamp of Example 1.
  • FIG. It is explanatory drawing which shows the irradiation pattern projected on the screen by a vehicle lamp. A state in which light passing through a position near the upper end, an intermediate position, and a position near the optical axis in the upper lens portion of the projection lens travels in a vertical cross section including the optical axis in a vehicle lamp, and light in the lower lens portion of the projection lens. It is explanatory drawing which shows the mode that the light which passed through the position near an axis, the intermediate position, and the position near the lower end travels.
  • FIG. 5 shows the relationship between the contour positions of the primary indicator and the sub-indicator and a plurality of light distribution images by light passing through the position near the optical axis of the upper lens portion on the screen. Shown. It is the same explanatory view as FIG. 5, and shows the relationship between the contour positions of the primary indicator and the sub-indicator and a plurality of light distribution images by light passing through the position near the optical axis of the lower lens portion on the screen. Shown. It is the same explanatory view as FIG. 5, and shows the relationship between the contour position of the primary instruction symbol and the sub-indicative symbol, and a plurality of light distribution images by light passing through the intermediate position of the lower lens portion on the screen. It is the same explanatory view as FIG.
  • FIG. 1 and FIG. 14 the size of the vehicle lamp 10 with respect to the vehicle 1 is exaggerated in order to make it easy to grasp the state in which the vehicle lamp 10 is provided, and the actual state is not necessarily the case. Does not match.
  • FIGS. 5 to 10 only the selected light distribution image Li is used in order to facilitate understanding of how the main instruction symbol Am and the sub-indication symbol Av of the irradiation pattern Pi are formed by each light distribution image Li. It does not necessarily match the actual situation.
  • the vehicle lighting fixture 10 of the first embodiment is used as a lighting fixture of a vehicle 1 such as an automobile, and is used on a road surface 2 around the vehicle 1 in addition to the headlights provided in the vehicle 1.
  • the irradiation pattern Pi is formed.
  • the periphery of the vehicle 1 always includes a proximity region closer to the vehicle 1 than the headlight region illuminated by the headlights provided in the vehicle 1, and partially includes the headlight region. In some cases.
  • the vehicle lighting fixture 10 is provided in a lighting chamber such as a headlight of the vehicle 1, a door mirror, a side surface of a vehicle body, or the like, and in the first embodiment, it is arranged in the lighting chambers on both the left and right sides of the front portion of the vehicle 1.
  • the lamp chamber is formed by covering the open front end of the lamp housing with an outer lens.
  • the vehicle lamp 10 is provided in a state where the optical axis La is inclined with respect to the road surface 2. This is because the light room is provided at a position higher than the road surface 2.
  • the direction in which the vehicle 1 travels is defined as the traveling direction (referred to as Dr in the drawing), and the direction orthogonal to the traveling direction is the width direction (referred to as Dr). In the drawing, it is referred to as Dw).
  • the direction in which the optical axis La, which is the direction of irradiating light, extends is defined as the optical axis direction (Z in the drawing), and the optical axis direction is along the horizontal plane.
  • the vertical direction is the vertical direction (Y in the drawing)
  • the direction orthogonal to the optical axis direction and the vertical direction (horizontal direction) is the horizontal direction (X in the drawing).
  • the vehicle lamp 10 is assembled with a light source unit 11 and a projection lens 12 to form a direct projection type road surface projection unit.
  • the vehicle lighting fixture 10 is appropriately housed in a housing and provided in the vehicle 1 in a state in which the light source unit 11 and the projection lens 12 are assembled.
  • the light source 21 is mounted on the substrate 22.
  • the light source 21 is composed of a light emitting element such as an LED (Light Emitting Diode), and the radiation central axis is provided so as to coincide with the optical axis La.
  • the light source 21 has a lumbar cyan distribution centered on the radiation central axis, and has the largest peak in the amber wavelength band in the graph of amber-colored light (the vertical axis is the amount of light and the horizontal axis is the wavelength). It emits (substantially close to amber monochromatic light).
  • the light source 21 has a light emitting portion (a region that emits light) having a rectangular shape when viewed from the direction of the optical axis.
  • the light source 21 may be appropriately set in color (wavelength band), distribution mode, number of colors (number of peaks in the above graph), and the like in synchrotron radiation, and is limited to the configuration of Example 1. Not done.
  • the board 22 appropriately supplies electric power from the lighting control circuit to light the light source 21.
  • the substrate 22 is formed in a plate shape and has a quadrangular shape when viewed from the optical axis direction.
  • the substrate 22 is provided with mounting holes 22a at four corners.
  • Aluminum is used for the substrate 22 in the first embodiment, and it also functions as a heat sink member that releases heat generated by the mounted light source 21 to the outside.
  • the substrate 22 may be provided with a plurality of heat radiation fins as appropriate.
  • the light source unit 11 may have a configuration in which another heat radiating member is addressed to the substrate 22. The light emitted from the light source 21 of the light source unit 11 is projected onto the road surface 2 by the projection lens 12.
  • the projection lens 12 includes a lens main body portion 23 which is a convex lens having a quadrangular shape when viewed from the optical axis direction, and attachment portions 24 provided on both sides.
  • the quadrangular shape may be a rectangular shape as long as it has four corners (including a chamfered one on a spherical surface or the like), and each side may be curved.
  • the lens body 23 forms an irradiation pattern Pi on a projection target (road surface 2 in the first embodiment) by projecting light from the light source 21 while forming it, and the incident surface 25 is a continuous surface.
  • This continuous surface is a single free curved surface, that is, a surface having no step and whose curvature is smoothly changed, that is, at least a C1 class function.
  • the optical settings of the lens body 23 including the shapes of the entrance surface 25 and the exit surface 26 will be described later.
  • the projection lens 12 has a lens axis extending in the optical axis direction.
  • the lens axis is an axis that is the optical center of the lens body 23.
  • the mounting portions 24 are provided in pairs on both side portions in the left-right direction of the lens main body portion 23, and each protrudes to the rear side (light source portion 11 side) in the optical axis direction.
  • Each mounting portion 24 is provided with a mounting protrusion 27 at an end portion in the vertical direction.
  • Each mounting protrusion 27 has a cylindrical shape that protrudes rearward in the optical axis direction, and can be fitted into the mounting hole 22a of the substrate 22. By fitting each mounting protrusion 27 into the corresponding mounting hole 22a, the mounting portion 24 aligns the lens axis of the lens body portion 23 with the radiation center axis of the light source 21 of the light source portion 11, and these are the vehicle lamps 10 It becomes the optical axis La in.
  • the projection lens 12 is provided with a scattering portion 28 on the end face in the left-right direction.
  • the left and right end faces have both side surfaces 23a of the lens body 23 and outer surfaces 24a of each mounting portion 24.
  • the scattering unit 28 scatters (progresses in various directions) the light emitted from both side surfaces 23a and the outer surface 24a guided into the projection lens 12, and for example, each side surface (23a, 24a) is textured. It is formed by performing or blasting. Therefore, in the vehicle lamp 10, even when the light from the light source 21 guided into the projection lens 12 is emitted from both side surfaces 23a of the lens main body 23 and the outer surface 24a of each mounting portion 24.
  • the light can be scattered by the scattering unit 28, and it is possible to prevent the light from becoming a leaked light that illuminates the irradiation pattern Pi and an unintended portion around the irradiation pattern Pi.
  • the vehicle lighting tool 10 forms an irradiation pattern Pi on the left and right sides of the vehicle 1 in a plane-symmetrical manner with respect to a surface orthogonal to the width direction of the vehicle 1.
  • the irradiation pattern Pi is a direction in which the direction in which the optical axis La of the vehicle lighting tool 10 extends on the projection target (road surface 2) is the projection direction Dp (the side away from the vehicle 1 is the front side) and is orthogonal to the projection direction Dp.
  • the projection lateral direction Dh (its center thereof is located on the optical axis La), it has a main instruction symbol Am and a sub-indication symbol Av arranged in the projection direction Dp.
  • the main indicator Am and the sub-indicator Av point to the front side of the projection direction Dp, and in the first embodiment, it is assumed that an arrow connecting two straight lines that project to the front side and connect while bending is imitated. ..
  • the irradiation pattern Pi can be set by adjusting the irradiation pattern Pi on the screen while considering the distance and angle from the vehicle lamp 10 provided on the vehicle 1 to the road surface 2.
  • the irradiation pattern Pi emphasizes the main indicator Am more than the sub-indicator Av, that is, the sub-indicator Av and the main indicator Am have the same degree of emphasis, or the main indicator Am is emphasized more than the sub-indicator Av. ..
  • This emphasis makes the main instruction symbol Am more conspicuous than the sub-indicator symbol Av on the projection target, makes the main instruction symbol Am larger than the sub-indicator symbol Av, and makes the light-dark boundary line of the main instruction symbol Am larger.
  • Bm is made clearer than the light / dark boundary line Bv of the sub-indicator symbol Av.
  • the difference in size includes changing the thickness of the straight lines constituting both indicator symbols (Am, Av), changing the length of both straight lines, and changing both of them together.
  • the terminator Bm can be made clear by conspicuously distinguishing the terminator by collecting light inside at least a part of the terminator Bm.
  • FIG. 3 shows an irradiation pattern Pi formed on a screen arranged orthogonally to the optical axis La, and has a shape different from that when projected on the road surface 2 (see FIG. 1).
  • the vertical direction corresponds to the projection direction Dp on the road surface 2 (the upper side corresponds to the front side), and the left and right directions correspond to the projection lateral direction Dh on the road surface 2.
  • the left and right directions correspond to the projection lateral direction Dh on the road surface 2.
  • the two indicator symbols (Am, Av) of the irradiation pattern Pi are such that two straight lines having a predetermined width in the projection direction Dp are at the center position (optical axis La) of the projection lateral direction Dh on the screen. (On a line extending in the projection direction Dp) including the above, the shape (contour line) is connected. Both indicator symbols (Am, Av) are inclined so that both straight lines are directed toward the front side of the projection direction Dp toward the center position of the projection lateral direction Dh.
  • the sub-indicator symbol Av is slightly larger than the main indicator symbol Am on the screen, but when projected on the road surface 2, the optical axis La is inclined with respect to the road surface 2. Therefore, as shown in FIG. 1, the main instruction symbol Am is larger than the sub-indication symbol Av.
  • the lens body 23 is optically set so as to form such an irradiation pattern Pi on the screen.
  • the lens main body 23 has an upper upper lens portion 31 centered on the optical axis La and a lower lower lens portion 32. That is, the lower lens portion 32 is projected in the projection direction from the main indicator Am so that the upper lens portion 31 forms the main indicator Am at the position farthest from the vehicle lamp 10 on the front side of the projection direction Dp.
  • Each is individually set optically so as to form the sub-indicator Av on the rear side (front side) of the Dp.
  • the lens body 23 makes the focal length of the upper lens 31 larger than the focal length of the lower lens 32.
  • the lens body 23 appropriately projects the light from the single light source 11 (light source 21) on the road surface 2 at a position away from the vehicle lamp 10 and the main instruction symbol Am, and the main indicator Am.
  • the sub-indicator Av can be appropriately projected at a position closer than the main indicator Am.
  • the lens body 23 displaces the upper emission surface 26A, which is the emission surface 26 of the upper lens unit 31, toward the front side in the optical axis direction with respect to the lower emission surface 26B, which is the emission surface 26 of the lower lens unit 32. ..
  • the lens body 23 displaces the upper exit surface 26A to the front side in the optical axis direction with respect to the lower emission surface 26B, so that the focal length of the upper lens portion 31 is made larger than the focal length of the lower lens portion 32.
  • the lens body 23 is provided with a stepped surface 26C including the optical axis La while being orthogonal to the vertical direction between the upper emitting surface 26A and the lower emitting surface 26B.
  • FIG. 4 for the purpose of explaining the optical setting, in the vertical cross section including the optical axis direction and the vertical direction, that is, the vertical cross section orthogonal to the width direction, the position near the upper end 31a and the intermediate position 31b in the upper lens portion 31 are shown.
  • a state in which the light passing through the position near the optical axis 31c travels and a state in which the light passing through the position near the optical axis 32a, the intermediate position 32b, and the position near the lower end 32c in the lower lens portion 32 travels are shown.
  • the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 project light from the light source 21 according to the optical setting, whereby a plurality of light sources 21 are projected on the screen.
  • Each of the light distribution images Li is basically formed into a quadrangular shape by projecting the light source 21, but depending on the optical setting of the position where the light passes in the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32, The formed position and shape change as appropriate.
  • each light distribution image Li is formed by the upper lens portion 31 when the light distribution images Li formed by light passing through positions having different rotation directions around the optical axis La while being equal in distance from the optical axis La are arranged.
  • each light distribution image Li is formed by the upper lens portion 31, it is tilted downward to the left on the left side from the center position of the projected lateral direction Dh (two sides in the vertical direction are tilted to the lower left) and is tilted from the center position. On the right side, it tilts downward to the right (see FIGS. 5 to 7).
  • each light distribution image Li when each light distribution image Li is formed by the lower lens portion 32, it tilts upward to the left on the left side from the center position in the projection lateral direction Dh and upwards to the right on the right side from the center position (FIGS. 8 to 10). reference). That is, each light distribution image Li tends to be tilted and distorted along the tangent line of the above arc. It is considered that these are due to the fact that the lens body 23 is optically in a point-symmetrical relationship with the optical axis La as the center.
  • the upper lens unit 31 and the lower lens unit 32 form the main instruction symbol Am and the sub instruction symbol Av by efficiently utilizing the mode of change of each light distribution image Li.
  • the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 mainly adjust the shape of the emission surface 26 (upper emission surface 26A, lower emission surface 26B) to form each light distribution image Li on the screen in the projection direction Dp.
  • the shape of each light distribution image Li and the position in the projected lateral direction Dh are set mainly by adjusting the shape of the incident surface 25 (upper incident surface 25A, lower incident surface 25B). Therefore, as one of the optical settings, the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 mainly adjust the curvatures (plane shapes) of the upper exit surface 26A and the lower exit surface 26B for each location.
  • the optical settings are made in the vertical and horizontal sections.
  • the upper exit surface 26A and the lower exit surface 26B are optically set by gradually changing the curvature, and each of them is a single surface that is smooth and has no step.
  • the position where each light distribution image Li is formed by the position near the optical axis 32a, the intermediate position 32b, and the position near the lower end 32c will be described.
  • the position where each of the light distribution images Li is formed can be appropriately set by adjusting the curvatures of the upper emitting surface 26A and the lower emitting surface 26B of the corresponding portions.
  • the position near the upper end 31a is near the upper end of the optically effective region of the upper lens portion 31, and by collecting light, the main front boundary line Bmf on the front side of the projection direction Dp in the main instruction symbol Am (viewing FIG. 5 from the front).
  • the main indicator Am is formed while emphasizing the upper contour).
  • the position near the upper end 31a brings each light distribution image Li to be formed closer to the main front boundary line Bmf side while having a size corresponding to a part of the main instruction symbol Am in the projection direction Dp.
  • each light distribution image Li is projected into the main instruction symbol Am, and the front edge of each light distribution image Li in the projection direction Dp is aligned to form the main front boundary line Bmf.
  • the inclination of the upper side is along the inclination of the main front boundary line Bmf. It can be arranged appropriately along the line Bmf.
  • the position near the upper end 31a illuminates the main indicator Am and collects light on the main front boundary line Bmf to clarify the difference in brightness between the main indicator Am and its outside (outside the irradiation pattern Pi).
  • the main front boundary line Bmf is made clear.
  • the intermediate position 31b is near the center of the optically effective region in the upper lens portion 31 in the vertical direction, and forms the main indicator Am while collecting light on the front side of the projection direction Dp in the main indicator Am. As shown in FIG. 6, the intermediate position 31b has a size larger than that formed by the position near the upper end 31a and forms a part of the main indicator Am in the projection direction Dp. Move it closer to the main front boundary line Bmf side while making it a corresponding size. At the intermediate position 31b, each light distribution image Li projected is larger than each light distribution image Li projected by the position near the upper end 31a. The image Li can be formed.
  • the intermediate position 31b irradiates the main indicator Am and collects light on the main front boundary line Bmf to clarify the difference in brightness between the main indicator Am and its outside (outside the irradiation pattern Pi). While making the front boundary line Bmf clear, it is possible to brighten both ends of the projected lateral direction Dh of the main indicator Am.
  • the position near the optical axis 31c is the vicinity of the optical axis La of the optically effective region in the upper lens portion 31, and diffuses the light (light ray group) passing near the optical axis La (widens the distance between the two in the traveling direction). By doing so, the main rear boundary line Bmb on the rear side of the projection direction Dp at the main instruction symbol Am is formed. As shown in FIG. 7, the position near the optical axis 31c brings each light distribution image Li to be formed closer to the main rear boundary line Bmb side while having a size corresponding to the entire main instruction symbol Am in the projection direction Dp.
  • each light distribution image Li projected at the position near the optical axis 31c is larger than each light distribution image Li projected by the position near the upper end 31a or the intermediate position 31b, both ends of the projection lateral direction Dh of the main indicator Am.
  • Each light distribution image Li can be formed up to.
  • the position near the upper end 31a illuminates the main indicator Am and collects light on the main rear boundary line Bmb to clarify the difference in brightness between the main indicator Am and its outside (outside the irradiation pattern Pi).
  • the upper lens portion 31 forms each light distribution image Li in the projection direction Dp.
  • the size corresponding to the part is shifted to the size corresponding to the entire main instruction symbol Am.
  • the upper lens portion 31 is formed from a state in which the upper side is formed along the main front boundary line Bmf and the lower side is the main rear boundary. The state is shifted to the state of being formed along the line Bmb, and the state is shifted to the state of reaching both ends of the projected lateral direction Dh of the main indicator Am. Therefore, the upper lens portion 31 collects a large amount of light on the main front boundary line Bmf to make it clear, and brightens both ends of the projected lateral direction Dh to form the main instruction symbol Am.
  • the position near the optical axis 32a is near the optical axis La in the optically effective region of the lower lens portion 32, and the sub-indicator Av is formed by diffusing the light (light ray group) passing near the optical axis La.
  • the position near the optical axis 32a is a sub-front boundary line on the front side of the projection direction Dp while making each light distribution image Li to be formed a size corresponding to the entire sub-indicator symbol Av in the projection direction Dp. Move to the Bvf side.
  • each light distribution image Li to be projected has a size corresponding to the entire sub-indicator symbol Av in the projection direction Dp
  • the position near the optical axis 32a is approximately up to both ends of the projection lateral direction Dh of the sub-indicator symbol Av.
  • Each light distribution image Li can be formed uniformly.
  • the position near the optical axis 32a is brightened to both ends in the projection lateral direction Dh while forming the sub-front boundary line Bvf, and the sub-indicator symbol Av is formed with substantially uniform brightness.
  • the intermediate position 32b is near the center of the optically effective region in the lower lens portion 32 in the vertical direction, and forms the sub-indicator symbol Av while collecting light on the front side of the projection direction Dp in the sub-indicator symbol Av.
  • the intermediate position 32b has a size smaller than that formed by the position near the optical axis 32a for each light distribution image Li to be formed, and is a part of the sub-indicator symbol Av in the projection direction Dp.
  • the size is set to be equivalent to that of the sub-front boundary line Bvf side.
  • each light distribution image Li projected is smaller than each light distribution image Li projected by the position near the optical axis 32a, but reaches the vicinity of both ends of the projection lateral direction Dh of the sub-indicator symbol Av.
  • Each light distribution image Li can be formed substantially uniformly up to.
  • the intermediate position 32b is brightened to both ends in the projected lateral direction Dh while forming the sub-front boundary line Bvf, and the sub-indicator Av is formed with substantially uniform brightness.
  • the position near the lower end 32c is near the lower end of the optically effective region of the lower lens portion 32, and by collecting light, the sub-rear boundary line Bvb on the rear side of the projection direction Dp in the sub-indicator Av (FIG. 10).
  • the lower side) is formed when viewed from the front.
  • the position near the lower end 32c brings each light distribution image Li to be formed closer to the sub-rear boundary line Bvb side while having a size corresponding to a part of the sub-indicator symbol Av in the projection direction Dp.
  • each light distribution image Li projected is smaller than each light distribution image Li projected by the intermediate position 32b, but up to the vicinity of both side ends of the projection lateral direction Dh of the sub-indicator symbol Av.
  • Each light distribution image Li can be formed substantially uniformly.
  • the position near the lower end 32c is brightened to both ends in the projected lateral direction Dh while forming the sub-rear side boundary line Bvb, and the sub-indicator symbol Av is formed with substantially uniform brightness.
  • the lower lens portion 32 forms each light distribution image Li, that is, as compared with the upper lens portion 31.
  • the light from the light source 21 is diffused in the projected lateral direction Dh.
  • the lower lens portion 32 is formed along the sub-front boundary line Bvf, and the sub-rear side boundary line Bvb It shifts to the state of forming along with. Therefore, the lower lens portion 32 forms the sub-indicator symbol Av with substantially uniform brightness.
  • each light distribution image Li is moved to the center position in the projected lateral direction Dh. There is a tendency to approach. Further, in the lens body 23, when the curvature of the lower emission surface 26B is adjusted in order to adjust the position of each light distribution image Li in the lower lens unit 32, each light distribution image Li is projected in the lateral direction Dh. There is a tendency to move outward (a tendency to move away from the central position).
  • the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 have, as one of the optical settings, the shape of the vertical cross section of the incident surface 25 (upper incident surface 25A, lower incident surface 25B) and the optical axis direction.
  • the shape of the cross section including the right and left directions that is, the shape of the cross section orthogonal to the vertical direction
  • each light distribution image Li is positioned as described above to form the main instruction symbol Am and the sub instruction symbol Av. To assist.
  • the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 have a convex surface, that is, a curved surface that projects toward the light source 21 side (rear side in the optical axis direction) with the upper incident surface 25A and the lower incident surface 25B in the vertical cross section. (See FIG. 4). Further, the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 project the upper incident surface 25A and the lower incident surface 25B toward the concave surface, that is, the side opposite to the light source 21 (front side in the optical axis direction) in the cross section. It has a curved surface (see FIGS. 11 and 12). Then, the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 appropriately adjust the shapes of the upper incident surface 25A and the lower incident surface 25B in the cross section as follows.
  • the upper incident surface 25A diffuses the light (light ray group) passing near the optical axis La with respect to the light from the light source 21 in the cross section, and at a position away from the optical axis La.
  • the curvature is adjusted so that the passing light (light ray group) is substantially parallel. That is, in the cross section, the upper lens portion 31 diffuses light in the vicinity of the optical axis La having a Lambersian distribution and a high amount of light, and collects light from the vicinity of the optical axis La toward the outside.
  • the upper entrance surface 25A assists in setting each light distribution image Li at the above position by adjusting the upper exit surface 26A (see FIGS. 5 to 7).
  • the lower incident surface 25B diffuses light (light ray group) passing through a position away from the optical axis La in the radial direction with respect to the light from the light source 21 in the cross section, and also diffuses the light (light ray group) in the radial direction.
  • the curvature is adjusted so as to reduce the degree of diffusion of light (light ray group) passing near the optical axis La. That is, the lower lens portion 32 diffuses light at a position away from the optical axis La in the cross section, and collects light as it approaches the optical axis La.
  • the lower entrance surface 25B assists in setting each light distribution image Li at the above position by adjusting the lower exit surface 26B (see FIGS. 8 to 10).
  • the vehicle lamp 10 is assembled as follows with reference to FIG. First, the light source 21 is mounted on the substrate 22 and the light source unit 11 is assembled in a state of being positioned with respect to the substrate 22. After that, each mounting projection 27 of both mounting portions 24 in the projection lens 12 is fitted into the corresponding mounting hole 22a of the substrate 22 of the light source portion 11 to fix both mounting portions 24 to the substrate 22. As a result, the radiation center axis of the light source 21 of the light source unit 11 and the lens axis of the lens body 23 of the projection lens 12 are aligned and set at a predetermined interval, and these become the optical axis La of the vehicle lamp 10. In this state, the light source unit 11 and the projection lens 12 are attached, and the vehicle lamp 10 is assembled.
  • the vehicle lighting fixture 10 is provided in the lighting chamber in a state where the optical axis La is directed to the side of the vehicle 1 and is inclined with respect to the road surface 2 around the vehicle 1.
  • the vehicle lighting tool 10 appropriately turns on and off the light source 21 by supplying electric power from the lighting control circuit from the substrate 22 to the light source 21.
  • the light from the light source 21 is projected while being controlled by the projection lens 12, so that the road surface 2 has an irradiation pattern Pi in which the main indicator Am and the sub-indicator Av are arranged in order from the front side along the projection direction Dp. Form on top.
  • the irradiation pattern Pi can partially illuminate the left and right diagonal road surfaces 2 in the vicinity of the front end of the vehicle 1.
  • This irradiation pattern Pi is formed in conjunction with the turn lamp as an example in the first embodiment, and can notify the surroundings that the vehicle 1 is turning left or right.
  • the main front boundary line Bmf is made clear by the upper lens portion 31 and the main indicator Am is formed, and the sub-front boundary line Bvf is made clear by the lower lens portion 32 while the sub-indicator Av is made clear. It is formed.
  • the upper lens unit 31 assumes that the inclination of the upper side of each light distribution image Li is along the inclination of the main front boundary line Bmf, and arranges the upper side of each light distribution image Li along the main front boundary line Bmf. (See FIGS. 5 to 7).
  • the vicinity of the upper side of each light distribution image Li can be superimposed on the inside of the main front boundary line Bmf, and the main front boundary line Bmf can be made clear.
  • the inclination of the upper side of each light distribution image Li due to the position near the optical axis 32a is opposite to the inclination of the sub-front boundary line Bvf, so that the sub-front boundary line Bvf Only one corner of each light distribution image Li is superimposed on the inside of the image (see FIGS. 8 to 10). From these facts, the main front boundary line Bmf of the main indicator Am is brighter and clearer than the sub-front boundary line Bvf of the sub-indicator Av.
  • the main front boundary line Bmf is formed by each small light distribution image Li from the position near the upper end 31a, the main front boundary line Bmf is appropriately formed up to the vicinity of the center in the projection lateral direction Dh.
  • the shape is more appropriate and the main front boundary line Bmf is clear. This is because, when each large light distribution image Li is used, it becomes difficult to follow the main front boundary line Bmf without protruding from the main instruction symbol Am.
  • the irradiation pattern Pi is such that the main instruction symbol Am at the position farthest from the vehicle 1 on the front side pointed by the arrow is larger than the sub instruction symbol Av due to the setting of the upper lens unit 31 and the lower lens unit 32. It is supposed to be. From these facts, in the irradiation pattern Pi, the main indicator Am is sub-indicated by making the main indicator Am larger than the sub-indicator Av and making the main front boundary line Bmf clearer than the sub-front boundary line Bvf. It is emphasized more than the symbol Av. Therefore, the irradiation pattern Pi can make the main instruction symbol Am stand out, and it can be impressed that it points to the front side of the projection direction Dp.
  • the main front boundary line Bmf which is the front end of the projection direction Dp, is made clear in the main instruction symbol Am, so that it gives an impression that it points to the front side of the projection direction Dp. Can be made more effective.
  • FIG. 13 shows a scene in which a vehicle 1 traveling straight on a road is about to make a left turn.
  • the turn signal lamp on the left side blinks, so that the vehicle lighting tool 10 provided on the left front side forms the irradiation pattern Pi on the road surface 2.
  • a person in the vicinity of the vehicle 1 can visually recognize the irradiation pattern Pi formed on the road surface 2 even when the turn lamp of the vehicle 1 cannot be visually recognized, is overlooked, or is difficult to see. It can be grasped that the vehicle 1 turns left.
  • the vehicle lighting tool 10 makes the person in the vicinity of the vehicle 1 more surely recognize that the lamp is lit as a hazard lamp. be able to.
  • the vehicle lamp 10 can reduce the number of parts as compared with the vehicle lamp having a conventional configuration in which a part of the light from the light source is shielded by a slit plate, can be easily assembled, and is downsized. Can be easily performed and the manufacturing cost can be reduced.
  • This assembly accuracy requires that the three positional relationships between the light source, the slit plate, and the projection lens be appropriate in the vehicle lamp of the conventional configuration, whereas in the vehicle lamp 10, the light source 21 and the projection lens 12 are used. It depends on the fact that the two positional relationships with and should be made appropriate.
  • the vehicle lamp 10 since both mounting portions 24 of the projection lens 12 are fixed to the substrate 22 of the light source portion 11 to determine the two positional relationships between the light source 21 and the projection lens 12, the number of parts is further increased. It is possible to make both positions more appropriate while reducing.
  • the vehicle lamp 10 can reduce the possibility of time-dependent changes such as when a filter whose performance changes due to the influence of the usage environment is used as a slit plate, and the irradiation pattern Pi can be stably applied to the road surface. 2 Can be formed on top.
  • the lens body 23 is divided into an upper lens portion 31 and a lower lens portion 32 in the vertical direction, and the curvature (plane shape) of each exit surface 26 is set to set the principal instruction symbol Am. And the sub-indicator Av. Therefore, the vehicle lamp 10 can form an irradiation pattern Pi composed of two indicator symbols (Am, Av) with a simple configuration including a light source unit 11 and a projection lens 12 without using a new light source. ..
  • the focal length of the upper emitting surface 26A is larger than the focal length of the lower emitting surface 26B, the distance formed by inclining the optical axis La with respect to the road surface 2
  • the different main indicator Am and the sub-indicator Av can be appropriately formed by the light from a single light source unit 11.
  • a stepped surface 26C (see FIG. 4) provided between them is provided. It can be one that faces downward in the vertical direction. Therefore, in the vehicle lamp 10, even when the light from the light source 21 guided into the lens body 23 becomes leaked light emitted from the step surface 26C or reflected by the step surface 26C. , The leaked light can be directed downward in the vertical direction. As a result, the vehicle lamp 10 can direct the leaked light to the rear side of the projection direction Dp from the main indicator Am on the road surface 2, so that the leaked light blurs the main indicator Am. Can be prevented.
  • the vehicle lamp 10 Since the light source 21 of the vehicle lamp 10 emits the above-mentioned amber-colored light, the influence of chromatic aberration on the projection lens 12 can be significantly suppressed. Therefore, the vehicle lamp 10 can form an irradiation pattern Pi with a clearer boundary with the periphery of the main instruction symbol Am and the sub instruction symbol Av.
  • the vehicle lamp 10 of the first embodiment can obtain the following effects.
  • the vehicle lamp 10 includes a light source 21 and a projection lens 12 that projects light from the light source 21 to form an irradiation pattern Pi.
  • the irradiation pattern Pi has a main instruction symbol Am formed on the front side of the projection direction Dp and one or more sub-indication symbols Av formed on the rear side in the projection direction Dp.
  • the main indicator Am is emphasized more than the sub-indicator Av.
  • the vehicle lamp 10 has a projection lens 12 having an upper lens portion 31 forming the main indicator Am and a lower lens portion 32 forming the sub-indicator Av.
  • the vehicle lamp 10 has a simple configuration in which the projection lens 12 is provided on the light source 21, and an irradiation pattern Pi composed of the main instruction symbol Am and the sub-indication symbol Av can be formed on the projection target, and the irradiation pattern is formed. Pi can convey some intention to those around you. Further, since the vehicle lamp 10 emphasizes the main instruction symbol Am more than the sub instruction symbol Av, it can be impressed that it points to the front side of the projection direction Dp, and it is possible to give an impression that the driver points to the surrounding person. The intention (turning left or right in Example 1) can be conveyed more reliably.
  • the projection lens 12 has an incident surface 25 as a continuous surface, and both ends of the upper emitting surface 26A of the upper lens portion 31 in at least the horizontal direction are horizontal to the lower emitting surface 26B of the lower lens portion 32. It protrudes toward the projection side from both ends in the direction. Therefore, in the vehicle lamp 10, the upper emission surface 26A is displaced to the front side in the optical axis direction with respect to the lower emission surface 26B, so that the optical axis La is inclined with respect to the road surface 2 and the distance is different.
  • the indicator Am and the sub-indicator Av can be appropriately formed by the light from a single light source unit 11.
  • the focal length of the upper lens portion 31 is set to be equal to or greater than the focal length of the lower lens portion 32. Therefore, in the vehicle lamp 10, the optical axis La is inclined with respect to the road surface 2, so that the main indicator Am located relatively far away and the sub-indicator Av located relatively close to each other. It can be appropriately formed by the light from a single light source unit 11.
  • the main instruction symbol Am is made larger than the sub instruction symbol Av. Therefore, the vehicle lamp 10 can have a simple configuration because the main indicator Am can be emphasized without having an optically special configuration.
  • the vehicle lamp 10 collects light at least a part of the light-dark boundary line Bm of the main instruction symbol Am. Therefore, the vehicle lamp 10 can have a simple configuration because the main instruction symbol Am can be emphasized only by appropriately adjusting the curvature of the upper lens portion 31.
  • the upper lens portion 31 collects the light from the light source 21 at the main instruction symbol Am and collects the light from the light source 21 at the main front boundary line Bmf
  • the lower lens portion 32 collects the light from the sub-indicator symbol.
  • the light from the light source 21 is diffused in the horizontal direction (projection lateral direction Dh). Therefore, the vehicle lamp 10 only appropriately adjusts the curvature of the upper emitting surface 26A and the upper incident surface 25A in the upper lens portion 31 and the curvature of the lower emitting surface 26B and the lower incident surface 25B in the lower lens portion 32. Therefore, the main indicator Am with the main front boundary line Bmf emphasized and the sub-indicator Av with uniform brightness can be formed.
  • the vehicle lamp 10 of the first embodiment as the vehicle lamp according to the present disclosure efficiently uses the light from the light source 21 while suppressing the number of parts to convey some intention to the surrounding persons.
  • the possible irradiation pattern Pi can be formed.
  • the vehicle lamp 10A of the second embodiment which is one embodiment of the present disclosure, will be described with reference to FIGS. 14 and 15.
  • the vehicle lamp 10A is a modification of the irradiation pattern PiA formed by the vehicle lamp 10 of the first embodiment and the configuration of the projection lens 12A accompanying the irradiation pattern PiA. Since the vehicle lighting fixture 10A has the same basic concept and configuration as the vehicle lighting fixture 10 of the first embodiment, the same reference numerals are given to the parts having the same configuration, and detailed description thereof will be omitted.
  • the sub-indicator symbol Av is composed of two first sub-indicator symbols Av1 and a second sub-indicator symbol Av2.
  • the first sub-indicator symbol Av1 and the second sub-indicator symbol Av2 are arranged in the projection direction Dp continuously with the main instruction symbol Am, and like the main instruction symbol Am and the sub-indicator symbol Av of the first embodiment, the projection direction. It is supposed to imitate an arrow pointing to the front side of Dp.
  • the first sub-indicator symbol Av1 and the second sub-indicator symbol Av2 are formed by connecting two straight lines that project and bend to the front side of the projection direction Dp on the center position of the projection lateral direction Dh. It is supposed to be.
  • the first sub-indicator symbol Av1 is emphasized more than the second sub-indicator symbol Av2, but is not emphasized more than the main indicator symbol Am.
  • the first sub-indicator symbol Av1 of the second embodiment is smaller than the main instruction symbol Am and larger than the second sub-indicator symbol Av2.
  • the lower side of the projection lens 12A is formed in order to form the first sub-indicator symbol Av1 and the second sub-indicator symbol Av2 as the sub-indicator symbol Av.
  • the lens unit 32A has a first lower lens unit 321 and a second lower lens unit 322 that are arranged in the vertical direction.
  • the first lower lens portion 321 forms the first sub-indicator symbol Av1
  • the second lower lens portion 322 forms the second sub-indicator symbol Av2.
  • the projection lens 12A has an incident surface 25 as a continuous surface, that is, from the upper incident surface 25A of the upper lens portion 31 to the lower incident surface 25B of the lower lens portion 32A (the first lower incident surface 25B1 of the first lower lens portion 321). ,
  • the second lower incident surface 25B2) of the second lower lens portion 322 is a continuous surface.
  • the focal length of the first lower lens portion 321 is made larger than the focal length of the second lower lens portion 322.
  • the lens body 23 appropriately places the light from the single light source 11 (light source 21) on the projection target (road surface 2) and the first sub-indicator Av1 at a position close to the main indicator Am.
  • the second sub-indicator Av2 can be appropriately projected at the nearest position.
  • the first lower exit surface 26B1 which is the emission surface 26 of the first lower lens portion 321 is more than the second lower emission surface 26B2 which is the emission surface 26 of the second lower lens portion 322.
  • the focal lengths of the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 are set by shifting to the front side in the optical axis direction.
  • the emission surface 26 is stepwise in the optical axis direction in the order of the upper emission surface 26A, the first lower emission surface 26B1, and the second lower emission surface 26B2 from the front side in the optical axis direction. It is displaced to the rear side.
  • the first lower exit surface 26B1 and the second lower exit surface 26B2 are optically set by gradually changing their curvatures so as to form corresponding sub-indicators (Av1, Av2). It is said that each surface is smooth and has no steps.
  • each light distribution image Li is formed on the screen according to the corresponding sub-indicator symbols (Av1, Av2), thereby forming the sub-front boundary line. While making (Bvf1, Bvf2) clear, the sub-indicators (Av1, Av2) are brightened up to both ends of the projected lateral direction Dh.
  • the lower exit surface 26B1 of the first embodiment corresponds to the first sub-indicator Av1 and the second lower exit surface 26B2 corresponds to the second sub-indicator Av2. Since it can be performed in the same manner as in 26B (see FIGS. 8 to 10), detailed description thereof will be omitted.
  • both the main indicator Am and both sub-indicators are straight lines bent while projecting to the front side of the projection direction Dp on the center position of the projection lateral direction Dh. I draw an arrow with.
  • the upper lens portion 31 adjusts the degree of curvature of the arc so that the rows of the light distribution image Lis formed match the shape of the main indicator Am, so that each light distribution image Li has the above-mentioned positional relationship.
  • the lower lens portion 32A reverses the bending direction of the arc so that the row of each light distribution image Li to be formed matches the shape of the corresponding sub-indicator symbols (Av1, Av2) so as to be convex to the front side.
  • the degree of curvature of the arc it assists in forming the corresponding sub-indicator symbols (Av1, Av2) with each light distribution image Li as an appropriate position.
  • the upper incident surface 25A is a convex surface in the vertical cross section, that is, a curved surface protruding toward the light source 21 side, as in the first embodiment. This is because the upper incident surface 25A can reduce the distortion in each light distribution image Li as compared with the case where the upper incident surface 25A is a flat surface or a concave surface, and the size of each light distribution image Li can be reduced to reduce each light distribution image Li. This is because the size of the rows in the projection direction Dp when arranged can be reduced. As a result, the upper incident surface 25A can appropriately collect and clarify the light by the main front boundary line Bmf, and can brighten up to both ends in the projection lateral direction Dh to form the main indicator Am.
  • the range from the first lower incident surface 25B1 to the second lower incident surface 25B2 is a concave surface in the vertical cross section, that is, a curved surface protruding toward the side opposite to the light source 21. This is because the range from the first lower incident surface 25B1 to the second lower incident surface 25B2 is increased in size of each light distribution image Li as compared with the case where it is a flat surface or a convex surface. This is because the size of the rows in the projection direction Dp when Li is arranged can be increased.
  • the first lower lens portion 321 and the second lower lens portion 322 form the first sub-indicator symbol Av1 while making the first sub-front boundary line Bvf1 clear, and the second sub-front boundary line Bvf2.
  • the second sub-indicator symbol Av2 is formed while clarifying.
  • the vehicle lamp 10A of the second embodiment can obtain the following effects. Since the vehicle lamp 10A basically has the same configuration as the vehicle lamp 10 of the first embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.
  • the incident surface 25 has an upper incident surface 25A corresponding to the upper lens portion 31 and a lower incident surface 25B corresponding to the lower lens portion 32A (first lower incident surface 25B1, It has a second lower incident surface 25B2), and the upper incident surface 25A is a convex surface in the vertical cross section, and the lower incident surface 25B is a concave surface in the vertical cross section. Therefore, the vehicle lamp 10A can appropriately form the main indicator Am, the first sub-indicator Av1, and the second sub-indicator Av2 with a simple configuration for adjusting the curvature of the incident surface 25.
  • the projection lens 12A forms the main indicator Am using the plurality of light distribution images Li projected by the upper lens portion 31, and the first lower lens portion of the lower lens portion 32A.
  • the first sub-indicator Av1 is formed by using the plurality of light distribution images Li projected by 321
  • the second light distribution image Li is formed by using the plurality of light distribution images Li projected by the second lower lens unit 322 of the lower lens unit 32A.
  • the sub-indicator Av2 is formed. Therefore, the vehicle lamp 10A individually forms the main indicator Am, the first sub-indicator Av1, and the second sub-indicator Av2 in three regions in which the projection lens 12A is further divided in the vertical direction. Therefore, with a simple configuration including the light source unit 11 and the projection lens 12A, it is possible to form an irradiation pattern PiA capable of transmitting some intention of the driver to the surrounding persons.
  • the vehicle lamp 10A of the second embodiment as the vehicle lamp according to the present disclosure efficiently uses the light from the light source 21 while suppressing the number of parts to convey some intention to the surrounding persons.
  • the possible irradiation pattern PiA can be formed.
  • each embodiment two straight lines connecting the irradiation patterns Pi and PiA on the road surface 2 while projecting and bending toward the front side of the projection direction Dp on the center position of the projection lateral direction Dh are connected. It is formed by the above indicator symbols (Am, Av (Av1, Av2)). However, if the irradiation patterns Pi and PiA point to the front side of the projection direction Dp, the shape of each indicator symbol may be appropriately set to imitate an arrow or another shape, and is limited to the configuration of each embodiment. Not done.
  • the main instruction symbol Am is emphasized by making the main instruction symbol Am larger and clearer than the sub instruction symbol Av in the irradiation patterns Pi and PiA.
  • the main indicator Am may be emphasized by making it stand out more than the sub-indicator Av, including the difference in size and the degree of sharpness, and is not limited to the configuration of each embodiment.
  • the main indicator Am may have the same degree of emphasis as the sub-indicator Av, that is, the same magnitude and equal sharpness as the sub-indicator Av, and is not limited to the configuration of each embodiment.
  • the degree of sharpness between the main indicator Am and the sub-indicator Av is determined by making the sub-indicator Av uniform in brightness while making the main front boundary line Bmf of the main indicator Am clear. It is set.
  • the degree of sharpness may be set so that the other light-dark boundary line Bv is sharp as long as the main indicator Am is emphasized more than the sub-indicator Av, and the difference in overall brightness is used.
  • the configuration is not limited to the configuration of each embodiment.
  • the focal length of the upper lens portion 31 is made larger than the focal length of the lower lens portion 32 (including the first lower lens portion 321 and the second lower lens portion 322 of the second embodiment). There is. However, at least both ends of the upper emitting surface 26A that emits light from the light source 21 in the upper lens portion 31 in the horizontal direction, and the horizontal direction of the lower emitting surface 26B that emits light from the light source 21 in the lower lens portion 32.
  • the focal lengths of the upper lens portion 31 and the lower lens portion 32 may be equal to each other as long as they are projected toward the projection side from both end portions in the above, and the configuration is not limited to each embodiment.
  • the irradiation pattern Pi is formed by the main instruction symbol Am and the sub-indication symbol Av, or the irradiation pattern PiA is formed by the main instruction symbol Am, the first sub-indication symbol Av1, and the second sub-indication symbol Av2. ..
  • the upper lens unit 31 forms the main instruction symbol Am and the lower lens unit 32 forms one or more sub-indicator symbols Av, the number of sub-indicator symbols Av may be appropriately set, and each embodiment It is not limited to the configuration of.
  • the upper incident surface 25A and the lower incident surface 25B are convex surfaces in the projection lens 12, and in the second embodiment, the upper incident surface 25A is a convex surface and the lower incident surface 25B is a concave surface in the projection lens 12A. There is. However, the upper incident surface 25A and the lower incident surface 25B may be either convex or concave, respectively, and are not limited to the configuration of each embodiment.

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Abstract

光源からの光を効率良く利用しつつ部品点数を抑制して周辺の者に対して何らかの意図を伝えることのできる照射パターンを形成する車両用灯具を提供する。　車両用灯具は、光源（２１）と投影レンズ（１２）とを備えて照射パターン（Ｐｉ）を形成する。照射パターン（Ｐｉ）は、主指示記号（Ａｍ）と１つ以上の副指示記号（Ａｖ）とを有し、主指示記号（Ａｍ）は、副指示記号（Ａｖ）以上に強調される。投影レンズ（１２）は、入射面（２５）が連続面とされ、主指示記号（Ａｍ）を形成する上側レンズ部（３１）と、副指示記号（Ａｖ）を形成する下側レンズ部（３２）と、を有する。投影レンズ（１２）では、上側レンズ部（３１）における光源（２１）からの光を出射させる上側出射面（２６Ａ）の少なくとも水平方向における両端部が、下側レンズ部（３２）における光源（２１）からの光を出射させる下側出射面（２６Ｂ）の水平方向における両端部よりも投影させる側に突出されている。

Description

車両用灯具
　本開示は、車両用灯具に関する。
　車両用灯具は、車両の周辺の路面に照射パターンを投影して、車両の周辺に所定の照射パターンを形成することで、周辺の者に対して何らかの意図を伝えるものが考えられている（例えば、特許文献１等参照）。
　この車両用灯具は、光源から出射された光の一部をスリット板で遮蔽した後に投影レンズを通して投影することで、路面に形成した照射パターンの認識の度合いを高めている。
特開２０１８－９８０６６号公報
　しかしながら、上記の車両用灯具は、光源からの光の一部をスリット板で遮蔽しているので、光源からの光を効率良く利用できないとともに、光源とスリット板と投影レンズとを用いることで照射パターンの認識の度合いを高めているので、部品点数の増加を招いてしまう。
　本開示は、上記の事情に鑑みて為されたもので、光源からの光を効率良く利用しつつ部品点数を抑制して周辺の者に対して何らかの意図を伝えることのできる照射パターンを形成する車両用灯具を提供することを目的とする。
　本開示の車両用灯具は、光源と、前記光源から放射された光を投影して照射パターンを形成する投影レンズと、を備え、前記照射パターンは、投影方向の前側に形成される主指示記号と、前記投影方向で前記主指示記号よりも後側に形成される１つ以上の副指示記号と、を有し、前記主指示記号は、前記副指示記号以上に強調され、前記投影レンズは、前記主指示記号を形成する上側レンズ部と、前記副指示記号を形成する下側レンズ部と、を有することを特徴とする。
　本開示の車両用灯具によれば、光源からの光を効率良く利用しつつ部品点数を抑制して周辺の者に対して何らかの意図を伝えることができる。
本開示に係る実施例１の車両用灯具が車両に搭載されて照射パターンを形成した様子を示す説明図である。 実施例１の車両用灯具の構成を示す説明図である。 車両用灯具によりスクリーン上に投影した照射パターンを示す説明図である。 車両用灯具において光軸を含む縦断面で、投影レンズの上側レンズ部における上端近傍位置と中間位置と光軸近傍位置とを通過した光が進行する様子と、投影レンズの下側レンズ部における光軸近傍位置と中間位置と下端近傍位置とを通過した光が進行する様子と、を示す説明図である。 投影レンズの光学的な設定の様子を示す説明図であり、スクリーン上で、主指示記号および副指示記号の輪郭位置と、上側レンズ部の上端近傍位置を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図５と同様の説明図であり、スクリーン上で、主指示記号および副指示記号の輪郭位置と、上側レンズ部の中間位置を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図５と同様の説明図であり、スクリーン上で、主指示記号および副指示記号の輪郭位置と、上側レンズ部の光軸近傍位置とを通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図５と同様の説明図であり、スクリーン上で、主指示記号および副指示記号の輪郭位置と、下側レンズ部の光軸近傍位置を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図５と同様の説明図であり、スクリーン上で、主指示記号および副指示記号の輪郭位置と、下側レンズ部の中間位置を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 図５と同様の説明図であり、スクリーン上で、主指示記号および副指示記号の輪郭位置と、下側レンズ部の下端近傍位置を通った光による複数の配光像と、の関係を示す。 車両用灯具において光軸と平行な横断面上で投影レンズの上側レンズ部を通過した光が進行する様子を示す説明図である。 車両用灯具において光軸と平行な横断面上で投影レンズの下側レンズ部を通過した光が進行する様子を示す説明図である。 車両用灯具で形成した照射パターンの一例としての使用例を示す説明図である。 本開示に係る実施例２の車両用灯具が車両に搭載されて照射パターンを形成した様子を示す説明図である。 実施例２の車両用灯具の構成を示す説明図である。
　以下に、本開示に係る車両用灯具の一例としての車両用灯具１０の各実施例について図面を参照しつつ説明する。なお、図１および図１４では、車両用灯具１０が設けられている様子の把握を容易とするために、車両１に対する車両用灯具１０の大きさを誇張して示しており、必ずしも実際の様子とは一致するものではない。また、図５から図１０では、各配光像Ｌｉにより照射パターンＰｉの主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとが形成される様子の理解を容易とするために、選択した配光像Ｌｉのみを示しており、必ずしも実際の様子とは一致するものではない。
　本開示に係る車両用灯具の一実施形態に係る実施例１の車両用灯具１０を、図１から図１３を用いて説明する。実施例１の車両用灯具１０は、図１に示すように、自動車等の車両１の灯具として用いられるもので、車両１に設けられる前照灯とは別に、車両１の周辺の路面２に照射パターンＰｉを形成する。ここで、車両１の周辺とは、車両１に設けられる前照灯により照射される前照灯領域よりも車両１に近い近接領域を必ず含むものであり、部分的に前照灯領域を含む場合もある。車両用灯具１０は、車両１の前照灯等の灯室やドアミラーや車体の側面等に設けられ、実施例１では、車両１の前部の左右両側の灯室に配置されている。その灯室は、ランプハウジングの開放された前端がアウターレンズで覆われて形成されている。車両用灯具１０は、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜した状態で設けられる。これは、灯室が路面２よりも高い位置に設けられていることによる。
　以下の説明では、図１に示すように、車両１の周辺の路面２において、車両１が進行する方向を走行方向（図面ではＤｒとする）とし、その走行方向に直交する方向を幅方向（図面ではＤｗとする）とする。また、図２に示すように、車両用灯具１０において、光を照射する方向となる光軸Ｌａが伸びる方向を光軸方向（図面ではＺとする）とし、光軸方向を水平面に沿う状態とした際の鉛直方向を上下方向（図面ではＹとする）とし、光軸方向および上下方向に直交する方向（水平方向）を左右方向（図面ではＸとする）とする。
　車両用灯具１０は、光源部１１と投影レンズ１２とが組み付けられており、ダイレクトプロジェクションタイプの路面投影ユニットを構成する。車両用灯具１０は、光源部１１と投影レンズ１２とが組み付けられた状態で、適宜筐体に収容されて車両１に設けられる。
　光源部１１は、光源２１が基板２２に実装されている。光源２１は、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）等の発光素子で構成され、放射中心軸が光軸Ｌａと一致されて設けられる。光源２１は、実施例１では、放射中心軸を中心とするランバーシアン分布で、アンバー色の光（縦軸を光量とし横軸を波長としたグラフにおいてアンバー色の波長帯域に最も大きなピークがあって実質的にアンバー色の単色光に近いもの）を放射する。光源２１は、発光部（光を放射する領域）が光軸方向から見て矩形状とされている。なお、光源２１は、放射光における、色（波長帯域）や、分布の態様や、色の数（上記したグラフでのピークの数）等は適宜設定すればよく、実施例１の構成に限定されない。
　基板２２は、点灯制御回路からの電力を適宜供給して光源２１を点灯させる。基板２２は、板状に形成されており、光軸方向から見て四角形状とされている。基板２２では、４隅に取付穴２２ａが設けられている。
　この基板２２は、実施例１ではアルミニウムを用いており、実装された光源２１で発生する熱を外部に逃がすヒートシンク部材としても機能する。なお、基板２２では、適宜複数の放熱フィンを設けてもよい。また、光源部１１は、基板２２に別の放熱部材を宛がう構成としてもよい。この光源部１１の光源２１から放射された光は、投影レンズ１２により路面２に投影される。
　その投影レンズ１２は、光軸方向から見て四角形状の凸レンズとされたレンズ本体部２３と、両側に設けられた取付部２４と、を備える。なお、この四角形状とは、４つの角部（球面等に面取りされたものも含む）を有するものであれば、矩形状でもよく各辺が湾曲していてもよい。レンズ本体部２３は、光源２１からの光を成形しつつ投影することで投影対象（実施例１では路面２）に照射パターンＰｉを形成するもので、入射面２５を連続面としている。この連続面は、単一の自由曲面すなわち段差がなく滑らかに曲率が変化された面であることいい、少なくともＣ１級関数であることを言う。レンズ本体部２３（投影レンズ１２）における、入射面２５や出射面２６の形状等を含む光学的な設定については後述する。投影レンズ１２は、光軸方向に延びるレンズ軸を有する。そのレンズ軸は、レンズ本体部２３における光学的な中心となる軸線である。
　取付部２４は、レンズ本体部２３における左右方向の両側部で対を為して設けられており、それぞれ光軸方向の後側（光源部１１側）に突出している。各取付部２４は、上下方向の端部に取付突起２７が設けられている。各取付突起２７は、光軸方向の後側に突出する円柱形状とされ、基板２２の取付穴２２ａに嵌め入れることが可能とされている。取付部２４は、各取付突起２７を対応する取付穴２２ａに嵌め入れることで、レンズ本体部２３のレンズ軸と光源部１１の光源２１の放射中心軸とが一致され、それらが車両用灯具１０における光軸Ｌａとなる。
　投影レンズ１２は、左右方向の端面に散乱部２８を設けている。その左右方向の端面は、レンズ本体部２３における両側面２３ａと、各取付部２４における外側面２４ａと、を有する。散乱部２８は、投影レンズ１２内に導かれて両側面２３ａや外側面２４ａから出射される光を散乱（様々な方向に進行させる）させるもので、例えば各側面（２３ａ、２４ａ）にシボ加工やブラスト加工等が施されることで形成される。このため、車両用灯具１０は、投影レンズ１２内に導かれた光源２１からの光が、レンズ本体部２３の両側面２３ａや各取付部２４の外側面２４ａから出射された場合であっても、その光を散乱部２８により散乱させることができ、照射パターンＰｉやその周辺の意図しない箇所を照らす漏れ光となることを防止できる。
　車両用灯具１０は、図１に示すように、車両１の左右において、車両１の幅方向に直交する面に関して面対称に照射パターンＰｉを形成する。その照射パターンＰｉは、投影対象（路面２）上における車両用灯具１０の光軸Ｌａが延びる方向を投影方向Ｄｐ（車両１から離れる側を前側とする）とし、かつ投影方向Ｄｐに直交する方向を投影横方向Ｄｈ（その中心が光軸Ｌａ上に位置する）として、投影方向Ｄｐに並ぶ主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとを有する。主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとは、投影方向Ｄｐの前側を指し示すもので、実施例１ではその前側に突出して屈曲しつつ接続する２つの直線を繋ぎ合わせた矢印を模したものとする。照射パターンＰｉの設定は、車両１に設けられた車両用灯具１０から路面２に至る距離および角度を考慮しつつ、スクリーン上の照射パターンＰｉを調整することで、行うことができる。
　照射パターンＰｉは、副指示記号Ａｖ以上に主指示記号Ａｍを強調する、すなわち副指示記号Ａｖと主指示記号Ａｍとを同じ強調度合いとするもしくは副指示記号Ａｖよりも主指示記号Ａｍを強調する。この強調は、投影対象上において、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖ以上に目立たせるものであり、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖよりも大きくすることや、主指示記号Ａｍの明暗境界線Ｂｍを副指示記号Ａｖの明暗境界線Ｂｖよりも明確にすることで行う。その大きさの差異は、両指示記号（Ａｍ、Ａｖ）を構成する直線の太さを変えることや、その両直線の長さを変えることや、その双方を併せて変えることがあげられる。また、明暗境界線Ｂｍは、その少なくとも一部の内側に光を集めることで、明暗差を際立たせて明確にできる。
　次に、レンズ本体部２３（投影レンズ１２）の光学的な設定について、図３から図１０を用いて説明する。図３は、光軸Ｌａに直交させて配置したスクリーン上に形成した照射パターンＰｉを示し、路面２上に投影された場合（図１参照）とは異なる形状とされている。この図３では、正面視して上下の方向が路面２上での投影方向Ｄｐ（上側が前側）に相当し、左右の方向が路面２上での投影横方向Ｄｈに相当する。照射パターンＰｉの両指示記号（Ａｍ、Ａｖ）は、図３に示すように、スクリーン上において、投影方向Ｄｐに所定の幅を有する２つの直線が、投影横方向Ｄｈの中心位置（光軸Ｌａを含み投影方向Ｄｐに伸びる線上）で繋ぎ合わされた形状（輪郭線）とされている。両指示記号（Ａｍ、Ａｖ）は、両直線が投影横方向Ｄｈの中心位置に向かうに連れて投影方向Ｄｐの前側へと向かうように傾斜されている。この照射パターンＰｉは、スクリーン上では主指示記号Ａｍよりも副指示記号Ａｖが少し大きいものとされているが、路面２上に投影されると、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜することにより、図１に示すように副指示記号Ａｖよりも主指示記号Ａｍの方が大きくなる。そして、レンズ本体部２３は、スクリーン上でこのような照射パターンＰｉを形成するように、光学的に設定されている。
　レンズ本体部２３は、図４に示すように、光軸Ｌａを中心とする上側の上側レンズ部３１と下側の下側レンズ部３２とを有する。すなわち、上側レンズ部３１は、投影方向Ｄｐの前側となる車両用灯具１０から最も離れた位置に主指示記号Ａｍを形成するように、下側レンズ部３２は、主指示記号Ａｍよりも投影方向Ｄｐの後側（手前側）に副指示記号Ａｖを形成するように、それぞれが個別に光学的な設定とされる。
　レンズ本体部２３は、光学的な設定の１つとして、上側レンズ部３１の焦点距離を、下側レンズ部３２の焦点距離よりも大きくする。これにより、レンズ本体部２３は、路面２上において、単一の光源部１１（光源２１）からの光を、車両用灯具１０から離れた位置に主指示記号Ａｍを適切に投影するとともに、その主指示記号Ａｍよりも近い位置に副指示記号Ａｖを適切に投影できる。レンズ本体部２３は、上側レンズ部３１の出射面２６である上側出射面２６Ａを下側レンズ部３２の出射面２６である下側出射面２６Ｂよりも光軸方向の前側へと変位させている。レンズ本体部２３は、上側出射面２６Ａを下側出射面２６Ｂよりも光軸方向の前側に変位させることで、上側レンズ部３１の焦点距離を下側レンズ部３２の焦点距離よりも大きくしている。これに伴い、レンズ本体部２３は、上側出射面２６Ａと下側出射面２６Ｂとの間に、上下方向に直交しつつ光軸Ｌａを含む段差面２６Ｃが設けられている。
　その図４では、光学的な設定の説明のために、光軸方向と上下方向とを含む縦断面すなわち幅方向に直交する縦断面において、上側レンズ部３１における上端近傍位置３１ａと中間位置３１ｂと光軸近傍位置３１ｃとを通過した光が進行する様子と、下側レンズ部３２における光軸近傍位置３２ａと中間位置３２ｂと下端近傍位置３２ｃとを通過した光が進行する様子と、を示す。上側レンズ部３１と下側レンズ部３２とは、図５から図１０に示すように、光学的な設定に応じて光源２１からの光を投影することで、スクリーン上において、光源２１の複数の配光像Ｌｉを適宜重ねることで、主指示記号Ａｍや副指示記号Ａｖを形成する。その各配光像Ｌｉは、光源２１が投影されることで基本的に四角形状とされているが、上側レンズ部３１や下側レンズ部３２における光が通った位置の光学設定に応じて、形成される位置や形状が適宜変化する。
　ここで、各配光像Ｌｉは、上側レンズ部３１により形成されると投影方向Ｄｐの前側の辺が後側の辺よりも短くなるように形状が変化し（図５から図７参照）、下側レンズ部３２により形成されると投影方向Ｄｐの前側の辺が後側の辺よりも長くなるように形状が変化する（図８から図１０参照）傾向がある。また、各配光像Ｌｉは、光軸Ｌａからの距離が等しくされつつ光軸Ｌａを中心とする回転方向が異なる位置を通った光で形成されたものを並べると、上側レンズ部３１により形成された列が投影方向Ｄｐの前側に凸となる弧を描くとともに、下側レンズ部３２により形成された列が投影方向Ｄｐの後側に凸となる弧を描く傾向がある。さらに、各配光像Ｌｉは、上側レンズ部３１により形成されると、投影横方向Ｄｈの中心位置から左側では左下がりに傾く（上下方向の２つの辺が左下に傾斜する）とともに中心位置から右側では右下がりに傾く（図５から図７参照）。また、各配光像Ｌｉは、下側レンズ部３２により形成されると、投影横方向Ｄｈの中心位置から左側では左上がりに傾くとともに中心位置から右側では右上がりに傾く（図８から図１０参照）。すなわち、各配光像Ｌｉは、上記の弧の接線に沿うように傾いて歪む傾向がある。これらは、レンズ本体部２３は、光学的に光軸Ｌａを中心として基本的に点対称な関係とされていることに起因すると考えられる。上側レンズ部３１と下側レンズ部３２とは、この各配光像Ｌｉの変化の態様を効率良く利用することで、主指示記号Ａｍや副指示記号Ａｖを形成する。
　上側レンズ部３１と下側レンズ部３２とは、主に出射面２６（上側出射面２６Ａ、下側出射面２６Ｂ）の形状の調整によりスクリーン上において各配光像Ｌｉの形成される投影方向Ｄｐでの位置を設定し、主に入射面２５（上側入射面２５Ａ、下側入射面２５Ｂ）の形状の調整により各配光像Ｌｉの形状および投影横方向Ｄｈでの位置を設定する。このため、上側レンズ部３１と下側レンズ部３２とは、光学的な設定の１つとして、主に上側出射面２６Ａおよび下側出射面２６Ｂの曲率（面形状）を場所毎に調整することで、縦断面や横断面における光学的な設定が為されている。その上側出射面２６Ａと下側出射面２６Ｂとは、曲率を漸次的に変化させることで光学的な設定が為されており、それぞれが滑らで段差のない一枚面とされている。この設定について、図５から図１０に示す、上側レンズ部３１における上端近傍位置３１ａと中間位置３１ｂと光軸近傍位置３１ｃとによる各配光像Ｌｉを形成する位置と、下側レンズ部３２における光軸近傍位置３２ａと中間位置３２ｂと下端近傍位置３２ｃとによる各配光像Ｌｉを形成する位置と、を用いて説明する。この各配光像Ｌｉを形成する位置は、対応する箇所の上側出射面２６Ａや下側出射面２６Ｂの曲率を調整することで適宜設定できる。
　先ず、上側レンズ部３１について説明する。上端近傍位置３１ａは、上側レンズ部３１における光学的に有効な領域の上端近傍であり、光を集めることで主指示記号Ａｍにおける投影方向Ｄｐの前側の主前側境界線Ｂｍｆ（図５を正面視して上側の輪郭）を強調しつつ主指示記号Ａｍを形成する。この上端近傍位置３１ａは、図５に示すように、形成する各配光像Ｌｉを、投影方向Ｄｐで主指示記号Ａｍの一部に相当する大きさとしつつ主前側境界線Ｂｍｆ側に寄せる。これにより、上端近傍位置３１ａは、各配光像Ｌｉを主指示記号Ａｍ内に投影するとともに、各配光像Ｌｉの投影方向Ｄｐの前側の縁部を整列させて主前側境界線Ｂｍｆを形成する。上側レンズ部３１による各配光像Ｌｉは、光軸Ｌａを中心とする弧の接線に沿うように歪むため、上辺の傾斜が主前側境界線Ｂｍｆの傾斜に沿うものとなるので、主前側境界線Ｂｍｆに沿わせて適切に並べることができる。これにより、上端近傍位置３１ａは、主指示記号Ａｍを照射しつつ、その主前側境界線Ｂｍｆに光を集めて主指示記号Ａｍとその外側（照射パターンＰｉの外側）との明暗差を明確として、主前側境界線Ｂｍｆを鮮明とする。
　中間位置３１ｂは、上側レンズ部３１における光学的に有効な領域の上下方向の真ん中近傍であり、主指示記号Ａｍのおける投影方向Ｄｐの前側に光を集めつつ主指示記号Ａｍを形成する。この中間位置３１ｂは、図６に示すように、形成する各配光像Ｌｉを、上端近傍位置３１ａが形成するものよりも大きい大きさであって投影方向Ｄｐで主指示記号Ａｍの一部に相当する大きさとしつつ主前側境界線Ｂｍｆ側に寄せる。中間位置３１ｂは、上端近傍位置３１ａが投影する各配光像Ｌｉに比べて、投影する各配光像Ｌｉが大きくなるので、主指示記号Ａｍの投影横方向Ｄｈの両側端近傍まで各配光像Ｌｉを形成できる。これにより、中間位置３１ｂは、主指示記号Ａｍを照射するとともに、その主前側境界線Ｂｍｆに光を集めて主指示記号Ａｍとその外側（照射パターンＰｉの外側）との明暗差を明確として主前側境界線Ｂｍｆを鮮明としつつ、主指示記号Ａｍの投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくできる。
　光軸近傍位置３１ｃは、上側レンズ部３１における光学的に有効な領域の光軸Ｌａ近傍であり、光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）を拡散（互いの進行方向の間隔を広げる）させることで主指示記号Ａｍにおける投影方向Ｄｐの後側の主後側境界線Ｂｍｂを形成する。この光軸近傍位置３１ｃは、図７に示すように、形成する各配光像Ｌｉを投影方向Ｄｐで主指示記号Ａｍの全体に相当する大きさとしつつ主後側境界線Ｂｍｂ側に寄せる。光軸近傍位置３１ｃは、上端近傍位置３１ａや中間位置３１ｂが投影する各配光像Ｌｉに比べて、投影する各配光像Ｌｉが大きいので、主指示記号Ａｍの投影横方向Ｄｈの両側端まで各配光像Ｌｉを形成できる。これにより、上端近傍位置３１ａは、主指示記号Ａｍを照射しつつ、その主後側境界線Ｂｍｂに光を集めて主指示記号Ａｍとその外側（照射パターンＰｉの外側）との明暗差を明確としつつ、主指示記号Ａｍの投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくできる。
　このように、上側レンズ部３１は、光を通す箇所を上端近傍位置３１ａから光軸近傍位置３１ｃへと変位させると、形成する各配光像Ｌｉを、投影方向Ｄｐで主指示記号Ａｍの一部に相当する大きさから、主指示記号Ａｍの全体に至る大きさへと移行させる。また、上側レンズ部３１は、光を通す箇所を上端近傍位置３１ａから光軸近傍位置３１ｃへと変位させると、上辺を主前側境界線Ｂｍｆに沿わせて形成する状態から下辺を主後側境界線Ｂｍｂに沿わせて形成する状態へと移行させるとともに、主指示記号Ａｍの投影横方向Ｄｈの両側端に至る状態へと移行させる。このため、上側レンズ部３１は、主前側境界線Ｂｍｆに多くの光を集めて鮮明とするとともに投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくして、主指示記号Ａｍを形成する。
　次に、下側レンズ部３２について説明する。光軸近傍位置３２ａは、下側レンズ部３２における光学的に有効な領域の光軸Ｌａ近傍であり、光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）を拡散させることで副指示記号Ａｖを形成する。この光軸近傍位置３２ａは、図８に示すように、形成する各配光像Ｌｉを投影方向Ｄｐで副指示記号Ａｖの全体に相当する大きさとしつつその投影方向Ｄｐの前側の副前側境界線Ｂｖｆ側に寄せる。光軸近傍位置３２ａは、投影する各配光像Ｌｉが投影方向Ｄｐで副指示記号Ａｖの全体に相当する大きさであるので、副指示記号Ａｖの投影横方向Ｄｈの両側端に至るまで略均一に各配光像Ｌｉを形成できる。これにより、光軸近傍位置３２ａは、副前側境界線Ｂｖｆを形成しつつ投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくして、略均一な明るさで副指示記号Ａｖを形成する。
　中間位置３２ｂは、下側レンズ部３２における光学的に有効な領域の上下方向の真ん中近傍であり、副指示記号Ａｖにおける投影方向Ｄｐの前側に光を集めつつ副指示記号Ａｖを形成する。この中間位置３２ｂは、図９に示すように、形成する各配光像Ｌｉを、光軸近傍位置３２ａが形成するものよりも小さい大きさであって投影方向Ｄｐで副指示記号Ａｖの一部に相当する大きさとしつつ副前側境界線Ｂｖｆ側に寄せる。中間位置３２ｂは、光軸近傍位置３２ａが投影する各配光像Ｌｉに比べて、投影する各配光像Ｌｉが小さくなるが、副指示記号Ａｖの投影横方向Ｄｈの両側端の近傍に至るまで略均一に各配光像Ｌｉを形成できる。これにより、中間位置３２ｂは、副前側境界線Ｂｖｆを形成しつつ投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくして、略均一な明るさで副指示記号Ａｖを形成する。
　下端近傍位置３２ｃは、下側レンズ部３２における光学的に有効な領域の下端近傍であり、光を集めることで副指示記号Ａｖにおける投影方向Ｄｐの後側の副後側境界線Ｂｖｂ（図１０を正面視して下側）を形成する。この下端近傍位置３２ｃは、図１０に示すように、形成する各配光像Ｌｉを、投影方向Ｄｐで副指示記号Ａｖの一部に相当する大きさとしつつ副後側境界線Ｂｖｂ側に寄せる。下端近傍位置３２ｃは、中間位置３２ｂが投影する各配光像Ｌｉに比べて、投影する各配光像Ｌｉが小さくなるが、副指示記号Ａｖの投影横方向Ｄｈの両側端の近傍に至るまで略均一に各配光像Ｌｉを形成できる。これにより、下端近傍位置３２ｃは、副後側境界線Ｂｖｂを形成しつつ投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくして、略均一な明るさで副指示記号Ａｖを形成する。
　このように、下側レンズ部３２は、光を通す箇所を光軸近傍位置３２ａから下端近傍位置３２ｃへと変位させても、上側レンズ部３１と比較して、形成する各配光像Ｌｉすなわち光源２１からの光を投影横方向Ｄｈに拡散させている。また、下側レンズ部３２は、光を通す箇所を光軸近傍位置３２ａから下端近傍位置３２ｃへと変位させると、副前側境界線Ｂｖｆに沿わせて形成する状態から、副後側境界線Ｂｖｂに沿わせて形成する状態へと移行させる。このため、下側レンズ部３２は、略均一な明るさで副指示記号Ａｖを形成する。
　ここで、レンズ本体部２３では、上側レンズ部３１における各配光像Ｌｉの位置の調整のために上側出射面２６Ａの曲率を調整すると、各配光像Ｌｉが投影横方向Ｄｈで中心位置に寄る傾向がある。また、レンズ本体部２３では、下側レンズ部３２における上述した各配光像Ｌｉの位置の調整のために下側出射面２６Ｂの曲率を調整すると、各配光像Ｌｉが投影横方向Ｄｈで外側に寄る傾向（中心位置から離れる傾向）がある。このため、上側レンズ部３１および下側レンズ部３２は、光学的な設定の１つとして、入射面２５（上側入射面２５Ａ、下側入射面２５Ｂ）の、縦断面の形状や、光軸方向と左右方向とを含む横断面すなわち上下方向に直交する横断面の形状を設定することで、上記のように各配光像Ｌｉを位置させて主指示記号Ａｍや副指示記号Ａｖを形成することを補助する。
　上側レンズ部３１および下側レンズ部３２は、縦断面において、上側入射面２５Ａおよび下側入射面２５Ｂを、凸面すなわち光源２１側（光軸方向の後側）へ向けて突出する湾曲面としている（図４参照）。また、上側レンズ部３１および下側レンズ部３２は、横断面において、上側入射面２５Ａおよび下側入射面２５Ｂを、凹面すなわち光源２１とは反対側（光軸方向の前側）へ向けて突出する湾曲面としている（図１１、図１２参照）。そして、上側レンズ部３１および下側レンズ部３２は、横断面での上側入射面２５Ａおよび下側入射面２５Ｂの形状を、以下のように適宜調整している。
　上側入射面２５Ａは、図１１に示すように、横断面において、光源２１からの光に対し、光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）を拡散させるとともに、光軸Ｌａから離れた位置を通る光（光線群）を略平行とするように、曲率を調整している。すなわち、上側レンズ部３１は、横断面において、ランバーシアン分布とされて光量が高い光軸Ｌａの近傍では光を拡散させるとともに、光軸Ｌａの近傍から外側へ向かうほど光を集めている。これにより、上側入射面２５Ａは、上側出射面２６Ａの調整により各配光像Ｌｉを上記の位置とすること（図５から図７参照）を補助する。
　下側入射面２５Ｂは、図１２に示すように、横断面において、光源２１からの光に対し、径方向で光軸Ｌａから離れた位置を通る光（光線群）を拡散させるとともに、径方向で光軸Ｌａの近傍を通る光（光線群）の拡散の度合いを小さくするように、曲率を調整している。すなわち、下側レンズ部３２は、横断面において、光軸Ｌａから離れた位置では光を拡散させるとともに、光軸Ｌａに近付くほど光を集めている。これにより、下側入射面２５Ｂは、下側出射面２６Ｂの調整により各配光像Ｌｉを上記の位置とすること（図８から図１０参照）を補助する。
　この車両用灯具１０は、図２を参照して以下のように組み付けられる。先ず、基板２２に対して位置決めされた状態で、光源２１が基板２２に実装されて光源部１１が組み付けられる。その後、投影レンズ１２における両取付部２４の各取付突起２７を、光源部１１の基板２２の対応する取付穴２２ａに嵌め入れて、両取付部２４を基板２２に固定する。これにより、光源部１１の光源２１の放射中心軸と投影レンズ１２のレンズ本体部２３のレンズ軸とが一致されつつ所定の間隔とされ、それらが車両用灯具１０における光軸Ｌａとなる。この状態で光源部１１と投影レンズ１２とが取り付けられて、車両用灯具１０が組み付けられる。
　この車両用灯具１０は、図１に示すように、光軸Ｌａが車両１の側方に向けられつつ車両１の周辺の路面２に対して傾斜された状態で灯室に設けられる。車両用灯具１０は、点灯制御回路からの電力を基板２２から光源２１に供給することで、光源２１を適宜点灯および消灯する。光源２１からの光は、投影レンズ１２により光が制御されつつ投影されることで、投影方向Ｄｐに沿って前側から順に主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとを並べた照射パターンＰｉを路面２上に形成する。照射パターンＰｉは、車両１の前端近傍における左右の斜め側方の路面２を部分的に光らせることができる。この照射パターンＰｉは、実施例１では一例としてターンランプと連動して形成され、車両１が右左折することを周辺に知らせることができる。
　その照射パターンＰｉは、上側レンズ部３１により主前側境界線Ｂｍｆが鮮明とされつつ主指示記号Ａｍが形成され、下側レンズ部３２により副前側境界線Ｂｖｆが鮮明とされつつ副指示記号Ａｖが形成されている。ここで、上側レンズ部３１は、各配光像Ｌｉの上辺の傾斜を主前側境界線Ｂｍｆの傾斜に沿うものとして、その各配光像Ｌｉの上辺を主前側境界線Ｂｍｆに沿わせて並べている（図５から図７参照）。このため、主指示記号Ａｍでは、主前側境界線Ｂｍｆの内側に各配光像Ｌｉの上辺の近傍を重ねることができ、主前側境界線Ｂｍｆを鮮明にできる。これに対して、下側レンズ部３２は、その光軸近傍位置３２ａによる各配光像Ｌｉの上辺の傾斜が副前側境界線Ｂｖｆの傾斜とは向きが反対となるので、副前側境界線Ｂｖｆの内側に各配光像Ｌｉの一つの隅部のみを重ねることとなる（図８から図１０参照）。これらのことから、主指示記号Ａｍの主前側境界線Ｂｍｆは、副指示記号Ａｖの副前側境界線Ｂｖｆと比較して、より明るくされており、より鮮明とされている。特に、照射パターンＰｉは、上端近傍位置３１ａからの小さな各配光像Ｌｉにより主前側境界線Ｂｍｆが形成されているので、投影横方向Ｄｈの中心近傍まで適切に主前側境界線Ｂｍｆが形成されており、より適切な形状とされて主前側境界線Ｂｍｆが鮮明とされている。これは、大きな各配光像Ｌｉを用いると、主指示記号Ａｍからはみ出すことなく主前側境界線Ｂｍｆに沿わせることは困難となることによる。
　加えて、照射パターンＰｉは、上側レンズ部３１と下側レンズ部３２との設定により、矢印が指し示す先頭側の車両１から最も離れた位置の主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖよりも大きなものとしている。これらのことから、照射パターンＰｉは、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖよりも大きくしつつ主前側境界線Ｂｍｆを副前側境界線Ｂｖｆよりも鮮明にすることで、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖよりも強調している。このため、照射パターンＰｉは、主指示記号Ａｍを目立たせることができ、投影方向Ｄｐの前側を指し示していることを印象付けることができる。特に、実施例１の照射パターンＰｉでは、主指示記号Ａｍにおいて投影方向Ｄｐの前側の端部となる主前側境界線Ｂｍｆを鮮明としているので、投影方向Ｄｐの前側を指し示していることの印象付けをより効果的なものにできる。
　次に、この車両用灯具１０の作用について説明する。車両用灯具１０は、ターンランプと連動されており、左右いずれかのターンランプが点灯されると、その点灯された側に設けられたものの光源２１が点灯されて、照射パターンＰｉを路面２上に形成する。例えば、図１３では、道路を直進している車両１が、左折しようとしている場面を示す。車両１では、左側のターンランプが点滅されることで、左前に設けられた車両用灯具１０が照射パターンＰｉを路面２上に形成する。すると、車両１の周辺にいる者は、車両１のターンランプを視認できない場合や見落とした場合や見難い場合であっても、路面２上に形成された照射パターンＰｉを視認することができ、車両１が左折することを把握できる。
　また、車両１は、左右の車両用灯具１０がターンランプと連動されているので、両ターンランプがハザードランプとして点灯された場合には、左右の２つの車両用灯具１０が同時に照射パターンＰｉを路面２上に形成する（図１参照）。このため、車両用灯具１０は、左右のターンランプのみを点滅させている場合と比較して、車両１の周辺にいる者に対して、ハザードランプとして点灯されていることをより確実に認識させることができる。
　さらに、車両用灯具１０は、光源２１からの光を、投影レンズ１２において、上側レンズ部３１で主指示記号Ａｍを形成するとともに下側レンズ部３２で副指示記号Ａｖを形成している。このため、車両用灯具１０は、光源からの光の一部をスリット板で遮蔽する従来構成の車両用灯具と比較して部品点数を減らすことができ、組み付けを簡易なものにでき、小型化を容易にでき、製造コストを低減できる。この組み付け精度は、従来構成の車両用灯具では光源とスリット板と投影レンズとの３つの位置関係を適切なものにする必要があることに対して、車両用灯具１０では光源２１と投影レンズ１２との２つの位置関係を適切なものすれば良いことによる。特に、車両用灯具１０は、投影レンズ１２の両取付部２４を光源部１１の基板２２に固定することで、光源２１と投影レンズ１２との２つの位置関係を定めているので、より部品点数を低減しつつ両者の位置をより適切なものにできる。加えて、車両用灯具１０は、利用環境の影響により性能が変化するフィルタをスリット板として用いた場合等のように、経時的な変化が生じる虞を低減でき、安定して照射パターンＰｉを路面２上に形成できる。
　車両用灯具１０は、レンズ本体部２３を上下方向で上側レンズ部３１と下側レンズ部３２とに分けて、それぞれの出射面２６の曲率（面形状）を設定することで、主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとを形成している。このため、車両用灯具１０は、新たな光源を用いることなく、光源部１１と投影レンズ１２とからなる簡単な構成で、２つの指示記号（Ａｍ、Ａｖ）で構成した照射パターンＰｉを形成できる。特に、車両用灯具１０は、上側出射面２６Ａの焦点距離を下側出射面２６Ｂの焦点距離よりも大きくしているので、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜することで形成される距離の異なる主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとを単一の光源部１１からの光で適切に形成できる。
　車両用灯具１０は、レンズ本体部２３において、上側出射面２６Ａを下側出射面２６Ｂよりも光軸方向の前側に変位させているので、それらの間に設ける段差面２６Ｃ（図４参照）を上下方向の下方に面するものにできる。このため、車両用灯具１０は、レンズ本体部２３内に導かれた光源２１からの光が、段差面２６Ｃから出射されたり段差面２６Ｃで反射されたりした漏れ光となった場合であっても、その漏れ光を上下方向の下側に向かわせることができる。これにより、車両用灯具１０は、路面２上において、漏れ光を主指示記号Ａｍよりも投影方向Ｄｐの後側へと向かわせることができるので、漏れ光により主指示記号Ａｍが暈されることを防止できる。
　車両用灯具１０は、光源２１が上記のアンバー色の光を放射するものとしているので、投影レンズ１２における色収差の影響を大幅に抑制できる。このため、車両用灯具１０は、主指示記号Ａｍや副指示記号Ａｖの周囲との境界をより鮮明とした照射パターンＰｉを形成できる。
　実施例１の車両用灯具１０は、以下の各作用効果を得ることができる。
　車両用灯具１０は、光源２１と、そこからの光を投影して照射パターンＰｉを形成する投影レンズ１２と、を備える。車両用灯具１０は、照射パターンＰｉが、投影方向Ｄｐの前側に形成される主指示記号Ａｍと、それよりも投影方向Ｄｐで後側に形成される１つ以上の副指示記号Ａｖと、を有し、その主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖ以上に強調している。車両用灯具１０は、投影レンズ１２を、主指示記号Ａｍを形成する上側レンズ部３１と、副指示記号Ａｖを形成する下側レンズ部３２と、を有するものとしている。このため、車両用灯具１０は、光源２１に投影レンズ１２を設けるだけの簡易な構成で、主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとから成る照射パターンＰｉを投影対象上に形成でき、その照射パターンＰｉにより周辺の者に対して何らかの意図を伝えることができる。また、車両用灯具１０は、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖ以上に強調させているので、投影方向Ｄｐの前側を指し示していることを印象付けることができ、周辺の者に対する運転手の何らかの意図（実施例１では右左折等）をより確実に伝えることができる。
　車両用灯具１０は、投影レンズ１２を、入射面２５を連続面とし、上側レンズ部３１の上側出射面２６Ａの少なくとも水平方向における両端部を、下側レンズ部３２の下側出射面２６Ｂの水平方向における両端部よりも投影させる側に突出させている。このため、車両用灯具１０は、上側出射面２６Ａを下側出射面２６Ｂよりも光軸方向の前側に変位させているので、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜することで距離の異なる主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとを単一の光源部１１からの光で適切に形成できる。
　また、車両用灯具１０は、上側レンズ部３１の焦点距離を、下側レンズ部３２の焦点距離以上としている。このため、車両用灯具１０は、光軸Ｌａが路面２に対して傾斜することで、相対的に遠くに位置する主指示記号Ａｍと、相対的に近くに位置する副指示記号Ａｖと、を単一の光源部１１からの光で適切に形成できる。
　さらに、車両用灯具１０は、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖよりも大きくしている。このため、車両用灯具１０は、光学的に特殊な構成とすることなく主指示記号Ａｍを強調できるので、簡単な構成にできる。
　車両用灯具１０は、主指示記号Ａｍの明暗境界線Ｂｍの少なくとも一部に光を集めている。このため、車両用灯具１０は、上側レンズ部３１の曲率を適宜調整するだけで主指示記号Ａｍを強調できるので、簡単な構成にできる。
　車両用灯具１０は、上側レンズ部３１が、主指示記号Ａｍにおいて、光源２１からの光を、光軸の近傍に集めつつ主前側境界線Ｂｍｆに集め、下側レンズ部３２が、副指示記号Ａｖにおいて、光源２１からの光を水平方向（投影横方向Ｄｈ）に拡散させる。このため、車両用灯具１０は、上側レンズ部３１における上側出射面２６Ａや上側入射面２５Ａの曲率や下側レンズ部３２における下側出射面２６Ｂや下側入射面２５Ｂの曲率を適宜調整するだけで、主前側境界線Ｂｍｆを強調した主指示記号Ａｍと、均一な明るさとした副指示記号Ａｖと、を形成できる。
　したがって、本開示に係る車両用灯具としての実施例１の車両用灯具１０は、光源２１からの光を効率良く利用しつつ部品点数を抑制して周辺の者に対して何らかの意図を伝えることのできる照射パターンＰｉを形成できる。
　次に、本開示の一実施形態である実施例２の車両用灯具１０Ａについて、図１４および図１５を用いて説明する。車両用灯具１０Ａは、実施例１の車両用灯具１０が形成する照射パターンＰｉＡと、それに伴う投影レンズ１２Ａにおける構成と、を変更したものである。車両用灯具１０Ａは、基本的な概念および構成が実施例１の車両用灯具１０と同様であるので、等しい構成の個所には同じ符号を付し、詳細な説明は省略する。
　実施例２の照射パターンＰｉＡは、図１４に示すように、副指示記号Ａｖを２つの第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とで構成している。第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とは、主指示記号Ａｍと連続して投影方向Ｄｐに並べており、主指示記号Ａｍや実施例１の副指示記号Ａｖと同様に、投影方向Ｄｐの前側を指し示す矢印を模したものとしている。第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とは、実施例２では投影横方向Ｄｈの中心位置上で投影方向Ｄｐの前側に突出して屈曲しつつ接続する２つの直線が繋ぎ合わせたものとしている。第１副指示記号Ａｖ１は、第２副指示記号Ａｖ２よりも強調しているが、主指示記号Ａｍよりは強調していない。実施例２の第１副指示記号Ａｖ１は、主指示記号Ａｍよりも小さくしているとともに、第２副指示記号Ａｖ２よりも大きくしている。
　そして、実施例２の車両用灯具１０Ａは、副指示記号Ａｖとして第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とを形成するために、図１５に示すように、投影レンズ１２Ａの下側レンズ部３２Ａが、上下方向に並ぶ第１下側レンズ部３２１と第２下側レンズ部３２２とを有する。第１下側レンズ部３２１は、第１副指示記号Ａｖ１を形成し、第２下側レンズ部３２２は、第２副指示記号Ａｖ２を形成する。投影レンズ１２Ａは、入射面２５を連続面、すなわち上側レンズ部３１の上側入射面２５Ａから下側レンズ部３２Ａの下側入射面２５Ｂ（第１下側レンズ部３２１の第１下側入射面２５Ｂ１、第２下側レンズ部３２２の第２下側入射面２５Ｂ２）に至るまでを連続面としている。
　投影レンズ１２Ａは、第１下側レンズ部３２１の焦点距離を、第２下側レンズ部３２２の焦点距離よりも大きくしている。これにより、レンズ本体部２３は、投影対象（路面２）上において、単一の光源部１１（光源２１）からの光を、主指示記号Ａｍに近い位置に第１副指示記号Ａｖ１を適切に投影するとともに、最も近い位置に第２副指示記号Ａｖ２を適切に投影できる。下側レンズ部３２Ａは、第１下側レンズ部３２１の出射面２６である第１下側出射面２６Ｂ１を第２下側レンズ部３２２の出射面２６である第２下側出射面２６Ｂ２よりも光軸方向の前側へと変位させることで、上側レンズ部３１および下側レンズ部３２の焦点距離を設定している。
　これにより、投影レンズ１２Ａは、出射面２６が、光軸方向の前側から、上側出射面２６Ａ、第１下側出射面２６Ｂ１、第２下側出射面２６Ｂ２の順で、段階的に光軸方向の後側へと変位している。この第１下側出射面２６Ｂ１と第２下側出射面２６Ｂ２とは、対応する副指示記号（Ａｖ１、Ａｖ２）を形成するように、曲率を漸次的に変化させることで光学的な設定が為されており、それぞれ滑らで段差のない一枚面とされている。この設定の方法は、実施例１の下側出射面２６Ｂと同様に、スクリーン上において対応する副指示記号（Ａｖ１、Ａｖ２）に合わせて各配光像Ｌｉを形成することで、副前側境界線（Ｂｖｆ１、Ｂｖｆ２）を鮮明としつつ副指示記号（Ａｖ１、Ａｖ２）の投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくする。この設定は、第１下側出射面２６Ｂ１が第１副指示記号Ａｖ１に対応しかつ第２下側出射面２６Ｂ２が第２副指示記号Ａｖ２に対応するものとして、実施例１の下側出射面２６Ｂと同様（図８から図１０参照）に行うことができるので、詳細な説明は省略する。
　ここで、レンズ本体部２３Ａでは、上述のように上側レンズ部３１を通る光による配光像Ｌｉの列が投影方向Ｄｐの前側に凸となる弧を描くとともに、下側レンズ部３２Ａを通る光による配光像Ｌｉの列が投影方向Ｄｐの後側に凸となる弧を描く傾向がある。これに対して、照射パターンＰｉＡは、主指示記号Ａｍと両副指示記号（Ａｖ１、Ａｖ２）とが共に、投影横方向Ｄｈの中心位置上で投影方向Ｄｐの前側へと突出しつつ屈曲された直線で矢印を描いている。このため、上側レンズ部３１は、形成する各配光像Ｌｉの列が主指示記号Ａｍの形状に合致させるように弧の湾曲度合いを調整することで、各配光像Ｌｉを上記の位置関係として主指示記号Ａｍを形成することを補助する。同様に、下側レンズ部３２Ａは、形成する各配光像Ｌｉの列が対応する副指示記号（Ａｖ１、Ａｖ２）の形状に合致させるように弧の湾曲方向を逆転させて前側に凸とさせつつ弧の湾曲度合いを調整することで、各配光像Ｌｉを適切な位置として対応する副指示記号（Ａｖ１、Ａｖ２）を形成することを補助する。
　上側入射面２５Ａは、図１５に示すように、実施例１と同様に、縦断面において凸面、すなわち光源２１側へ向けて突出する湾曲面とする。これは、上側入射面２５Ａは、平面や凹面とした場合と比較して、各配光像Ｌｉにおける歪みを小さくできるとともに、各配光像Ｌｉの大きさを小さくして各配光像Ｌｉを配列した際の列の投影方向Ｄｐでの大きさを小さくできることによる。これにより、上側入射面２５Ａは、主前側境界線Ｂｍｆにより適切に光を集めて鮮明にできるとともに、投影横方向Ｄｈの両側端まで明るくして、主指示記号Ａｍを形成できる。
　また、第１下側入射面２５Ｂ１から第２下側入射面２５Ｂ２に至る範囲は、縦断面において凹面、すなわち光源２１とは反対側へ向けて突出する湾曲面とする。これは、第１下側入射面２５Ｂ１から第２下側入射面２５Ｂ２に至る範囲は、平面や凸面とした場合と比較して、各配光像Ｌｉの大きさを大きくして各配光像Ｌｉを配列した際の列の投影方向Ｄｐでの大きさを大きくできることによる。これにより、第１下側レンズ部３２１と第２下側レンズ部３２２とは、第１副前側境界線Ｂｖｆ１を鮮明としつつ第１副指示記号Ａｖ１を形成するとともに、第２副前側境界線Ｂｖｆ２を鮮明としつつ第２副指示記号Ａｖ２を形成する。
　実施例２の車両用灯具１０Ａは、以下の各作用効果を得ることができる。この車両用灯具１０Ａは、基本的に実施例１の車両用灯具１０と同様の構成であるので、実施例１と同様の効果を得られる。
　それに加えて、車両用灯具１０Ａは、入射面２５が、上側レンズ部３１に対応する上側入射面２５Ａと、下側レンズ部３２Ａに対応する下側入射面２５Ｂ（第１下側入射面２５Ｂ１、第２下側入射面２５Ｂ２）と、を有し、上側入射面２５Ａを縦断面において凸面とし、下側入射面２５Ｂを縦断面において凹面としている。このため、車両用灯具１０Ａは、入射面２５の曲率を調整する簡易な構成で、主指示記号Ａｍと第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とを適切に形成できる。
　加えて、車両用灯具１０Ａは、投影レンズ１２Ａが、上側レンズ部３１で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて主指示記号Ａｍを形成し、下側レンズ部３２Ａの第１下側レンズ部３２１で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第１副指示記号Ａｖ１を形成し、下側レンズ部３２Ａの第２下側レンズ部３２２で投影した複数の配光像Ｌｉを用いて第２副指示記号Ａｖ２を形成する。このため、車両用灯具１０Ａは、投影レンズ１２Ａを上下方向でさらに区分けした３つの領域で、個別に主指示記号Ａｍと第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とを形成しているので、光源部１１と投影レンズ１２Ａとからなる簡単な構成で、周辺の者に対して運転手の何らかの意図を伝えることのできる照射パターンＰｉＡを形成できる。
　したがって、本開示に係る車両用灯具としての実施例２の車両用灯具１０Ａは、光源２１からの光を効率良く利用しつつ部品点数を抑制して周辺の者に対して何らかの意図を伝えることのできる照射パターンＰｉＡを形成できる。
　以上、本開示の車両用灯具を各実施例に基づき説明してきたが、具体的な構成については各実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
　なお、各実施例では、照射パターンＰｉ、ＰｉＡを、路面２上において、投影横方向Ｄｈの中心位置上で投影方向Ｄｐの前側に突出して屈曲しつつ接続する２つの直線が繋ぎ合わされた２つ以上の指示記号（Ａｍ、Ａｖ（Ａｖ１、Ａｖ２））で形成している。しかしながら、照射パターンＰｉ、ＰｉＡは、投影方向Ｄｐの前側を指し示すものとすれば、各指示記号の形状は矢印を模したものでもその他の形状でも適宜設定すればよく、各実施例の構成に限定されない。
　また、各実施例では、照射パターンＰｉ、ＰｉＡにおいて、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖよりも大きくかつ鮮明とすることで、主指示記号Ａｍを強調している。しかしながら、主指示記号Ａｍは、大きさの差異や鮮明さの度合いを含めて、副指示記号Ａｖよりも目立たせることで強調すればよく、各実施例の構成に限定されない。また、主指示記号Ａｍは、強調度合いを副指示記号Ａｖと等しくする、すなわち副指示記号Ａｖと等しい大きさでかつ等しい鮮明さとしてもよく、各実施例の構成に限定されない。
　さらに、各実施例では、主指示記号Ａｍの主前側境界線Ｂｍｆを鮮明としつつ副指示記号Ａｖを均一な明るさとすることで、主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとの鮮明さの度合いを設定している。しかしながら、鮮明さの度合いの設定は、主指示記号Ａｍを副指示記号Ａｖ以上に強調するものであれば、他の明暗境界線Ｂｖを鮮明としてもよく、全体の明るさの差異を利用してもよく、各実施例の構成に限定されない。
　各実施例では、上側レンズ部３１の焦点距離を、下側レンズ部３２（実施例２の第１下側レンズ部３２１、第２下側レンズ部３２２も含む）の焦点距離よりも大きくしている。しかしながら、上側レンズ部３１における光源２１からの光を出射させる上側出射面２６Ａの少なくとも水平方向における両端部を、下側レンズ部３２における光源２１からの光を出射させる下側出射面２６Ｂの水平方向における両端部よりも投影させる側に突出させているものであれば、上側レンズ部３１と下側レンズ部３２との焦点距離を互いに等しくしてもよく、各実施例の構成に限定されない。
　各実施例では、主指示記号Ａｍと副指示記号Ａｖとで照射パターンＰｉを、または主指示記号Ａｍと第１副指示記号Ａｖ１と第２副指示記号Ａｖ２とで照射パターンＰｉＡを形成している。しかしながら、上側レンズ部３１で主指示記号Ａｍを形成し、下側レンズ部３２で１つ以上の副指示記号Ａｖを形成すれば、副指示記号Ａｖの数は適宜設定すればよく、各実施例の構成に限定されない。
　実施例１では、投影レンズ１２において、上側入射面２５Ａおよび下側入射面２５Ｂを凸面とし、実施例２では、投影レンズ１２Ａにおいて、上側入射面２５Ａを凸面とし、下側入射面２５Ｂを凹面としている。しかしながら、上側入射面２５Ａおよび下側入射面２５Ｂは、それぞれ凸面または凹面のいずれとしてもよく、各実施例の構成に限定されない。
　１０　車両用灯具　　　１２　投影レンズ　　　２１　光源　　　２５　入射面　　　２５Ａ　上側入射面　　　２５Ｂ　下側入射面　　　２６Ａ　上側出射面　　　２６Ｂ　下側出射面　　　３１　上側レンズ部　　　３２　下側レンズ部　　　Ａｍ　主指示記号　　　Ａｖ、Ａｖ１、Ａｖ２　副指示記号　　　Ｂｍ　明暗境界線　　　Ｄｐ　投影方向　　　Ｐｉ　照射パターン

Claims (7)

  1. 　光源と、
    　前記光源から放射された光を投影して照射パターンを形成する投影レンズと、を備え、
    　前記照射パターンは、投影方向の前側に形成される主指示記号と、前記投影方向で前記主指示記号よりも後側に形成される１つ以上の副指示記号と、を有し、
    　前記主指示記号は、前記副指示記号以上に強調され、
    　前記投影レンズは、前記主指示記号を形成する上側レンズ部と、前記副指示記号を形成する下側レンズ部と、を有することを特徴とする車両用灯具。
  2. 　前記投影レンズは、前記光源からの光を入射させる入射面が連続面とされ、前記上側レンズ部における前記光源からの光を出射させる上側出射面の少なくとも水平方向における両端部が、前記下側レンズ部における前記光源からの光を出射させる下側出射面の水平方向における両端部よりも投影させる側に突出されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  3. 　前記上側レンズ部は、焦点距離が前記下側レンズ部の焦点距離以上とされていることを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具。
  4. 　前記主指示記号は、前記副指示記号よりも大きくされていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  5. 　前記主指示記号は、明暗境界線の少なくとも一部に光が集められていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  6. 　前記上側レンズ部は、前記主指示記号において、前記光源からの光を、光軸の近傍に集めつつ明暗境界線における投影方向の前側の主前側境界線に集め、
    　前記下側レンズ部は、前記副指示記号において、前記光源からの光を水平方向に拡散させることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  7. 　前記投影レンズにおいて前記光源からの光を入射させる入射面は、前記上側レンズ部に対応する上側入射面と、前記下側レンズ部に対応する下側入射面と、を有し、
    　前記上側入射面は、縦断面において凸面とされ、
    　前記下側入射面は、縦断面において凹面とされていることを特徴とする請求項６に記載の車両用灯具。
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