WO2021071056A1 - 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩 - Google Patents

전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩 Download PDF

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battery
battery module
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이현재
성준엽
박명기
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery module and a battery pack including the same, and more specifically, to a battery module with improved productivity and a battery pack including the same.
  • Secondary batteries having high ease of application according to product groups and having electrical characteristics such as high energy density are commonly applied to electric vehicles or hybrid vehicles driven by electric drive sources, power storage devices, as well as portable devices. These secondary batteries are attracting attention as a new energy source for eco-friendliness and energy efficiency improvement in that they do not generate any by-products from the use of energy as well as the primary advantage of being able to drastically reduce the use of fossil fuels.
  • a lithium secondary battery mainly use lithium-based oxides and carbon materials as a positive electrode active material and a negative electrode active material, respectively.
  • a lithium secondary battery includes an electrode assembly in which a positive electrode plate and a negative electrode plate to which the positive electrode active material and the negative electrode active material are applied, respectively, are disposed with a separator therebetween, and an exterior material, that is, a battery case, for sealing the electrode assembly together with an electrolyte.
  • a lithium secondary battery may be classified into a prismatic secondary battery in which an electrode assembly is embedded in a metal can and a pouch-type secondary battery in which the electrode assembly is embedded in a pouch of an aluminum laminate sheet, depending on the shape of the exterior material.
  • the medium and large-sized battery modules are preferably manufactured with a small size and weight as much as possible, prismatic batteries and pouch-type batteries that can be stacked with a high degree of integration and have a small weight to capacity are mainly used as battery cells of medium and large-sized battery modules.
  • the battery module may include a module frame for accommodating a battery cell stack composed of a plurality of battery cells in an internal space in order to protect the plurality of battery cells from external shock, heat, or vibration.
  • FIG. 1 is a perspective view of a conventional battery module 10.
  • a conventional battery module 10 includes a module frame 20 that accommodates a battery cell stack therein, and the open front (Y-axis direction) and the other surface (in the opposite direction of the Y-axis) of the module frame 20. Includes an end plate 30 covering ).
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing a part of a cross-section taken along the cutting line A of FIG. 1.
  • laser welding may be performed for the welding, and damage may be applied to internal parts including battery cells due to the laser penetrating itself or welding spatters during the welding process.
  • Embodiments of the present invention have been proposed to solve the above-described problems of the previously proposed methods, and a battery module capable of improving the provisional assembly of the module frame and the end plate, and protecting the internal parts during welding, and the same Its purpose is to provide a battery pack including.
  • a battery module includes a battery cell stack in which a plurality of battery cells are stacked; A module frame housing the battery cell stack and having front and rear surfaces facing each other; And an end plate covering each of the front and rear surfaces of the module frame, wherein the module frame includes first bonding surfaces formed on sides constituting each of the front and rear surfaces, and the end plate comprises: And a second bonding surface joined to the first bonding surface, and a rib positioned at a center side of the end plate than the second bonding surface and protruding toward the module frame.
  • the rib may be integrated with the end plate.
  • the rib may extend along a direction parallel to the sides of the end plate.
  • the rib may be formed with a chamfer for improving the assembling property of the end plate and the module frame.
  • the chamfer may be formed at a corner of the rib that contacts the inner surface of the module frame.
  • the rib may be positioned adjacent to the first bonding surface and the second bonding surface.
  • the first bonding surface and the second bonding surface may be welded to each other.
  • the thickness of the rib located on the upper side of the side of the end plate and the thickness of the rib located on the lower side of the side of the end plate may be different from each other.
  • a rib groove is formed on a side surface of the rib, a rib groove locking portion inserted into the rib groove is formed in the module frame, and the rib groove locking portion may be engaged with the rib groove.
  • the rib groove engaging portion may be positioned on the inner side of the module frame to form a triangular cross-section.
  • the rib groove catching portion may have a slope in a direction in which the first bonding surface is located is gentler than a slope in a direction opposite to a direction in which the first bonding surface is located.
  • the rib groove may be recessed in a shape corresponding to the rib groove locking portion.
  • the module frame may be a mono frame in which an upper surface, a lower surface, and both sides are integrated.
  • the module frame may include a U-shaped frame with an open front, a rear surface, and an upper surface, and an upper cover covering the opened upper surface of the U-shaped frame.
  • FIG. 1 is a perspective view of a conventional battery module.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing a part of a cross section taken along the cutting line A of FIG. 1.
  • FIG 3 is a perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the battery module of FIG. 3.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view showing a part of a cross-section taken along cutting line B of FIG. 3.
  • FIG. 6 is a perspective view showing the end plate of FIG. 4.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of a battery module including a rib groove and a rib groove engaging portion.
  • FIG. 8 is a perspective view showing a mono frame.
  • FIG. 9 is a perspective view showing a U-shaped frame and an upper cover.
  • a part such as a layer, film, region, or plate
  • another part when one part is “directly above” another part, it means that there is no other part in the middle.
  • the reference part means that it is located above or below the reference part, and means that it is located “above” or “on” in the direction opposite to the gravity. no.
  • FIG. 3 is a perspective view of the battery module 100 according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the battery module 100 of FIG. 3.
  • the battery module 100 in this embodiment accommodates a battery cell stack, a battery cell stack, and the front (Y-axis direction) and the back (Y-axis direction) facing each other. It includes an open module frame 200 and an end plate 300 covering each of the front and rear surfaces of the module frame 200.
  • the battery cell stack is a structure in which a plurality of battery cells are stacked, and is accommodated in the module frame 200.
  • the module frame 200 is a structure in which the front and rear surfaces facing each other are open, and may protect the battery cell stack from the outside.
  • the end plate 300 may cover the front and rear surfaces of the module frame 200 to protect electrode leads or bus bars.
  • the end plate 300 may be a metal plate having a predetermined strength, and in order to prevent the risk of a short circuit due to the end plate 300 being in contact with an electrode lead or a bus bar, the insulating member 400 is used as a battery. It may be interposed between the cell stack and the end plate 300.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view showing a part of a cross-section taken along cutting line B of FIG. 3.
  • welding is performed in a state in which the first bonding surface 250 of the module frame 200 and the second bonding surface 350 of the end plate 300 are in contact with each other, and the module frame ( The end plate 300 is bonded to 200).
  • the first bonding surface 250 is positioned on the sides 210, 220, 230, and 240 constituting the front (Y-axis direction) and the rear (Y-axis direction) of the module frame 200.
  • the second bonding surface 350 is also provided on the sides of the end plate 300 so as to correspond to the first bonding surface 250, and the first bonding surface 250 and the second bonding surface 350 are formed through welding. Are joined. That is, the first bonding surface 250 and the second bonding surface 350 are welded to each other.
  • the laser beam may pass through the module frame 200 and the end plate 300, thereby damaging the battery cell stack or other internal parts.
  • a welding spatter phenomenon occurs in which welding sparks are scattered in all directions, and welding spatter may also damage the battery cell stack or other internal parts.
  • the end plate 300 in this embodiment includes a rib 360 that is located at the center of the end plate 300 than the second bonding surface 350 and protrudes in the module frame 200 direction. .
  • the rib 360 extends in a direction parallel to the sides of the end plate 300 and may block the transmitted laser beam or welding spatter from affecting the battery cell stack or other internal components.
  • the module frame 200 and the end plate 300 are welded in a fixed state to correspond to a predetermined position to each other.
  • the rib 360 is inserted into the inner space of the module frame 200, so that the end plate 300 is coupled to the correct position without shifting. I can. That is, the rib 360 serves to improve the temporary assembly between the module frame 200 and the end plate 300.
  • the end plate 300 may be fixed at a predetermined position by the ribs 360.
  • the end plate 300 When the rib 360 is positioned adjacent to the first bonding surface 250 and the second bonding surface 350 as shown in FIG. 5, the end plate 300 may be effectively prevented from being separated or fixed.
  • the rib 360 structure can prevent the occurrence of distortion in the welding part by the generated heat, and even if a slight distortion occurs, the distortion or protrusion in the welding part is a battery cell stack or other interior. You can prevent it from affecting the parts.
  • FIG. 6 is a perspective view showing the end plate 300 of FIG. 4.
  • the ribs 360 are located at the center of the end plate 300 rather than the second bonding surface 350.
  • the rib 360 may be formed on at least one of the four sides 310, 320, 330, and 340 of the end plate 300, but is formed on all of the four sides 310, 320, 330, and 340 as shown in FIG. It is desirable. This is because it must be formed on all of the four sides 310, 320, 330, and 340 so that the above-described position or fixation of the end plate 300 can be effectively performed.
  • the rib 360 has a shape extending along a direction parallel to one of the four sides 310, 320, 330, and 340 of the end plate 300.
  • the rib 360 may have a structure integrated with the end plate 300, and the end plate 300 having the rib 360 may be manufactured by processing molding. Since it is not joining the previously set rib-shaped plates, there is no need for a separate joining process.
  • the thicknesses of the ribs 360 of the upper side 310, the lower side 340, and both sides 320 and 330 can be set differently, the degree of freedom is improved.
  • the thickness of the rib 360 located on the upper side 310 and the thickness of the rib 360 located on the lower side 340 may be different from each other. .
  • the degree of freedom of the shape of the end plate 300 to be manufactured is high, so that it is easy to implement a chamfer structure or a rib groove structure described later. In addition, it can be manufactured with a thinner thickness compared to extrusion molding.
  • a chamfer 361 may be formed in the rib 360 to improve the assembling property of the end plate 300 and the module frame 200. Specifically, the chamfer 361 may be formed at a corner of the rib 360 in contact with the inner surface of the module frame 200.
  • the rib 360 may be located adjacent to the first bonding surface 250 and the second bonding surface 350, whereby the rib 360 is inserted into the inner space of the module frame 200. There may be difficulties.
  • the chamfer 361 may prevent this and improve the assembling property of the end plate 300 and the module frame 200.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of a battery module including a rib groove and a rib groove locking portion as a modified embodiment.
  • a rib groove 362 is formed on the side of the rib 360a, and a rib groove engaging portion 262 inserted into the rib groove 362 is formed in the module frame 200a, and the rib groove is engaged.
  • the part 262 may be engaged with the rib groove 362.
  • the rib groove 362 may be recessed into a shape corresponding to the rib groove locking portion 262.
  • the binding between the end plate 300a and the module frame 200a may be further strengthened. This may improve the temporary assembly of the end plate 300a before welding, and prevent the end plate 300a from being separated during welding.
  • the rib groove locking portion 262 may be positioned on the inner side of the module frame 200a to form a triangular cross-section.
  • the rib groove locking portion 262 may have a different inclination according to the direction. Specifically, the rib groove catching portion 262 may be set relatively gently and relatively inclined in the direction in which the first bonding surface 250a is located (Y-axis direction) so that the end plate 300a can be easily inserted, In order to strengthen the binding between the end plate 300a and the module frame 200a, an inclination in a direction opposite to the direction in which the first bonding surface 250a is located (a direction opposite the Y-axis) may be set relatively rapidly.
  • the module frame 200 in the present invention may be a mono frame or a U-shaped frame. 8 and 9 are for explaining this, FIG. 8 is a perspective view showing a mono frame 200b, and FIG. 9 is a perspective view showing a U-shaped frame 200c and an upper cover 210c. Other configurations are omitted for convenience of description.
  • the module frame in the present invention may be a mono frame 200b.
  • the front (Y-axis direction) and rear (Y-axis direction) of the mono frame 200b are open, and the upper surface (Z-axis direction), the lower surface (in the opposite direction of the Z-axis) and both sides (X-axis direction and the opposite direction) This may be an integrated metal plate structure.
  • the open front and rear surfaces of the mono frame 200b are coupled to the above-described end plates.
  • the module frame in the present invention may include a U-shaped frame 200c and an upper cover 210c.
  • the U-shaped frame 200c has a front surface (X-axis direction), a rear surface (an X-axis direction), and an upper surface (Z-axis direction) are opened, and at both ends facing the bottom part 211 and the bottom part 211 It may be a structure having both side surfaces 212 extending in the upper direction (Z-axis direction).
  • the upper cover 210c is coupled to the open upper surface of the U-shaped frame 200c, and the above-described end plates may be coupled to the open front and rear surfaces of the U-shaped frame 200c.
  • the U-shaped frame 200c may be coupled to the upper cover 210c by welding.
  • the module frame 200 and the end plate 300 of this embodiment be a metal plate having a predetermined strength, and in particular, it is preferable to include an aluminum alloy.
  • the module frame 200 may include an Al-Mg-based alloy such as Al 5052 or an Al-Mg-Si-based alloy such as Al 6063
  • the end plate 300 is an Al-Mg-based alloy such as ADC12 alloy. It may include an alloy in which Mg and Mn are added to an Al-Si-based alloy, such as a Si-Cu-based alloy or a Silafont-36 alloy.
  • One or more battery modules according to the present embodiment described above may be mounted together with various control and protection systems such as a battery management system (BMS) and a cooling system to form a battery pack.
  • BMS battery management system
  • a cooling system to form a battery pack.
  • the battery module or battery pack can be applied to various devices.
  • a device may be applied to a vehicle such as an electric bicycle, an electric vehicle, or a hybrid, but is not limited thereto and may be applied to various devices capable of using a secondary battery.

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은 복수의 전지셀이 적층된 전지셀 적층체; 상기 전지셀 적층체를 수납하고, 서로 마주보는 전면 및 후면이 개방된 모듈 프레임; 및 상기 모듈 프레임의 상기 전면 및 상기 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트를 포함하고, 상기 모듈 프레임은, 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들에 형성된 제1 접합면을 포함하며, 상기 엔드 플레이트는, 상기 제1 접합면과 접합되는 제2 접합면 및 상기 제2 접합면보다 상기 엔드 플레이트의 중앙 쪽에 위치하고 상기 모듈 프레임 방향으로 돌출된 리브를 포함한다.

Description

전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
관련 출원(들)과의 상호 인용
본 출원은 2019년 10월 10일자 한국 특허 출원 제10-2019-0125310호에 기초한 우선권의 이익을 주장하며, 해당 한국 특허 출원의 문헌에 개시된 모든 내용은 본 명세서의 일부로서 포함된다.
본 발명은 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩에 관한 것으로써, 보다 구체적으로는 생산성이 향상된 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩에 관한 것이다.
제품군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차 전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의해 구동하는 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차, 전력 저장 장치 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차 전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충, 방전이 자유롭고, 자가 방전률이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
일반적으로 리튬 이차 전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 각형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다.
소형 모바일 기기들에는 디바이스 1대 당 1개 내지 3개의 전지셀들이 사용됨에 반해, 자동차 등과 같이 중대형 디바이스들에는 고출력 대용량이 필요하다. 따라서, 다수의 전지셀을 전기적으로 연결한 중대형 전지 모듈이 사용된다.
중대형 전지 모듈은 가능하면 작은 크기와 중량으로 제조되는 것이 바람직하므로, 높은 집적도로 적층될 수 있고 용량 대비 중량이 작은 각형 전지, 파우치형 전지 등이 중대형 전지 모듈의 전지셀로서 주로 사용되고 있다.
한편, 전지 모듈은, 복수의 전지셀들을 외부 충격, 열 또는 진동으로부터 보호하기 위해, 복수의 전지셀들로 구성된 전지셀 적층체를 내부 공간에 수납하는 모듈 프레임을 포함할 수 있다.
도 1은 종래의 전지 모듈(10)에 대한 사시도이다.
도 1을 참고하면, 종래의 전지 모듈(10)은 전지셀 적층체를 내부에 수납하는 모듈 프레임(20) 및 모듈 프레임(20)의 개방된 전면(Y축 방향)과 타면(Y축 반대 방향)을 덮는 엔드 플레이트(30)를 포함한다.
도 2는 도 1의 절단선 A를 따라 따라 자른 단면의 일부를 나타낸 단면도이다.
도 2를 참고하면, 모듈 프레임(20)과 엔드 플레이트(30)를 접합시키기 위해, 모듈 프레임(20)와 엔드 플레이트(30)를 마주보게 위치시킨 상태에서 접합면에 용접을 실시한다.
이때, 상기 용접을 위해서는 모듈 프레임(20)과 엔드 플레이트(30)의 접합면들이 서로 대응하여 위치하도록 모듈 프레임(20)과 엔드 플레이트(30)를 고정시킬 필요가 있다. 다만 모듈 프레임(20)과 엔드 플레이트(30)가 서로 면밀하게 대응하도록 고정하는 것에 한계가 있고, 이로 인해 상기 용접이 원활하게 이루어지지 않는 문제가 있다.
또한, 상기 용접을 위해 레이저 용접을 실시할 수 있는데, 용접 과정에서 관통된 레이저 자체나 용접 스패터(weld spatter)들로 인해 전지셀들을 비롯한 내부 부품에 손상이 가해질 수 있다.
따라서, 종래 기술의 이러한 문제를 해결할 수 있는 기술이 필요한 실정이다.
본 발명의 실시예들은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 모듈 프레임과 엔드 플레이트의 가조립성이 향상되고, 용접 동안의 내부 부품에 대한 보호가 가능한 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
다만, 본 발명의 실시예들이 해결하고자 하는 과제는 상술한 과제에 한정되지 않고 본 발명에 포함된 기술적 사상의 범위에서 다양하게 확장될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은 복수의 전지셀이 적층된 전지셀 적층체; 상기 전지셀 적층체를 수납하고, 서로 마주보는 전면 및 후면이 개방된 모듈 프레임; 및 상기 모듈 프레임의 상기 전면 및 상기 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트를 포함하고, 상기 모듈 프레임은, 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들에 형성된 제1 접합면을 포함하며, 상기 엔드 플레이트는, 상기 제1 접합면과 접합되는 제2 접합면 및 상기 제2 접합면보다 상기 엔드 플레이트의 중앙 쪽에 위치하고 상기 모듈 프레임 방향으로 돌출된 리브를 포함한다.
상기 리브는 상기 엔드 플레이트와 일체화될 수 있다.
상기 리브는 상기 엔드 플레이트의 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어 있을 수 있다.
상기 리브에는 상기 엔드 플레이트와 상기 모듈 프레임의 조립성 향상을 위한 챔퍼가 형성될 수 있다.
상기 챔퍼는 상기 리브의 모서리 중 상기 모듈 프레임의 내측면과 접하는 모서리에 형성될 수 있다.
상기 리브는 상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면과 인접하여 위치할 수 있다.
상기 제1 접합면과 상기 제2 접합면은 서로 용접 결합될 수 있다.
상기 엔드 플레이트의 변들 중 상변에 위치한 상기 리브의 두께와 상기 엔드 플레이트의 변들 중 하변에 위치한 상기 리브의 두께가 서로 상이할 수 있다.
상기 리브의 측면에는 리브 홈이 형성되고, 상기 모듈 프레임에는 상기 리브 홈에 삽입되는 리브 홈 걸림부가 형성되며, 상기 리브 홈 걸림부는 상기 리브 홈에 걸림 결합될 수 있다.
상기 리브 홈 걸림부는, 상기 모듈 프레임의 내측면에 위치하여, 삼각형의 단면을 형성할 수 있다.
상기 리브 홈 걸림부는, 상기 제1 접합면이 위치한 방향의 경사가 상기 제1 접합면이 위치한 방향과 반대 방향의 경사보다 완만할 수 있다.
상기 리브 홈은 상기 리브 홈 걸림부와 대응하는 형상으로 만입될 수 있다.
상기 모듈 프레임은, 상면, 하면 및 양 측면이 일체화된 모노 프레임일 수 있다.
상기 모듈 프레임은, 전면, 후면 및 상면이 개방된 U자형 프레임 및 상기 U자형 프레임의 개방된 상기 상면을 덮는 상부 커버를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 엔드 플레이트에 형성된 리브를 통해 용접 이전에 모듈 프레임과 엔드 플레이트의 가조립성을 향상시킬 수 있다.
또한, 상기 리브를 통해 관통된 레이저나 용접 스패터가 내부 부품을 손상시키는 것을 예방할 수 있다.
도 1은 종래의 전지 모듈에 대한 사시도이다.
도 2는 도 1의 절단선 A를 따라 자른 단면의 일부를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈에 대한 사시도이다.
도 4는 도 3의 전지 모듈에 대한 분해 사시도이다.
도 5는 도 3의 절단선 B를 따라 자른 단면의 일부를 나타낸 단면도이다.
도 6은 도 4의 엔드 플레이트를 나타낸 사시도이다.
도 7은 리브 홈 및 리브 홈 걸림부를 구비한 전지 모듈에 대한 단면도이다.
도 8은 모노 프레임을 나타낸 사시도이다.
도 9는 U자형 프레임 및 상부 커버를 나타낸 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 여러 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다. 도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. 그리고 도면에서, 설명의 편의를 위해, 일부 층 및 영역의 두께를 과장되게 나타내었다.
또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 또는 “상에” 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다. 또한, 기준이 되는 부분 "위에" 또는 “상에” 있다고 하는 것은 기준이 되는 부분의 위 또는 아래에 위치하는 것이고, 반드시 중력 반대 방향을 향하여 “위에” 또는 “상에” 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서 전체에서, "평면상"이라 할 때, 이는 대상 부분을 위에서 보았을 때를 의미하며, "단면상"이라 할 때, 이는 대상 부분을 수직으로 자른 단면을 옆에서 보았을 때를 의미한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈(100)의 사시도이고, 도 4는 도 3의 전지 모듈(100)에 대한 분해 사시도이다.
도 3 및 도 4를 참고하면, 본 실시예에서의 전지 모듈(100)은, 전지셀 적층체, 전지셀 적층체를 수납하고 서로 마주보는 전면(Y축 방향) 및 후면(Y축 반대 방향)이 개방된 모듈 프레임(200) 및 모듈 프레임(200)의 상기 전면 및 상기 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트(300)를 포함한다.
도 4에서 구체적으로 표시되지는 않았으나, 전지셀 적층체는 복수의 전지셀이 적층된 구조체로써, 모듈 프레임(200)에 수납된다.
모듈 프레임(200)은 서로 마주보는 상기 전면 및 상기 후면이 개방된 형태의 구조물로써, 전지셀 적층체를 외부로부터 보호할 수 있다.
엔드 플레이트(300)는 모듈 프레임(200)의 상기 전면 및 후면을 덮어, 전극 리드나 버스 바를 보호할 수 있다. 이때, 엔드 플레이트(300)는 소정의 강도를 갖기는 금속 판일 수 있으며, 엔드 플레이트(300)가 전극 리드나 버스 바와 접촉되어 단락 등의 위험이 발생하는 것을 방지하기 위해 절연 부재(400)가 전지셀 적층체와 엔드 플레이트(300) 사이에 개재될 수 있다.
도 5는 도 3의 절단선 B를 따라 자른 단면의 일부를 나타낸 단면도이다.
도 5를 도 4와 함께 참고하면, 모듈 프레임(200)의 제1 접합면(250)과 엔드 플레이트(300)의 제2 접합면(350)이 서로 맞닿은 상태에서 용접을 수행하여, 모듈 프레임(200)에 엔드 플레이트(300)를 접합시킨다.
모듈 프레임(200)의 전면(Y축 방향) 및 후면(Y축 반대 방향)을 구성하는 변들(210, 220, 230, 240)에 제1 접합면(250)이 위치한다. 이러한, 제1 접합면(250)과 대응되도록 엔드 플레이트(300)의 변들에도 제2 접합면(350)이 구비되며, 용접을 통해 제1 접합면(250)과 제2 접합면(350)이 접합된다. 즉, 제1 접합면(250)과 제2 접합면(350)은 서로 용접 결합된다.
이러한 용접의 방법에 제한은 없으나, 레이저 용접을 수행하는 것이 바람직하다.
다만, 용접을 위해 레이저 빔을 쏠 경우, 이러한 레이저 빔이 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300)를 투과하여, 전지셀 적층체나 다른 내부 부품에 손상을 가할 수 있다. 또한, 용접 과정에서 용접불꽃이 사방으로 비산하는 용접 스패터(Weld spatter) 현상이 발생하고, 용접 스패터 역시 전지셀 적층체나 다른 내부 부품에 손상을 가할 수 있다.
이에, 본 실시예에서의 엔드 플레이트(300)는, 제2 접합면(350)보다 엔드 플레이트(300)의 중앙 쪽에 위치하고, 모듈 프레임(200) 방향으로 돌출된 리브(Rib, 360)를 포함한다.
리브(360)는 엔드 플레이트(300)의 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어 있는 형태로써, 투과된 레이저 빔이나 용접 스패터가 전지셀 적층체나 다른 내부 부품에 영향을 주는 것을 차단할 수 있다.
아울러, 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300)는 서로 정해진 위치에 대응하도록 고정된 상태에서 용접이 이루어지는 것이 바람직하다. 본 실시예에서는 엔드 플레이트(300)가 모듈 프레임(200)에 결합될 때, 리브(360)가 모듈 프레임(200)의 내측 공간으로 삽입되기 때문에 엔드 플레이트(300)가 어긋남 없이 올바른 위치로 결합될 수 있다. 즉, 리브(360)는, 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300) 간의 가조립성을 향상시키는 역할을 담당한다.
또한, 용접이 진행되는 동안에도, 리브(360)에 의해 엔드 플레이트(300)가 정해진 위치에 고정될 수 있다.
이러한 리브(360)가 도 5에서처럼 제1 접합면(250) 및 제2 접합면(350)과 인접하여 위치해야, 엔드 플레이트(300)의 이탈 방지나 고정이 효과적일 수 있다.
추가로, 리브(360) 구조는 발생하는 열에 의해 용접 부분에서 뒤틀림이 발생하는 것을 방지할 수 있으며, 약간의 뒤틀림이 발생하더라도, 용접 부분에서의 뒤틀린 곳이나 튀어나온 곳이 전지셀 적층체나 다른 내부 부품에 영향을 주는 것을 방지할 수 있다.
도 6은 도 4의 엔드 플레이트(300)를 나타낸 사시도이다.
도 6을 참고하면, 도 4에서의 모듈 프레임(200)의 네 변들(210, 220, 230, 240)과 각각 대응되는 엔드 플레이트(300)의 네 변들(310, 320, 330, 340)에 제2 접합면(350)이 위치한다.
리브(360)들은 이러한 제2 접합면(350)보다 엔드 플레이트(300)의 중앙 쪽에 위치한다.
리브(360)는 엔드 플레이트(300)의 네 변들(310, 320, 330, 340)들 중 적어도 한 곳에 형성될 수 있으나, 도 6에서처럼 네 변들(310, 320, 330, 340) 모두에 형성되는 것이 바람직하다. 네 변들(310, 320, 330, 340) 모두에 형성되어야 앞서 설명한 엔드 플레이트(300)의 정위치나 고정이 효과적으로 이루어질 수 있기 때문이다.
또한, 리브(360)는 엔드 플레이트(300)의 네 변들(310, 320, 330, 340)들 중 하나와 평행한 방향을 따라 뻗어 있는 형태이다.
한편, 리브(360)는 엔드 플레이트(300)와 일체화된 구조일 수 있으며, 리브(360)를 구비한 엔드 플레이트(300)는 가공 성형으로 제조 될 수 있다. 미리 설정해놓은 리브 형상의 플레이트를 접합하는 것이 아니므로, 별도의 접합 공정이 필요 없다.
또한, 상변(310), 하변(340) 및 양 측변(320, 330) 각각의 리브(360)의 두께를 서로 다르게 설정할 수 있어 자유도가 향상된다. 특히, 엔드 플레이트(300)의 변들(310, 320, 330, 340) 중 상변(310)에 위치한 리브(360)의 두께와 하변(340)에 위치한 리브(360)의 두께가 서로 상이할 수 있다.
구체적으로, 엔드 플레이트(300) 내부의 다른 부품들과 리브(360) 간의 간섭이나 근거리 구간에 대한 공차(Clearance) 확보를 위해 리브(360)의 사이즈, 특히 두께를 각각 다르게 설정해야 할 필요성이 있다. 이때, 본 발명의 경우, 미리 설정된 리브 형상의 플레이트를 접합하는 것이 아니므로, 리브(360)의 변경이 보다 자유롭고, 용접 범위를 크거나 작게 가져가는 것이 용이하다.
상기 가공 성형의 경우, 제조되는 엔드 플레이트(300)의 형상의 자유도가 높아 후술하는 챔퍼 구조나 리브 홈 구조를 구현하기 쉽다. 또한, 압출 성형 등에 비해 얇은 두께로 제조가 가능하다.
한편, 도 5 및 도 6을 함께 참고하면, 리브(360)에는 엔드 플레이트(300)와 모듈 프레임(200)의 조립성 향상을 위한 챔퍼(Chamfer, 361)가 형성될 수 있다. 구체적으로는, 이러한 챔퍼(361)는 리브(360)의 모서리 중 모듈 프레임(200)의 내측면과 접하는 모서리에 형성될 수 있다.
앞서 언급하였듯이, 리브(360)는 제1 접합면(250) 및 제2 접합면(350)과 인접하여 위치할 수 있는데, 그로 인해 리브(360)를 모듈 프레임(200)의 내측 공간으로 삽입시키는데 어려움이 있을 수 있다. 챔퍼(361)는 이를 방지하고, 엔드 플레이트(300)와 모듈 프레임(200)의 조립성을 향상시킬 수 있다.
도 7은, 변형 실시예로써, 리브 홈 및 리브 홈 걸림부를 구비한 전지 모듈에 대한 단면도이다.
도 7을 참고하면, 리브(360a)의 측면에는 리브 홈(362)이 형성되고, 모듈 프레임(200a)에는 리브 홈(362)에 삽입되는 리브 홈 걸림부(262)가 형성되며, 리브 홈 걸림부(262)는 리브 홈(362)에 걸림 결합 될 수 있다.
이러한 걸림 결합을 위해, 리브 홈(362)은 리브 홈 걸림부(262)와 대응하는 형상으로 만입될 수 있다.
리브 홈 걸림부(262)가 리브 홈(362)에 걸림 결합됨으로써, 엔드 플레이트(300a)와 모듈 프레임(200a)의 결속을 보다 강화할 수 있다. 이는, 용접 이전에 엔드 플레이트(300a)의 가조립성을 향상시킬 수 있고, 용접 도중의 엔드 플레이트(300a)의 이탈을 방지할 수 있다.
리브 홈 걸림부(262)는 모듈 프레임(200a)의 내측면에 위치하여, 삼각형의 단면을 형성할 수 있다.
또한, 리브 홈 걸림부(262)는 방향에 따른 경사를 다르게 설정할 수 있다. 구체적으로, 리브 홈 걸림부(262)는, 엔드 플레이트(300a)가 용이하게 삽입될 수 있도록 제1 접합면(250a)이 위치한 방향(Y축 방향)의 경사를 완만하게 상대적으로 설정할 수 있고, 엔드 플레이트(300a)와 모듈 프레임(200a)의 결속을 강화하기 위해 제1 접합면(250a)이 위치한 방향과 반대 방향(Y축 반대 방향)의 경사를 상대적으로 급하게 설정할 수 있다.
한편, 본 발명에서의 모듈 프레임(200)은 모노 프레임 또는 U자형 프레임일 수 있다. 도 8과 도 9는 이를 설명하기 위한 것으로, 도 8은 모노 프레임(200b)을 나타낸 사시도이고, 도 9는 U자형 프레임(200c) 및 상부 커버(210c)를 나타낸 사시도이다. 설명의 편의를 위해 다른 구성은 도시를 생략하였다.
우선, 도 8을 참고하면, 본 발명에서의 모듈 프레임은 모노 프레임(200b)일 수 있다.
모노 프레임(200b)은 전면(Y축 방향) 및 후면(Y축 반대 방향)이 개방되고, 상면(Z축 방향), 하면(Z축의 반대 방향) 및 양 측면(X축 방향과 그 반대 방향)이 일체화된 금속 판재 구조일 수 있다. 모노 프레임(200b)의 개방된 전면 및 후면은 전술한 엔드 플레이트가 결합된다.
다음 도 9를 참고하면, 본 발명에서의 모듈 프레임은 U자형 프레임(200c) 및 상부 커버(210c)를 포함할 수 있다.
U자형 프레임(200c)은, 전면(X축 방향), 후면(X축 반대 방향) 및 상면(Z축 방향)이 개방되어, 바닥부(211) 및 바닥부(211)의 마주보는 양 단부에서 상부 방향(Z축 방향)으로 연장된 양 측면부(212)를 구비한 구조일 수 있다.
U자형 프레임(200c)의 개방된 상면은 상부 커버(210c)가 결합되고, U자형 프레임(200c)의 개방된 전면 및 후면은 각각 전술한 엔드 플레이트가 결합될 수 있다.
U자형 프레임(200c)은 용접 결합에 의해 상부 커버(210c)와 결합될 수 있다.
한편, 본 실시예서의 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300)는 소정의 강도를 갖는 금속 판재인 것이 바람직하며, 특히 알루미늄 합금을 포함하는 것이 바람직하다. 보다 상세하게는 모듈 프레임(200)은 Al 5052와 같은 Al-Mg계 합금이나 Al 6063과 같은 Al-Mg-Si계의 합금을 포함할 수 있고, 엔드 플레이트(300)는 ADC12 합금과 같은 Al-Si-Cu계 합금이나 Silafont-36 합금과 같이 Al-Si계 합금에 Mg 및 Mn이 첨가된 합금을 포함할 수 있다.
앞에서 설명한 본 실시예에 따른 하나 또는 그 이상의 전지 모듈은, BMS(Battery Management System), 냉각 시스템 등의 각종 제어 및 보호 시스템과 함께 장착되어 전지 팩을 형성할 수 있다.
상기 전지 모듈이나 전지 팩은 다양한 디바이스에 적용될 수 있다. 이러한 디바이스에는, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 등의 운송 수단에 적용될 수 있으나 이에 제한되지 않고 이차 전지를 사용할 수 있는 다양한 디바이스에 적용 가능하다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
부호의 설명
100: 전지 모듈
200, 200a: 모듈 프레임
250: 제1 접합면
300: 엔드 플레이트
350: 제2 접합면
360: 리브
361: 챔퍼
400: 절연 부재

Claims (15)

  1. 복수의 전지셀이 적층된 전지셀 적층체;
    상기 전지셀 적층체를 수납하고, 서로 마주보는 전면 및 후면이 개방된 모듈 프레임; 및
    상기 모듈 프레임의 상기 전면 및 상기 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트를 포함하고,
    상기 모듈 프레임은, 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들에 형성된 제1 접합면을 포함하며,
    상기 엔드 플레이트는, 상기 제1 접합면과 접합되는 제2 접합면 및 상기 제2 접합면보다 상기 엔드 플레이트의 중앙 쪽에 위치하고 상기 모듈 프레임 방향으로 돌출된 리브를 포함하는 전지 모듈.
  2. 제1항에서,
    상기 리브는 상기 엔드 플레이트와 일체화된 전지 모듈.
  3. 제1항에서,
    상기 리브는 상기 엔드 플레이트의 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어 있는 전지 모듈.
  4. 제1항에서,
    상기 리브에는 상기 엔드 플레이트와 상기 모듈 프레임의 조립성 향상을 위한 챔퍼가 형성된 전지 모듈.
  5. 제4항에서,
    상기 챔퍼는 상기 리브의 모서리 중 상기 모듈 프레임의 내측면과 접하는 모서리에 형성된 전지 모듈.
  6. 제1항에서,
    상기 리브는 상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면과 인접하여 위치하는 전지 모듈.
  7. 제1항에서,
    상기 제1 접합면과 상기 제2 접합면은 서로 용접 결합된 전지 모듈.
  8. 제1항에서,
    상기 엔드 플레이트의 변들 중 상변에 위치한 상기 리브의 두께와 상기 엔드 플레이트의 변들 중 하변에 위치한 상기 리브의 두께가 서로 상이한 전지 모듈.
  9. 제1항에서,
    상기 리브의 측면에는 리브 홈이 형성되고,
    상기 모듈 프레임에는 상기 리브 홈에 삽입되는 리브 홈 걸림부가 형성되며,
    상기 리브 홈 걸림부는 상기 리브 홈에 걸림 결합되는 전지 모듈.
  10. 제9항에서,
    상기 리브 홈 걸림부는, 상기 모듈 프레임의 내측면에 위치하여, 삼각형의 단면을 형성하는 전지 모듈.
  11. 제9항에서,
    상기 리브 홈 걸림부는, 상기 제1 접합면이 위치한 방향의 경사가 상기 제1 접합면이 위치한 방향과 반대 방향의 경사보다 완만한 전지 모듈.
  12. 제9항에서,
    상기 리브 홈은 상기 리브 홈 걸림부와 대응하는 형상으로 만입되는 전지 모듈.
  13. 제1항에서,
    상기 모듈 프레임은, 상면, 하면 및 양 측면이 일체화된 모노 프레임인 전지 모듈.
  14. 제1항에서,
    상기 모듈 프레임은, 전면, 후면 및 상면이 개방된 U자형 프레임 및 상기 U자형 프레임의 개방된 상기 상면을 덮는 상부 커버를 포함하는 전지 모듈.
  15. 제1항에 따른 전지 모듈을 하나 이상 포함하는 전지 팩.
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