WO2021044958A1

WO2021044958A1 - 電力変換システム、及びケーブル支持器

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Publication number: WO2021044958A1
Application number: PCT/JP2020/032552
Authority: WO
Inventors: 藤井　裕之
Original assignee: パナソニックＩｐマネジメント株式会社
Priority date: 2019-09-02
Filing date: 2020-08-28
Publication date: 2021-03-11
Also published as: JP2021040402A; JP7217431B2

Abstract

本開示の課題は、ケーブル支持器と電力変換器との間に配線される通信線の本数を低減することである。電力変換システム（１００）は、電力変換器（１）と、ケーブル支持器（２）と、を備える。電力変換器（１）は、移動体（３）の蓄電池（３１）と電力系統（４）との間で蓄電池（３１）の充電電力を調整可能である。ケーブル支持器（２）は、ケーブル（Ｃ１）を支持する。ケーブル（Ｃ１）は、蓄電池（３１）と電力変換器（１）との間に接続される。電力変換器（１）は、主回路（１０１）と、主回路（１０１）の動作を制御する制御回路（１０２）と、を有する。ケーブル支持器（２）は、移動体（３）と通信することにより主回路（１０１）の制御パラメータを得る処理部（２４）を有する。制御回路（１０２）は、制御パラメータに基づいて、主回路（１０１）を制御する。

Description

電力変換システム、及びケーブル支持器

　本開示は、一般に電力変換システム、及びケーブル支持器に関する。より詳細には、本開示は、移動体の有する蓄電池を充電するための電力変換システム、及び電力変換システムに用いられるケーブル支持器に関する。

　特許文献１には、蓄電池を搭載した電動車両が接続される電力変換システムが開示されている。この電力変換システムは、電力変換装置（電力変換器）と、電力変換装置にケーブルを介して接続されているコネクタと、を備えている。電力変換装置は、蓄電池の充電時及び放電時に電力変換を行う主回路を有している。コネクタは、電動車両のインレットに装着されることによって電力変換装置と蓄電池との間に給電路を形成する。

特開２０１５－８９２２０号公報

　本開示は、ケーブル支持器と電力変換器との間に配線される通信線の本数を低減することのできる電力変換システム、及びケーブル支持器を提供することを目的とする。

　本開示の一態様に係る電力変換システムは、電力変換器と、ケーブル支持器と、を備える。前記電力変換器は、移動体の有する蓄電池と電力系統との間に設けられて、前記蓄電池に充電される直流電力を調整可能である。前記ケーブル支持器は、ケーブルを支持する。前記ケーブルは、前記移動体と前記電力変換器との間に接続されて前記蓄電池と前記電力変換器との間の電力供給路を形成する。前記電力変換器は、前記直流電力を調整する主回路と、前記主回路の動作を制御する制御回路と、を有する。前記ケーブル支持器は、処理部を有する。前記処理部は、前記移動体との通信を処理することにより前記主回路の制御パラメータを得る。前記制御回路は、前記処理部と通信することにより前記処理部から取得する前記制御パラメータに基づいて、前記主回路を制御する。

　本開示の一態様に係るケーブル支持器は、上記の電力変換システムに用いられる。

図１は、本開示の一実施形態に係る電力変換システムを含む全体構成を示す概略図である。図２は、一実施形態に係る電力変換システムの構成を示す概略図である。図３は、一実施形態に係る電力変換システムの設置例を示す概略図である。

　（１）概要
　本実施形態の電力変換システム１００は、例えば、戸建住宅若しくは集合住宅等の住宅の施設、又は事務所、店舗若しくは介護施設等の非住宅の施設に導入される。そして、電力変換システム１００は、これらの施設にて移動体３の有する蓄電池３１へ電力供給（充電）するためのシステムである（図１参照）。本実施形態では、一例として、戸建住宅である住宅Ｈ１に電力変換システム１００が導入される場合について説明する。

　移動体３は、電動機（モータ）等の動力部と、動力部に電力を供給する動力源としての蓄電池３１と、を備えている。移動体３は、蓄電池３１から入力される電気エネルギ（電力）を、動力部で機械エネルギ（駆動力）に変換し、この機械エネルギを利用して移動する。移動体３は、電力制御回路３２を備えている。電力制御回路３２は、蓄電池３１を、所定の最大値を超えない充電電力で充電する。

　移動体３は、ここでは車両３０である。車両３０は、例えば、蓄電池３１に蓄積された電気エネルギを用いて走行する電動車両である。本開示でいう「電動車両」は、例えば、電動機の出力によって走行する電気自動車、又はエンジンの出力と電動機の出力とを組み合わせて走行するプラグインハイブリッド車等である。電動車両は、シニアカー、二輪車（電動バイク）、三輪車又は電動自転車等であってもよい。

　電力変換システム１００は、図１に示すように、第１電力変換装置１１と、第２電力変換装置１２と、ケーブル支持器２と、を備えている。以下の説明では、第１電力変換装置１１及び第２電力変換装置１２を一括して「電力変換器１」と称することもある。また、以下の説明では、第２電力変換装置１２を「電力変換器１」と称することもある。

　第１電力変換装置１１は、電力系統４から入力される交流電力を直流電力に変換して直流バスＤＢ１に出力する。つまり、第１電力変換装置１１は、入力される交流電力を所定の大きさの直流電力に変換して出力するＡＣ／ＤＣコンバータの機能を有している。

　第２電力変換装置１２は、直流バスＤＢ１から入力される直流電力を、移動体３の有する蓄電池３１の充電電力に変換して出力する。つまり、第２電力変換装置１２は、入力される直流電力を所定の大きさの直流電力に変換して出力するＤＣ／ＤＣコンバータの機能を有している。つまり、電力変換器１は、移動体３の有する蓄電池３１と電力系統４との間に設けられて、蓄電池３１に充電される直流電力を調整可能である。

　ケーブル支持器２は、ケーブルＣ１を支持する。ケーブルＣ１は、移動体３と第２電力変換装置１２との間に接続されて、蓄電池３１と第２電力変換装置１２との間の電力供給路を形成する。ケーブルＣ１の先端部には、コネクタＣＮ１が取り付けられている。コネクタＣＮ１は、移動体３のインレット３４に接続可能に構成されている。つまり、第２電力変換装置１２から出力される直流電力（充電電力）は、コネクタＣＮ１がインレット３４に接続された状態において、ケーブル支持器２により支持されたケーブルＣ１（第１直流ケーブル）を介して、蓄電池３１に供給されることになる。

　本開示でいう「ケーブル」は、１本以上の電線をシース（外皮）で保護した線状の部材をいう。また、本開示でいう「電線」は、電気導体のみの裸電線の他、電気導体を絶縁物で被覆した絶縁電線を含み得る。

　本開示でいうケーブル支持器２によるケーブルＣ１の支持は、例えばコネクタＣＮ１の未使用時にユーザＵ１（図３参照）の通行の妨げとならないように、ユーザＵ１がケーブルＣ１を引っ掛ける等することによりケーブルＣ１を一時的に支持する態様のみを意味するのではない。つまり、本開示でいうケーブル支持器２によるケーブルＣ１の支持は、原則としてユーザＵ１による着脱を伴わずに、ケーブルＣ１を恒久的に支持することも併せて意味する。

　ここで、電力変換器１は、直流電力を調整する主回路１０１と、主回路１０１の動作を制御する制御回路１０２と、を有している。また、ケーブル支持器２は、処理部２４を有している。

　処理部２４は、移動体３との通信を処理することにより主回路１０１の制御パラメータを得る。そして、制御回路１０２は、処理部２４と通信することにより処理部２４から取得する制御パラメータに基づいて、主回路１０１を制御する。つまり、制御回路１０２は、処理部２４と連携することにより、主回路１０１を制御する。したがって、本実施形態では、処理部２４と電力変換器１との間の通信においては、移動体３との通信規格に基づく１以上の通信線Ｌ２（後述する）が不要であるため、ケーブル支持器２と電力変換器１との間に配線される通信線Ｌ２の本数を減らすことができる、という利点がある。

　（２）詳細
　以下、本実施形態の電力変換システム１００について、図面を参照して詳細に説明する。

　（２．１）全体構成
　まず、電力変換システム１００を含めた全体構成について、図１を参照して説明する。本実施形態では、電力変換システム１００は、住宅Ｈ１の内部に設置された機器制御装置５と互いに連携することにより、電力変換システム１００としての機能を実現する。

　電力変換システム１００の電力変換器１と機器制御装置５とは、互いに通信可能に構成されている。本開示において「通信可能」とは、有線通信又は無線通信の適宜の通信方式により、直接的、又はネットワーク若しくは中継器等を介して間接的に、情報を授受できることを意味する。すなわち、電力変換器１と機器制御装置５とは、互いに情報を授受することができる。本実施形態では、電力変換器１と機器制御装置５とは、互いに双方向に通信可能であって、電力変換器１から機器制御装置５への情報の送信、及び機器制御装置５から電力変換器１への情報の送信の両方が可能である。

　機器制御装置５は、少なくとも電力変換器１を制御する装置である。機器制御装置５は、電力変換器１に対して、充電の開始を指示するための充電開始信号、及び充電の停止を指示するための充電停止信号を出力することにより、電力変換器１による移動体３の蓄電池３１の充電の開始及び停止を制御する。したがって、例えばユーザＵ１が機器制御装置５にて所定の操作を行うことにより、電力変換器１に対して、蓄電池３１の充電の開始を指示したり、蓄電池３１の充電の停止を指示したりすることが可能である。

　本実施形態では、機器制御装置５は、ルータを介して、インターネット等のネットワークに接続されている。このため、機器制御装置５は、ルータ、又はルータ及びネットワークを介して、ユーザＵ１の所持する情報端末と通信可能である。情報端末は、例えばスマートフォン、タブレット端末、又はパーソナルコンピュータ等である。したがって、ユーザＵ１は、機器制御装置５を直接操作するのみならず、情報端末を操作することによっても、蓄電池３１の充電の開始を指示したり、蓄電池３１の充電の停止を指示したりすることが可能である。

　電力変換器１は、移動体３の蓄電池３１を充電するための充電設備である。本実施形態では、電力変換器１は、住宅Ｈ１の内部に設置されている。電力変換器１には、ケーブルＣ１が接続されている。ケーブルＣ１の先端部には、移動体３のインレット３４に対して取外し可能に接続されるコネクタＣＮ１を有している。電力変換器１は、コネクタＣＮ１がインレット３４に接続されている状態で、ケーブルＣ１を介して移動体３と接続されるので、ケーブルＣ１を介して移動体３の蓄電池３１に電力を供給可能になり、蓄電池３１の充電が可能になる。

　また、本実施形態では、電力変換器１は、コネクタＣＮ１がインレット３４に接続されている状態で、ケーブルＣ１を介して移動体３の蓄電池３１から放電する機能を有した放電設備でもある。したがって、本実施形態では、移動体３の有する蓄電池３１の放電電力を、住宅Ｈ１の負荷（分電盤を含む）に出力することで、Ｖ２Ｈ（Vehicle To Home）のシステムを構築可能である。

　移動体３は、蓄電池３１と、電力制御回路３２と、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）３３と、を備えている。電力制御回路３２は、電力変換器１からの電力の供給を受けて、蓄電池３１の充電を実行する回路である。本実施形態では、電力制御回路３２は、蓄電池３１の充電を実行する機能の他に、蓄電池３１の放電を実行する機能も有している。ＥＵＣ３３は、ケーブルＣ１の通信線Ｌ２（後述する）を介して伝送される信号（ここでは、一例としてCHAdeMO（登録商標）規格に基づく信号）に基づいて、電力制御回路３２を制御する。

　（２．２）電力変換システム
　次に、電力変換システム１００について、図１～図３を参照して説明する。電力変換システム１００は、電力変換器１としての第１電力変換装置１１及び第２電力変換装置１２と、ケーブル支持器２と、を備えている。

　第１電力変換装置１１は、図２に示すように、主回路１１１（１０１）と、制御回路１１２（１０２）と、通信部１１３（１０３）と、を備えている。また、第１電力変換装置１１では、主回路１１１、制御回路１１２、及び通信部１１３は、いずれも直方体状の筐体１１Ａ（図３参照）に収容されている。本実施形態では、筐体１１Ａは、図３に示すように、住宅Ｈ１内に設置されている。

　主回路１１１は、双方向のＡＣ／ＤＣコンバータであって、一端が電力系統４に接続されており、他端が直流バスＤＢ１である直流ケーブルＣ２（第２直流ケーブル）を介して第２電力変換装置１２の主回路１２１に接続されている。主回路１１１は、例えばフルブリッジ接続された複数のスイッチング素子を有しており、複数のスイッチング素子を制御回路１１２によりＰＷＭ（Pulse Width Modulation）制御されることで、直流電力から交流電力、又は交流電力から直流電力への変換を行う。

　本実施形態では、主回路１１１は、電力系統４から入力される交流電力を所定の大きさの直流電力に変換して第２電力変換装置１２に出力する機能を有している。言い換えれば、第１電力変換装置１１は、電力系統４から入力される交流電力を直流電力に変換して直流ケーブルＣ２（直流バスＤＢ１）に出力する機能を有している。また、本実施形態では、主回路１１１は、第２電力変換装置１２の出力する直流電力を所定の大きさの交流電力に変換して電力系統４に出力する機能を有している。言い換えれば、第１電力変換装置１１は、直流ケーブルＣ２（直流バスＤＢ１）から入力される直流電力を交流電力に変換して電力系統４に出力する機能を有している。

　制御回路１１２は、少なくとも一部が１以上のプロセッサ及びメモリを有するマイクロコントローラにて構成されている。言い換えれば、制御回路１１２の少なくとも一部は、１以上のプロセッサ及びメモリを有するコンピュータシステムにて実現されており、１以上のプロセッサがメモリに格納されているプログラムを実行することにより、コンピュータシステムが制御回路１１２の一部として機能する。プログラムは、ここでは制御回路１１２のメモリに予め記録されているが、インターネット等の電気通信回線を通じて、又はメモリカード等の非一時的な記録媒体に記録されて提供されてもよい。また、制御回路１１２は、主回路１１１の有する複数のスイッチング素子を駆動するためのドライバを有している。制御回路１１２は、例えば、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、又はＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）等で構成されてもよい。

　制御回路１１２は、通信部１１３を介して機器制御装置５又は情報端末からの指令を受けることにより、主回路１１１を制御して蓄電池３１の充電を開始したり、蓄電池３１の充電を停止したりする機能を有する。本実施形態では、制御回路１１２は、例えば電力系統４の停電時において、主回路１１１を制御して、第２電力変換装置１２からの直流電力を交流電力に変換して住宅Ｈ１内の負荷（分電盤を含む）に出力させる機能も有する。

　通信部１１３は、機器制御装置５と通信する機能を有している。通信部１１３と機器制御装置５との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では、一例として、通信部１１３と機器制御装置５との間の通信方式は、有線ＬＡＮ（Local Area Network）等の通信規格に準拠した有線通信である。通信部１１３と機器制御装置５との間の通信における通信プロトコルは、例えば、Ethernet（登録商標）、又はECHONET Lite（登録商標）等である。

　通信部１１３は、第２電力変換装置１２の通信部１２３（後述する）と通信する機能も有している。通信部１１３と第２電力変換装置１２の通信部１２３との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では、一例として、通信部１１３は、直流ケーブルＣ２の有する通信線Ｌ２を介して、第２電力変換装置１２の通信部１２３と有線通信を行う。

　第２電力変換装置１２は、図２に示すように、主回路１２１（１０１）と、制御回路１２２（１０２）と、通信部１２３（１０３）と、を備えている。また、第２電力変換装置１２では、主回路１２１、制御回路１２２、及び通信部１２３は、いずれも直方体状の筐体１２Ａ（図３参照）に収容されている。本実施形態では、筐体１２Ａは、図３に示すように、住宅Ｈ１内に設置されている。

　主回路１２１は、双方向のＤＣ／ＤＣコンバータであって、一端が第１ケーブルＣ１１に接続されており、他端が直流ケーブルＣ２を介して第１電力変換装置１１の主回路１１１に接続されている。主回路１２１は、例えば１以上のスイッチング素子を有しており、１以上のスイッチング素子を制御回路１２２によりＰＷＭ制御されることで、入力された直流電力を調整して出力する。

　本実施形態では、主回路１２１は、第１電力変換装置１１の出力する直流電力を所定の大きさの直流電力に変換して、第１ケーブルＣ１１及びコネクタＣＮ１を介して蓄電池３１に出力する機能を有している。また、本実施形態では、主回路１２１は、第１ケーブルＣ１１及びコネクタＣＮ１を介して蓄電池３１から放電される直流電力を所定の大きさの直流電力に変換して第１電力変換装置１１に出力する機能を有している。言い換えれば、第２電力変換装置１２は、蓄電池３１から放電される放電電力（直流電力）を調整して直流バスＤＢ１に出力する機能を有している。

　制御回路１２２は、少なくとも一部が１以上のプロセッサ及びメモリを有するマイクロコントローラにて構成されている。言い換えれば、制御回路１２２の少なくとも一部は、１以上のプロセッサ及びメモリを有するコンピュータシステムにて実現されており、１以上のプロセッサがメモリに格納されているプログラムを実行することにより、コンピュータシステムが制御回路１２２の一部として機能する。プログラムは、ここでは制御回路１２２のメモリに予め記録されているが、インターネット等の電気通信回線を通じて、又はメモリカード等の非一時的な記録媒体に記録されて提供されてもよい。また、制御回路１２２は、主回路１２１の有する１以上のスイッチング素子を駆動するためのドライバを有している。制御回路１２２は、例えば、ＦＰＧＡ、又はＡＳＩＣ等で構成されてもよい。

　制御回路１２２は、通信部１２３及び第１電力変換装置１１の通信部１１３を介して機器制御装置５又は情報端末からの指令を受けることにより、主回路１２１を制御して蓄電池３１の充電を開始したり、蓄電池３１の充電を停止したりする機能を有する。本実施形態では、制御回路１２２は、例えば電力系統４の停電時において、主回路１２１を制御して、蓄電池３１からの放電電力（直流電力）を調整して第１電力変換装置１１へ出力させる機能も有する。

　このように、本実施形態では、電力変換器１の制御回路１０２は、第１電力変換装置１１の制御回路１１２と、第２電力変換装置１２の制御回路１２２と、に分けられている。言い換えれば、制御回路１０２は、第１電力変換装置１１と、第２電力変換装置１２と、にそれぞれ機能が分離されている。

　通信部１２３は、第１電力変換装置１１の通信部１１３と通信する機能を有している。通信部１２３と第１電力変換装置１１の通信部１１３との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では、一例として、通信部１２３は、直流ケーブルＣ２の有する通信線Ｌ２を介して、第１電力変換装置１１の通信部１１３と有線通信を行う。

　通信部１２３は、移動体３と通信する機能も有している。通信部１２３と移動体３との間の通信方式としては、無線通信又は有線通信の適宜の通信方式が採用される。本実施形態では一例として、通信部１２３は、ケーブルＣ１の有する通信線Ｌ２を介して、移動体３と有線通信を行う。本実施形態では、一例として、通信部１２３は、少なくともCHAdeMO（登録商標）規格に基づく信号により、電力変換器１と移動体３との接続確認、及び移動体３の状態確認等のための通信を行う。

　ケーブル支持器２は、図２に示すように、ケーブルＣ１の一部を支持する。また、ケーブル支持器２では、ケーブルＣ１の一部を、直方体状の筐体２Ａ（図３参照）に収容する形で支持している。本実施形態では、筐体２Ａは、図３に示すように、住宅Ｈ１の外側であって、移動体３の駐車スペースＡ１に設置されている。言い換えれば、ケーブル支持器２は、地面（ここでは、駐車スペースＡ１）に自立して設置されている。本開示でいう「地面に自立して設置されている」は、地面に設置されている他の部材に取り付けられていたり、他の部材によって支えられていたりすることなく、地面に設置されていることをいう。また、「地面に自立して設置されている」は、地面に設置するための設置部材が用いられる場合を含む。ここで、「地面」とは、屋外の土、コンクリート及びアスファルト等を含む。

　本実施形態では、ケーブルＣ１は、第１ケーブルＣ１１と、第２ケーブルＣ１２と、を有している。第１ケーブルＣ１１は、移動体３とケーブル支持器２との間に接続される。第２ケーブルＣ１２は、第１ケーブルＣ１１とは異なる種類であって、ケーブル支持器２と第２電力変換装置１２との間に接続される。つまり、本実施形態では、第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２は、互いに種類が異なっている。

　本実施形態では、１本のケーブルＣ１を切断して得られる２本のケーブルをそれぞれ第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２とする場合を除いて、基本的に、第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２は、互いに種類が異なっている、と言える。具体的には、第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２は、互いに径寸法が異なっていることで、互いに種類が異なっている、と言える。また、第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２は、互いに内包する電線の数が異なっていることで、互いに種類が異なっている、と言える。その他、第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２は、互いにケーブルの構造、材質、又は製造メーカが異なっている場合も、互いに種類が異なっている、と言える。

　本実施形態では、第１ケーブルＣ１１は、一例として、キャブタイヤケーブルである。また、本実施形態では、第２ケーブルＣ１２は、一例として、架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブル（ＣＶケーブル）である。また、本実施形態では、第１ケーブルＣ１１及び第２ケーブルＣ１２は、いずれも１以上（ここでは、２本）の電力線Ｌ１と、１以上（ここでは、複数本）の通信線Ｌ２と、を有している。さらに、本実施形態では、直流ケーブルＣ２は、第２ケーブルＣ１２と同様にＣＶケーブルであって、１以上の電力線Ｌ１と、１以上の通信線Ｌ２と、を有している。

　そして、ケーブル支持器２（電力変換システム１００）は、第１ケーブルＣ１１と第２ケーブルＣ１２とを互いに接続する接続部２０を更に備えている。本実施形態では、接続部２０は、ケーブル支持器２の筐体２Ａの内部に収容されている。つまり、接続部２０は、ケーブル支持器２の内側に設けられている。

　本実施形態では、接続部２０は、第１ケーブルＣ１１が接続される第１端子２１と、第２ケーブルＣ１２が接続される第２端子２２と、を有している。つまり、本実施形態では、第１ケーブルＣ１１は、その一端が第１端子２１に接続されることにより、ケーブル支持器２に固定（支持）されることになる。また、第２ケーブルＣ１２は、その一端が第２端子２２に接続されることにより、ケーブル支持器２に固定（支持）されることになる。

　そして、第１端子２１と第２端子２２との間は、電気回路２３を介して接続されている。電気回路２３は、例えば第１ケーブルＣ１１の有する１以上の電力線Ｌ１及び１以上の通信線Ｌ２を、第２ケーブルＣ１２の有する１以上の電力線Ｌ１及び１以上の通信線Ｌ２に接続できるように、電気的な接続を変換する変換回路である。もちろん、電気回路２３は、第１ケーブルＣ１１の有する１以上の電力線Ｌ１及び１以上の通信線Ｌ２と、第２ケーブルＣ１２の有する１以上の電力線Ｌ１及び１以上の通信線Ｌ２と、を互いに繋ぐ単なる電気導体であってもよい。

　本実施形態では、図３に示すように、ケーブル支持器２と第２電力変換装置１２との間において、ケーブルＣ１の一部が地中に配線されている。同様に、第１電力変換装置１１と第２電力変換装置１２との間において、直流ケーブルＣ２の一部が地中に配線されている。そして、地中においては、ケーブルＣ１は、例えば金属製の電線管等の配管Ｃ３に通されている。配管Ｃ３の硬度は、ケーブルＣ１のシース（外皮）の硬度よりも高い。

　また、ケーブル支持器２は、処理部２４を有している。処理部２４は、少なくとも一部が１以上のプロセッサ及びメモリを有するマイクロコントローラにて構成されている。言い換えれば、処理部２４は、１以上のプロセッサ及びメモリを有するコンピュータシステムにて実現されており、１以上のプロセッサがメモリに格納されているプログラムを実行することにより、コンピュータシステムが処理部２４の一部として機能する。プログラムは、ここでは処理部２４のメモリに予め記録されているが、インターネット等の電気通信回線を通じて、又はメモリカード等の非一時的な記録媒体に記録されて提供されてもよい。

　本実施形態では、処理部２４は、ケーブルＣ１（ここでは、第２ケーブルＣ１２）から供給される直流電力を受けて動作するように構成されている。そして、電力系統４が停電していない場合、ケーブルＣ１には、電力変換器１（ここでは、第２電力変換装置１２）から電力が供給される。つまり、処理部２４は、電力変換器１から動作電力を供給されていることになる。

　処理部２４は、移動体３との通信を処理することにより主回路１２１の制御パラメータを得る。制御パラメータは、一例として、充電電流の上限値、放電電流の上限値、蓄電池３１の充電又は放電の許可／禁止の指令、移動体３からの異常停止要求の指令、又は過充電による停止の指令等を含み得る。処理部２４は、第２ケーブルＣ１２の通信線Ｌ２を介して、制御パラメータを電力変換器１（ここでは、第２電力変換装置１２）の制御回路１２２に送信する。

　制御回路１２２は、通信部１２３にて処理部２４からの制御パラメータを受信すると、受信した制御パラメータに基づいて、主回路１２１を制御する。つまり、制御回路１２２は、処理部２４と通信することにより処理部２４から取得する制御パラメータに基づいて、主回路１２１を制御する。

　（３）利点
　上述のように、本実施形態では、電力変換器１の制御回路１０２と、ケーブル支持器２の処理部２４と、が連携することにより、電力変換器１の主回路１０１を制御している。このため、本実施形態では、処理部２４を有さない場合と比較して、ケーブル支持器２と電力変換器１との間に配線される通信線Ｌ２の本数を減らすことができる、という利点がある。

　すなわち、移動体３と電力変換器１との間の通信においては、移動体３との通信規格（ここでは、CHAdeMO（登録商標）規格）に基づいて１以上の通信線Ｌ２を必要とする。言い換えると第１ケーブルＣ１１は、移動体３との通信規格に基づく通信線Ｌ２を有している。ここで、本実施形態では、この複数本の通信線Ｌ２を用いた通信を、移動体３と処理部２４との間の通信で完結することが可能である。したがって、本実施形態では、処理部２４と電力変換器１との間の通信においては、移動体３との通信規格に基づく１以上の通信線Ｌ２が不要であるため、ケーブル支持器２と電力変換器１との間に配線される通信線Ｌ２の本数を減らすことが可能である。言い換えると第２ケーブルＣ１２は、移動体３との通信規格に基づく通信線Ｌ２を有していない。

　また、本実施形態では、移動体３と制御回路１０２との間に、処理部２４を介さずに通信線Ｌ２を配線する場合と比較して、要素間の通信線Ｌ２を短くすることができる。具体的には、処理部２４を有さない場合と比較して、移動体３と処理部２４との間に配線される通信線Ｌ２と、処理部２４と制御回路１０２との間に配線される通信線Ｌ２と、を短くすることができる。このため、要素間の通信線Ｌ２での電圧降下を抑制することができるので、移動体３と電力変換器１との間の通信の安定化を図りやすい、という利点もある。さらに、本実施形態では、周辺への妨害電波の発生を抑えやすい、という利点もある。

　（４）変形例
　上述の実施形態は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。上述の実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。以下、上述の実施形態の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。

　本開示における電力変換システム１００は、例えば処理部２４にコンピュータシステムを含んでいる。コンピュータシステムは、ハードウェアとしてのプロセッサ及びメモリを主構成とする。コンピュータシステムのメモリに記録されたプログラムをプロセッサが実行することによって、本開示における処理部２４としての機能が実現される。プログラムは、コンピュータシステムのメモリに予め記録されてもよく、電気通信回線を通じて提供されてもよく、コンピュータシステムで読み取り可能なメモリカード、光学ディスク、ハードディスクドライブ等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。コンピュータシステムのプロセッサは、半導体集積回路（ＩＣ）又は大規模集積回路（ＬＳＩ）を含む１ないし複数の電子回路で構成される。ここでいうＩＣ又はＬＳＩ等の集積回路は、集積の度合いによって呼び方が異なっており、システムＬＳＩ、ＶＬＳＩ（Very Large Scale Integration）、又はＵＬＳＩ（Ultra Large Scale Integration）と呼ばれる集積回路を含む。さらに、ＬＳＩの製造後にプログラムされる、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、又はＬＳＩ内部の接合関係の再構成若しくはＬＳＩ内部の回路区画の再構成が可能な論理デバイスについても、プロセッサとして採用することができる。複数の電子回路は、１つのチップに集約されていてもよいし、複数のチップに分散して設けられていてもよい。複数のチップは、１つの装置に集約されていてもよいし、複数の装置に分散して設けられていてもよい。ここでいうコンピュータシステムは、１以上のプロセッサ及び１以上のメモリを有するマイクロコントローラを含む。したがって、マイクロコントローラについても、半導体集積回路又は大規模集積回路を含む１ないし複数の電子回路で構成される。

　また、処理部２４における複数の機能が、１つの筐体に集約されていることは処理部２４に必須の構成ではない。処理部２４の構成要素は、複数の筐体に分散して設けられていてもよい。さらに、処理部２４の少なくとも一部の機能は、例えば、サーバ装置及びクラウド（クラウドコンピューティング）等によって実現されてもよい。反対に、上述の変形例３のように、処理部２４の全ての機能が、１つの筐体に集約されていてもよい。

　上述の実施形態において、処理部２４の動作電力は、移動体３の蓄電池３１から供給されてもよい。また、処理部２４の動作電力は、電力変換システム１００の外部にある外部電源から供給されてもよい。外部電源は、一例として、移動体３に備え付けのシガーソケット、又は鉛蓄電池を含むバッテリ等である。この場合、ケーブル支持器２には、外部電源が接続される電源インタフェースを有していればよい。

　上述の実施形態において、第１ケーブルＣ１１と第２ケーブルＣ１２とは、互いに種類が異なっていなくてもよい。例えば、第１ケーブルＣ１１と第２ケーブルＣ１２とは、同じ種類のケーブルであって、接続部２０にて接続されている態様であってもよい。

　上述の実施形態において、電力変換システム１００（ケーブル支持器２）は、接続部２０を備えていなくてもよい。つまり、ケーブル支持器２は、移動体３と第２電力変換装置１２との間を一繋ぎに接続する１本のケーブルＣ１を支持する態様であってもよい。

　上述の実施形態において、ケーブル支持器２には、蓄電池３１の充電の開始及び停止を指示するための操作部が設けられていてもよい。この場合、ユーザＵ１は、機器制御装置５を直接操作せずとも、操作部を操作することにより、蓄電池３１の充電の開始及び停止を指示することが可能である。また、操作部は、ケーブル支持器２ではなく、コネクタＣＮ１に設けられていてもよい。

　上述の実施形態において、第１電力変換装置１１及び第２電力変換装置１２は、互いに別体に構成されていなくてもよい。つまり、第１電力変換装置１１及び第２電力変換装置１２は、電力変換器１として１つの筐体に収容されていてもよい。

　上述の実施形態において、電力変換器１は、第１電力変換装置１１を備えていなくてもよい。つまり、第１電力変換装置１１は、電力変換システム１００の構成要素に含まれていなくてもよい。

　上述の実施形態において、ケーブル支持器２は、単独で市場に流通し得る。つまり、ケーブル支持器２は、電力変換システム１００に用いられる。

　（まとめ）
　以上述べたように、第１の態様に係る電力変換システム（１００）は、電力変換器（１）と、ケーブル支持器（２）と、を備える。電力変換器（１）は、移動体（３）の有する蓄電池（３１）と電力系統（４）との間に設けられて、蓄電池（３１）に充電される直流電力を調整可能である。ケーブル支持器（２）は、ケーブル（Ｃ１）を支持する。ケーブル（Ｃ１）は、移動体（３）と電力変換器（１）との間に接続されて蓄電池（３１）と電力変換器（１）との間の電力供給路を形成する。電力変換器（１）は、直流電力を調整する主回路（１０１）と、主回路（１０１）の動作を制御する制御回路（１０２）と、を有する。ケーブル支持器（２）は、処理部（２４）を有する。処理部（２４）は、移動体（３）との通信を処理することにより主回路（１０１）の制御パラメータを得る。制御回路（１０２）は、処理部（２４）と通信することにより処理部（２４）から取得する制御パラメータに基づいて、主回路（１０１）を制御する。

　この態様によれば、ケーブル支持器（２）と電力変換器（１）との間に配線される通信線（Ｌ２）の本数を低減することができる、という利点がある。

　第２の態様に係る電力変換システム（１００）では、第１の態様において、電力変換器（１）は、第１電力変換装置（１１）と、第２電力変換装置（１２）と、を有する。第１電力変換装置（１１）は、電力系統（４）から入力される交流電力を直流電力に変換し、変換した直流電力を直流バス（ＤＢ１）に出力する。第２電力変換装置（１２）は、直流バス（ＤＢ１）から入力される直流電力を蓄電池（３１）の充電電力に変換し、充電電力を出力する。

　この態様によれば、ケーブル支持器（２）と第２電力変換装置（１２）との間に配線される通信線（Ｌ２）の本数を低減することができる、という利点がある。

　第３の態様に係る電力変換システム（１００）では、第２の態様において、制御回路（１０２）は、第１電力変換装置（１１）と、第２電力変換装置（１２）と、にそれぞれ機能が分離されている。

　第４の態様に係る電力変換システム（１００）では、第１～第３のいずれかの態様において、処理部（２４）は、電力変換器（１）から動作電力を供給される。

　この態様によれば、処理部（２４）に動作電力を供給するための電源を別途用意する必要がない、という利点がある。

　第５の態様に係る電力変換システム（１００）では、第１～第４のいずれかの態様において、ケーブル（Ｃ１）は、第１ケーブル（Ｃ１１）と第２ケーブル（Ｃ１２）とを有している。第１ケーブル（Ｃ１１）は、蓄電池（３１）とケーブル支持器（２）との間に接続されている。第２ケーブル（Ｃ１２）は、ケーブル支持器（２）と電力変換器（１）との間に接続されている。第１ケーブル（Ｃ１１）は、移動体（３）との通信規格に基づく通信線（Ｌ２）を有している。第２ケーブル（Ｃ１２）は、移動体（３）との通信規格に基づく通信線（Ｌ２）を有していない。

　この態様によれば、第２ケーブル（Ｃ１２）は、移動体（３）との通信規格に基づく通信線（Ｌ２）を有していないため、通信線（Ｌ２）の本数を減らすことができる、という利点がある。

　第６の態様に係るケーブル支持器（２）は、第１～第５のいずれかの態様の電力変換システム（１００）に用いられる。

　第２～第５の態様に係る構成については、電力変換システム（１００）に必須の構成ではなく、適宜省略可能である。

　１００　電力変換システム
　１　電力変換器
　１１　第１電力変換装置
　１２　第２電力変換装置
　１０１　主回路
　１０２　制御回路
　２　ケーブル支持器
　２４　処理部
　３　移動体
　３１　蓄電池
　４　電力系統
　Ｃ１　ケーブル
　ＤＢ１　直流バス

Claims

　移動体の有する蓄電池と電力系統との間に設けられて、前記蓄電池に充電される直流電力を調整可能な電力変換器と、
　前記移動体と前記電力変換器との間に接続されて前記蓄電池と前記電力変換器との間の電力供給路を形成するケーブルを支持するケーブル支持器と、を備え、
　前記電力変換器は、
　前記直流電力を調整する主回路と、
　前記主回路の動作を制御する制御回路と、を有し、
　前記ケーブル支持器は、前記移動体との通信を処理することにより前記主回路の制御パラメータを得る処理部を有し、
　前記制御回路は、前記処理部と通信することにより前記処理部から取得する前記制御パラメータに基づいて、前記主回路を制御する、
　電力変換システム。
　前記電力変換器は、
　前記電力系統から入力される交流電力を直流電力に変換し、変換した前記直流電力を直流バスに出力する第１電力変換装置と、
　前記直流バスから入力される直流電力を前記蓄電池を充電するための充電電力に変換し、前記充電電力を出力する第２電力変換装置と、を有する、
　請求項１記載の電力変換システム。
　前記制御回路は、前記第１電力変換装置と、前記第２電力変換装置と、にそれぞれ機能が分離されている、
　請求項２記載の電力変換システム。
　前記処理部は、前記電力変換器から動作電力を供給される、
　請求項１～３のいずれか１項に記載の電力変換システム。
　前記ケーブルは、
　　前記蓄電池と前記ケーブル支持器との間に接続される第１ケーブルと、
　　前記ケーブル支持器と前記電力変換器との間に接続される第２ケーブルと、
を有し、
　前記第１ケーブルは、前記移動体との通信規格に基づく通信線を有し、
　前記第２ケーブルは、前記移動体との通信規格に基づく通信線を有していない、
　請求項１～４のいずれか１項に記載の電力変換システム。
　請求項１～５のいずれか１項に記載の電力変換システムに用いられる、
　ケーブル支持器。