WO2021020025A1 - 中継装置、車両通信システム、車両、通信方法および通信プログラム - Google Patents

中継装置、車両通信システム、車両、通信方法および通信プログラム Download PDF

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陶山洋次郎
田中秀幸
泉達也
山本祐輔
萩原剛志
呉ダルマワン
清水洋祐
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住友電気工業株式会社
住友電装株式会社
株式会社オートネットワーク技術研究所
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    • H04L41/085—Retrieval of network configuration; Tracking network configuration history
    • H04L41/0853—Retrieval of network configuration; Tracking network configuration history by actively collecting configuration information or by backing up configuration information

Definitions

  • the present disclosure relates to relay devices, vehicle communication systems, vehicles, communication methods and communication programs.
  • This application claims priority on the basis of Japanese Application Japanese Patent Application No. 2019-142240 filed on August 1, 2019, and incorporates all of its disclosures herein.
  • Patent Document 1 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2018-192876 discloses the following driving support device. That is, the driving support device is a driving support device that can be connected to an in-vehicle network including one or more communication buses, and is acquired by a message acquisition unit that acquires a communication message flowing through the communication bus and the message acquisition unit. A determination unit that determines whether or not an electronic control device for vehicle control is connected to the communication bus based on the communication message, and the electronic control device that is connected to the communication bus by the determination unit. The electronic control device is provided with a communication control unit for stopping the transmission of the communication message to the communication bus to which the electronic control device is connected when the determination is made.
  • Patent Document 2 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-220220 discloses the following electronic control device for vehicles. That is, the vehicle electronic control device is a vehicle electronic control device (1 to 5) that is connected to the vehicle-mounted network (6) and executes a predetermined function by the mounted application, and meets the request from the application. In response to the request for a service that uses the function installed in the other vehicle electronic control device connected to the in-vehicle network, and when the service is requested from the other vehicle electronic control device, the service is provided.
  • the relay device of the present disclosure is a relay device mounted on a vehicle, and is a detection unit that detects a new functional unit which is a functional unit newly added to a network including an existing functional unit which is one or a plurality of functional units. From the relay unit that relays the frame between the functional units, the new functional unit detected by the detection unit, and the frame between the existing functional units that are relayed by the relay unit, the new functional unit and It includes at least one of the existing functional units, and an acquisition unit for acquiring functional unit information including information on the network configuration of a layer lower than the application layer.
  • the vehicle communication system of the present disclosure includes a relay device mounted on a vehicle, an existing functional unit which is one or a plurality of functional units constituting the network, and a new functional unit which is a functional unit newly added to the network.
  • the relay device detects the addition of the new functional unit to the network, and the new functional unit or the existing functional unit includes functional unit information including information regarding a network configuration of a layer lower than the application layer. Is transmitted to another functional unit in which the is stored, and the relay device acquires the functional unit information from the frame transmitted by the new functional unit or the existing functional unit.
  • the communication method of the present disclosure is a communication method in a relay device mounted on a vehicle and relaying a frame between functional units, and is newly added to a network including one or a plurality of the existing functional units which are the functional units.
  • the communication method of the present disclosure includes a relay device mounted on a vehicle, an existing functional unit which is one or a plurality of functional units constituting the network, and a new functional unit which is a functional unit newly added to the network.
  • a communication method in a vehicle communication system including a step in which the relay device detects the addition of the new functional unit to the network, and a layer in which the new functional unit or the existing functional unit is lower than the application layer.
  • a step of transmitting a frame addressed to another functional unit in which functional unit information including information regarding the network configuration of the above is stored, and the function of the relay device from the frame transmitted by the new functional unit or the existing functional unit. Includes a step to acquire department information.
  • the communication program of the present disclosure is a communication program used in a relay device mounted on a vehicle, and is a functional unit that newly adds a computer to a network including an existing functional unit that is one or a plurality of functional units.
  • the detection unit that detects a new functional unit, a relay unit that relays a frame between the functional units, and the new functional unit detected by the detection unit and the existing functional unit that are relayed by the relay unit.
  • This is a program for functioning as an acquisition unit that acquires functional unit information including information on the network configuration of a layer lower than the application layer of at least one of the new functional unit and the existing functional unit from the frame. ..
  • One aspect of the present disclosure can be realized as a semiconductor integrated circuit that realizes a part or all of the relay device. Further, one aspect of the present disclosure can be realized as a semiconductor integrated circuit that realizes a part or all of a vehicle communication system. Further, one aspect of the present disclosure can be realized as a program for causing a computer to execute a processing step in a vehicle communication system.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a communication system according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example of the configuration of the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of a network configuration in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 4 is a diagram showing the configuration of the relay device 200 according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 5 is a diagram showing an example of a configuration of a new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 6 is a diagram showing another example of the configuration of the new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a communication system according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example of the configuration of the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of a network configuration in the
  • FIG. 7 is a diagram showing another example of the configuration of the new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 8 is a diagram showing an example of a communication setting frame transmitted by the functional unit according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of configuration information generated by the generation unit according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 10 is a diagram showing another example of the configuration of the new network after the setting change in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 11 is a flowchart defining an operation procedure when the relay device constructs a new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 12 is a diagram showing an example of a sequence of new network construction processing in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 13 is a diagram showing another example of a sequence of new network construction processing in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 14 is a diagram showing another example of a sequence of new network construction processing in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the present disclosure has been made in order to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is a relay device, a vehicle communication system, a vehicle, which can easily acquire information on a network to which a new functional unit has been added. It is to provide a communication method and a communication program.
  • the relay device is a relay device mounted on a vehicle and is a functional unit newly added to a network including an existing functional unit which is one or a plurality of functional units.
  • the detection unit that detects a new functional unit, a relay unit that relays a frame between the functional units, and the new functional unit detected by the detection unit and the existing functional unit that are relayed by the relay unit. It includes an acquisition unit that acquires functional unit information including information on a network configuration of a layer lower than the application layer of at least one of the new functional unit and the existing functional unit from the frame.
  • the functional unit information is acquired from the frames between the functional units, for example, from the frame to be relayed between the new functional unit and the existing functional unit in order to establish a communication connection between the new functional unit and the existing functional unit. Since the functional unit information can be acquired, the functional unit information can be acquired without exchanging a frame for acquiring the functional unit information with the functional unit. Therefore, it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • the functional unit information is information used for generating configuration information of a new network, which is the network including the new functional unit.
  • the acquisition unit acquires the function unit information from the frame transmitted by the new function unit and relayed to the existing function unit.
  • the acquisition unit acquires the function unit information from the frame transmitted by the existing function unit and relayed to the new function unit.
  • functional unit information can be acquired from a frame transmitted by an existing functional unit that should transmit data to a new functional unit after establishing a communication connection.
  • the relay unit relays to the other functional unit without changing the transmission destination information and the transmission source information included in the frame received from the functional unit, and the acquisition unit performs the said.
  • the functional unit information is acquired from the frame relayed by the relay unit.
  • the functional unit information can be easily acquired in the relay device that snoops the frame between the functional units.
  • the relay unit changes at least one of the destination information and the source information included in the frame received from the functional unit, and transfers the changed frame to the other functional unit.
  • the acquisition unit acquires the functional unit information from the frame relayed by the relay unit.
  • the functional part information can be easily acquired in the relay device that functions as a proxy server.
  • the relay device further generates a generation unit that generates configuration information of a new network, which is the network including the new functional unit, based on the functional unit information acquired by the acquisition unit. Be prepared.
  • the functional unit information is information that is not processed by the functional unit that should receive the frame.
  • the detection unit is used in an application included in an in-vehicle ECU (Electronic Control Unit) newly added to the network, an application newly installed in the in-vehicle ECU in the network, and outside the vehicle. At least one of the applications included in the external device newly added to the network is detected as the new function unit, the detected new function unit is authenticated, and the result of the authentication process is the new function unit. Notify the function department.
  • an in-vehicle ECU Electronic Control Unit
  • the vehicle according to the embodiment of the present disclosure is provided with the relay device.
  • the vehicle communication system is newly added to the network, a relay device mounted on the vehicle, an existing functional unit which is one or a plurality of functional units constituting the network, and the existing functional unit.
  • the relay device includes a new functional unit that is a functional unit, the relay device detects the addition of the new functional unit to the network, and the new functional unit or the existing functional unit is a network of a layer lower than the application layer.
  • a frame addressed to another functional unit in which functional unit information including information related to the configuration is stored is transmitted, and the relay device acquires the functional unit information from the frame transmitted by the new functional unit or the existing functional unit. To do.
  • the new function unit and the existing function unit are configured to acquire the function unit information from the frame transmitted by the new function unit or the existing function unit, for example, in order to establish a communication connection between the new function unit and the existing function unit. Since the functional unit information can be acquired from the frame to be relayed between the two, the functional unit information can be acquired without exchanging the frame for acquiring the functional unit information with the functional unit. Therefore, it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • the communication method according to the embodiment of the present disclosure is a communication method in a relay device mounted on a vehicle and relaying a frame between functional units, and one or a plurality of existing functional units which are the functional units are used. From the step of detecting a new function unit which is a function unit newly added to the including network and the frame to be relayed between the detected new function unit and the existing function unit, the new function unit and the existing function unit It includes a step of acquiring functional part information including information on the network configuration of a layer lower than the application layer of at least one of the above.
  • the new function unit and the existing function unit are used to establish a communication connection between the new function unit and the existing function unit. Since the functional unit information can be acquired from the frame to be relayed between the departments, the functional unit information can be acquired without exchanging the frame for acquiring the functional unit information with the functional unit. .. Therefore, it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • the communication method includes a relay device mounted on a vehicle, an existing functional unit which is one or a plurality of functional units constituting the network, and a function newly added to the network.
  • a communication method in a vehicle communication system including a new function unit, which is a step in which the relay device detects the addition of the new function unit to the network, and the new function unit or the existing function unit.
  • the new functional unit and the existing functional unit are used. Since the functional unit information can be acquired from the frame to be relayed between the two, the functional unit information can be acquired without exchanging the frame for acquiring the functional unit information with the functional unit. Therefore, it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • the communication program according to the embodiment of the present disclosure is a communication program used in a relay device mounted on a vehicle, and a computer is newly added to a network including an existing functional unit which is one or a plurality of functional units.
  • a detection unit that detects a new functional unit that is a functional unit added to the above, a relay unit that relays a frame between the functional units, and the new functional unit that is relayed by the relay unit and detected by the detection unit.
  • an acquisition unit that acquires functional unit information including information on a network configuration of a layer lower than the application layer of at least one of the new functional unit and the existing functional unit from the frame between the existing functional units. It is a program to function as.
  • the functional unit information is acquired from the frames between the functional units, for example, from the frame to be relayed between the new functional unit and the existing functional unit in order to establish a communication connection between the new functional unit and the existing functional unit. Since the functional unit information can be acquired, the functional unit information can be acquired without exchanging a frame for acquiring the functional unit information with the functional unit. Therefore, it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a communication system according to an embodiment of the present disclosure.
  • the communication system 400 includes a server 180 and one or more vehicle communication systems 300.
  • the vehicle communication system 300 is mounted on the vehicle 1.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example of the configuration of the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the vehicle communication system 300 includes one or more vehicle-mounted ECUs 111 and a relay device 200. Specifically, the vehicle communication system 300 includes vehicle-mounted ECUs 111A to 111E as vehicle-mounted ECUs 111.
  • Each of the in-vehicle ECUs 111A to 111E includes the application 100.
  • the vehicle-mounted ECU 111A includes the application 100A
  • the vehicle-mounted ECU 111B includes the application 100B
  • the vehicle-mounted ECU 111C includes the application 100C
  • the vehicle-mounted ECU 111D includes the application 100D
  • the vehicle-mounted ECU 111E includes the application 100E.
  • the in-vehicle ECUs 111A to 111E and the relay device 200 constitute a network 12.
  • the in-vehicle ECU 111 and the application 100 are examples of the functional units mounted on the vehicle 1 among the functional units in the network 12.
  • the vehicle communication system 300 is not limited to the configuration including five in-vehicle ECUs 111, and may be configured to include one, two, three, four, or six or more in-vehicle ECUs 111. Further, the vehicle communication system 300 is not limited to a configuration in which one application 100 is provided in one in-vehicle ECU 111, and may be a configuration in which two or more applications 100 are provided in one in-vehicle ECU 111.
  • vehicle communication system 300 is not limited to the configuration including one relay device 200, and may be configured to include a plurality of relay devices 200.
  • the network 12 may include an external device outside the vehicle 1 and an application provided in the external device as a functional unit.
  • the in-vehicle ECU 111 is, for example, a TCU (Telematics Communication Unit), an automatic driving ECU, an engine ECU, a sensor, a navigation device, a human-machine interface, a camera, and the like.
  • TCU Transmission Control Unit
  • An automatic driving ECU an engine ECU
  • a sensor a sensor
  • a navigation device a human-machine interface
  • a camera and the like.
  • the vehicle-mounted ECUs 111A, 111B, 111C, 111D, and 111E are a TCU, an automatic operation ECU, an engine ECU, a temperature sensor, and a water temperature sensor, respectively.
  • the in-vehicle ECUs 111A, 111B, 111C, 111D, and 111E are also referred to as TCU111A, automatic operation ECU 111B, engine ECU 111C, temperature sensor 111D, and water temperature sensor 111E, respectively.
  • the in-vehicle ECUs 111A to 111E are connected to the relay device 200 via the Ethernet (registered trademark) cable 11.
  • the relay device 200 is, for example, a gateway device, and can relay data between a plurality of in-vehicle ECUs 111 connected to itself.
  • the relay device 200 relays the Ethernet frame according to the Ethernet communication standard. Specifically, the relay device 200 relays, for example, an Ethernet frame exchanged between the vehicle-mounted ECU 111. IP packets are stored in the Ethernet frame.
  • the vehicle communication system 300 is not limited to a configuration in which an Ethernet frame is relayed according to an Ethernet communication standard, for example, CAN (Control Area Network) (registered trademark), FlexRay (registered trademark), MOST (Media Oriented Systems Transport). ) (Registered trademark) and LIN (Local Ethernet Network) and other communication standards may be used to relay data.
  • an Ethernet communication standard for example, CAN (Control Area Network) (registered trademark), FlexRay (registered trademark), MOST (Media Oriented Systems Transport). ) (Registered trademark) and LIN (Local Ethernet Network) and other communication standards may be used to relay data.
  • the TCU111A is capable of communicating with the server 180. Specifically, the TCU 111A can communicate with the server 180 via the radio base station apparatus 161 using, for example, an IP packet.
  • the TCU111A can perform wireless communication with the wireless base station device 161 according to a communication standard such as LTE (Long Term Evolution) or 3G.
  • a communication standard such as LTE (Long Term Evolution) or 3G.
  • the radio base station device 161 when the radio base station device 161 receives an IP packet from the server 180 via the external network 170, the radio base station device 161 includes the received IP packet in the radio signal and transmits it to the TCU 111A.
  • the TCU 111A when the TCU 111A receives a radio signal including an IP packet from the server 180 from the radio base station device 161, the TCU 111A acquires an IP packet from the received radio signal, stores the acquired IP packet in an Ethernet frame, and relays the device 200. Send to.
  • the TCU 111A When the TCU 111A receives an Ethernet frame from the relay device 200, the TCU 111A acquires an IP packet from the received Ethernet frame, includes the acquired IP packet in a radio signal, and transmits the IP packet to the radio base station device 161.
  • the radio base station device 161 When the radio base station device 161 receives a radio signal from the TCU 111A, it acquires an IP packet from the received radio signal and transmits the acquired IP packet to the server 180 via the external network 170.
  • the automatic driving ECU 111B can communicate with another vehicle-mounted ECU 111 via the relay device 200.
  • the driving situation of the vehicle 1 is detected by using the measurement information from the sensor, and the automatic driving is based on the detection result. Take control.
  • the engine ECU 111C can communicate with another vehicle-mounted ECU 111 via the relay device 200, and controls the engine in the vehicle 1, for example.
  • the engine ECU 111C acquires and acquires information indicating, for example, the engine speed, the vehicle speed of the vehicle 1, the shaft torque of the engine, the state of the transmission, the state of the throttle valve, the measured value of each sensor, and the like.
  • the engine is controlled based on the information provided.
  • the engine ECU 111C can transmit, for example, a part or all of the acquired information to the relay device 200 in response to a request from the relay device 200.
  • the temperature sensor 111D can communicate with another vehicle-mounted ECU 111 via the relay device 200, and for example, periodically measures the outside air temperature of the vehicle 1.
  • the water temperature sensor 111E can communicate with another vehicle-mounted ECU 111 via the relay device 200, and periodically measures the temperature of the cooling water circulating in the engine of the vehicle 1, for example.
  • Each application 100 performs a predetermined process in the in-vehicle ECU 111 provided with the application layer, for example, by performing the process of the application layer.
  • the application 100D in the temperature sensor 111D generates temperature information indicating the outside air temperature of the vehicle 1 at a predetermined cycle.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of a network configuration in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the relay device 200 includes communication ports 120A, 120B, 120C.
  • Each of the communication ports 120A, 120B, and 120C is also referred to as a communication port 120.
  • the communication port 120 is, for example, a terminal to which the Ethernet cable 11 can be connected.
  • the TCU 111A is connected to the communication port 120A
  • the automatic operation ECU 111B and the engine ECU 111C are connected to the communication port 120B
  • the temperature sensor 111D and the water temperature sensor 111E are connected to the communication port 120C.
  • the TCU 111A belongs to a VLAN (Virtual Local Area Network) 10.
  • the automatic operation ECU 111B and the engine ECU 111C belong to a WLAN 20 different from the WLAN 10.
  • the temperature sensor 111D and the water temperature sensor 111E belong to a WLAN 30 different from the WLAN 10 and the WLAN 20.
  • the relay device 200 relays, for example, an Ethernet frame between vehicle-mounted ECUs 111 belonging to the same VLAN. Specifically, the relay device 200 transmits the Ethernet frame to the in-vehicle ECU 111 of the transmission destination based on the source MAC (Media Access Control) address and the destination MAC address included in the received Ethernet frame.
  • the relay device 200 transmits the Ethernet frame to the in-vehicle ECU 111 of the transmission destination based on the source MAC (Media Access Control) address and the destination MAC address included in the received Ethernet frame.
  • source MAC Media Access Control
  • the relay device 200 performs relay processing of IP packets between in-vehicle ECUs 111 belonging to different VLANs, for example. Specifically, the relay device 200 acquires an IP packet from the received Ethernet frame, and transmits the IP packet to the in-vehicle ECU 111 of the transmission destination based on the transmission destination IP address of the acquired IP packet.
  • FIG. 4 is a diagram showing the configuration of the relay device 200 according to the embodiment of the present disclosure.
  • the relay device 200 includes communication ports 120A, 120B, 120C, a relay unit 220, a detection unit 230, an acquisition unit 240, a generation unit 250, a notification unit 260, and a storage unit 270.
  • the storage unit 270 is, for example, a flash memory.
  • each of the communication ports 120A, 120B, and 120C is also referred to as a communication port 120.
  • the relay unit 220, the detection unit 230, the acquisition unit 240, the generation unit 250, and the notification unit 260 are realized by a processor such as a CPU (Central Processing Unit) and a DSP (Digital Signal Processor), for example.
  • a processor such as a CPU (Central Processing Unit) and a DSP (Digital Signal Processor), for example.
  • the relay unit 220 relays the frame between the vehicle-mounted ECU 111. Specifically, for example, when the relay unit 220 receives an Ethernet frame from a certain vehicle-mounted ECU 111 via the corresponding communication port 120, the relay unit 220 performs layer 2 relay processing and layer 3 relay processing on the received Ethernet frame.
  • the relay unit 220 relays to another vehicle-mounted ECU 111 without changing the transmission destination information and the transmission source information included in the frame received from the vehicle-mounted ECU 111.
  • the relay unit 220 when the relay unit 220 receives an Ethernet frame addressed to the engine ECU 111C belonging to the WLAN 20 from the automatic operation ECU 111B belonging to the WLAN 20, the relay unit 220 changes the transmission destination MAC address and the source MAC address included in the received Ethernet frame.
  • the relay process to the engine ECU 111C is performed according to the transmission destination MAC address and the transmission source MAC address.
  • the relay unit 220 changes at least one of the transmission destination information and the transmission source information included in the frame received from the vehicle-mounted ECU 111, and relays the changed frame to the other vehicle-mounted ECU 111.
  • the relay unit 220 when the relay unit 220 receives an Ethernet frame addressed to the engine ECU 111C belonging to the WLAN 20 from the temperature sensor 111D belonging to the WLAN 30, the relay unit 220 changes the transmission destination MAC address and the source MAC address included in the received Ethernet frame. The changed Ethernet frame is relayed to the destination engine ECU 111C.
  • the relay unit 220 when the relay unit 220 receives an Ethernet frame from the in-vehicle ECU 111, it changes at least one of the destination IP address and the source IP address included in the received Ethernet frame, and the changed Ethernet.
  • the frame is relayed to another vehicle-mounted ECU 111.
  • the relay unit 220 functions as a proxy for the vehicle-mounted ECU 111 that is the source of the Ethernet frame. More specifically, when the relay unit 220 receives the Ethernet frame from the water temperature sensor 111E, the relay unit 220 changes the source IP address included in the received Ethernet frame to its own IP address, and relays the changed Ethernet frame to the engine ECU 111C. To do.
  • the relay unit 220 when the relay unit 220 receives an Ethernet frame having its own IP address as the destination IP address from the engine ECU 111C as a response to the Ethernet frame, the relay unit 220 sets the destination IP address included in the received Ethernet frame to the water temperature sensor 111E. The IP address is changed, and the changed Ethernet frame is relayed to the water temperature sensor 111E.
  • the relay unit 220 changes the information stored in the fields other than the transmission destination information and the transmission source information included in the frame received from the in-vehicle ECU 111, and relays the changed frame to another in-vehicle ECU 111. There may be.
  • the detection unit 230 detects a new functional unit, which is a functional unit newly added to the network 12. More specifically, the detection unit 230 detects functional units such as the in-vehicle ECU 111, the external device, and the application 100 newly added to the network 12 as new functional units. As an example, the detection unit 230 detects the in-vehicle ECU 111 newly added to the network 12 as a new ECU.
  • the new function unit transmits the connection request information for requesting the communication connection in the network 12 to the relay device 200.
  • the detection unit 230 receives the connection request information via the relay unit 220, and detects a new functional unit of the transmission source of the connection request information.
  • the detection unit 230 may be configured to broadcast a search message for detecting a new function unit on a regular basis, for example.
  • the new function unit receives the search message and transmits the connection request information as a response to the received search message.
  • the network 12 including the new functional unit is also referred to as a new network
  • the network 12 before the new functional unit is added is also referred to as an existing network
  • the functional unit included in the existing network is also referred to as an existing functional unit.
  • the vehicle-mounted ECU 111 included in the existing network is an example of an existing functional unit, that is, an existing ECU.
  • FIG. 5 is a diagram showing an example of a configuration of a new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the in-vehicle ECU 111G is newly added to the network 12.
  • the vehicle-mounted ECU 111G is an image sensor.
  • the in-vehicle ECU 111G will also be referred to as an image sensor 111G.
  • the image sensor 111G includes an application 100G which is a new functional unit.
  • the detection unit in the relay device 200 receives connection request information for requesting a communication connection in the network 12. Send to 230.
  • the application 100G in the image sensor 111G generates an Ethernet frame including the connection request information, its own ID, and the MAC address of the relay device 200 as the destination MAC address, and transfers the generated Ethernet frame to the relay device 200. Send.
  • the detection unit 230 in the relay device 200 When the detection unit 230 in the relay device 200 receives the Ethernet frame transmitted from the application 100G, the detection unit 230 performs the authentication process of the application 100G by using the ID included in the received Ethernet frame.
  • the detection unit 230 When the application 100G is successfully authenticated, the detection unit 230 generates an Ethernet frame including the authentication success information indicating that the authentication is successful and the MAC address of the image sensor 111G as the destination MAC address, and relays the generated Ethernet frame. It is transmitted to the image sensor 111G via the unit 220.
  • the new function unit detected by the detection unit 230 is not limited to the application 100 included in the in-vehicle ECU 111 newly connected to the relay device 200.
  • the detection unit 230 may be configured to detect the application 100 installed in the vehicle-mounted ECU 111 in the existing network as a new function unit.
  • FIG. 6 is a diagram showing another example of the configuration of the new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the application 100H When the application 100H is installed in the engine ECU 111C, the application 100H generates an Ethernet frame including the connection request information, its own ID, and the MAC address of the relay device 200 as the destination MAC address, and transmits the generated Ethernet frame to the relay device 200. To do.
  • the detection unit 230 in the relay device 200 When the detection unit 230 in the relay device 200 receives the Ethernet frame transmitted from the application 100H, the detection unit 230 performs the authentication process of the application 100H by using the ID included in the received Ethernet frame.
  • the detection unit 230 When the authentication of the application 100H is successful, the detection unit 230 generates an Ethernet frame including the authentication success information indicating that the authentication is successful and the MAC address of the engine ECU 111C as the destination MAC address, and relays the generated Ethernet frame. It is transmitted to the engine ECU 111C via 220.
  • the new function unit detected by the detection unit 230 is not limited to the application 100 included in the vehicle-mounted ECU 111 newly connected to the relay device 200 or the application 100 installed in the vehicle-mounted ECU 111 as described above.
  • the detection unit 230 may be configured to detect the application 100 included in the external device 113 added to the network 12 outside the vehicle 1 as a new functional unit.
  • FIG. 7 is a diagram showing another example of the configuration of the new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the external device 113 is newly added to the network 12.
  • the external device 113 is a device provided outside the vehicle 1.
  • the external device 113 includes an application 100J which is a new functional unit.
  • the external device 113 can communicate with the TCU 111A. More specifically, the external device 113 can communicate with the TCU 111A via the radio base station device 161 using, for example, an IP packet.
  • the external device 113 transmits the connection request information for requesting the communication connection in the network 12 to the detection unit 230 in the relay device 200 via the TCU 111A.
  • the application 100J in the external device 113 transmits an IP packet including the connection request information, its own ID, and the MAC address of the relay device 200 to the wireless base station device 161 via the external network 170.
  • the wireless base station device 161 When the wireless base station device 161 receives an IP packet from the external device 113 via the external network 170, the wireless base station device 161 includes the received IP packet in the wireless signal and transmits it to the TCU 111A.
  • the TCU 111A When the TCU 111A receives a radio signal including an IP packet from the application 100J from the radio base station device 161, it acquires an IP packet from the received radio signal, obtains the IP packet, and uses the MAC address of the relay device 200 as the destination MAC address. An Ethernet frame including an address is generated, and the generated Ethernet frame is transmitted to the relay device 200.
  • the detection unit 230 in the relay device 200 receives the Ethernet frame from the TCU 111A, the detection unit 230 performs the authentication process of the application 100J by using the ID included in the IP packet stored in the received Ethernet frame.
  • the detection unit 230 When the authentication of the application 100J is successful, the detection unit 230 generates an Ethernet frame including the authentication success information indicating that the authentication is successful and the MAC address of the external device 113 as the destination MAC address, and the generated Ethernet frame is used as the TCU111A. Send to.
  • the TCU 111A When the TCU 111A receives the Ethernet frame from the detection unit 230, the TCU 111A acquires an IP packet from the received Ethernet frame, includes the acquired IP packet in the radio signal, and transmits the acquired IP packet to the external device 113 via the radio base station device 161.
  • the detection unit 230 When the detection unit 230 succeeds in authenticating the new function unit as described above, the detection unit 230 stores the ID of the new function unit, for example, the MAC address in the storage unit 270.
  • the new function unit and the existing function unit periodically or irregularly transmit a discovery frame for detecting another function unit to one or more other function units via the relay device 200. Further, for example, the new function unit and the existing function unit generate a communication setting frame, which is a frame for establishing a communication connection with another function unit, periodically or irregularly, and relay the generated communication setting frame. It is transmitted to one or more other functional units via the device 200.
  • FIG. 8 is a diagram showing an example of a communication setting frame transmitted by the functional unit according to the embodiment of the present disclosure.
  • the communication setting frame has a header, a source IP address, a destination IP address, an option field, a data field, and an additional information field.
  • the data field stores at least one of information indicating the content of data that can be transmitted by the functional unit of the transmission source and information indicating the content of data that the functional unit of the transmission source should receive.
  • the new function unit and the existing function unit have communication settings in which information indicating the contents of data that can be transmitted by themselves is stored in a data field according to a protocol such as SOME / IP (Scalable Service-Oriented Middleware on Ethernet / Internet Protocol).
  • SOME / IP Scalable Service-Oriented Middleware on Ethernet / Internet Protocol
  • the new function unit and the existing function unit generate a communication setting frame in which information indicating the content of the data to be received by itself is stored in the data field according to a protocol such as SOME / IP, and relay the generated communication setting frame. It is transmitted to one or more other functional units via the device 200.
  • a protocol such as SOME / IP
  • the image sensor 111G including the application 100G which is a new functional unit, receives the authentication success information from the relay device 200, it can transmit the image data around the vehicle 1 by itself. Generates a communication setting frame that stores information indicating that effect in the data field. Then, the image sensor 111G broadcasts the generated communication setting frame to all the existing function units in the network 12 via the relay device 200, or multicasts the generated communication setting frame to each specific existing function unit.
  • the automatic operation ECU 111B including the application 100B which is one of the existing functional units in the network 12
  • the request information indicating that it should receive the image data and its own IP A communication setting frame in which the address is stored in the data field is generated, and the generated communication setting frame is transmitted to the image sensor 111G via the relay device 200 as a response to the communication setting frame from the image sensor 111G.
  • the image sensor 111G and the automatic operation ECU 111B establish a communication connection by exchanging a communication setting frame or the like. After establishing the communication connection with the automatic operation ECU 111B, the image sensor 111G transmits image data to the automatic operation ECU 111B via the relay device 200 periodically or irregularly.
  • the existing functional unit other than the automatic operation ECU 111B in the network 12 receives the communication setting frame from the image sensor 111G, it generates a communication setting frame in which information indicating that the image data is unnecessary is stored in the data field. As a response to the communication setting frame from the image sensor 111G, the generated communication setting frame is transmitted to the image sensor 111G via the relay device 200.
  • the engine ECU 111C including the application 100H which is an installed new functional unit, circulates in the engine in the vehicle 1 when it receives the authentication success information from the relay device 200.
  • a communication setting frame is generated in which the request information indicating that the cooling water temperature data should be received is stored in the data field. Then, the engine ECU 111C broadcasts the generated communication setting frame to all the existing function units in the network 12 via the relay device 200, or multicasts the generated communication setting frame to each specific existing function unit.
  • the water temperature sensor 111E including the application 100E which is one of the existing functional units in the network 12, has information indicating that it can transmit water temperature data and its own IP address. Is generated in the data field, and the generated communication setting frame is transmitted to the engine ECU 111C via the relay device 200 as a response to the communication setting frame from the engine ECU 111C.
  • the water temperature sensor 111E and the engine ECU 111C establish a communication connection by exchanging a communication setting frame or the like. After establishing the communication connection with the engine ECU 111C, the water temperature sensor 111E transmits the water temperature data to the engine ECU 111C via the relay device 200 periodically or irregularly.
  • the existing functional unit other than the water temperature sensor 111E in the network 12 receives the communication setting frame from the engine ECU 111C, it generates a communication setting frame in which information indicating that the water temperature data cannot be transmitted is stored in the data field. Then, as a response to the communication setting frame from the engine ECU 111C, the generated communication setting frame is transmitted to the engine ECU 111C via the relay device 200.
  • the acquisition unit 240 relates to a network configuration of a layer lower than the application layer of at least one of the new function unit and the existing function unit from the frame between the new function unit and the existing function unit relayed by the relay unit 220.
  • Acquire functional part information including information.
  • At least one of the new function unit and the existing function unit transmits a communication setting frame in which the function unit information is stored in the additional information field to the other function unit via the relay device 200.
  • the publish function unit which is a function unit to be transmitted, transmits a communication setting frame in which the function unit information is stored in the additional information field to another function unit.
  • the image sensor 111G including the application 100G which is a new functional unit, transmits a communication setting frame in which information indicating that the image sensor 111G can transmit image data around the vehicle 1 can be transmitted to the existing functional unit.
  • the publish function unit transmits image data periodically or irregularly using the established communication connection. Therefore, the image sensor 111G broadcasts or multicasts the communication setting frame in which the functional unit information is stored in the additional information field to each existing functional unit.
  • the automatic operation ECU 111B including the application 100B which is one of the existing functional units in the network 12, receives request information indicating that it should receive the image data as a response to the communication setting frame from the image sensor 111G in the data field.
  • This is a subscribe function unit that transmits the communication setting frame stored in the image sensor 111G to the image sensor 111G, and does not transmit data using the established communication connection after the communication connection with the image sensor 111G is established. Therefore, the automatic operation ECU 111B transmits the communication setting frame to the image sensor 111G without storing the functional unit information in the additional information field.
  • the engine ECU 111C including the application 100H which is a new functional unit, transmits a communication setting frame in which the request information indicating that the engine ECU 111C should receive the water temperature data should be received in the data field is transmitted to the existing functional unit, and another This is a subscription function unit that does not transmit data using the established communication connection after the communication connection with the function unit is established. Therefore, the engine ECU 111C broadcasts or multicasts the communication setting frame to each existing functional unit without storing the functional unit information in the additional information field.
  • the water temperature sensor 111E including the application 100E which is one of the existing functional units in the network 12, inputs information indicating that it can transmit water temperature data in the data field as a response to the communication setting frame from the engine ECU 111C.
  • This is a publish function unit that transmits the stored communication setting frame to the engine ECU 111C, and after establishing a communication connection with the engine ECU 111C, transmits water temperature data periodically or irregularly using the established communication connection. Therefore, the water temperature sensor 111E transmits a communication setting frame in which the functional unit information is stored in the additional information field to the engine ECU 111C.
  • the functional unit information is information that is not processed by the functional unit that should receive the communication setting frame. More specifically, the functional unit that has received the communication setting frame uses the processing of acquiring the functional unit information from the additional information field in the communication setting frame, the arithmetic processing using the functional unit information, and the functional unit information. Do not perform various setting change processing.
  • the functional unit information is information used to generate configuration information of a new network.
  • the new function unit and the existing function unit include information that can recognize the specifications of hardware devices such as the in-vehicle ECU 111, the relay device 200, and the external device 113 in the new network and the topology of the new network as the function unit information, and the new network.
  • Information that can recognize at least one of the restriction on the arrangement of the application 100 on the hardware device in the above and the restriction on the communication method in the new network is stored in the additional information field in the communication setting frame.
  • the new function unit and the existing function unit provide recognizable information such as the specifications of the hardware device and the topology of the new network, for example, the device type indicating the identifier, name, sensor type, etc. of the hardware device, the memory size, and the communication protocol.
  • Additional information field in the communication setting frame for at least one of information, information on the connection relationship between the hardware devices, information on the bandwidth of communication between the hardware devices, and information on the specifications of the relay device 200. Store in.
  • the new function unit and the existing function unit can be used as information that can recognize restrictions on the arrangement of the application 100 on the hardware device, for example, the calculation speed required for execution of the application 100, the memory usage amount, and the OS (Operating System) environment.
  • the information related to the restrictions of the communication protocol such as TCP (Transmission Control Protocol) and UDP (User Datagram Protocol)
  • at least one type of information is stored in the additional information field in the communication setting frame.
  • the new function unit and the existing function unit use the communication data size, communication frequency, necessity of burst transmission, allowable delay time, and allowable loss of the application 100 as information that can recognize the restriction of the communication method in the new network.
  • the amount, the level of security required, the timing of operation for example, the communication type indicating periodic communication or irregular communication, the identifier of the application 100 to communicate with, and the messaging method indicating request response type or publication subscription type, and the like.
  • the priority of communication by the application 100 at least one type of information is stored in the additional information field in the communication setting frame.
  • the new function unit and the existing function unit may store one function unit information in the additional information field in the communication setting frame, or may store a plurality of function unit information in the additional information field in the communication setting frame.
  • the new function unit and the existing function unit store information indicating the type of function unit information and information indicating the value of the function unit information in the additional information field.
  • the new function unit and the existing function unit add information indicating that the function unit information stored in the additional information field is the communication frequency and "20 times / second" indicating the value of the communication frequency in the additional information field. Store.
  • the relay unit 220 When the relay unit 220 receives the communication setting frame from the new function unit to the existing function unit, the relay unit 220 saves the received communication setting frame in the storage unit 270. Further, when the relay unit 220 receives the communication setting frame from the existing function unit to the new function unit, the relay unit 220 stores the received communication setting frame in the storage unit 270.
  • the relay unit 220 acquires the communication setting frame from the storage unit 270 as described above, and the function of the transmission destination without changing the destination information and the transmission source information included in the acquired communication setting frame. Relay to the department. As a result, the functional unit information can be acquired from the frame relayed by the relay unit 220 without increasing the processing load on the relay unit 220.
  • the relay unit 220 acquires the communication setting frame from the storage unit 270, changes at least one of the destination information and the source information included in the acquired communication setting frame, and after the change.
  • the frame is relayed to the function part of the transmission destination.
  • the relay unit 220 receives, for example, a communication setting frame broadcast or multicast from one or more functional units, and the destination of the received communication setting frame.
  • a communication setting frame broadcast or multicast By changing the MAC address to the destination MAC address corresponding to the specific communication port 120, the functional part of the destination of the broadcast or multicast communication setting frame is limited. As a result, it is possible to improve security and reduce the amount of data in the frame relayed by the relay unit 220.
  • the acquisition unit 240 monitors the storage unit 270, and when the communication setting frame is saved in the storage unit 270 by the relay unit 220, the acquisition unit 240 acquires the functional unit information from the additional information field in the communication setting frame saved in the storage unit 270. ..
  • the acquisition unit 240 acquires the function unit information from at least one of the communication setting frame from the new function unit to the existing function unit and the communication setting frame from the existing function unit to the new function unit, for example.
  • the acquisition unit 240 outputs the acquired one or more functional unit information to the generation unit 250.
  • the generation unit 250 generates the configuration information of the new network based on the information of one or more functional units received from the acquisition unit 240.
  • the generation unit 250 generates configuration information indicating the setting contents of the existing function unit and the new function unit for communication in the new network.
  • the generation unit 250 considers the logical configuration and the physical configuration of the new network based on one or more functional unit information received from the acquisition unit 240, and each functional unit in the new network is OSI (Open Systems). Interconnection) Generates configuration information indicating the setting contents of each functional unit for performing communication of layer 4 or lower in the reference model.
  • OSI Open Systems
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of configuration information generated by the generation unit according to the embodiment of the present disclosure.
  • the port numbers of the communication ports 120A, 120B, and 120C of the relay device 200 will be referred to as “1", “2", and “3", respectively.
  • the in-vehicle ECU 111 includes one communication port, and the port number of the communication port is set to "1".
  • the generation unit 250 sets “VLAN 20” as the ID of the VLAN to which the image sensor 111G including the application 100G which is the new function unit belongs, and sets the application 100F. Generates configuration information indicating the content of additionally setting "VLAN 20" as the ID of the VLAN corresponding to the communication port 120C of the relay device 200 including the relay device 200.
  • the generation unit 250 outputs the generated configuration information to the notification unit 260 and registers it in the storage unit 270.
  • the notification unit 260 When the notification unit 260 receives the configuration information from the generation unit 250, the notification unit 260 notifies at least one of the functional units in the new network of the setting contents for communication in the new network based on the received configuration information. To do.
  • the notification unit 260 notifies the function unit that needs to change the setting via the relay unit 220 based on the configuration information received from the generation unit 250. If there is no functional unit whose settings need to be changed in the new network, the notification unit 260 does not notify the functional unit of the setting contents, for example. For example, in the example shown in FIG. 9, the notification unit 260 assigns an IP address corresponding to the WLAN 20 to the image sensor 111G including the application 100G, and notifies the image sensor 111G of the assigned IP address.
  • each function unit in the new network When each function unit in the new network is notified of the setting contents from the notification unit 260, various setting changes are made according to the notified setting contents. Each functional unit in the new network communicates with each other according to the changed setting contents.
  • FIG. 10 is a diagram showing another example of the configuration of the new network after the setting change in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • the image sensor 111G and the relay device 200 change the settings using the setting contents notified from the notification unit 260.
  • the image sensor 111G can perform communication in the WLAN 20.
  • Each device in the communication system includes a computer including a memory, and an arithmetic processing unit such as a CPU in the computer includes a program including a part or all of each step of the following flowchart and sequence. Read from the memory and execute. The programs of these plurality of devices can be installed from the outside. The programs of these plurality of devices are distributed in a state of being stored in a recording medium.
  • FIG. 11 is a flowchart defining an operation procedure when the relay device constructs a new network in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • step S104 when the relay device 200 waits for the addition of the new function unit to the network 12 (NO in step S102) and detects the new function unit (YES in step S102), the detected new function unit Authentication processing is performed (step S104).
  • step S106 when the relay device 200 listens for the communication setting frame to be relayed between the new function unit and the existing function unit (NO in step S106) and receives the communication setting frame from the new function unit or the existing function unit (in step S106). YES), the functional unit information of the functional unit of the transmission source is acquired from the received communication setting frame (step S108).
  • the relay device 200 relays the received communication setting frame to the function unit of the transmission destination (step S110).
  • the relay device 200 generates new network configuration information based on the acquired functional unit information (step S112).
  • the relay device 200 notifies one or a plurality of functional units in the new network of the setting contents based on the generated configuration information (step S114).
  • the relay device 200 waits for the addition of the new functional unit to the new network (NO in step S102).
  • steps S108 and S110 is not limited to the above, and the order may be changed.
  • FIG. 12 is a diagram showing an example of a sequence of new network construction processing in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 12 shows a sequence of new network construction processing in which the new functional unit and the existing functional units A and B can send and receive data in both directions.
  • the new function unit newly added to the network 12 transmits the connection request information to the relay device 200 (step S202).
  • the relay device 200 receives the connection request information from the new function unit, detects the new function unit, and performs the authentication process of the new function unit (step S204).
  • the new function unit relays the communication setting frame addressed to the existing function units A and B that stores the content of the data to be received by the self, the information indicating the content of the data that can be transmitted by the self, and the information of the function unit of the self. It is transmitted to the device 200 (step S206).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S208).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the new function unit to the existing function units A and B (step S210).
  • the existing function unit A transmits to the relay device 200 a communication setting frame addressed to the new function unit that stores the content of the data to be received by itself, the content of the data that can be transmitted by itself, and the function unit information. (Step S212).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S214).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the existing function unit A to the new function unit (step S216).
  • the existing function unit B relays the communication setting frame addressed to the new function unit that stores the content of the data to be received by itself, the content of the data that can be transmitted by itself, and the information of the function unit of itself. (Step S218).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S220).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the existing function unit B to the new function unit (step S222).
  • the relay device 200 generates new network configuration information based on the acquired information on each functional unit (step S224).
  • the relay device 200 notifies the new function unit and the existing function units A and B of the setting contents based on the generated configuration information (step S226).
  • the new function unit changes various settings according to the setting contents notified from the relay device 200 (step S228).
  • the existing function units A and B change various settings according to the setting contents notified from the relay device 200 (step S230).
  • step S232 the new function unit and the existing function units A and B in the new network communicate with each other according to the changed setting contents.
  • FIG. 13 is a diagram showing another example of a sequence of new network construction processing in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 13 shows a sequence of new network construction processing in which the existing function units A and B, which are the publish function units, can transmit data to the new function unit, which is the subscribe function unit.
  • the new function unit newly added to the network 12 transmits the connection request information to the relay device 200 (step S302).
  • the relay device 200 receives the connection request information from the new function unit, detects the new function unit, and performs the authentication process of the new function unit (step S304).
  • the new function unit transmits to the relay device 200 a communication setting frame addressed to the existing function units A and B that stores the information indicating the content of the data to be received by itself and the information of the function unit of itself (step S306). ..
  • the relay device 200 when the relay device 200 receives the communication setting frame addressed to the existing function units A and B from the new function unit, the relay device 200 relays the received communication setting frame to the existing function units A and B (step S308).
  • the existing function unit A transmits to the relay device 200 a communication setting frame addressed to the new function unit that stores the information indicating the contents of the data that can be transmitted by itself and the information of the function unit of itself (step S310).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S312).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the existing function unit A to the new function unit (step S314).
  • the existing function unit B transmits the communication setting frame addressed to the new function unit that stores the information indicating the contents of the data that can be transmitted by itself and the information of the function unit of itself to the relay device 200 (step S316).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S318).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the existing function unit B to the new function unit (step S320).
  • the relay device 200 generates new network configuration information based on the acquired information on each functional unit (step S322).
  • the relay device 200 notifies the new function unit and the existing function units A and B of the setting contents based on the generated configuration information (step S324).
  • the new function unit changes various settings according to the setting contents notified from the relay device 200 (step S326).
  • the existing function units A and B change various settings according to the setting contents notified from the relay device 200 (step S328).
  • step S330 the new function unit and the existing function units A and B in the new network communicate with each other according to the changed setting contents.
  • FIG. 14 is a diagram showing another example of a sequence of new network construction processing in the vehicle communication system according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 14 shows a sequence of new network construction processing in which the new function units A and B, which are the publish function units, can transmit data to the existing function unit, which is the subscribe function unit.
  • the new function unit A newly added to the network 12 transmits the connection request information to the relay device 200 (step S402).
  • the relay device 200 receives the connection request information from the new function unit A, detects the new function unit A, and performs the authentication process of the new function unit A (step S404).
  • the new function unit B newly added to the network 12 transmits the connection request information to the relay device 200 (step S406).
  • the relay device 200 receives the connection request information from the new function unit B, detects the new function unit B, and performs the authentication process of the new function unit B (step S408).
  • the new function unit A transmits to the relay device 200 a communication setting frame addressed to the existing function unit that stores the information indicating the contents of the data that can be transmitted by itself and the information of the function unit of itself (step S410).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S412).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the new function unit A to the existing function unit (step S414).
  • the existing function unit transmits a communication setting frame addressed to the new function unit A, which stores the content of the data to be received by itself and the information of the function unit of itself, to the relay device 200 (step S416).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the existing function unit to the new function unit A (step S418).
  • the new function unit B transmits to the relay device 200 a communication setting frame addressed to the existing function unit that stores the information indicating the contents of the data that can be transmitted by itself and the information of the function unit of itself (step S420).
  • the relay device 200 acquires the function unit information from the received communication setting frame (step S422).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the new function unit B to the existing function unit (step S424).
  • the existing function unit transmits a communication setting frame addressed to the new function unit B, which stores the contents of the data to be received by itself and the information of the function unit of itself, to the relay device 200 (step S426).
  • the relay device 200 relays the communication setting frame received from the existing function unit to the new function unit B (step S428).
  • the relay device 200 generates new network configuration information based on the acquired information on each functional unit (step S430).
  • the relay device 200 notifies the new function units A and B and the existing function unit of the setting contents based on the generated configuration information (step S432).
  • the new function units A and B change various settings according to the setting contents notified from the relay device 200 (step S434).
  • the existing function unit changes various settings according to the setting contents notified from the relay device 200 (step S436).
  • step S438 the new function units A and B and the existing function units in the new network communicate with each other according to the changed setting contents.
  • the detection unit 230 when the vehicle-mounted ECU 111 or the external device is added to the network 12, the detection unit 230 newly functions the application 100 included in the vehicle-mounted ECU 111 or the external device.
  • the configuration is such that it is detected as a unit, but the configuration is not limited to this.
  • the detection unit 230 may be configured to detect an in-vehicle ECU 111 or an external device that is added to the network 12 and is not equipped with the application 100 as a new functional unit.
  • the generation unit 250 outputs the generated configuration information to the notification unit 260, and the notification unit 260 sets the generated configuration information based on the configuration information received from the generation unit 250.
  • the configuration is such that the setting contents are notified to the function part that needs to be changed, but the configuration is not limited to this.
  • the generation unit 250 may be configured to generate configuration information of a new network that does not require a setting change in the functional unit, for example. In this case, the relay device 200 may be configured not to include the notification unit 260.
  • the functional unit information is information that is not processed by the functional unit that should receive the communication setting frame, but the information is not limited to this.
  • the functional unit information may be information to be processed in the functional unit that should receive the communication setting frame.
  • the functional unit information is information used for generating the configuration information of the new network, but the present invention is not limited to this.
  • the functional part information may be used for some processing other than the generation of the configuration information of the new network.
  • the generation unit 250 is configured to generate the configuration information of the new network based on the functional unit information received from the acquisition unit 240. It is not limited.
  • the relay device 200 may be configured not to include the generation unit 250.
  • the relay device 200 is configured to include a configuration information acquisition unit that acquires the configuration information of the new network generated based on the functional unit information acquired by the acquisition unit 240 from the outside instead of the generation unit 250. May be good.
  • the communication required by the upper layer may not be realized due to the network configuration and restrictions of the lower layer.
  • the communication band of the physical layer As an example of such a lower layer network configuration and restrictions, there is a restriction on the communication band of the physical layer.
  • a network that requires cost reduction such as a network including an in-vehicle functional unit such as an in-vehicle ECU
  • the communication band is restricted as described above, so that the network is newly added while maintaining stable operation in the network. It may be difficult to add functional parts.
  • the relay device 200 is mounted on the vehicle 1.
  • the detection unit 230 detects a new functional unit which is a functional unit newly added to the network 12 including the existing functional unit which is one or a plurality of functional units.
  • the relay unit 220 relays frames between functional units.
  • the acquisition unit 240 is relayed by the relay unit 220 from the frame between the new function unit and the existing function unit detected by the detection unit 230, and is more than the application layer of at least one of the new function unit and the existing function unit. Acquires functional part information including information on the network configuration of the lower layer.
  • the functional unit information is acquired from the frames between the functional units, for example, from the frame to be relayed between the new functional unit and the existing functional unit in order to establish a communication connection between the new functional unit and the existing functional unit. Since the functional unit information can be acquired, the functional unit information can be acquired without exchanging a frame for acquiring the functional unit information with the functional unit.
  • the relay device 200 it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • the functional unit information is information used for generating configuration information of a new network which is a network 12 further including a new functional unit.
  • the acquisition unit 240 acquires the functional unit information from the frame transmitted by the new functional unit and relayed to the existing functional unit.
  • the acquisition unit 240 acquires the functional unit information from the frame transmitted by the existing functional unit and relayed to the new functional unit.
  • functional unit information can be acquired from a frame transmitted by an existing functional unit that should transmit data to a new functional unit after establishing a communication connection.
  • the relay unit 220 relays to another functional unit without changing the transmission destination information and the transmission source information included in the frame received from the functional unit.
  • the acquisition unit 240 acquires the functional unit information from the frame relayed by the relay unit 220.
  • the functional unit information can be easily acquired in the relay device 200 that snoops the frame between the functional units.
  • the relay unit 220 changes at least one of the transmission destination information and the transmission source information included in the frame received from the functional unit, and changes the changed frame. Relay to other functional parts.
  • the acquisition unit 240 acquires the functional unit information from the frame relayed by the relay unit 220.
  • the function unit information can be easily acquired in the relay device 200 that functions as a proxy server.
  • the generation unit 250 generates configuration information of a new network, which is a network further including a new functional unit, based on the functional unit information acquired by the acquisition unit 240. To do.
  • the functional unit information is information that is not processed by the functional unit that should receive the frame.
  • the detection unit 230 has an application 100 included in the vehicle-mounted ECU 111 newly added to the network 12, and an application 100 newly installed in the vehicle-mounted ECU 111 in the network 12. And at least one of the applications 100 included in the external device 113 newly added to the network 12 outside the vehicle 1 is detected as a new functional unit, and the detected new functional unit is authenticated and authenticated. Notify the new function section of the processing result.
  • the vehicle 1 includes a relay device 200.
  • the existing functional unit constitutes the network 12.
  • the new function unit is newly added to the network 12.
  • the relay device 200 mounted on the vehicle 1 detects the addition of a new functional unit to the network 12.
  • the new function unit or the existing function unit transmits a frame addressed to another function unit in which the function unit information including the information on the network configuration of the layer lower than the application layer is stored.
  • the relay device 200 acquires the functional unit information from the frame transmitted by the new functional unit or the existing functional unit.
  • the new function unit and the existing function unit are configured to acquire the function unit information from the frame transmitted by the new function unit or the existing function unit, for example, in order to establish a communication connection between the new function unit and the existing function unit. Since the functional unit information can be acquired from the frame to be relayed between the two, the functional unit information can be acquired without exchanging the frame for acquiring the functional unit information with the functional unit.
  • the vehicle communication system 300 it is possible to easily acquire the information of the network to which the new functional unit is added.
  • the communication method according to the embodiment of the present disclosure is a communication method in the relay device 200 mounted on the vehicle 1 and relaying frames between functional units.
  • the relay device 200 detects a new functional unit which is a functional unit newly added to the network 12 including an existing functional unit which is one or a plurality of functional units.
  • the network configuration of at least one of the new function unit and the existing function unit, which is lower than the application layer from the detected frame to be relayed between the new function unit and the existing function unit. Acquires functional part information including information.
  • the new function unit and the existing function unit are used to establish a communication connection between the new function unit and the existing function unit. Since the functional unit information can be acquired from the frame to be relayed between the departments, the functional unit information can be acquired without exchanging the frame for acquiring the functional unit information with the functional unit. ..
  • the communication method according to the embodiment of the present disclosure includes a relay device 200 mounted on the vehicle 1, one or a plurality of existing functional units constituting the network 12, and a new functional unit newly added to the network 12.
  • the relay device 200 first detects the addition of a new functional unit to the network 12.
  • the new functional unit or the existing functional unit transmits a frame addressed to another functional unit in which the functional unit information including the information regarding the network configuration of the layer lower than the application layer is stored.
  • the relay device 200 acquires the functional unit information from the frame transmitted by the new functional unit or the existing functional unit.
  • the new functional unit and the existing functional unit are used. Since the functional unit information can be acquired from the frame to be relayed between the two, the functional unit information can be acquired without exchanging the frame for acquiring the functional unit information with the functional unit.
  • a detector that detects a new functional unit that is newly added to the network including an existing functional unit that is one or more functional units, and a detector.
  • a relay unit that relays frames between the functional units and From the frame between the new function unit and the existing function unit detected by the detection unit, which is relayed by the relay unit, from the application layer of at least one of the new function unit and the existing function unit.
  • An acquisition unit that acquires functional unit information including information on the network configuration of lower layers, and an acquisition unit.
  • a generation unit that generates configuration information of a new network that is the network including the new function unit is provided based on the function unit information acquired by the acquisition unit.
  • the acquisition unit is a relay device that acquires the functional unit information from the frame transmitted by the functional unit that transmits data in the new network among the new functional unit and the existing functional unit.
  • a relay device equipped with a processor The processor
  • a detection unit that detects a new ECU, which is an in-vehicle ECU newly added to a network including an existing ECU, which is one or a plurality of in-vehicle ECUs.
  • a relay unit that relays a frame between the in-vehicle ECUs and From the frame between the new ECU and the existing ECU detected by the detection unit, which is relayed by the relay unit, at least one of the new ECU and the existing ECU, a layer lower than the application layer.
  • An acquisition unit that acquires functional unit information including information about the network configuration, Based on the functional unit information acquired by the acquisition unit, a generation unit that generates configuration information of the new network, which is the network including the new ECU, is realized.
  • the acquisition unit is a relay device that acquires the functional unit information from the frame transmitted by the vehicle-mounted ECU that transmits data in the new network among the new ECU and the existing ECU.
  • Vehicle communication system 400 Communication system

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Abstract

新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得する。車両に搭載される中継装置は、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、前記機能部間のフレームを中継する中継部と、前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部とを備える。

Description

中継装置、車両通信システム、車両、通信方法および通信プログラム
　本開示は、中継装置、車両通信システム、車両、通信方法および通信プログラムに関する。
　この出願は、２０１９年８月１日に出願された日本出願特願２０１９－１４２２４０号を基礎とする優先権を主張し、その開示のすべてをここに取り込む。
　特許文献１（特開２０１８－１９２８７６号公報）には、以下のような運転支援装置が開示されている。すなわち、運転支援装置は、一つ以上の通信バスを含む車両内ネットワークに接続可能な運転支援装置であって、前記通信バスに流れる通信メッセージを取得するメッセージ取得部と、前記メッセージ取得部により取得された通信メッセージに基づいて、前記通信バスに車両制御用の電子制御装置が接続しているか否かを判定する判定部と、前記判定部により前記通信バスに前記電子制御装置が接続していると判定された場合に、前記電子制御装置が接続している前記通信バスへの通信メッセージの送信を停止させる通信制御部とを備える。
　また、特許文献２（特開２０１７－２２０２２０号公報）には、以下のような車両用電子制御装置が開示されている。すなわち、車両用電子制御装置は、車載ネットワーク（６）に接続され、搭載されているアプリケーションにより所定の機能を実行する車両用電子制御装置（１～５）であって、前記アプリケーションからの要求に応じて前記車載ネットワークに接続された他の車両用電子制御装置に搭載されている機能を利用するサービスを要求すると共に、前記他の車両用電子制御装置からサービスの要求を受けた場合はサービスを生成して応答するサービスインターフェース（８）と、前記サービスインターフェースと、前記他の車両用電子制御装置の前記サービスインターフェースとの間で所定のプロトコルによりサービスの要求及び応答に対応したメッセージを送受信するサービスバス（９）と、前記サービスの位置を管理することで前記サービスを動的に相互利用可能とするサービス管理部（１１）とを備える。
特開２０１８－１９２８７６号公報 特開２０１７－２２０２２０号公報
　本開示の中継装置は、車両に搭載される中継装置であって、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、前記機能部間のフレームを中継する中継部と、前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部とを備える。
　本開示の車両通信システムは、車両に搭載される中継装置と、ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備え、前記中継装置は、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知し、前記新規機能部または前記既存機能部は、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信し、前記中継装置は、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得する。
　本開示の通信方法は、車両に搭載され、機能部間のフレームを中継する中継装置における通信方法であって、１または複数の前記機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知するステップと、検知した前記新規機能部および前記既存機能部間の中継すべき前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得するステップとを含む。
　本開示の通信方法は、車両に搭載される中継装置と、ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備える車両通信システムにおける通信方法であって、前記中継装置が、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知するステップと、前記新規機能部または前記既存機能部が、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信するステップと、前記中継装置が、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得するステップとを含む。
　本開示の通信プログラムは、車両に搭載される中継装置において用いられる通信プログラムであって、コンピュータを、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、前記機能部間のフレームを中継する中継部と、前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部、として機能させるためのプログラムである。
　本開示の一態様は、中継装置の一部または全部を実現する半導体集積回路として実現され得る。また、本開示の一態様は、車両通信システムの一部または全部を実現する半導体集積回路として実現され得る。また、本開示の一態様は、車両通信システムにおける処理のステップをコンピュータに実行させるためのプログラムとして実現され得る。
図１は、本開示の実施の形態に係る通信システムの構成を示す図である。 図２は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムの構成の一例を示す図である。 図３は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおけるネットワーク構成の一例を示す図である。 図４は、本開示の実施の形態に係る中継装置２００の構成を示す図である。 図５は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構成の一例を示す図である。 図６は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構成の他の例を示す図である。 図７は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構成の他の例を示す図である。 図８は、本開示の実施の形態に係る機能部が送信する通信設定フレームの一例を示す図である。 図９は、本開示の実施の形態に係る生成部により生成される構成情報の一例を示す図である。 図１０は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける設定変更後の新規ネットワークの構成の他の例を示す図である。 図１１は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおいて中継装置が新規ネットワークを構築する際の動作手順を定めたフローチャートである。 図１２は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構築処理のシーケンスの一例を示す図である。 図１３は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構築処理のシーケンスの他の例を示す図である。 図１４は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構築処理のシーケンスの他の例を示す図である。
　近年、カーシェアリングの普及、および車両に搭載される車載装置の処理能力向上の要望に伴って、車載ネットワークにアプリケーションを追加することにより車載ネットワークをカスタマイズすることが求められている。このように、ユーザのニーズに応じて様々なアプリケーションを、車載ネットワークへ追加したり外したりすることが可能な技術が求められている。
　［本開示が解決しようとする課題］
　このような特許文献１および２に記載の技術を超えて、ネットワークに新たな機能部が追加された際に、ネットワークの情報を容易に取得することが可能な技術が望まれる。
　本開示は、上述の課題を解決するためになされたもので、その目的は、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することが可能な中継装置、車両通信システム、車両、通信方法および通信プログラムを提供することである。
　［本開示の効果］
　本開示によれば、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　［本開示の実施形態の説明］
　最初に、本開示の実施形態の内容を列記して説明する。
　（１）本開示の実施の形態に係る中継装置は、車両に搭載される中継装置であって、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、前記機能部間のフレームを中継する中継部と、前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部とを備える。
　このように、機能部間のフレームから機能部情報を取得する構成により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。したがって、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　（２）好ましくは、前記機能部情報は、前記新規機能部をさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークの構成情報の生成に用いられる情報である。
　このような構成により、機能部情報を用いて、たとえばアプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成および制約が考慮された新規ネットワークを構築することができる。これにより、たとえばネットワークに新規機能部を追加することに起因する重要度の高い通信における遅延の発生を抑制することができる。
　（３）好ましくは、前記取得部は、前記新規機能部によって送信されて前記既存機能部へ中継される前記フレームから、前記機能部情報を取得する。
　このような構成により、たとえば通信接続の確立後に既存機能部へデータを送信すべき新規機能部によって送信されるフレームから機能部情報を取得することができる。
　（４）好ましくは、前記取得部は、前記既存機能部によって送信されて前記新規機能部へ中継される前記フレームから、前記機能部情報を取得する。
　このような構成により、たとえば通信接続の確立後に新規機能部へデータを送信すべき既存機能部によって送信されるフレームから機能部情報を取得することができる。
　（５）好ましくは、前記中継部は、前記機能部から受信した前記フレームに含まれる送信先情報および送信元情報を変更することなく、他の前記機能部へ中継し、前記取得部は、前記中継部によって中継される前記フレームから前記機能部情報を取得する。
　このような構成により、機能部間におけるフレームをスヌーピングする中継装置において、機能部情報を容易に取得することができる。
　（６）好ましくは、前記中継部は、前記機能部から受信した前記フレームに含まれる送信先情報および送信元情報の少なくともいずれか一方を変更し、変更後の前記フレームを他の前記機能部へ中継し、前記取得部は、前記中継部によって中継される前記フレームから前記機能部情報を取得する。
　このような構成により、プロキシサーバとして機能する中継装置において、機能部情報を容易に取得することができる。
　（７）好ましくは、前記中継装置は、さらに、前記取得部によって取得された前記機能部情報に基づいて、前記新規機能部をさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークの構成情報を生成する生成部を備える。
　このような構成により、機能部情報を用いて、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成および制約が考慮された新規ネットワークを構築することができる。これにより、たとえばネットワークに新規機能部を追加することに起因する重要度の高い通信における遅延の発生を抑制することができる。
　（８）好ましくは、前記機能部情報は、前記フレームを受信すべき前記機能部において処理対象とならない情報である。
　このような構成により、フレームを受信すべき機能部における処理負荷を増大させることなく、当該フレームから機能部情報を取得することができる。
　（９）好ましくは、前記検知部は、前記ネットワークに新たに追加される車載ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）に含まれるアプリケーション、前記ネットワークにおける車載ＥＣＵに新たにインストールされるアプリケーション、および前記車両の外部において前記ネットワークに新たに追加される外部装置に含まれるアプリケーションのうちの少なくともいずれか１つを前記新規機能部として検知し、検知した前記新規機能部の認証処理を行い、認証処理の結果を前記新規機能部へ通知する。
　このような構成により、多様な新規機能部を検知して新たなネットワークを構築することができる。
　（１０）本開示の実施の形態に係る車両は、前記中継装置を備える。
　このような構成により、中継装置を備える車両において、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　（１１）本開示の実施の形態に係る車両通信システムは、車両に搭載される中継装置と、ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備え、前記中継装置は、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知し、前記新規機能部または前記既存機能部は、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信し、前記中継装置は、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得する。
　このように、新規機能部または既存機能部によって送信されたフレームから機能部情報を取得する構成により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。したがって、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　（１２）本開示の実施の形態に係る通信方法は、車両に搭載され、機能部間のフレームを中継する中継装置における通信方法であって、１または複数の前記機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知するステップと、検知した前記新規機能部および前記既存機能部間の中継すべき前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得するステップとを含む。
　このように、新規機能部および既存機能部間の中継すべきフレームから機能部情報を取得する方法により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。したがって、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　（１３）本開示の実施の形態に係る通信方法は、車両に搭載される中継装置と、ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備える車両通信システムにおける通信方法であって、前記中継装置が、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知するステップと、前記新規機能部または前記既存機能部が、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信するステップと、前記中継装置が、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得するステップとを含む。
　このように、新規機能部または既存機能部によって送信されたフレームから機能部情報を取得する方法により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。したがって、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　（１４）本開示の実施の形態に係る通信プログラムは、車両に搭載される中継装置において用いられる通信プログラムであって、コンピュータを、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、前記機能部間のフレームを中継する中継部と、前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部、として機能させるためのプログラムである。
　このように、機能部間のフレームから機能部情報を取得する構成により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。したがって、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　以下、本開示の実施の形態について図面を用いて説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。また、以下に記載する実施の形態の少なくとも一部を任意に組み合わせてもよい。
　［車両通信システム］
　図１は、本開示の実施の形態に係る通信システムの構成を示す図である。
　図１を参照して、通信システム４００は、サーバ１８０と、１または複数の車両通信システム３００とを備える。車両通信システム３００は、車両１に搭載される。
　図２は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムの構成の一例を示す図である。
　図２を参照して、車両通信システム３００は、１または複数の車載ＥＣＵ１１１と、中継装置２００とを備える。具体的には、車両通信システム３００は、車載ＥＣＵ１１１として、車載ＥＣＵ１１１Ａ～１１１Ｅを備える。
　車載ＥＣＵ１１１Ａ～１１１Ｅは、それぞれアプリケーション１００を含む。
　より詳細には、アプリケーション１００として、車載ＥＣＵ１１１Ａはアプリケーション１００Ａを含み、車載ＥＣＵ１１１Ｂはアプリケーション１００Ｂを含み、車載ＥＣＵ１１１Ｃはアプリケーション１００Ｃを含み、車載ＥＣＵ１１１Ｄはアプリケーション１００Ｄを含み、車載ＥＣＵ１１１Ｅはアプリケーション１００Ｅを含む。
　車載ＥＣＵ１１１Ａ～１１１Ｅおよび中継装置２００は、ネットワーク１２を構成する。
　車載ＥＣＵ１１１およびアプリケーション１００は、ネットワーク１２における機能部のうち車両１に搭載される機能部の一例である。
　なお、車両通信システム３００は、５つの車載ＥＣＵ１１１を備える構成に限らず、１つ、２つ、３つ、４つまたは６つ以上の車載ＥＣＵ１１１を備える構成であってもよい。また、車両通信システム３００は、１つの車載ＥＣＵ１１１に１つのアプリケーション１００が設けられる構成に限らず、１つの車載ＥＣＵ１１１に２つ以上のアプリケーション１００が設けられる構成であってもよい。
　また、車両通信システム３００は、１つの中継装置２００を備える構成に限らず、複数の中継装置２００を備える構成であってもよい。
　また、ネットワーク１２は、車両１の外部における外部装置および当該外部装置に設けられるアプリケーションを機能部として含んでもよい。
　車載ＥＣＵ１１１は、たとえば、ＴＣＵ（Ｔｅｌｅｍａｔｉｃｓ　Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ　Ｕｎｉｔ）、自動運転ＥＣＵ、エンジンＥＣＵ、センサ、ナビゲーション装置、ヒューマンマシンインタフェース、およびカメラ等である。
　この例では、車載ＥＣＵ１１１Ａ，１１１Ｂ，１１１Ｃ，１１１Ｄ，１１１Ｅは、それぞれＴＣＵ、自動運転ＥＣＵ、エンジンＥＣＵ、温度センサ、水温センサである。
　以下、車載ＥＣＵ１１１Ａ，１１１Ｂ，１１１Ｃ，１１１Ｄ，１１１Ｅを、それぞれＴＣＵ１１１Ａ、自動運転ＥＣＵ１１１Ｂ、エンジンＥＣＵ１１１Ｃ、温度センサ１１１Ｄ、水温センサ１１１Ｅとも称する。
　ネットワーク１２において、車載ＥＣＵ１１１Ａ～１１１Ｅは、イーサネット（登録商標）ケーブル１１を介して中継装置２００に接続される。
　中継装置２００は、たとえば、ゲートウェイ装置であり、自己に接続される複数の車載ＥＣＵ１１１間のデータを中継可能である。
　中継装置２００は、イーサネットの通信規格に従って、イーサネットフレームの中継処理を行う。具体的には、中継装置２００は、たとえば、車載ＥＣＵ１１１間でやり取りされるイーサネットフレームを中継する。イーサネットフレームには、ＩＰパケットが格納される。
　なお、車両通信システム３００では、イーサネットの通信規格に従ってイーサネットフレームの中継が行われる構成に限らず、たとえば、ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ　Ａｒｅａ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）（登録商標）、ＦｌｅｘＲａｙ（登録商標）、ＭＯＳＴ（Ｍｅｄｉａ　Ｏｒｉｅｎｔｅｄ　Ｓｙｓｔｅｍｓ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ）（登録商標）およびＬＩＮ（Ｌｏｃａｌ　Ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）等の通信規格に従ってデータの中継が行われる構成であってもよい。
　図１および図２を参照して、ＴＣＵ１１１Ａは、サーバ１８０と通信を行うことが可能である。詳細には、ＴＣＵ１１１Ａは、たとえば、ＩＰパケットを用いて無線基地局装置１６１経由でサーバ１８０と通信することが可能である。
　より詳細には、ＴＣＵ１１１Ａは、たとえば、ＬＴＥ（Ｌｏｎｇ　Ｔｅｒｍ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）または３Ｇ等の通信規格に従って、無線基地局装置１６１と無線通信を行うことが可能である。
　具体的には、無線基地局装置１６１は、サーバ１８０から外部ネットワーク１７０経由でＩＰパケットを受信すると、受信したＩＰパケットを無線信号に含めてＴＣＵ１１１Ａへ送信する。
　ＴＣＵ１１１Ａは、たとえば、サーバ１８０からのＩＰパケットを含む無線信号を無線基地局装置１６１から受信すると、受信した無線信号からＩＰパケットを取得し、取得したＩＰパケットをイーサネットフレームに格納して中継装置２００へ送信する。
　また、ＴＣＵ１１１Ａは、中継装置２００からイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームからＩＰパケットを取得し、取得したＩＰパケットを無線信号に含めて無線基地局装置１６１へ送信する。
　無線基地局装置１６１は、ＴＣＵ１１１Ａから無線信号を受信すると、受信した無線信号からＩＰパケットを取得し、取得したＩＰパケットを外部ネットワーク１７０経由でサーバ１８０へ送信する。
　自動運転ＥＣＵ１１１Ｂは、中継装置２００を介して他の車載ＥＣＵ１１１と通信を行うことが可能であり、たとえば、センサからの計測情報を用いて車両１の走行状況の検知、および検知結果に基づく自動運転制御を行う。
　エンジンＥＣＵ１１１Ｃは、中継装置２００を介して他の車載ＥＣＵ１１１と通信を行うことが可能であり、たとえば車両１におけるエンジンを制御する。
　より詳細には、エンジンＥＣＵ１１１Ｃは、たとえば、エンジンの回転数、車両１の車速、エンジンの軸トルク、トランスミッションの状態、スロットルバルブの状態、および各センサの計測値等を示す情報を取得し、取得した情報に基づいてエンジンを制御する。
　また、エンジンＥＣＵ１１１Ｃは、たとえば、中継装置２００からの要求に応じて、取得した情報の一部または全部を中継装置２００へ送信することが可能である。
　温度センサ１１１Ｄは、中継装置２００を介して他の車載ＥＣＵ１１１と通信を行うことが可能であり、たとえば車両１の外気温を定期的に測定する。
　水温センサ１１１Ｅは、中継装置２００を介して他の車載ＥＣＵ１１１と通信を行うことが可能であり、たとえば車両１におけるエンジン内を循環する冷却水の水温を定期的に測定する。
　各アプリケーション１００は、たとえば、アプリケーションレイヤの処理を行なうことにより、自己が設けられる車載ＥＣＵ１１１において所定の処理を行う。たとえば、温度センサ１１１Ｄにおけるアプリケーション１００Ｄは、所定周期で、車両１の外気温を示す温度情報を生成する。
　図３は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおけるネットワーク構成の一例を示す図である。
　図３を参照して、中継装置２００は、通信ポート１２０Ａ，１２０Ｂ，１２０Ｃを含む。通信ポート１２０Ａ，１２０Ｂ，１２０Ｃの各々を、通信ポート１２０とも称する。通信ポート１２０は、たとえば、イーサネットケーブル１１を接続可能な端子である。
　図３に示す例では、ＴＣＵ１１１Ａが通信ポート１２０Ａに接続され、自動運転ＥＣＵ１１１ＢおよびエンジンＥＣＵ１１１Ｃが通信ポート１２０Ｂに接続され、温度センサ１１１Ｄおよび水温センサ１１１Ｅが通信ポート１２０Ｃに接続されている。
　また、ネットワーク１２において、ＴＣＵ１１１Ａは、ＶＬＡＮ（Ｖｉｒｔｕａｌ　Ｌｏｃａｌ　Ａｒｅａ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）１０に属している。自動運転ＥＣＵ１１１ＢおよびエンジンＥＣＵ１１１Ｃは、ＶＬＡＮ１０とは異なるＶＬＡＮ２０に属している。温度センサ１１１Ｄおよび水温センサ１１１Ｅは、ＶＬＡＮ１０およびＶＬＡＮ２０とは異なるＶＬＡＮ３０に属している。
　中継装置２００は、たとえば、同じＶＬＡＮに属する車載ＥＣＵ１１１間のイーサネットフレームの中継処理を行う。具体的には、中継装置２００は、受信したイーサネットフレームに含まれる送信元ＭＡＣ（Ｍｅｄｉａ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｃｏｎｔｒｏｌ）アドレスおよび送信先ＭＡＣアドレスに基づいて、当該イーサネットフレームを送信先の車載ＥＣＵ１１１へ送信する。
　また、中継装置２００は、たとえば、異なるＶＬＡＮに属する車載ＥＣＵ１１１間のＩＰパケットの中継処理を行う。具体的には、中継装置２００は、受信したイーサネットフレームからＩＰパケットを取得し、取得したＩＰパケットの送信先ＩＰアドレスに基づいて、当該ＩＰパケットを送信先の車載ＥＣＵ１１１へ送信する。
　［中継装置］
　図４は、本開示の実施の形態に係る中継装置２００の構成を示す図である。
　図４を参照して、中継装置２００は、通信ポート１２０Ａ，１２０Ｂ，１２０Ｃと、中継部２２０と、検知部２３０と、取得部２４０と、生成部２５０と、通知部２６０と、記憶部２７０とを備える。記憶部２７０は、たとえばフラッシュメモリである。以下、通信ポート１２０Ａ，１２０Ｂ，１２０Ｃの各々を、通信ポート１２０とも称する。
　中継部２２０、検知部２３０、取得部２４０、生成部２５０、および通知部２６０は、たとえば、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）およびＤＳＰ（Ｄｉｇｉｔａｌ　Ｓｉｇｎａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）等のプロセッサによって実現される。
　［中継部］
　中継部２２０は、車載ＥＣＵ１１１間のフレームを中継する。具体的には、中継部２２０は、たとえば、ある車載ＥＣＵ１１１から対応の通信ポート１２０経由でイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに対してレイヤ２の中継処理およびレイヤ３の中継処理を行う。
　たとえば、中継部２２０は、車載ＥＣＵ１１１から受信したフレームに含まれる送信先情報および送信元情報を変更することなく、他の車載ＥＣＵ１１１へ中継する。
　具体的には、中継部２２０は、たとえば、ＶＬＡＮ２０に属する自動運転ＥＣＵ１１１ＢからＶＬＡＮ２０に属するエンジンＥＣＵ１１１Ｃ宛のイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれる送信先ＭＡＣアドレスおよび送信元ＭＡＣアドレスを変更することなく、当該送信先ＭＡＣアドレスおよび当該送信元ＭＡＣアドレスに従ってエンジンＥＣＵ１１１Ｃへの中継処理を行う。
　あるいは、中継部２２０は、車載ＥＣＵ１１１から受信したフレームに含まれる送信先情報および送信元情報の少なくともいずれか一方を変更し、変更後のフレームを他の車載ＥＣＵ１１１へ中継する。
　一例として、中継部２２０は、たとえば、ＶＬＡＮ３０に属する温度センサ１１１ＤからＶＬＡＮ２０に属するエンジンＥＣＵ１１１Ｃ宛のイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれる送信先ＭＡＣアドレスおよび送信元ＭＡＣアドレスを変更し、変更後のイーサネットフレームを宛先のエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ中継する。
　また、他の例として、中継部２２０は、車載ＥＣＵ１１１からイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれる送信先ＩＰアドレスおよび送信元ＩＰアドレスの少なくともいずれか一方を変更し、変更後のイーサネットフレームを他の車載ＥＣＵ１１１へ中継する。
　具体的には、たとえば、中継部２２０は、イーサネットフレームの送信元の車載ＥＣＵ１１１のプロキシとして機能する。より詳細には、中継部２２０は、水温センサ１１１Ｅからイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれる送信元ＩＰアドレスを自己のＩＰアドレスに変更し、変更後のイーサネットフレームをエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ中継する。
　そして、中継部２２０は、当該イーサネットフレームに対する応答として、エンジンＥＣＵ１１１Ｃから自己のＩＰアドレスを送信先ＩＰアドレスとするイーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれる送信先ＩＰアドレスを水温センサ１１１ＥのＩＰアドレスに変更し、変更後のイーサネットフレームを水温センサ１１１Ｅへ中継する。
　なお、中継部２２０は、車載ＥＣＵ１１１から受信したフレームに含まれる、送信先情報および送信元情報以外のフィールドに格納された情報を変更し、変更後のフレームを他の車載ＥＣＵ１１１へ中継する構成であってもよい。
　［検知部］
　検知部２３０は、ネットワーク１２に新たに追加される機能部である新規機能部を検知する。より詳細には、検知部２３０は、ネットワーク１２に新たに追加される車載ＥＣＵ１１１、外部装置およびアプリケーション１００などの機能部を、新規機能部として検知する。一例として、検知部２３０は、ネットワーク１２に新たに追加される車載ＥＣＵ１１１を、新規ＥＣＵとして検知する。
　たとえば、新規機能部は、ネットワーク１２における通信接続を要求するための接続要求情報を中継装置２００へ送信する。
　検知部２３０は、中継部２２０経由で当該接続要求情報を受信して、当該接続要求情報の送信元の新規機能部を検知する。
　なお、検知部２３０は、たとえば定期的に、新規機能部を検知するための探索メッセージをブロードキャストする構成であってもよい。この場合、新規機能部は、上記探索メッセージを受信し、受信した探索メッセージに対する応答として上記接続要求情報を送信する。
　以下、新規機能部を含むネットワーク１２を新規ネットワークとも称し、新規機能部が追加される前のネットワーク１２を既存ネットワークとも称し、既存ネットワークに含まれる機能部を既存機能部とも称する。既存ネットワークに含まれる車載ＥＣＵ１１１は、既存機能部すなわち既存ＥＣＵの一例である。
　図５は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構成の一例を示す図である。
　図５を参照して、ネットワーク１２に、車載ＥＣＵ１１１Ｇが新たに追加される場合を想定する。この例では、車載ＥＣＵ１１１Ｇは、画像センサである。以下、車載ＥＣＵ１１１Ｇを、画像センサ１１１Ｇとも称する。画像センサ１１１Ｇは、新規機能部であるアプリケーション１００Ｇを含む。
　画像センサ１１１Ｇは、電源供給を受けるとともにたとえばイーサネットケーブル１１を介して中継装置２００における通信ポート１２０Ｃに接続されると、ネットワーク１２における通信接続を要求するための接続要求情報を中継装置２００における検知部２３０へ送信する。
　より詳細には、画像センサ１１１Ｇにおけるアプリケーション１００Ｇは、接続要求情報、自己のＩＤ、および送信先ＭＡＣアドレスとして中継装置２００のＭＡＣアドレスを含むイーサネットフレームを生成し、生成したイーサネットフレームを中継装置２００へ送信する。
　中継装置２００における検知部２３０は、アプリケーション１００Ｇから送信された当該イーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれるＩＤなどを用いて、アプリケーション１００Ｇの認証処理を行う。
　検知部２３０は、アプリケーション１００Ｇの認証に成功すると、認証が成功した旨を示す認証成功情報、および送信先ＭＡＣアドレスとして画像センサ１１１ＧのＭＡＣアドレスを含むイーサネットフレームを生成し、生成したイーサネットフレームを中継部２２０経由で画像センサ１１１Ｇへ送信する。
　なお、検知部２３０が検知する新規機能部は、新たに中継装置２００に接続される車載ＥＣＵ１１１に含まれるアプリケーション１００に限定されない。たとえば、検知部２３０は、既存ネットワークにおける車載ＥＣＵ１１１にインストールされるアプリケーション１００を新規機能部として検知する構成であってもよい。
　図６は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構成の他の例を示す図である。
　図６を参照して、ネットワーク１２において、新規機能部として、エンジンＥＣＵ１１１Ｃにアプリケーション１００Ｈが新たにインストールされる場合を想定する。
　アプリケーション１００Ｈは、エンジンＥＣＵ１１１Ｃにインストールされると、接続要求情報、自己のＩＤ、および送信先ＭＡＣアドレスとして中継装置２００のＭＡＣアドレスを含むイーサネットフレームを生成し、生成したイーサネットフレームを中継装置２００へ送信する。
　中継装置２００における検知部２３０は、アプリケーション１００Ｈから送信された当該イーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに含まれるＩＤなどを用いて、アプリケーション１００Ｈの認証処理を行う。
　検知部２３０は、アプリケーション１００Ｈの認証に成功すると、認証が成功した旨を示す認証成功情報、および送信先ＭＡＣアドレスとしてエンジンＥＣＵ１１１ＣのＭＡＣアドレスを含むイーサネットフレームを生成し、生成したイーサネットフレームを中継部２２０経由でエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ送信する。
　なお、検知部２３０が検知する新規機能部は、上述のような、新たに中継装置２００に接続される車載ＥＣＵ１１１に含まれるアプリケーション１００、または車載ＥＣＵ１１１にインストールされるアプリケーション１００に限定されない。たとえば、検知部２３０は、車両１の外部においてネットワーク１２に追加される外部装置１１３に含まれるアプリケーション１００を新規機能部として検知する構成であってもよい。
　図７は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構成の他の例を示す図である。
　図７を参照して、ネットワーク１２に、外部装置１１３が新たに追加される場合を想定する。外部装置１１３は、車両１の外部に設けられる装置である。外部装置１１３は、新規機能部であるアプリケーション１００Ｊを含む。
　外部装置１１３は、ＴＣＵ１１１Ａと通信を行うことが可能である。より詳細には、外部装置１１３は、たとえば、ＩＰパケットを用いて無線基地局装置１６１経由でＴＣＵ１１１Ａと通信することが可能である。
　外部装置１１３は、ネットワーク１２における通信接続を要求するための接続要求情報をＴＣＵ１１１Ａ経由で中継装置２００における検知部２３０へ送信する。
　より詳細には、外部装置１１３におけるアプリケーション１００Ｊは、接続要求情報、自己のＩＤおよび中継装置２００のＭＡＣアドレスを含むＩＰパケットを外部ネットワーク１７０経由で無線基地局装置１６１へ送信する。
　無線基地局装置１６１は、外部装置１１３から外部ネットワーク１７０経由でＩＰパケットを受信すると、受信したＩＰパケットを無線信号に含めてＴＣＵ１１１Ａへ送信する。
　ＴＣＵ１１１Ａは、アプリケーション１００ＪからのＩＰパケットを含む無線信号を無線基地局装置１６１から受信すると、受信した無線信号からＩＰパケットを取得し、取得したＩＰパケット、および送信先ＭＡＣアドレスとして中継装置２００のＭＡＣアドレスを含むイーサネットフレームを生成し、生成したイーサネットフレームを中継装置２００へ送信する。
　中継装置２００における検知部２３０は、ＴＣＵ１１１Ａから当該イーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームに格納されたＩＰパケットに含まれるＩＤなどを用いて、アプリケーション１００Ｊの認証処理を行う。
　検知部２３０は、アプリケーション１００Ｊの認証に成功すると、認証が成功した旨を示す認証成功情報、および送信先ＭＡＣアドレスとして外部装置１１３のＭＡＣアドレスを含むイーサネットフレームを生成し、生成したイーサネットフレームをＴＣＵ１１１Ａへ送信する。
　ＴＣＵ１１１Ａは、検知部２３０から当該イーサネットフレームを受信すると、受信したイーサネットフレームからＩＰパケットを取得し、取得したＩＰパケットを無線信号に含めて無線基地局装置１６１経由で外部装置１１３へ送信する。
　検知部２３０は、上述のように新規機能部の認証に成功すると、当該新規機能部のＩＤたとえばＭＡＣアドレスを記憶部２７０に保存する。
　［機能部間の通信接続］
　たとえば、新規機能部および既存機能部は、定期的または不定期に、他の機能部を検知するためのディスカバリフレームを中継装置２００経由で１または複数の他の機能部へ送信する。また、たとえば、新規機能部および既存機能部は、定期的または不定期に、他の機能部との通信接続を確立するためのフレームである通信設定フレームを生成し、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由で１または複数の他の機能部へ送信する。
　図８は、本開示の実施の形態に係る機能部が送信する通信設定フレームの一例を示す図である。
　図８を参照して、通信設定フレームは、ヘッダと、送信元ＩＰアドレスと、送信先ＩＰアドレスと、オプションフィールドと、データフィールドと、追加情報フィールドとを有する。データフィールドには、送信元の機能部が送信可能なデータの内容を示す情報および送信元の機能部が受信すべきデータの内容を示す情報の少なくともいずれか一方が格納される。
　たとえば、新規機能部および既存機能部は、ＳＯＭＥ／ＩＰ（Ｓｃａｌａｂｌｅ　Ｓｅｒｖｉｃｅ－Ｏｒｉｅｎｔｅｄ　Ｍｉｄｄｌｅｗａｒｅ　ｏｎ　Ｅｔｈｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｅｒｎｅｔ　Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）等のプロトコルに従い、自己が送信可能なデータの内容を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成し、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由で１または複数の他の機能部へ送信する。
　あるいは、新規機能部および既存機能部は、ＳＯＭＥ／ＩＰ等のプロトコルに従い、自己が受信すべきデータの内容を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成し、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由で１または複数の他の機能部へ送信する。
　再び図５を参照して、一例として、新規機能部であるアプリケーション１００Ｇを含む画像センサ１１１Ｇは、中継装置２００から認証成功情報を受信すると、自己が車両１の周囲の画像データを送信可能である旨を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成する。そして、画像センサ１１１Ｇは、生成した通信設定フレームを、中継装置２００経由で、ネットワーク１２におけるすべての既存機能部へブロードキャストするか、または特定の各既存機能部へマルチキャストする。
　ネットワーク１２における既存機能部の一つであるアプリケーション１００Ｂを含む自動運転ＥＣＵ１１１Ｂは、画像センサ１１１Ｇからの当該通信設定フレームを受信すると、自己が画像データを受信すべき旨を示す要求情報および自己のＩＰアドレスをデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成し、画像センサ１１１Ｇからの通信設定フレームに対する応答として、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由で画像センサ１１１Ｇへ送信する。
　画像センサ１１１Ｇおよび自動運転ＥＣＵ１１１Ｂは、通信設定フレーム等をやり取りすることにより通信接続を確立する。画像センサ１１１Ｇは、自動運転ＥＣＵ１１１Ｂとの通信接続の確立後、定期的または不定期に、画像データを中継装置２００経由で自動運転ＥＣＵ１１１Ｂへ送信する。
　一方、ネットワーク１２における自動運転ＥＣＵ１１１Ｂ以外の既存機能部は、画像センサ１１１Ｇからの通信設定フレームを受信すると、画像データが不要である旨を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成し、画像センサ１１１Ｇからの通信設定フレームに対する応答として、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由で画像センサ１１１Ｇへ送信する。
　再び図６を参照して、他の例として、インストールされた新規機能部であるアプリケーション１００Ｈを含むエンジンＥＣＵ１１１Ｃは、中継装置２００から認証成功情報を受信すると、自己が車両１におけるエンジン内を循環する冷却水の水温データを受信すべき旨を示す要求情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成する。そして、エンジンＥＣＵ１１１Ｃは、生成した通信設定フレームを、中継装置２００経由で、ネットワーク１２におけるすべての既存機能部へブロードキャストするか、または特定の各既存機能部へマルチキャストする。
　ネットワーク１２における既存機能部の一つであるアプリケーション１００Ｅを含む水温センサ１１１Ｅは、エンジンＥＣＵ１１１Ｃからの当該通信設定フレームを受信すると、自己が水温データを送信可能である旨を示す情報および自己のＩＰアドレスをデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成し、エンジンＥＣＵ１１１Ｃからの通信設定フレームに対する応答として、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由でエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ送信する。
　水温センサ１１１ＥおよびエンジンＥＣＵ１１１Ｃは、通信設定フレーム等をやり取りすることにより通信接続を確立する。水温センサ１１１Ｅは、エンジンＥＣＵ１１１Ｃとの通信接続の確立後、定期的または不定期に、水温データを中継装置２００経由でエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ送信する。
　一方、ネットワーク１２における水温センサ１１１Ｅ以外の既存機能部は、エンジンＥＣＵ１１１Ｃからの当該通信設定フレームを受信すると、水温データを送信不可能である旨を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを生成し、エンジンＥＣＵ１１１Ｃからの通信設定フレームに対する応答として、生成した通信設定フレームを中継装置２００経由でエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ送信する。
　［取得部］
　取得部２４０は、中継部２２０によって中継される、新規機能部および既存機能部間のフレームから、新規機能部および既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する。
　より詳細には、新規機能部および既存機能部の少なくともいずれか一方は、追加情報フィールドに機能部情報を格納した通信設定フレームを中継装置２００経由で他の機能部へ送信する。
　具体的には、通信設定フレームを送受信する新規機能部および既存機能部のうち、当該通信設定フレーム等の送受信による通信接続の確立後に、確立した通信接続を用いて定期的または不定期にデータを送信することとなる機能部であるパブリッシュ機能部は、追加情報フィールドに機能部情報を格納した通信設定フレームを他の機能部へ送信する。
　一例として、新規機能部であるアプリケーション１００Ｇを含む画像センサ１１１Ｇは、自己が車両１の周囲の画像データを送信可能である旨を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを既存機能部へ送信し、他の機能部との通信接続の確立後に、確立した通信接続を用いて定期的または不定期に画像データを送信することとなるパブリッシュ機能部である。このため、画像センサ１１１Ｇは、追加情報フィールドに機能部情報を格納した通信設定フレームを各既存機能部へブロードキャストまたはマルチキャストする。
　一方、ネットワーク１２における既存機能部の一つであるアプリケーション１００Ｂを含む自動運転ＥＣＵ１１１Ｂは、画像センサ１１１Ｇからの通信設定フレームに対する応答として、自己が画像データを受信すべき旨を示す要求情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを画像センサ１１１Ｇへ送信し、画像センサ１１１Ｇとの通信接続の確立後に、確立した通信接続を用いたデータ送信を行わないサブスクライブ機能部である。このため、自動運転ＥＣＵ１１１Ｂは、追加情報フィールドに機能部情報を格納することなく通信設定フレームを画像センサ１１１Ｇへ送信する。
　他の例として、新規機能部であるアプリケーション１００Ｈを含むエンジンＥＣＵ１１１Ｃは、自己が水温データを受信すべき旨を示す要求情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームを既存機能部へ送信し、他の機能部との通信接続の確立後に、確立した通信接続を用いたデータ送信を行わないサブスクライブ機能部である。このため、エンジンＥＣＵ１１１Ｃは、追加情報フィールドに機能部情報を格納することなく通信設定フレームを各既存機能部へブロードキャストまたはマルチキャストする。
　一方、ネットワーク１２における既存機能部の一つであるアプリケーション１００Ｅを含む水温センサ１１１Ｅは、エンジンＥＣＵ１１１Ｃからの通信設定フレームに対する応答として、自己が水温データを送信可能である旨を示す情報をデータフィールドに格納した通信設定フレームをエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ送信し、エンジンＥＣＵ１１１Ｃとの通信接続の確立後に、確立した通信接続を用いて定期的または不定期に水温データを送信することとなるパブリッシュ機能部である。このため、水温センサ１１１Ｅは、追加情報フィールドに機能部情報を格納した通信設定フレームをエンジンＥＣＵ１１１Ｃへ送信する。
　（機能部情報の具体例）
　たとえば、機能部情報は、通信設定フレームを受信すべき機能部において処理対象とならない情報である。より詳細には、通信設定フレームを受信した機能部は、当該通信設定フレームにおける追加情報フィールドから機能部情報を取得する処理、当該機能部情報を用いた演算処理、および当該機能部情報を用いた各種設定変更処理を行わない。たとえば、機能部情報は、新規ネットワークの構成情報の生成に用いられる情報である。
　たとえば、新規機能部および既存機能部は、機能部情報として、新規ネットワークにおける車載ＥＣＵ１１１、中継装置２００および外部装置１１３などのハードウェア装置の仕様ならびに新規ネットワークのトポロジを認識可能な情報と、新規ネットワークにおけるハードウェア装置へのアプリケーション１００の配置に関する制約と、新規ネットワークにおける通信方式の制約とのうち、少なくともいずれか１つを認識可能な情報を通信設定フレームにおける追加情報フィールドに格納する。
　新規機能部および既存機能部は、ハードウェア装置の仕様および新規ネットワークのトポロジを認識可能な情報として、たとえば、ハードウェア装置の、識別子、名称、センサ種別などを示す装置タイプ、メモリサイズ、通信プロトコルごとに設けられる物理ポート数、物理ポートの識別子、電源構成、消費電力、ＶＬＡＮのＩＤ、サブネットアドレスおよび機能ドメインに関する情報、ならびにハードウェア装置に搭載されるＣＰＵまたはＧＰＵ（Ｇｒａｐｈｉｃｓ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）の仕様に関する情報、ハードウェア装置間の接続関係に関する情報、ハードウェア装置間の通信の帯域幅に関する情報、および中継装置２００の仕様に関する情報のうち、少なくともいずれか１種類の情報を通信設定フレームにおける追加情報フィールドに格納する。
　新規機能部および既存機能部は、ハードウェア装置へのアプリケーション１００の配置に関する制約を認識可能な情報として、たとえば、アプリケーション１００の、実行に必要な演算速度、メモリ使用量、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ）環境の制約、ならびにＴＣＰ（Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）およびＵＤＰ（Ｕｓｅｒ　ｄａｔａｇｒａｍ　Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）などの通信プロトコルの制約に関する情報のうち、少なくともいずれか１種類の情報を通信設定フレームにおける追加情報フィールドに格納する。
　新規機能部および既存機能部は、新規ネットワークにおける通信方式の制約を認識可能な情報として、アプリケーション１００の、通信データサイズ、通信頻度、バースト送信の要否、許容される遅延時間、許容される損失量、必要とするセキュリティのレベル、動作タイミング、たとえば周期的通信か不定期通信かを示す通信タイプ、通信相手となるアプリケーション１００の識別子、および要求応答型または出版購読型などを示すメッセージング方式、ならびにアプリケーション１００による通信の優先度に関する情報のうち、少なくともいずれか１種類の情報を通信設定フレームにおける追加情報フィールドに格納する。
　新規機能部および既存機能部は、１つの機能部情報を通信設定フレームにおける追加情報フィールドに格納してもよいし、複数の機能部情報を通信設定フレームにおける追加情報フィールドに格納してもよい。
　たとえば、新規機能部および既存機能部は、機能部情報の種類を示す情報、および当該機能部情報の値を示す情報を追加情報フィールドに格納する。一例として、新規機能部および既存機能部は、追加情報フィールドに格納された機能部情報が通信頻度であることを示す情報、および通信頻度の値を示す「２０回／秒」を追加情報フィールドに格納する。
　中継部２２０は、新規機能部から既存機能部への通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームを記憶部２７０に保存する。また、中継部２２０は、既存機能部から新規機能部への通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームを記憶部２７０に保存する。
　そして、たとえば、中継部２２０は、上述のように、記憶部２７０から通信設定フレームを取得し、取得した通信設定フレームに含まれる送信先情報および送信元情報を変更することなく、送信先の機能部へ中継する。これにより、中継部２２０における処理負荷を増大することなく、中継部２２０によって中継されるフレームから機能部情報を取得することができる。
　あるいは、中継部２２０は、上述のように、記憶部２７０から通信設定フレームを取得し、取得した通信設定フレームに含まれる送信先情報および送信元情報の少なくともいずれか一方を変更し、変更後のフレームを送信先の機能部へ中継する。
　より詳細には、中継部２２０は、上述のような２つの例の他に、たとえば、１または複数の機能部からブロードキャストまたはマルチキャストされた通信設定フレームを受信し、受信した通信設定フレームの送信先ＭＡＣアドレスを、特定の通信ポート１２０に対応する送信先ＭＡＣアドレスに変更することにより、ブロードキャストまたはマルチキャストされた通信設定フレームの送信先の機能部を限定する。これにより、セキュリティの向上および中継部２２０によって中継処理されるフレームのデータ量の削減が可能となる。
　取得部２４０は、記憶部２７０を監視し、中継部２２０によって記憶部２７０に通信設定フレームが保存されると、記憶部２７０に保存された通信設定フレームにおける追加情報フィールドから機能部情報を取得する。
　すなわち、取得部２４０は、たとえば、新規機能部から既存機能部への通信設定フレームおよび既存機能部から新規機能部への通信設定フレームの少なくともいずれか一方から機能部情報を取得する。
　取得部２４０は、取得した１または複数の機能部情報を生成部２５０へ出力する。
　［生成部］
　生成部２５０は、取得部２４０から受けた１または複数の機能部情報に基づいて、新規ネットワークの構成情報を生成する。
　より詳細には、生成部２５０は、新規ネットワークにおいて通信を行うための既存機能部および新規機能部の設定内容を示す構成情報を生成する。
　たとえば、生成部２５０は、取得部２４０から受けた１または複数の機能部情報に基づいて、新規ネットワークの論理的構成および物理的構成を考慮して、新規ネットワークにおいて各機能部がＯＳＩ（Ｏｐｅｎ　Ｓｙｓｔｅｍｓ　Ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）参照モデルにおけるレイヤ４以下の通信を行うための当該各機能部の設定内容を示す構成情報を生成する。
　図９は、本開示の実施の形態に係る生成部により生成される構成情報の一例を示す図である。
　以下では、便宜上、中継装置２００の通信ポート１２０Ａ，１２０Ｂ，１２０Ｃのポート番号を、それぞれ、「１」，「２」，「３」とする。また、車載ＥＣＵ１１１は、１つの通信ポートを含むものとし、当該通信ポートのポート番号を「１」とする。
　図９を参照して、たとえば、生成部２５０は、図５に示す新規ネットワークにおいて、新規機能部であるアプリケーション１００Ｇを含む画像センサ１１１Ｇの属するＶＬＡＮのＩＤとして「ＶＬＡＮ２０」を設定し、アプリケーション１００Ｆを含む中継装置２００の通信ポート１２０Ｃに対応するＶＬＡＮのＩＤとして「ＶＬＡＮ２０」を追加設定する内容を示す構成情報を生成する。
　生成部２５０は、生成した構成情報を通知部２６０へ出力するとともに、記憶部２７０に登録する。
　通知部２６０は、生成部２５０から構成情報を受けると、受けた構成情報に基づいて、新規ネットワークにおける機能部のうちの少なくともいずれか１つに、新規ネットワークにおいて通信を行うための設定内容を通知する。
　たとえば、通知部２６０は、生成部２５０から受けた構成情報に基づいて、設定変更の必要がある機能部へ設定内容を中継部２２０経由で通知する。通知部２６０は、新規ネットワークにおいて設定変更の必要がある機能部が存在しない場合、たとえば機能部への設定内容の通知を行わない。たとえば、図９に示す例では、通知部２６０は、アプリケーション１００Ｇを含む画像センサ１１１ＧにＶＬＡＮ２０に対応するＩＰアドレスを割り当て、割り当てたＩＰアドレスを画像センサ１１１Ｇへ通知する。
　新規ネットワークにおける各機能部は、通知部２６０から設定内容を通知されると、通知された設定内容に従って各種設定変更を行う。新規ネットワークにおける各機能部は、変更後の設定内容に従って互いに通信を行う。
　図１０は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける設定変更後の新規ネットワークの構成の他の例を示す図である。
　図１０を参照して、図５に示す新規ネットワークにおいて、画像センサ１１１Ｇおよび中継装置２００は、通知部２６０から通知された設定内容を用いて設定変更を行う。これにより、画像センサ１１１Ｇは、ＶＬＡＮ２０における通信を行うことが可能となる。
　［動作の流れ］
　本開示の実施の形態に係る通信システムにおける各装置は、メモリを含むコンピュータを備え、当該コンピュータにおけるＣＰＵ等の演算処理部は、以下のフローチャートおよびシーケンスの各ステップの一部または全部を含むプログラムを当該メモリから読み出して実行する。これら複数の装置のプログラムは、それぞれ、外部からインストールすることができる。これら複数の装置のプログラムは、それぞれ、記録媒体に格納された状態で流通する。
　図１１は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおいて中継装置が新規ネットワークを構築する際の動作手順を定めたフローチャートである。
　図１１を参照して、まず、中継装置２００は、ネットワーク１２への新規機能部の追加を待ち受け（ステップＳ１０２でＮＯ）、新規機能部を検知すると（ステップＳ１０２でＹＥＳ）、検知した新規機能部の認証処理を行う（ステップＳ１０４）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部および既存機能部間において中継すべき通信設定フレームを待ち受け（ステップＳ１０６でＮＯ）、新規機能部または既存機能部から通信設定フレームを受信すると（ステップＳ１０６でＹＥＳ）、受信した通信設定フレームから送信元の機能部の機能部情報を取得する（ステップＳ１０８）。
　次に、中継装置２００は、受信した通信設定フレームを送信先の機能部へ中継する（ステップＳ１１０）。
　次に、中継装置２００は、取得した機能部情報に基づいて、新規ネットワークの構成情報を生成する（ステップＳ１１２）。
　次に、中継装置２００は、生成した構成情報に基づいて、新規ネットワークにおける１または複数の機能部へ設定内容を通知する（ステップＳ１１４）。
　次に、中継装置２００は、新規ネットワークへの新規機能部の追加を待ち受ける（ステップＳ１０２でＮＯ）。
　なお、上記ステップＳ１０８とＳ１１０との順番は、上記に限らず、順番を入れ替えてもよい。
　図１２は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構築処理のシーケンスの一例を示す図である。図１２は、新規機能部および既存機能部Ａ，Ｂが双方向にデータを送受信することが可能な新規ネットワークの構築処理のシーケンスを示している。
　図１２を参照して、まず、ネットワーク１２に新たに追加される新規機能部は、接続要求情報を中継装置２００へ送信する（ステップＳ２０２）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部から接続要求情報を受信して、当該新規機能部を検知し、当該新規機能部の認証処理を行う（ステップＳ２０４）。
　次に、新規機能部は、自己が受信すべきデータの内容および自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに自己の機能部情報を格納した既存機能部Ａ，Ｂ宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ２０６）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部から既存機能部Ａ，Ｂ宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ２０８）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部から受信した通信設定フレームを既存機能部Ａ，Ｂへ中継する（ステップＳ２１０）。
　次に、既存機能部Ａは、自己が受信すべきデータの内容および自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに機能部情報を格納した新規機能部宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ２１２）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ａから新規機能部宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ２１４）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ａから受信した通信設定フレームを新規機能部へ中継する（ステップＳ２１６）。
　次に、既存機能部Ｂは、自己が受信すべきデータの内容および自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに自己の機能部情報を格納した新規機能部宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ２１８）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ｂから新規機能部宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ２２０）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ｂから受信した通信設定フレームを新規機能部へ中継する（ステップＳ２２２）。
　次に、中継装置２００は、取得した各機能部情報に基づいて、新規ネットワークの構成情報を生成する（ステップＳ２２４）。
　次に、中継装置２００は、生成した構成情報に基づいて、新規機能部および既存機能部Ａ，Ｂへ設定内容を通知する（ステップＳ２２６）。
　次に、新規機能部は、中継装置２００から通知された設定内容に従って各種設定変更を行う（ステップＳ２２８）。
　また、既存機能部Ａ，Ｂは、中継装置２００から通知された設定内容に従って各種設定変更を行う（ステップＳ２３０）。
　次に、新規ネットワークにおける新規機能部および既存機能部Ａ，Ｂは、変更後の設定内容に従って互いに通信を行う（ステップＳ２３２）。
　図１３は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構築処理のシーケンスの他の例を示す図である。図１３は、パブリッシュ機能部である既存機能部Ａ，Ｂがサブスクライブ機能部である新規機能部へデータを送信することが可能な新規ネットワークの構築処理のシーケンスを示している。
　図１３を参照して、まず、ネットワーク１２に新たに追加される新規機能部は、接続要求情報を中継装置２００へ送信する（ステップＳ３０２）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部から接続要求情報を受信して、当該新規機能部を検知し、当該新規機能部の認証処理を行う（ステップＳ３０４）。
　次に、新規機能部は、自己が受信すべきデータの内容を示す情報および自己の機能部情報を格納した既存機能部Ａ，Ｂ宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ３０６）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部から既存機能部Ａ，Ｂ宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームを既存機能部Ａ，Ｂへ中継する（ステップＳ３０８）。
　次に、既存機能部Ａは、自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに自己の機能部情報を格納した新規機能部宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ３１０）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ａから新規機能部宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ３１２）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ａから受信した通信設定フレームを新規機能部へ中継する（ステップＳ３１４）。
　次に、既存機能部Ｂは、自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに自己の機能部情報を格納した新規機能部宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ３１６）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ｂから新規機能部宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ３１８）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部Ｂから受信した通信設定フレームを新規機能部へ中継する（ステップＳ３２０）。
　次に、中継装置２００は、取得した各機能部情報に基づいて、新規ネットワークの構成情報を生成する（ステップＳ３２２）。
　次に、中継装置２００は、生成した構成情報に基づいて、新規機能部および既存機能部Ａ，Ｂへ設定内容を通知する（ステップＳ３２４）。
　次に、新規機能部は、中継装置２００から通知された設定内容に従って各種設定変更を行う（ステップＳ３２６）。
　また、既存機能部Ａ，Ｂは、中継装置２００から通知された設定内容に従って各種設定変更を行う（ステップＳ３２８）。
　次に、新規ネットワークにおける新規機能部および既存機能部Ａ，Ｂは、変更後の設定内容に従って互いに通信を行う（ステップＳ３３０）。
　図１４は、本開示の実施の形態に係る車両通信システムにおける新規ネットワークの構築処理のシーケンスの他の例を示す図である。図１４は、パブリッシュ機能部である新規機能部Ａ，Ｂがサブスクライブ機能部である既存機能部へデータを送信することが可能な新規ネットワークの構築処理のシーケンスを示している。
　図１４を参照して、まず、ネットワーク１２に新たに追加される新規機能部Ａは、接続要求情報を中継装置２００へ送信する（ステップＳ４０２）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部Ａから接続要求情報を受信して、当該新規機能部Ａを検知し、当該新規機能部Ａの認証処理を行う（ステップＳ４０４）。
　次に、ネットワーク１２に新たに追加される新規機能部Ｂは、接続要求情報を中継装置２００へ送信する（ステップＳ４０６）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部Ｂから接続要求情報を受信して、当該新規機能部Ｂを検知し、当該新規機能部Ｂの認証処理を行う（ステップＳ４０８）。
　次に、新規機能部Ａは、自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに自己の機能部情報を格納した既存機能部宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ４１０）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部Ａから既存機能部宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ４１２）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部Ａから受信した通信設定フレームを既存機能部へ中継する（ステップＳ４１４）。
　次に、既存機能部は、自己が受信すべきデータの内容および自己の機能部情報を格納した新規機能部Ａ宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ４１６）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部から受信した通信設定フレームを新規機能部Ａへ中継する（ステップＳ４１８）。
　次に、新規機能部Ｂは、自己が送信可能なデータの内容を示す情報ならびに自己の機能部情報を格納した既存機能部宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ４２０）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部Ｂから既存機能部宛の通信設定フレームを受信すると、受信した通信設定フレームから機能部情報を取得する（ステップＳ４２２）。
　次に、中継装置２００は、新規機能部Ｂから受信した通信設定フレームを既存機能部へ中継する（ステップＳ４２４）。
　次に、既存機能部は、自己が受信すべきデータの内容および自己の機能部情報を格納した新規機能部Ｂ宛の通信設定フレームを中継装置２００へ送信する（ステップＳ４２６）。
　次に、中継装置２００は、既存機能部から受信した通信設定フレームを新規機能部Ｂへ中継する（ステップＳ４２８）。
　次に、中継装置２００は、取得した各機能部情報に基づいて、新規ネットワークの構成情報を生成する（ステップＳ４３０）。
　次に、中継装置２００は、生成した構成情報に基づいて、新規機能部Ａ，Ｂおよび既存機能部へ設定内容を通知する（ステップＳ４３２）。
　次に、新規機能部Ａ，Ｂは、中継装置２００から通知された設定内容に従って各種設定変更を行う（ステップＳ４３４）。
　また、既存機能部は、中継装置２００から通知された設定内容に従って各種設定変更を行う（ステップＳ４３６）。
　次に、新規ネットワークにおける新規機能部Ａ，Ｂおよび既存機能部は、変更後の設定内容に従って互いに通信を行う（ステップＳ４３８）。
　なお、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、検知部２３０は、ネットワーク１２に車載ＥＣＵ１１１または外部装置が追加された場合に、当該車載ＥＣＵ１１１または当該外部装置に含まれるアプリケーション１００を新規機能部として検知する構成であるとしたが、これに限定するものではない。検知部２３０は、ネットワーク１２に追加される、アプリケーション１００を搭載していない車載ＥＣＵ１１１または外部装置を新規機能部として検知する構成であってもよい。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、生成部２５０が、生成した構成情報を通知部２６０へ出力し、通知部２６０が、生成部２５０から受けた構成情報に基づいて、設定変更の必要がある機能部へ設定内容を通知する構成であるとしたが、これに限定するものではない。生成部２５０は、たとえば機能部における設定変更が不要となるような新規ネットワークの構成情報を生成する構成であってもよい。この場合、中継装置２００は、通知部２６０を備えない構成であってもよい。
　また、本開示の実施の形態に係る車両通信システム３００では、機能部情報は、通信設定フレームを受信すべき機能部において処理対象とならない情報であるとしたが、これに限定するものではない。機能部情報は、通信設定フレームを受信すべき機能部において処理対象となる情報であってもよい。
　また、本開示の実施の形態に係る車両通信システム３００では、機能部情報は、新規ネットワークの構成情報の生成に用いられる情報であるとしたが、これに限定するものではない。機能部情報は、新規ネットワークの構成情報の生成以外の何らかの処理に用いられてもよい。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、生成部２５０は、取得部２４０から受けた機能部情報に基づいて、新規ネットワークの構成情報を生成する構成であるとしたが、これに限定するものではない。中継装置２００は、生成部２５０を備えない構成であってもよい。また、中継装置２００は、生成部２５０の代わりに、取得部２４０によって取得された機能部情報に基づいて生成される新規ネットワークの構成情報を外部から取得する構成情報取得部を備える構成であってもよい。
　ところで、ネットワークに新たな機能部が追加された際に、新たなネットワークにおける機能部の情報を容易に取得することが可能な技術が望まれる。
　たとえば、ネットワークに新たに機能部を追加して新規ネットワークを構築する際に、下位レイヤのネットワーク構成および制約を受けて、上位レイヤにより要求される通信を実現できない場合がある。
　このような下位レイヤのネットワーク構成および制約の一例として、物理層の通信帯域の制約が挙げられる。特に、車載ＥＣＵなどの車載機能部を含むネットワークなどの、低コスト化が求められるネットワークにおいては、上述のような通信帯域の制約を受けるため、ネットワークにおける安定した動作を維持しながらネットワークに新たな機能部を追加することが困難となる場合がある。
　そこで、ネットワークにおける安定した動作を維持しながら新たな構成のネットワークを柔軟に構築するために、新たなネットワークにおける機能部の情報を容易に取得することが可能な技術が望まれる。
　これに対して、本開示の実施の形態に係る中継装置２００は、車両１に搭載される。中継装置２００では、検知部２３０は、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワーク１２に新たに追加される機能部である新規機能部を検知する。中継部２２０は、機能部間のフレームを中継する。取得部２４０は、中継部２２０によって中継される、検知部２３０によって検知された新規機能部および既存機能部間のフレームから、新規機能部および既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する。
　このように、機能部間のフレームから機能部情報を取得する構成により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。
　したがって、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、機能部情報は、新規機能部をさらに含むネットワーク１２である新規ネットワークの構成情報の生成に用いられる情報である。
　このような構成により、機能部情報を用いて、たとえばアプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成および制約が考慮された新規ネットワークを構築することができる。これにより、たとえばネットワークに新規機能部を追加することに起因する重要度の高い通信における遅延の発生を抑制することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、取得部２４０は、新規機能部によって送信されて既存機能部へ中継されるフレームから、機能部情報を取得する。
　このような構成により、たとえば通信接続の確立後に既存機能部へデータを送信すべき新規機能部によって送信されるフレームから機能部情報を取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、取得部２４０は、既存機能部によって送信されて新規機能部へ中継されるフレームから、機能部情報を取得する。
　このような構成により、たとえば通信接続の確立後に新規機能部へデータを送信すべき既存機能部によって送信されるフレームから機能部情報を取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、中継部２２０は、機能部から受信したフレームに含まれる送信先情報および送信元情報を変更することなく、他の機能部へ中継する。取得部２４０は、中継部２２０によって中継されるフレームから機能部情報を取得する。
　このような構成により、機能部間におけるフレームをスヌーピングする中継装置２００において、機能部情報を容易に取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、中継部２２０は、機能部から受信したフレームに含まれる送信先情報および送信元情報の少なくともいずれか一方を変更し、変更後のフレームを他の機能部へ中継する。取得部２４０は、中継部２２０によって中継されるフレームから機能部情報を取得する。
　このような構成により、プロキシサーバとして機能する中継装置２００において、機能部情報を容易に取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、生成部２５０は、取得部２４０によって取得された機能部情報に基づいて、新規機能部をさらに含むネットワークである新規ネットワークの構成情報を生成する。
　このような構成により、機能部情報を用いて、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成および制約が考慮された新規ネットワークを構築することができる。これにより、たとえばネットワークに新規機能部を追加することに起因する重要度の高い通信における遅延の発生を抑制することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、機能部情報は、フレームを受信すべき機能部において処理対象とならない情報である。
　このような構成により、フレームを受信すべき機能部における処理負荷を増大させることなく、当該フレームから機能部情報を取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る中継装置２００では、検知部２３０は、ネットワーク１２に新たに追加される車載ＥＣＵ１１１に含まれるアプリケーション１００、ネットワーク１２における車載ＥＣＵ１１１に新たにインストールされるアプリケーション１００、および車両１の外部においてネットワーク１２に新たに追加される外部装置１１３に含まれるアプリケーション１００のうちの少なくともいずれか１つを新規機能部として検知し、検知した新規機能部の認証処理を行い、認証処理の結果を新規機能部へ通知する。
　このような構成により、多様な新規機能部を検知して新たなネットワーク１２を構築することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る車両１は、中継装置２００を備える。
　このような構成により、中継装置２００を備える車両１において、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る車両通信システム３００では、既存機能部は、ネットワーク１２を構成する。新規機能部は、ネットワーク１２に新たに追加される。車両１に搭載される中継装置２００は、ネットワーク１２への新規機能部の追加を検知する。新規機能部または既存機能部は、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信する。中継装置２００は、新規機能部または既存機能部によって送信されたフレームから機能部情報を取得する。
　このように、新規機能部または既存機能部によって送信されたフレームから機能部情報を取得する構成により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。
　したがって、本開示の実施の形態に係る車両通信システム３００では、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る通信方法は、車両１に搭載され、機能部間のフレームを中継する中継装置２００における通信方法である。この通信方法では、まず、中継装置２００が、１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワーク１２に新たに追加される機能部である新規機能部を検知する。次に、中継装置２００が、検知した新規機能部および既存機能部間の中継すべきフレームから、新規機能部および既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する。
　このように、新規機能部および既存機能部間の中継すべきフレームから機能部情報を取得する方法により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。
　したがって、本開示の実施の形態に係る通信方法では、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　また、本開示の実施の形態に係る通信方法は、車両１に搭載される中継装置２００と、ネットワーク１２を構成する１または複数の既存機能部と、ネットワーク１２に新たに追加される新規機能部とを備える車両通信システム３００における通信方法である。この通信方法では、まず、中継装置２００が、ネットワーク１２への新規機能部の追加を検知する。次に、新規機能部または既存機能部が、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信する。次に、中継装置２００が、新規機能部または既存機能部によって送信されたフレームから機能部情報を取得する。
　このように、新規機能部または既存機能部によって送信されたフレームから機能部情報を取得する方法により、たとえば新規機能部および既存機能部間の通信接続を確立するために新規機能部および既存機能部間において中継すべきフレームから機能部情報を取得することができるため、機能部との間で機能部情報を取得するためのフレームのやり取りを行うことなく、機能部情報を取得することができる。
　したがって、本開示の実施の形態に係る通信方法では、新たな機能部が追加されたネットワークの情報を容易に取得することができる。
　上記実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記説明ではなく請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
　以上の説明は、以下に付記する特徴を含む。
　［付記１］
　１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、
　前記機能部間のフレームを中継する中継部と、
　前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部と、
　前記取得部によって取得された前記機能部情報に基づいて、前記新規機能部をさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークの構成情報を生成する生成部とを備え、
　前記取得部は、前記新規機能部および前記既存機能部のうち前記新規ネットワークにおいてデータ送信を行う機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得する、中継装置。
　［付記２］
　中継装置と、
　ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、
　前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備え、
　前記中継装置は、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知し、
　前記新規機能部または前記既存機能部のうち、前記新規機能部をさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークにおいてデータ送信を行う機能部は、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信し、
　前記中継装置は、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから機能部情報を取得する、車両通信システム。
　［付記３］
　プロセッサを備える中継装置であって、
　前記プロセッサは、
　１または複数の車載ＥＣＵである既存ＥＣＵを含むネットワークに新たに追加される車載ＥＣＵである新規ＥＣＵを検知する検知部と、
　前記車載ＥＣＵ間のフレームを中継する中継部と、
　前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規ＥＣＵおよび前記既存ＥＣＵ間の前記フレームから、前記新規ＥＣＵおよび前記既存ＥＣＵの少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部と、
　前記取得部によって取得された前記機能部情報に基づいて、前記新規ＥＣＵをさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークの構成情報を生成する生成部とを実現し、
　前記取得部は、前記新規ＥＣＵおよび前記既存ＥＣＵのうち前記新規ネットワークにおいてデータ送信を行う車載ＥＣＵによって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得する、中継装置。
　［付記４］
　中継装置と、
　ネットワークを構成する１または複数の車載ＥＣＵである既存ＥＣＵと、
　前記ネットワークに新たに追加される車載ＥＣＵである新規ＥＣＵとを備え、
　前記中継装置におけるＣＰＵは、前記ネットワークへの前記新規ＥＣＵの追加を検知し、
　前記新規ＥＣＵまたは前記既存ＥＣＵのうち、前記新規ＥＣＵをさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークにおいてデータ送信を行う車載ＥＣＵは、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の車載ＥＣＵ宛のフレームを送信し、
　前記中継装置におけるＣＰＵは、前記新規ＥＣＵまたは前記既存ＥＣＵによって送信された前記フレームから機能部情報を取得する、車両通信システム。
　１　　　車両
　１０　　ＶＬＡＮ
　１１　　イーサネットケーブル
　１２　　ネットワーク
　２０　　ＶＬＡＮ
　３０　　ＶＬＡＮ
　１００　アプリケーション
　１１１　車載ＥＣＵ
　１１３　外部装置
　１２０　通信ポート
　１６１　無線基地局装置
　１７０　外部ネットワーク
　１８０　サーバ
　２００　中継装置
　２２０　中継部
　２３０　検知部
　２４０　取得部
　２５０　生成部
　２６０　通知部
　２７０　記憶部
　３００　車両通信システム
　４００　通信システム

Claims (14)

  1. 　車両に搭載される中継装置であって、
    　１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、
    　前記機能部間のフレームを中継する中継部と、
    　前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部とを備える、中継装置。
  2. 　前記機能部情報は、前記新規機能部をさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークの構成情報の生成に用いられる情報である、請求項１に記載の中継装置。
  3. 　前記取得部は、前記新規機能部によって送信されて前記既存機能部へ中継される前記フレームから、前記機能部情報を取得する、請求項１または請求項２に記載の中継装置。
  4. 　前記取得部は、前記既存機能部によって送信されて前記新規機能部へ中継される前記フレームから、前記機能部情報を取得する、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の中継装置。
  5. 　前記中継部は、前記機能部から受信した前記フレームに含まれる送信先情報および送信元情報を変更することなく、他の前記機能部へ中継し、
    　前記取得部は、前記中継部によって中継される前記フレームから前記機能部情報を取得する、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の中継装置。
  6. 　前記中継部は、前記機能部から受信した前記フレームに含まれる送信先情報および送信元情報の少なくともいずれか一方を変更し、変更後の前記フレームを他の前記機能部へ中継し、
    　前記取得部は、前記中継部によって中継される前記フレームから前記機能部情報を取得する、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の中継装置。
  7. 　前記中継装置は、さらに、
    　前記取得部によって取得された前記機能部情報に基づいて、前記新規機能部をさらに含む前記ネットワークである新規ネットワークの構成情報を生成する生成部を備える、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の中継装置。
  8. 　前記機能部情報は、前記フレームを受信すべき前記機能部において処理対象とならない情報である、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の中継装置。
  9. 　前記検知部は、前記ネットワークに新たに追加される車載ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）に含まれるアプリケーション、前記ネットワークにおける車載ＥＣＵに新たにインストールされるアプリケーション、および前記車両の外部において前記ネットワークに新たに追加される外部装置に含まれるアプリケーションのうちの少なくともいずれか１つを前記新規機能部として検知し、検知した前記新規機能部の認証処理を行い、認証処理の結果を前記新規機能部へ通知する、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の中継装置。
  10. 　請求項１から請求項９のいずれか１項に記載の中継装置を備える、車両。
  11. 　車両に搭載される中継装置と、
    　ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、
    　前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備え、
    　前記中継装置は、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知し、
    　前記新規機能部または前記既存機能部は、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信し、
    　前記中継装置は、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得する、車両通信システム。
  12. 　車両に搭載され、機能部間のフレームを中継する中継装置における通信方法であって、
    　１または複数の前記機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知するステップと、
    　検知した前記新規機能部および前記既存機能部間の中継すべき前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得するステップとを含む、通信方法。
  13. 　車両に搭載される中継装置と、ネットワークを構成する１または複数の機能部である既存機能部と、前記ネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部とを備える車両通信システムにおける通信方法であって、
    　前記中継装置が、前記ネットワークへの前記新規機能部の追加を検知するステップと、
    　前記新規機能部または前記既存機能部が、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報が格納された他の機能部宛のフレームを送信するステップと、
    　前記中継装置が、前記新規機能部または前記既存機能部によって送信された前記フレームから前記機能部情報を取得するステップとを含む、通信方法。
  14. 　車両に搭載される中継装置において用いられる通信プログラムであって、
    　コンピュータを、
    　１または複数の機能部である既存機能部を含むネットワークに新たに追加される機能部である新規機能部を検知する検知部と、
    　前記機能部間のフレームを中継する中継部と、
    　前記中継部によって中継される、前記検知部によって検知された前記新規機能部および前記既存機能部間の前記フレームから、前記新規機能部および前記既存機能部の少なくともいずれか一方の、アプリケーションレイヤよりも下位のレイヤのネットワーク構成に関する情報を含む機能部情報を取得する取得部、
    として機能させるための、通信プログラム。
     
     
     
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