WO2020171056A1 - 保管装置、推定装置、保管方法、プログラム、及び記憶媒体 - Google Patents

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WO2020171056A1
WO2020171056A1 PCT/JP2020/006244 JP2020006244W WO2020171056A1 WO 2020171056 A1 WO2020171056 A1 WO 2020171056A1 JP 2020006244 W JP2020006244 W JP 2020006244W WO 2020171056 A1 WO2020171056 A1 WO 2020171056A1
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WO
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battery
user
unit
storage device
charging station
Prior art date
Application number
PCT/JP2020/006244
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English (en)
French (fr)
Inventor
威人 藤田
Original Assignee
本田技研工業株式会社
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    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/06Buying, selling or leasing transactions
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/06Energy or water supply
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a storage device, an estimation device, a storage method, a program, and a storage medium.
  • the present application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2019-26747 filed on February 18, 2019, the content of which is incorporated herein by reference.
  • a portable electric energy storage device for example, a collection/charging distribution device that collects, charges, and distributes a detachable battery when electric power is consumed by mounting and using the detachable battery on an electric scooter.
  • This collecting and charging/distributing device has a plurality of containers for detachably housing a removable battery for charging or the like.
  • the user removes the detachable battery that needs to be charged from the electric scooter and stores it in the container of the collecting and charging distribution device.
  • a battery shared service on the assumption that the charged removable battery is taken out from the container and is attached to the electric scooter for use, so that the battery can be replaced.
  • This service is, for example, a service in which a user who visits the charging station can replace the removable battery by installing a collection/charging distribution device in each of the charging stations constructed in a plurality of places in the area.
  • there is a technique of determining whether or not the battery can be used based on the target condition indicated by the target information of the battery and the usage and consumption of the battery for example, see Patent Document 2.
  • the usage frequency may vary depending on the construction area of the charging station. In a charging station that is frequently used, the frequency of using the removable battery is high, and in a charging station that is not frequently used, the frequency of using the removable battery is low. Therefore, there may be a difference in usage frequency between the detachable batteries provided by the shared battery service.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide a storage device, an estimation device, a storage method, a program, and a storage medium that can equalize the usage frequency of removable batteries.
  • the storage device, the estimation device, the storage method, the program, and the storage medium according to the present invention have the following configurations. (1): a storage unit that is detachably attached to a moving body that can move using electric power and that stores a plurality of batteries that supply electric power for moving the moving body; An acquisition unit for acquiring, and a selection unit for selecting the battery to be provided to the user from the plurality of batteries stored in the storage unit, wherein the selection unit is set in the home range information of the user.
  • the storage device selects a battery to be provided to the user based on the storage device.
  • the home range information includes information about other storage devices used by the user.
  • the selecting unit stores the storage unit in the storage unit.
  • the battery having a low degree of use is selected from the plurality of batteries to be used.
  • the selection unit stores a plurality of storage units stored by the storage unit.
  • the battery with a high degree of use is selected from among the batteries.
  • the selecting unit selects the battery having a low degree of use as the ratio of the battery having the higher operating condition is higher.
  • the acquisition unit acquires the home range information of the user based on position information of a moving body equipped with the battery. is there.
  • the acquisition unit acquires the home range information of the user based on a history of visiting the storage device. It is a thing.
  • the home range information includes estimated information about a future home range of the user.
  • the acquisition unit acquires the estimated information based on the past home range of the user.
  • the acquisition unit acquires information on an arrival storage device estimated as the storage device to which the user arrives, and the selection unit determines the arrival.
  • the battery to be provided to the user is selected based on the information of the storage device.
  • the acquisition unit acquires information on the arrival storage device estimated by machine learning using information including the user's home range information as input data.
  • the input data includes history information when the user is provided with the battery.
  • the history information includes at least one of a provision storage device when the user is provided with the battery, a provision time zone, a provision day of the week, and a weather at the time of provision. Is.
  • the selection unit In any one of (11) to (14), when the operating status of a nearby storage device, which is the storage device near the arrival storage device, is high, the selection unit is The battery with a lower usage is selected from the plurality of batteries than when the operating condition is low.
  • the battery is a battery shared by a plurality of users.
  • an acquisition unit that acquires information about a user's home range, and a power that is detachably attached to a moving body that can move using electric power and that is used for moving the moving body.
  • the estimation device that stores the battery that supplies the arrival storage device, which is a storage device to which the user arrives, and estimates the arrival storage device based on the home range information of the user acquired by the acquisition unit. is there.
  • An aspect of the present invention is a storage device that is detachably attached to a movable body that uses electric power and that stores a plurality of batteries that supply electric power for moving the movable body.
  • a storage method a step of acquiring user's home range information, and detachably attached to a movable body that is movable by using electric power, in order to supply electric power for moving the movable body, Using the user's home range information, storing a plurality of batteries by a storage unit to select a battery to provide to the user, and a battery provided to the user based on the home range information of the user And a step of selecting.
  • a computer is made to acquire the home range information of a user and detachably attached to a movable body that is movable by using electric power, and the electric power for moving the movable body is used.
  • One aspect of the present invention is a storage medium storing the program of (19).
  • the usage frequencies of the removable batteries can be equalized. According to (4), it is possible to easily collect the removable battery whose supply suitability has deteriorated. According to (7) to (9), the home range of the user can be easily acquired. According to (12) to (15), the home range of the user can be accurately estimated.
  • FIG. 9 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed in management device 400.
  • 9 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed in management device 400.
  • 5 is a diagram illustrating an example of movement of the battery unit 100.
  • FIG. 9 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed in management device 400.
  • the electric vehicle 10 is assumed to be a saddle type electric electric vehicle.
  • the electric vehicle 10 has a removable battery (hereinafter referred to as “battery”) 120 rented from the charging station 200.
  • the battery 120 mounted on the electric vehicle 10 is included in the battery unit 100 and is lent to the user as the battery unit 100.
  • FIG. 1 is an overall configuration diagram of a management system 1 using the management apparatus 400 of the embodiment
  • FIG. 2 is a block diagram of the management system 1 using the management apparatus 400 of the embodiment.
  • the management system 1 includes a plurality of battery units 100, a plurality of charging stations 200, and a management device 400.
  • the management device 400 is communicably connected to the plurality of charging stations 200 via the network NW.
  • the network NW includes, for example, the Internet, WAN (Wide Area Network), LAN (Local Area Network), provider device, wireless base station, and the like.
  • the management device 400 is communicatively connected to the mobile terminal 20 carried by the user via the network NW.
  • the charging station 200 and the mobile terminal 20 can send and receive communication data to and from the management device 400 via the network NW.
  • the management system 1 is a system that can provide a share service in which a plurality of users share a battery 120 in a battery unit 100 that is a drive source of an electric vehicle 10.
  • the management device 400 manages the plurality of battery units 100 and the plurality of charging stations 200 in the management system 1.
  • the charging station 200 lends a part of the plurality of battery units 100 to be stored to the user and accepts the return of the battery unit 100 lent to the user.
  • the electric vehicle 10 is an example of a “power device”
  • the charging station 200 is an example of a “storage device”.
  • the “electric power device” is not limited to an electric motorcycle, and may be, for example, a vehicle (one wheel, three wheels, four wheels, etc.) that can be driven by electric power and has a battery 120 that can be detachably attached, or an assisted bicycle. ..
  • the “electric power device” may be a portable charging and feeding device that is carried by a person or a vehicle, as described in Japanese Patent Laid-Open No. 2019-068552.
  • the “power device” may be a mobile robot, an autonomous traveling device, an electric bicycle, an autonomous traveling vehicle, another electric vehicle, a drone flying vehicle, or another electric moving device (electric mobility).
  • the “power device” is an electric motorcycle.
  • the electric vehicle 10 is a vehicle in which the battery unit 100 is detachably mounted.
  • the electric vehicle 10 is a saddle type vehicle (“electric two-wheel vehicle”) that is driven by an electric motor driven by electric power supplied from a battery 120 in the battery unit 100.
  • a battery unit 100 is mounted on the electric vehicle 10.
  • the two battery units 100 can be mounted on the electric vehicle 10.
  • the number of battery units 100 that can be mounted on the electric vehicle 10 may be one or three or more.
  • the battery 120 of the battery unit 100 supplies electric power for movement to the electric vehicle 10.
  • the electric vehicle 10 may be a hybrid electric vehicle or a fuel cell vehicle that is driven by a drive that combines a battery unit 100 and an internal combustion engine such as a diesel engine or a gasoline engine.
  • the electric vehicle 10 applicable to the management system 1 may be an electric motorcycle, a vehicle such as an electric bicycle, an electric tricycle, an electric four-wheel vehicle, a hybrid vehicle, an electric kick skater, a robot, or the like. In the embodiment, the electric vehicle 10 is assumed to be an electric motorcycle.
  • the mobile terminal 20 is, for example, a terminal device such as a smartphone, a tablet terminal, or a laptop computer owned by a user who receives a battery, for example, a loan.
  • an UA User Agent
  • the mobile terminal 20 can refer to a station map indicating the location of the charging station 200.
  • the station map may be held by the management device 400 or may be downloaded to the mobile terminal 20.
  • the mobile terminal 20 can acquire peripheral station information regarding the charging stations 200 around the user by searching the station map using the current position of the user.
  • the mobile terminal 20 includes a display device that displays various types of information and images and a touch panel (display panel with a touch sensor) that also serves as an input device that receives user operations.
  • a touch panel display panel with a touch sensor
  • the mobile terminal 20 accepts a user's reservation for the battery unit 100.
  • the user can reserve the lending of the battery unit 100 by operating the touch panel of the mobile terminal 20. When the user reserves the lending of the battery unit 100, lending to the non-reserving users other than the reserved user of the reserved battery unit 100 is disabled.
  • the user searches the nearby charging station 200 by the mobile terminal 20, and if the found charging station 200 has a rentable battery unit 100, the user can reserve the battery unit 100. When a plurality of charging stations 200 are searched, the user can select the charging station 200 to be used.
  • the battery reservation application activated in the mobile terminal 20 When the user makes a reservation for the battery unit 100, the battery reservation application activated in the mobile terminal 20 generates reservation desired information according to the user's reservation operation.
  • the mobile terminal 20 transmits the generated reservation request information to the management device 400.
  • the reservation request information includes, for example, a user ID, a charging station 200 for which the battery unit 100 is desired to be rented, and information regarding a desired lending time.
  • the battery unit 100 is mounted on the electric vehicle 10 and stored in the charging device 220 in the charging station 200.
  • the battery unit 100 is a cassette type that is detachably attached to the electric vehicle 10.
  • the battery unit 100 includes a battery 120, a battery communication unit 140, a self-position detecting unit 160, and a battery control device 180.
  • the battery 120 is, for example, a power storage device (secondary battery) such as a lithium ion battery.
  • the battery 120 is detachably attached to the electric vehicle 10 and supplies electric power for traveling the electric vehicle 10.
  • the battery communication unit 140 is a device for communicating with the charging station 200.
  • the battery communication unit 140 is connected to the charging station 200 via a communication line, and transmits information and the like generated by the battery control device 180 to the charging station 200.
  • the self-position detection unit 160 includes, for example, a GNSS (Global Navigation Satellite System) receiver and a self-position detection control unit.
  • the GNSS receiver measures the position of itself (the self-position of the battery unit 100) based on the radio waves coming from the GNSS satellite (for example, GPS satellite).
  • the self-position detection control unit includes, for example, a CPU and various storage devices, and detects the self-position of the battery unit 100.
  • the self-position detection control unit generates self-position information based on the detected self-position of the battery unit 100 and outputs it to the battery control device 180.
  • the battery control device 180 includes, for example, a battery control unit 182 and a battery storage unit 184.
  • the battery control unit 182 includes, for example, a BMU (Battery Management Unit; control unit).
  • the BMU controls charging and discharging of the battery 120.
  • the BMU controls charging of the battery 120 when the battery unit 100 is stored in the charging station 200, and controls charging and discharging of the battery 120 when the battery unit 100 is attached to the electric vehicle 10.
  • the current value, voltage value, temperature, etc. of the battery 120 are detected by various sensors such as a current sensor, a voltage sensor, and a temperature sensor. These sensors output the detection result to the battery control unit 182.
  • the battery control unit 182 calculates the SOC (State Of Charge; also called “charging rate”) of the battery 120 based on the output detection results of the various sensors.
  • the battery control unit 182 stores the calculated SOC of the battery 120 in the battery storage unit 184.
  • the battery control unit 182 when the charging station 200 rents out the battery unit 100 to the user, the user ID of the user who owns the electric vehicle 10, the charging station that lent out the battery unit 100 (hereinafter referred to as “rental charging station” ID). (Hereinafter referred to as “STID”), lending date/time, and SOC at lending time are acquired.
  • the user ID is, for example, an ID composed of different numbers assigned to each user in order to individually identify a plurality of users.
  • the STID is, for example, an ID made up of a different number assigned to each charging station 200 in order to individually identify the plurality of charging stations 200.
  • the battery control unit 182 acquires the user ID of the electric vehicle 10 acquired by the battery control unit 182.
  • the STID of the charging station 200 that rents out the battery unit 100, the lending date and time, and the SOC at lending time are stored in the battery storage unit 184.
  • the STID and the lending date and time of the charging station 200 are provided when the user provides the battery 120, respectively. It is an example of a storage device, a provision time zone, and a provision day.
  • the battery control unit 182 generates information on the traveling area of the user of the electric vehicle 10 based on the self-position information output by the self-position detection unit 160 when the electric vehicle 10 equipped with the battery unit 100 travels. ..
  • the battery control unit 182 generates, for example, a range in which the history of the electric vehicle 10 has traveled as a travel area. Battery control unit 182 updates and generates the travel region when electric vehicle 10 travels to a new position.
  • the battery control unit 182 stores the generated information on the travel area of the user in the battery storage unit 184.
  • the battery control unit 182 when the user returns the battery unit 100 to the charging station 200, the user ID stored in the battery storage unit 184, the STID of the rental charging station, the lending date and time, the SOC at the time of lending, and the traveling area of the user. Send each information to the return charging station. At this time, the battery control unit 182 transmits the battery ID stored in the battery storage unit 184 and the SOC of the current battery 120, which is the SOC at the time of return, to the charging station 200 that returns the battery unit 100.
  • the battery ID is, for example, an ID including a different number assigned to each battery unit 100 (or battery 120) in order to individually identify the plurality of battery units 100 (or batteries 120).
  • the charging station 200 is a facility for storing and charging the battery unit 100, and is installed in a plurality of places. As shown in FIGS. 1 and 2, the charging station 200 includes a charging device 220 and a charging station control device (hereinafter referred to as “ST control device”) 240.
  • the charging device 220 includes the slot portion 221 shown in FIG. 1, an authentication/display unit 223, and a charger 227 shown in FIG.
  • the slot portion 221 includes an upper slot portion 221U and a lower slot portion 221L. Since the upper slot portion 221U and the lower slot portion 221L have a common configuration, the configuration of the upper slot portion 221U will be described as a representative.
  • the upper slot portion 221U includes, for example, a turntable that rotates around a vertical axis.
  • a battery accommodating portion (hereinafter referred to as “accommodating portion”) is provided on the turntable.
  • the accommodating portion is provided in each of the regions divided into four equal parts in a plan view of the turntable.
  • the slot part 221 is an example of a storage part.
  • An outlet is provided on the surface of the charging device 220.
  • the user can take the battery unit 100 in and out from the housing located at the outlet.
  • the accommodation portion located at the outlet can be replaced by rotating the turntable.
  • the four accommodating portions are separated by a partition plate.
  • the partition plate is made of, for example, a transparent material.
  • the authentication/display unit 223 is a device having at least an authentication function and a display function.
  • the authentication/display device 223 can read recorded information of an NFC card (not shown) carried by the user by using near field communication (NFC; Near Field Communication), for example.
  • NFC Near Field Communication
  • the charging station 200 authenticates the user who has the authority to use the share service, using the user ID included in this recorded information.
  • the authentication/display device 223 can detect a radio wave transmitted by a radio wave transmitter possessed by the user.
  • the authentication/display unit 223 detects a user who has reserved the use of the battery unit 100 approaching the charging station 200, based on the detection result of the radio wave transmitted by the radio wave transmitter operated by the user.
  • the authentication/display device 223 includes, for example, a touch panel (display panel with a touch sensor). With this, it is possible to input necessary information according to the user's operation and to provide various visible information to the user.
  • the authentication/display device 223 is arranged in the upper left portion of the charging device 220.
  • the authentication/display device 223 displays various information. For example, the authentication/display device 223 displays information for notifying the accommodation unit in which the battery unit to be rented to the user is accommodated.
  • the charger 227 shown in FIG. 2 is provided on the back side of each accommodation portion in the slot portion 221 shown in FIG.
  • the charger 227 can be connected to the battery 120 of the battery unit 100 and charged.
  • a power source for supplying electric power to the battery 120 is connected to the charger 227.
  • the battery 120 is connected to the charger 227, the battery unit 100 and the charging station 200 are connected via a communication line, and signals can be transmitted and received between the battery unit 100 and the charging station 200.
  • the ST control device 240 includes an ST communication unit 242, an ST control unit 244, a charging control unit 246, and an ST storage unit 250.
  • the ST control unit 244 and the charging control unit 246 are realized, for example, by a processor such as a CPU (Central Processing Unit) executing a program (software) stored in the ST storage unit 250.
  • a processor such as a CPU (Central Processing Unit) executing a program (software) stored in the ST storage unit 250.
  • Some or all of these functional parts are hardware (circuit parts; LSI (Large Scale Integration), ASIC (Application Specific Integrated Circuit), FPGA (Field-Programmable Gate Array), GPU (Graphics Processing Unit), etc. It may be realized by (including circuitry), or may be realized by cooperation of software and hardware.
  • the program may be stored in advance in a storage device (non-transitory storage medium) such as an HDD (Hard Disk Drive) or a flash memory, or a removable storage medium (non-transitory storage medium) such as a DVD or a CD-ROM.
  • a storage medium such as an HDD (Hard Disk Drive) or a flash memory, or a removable storage medium (non-transitory storage medium) such as a DVD or a CD-ROM.
  • a storage medium and may be installed by mounting the storage medium on a drive device.
  • the ST storage unit 250 is realized by the storage device described above.
  • the ST storage unit 250 stores the STID of the charging station 200 provided with the ST control device 240.
  • the ST communication unit 242 when the battery 120 of the returned battery unit 100 is connected to the charger 227, the battery ID, the user ID, the STID of the rental charging station, which is transmitted by the battery communication unit 140 via the communication line, Various information such as the lending date and time, the SOC at the time of lending, the SOC at the time of returning, the traveling area of the user, etc. are received.
  • the ST communication unit 242 stores various received information in the ST storage unit 250.
  • the ST communication unit 242 transmits/receives information to/from the management device 400 via the network NW.
  • the ST communication unit 242 includes, for example, a communication interface such as a wireless module for connecting a cellular network or a Wi-Fi network and a network card for connecting to the network NW.
  • the ST communication unit 242 receives the reservation information, the battery selection information, and the like transmitted by the management device 400.
  • the ST communication unit 242 outputs the received reservation information, battery selection information, and the like to the ST control unit 244.
  • the ST control unit 244 calculates the amount of charge to the battery 120 based on the return SOC and the like transmitted by the battery unit 100, and performs charge control.
  • the ST control unit 244 uses the battery ID, the user ID, the STID of the lending/charging station, the lending date/time, the SOC at the time of lending, the SOC at the time of returning, the traveling region of the user, and the STID of the user, which are stored in the ST storage unit 250.
  • Data 252 is generated and acquired.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of the battery data 252.
  • the battery data 252 includes items of the battery ID, the user ID, the STID at the time of lending and returning, the date and time, the SOC, and the home range of the user.
  • the ST control unit 244 stores the generated battery data 252 in the ST storage unit 250.
  • the ST storage section 250 stores the battery data 252 for all the battery units 100 stored in the slot section 221.
  • the ST control unit 244 uses the battery ID, the user ID, the STIDs at the time of lending and returning, the date and time, and the SOC as they are as the battery data. It is used as 252.
  • the ST control unit 244 calculates the home range of the user in the battery data 252 based on the traveling area of the user transmitted by the battery unit 100.
  • the ST control unit 244 may calculate the home range of the user by an appropriate method based on the traveling area of the user.
  • the ST control unit 244 obtains the maximum value and the minimum value of the latitude and longitude of each of the north, south, east, and west in the traveling area of the user, and the user's behavior within the rectangular range having the maximum value and the minimum value of these latitude and longitude as the apexes It may be a sphere.
  • the ST control unit 244 may set the range in which the road through which the electric vehicle 10 can pass is provided as the user's action range.
  • the ST control unit 244 may set, for example, a region connecting a range of a radius of several meters around the traveling region of the user or a region surrounded by the region as a range of action of the user.
  • the ST control unit 244 counts and updates the number of times the battery unit 100 is rented out to the user and the number of times the battery unit 100 is returned from the user as the number of times of use. When the usage count of the battery unit 100 is updated, the ST control unit 244 stores the updated usage count information in the ST storage unit 250.
  • the ST control unit 244 prepares for the user who rents the battery to perform authentication when the reservation information transmitted by the management device 400 is output by the ST communication unit 242.
  • the ST control unit 244 prepares to display the information on the battery unit 100 lent to the user on the authentication/display unit 223.
  • the ST control unit 244 performs display control of the authentication/display unit 223 and authentication control when a user according to the reservation information output by the ST communication unit 242 comes. After the reserved user arrives at charging station 200 and authenticates with authentication/display 223, ST control unit 244 causes authentication/display 223 to display information about battery unit 100 to be rented to the user. In this way, the ST control unit 244 notifies the user of the battery unit 100 to lend to the user.
  • the charging control unit 246 charges the battery 120 with electric power according to the SOC consumed, based on the SOC consumed information transmitted by the battery unit 100.
  • the charge control unit 246 charges the battery 120 with electric power, for example, until the battery 120 in the battery unit 100 housed in the slot unit 221 is fully charged.
  • the management device 400 functions as a web server or an application server, provides various information to the mobile terminal 20, and acquires the information uploaded by the mobile terminal 20. By communicating with the charging station 200, the management device 400 transmits information indicating that the battery unit 100 has been reserved by the user to the charging station 200, and specifies the battery unit 100 to be lent to the user.
  • the management device 400 includes, for example, a communication unit 410, an acquisition unit 420, a generation unit 430, an estimation unit 440, a selection unit 450, a reservation unit 460, and a storage unit 470.
  • the acquisition unit 420, the generation unit 430, the estimation unit 440, the selection unit 450, and the reservation unit 460 are realized by a hardware processor such as a CPU executing a program (software). Some or all of these components may be realized by hardware such as LSI, ASIC, FPGA, GPU, or may be realized by cooperation of software and hardware.
  • the program may be stored in advance in a storage device (non-transitory storage medium) such as HDD or flash memory, or in a removable storage medium (non-transitory storage medium) such as DVD or CD-ROM. It may be installed and installed by mounting the storage medium on the drive device.
  • a storage device non-transitory storage medium
  • non-transitory storage medium such as HDD or flash memory
  • a removable storage medium such as DVD or CD-ROM. It may be installed and installed by mounting the storage medium on the drive device.
  • the storage unit 470 is realized by the storage device described above.
  • the storage unit 470 stores information such as battery IDs of the plurality of batteries 120 used in the management system 1, STIDs and locations of the plurality of charging stations 200, whether the charging station is a specific charging station, and the like. There is.
  • the specific charging station is a charging station suitable for dealing with repair or disposal of a deteriorated battery.
  • the storage unit 470 additionally stores the battery ID, STID, and the like.
  • the communication unit 410 transmits/receives information to/from the mobile terminal 20, the charging station 200, a weather server (not shown), and the like via the network NW.
  • the communication unit 410 includes a communication interface such as a wireless module for connecting a cellular network or a Wi-Fi network or a network card for connecting to the network NW.
  • the communication unit 410 receives various kinds of information transmitted by the mobile terminal 20, the charging station 200, and a weather server (not shown).
  • the acquisition unit 420 acquires various information using the communication unit 410. For example, the acquisition unit 420 acquires the battery data 252 transmitted by the charging station 200, the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20, and the weather information transmitted by the weather server. The acquisition unit 420 stores the acquired information in the storage unit 470.
  • the acquisition unit 420 generates and acquires the battery total data 472 as information for estimating the usage frequency of the battery 120 in the battery unit 100 based on the acquired battery data 252.
  • the acquisition unit 420 stores the acquired battery total data 472 in the storage unit 470.
  • the acquisition unit 420 reads the battery total data 472 stored in the storage unit 470 and updates the battery total data 472 based on the battery data 252. And stores it in the storage unit 470.
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of the battery total data 472.
  • the battery total data 472 includes items of battery ID, date of start of use, number of times of use (number of times of charging), frequency of use, and estimated SOH (state of health).
  • the item of battery ID is an item indicating an ID included in the battery data 252.
  • the item of date of start of use is an item indicating a date that is registered in the management device 400 and stored in the storage unit 470 for each battery when the battery 120 is used.
  • the item of the number of times of use is an item indicating the number of times the battery 120 has been used, in other words, the number of times the battery 120 has been charged by the charging station 200. The number of times of use matches the number of times of charging.
  • the item of frequency of use is an item indicating a level indicating the frequency of use of the battery 120.
  • the level indicating the frequency of use of the battery 120 is, for example, a level obtained by dividing the elapsed time from the start date of use to the present by the number of times of use, and categorizing the value according to the size.
  • the frequency of use is represented by five levels of Lv1 to Lv5 within the proper lending range and Lv0 outside the proper lending range, and between Lv1 to Lv5 within the proper lending range, the higher the frequency of use, the larger the Lv.
  • the battery 120 whose usage frequency is Lv2 is used more frequently than the battery 120 whose usage frequency is Lv1
  • the battery 120 whose usage frequency is Lv3 is used more frequently than the battery 120 whose usage frequency is Lv2. high.
  • the battery 120 having the usage frequency of Lv5 is the battery having the highest usage frequency.
  • the Lv0 battery 120 whose usage frequency is outside the proper lending range is a battery that needs to be repaired or is about to be discarded (hereinafter referred to as a “deteriorated battery”.
  • the usage frequency within the proper lending range is a stage other than five stages.
  • the lending suitability is an example of the lending suitability.
  • the item of estimated SOH is an item indicating the SOH of the battery 120 estimated based on the data included in the battery data 252.
  • the estimated SOH is estimated, for example, based on the number of times the battery 120 has been used, the total amount of charged power, or the like.
  • the deterioration of the battery 120 progresses approximately in proportion to the frequency of use of the battery 120. Therefore, the SOH of the battery 120 decreases as the frequency of use of the battery 120 increases.
  • the usage frequency of the battery 120 may be estimated by the SOH of the battery 120.
  • the acquisition unit 420 generates and acquires the user total data 474 as information for estimating the user's home range.
  • the acquisition unit 420 generates and acquires the user total data 474 based on the acquired battery data 252 and the weather information transmitted by the weather server.
  • the acquisition unit 420 stores the acquired user total data 474 in the storage unit 470.
  • the acquisition unit 420 reads the user total data 474 stored in the storage unit 470, and based on the battery data 252 and the weather information, the user total data 474. Is stored in the storage unit 470.
  • FIG. 5 is a diagram showing an example of the user total data 474.
  • the user total data 474 includes items of usage history No. for each user, lending time zone, day of the week, lending STID, return STID, range of action, and weather, and is given a user ID.
  • the user total data 474 includes an item of the home range, and the acquisition unit 420 acquires the home range of the user based on the self-position information detected by the self-position detection unit 160 included in the battery 120 mounted on the electric vehicle 10. To do.
  • the item of usage history No. is, for example, an item indicating the number of times the battery unit 100 has been lent to the user.
  • the usage history No. is updated each time the battery unit 100 is lent to the user, for example.
  • the following items are acquired for each usage history number.
  • the item of the lending time zone is, for example, an item indicating the time from lending the battery unit 100 to the user and returning the battery unit 100.
  • the item of the day of the week is an item regarding whether the day when the battery is lent to the user is a weekday or a holiday.
  • Holidays here are classified into, for example, “weekdays”, “holidays”, and “continuous holidays”.
  • “holiday” is included in “continuous holiday”
  • “holiday” corresponding to "continuous holiday” is included in “continuous holiday” instead of "holiday”.
  • the days of the week may be holidays or may be classified as weekdays during consecutive holidays. Classifications such as "end of month” and "start of month” may be provided.
  • the item of STID for lending is an item showing the STID attached to the charging station 200 that has lent the battery unit 100 to the user.
  • the item of return STID is an item indicating the STID attached to the charging station 200 to which the battery unit 100 has been returned by the user.
  • the acquisition unit 420 identifies the rental charging station that lent out the battery unit 100 based on the battery data 252, and identifies the return charging station that returned the battery 120 based on the information of the charging station 200 that transmitted the battery data 252. ..
  • the acquisition unit 420 acquires a rental STID and a return STID according to the specified rental charging station and return charging station.
  • the return charging station is an example of an arrival storage device.
  • the item of the action range is an item indicating the action range of the user.
  • the acquisition unit 420 acquires the home range included in the battery data 252.
  • the acquisition unit 420 estimates and acquires the home range of the user from the home range information included in the battery data 252.
  • the item of weather is an item indicating the weather in the rental time zone corresponding to the usage history No.
  • the acquisition unit 420 determines and acquires the weather (the weather when the battery 120 is provided) in the rental time zone corresponding to the usage history No, based on the weather information transmitted by the weather server and received using the communication unit 410. To do.
  • the home range information included in the battery data 252 is an example of history information.
  • the home range information of the user estimated by the home range information included in the battery data 252 is an example of estimated information.
  • the acquisition unit 420 acquires the home range information of the user, for example, based on the past information of the user.
  • the acquisition unit 420 generates and acquires charging ST total data 476 as information for estimating the operating status of the charging station that accepts the return.
  • the acquisition part 420 produces
  • the acquisition unit 420 stores the generated charge ST totalization data 476 in the storage unit 470.
  • the acquisition unit 420 reads the charging ST total data 476 stored in the storage unit 470, and based on the battery data 252, the charging ST total data 476. Is stored in the storage unit 470.
  • FIG. 6 is a diagram showing an example of the charging ST total data 476.
  • the charging ST total data 476 includes items of STID, position, date of establishment, number of times charging station 200 is used, and operating status of each charging station 200.
  • the item of STID is an item indicating an ID for each charging station 200 stored in the storage unit 470.
  • the item of position is an item indicating the position of the address or the like where the charging station 200 is provided.
  • the position item may be indicated by latitude and longitude information.
  • the item of establishment date is an item indicating the date of establishment of the charging station.
  • the item of the number of times of use is an item indicating the number of times the user has used the charging station 200.
  • the acquisition unit 420 adds 1 to the number of times the charging station is used each time the charging ST total data 476 is updated based on the battery data 252.
  • the item of the operation status is an item indicating a level indicating the operation ratio of the charging station 200.
  • the operating status is indicated, for example, by a level obtained by dividing the elapsed time from the establishment date to the present by the number of times of use, and allocating the numerical value according to the level.
  • the operating status is expressed in five stages of Lv1 to Lv5, and the higher the operating ratio, the larger the Lv.
  • the battery 120 whose operating status is Lv2 has a higher operating rate than the battery 120 whose operating status is Lv1
  • the battery 120 whose operating status is Lv3 has an operating rate higher than that of the battery 120 whose operating status is Lv2. high.
  • the battery 120 whose operating status is Lv5 is a battery included in the range with the highest operating ratio.
  • the operating status may be sorted by the number of stages other than the five stages.
  • the generation unit 430 generates, as a learning model, a return charge ST estimation model 478 for the user to obtain a return charging station for returning the battery.
  • the generation unit 430 generates the return charge ST estimation model 478 by machine learning using each item in the user total data 474 as input data and the return charge station as output data, for example.
  • the generation unit 430 includes each data of the home range, the lending charging station (denoted as “lending ST” in FIG. 7), the lending time zone, the day of the week (holiday), and the weather for one user. Is used as input data, and a return charging ST estimation model 478 including a neural network model that outputs a return charging station (denoted as “return ST” in FIG. 7) is generated.
  • the generation unit 430 stores the generated return charging ST estimation model 478 in the storage unit 470.
  • the generation unit 430 When generating the return charge ST estimation model 478, the generation unit 430 integrates the outputs of the return charge ST estimation model 478.
  • the generation unit 430 updates and generates the return charge ST estimation model 478 by performing statistical processing such as regression analysis and clustering processing on the integrated value of the output of the return charge ST estimation model 478.
  • the generation unit 430 causes the storage unit 470 to store the generated return charging ST estimation model 478.
  • FIG. 7 is a conceptual diagram of the generation process of the return charge ST estimation model 478.
  • the generation unit 430 generates a return charge ST estimation model 478 having an input layer, a hidden layer, and an output layer.
  • each data of the home range, the lending charging station (lending ST), the lending time zone, the day of the week (holiday), and the weather is input.
  • the return charging station (return ST) is output from the output layer.
  • the hidden layer has a multilayer neural network that connects the input layer and the output layer.
  • the hidden layer parameters are optimized by performing machine learning with the input to the input layer as learning data and the data to be output from the output layer as teacher data.
  • the generation unit 430 generates the return charge ST estimation model 478 by learning without a teacher, but may generate the return charge ST estimation model 478 by learning with a teacher.
  • the estimation unit 440 includes the return charging ST estimation model 478 generated by the generation unit 430 and the charging station 200 that the user desires to rent out the battery included in the reservation request information transmitted by the user and received using the communication unit 410. And the position of the return charging station and the return charging station where the user returns the battery, based on the position thereof, weather information transmitted by the weather server, and the like. In this way, the estimation unit 440 inputs a plurality of pieces of information including the home range of the user and the lending position of the battery 120 into the return charging ST estimation model 478 obtained by machine learning, so that the returning position of the battery unit 100 (the battery 120 The arrival position at which the electric vehicle 10 wearing the vehicle arrives is estimated.
  • the estimation unit 440 acquires, for example, the user's action area according to the user ID from the user total data 474, and inputs each item of the user's action area, the lending/charging station, the lending time zone, the day of the week (holiday), and the weather. Is input to the return charge ST estimation model 478 as.
  • the estimation unit 440 estimates the return charging station, which is the output data of the return charging ST estimation model 478, as the charging station 200 at which the user returns the battery unit 100.
  • the estimation unit 440 outputs the estimated return charging station information to the selection unit 450.
  • the home range of the user is estimated, for example, based on the history of the user visiting the charging station 200.
  • the home range of the user is, for example, a future home range of the user.
  • the selection unit 450 reads the battery total data 472 stored in the storage unit 470, and estimates the usage frequency of the battery 120 in the battery unit 100 stored in the slot portion 221 of the return charging station output by the estimation unit 440. ..
  • the selection unit 450 reads out the charging ST totalization data 476 stored in the storage unit 470, and estimates the operation status of the return charging station output by the estimation unit 440.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 to be rented to the user based on the estimated use frequency of the battery 120 and the operation status of the return charging station. For example, the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the battery 120 whose usage frequency is low, for example, Lv1 when the return charging station is highly operating, for example, the charging station 200 whose operating status is Lv5. To do.
  • the selection unit 450 selects the deteriorated battery as the deteriorated battery whose loan suitability has deteriorated because the return charging station is the specific charging station, the rental charging station has a usage frequency of Lv0. In this way, the selection unit 450 selects the battery unit 100 to lend to the user so that the battery unit 100 is returned to the charging station 200 suitable for the frequency of use. In this way, the selection unit 450 selects the batteries so that the less frequently used batteries are returned to the high operating charging station and the more frequently used batteries are returned to the less operating charging station.
  • the selecting unit 450 for example, when the battery providing degree (operating rate) of the device itself (the charging station 200 provided with the selecting unit 450) is lower than the operating rates of the batteries of the other charging stations 200, the slot unit 221.
  • the battery 120 having a low degree of use is selected from among the plurality of batteries 120 stored by.
  • the specific charging station is an example of a specific storage device that deals with a deteriorated battery whose lending suitability has deteriorated.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 that includes the battery 120 that has a high usage frequency, for example, the usage frequency of Lv5, when the return charging station is in low operation, for example, the charging station 200 whose operating status is Lv1. ..
  • the selection unit 450 transmits the battery selection information corresponding to the selected battery unit 100 to the rental charging station using the communication unit 410.
  • the selection unit 450 classifies the charging station 200 into a highly operating charging station 200 and a low operating charging station 200 according to the operating ratio.
  • the selection unit 450 is an example of a selection unit
  • the high operation charging station 200 is an example of a high operation device
  • the low operation charging station 200 is an example of a low operation device.
  • the selection unit 450 selects a battery having a higher degree of use, for example, among the plurality of charging stations 200 in the user's home range, the higher the ratio of the low-operating charging stations 200 is.
  • the selection unit 450 selects a battery having a low degree of use as the proportion of the highly-charged charging stations 200 in the plurality of charging stations 200 in the user's home area is high.
  • the reservation unit 460 generates reservation information based on the reservation request information when the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20 is stored in the storage unit 470.
  • the reservation information includes, for example, the user ID of the user who reserved the battery unit 100, the STID of the reserved charging station 200, and the reservation time.
  • the reservation unit 460 generates the user ID included in the reservation request information as the user ID of the reservation information.
  • the reservation unit 460 generates STID information of the charging station 200 reserved based on the information of the charging station 200 that desires to rent the battery unit 100, which is included in the reservation request information.
  • the reservation unit 460 generates reservation information based on the information on the desired lending time included in the reservation desired information.
  • the reservation unit 460 transmits the generated reservation information to the rental charging station using the communication unit 410.
  • Management device 400 updates return charge ST estimation model 478 when receiving battery data 252 transmitted by charging station 200.
  • the management device 400 receives the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20
  • the management device 400 generates the reservation information and the battery selection information and transmits the reservation information and the battery selection information to the lending charging station. Therefore, first, the processing when the battery data 252 transmitted by the charging station 200 is received will be described.
  • FIG. 8 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed by the management device 400.
  • the flow shown in FIG. 8 shows a flow when the battery data 252 transmitted by the charging station 200 is received.
  • Management device 400 determines whether or not battery data 252 transmitted by charging station 200 has been received at communication unit 410 (step S110). When it is determined that the battery data 252 is not received, the management device 400 repeats the process of step S110 until the battery data 252 is received.
  • the acquisition unit 420 reads the battery total data 472 from the storage unit 470 and updates the battery total data 472 based on the battery data 252 (step S120). Specifically, the acquisition unit 420 updates the items of the number of times of use, the frequency of use, and the estimated SOH in the data of the battery ID corresponding to the battery data 252 in the battery total data 472. The acquisition unit 420 stores the updated battery total data 472 in the storage unit 470.
  • the acquisition unit 420 reads the user total data 474 from the storage unit 470 and updates the user total data 474 based on the battery data 252 (step S130). Specifically, the acquisition unit 420 adds the usage history of the data of the user ID according to the battery data 252 in the user total data 474. When adding the usage history, the acquisition unit 420 also refers to the weather information transmitted by the weather server. The acquisition unit 420 stores the updated user total data 474 in the storage unit 470.
  • the acquisition unit 420 reads the charging ST total data 476 from the storage unit 470 and updates the charging ST total data 476 based on the battery data 252 (step S140). Specifically, the acquisition unit 420 updates each item of the number of times of use and the operating status in the STID data at the time of lending and returning according to the battery data 252 in the charging ST total data 476. The acquisition unit 420 stores the updated charging ST total data 476 in the storage unit 470.
  • the generation unit 430 reads the user totalization data 474 and the return charge ST estimation model 478 stored in the storage unit 470.
  • the generation unit 430 performs machine learning using each item of the read user tabulation data 474 as input data, and updates the return charge ST estimation model 478 (step S150).
  • the generation unit 430 stores the updated return charging ST estimation model 478 in the storage unit 470. In this way, the management device 400 ends the process of the flowchart shown in FIG.
  • FIG. 9 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed in the management device 400.
  • the flow shown in FIG. 9 shows the flow when the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20 is received.
  • the management device 400 determines whether or not the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20 is received by the communication unit 410 (step S210). If it is determined that the reservation request information has not been received, the management device 400 repeats the process of step S210 until it receives the reservation request information.
  • the estimation unit 440 reads the user total data 474 and the return charge ST estimation model 478 stored in the storage unit 470 (step S220). Subsequently, the estimation unit 440 returns the user to return the battery unit 100 including the battery 120 based on the user aggregated data 474 of the users to which the user ID included in the reservation request information is given and the return charge ST estimation model 478.
  • the charging station is estimated (step S230).
  • the selection unit 450 reads out the charging ST total data 476, refers to the operation status of the return charging station estimated by the estimation unit 440, and determines whether or not the return charging station is the specific charging station ( Step S240). When it is determined that the return charging station is not the specific charging station, the selection unit 450 proceeds to the process of step S270. When it is determined that the return charging station is the specific charging station, the selection unit 450 determines whether or not the rental charging station has a deteriorated battery (step S250).
  • the selection unit 450 selects the deteriorated battery as the battery unit 100 to be rented to the user (step S260).
  • the selection unit 450 determines whether the return charging station is a highly operating charging station (step S270).
  • the highly operating charging station is, for example, a charging station having a relatively high operating ratio in the plurality of charging stations 200.
  • -It is possible to determine whether the charging station is a highly operating charging station based on an appropriate standard. For example, a threshold value may be set for Lv indicating the operating status, and a charging station whose operating status is Lv3 or more, Lv4 or more, or Lv5 may be determined as a highly operating charging station. Whether or not the charging station is highly operating may be determined according to the relative operating status of the charging stations stored in the storage unit 470. Alternatively, the charging station with high operation may be determined according to the relative operating status of the charging stations included in the user's home range.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the battery 120 that is rarely used as the battery unit 100 to be lent to the user (step S280).
  • the selection unit 450 determines that the return charging station is the low operating charging station, and the frequently used battery 120 is used as the battery unit 100 to lend to the user.
  • the battery unit 100 including is selected (step S290).
  • the selection unit 450 may determine whether the frequency of use of the battery is high or low based on an arbitrary criterion. For example, the selection unit 450 may set a threshold value to Lv indicating the frequency of use of the battery, and may determine that the battery having the use frequency of Lv3 or more, Lv4 or more, or Lv5 is the battery with high use frequency. The selection unit 450 may compare the usage frequency of each battery among the plurality of batteries stored in the lending charging station and determine whether the usage frequency of the battery is high or low.
  • the selection unit 450 selects the battery with usage frequency Lv3 as the frequently used battery, A battery with a usage frequency of Lv1 is selected as a low battery.
  • the selection unit 450 selects the battery with usage frequency Lv5 as the battery with high usage frequency and the usage frequency is low.
  • a battery whose usage frequency is Lv3 is selected as the battery.
  • the selection unit 450 and the reservation unit 460 When the battery 120 to be rented to the user is selected in step S260, step S280, or step S290, the selection unit 450 and the reservation unit 460 generate battery selection information and reservation information, respectively (step S300), and output them to the communication unit 410. Subsequently, the communication unit 410 transmits the battery selection information and the reservation information output by the selection unit 450 and the reservation unit 460 to the charging station 200 included in the reservation request information (step S310). In this way, the management device 400 ends the process shown in FIG.
  • the management device 400 lends out the battery unit 100 including the battery 120 that is rarely used when the return charging station for returning the battery unit 100 by the user is the highly operating charging station 200.
  • the management device 400 lends the battery unit 100 including the frequently used battery 120 when the return charging station for returning the battery unit 100 by the user is the low operation charging station 200.
  • the battery unit 100 including the battery 120 that is less frequently used is more likely to move to the charging station 200 that is in high operation, and the battery unit 100 that includes the battery 120 that is frequently used is more likely to be moved to the charging station 200 that is less operating. .. Therefore, the usage frequency of the frequently used battery 120 increases and the usage frequency of the infrequently used battery 120 decreases, so that the usage frequency of the battery 120 can be leveled.
  • a user or the like when leveling the usage frequency of the battery 120, a user or the like can have the user move the battery 120 instead of having the trader move the battery 120. Therefore, an operator or the like who operates the charging station 200 or the management device 400 can reduce the burden of labor to level the usage frequency of the battery 120.
  • the selection unit 450 selects the deteriorated battery as the battery 120 to be lent to the user. Therefore, the deteriorated battery can be quickly moved to the specific charging station. Since the degraded battery can be moved to a specific charging station by the user, the operator or the like who operates the charging station 200 or the management device 400 can reduce the burden of labor to level the usage frequency of the battery 120. can do.
  • the management device 400 of the first embodiment selects the battery unit 100 to be rented to the user based on whether the return charging station for returning the battery by the user is in high operation or in low operation.
  • the management device 400 of the second embodiment determines the battery unit 100 to be rented to the user based on whether or not the return charging station for returning the battery by the user is near the highly operating charging station 200. select.
  • the selection unit 450 determines whether the charging station near the estimated return charging station is a highly operating charging station. To judge. When the selection unit 450 determines that the charging station in the vicinity of the return charging station is a highly operating charging station, the selecting unit 450 selects the battery unit 100 including the infrequently used battery 120 as the rental battery unit for the user.
  • the charging station near the return charging station is an example of a proximity storage device.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the frequently used battery 120 as the rental battery unit for the user. In this way, the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the battery 120 that is used more frequently as the user's range of action is closer to the region where the ratio of the low-charged charging station 200 included is high, and the high-charged charging station 200 is selected. The battery unit 100 including the battery 120 that is used less frequently is selected as the user's range of action is closer to the region in which the ratio including is high.
  • the selection unit 450 determines whether there are many highly operating charging stations as the charging stations near the estimated return charging station. When the selection unit 450 determines that there are many highly operating charging stations as the charging stations in the vicinity of the estimated return charging station, the battery unit 100 including the battery 120 that is rarely used as a rental battery unit for the user. select. When the selection unit 450 determines that there are many charging stations that are low in operation as the charging stations near the estimated return charging station, the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the frequently used battery 120 as the rental battery unit for the user. To do.
  • the selection unit 450 in the management device 400 of the second embodiment as the battery unit 100 to be rented to the user when there is a highly operating charging station 200 near the charging station 200 that is estimated to be returned by the user as the battery unit 100, The battery unit 100 including the battery 120 that is rarely used is selected.
  • the selecting unit 450 when the charging station 200 that is low in operation is located near the charging station 200 that is estimated to be returned by the user, selects the frequently used battery 120 as the battery unit 100 to be lent to the user. The battery unit 100 containing it is selected.
  • the battery unit 100 including the infrequently used battery 120 gradually approaches the highly operating charging station.
  • the battery unit 100 including the frequently used battery 120 gradually approaches the charging station that is in low operation.
  • FIG. 10 there are a first charging station 201 to a third charging station 203 in a first range of action X1 which is the range of action of the first electric vehicle 10A, and a range of action of the second electric vehicle 10B. 2
  • a fourth charging station 204 to a sixth charging station 206 in the third home range X3 which is the home range of the third electric vehicle 10C. ..
  • the first home range X1 is a region where the operating ratio of the charging stations is low, and the first charging station 201 to the third charging station 203 are low operating charging stations.
  • the third action range X3 is a region where the operating ratio of the charging stations is low, and the fourth charging station 204 to the sixth charging station 206 are low operating charging stations.
  • the third charging station 203 is estimated as the return charging station of the user of the first electric vehicle 10A that rents the battery unit 100 at the first charging station 201.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the infrequently used battery 120 as the battery to be lent to the user of the first electric vehicle 10A at the first charging station 201.
  • the battery unit 100 lent to the user of the first electric vehicle 10A is returned to the third charging station 203.
  • the battery unit 100 is lent to the user of the second electric vehicle 10B, it is returned to the fourth charging station 204, for example.
  • the battery unit 100 including the battery 120 that is used infrequently is transported to the third action range X3 of the third electric vehicle 10C, which has many highly operating charging stations, via the second action range X2.
  • the fourth charging station 204 is estimated as the return charging station of the user of the third electric vehicle 10C that rents the battery unit 100 at the sixth charging station 206.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the frequently used battery 120 as the battery to be lent to the user of the third electric vehicle 10C at the sixth charging station 206.
  • the battery unit 100 lent to the user of the third electric vehicle 10C is returned to the fourth charging station 204.
  • the battery unit 100 is lent to the user of the second electric vehicle 10B, it is returned to the third charging station 203, for example.
  • the battery unit 100 including the battery 120 that is frequently used is transported to the first home range X1 that has many charging stations that are low in operation via the second home range X2.
  • the management device 400 includes the battery unit 100 including the battery 120 that is rarely used when the return charging station for returning the battery unit 100 by the user is near the highly operating charging station 200. lend. The management device 400 lends the battery unit 100 including the frequently used battery 120 when the return charging station for returning the battery unit 100 by the user is near the low operation charging station 200.
  • the battery unit 100 including the battery 120 having a low usage frequency gradually approaches the charging station 200 having a high operating frequency
  • the battery unit 100 including the battery 120 having a high usage frequency gradually approaches the charging station 200 having a low operating frequency.
  • the usage frequency of the frequently used battery 120 increases and the usage frequency of the infrequently used battery 120 decreases, so that the usage frequency of the battery 120 can be leveled.
  • the management device 400 similarly to the first embodiment, when leveling the usage frequency of the battery 120, a trader or the like does not move the battery 120 but moves the battery 120 to the user. Can be asked. Therefore, an operator or the like who operates the charging station 200 or the management device 400 can reduce the burden of labor to level the usage frequency of the battery 120.
  • the management device 400 according to the third embodiment does not specifically estimate the return charging station of the battery unit 100, but estimates the operating status of the return charging station to which the battery unit 100 is returned. Specifically, the management device 400 according to the third embodiment estimates the range of action of the user who rents out the battery unit 100, and the charging station 200 that is highly operating among the charging stations 200 included in the estimated range of action and the charging station 200 that is low. The existence ratio with the operating charging station 200 is calculated. The management device 400 estimates the operating status of the return charging station in which the battery unit 100 is returned, based on the calculated existence ratio of the high operating charging station 200 and the low operating charging station 200.
  • the return charging station when there are many highly-working charging stations 200 in the range of action of the user who rents out the battery unit 100, the return charging station is the highly-charged charging station 200, which is low in the range of action of the user who rents out the battery unit 100. When there are many operating charging stations 200, it is estimated that the return charging station is a low operating charging station 200.
  • the generation unit 430 generates, as a learning model, a home range estimation model in which each item in the user total data 474 is input data and the home range of the user is output data.
  • the estimation unit 440 acquires, for example, the user's action area according to the user ID from the user total data 474, and inputs each item of the user's action area, the lending/charging station, the lending time zone, the day of the week (holiday), and the weather.
  • the estimation unit 440 estimates the home range, which is the output data of the home range estimation model, as the home range of the user, and outputs the home range to the selection unit 450.
  • the selection unit 450 acquires the operating status of the charging station 200 included in the user's home range, which is output by the estimation unit 440.
  • the selection unit 450 reads the battery total data 472 stored in the storage unit 470 and estimates the frequency of use of the battery 120 in the battery unit 100 stored in the slot portion 221 of the return charging station output by the estimation unit 440. ..
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 to rent to the user based on the operating status of the charging station 200 and the usage frequency of the battery 120 included in the acquired user's home range.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 that includes the battery 120 that is used more frequently, as the proportion of the charging stations 200 that are under operation in the user's home range is higher.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the battery 120 that is used less frequently, as the ratio of the highly-charged charging stations 200 in the user's home range is higher.
  • the management device 400 according to the third embodiment acquires the battery data 252 and updates the user total data 474, each item in the user total data 474 is input data, and the action range of the user is output data. Generate category estimation model. The flow when the management device 400 of the third embodiment receives the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20 will be described below.
  • FIG. 11 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed by the management device 400.
  • the flow shown in FIG. 11 shows the flow when the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20 is received.
  • the management device 400 determines whether or not the reservation request information has been received until the communication unit 410 determines that the reservation request information transmitted by the mobile terminal 20 has been received (step S410).
  • the estimation unit 440 that has determined that the reservation request information is received reads the user totalization data 474 and the home range estimation model, and estimates the user's home range using the user totalization data 474 and the home range estimation model (step S420). Subsequently, the selection unit 450 reads the charging ST totalization data 476 and determines whether or not there is a specific charging station in the user's home area (step S430).
  • the selection unit 450 proceeds to the process of step S460.
  • the selection unit 450 determines whether or not the lending charging station has a deteriorated battery (step S440).
  • the selection unit 450 selects the deteriorated battery as the battery unit 100 to be rented to the user (step S450).
  • the selection unit 450 refers to the charging ST total data 476 and determines whether the rental charging station the user desires to lend is a highly operating charging station. Yes (step S460).
  • the selection unit 450 determines whether or not many low operating charging stations are included in the user's home range (step S470).
  • the selection unit 450 may determine whether or not many low-operation charging stations are included, based on an arbitrary criterion. For example, the selection unit 450 may determine that many low-operation charging stations are included when the number of low-operation charging stations included in the user's home range exceeds a predetermined number, for example, four or five. ..
  • the selection unit 450 includes many low-working charging stations when a low-working charging station occupies a predetermined ratio, for example, 50% or 60%, of all charging stations included in the user's home range. You may decide that
  • step S470 If it is determined in step S470 that the user's home range includes many charging stations with low operation, the selection unit 450 selects any battery unit 100 as the battery unit 100 to be lent to the user (step S480). On the other hand, when it is determined that the charging range of the user is not included in the range of action of the user, the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the frequently used battery 120 as the battery unit 100 to be lent to the user. (Step S490).
  • the selection unit 450 determines whether the user's home range includes many highly operating charging stations (step S500).
  • the selection unit 450 may determine, based on an arbitrary criterion, whether or not many highly-charged charging stations are included. For example, the selection unit 450 may determine that a large number of highly operating charging stations are included when the number of highly operating charging stations included in the user's home range exceeds a predetermined number, for example, four or five. ..
  • the selection unit 450 determines that a large number of high-charging charging stations are included when the proportion of high-charging charging stations out of all charging stations included in the user's home area exceeds a predetermined rate, for example, 50% or 60%. You may judge.
  • the selection unit 450 selects the battery unit 100 including the frequently used battery 120 as the battery unit 100 to be lent to the user. (Step S510). On the other hand, when it is determined that the user's home range does not include many highly-charged charging stations, the selection unit 450 selects any battery unit 100 as the battery unit 100 to be lent to the user (step S480).
  • step S450 When the battery 120 to be rented to the user is selected in step S450, step S480, step S490, or step S510, the selection unit 450 and the reservation unit 460 generate the battery selection information and the reservation information, respectively (step S520), and the communication unit 410. Output.
  • the communication unit 410 transmits the battery selection information and the reservation information to the charging station 200 included in the reservation request information (step S530). In this way, the management device 400 ends the process shown in FIG.
  • the management device 400 according to the third embodiment includes the battery 120 that is rarely used when the battery unit 100 is lent out to the user who has many charging stations 200 with low operation in the home range by the charging station 200 with high operation.
  • the battery unit 100 is selected.
  • the management device 400 according to the third embodiment includes a battery unit including a battery 120 that is frequently used when the battery unit 100 is rented out by the charging station 200 with low operation to a user who includes many charging stations 200 with high operation in the home range. Select 100.
  • the battery unit 100 including the battery 120 that is less frequently used is more likely to move to the charging station 200 that is in high operation, and the battery unit 100 that includes the battery 120 that is frequently used is more likely to be moved to the charging station 200 that is less operating. .. Therefore, the usage frequency of the frequently used battery 120 increases and the usage frequency of the infrequently used battery 120 decreases, so that the usage frequency of the battery 120 can be leveled.
  • the management device 400 similarly to the first embodiment, when leveling the usage frequency of the battery 120, a trader or the like does not move the battery 120 but moves the battery 120 to the user. Can be asked. Therefore, an operator or the like who operates the charging station 200 or the management device 400 can reduce the burden of labor to level the usage frequency of the battery 120. Since it is not necessary to specifically estimate the return charging station, the control load can be reduced accordingly.
  • the battery with low frequency of use is returned to the charging station with high operation, and the deteriorated battery is returned to the specific charging station.
  • steps S240 to S260 shown in FIG. 9 and steps S430 to S450 shown in FIG. 11 may be omitted, and the mode of returning the deteriorated battery to the specific charging station may be omitted.
  • the battery unit 100 lent to the user is displayed on the authentication/display unit 223, but it may be displayed on another display unit or the like.
  • a light such as a spotlight, may be provided in each accommodation portion of the slot portion 221, and the user may be notified of the battery unit 100 to be lent to the user by turning on or blinking the light.
  • the storage state of the battery unit 100 may be notified by means other than the display device or the like.
  • the housing state of the battery unit 100 may be notified by voice, or a device that can sense a change by touching with a hand or the like may be used. These means may be combined, and the housing state of the battery unit 100 may be notified by, for example, a display on a display device and a voice output from a speaker.
  • the plurality of storage units are movable, but the plurality of storage units may be fixed.
  • the turntable is used as the structure for moving the housing portion, other means such as a slider may be used.
  • the moving mechanism may be a so-called puzzle-type moving structure, for example.

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Abstract

保管装置は、電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管部と、ユーザの行動圏情報を取得する取得部と、前記ユーザに提供する前記バッテリを前記保管部で保管される複数の前記バッテリの中から選定する選定部と、を備え、前記選定部は、前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて、前記ユーザに提供するバッテリを選定する。

Description

保管装置、推定装置、保管方法、プログラム、及び記憶媒体
 本発明は、保管装置、推定装置、保管方法、プログラム、及び記憶媒体に関する。
 本願は、2019年2月18日に出願された日本国特許出願2019-26747号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
 従来、携帯型電気エネルギー貯蔵装置、例えば着脱式バッテリを電気スクータに搭載して使用し、電力を消費した際に、着脱式バッテリを収集、充電、分配する収集充電分配装置がある(例えば、特許文献1参照)。この収集充電分配装置は、着脱式バッテリを充電等のために着脱自在に収容する複数の収容器を有している。
 ユーザは、充電が必要な着脱式バッテリを電気スクータから取り外し、収集充電分配装置の収容器に収容する。その一方で、充電済の着脱式バッテリを収容器から取り出し、電気スクータに取り付けて使用するというバッテリの交換を前提としたバッテリの共同利用サービスが提供されている。このサービスは、例えば、地域の複数個所に建設された充電ステーションのそれぞれに収集充電分配装置を設置し、充電ステーションを訪れたユーザが着脱式バッテリを交換できるサービスである。あるいは、バッテリの目標情報により示される目標条件と、バッテリの利用具合及び消耗具合と、に基づいて、バッテリの利用可否等を決定する技術がある(例えば、特許文献2参照)。
特表2014-527689号公報 特許第6345292号公報
 しかし、充電ステーションの建設地域によっては、例えば、利用頻度に差が生じることがある。利用頻度が高い充電ステーションでは、着脱式バッテリの使用頻度も高くなり、利用頻度が低い充電ステーションでは、着脱式バッテリの使用頻度も低くなる。したがって、バッテリの共同利用サービスで提供される着脱式バッテリ間における使用頻度に差が生じてしまうことがある。
 本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、着脱式バッテリの利用頻度を均等化できる保管装置、推定装置、保管方法、プログラム、及び記憶媒体を提供することである。
 この発明に係る保管装置、推定装置、保管方法、プログラム、及び記憶媒体は、以下の構成を採用した。
 (1):電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管部と、ユーザの行動圏情報を取得する取得部と、前記ユーザに提供する前記バッテリを前記保管部で保管される複数の前記バッテリの中から選定する選定部と、を備え、前記選定部は、前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて、前記ユーザに提供するバッテリを選定する、保管装置である。
 (2):(1)において、前記行動圏情報は、前記ユーザが利用する他の保管装置に関する情報を含む、ものである。
 (3):(2)において、自装置における前記バッテリの提供度合である稼働率が、前記他の保管装置における前記バッテリの稼働率よりも低い場合に、前記選定部は、前記保管部が保管する複数の前記バッテリの中から、使用度合が低い前記バッテリを選定する、ものである。
 (4):(2)または(3)において、前記他の保管装置が、提供適正が低下した劣化バッテリに対処する特定保管装置である場合に、前記選定部は、前記保管部が保管する複数の前記バッテリの中から、使用度合が高い前記バッテリを選定する、ものである。
 (5):(2)から(4)のいずれかにおいて、前記他の保管装置が複数設けられ、前記他の保管装置における前記バッテリの提供度合を他の稼働状況としたとき、前記選定部は、複数の前記他の保管装置の前記他の稼働状況の割合に基づいて、前記ユーザに提供する前記バッテリを選定する、
ものである。
 (6):(5)において、前記選定部は、前記割合が前記他の稼働状況が高いものが占める割合が高いほど使用度合が低い前記バッテリを選定する、ものである。
 (7):(1)から(6)のいずれか1つにおいて、前記取得部は、前記バッテリを装着した移動体の位置情報に基づいて、前記ユーザの前記行動圏情報を取得する、ものである。
 (8):(7)において、前記取得部は、前記保管装置を訪れた履歴に基づいて、前記ユーザの前記行動圏情報を取得する、
ものである。
 (9):(1)から(8)のうちいずれかにおいて、前記行動圏情報は、前記ユーザの将来の行動圏に関する推定情報を含む、ものである。
 (10):(9)において、前記取得部は、前記ユーザの過去の行動圏に基づいて前記推定情報を取得する、ものである。
 (11):(1)から(10)のうちいずれかにおいて、前記取得部は、前記ユーザが到着する前記保管装置として推定される到着保管装置の情報を取得し、前記選定部は、前記到着保管装置の情報に基づいて、前記ユーザに提供する前記バッテリを選定する、ものである。
 (12):(11)において、前記取得部は、前記ユーザの行動圏情報を含む情報を入力データとする機械学習により推定された到着保管装置の情報を取得する、ものである。
 (13):(12)において、前記入力データは、前記ユーザが前記バッテリを提供された際の履歴情報を含む、ものである。
 (14):(13)において、前記履歴情報は、前記ユーザが前記バッテリを提供された際の提供保管装置、提供時間帯、提供曜日、及び提供時の天候のうち少なくとも1つを含む、ものである。
 (15):(11)から(14)のうちいずれかにおいて、前記選定部は、前記到着保管装置の近傍における前記保管装置である近傍保管装置の稼働状況が高い場合に、前記近傍保管装置の稼働状況が低い場合よりも、複数の前記バッテリの中から、使用度合が低い前記バッテリを選定する、ものである。
 (16):(1)から(15)のうちいずれかにおいて、前記バッテリは、複数のユーザで共同利用されるバッテリである、ものである。
 (17):この発明の一態様は、ユーザの行動圏情報を取得する取得部と、電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給するバッテリを保管し、前記ユーザが到着する保管装置である到着保管装置を、前記取得部が取得した前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて推定する推定部と、を備える、推定装置である。
 (18):この発明の一態様は、電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管装置の保管方法であって、ユーザの行動圏情報を取得するステップと、電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給するために、前記ユーザの行動圏情報を利用して、ユーザに提供するバッテリを選定するために複数のバッテリを保管部によって保管するステップと、前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて、前記ユーザに提供するバッテリを選定するステップと、を含む、保管方法である。
 (19):この発明の一態様は、コンピュータに、ユーザの行動圏情報を取得させ、電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管部に保管された前記複数のバッテリの中から、ユーザに提供するバッテリを、前記ユーザの行動圏情報を利用して選定させる、プログラムである。
 (20):この発明の一態様は、(19)のプログラムを記憶した記憶媒体である。
 (1)~(20)によれば、着脱式バッテリの利用頻度を均等化できる。
 (4)によれば、提供適正が低下した着脱式バッテリを容易に回収できる。
 (7)~(9)によれば、ユーザの行動圏を容易に取得できる。
 (12)~(15)によれば、ユーザの行動圏を精度よく推定できる。
実施形態の管理装置400を利用した管理システム1の全体構成図である。 実施形態の管理装置400を利用した管理システム1のブロック図である。 バッテリデータ252の一例を示す図である。 バッテリ集計データ472の一例を示す図である。 ユーザ集計データ474の一例を示す図である。 充電ST集計データ476の一例を示す図である。 返却充電ST推定モデル478の生成工程の一例を示す図である。 管理装置400において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 管理装置400において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 バッテリユニット100の移動の一例を説明する図である。 管理装置400において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。
 以下、図面を参照し、本発明の保管装置、推定装置、保管方法、及びプログラムの実施形態について説明する。以下の説明において、電動車両10は鞍乗型の電動電気自動車であるものとする。電動車両10は、充電ステーション200から貸し出される着脱式バッテリ(以下「バッテリ」という)120を搭載する。電動車両10に搭載されるバッテリ120は、バッテリユニット100に含まれており、バッテリユニット100としてユーザに貸し出される。
[第1実施形態]
 本発明の第1実施形態について説明する。
<管理システム1の全体構成>
 図1は、実施形態の管理装置400を利用した管理システム1の全体構成図、図2は、実施形態の管理装置400を利用した管理システム1のブロック図である。図1及び図2に示すように、管理システム1は、複数のバッテリユニット100と、複数設けられた充電ステーション200と、管理装置400とを備える。管理装置400は、ネットワークNWを介して複数の充電ステーション200と通信可能に接続されている。ネットワークNWは、例えば、インターネット、WAN(Wide Area Network)、LAN(Local Area Network)、プロバイダ装置、無線基地局などを含む。
 管理装置400は、ネットワークNWを介して、ユーザが携行する携帯端末20と通信可能に接続されている。これにより、充電ステーション200及び携帯端末20は、ネットワークNWを経由して、管理装置400に対して通信データを送受信可能である。管理システム1は、電動車両10の駆動源であるバッテリユニット100におけるバッテリ120を、複数のユーザで共同利用するシェアサービスを提供可能なシステムである。管理装置400は、管理システム1における複数のバッテリユニット100及び複数の充電ステーション200を管理する。充電ステーション200は、保管する複数のバッテリユニット100の一部をユーザに貸し出すとともに、ユーザに貸し出したバッテリユニット100の返却を受け付ける。電動車両10は、「電力装置」の一例であり、充電ステーション200は「保管装置」の一例である。
 「電力装置」は、電動二輪車に限られず、例えば、電力により走行可能かつ着脱自在にバッテリ120が装着可能な車両(一輪、三輪、四輪等)、またはアシスト式の自転車等であってもよい。これら車両型の移動体に代えて、「電力装置」は、日本国特開2019-068552号公報に記載の、人や車両によって運ばれる可搬型の充電給電装置であってもよい。「電力装置」は、移動ロボット、自律走行装置、電動自転車、自律走行車、その他の電動車両、ドローン飛行体、又はその他の電動式移動装置(電動モビリティ)であってもよい。以下、一例として、「電力装置」が電動二輪車であるものとして説明する。
<電動車両10>
 電動車両10は、バッテリユニット100を着脱可能に搭載する車両である。電動車両10は、バッテリユニット100におけるバッテリ120により供給される電力によって駆動される電動モータによって走行する鞍乗り型の車両(「電動二輪車」)である。電動車両10には、バッテリユニット100が搭載される。第1実施形態では、電動車両10に2つのバッテリユニット100と搭載可能である。電動車両10に搭載可能なバッテリユニット100は、1つとしてもよいし3つ以上としてもよい。バッテリユニット100のバッテリ120は、移動用の電力を電動車両10に供給する。
 電動車両10は、バッテリユニット100と、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンなどの内燃機関とを組み合わせた駆動によって走行するハイブリッド電動車両や燃料電池車両であってもよい。管理システム1に適用可能な電動車両10は、電動二輪車のほか、電動自転車、電動三輪車、電動四輪車、ハイブリッド車両等の車両、電動キックスケータ、またはロボット等であってもよい。実施形態では、電動車両10は電動二輪車であるものとしている。
<携帯端末20>
 携帯端末20は、例えば、バッテリの提供、例えば貸出を受けるユーザが所有するスマートフォン、タブレット端末、ノートパソコンなどの端末装置である。携帯端末20においては、アプリケーションプログラムやブラウザなどのUA(User Agent)が動作し、バッテリ120のシェアサービスをサポートする。携帯端末20は、充電ステーション200の所在地を示すステーションマップを参照可能である。ステーションマップは、管理装置400によって保持されていてもよいし、携帯端末20にダウンロードされてもよい。携帯端末20は、ユーザの現在位置を用いてステーションマップを検索することで、ユーザの周辺の充電ステーション200に関する周辺ステーション情報を取得できる。
 携帯端末20は、各種の情報や画像を表示する表示装置と、ユーザの操作を受け付ける入力装置を兼ねるタッチパネル(タッチセンサ付き表示パネル)を備える。実施形態では、携帯端末20がスマートフォンであり、アプリケーションプログラム(バッテリ予約アプリ)が起動していることを前提とする。携帯端末20は、ユーザによるバッテリユニット100の予約を受け付ける。ユーザは、携帯端末20のタッチパネルを操作することにより、バッテリユニット100の貸出を予約することができる。ユーザがバッテリユニット100の貸出を予約することにより、予約されたバッテリユニット100の予約ユーザ以外の非予約ユーザに対する貸出が不可とされる。
 ユーザは、例えば、携帯端末20によって近隣の充電ステーション200を検索し、検索された充電ステーション200に貸出可能なバッテリユニット100がある場合に、そのバッテリユニット100を予約可能である。複数の充電ステーション200が検索されたときには、利用する充電ステーション200をユーザが選択可能である。
 携帯端末20において起動するバッテリ予約アプリは、ユーザがバッテリユニット100の予約を行う際に、ユーザの予約操作に応じた予約希望情報を生成する。携帯端末20は、生成した予約希望情報を管理装置400に送信する。予約希望情報には、例えば、ユーザID、バッテリユニット100の貸出を希望する充電ステーション200、及び貸出希望時間に関する情報が含まれる。
<バッテリユニット100>
 図1に示すように、バッテリユニット100は、電動車両10に搭載されるとともに、充電ステーション200における充電装置220に保管される。バッテリユニット100は、電動車両10に対して着脱自在に装着されるカセット式である。図2に示すように、バッテリユニット100は、バッテリ120と、バッテリ通信部140と、自己位置検出部160と、バッテリ制御装置180と、を備える。
 バッテリ120は、例えば、リチウムイオン電池などの蓄電装置(二次電池)である。バッテリ120は、電動車両10に対して着脱自在に装着され、電動車両10の走行用の電力を供給する。バッテリ通信部140は、充電ステーション200と通信するための機器である。バッテリ通信部140は、通信線を介して充電ステーション200と接続されており、バッテリ制御装置180により生成された情報等を充電ステーション200に送信する。
 自己位置検出部160は、例えば、GNSS(Global Navigation Satellite System)受信機と、自己位置検出制御部とを備える。GNSS受信機は、GNSS衛星(例えばGPS衛星)から到来する電波に基づいて自機の位置(バッテリユニット100の自己位置)を測位する。自己位置検出制御部は、例えば、CPUや各種記憶装置を備え、バッテリユニット100の自己位置を検出する。自己位置検出制御部は、検出したバッテリユニット100の自己位置に基づいて自己位置情報を生成し、バッテリ制御装置180に出力する。
 バッテリ制御装置180は、例えば、バッテリ制御部182と、バッテリ記憶部184と、を備える。バッテリ制御部182は、例えば、BMU(Battery Management Unit;制御部)を備える。BMUは、バッテリ120の充電や放電を制御する。例えば、BMUは、バッテリユニット100が充電ステーション200に保管されているときには、バッテリ120に対する充電を制御し、バッテリユニット100が電動車両10に装着されているときには、バッテリ120に対する充放電を制御する。
 バッテリ120は、電流センサ、電圧センサ、温度センサなどの各種センサによってその電流値、電圧値、温度などが検出される。これらのセンサは、検出結果をバッテリ制御部182に出力する。バッテリ制御部182は、出力された各種センサの検出結果に基づいて、バッテリ120のSOC(State Of Charge;「充電率」ともいう)を算出する。バッテリ制御部182は、算出したバッテリ120のSOCをバッテリ記憶部184に格納する。
 バッテリ制御部182は、充電ステーション200がユーザにバッテリユニット100を貸し出した際に、電動車両10を所有するユーザのユーザID、バッテリユニット100を貸し出した充電ステーション(以下「貸出充電ステーションという」のID(以下「STID」という)、貸出日時、貸出時SOCの情報を取得する。ユーザIDは、例えば、複数のユーザを個々に識別するために、ユーザごとに付された異なる番号からなるIDである。STIDは、例えば、複数の充電ステーション200を個々に識別するために、充電ステーション200ごとに付された異なる番号からなるIDである。バッテリ制御部182は、取得した電動車両10のユーザID、バッテリユニット100を貸し出す充電ステーション200のSTID、貸出日時、貸出時SOCの情報をバッテリ記憶部184に格納する。充電ステーション200のSTID、貸出日時は、それぞれユーザがバッテリ120を提供された際の提供保管装置、提供時間帯、提供曜日の一例である。
 バッテリ制御部182は、バッテリユニット100を装着した電動車両10が走行する際に、自己位置検出部160により出力される自己位置情報に基づいて、電動車両10のユーザの走行領域の情報を生成する。バッテリ制御部182は、例えば、電動車両10が走行した履歴がある範囲を走行領域として生成する。バッテリ制御部182は、電動車両10が新たな位置を走行すると、走行領域を更新して生成する。バッテリ制御部182は、生成したユーザの走行領域の情報をバッテリ記憶部184に格納する。
 バッテリ制御部182は、ユーザが充電ステーション200にバッテリユニット100を返却する際に、バッテリ記憶部184に格納されたユーザID、貸出充電ステーションのSTID、貸出日時、貸出時SOC、ユーザの走行領域の各情報を返却充電ステーションに送信する。このとき、バッテリ制御部182は、バッテリ記憶部184に記憶しているバッテリID、及び返却時SOCとなる現在のバッテリ120のSOCを、バッテリユニット100を返却する充電ステーション200に合わせて送信する。バッテリIDは、例えば、複数のバッテリユニット100(またはバッテリ120)を個々に識別するために、バッテリユニット100(またはバッテリ120)ごとに付された異なる番号からなるIDである。
<充電ステーション200>
 充電ステーション200は、バッテリユニット100の保管及び充電を行うための設備であり、複数の場所に設置されている。図1及び図2に示すように、充電ステーション200は、充電装置220と、充電ステーション制御装置(以下「ST制御装置」という)240と、を備える。充電装置220は、図1に示すスロット部221と、認証・表示器223と、図2に示す充電器227と、を備える。
 スロット部221は、上段スロット部221Uと下段スロット部221Lを備える。上段スロット部221U及び下段スロット部221Lは、互いに共通する構成を有するため、代表して上段スロット部221Uの構成について説明する。上段スロット部221Uは、例えば鉛直軸周り回転するターンテーブルを備える。ターンテーブル上には、バッテリ収容部(以下「収容部」という)が設けられる。収容部は、ターンテーブルを平面視して4等分に仕切った領域にそれぞれ設けられる。スロット部221は、保管部の一例である。
 充電装置220の表面には取出口が設けられている。ユーザは、取出口に位置する収容部に対して、バッテリユニット100を外側から出し入れ可能である。取出口に位置する収容部は、ターンテーブルを回転させることにより入れ替え可能である。4つの収容部は仕切り板によって仕切られている。仕切り板は例えば透明の素材で構成される。
 認証・表示器223は、少なくとも認証機能及び表示機能を有する機器である。認証・表示器223は、例えば、近距離通信(NFC;Near Field Communication)を用いて、ユーザが携行するNFCカード(不図示)の記録情報を読取可能である。これにより、充電ステーション200は、この記録情報に含まれるユーザIDを用いて、シェアサービスの利用権限を有するユーザを認証する。認証・表示器223は、ユーザが所持する電波発信機が発信する電波を検出可能である。認証・表示器223は、ユーザが操作した電波発信機が発信した電波の検出結果に基づいて、充電ステーション200に近づくバッテリユニット100の利用を予約したユーザを検出する。
 認証・表示器223は、例えば、タッチパネル(タッチセンサ付き表示パネル)を備える。これにより、ユーザの操作に応じて必要な情報を入力可能であると共に、ユーザに対して様々な可視情報を提供可能である。認証・表示器223は、充電装置220の左上部に配置されている。認証・表示器223は、種々の情報を表示する。例えば、認証・表示器223は、ユーザに貸し出すバッテリユニットが収容された収容部を報知する情報を表示する。
 図2に示す充電器227は、図1に示すスロット部221における各収容部のそれぞれの奥側に設けられる。充電器227は、バッテリユニット100のバッテリ120と接続し充電することが可能である。充電器227には、バッテリ120に電力を供給するための電源が接続されている。充電器227にバッテリ120を接続すると、バッテリユニット100と充電ステーション200とが通信線を介して接続され、バッテリユニット100と充電ステーション200との間における信号の送受信が可能となる。
 図2に示すように、ST制御装置240は、ST通信部242と、ST制御部244と、充電制御部246と、ST記憶部250と、を備える。ST制御部244と、充電制御部246とは、例えば、CPU(Central Processing Unit)などのプロセッサがST記憶部250に格納されたプログラム(ソフトウェア)を実行することで実現される。これらの機能部のうち一部または全部は、LSI(Large Scale Integration)やASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field-Programmable Gate Array)、GPU(Graphics Processing Unit)などのハードウェア(回路部;circuitryを含む)によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予めHDD(Hard Disk Drive)やフラッシュメモリなどの記憶装置(非一過性記憶媒体)に格納されていてもよいし、DVDやCD-ROMなどの着脱可能な記憶媒体(非一過性記憶媒体)に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。ST記憶部250は、前述した記憶装置により実現される。ST記憶部250は、ST制御装置240が設けられた充電ステーション200のSTIDを記憶している。
 ST通信部242は、返却されたバッテリユニット100のバッテリ120が充電器227に接続されたとき、通信線を介してバッテリ通信部140により送信されるバッテリID、ユーザID、貸出充電ステーションのSTID、貸出日時、貸出時SOC、返却時SOC、ユーザの走行領域等の各種の情報を受信する。ST通信部242は、受信した各種の情報をST記憶部250に格納する。
 ST通信部242は、ネットワークNWを介して管理装置400との間で情報を送受信する。ST通信部242は、例えば、セルラー網やWi-Fi網を接続するための無線モジュールやネットワークNWに接続するためのネットワークカードなどの通信インターフェースを含む。例えば、ST通信部242は、管理装置400により送信される予約情報やバッテリ選択情報等を受信する。ST通信部242は、受信した予約情報やバッテリ選択情報等をST制御部244に出力する。
 ST制御部244は、バッテリユニット100により送信された返却時SOC等に基づいて、バッテリ120に対する充電量を算出し、充電制御を行う。ST制御部244は、ST記憶部250に格納されたバッテリID、ユーザID、貸出充電ステーションのSTID、貸出日時、貸出時SOC、返却時SOC、ユーザの走行領域及び自己のSTIDに基づいて、バッテリデータ252を生成して取得する。
 図3は、バッテリデータ252の一例を示す図である。図3に示すように、バッテリデータ252は、バッテリID、ユーザID、貸出時及び返却時のSTID、日時、SOC、及びユーザの行動圏の項目を含む。ST制御部244は、生成したバッテリデータ252をST記憶部250に格納する。ST記憶部250には、スロット部221に保管されているバッテリユニット100の全てについてのバッテリデータ252が格納されている。
 ST制御部244は、図3に示すバッテリデータ252のうち、バッテリID、ユーザID、貸出時及び返却時のSTID、日時、及びSOCは、いずれもバッテリユニット100により送信されたデータをそのままバッテリデータ252として利用する。ST制御部244は、バッテリデータ252のうちユーザの行動圏を、バッテリユニット100により送信されたユーザの走行領域に基づいて算出する。ST制御部244は、ユーザの走行領域に基づいてユーザの行動圏を適宜の方法で算出してもよい。例えば、ST制御部244は、ユーザの走行領域における東西南北のそれぞれの緯度経度の最大値及び最小値を求め、これらの緯度経度の最大値及び最小値を頂点とする矩形の範囲をユーザの行動圏としてもよい。ST制御部244は、この範囲内における電動車両10が通行できる道路が設けられた範囲をユーザの行動圏としてもよい。ST制御部244は、例えば、ユーザの走行領域を中心とした半径数メートルの範囲を繋いだ領域やその領域に囲まれる領域をユーザの行動圏としてもよい。
 ST制御部244は、ユーザにバッテリユニット100を貸し出した貸出回数及びユーザからバッテリユニット100を返却された返却回数を利用回数としてカウントして更新する。ST制御部244は、バッテリユニット100の利用回数を更新した場合に、更新した利用回数の情報をST記憶部250に格納する。
 ST制御部244は、管理装置400により送信された予約情報がST通信部242により出力された場合に、バッテリを貸し出すユーザが認証を行うための準備を行う。ST制御部244は、管理装置400により送信されたバッテリ選択情報がST通信部242により出力された場合に、ユーザに貸し出すバッテリユニット100に関する情報を認証・表示器223に表示させる準備を行う。
 ST制御部244は、例えば、ST通信部242により出力された予約情報に応じたユーザが来所した場合に、認証・表示器223の表示制御や認証制御を行う。ST制御部244は、予約ユーザが充電ステーション200に到着し、認証・表示器223による認証を行った後、ユーザに貸し出すバッテリユニット100に関する情報を認証・表示器223に表示させる。こうして、ST制御部244は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100ユーザに報知する。
 充電制御部246は、バッテリユニット100により送信される消費SOCの情報等に基づいて、消費SOCに応じた電力をバッテリ120に充電する。充電制御部246は、例えば、スロット部221に収納されたバッテリユニット100におけるバッテリ120が満充電されるまで電力をバッテリ120に充電する。
<管理装置400>
 管理装置400は、ウェブサーバまたはアプリサーバとして機能し、携帯端末20に各種情報を提供しつつ、携帯端末20によりアップロードされた情報を取得する。管理装置400は、充電ステーション200と通信することで、ユーザによってバッテリユニット100が予約されたことを示す情報を充電ステーション200に送信し、ユーザに貸し出すバッテリユニット100の指定を行う。
 管理装置400は、例えば、管理装置400は、通信部410と、取得部420と、生成部430と、推定部440と、選択部450と、予約部460と、記憶部470と、を備える。取得部420、生成部430、推定部440、選択部450、及び予約部460は、例えば、CPUなどのハードウェアプロセッサがプログラム(ソフトウェア)を実行することにより実現される。これらの構成要素のうち一部または全部は、LSIやASIC、FPGA、GPUなどのハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予めHDDやフラッシュメモリなどの記憶装置(非一過性記憶媒体)に格納されていてもよいし、DVDやCD-ROMなどの着脱可能な記憶媒体(非一過性記憶媒体)に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。記憶部470は、前述した記憶装置により実現される。
 記憶部470は、管理システム1において用いられる複数のバッテリ120についてのバッテリID、複数の充電ステーション200のそれぞれのSTID及び所在地、充電ステーションが特定充電ステーションであるか否か等の情報を記憶している。特定充電ステーションは、劣化バッテリの修理や廃棄などの対処に適した充電ステーションである。記憶部470には、管理システム1にバッテリ120や充電ステーション200が新たに追加された場合に、これらのバッテリIDやSTID等が追加して格納される。
 通信部410は、ネットワークNWを介して、携帯端末20、充電ステーション200、図示しない気象サーバ等との間で情報を送受信する。通信部410は、例えば、セルラー網やWi-Fi網を接続するための無線モジュールやネットワークNWに接続するためのネットワークカードなどの通信インターフェースを含む。通信部410は、携帯端末20、充電ステーション200、及び図示しない気象サーバにより送信される各種情報を受信する。
 取得部420は、通信部410を用いて各種情報を取得する。例えば、取得部420は、充電ステーション200により送信されたバッテリデータ252、携帯端末20により送信される予約希望情報、及び気象サーバにより送信された天候情報を取得する。取得部420は、取得した情報を記憶部470に格納する。
 取得部420は、取得したバッテリデータ252に基づいて、バッテリユニット100におけるバッテリ120の使用頻度を推定するための情報として、バッテリ集計データ472を生成して取得する。取得部420は、取得したバッテリ集計データ472を記憶部470に格納する。記憶部470にバッテリ集計データ472が格納されている場合には、取得部420は、記憶部470に格納されたバッテリ集計データ472を読み出し、バッテリデータ252に基づいて、バッテリ集計データ472を更新して記憶部470に格納する。
 図4は、バッテリ集計データ472の一例を示す図である。図4に示すように、バッテリ集計データ472は、バッテリID、使用開始年月日、使用回数(充電回数)、使用頻度、推定SOH(State Of Health;劣化状態)の項目を含む。
 バッテリIDの項目は、バッテリデータ252に含まれるIDを示す項目である。使用開始年月日の項目は、バッテリ120の使用時にバッテリごとに管理装置400に登録され記憶部470に記憶された年月日を示す項目である。使用回数の項目は、バッテリ120を使用した回数、言い換えると、充電ステーション200でバッテリ120に充電された回数を示す項目である。使用回数は、充電回数と一致する。
 使用頻度の項目は、バッテリ120の使用頻度を表すレベルを示す項目である。バッテリ120の使用頻度を表すレベルは、例えば、使用開始年月日から現在までの経過時間を使用回数で除した数値を、その大きさで段階別に振り分けたレベルである。使用頻度は、貸与適正範囲内のLv1~Lv5の5段階と、貸与適正範囲外のLv0で表され、貸与適正範囲内のLv1~Lv5の間では使用頻度が高いほどLvが大きくなる。例えば、使用頻度がLv2であるバッテリ120は、使用頻度がLv1であるバッテリ120よりも使用頻度が高く、使用頻度がLv3であるバッテリ120は、使用頻度がLv2であるバッテリ120よりも使用頻度が高い。使用頻度がLv5であるバッテリ120は、使用頻度が最も高いバッテリである。使用頻度が貸与適正範囲外のLv0のバッテリ120は、修理が必要であったり廃棄が近かったりするバッテリ(以下「劣化バッテリという」である。貸与適正範囲内の使用頻度は、5段階以外の段階数で振り分けられてもよい。貸与適正は、提供適正の一例である。
 推定SOHの項目は、バッテリデータ252に含まれるデータに基づいて推定されるバッテリ120のSOHを示す項目である。推定SOHは、例えば、バッテリ120の使用回数や充電された電力の総量等に基づいて推定される。バッテリ120の劣化は、おおよそバッテリ120の使用頻度に比例して進行する。このため、バッテリ120のSOHは、バッテリ120の使用頻度が高いほど低下する。例えば、バッテリ120の使用頻度は、バッテリ120のSOHにより推定されてもよい。
 取得部420は、ユーザの行動圏を推定するための情報として、ユーザ集計データ474を生成して取得する。取得部420は、取得したバッテリデータ252や気象サーバにより送信された天候情報に基づいて、ユーザ集計データ474を生成して取得する。取得部420は、取得したユーザ集計データ474を記憶部470に格納する。記憶部470にユーザ集計データ474が格納されている場合には、取得部420は、記憶部470に格納されたユーザ集計データ474を読み出し、バッテリデータ252及び天候情報に基づいて、ユーザ集計データ474を更新して記憶部470に格納する。
 図5は、ユーザ集計データ474の一例を示す図である。図5に示すように、ユーザ集計データ474は、ユーザごとの使用履歴No、貸出時間帯、曜日、貸出STID、返却STID、行動圏、天候の項目を含み、ユーザIDが付されている。ユーザ集計データ474は行動圏の項目を含んでおり、取得部420は、電動車両10に装着されたバッテリ120が備える自己位置検出部160で検出した自己位置情報に基づいてユーザの行動圏を取得する。
 使用履歴Noの項目は、例えば、当該ユーザにバッテリユニット100を貸し出した回数を示す項目である。使用履歴Noは、例えば、当該ユーザにバッテリユニット100を貸し出すごとに更新される。使用履歴Noごとに以下の項目が取得される。貸出時間帯の項目は、例えば、ユーザにバッテリユニット100を貸し出してから返却されるまでの時間を示す項目である。
 曜日の項目は、ユーザにバッテリを貸し出した日が平日であるか休日であるかに関する項目である。ここでの休日は、例えば、「平日」「休日」「連休」のいずれかに分類される。例えば、「休日」は「連休」に含まれるが、「連休」に相当する「休日」は、「休日」とすることなく「連休」に含める。曜日については、休日としてもよいし、連休の合間の平日などの分類を設けてもよい。「月末」「月初」などの分類を設けてもよい。
 貸出STIDの項目は、バッテリユニット100をユーザに貸し出した充電ステーション200に付されたSTIDを示す項目である。返却STIDの項目は、ユーザからバッテリユニット100を返却された充電ステーション200に付されたSTIDを示す項目である。取得部420は、バッテリデータ252に基づいてバッテリユニット100を貸し出した貸出充電ステーションを特定し、バッテリデータ252を送信した充電ステーション200の情報に基づいて、バッテリ120を返却した返却充電ステーションを特定する。取得部420は、特定した貸出充電ステーション及び返却充電ステーションに応じた貸出STID及び返却STIDを取得する。返却充電ステーションは、到着保管装置の一例である。
 行動圏の項目は、ユーザの行動圏を示す項目である。取得部420は、バッテリデータ252に含まれる行動圏を取得する。取得部420は、バッテリデータ252に含まれる行動圏情報により、ユーザの行動圏を推定して取得する。天候の項目は、使用履歴Noに対応する貸出時間帯の天候を示す項目である。取得部420は、気象サーバにより送信され、通信部410を用いて受信した天候情報に基づいて、使用履歴Noに対応する貸出時間帯の天候(バッテリ120の提供時の天候)を判断して取得する。バッテリデータ252に含まれる行動圏情報は、履歴情報の一例である。バッテリデータ252に含まれる行動圏情報により推定されたユーザの行動圏情報は、推定情報の一例である。取得部420は、例えば、ユーザの過去の情報に基づいてユーザの行動圏情報を取得する。
 取得部420は、返却を受け付ける充電ステーションの稼働状況を推定するための情報として、充電ST集計データ476を生成して取得する。取得部420は、取得したバッテリデータに基づいて、充電ST集計データ476を生成して取得する。取得部420は、生成した充電ST集計データ476を記憶部470に格納する。記憶部470に充電ST集計データ476が格納されている場合には、取得部420は、記憶部470に格納された充電ST集計データ476を読み出し、バッテリデータ252に基づいて、充電ST集計データ476を更新して記憶部470に格納する。
 図6は、充電ST集計データ476の一例を示す図である。図6に示すように、充電ST集計データ476は、各充電ステーション200のSTID、位置、設立年月日、充電ステーション200の利用回数、及び稼働状況の項目を含む。
 STIDの項目は、記憶部470に記憶された充電ステーション200ごとのIDを示す項目である。位置の項目は、充電ステーション200が設けられた住所等の位置を示す項目である。位置の項目は、緯度経度の情報で示されてもよい。設立年月日の項目は、当該充電ステーションが設立された年月日を示す項目である。利用回数の項目は、ユーザが当該充電ステーション200を利用した回数を示す項目である。取得部420は、バッテリデータ252に基づく充電ST集計データ476の更新を行うごとに、充電ステーションの利用回数に1を加算する。
 稼働状況の項目は、当該充電ステーション200の稼働割合を表すレベルを示す項目である。稼働状況は、例えば、設立年月日から現在までの経過時間を利用回数で除した数値を、その大きさで段階別に振り分けたレベルで示される。例えば、稼働状況は、Lv1~Lv5の5段階で表され、稼働割合が高いほどLvが大きくなる。例えば、稼働状況がLv2であるバッテリ120は、稼働状況がLv1であるバッテリ120よりも稼働割合が高く、稼働状況がLv3であるバッテリ120は、稼働状況がLv2であるバッテリ120よりも稼働割合が高い。稼働状況がLv5であるバッテリ120は、稼働割合が最も高い範囲に含まれるバッテリである。稼働状況は、5段階以外の段階数で振り分けられてもよい。
 生成部430は、ユーザがバッテリを返却する返却充電ステーションを求めるための返却充電ST推定モデル478を学習モデルとして生成する。生成部430は、例えば、ユーザ集計データ474における各項目を入力データとし、返却充電ステーションを出力データとした機械学習によって、返却充電ST推定モデル478を生成する。
 例えば、生成部430は、図7に示すように、1のユーザについての行動圏、貸出充電ステーション(図7において「貸出ST」と記す)、貸出時間帯、曜日(休日)、天候の各データを入力データとし、返却充電ステーション(図7において「返却ST」と記す)を出力としたニューラルネットワークモデルからなる返却充電ST推定モデル478を生成する。生成部430は、生成した返却充電ST推定モデル478を記憶部470に格納する。
 生成部430は、返却充電ST推定モデル478を生成する際に、返却充電ST推定モデル478の出力を積算する。生成部430は、返却充電ST推定モデル478の出力の積算値に回帰分析やクラスタリング処理などの統計処理を施すことにより、返却充電ST推定モデル478を更新して生成する。生成部430は、生成した返却充電ST推定モデル478を記憶部470に記憶させる。
 図7は、返却充電ST推定モデル478の生成工程の概念図である。生成部430は、図7に示すように、入力層と隠れ層と出力層とを有する返却充電ST推定モデル478を生成する。入力層には、行動圏、貸出充電ステーション(貸出ST)、貸出時間帯、曜日(休日)、天候の各データが入力される。出力層からは、返却充電ステーション(返却ST)が出力される。隠れ層は、入力層と出力層をつなぐ多層のニューラルネットワークを有する。隠れ層のパラメータは、入力層への入力を学習データとし、出力層から出力されるべきデータを教師データとして機械学習を行うことで最適化される。生成部430は、教師なし学習により返却充電ST推定モデル478を生成するが、教師あり学習により返却充電ST推定モデル478を生成してもよい。
 推定部440は、生成部430により生成された返却充電ST推定モデル478と、ユーザが送信し、通信部410を用いて受信した予約希望情報に含まれるユーザがバッテリの貸出を希望する充電ステーション200及びその位置、気象サーバにより送信される天候情報等に基づいて、ユーザがバッテリを返却する返却充電ステーション及び返却充電ステーションの位置を推定する。こうして、推定部440は、機械学習によって得られた返却充電ST推定モデル478にユーザの行動圏及びバッテリ120の貸出位置を含む複数の情報を入力することで、バッテリユニット100の返却位置(バッテリ120を装着した電動車両10が到着する到着位置)を推定する。
 推定部440は、例えば、ユーザIDに応じたユーザの行動圏をユーザ集計データ474により取得し、ユーザの行動圏、貸出充電ステーション、貸出時間帯、曜日(休日)、天候の各項目を入力データとして返却充電ST推定モデル478に入力する。推定部440は、返却充電ST推定モデル478の出力データとなる返却充電ステーションをユーザがバッテリユニット100を返却する充電ステーション200として推定する。推定部440は、推定した返却充電ステーションの情報を選択部450に出力する。ユーザの行動圏は、例えば、ユーザが充電ステーション200を訪れた履歴に基づいて推定される。ユーザの行動圏は、例えば、ユーザの将来の行動圏である。
 選択部450は、記憶部470に格納されたバッテリ集計データ472を読み出し、推定部440により出力された返却充電ステーションのスロット部221に保管されているバッテリユニット100におけるバッテリ120の使用頻度を推定する。選択部450は、記憶部470に格納された充電ST集計データ476を読み出し、推定部440により出力された返却充電ステーションの稼働状況を推定する。
 選択部450は、推定したバッテリ120の使用頻度及び返却充電ステーションの稼働状況に基づいて、ユーザに貸し出すバッテリユニット100を選択する。例えば、選択部450は、返却充電ステーションが、高稼働、例えば稼働状況がLv5の充電ステーション200である場合には、使用頻度が低く、例えば使用頻度がLv1のバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。選択部450は、返却充電ステーションが特定充電ステーションであり、貸出充電ステーションに使用頻度がLv0であり、貸与適正が低下した劣化バッテリには、劣化バッテリを選択する。こうして、選択部450は、使用頻度に適した充電ステーション200にバッテリユニット100が返却されるように、ユーザに貸し出すバッテリユニット100を選択する。こうして、選択部450は、使用頻度の低いバッテリが高稼働の充電ステーションで返却され、使用頻度の高いバッテリが低稼働の充電ステーションで返却されるようにバッテリを選択する。
 選択部450は、例えば自装置(選択部450が設けられた充電ステーション200)におけるバッテリの提供度合(稼働率)が、他の充電ステーション200におけるバッテリの稼働率よりも低い場合に、スロット部221が保管する複数のバッテリ120の中から、使用度合が低いバッテリ120を選定する。特定充電ステーションは、貸与適正が低下した劣化バッテリに対処する特定保管装置の一例である。
 例えば、選択部450は、返却充電ステーションが低稼働、例えば稼働状況がLv1の充電ステーション200である場合には、使用頻度が高く、例えば使用頻度がLv5のバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。選択部450は、選択したバッテリユニット100に応じたバッテリ選択情報を、通信部410を用いて貸出充電ステーションに送信する。
 選択部450は、充電ステーション200を稼働割合に応じて高稼働の充電ステーション200と低稼働の充電ステーション200に分類する。選択部450は、選定部の一例であり、高稼働の充電ステーション200は高稼働装置の一例であり、低稼働の充電ステーション200は低稼働装置の一例である。選択部450は、例えばユーザの行動圏にある複数の充電ステーション200のうち、低稼働の充電ステーション200が占める割合が高いほど使用度合が高いバッテリを選定する。選択部450は、ユーザの行動圏にある複数の充電ステーション200のうち、高稼働の充電ステーション200が占める割合が高いほど使用度合が低いバッテリを選定する。
 予約部460は、携帯端末20により送信された予約希望情報が記憶部470に格納されている場合に、予約希望情報に基づいて予約情報を生成する。予約情報には、例えば、バッテリユニット100を予約したユーザのユーザID、予約した充電ステーション200のSTID、予約時間等の情報が含まれる。予約部460は、予約希望情報に含まれるユーザIDを予約情報のユーザIDとして生成する。予約部460は、予約希望情報に含まれるバッテリユニット100の貸出を希望する充電ステーション200の情報に基づいて予約した充電ステーション200のSTIDの情報を生成する。予約部460は、予約希望情報に含まれる貸出希望時間の情報に基づいて予約情報を生成する。予約部460は、生成した予約情報を、通信部410を用いて貸出充電ステーションに送信する。
 次に、管理装置400における処理の一例について説明する。管理装置400は、充電ステーション200により送信されたバッテリデータ252を受信したときに返却充電ST推定モデル478を更新する。管理装置400は、携帯端末20により送信された予約希望情報を受信したときに予約情報及びバッテリ選択情報を生成して貸出充電ステーションに送信する。そこで、まず、充電ステーション200により送信されたバッテリデータ252を受信したときの処理について説明する。
 図8は、管理装置400において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。図8に示すフローは、充電ステーション200により送信されたバッテリデータ252を受信したときの流れを示す。管理装置400は、通信部410において、充電ステーション200により送信されるバッテリデータ252を受信したか否かを判定する(ステップS110)。バッテリデータ252を受信していないと判定した場合、管理装置400は、バッテリデータ252を受信するまでステップS110の処理を繰り返す。
 バッテリデータ252を受信したと判定した場合、取得部420は、記憶部470からバッテリ集計データ472を読み出し、バッテリデータ252に基づいてバッテリ集計データ472を更新する(ステップS120)。具体的に、取得部420は、バッテリ集計データ472におけるバッテリデータ252に応じたバッテリIDのデータのうち、使用回数、使用頻度、及び推定SOHの項目を更新する。取得部420は、更新したバッテリ集計データ472を記憶部470に格納する。
 続いて、取得部420は、記憶部470からユーザ集計データ474を読み出し、バッテリデータ252に基づいてユーザ集計データ474を更新する(ステップS130)。具体的に、取得部420は、ユーザ集計データ474におけるバッテリデータ252に応じたユーザIDのデータの使用履歴を追加する。使用履歴を追加するにあたり、取得部420は、気象サーバにより送信された天候情報も参照する。取得部420は、更新したユーザ集計データ474を記憶部470に格納する。
 続いて、取得部420は、記憶部470から充電ST集計データ476を読み出し、バッテリデータ252に基づいて充電ST集計データ476を更新する(ステップS140)。具体的に、取得部420は、充電ST集計データ476におけるバッテリデータ252に応じた貸出時及び返却時のSTIDのデータのうちの利用回数及び稼働状況の各項目を更新する。取得部420は、更新した充電ST集計データ476を記憶部470に格納する。
 続いて、生成部430は、記憶部470に格納されたユーザ集計データ474及び返却充電ST推定モデル478を読み出す。生成部430は、読み出したユーザ集計データ474の各項目を入力データとする機械学習を行い、返却充電ST推定モデル478を更新する(ステップS150)。生成部430は、更新した返却充電ST推定モデル478を記憶部470に格納する。こうして、管理装置400は、図8に示すフローチャートの処理を終了する。
 図9は、管理装置400において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。図9に示すフローは、携帯端末20により送信された予約希望情報を受信したときの流れを示す。管理装置400は、通信部410において、携帯端末20により送信される予約希望情報を受信したか否かを判定する(ステップS210)。予約希望情報を受信していないと判定した場合、管理装置400は、予約希望情報を受信するまでステップS210の処理を繰り返す。
 予約希望情報を受信したと判定した場合、推定部440は、記憶部470に格納されたユーザ集計データ474及び返却充電ST推定モデル478を読み出す(ステップS220)。続いて、推定部440は、予約希望情報に含まれるユーザIDが付与されたユーザのユーザ集計データ474及び返却充電ST推定モデル478に基づいて、ユーザがバッテリ120を含むバッテリユニット100を返却する返却充電ステーションを推定する(ステップS230)。
 続いて、選択部450は、充電ST集計データ476を読み出し、推定部440により推定された返却充電ステーションの稼働状況を参照して、返却充電ステーションが特定充電ステーションであるか否かを判定する(ステップS240)。返却充電ステーションが特定充電ステーションでないと判定した場合、選択部450は、ステップS270の処理に進む。返却充電ステーションが特定充電ステーションであると判定した場合、選択部450は、貸出充電ステーションに劣化バッテリがあるか否かを判定する(ステップS250)。
 貸出充電ステーションに劣化バッテリがあると判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、劣化バッテリを選択する(ステップS260)。貸出充電ステーションに劣化バッテリがないと判定した場合、選択部450は、返却充電ステーションが高稼働の充電ステーションであるか否かを判定する(ステップS270)。高稼働の充電ステーションは、例えば、複数の充電ステーション200の中における相対的に見た稼働割合が高い充電ステーションをいう。
 高稼働の充電ステーションであるか否かの判定は、適宜の基準で行ってよい。例えば、稼働状況を示すLvに閾値を設定し、稼働状況がLv3以上、Lv4以上、あるいはLv5の充電ステーションを高稼働の充電ステーションと判定してもよい。高稼働の充電ステーションであるか否かは、記憶部470に記憶された充電ステーションの中の相対的な稼働状況に応じて判定してもよい。あるいは、ユーザの行動圏に含まれる充電ステーションの中の相対的な稼働状況に応じて高稼働の充電ステーションを判定してもよい。
 返却充電ステーションが高稼働の充電ステーションであると判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、使用頻度が低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する(ステップS280)。一方、返却充電ステーションが高稼働の充電ステーションでないと判定した場合、選択部450は、返却充電ステーションは低稼働の充電ステーションと判定し、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する(ステップS290)。
 選択部450は、バッテリの使用頻度が高いか低いかを、任意の基準で判定してよい。例えば、選択部450は、バッテリの使用頻度を示すLvに閾値を設定し、使用頻度がLv3以上、Lv4以上、あるいはLv5のバッテリを使用頻度が高いバッテリと判定してもよい。選択部450は、貸出充電ステーションに保管された複数のバッテリのそれぞれにおける各バッテリの使用頻度を比較してバッテリの使用頻度が高いか低いかを判定してもよい。例えば、貸出バッテリステーションに、使用頻度がそれぞれLv1、Lv2、Lv3の3つのバッテリが保管されている場合、選択部450は、使用頻度が高いバッテリとして使用頻度がLv3のバッテリを選択し、使用頻度が低いバッテリとして使用頻度がLv1のバッテリを選択する。貸出バッテリステーションに、使用頻度がそれぞれLv3、Lv4、Lv5の3つのバッテリが保管されている場合、選択部450は、使用頻度が高いバッテリとして使用頻度がLv5のバッテリを選択し、使用頻度が低いバッテリとして使用頻度がLv3のバッテリを選択する。
 ステップS260、ステップS280、またはステップS290においてユーザに貸し出すバッテリ120を選択したら、選択部450及び予約部460は、バッテリ選択情報及び予約情報をそれぞれ生成し(ステップS300)、通信部410に出力する。続いて、通信部410は、選択部450及び予約部460により出力されたバッテリ選択情報及び予約情報を、予約希望情報に含まれる充電ステーション200に送信する(ステップS310)。こうして、管理装置400は、図9に示す処理を終了する。
 上記の第1実施形態に係る管理装置400は、ユーザがバッテリユニット100を返却する返却充電ステーションが高稼働の充電ステーション200である場合に、使用頻度が低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を貸し出す。管理装置400は、ユーザがバッテリユニット100を返却する返却充電ステーションが低稼働の充電ステーション200である場合に、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を貸し出す。
 このため、使用頻度が低いバッテリ120を含むバッテリユニット100が高稼働の充電ステーション200に移動しやすくなり、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100が低稼働の充電ステーション200に移動しやすくなる。したがって、使用頻度の高いバッテリ120の使用頻度が上昇し、使用頻度の低いバッテリ120の使用頻度が低下するので、バッテリ120の使用頻度を平準化することができる。
 上記の第1実施形態に係る管理装置400では、バッテリ120の使用頻度を平準化するにあたり、業者等がバッテリ120を移動させるのではなく、ユーザにバッテリ120を移動してもらうことができる。したがって、充電ステーション200や管理装置400を運営する運営者等が、バッテリ120の使用頻度を平準化するために払う労力の負担を軽減することができる。
 上記の第1実施形態では、返却充電ステーションが特定充電ステーションであり、貸出充電ステーションに劣化バッテリがある場合に、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリ120として劣化バッテリを選択する。このため、劣化バッテリを迅速に特定充電ステーションに移動させることができる。ユーザによって劣化バッテリは特定充電ステーションに移動してもらうことができるので、充電ステーション200や管理装置400を運営する運営者等が、バッテリ120の使用頻度を平準化するために払う労力の負担を軽減することができる。
[第2実施形態]
 次に、本発明の第2実施形態について、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
 第1実施形態の管理装置400は、ユーザがバッテリを返却する返却充電ステーションが高稼働であるか低稼働であるかに基づいて、ユーザに貸し出すバッテリユニット100を選択するものとした。これに対して、第2実施形態の管理装置400は、ユーザがバッテリを返却する返却充電ステーションが、高稼働の充電ステーション200の近くにあるか否かに基づいて、ユーザに貸し出すバッテリユニット100を選択する。
 例えば、第2実施形態の管理装置400では、推定部440において返却充電ステーションを推定した後、選択部450は、推定した返却充電ステーションの近傍における充電ステーションが高稼働の充電ステーションであるか否かを判定する。選択部450は、返却充電ステーションの近傍における充電ステーションが高稼働の充電ステーションであると判定した場合には、ユーザに貸出バッテリユニットとして、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。返却充電ステーションの近傍における充電ステーションは、近傍保管装置の一例である。
 選択部450は、返却充電ステーションの近傍における充電ステーションが低稼働の充電ステーションであると判定した場合には、ユーザに貸出バッテリユニットとして、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。こうして、選択部450は、低稼働の充電ステーション200が含まれる比率が高い領域にユーザの行動圏が近づくほど、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択し、高稼働の充電ステーション200が含まれる比率が高い領域にユーザの行動圏が近づくほど、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。
 あるいは、選択部450は、推定した返却充電ステーションの近傍における充電ステーションとして、高稼働の充電ステーションが多いか否かを判定する。選択部450は、推定した返却充電ステーションの近傍における充電ステーションとして、高稼働の充電ステーションが多いと判定した場合には、ユーザに貸出バッテリユニットとして、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。選択部450は、推定した返却充電ステーションの近傍における充電ステーションとして低稼働の充電ステーションが多いと判定した場合には、ユーザに貸出バッテリユニットとして、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。
 第2実施形態の管理装置400における選択部450は、ユーザがバッテリユニット100を返却すると推定される充電ステーション200の近傍に高稼働の充電ステーション200がある場合に、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。一方、選択部450は、ユーザがバッテリユニット100を返却すると推定される充電ステーション200の近傍に低稼働の充電ステーション200がある場合に、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。
 このため、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100は、徐々に高稼働の充電ステーションに近づいていく。一方、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100は、徐々に低稼働の充電ステーションに近づいていく。例えば、図10に示すように、第1電動車両10Aの行動圏である第1行動圏X1に第1充電ステーション201~第3充電ステーション203があり、第2電動車両10Bの行動圏である第2行動圏X2に第3充電ステーション203及び第4充電ステーション204があり、第3電動車両10Cの行動圏である第3行動圏X3に第4充電ステーション204~第6充電ステーション206があるとする。第1行動圏X1は、充電ステーションの稼働割合が低い領域であり、第1充電ステーション201~第3充電ステーション203は低稼働の充電ステーションであるとする。一方、第3行動圏X3は、充電ステーションの稼働割合が低い領域であり、第4充電ステーション204~第6充電ステーション206は低稼働の充電ステーションであるとする。
 このとき、第1充電ステーション201でバッテリユニット100の貸出を受ける第1電動車両10Aのユーザの返却充電ステーションとして第3充電ステーション203が推定されたとする。この場合、選択部450は、第1充電ステーション201で第1電動車両10Aのユーザに貸し出すバッテリとして、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。例えば、第1電動車両10Aのユーザに貸し出されたバッテリユニット100は、第3充電ステーション203に返却される。続いて、このバッテリユニット100が第2電動車両10Bのユーザに貸し出されると、例えば、第4充電ステーション204に返却される。こうして、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100は、第2行動圏X2を経て、高稼働の充電ステーションが多い第3電動車両10Cの第3行動圏X3に運ばれる。
 一方、第6充電ステーション206でバッテリユニット100の貸出を受ける第3電動車両10Cのユーザの返却充電ステーションとして第4充電ステーション204が推定されたとする。この場合、選択部450は、第6充電ステーション206で第3電動車両10Cのユーザに貸し出すバッテリとして、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。例えば、第3電動車両10Cのユーザに貸し出されたバッテリユニット100は、第4充電ステーション204に返却される。続いて、このバッテリユニット100が第2電動車両10Bのユーザに貸し出されると、例えば、第3充電ステーション203に返却される。こうして、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100は、第2行動圏X2を経て、低稼働の充電ステーションが多い第1行動圏X1に運ばれる。
 上記の第2実施形態に係る管理装置400は、ユーザがバッテリユニット100を返却する返却充電ステーションが高稼働の充電ステーション200の近くにある場合に、使用頻度が低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を貸し出す。管理装置400は、ユーザがバッテリユニット100を返却する返却充電ステーションが低稼働の充電ステーション200の近くにある場合に、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を貸し出す。
 このため、使用頻度が低いバッテリ120を含むバッテリユニット100が高稼働の充電ステーション200に徐々に近づいていき、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100が低稼働の充電ステーション200に徐々に近づいていく。したがって、使用頻度の高いバッテリ120の使用頻度が上昇し、使用頻度の低いバッテリ120の使用頻度が低下するので、バッテリ120の使用頻度を平準化することができる。
 上記の第2実施形態に係る管理装置400では、第1実施形態と同様、バッテリ120の使用頻度を平準化するにあたり、業者等がバッテリ120を移動させるのではなく、ユーザにバッテリ120を移動してもらうことができる。したがって、充電ステーション200や管理装置400を運営する運営者等が、バッテリ120の使用頻度を平準化するために払う労力の負担を軽減することができる。
[第3実施形態]
 次に、本発明の第3実施形態について、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
 第3実施形態に係る管理装置400は、バッテリユニット100の返却充電ステーションを具体的に推定せず、バッテリユニット100が返却される返却充電ステーションの稼働状況を推定する。具体的には、第3実施形態に係る管理装置400は、バッテリユニット100を貸し出したユーザの行動圏を推定し、推定した行動圏に含まれる充電ステーション200のうち高稼働の充電ステーション200と低稼働の充電ステーション200との存在比率を算出する。管理装置400は、算出した高稼働の充電ステーション200と低稼働の充電ステーション200との存在比率に基づいて、バッテリユニット100が返却される返却充電ステーションの稼働状況を推定する。例えば、バッテリユニット100を貸し出されるユーザの行動圏に高稼働の充電ステーション200が多い場合には、返却充電ステーションは高稼働の充電ステーション200であり、バッテリユニット100を貸し出されるユーザの行動圏に低稼働の充電ステーション200が多い場合には、返却充電ステーションは低稼働の充電ステーション200であると推定する。
 第3実施形態に係る管理装置400において、生成部430は、例えば、ユーザ集計データ474における各項目を入力データとし、ユーザの行動圏を出力データとした行動圏推定モデルを学習モデルとして生成する。推定部440は、例えば、ユーザIDに応じたユーザの行動圏をユーザ集計データ474により取得し、ユーザの行動圏、貸出充電ステーション、貸出時間帯、曜日(休日)、天候の各項目を入力データとして行動圏推定モデルに入力する。推定部440は、行動圏推定モデルの出力データとなる行動圏をユーザの行動圏として推定し、選択部450に出力する。
 選択部450は、推定部440により出力されたユーザの行動圏に含まれる充電ステーション200の稼働状況を取得する。選択部450は、記憶部470に格納されたバッテリ集計データ472を読み出し、推定部440により出力された返却充電ステーションのスロット部221に保管されているバッテリユニット100におけるバッテリ120の使用頻度を推定する。選択部450は、取得したユーザの行動圏に含まれる充電ステーション200の稼働状況及びバッテリ120の使用頻度に基づいて、ユーザに貸し出すバッテリユニット100を選択する。選択部450は、ユーザの行動圏にある低稼働の充電ステーション200の割合が高いほど、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。選択部450は、ユーザの行動圏にある高稼働の充電ステーション200の割合が高いほど、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。
 次に、第3実施形態に係る管理装置400における処理の一例について説明する。第3実施形態に係る管理装置400は、バッテリデータ252を取得し、ユーザ集計データ474を更新したときに、ユーザ集計データ474における各項目を入力データとし、ユーザの行動圏を出力データとした行動圏推定モデルを生成する。以下において、第3実施形態の管理装置400が、携帯端末20により送信された予約希望情報を受信したときの流れについて説明する。
 図11は、管理装置400において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。図11に示すフローは、携帯端末20により送信された予約希望情報を受信したときの流れを示す。管理装置400は、通信部410において、携帯端末20により送信される予約希望情報を受信したと判定するまで、予約希望情報を受信したか否かを判定する(ステップS410)。
 予約希望情報を受信したと判定した推定部440は、ユーザ集計データ474及び行動圏推定モデルを読み出し、ユーザ集計データ474及び行動圏推定モデルを用いてユーザの行動圏を推定する(ステップS420)。続いて、選択部450は、充電ST集計データ476を読み出し、ユーザ行動圏に特定充電ステーションがあるか否かを判定する(ステップS430)。
 ユーザ行動圏に特定充電ステーションがないと判定した場合、選択部450は、ステップS460の処理に進む。ユーザ行動圏に特定充電ステーションがあると判定した場合、選択部450は、貸出充電ステーションに劣化バッテリがあるか否かを判定する(ステップS440)。
 貸出充電ステーションに劣化バッテリがあると判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、劣化バッテリを選択する(ステップS450)。貸出充電ステーションに劣化バッテリがないと判定した場合、選択部450は、充電ST集計データ476を参照して、ユーザが貸出を希望する貸出充電ステーションが高稼働の充電ステーションであるか否かを判定する(ステップS460)。
 貸出充電ステーションが高稼働の充電ステーションであると判定した場合、選択部450は、ユーザの行動圏に低稼働の充電ステーションが多く含まれるか否かを判定する(ステップS470)。選択部450は、低稼働の充電ステーションが多く含まれるか否かを任意の基準で判定してよい。例えば、選択部450は、ユーザの行動圏に含まれる低稼働の充電ステーションの数が所定数、例えば4個所や5か所を超える場合に低稼働の充電ステーションが多く含まれると判定してよい。あるいは、選択部450は、ユーザの行動圏に含まれる全充電ステーションのうち、低稼働の充電ステーションが占める割合が所定割合、例えば50%や60%を超える場合に低稼働の充電ステーションが多く含まれると判定してよい。
 ステップS470において、ユーザの行動圏に低稼働の充電ステーションが多く含まれると判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、任意のバッテリユニット100を選択する(ステップS480)。一方、ユーザの行動圏に低稼働の充電ステーションが多く含まれていないと判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する(ステップS490)。
 ステップS460において、貸出充電ステーションが高稼働の充電ステーションでないと判定した場合、選択部450は、ユーザの行動圏に高稼働の充電ステーションが多く含まれるか否かを判定する(ステップS500)。選択部450は、高稼働の充電ステーションが多く含まれるか否かを任意の基準で判定してよい。例えば、選択部450は、ユーザの行動圏に含まれる高稼働の充電ステーションの数が所定数、例えば4個所や5か所を超える場合に高稼働の充電ステーションが多く含まれると判定してよい。選択部450は、ユーザの行動圏に含まれる全充電ステーションのうち、高稼働の充電ステーションが占める割合が所定割合、例えば50%や60%を超える場合に高稼働の充電ステーションが多く含まれると判定してよい。
 ステップS500において、ユーザの行動圏に高稼働の充電ステーションが多く含まれると判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する(ステップS510)。一方、ユーザの行動圏に高稼働の充電ステーションが多く含まれていないと判定した場合、選択部450は、ユーザに貸し出すバッテリユニット100として、任意のバッテリユニット100を選択する(ステップS480)。
 ステップS450、ステップS480、ステップS490、またはステップS510においてユーザに貸し出すバッテリ120を選択したら、選択部450及び予約部460は、バッテリ選択情報及び予約情報をそれぞれ生成し(ステップS520)、通信部410に出力する。通信部410は、バッテリ選択情報及び予約情報を、予約希望情報に含まれる充電ステーション200に送信する(ステップS530)。こうして、管理装置400は、図11に示す処理を終了する。
 上記の第3実施形態に係る管理装置400は、行動圏に低稼働の充電ステーション200を多く含むユーザに高稼働の充電ステーション200によりバッテリユニット100を貸し出す際に、使用頻度の低いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。第3実施形態に係る管理装置400は、行動圏に高稼働の充電ステーション200を多く含むユーザに低稼働の充電ステーション200によりバッテリユニット100を貸し出す際に、使用頻度の高いバッテリ120を含むバッテリユニット100を選択する。
 このため、使用頻度が低いバッテリ120を含むバッテリユニット100が高稼働の充電ステーション200に移動しやすくなり、使用頻度が高いバッテリ120を含むバッテリユニット100が低稼働の充電ステーション200に移動しやすくなる。したがって、使用頻度の高いバッテリ120の使用頻度が上昇し、使用頻度の低いバッテリ120の使用頻度が低下するので、バッテリ120の使用頻度を平準化することができる。
 上記の第2実施形態に係る管理装置400では、第1実施形態と同様、バッテリ120の使用頻度を平準化するにあたり、業者等がバッテリ120を移動させるのではなく、ユーザにバッテリ120を移動してもらうことができる。したがって、充電ステーション200や管理装置400を運営する運営者等が、バッテリ120の使用頻度を平準化するために払う労力の負担を軽減することができる。返却充電ステーションを具体的に推定する必要が無いので、その分制御負担を軽減できる。
 上記の各実施形態では、使用頻度に適した充電ステーションにバッテリが返却されるようにする態様として、使用頻度の低いバッテリが高稼働の充電ステーションに返却され、劣化バッテリが特定充電ステーションに返却される態様とするが、他の態様としてもよい。例えば、上記図9に示すステップS240~ステップS260や図11に示すステップS430~ステップS450を省略して、劣化バッテリを特定充電ステーション返却する態様を除いてもよい。
 上述した実施形態では、ユーザに貸し出すバッテリユニット100を認証・表示器223に表示するが、他の表示器等に表示するようにしてもよい。例えば、スロット部221における各収容部にスポットライトなどのライトを設け、このライトの点灯や点滅によってユーザに貸し出すバッテリユニット100をユーザに知らせてもよい。
 バッテリユニット100の収容状態を表示装置等以外の手段によって報知するようにしてもよい。例えば、バッテリユニット100の収容状態を音声によって報知するようにしてもよいし、手などで触れることで変化を感じ取れるデバイスであってもよい。これらの手段を組み合わせ、例えば表示装置による表示とスピーカからの音声出力によってバッテリユニット100の収容状態を報知してもよい。
 上述した実施形態では、複数の収容部がそれぞれ移動可能とされているが、複数の収容部が固定されていてもよい。収容部を移動させる構造としてターンテーブルを用いているが、他の手段、例えばスライダなどを用いてもよい。この場合、移動機構としては、例えばいわゆるパズル式の移動構造であってもよい。
 以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。
1…管理システム
10…電動車両
20…携帯端末
100…バッテリユニット
120…バッテリ
140…バッテリ通信部
160…自己位置検出部
180…バッテリ制御装置
182…バッテリ制御部
184…バッテリ記憶部
200…充電ステーション
220…充電装置
240…ST制御装置
242…ST通信部
244…ST制御部
246…充電制御部
250…ST記憶部
252…バッテリデータ
400…管理装置
410…通信部
420…取得部
430…生成部
440…推定部
450…選択部
460…予約部
470…記憶部
472…バッテリ集計データ
474…ユーザ集計データ
476…充電ST集計データ
478…返却充電ST推定モデル
X1…第1行動圏
X2…第2行動圏
X3…第3行動圏

Claims (20)

  1.  電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管部と、
     ユーザの行動圏情報を取得する取得部と、
     前記ユーザに提供する前記バッテリを前記保管部で保管される複数の前記バッテリの中から選定する選定部と、を備え、
     前記選定部は、前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて、前記ユーザに提供するバッテリを選定する、
     保管装置。
  2.  前記行動圏情報は、前記ユーザが利用する他の保管装置に関する情報を含む、
     請求項1に記載の保管装置。
  3.  自装置における前記バッテリの提供度合である稼働率が、前記他の保管装置における前記バッテリの稼働率よりも低い場合に、前記選定部は、前記保管部が保管する複数の前記バッテリの中から、使用度合が低い前記バッテリを選定する、請求項2に記載の保管装置。
  4.  前記他の保管装置が、提供適正が低下した劣化バッテリに対処する特定保管装置である場合に、前記選定部は、前記保管部が保管する複数の前記バッテリの中から、使用度合が高い前記バッテリを選定する、
     請求項2または3に記載の保管装置。
  5.  前記他の保管装置が複数設けられ、
     前記他の保管装置における前記バッテリの提供度合を他の稼働状況としたとき、
     前記選定部は、複数の前記他の保管装置の前記他の稼働状況の割合に基づいて、前記ユーザに提供する前記バッテリを選定する、
     請求項2から4のうちいずれか1項に記載の保管装置。
  6.  前記選定部は、前記割合が前記他の稼働状況が高いものが占める割合が高いほど使用度合が低い前記バッテリを選定する、
     請求項5に記載の保管装置。
  7.  前記取得部は、前記バッテリを装着した移動体の位置情報に基づいて、前記ユーザの前記行動圏情報を取得する、
     請求項1から6のうちいずれか1項に記載の保管装置。
  8.  前記取得部は、前記保管装置を訪れた履歴に基づいて、前記ユーザの前記行動圏情報を取得する、
     請求項7に記載の保管装置。
  9.  前記行動圏情報は、前記ユーザの将来の行動圏に関する推定情報を含む、
     請求項1から8のうちいずれか1項に記載の保管装置。
  10.  前記取得部は、前記ユーザの過去の行動圏に基づいて前記推定情報を取得する、
     請求項9に記載の保管装置。
  11.  前記取得部は、前記ユーザが到着する前記保管装置として推定される到着保管装置の情報を取得し、
     前記選定部は、前記到着保管装置の情報に基づいて、前記ユーザに提供する前記バッテリを選定する、
     請求項1から10のうちいずれか1項に記載の保管装置。
  12.  前記取得部は、前記ユーザの行動圏情報を含む情報を入力データとする機械学習により推定された到着保管装置の情報を取得する、
     請求項11に記載の保管装置。
  13.  前記入力データは、前記ユーザが前記バッテリを提供された際の履歴情報を含む、
     請求項12に記載の保管装置。
  14.  前記履歴情報は、前記ユーザが前記バッテリを提供された際の提供保管装置、提供時間帯、提供曜日、及び提供時の天候のうち少なくとも1つを含む、
     請求項13に記載の保管装置。
  15.  前記選定部は、前記到着保管装置の近傍における前記保管装置である近傍保管装置の稼働状況が高い場合に、前記近傍保管装置の稼働状況が低い場合よりも、複数の前記バッテリの中から、使用度合が低い前記バッテリを選定する、
     請求項11から14のうちいずれか1項に記載の保管装置。
  16.  前記バッテリは、複数のユーザで共同利用されるバッテリである、
     請求項1から15のうちいずれか1項に記載の保管装置。
  17.  ユーザの行動圏情報を取得する取得部と、
     電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給するバッテリを保管し、前記ユーザが到着する保管装置である到着保管装置を、前記取得部が取得した前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて推定する推定部と、を備える、
     推定装置。
  18.  電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管装置の保管方法であって、
     ユーザの行動圏情報を取得するステップと、
     電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給するために、前記ユーザの行動圏情報を利用して、ユーザに提供するバッテリを選定するために複数のバッテリを保管部によって保管するステップと、
     前記ユーザの前記行動圏情報に基づいて、前記ユーザに提供するバッテリを選定するステップと、を含む、
     保管方法。
  19.  コンピュータに、
     ユーザの行動圏情報を取得させ、
     電力を利用して移動可能な移動体に対して着脱自在に装着され、前記移動体の移動用の電力を供給する複数のバッテリを保管する保管部に保管された前記複数のバッテリの中から、ユーザに提供するバッテリを、前記ユーザの行動圏情報を利用して選定させる、
     プログラム。
  20.  請求項19に記載のプログラムを記憶した記憶媒体。
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