WO2024070365A1

WO2024070365A1 - 管理サーバ

Info

Publication number: WO2024070365A1
Application number: PCT/JP2023/030560
Authority: WO
Inventors: 健太郎林
Original assignee: 本田技研工業株式会社
Priority date: 2022-09-29
Filing date: 2023-08-24
Publication date: 2024-04-04
Also published as: JP2024050323A

Abstract

【課題】利用者からの利用申込を受け付けて、電動移動体を提供するシステムを運用するための管理サーバにおいて、電動移動体の利用を促進する。【解決手段】利用者の保持する端末８において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体２の候補を提示し、利用者の選択に係る入力を取得し、利用者に選択された電動移動体を利用者に提供するための管理サーバ１０であって、電動移動体の電力に提供するサブバッテリを、利用者が所有しているか否かを示すバッテリ所有情報を取得し、バッテリ所有情報に基づいて、電動移動体を利用申込が可能な申込可能時間帯を設定し、申込可能時間帯に係る情報を端末に送信する。

Description

管理サーバ

　本開示は、電動自転車等の利用者からの利用申込を受け付けて、電動移動体を提供するシステムを運用するための管理サーバに関する。

　特許文献１は、レンタルサイクル運営システム及びプログラムを開示している。自転車に搭載されたバッテリの残量は、自転車の付帯装置のバッテリ監視機能により読み取られ、運営者側や利用者によるメンテナンスによりバッテリが充電される。

　特許文献１のシステムでは、その他、ユーザにシステム運営への参加を促すため、システム運営の協力作業に対してインセンティブが付与される。協力作業には、例えば、ユーザによるバッテリの充電が含まれる。ユーザは利用者端末を操作することにより、インセンティブが付与される運営協力の内容を示す運営協力ページを表示させることができる。

　特許文献２は、バッテリから電力が供給される電動移動体を複数有し、複数のユーザにより共有されるシェアリングシステムを開示している。シェアリングシステムは、ユーザによる電動移動体の利用申請時に、ユーザが所有するバッテリの電池残量又は最大出力電力を取得する。その後、取得したバッテリの電池残量又は最大出力電力に基づきユーザが利用可能な電動移動体の情報を抽出し、その情報をユーザに提供する。

特開２０１９－１４８９２８号公報特開２０２２－８３２６０号公報

　バッテリ（以下、メインバッテリ）が搭載された自転車等の移動体をステーションに配置して、貸出（レンタル）及び／又は共用（シェア）を行うサービスが広く行われるようになっている。移動体を貸出及び／又は共用するシステムは、脆弱な立場にある人々にも配慮した持続可能な輸送システムへのアクセスを提供するシステムとしても注目されている。

　このような貸出及び／又は共用を行うサービスにおいて、本願発明者は、メインバッテリの電池残量が所定の閾値以上の移動体のみを貸出及び／又は共用することが可能な移動体として利用者に提示し、選択させることを想到した。これにより、利用者の移動中にメインバッテリの電池残量が不足することを防止することができる。

　しかし、本願発明者は、このように構成すると、電池残量が閾値未満のメインバッテリを搭載する移動体が利用されず、ステーションに滞留することとなり、稼働率が低下するという問題があることに気が付いた。

　本発明は、以上の背景を鑑み、利用者からの利用申込を受け付けて、電動移動体を提供するシステムを運用するための管理サーバにおいて、電動移動体の利用を促進することを課題とする。

　上記課題を解決するために本発明のある態様は、利用者の保持する端末（８）において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体（２）の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバ（１０）であって、前記電動移動体の電力に提供するサブバッテリを、前記利用者が所有しているか否かを示すバッテリ所有情報を取得し、前記バッテリ所有情報に基づいて、前記電動移動体を利用申込が可能な申込可能時間帯を設定し、前記申込可能時間帯に係る情報を前記端末に送信する。

　この態様によれば、サブバッテリの所有する利用者と、所有しない利用者との間に、利用申込が可能な申込可能時間帯に差をつけることができる。これにより、サブバッテリの充電が促進され、メインバッテリの電池残量の減少を抑えることができるため、電動移動体の利用が促進できる。

　上記課題を解決するために本発明のある態様は、利用者の保持する端末（８）において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体（２）の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバ（１０）であって、前記利用者に保持され、且つ、前記電動移動体の電力に提供可能なサブバッテリの充電率を取得し、取得した前記充電率に基づいて、提示する前記電動移動体を抽出し、抽出した前記電動移動体に係る情報を前記端末に送信する。

　この態様によれば、サブバッテリの充電率が高い利用者と低い利用者との間に、電動移動体の選択可能な範囲に差をつけることができる。これにより、サブバッテリの充電が促進されて、メインバッテリの電池残量の減少を抑えることができるため、電動移動体の利用が促進できる。

　上記課題を解決するために本発明のある態様は、利用者の保持する端末（８）において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体（２）の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバ（１０）であって、前記利用者に保持され、且つ、前記電動移動体の電力に提供可能なサブバッテリの充電量を取得し、取得した前記充電量に基づいて、提示する前記電動移動体を抽出し、抽出した前記電動移動体に係る情報を前記端末に送信する。

　この態様によれば、サブバッテリの充電量が高い利用者と低い利用者との間に、電動移動体の選択可能な範囲に差をつけることができる。これにより、サブバッテリの充電が促進されて、メインバッテリの電池残量の減少を抑えることができるため、電動移動体の利用が促進できる。

　上記課題を解決するために本発明のある態様は、利用者の保持する端末（８）において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体（２）の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバ（１０）であって、前記利用者に保持されたサブバッテリがこれまで前記電動移動体に提供してきた電力量を取得し、取得した前記電力量に基づいて、提示する前記電動移動体を抽出し、抽出した前記電動移動体に係る情報を前記端末に送信する。

　この態様によれば、サブバッテリから提供された電力量の多い利用者と少ない利用者との間に、電動移動体の選択可能な範囲に差をつけることができる。これにより、サブバッテリからの電力提供が促進されて、メインバッテリの電池残量の減少を抑えることができるため、電動移動体の利用が促進できる。

　以上の構成によれば、利用者からの利用申込を受け付けて、電動移動体を提供するシステムを運用するための管理サーバにおいて、電動移動体の利用を促進することができる。

本発明の実施形態に係る移動体提供システムが設けられたシェアリングシステムの全体構成を説明するための概略図電動移動体の一例である電動自転車の側面図シェアリングシステムのブロック図サブバッテリ、及びサブバッテリを収容するサブバッテリホルダの斜視図（Ａ）利用者データベースの例、及び、（Ｂ）移動体データベースの例（Ａ）メインバッテリデータベースの例、及び、（Ｂ）ステーションデータベースの例端末に表示される予約開始画面の例端末に表示される利用登録画面の例端末に表示される予約情報入力画面の例移動体提供処理のフローチャート端末に表示される抽出情報表示画面の例（Ａ）サブバッテリを所有する利用者の端末に表示される詳細表示画面の例、（Ｂ）サブバッテリを所有していない利用者の端末に表示される詳細表示画面の例、及び、（Ｃ）サブバッテリを所有していない利用者に、ポップアップによる通知が行われたときの詳細表示画面の例端末に表示される予約確認画面の例端末に表示されるアラート画面の例第２実施形態に係る移動体提供システムにおいて、端末に表示される予約開始画面の例端末に表示される探索画面の例端末に表示される利用詳細画面の例利用時間の入力欄を（Ａ）プルダウンによって構成した場合の予約情報入力画面の例と、（Ｂ）入力申込可能時間帯外の時間を入力欄に入力した場合に表示される警告画面の例設定処理のフローチャート

　以下、図面を参照して、本発明に係る管理サーバが、移動体を提供するための移動体提供システムに設けられた実施形態について説明する。

＜＜第１実施形態＞＞
　移動体提供システム１は、図１に示すように、複数の利用者によって貸出及び／又は共用される電動移動体２を、利用を希望する利用者に提供するために使用される。以下では、移動体提供システム１が、電動移動体２を共用するための共用システム３（シェアリングシステム）に適用された例について説明を行う。

　電動移動体２は、共用システム３を運用する事業者が設けた１以上のステーション５に配置されている。利用者は移動体提供システム１を介して申込を行い、ステーション５に配置された電動移動体２を借り受ける。利用者は利用後、ステーション５に利用した電動移動体２を返却する。

　共用システム３は、複数の電動移動体２と、希望する利用者それぞれに配布されたサブバッテリ７と、利用者それぞれが所有する端末８と、ステーション５ごとに配置されたステーションサーバ９と、管理サーバ１０とを備えている。端末８、ステーションサーバ９、及び、管理サーバ１０は、インターネット等の公知のネットワーク１１を介して相互に通信可能に構成されている。電動移動体２にはそれぞれ、電動移動体２の固有の識別番号（すなわちＩＤ）を示す移動体ＩＤが付与されている。

　以下、電動移動体２が電動自転車である場合を取り上げて、説明を行う。但し、電動移動体２は、電動自転車には限定されない。電動移動体２は電動自転車の他、搭載されたバッテリから供給される電力によって移動又は移動の補助が行われる移動体であれば、いかなる移動体であってもよい。電動移動体２には、例えば、電動キックボードや、電動車椅子、電動カート、ロボット等が含まれうる。

　図２に示すように、電動移動体２は、車体１２と、車体１２に設けられた車輪１３と、車体１２に設けられたメインバッテリ１４と、メインバッテリ１４の電力によって駆動可能な駆動源１５と、駆動源１５の駆動を制御する駆動制御装置１６とを備えている。

　車体１２は電動移動体２の本体を構成する。車体１２は車体フレーム１８と、車輪１３を操舵するためのハンドル１９とを備えている。利用者が利用申込をした電動移動体２を判別することができるように、車体フレーム１８の後部には、移動体ＩＤを示すプレート２０が設けられている。

　車体フレーム１８には左右方向に延びるクランク軸２２が軸支されている。クランク軸２２の端部には左右一対のペダル２３が設けられている。利用者がペダル２３を回転させると、クランク軸２２が回転する。

　車体フレーム１８には、メインバッテリ１４を搭載するためのメインホルダ２５が設けられている。メインホルダ２５には、メインバッテリ１４の電池残量を算出するメインバッテリセンサ２６が設けられている。

　駆動源１５はモータによって構成されている。駆動源１５はクランク軸２２の近傍に配置されて、クランク軸２２の回転力と、駆動力の回転駆動力とは、合力装置を介して合成され、チェーンを介して、車輪１３（後輪）に伝達される。

　図３に示すように、駆動制御装置１６は、メインバッテリ１４にハーネスを介して接続されるジャンクションボックス２７と、ジャンクションボックス２７に供給される直流電力を交流電力に変換して駆動源１５に供給するＰＣＵ２８（Ｐｏｗｅｒ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）と、ＰＣＵ２８を制御するメインＥＣＵ２９（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）とを備えている。

　メインＥＣＵ２９は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等によって構成されたプロセッサ３０、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）やＲＯＭ（Ｒｅａｄ　Ｏｎｌｙ　Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリ３１、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ）やＨＤＤ（Ｈａｒｄ　Ｄｉｓｋ　Ｄｒｉｖｅ）等によって構成された記憶装置３２を含むマイクロコンピュータによって構成されている。

　メインＥＣＵ２９はメインバッテリ１４に接続され、メインバッテリ１４の電力によって駆動する。メインＥＣＵ２９はアンテナを備え、無線によりステーションサーバ９に通信可能に構成されている。メインＥＣＵ２９の記憶装置３２（又は、メモリ３１）には、自らが設けられた電動移動体２の移動体ＩＤが記憶されている。

　メインＥＣＵ２９は、ＰＣＵ２８を制御することにより、メインバッテリ１４の電力の駆動源１５への供給を制御する。駆動源１５に電力が供給されると、駆動源１５が駆動する。駆動源１５の駆動力は車輪１３（後輪）に伝達される。これにより、利用者のペダル２３の操作が駆動源１５の駆動力より補助されるようになり、利用者は電動移動体２を快適に運転することができる。

　また、電動移動体２が電動キックボードの場合には、ペダル２３は設けられておらず、バッテリの電力によって駆動する駆動源１５の動力によって、電動移動体２が移動する。

　メインＥＣＵ２９はメインバッテリセンサ２６に接続されて、所定の時間ごとに、メインバッテリ１４の電池残量を取得する。

　図２に示すように、車体１２には、更に、移動体管理装置３５が設けられている。図３に示すように、移動体管理装置３５は、車体フレーム１８に結合されたサブホルダ３６、を含む。サブホルダ３６はサブバッテリ７を電動移動体２に取り付けるためのバッテリホルダであって、電圧変換装置３７と、サブＥＣＵ３８と、１以上の発光素子３９と、を備えている。

　図４に示すように、サブホルダ３６は、車体フレーム１８に結合されている。サブホルダ３６には、サブバッテリ７を収容する凹部３６Ａが設けられている。サブバッテリ７を凹部３６Ａに収容させることによって、サブバッテリ７は電動移動体２に支持される。本実施形態では、サブバッテリ７は凹部３６Ａから取り出し可能に構成されている。これにより、サブバッテリ７は電動移動体２に着脱自在に構成されている。

　電圧変換装置３７は、入力された電圧を昇圧して出力するＤＣ／ＤＣコンバータ３７Ａを含む。ＤＣ／ＤＣコンバータ３７Ａの入力側は凹部３６Ａに収容されたサブバッテリ７に接続され、ＤＣ／ＤＣコンバータ３７Ａの出力側はジャンクションボックス２７に接続されている。

　ジャンクションボックス２７はメインＥＣＵ２９からの信号に基づいて、メインバッテリ１４とサブバッテリ７の駆動源１５に至る電力経路や、駆動源１５に供給する電力の配分を切り替える。これにより、駆動源１５がメインバッテリ１４及びサブバッテリ７によって駆動可能となっている。すなわち、電動移動体２はメインバッテリ１４及びサブバッテリ７によって移動又は移動補助される。サブバッテリ７は、メインバッテリ１４の代わりに、補助的に電力を駆動源１５に供給する機能を有する。

　サブＥＣＵ３８は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等によって構成されたプロセッサ４０、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）やＲＯＭ（Ｒｅａｄ　Ｏｎｌｙ　Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリ４１、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ）やＨＤＤ（Ｈａｒｄ　Ｄｉｓｋ　Ｄｒｉｖｅ）等によって構成された記憶装置４２を含むマイクロコンピュータによって構成されている。

　サブＥＣＵ３８はメインバッテリ１４に接続され、メインバッテリ１４の電力によって駆動するとよい。サブＥＣＵ３８は、短距離の無線信号を含む各種の無線信号を受信可能な受信アンテナ３８Ａ（受信装置）を備えている。受信アンテナ３８Ａは、無線信号を受信し、プロセッサ４０に出力する。サブＥＣＵ３８はその他、無線信号を送信可能な送信アンテナを備えていてもよい。

　サブＥＣＵ３８は有線又は無線通信を介してメインＥＣＵ２９に相互に通信可能に構成されている。これにより、サブＥＣＵ３８はメインＥＣＵ２９から自らが設けられた電動移動体２に係る情報（例えば、移動体ＩＤ）を取得し、メモリ４１に記憶することができる。

　本実施形態では、サブＥＣＵ３８がマイクロコンピュータによって構成されているが、この態様には限定されず、発光素子３９を制御する各種ドライバなどによって構成されていてもよい。また、サブＥＣＵ３８は、メインバッテリ１４の電力に加えて、サブバッテリ７の電力によっても駆動可能に構成されていてもよい。

　発光素子３９は、図４に示すように、サブホルダ３６に支持され、車外に向けて発光することにより、利用者に通知を行う報知装置として機能する。本実施形態では、複数の発光素子３９がサブホルダ３６に設けられている。発光する発光素子３９の数や発光色はサブＥＣＵ３８によって制御される。すなわち、サブＥＣＵ３８は報知装置である発光素子３９の制御装置に相当する。

　本実施形態では、電動移動体２にはそれぞれ、報知装置として発光素子３９が設けられているが、報知装置は発光素子３９には限定されず、例えば、報知装置は音を発生するスピーカ４３によって構成されていてもよい。スピーカ４３から発生する音や音量はサブＥＣＵ３８によって制御される。すなわち、サブＥＣＵ３８は報知装置であるスピーカ４３の制御装置に相当する。このように、報知装置として発光素子３９やスピーカ４３を用いることで、簡素な構成により、利用者への報知を行うことができる。

　サブバッテリ７は、複数のバッテリセル４５を備えている。バッテリセル４５は充電式のものであって、例えば、リチウムイオンセルなどであってよい。図１に示すように、サブバッテリ７は充電可能に構成されている。サブバッテリ７は、利用者によって携帯可能に構成されているとよい。また、サブバッテリ７は、各種デバイスに電力を供給可能なバッテリ（ユーザバッテリ、モバイルバッテリともいう）として機能するとよい。

　図３に示すように、サブバッテリ７は、バッテリセル４５に加えて、バッテリセル４５の電池残量を取得するサブバッテリセンサ４６と、バッテリ制御装置４７を備えている。バッテリ制御装置４７は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等によって構成されたプロセッサ４９、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）やＲＯＭ（Ｒｅａｄ　Ｏｎｌｙ　Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリ５０等を備えたマイクロコンピュータによって構成されている。その他、バッテリ制御装置４７は、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ）やＨＤＤ（Ｈａｒｄ　Ｄｉｓｋ　Ｄｒｉｖｅ）等によって構成された記憶装置５０Ａ（不図示）を備えていてもよい。バッテリ制御装置４７（詳細には、プロセッサ４９）は、サブバッテリセンサ４６を介して、バッテリセル４５の電池残量を取得可能に構成されている。バッテリ制御装置４７は、近距離の無線通信を介して、端末８に相互に通信可能に構成されているとよい。また、バッテリ制御装置４７は、バッテリセル４５の電池残量の履歴をメモリ５０や記憶装置５０Ａに記録・保持可能に構成されていてもよい。その他、バッテリ制御装置４７は、ネットワーク１１に接続可能に構成されているとよく、例えば、ステーションサーバ９や、管理サーバ１０などの各種サーバに接続可能であってもよい。

　本実施形態では、バッテリ制御装置４７がマイクロコンピュータによって構成されているが、この態様には限定されず、バッテリセル４５の電池残量を取得可能に構成された各種ドライバによって構成されていてもよい。また、サブバッテリ７にもまた、発光素子５１やスピーカ等の各種の報知装置が設けられていてもよい。

　バッテリ制御装置４７はまた、端末８から利用者に提供される電動移動体２に係る情報を取得して記憶することができる。電動移動体２に係る情報には、利用者に提供される電動移動体２の移動体ＩＤが含まれる。バッテリ制御装置４７は、また、メインＥＣＵ２９及び／又はサブＥＣＵ３８に相互に通信可能に構成されている。具体的には、例えば、バッテリ制御装置４７（すなわち、サブバッテリ７）は移動体ＩＤを含む無線信号をサブＥＣＵ３８に送信可能に構成されている。

　端末８は、サブバッテリ７（詳細には、バッテリ制御装置４７）と通信することによって、サブバッテリ７の電池残量を取得する。その他、端末８は、バッテリ制御装置４７から、サブバッテリ７の充電履歴などのサブバッテリ情報を取得可能に構成されているとよい。

　端末８は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等によって構成されたプロセッサ５２、メモリ５３、ストレージ５４、及び、タッチパネル５５を備えたスマートフォンによって構成されている。端末８は、電動移動体２を貸出及び／又は共用を希望する利用者からの申込に係る入力を受け付けて、管理サーバ１０に送信する。端末８は利用者に情報を表示する画面を構成してタッチパネル５５に表示するとともに、利用者からの入力を受け付ける。端末８は、近距離無線通信規格によって定められた無線信号を介して、サブＥＣＵ３８と相互に通信することができる。端末８とサブＥＣＵ３８との間の無線信号による通信が可能となる距離（通信距離）は、数メートルから数十メートル内に制限されている。

　ステーションサーバ９は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等によって構成されたプロセッサ５６、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）やＲＯＭ（Ｒｅａｄ　Ｏｎｌｙ　Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリ５７、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ）やＨＤＤ（Ｈａｒｄ　Ｄｉｓｋ　Ｄｒｉｖｅ）等によって構成された記憶装置５８を含むコンピュータによって構成されている。

　ステーションサーバ９はそれぞれ、ステーション５に配置された電動移動体２のメインＥＣＵ２９と無線により通信可能に構成されている。ステーションサーバ９は例えば、メインＥＣＵ２９から、メインバッテリセンサ２６によって取得されたメインバッテリ１４の電池残量を取得する。ステーションサーバ９は、管理サーバ１０に取得したメインバッテリ１４の電池残量を、ネットワーク１１を介して送信する。

　管理サーバ１０は、共用システム３を管理する管理者に使用される。管理サーバ１０は、端末８において利用者の利用申込を受け付けて、端末８において電動移動体２の候補を提示する。管理サーバ１０は、端末８において利用者から電動移動体２の選択に係る入力を取得する。更に、管理サーバ１０は端末８において、選択された電動移動体２に係る情報を提示し、利用者に選択された電動移動体２を提供するための処理を実行する。

　管理サーバ１０は、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等によって構成されたプロセッサ６０、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅｍｏｒｙ）やＲＯＭ（Ｒｅａｄ　Ｏｎｌｙ　Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリ６１、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ）やＨＤＤ（Ｈａｒｄ　Ｄｉｓｋ　Ｄｒｉｖｅ）等によって構成された記憶装置６２を含むコンピュータによって構成されている。

　管理サーバ１０は更に、管理者からの入力を受け付ける入力装置６３と、管理者に情報を表示する表示装置６４とを備えている。入力装置６３は例えばキーボードや、マウス等を含み、表示装置６４は例えば、モニタを含む。

　管理サーバ１０の記憶装置６２には、利用者データベース（以下、利用者ＤＢ）、移動体データベース（以下、移動体ＤＢ）、メインバッテリデータベース（以下、メインバッテリＤＢ）、及び、ステーションデータベース（以下、ステーションＤＢ）が記憶されている。

　利用者ＤＢには、電動移動体２の貸出及び／又は共用サービスの利用者に係る情報（以下、利用者情報）が保持されている。利用者情報には、利用者のＩＤ（以下、利用者ＩＤ）、利用者の氏名、及び、サブバッテリ所有の有無が含まれる。利用者情報にはその他、例えば、暗号化されたパスワード、住所、連絡先、メールアドレス、利用者が所有するポイント等が含まれていてもよい。

　利用者情報は、端末８が移動体提供システム１の利用開始時に利用者からの入力を受け付けることによって取得される。端末８は利用者情報を取得すると、管理サーバ１０に送信し、管理サーバ１０のプロセッサ６０は受信した利用者情報を利用者ＤＢ（登録者ＤＢともいう）に挿入することによって、利用者登録を行う。

　移動体ＤＢには、電動移動体２に係る情報（以下、移動体情報）が保持されている。移動体情報には、移動体ＩＤ、移動体ＩＤに対応する電動移動体２に搭載されたメインバッテリ１４のＩＤ（以下、メインバッテリＩＤ）、電動移動体２が配置されているステーション５のＩＤ（以下、ステーションＩＤ）、稼働状態（待機中、予約済など）が含まれる。移動体情報にはその他、電動自転車、電動キックボードなどの電動移動体２の種別や、型番、メンテナンス履歴等の情報が含まれていてもよい。

　移動体情報に含まれる移動体ＩＤ、メインバッテリＩＤ、及び、ステーションＩＤはそれぞれ、管理者によって入力装置６３を介して入力されてもよい。移動体情報の稼働状態は、管理サーバ１０のプロセッサ６０によって随時更新される。

　メインバッテリＤＢには、メインバッテリ１４に係る情報（以下、メインバッテリ情報）が保持されている。メインバッテリ情報は、メインバッテリＩＤと、対応するメインバッテリ１４の電池残量に係る情報（電池残量情報）とを含む。メインバッテリ情報にはその他、メインバッテリ１４の容量、型番、劣化度合いに係る情報や、メンテナンス履歴（作業者による充電履歴）等が含まれていてもよい。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０はネットワーク１１を介してステーションサーバ９に接続されている。管理サーバ１０はステーションサーバ９から所定時間ごとに移動体ＩＤと、対応する電動移動体２に設けられたメインバッテリ１４の電池残量を取得する。管理サーバ１０のプロセッサ６０は、移動体ＤＢを参照して、対応するメインバッテリＩＤを抽出し、メインバッテリＩＤに対応する電池残量情報を、取得した電池残量によって更新する。

　ステーションＤＢには、ステーション５に係る情報（以下、ステーション情報）が記憶されている。ステーション情報には、ステーションＩＤと、ステーション名と、対応するステーション５の位置（住所、居所）とが含まれる。

　次に、利用者が予約を行い、電動移動体２の利用を開始するまでのフローについて説明する。

　電動移動体２の利用を希望する利用者は、端末８を所定のアプリケーションをインストールし、そのアプリケーションを起動させる。アプリケーションが起動すると、図７に示すように、端末８には予約開始画面７４が表示される。予約開始画面７４には、利用者ＩＤの入力欄７１と、パスワードの入力欄７２と、予約開始ボタン７３とを含まれる。その他、予約開始画面７４には、会員登録をしていない利用者のための会員登録ボタン７５が含まれているとよい。

　会員登録ボタン７５を押すと、端末８には、図８に示すように、登録画面７７が表示される。登録画面７７には、氏名、住所、連絡先、メールアドレス、電話番号、パスワードなどの入力欄７８と、完了ボタン７９とが表示される。登録画面７７には、サブバッテリ７の配送希望（利用希望）の有無を入力するチェックボックス８０が設けられているとよい。

　完了ボタン７９が押されると、端末８は、入力された住所、連絡先、メールアドレス、電話番号、及び、パスワードを含む登録情報を管理サーバ１０に送信する。管理サーバ１０は登録情報を受信すると、管理サーバ１０のプロセッサ６０が登録情報に利用者ＩＤを関連付けて、利用者ＤＢに追加し、会員登録を行う。

　また、管理者は、適宜、サブバッテリ７の配送希望のチェックボックス８０にチェックを入れて、登録情報を送信した端末８を所有する利用者に対して、サブバッテリ７を配送する。

　予約開始画面７４において、利用者が、利用者ＩＤ、メールアドレスなどを入力して、予約開始ボタン７３を押すと、端末８には、図９に示すように、予約情報入力画面８２が表示される。予約情報入力画面８２には、利用場所、利用日、利用時間、及び、利用距離の入力欄８３と、検索ボタン８４とが含まれる。

　利用者が利用場所、利用日、利用時間、及び、利用距離を入力して、検索ボタン８４を押すと、端末８は、利用者ＩＤとともに、利用場所、利用日、利用時間、及び、利用距離を含む予約情報を管理サーバ１０に送信する。

　予約情報を管理サーバ１０が受信すると、管理サーバ１０のプロセッサ６０は所定のプログラム（以下、移動体提供プログラム）を実行することにより、利用者からの申込に基づいて移動体を提供するべく、利用者の利用に適した利用体を抽出して提示する移動体提供処理を実行する。移動体提供処理において、プロセッサ６０は、利用者からの申込（詳細には予約情報）に基づき、利用者ＤＢ、移動体ＤＢ、及び、メインバッテリＤＢを参照して、抽出条件を設定し、利用者の利用に適した電動移動体２を抽出して提示する。

　次に、移動体提供処理の詳細について、図１０を参照して、説明する。管理サーバ１０のプロセッサ６０は移動体提供処理において、まず、予約情報の中から利用者ＩＤを取得する。その後、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用者ＤＢを参照することによって、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を所有しているか否かを判定する（ＳＴ１）。

　次に、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、予約情報の中から利用場所に係る情報を取得する。その後、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、ステーションＤＢを参照して、ステーション５の中から、利用場所に隣接するステーション５を取得する（ＳＴ２）。

　その後、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、取得したステーション５のステーションＩＤを取得し、移動体ＤＢを参照して、各ステーション５において、利用時間に利用可能となる電動移動体２の移動体ＩＤを取得する（ＳＴ３。以下、利用時間に利用可能となる電動移動体２を利用可能移動体と記載する）。

　次に、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用可能移動体の移動体ＩＤを用いて、移動体ＤＢを参照することにより、利用可能移動体それぞれに対応するメインバッテリＩＤを取得し、更に、メインバッテリＤＢを参照することによって、利用可能移動体それぞれに搭載されたメインバッテリ１４の電池残量を取得する（ＳＴ４）。

　次に、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用可能移動体の中から、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上である利用可能移動体を第１利用可能移動体として、第２閾値以上である利用可能移動体を第２利用可能移動体としてそれぞれ抽出する（ＳＴ５）。第２閾値は第１閾値よりも低く設定されている。すなわち、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上であることと、メインバッテリ１４の電池残量が第２閾値以上であることとがそれぞれ、抽出条件に対応する。

　その後、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を保持しているかの判定結果と、第１利用可能移動体に係る情報（移動体ＩＤ、配置されているステーション５のステーションＩＤ、電池残量）と、第２利用可能移動体に係る情報（移動体ＩＤ、配置されているステーション５のステーションＩＤ、電池残量）と、を抽出情報として、端末８に送信する（ＳＴ６）。

　このとき、管理サーバ１０は、ステーションＤＢを参照して、第１利用可能移動体及び第２利用可能移動体のいずれか一方が配置されているステーション５（以下、利用可能ステーション）のステーションＩＤと、対応する位置とを併せて端末８に送信する。

　端末８は抽出情報を受信すると、抽出情報に基づき、図１１に示す抽出情報表示画面８５を生成して表示する。

　具体的には、端末８のプロセッサ５２はまず、抽出情報から、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を所有しているかの判定結果を取得する。

　サブバッテリ７を所有している場合には、端末８のプロセッサ５２は、第２利用可能移動体に係る情報と、利用可能ステーションに係る情報とに基づき、第２利用可能移動体が１台以上配置されているステーション５の位置と、それぞれのステーション５に配置された第２利用可能移動体の数とを取得する。その後、端末８のプロセッサ５２は、地図８６に、第２利用可能移動体が利用できるステーション５の位置と、第２利用可能移動体の数とを示すアイコン８７を重畳させて、抽出情報表示画面８５を生成する。

　サブバッテリ７を所有していない場合には、端末８のプロセッサ５２は、第１利用可能移動体に係る情報と、利用可能ステーションに係る情報とに基づき、第１利用可能移動体が１台以上配置されているステーション５の位置と、それぞれのステーション５に配置された第１利用可能移動体の数とを取得する。その後、端末８のプロセッサ５２は、地図８６に、第１利用可能移動体が利用できるステーション５の位置と、第１利用可能移動体の数とを示すアイコン８７を重畳させて、抽出情報表示画面８５を生成する。

　利用者が抽出情報表示画面８５のアイコン８７をタッチすると、端末８のプロセッサ５２は、タッチパネル５５に、図１２（Ａ）及び（Ｂ）に示す詳細表示画面８９を生成して表示する。

　詳細表示画面８９には、タッチされたアイコン８７に対応するステーション５に配置された第１利用可能移動体及び第２利用可能移動体の移動体ＩＤを示すテキスト９０と、それぞれに対応する入力ボタン９１が並んで示されたリスト９２（テーブル）が含まれる。詳細表示画面８９にはリスト９２に加え、決定ボタン９３が含まれる。

　但し、端末８のプロセッサ５２は、詳細表示画面８９において、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を所有していない場合には、図１２（Ａ）に示すように、第１利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ａを入力可とし、第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂへの入力を不可とする。これにより、詳細表示画面８９において、第１利用可能移動体のみが選択可能となる。これにより、サブバッテリ７を所有していない利用者は、第１利用可能移動体には含まれず、且つ、第２利用可能移動体にのみ含まれる電動移動体２を選択することができない。

　このとき、詳細表示画面８９において、第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂは選択不可の状態で表示されているとよい。これにより、サブバッテリ７を所有していない利用者にサブバッテリ７を所有することによって選択可能な電動移動体２の範囲が増えることを通知することができる。また、サブバッテリ７を所有している利用者が第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂを選択したときには、端末８はサブバッテリ７の電池残量を確認する旨の通知を表示してもよい。

　また、図１２（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、詳細表示画面８９には、搭載されたメインバッテリ１４の電池残量がそれぞれアイコン９０Ａや数値などによって表示されているとよい。また、端末８はバッテリ制御装置４７と通信することによって、サブバッテリ７の電池残量を取得し、アイコンや数値などによって、詳細表示画面８９にサブバッテリ７の電池残量を表示してもよい。

　一方、端末８のプロセッサ５２は、詳細表示画面８９において、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を所有している場合には、図１２（Ｂ）に示すように、第１利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ａ及び第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂのいずれをも入力可とする。これにより、申込を行っている利用者が第２利用可能移動体を選択することができる。なお、第２閾値は第１閾値よりも小さいため、第２移動可能体の集合には、第１移動可能体が含まれる。

　詳細表示画面８９において、利用者が利用を希望する電動移動体２を選択し、決定ボタン９３をタッチすると、端末８は、図１３に示すように予約確認画面９４を表示する。

　予約確認画面９４には、予約日時、利用者が利用を希望する電動移動体２の移動体ＩＤ、その電動移動体２が配置されたステーション名、及び、対応するステーションＩＤと、予約ボタン９６とが表示される。本実施形態では、予約確認画面９４には、予約内容を修正するための戻るボタン９７が設けられている。

　予約確認画面９４の予約ボタン９６がタッチされると、端末８は、予約日時、利用者が利用を希望する電動移動体２の移動体ＩＤ、その電動移動体２が配置されたステーション名、及び、対応するステーションＩＤとを含む予約確定情報を管理サーバ１０に送信する。

　管理サーバ１０は予約確定情報を受信すると、予約確定情報からステーションＩＤを取得し、ステーションＩＤに対応するステーション５に設けられたステーションサーバ９に予約確定情報を送信する。

　ステーションサーバ９は予約確定情報を受信すると、メインＥＣＵ２９に予約確定情報を送信する。メインＥＣＵ２９は予約確定情報を受信すると、サブＥＣＵ３８に予約確定情報を送信する。

　管理サーバ１０は、利用日時の所定時間前に、予約確定情報を含むアラート信号を、対応する端末８に送信する。端末８がアラート信号を受信すると、端末８のプロセッサ５２はタッチパネル５５に、図１４に示すように、アラート画面９８を表示させる。アラート画面９８には、予約確定情報が示された予約確定情報欄９９と、探索ボタン１００とが含まれる。

　利用者がアラート画面９８の表示に基づき、予約した電動移動体２が配置されたステーション５に移動して、探索ボタン１００をタッチすると、端末８は外部に移動体ＩＤ（すなわち、電動移動体２を特定するための特定情報）を含む探索信号を送信する。探索信号は近距離無線通信規格に基づく無線信号であり、端末８がサブＥＣＵ３８と間で通信をするための信号である。探索信号が届く範囲は端末８から数十メートルの範囲内に制限されている。

　サブＥＣＵ３８は探索信号を受信すると、探索信号から移動体ＩＤを取得する。その後、サブＥＣＵ３８はメインＥＣＵ２９と通信することにより、自らが設けられた電動移動体２の移動体ＩＤを取得する。その後、サブＥＣＵ３８は、探索信号に含まれる移動体ＩＤと、自らが設けられた電動移動体２の移動体ＩＤとが等しいかを判定する。等しい場合、すなわち、探索信号に含まれる特定情報により、特定される電動移動体２に対応する場合に、サブＥＣＵ３８（プロセッサ４０）は自らが設けられた電動移動体２に搭載の発光素子３９を点滅させる。

　その他、バッテリ制御装置４７が、利用者に提供される移動体の移動体ＩＤを用いて、その移動体ＩＤを含む探索信号を生成して送信してもよい。これにより、サブＥＣＵ３８は、バッテリ制御装置４７から送信された探索信号の移動体ＩＤと、自らが設けられた電動移動体２の移動体ＩＤとを比較し、両者が対応する（本実施形態では、一致する）場合に、発光素子３９を点滅させる。

　発光素子３９が複数設けられているときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインＥＣＵ２９からメインバッテリ１４の電池残量を取得し、電池残量に応じた数の発光素子３９を点滅させてもよい。また、発光素子３９が放つ光の色が変更可能であるときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインバッテリ１４の電池残量に応じて、発光素子３９が発する光の色（発光色）を変更してもよい。具体的には、メインバッテリ１４の電池残量が十分であるときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は発光素子３９の発光色を緑に、メインバッテリ１４の電池残量が不十分であるときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は発光素子３９の発光色を赤や黄色に設定するとよい。これにより、発光する発光素子３９の数や発光色によって、利用者はメインバッテリ１４の電池残量を容易に把握することができるため、移動体提供システム１の利便性が向上する。

　その他、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０はバッテリ制御装置４７からサブバッテリ７の電池残量を取得し、メインバッテリ１４の電池残量と、サブバッテリ７の電池残量との和に応じた数の発光素子３９を点滅させてもよい。また、発光素子３９が放つ光の色が変更可能であるときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインバッテリ１４の電池残量とサブバッテリ７の電池残量の和に応じて、発光素子３９が発する光の色を変更させてもよい。これにより、発光する発光素子３９の数や発光色によって、利用者は駆動源１５に電力を供給可能（すなわち、提供可能）なメインバッテリ１４及びサブバッテリ７の電池残量の和を把握することができる。

　また、予約確定情報に利用者の移動予定距離が含まれる場合には、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、移動予定距離に基づいて、電動移動体２の移動又は移動補助に要する電池残量の下限値を算出し、メインバッテリ１４の電池残量と、サブバッテリ７の電池残量との和と、下限値との差に基づいて、発光する発光素子３９の数や発光素子３９の発光色を変更してもよい。これにより、利用者は、発光する発光素子３９の数や発光色によって、電動移動体２に電力を供給可能なメインバッテリ１４及びサブバッテリ７の電池残量の和が、自らの予定する移動予定距離の移動又は移動の補助に十分であるかを容易に把握することができる。

　また、電動移動体２に報知装置としてスピーカ４３が設けられている場合には、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、探索信号に含まれる移動体ＩＤと、自らが設けられた電動移動体２の移動体ＩＤとが等しいときに、スピーカ４３から音を発生させることによって、利用者に報知を行ってもよい。その他、同様に、メインバッテリ１４を保持するメインホルダ２５に発光素子２５Ａが設けられていてもよい。その場合には、サブバッテリ７に発光素子３９が設けられている場合と同様に、メインＥＣＵ２９が探索信号を受信すると、そのメインホルダ２５に設けられた発光素子２５Ａ（図２参照）を発光させてもよい。メインＥＣＵ２９は、発光色等の発光態様を、メインバッテリ１４の電池残量に基づいて設定してもよい。

　このように、サブＥＣＵ３８と、電動移動体２に設けられ、電動移動体２の外部に向けて報知可能な報知装置（例えば、サブホルダ３６に設けられた発光素子３９や、メインホルダ２５に設けられた発光素子２５Ａ、スピーカ４３など）とによって、予約された電動移動体２を利用者に報知する報知システム１０１が構成される。

　利用者は自らが予約した電動移動体２を見つけると、適宜、予約した電動移動体２の利用を開始する。利用が終了すると、利用者は、借り受けた電動移動体２をステーション５に返却し、管理サーバ１０に利用を終えた旨の通知を行うべく、端末８を操作する。管理サーバ１０は端末８から利用を終えた旨の通知を受け取ると、利用者に請求を行うとともに、利用時間に応じたポイントを算出する。管理サーバ１０は算出したポイントを利用者ＤＢに書き込むことによって、利用者にポイントを付与する。利用者は付与されたポイントを電動移動体２の利用に際する支払いや、買い物の際の支払いなどに使用することができる。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の主な効果について説明する。

　管理サーバ１０は、利用者からの申込を取得して、利用場所に近いステーション５を抽出する。管理サーバ１０は抽出した利用場所に近いステーション５に配置され、且つ、電池残量が第１閾値以上の移動体を第１利用可能移動体として、電池残量が第２閾値以上の電動移動体２を第２利用可能移動体として、それぞれ選択する。その後、端末８は、図１２（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、詳細表示画面８９を表示することによって、管理サーバ１０によって選択された第１利用可能移動体及び第２利用可能移動体を利用者に提示する。

　管理サーバ１０は、図５（Ａ）に示すように、利用者ＤＢにおいて、利用者ごとに、サブバッテリ７の有無に係る情報を保持している。端末８は、サブバッテリ７を所有する利用者に対しては、第１利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ａと、第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂとにおいて、選択可能な詳細表示画面８９を表示する。

　端末８は、サブバッテリ７を所有しない利用者については、第１利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ａが選択可能であり、第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂは選択不能となるように、図１２（Ａ）に示す詳細表示画面８９を表示する。

　端末８は利用者に選択可能なる電動移動体２をメインバッテリ１４の電池残量の下限となる閾値を設定して表示し、その閾値を端末８はサブバッテリ７を所有しない利用者に対して第１閾値に設定し、サブバッテリ７を所有している利用者に対しては第１閾値よりも小さな第２閾値に設定していると理解することもできる。

　詳細表示画面８９において、図１２（Ａ）に示すように、サブバッテリ７を所有しない利用者については、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上の電動移動体２が選択可能となる。一方、サブバッテリ７を所有する利用者については、図１２（Ｂ）に示すように、メインバッテリ１４の電池残量が第２閾値以上の電動移動体２が選択可能となる。第２閾値は第１閾値よりも低く設定されているため、サブバッテリ７を所有しない利用者は、サブバッテリ７を所有する利用者に比べて、選択できる電動移動体２が制限される。このように、閾値の変更によって、容易に、サブバッテリ７を所有する利用者により多くの電動移動体２を提示することができ、サブバッテリ７を所有する契機付けを与えることができ、サブバッテリ７を所有する利用者にインセンティブ（報酬や、特典、アドバンテージともいう）を付与することができる。

　サブバッテリ７を所有しない利用者に提示される詳細表示画面８９には、利用者をサブバッテリ７の所有するように誘導する通知（宣伝や紹介等）が含まれていてもよい、具体的には、図１２（Ｃ）に示すように、サブバッテリ７を所有しない利用者に提示される詳細表示画面８９においては、第２利用可能移動体に対応する入力ボタン９１Ｂが薄く表示され、入力ボタン９１Ｂにタッチすると、サブバッテリ７の利用申請を行うと選択可能となる電動移動体２が増えることを、利用者に通知するポップアップ８９Ａが表示されてもよい。その他、サブバッテリ７の利用申請を行うと、早くから利用予約が可能となることや、ポイントが付与されることなどを通知するポップアップが表示されてもよい。

　すなわち、サブバッテリ７を所有する利用者が選択できる電動移動体２の数は、サブバッテリ７を所有しない利用者が選択できる電動移動体２の数以上となる。そのため、サブバッテリ７を所有しない利用者にサブバッテリ７を所有する契機を与えることができ、サブバッテリ７を所有する利用者にインセンティブ（報酬や、特典、アドバンテージ）を付与することができる。これにより、敷いては、サブバッテリ７を所有する利用者が増えることになり、メインバッテリ１４の電池残量が閾値以下になり難くなる。メインバッテリ１４の電池残量が下がり難くなるため、メインバッテリ１４の充電などのメンテナンスに要するコストを抑えることができる。また、メインバッテリ１４の電池残量が下がり難くなるため、電動移動体２がステーション５に滞留し難くなり、電動移動体２の利用が促進される。

　利用者が保持する端末８から無線信号である探索信号が送信されると、利用対象となる予約した電動移動体２に搭載された発光素子３９が発光し、利用者に対して報知が行われる。すなわち、本発明によって、利用者によって保持された端末８からの信号を受信したときに、電動移動体２それぞれに設けられた報知装置（発光素子３９、スピーカ４３）を駆動させることによって、利用者に提供される電動移動体２の位置を通知する電動移動体２の提供方法が実施される。この報知によって利用者は予約した電動移動体２の位置を容易に認識することができる。

　本実施形態では、サブバッテリ７からも探索信号を送信することができる。そのため、利用者がサブバッテリ７の利用申請を行い、サブバッテリ７を所有しているときには、利用対象となる予約した電動移動体２に搭載された発光素子３９が発光し、利用者に対して報知が行われる。この報知によって利用者は予約した電動移動体２の位置を容易に認識することができる。このように、サブバッテリ７を電動移動体２への電力供給に加えて、無線信号を送信させ、予約した電動移動体２の位置を報知するために用いることができる。これにより、サブバッテリ７の利用促進が図られるため、メインバッテリ１４の電池残量が減り難くなり、電動移動体２のメンテナンスに要するコストを抑えることができる。

＜＜第２実施形態＞＞
　第２実施形態に係る移動体提供システム１は、第１実施形態に係る移動体提供システム１と同様の構成を有する。第２実施形態に係る移動体提供システム１のメインＥＣＵ２９、サブＥＣＵ３８、端末８のプロセッサ５２、管理サーバ１０のプロセッサ６０及びステーションサーバ９のプロセッサ５６が実行する処理が第１実施形態と異なる。

　具体的には、第１実施形態に係る移動体提供システム１は、予約を行った利用者のみが電動移動体２を利用することができるように構成されていた。しかし、第２実施形態に係る移動体提供システム１は、予約を行っていない利用者についても、ステーション５において電動移動体２を借りることができるように構成されている。

　第２実施形態においては、図１５に示すように、予約開始画面７４に、利用者ＩＤの入力欄７１、及び、パスワードの入力欄７２と、予約開始ボタン７３と、会員登録ボタン７５とに加えて、更に、予約せず利用を希望するためのボタン１１０とが含まれる。

　予約せず利用を希望するためのボタン１１０にタッチした後に、端末８には、図１６に示すように、利用予定距離の入力欄１１２と、探索ボタン１１４と、詳細入力ボタン１１６と、を含む探索画面１２０が表示される。

　利用者が電動移動体２を利用しようとするステーション５において、利用予定距離の入力欄１１２を入力することなく、探索画面１２０の探索ボタン１１４をタッチすると、端末８からは移動体ＩＤ及び利用予定距離のいずれもが含まれない探索信号が送信される。利用者が、入力欄１１２に利用予定距離を入力して、探索画面１２０の探索ボタン１１４をタッチすると、端末８からは移動体ＩＤが含まれず、且つ、利用予定距離のみが含まれた探索信号が送信される。

　サブＥＣＵ３８が探索信号を受信すると、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は探索信号に移動体ＩＤが含まれているか否かを判定する。探索信号に移動体ＩＤが含まれているときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は第１実施形態と同様に、探索信号に含まれる移動体ＩＤと、自らが設けられた電動移動体２の移動体ＩＤとが等しいかを判定する。等しい場合には、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は自らが設けられた電動移動体２に搭載の発光素子３９を点滅させる。

　探索信号に移動体ＩＤが含まれていないときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、探索信号に利用予定距離が含まれているか否かを判定する。探索信号に利用予定距離が含まれていないときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインＥＣＵ２９からメインバッテリ１４の電池残量を取得し、電池残量が所定の閾値以上である場合には、自らが設けられた電動移動体２に搭載の発光素子３９を点滅させる。

　探索信号に利用予定距離が含まれているときには、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、利用予定距離を走行又は走行を補助するために必要となる電池残量の下限値を算出する。その後、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインＥＣＵ２９からメインバッテリ１４の電池残量を取得し、電池残量がその下限値以上である場合には、自らが設けられた電動移動体２に搭載の発光素子３９を点滅させる。

　その後、利用する電動移動体２を決定すると、利用者は詳細入力ボタン１１６にタッチする。詳細入力ボタン１１６へのタッチを検出すると、端末８は図１７に示すように、利用詳細画面１３０を表示する。利用詳細画面１３０には、利用者が利用する移動体ＩＤの入力欄１３２の他、利用を終了する予定時間を入力するための入力欄１３４や、支払情報入力ボタン１３６が含まれているとよい。移動体ＩＤの入力欄１３２は、例えば、端末８に設けられた車体１２に設けられたプレート２０（又は、プレート２０に設けられたコードなど）を利用者が撮像すると、自動的に入力されるように構成されているとよい。移動体ＩＤや利用終了予定時刻の入力が完了すると、利用者は支払情報入力ボタン１３６にタッチする。その後、端末８には支払情報を入力するための入力画面（不図示）が表示され、利用者が支払情報を入力すると、電動移動体２の利用が可能になる。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の効果について説明する。第２実施形態に係る移動体提供システム１では、利用予約を行っていない場合であっても、ステーション５に赴き、手続きを行うことによって、電動移動体２を利用することができるため、第１実施形態に比べて、移動体提供システム１の利便性が向上する。

　本実施形態では、探索信号に利用予定距離が含まれているとき、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、利用予定距離を走行又は走行を補助するために必要となる電池残量の下限値を算出し、メインバッテリ１４及びサブバッテリ７の電池残量がその下限値以上である場合に、発光素子３９が点滅する。

　利用者は、発光素子３９の点滅によって、電動移動体２に設けられたメインバッテリ１４、及び、自らの保持するサブバッテリ７の電池残量の和が、移動予定距離の移動又は移動の補助に十分であるかを把握することができる。これにより、利用者は移動予定距離の移動又は移動の補助に要する電力量を駆動源１５に供給できる電動移動体２を選択することができるため、移動体提供システム１の利便性が向上する。

＜＜第３実施形態＞＞
　第３実施形態に係る移動体提供システム１は、管理サーバ１０が実行する移動体提供処理のステップＳＴ５及びステップＳＴ６の処理と、端末８が実行する抽出情報表示画面８５及び詳細表示画面８９を生成するための処理が異なり、他の構成は第１実施形態と同様であるので、他の構成については説明を省略する。

　移動体提供処理のステップＳＴ５において、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用場所に隣接するステーション５に載置された電動移動体２のうち、利用時間に利用可能となる全ての電動移動体２を利用可能移動体として抽出する。管理サーバ１０のプロセッサ６０は、抽出が完了すると、抽出された電動移動体２の移動体ＩＤ、配置されているステーション５のステーションＩＤ、メインバッテリ１４の電池残量と、を抽出情報として、端末８に送信する。本実施形態では、管理サーバ１０は、抽出情報に、移動予定距離に追加して、端末８に送信する。

　端末８のプロセッサ５２は、抽出情報を取得すると、サブバッテリ７のバッテリ制御装置４７と通信し、サブバッテリ７の電池残量を取得する。端末８のプロセッサ５２は、第１閾値と、第２閾値とを設定する。第１閾値は第１実施形態と同様に所定の値に設定されているが、第２閾値はサブバッテリ７の電池残量に基づいて設定される。

　具体的には、端末８のプロセッサ５２は、第２閾値を第１閾値以下であり、且つ、サブバッテリ７の電池残量が大きくなると小さくなるように設定する。本実施形態では、端末８のプロセッサ５２は、移動予定距離に基づいて、電動移動体２の移動又は移動の補助に要する電力量を算出し、その電力量からサブバッテリ７の電池残量を差し引くことによって、第２閾値を設定する。

　次に、端末８のプロセッサ５２は、抽出情報から、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上の電動移動体２を第１利用可能移動体として取得する。端末８のプロセッサ５２は、更に、抽出情報から、メインバッテリ１４の電池残量が第２閾値以上の電動移動体２を第２利用可能移動体として取得する。

　その後、第１実施形態と同様に、利用者がサブバッテリ７を所有している場合には、端末８のプロセッサ５２は、地図８６に、第２利用可能移動体が利用できるステーション５の位置と、第２利用可能移動体の数とを示すアイコン８７を重畳させて、抽出情報表示画面８５を生成する。また、利用者がサブバッテリ７を所有していない場合には、端末８のプロセッサ５２は、第１実施形態と同様に、地図８６に、第１利用可能移動体が利用できるステーション５の位置と、第１利用可能移動体の数とを示すアイコン８７を重畳させて、抽出情報表示画面８５を生成する。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の効果について説明する。第２実施形態では、第２閾値がサブバッテリ７の電池残量に基づいて設定される。具体的には、第２閾値は移動予定距離の移動又は移動補助に要する電力量からメインバッテリ１４の電池残量を差し引くことによって設定される。

　このように設定されることで、サブバッテリ７を所有する利用者が予約される電動移動体２は、メインバッテリ１４とサブバッテリ７との電池残量の和が移動予定距離の移動又は移動補助に要する電力量以上となる第２利用可能移動体の中から選択される。そのため、サブバッテリ７を所有する利用者が電動移動体２を利用しているときに、移動予定距離の移動中に、電池残量が不足することが防止できる。

＜＜第４実施形態＞＞
　第４実施形態に係る移動体提供システム１は、端末８は、利用申込が可能な時間帯を、利用者のサブバッテリ７の所有の有無に基づいて設定する点を除き、第１実施形態と同様である。よって、その他の点については、説明を省略する。

　端末８に予約開始画面７４（図７参照）が表示された後、予約開始ボタン７３が押圧されると、端末８から管理サーバ１０に、利用者ＩＤ及びパスワードを含む予約者ＩＤ情報が送信される。その後、管理サーバ１０からは、利用者ＤＢを参照して、利用者ＩＤに対応する利用者のサブバッテリ７の有無に係る情報（バッテリ所有情報ともいう）を端末８に送信する。

　端末８は、受信したバッテリ所有情報に基づいて、予約情報入力画面８２において、利用時間の入力欄８３に利用時間帯として入力可能な時間帯（以後、申込可能時間帯）を、予約情報入力画面８２を開いた時間（又は、入力時）から所定時間後までの間に制限する。すなわち、端末８は利用時間の入力欄８３に入力制限を行うことによって、入力時から所定時間先までの利用申込を受け付ける。

　端末８（プロセッサ５２）は、図１８（Ａ）に示すように、入力欄８３をプルダウンメニュー８３Ａによって構成し、そのプルダウンメニュー８３Ａの選択肢８３Ｂを申込可能時間帯（予約者ＩＤ情報を受信した時刻から前倒し時間先）に制限することによって、利用申込を行うことのできる時間を制限してもよい。図１８（Ａ）には、前倒し時間が予約情報入力画面８２を開かれた時間が１２時であり、前倒し時間が３時間である例が示されている。

　その他、端末８は数字などを直接入力可能な入力要素によって入力欄８３を構成してもよい。その場合には、端末８は、入力要素に入力された数字などが申込可能時間帯外の時間に対応するときに、図１８（Ｂ）に示すように、申込可能時間帯外に対応する数字などが入力されたことを示すポップアップ８３Ｃを予約情報入力画面８２に重ねた警告画面８２Ａを生成し、タッチパネル５５に表示するとよい。

　但し、端末８はサブバッテリ７を所有する利用者の前倒し時間を、サブバッテリ７を所有しない利用者に比べて前倒しする。これにより、端末８は、サブバッテリ７を所有する利用者の申込可能時間帯を、サブバッテリ７を所有しない利用者の申込可能時間帯に比べて長く設定する。

　例えば、サブバッテリ７を所有する利用者の申込可能時間帯は７日前から入力時までに設定され、サブバッテリ７を所有しない利用者の申込可能時間帯は３日前から入力時までに設定されていてもよい。これにより、サブバッテリ７を所有しない利用者は３日先まで電動移動体２の予約が可能であるのに対し、サブバッテリ７を所有する利用者は７日先まで電動移動体２の利用予約が可能となる。

　その他、サブバッテリ７を所有する利用者の申込可能時間帯は７時間前から入力時までに設定され、サブバッテリ７を所有しない利用者の申込可能時間帯は３時間前から入力時までに設定されていてもよい。これにより、サブバッテリ７を所有しない利用者は３時間前から電動移動体２の予約が可能であるのに対し、サブバッテリ７を所有する利用者は７時間前から電動移動体２の利用予約が可能となる。

　すなわち、端末８はサブバッテリ７を所有の有無に応じて、利用者の申し込みが可能な時間を前倒し時間だけ早めて、利用申込を受け付ける。申込可能時間帯が入力時から所定時間先までの場合には、当該所定時間が前倒し時間に相当する。すなわち、申込可能時間が入力時から７時間後までに設定されているときには、利用申込が７時間前から可能であり、前倒し時間は７時間に相当する。

　端末８はこの前倒し時間を電動移動体２ごとに設定してもよい。端末８はメインバッテリ１４の電池残量が少なくなるにつれて、前倒し時間を早めるように構成してもよい。また、端末８はメインバッテリ１４の電池残量を満充電時の電池残量で割った残量％が少なくなるにつれて、前倒し時間を早めるように構成してもよい。具体的には、端末８は、前倒し時間をＹ、残量％をＡとしたとき、Ｙ＝（１００－Ａ）×α（αは任意の正の定数）を満たすように設定してもよい。

　このように、端末８がメインバッテリ１４の電池残量に応じて、前倒し時間を設定する場合には、端末８は、第３実施形態と同様に、利用可能移動体に係る情報を取得し、利用可能移動体のメインバッテリ１４の電池残量に基づいて、抽出情報表示画面８５及び詳細表示画面８９を生成するとよい。例えば、端末８のプロセッサ５２は、メインバッテリ１４の電池残量に基づいて前倒し時間を設定し、予約情報入力画面８２において入力された利用日及び利用時間帯と、予約情報入力画面８２が開かれた時間とに基づいて、詳細表示画面８９の入力ボタン９１の選択可否を設定するとよい。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の効果について説明する。端末８が受付時間をサブバッテリ７の所有の有無に応じて設定する。具体的には、端末８はサブバッテリ７を所有する利用者については、サブバッテリ７を所有しない利用者に比べて受付時間を長く設定する。これにより、サブバッテリ７を所有する利用者の電動移動体２の利用予約の受付開始が、サブバッテリ７を所有しない利用者に比べて早められて、サブバッテリ７の所有者にインセンティブを付与することができる。サブバッテリ７の所有者へのインセンティブの付与によって、サブバッテリ７の利用が促進されるため、移動体がステーション５に滞留し難くなる。

＜＜第５実施形態＞＞
　第５実施形態に係る移動体提供システム１は、少なくとも２種類以上の種類の移動体を含む点と、管理サーバ１０による移動体提供処理のステップＳＴ５とが、第１実施形態と異なる。それ以外の構成については、第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。

　本実施形態では、移動体提供システム１は、２種類の型式の電動移動体２を含む。一方の型式（以下、Ａ型式）の電動移動体２は、他方の型式（以下、Ｂ型式）の電動移動体２に比べて、軽量且つスピードを高めることが容易である。例えば、Ａ型式はクロスバイク型の自転車であり、Ｂ型式はシティサイクル型の自転車であってよい。その他、Ａ型式が自転車以外の移動体（例えば、自転車以外の電動移動体２、具体的には、電動車いす等）であってもよい。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は、ステップＳＴ５において、利用可能移動体の中から、Ｂ型式の電動移動体２のみを第１利用可能移動体として抽出し、Ａ型式の電動移動体２及びＢ型式の電動移動体２を第２利用可能移動体として抽出する。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の効果について説明する。

　端末８のプロセッサ５２は、詳細表示画面８９において、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を所有していない場合には、第１利用可能移動体のみを選択可能とする。これにより、サブバッテリ７を所有していない利用者は、Ｂ型式の電動移動体２のみが予約可能となる。一方、端末８のプロセッサ５２は、詳細表示画面８９において、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を所有していない場合には、第２利用可能移動体を選択可能とする。これにより、サブバッテリ７を所有していない利用者は、Ａ型式の電動移動体２及びＢ型式の電動移動体２の両方が予約可能となる。

　よって、利用者に提示される電動移動体２の選択範囲が、サブバッテリ７を所有する利用者に対しては、サブバッテリ７を所有しない前記利用者に比べて広く設定される。そのため、サブバッテリ７を所有する利用者の電動移動体２の利用を促進することができる。

＜＜第６実施形態＞＞
　第６実施形態に係る移動体提供システム１は、バッテリ制御装置４７はサブバッテリ７の利用履歴を取得可能に構成されている点が、第１実施形態と異なる。また、管理サーバ１０は、その利用者の利用履歴に基づいて、利用者の利用履歴に基づいて、利用者にポイントを付与する点が異なる。それら以外の点については、第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。

　バッテリ制御装置４７は、サブバッテリ７の電池残量の減少率に基づき、サブバッテリ７の使用状態を取得する。バッテリ制御装置４７は、例えば、サブバッテリ７の電池残量が所定の閾値以上であるときに、サブバッテリ７が使用されていると判定し、使用時間をカウントする。

　サブバッテリ７がサブホルダ３６に収容されるときには、バッテリ制御装置４７は移動体管理装置３５に接続されるように構成されている。バッテリ制御装置４７は移動体管理装置３５に接続されていることを検知すると、サブバッテリ７が電動移動体２の移動又は移動の補助のために使用されていると判定し、使用時間としてカウントしない。

　バッテリ制御装置４７は日付が変わるごとに、無線を介して、端末８に使用時間を含む使用報告信号を送信する。端末８は、使用報告信号を受信すると管理サーバ１０に送信する。使用報告信号を管理サーバ１０が受信すると、管理サーバ１０は日付が変わるごとに、使用時間に基づいて、サブバッテリ７の利用者にポイントを付与する。その他、管理サーバ１０は、ポイントの代わりに、サブバッテリ７の利用履歴に基づいて、予約開始時刻を早めてもよい。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の効果について説明する。サブバッテリ７の利用履歴に基づいてポイントが付与されるため、利用者にサブバッテリ７を所有する動機付け、インセンティブを付与することができる。本実施形態では特に、サブバッテリ７を移動体の移動以外の目的で使用した利用者にポイントが付与される。これにより、サブバッテリ７の電動自動車以外の利用が促進され、利用者のサブバッテリ７の利用範囲が広げられる。

＜＜第７実施形態＞＞
　第７実施形態に係る移動体提供システム１は、バッテリ制御装置４７はサブバッテリ７の利用履歴を取得可能に構成されている点が、第１実施形態と異なる。また、管理サーバ１０は、その利用者の利用履歴に基づいて、利用者にポイントを付与する点が異なる。それら以外の点については、第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。

　サブバッテリ７がサブホルダ３６に収容されるときには、バッテリ制御装置４７は移動体管理装置３５に接続されるように構成されている。バッテリ制御装置４７は移動体管理装置３５に接続されていることを検知すると、サブバッテリ７が電動移動体２の移動又は移動の補助のために使用されていると判定し、移動体管理装置３５に接続されている時間を接続時間としてカウントする。

　バッテリ制御装置４７は移動体管理装置３５との接続が解除されるごとに、無線を介して、端末８に接続時間を含む信号を送信する。端末８は、使用報告信号を受信すると管理サーバ１０に送信する。使用報告信号を管理サーバ１０が受信すると、使用報告信号を受信するごとに、管理サーバ１０は対応する利用者にポイントを付与する。その他、管理サーバ１０は、ポイントの代わりに、サブバッテリ７が電動移動体２の移動又は移動の補助のために使用されている時間等に基づいて、予約開始時刻を早めてもよい。

　次に、このように構成した移動体提供システム１の効果について説明する。サブバッテリ７を移動体の移動の目的で使用した利用者にポイントが付与される。これにより、サブバッテリ７の利用が促進される。

＜＜第８実施形態＞＞
　第８実施形態では、第４実施形態と同様に、予約情報入力画面８２において、申込可能時間帯が設定されるが、端末８ではなく、管理サーバ１０が申込可能時間帯を設定する点で、第４実施形態と異なる。他の構成については、第４実施形態と同様であるので、説明を省略する。

　端末８に予約開始画面７４（図７参照）が表示された後、予約開始ボタン７３が押圧されると、端末８から管理サーバ１０に、利用者ＩＤ及びパスワードを含む予約者ＩＤ情報が送信される。管理サーバ１０は予約者ＩＤ情報を受信すると、電動移動体２の申込可能時間帯を設定する設定処理を実行する。以下、設定処理の詳細について、図１９を参照して、説明する。

　設定処理の最初のステップＳＴ１１において、管理サーバ１０は、予約者ＩＤ情報から利用者ＩＤを取得する。その後、管理サーバ１０は利用者ＤＢを参照して、予約を行った利用者がサブバッテリ７を所有しているか否か（すなわち、サブバッテリ７の有無）に係る情報（バッテリ所有情報ともいう）を取得する。管理サーバ１０は、予約を行った利用者がサブバッテリ７を所有している場合にはステップＳＴ１２を、サブバッテリ７を所有している場合にはステップＳＴ１３をそれぞれ実行する。

　ステップＳＴ１２において、管理サーバ１０は、申込可能時間帯を、予約者ＩＤ情報を受信した時刻から、所定時間（以下、前倒し時間）先までに設定する。但し、管理サーバ１０は、前倒し時間を第１前倒し時間（例えば、７時間）に設定する。設定が完了すると、申込可能時間帯を含む信号を端末８に送信する。

　ステップＳＴ１３において、管理サーバ１０は、申込可能時間帯を、予約者ＩＤ情報を受信した時刻から、前倒し時間先までに設定する。但し、管理サーバ１０は、前倒し時間を第２前倒し時間（例えば、３時間）に設定する。第２前倒し時間は、第１前倒し時間よりも短い。設定が完了すると、申込可能時間帯を含む信号を端末８に送信する。

　端末８は申込可能時間帯を含む信号を受信すると、図９の入力欄８３において、電動移動体２の利用申込（利用予約）を行うことができる時間を申込可能時間帯に制限する。具体的には、端末８は、第４実施形態と同様に、入力欄８３をプルダウンメニュー８３Ａによって構成し、その選択肢８３Ｂを申込可能時間帯（予約者ＩＤ情報を受信した時刻から前倒し時間先）までの間に制限する（図１８（Ａ）を参照）ことや、申込可能時間帯以外の時間が入力されたときに、その旨を通知するポップアップ８３Ｃをタッチパネル５５に表示してもよい（図１８（Ｂ）を参照）。

　次に、このように構成した移動体提供システム１であって、特に、管理サーバ１０の設定処理による効果について説明する。管理サーバ１０は、バッテリ所有情報に基づいて、電動移動体２を利用申込が可能な申込可能時間帯を設定し、申込可能時間帯を含む信号を端末８に通知する。端末８は申込可能時間帯でのみ申込入力を許可する。

　これにより、サブバッテリ７を所有する利用者は所有しない利用者に比べてより先の時刻まで予約することができる。換言すれば、サブバッテリ７を所有する利用者は所有しない利用者に比べてより早い時刻から電動移動体２の利用予約を行うことができる。

　このように、サブバッテリ７の所有する利用者と、所有しない利用者との間に、利用申込が可能な申込可能時間帯に差をつけることができる。よって、サブバッテリ７を所有する利用者に有利な条件を提示することで、サブバッテリ７の利用を促進することが可能となる。

　管理サーバ１０は、サブバッテリ７の所有の有無に基づき、前倒し時間（第１前倒し時間、第２前倒し時間）を設定し、前倒し時間のみを端末８に送信してもよい。端末８は、時間幅を受信すると、現在の時刻と、時間幅とに基づいて、図９の入力欄８３において、申込入力が可能となる時間帯（申込可能時間帯）を設定してもよい。

＜＜第９実施形態＞＞
　第９実施形態に係る移動体提供システム１は、第１実施形態に比べて、管理サーバ１０が実行する移動体提供処理の電動移動体２（第１利用可能移動体及び第２利用可能移動体）の抽出処理（すなわち、ステップＳＴ５）が異なり、他の構成については第１実施形態と同様である。よって、他の構成については、説明を省略し、第９実施形態に係るステップＳＴ５の処理について詳細に説明する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は、ステップＳＴ５において、まず、端末８に対して、サブバッテリ７の充電率に係る情報を要求する充電率要求信号を送信する。充電率要求信号を受信すると、端末８は、対応する利用者が所有（保持）するサブバッテリ７から充電率を取得（又は、充電量に基づいて充電率を算出）する。その後、端末８は、サブバッテリ７の充電率を含む情報（以下、バッテリ充電率情報）を管理サーバ１０に送信する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０はバッテリ充電率情報を取得すると、サブバッテリ７の充電率に基づいて、第１利用可能移動体と、第２利用可能移動体とを抽出する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は、第１実施形態と同様に、利用可能移動体の中から、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上である移動体を第１利用可能移動体として抽出し、メインバッテリ１４の電池残量が第２閾値以上である移動体を第２利用可能移動体として抽出する（ＳＴ５）。但し、管理サーバ１０は、第１閾値及び第２閾値をそれぞれ、サブバッテリ７の充電率に基づいて設定する。

　このとき、管理サーバ１０のプロセッサ６０はサブバッテリ７の充電率が高くなるにつれて下がるように、第１閾値及び第２閾値をそれぞれ設定するとよい。また、サブバッテリ７の充電率が同一であるという条件下において、管理サーバ１０のプロセッサ６０は第２閾値を第１閾値よりも低く設定するとよい。

　抽出が完了すると、第１実施形態と同様に、管理サーバ１０は、申込を行っている利用者がサブバッテリ７を保持しているかの判定結果と、第１利用可能移動体に係る情報（移動体ＩＤ、配置されているステーション５のステーションＩＤ、電池残量）と、第２利用可能移動体に係る情報（移動体ＩＤ、配置されているステーション５のステーションＩＤ、電池残量）と、を抽出情報として、端末８に送信する（ＳＴ６）。

　このように構成した移動体提供システム１、特に、管理サーバ１０の効果について説明する。管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用者に保持され、且つ、電動移動体２の電力に提供可能なサブバッテリ７の充電率を取得し、その充電率に基づいて、電動移動体２（第１利用可能移動体、及び第２利用可能移動体）を抽出する。その後、端末８は、抽出した電動移動体２を提示し、利用者から電動移動体２の選択を受け付ける（図１２（Ａ）～（Ｃ）を参照）。

　このように、サブバッテリ７の充電率に基づいて、電動移動体２が抽出されて、抽出された電動移動体２が利用者に提示される。よって、サブバッテリ７の充電率の高い利用者に対して提示される電動移動体２の範囲と、充電率の低い利用者に対して提示される電動移動体２の範囲との間で、差をつけることができる。また、充電率を上がるほど多くの電動移動体２が提示されるように抽出方法を設定することで、利用者にサブバッテリ７の充電を促すことができる。

＜＜第１０実施形態＞＞
　第１０実施形態に係る移動体提供システム１は、第９実施形態に比べて、管理サーバ１０のプロセッサ６０が、端末８からサブバッテリ７の充電率を含む情報の代わりに、サブバッテリ７の充電量を含む情報を取得する点が異なる。また、管理サーバ１０のプロセッサ６０が、取得したサブバッテリ７の充電量に基づいて、電動移動体２を抽出する点が異なる。他の構成については、第９実施形態と同様であるため、説明を省略する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は第９実施形態と同様に、取得したサブバッテリ７の充電量に基づいて、第１閾値及び第２閾値を設定する。このとき、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、サブバッテリ７の充電量が高くなるにつれて下がるように、第１閾値及び第２閾値をそれぞれ設定するとよい。また、サブバッテリ７の充電量が同一であるという条件下において、管理サーバ１０のプロセッサ６０は第２閾値を第１閾値よりも低く設定するとよい。また、ここでいう充電量とは、サブバッテリ７が電動移動体２に提供することのできる電力量に対応するものであってよい。

　このように構成した移動体提供システム１、特に、管理サーバ１０の効果について説明する。管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用者に保持され、且つ、電動移動体２の電力に提供可能なサブバッテリ７の充電量を取得し、その充電量に基づいて、電動移動体２（第１利用可能移動体、及び第２利用可能移動体）を抽出する。その後、端末８は、抽出した電動移動体２を提示し、利用者から電動移動体２の選択を受け付ける（図１２（Ａ）～（Ｃ）を参照）。

　このように、サブバッテリ７の充電量に基づいて、電動移動体２が抽出されて、抽出された電動移動体２が利用者に提示される。よって、サブバッテリ７の充電量の高い利用者に対して提示される電動移動体２の範囲と、充電量の低い利用者に対して提示される電動移動体２の範囲との間で、差をつけることができる。充電量を上がるほど多くの電動移動体２が提示されるように、抽出方法を設定することで、利用者にサブバッテリ７の充電を促すことができる。

＜＜第１１実施形態＞＞
　第１１実施形態に係る移動体提供システム１は、第１実施形態に比べて、管理サーバ１０が実行する移動体提供処理の電動移動体２（第１利用可能移動体及び第２利用可能移動体）の抽出処理（すなわち、ステップＳＴ５）が異なる。また、バッテリ制御装置４７が、第７実施形態と同様に、移動体管理装置３５との接続を検知し、バッテリセル４５から電動移動体２への電力の提供履歴（以下、電力提供履歴）を取得する。また、バッテリ制御装置４７が取得した電力提供履歴をメモリ５０に記録・保持可能に構成されている。他の構成については、第１実施形態と同様であるため、他の構成については、説明を省略する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は、ステップＳＴ５において、まず、端末８に対して、サブバッテリ７の電動移動体２への電力提供量に係る情報を要求する電力提供量要求信号を送信する。電力提供量要求信号を受信すると、端末８は、対応する利用者が所有（保持）するサブバッテリ７から電力提供履歴を取得する。その後、端末８は、電力提供履歴に基づき、サブバッテリ７がこれまで電動移動体２に提供してきた電力量（以下、提供電力量）を算出する。その後、端末８は、提供電力量を含む情報（以下、提供電力量情報）を管理サーバ１０に送信する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は提供電力量情報を取得すると、サブバッテリ７の提供電力量に基づいて、第１利用可能移動体と、第２利用可能移動体とを抽出する。

　管理サーバ１０のプロセッサ６０は、第１実施形態と同様に、利用可能移動体の中から、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上である移動体を第１利用可能移動体として抽出し、メインバッテリ１４の電池残量が第２閾値以上である移動体を第２利用可能移動体として抽出する（ＳＴ５）。但し、管理サーバ１０のプロセッサ６０は、第１閾値及び第２閾値をそれぞれ、サブバッテリ７の提供電力量に基づいて設定する。

　このとき、管理サーバ１０のプロセッサ６０はサブバッテリ７の提供電力量が高くなるにつれて下がるように、第１閾値及び第２閾値をそれぞれ設定するとよい。また、サブバッテリ７の充電率が同一であるという条件下において、管理サーバ１０は第２閾値を第１閾値よりも低く設定するとよい。

　このように構成した移動体提供システム１、特に、管理サーバ１０の効果について説明する。管理サーバ１０のプロセッサ６０は、利用者に保持され、且つ、電動移動体２の電力に提供可能なサブバッテリ７の提供電力量を取得し、その提供電力量に基づいて、電動移動体２（第１利用可能移動体、及び第２利用可能移動体）を抽出する。その後、端末８は、抽出した電動移動体２を提示し、利用者から電動移動体２の選択を受け付ける（図１２（Ａ）～（Ｃ）を参照）。

　このように、サブバッテリ７の提供電力量に基づいて、電動移動体２が抽出されて、抽出された電動移動体２が利用者に提示される。よって、サブバッテリ７の提供電力量の多い利用者に対して提示される電動移動体２の範囲と、提供電力量の少ない利用者に対して提示される電動移動体２の範囲との間で、差をつけることができる。提供電力量が多いほど多くの電動移動体２が提示されるように、抽出方法を設定することで、利用者にサブバッテリ７の充電を促すことができる。

　以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。

　上記実施形態では、利用予定距離を利用者が入力するように構成されていたが、管理サーバ１０が当該利用者の利用状況などに基づいて、利用予定距離を推定するように構成されていてもよい。

　上記実施形態において、サブバッテリ７と端末８とは別体で構成されていたが、サブバッテリ７と端末８とは一体に構成されていてもよい。サブバッテリ７が実質的に端末８としての機能を有するように構成されていてもよい。

　上記第６実施形態及び第７実施形態では、ポイントを付与することによって、対応する利用者にインセンティブが付与されていたが、インセンティブを付与する方法はポイントの付与には限定されない。サブバッテリ７を電動移動体２の移動以外の目的で使用した利用者や、サブバッテリ７を電動移動体２の移動の目的で使用した利用者に対して、例えば、第２閾値を下げることによって、選択可能な電動移動体２の範囲を広げることによって、対応する利用者にインセンティブが付与される構成であってもよい。また、第４実施形態と同様に、対応する利用者に対して、利用予約の受付時間を早めることによって、インセンティブを付与してもよい。その他、第５実施形態と同様に、選択可能な電動移動体２の範囲を広げることによって、対応する利用者に対して、インセンティブが付与されてもよい。また、インセンティブの付与は、端末８及び管理サーバ１０のいずれによって行われてもよく、また、両者が協働することによって行われてもよい。

　また、上記実施形態において、端末８とサブＥＣＵ３８との間の通信距離が数メートルから数十メートル内に制限されているため、端末８から数メートルから数十メートル内に位置する電動移動体２の発光素子３９が発光するように構成されていた。しかし、通信距離の制限以外の方法に基づいて、電動移動体２の発光素子３９の発光が端末８から数十メートル内に制限されていてもよい。例えば、端末８とサブＥＣＵ３８とはそれぞれＧＮＳＳ（Ｇｌｏｂａｌ　Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ　Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ　Ｓｙｓｔｅｍ）によって測位可能に構成され、サブＥＣＵ３８は端末８の位置を取得して、サブＥＣＵ３８は端末８までの距離が所定の通信距離以内にあるか否かを判定する。その後、サブＥＣＵ３８は端末８までの距離が所定の通信距離以内にあるときに、発光素子３９を発光させるように構成されていてもよい。

　上記実施形態において、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインバッテリ１４の電池残量や、メインバッテリ１４の電池残量及びサブバッテリ７の電池残量の和に基づいて、発光素子３９の発光態様を変更するように構成されていた。しかし、サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は、メインバッテリ１４の電池残量や、メインバッテリ１４の電池残量及びサブバッテリ７の電池残量の和を電動移動体２の移動可能距離に換算し、その移動可能距離に基づいて、発光素子３９の発光態様を変更するように構成されていてもよい。サブＥＣＵ３８のプロセッサ４０は電池残量（又は、電池残量の和）に電動移動体２ごとに設定される係数（以下、換算係数）を積算することによって、移動可能距離を取得してもよく、また、換算係数は、電動移動体２の種別や、電動移動体２の劣化度合いなどに基づいて設定されているとよい。また、換算係数は移動体ＤＢに含まれていてもよく、また、電動移動体２の劣化度合いに基づく場合には、換算係数は電動移動体２のメンテナンス時に管理者によって設定されるとよい。

　上記実施形態において、ステーション５それぞれにステーションサーバ９が設けられていたが、ステーション５それぞれにステーションサーバ９が設けられていなくてもよい。例えば、電動移動体２に設けられたメインＥＣＵ２９又はサブＥＣＵ３８がそれぞれ、直接、ネットワーク１１を介して、管理サーバ１０に通信可能に構成されていてもよい。

　上記実施形態では、端末８から送信された無線信号に基づき、電動移動体２に設けられた発光素子３９が発光することで、予約された電動移動体２の位置を報知するように構成されていたが、この態様には限定されない。利用者の保持するサブバッテリ７に発光素子５１などの報知装置が設けられているときには、電動移動体２（詳細には、メインＥＣＵ２９又はサブＥＣＵ３８）と、サブバッテリ７との距離が所定値以下にあるときに、サブバッテリ７の報知装置から報知が行われる（具体的には、サブバッテリ７の発光素子５１が発光する）態様であってもよい。

　上記実施形態では、サブバッテリ７を所有しない利用者については、メインバッテリ１４の電池残量が第１閾値以上の電動移動体２が選択可能となり、メインバッテリ１４の電池残量が第２閾値以上の電動移動体２が選択可能となるように構成されていた。但し、閾値の変更には限定されず、管理サーバ１０（又は端末８）が、サブバッテリ７を所有する利用者からの申込を受け付けたときには、サブバッテリ７を所有しない利用者からの申込を受け付けたときに比べて、メインバッテリ１４の電池残量の低い移動体を含めて提示するように構成されていてもよい。

　上記第６実施形態及び第７実施形態では、利用履歴が時間に基づく例を記載したが、この態様には限定されず、例えば、サブバッテリ７から提供される電力量（提供電力量）等に基づいて利用者にインセンティブが付与される構成であってもよい。利用者にインセンティブを付与する方法は、例えば、利用者にポイントが付与されることや、予約開始時間が早められることなどの種々の方法を採用することが可能である。

　上記実施形態においては、端末８は利用者が所有するスマートフォンである例を記載したが、これには限定されず、端末８は移動体提供システム１を運営する者（サービサー）から貸与されるものであってもよい。

１　　　　：移動体提供システム
２　　　　：電動移動体
７　　　　：サブバッテリ
８　　　　：端末
１０　　　：管理サーバ

Claims

　利用者の保持する端末において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバであって、
　前記電動移動体の電力に提供するサブバッテリを、前記利用者が所有しているか否かを示すバッテリ所有情報を取得し、
　前記バッテリ所有情報に基づいて、前記電動移動体を利用申込が可能な申込可能時間帯を設定し、
　前記申込可能時間帯に係る情報を前記端末に送信する管理サーバ。
　利用者の保持する端末において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバであって、
　前記利用者に保持され、且つ、前記電動移動体の電力に提供可能なサブバッテリの充電率を取得し、
　取得した前記充電率に基づいて、提示する前記電動移動体を抽出し、抽出した前記電動移動体に係る情報を前記端末に送信する管理サーバ。
　利用者の保持する端末において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバであって、
　前記利用者に保持され、且つ、前記電動移動体の電力に提供可能なサブバッテリの充電量を取得し、
　取得した前記充電量に基づいて、提示する前記電動移動体を抽出し、抽出した前記電動移動体に係る情報を前記端末に送信する管理サーバ。
　利用者の保持する端末において利用申込を受け付けて、対応する電動移動体の候補を提示し、前記利用者の選択に係る入力を取得し、前記利用者に選択された前記電動移動体を前記利用者に提供するための管理サーバであって、
　前記利用者に保持されたサブバッテリがこれまで前記電動移動体に提供してきた電力量を取得し、
　取得した前記電力量に基づいて、提示する前記電動移動体を抽出し、抽出した前記電動移動体に係る情報を前記端末に送信する管理サーバ。