WO2020137230A1

WO2020137230A1 - 空調装置

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Publication number: WO2020137230A1
Application number: PCT/JP2019/044811
Authority: WO
Inventors: 茜黒田; 川野　茂; 達博鈴木; 道夫西川; 吉田　伸一; 増田　貴文
Original assignee: 株式会社デンソー
Priority date: 2018-12-26
Filing date: 2019-11-15
Publication date: 2020-07-02
Also published as: JP2020104605A; JP7159856B2

Abstract

空調装置（１）は、冷凍サイクル装置（２０）と筐体（１０）とを備える。冷凍サイクル装置（２０）は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機（２１）、冷媒と空気との間で熱交換を行う熱交換器（２２、２４）、および圧縮機（２１）と熱交換器（２２、２４）とを接続する配管（７１、７４、７５）を有する。筐体（１０）は、圧縮機（２１）、熱交換器（２２、２４）および配管（７１、７４、７５）を収容する。熱交換器（２２、２４）の外形は、略直方体形状に形成されている。熱交換器（２２、２４）は、配管（７１、７４、７５）が接続される配管接続部（２２１、２４２）を有している。配管接続部（２２１、２４２）は、熱交換器（２２、２４）のうち、略直方体形状における圧縮機（２１）から最も遠い面（２２ａ、２４ａ）に設けられている。

Description

空調装置

関連出願の相互参照

　本出願は、２０１８年１２月２６日に出願された日本特許出願２０１８－２４３３９２号に基づくもので、ここにその記載内容を援用する。

　本開示は、冷凍サイクル等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置に関する。

　従来、空調装置の一態様として、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置や送風機等の構成機器が筐体の内部に収容されているものが開発されている。このような空調装置は、例えば、車両に配置されたシートの座面部と床面との間に配置され、シートを空調対象空間として、その快適性を向上させている。

　このような空調装置として、特許文献１に記載された空調機では、コンデンサ及びエバポレータを含む冷凍サイクルと、一台の遠心ファンを本体ケースの内部に収容している。

　そして、特許文献１に係る空調機において、冷凍サイクル装置は、圧縮機、凝縮器、蒸発器等を有しており、これらの構成機器を金属製の冷媒管で接続して構成されている。空調機は、シートの座面部と床面という限られたスペースに配置される為、本体ケースの内部において、種々の構成機器をコンパクトに配置している。

特開２０１７－１８７２１８号公報

　上記特許文献１の空調機のように、冷凍サイクル装置の構成機器を金属製の冷媒管で接続すると、圧縮機の振動が凝縮器、蒸発器等の構成機器に伝わりやすくなる。この時、圧縮機における振動と、他の構成機器（例えば、凝縮器、蒸発器）の振動の間に位相のずれが生じると、両者を接続する金属製の冷媒管に応力が集中し、冷媒管が破損する可能性がある。

　ここで、圧縮機による振動を吸収する構成として、樹脂製の冷媒ホース等が知られている。特許文献１の空調機のように、本体ケース内に種々の構成機器を収容した場合には、構成機器の間隔が狭くなる。

　このため、本体ケース内部における冷媒管に関して、配管経路の曲がりが急になることが想定される。樹脂製の冷媒ホースでは、このような配管経路の曲がりに対応できない場合があり、圧縮機の振動を吸収する為の構成として採用することが難しかった。

　また、冷媒管として冷媒ホースを用いた場合、各構成機器には、冷媒ホースを接続する為のジョイント部が形成される。ジョイント部が存在する為、冷媒ホースの経路を短縮化することが困難になり、配管経路が限定されてしまう。

　そして、冷媒ホースを採用する場合、冷媒ホースは、内部を循環する冷媒圧力に耐えうるものである必要がある。冷媒ホースの耐圧面との関係上、冷媒ホースの径を小さくすることが困難になってしまう。これらの点から、上記特許文献１のような空調機にて、圧縮機の振動を吸収する為に冷媒ホースを採用することは困難であった。

　本開示は上記点に鑑みて、冷凍サイクル装置等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置において、圧縮機の振動に起因した配管への応力集中を抑制することを目的とする。

　上記目的を達成するため、本開示の一態様の空調装置は、冷凍サイクル装置と筐体とを備える。冷凍サイクル装置は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機、冷媒と空気との間で熱交換を行う熱交換器、および圧縮機と熱交換器とを接続する配管を有する。筐体は、圧縮機、熱交換器および配管を収容する。熱交換器の外形は、略直方体形状に形成されている。熱交換器は、配管が接続される配管接続部を有している。配管接続部は、熱交換器のうち、略直方体形状における圧縮機から最も遠い面に設けられている。

　これによれば、配管の長さを長くすることができるので、配管自身において圧縮機の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機の振動に起因した配管への応力集中を抑制することが可能となる。

第１実施形態に係る空調装置の外観斜視図である。第１実施形態に係る空調装置の上部カバーを外した状態を示す斜視図である。第１実施形態に係る空調装置の第１送風機、第２送風機を外した状態を示す斜視図である。第１実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図である。図４におけるＶ－Ｖ断面を示す断面図である。図４におけるＶＩ－ＶＩ断面を示す断面図である。第１実施形態に係る空調装置の制御系を示すブロック図である。第１実施形態に係る空調装置の暖房モード時の内部構成を示す平面図である。第１実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図である。第１実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図である。第１実施形態に係る空調装置のエアミックスモード時の内部構成を示す平面図である。第１実施形態に係るエアミックスモードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図である。第１実施形態に係るエアミックスモードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図である。第１実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す上面図である。第１実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す下面図である。第２実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す上面図である。第２実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す下面図である。第３実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す上面図である。第３実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す下面図である。第４実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す上面図である。第４実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す下面図である。第５実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す上面図である。第５実施形態における冷凍サイクル装置の構成機器および冷媒配管を示す下面図である。

　以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各実施形態において先行する実施形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の実施形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示してなくとも実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

　又、各図における上下、左右、前後を示す矢印は、実施形態における各構成の位置関係の理解を容易にする為に、三次元空間の直交座標系（例えば、Ｘ軸、Ｙ軸、Ｚ軸）に対応する基準として例示したものである。従って、本開示に係る空調装置の姿勢等は、各図に示す状態に限定されるものではなく、適宜変更可能である。

　（第１実施形態）
　第１実施形態に係る空調装置１は、車両の車室内に配置されたシートを空調対象空間として、シートに座った乗員の快適性を高めるためのシート空調装置に用いられる。空調装置１は、シートの座面部と車室床面との間の小さなスペースに配置されており、シートに配置されたダクトを介して、空調風（例えば、冷風や温風）を供給することで、シートに座った乗員の快適性を高めるように構成されている。

　図１～図３に示すように、第１実施形態に係る空調装置１は、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置２０と、第１送風機３０と、第２送風機３１と、温風用切替部３５と、冷風用切替部４０とを、筐体１０の内部に収容して構成されている。

　従って、空調装置１は、第１送風機３０や第２送風機３１の作動による送風空気を冷凍サイクル装置２０によって温度調整し、シートに配置されたダクト等を介して、シートに座った乗員に供給することができる。

　先ず、筐体１０の具体的な構成について、図１～図３を参照しつつ説明する。尚、図２は、図１の状態から上部カバー１１を取り外した状態を示しており、図３は、図２の状態から第１送風機３０及び第２送風機３１を取り外した状態を示している。

　空調装置１において、筐体１０は、シートの座面部と車室床面との間に配置可能な直方体状に形成されている。図１に示すように、筐体１０は、上部カバー１１と、本体ケース１５とにより構成されている。

　上部カバー１１は、筐体１０の上面を構成しており、上方が開放された箱状を為す本体ケース１５の開口部を閉塞するように取り付けられる。上部カバー１１には、温風用通気口１２と、冷風用通気口１３と、供給口１４と、排気口１６が形成されている。

　温風用通気口１２は、上部カバー１１の右側部分に開口されている。温風用通気口１２は、後述する第１送風機３０等の作動に伴い、筐体１０の外部の空気（即ち、車室内の空気）を筐体１０の内部に吸い込む為の通気口である。

　図１～図６に示すように、筐体１０の内部において、温風用通気口１２の下方となる位置には、冷凍サイクル装置２０の凝縮器２２が配置されている。従って、温風用通気口１２から吸い込まれた空気は、凝縮器２２を通過する際に高圧冷媒と熱交換して加熱され、温風ＷＡとして供給される。

　冷風用通気口１３は、上部カバー１１の左側部分に開口されており、温風用通気口１２と対称となるように配置されている。冷風用通気口１３は、温風用通気口１２と同様に、第１送風機３０等の作動に伴い、筐体１０の外部の空気を内部に吸い込むための通気口である。

　筐体１０の内部にて冷風用通気口１３の下方となる位置には、冷凍サイクル装置２０の蒸発器２４が配置されている。従って、冷風用通気口１３から吸い込まれた空気は、蒸発器２４を通過する際に冷却され、冷風ＣＡとして供給される。

　そして、上部カバー１１における後側中央部には、供給口１４が開口されている。供給口１４は、空調装置１にて冷凍サイクル装置２０で温度調整された空調風（例えば、温風ＷＡ、冷風ＣＡ、混合風ＭＡ）を空調対象空間へ供給する為の通気口である。

　尚、図示は省略するが、供給口１４にはダクトの端部が接続されている。ダクトは、シートの側部等に沿って配置されており、シートにおける乗員が着席する空間へ空調風を導くように構成されている。シートにおける乗員が着席する空間は空調対象空間に相当する。

　又、上部カバー１１における前側中央部には、排気口１６が開口されている。排気口１６は、筐体１０の内部において、冷凍サイクル装置２０にて温度調整された空気のうちの一部が排気される開口部である。排気口１６から吹き出された空気は、空調対象空間の外部へ送風される。

　本体ケース１５は、筐体１０の主要部を構成しており、上方が開放された箱状に形成されている。図２～図６に示すように、本体ケース１５の内部には、冷凍サイクル装置２０や第１送風機３０等の構成機器が配置される。

　図５、図６等に示すように、本体ケース１５の内部には、温風側通風路１７と冷風側通風路１８が形成される。温風側通風路１７は、凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡが流通する通風路である。冷風側通風路１８は、蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流通する通風路である。温風側通風路１７および冷風側通風路１８は、何れも本体ケース１５の筐体底面１５Ａと、構成機器との間によって構成される。

　さらに、本体ケース１５の内部には、第１流入風路１７０と第２流入風路１８０が形成される。第１流入風路１７０は、凝縮器２２に流入する空気が流通する通風路である。第２流入風路１８０は、蒸発器２４に流入する空気が流通する通風路である。第１流入風路１７０および第２流入風路１８０は、何れも本体ケース１５と構成機器との間によって構成される。

　次に、空調装置１における冷凍サイクル装置２０の構成について、図面を参照しつつ説明する。上述したように、冷凍サイクル装置２０は、筐体１０の内部に収容されており、蒸気圧縮式の冷凍サイクルを構成している。

　そして、冷凍サイクル装置２０は、圧縮機２１、凝縮器２２、減圧部２３、蒸発器２４およびアキュムレータ２５を有している。以下、冷凍サイクル装置２０を構成する圧縮機２１、凝縮器２２、減圧部２３、蒸発器２４およびアキュムレータ２５等を、サイクル構成機器ともいう。サイクル構成機器は、後述する冷媒配管７１～７５（図１４および図１５参照）で順次接続されている。

　冷凍サイクル装置２０は、圧縮機２１の作動によって冷媒を循環させることで、空調対象空間であるシート周辺へ送風される空気を冷却或いは加熱する。

　ここで、冷凍サイクル装置２０は、冷媒として、ＨＦＣ系冷媒（具体的には、Ｒ１３４ａ）を採用しており、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超えない蒸気圧縮式の亜臨界冷凍サイクルを構成している。もちろん、冷媒としてＨＦＯ系冷媒（例えば、Ｒ１２３４ｙｆ）や自然冷媒（例えば、Ｒ７４４）等を採用してもよい。更に、冷媒には圧縮機２１を潤滑するための冷凍機油が混入されており、冷凍機油の一部は冷媒とともにサイクルを循環している。

　圧縮機２１は、冷凍サイクル装置２０において、冷媒を吸入し、圧縮して吐出する。圧縮機２１は、吐出容量が固定された固定容量型の圧縮機構を電動モータにて駆動する電動圧縮機として構成されており、図２、図３等に示すように、本体ケース１５の内部における後方側に配置されている。尚、圧縮機２１の圧縮機構としては、スクロール型圧縮機構、ベーン型圧縮機構等の各種圧縮機構を採用することができる。

　圧縮機２１を構成する電動モータは、図７に示す制御部６０から出力される制御信号によって、その作動（すなわち回転数）が制御される。そして、制御部６０が電動モータの回転数を制御することによって、圧縮機２１の冷媒吐出能力が変更される。

　圧縮機２１にて圧縮された高圧冷媒が吐出される吐出配管には、凝縮器２２の流入口側が接続されている。凝縮器２２は、複数のチューブ及びフィンを積層して平板状に構成された熱交換部２２Ａを有しており、熱交換部２２Ａを通過する空気と、各チューブを流れる高圧冷媒とを熱交換させる。

　図２～図４に示すように、凝縮器２２は、本体ケース１５の右側に配置されており、温風用通気口１２の下方に位置している。凝縮器２２の熱交換部２２Ａは、温風用通気口１２の開口面積よりも大きく形成されている。従って、温風用通気口１２から吸い込まれた空気は、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過する。

　即ち、凝縮器２２は、圧縮機２１から吐出された高温高圧の吐出冷媒と、温風用通気口１２から吸い込まれた空気とを熱交換させて、空気を加熱して温風ＷＡにすることができる。つまり、凝縮器２２は、加熱用熱交換器として作動し、放熱器として機能する。

　そして、凝縮器２２の熱交換部２２Ａは、複数のチューブ及びフィンが伸びる方向を長手方向とする平板状に形成されている。図２～図６に示すように、凝縮器２２は、熱交換部２２Ａの長手方向が空調装置１の前後方向に沿うように配置されている。

　更に、図５、図６に示すように、凝縮器２２は、熱交換部２２Ａが筐体底面１５Ａから予め定められた距離だけ上方に位置するように配置される。凝縮器２２の下方に形成される空間は、熱交換部２２Ａを通過した温風ＷＡが流通する空間であり、温風側通風路１７の一部として機能する。

　そして、凝縮器２２の流出口側には、減圧部２３が接続されている。減圧部２３は、いわゆる固定絞りによって構成されており、凝縮器２２から流出した冷媒を減圧させる。図４に示すように、減圧部２３は、本体ケース１５の内部における前側に配置されている。

　尚、空調装置１では、減圧部２３として固定絞りを用いているが、この態様に限定されるものではない。凝縮器２２から流出した冷媒を減圧可能であれば、減圧部として、種々の構成を採用することができる。例えば、キャピラリーチューブを減圧部２３として採用しても良いし、制御部６０の制御信号により絞り開度を制御可能な膨張弁を、減圧部２３に用いても良い。

　減圧部２３の流出口側には、蒸発器２４の流入口側が接続されている。蒸発器２４は、複数のチューブ及びフィンを積層して平板状に構成された熱交換部２４Ａを有しており、熱交換部２４Ａを通過する空気から吸熱して、各チューブを流れる低圧冷媒を蒸発させる。

　図２～図４に示すように、蒸発器２４は、本体ケース１５の左側に配置されており、冷風用通気口１３の下方に位置している。従って、空調装置１では、蒸発器２４は、筐体１０の内部において、凝縮器２２に対して左右方向に間隔をあけて配置されている。

　そして、蒸発器２４の熱交換部２４Ａは、冷風用通気口１３の開口面積よりも大きく形成されている。従って、冷風用通気口１３から吸い込まれた空気は、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過する。

　即ち、蒸発器２４は、冷風用通気口１３から吸い込まれた空気と、減圧部２３にて減圧された低圧冷媒とを熱交換させて、空気を冷却して冷風ＣＡにすることができる。つまり、蒸発器２４は、冷却用熱交換器として作動し、吸熱器として機能する。

　そして、蒸発器２４の熱交換部２４Ａは、複数のチューブ及びフィンが伸びる方向を長手方向とする平板状に形成されている。図２～図６に示すように、蒸発器２４は、熱交換部２４Ａの長手方向が空調装置１の前後方向に沿うように配置されている。

　図５、図６に示すように、蒸発器２４は、熱交換部２４Ａが筐体底面１５Ａから予め定められた距離だけ上方に位置するように配置される。蒸発器２４の下方に形成される空間は、熱交換部２４Ａを通過した冷風ＣＡが流通する空間であり、冷風側通風路１８の一部として機能する。

　そして、蒸発器２４の流出口側には、アキュムレータ２５が接続されており、本体ケース１５における左側後方に配置されている。アキュムレータ２５は、蒸発器２４から流出した冷媒の気液を分離して、冷凍サイクル内の余剰液相冷媒を蓄える。

　アキュムレータ２５における気相冷媒出口には、圧縮機２１の吸入配管が接続されている。従って、圧縮機２１には、アキュムレータ２５で分離された気相冷媒が吸入配管を介して吸入される。

　図２に示すように、筐体１０の内部には、第１送風機３０と第２送風機３１が配置されている。第１送風機３０は、複数枚の羽根を有する羽根車と、羽根車を回転させる電動モータとを有して構成された送風機である。

　第１送風機３０は、凝縮器２２と蒸発器２４の間における後方側に位置しており、供給口１４の下方に位置している。従って、第１送風機３０は、羽根車を回転させることによって、供給口１４を介して、空調対象空間であるシートに対して送風することができる。すなわち、本実施形態の第１送風機３０は、羽根車の回転により凝縮器２２から第１送風機３０に向かう空気流を生成する、いわゆる吸込式の送風機である。

　そして、第２送風機３１は、第１送風機３０と同様に、羽根車及び電動モータを有する送風機である。図２に示すように、第２送風機３１は、凝縮器２２と蒸発器２４の間において、第１送風機３０の前側に隣接するように配置されている。

　第２送風機３１は、排気口１６の下方に位置している。従って、第２送風機３１は、羽根車を回転させることによって、排気口１６を介して、空調対象空間の外部へ送風することができる。すなわち、本実施形態の第２送風機３１は、羽根車の回転により蒸発器２４から第２送風機３１に向かう空気流を生成する、いわゆる吸込式の送風機である。

　図３等に示すように、第１送風機３０及び第２送風機３１の下方には、ファン支持部５５が配置されている。ファン支持部５５は、凝縮器２２と蒸発器２４の間に配置されており、第１取付開口５６と、第２取付開口５７とを有している。図３～図６に示すように、ファン支持部５５は、筐体１０における筐体底面１５Ａから予め定められた高さに位置するように配置されており、凝縮器２２と蒸発器２４の間の空間を上下に区画している。

　第１取付開口５６は、第１送風機３０が取り付けられる開口部であり、ファン支持部５５における後方側に配置されている。一方、第２取付開口５７は、第２送風機３１が取り付けられる開口部であり、ファン支持部５５における前方側にて、第１取付開口５６に隣接するように配置されている。

　従って、第１送風機３０は、第１取付開口５６を介して、ファン支持部５５の下方の空気を吸い込み、供給口１４へ供給することができる。第２送風機は、第２取付開口５７を介して、ファン支持部５５の下方の空気を吸い込んで、排気口１６へ送風することができる。

　そして、空調装置１における温風用切替部３５及び冷風用切替部４０の構成について、図面を参照しつつ説明する。

　尚、図５は、図４におけるＶ－Ｖ断面を示しており、第１送風機３０による空気（すなわち冷風ＣＡ）の流れの一例を示している。そして、図６は、図４におけるＶＩ－ＶＩ断面を示しており、第２送風機３１による空気（すなわち温風ＷＡ）の流れの一例を示している。

　図３に示すように、空調装置１は、凝縮器２２と蒸発器２４の間にて、第１送風機３０及び第２送風機３１の下方に、温風用切替部３５と、冷風用切替部４０とを有している。温風用切替部３５は、凝縮器２２により加熱された温風ＷＡの送風先を切り替える為の機構である。冷風用切替部４０は、蒸発器２４により冷却された冷風ＣＡの送風先を切り替える為の機構である。

　温風用切替部３５及び冷風用切替部４０は、ファン支持部５５の下方に配置されたフレーム部材４５、供給用スライドドア４６、排気用スライドドア４７、駆動モータ５０等を有して構成されている。

　つまり、温風用切替部３５及び冷風用切替部４０は、筐体１０の内部において、左右両側に配置された凝縮器２２と蒸発器２４の間に配置されている。そして、温風用切替部３５は、凝縮器２２と蒸発器２４の間における右側（即ち、凝縮器２２に近い側）に位置しており、冷風用切替部４０は、凝縮器２２と蒸発器２４の間における左側（即ち、蒸発器２４に近い側）に配置されている。

　図５、図６に示すように、フレーム部材４５は、凝縮器２２と蒸発器２４の間にて、ファン支持部５５の下方に配置されており、前後方向に沿って伸びている。フレーム部材４５は、前後方向に垂直な断面に関して、下方に向かって膨らんだ円弧状に形成されている。

　円弧状に膨らんだフレーム部材４５の下端部には、区画部４５Ａが形成されている。区画部４５Ａは、フレーム部材４５の下端部と筐体底面１５Ａの内面との間を閉塞する壁状
に形成されており、前後方向に沿って伸びている。即ち、フレーム部材４５の下方の空間は、区画部４５Ａによって左右に区画される。

　フレーム部材４５の下方であって、区画部４５Ａの右側にあたる空間は、凝縮器２２の下方の空間と連通し、温風側通風路１７の一部を構成する。同様に、フレーム部材４５の下方であって、区画部４５Ａの左側にあたる空間は、蒸発器２４の下方の空間と連通し、冷風側通風路１８の一部を構成する。

　そして、フレーム部材４５の前後方向中央部には、ファン支持部５５とフレーム部材４５の間の空間を前後に区画する区画リブが形成されている。区画リブの後方側の空間は、第１取付開口５６に連通しており、供給口１４から供給される空気が流入する供給用空間５６Ａとして機能する。そして、区画リブの前方側の空間は、第２取付開口５７に連通しており、排気口１６から送風される空気が流入する排気用空間５７Ａとして機能する。

　温風用切替部３５を構成する温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７は、フレーム部材４５における区画部４５Ａの右側において、前後方向に隣接するように配置されている。温風供給用開口３６は、フレーム部材４５における右側後方に開口形成されており、供給用空間５６Ａと温風側通風路１７を連通している。そして、温風排気用開口３７は、フレーム部材４５における右側前方に開口形成されており、排気用空間５７Ａと温風側通風路１７を連通している。

　図５、図６に示すように、フレーム部材４５は、左右方向中央部に向かうに伴って下方に膨らんだ円弧状に形成されており、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７は、フレーム部材４５の右側部分に開口されている。

　従って、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７の開口縁は、凝縮器２２が配置されている筐体１０の右側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。つまり、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７の開口縁のうち、凝縮器２２側に位置する部位は、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７を介して、区画部４５Ａ側に位置する部位に対向している。そして、凝縮器２２側に位置する部位は、空調装置１の上下方向に関して、区画部４５Ａ側に位置する部位よりも上方側に位置している。

　これにより、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７の開口面積は、温風側通風路１７を左右方向（即ち、水平）に横断するように温風供給用開口３６等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。

　又、図４～図６に示すように、凝縮器２２は、熱交換部２２Ａの長手方向が前後方向に沿うように配置されている。そして、温風用切替部３５において、温風供給用開口３６と温風排気用開口３７は、前後方向に並んで配置されている。

　この結果、空調装置１は、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過した空気に関し、温風供給用開口３６に流入する風量と、温風排気用開口３７に流入する風量の何れについても、十分に確保することができる。

　そして、冷風用切替部４０を構成する冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２は、フレーム部材４５における区画部４５Ａの左側において、前後方向に隣接するように配置されている。

　冷風供給用開口４１は、フレーム部材４５における左側後方に開口形成されており、供給用空間５６Ａと冷風側通風路１８とを連通している。図５に示すように、冷風供給用開口４１は、フレーム部材４５において、温風供給用開口３６と左右方向に隣接している。

　そして、冷風排気用開口４２は、フレーム部材４５における左側前方に開口形成されており、排気用空間５７Ａと冷風側通風路１８とを連通している。図６に示すように、冷風排気用開口４２は、フレーム部材４５において、温風排気用開口３７と左右方向に隣接している。

　上述したように、フレーム部材４５は、左右方向中央部に向かうに伴って下方に膨らんだ円弧状に形成されており、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２は、フレーム部材４５の左側部分に開口されている。

　従って、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２の開口縁は、蒸発器２４が配置されている筐体１０の左側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。つまり、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２の開口縁のうち、蒸発器２４側に位置する部位は、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２を介して、区画部４５Ａ側に位置する部位に対向している。そして、蒸発器２４側に位置する部位は、空調装置１の上下方向に関して、区画部４５Ａ側に位置する部位よりも上方側に位置している。

　これにより、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２の開口面積は、冷風側通風路１８を左右方向（即ち、水平）に横断するように冷風供給用開口４１等を形成した場合の開口面積よりも大きくなる。

　そして、図４～図６に示すように、蒸発器２４は、熱交換部２４Ａの長手方向が前後方向に沿うように配置されている。そして、冷風用切替部４０において、冷風供給用開口４１と冷風排気用開口４２は、前後方向に並んで配置されている。

　この結果、空調装置１は、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過した空気に関し、冷風供給用開口４１に流入する風量と、冷風排気用開口４２に流入する風量の何れについても、十分に確保することができる。

　フレーム部材４５の後方側には、供給用スライドドア４６が移動可能に取り付けられている。供給用スライドドア４６は、温風供給用開口３６及び冷風供給用開口４１の開口面積よりも大きな板状に形成されており、フレーム部材４５の円弧に沿って湾曲している。

　そして、供給用スライドドア４６は、温風供給用開口３６を閉塞する位置と、冷風供給用開口４１を閉塞する位置との間を、フレーム部材４５の円弧に沿ってスライド可能に取り付けられている。

　従って、空調装置１は、供給用スライドドア４６を移動させることで、温風供給用開口３６を介して供給用空間５６Ａに流入する温風ＷＡの風量と、冷風供給用開口４１を介して供給用空間５６Ａに流入する冷風ＣＡの風量を調整することができる。即ち、供給用スライドドア４６は、供給口１４から供給される空気において、温風ＷＡ及び冷風ＣＡが占める割合を調整することができ、供給側風量調整部として機能する。

　一方、フレーム部材４５の前方側には、排気用スライドドア４７が移動可能に取り付けられている。排気用スライドドア４７は、温風排気用開口３７及び冷風排気用開口４２の開口面積よりも大きな板状に形成されており、フレーム部材４５の円弧に沿って湾曲している。

　そして、排気用スライドドア４７は、温風排気用開口３７を閉塞する位置と、冷風排気用開口４２を閉塞する位置との間を、フレーム部材４５の円弧に沿ってスライド可能に取り付けられている。

　従って、空調装置１は、排気用スライドドア４７を移動させることで、温風排気用開口３７を介して排気用空間５７Ａに流入する温風ＷＡの風量と、冷風排気用開口４２を介して排気用空間５７Ａに流入する冷風ＣＡの風量を調整することができる。即ち、排気用スライドドア４７は、排気口１６から送風される空気において、温風ＷＡ及び冷風ＣＡが占める割合を調整することができ、排気側風量調整部として機能する。

　図４等に示すように、筐体１０の内部には、駆動モータ５０が配置されている。駆動モータ５０は、いわゆるサーボモータによって構成されており、供給用スライドドア４６及び排気用スライドドア４７をスライド移動させる為の駆動源として機能する。駆動モータ５０の作動は、制御部６０からの制御信号に基づいて行われる。

　駆動モータ５０の駆動軸には、供給用シャフト４８が接続されている。供給用シャフト４８は、駆動モータ５０から前方側に向かって伸びており、２つのギヤ部４８Ａを有している。又、供給用シャフト４８は、供給用スライドドア４６の上方を前後方向に横断するように配置されている。

　そして、供給用スライドドア４６の上面には、２つの歯部４６Ａが左右方向に延びるように配置されている。供給用スライドドア４６の歯部４６Ａは、それぞれ、供給用シャフト４８のギヤ部４８Ａにおける歯と噛み合うように形成されている。

　従って、駆動モータ５０で生じた動力は、ギヤ部４８Ａと歯部４６Ａを介して、供給用スライドドア４６に伝達される。即ち、空調装置１は、制御部６０にて駆動モータ５０の作動を制御することで、供給用スライドドア４６を左右方向の任意の位置にスライド移動させることができる。

　一方、供給用シャフト４８の前方側には、排気用シャフト４９が回転可能に支持されている。排気用シャフト４９は、供給用シャフト４８と平行になるように前方側に向かって伸びており、２つのギヤ部４９Ａを有している。

　図４に示すように、供給用シャフト４８の前方側の端部には、伝達ギヤ部４８Ｂが配置されており、排気用シャフト４９の後方側の端部に配置された従動ギヤ部４９Ｂと噛み合うように構成されている。従って、駆動モータ５０で生じた動力は、供給用シャフト４８の回転に伴い、排気用シャフト４９に伝達される。

　そして、排気用スライドドア４７の上面には、２つの歯部４７Ａが左右方向に延びるように配置されている。排気用スライドドア４７の歯部４７Ａは、それぞれ、排気用シャフト４９のギヤ部４９Ａと噛み合うように形成されている。

　従って、駆動モータ５０で生じた動力が、供給用シャフト４８を介して伝達され、排気用シャフト４９を回転させる。これにより、排気用スライドドア４７は、温風排気用開口３７と冷風排気用開口４２の間をスライド移動する。即ち、空調装置１は、制御部６０にて駆動モータ５０の作動を制御することで、排気用スライドドア４７を左右方向の任意の位置にスライド移動させることができる。

　又、空調装置１によれば、供給用シャフト４８及び排気用シャフト４９を介して、駆動モータ５０の動力を供給用スライドドア４６と排気用スライドドア４７に伝達させることで、供給用スライドドア４６のスライド移動と、排気用スライドドア４７のスライド移動を連動させることができる。

　図８～図１３に示すように、冷風排気用開口４２における開口面積が増大するように、排気用スライドドア４７が移動すると、供給用スライドドア４６は、温風供給用開口３６における開口面積が増大するように移動する。

　この場合には、排気用空間５７Ａに流入する空気における冷風ＣＡの風量割合が増大するとともに、供給用空間５６Ａに流入する空気における温風ＷＡの風量割合が増大する。空調装置１は、空調対象空間に対して、暖房モードよりも低温で、冷房モードよりも高温な混合風ＭＡを供給することができ、暖房よりのエアミックスモードを実現することができる。

　又、温風排気用開口３７における開口面積が増大するように、排気用スライドドア４７が移動すると、供給用スライドドア４６は、冷風供給用開口４１における開口面積が増大するように移動する。

　この場合には、排気用空間５７Ａに流入する空気における温風ＷＡの風量割合が増大するとともに、供給用空間５６Ａに流入する空気における冷風ＣＡの風量割合が増大する。空調装置１は、空調対象空間に対して、暖房モードよりも低温で、冷房モードよりも高温な混合風ＭＡを供給することができ、冷房よりのエアミックスモードを実現することができる。

　このように構成された第１実施形態に係る空調装置１によれば、冷凍サイクル装置２０の凝縮器２２で加熱された温風ＷＡや、蒸発器２４で冷却された冷風ＣＡを用いて、空調対象空間であるシートに対して空調風を供給することができる。

　そして、空調装置１によれば、温風用切替部３５や冷風用切替部４０の作動を制御することで、冷房モード、暖房モードおよびエアミックスモードを実現することができる。なお、冷房モードは、空調対象空間に対して冷風ＣＡを供給するモードである。暖房モードは、空調対象空間に対して温風ＷＡを供給するモードである。エアミックスモードは、冷風ＣＡ及び温風ＷＡを混合して温度調整した混合風ＭＡを空調対象空間に供給するモードである。

　次に、第１実施形態に係る空調装置１における凝縮器２２、蒸発器２４および冷媒配管７１～７５等の配置関係について、図面を参照しつつ説明する。図１４は、空調装置１の上方側から見た平面視を示す上面図である。図１５は、空調装置１の下方側から見た平面視を示す下面図である。

　冷凍サイクル装置２０のサイクル構成機器は、配管である冷媒配管７１～７５で順次接続されている。冷媒配管７１～７５は、金属により構成されている。冷凍サイクル装置２０は、冷媒配管として、吐出側配管７１、第１接続配管７２、第２接続配管７３、第１吸入側配管７４および第２吸入側配管７５を有している。なお、第１吸入側配管７４が、吸入側配管に相当している。

　吐出側配管７１は、圧縮機２１の吐出口と凝縮器２２の冷媒入口２２１とを接続する。第１接続配管７２は、凝縮器２２の冷媒出口２２２と減圧部２３の入口とを接続する。第２接続配管７３は、減圧部２３の出口と蒸発器２４の冷媒入口２４１とを接続する。第１吸入側配管７４は、蒸発器２４の冷媒出口２４２とアキュムレータ２５の入口とを接続する。第２吸入側配管７５は、アキュムレータ２５の出口と圧縮機２１の吸入口とを接続する。

　ところで、熱交換器としての凝縮器２２の外形は、略直方体形状に形成されている。すなわち、凝縮器２２は、所定の方向に延びる形状に形成されている。本例では、凝縮器２２は、前後方向に延びる形状に形成されている。

　凝縮器２２の冷媒入口２２１は、凝縮器２２における長手方向の一端側に配置されている。凝縮器２２の冷媒出口２２２は、凝縮器２２における長手方向の他端側に配置されている。

　本実施形態では、凝縮器２２は、凝縮器２２の長手方向が前後方向と平行になるように配置されている。そして、凝縮器２２の冷媒入口２２１は、凝縮器２２の後方側に配置されている。凝縮器２２の冷媒出口２２２は、凝縮器２２の前方側に配置されている。

　凝縮器２２の冷媒入口２２１には、吐出側配管７１が接続されている。このため、凝縮器２２の冷媒入口２２１が、吐出側配管７１が接続される配管接続部に相当している。配管接続部としての冷媒入口２２１は、凝縮器２２のうち、略直方体形状における圧縮機２１から最も遠い面２２ａに設けられている。すなわち、冷媒入口２２１は、凝縮器２２における略直方体形状に含まれる六面のうち、圧縮機２１から最も遠い一面２２ａに設けられている。

　また、熱交換器としての蒸発器２４の外形は、略直方体形状に形成されている。すなわち、蒸発器２４は、所定の方向に延びる形状に形成されている。本例では、蒸発器２４は、前後方向に延びる形状に形成されている。

　蒸発器２４の冷媒入口２４１は、蒸発器２４における長手方向の一端側に配置されている。蒸発器２４の冷媒出口２４２は、蒸発器２４における長手方向の他端側に配置されている。

　本実施形態では、蒸発器２４は、蒸発器２４の長手方向が前後方向と平行になるように配置されている。そして、蒸発器２４の冷媒入口２４１は、蒸発器２４の後方側に配置されている。蒸発器２４の冷媒出口２４２は、蒸発器２４の前方側に配置されている。

　蒸発器２４の冷媒出口２４２には、第１吸入側配管７４が接続されている。このため、蒸発器２４の冷媒出口２４２が、第１吸入側配管７４が接続される配管接続部に相当している。配管接続部としての冷媒出口２４２は、蒸発器２４のうち、略直方体形状における圧縮機２１から最も遠い面２４ａに設けられている。すなわち、冷媒出口２４２は、蒸発器２４における略直方体形状に含まれる六面のうち、圧縮機２１から最も遠い一面２４ａに設けられている。

　ここで、吐出側配管７１の長さは、凝縮器２２の長手方向の長さよりも長い。本実施形態の吐出側配管７１は、凝縮器２２の長手方向の長さの２倍よりも長い。

　吐出側配管７１は、曲げ角度が９０°より大きい屈曲部である第１曲げ部７１１および第２曲げ部７１２を有している。本実施形態では、第１曲げ部７１１の曲げ角度、および第２曲げ部７１２の曲げ角度は、ともに１８０°である。第１曲げ部７１１および第２曲げ部７１２は、内部を通る冷媒がＵターンするように略Ｕ字状に形成されている。

　吐出側配管７１は、略Ｓ字状に形成されている。より詳細には、吐出側配管７１は、第１曲げ部７１１、第２曲げ部７１２、第１直線部７１３および第２直線部７１４等を有している。第１曲げ部７１１は、凝縮器２２よりも前方に配置されている。第２曲げ部７１２は、凝縮器２２よりも後方に配置されている。

　第１直線部７１３および第２直線部７１４は、前後方向に延びる直線状に形成されている。第１直線部７１３は、圧縮機２１の吐出口と第１曲げ部７１１の入口とを接続する。第２直線部７１４は、第１曲げ部７１１の出口と第２曲げ部７１２の入口とを接続する。第２曲げ部７１２の出口側は、凝縮器２２の冷媒入口２２１に接続されている。

　第１直線部７１３および第２直線部７１４は、凝縮器２２の下方側に配置されている。すなわち、第１直線部７１３および第２直線部７１４は、凝縮器２２の空気流れ下流側に配置されている。

　したがって、第１直線部７１３および第２直線部７１４は、筐体１０の内部におけるにおける凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡが流れる通路である温風側通風路１７に配置されている。つまり、吐出側配管７１の少なくとも一部は、筐体１０の内部における凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡが流れる通路（すなわち、温風側通風路１７）に配置されている。換言すると、凝縮器２２を流通する空気の流れ方向から見たときに、吐出側配管７１の少なくとも一部は、凝縮器２２と重合するように配置されている。

　第１接続配管７２の長さは、凝縮器２２の長手方向の長さよりも長い。本実施形態では、第１接続配管７２は、曲げ部７２１、第１直線部７２２および第２直線部７２３等を有している。

　曲げ部７２１は、内部を通る冷媒がＵターンするように略Ｕ字状に形成されている。曲げ部７２１は、凝縮器２２よりも前方に配置されている。曲げ部７２１の入口側は、凝縮器２２の冷媒出口２２２に接続されている。

　第１直線部７２２は、前後方向に延びる直線状に形成されている。第２直線部７２３は、左右方向に延びる直線状に形成されている。

　第１直線部７２２の一端部は、曲げ部７２１の出口側に接続されている。第１直線部７２２の他端部は、第２直線部７２３の一端部に接続されている。第２直線部７２３の他端部は、減圧部２３の入口側に接続されている。

　第１直線部７２２は、凝縮器２２の下方側に配置されている。すなわち、第１直線部７２２は、凝縮器２２の空気流れ下流側に配置されている。したがって、第１直線部７２２は、温風側通風路１７に配置されている。

　第１吸入側配管７４の長さは、蒸発器２４の長手方向の長さよりも長い。また、第１吸入側配管７４は、曲げ角度が９０°より大きい屈曲部である曲げ部７４１を有している。本実施形態では、曲げ部７４１の曲げ角度は、１８０°である。曲げ部７４１は、内部を通る冷媒がＵターンするように略Ｕ字状に形成されている。

　より詳細には、第１吸入側配管７４は、曲げ部７４１および直線部７４２等を有している。曲げ部７４１は、蒸発器２４よりも前方に配置されている。曲げ部７４１の入口側は、蒸発器２４の冷媒出口２４２に接続されている。

　直線部７４２は、前後方向に延びる直線状に形成されている。直線部７４２は、曲げ部７４１の出口とアキュムレータ２５の入口とを接続する。直線部７４２は、蒸発器２４の下方側に配置されている。すなわち、直線部７４２は、蒸発器２４の空気流れ下流側に配置されている。

　したがって、直線部７４２は、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路である冷風側通風路１８に配置されている。つまり、第１吸入側配管７４の少なくとも一部は、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路（すなわち、冷風側通風路１８）に配置されている。換言すると、蒸発器２４を流通する空気の流れ方向から見たときに、第１吸入側配管７４の少なくとも一部は、蒸発器２４と重合するように配置されている。

　第２接続配管７３は、略Ｌ字状に形成されている。第２吸入側配管７５は、左右方向に延びる直線状に形成されている。

　次に、第１実施形態に係る空調装置１の制御系について、図面を参照しつつ説明する。図７に示すように、空調装置１は、空調装置１の構成機器の作動を制御する為の制御部６０を有している。

　制御部６０は、ＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭ等を含む周知のマイクロコンピュータとその周辺回路から構成されている。そして、制御部６０は、そのＲＯＭに記憶された制御プログラムに基づいて各種演算処理を行い、各構成機器の作動を制御する。

　制御部６０の出力側には、圧縮機２１と、第１送風機３０と、第２送風機３１と、駆動モータ５０とが接続されている。従って、制御部６０は、圧縮機２１による冷媒吐出性能（例えば、冷媒圧力）や、第１送風機３０の送風性能（例えば、送風量）、第２送風機３１の送風性能を状況に応じて調整することができる。

　又、制御部６０は、駆動モータ５０の作動を制御することで、温風用切替部３５、冷風用切替部４０における冷風ＣＡ、温風ＷＡの風量バランスを調整することができる。即ち、制御部６０は、空調装置１における運転モードを、冷房モード、暖房モード、エアミックスモードの何れかに変更することができる。

　そして、制御部６０の入力側には、複数種類の空調用センサ６１が接続されている。空調用センサは、空調装置１の空調運転の制御に用いられる複数種類のセンサによって構成されており、圧力センサ６２を含んでいる。

　圧力センサ６２は、サイクルの低圧側の冷媒圧力を検出する為の検出部であり、例えば、蒸発器２４に接続された冷媒配管（本例では、第１吸入側配管７４）に配置されている。従って、制御部６０は、圧力センサ６２により検出されたサイクルの低圧側冷媒圧力の大きさに応じて、空調装置１の空調運転時における負荷の大きさを判定することができ、それに応じた制御を行うことができる。

　又、空調用センサ６１は、温風用通気口１２、冷風用通気口１３にて吸い込まれる空気の温度を検出する吸込温度センサ、凝縮器２２を通過した空気（即ち、温風ＷＡ）の温度を検出する温風温度センサ、蒸発器２４を通過した空気（即ち、冷風ＣＡ）の温度を検出する冷風温度センサ等を含んでいる。

　尚、空調用センサ６１は、例えば、サイクルの低圧側における冷媒温度を検出する温度センサ（即ち、蒸発器温度センサ）、サイクルの高圧側の冷媒圧力を検出する高圧センサ、高圧冷媒の温度を検出する温度センサを含んでいても良い。そして、制御部６０の入力側に対して、空調装置１の作動を指示する為の操作パネルを接続してもよい。

　上述したように、第１実施形態に係る空調装置１は、空調対象空間であるシートに対して冷風ＣＡを供給する冷房モードを実行できる。ここで、冷房モードにおける空調装置１の作動について、図４～図６を参照しつつ説明する。

　この冷房モードに際して、制御部６０は、供給用スライドドア４６で温風供給用開口３６を閉塞すると共に、排気用スライドドア４７で冷風排気用開口４２を閉塞した状態に、温風用切替部３５及び冷風用切替部４０を制御する。つまり、図４～図６に示すように、温風用切替部３５では、温風排気用開口３７が全開となり、冷風用切替部４０では、冷風供給用開口４１が全開となる。

　図５に示すように、この状態で第１送風機３０を作動させると、第１送風機３０は、供給用空間５６Ａから空気を吸い込み、供給口１４を介して、空調対象空間であるシートに供給する。

　上述したように、冷房モードでは、温風供給用開口３６が閉塞されており、冷風供給用開口４１が開放されている。従って、図５に示すように、第１送風機３０は、冷風用通気口１３から空気を吸い込み、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過させる。

　この時、空気は、蒸発器２４の内部を流れる低圧冷媒によって吸熱されて、冷風ＣＡとなる。蒸発器２４を通過した冷風ＣＡは、冷風側通風路１８を流通して、冷風供給用開口４１から供給用空間５６Ａに流入する。そして、冷風ＣＡは、第１送風機３０により供給用空間５６Ａから吸い込まれ、供給口１４から空調対象空間へ供給される。

　尚、この冷房モードにおいては、温風供給用開口３６は、供給用スライドドア４６によって閉塞されている為、温風側通風路１７側の空気が、第１送風機３０の作動によって供給用空間５６Ａに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第１送風機３０により、温風用通気口１２→凝縮器２２→温風側通風路１７→温風供給用開口３６という空気の流れが生じることはない。

　従って、空調装置１の冷房モードにおいて、冷風ＣＡは、第１送風機３０により送風される空気を、蒸発器２４における低圧冷媒との熱交換で冷却して生成される。即ち、冷凍サイクル装置２０の蒸発器２４における冷媒の吸熱量は、第１送風機３０による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置１は、冷房モードにおいて、第１送風機３０の送風量を調整することで、蒸発器２４における冷媒の吸熱量を調整することができる。

　又、冷房モードにおいて、第２送風機３１を作動させると、第２送風機３１は、その下方の排気用空間５７Ａから空気を吸い込み、排気口１６を介して、空調対象空間の外部に送風する。

　図６に示すように、冷房モードでは、温風排気用開口３７が開放されており、冷風排気用開口４２が閉塞されている。従って、第２送風機３１は、温風用通気口１２から空気を吸い込み、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過させる。

　この時、空気は、凝縮器２２を流れる高圧冷媒との熱交換によって加熱され、温風ＷＡとなる。凝縮器２２を通過した温風ＷＡは、温風側通風路１７を流通して、温風排気用開口３７から排気用空間５７Ａに流入する。そして、温風ＷＡは、第２送風機３１により排気用空間５７Ａから吸い込まれ、排気口１６から空調対象空間の外部へ送風される。

　尚、この冷房モードにおいては、冷風排気用開口４２は、排気用スライドドア４７によって閉塞されている為、冷風側通風路１８側の空気が、第２送風機３１の作動によって排気用空間５７Ａに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第２送風機３１により、冷風用通気口１３→蒸発器２４→冷風側通風路１８→冷風排気用開口４２という空気の流れが生じることはない。

　従って、空調装置１の冷房モードにおいて、温風ＷＡは、第２送風機３１により送風される空気を、凝縮器２２における高圧冷媒の熱で加熱して生成される。即ち、冷凍サイクル装置２０の凝縮器２２における冷媒の放熱量は、第２送風機３１による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置１は、冷房モードにおいて、第２送風機３１の送風量を調整することで、凝縮器２２における冷媒の放熱量を調整することができる。

　このように、空調装置１は、蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡを、第１送風機３０により供給口１４から空調対象空間に供給すると共に、凝縮器２２で加熱された温風ＷＡを、第２送風機３１により排気口１６から送風することができる。即ち、空調装置１は、空調対象空間であるシートに冷風ＣＡを供給する冷房モードを実現することができる。

　そして、空調装置１によれば、冷房モードにおいて、第１送風機３０の送風量を調整することで、蒸発器２４における冷媒の吸熱量を調整することができ、第２送風機３１の送風量を調整することで、凝縮器２２における冷媒の放熱量を調整することができる。

　これにより、空調装置１は、冷房モードに際して、凝縮器２２における冷媒の放熱量と、蒸発器２４における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置２０をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。

　尚、冷房モードにおける第１送風機３０は、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機であると同時に、冷風ＣＡを送風する為の冷風用送風機として機能する。即ち、第１送風機３０は、凝縮器２２及び蒸発器２４の少なくとも一方として、蒸発器２４を介して空気を吸い込んでいる。

　そして、この場合における第２送風機３１は、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機であると同時に、温風ＷＡを送風する為の温風用送風機として機能している。つまり、第２送風機３１は、凝縮器２２及び蒸発器２４の少なくとも他方として、凝縮器２２を介して空気を吸い込んでいる。

　次に、暖房モードにおける空調装置１の作動について、図８～図１０を参照しつつ説明する。暖房モードにおいて、制御部６０は、供給用スライドドア４６で冷風供給用開口４１を閉塞すると共に、排気用スライドドア４７で温風排気用開口３７を閉塞した状態に、温風用切替部３５及び冷風用切替部４０を制御する。つまり、図８～図１０に示すように、温風用切替部３５では、温風供給用開口３６が全開となり、冷風用切替部４０では、冷風排気用開口４２が全開となる。

　図９に示すように、この状態で第１送風機３０を作動させると、第１送風機３０は、供給用空間５６Ａから空気を吸い込み、供給口１４を介して、空調対象空間であるシートに供給する。

　上述したように、暖房モードでは、冷風供給用開口４１が閉塞されており、温風供給用開口３６が開放されている。従って、図９に示すように、第１送風機３０は、温風用通気口１２から空気を吸い込み、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過させる。

　この時、空気は、凝縮器２２の内部を流れる高圧冷媒の熱によって加熱されて、温風ＷＡとなる。凝縮器２２を通過した温風ＷＡは、温風側通風路１７を流通して、温風供給用開口３６から供給用空間５６Ａに流入する。そして、温風ＷＡは、第１送風機３０により供給用空間５６Ａから吸い込まれ、供給口１４から空調対象空間へ供給される。

　尚、暖房モードにおいては、冷風供給用開口４１は、供給用スライドドア４６によって閉塞されている為、冷風側通風路１８側の空気が、第１送風機３０の作動によって供給用空間５６Ａに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第１送風機３０により、冷風用通気口１３→蒸発器２４→冷風側通風路１８→冷風供給用開口４１という空気の流れが生じることはない。

　従って、空調装置１の暖房モードにおいて、温風ＷＡは、第１送風機３０により送風される空気を、凝縮器２２における高圧冷媒の熱で加熱して生成される。即ち、冷凍サイクル装置２０の凝縮器２２における冷媒の放熱量は、第１送風機３０による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置１は、暖房モードにおいて、第１送風機３０の送風量を調整することで、凝縮器２２における冷媒の放熱量を調整することができる。

　又、暖房モードにおいて、第２送風機３１を作動させると、第２送風機３１は、排気用空間５７Ａから空気を吸い込み、排気口１６を介して、空調対象空間の外部に送風する。図１０に示すように、暖房モードでは、冷風排気用開口４２が開放されており、温風排気用開口３７が閉塞されている。従って、第２送風機３１は、冷風用通気口１３から空気を吸い込み、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過させる。

　この場合に、空気は、蒸発器２４を流れる低圧冷媒によって吸熱され、冷風ＣＡとなる。蒸発器２４を通過した冷風ＣＡは、冷風側通風路１８を流通して、冷風排気用開口４２から排気用空間５７Ａに流入する。そして、冷風ＣＡは、第２送風機３１により排気用空間５７Ａから吸い込まれ、排気口１６から空調対象空間の外部へ送風される。

　尚、この暖房モードにおいては、温風排気用開口３７は、排気用スライドドア４７によって閉塞されている為、温風側通風路１７側の空気が、第２送風機３１の作動によって排気用空間５７Ａに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第２送風機３１により、温風用通気口１２→凝縮器２２→温風側通風路１７→温風排気用開口３７という空気の流れが生じることはない。

　従って、空調装置１の暖房モードにおいて、冷風ＣＡは、第２送風機３１により送風される空気を、蒸発器２４における低圧冷媒で吸熱して生成される。即ち、冷凍サイクル装置２０の蒸発器２４における冷媒の吸熱量は、第２送風機３１による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置１は、暖房モードにおいて、第２送風機３１の送風量を調整することで、蒸発器２４における冷媒の吸熱量を調整することができる。

　このように、空調装置１は、凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡを、第１送風機３０により供給口１４から空調対象空間に供給すると共に、蒸発器２４で冷却された冷風ＣＡを、第２送風機３１により排気口１６から送風することができる。即ち、空調装置１は、空調対象空間であるシートに温風ＷＡを供給する暖房モードを実現することができる。

　そして、空調装置１によれば、暖房モードにおいて、第１送風機３０の送風量を調整することで、凝縮器２２における冷媒の放熱量を調整することができ、第２送風機３１の送風量を調整することで、蒸発器２４における冷媒の吸熱量を調整することができる。

　これにより、空調装置１は、暖房モードに際して、凝縮器２２における冷媒の放熱量と、蒸発器２４における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置２０をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。

　尚、暖房モードにおける第１送風機３０は、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機であると同時に、温風ＷＡを送風する為の温風用送風機として機能する。即ち、第１送風機３０は、凝縮器２２及び蒸発器２４の少なくとも一方として、凝縮器２２を介して空気を吸い込んでいる。

　そして、この場合における第２送風機３１は、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機であると同時に、冷風ＣＡを送風する為の冷風用送風機として機能している。つまり、第２送風機３１は、凝縮器２２及び蒸発器２４の少なくとも他方として、蒸発器２４を介して空気を吸い込んでいる。

　続いて、エアミックスモードにおける空調装置１の作動について、図１１～図１３を参照しつつ説明する。エアミックスモードは、空調対象空間に対して、温風ＷＡと冷風ＣＡを混合した混合風ＭＡを供給する運転モードである。

　エアミックスモードでは、制御部６０は、供給用スライドドア４６の位置を制御して、温風供給用開口３６の開口面積と冷風供給用開口４１の開口面積を確保した状態にする。同時に、制御部６０は、排気用スライドドア４７の位置を制御して、温風排気用開口３７の開口面積と冷風排気用開口４２の開口面積を確保した状態にする。

　図１２に示すように、この状態で第１送風機３０を作動させると、第１送風機３０は、供給用空間５６Ａから空気を吸い込み、供給口１４を介して、空調対象空間であるシートに供給する。

　エアミックスモードでは、温風供給用開口３６及び冷風供給用開口４１の何れについても、開口面積が確保されている。従って、図１２に示すように、第１送風機３０は、温風用通気口１２から空気を吸い込み、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過させると同時に、冷風用通気口１３から空気を吸い込み、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過させる。

　上述したように、凝縮器２２を通過する空気は、凝縮器２２の内部を流れる高圧冷媒の熱によって加熱されて、温風ＷＡとなる。凝縮器２２を通過した温風ＷＡは、温風側通風路１７を流通して、温風供給用開口３６から供給用空間５６Ａに流入する。

　一方、蒸発器２４を通過する空気は、蒸発器２４を流れる低圧冷媒により吸熱されて、冷風ＣＡとなる。冷風ＣＡは、蒸発器２４から冷風側通風路１８へ流出して、冷風供給用開口４１から供給用空間５６Ａに流入する。

　即ち、エアミックスモードでは、供給用空間５６Ａに対して、温風ＷＡと冷風ＣＡが流入して混合される。そして、供給用空間５６Ａの内部の空気は、第１送風機３０により吸い込まれ、混合風ＭＡとして、供給口１４から空調対象空間へ供給される。

　上述したように、供給用スライドドア４６は、温風供給用開口３６の開口面積及び、冷風供給用開口４１の開口面積を調整する機能を有しているので、供給用空間５６Ａに流入する温風ＷＡ及び冷風ＣＡの風量割合を調整することができ、混合風ＭＡを供給口１４から供給可能な状態にすることができる。

　即ち、空調装置１は、エアミックスモードにおいて、供給用スライドドア４６の位置を調整することで、空調対象空間に供給される空調風（即ち、混合風ＭＡ）の温度を適切に調整することができる。

　そして、エアミックスモードにおいて、第２送風機３１を作動させると、第２送風機３１は、上述した冷房モード等と同様に、排気用空間５７Ａから空気を吸い込み、排気口１６を介して、空調対象空間の外部に送風する。

　図１３に示すように、エアミックスモードにおいて、温風排気用開口３７及び冷風排気用開口４２の何れについても、開口面積が確保されている。従って、第２送風機３１は、温風用通気口１２から空気を吸い込み、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過させると同時に、冷風用通気口１３から空気を吸い込み、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過させる。

　そして、凝縮器２２を通過した温風ＷＡは、温風側通風路１７を流通して、温風排気用開口３７から排気用空間５７Ａに流入する。同様に、蒸発器２４を通過した冷風ＣＡは、冷風側通風路１８を流通して、冷風排気用開口４２から排気用空間５７Ａに流入する。

　従って、エアミックスモードでは、排気用空間５７Ａに対しても、温風ＷＡと冷風ＣＡが流入して混合される。そして、排気用空間５７Ａの内部の空気は、第２送風機３１によって吸い込まれ、混合風ＭＡとして、排気口１６から空調対象空間の外部へ送風される。

　上述したように、排気用スライドドア４７は、温風排気用開口３７の開口面積及び、冷風排気用開口４２の開口面積を調整する機能を有しているので、排気用空間５７Ａに流入する温風ＷＡ及び冷風ＣＡの風量割合を調整することができ、混合風ＭＡを排気口１６から送風可能な状態にすることができる。

　ここで、空調装置１において、制御部６０は、空調用センサ６１の圧力センサ６２等で検出される空調負荷の高低に応じて、圧縮機２１の作動を制御するように構成されている。従来の空調装置では、このような空調負荷が低い場合には、圧縮機２１を構成する電動モータの作動と作動停止を周期的に繰り返すように制御している。

　冷凍サイクル装置２０においては、圧縮機２１の作動によって冷媒が循環し、冷媒には、冷凍機油が含まれている。この為、低負荷時に、圧縮機２１の作動と作動停止を周期的に繰り返すような制御を行った場合、冷媒の循環に伴って圧縮機２１に戻る冷凍機油が不十分となることが想定される。

　この点、空調装置１は、空調負荷が低負荷である場合に、図１１～図１３に示すようなエアミックスモードを行う。エアミックスモードで空調装置１を運転させることで、圧縮機２１の電動モータの最低回転数を予め定められた基準以上に保つことができる。

　つまり、空調装置１は、空調負荷が低負荷である場合に、エアミックスモードにすることで、冷凍サイクル装置２０における冷媒の循環量を予め定められた基準以上に保つことができ、低負荷の場合であっても、圧縮機２１に対する冷凍機油の戻り量（即ち、オイル戻り）を確保することができる。

　又、この場合、空調装置１は、エアミックスモードにすることで、電動モータの最低回転数を予め定められた基準以上に保ちつつ、空調対象空間を空調する。つまり、空調装置１は、圧縮機２１の電動モータの作動と作動停止を周期的に繰り返すことはなく、圧縮機２１のＯＮ－ＯＦＦ制御に起因する振動を低減させることができる。

　以上説明したように、第１実施形態に係る空調装置１は、図１～図３に示すように、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置２０と、第１送風機３０と、第２送風機３１と、温風用切替部３５と、冷風用切替部４０とを筐体１０の内部に収容して構成されている。

　図４～図６に示すように、空調装置１は、温風用切替部３５によって、凝縮器２２で加熱された温風ＷＡを空調対象空間の外部に送風すると共に、冷風用切替部４０によって、蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡを空調対象空間に供給することができる。即ち、空調装置１は、冷凍サイクル装置２０等の構成機器を、筐体１０の内部にコンパクトに収容した構成で、空調対象空間を冷房する冷房モードを実現することができる。

　又、空調装置１は、図８～図１０に示すように、温風用切替部３５によって、凝縮器２２で加熱された温風ＷＡを空調対象空間に供給すると共に、冷風用切替部４０によって、蒸発器２４にて冷却された冷風を空調対象空間の外部へ送風することができる。つまり、空調装置１は、冷凍サイクル装置２０の構成機器を、筐体１０の内部にコンパクトに収容した構成で、空調対象空間を暖房する暖房モードを実現することができる。

　そして、空調装置１によれば、第１送風機３０、第２送風機３１の送風能力を個別に調整することができるので、冷凍サイクル装置２０の凝縮器２２における冷媒の放熱量及び蒸発器２４における冷媒の吸熱量を、それぞれ適切に調整することができる。この結果、空調装置１は、冷凍サイクル装置２０をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。

　図４～図１３に示すように、空調装置１における筐体１０の内部において、第１送風機３０及び第２送風機３１は、送風空気の流れに関して、熱交換器（即ち、凝縮器２２又は蒸発器２４）の下流側に配置されている。この為、空調装置１によれば、筐体１０の内部における第１送風機３０、第２送風機３１の配置に関して、設計自由度を高めることができ、空調装置１の大型化（即ち、筐体１０の大型化）を抑制することができる。

　そして、第１実施形態に係る空調装置１において、温風用切替部３５は、図６、図９等に示すように、温風ＷＡの流れに関して、凝縮器２２よりも下流側で、第１送風機３０及び第２送風機３１の上流側に配置されている。又、冷風用切替部４０は、図５、図１０等に示すように、冷風ＣＡの流れに関して、蒸発器２４よりも下流側で、第１送風機３０及び第２送風機３１の上流側に配置されている。

　これにより、空調装置１は、凝縮器２２、蒸発器２４、第１送風機３０、第２送風機３１、温風用切替部３５、冷風用切替部４０といった構成機器を、筐体１０の内部に対してコンパクトに収容することができる。

　又、図２～図６等に示すように、空調装置１において、凝縮器２２及び蒸発器２４は、筐体１０の内部において、左右方向に間隔をあけて配置されている。そして、温風用切替部３５は、凝縮器２２と蒸発器２４の間において、凝縮器２２側の右側に配置されており、冷風用切替部４０は、凝縮器２２と蒸発器２４の間において、蒸発器２４側の左側に配置されている。

　この結果、空調装置１によれば、温風用切替部３５による温風ＷＡの流れの切替および冷風用切替部４０による冷風ＣＡの流れの切替を、確実に実現すると共に、各構成機器を筐体１０の内部にコンパクトに収容することができる。

　図４～図６等に示すように、凝縮器２２は、その熱交換部２２Ａの長手方向が前後方向になるように配置されている。そして、温風用切替部３５は、温風供給用開口３６と、温風排気用開口３７とを有しており、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７は、温風側通風路１７において、前後方向に並んで配置されている。

　これにより、空調装置１によれば、凝縮器２２の熱交換部２２Ａを通過した温風ＷＡの流れに関して、温風供給用開口３６及び温風排気用開口３７を通過する際の通風抵抗を低減しつつ、それぞれを通過可能な温風ＷＡの風量を確保することができる。

　そして、蒸発器２４は、その熱交換部２４Ａの長手方向が前後方向になるように配置されている。又、冷風用切替部４０は、冷風供給用開口４１と、冷風排気用開口４２とを有しており、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２は、冷風側通風路１８において、前後方向に並んで配置されている。

　これにより、空調装置１によれば、蒸発器２４の熱交換部２４Ａを通過した冷風ＣＡの流れに関して、冷風供給用開口４１及び冷風排気用開口４２を通過する際の通風抵抗を低減しつつ、それぞれを通過可能な冷風ＣＡの風量を確保することができる。

　又、第１実施形態に係る空調装置１は、駆動モータ５０の動力によってスライド移動可能に取り付けられた供給用スライドドア４６及び排気用スライドドア４７を有している。供給用スライドドア４６は、供給口１４から空調対象空間に供給される空気に関して、温風ＷＡと冷風ＣＡの風量割合を調整する。そして、排気用スライドドア４７は、排気口１６から空調対象空間の外部へ送風される空気に関して、温風ＷＡと冷風ＣＡの風量割合を調整する。

　そして、図１１～図１３に示すように、空調装置１は、温風供給用開口３６における開口面積と冷風供給用開口４１における開口面積を確保した位置に、供給用スライドドア４６を移動させる。これにより、温風ＷＡ及び冷風ＣＡを混合した混合風ＭＡを、供給口１４から空調対象空間に供給することができる。

　又、空調装置１は、温風排気用開口３７における開口面積と冷風排気用開口４２における開口面積を確保した位置に、排気用スライドドア４７を移動させることで、空調対象空間の外部に対して、排気口１６から混合風ＭＡを送風することができる。

　空調装置１は、空調負荷が低い場合に、上述した混合風ＭＡを供給するエアミックスモードとすることで、圧縮機２１の最低回転数を予め定められた基準以上に保つことができる。

　これにより、空調装置１の冷凍サイクル装置２０では、空調負荷が低い場合でも、予め定められた基準以上の冷媒が循環することになる為、圧縮機２１に対するオイル戻りを確保することができる。

　又、空調装置１によれば、空調負荷が低い場合に、図１１～図１３に示すようなエアミックスモードにすることで、空調負荷に応じた冷媒吐出能力となるように、圧縮機２１の運転を継続させることができる。つまり、空調装置１は、圧縮機２１の作動と作動停止を周期的に繰り返すことはない為、これに起因する振動の発生を抑制することができる。

　そして、空調装置１において、供給用スライドドア４６及び排気用スライドドア４７は、駆動モータ５０の動力を、供給用シャフト４８及び排気用シャフト４９で伝達して移動するように構成されている。即ち、排気用シャフト４９を介することで、排気用スライドドア４７の移動は、供給用スライドドア４６の移動に連動する。

　この為、排気用スライドドア４７が冷風排気用開口４２の開口面積を増大させるように移動する場合には、供給用スライドドア４６は、これに連動して、温風供給用開口３６の開口面積を増大させるように移動する。

　この結果、空調装置１によれば、エアミックスモードにおいて、排気口１６から送風される混合風ＭＡにおける冷風ＣＡの風量割合を増大させることに連動して、供給口１４から供給される混合風ＭＡにおける温風ＷＡの風量割合を増大させることができる。

　又、排気用スライドドア４７が温風排気用開口３７の開口面積を増大させるように移動する場合には、供給用スライドドア４６は、これに連動して、冷風供給用開口４１の開口面積を増大させるように移動する。

　これにより、空調装置１によれば、エアミックスモードにおいて、排気口１６から送風される混合風ＭＡにおける温風ＷＡの風量割合を増大させることに連動して、供給口１４から供給される混合風ＭＡにおける冷風ＣＡの風量割合を増大させることができる。

　また、第１実施形態に係る空調装置１では、凝縮器２２の冷媒入口２２１を、凝縮器２２のうち、略直方体形状における圧縮機２１から最も遠い面２２ａに設けている。これによれば、吐出側配管７１の長さを長くすることができるので、吐出側配管７１自身において圧縮機２１の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機２１の振動に起因した吐出側配管７１への応力集中を抑制することができる。このため、吐出側配管７１を金属製とすることが可能となる。

　さらに、空調装置１では、吐出側配管７１の一部である第１直線部７１３および第２直線部７１４を、筐体１０の内部における凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡが流れる通路である温風側通風路１７に配置している。これによれば、吐出側配管７１の第１直線部７１３および第２直線部７１４において、凝縮器２２から流出した冷媒と凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡとの熱交換が行われる。このため、吐出側配管７１の第１直線部７１３および第２直線部７１４において、冷媒をさらに放熱させることができる。すなわち、圧縮機２１から吐出した冷媒と空気との熱交換面積を増大させることができる。したがって、冷媒から空気への放熱能力を向上させることが可能となる。

　さらに、空調装置１では、吐出側配管７１に、曲げ角度が９０°より大きい第１曲げ部７１１および第２曲げ部７１２を設けている。これによれば、吐出側配管７１の第１曲げ部７１１および第２曲げ部７１２において、圧縮機２１の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機２１の振動に起因した吐出側配管７１への応力集中をより確実に抑制することができる。

　また、第１実施形態に係る空調装置１では、蒸発器２４の冷媒出口２４２を、蒸発器２４のうち、略直方体形状における圧縮機２１から最も遠い面２４ａに設けている。これによれば、第１吸入側配管７４の長さを長くすることができるので、第１吸入側配管７４自身において圧縮機２１の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機２１の振動に起因した第１吸入側配管７４への応力集中を抑制することができる。このため、第１吸入側配管７４を金属製とすることが可能となる。

　さらに、空調装置１では、第１吸入側配管７４の一部である直線部７４２を、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路である冷風側通風路１８に配置している。これによれば、第１吸入側配管７４の直線部７４２において、蒸発器２４から流出した冷媒と蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡとの熱交換が行われる。このため、第１吸入側配管７４の直線部７４２において、冷風ＣＡ（すなわち空気）の有する熱を冷媒にさらに吸熱させることができる。すなわち、圧縮機２１へ吸入される冷媒と空気との熱交換面積を増大させることができる。したがって、空気から冷媒への吸熱能力を向上させることが可能となる。

　ところで、上述のように、第１吸入側配管７４の長さを長くすると、第１吸入側配管７４における冷媒の圧力損失が増大する可能性がある。これに対し、空調装置１では、第１吸入側配管７４の直線部７４２を冷風側通風路１８に配置している。このため、第１吸入側配管７４の直線部７４２を、蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡによって冷却することができる。これにより、第１吸入側配管７４における冷媒の圧力損失を低減することが可能となる。

　さらに、空調装置１では、第１吸入側配管７４に、曲げ角度が９０°より大きい曲げ部７４１を設けている。これによれば、第１吸入側配管７４の曲げ部７４１において、圧縮機２１の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機２１の振動に起因した第１吸入側配管７４への応力集中をより確実に抑制することができる。

　（第２実施形態）
　次に、第２実施形態について図１６および図１７に基づいて説明する。本第２実施形態は、上記第１実施形態と比較して、吐出側配管７１および第１吸入側配管７４の配置が異なるものである。

　図１６および図１７に示すように、吐出側配管７１における第１直線部７１３および第２直線部７１４は、凝縮器２２の上方側に配置されている。すなわち、第１直線部７１３および第２直線部７１４は、凝縮器２２の空気流れ上流側に配置されている。

　したがって、第１直線部７１３および第２直線部７１４は、筐体１０の内部における凝縮器２２に流入する空気が流れる通路である第１流入風路１７０に配置されている。つまり、吐出側配管７１の少なくとも一部は、筐体１０の内部における凝縮器２２に流入する空気が流れる通路（すなわち、第１流入風路１７０）に配置されている。

　第１吸入側配管７４の直線部７４２は、蒸発器２４の上方側に配置されている。すなわち、直線部７４２は、蒸発器２４の空気流れ上流側に配置されている。

　したがって、直線部７４２は、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路である第２流入風路１８０に配置されている。つまり、第１吸入側配管７４の少なくとも一部は、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路（すなわち、第２流入風路１８０）に配置されている。

　その他の空調装置１の構成および作動は、第１実施形態と同様である。従って、本実施形態の空調装置１においても、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。

　さらに、本実施形態では、吐出側配管７１の一部である第１直線部７１３および第２直線部７１４を、筐体１０の内部における凝縮器２２に流入する空気が流れる通路である第１流入風路１７０に配置している。これによれば、凝縮器２２において、空気と、空気と熱交換する冷媒との温度差が大きくなる。すなわち、凝縮器２２において、より高温の冷媒と空気との熱交換が行われる。このため、凝縮器２２の放熱性能を向上させることが可能となる。

　また、本実施形態では、第１吸入側配管７４一部である直線部７４２を、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路である第２流入風路１８０に配置している。これによれば、蒸発器２４において、空気と、空気と熱交換する冷媒との温度差が大きくなる。すなわち、蒸発器２４において、より低温の冷媒と空気との熱交換が行われる。このため、蒸発器２４の吸熱性能を向上させることが可能となる。

　（第３実施形態）
　次に、第３実施形態について図１８および図１９に基づいて説明する。本第３実施形態は、上記第１実施形態と比較して、吐出側配管７１の構成が異なるものである。

　図１８および図１９に示すように、吐出側配管７１は、曲げ角度が９０°より大きい屈曲部である曲げ部７１５を有している。本実施形態では、曲げ部７１５の曲げ角度は、１８０°である。曲げ部７１５は、内部を通る冷媒がＵターンするように略Ｕ字状に形成されている。

　より詳細には、吐出側配管７１は、曲げ部７１５、第１直線部７１６および第２直線部７１７等を有している。曲げ部７１５は、凝縮器２２および蒸発器２４よりも前方に配置されている。

　第１直線部７１６は、左右方向に延びる直線状に形成されている。第２直線部７１７は、前後方向に延びる直線状に形成されている。第１直線部７１６は、圧縮機２１の吐出口と第２直線部７１７の入口とを接続する。第２直線部７１７は、第１直線部７１６の出口と曲げ部７１５の入口とを接続する。曲げ部７１５の出口側は、凝縮器２２の冷媒入口２２１に接続されている。

　第２直線部７１７は、蒸発器２４の下方側に配置されている。すなわち、第２直線部７１７は、蒸発器２４の空気流れ下流側に配置されている。

　したがって、第２直線部７１７は、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路である冷風側通風路１８に配置されている。つまり、吐出側配管７１の少なくとも一部は、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路（すなわち、冷風側通風路１８）に配置されている。

　また、本実施形態のような空調装置１では、筐体１０の内部の冷風側通風路１８に、蒸発器２４にて結露した水滴が存在する可能性がある。以下、蒸発器２４にて結露した水滴を、結露水という。

　これに対し、本実施形態では、吐出側配管７１の一部である第２直線部７１７を、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路である冷風側通風路１８に配置している。これによれば、冷風側通風路１８において、高温の冷媒が流通する吐出側配管７１に結露水が接触することにより、結露水を蒸発させることができる。

　また、本実施形態では、吐出側配管７１に、曲げ角度が９０°より大きい曲げ部７１５を設けている。これによれば、吐出側配管７１の曲げ部７１５において、圧縮機２１の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機２１の振動に起因した吐出側配管７１への応力集中を抑制することができる。

　（第４実施形態）
　次に、第４実施形態について図２０および図２１に基づいて説明する。本第４実施形態は、上記第３実施形態と比較して、吐出側配管７１および第１吸入側配管７４の配置が異なるものである。

　図２０および図２１に示すように、吐出側配管７１における第２直線部７１７は、蒸発器２４の上方側に配置されている。すなわち、第２直線部７１７は、蒸発器２４の空気流れ上流側に配置されている。

　したがって、第２直線部７１７は、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路である第２流入風路１８０に配置されている。つまり、吐出側配管７１の少なくとも一部は、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路（すなわち、第２流入風路１８０）に配置されている。

　同様に、第１吸入側配管７４の直線部７４２は、蒸発器２４の上方側に配置されている。すなわち、直線部７４２は、蒸発器２４の空気流れ上流側に配置されている。

　その他の空調装置１の構成および作動は、第３実施形態と同様である。従って、本実施形態の空調装置１においても、第３実施形態と同様の効果を得ることができる。

　さらに、本実施形態では、吐出側配管７１の一部である第２直線部７１７を、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路である第２流入風路１８０に配置している。これによれば、第２流入風路１８０において、吐出側配管７１を流れる高温冷媒と、蒸発器２４に流入する空気との間で熱交換が行われ、蒸発器２４に流入する空気が加熱される。このため、蒸発器２４において、第２流入風路１８０において加熱された空気と冷媒との間で熱交換が行われるので、冷凍サイクル装置２０の低圧側圧力を上昇させることができる。これにより、圧縮機２１へ吸入される吸入冷媒の圧力を上昇させることができる。したがって、圧縮機２１の消費動力を低減することが可能となる。

　また、本実施形態では、第１吸入側配管７４の一部である直線部７４２を、筐体１０の内部における蒸発器２４に流入する空気が流れる通路である第２流入風路１８０に配置している。これによれば、蒸発器２４において、空気と、空気と熱交換する冷媒との温度差が大きくなる。すなわち、蒸発器２４において、より低温の冷媒と空気との熱交換が行われる。このため、蒸発器２４の吸熱性能を向上させることが可能となる。

　（第５実施形態）
　次に、第５実施形態について図２２および図２３に基づいて説明する。本第５実施形態は、上記第１実施形態と比較して、第２吸入側配管７５の構成が異なるものである。

　図２２および図２３に示すように、第２吸入側配管７５は、曲げ角度が９０°より大きい屈曲部である曲げ部７５１を有している。本実施形態では、曲げ部７５１の曲げ角度は、１８０°である。曲げ部７５１は、内部を通る冷媒がＵターンするように略Ｕ字状に形成されている。

　より詳細には、第２吸入側配管７５は、曲げ部７５１、第１直線部７５２、第２直線部７５３および第３直線部７５４等を有している。曲げ部７５１は、上下方向において、凝縮器２２と重合する位置に配置されている。すなわち、曲げ部７５１は、上下方向から見たときに、凝縮器２２と重合するように配置されている。

　第１直線部７５２および第２直線部７５３は、前後方向に延びる直線状に形成されている。第３直線部７５４は、左右方向に延びる直線状に形成されている。

　第１直線部７５２は、アキュムレータ２５の出口と曲げ部７５１の入口とを接続する。曲げ部７５１は、第１直線部７５２の出口と第２直線部７５３の入口とを接続する。第２直線部７５３は、曲げ部７５１の出口と第３直線部７５４の入口とを接続する。第３直線部７５４は、第２直線部７５３の出口と圧縮機２１の吸入口とを接続する。

　第１直線部７５２および第２直線部７５３は、蒸発器２４の下方側に配置されている。すなわち、第１直線部７５２および第２直線部７５３は、蒸発器２４の空気流れ下流側に配置されている。

　したがって、第１直線部７５２および第２直線部７５３は、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路である冷風側通風路１８に配置されている。つまり、第２吸入側配管７５の少なくとも一部は、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路（すなわち、冷風側通風路１８）に配置されている。

　さらに、本実施形態では、第２吸入側配管７５の一部である第１直線部７５２および第２直線部７５３を、筐体１０の内部における蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡが流れる通路である冷風側通風路１８に配置している。これによれば、第２吸入側配管７５の第１直線部７５２および第２直線部７５３において、蒸発器２４から流出した冷媒と蒸発器２４にて冷却された冷風ＣＡとの熱交換が行われる。このため、第２吸入側配管７５の第１直線部７５２および第２直線部７５３において、冷風ＣＡ（すなわち空気）の有する熱を冷媒にさらに吸熱させることができる。すなわち、圧縮機２１へ吸入される冷媒と空気との熱交換面積を増大させることができる。したがって、空気から冷媒への吸熱能力を向上させることが可能となる。

　また、本実施形態では、第２吸入側配管７５に、曲げ角度が９０°より大きい曲げ部７５１を設けている。これによれば、第２吸入側配管７５の曲げ部７５１において、圧縮機２１の振動を吸収することができる。したがって、圧縮機２１の振動に起因した第２吸入側配管７５への応力集中を抑制することができる。

　本開示は上述の実施形態に限定されることなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲内で、例えば以下のように種々変形可能である。

　（１）上述した実施形態では、空調装置１を、シートを空調対象空間とするシート空調装置に適用していたが、この態様に限定されるものではない。上述した空調装置１における構成機器として、冷凍サイクル装置２０、第１送風機３０、第２送風機３１等を筐体１０の内部に収容していれば、他の用途に利用するように構成することも可能である。

　（２）又、上述した実施形態においては、空調装置１の筐体１０を、シートの座面部と車室床面の間に配置可能な直方体状に構成していたが、この態様に限定されるものではない。筐体１０の外観形状等については、状況に応じて適宜変更することが可能である。

　（３）上述した実施形態において、第１送風機３０、第２送風機３１の送風能力は、制御部６０からの制御信号により、各電動モータの回転数を変更することで調整していたが、この態様に限定されるものではない。第１送風機３０と第２送風機３１として、異なる性能を有する送風機を採用することで、送風能力を調整することも可能である。

　（４）そして、上述した実施形態において、冷凍サイクル装置２０は、アキュムレータ２５を有する構成であったが、この態様に限定されるものではない。冷凍サイクル装置２０は、少なくとも、圧縮機２１、凝縮器２２、減圧部２３、蒸発器２４を有する冷凍サイクルを構成していればよい。

　（５）上述した実施形態では、第１送風機３０および第２送風機３１として、吸込式の送風機を採用した例について説明したが、第１送風機３０および第２送風機３１の構成はこれに限定されない。例えば、第１送風機３０として、羽根車の回転により第１送風機３０から凝縮器２２に向かう空気流を生成する、いわゆる押込式の送風機を採用してもよい。同様に、第２送風機３１として、羽根車の回転により第２送風機３１から蒸発器２４に向かう空気流を生成する、いわゆる押込式の送風機を採用してもよい。

　（６）上述した実施形態においては、空調装置１を、暖房運転および冷房運転の双方を実行可能に構成していたが、この態様に限定されるものではない。例えば、空調装置１を、暖房運転専用の暖房装置として構成してもよいし、冷房運転専用の冷房装置として構成してもよい。

　（７）以下、第１吸入側配管７４および第２吸入側配管７５の少なくとも一方を、「吸入側配管７４、７５」という。上述した実施形態においては、吸入側配管７４、７５の少なくとも一部を、冷風側通風路１８または第２流入風路１８０に配置したが、この態様に限定されるものではない。例えば、吸入側配管７４、７５を、筐体１０の内部における凝縮器２２にて加熱された温風ＷＡが流れる通路である温風側通風路１７、または、筐体１０の内部における凝縮器２２に流入する空気が流れる通路である第１流入風路１７０に配置してもよい。

　吸入側配管７４、７５の少なくとも一部を第１流入風路１７０に配置することにより、第１流入風路１７０において、吸入側配管７４、７５を流れる低温冷媒と、凝縮器２２に流入する空気との間で熱交換が行われ、凝縮器２２に流入する空気が冷却される。このため、凝縮器２２において、第１流入風路１７０において冷却された空気と冷媒との間で熱交換が行われるので、冷凍サイクル装置２０の高圧側圧力を低下させることができる。これにより、圧縮機２１から吐出される吐出冷媒の圧力を低下させることができる。したがって、圧縮機２１の消費動力を低減することが可能となる。

　本開示は、実施例に準拠して記述されたが、本開示は実施例や構造に限定されるものではないと理解される。本開示は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態、さらには、それらに一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本開示の範疇や思想範囲に入るものである。

Claims

　冷媒を圧縮して吐出する圧縮機（２１）、冷媒と空気との間で熱交換を行う熱交換器（２２、２４）、および前記圧縮機と前記熱交換器とを接続する配管（７１、７４、７５）を有する冷凍サイクル装置（２０）と、
　前記圧縮機、前記熱交換器、および前記配管を収容する筐体（１０）と、を備え、
　前記熱交換器の外形は、略直方体形状に形成されており、
　前記熱交換器は、前記配管が接続される配管接続部（２２１、２４２）を有しており、
　前記配管接続部は、前記熱交換器のうち、前記略直方体形状における前記圧縮機から最も遠い面（２２ａ、２４ａ）に設けられている空調装置。
　前記熱交換器を流通する空気の流れ方向から見たときに、前記配管の少なくとも一部は、前記熱交換器と重合するように配置されている請求項１に記載の空調装置。
　前記配管の少なくとも一部は、前記筐体の内部における前記熱交換器に流入する空気が流れる通路（１７０、１８０）に配置されている請求項１または２に記載の空調装置。
　前記配管の少なくとも一部は、前記筐体の内部における前記熱交換器から流出した空気が流れる通路（１７、１８）に配置されている請求項１または２に記載の空調装置。
　前記配管は、曲げ角度が９０°より大きい屈曲部（７１１、７１２、７１５、７４１、７５１）を有している請求項１ないし４のいずれか１つに記載の空調装置。
　前記冷凍サイクル装置は、前記圧縮機から吐出された高圧冷媒を凝縮させる凝縮器（２２）、前記凝縮器から流出した冷媒を減圧させる減圧部（２３）、および前記減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させる蒸発器（２４）を有しており、
　前記筐体には、前記凝縮器、前記減圧部および前記蒸発器が収容されており、
　前記圧縮機の吐出口と前記凝縮器の冷媒入口とを接続する吐出側配管（７１）の少なくとも一部は、前記筐体の内部における前記凝縮器にて加熱された温風が流れる通路（１７）に配置されており、
　前記熱交換器は、前記凝縮器を含んでおり、
　前記配管は、前記吐出側配管を含んでいる請求項１ないし５のいずれか１つに記載の空調装置。
　前記冷凍サイクル装置は、前記圧縮機から吐出された高圧冷媒を凝縮させる凝縮器（２２）、前記凝縮器から流出した冷媒を減圧させる減圧部（２３）、前記減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させる蒸発器（２４）、および前記蒸発器から流出した冷媒の気液を分離して液相冷媒を蓄えるアキュムレータ（２５）を有しており、
　前記筐体には、前記凝縮器、前記減圧部、前記蒸発器および前記アキュムレータが収容されており、
　前記蒸発器の冷媒出口と前記アキュムレータの入口とを接続する吸入側配管（７４）の少なくとも一部は、前記筐体の内部における前記蒸発器にて冷却された冷風が流れる通路（１８）に配置されており、
　前記熱交換器は、前記蒸発器を含んでおり、
　前記配管は、前記吸入側配管を含んでいる請求項１ないし６のいずれか１つに記載の空調装置。