WO2019193946A1 - 空調装置 - Google Patents

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WO2019193946A1
WO2019193946A1 PCT/JP2019/010648 JP2019010648W WO2019193946A1 WO 2019193946 A1 WO2019193946 A1 WO 2019193946A1 JP 2019010648 W JP2019010648 W JP 2019010648W WO 2019193946 A1 WO2019193946 A1 WO 2019193946A1
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WO
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air
compressor
evaporator
condenser
air conditioner
Prior art date
Application number
PCT/JP2019/010648
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English (en)
French (fr)
Inventor
茜 黒田
川野 茂
道夫 西川
達博 鈴木
吉田 伸一
増田 貴文
Original Assignee
株式会社デンソー
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/02Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
    • F24F1/032Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing characterised by heat exchangers
    • F24F1/0323Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing characterised by heat exchangers by the mounting or arrangement of the heat exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/20Casings or covers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/22Means for preventing condensation or evacuating condensate

Definitions

  • This disclosure relates to an air conditioner in which components such as a refrigeration cycle are housed in a housing.
  • an air conditioner a device in which components such as a vapor compression refrigeration cycle apparatus and a blower are accommodated in a casing has been developed.
  • An air conditioner in which various components are housed inside a housing is, for example, arranged between a seat surface portion and a floor surface of a seat arranged in a vehicle, and the seat is used as an air-conditioning target space to improve comfort. Yes.
  • Patent Document 1 As an invention relating to such an air conditioner, for example, the invention described in Patent Document 1 is known.
  • the air conditioner described in Patent Document 1 houses the components of the refrigeration cycle apparatus and one centrifugal fan inside the main body case.
  • the refrigeration cycle apparatus includes a compressor, a condenser, an evaporator, and the like, and these components are connected by a metal refrigerant pipe. Since the air conditioner is disposed in a limited space such as a seat surface portion and a floor surface of the seat, various components are disposed in a compact manner inside the main body case.
  • a resin-made refrigerant hose or the like is known as a configuration that absorbs vibration caused by the compressor.
  • interval of a component apparatus becomes narrow.
  • the refrigerant hose When employing a refrigerant hose, the refrigerant hose needs to be able to withstand the refrigerant pressure circulating inside. It becomes difficult to reduce the diameter of the refrigerant hose due to the pressure-resistant surface of the refrigerant hose. From these points, it is difficult to employ a refrigerant hose in an air conditioner such as Patent Document 1 to absorb the vibration of the compressor.
  • the refrigerant hose is made of resin, it has a characteristic that the refrigerant permeates. For this reason, it must be noted that the amount of refrigerant in the refrigeration cycle is reduced due to permeation through the refrigerant hose.
  • the present disclosure has been made in view of these points, and relates to an air conditioner in which components such as a refrigeration cycle apparatus are housed in a housing, and suppresses stress concentration on metal piping caused by compressor vibration.
  • An object of the present invention is to provide an air conditioner that prevents deformation of metal piping.
  • the air conditioner according to the first aspect of the present disclosure includes a housing, a blower, a refrigeration cycle apparatus, and a reinforcing member.
  • the blower is disposed inside the housing and blows air.
  • the refrigeration cycle apparatus includes a compressor, a condenser, a decompression unit, and an evaporator, and is accommodated in the housing.
  • the compressor compresses and discharges the refrigerant.
  • the condenser heats the air blown by the blower by releasing heat from the high-pressure refrigerant discharged from the compressor.
  • the decompression unit decompresses the refrigerant that has flowed out of the condenser.
  • the evaporator evaporates the low-pressure refrigerant decompressed by the decompression unit and cools the air blown by the blower.
  • the reinforcing member is housed inside the casing, and integrally fixes the compressor and an evaporator connected to the compressor via a metal refrigerant pipe.
  • the refrigeration cycle apparatus and the blower are provided inside the housing, and the temperature of the air blown by the blower is adjusted and supplied by exchanging heat with the refrigerant in the condenser and the evaporator. be able to.
  • the compressor In the air conditioner, the compressor is fixed to a reinforcing member, and an evaporator connected via a metal refrigerant pipe is fixed to the reinforcing member. For this reason, the vibration of the compressor at the time of compressing and discharging the refrigerant is transmitted to the component device integrally fixed to the reinforcing member.
  • the compressor and the evaporator of the refrigeration cycle apparatus can be vibrated together with the reinforcing member.
  • the air conditioner can also vibrate the metal refrigerant pipe connecting the compressor and the evaporator in the same phase as the compressor, the evaporator, and the reinforcing member.
  • the air conditioner can disperse the stress on the metal refrigerant pipe connecting the compressor and the evaporator, and suppresses deformation of the refrigerant pipe caused by concentration of the stress generated by the vibration of the compressor. can do.
  • the air conditioner according to the second aspect of the present disclosure includes a housing, a blower, a refrigeration cycle apparatus, and a reinforcing member.
  • the blower is disposed inside the housing and blows air.
  • the refrigeration cycle apparatus includes a compressor, a condenser, a decompression unit, and an evaporator, and is accommodated in the housing.
  • the compressor compresses and discharges the refrigerant.
  • the condenser heats the air blown by the blower by releasing heat from the high-pressure refrigerant discharged from the compressor.
  • the decompression unit decompresses the refrigerant that has flowed out of the condenser.
  • the evaporator evaporates the low-pressure refrigerant decompressed by the decompression unit and cools the air blown by the blower.
  • the reinforcing member is housed inside the casing, and integrally fixes the compressor and the condenser connected to the compressor by a metal refrigerant pipe.
  • the refrigeration cycle apparatus and the blower are provided inside the housing, and the temperature of the air blown by the blower is adjusted and supplied by exchanging heat with the refrigerant in the condenser and the evaporator. be able to.
  • the compressor In the air conditioner, the compressor is fixed to a reinforcing member, and a condenser connected via a metal refrigerant pipe is fixed to the reinforcing member. For this reason, the vibration of the compressor at the time of compressing and discharging the refrigerant is transmitted to the component device integrally fixed to the reinforcing member.
  • the compressor and the condenser of the refrigeration cycle apparatus can be vibrated together with the reinforcing member.
  • the air conditioner can also vibrate the metal refrigerant pipe connecting the compressor and the condenser in the same phase as the compressor, the condenser, and the reinforcing member.
  • the air conditioner can disperse the stress on the metal refrigerant pipe that connects the compressor and the condenser, and suppresses deformation of the refrigerant pipe caused by concentration of the stress generated by the vibration of the compressor. can do.
  • FIG. 1 is an external perspective view of the air conditioner according to the first embodiment.
  • FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the upper cover of the air conditioner according to the first embodiment is removed
  • FIG. 3 is a perspective view illustrating a state where the first blower and the second blower of the air conditioner according to the first embodiment are removed.
  • FIG. 4 is a plan view showing an internal configuration of the air conditioner according to the first embodiment.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view showing a VV cross section in FIG. 6 is a cross-sectional view showing a VI-VI cross section in FIG.
  • FIG. 7 is a block diagram illustrating a control system of the air conditioner according to the first embodiment.
  • FIG. 8 is a plan view showing an internal configuration in the heating mode of the air conditioner according to the first embodiment.
  • FIG. 9 is an explanatory diagram showing the flow of air to the supply port side in the heating mode according to the first embodiment,
  • FIG. 10 is an explanatory diagram showing the flow of air to the exhaust port side in the heating mode according to the first embodiment.
  • FIG. 11 is a plan view showing the arrangement of the refrigeration cycle apparatus and the frame member in the first embodiment,
  • FIG. 12 is a cross-sectional view showing the XII-XII cross section in FIG.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view showing the XIII-XIII cross section in FIG.
  • FIG. 14 is a flowchart showing the contents of the operation control in the first embodiment.
  • FIG. 15 is a plan view showing the arrangement of the refrigeration cycle apparatus and the frame member in the second embodiment, 16 is a cross-sectional view showing a cross section XVI-XVI in FIG.
  • FIG. 17 is an explanatory diagram showing a modification of the air conditioner.
  • the arrows indicating up, down, left, and right in each figure indicate a three-dimensional orthogonal coordinate system (for example, X axis, Y axis, Z axis) in order to facilitate understanding of the positional relationship of each component in the embodiment. ) Is exemplified as a standard corresponding to the above. Accordingly, the attitude and the like of the air conditioner according to the present disclosure are not limited to the states illustrated in the drawings, and can be changed as appropriate.
  • the air conditioner 1 is used in a seat air conditioner for improving the comfort of an occupant seated in a seat, with a seat disposed in a vehicle cabin as a space to be air conditioned.
  • the air conditioner 1 is disposed in a small space between the seat surface portion of the seat and the passenger compartment floor, and supplies conditioned air (for example, cold air or hot air) through a duct disposed on the seat. Thus, it is configured to enhance the comfort of the passenger sitting on the seat.
  • the air conditioner 1 includes a vapor compression refrigeration cycle device 20, a first blower 30, a second blower 31, and a hot air switching unit 35.
  • the cold air switching unit 40 is housed in the housing 10.
  • the air conditioner 1 adjusts the temperature of the air blown by the operation of the first blower 30 and the second blower 31 by the refrigeration cycle device 20 and supplies the air to the occupant sitting on the seat through a duct or the like arranged on the seat. be able to.
  • FIGS. 2 shows a state where the upper cover 11 is removed from the state of FIG. 1
  • FIG. 3 shows a state where the first blower 30 and the second blower 31 are removed from the state of FIG.
  • the housing 10 is formed in a rectangular parallelepiped shape that can be disposed between the seat surface portion of the seat and the floor surface of the passenger compartment. As shown in FIG. It is configured.
  • the upper cover 11 constitutes the upper surface of the housing 10 and is attached so as to close the opening of the main body case 15 having a box shape with the upper part opened.
  • the upper cover 11 is formed with a hot air vent 12, a cold air vent 13, a supply port 14, and an exhaust port 16.
  • the hot air vent 12 is opened at the right side of the upper cover 11.
  • the hot air vent 12 is a vent for sucking the air outside the casing 10 (that is, the air in the passenger compartment) into the casing 10 in accordance with the operation of the first blower 30 and the like which will be described later.
  • a condenser 22 of the refrigeration cycle apparatus 20 is disposed in the housing 10 at a position below the hot air vent 12. Accordingly, the air sucked from the hot air vent 12 is heated by exchanging heat with the high-pressure refrigerant when passing through the condenser 22 and supplied as hot air WA.
  • the cold air vent 13 is opened on the left side of the upper cover 11 and is arranged so as to be symmetric with the hot air vent 12.
  • the cold air vent 13 is a vent for sucking air outside the housing 10 into the interior in accordance with the operation of the first blower 30 and the like, like the hot air vent 12.
  • the evaporator 24 of the refrigeration cycle apparatus 20 is arranged at a position below the cold air vent 13 inside the housing 10. Therefore, the air sucked from the cold air vent 13 is cooled when passing through the evaporator 24 and supplied as cold air CA.
  • a supply port 14 is opened at the rear center portion of the upper cover 11.
  • the supply port 14 is a vent for supplying conditioned air (for example, hot air WA, cold air CA) whose temperature has been adjusted by the refrigeration cycle apparatus 20 in the air conditioner 1 to the air-conditioning target space.
  • conditioned air for example, hot air WA, cold air CA
  • FIG. 1 The duct is arranged along the side of the seat and the like, and is configured to guide the conditioned air to a space where a passenger is seated in the seat.
  • the space on the seat where the passenger is seated corresponds to the air-conditioning target space.
  • an exhaust port 16 is opened in the front center portion of the upper cover 11.
  • the exhaust port 16 is an opening through which a part of the air whose temperature has been adjusted by the refrigeration cycle apparatus 20 is exhausted inside the housing 10. The air blown out from the exhaust port 16 is blown to the outside of the air conditioning target space.
  • the main body case 15 constitutes a main part of the housing 10 and is formed in a box shape with the top opened. As shown in FIGS. 2 to 6, components such as the refrigeration cycle apparatus 20 and the first blower 30, the reinforcing member 60, and the like are disposed inside the main body case 15.
  • the warm air side ventilation path 17 and the cold air side ventilation path 18 are formed in the inside of the main body case 15.
  • the warm air side ventilation path 17 is a ventilation path through which the warm air WA heated by the condenser 22 circulates
  • the cold air side ventilation path 18 is a ventilation path through which the cold air CA cooled by the evaporator 24 circulates. is there.
  • Each of the hot air side air passage 17 and the cold air side air passage 18 is configured by the housing bottom surface 15A of the main body case 15 and the constituent devices.
  • the refrigeration cycle apparatus 20 is accommodated in the housing 10 and constitutes a vapor compression refrigeration cycle.
  • the refrigeration cycle apparatus 20 is configured by connecting a compressor 21, a condenser 22, a decompression unit 23, an evaporator 24, and an accumulator 25 with a metal refrigerant pipe 26.
  • the refrigeration cycle apparatus 20 functions to cool or heat the air blown around the seat, which is the air-conditioning target space, by circulating the refrigerant by the operation of the compressor 21.
  • the refrigeration cycle apparatus 20 employs an HFC-based refrigerant (specifically, R134a) as a refrigerant, and uses a vapor compression subcritical refrigeration cycle in which the high-pressure side refrigerant pressure does not exceed the critical pressure of the refrigerant. It is composed.
  • an HFO refrigerant for example, R1234yf
  • a natural refrigerant for example, R744
  • the refrigerant is mixed with refrigerating machine oil for lubricating the compressor 21, and a part of the refrigerating machine oil circulates in the cycle together with the refrigerant.
  • Compressor 21 draws in refrigerant in refrigeration cycle apparatus 20, compresses it, and discharges it.
  • the compressor 21 is configured as an electric compressor that drives a fixed capacity type compression mechanism with a fixed discharge capacity by an electric motor.
  • As a compression mechanism of the compressor 21 various compression mechanisms such as a scroll-type compression mechanism and a vane-type compression mechanism can be employed.
  • the compressor 21 is arrange
  • the operation (number of rotations) of the electric motor constituting the compressor 21 is controlled by a control signal output from the control unit 70 shown in FIG. And the refrigerant
  • a discharge pipe 26A is connected to a discharge port from which the high-pressure refrigerant compressed by the compressor 21 is discharged.
  • the discharge pipe 26 ⁇ / b> A is composed of a metal refrigerant pipe 26.
  • the inlet side of the condenser 22 is connected to the discharge pipe 26A.
  • the condenser 22 has a heat exchanging part 22A configured by laminating a plurality of tubes and fins in a flat plate shape, and exchanges heat between the air passing through the heat exchanging part 22A and the high-pressure refrigerant flowing through each tube.
  • the heat exchanging part 22A of the condenser 22 is formed in a flat plate shape whose longitudinal direction is the direction in which the plurality of tubes and fins extend. As shown in FIGS. 2 to 6, the condenser 22 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A is along the front-rear direction of the air conditioner 1.
  • the condenser 22 is arranged on the right side of the main body case 15 and is located below the hot air vent 12.
  • the heat exchanging part 22 ⁇ / b> A of the condenser 22 is formed larger than the opening area of the hot air vent 12. Therefore, the air sucked from the hot air vent 12 passes through the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
  • the condenser 22 heat-exchanges the high-temperature and high-pressure discharged refrigerant discharged from the compressor 21 and the air sucked from the hot air vent 12 to heat the air to the hot air WA. Can do. That is, the condenser 22 operates as a heating heat exchanger and functions as a radiator.
  • the condenser 22 is fixed to the second reinforcing portion 62 so as to be positioned above the second reinforcing portion 62 in the reinforcing member 60 described later. This point will also be described in detail later with reference to the drawings.
  • the condenser 22 is disposed such that the heat exchanging portion 22A is positioned above the casing bottom surface 15A by a predetermined distance.
  • the space formed below the condenser 22 is a space through which the hot air WA that has passed through the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A circulates, and functions as a part of the warm air side ventilation path 17.
  • the decompression unit 23 is connected to the outlet side of the condenser 22 through a metal refrigerant pipe 26.
  • the decompression unit 23 is configured by a so-called fixed throttle, and decompresses the refrigerant that has flowed out of the condenser 22. As shown in FIG. 4, the decompression unit 23 is located above the housing bottom surface 15 ⁇ / b> A on the front side inside the main body case 15.
  • a fixed throttle is used as the decompression unit 23, but the present invention is not limited to this mode.
  • various configurations can be employed as the depressurization unit.
  • a capillary tube may be employed as the decompression unit 23, or an expansion valve capable of controlling the throttle opening degree by a control signal from the control unit 70 may be used for the decompression unit 23.
  • the inlet side of the evaporator 24 is connected to the outlet side of the decompression unit 23 via a metal refrigerant pipe 26.
  • the evaporator 24 has a heat exchange part 24A configured in a flat plate shape by laminating a plurality of tubes and fins, absorbs heat from the air passing through the heat exchange part 24A, and generates low-pressure refrigerant flowing through each tube. Evaporate.
  • the heat exchanging part 24A of the evaporator 24 is formed in a flat plate shape whose longitudinal direction is the direction in which the plurality of tubes and fins extend. As shown in FIGS. 2 to 6, the evaporator 24 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A is along the front-rear direction of the air conditioner 1.
  • the evaporator 24 is disposed on the left side of the main body case 15 and is located below the cold air vent 13. Therefore, in the air conditioner 1, the evaporator 24 is disposed in the housing 10 with a space in the left-right direction with respect to the condenser 22.
  • the heat exchanging portion 24A of the evaporator 24 is formed larger than the opening area of the cold air vent 13. Accordingly, the air sucked from the cold air vent 13 passes through the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24.
  • the evaporator 24 can cool the air to cool air CA by heat-exchanging the air sucked from the cold air vent 13 and the low-pressure refrigerant decompressed by the decompression unit 23. That is, the evaporator 24 operates as a cooling heat exchanger and functions as a heat absorber.
  • the evaporator 24 is fixed to the third reinforcing portion 63 so as to be positioned above the third reinforcing portion 63 in the reinforcing member 60 described later. This point will also be described in detail later with reference to the drawings.
  • the evaporator 24 is arranged so that the heat exchanging portion 24A is positioned above the casing bottom surface 15A by a predetermined distance.
  • the space formed below the evaporator 24 is a space through which the cold air CA that has passed through the heat exchanging section 24 ⁇ / b> A flows, and functions as a part of the cold air side ventilation path 18.
  • An accumulator 25 is connected to the outlet side of the evaporator 24 via a metal refrigerant pipe 26.
  • the accumulator 25 separates the gas-liquid refrigerant flowing out of the evaporator 24 and stores excess liquid-phase refrigerant in the refrigeration cycle.
  • the accumulator 25 is arrange
  • a suction pipe 26B is connected to the gas-phase refrigerant outlet of the accumulator 25.
  • the suction pipe 26 ⁇ / b> B is composed of a metal refrigerant pipe and is connected to the suction port of the compressor 21. Accordingly, the gas phase refrigerant separated by the accumulator 25 is sucked into the compressor 21 via the suction pipe 26B.
  • the first blower 30 is a blower configured to include an impeller having a plurality of blades and an electric motor that rotates the impeller.
  • the first blower 30 is located on the rear side between the condenser 22 and the evaporator 24, and is located below the supply port 14. Therefore, the 1st air blower 30 can blow with respect to the sheet
  • the 2nd air blower 31 is an air blower which has an impeller and an electric motor similarly to the 1st air blower 30.
  • the second blower 31 is located below the exhaust port 16. Accordingly, the second blower 31 can blow air to the outside of the air-conditioning target space through the exhaust port 16 by rotating the impeller.
  • a fan support portion 55 is disposed below the first blower 30 and the second blower 31.
  • the fan support portion 55 is disposed between the condenser 22 and the evaporator 24, and has a first attachment opening 56 and a second attachment opening 57.
  • the fan support portion 55 is disposed so as to be located at a predetermined height from the housing bottom surface 15A of the housing 10, and between the condenser 22 and the evaporator 24. The space is divided up and down.
  • the first attachment opening 56 is an opening to which the first blower 30 is attached, and is disposed on the rear side of the fan support portion 55.
  • the second attachment opening 57 is an opening to which the second blower 31 is attached and is disposed adjacent to the first attachment opening 56 on the front side of the fan support portion 55.
  • the first blower 30 can suck the air below the fan support portion 55 through the first mounting opening 56 and supply it to the supply port 14.
  • the second blower can suck the air below the fan support portion 55 through the second mounting opening 57 and blow it to the exhaust port 16.
  • FIG. 5 shows a VV cross section in FIG. 4 and shows an example of the flow of air (cold air CA) by the first blower 30.
  • FIG. 6 shows a cross section taken along the line VI-VI in FIG. 4 and shows an example of the flow of air (warm air WA) by the second blower 31.
  • the air conditioner 1 includes a hot air switching unit 35 and a cold air switching unit 40 below the first blower 30 and the second blower 31 between the condenser 22 and the evaporator 24. And have.
  • the warm air switching unit 35 is a mechanism for switching the air blow destination of the warm air WA heated by the condenser 22.
  • the cold air switching unit 40 is a mechanism for switching the air blowing destination of the cold air CA cooled by the evaporator 24.
  • the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 include a frame member 45 disposed below the fan support unit 55, a supply slide door 46, an exhaust slide door 47, a drive motor 50, and the like. ing.
  • the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 are arranged between the condenser 22 and the evaporator 24 arranged on the left and right sides in the housing 10.
  • the hot air switching unit 35 is located on the right side between the condenser 22 and the evaporator 24 (that is, the side close to the condenser 22), and the cold air switching unit 40 includes the condenser 22 and the evaporator. 24 on the left side (ie, the side close to the evaporator 24).
  • the frame member 45 is disposed below the fan support portion 55 between the condenser 22 and the evaporator 24, and extends along the front-rear direction.
  • the frame member 45 is formed in an arc shape that bulges downward with respect to a cross section perpendicular to the front-rear direction.
  • a partition 45 ⁇ / b> A is formed at the lower end of the frame member 45 swelled in an arc shape.
  • the partition portion 45A is formed in a wall shape that closes between the lower end portion of the frame member 45 and the inner surface of the housing bottom surface 15A, and extends in the front-rear direction. That is, the space below the frame member 45 is divided into left and right by the partition portion 45A.
  • the space below the frame member 45 and on the right side of the partition portion 45A communicates with the space below the condenser 22 and constitutes a part of the warm air side ventilation path 17.
  • a space below the frame member 45 and on the left side of the partition portion 45 ⁇ / b> A communicates with a space below the evaporator 24 and constitutes a part of the cold air side ventilation path 18.
  • a partition rib that partitions the space between the fan support portion 55 and the frame member 45 in the front-rear direction is formed at the center in the front-rear direction of the frame member 45.
  • the space on the rear side of the partition rib communicates with the first mounting opening 56 and functions as a supply space 56A into which air supplied from the supply port 14 flows.
  • the space on the front side of the partition rib communicates with the second mounting opening 57 and functions as an exhaust space 57A into which air blown from the exhaust port 16 flows.
  • the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 constituting the hot air switching section 35 are arranged on the right side of the partition 45A in the frame member 45 so as to be adjacent to each other in the front-rear direction.
  • the hot air supply opening 36 is formed at the rear right side of the frame member 45, and communicates the supply space 56 ⁇ / b> A with the hot air side ventilation path 17.
  • the hot air exhaust opening 37 is formed on the right front side of the frame member 45, and communicates the exhaust space 57 ⁇ / b> A and the hot air side ventilation path 17.
  • the frame member 45 is formed in an arc shape that bulges downward toward the center in the left-right direction, and the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are The right side of the frame member 45 is opened.
  • the opening edges of the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are formed so as to draw a downward arc as the distance from the right side of the housing 10 in which the condenser 22 is disposed. That is, of the opening edges of the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37, the portion located on the condenser 22 side is separated from the partition portion through the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37. It faces the part located on the 45A side.
  • part located in the condenser 22 side is located above the site
  • FIG. thereby, the opening areas of the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are larger than when the hot air supply opening 36 and the like are formed so as to extend in the left-right direction and the up-down direction.
  • the condenser 22 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchange part 22A is along the front-rear direction.
  • the hot air switching section 35 the hot air supply opening 36 and the hot air exhaust opening 37 are arranged side by side in the front-rear direction.
  • the front-rear direction corresponds to the predetermined direction.
  • the air conditioner 1 has sufficient airflow flowing into the hot air supply opening 36 and airflow flowing into the hot air exhaust opening 37 with respect to the air that has passed through the heat exchanging portion 22A of the condenser 22. Can be secured.
  • the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 constituting the cold air switching unit 40 are arranged on the left side of the partition 45A in the frame member 45 so as to be adjacent to each other in the front-rear direction.
  • the cold air supply opening 41 is formed at the rear left side of the frame member 45, and communicates the supply space 56 ⁇ / b> A with the cold air side ventilation path 18. As shown in FIG. 5, the cold air supply opening 41 is adjacent to the hot air supply opening 36 in the left-right direction in the frame member 45.
  • the cold air exhaust opening 42 is formed on the left front side of the frame member 45 and communicates the exhaust space 57A and the cold air side ventilation path 18. As shown in FIG. 6, the cold air exhaust opening 42 is adjacent to the hot air exhaust opening 37 in the left-right direction in the frame member 45.
  • the frame member 45 is formed in an arc shape that bulges downward toward the central portion in the left-right direction, and the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are formed on the left side of the frame member 45. Is open.
  • the opening edges of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are formed so as to draw a downward arc as the distance from the left side of the housing 10 in which the evaporator 24 is disposed. That is, of the opening edges of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42, the portion located on the evaporator 24 side is located on the partition 45A side via the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42. It faces the part to do.
  • part located in the evaporator 24 side is located above the site
  • the opening area of the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 is larger than the case where the cold air supply opening 41 and the like are formed so as to extend in the left-right direction and the vertical direction.
  • the evaporator 24 is arranged so that the longitudinal direction of the heat exchanging section 24A is along the front-rear direction.
  • the cold air switching unit 40 the cold air supply opening 41 and the cold air exhaust opening 42 are arranged side by side in the front-rear direction.
  • the front-rear direction corresponds to the predetermined direction.
  • the air conditioner 1 sufficiently secures the amount of air flowing into the cold air supply opening 41 and the amount of air flowing into the cold air exhaust opening 42 with respect to the air that has passed through the heat exchanging portion 24A of the evaporator 24. can do.
  • a supply slide door 46 is movably attached to the rear side of the frame member 45.
  • the supply slide door 46 is formed in a plate shape larger than the opening areas of the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41, and is curved along the arc of the frame member 45.
  • the supply slide door 46 is slidably mounted along the arc of the frame member 45 between a position where the hot air supply opening 36 is closed and a position where the cold air supply opening 41 is closed. .
  • the air conditioner 1 moves the supply slide door 46 to supply the air volume of the hot air WA flowing into the supply space 56A via the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41.
  • the air volume of the cold air CA flowing into the working space 56A can be adjusted. That is, the supply slide door 46 can adjust the ratio of the hot air WA and the cold air CA in the air supplied from the supply port 14 and functions as a supply-side air volume adjustment unit.
  • an exhaust slide door 47 is movably attached to the front side of the frame member 45.
  • the exhaust slide door 47 is formed in a plate shape larger than the opening areas of the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42, and is curved along the arc of the frame member 45.
  • the supply sliding door 46 is slidably mounted along the arc of the frame member 45 between a position where the hot air exhaust opening 37 is closed and a position where the cold air exhaust opening 42 is closed. .
  • the air conditioner 1 moves the exhaust slide door 47 to exhaust the warm air WA flowing into the exhaust space 57A through the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42 by moving the exhaust slide door 47.
  • the air volume of the cold air CA flowing into the working space 57A can be adjusted.
  • the exhaust slide door 47 can adjust the ratio of the warm air WA and the cool air CA in the air blown from the exhaust port 16 and functions as an exhaust air volume adjustment unit.
  • a drive motor 50 is disposed inside the housing 10.
  • the drive motor 50 is constituted by a so-called servo motor, and functions as a drive source for slidingly moving the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47.
  • the operation of the drive motor 50 is performed based on a control signal from the control unit 70.
  • a supply shaft 48 is connected to the drive shaft of the drive motor 50.
  • the supply shaft 48 extends from the drive motor 50 toward the front side, and has two gear portions 48A.
  • the supply shaft 48 is arranged so as to cross the upper side of the supply slide door 46 in the front-rear direction.
  • two tooth portions 46A are arranged on the upper surface of the supply slide door 46 so as to extend in the left-right direction.
  • the teeth 46A of the supply sliding door 46 are formed so as to mesh with the teeth in the gear 48A of the supply shaft 48, respectively.
  • the power generated by the drive motor 50 is transmitted to the supply slide door 46 via the gear portion 48A and the tooth portion 46A. That is, the air conditioner 1 can slide the supply slide door 46 to an arbitrary position in the left-right direction by controlling the operation of the drive motor 50 by the control unit 70.
  • an exhaust shaft 49 is rotatably supported on the front side of the supply shaft 48.
  • the exhaust shaft 49 extends toward the front side so as to be parallel to the supply shaft 48 and has two gear portions 49A.
  • a transmission gear portion 48B is disposed at the front end portion of the supply shaft 48 and meshes with a driven gear portion 49B disposed at the rear end portion of the exhaust shaft 49. It is configured as follows. Accordingly, the power generated by the drive motor 50 is transmitted to the exhaust shaft 49 as the supply shaft 48 rotates.
  • tooth portions 47A are arranged on the upper surface of the exhaust slide door 47 so as to extend in the left-right direction.
  • the tooth portions 47A of the exhaust slide door 47 are formed so as to mesh with the gear portions 49A of the exhaust shaft 49, respectively.
  • the power generated by the drive motor 50 is transmitted through the supply shaft 48 to rotate the exhaust shaft 49.
  • the exhaust slide door 47 slides between the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42. That is, the air conditioner 1 can slide the exhaust slide door 47 to an arbitrary position in the left-right direction by controlling the operation of the drive motor 50 by the control unit 70.
  • the power of the drive motor 50 can be transmitted to the supply slide door 46 and the exhaust slide door 47 via the supply shaft 48 and the exhaust shaft 49.
  • the air conditioner 1 can link the slide movement of the supply slide door 46 and the slide movement of the exhaust slide door 47.
  • the air conditioner 1 can supply mixed air MA, which is lower in temperature than the heating mode and higher in temperature than the cooling mode, to the air conditioning target space, and can realize an air mix mode from heating.
  • the air conditioner 1 can supply the mixed air MA, which is lower in temperature than the heating mode and higher in temperature than the cooling mode, to the air conditioning target space, and can realize an air mix mode from cooling.
  • air conditioning is performed using the warm air WA heated by the condenser 22 of the refrigeration cycle apparatus 20 or the cold air CA cooled by the evaporator 24. Air-conditioned air can be supplied to the sheet that is the target space.
  • the cooling mode, the heating mode, and the air mix mode can be realized by controlling the operation of the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40.
  • the air conditioner 1 can supply the cold air CA to the air-conditioning target space.
  • the air conditioner 1 can supply the hot air WA to the air-conditioning target space.
  • the air conditioner 1 can supply the mixed air MA, the temperature of which is adjusted by mixing the cold air CA and the hot air WA, to the air conditioning target space.
  • the air conditioner 1 has a control unit 70 for controlling the operation of the components of the air conditioner 1.
  • the control unit 70 includes a known microcomputer including a CPU, a ROM, a RAM, and the like and peripheral circuits thereof. And the control part 70 performs various arithmetic processing based on the control program memorize
  • the compressor 21, the first blower 30, the second blower 31, and the drive motor 50 are connected to the output side of the control unit 70. Therefore, the control unit 70 adjusts the refrigerant discharge performance (for example, the refrigerant pressure) by the compressor 21, the blowing performance (for example, the blowing amount) of the first blower 30, and the blowing performance of the second blower 31 according to the situation. be able to.
  • the refrigerant discharge performance for example, the refrigerant pressure
  • the blowing performance for example, the blowing amount
  • control unit 70 can adjust the air volume balance of the cold air CA and the hot air WA in the hot air switching unit 35 and the cold air switching unit 40 by controlling the operation of the drive motor 50. That is, the control unit 70 can change the operation mode of the cooling mode, the heating mode, and the air mix mode in the air conditioner 1.
  • an operation panel 71 for instructing the operation of the air conditioner 1 is connected to the input side of the control unit 70.
  • the operation panel 71 is operated by the user, for example, when instructing the control unit 70 to start or end the air conditioning operation for the air conditioning target space.
  • the operation panel 71 is operated by the user when instructing the control unit 70 to switch the operation mode in the air conditioner 1.
  • a plurality of types of air conditioning sensors 72 are connected to the input side of the control unit 70.
  • the air conditioning sensor includes a plurality of types of sensors used for controlling the air conditioning operation of the air conditioner 1, and includes a pressure sensor 73.
  • the pressure sensor 73 is a detection unit for detecting the refrigerant pressure on the low pressure side of the cycle, and is disposed, for example, in the refrigerant pipe 26 connected to the evaporator 24. Therefore, the control unit 70 can determine the magnitude of the load during the air-conditioning operation of the air conditioner 1 according to the magnitude of the low-pressure refrigerant pressure of the cycle detected by the pressure sensor 73, and the control according to the magnitude It can be performed.
  • the air conditioning sensor 72 is, for example, a temperature sensor (evaporator temperature sensor or the like) that detects the refrigerant temperature on the low pressure side of the cycle, a high pressure sensor that detects the refrigerant pressure on the high pressure side of the cycle, or the temperature of the high pressure refrigerant. Includes temperature sensor and so on.
  • the air conditioner 1 according to the first embodiment can execute the cooling mode in which the cold air CA is supplied to the sheet that is the air-conditioning target space.
  • the operation of the air conditioner 1 in the cooling mode will be described with reference to FIGS.
  • the control unit 70 closes the hot air supply opening 36 with the supply slide door 46 and closes the cold air exhaust opening 42 with the exhaust slide door 47.
  • the cool air switching unit 40 is controlled. That is, as shown in FIGS. 4 to 6, in the hot air switching unit 35, the hot air exhaust opening 37 is fully opened, and in the cold air switching unit 40, the cold air supply opening 41 is fully opened.
  • the first blower 30 when the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the supply space 56 ⁇ / b> A and supplies the air to the sheet that is the air-conditioning target space via the supply port 14. .
  • the hot air supply opening 36 is closed and the cold air supply opening 41 is opened. Therefore, as shown in FIG. 5, the first blower 30 sucks air from the cold air vent 13 and passes it through the heat exchange section 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24.
  • the air is absorbed by the low-pressure refrigerant flowing inside the evaporator 24 and becomes cold air CA.
  • the cold air CA that has passed through the evaporator 24 flows through the cold air side ventilation path 18 and flows into the supply space 56A from the cold air supply opening 41.
  • the cold air CA is sucked from the supply space 56 ⁇ / b> A by the first blower 30 and supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space.
  • the air on the warm air side ventilation path 17 side enters the supply space 56 ⁇ / b> A by the operation of the first blower 30.
  • the first blower 30 does not cause the air flow of the hot air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the hot air side ventilation path 17 ⁇ the hot air supply opening 36.
  • the air conditioner 1 can adjust the amount of heat absorbed by the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the amount of air blown from the first blower 30 in the cooling mode.
  • the second blower 31 when the second blower 31 is operated in the cooling mode, the second blower 31 sucks air from the exhaust space 57A below the second blower 31, and blows it outside the air-conditioning target space through the exhaust port 16.
  • the hot air exhaust opening 37 is opened and the cold air exhaust opening 42 is closed. Accordingly, the second blower 31 sucks air from the hot air vent 12 and passes it through the heat exchanging portion 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
  • the air is heated by heat exchange with the high-pressure refrigerant flowing through the condenser 22 and becomes hot air WA.
  • the warm air WA that has passed through the condenser 22 flows through the warm air side ventilation passage 17 and flows into the exhaust space 57A from the warm air exhaust opening 37. Then, the warm air WA is sucked from the exhaust space 57A by the second blower 31 and blown from the exhaust port 16 to the outside of the air-conditioning target space.
  • the second blower 31 does not cause an air flow of the cold air vent 13 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cold air side ventilation path 18 ⁇ the cold air exhaust opening 42.
  • the air conditioner 1 can appropriately adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 and the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 in the cooling mode, and can easily balance the refrigeration cycle apparatus 20 in a stable manner. Can be activated.
  • cooling mode functions as a cooling air blower for ventilating the cold wind CA simultaneously with the supply air blower for supplying the conditioned air to the air conditioning target space.
  • the first blower 30 sucks air through the evaporator 24 as at least one of the condenser 22 and the evaporator 24.
  • the 2nd air blower 31 in this case is functioning as an air blower for exhausting air outside the air-conditioning object space, and at the same time as an air blower for warm air WA.
  • the second blower 31 sucks air through the condenser 22 as at least the other of the condenser 22 and the evaporator 24.
  • the control unit 70 closes the cold air supply opening 41 with the supply slide door 46 and closes the hot air exhaust opening 37 with the exhaust slide door 47 to switch the hot air switching unit 35 and
  • the cool air switching unit 40 is controlled.
  • the hot air switching section 35 the hot air supply opening 36 is fully opened
  • the cold air exhaust opening 42 is fully opened.
  • the first blower 30 when the first blower 30 is operated in this state, the first blower 30 sucks air from the supply space 56 ⁇ / b> A and supplies the air to the seat that is the air-conditioning target space via the supply port 14. .
  • the cold air supply opening 41 is closed and the hot air supply opening 36 is opened. Therefore, as shown in FIG. 9, the first blower 30 sucks air from the hot air vent 12 and passes the heat exchange part 22 ⁇ / b> A of the condenser 22.
  • the air is heated by the heat of the high-pressure refrigerant flowing inside the condenser 22 and becomes hot air WA.
  • the warm air WA that has passed through the condenser 22 flows through the warm air side ventilation path 17 and flows into the supply space 56 ⁇ / b> A from the warm air supply opening 36.
  • the hot air WA is sucked from the supply space 56A by the first blower 30 and supplied from the supply port 14 to the air-conditioning target space.
  • the first air blower 30 does not cause an air flow of the cold air vent 13 ⁇ the evaporator 24 ⁇ the cold air side ventilation path 18 ⁇ the cold air supply opening 41.
  • the air conditioner 1 can adjust the heat radiation amount of the refrigerant in the condenser 22 by adjusting the air flow rate of the first blower 30 in the heating mode.
  • the second blower 31 when the second blower 31 is operated in the heating mode, the second blower 31 sucks air from the exhaust space 57 ⁇ / b> A and blows it outside the air-conditioning target space through the exhaust port 16. As shown in FIG. 10, in the heating mode, the cold air exhaust opening 42 is opened, and the hot air exhaust opening 37 is closed. Accordingly, the second blower 31 sucks air from the cold air vent 13 and passes it through the heat exchanging portion 24 ⁇ / b> A of the evaporator 24.
  • the air is absorbed by the low-pressure refrigerant flowing through the evaporator 24 and becomes cold air CA.
  • the cold air CA that has passed through the evaporator 24 flows through the cold air side ventilation path 18, and flows into the exhaust space 57A from the cold air exhaust opening 42. Then, the cold air CA is sucked from the exhaust space 57A by the second blower 31 and is blown from the exhaust port 16 to the outside of the air conditioning target space.
  • the second air blower 31 does not cause the air flow of the hot air vent 12 ⁇ the condenser 22 ⁇ the hot air side ventilation path 17 ⁇ the hot air exhaust opening 37.
  • the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 is greatly affected by the amount of air blown by the second blower 31.
  • the air conditioner 1 can adjust the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 by adjusting the amount of air blown by the second blower 31 in the heating mode.
  • the air conditioner 1 supplies the warm air WA heated by the condenser 22 from the supply port 14 to the air-conditioning target space by the first blower 30, and the cool air CA cooled by the evaporator 24,
  • the second blower 31 can blow air from the exhaust port 16.
  • the air conditioner 1 can realize a heating mode in which the hot air WA is supplied to a seat that is a space to be air-conditioned.
  • the air conditioner 1 in the heating mode, by adjusting the air flow rate of the first blower 30, the heat release amount of the refrigerant in the condenser 22 can be adjusted, and the air flow rate of the second blower 31 is adjusted. By doing so, the heat absorption amount of the refrigerant in the evaporator 24 can be adjusted.
  • the air conditioner 1 can appropriately adjust the amount of heat released from the refrigerant in the condenser 22 and the amount of heat absorbed from the refrigerant in the evaporator 24 during the heating mode. Can be activated.
  • the first blower 30 in the heating mode is a supply blower for supplying conditioned air to the air-conditioning target space, and also functions as a hot air blower for blowing the hot air WA. That is, the first blower 30 sucks air through the condenser 22 as at least one of the condenser 22 and the evaporator 24.
  • the 2nd air blower 31 in this case is functioning as an air blower for exhaust_gas
  • the supply slide door 46 slides between the hot air supply opening 36 and the cold air supply opening 41 in accordance with the operation of the drive motor 50.
  • the exhaust slide door 47 slides between the hot air exhaust opening 37 and the cold air exhaust opening 42 by the operation of the drive motor 50.
  • the supply slide door 46 can move to a position where a part of the hot air supply opening 36 and a part of the cold air supply opening 41 are closed. In this case, since the opening area of the hot air supply opening 36 and the opening area of the cold air supply opening 41 are both secured, the hot air WA and the cold air CA are caused to flow into the supply space 56A. be able to.
  • the exhaust slide door 47 can be moved to a position where a part of the hot air exhaust opening 37 and a part of the cold air exhaust opening 42 are closed. At this time, since both the opening area of the hot air exhaust opening 37 and the opening area of the cold air exhaust opening 42 are secured, the hot air WA and the cold air CA are allowed to flow into the exhaust space 57A. Can do.
  • the mixed air obtained by mixing the warm air WA and the cold air CA in the supply space 56A can be supplied to the sheet that is the air-conditioning target space through the supply port 14.
  • a so-called air mix mode can be realized.
  • FIG. 11 is a plan view showing the arrangement of the reinforcing member 60 and the components of the refrigeration cycle apparatus 20 inside the housing 10.
  • 12 shows a cross section taken along line XII-XII in FIG. 11
  • FIG. 13 shows a cross section taken along line XIII-XIII in FIG.
  • illustration of the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, the cold air switching unit 40, the drive motor 50, etc. is omitted for easy understanding. .
  • a reinforcing member 60 is disposed inside the main body case 15. As shown in FIGS. 11 to 13, the reinforcing member 60 is formed in a metal plate shape and has a predetermined rigidity.
  • the reinforcing member 60 includes a first reinforcing portion 61, a second reinforcing portion 62, and a third reinforcing portion 63.
  • the first reinforcing portion 61 is disposed on the rear side of the housing 10 so as to extend in the left-right direction.
  • the compressor 21 and the accumulator 25 of the refrigeration cycle apparatus 20 are integrally fixed to the upper surface of the first reinforcing portion 61.
  • each component device may be fixed to the reinforcing member 60 by fastening with bolts and nuts, or may be fixed by welding each component device to the reinforcing member 60.
  • the 2nd reinforcement part 62 is formed so that it may extend toward the front from the right side edge part of the 1st reinforcement part 61.
  • FIG. Accordingly, the second reinforcing portion 62 is integral with the first reinforcing portion 61. As shown in FIGS. 5, 6, and 12, the second reinforcing portion 62 extends in the front-rear direction at a height above the housing bottom surface 15 ⁇ / b> A and below the condenser 22. 17 is arranged inside.
  • the condenser fixing portion 62A is formed to dispose the condenser 22 at a predetermined position below the hot air vent 12, and is formed in a column shape protruding upward.
  • the condenser fixing part 62 ⁇ / b> A located on the front side of the second reinforcing part 62 is fixed to the front side of the condenser 22, and the condenser located on the rear side of the second reinforcing part 62.
  • the rear side of the condenser 22 is fixed to the fixing portion 62A.
  • the condenser 22 is integrally fixed to the second reinforcing portion 62 of the reinforcing member 60. And since the 2nd reinforcement part 62 is integrally formed with the 1st reinforcement part 61, the condenser 22 is integrally fixed with respect to the reinforcement member 60 similarly to the compressor 21 and the accumulator 25. FIG. .
  • the third reinforcing portion 63 is formed to extend forward from the left end portion of the first reinforcing portion 61. Accordingly, the third reinforcing portion 63 is configured integrally with the first reinforcing portion 61 and the second reinforcing portion 62.
  • the third reinforcing portion 63 is disposed in the left-right direction away from the second reinforcing portion 62 inside the housing 10, and extends in parallel with the second reinforcing portion 62. As shown in FIGS. 5, 6, and 13, the third reinforcing portion 63 extends in the front-rear direction at a height that is above the bottom surface 15 ⁇ / b> A of the housing and below the evaporator 24. Arranged inside.
  • evaporator fixing portions 63A are arranged at two locations.
  • the evaporator fixing portion 63A is formed to dispose the evaporator 24 at a predetermined position below the cold air vent 13, and is formed in a column shape protruding in the vertical direction.
  • the evaporator fixing portion 63 ⁇ / b> A located on the front side of the third reinforcing portion 63 is fixed to the front side of the evaporator 24, and the evaporator located on the rear side of the third reinforcing portion 63.
  • the rear side of the evaporator 24 is fixed to the fixing portion 63A.
  • the evaporator 24 is integrally fixed to the third reinforcing portion 63 of the reinforcing member 60. And since the 3rd reinforcement part 63 is integrally formed with the 1st reinforcement part 61, the evaporator 24 is integrally fixed with respect to the reinforcement member 60 similarly to the compressor 21 and the accumulator 25. FIG. .
  • the compressor 21, the condenser 22, the evaporator 24, and the accumulator 25 of the refrigeration cycle apparatus 20 are integrated with the reinforcing member 60, respectively. Fixed.
  • the vibration accompanying the operation of the compressor 21 is connected to the condenser 22, the evaporator 24, the accumulator 25, and these fixed to the reinforcing member 60 via the reinforcing member 60.
  • the refrigerant pipe 26 is transmitted.
  • the air conditioner 1 can integrally vibrate the components fixed to the reinforcing member 60 together with the compressor 21 among the components of the refrigeration cycle apparatus 20 during the air conditioning operation.
  • the phase shift can be reduced with respect to the vibration of the component equipment in the refrigeration cycle apparatus 20.
  • the compressor 21, the condenser 22, the evaporator 24, and the accumulator 25 among the components of the refrigeration cycle apparatus 20 are integrally fixed to the reinforcing member 60. By doing so, the phase shift caused by the vibration of the compressor 21 is reduced.
  • the air conditioner 1 it is possible to suppress the stress concentration on the metal refrigerant pipe 26 due to the vibration of the compressor 21, and to suppress the deformation of the refrigerant pipe 26 and the like.
  • each damping rubber member 65 has a rubber exhibiting a predetermined spring constant at a predetermined standard temperature, and is disposed between the lower surface of the reinforcing member 60 and the housing bottom surface 15A.
  • the vibration damping rubber members 65 are displaced in the vertical direction of the reinforcing member 60 and the like. Accompanied by elastic deformation.
  • the damping rubber member 65 functions as an elastic member.
  • each damping rubber member 65 can suppress the vibration of the reinforcing member 60 and the like accompanying the operation of the compressor 21 from being transmitted to the housing 10, and the vibration of the air conditioner 1 accompanying the operation of the compressor 21. Noise can be reduced.
  • a space having a certain width in the left-right direction is formed between the second reinforcing portion 62 and the third reinforcing portion 63 inside the housing 10. This space extends in the front-rear direction on the front side of the first reinforcing portion 61.
  • the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching are provided in the space generated between the second reinforcing portion 62 and the third reinforcing portion 63.
  • Components such as the unit 40 are arranged.
  • the reinforcement member 60 can be used to prevent the refrigerant pipe 26 from being deformed due to the vibration of the compressor 21.
  • the air conditioner 1 includes a first air blower 30, a second air blower 31, a hot air switching unit 35, a cold air switching unit 40, and the like, together with the refrigeration cycle device 20, inside the housing 10 of a limited size. Components can be arranged in a compact manner.
  • control program shown in the flowchart in FIG. 14 is executed by the CPU of the control unit 70 when the air conditioner 1 is started.
  • step S ⁇ b> 1 it is determined whether or not to end the air conditioning operation (that is, any one of the cooling operation, the heating operation, and the air mix mode) in the air conditioner 1.
  • the determination process in step S1 is executed based on whether or not a control signal that instructs the control unit 70 to end the air conditioning operation is input.
  • step S2 when an operation for instructing the end of the air conditioning operation is performed on the operation panel 71, it is determined based on the operation signal from the operation panel 71 that the air conditioning operation is ended. In this case, after stopping the operation
  • step S2 the compressor 21 is operated by setting the rotation speed of the electric motor constituting the compressor 21 to a predetermined reference rotation speed.
  • the reference rotation speed is a rotation speed determined so as to correspond to the resonance frequency of the evaporator 24, and is determined by measuring the resonance frequency of the evaporator 24 in advance.
  • step S ⁇ b> 2 when the electric motor of the compressor 21 in the air conditioner 1 is operated at the reference rotation speed, the constituent devices of the refrigeration cycle apparatus 20 including the compressor 21 and the reinforcing member 60 are integrated at the resonance frequency of the evaporator 24. Vibrate.
  • the air conditioner 1 can resonate the evaporator 24 by the operation of the compressor 21 and can prompt the drainage of the condensed water attached to the evaporator 24 by the vibration of the evaporator 24 due to the resonance.
  • step S3 it is determined whether or not a predetermined operation period has elapsed from the start of operation of the compressor 21 in step S2.
  • the operation period is determined as a period in which drainage of the condensed water adhered to the evaporator 24 can be sufficiently performed by vibration of the evaporator 24 due to resonance. If the operation period has elapsed, the process proceeds to step S4. On the other hand, if not, the process returns to step S2 to continue the operation of the compressor 21 at the reference rotational speed.
  • step S4 the operation
  • the air conditioner 1 can resonate the evaporator 24 by the operation of the compressor 21, and the condensed water adhering to the evaporator 24 by the vibration of the evaporator 24 due to the resonance. It can encourage drainage.
  • the components of the refrigeration cycle apparatus 20 including the compressor 21 and the evaporator 24 are integrally fixed to the reinforcing member 60.
  • the member 60 can be vibrated in the same phase.
  • the air conditioner 1 includes the refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, and the second blower 31 inside the housing 10, and includes the condenser 22, the evaporator.
  • the temperature of the air blown by the first blower 30 or the like can be adjusted and supplied.
  • the compressor 21 is fixed to a reinforcing member 60, and an evaporator 24 connected to the reinforcing member 60 via a metal refrigerant pipe 26 is provided. It is fixed. For this reason, the vibration of the compressor 21 when the refrigerant is compressed and discharged is transmitted to a component device that is integrally fixed to the reinforcing member 60.
  • the air conditioner 1 can also vibrate the metal refrigerant pipe 26 connecting the compressor 21 and the evaporator 24 in the same phase as the compressor 21, the evaporator 24, and the reinforcing member 60.
  • the air conditioner 1 can disperse the stress on the metal refrigerant pipe 26 connecting the compressor 21 and the evaporator 24, and the refrigerant caused by concentration of the stress generated by the vibration of the compressor 21.
  • the deformation of the pipe 26 can be suppressed.
  • the refrigeration cycle apparatus 20 has an accumulator 25 between the evaporator 24 and the compressor 21.
  • the accumulator 25 is connected to the evaporator 24 via a metal refrigerant pipe 26 and is connected to the compressor 21 via a metal suction pipe 26B.
  • the accumulator 25 is integrally fixed to the reinforcing member 60 together with the compressor 21 and the evaporator 24.
  • the compressor 21, the evaporator 24, and the accumulator 25 can be vibrated in the same phase. That is, the air conditioner 1 suppresses stress concentration due to vibration of the compressor 21 with respect to the refrigerant pipe 26 between the compressor 21 and the accumulator 25 and the refrigerant pipe 26 between the evaporator 24 and the accumulator 25. Can be prevented from being deformed.
  • the condenser 22 is connected to the discharge port of the compressor 21 by a metal discharge pipe 26 ⁇ / b> A, and the condenser 22 is integrated with the reinforcing member 60. It is fixed.
  • the air conditioner 1 can vibrate the condenser 22 together with the reinforcing member 60 in addition to the constituent devices such as the compressor 21 and the evaporator 24. That is, the air conditioner 1 suppresses stress concentration due to vibration of the compressor 21 with respect to the refrigerant pipe 26 connecting the compressor 21 and the condenser 22 and the refrigerant pipe 26 between the compressor 21 and the evaporator 24. The deformation of the refrigerant pipe 26 can be prevented.
  • the air conditioner 1 operates the compressor 21 so that the resonance frequency of the evaporator 24 is reached in step S ⁇ b> 2 at the end of the air conditioning operation. Thereby, the air conditioner 1 can resonate the evaporator 24 by the operation of the compressor 21 in step S2, and can prompt the drainage of the condensed water attached to the evaporator 24 in the air conditioning operation.
  • the compressor 21, the evaporator 24, and the like are integrally fixed to the reinforcing member 60, at least the refrigerant pipe 26 between the compressor 21 and the evaporator 24 is connected to the compressor 21. Stress concentration due to vibration can be suppressed, and deformation of the refrigerant pipe 26 can be prevented.
  • a plurality of vibration damping rubber members 65 are attached between the reinforcing member 60 and the housing bottom surface 15A.
  • the damping rubber member 65 is elastically deformed according to the displacement of the reinforcing member 60 due to the vibration of the compressor 21.
  • the air conditioner 1 can suppress the transmission of vibration to the housing 10 by elastic deformation of each damping rubber member 65, and can reduce the vibration and noise of the air conditioner 1.
  • the air conditioner 1 which concerns on 1st Embodiment can be grasped
  • the air conditioner 1 can also vibrate the metal refrigerant pipe 26 connecting the compressor 21 and the condenser 22 in the same phase as the compressor 21, the condenser 22, and the reinforcing member 60.
  • the air conditioner 1 can disperse the stress on the metal refrigerant pipe 26 connecting the compressor 21 and the condenser 22, and the refrigerant caused by concentration of the stress generated by the vibration of the compressor 21.
  • the deformation of the pipe 26 can be suppressed.
  • the air conditioner 1 includes components such as the refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40. Are arranged inside the housing 10.
  • the shape of the reinforcing member 60 and the components of the refrigeration cycle apparatus 20 fixed to the reinforcing member 60 are different from the first embodiment.
  • FIG. 15 is a plan view showing the arrangement of the reinforcing member 60 inside the housing 10 and the components of the refrigeration cycle apparatus 20 in the air conditioner 1 according to the second embodiment.
  • FIG. 16 shows an XVI-XVI cross section in FIG.
  • FIG. 15 and FIG. 16 illustration of the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, the cold air switching unit 40, the drive motor 50, and the like is omitted for easy understanding.
  • the configuration in which the condenser 22 is cut in a cross section along the front-rear direction is the same as in FIG. 12, and the configuration in which the evaporator 24 is cut in a cross-section along the front-rear direction is the same as in FIG. The configuration is shown.
  • the air conditioner 1 according to the second embodiment includes a reinforcing member 60 that integrally fixes the components of the refrigeration cycle apparatus 20 as in the first embodiment.
  • the reinforcing member 60 according to the second embodiment includes a fourth reinforcing portion 64 in addition to the first reinforcing portion 61, the second reinforcing portion 62, and the third reinforcing portion 63 described above.
  • the configurations of the first reinforcing portion 61, the second reinforcing portion 62, and the third reinforcing portion 63 are the same as the configurations of the above-described first embodiment.
  • the damping rubber member 65 is attached to the housing bottom surface 15 ⁇ / b> A via the plurality of damping rubber members 65. Therefore, the re-explanation about the 1st reinforcement part 61, the 2nd reinforcement part 62, the 3rd reinforcement part 63, and the damping rubber member 65 is abbreviate
  • the fourth reinforcing portion 64 is arranged on the front side of the housing 10 so as to extend in the left-right direction.
  • a front side of the second reinforcing portion 62 is connected to the right end portion of the fourth reinforcing portion 64, and a front side of the third reinforcing portion 63 is connected to the left end portion of the fourth reinforcing portion 64.
  • an aperture fixing portion 64A is disposed on the upper surface of the fourth reinforcing portion 64 according to the second embodiment.
  • the aperture fixing portion 64A is disposed at a position below the decompression portion 23 constituted by the fixed aperture, and is formed in a columnar shape protruding upward from the upper surface of the fourth reinforcing portion 64.
  • the decompression unit 23 configured by a fixed aperture is fixed to the upper portion of the aperture fixing unit 64A.
  • the compressor 21, the condenser 22, the evaporator 24, and the accumulator 25 that constitute the refrigeration cycle apparatus 20 are integrally fixed to the reinforcing member 60 according to the second embodiment.
  • all of the constituent devices constituting the refrigeration cycle apparatus 20 are integrally fixed to the reinforcing member 60.
  • the vibration of the compressor 21 is transmitted to the compressor 21, the condenser 22, the pressure reduction part 23, and the evaporator 24 via the reinforcement member 60, and these.
  • the component device and the reinforcing member 60 can be vibrated in the same phase.
  • the stress concentration on the refrigerant pipes 26 connecting the constituent devices of the refrigeration cycle apparatus 20 is suppressed along with the vibration of the compressor 21, and the refrigerant pipes 26 are deformed. Can be prevented.
  • the decompression unit 23 is integrally fixed to the fourth reinforcing unit 64, the refrigerant pipe 26 connected to the decompression unit 23 (that is, the condenser 22 and the decompression unit 23).
  • stress concentration on the refrigerant pipe 26) between the condenser 22 and the evaporator 24 can be reliably suppressed.
  • the fourth reinforcing portion 64 is disposed with a space in the front-rear direction with respect to the first reinforcing portion 61, and is parallel to the first reinforcing portion 61. Is growing. And the 3rd reinforcement part is arrange
  • the reinforcing member 60 according to the second embodiment is formed in a rectangular frame shape by the first reinforcing portion 61 to the fourth reinforcing portion 64, and an opening is formed in the central portion of the reinforcing member 60.
  • the components of the air conditioner 1 such as the first blower 30, the second blower 31, the hot air switching unit 35, and the cold air switching unit 40 are arranged in the same manner as in the first embodiment.
  • the reinforcement member 60 can be used to prevent the refrigerant pipe 26 from being deformed due to the vibration of the compressor 21.
  • the air conditioner 1 includes a first air blower 30, a second air blower 31, a hot air switching unit 35, a cold air switching unit 40, and the like, together with the refrigeration cycle device 20, inside the housing 10 of a limited size.
  • the components can be arranged in a compact manner.
  • the same effects as those obtained from the first embodiment can be obtained in the same manner as in the first embodiment. .
  • a condenser 22 is connected to the inlet side of the decompression unit 23 via a refrigerant pipe 26, and the outlet of the decompression unit 23.
  • the evaporator 24 is connected to the side via a refrigerant pipe 26.
  • the decompression part 23 of the refrigeration cycle apparatus 20 is integrally fixed to the fourth reinforcing part 64 of the reinforcing member 60 according to the second embodiment by the throttle fixing part 64A.
  • the decompression unit 23 can be reliably vibrated in the same phase together with the reinforcing member 60. It is possible to suppress the stress concentration on the metal refrigerant pipe 26 connected to the.
  • the air conditioner 1 when the compressor 21 vibrates, the stress concentration on the refrigerant pipe 26 connected to the decompression unit 23 is suppressed, and deformation of the refrigerant pipe 26 can be prevented. it can.
  • the air conditioner 1 is applied to a seat air conditioner that uses a seat as an air-conditioning target space, but is not limited to this mode. If the refrigeration cycle apparatus 20, the first blower 30, the second blower 31, and the like are housed in the housing 10 as the constituent devices in the air conditioner 1 described above, they may be configured to be used for other purposes. Is possible.
  • the casing 10 of the air conditioner 1 is configured in a rectangular parallelepiped shape that can be disposed between the seat surface portion of the seat and the passenger compartment floor surface.
  • the present invention is not limited to this aspect. Absent. About the external appearance shape of the housing
  • the refrigerating cycle apparatus 20 was the structure which has the accumulator 25, it is not limited to this aspect.
  • the refrigeration cycle apparatus 20 should just comprise the refrigerating cycle which has the compressor 21, the condenser 22, the pressure reduction part 23, and the evaporator 24 at least.
  • the compressor 21 to the evaporator 24 are integrally fixed to the reinforcing member 60, the compressor 21 to the evaporator 24 are connected to each other. With respect to the refrigerant pipe 26 to be performed, the stress concentration caused by the vibration of the compressor 21 can be suppressed.
  • the refrigerant pipes 26 that connect the components of the refrigeration cycle apparatus 20 are all made of metal.
  • the present invention is not limited to this mode.
  • the air conditioner 1 not all the refrigerant pipes are necessarily made of metal, and a resin refrigerant hose can be used for a part that is allowed depending on the situation such as the pipe space inside the housing 10. It is.
  • the compressor 21 and the constituent devices connected to the compressor 21 by a metal refrigerant pipe 26 are integrated with the reinforcing member 60. Fix it.
  • the compressor 21 and the condenser 22 among the components of the refrigeration cycle apparatus 20 may be fixed to the reinforcing member 60 and separated from other components, or the compressor 21, the accumulator 25, and the evaporator. 24 may be fixed to the reinforcing member 60 and separated from other components.
  • the compressor 21 and the evaporator 24 may be fixed to the reinforcing member 60 and separated from other components.
  • the thickness and shape of the reinforcing member 60 can be changed in accordance with the arrangement of each component device fixed to the reinforcing member 60.
  • the reinforcing member 60 may be configured by the first reinforcing portion 61 and the second reinforcing portion 62, or the reinforcing member 60 may be configured by the first reinforcing portion 61 and the third reinforcing portion 63.
  • the first fan 30 and the second fan 31 may be fixed to the reinforcing member 60.

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Abstract

空調装置(1)は、筐体(10)と、送風機(30、31)と、冷凍サイクル装置(20)と、補強部材(60)と、を有する。送風機は、筐体の内部に配置され、空気を送風する。冷凍サイクル装置は、圧縮機(21)と、凝縮器(22)と、減圧部(23)と、蒸発器(24)とを有し、筐体の内部に収容されている。圧縮機は、冷媒を圧縮して吐出する。凝縮器は、送風機で送風された空気に対して、圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する。減圧部は、凝縮器から流出した冷媒を減圧させる。蒸発器は、減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、送風機で送風された空気を冷却する。補強部材は、筐体の内部に収容されると共に、圧縮機及び、金属製の冷媒配管(26)を介して圧縮機に接続された蒸発器を一体的に固定する。

Description

空調装置 関連出願の相互参照
 本出願は、2018年4月3日に出願された日本特許出願2018-71870号に基づくもので、ここにその記載内容を援用する。
 本開示は、冷凍サイクル等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置に関する。
 従来、空調装置の一態様として、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置や送風機等の構成機器が筐体の内部に収容されているものが開発されている。各種構成機器を筐体の内部に収容した空調装置は、例えば、車両に配置されたシートの座面部と床面との間に配置され、シートを空調対象空間として、その快適性を向上させている。
 このような空調装置に関する発明として、例えば、特許文献1に記載された発明が知られている。特許文献1に記載された空調機は、冷凍サイクル装置の構成機器と、一台の遠心ファンを本体ケースの内部に収容している。
 そして、特許文献1に係る空調機において、冷凍サイクル装置は、圧縮機、凝縮器、蒸発器等を有しており、これらの構成機器を金属製の冷媒管で接続して構成されている。空調機は、シートの座面部と床面という限られたスペースに配置される為、本体ケースの内部において、種々の構成機器をコンパクトに配置している。
特開2017-187218号公報
 特許文献1の空調機のように、冷凍サイクル装置の構成機器を金属製の冷媒管で接続すると、圧縮機の振動が凝縮器、蒸発器等の構成機器に伝わりやすくなる。この時、圧縮機における振動と、他の構成機器(例えば、凝縮器、蒸発器)の振動の間に位相のずれが生じると、両者を接続する金属製の冷媒管に応力が集中し、冷媒管を変形させてしまう虞がある。
 ここで、圧縮機による振動を吸収する構成として、樹脂製の冷媒ホース等が知られている。特許文献1の空調機のように、本体ケース内に種々の構成機器を収容した場合には、構成機器の間隔が狭くなる。
 この為、本体ケース内部における冷媒管に関して、配管経路の曲がりが急になることが想定される。樹脂製の冷媒ホースでは、このような配管経路の曲がりに対応できない場合があり、圧縮機の振動を吸収する為の構成として採用することが難しかった。
 又、冷媒管として冷媒ホースを用いた場合、各構成機器には、冷媒ホースを接続する為のジョイント部が形成される。このジョイント部が存在する為、冷媒ホースの経路を短縮化することが困難になり、配管経路が限定されてしまう。
 そして、冷媒ホースを採用する場合、冷媒ホースは、内部を循環する冷媒圧力に耐えうるものである必要がある。冷媒ホースの耐圧面との関係上、冷媒ホースの径を小さくすることが困難になってしまう。これらの点から、特許文献1のような空調機にて、圧縮機の振動を吸収する為に冷媒ホースを採用することは困難であった。
 又、冷媒ホースは樹脂により構成されている為、冷媒が透過してしまうという特性を有している。この為、冷媒ホースにおける透過に起因して、冷凍サイクルの冷媒量が減少してしまう点に留意しなければならない。
 特に、特許文献1に記載の空調機のような構成の場合、冷凍サイクル内に充填されている冷媒量が当初から少ない。この為、冷媒ホースでの透過による冷媒の漏れ量の影響が大きく、注意を払う必要がある。
 本開示は、これらの点に鑑みてなされており、冷凍サイクル装置等の構成機器を筐体の内部に収容した空調装置に関し、圧縮機の振動に起因した金属配管への応力集中を抑制して、金属配管の変形を防止した空調装置を提供することを目的とする。
 前記目的を達成するため、本開示の第1態様による空調装置は、筐体と、送風機と、冷凍サイクル装置と、補強部材と、を有する。送風機は、筐体の内部に配置され、空気を送風する。
 冷凍サイクル装置は、圧縮機と、凝縮器と、減圧部と、蒸発器とを有し、筐体の内部に収容されている。圧縮機は、冷媒を圧縮して吐出する。凝縮器は、送風機で送風された空気に対して、圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する。減圧部は、凝縮器から流出した冷媒を減圧させる。蒸発器は、減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、送風機で送風された空気を冷却する。
 補強部材は、筐体の内部に収容されると共に、圧縮機及び、金属製の冷媒配管を介して圧縮機に接続された蒸発器を一体的に固定する。
 これによれば、冷凍サイクル装置と、送風機を筐体の内部に有しており、凝縮器、蒸発器にて冷媒と熱交換させることで、送風機で送風された空気を温度調整して供給することができる。
 そして、空調装置において、圧縮機は補強部材に固定されており、補強部材には、金属製の冷媒配管を介して接続された蒸発器が固定されている。この為、冷媒を圧縮して吐出する際の圧縮機の振動は、補強部材に一体的に固定された構成機器に伝達される。
 即ち、空調装置によれば、冷凍サイクル装置の圧縮機と蒸発器を、補強部材と共に一体的に振動させることができる。この為、空調装置は、圧縮機と蒸発器を接続する金属製の冷媒配管についても、圧縮機、蒸発器、補強部材と同位相で振動させることができる。
 この結果、空調装置は、圧縮機と蒸発器を接続する金属製の冷媒配管に対する応力を分散させることができ、圧縮機の振動により生じた応力が集中することに起因する冷媒配管の変形を抑制することができる。
 又、本開示の第2態様による空調装置は、筐体と、送風機と、冷凍サイクル装置と、補強部材と、を有する。送風機は、筐体の内部に配置され、空気を送風する。
 冷凍サイクル装置は、圧縮機と、凝縮器と、減圧部と、蒸発器とを有し、筐体の内部に収容されている。圧縮機は、冷媒を圧縮して吐出する。凝縮器は、送風機で送風された空気に対して、圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する。減圧部は、凝縮器から流出した冷媒を減圧させる。蒸発器は、減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、送風機で送風された空気を冷却する。
 補強部材は、筐体の内部に収容されると共に、圧縮機及び、金属製の冷媒配管によって圧縮機に接続された凝縮器を一体的に固定する。
 これによれば、冷凍サイクル装置と、送風機を筐体の内部に有しており、凝縮器、蒸発器にて冷媒と熱交換させることで、送風機で送風された空気を温度調整して供給することができる。
 又、空調装置において、圧縮機は補強部材に固定されており、補強部材には、金属製の冷媒配管を介して接続された凝縮器が固定されている。この為、冷媒を圧縮して吐出する際の圧縮機の振動は、補強部材に一体的に固定された構成機器に伝達される。
 即ち、空調装置によれば、冷凍サイクル装置の圧縮機と凝縮器を、補強部材と共に一体的に振動させることができる。この為、空調装置は、圧縮機と凝縮器を接続する金属製の冷媒配管についても、圧縮機、凝縮器、補強部材と同位相で振動させることができる。
 この結果、空調装置は、圧縮機と凝縮器を接続する金属製の冷媒配管に対する応力を分散させることができ、圧縮機の振動により生じた応力が集中することに起因する冷媒配管の変形を抑制することができる。
 本開示についての上記及び他の目的、特徴や利点は、添付図面を参照した下記詳細な説明から、より明確になる。添付図面において、
図1は、第1実施形態に係る空調装置の外観斜視図であり、 図2は、第1実施形態に係る空調装置の上部カバーを外した状態を示す斜視図であり、 図3は、第1実施形態に係る空調装置の第1送風機、第2送風機を外した状態を示す斜視図であり、 図4は、第1実施形態に係る空調装置の内部構成を示す平面図であり、 図5は、図4におけるV-V断面を示す断面図であり、 図6は、図4におけるVI-VI断面を示す断面図であり、 図7は、第1実施形態に係る空調装置の制御系を示すブロック図であり、 図8は、第1実施形態に係る空調装置の暖房モード時の内部構成を示す平面図であり、 図9は、第1実施形態に係る暖房モードにおいて、供給口側への空気の流れを示す説明図であり、 図10は、第1実施形態に係る暖房モードにおいて、排気口側への空気の流れを示す説明図であり、 図11は、第1実施形態における冷凍サイクル装置とフレーム部材の配置を示す平面図であり、 図12は、図11におけるXII-XII断面を示す断面図であり、 図13は、図11におけるXIII-XIII断面を示す断面図であり、 図14は、第1実施形態における作動制御の内容を示すフローチャートであり、 図15は、第2実施形態における冷凍サイクル装置とフレーム部材の配置を示す平面図であり、 図16は、図15におけるXVI-XVI断面を示す断面図であり、 図17は、空調装置における変形例を示す説明図である。
 以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各実施形態において先行する実施形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の実施形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示してなくとも実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
 以下、実施形態について図に基づいて説明する。以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
 又、各図における上下、左右、前後を示す矢印は、実施形態における各構成の位置関係の理解を容易にする為に、三次元空間の直交座標系(例えば、X軸、Y軸、Z軸)に対応する基準として例示したものである。従って、本開示に係る空調装置の姿勢等は、各図に示す状態に限定されるものではなく、適宜変更可能である。
 (第1実施形態)
 第1実施形態に係る空調装置1は、車両の車室内に配置されたシートを空調対象空間として、シートに座った乗員の快適性を高めるためのシート空調装置に用いられる。空調装置1は、シートの座面部と車室床面との間の小さなスペースに配置されており、シートに配置されたダクトを介して、空調風(例えば、冷風や温風)を供給することで、シートに座った乗員の快適性を高めるように構成されている。
 図1~図3に示すように、第1実施形態に係る空調装置1は、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置20と、第1送風機30と、第2送風機31と、温風用切替部35と、冷風用切替部40とを、筐体10の内部に収容して構成されている。
 従って、空調装置1は、第1送風機30や第2送風機31の作動による送風空気を冷凍サイクル装置20によって温度調整し、シートに配置されたダクト等を介して、シートに座った乗員に供給することができる。
 先ず、筐体10の具体的な構成について、図1~図3を参照しつつ説明する。尚、図2は、図1の状態から上部カバー11を取り外した状態を示しており、図3は、図2の状態から第1送風機30及び第2送風機31を取り外した状態を示している。
 空調装置1において、筐体10は、シートの座面部と車室床面との間に配置可能な直方体状に形成されており、図1に示すように、上部カバー11と、本体ケース15により構成されている。
 上部カバー11は、筐体10の上面を構成しており、上方が開放された箱状を為す本体ケース15の開口部を閉塞するように取り付けられる。上部カバー11には、温風用通気口12と、冷風用通気口13と、供給口14と、排気口16が形成されている。
 温風用通気口12は、上部カバー11の右側部分に開口されている。温風用通気口12は、後述する第1送風機30等の作動に伴い、筐体10の外部の空気(即ち、車室内の空気)を筐体10の内部に吸い込む為の通気口である。
 図1~図6に示すように、筐体10の内部において、温風用通気口12の下方となる位置には、冷凍サイクル装置20の凝縮器22が配置されている。従って、温風用通気口12から吸い込まれた空気は、凝縮器22を通過する際に高圧冷媒と熱交換して加熱され、温風WAとして供給される。
 冷風用通気口13は、上部カバー11の左側部分に開口されており、温風用通気口12と対称となるように配置されている。冷風用通気口13は、温風用通気口12と同様に、第1送風機30等の作動に伴い、筐体10の外部の空気を内部に吸い込むための通気口である。
 筐体10の内部にて冷風用通気口13の下方となる位置には、冷凍サイクル装置20の蒸発器24が配置されている。従って、冷風用通気口13から吸い込まれた空気は、蒸発器24を通過する際に冷却され、冷風CAとして供給される。
 そして、上部カバー11における後側中央部には、供給口14が開口されている。供給口14は、空調装置1にて冷凍サイクル装置20で温度調整された空調風(例えば、温風WA、冷風CA)を空調対象空間へ供給する為の通気口である。
 尚、図示は省略するが、供給口14にはダクトの端部が接続されている。ダクトは、シートの側部等に沿って配置されており、シートにおける乗員が着席する空間へ空調風を導くように構成されている。シートにおける乗員が着席する空間は空調対象空間に相当する。
 又、上部カバー11における前側中央部には、排気口16が開口されている。排気口16は、筐体10の内部において、冷凍サイクル装置20にて温度調整された空気のうちの一部が排気される開口部である。排気口16から吹き出された空気は、空調対象空間の外部へ送風される。
 本体ケース15は、筐体10の主要部を構成しており、上方が開放された箱状に形成されている。図2~図6に示すように、本体ケース15の内部には、冷凍サイクル装置20や第1送風機30等の構成機器、補強部材60等が配置される。
 尚、図5、図6等に示すように、本体ケース15の内部には、温風側通風路17と冷風側通風路18が形成される。温風側通風路17は、凝縮器22にて加熱された温風WAが流通する通風路であり、冷風側通風路18は、蒸発器24にて冷却された冷風CAが流通する通風路である。温風側通風路17、冷風側通風路18は、何れも本体ケース15の筐体底面15Aと、構成機器との間によって構成される。
 次に、空調装置1における冷凍サイクル装置20の構成について、図面を参照しつつ説明する。上述したように、冷凍サイクル装置20は、筐体10の内部に収容されており、蒸気圧縮式の冷凍サイクルを構成している。
 そして、冷凍サイクル装置20は、圧縮機21と、凝縮器22と、減圧部23と、蒸発器24と、アキュムレータ25とを、金属製の冷媒配管26で接続して構成されている。冷凍サイクル装置20は、圧縮機21の作動によって冷媒を循環させることで、空調対象空間であるシート周辺へ送風される空気を冷却或いは加熱する機能を果たす。
 ここで、冷凍サイクル装置20は、冷媒として、HFC系冷媒(具体的には、R134a)を採用しており、高圧側冷媒圧力が冷媒の臨界圧力を超えない蒸気圧縮式の亜臨界冷凍サイクルを構成している。もちろん、冷媒としてHFO系冷媒(例えば、R1234yf)や自然冷媒(例えば、R744)等を採用してもよい。更に、冷媒には圧縮機21を潤滑するための冷凍機油が混入されており、冷凍機油の一部は冷媒とともにサイクルを循環している。
 圧縮機21は、冷凍サイクル装置20において、冷媒を吸入し、圧縮して吐出する。圧縮機21は、吐出容量が固定された固定容量型の圧縮機構を電動モータにて駆動する電動圧縮機として構成されている。圧縮機21の圧縮機構としては、スクロール型圧縮機構、ベーン型圧縮機構等の各種圧縮機構を採用することができる。
 そして、圧縮機21は、図2、図3等に示すように、本体ケース15の内部における後方側に配置されており、後述する補強部材60に対して固定されている。補強部材60の詳細については、後に図面を参照しつつ説明する。
 圧縮機21を構成する電動モータは、図7に示す制御部70から出力される制御信号によって、その作動(回転数)が制御される。そして、制御部70が電動モータの回転数を制御することによって、圧縮機21の冷媒吐出能力が変更される。
 圧縮機21にて圧縮された高圧冷媒が吐出される吐出口には、吐出配管26Aが接続されている。吐出配管26Aは、金属製の冷媒配管26により構成されている。吐出配管26Aには、凝縮器22の流入口側が接続されている。
 凝縮器22は、複数のチューブ及びフィンを積層して平板状に構成された熱交換部22Aを有しており、熱交換部22Aを通過する空気と、各チューブを流れる高圧冷媒とを熱交換させる。
 そして、凝縮器22の熱交換部22Aは、複数のチューブ及びフィンが伸びる方向を長手方向とする平板状に形成されている。図2~図6に示すように、凝縮器22は、熱交換部22Aの長手方向が空調装置1の前後方向に沿うように配置されている。
 図2~図4に示すように、凝縮器22は、本体ケース15の右側に配置されており、温風用通気口12の下方に位置している。凝縮器22の熱交換部22Aは、温風用通気口12の開口面積よりも大きく形成されている。従って、温風用通気口12から吸い込まれた空気は、凝縮器22の熱交換部22Aを通過する。
 即ち、凝縮器22は、圧縮機21から吐出された高温高圧の吐出冷媒と、温風用通気口12から吸い込まれた空気とを熱交換させて、空気を加熱して温風WAにすることができる。即ち、凝縮器22は、加熱用熱交換器として作動し、放熱器として機能する。
 図5、図6に示すように、凝縮器22は、後述する補強部材60における第2補強部62の上方に位置するように、第2補強部62に対して固定されている。この点についても、後に図面を参照しつつ詳細に説明する。
 凝縮器22は、熱交換部22Aが筐体底面15Aから予め定められた距離だけ上方に位置するように配置される。凝縮器22の下方に形成される空間は、熱交換部22Aを通過した温風WAが流通する空間であり、温風側通風路17の一部として機能する。
 そして、凝縮器22の流出口側には、減圧部23が、金属製の冷媒配管26を介して接続されている。減圧部23は、いわゆる固定絞りによって構成されており、凝縮器22から流出した冷媒を減圧させる。図4に示すように、減圧部23は、本体ケース15の内部における前側において、筐体底面15Aの上方に位置している。
 尚、空調装置1では、減圧部23として固定絞りを用いているが、この態様に限定されるものではない。凝縮器22から流出した冷媒を減圧可能であれば、減圧部として、種々の構成を採用することができる。例えば、キャピラリーチューブを減圧部23として採用しても良いし、制御部70の制御信号により絞り開度を制御可能な膨張弁を、減圧部23に用いても良い。
 減圧部23の流出口側には、蒸発器24の流入口側が、金属製の冷媒配管26を介して接続されている。蒸発器24は、複数のチューブ及びフィンを積層して平板状に構成された熱交換部24Aを有しており、熱交換部24Aを通過する空気から吸熱して、各チューブを流れる低圧冷媒を蒸発させる。
 そして、蒸発器24の熱交換部24Aは、複数のチューブ及びフィンが伸びる方向を長手方向とする平板状に形成されている。図2~図6に示すように、蒸発器24は、熱交換部24Aの長手方向が空調装置1の前後方向に沿うように配置されている。
 図2~図4に示すように、蒸発器24は、本体ケース15の左側に配置されており、冷風用通気口13の下方に位置している。従って、空調装置1では、蒸発器24は、筐体10の内部において、凝縮器22に対して左右方向に間隔をあけて配置されている。
 そして、蒸発器24の熱交換部24Aは、冷風用通気口13の開口面積よりも大きく形成されている。従って、冷風用通気口13から吸い込まれた空気は、蒸発器24の熱交換部24Aを通過する。
 即ち、蒸発器24は、冷風用通気口13から吸い込まれた空気と、減圧部23にて減圧された低圧冷媒とを熱交換させて、空気を冷却して冷風CAにすることができる。即ち、蒸発器24は、冷却用熱交換器として作動し、吸熱器として機能する。
 図5、図6に示すように、蒸発器24は、後述する補強部材60における第3補強部63の上方に位置するように、第3補強部63に対して固定されている。この点についても、後に図面を参照しつつ詳細に説明する。
 蒸発器24は、熱交換部24Aが筐体底面15Aから予め定められた距離だけ上方に位置するように配置される。蒸発器24の下方に形成される空間は、熱交換部24Aを通過した冷風CAが流通する空間であり、冷風側通風路18の一部として機能する。
 そして、蒸発器24の流出口側には、アキュムレータ25が、金属製の冷媒配管26を介して接続されている。アキュムレータ25は、蒸発器24から流出した冷媒の気液を分離して、冷凍サイクル内の余剰液相冷媒を蓄える。そして、アキュムレータ25は、本体ケース15における左側後方に配置されており、後述する補強部材60に対して固定されている。
 アキュムレータ25における気相冷媒出口には、吸入配管26Bが接続されている。吸入配管26Bは、金属製の冷媒配管により構成されており、圧縮機21の吸入口に接続されている。従って、圧縮機21には、アキュムレータ25で分離された気相冷媒が吸入配管26Bを介して吸入される。
 図2に示すように、筐体10の内部には、第1送風機30と第2送風機31が配置されている。第1送風機30は、複数枚の羽根を有する羽根車と、羽根車を回転させる電動モータとを有して構成された送風機である。
 第1送風機30は、凝縮器22と蒸発器24の間における後方側に位置しており、供給口14の下方に位置している。従って、第1送風機30は、羽根車を回転させることによって、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに対して送風することができる。
 そして、第2送風機31は、第1送風機30と同様に、羽根車及び電動モータを有する送風機である。図2に示すように、第2送風機31は、凝縮器22と蒸発器24の間において、第1送風機30の前側に隣接するように配置されている。
 第2送風機31は、排気口16の下方に位置している。従って、第2送風機31は、羽根車を回転させることによって、排気口16を介して、空調対象空間の外部へ送風することができる。
 図3等に示すように、第1送風機30及び第2送風機31の下方には、ファン支持部55が配置されている。ファン支持部55は、凝縮器22と蒸発器24の間に配置されており、第1取付開口56と、第2取付開口57とを有している。図3~図6に示すように、ファン支持部55は、筐体10における筐体底面15Aから予め定められた高さに位置するように配置されており、凝縮器22と蒸発器24の間の空間を上下に区画している。
 第1取付開口56は、第1送風機30が取り付けられる開口部であり、ファン支持部55における後方側に配置されている。一方、第2取付開口57は、第2送風機31が取り付けられる開口部であり、ファン支持部55における前方側にて、第1取付開口56に隣接するように配置されている。
 従って、第1送風機30は、第1取付開口56を介して、ファン支持部55の下方の空気を吸い込み、供給口14へ供給することができる。第2送風機は、第2取付開口57を介して、ファン支持部55の下方の空気を吸い込んで、排気口16へ送風することができる。
 そして、空調装置1における温風用切替部35及び冷風用切替部40の構成について、図面を参照しつつ説明する。
 尚、図5は、図4におけるV-V断面を示しており、第1送風機30による空気(冷風CA)の流れの一例を示している。そして、図6は、図4におけるVI-VI断面を示しており、第2送風機31による空気(温風WA)の流れの一例を示している。
 図3に示すように、空調装置1は、凝縮器22と蒸発器24の間にて、第1送風機30及び第2送風機31の下方に、温風用切替部35と、冷風用切替部40とを有している。温風用切替部35は、凝縮器22により加熱された温風WAの送風先を切り替える為の機構である。冷風用切替部40は、蒸発器24により冷却された冷風CAの送風先を切り替える為の機構である。
 温風用切替部35及び冷風用切替部40は、ファン支持部55の下方に配置されたフレーム部材45、供給用スライドドア46、排気用スライドドア47、駆動モータ50等を有して構成されている。
 つまり、温風用切替部35及び冷風用切替部40は、筐体10の内部において、左右両側に配置された凝縮器22と蒸発器24の間に配置されている。そして、温風用切替部35は、凝縮器22と蒸発器24の間における右側(即ち、凝縮器22に近い側)に位置しており、冷風用切替部40は、凝縮器22と蒸発器24の間における左側(即ち、蒸発器24に近い側)に配置されている。
 図5、図6に示すように、フレーム部材45は、凝縮器22と蒸発器24の間にて、ファン支持部55の下方に配置されており、前後方向に沿って伸びている。フレーム部材45は、前後方向に垂直な断面に関して、下方に向かって膨らんだ円弧状に形成されている。
 円弧状に膨らんだフレーム部材45の下端部には、区画部45Aが形成されている。区画部45Aは、フレーム部材45の下端部と筐体底面15Aの内面との間を閉塞する壁状に形成されており、前後方向に沿って伸びている。即ち、フレーム部材45の下方の空間は、区画部45Aによって左右に区画される。
 フレーム部材45の下方であって、区画部45Aの右側にあたる空間は、凝縮器22の下方の空間と連通し、温風側通風路17の一部を構成する。同様に、フレーム部材45の下方であって、区画部45Aの左側にあたる空間は、蒸発器24の下方の空間と連通し、冷風側通風路18の一部を構成する。
 そして、フレーム部材45の前後方向中央部には、ファン支持部55とフレーム部材45の間の空間を前後に区画する区画リブが形成されている。区画リブの後方側の空間は、第1取付開口56に連通しており、供給口14から供給される空気が流入する供給用空間56Aとして機能する。そして、区画リブの前方側の空間は、第2取付開口57に連通しており、排気口16から送風される空気が流入する排気用空間57Aとして機能する。
 温風用切替部35を構成する温風供給用開口36及び温風排気用開口37は、フレーム部材45における区画部45Aの右側において、前後方向に隣接するように配置されている。温風供給用開口36は、フレーム部材45における右側後方に開口形成されており、供給用空間56Aと温風側通風路17を連通している。そして、温風排気用開口37は、フレーム部材45における右側前方に開口形成されており、排気用空間57Aと温風側通風路17を連通している。
 図5、図6に示すように、フレーム部材45は、左右方向中央部に向かうに伴って下方に膨らんだ円弧状に形成されており、温風供給用開口36及び温風排気用開口37は、フレーム部材45の右側部分に開口されている。
 従って、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁は、凝縮器22が配置されている筐体10の右側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。つまり、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口縁のうち、凝縮器22側に位置する部位は、温風供給用開口36及び温風排気用開口37を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。
 そして、凝縮器22側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。これにより、温風供給用開口36及び温風排気用開口37の開口面積は、温風供給用開口36等を左右方向や上下方向に沿って伸びるように形成した場合よりも大きくなる。
 又、図4~図6に示すように、凝縮器22は、熱交換部22Aの長手方向が前後方向に沿うように配置されている。そして、温風用切替部35において、温風供給用開口36と温風排気用開口37は、前後方向に並んで配置されている。尚、第1実施形態では、前後方向が前記所定方向に相当する。
 これにより、空調装置1は、凝縮器22の熱交換部22Aを通過した空気に関し、温風供給用開口36に流入する風量と、温風排気用開口37に流入する風量の何れについても、十分に確保することができる。
 そして、冷風用切替部40を構成する冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42は、フレーム部材45における区画部45Aの左側において、前後方向に隣接するように配置されている。
 冷風供給用開口41は、フレーム部材45における左側後方に開口形成されており、供給用空間56Aと冷風側通風路18とを連通している。図5に示すように、冷風供給用開口41は、フレーム部材45において、温風供給用開口36と左右方向に隣接している。
 そして、冷風排気用開口42は、フレーム部材45における左側前方に開口形成されており、排気用空間57Aと冷風側通風路18とを連通している。図6に示すように、冷風排気用開口42は、フレーム部材45において、温風排気用開口37と左右方向に隣接している。
 上述したように、フレーム部材45は、左右方向中央部に向かうに伴って下方に膨らんだ円弧状に形成されており、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42は、フレーム部材45の左側部分に開口されている。
 従って、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁は、蒸発器24が配置されている筐体10の左側から離れる程、下方に向かう円弧を描くように形成される。つまり、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口縁のうち、蒸発器24側に位置する部位は、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42を介して、区画部45A側に位置する部位に対向している。
 そして、蒸発器24側に位置する部位は、空調装置1の上下方向に関して、区画部45A側に位置する部位よりも上方側に位置している。これにより、冷風供給用開口41及び冷風排気用開口42の開口面積は、冷風供給用開口41等を左右方向や上下方向に沿って伸びるように形成した場合よりも大きくなる。
 そして、図4~図6に示すように、蒸発器24は、熱交換部24Aの長手方向が前後方向に沿うように配置されている。そして、冷風用切替部40において、冷風供給用開口41と冷風排気用開口42は、前後方向に並んで配置されている。尚、第1実施形態では、前後方向が前記所定方向に相当する。
 これにより、空調装置1は、蒸発器24の熱交換部24Aを通過した空気に関し、冷風供給用開口41に流入する風量と、冷風排気用開口42に流入する風量の何れについても、十分に確保することができる。
 フレーム部材45の後方側には、供給用スライドドア46が移動可能に取り付けられている。供給用スライドドア46は、温風供給用開口36及び冷風供給用開口41の開口面積よりも大きな板状に形成されており、フレーム部材45の円弧に沿って湾曲している。
 そして、供給用スライドドア46は、温風供給用開口36を閉塞する位置と、冷風供給用開口41を閉塞する位置との間を、フレーム部材45の円弧に沿ってスライド可能に取り付けられている。
 従って、空調装置1は、供給用スライドドア46を移動させることで、温風供給用開口36を介して供給用空間56Aに流入する温風WAの風量と、冷風供給用開口41を介して供給用空間56Aに流入する冷風CAの風量を調整することができる。即ち、供給用スライドドア46は、供給口14から供給される空気において、温風WA及び冷風CAが占める割合を調整することができ、供給側風量調整部として機能する。
 一方、フレーム部材45の前方側には、排気用スライドドア47が移動可能に取り付けられている。排気用スライドドア47は、温風排気用開口37及び冷風排気用開口42の開口面積よりも大きな板状に形成されており、フレーム部材45の円弧に沿って湾曲している。
 そして、供給用スライドドア46は、温風排気用開口37を閉塞する位置と、冷風排気用開口42を閉塞する位置との間を、フレーム部材45の円弧に沿ってスライド可能に取り付けられている。
 従って、空調装置1は、排気用スライドドア47を移動させることで、温風排気用開口37を介して排気用空間57Aに流入する温風WAの風量と、冷風排気用開口42を介して排気用空間57Aに流入する冷風CAの風量を調整することができる。即ち、排気用スライドドア47は、排気口16から送風される空気において、温風WA及び冷風CAが占める割合を調整することができ、排気側風量調整部として機能する。
 図4等に示すように、筐体10の内部には、駆動モータ50が配置されている。駆動モータ50は、いわゆるサーボモータによって構成されており、供給用スライドドア46及び排気用スライドドア47をスライド移動させる為の駆動源として機能する。駆動モータ50の作動は、制御部70からの制御信号に基づいて行われる。
 駆動モータ50の駆動軸には、供給用シャフト48が接続されている。供給用シャフト48は、駆動モータ50から前方側に向かって伸びており、2つのギヤ部48Aを有している。又、供給用シャフト48は、供給用スライドドア46の上方を前後方向に横断するように配置されている。
 そして、供給用スライドドア46の上面には、2つの歯部46Aが左右方向に延びるように配置されている。供給用スライドドア46の歯部46Aは、それぞれ、供給用シャフト48のギヤ部48Aにおける歯と噛み合うように形成されている。
 従って、駆動モータ50で生じた動力は、ギヤ部48Aと歯部46Aを介して、供給用スライドドア46に伝達される。即ち、空調装置1は、制御部70にて駆動モータ50の作動を制御することで、供給用スライドドア46を左右方向の任意の位置にスライド移動させることができる。
 一方、供給用シャフト48の前方側には、排気用シャフト49が回転可能に支持されている。排気用シャフト49は、供給用シャフト48と平行になるように前方側に向かって伸びており、2つのギヤ部49Aを有している。
 図4に示すように、供給用シャフト48の前方側の端部には、伝達ギヤ部48Bが配置されており、排気用シャフト49の後方側の端部に配置された従動ギヤ部49Bと噛み合うように構成されている。従って、駆動モータ50で生じた動力は、供給用シャフト48の回転に伴い、排気用シャフト49に伝達される。
 そして、排気用スライドドア47の上面には、2つの歯部47Aが左右方向に延びるように配置されている。排気用スライドドア47の歯部47Aは、それぞれ、排気用シャフト49のギヤ部49Aと噛み合うように形成されている。
 従って、駆動モータ50で生じた動力が、供給用シャフト48を介して伝達され、排気用シャフト49を回転させる。これにより、排気用スライドドア47は、温風排気用開口37と冷風排気用開口42の間をスライド移動する。即ち、空調装置1は、制御部70にて駆動モータ50の作動を制御することで、排気用スライドドア47を左右方向の任意の位置にスライド移動させることができる。
 又、空調装置1によれば、供給用シャフト48及び排気用シャフト49を介して、駆動モータ50の動力を供給用スライドドア46と排気用スライドドア47に伝達させることができる。これにより、空調装置1は、供給用スライドドア46のスライド移動と、排気用スライドドア47のスライド移動を連動させることができる。
 図8~図13に示すように、冷風排気用開口42における開口面積が増大するように、排気用スライドドア47が移動すると、供給用スライドドア46は、温風供給用開口36における開口面積が増大するように移動する。
 この場合には、排気用空間57Aに流入する空気における冷風CAの風量割合が増大すると、供給用空間56Aに流入する空気における温風WAの風量割合が増大する。空調装置1は、空調対象空間に対して、暖房モードよりも低温で、冷房モードよりも高温な混合風MAを供給することができ、暖房よりのエアミックスモードを実現することができる。
 又、温風排気用開口37における開口面積が増大するように、排気用スライドドア47が移動すると、供給用スライドドア46は、冷風供給用開口41における開口面積が増大するように移動する。
 この場合には、排気用空間57Aに流入する空気における温風WAの風量割合が増大すると、供給用空間56Aに流入する空気における冷風CAの風量割合が増大する。空調装置1は、空調対象空間に対して、暖房モードよりも低温で、冷房モードよりも高温な混合風MAを供給することができ、冷房よりのエアミックスモードを実現することができる。
 このように構成された第1実施形態に係る空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20の凝縮器22で加熱された温風WAや、蒸発器24で冷却された冷風CAを用いて、空調対象空間であるシートに対して空調風を供給することができる。
 そして、空調装置1によれば、温風用切替部35や冷風用切替部40の作動を制御することで、冷房モード、暖房モード、エアミックスモードを実現することができる。冷房モードでは、空調装置1は、空調対象空間に対して冷風CAを供給することができる。暖房モードでは、空調装置1は、空調対象空間に対して温風WAを供給することができる。エアミックスモードでは、空調装置1は、冷風CA及び温風WAを混合して温度調整した混合風MAを空調対象空間に供給することができる。
 次に、第1実施形態に係る空調装置1の制御系について、図面を参照しつつ説明する。図7に示すように、空調装置1は、空調装置1の構成機器の作動を制御する為の制御部70を有している。
 制御部70は、CPU、ROMおよびRAM等を含む周知のマイクロコンピュータとその周辺回路から構成されている。そして、制御部70は、そのROMに記憶された制御プログラムに基づいて各種演算処理を行い、各構成機器の作動を制御する。
 制御部70の出力側には、圧縮機21と、第1送風機30と、第2送風機31と、駆動モータ50とが接続されている。従って、制御部70は、圧縮機21による冷媒吐出性能(例えば、冷媒圧力)や、第1送風機30の送風性能(例えば、送風量)、第2送風機31の送風性能を状況に応じて調整することができる。
 又、制御部70は、駆動モータ50の作動を制御することで、温風用切替部35、冷風用切替部40における冷風CA、温風WAの風量バランスを調整することができる。即ち、制御部70は、空調装置1における冷房モード、暖房モード、エアミックスモードの運転モードを変更することができる。
 そして、制御部70の入力側には、空調装置1の作動を指示する為の操作パネル71が接続されている。操作パネル71は、例えば、空調対象空間に対する空調運転の開始や終了を制御部70に指示する際に、ユーザによって操作される。又、操作パネル71は、空調装置1における運転モードの切替を制御部70に指示する際に、ユーザによって操作される。
 又、制御部70の入力側には、複数種類の空調用センサ72が接続されている。空調用センサは、空調装置1の空調運転の制御に用いられる複数種類のセンサによって構成されており、圧力センサ73を含んでいる。
 圧力センサ73は、サイクルの低圧側の冷媒圧力を検出する為の検出部であり、例えば、蒸発器24に接続された冷媒配管26に配置されている。従って、制御部70は、圧力センサ73により検出されたサイクルの低圧側冷媒圧力の大きさに応じて、空調装置1の空調運転時における負荷の大きさを判定することができ、それに応じた制御を行うことができる。
 又、空調用センサ72は、例えば、サイクルの低圧側における冷媒温度を検出する温度センサ(蒸発器温度センサ等)、サイクルの高圧側の冷媒圧力を検出する高圧センサ、高圧冷媒の温度を検出する温度センサ等を含んでいる。
 上述したように、第1実施形態に係る空調装置1は、空調対象空間であるシートに対して冷風CAを供給する冷房モードを実行できる。ここで、冷房モードにおける空調装置1の作動について、図4~図6を参照しつつ説明する。
 冷房モードに際して、制御部70は、供給用スライドドア46で温風供給用開口36を閉塞すると共に、排気用スライドドア47で冷風排気用開口42を閉塞した状態に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を制御する。つまり、図4~図6に示すように、温風用切替部35では、温風排気用開口37が全開となり、冷風用切替部40では、冷風供給用開口41が全開となる。
 図5に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、供給用空間56Aから空気を吸い込み、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに供給する。
 上述したように、冷房モードでは、温風供給用開口36が閉塞されており、冷風供給用開口41が開放されている。従って、図5に示すように、第1送風機30は、冷風用通気口13から空気を吸い込み、蒸発器24の熱交換部24Aを通過させる。
 この時、空気は、蒸発器24の内部を流れる低圧冷媒によって吸熱されて、冷風CAとなる。蒸発器24を通過した冷風CAは、冷風側通風路18を流通して、冷風供給用開口41から供給用空間56Aに流入する。そして、冷風CAは、第1送風機30により供給用空間56Aから吸い込まれ、供給口14から空調対象空間へ供給される。
 尚、冷房モードにおいては、温風供給用開口36は、供給用スライドドア46によって閉塞されている為、温風側通風路17側の空気が、第1送風機30の作動によって供給用空間56Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第1送風機30により、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→温風供給用開口36という空気の流れが生じることはない。
 従って、空調装置1の冷房モードにおいて、蒸発器24における冷媒の吸熱量は、第1送風機30による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、冷房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
 又、冷房モードにおいて、第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、その下方の排気用空間57Aから空気を吸い込み、排気口16を介して、空調対象空間の外部に送風する。
 図6に示すように、冷房モードでは、温風排気用開口37が開放されており、冷風排気用開口42が閉塞されている。従って、第2送風機31は、温風用通気口12から空気を吸い込み、凝縮器22の熱交換部22Aを通過させる。
 この時、空気は、凝縮器22を流れる高圧冷媒との熱交換によって加熱され、温風WAとなる。凝縮器22を通過した温風WAは、温風側通風路17を流通して、温風排気用開口37から排気用空間57Aに流入する。そして、温風WAは、第2送風機31により排気用空間57Aから吸い込まれ、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される。
 尚、冷房モードにおいては、冷風排気用開口42は、排気用スライドドア47によって閉塞されている為、冷風側通風路18側の空気が、第2送風機31の作動によって排気用空間57Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第2送風機31により、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風排気用開口42という空気の流れが生じることはない。
 これにより、空調装置1は、冷房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
 尚、冷房モードにおける第1送風機30は、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機であると同時に、冷風CAを送風する為の冷風用送風機として機能する。即ち、第1送風機30は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも一方として、蒸発器24を介して空気を吸い込んでいる。
 そして、この場合における第2送風機31は、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機であると同時に、温風WAを送風する為の温風用送風機として機能している。つまり、第2送風機31は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも他方として、凝縮器22を介して空気を吸い込んでいる。
 次に、暖房モードにおける空調装置1の作動について、図8~図10を参照しつつ説明する。暖房モードにおいて、制御部70は、供給用スライドドア46で冷風供給用開口41を閉塞すると共に、排気用スライドドア47で温風排気用開口37を閉塞した状態に、温風用切替部35及び冷風用切替部40を制御する。図8~図10に示すように、温風用切替部35では、温風供給用開口36が全開となり、冷風用切替部40では、冷風排気用開口42が全開となる。
 図9に示すように、この状態で第1送風機30を作動させると、第1送風機30は、供給用空間56Aから空気を吸い込み、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに供給する。
 上述したように、暖房モードでは、冷風供給用開口41が閉塞されており、温風供給用開口36が開放されている。従って、図9に示すように、第1送風機30は、温風用通気口12から空気を吸い込み、凝縮器22の熱交換部22Aを通過させる。
 この時、空気は、凝縮器22の内部を流れる高圧冷媒の熱によって加熱されて、温風WAとなる。凝縮器22を通過した温風WAは、温風側通風路17を流通して、温風供給用開口36から供給用空間56Aに流入する。そして、温風WAは、第1送風機30により供給用空間56Aから吸い込まれ、供給口14から空調対象空間へ供給される。
 尚、暖房モードにおいては、冷風供給用開口41は、供給用スライドドア46によって閉塞されている為、冷風側通風路18側の空気が、第1送風機30の作動によって供給用空間56Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第1送風機30により、冷風用通気口13→蒸発器24→冷風側通風路18→冷風供給用開口41という空気の流れが生じることはない。
 従って、空調装置1の暖房モードにおいて、凝縮器22における冷媒の放熱量は、第1送風機30による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、暖房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができる。
 又、暖房モードにおいて、第2送風機31を作動させると、第2送風機31は、排気用空間57Aから空気を吸い込み、排気口16を介して、空調対象空間の外部に送風する。図10に示すように、暖房モードでは、冷風排気用開口42が開放されており、温風排気用開口37が閉塞されている。従って、第2送風機31は、冷風用通気口13から空気を吸い込み、蒸発器24の熱交換部24Aを通過させる。
 この場合に、空気は、蒸発器24を流れる低圧冷媒によって吸熱され、冷風CAとなる。蒸発器24を通過した冷風CAは、冷風側通風路18を流通して、冷風排気用開口42から排気用空間57Aに流入する。そして、冷風CAは、第2送風機31により排気用空間57Aから吸い込まれ、排気口16から空調対象空間の外部へ送風される。
 尚、暖房モードにおいては、温風排気用開口37は、排気用スライドドア47によって閉塞されている為、温風側通風路17側の空気が、第2送風機31の作動によって排気用空間57Aに吸い込まれることはない。つまり、この場合、第2送風機31により、温風用通気口12→凝縮器22→温風側通風路17→温風排気用開口37という空気の流れが生じることはない。
 従って、空調装置1の暖房モードにおいて、蒸発器24における冷媒の吸熱量は、第2送風機31による送風量の影響を大きく受けることになる。換言すると、空調装置1は、暖房モードにおいて、第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
 このように、空調装置1は、凝縮器22にて加熱された温風WAを、第1送風機30により供給口14から空調対象空間に供給すると共に、蒸発器24で冷却された冷風CAを、第2送風機31により排気口16から送風することができる。即ち、空調装置1は、空調対象空間であるシートに温風WAを供給する暖房モードを実現することができる。
 そして、空調装置1によれば、暖房モードにおいて、第1送風機30の送風量を調整することで、凝縮器22における冷媒の放熱量を調整することができ、第2送風機31の送風量を調整することで、蒸発器24における冷媒の吸熱量を調整することができる。
 これにより、空調装置1は、暖房モードに際して、凝縮器22における冷媒の放熱量と、蒸発器24における冷媒の吸熱量を適切に調整することができ、冷凍サイクル装置20をバランスさせやすく、安定して作動させることができる。
 尚、暖房モードにおける第1送風機30は、空調対象空間に空調風を供給する為の供給用送風機であると同時に、温風WAを送風する為の温風用送風機として機能する。即ち、第1送風機30は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも一方として、凝縮器22を介して空気を吸い込んでいる。
 そして、この場合における第2送風機31は、空調対象空間の外部へ送風する為の排気用送風機であると同時に、冷風CAを送風する為の冷風用送風機として機能している。つまり、第2送風機31は、凝縮器22及び蒸発器24の少なくとも他方として、蒸発器24を介して空気を吸い込んでいる。
 ここで、空調装置1においては、供給用スライドドア46は、駆動モータ50の作動に伴って、温風供給用開口36と冷風供給用開口41の間をスライド移動する。一方、排気用スライドドア47は、駆動モータ50の作動によって、温風排気用開口37と冷風排気用開口42の間をスライド移動する。
 従って、空調装置1において、供給用スライドドア46は、温風供給用開口36の一部と冷風供給用開口41の一部を閉塞する位置に移動できる。この場合、温風供給用開口36の開口面積と、冷風供給用開口41の開口面積が何れも確保された状態になる為、供給用空間56Aに対して、温風WAと冷風CAを流入させることができる。
 同様に、排気用スライドドア47は、温風排気用開口37の一部と冷風排気用開口42の一部を閉塞する位置に移動できる。この時、温風排気用開口37の開口面積と、冷風排気用開口42の開口面積を何れも確保した状態になる為、排気用空間57Aに対して、温風WA及び冷風CAを流入させることができる。
 つまり、空調装置1によれば、供給用空間56Aにて温風WAと冷風CAを混合した混合風を、供給口14を介して、空調対象空間であるシートに対して供給することができ、いわゆるエアミックスモードを実現することができる。
 続いて、空調装置1の筐体10内部における補強部材60の配置について、図11~図13を参照しつつ説明する。
 図11は、筐体10の内部における補強部材60と、冷凍サイクル装置20の構成機器との配置を示す平面図である。図12は、図11におけるXII-XII断面を示し、図13は、図11におけるXIII-XIII断面を示している。そして、図11~図13では、理解を容易にする為、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40、駆動モータ50等の図示を省略している。
 第1実施形態に係る空調装置1において、本体ケース15の内部には、補強部材60が配置されている。図11~図13に示すように、補強部材60は、金属製の板状に構成されており、予め定められた剛性を有している。そして、補強部材60は、第1補強部61と、第2補強部62と、第3補強部63とを有している。
 図11に示すように、第1補強部61は、筐体10の後方側において、左右方向に伸びるように配置されている。第1補強部61の上面には、冷凍サイクル装置20の圧縮機21及びアキュムレータ25が一体的に固定されている。
 尚、補強部材60に対する圧縮機21等の構成機器の固定方法としては、補強部材60に対して、構成機器を一体的に固定することができれば、様々な方法を採用することができる。ボルト及びナットで締結することで補強部材60に対して各構成機器を固定しても良いし、各構成機器を補強部材60に溶接することで固定しても良い。
 そして、第2補強部62は、第1補強部61の右側端部から前方に向かって伸びるように形成されている。従って、第2補強部62は、第1補強部61と一体である。図5、図6、図12に示すように、第2補強部62は、筐体底面15Aの上方で凝縮器22の下方となる高さにおいて、前後方向に伸びており、温風側通風路17の内部に配置されている。
 第2補強部62の上面には、凝縮器固定部62Aが2カ所に配置されている。凝縮器固定部62Aは、温風用通気口12の下方において、予め定められた位置に凝縮器22を配置する為に形成されており、上方向に突出する柱状に形成されている。
 図12に示すように、第2補強部62の前方側に位置する凝縮器固定部62Aには、凝縮器22の前方側が固定されており、第2補強部62の後方側に位置する凝縮器固定部62Aには、凝縮器22の後方側が固定されている。
 これにより、空調装置1において、凝縮器22は、補強部材60の第2補強部62に対して一体的に固定される。そして、第2補強部62は、第1補強部61と一体に形成されている為、凝縮器22は、圧縮機21及びアキュムレータ25と同様に、補強部材60に対して一体的に固定される。
 図11に示すように、第3補強部63は、第1補強部61の左側端部から前方に向かって伸びるように形成されている。従って、第3補強部63は、第1補強部61及び第2補強部62と一体に構成されている。
 そして、第3補強部63は、筐体10の内部において、左右方向に第2補強部62から離れて配置されており、第2補強部62に対して並行に伸びている。図5、図6、図13に示すように、第3補強部63は、筐体底面15Aの上方で蒸発器24の下方となる高さで前後方向に伸びており、冷風側通風路18の内部に配置されている。
 第3補強部63の上面には、蒸発器固定部63Aが2カ所に配置されている。蒸発器固定部63Aは、冷風用通気口13の下方において、予め定められた位置に蒸発器24を配置する為に形成されており、上下方向に突出する柱状に形成されている。
 図12に示すように、第3補強部63の前方側に位置する蒸発器固定部63Aには、蒸発器24の前方側が固定されており、第3補強部63の後方側に位置する蒸発器固定部63Aには、蒸発器24の後方側が固定されている。
 これにより、空調装置1において、蒸発器24は、補強部材60の第3補強部63に対して一体的に固定される。そして、第3補強部63は、第1補強部61と一体に形成されている為、蒸発器24は、圧縮機21及びアキュムレータ25と同様に、補強部材60に対して一体的に固定される。
 図11~図13に示すように、第1実施形態に係る空調装置1において、冷凍サイクル装置20の圧縮機21、凝縮器22、蒸発器24、アキュムレータ25は、補強部材60に対してそれぞれ一体的に固定されている。
 これにより、空調装置1の空調運転に際して、圧縮機21の作動に伴う振動は、補強部材60を介して、補強部材60に固定されている凝縮器22、蒸発器24、アキュムレータ25及びこれらを接続する冷媒配管26に伝達される。
 つまり、空調装置1は、空調運転に際して、冷凍サイクル装置20の構成機器のうち、圧縮機21と共に補強部材60に固定されている構成機器を一体的に振動させることができる。この結果、空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20における構成機器の振動に関して、位相のズレを低減することができる。
 ここで、一般的な空調装置において、冷凍サイクル装置20の構成機器の振動に関して、各構成機器の間で位相のズレが生じた場合、構成機器の間を接続する金属製の冷媒配管26に応力が集中する。この応力集中は、構成機器に対する冷媒配管26の接続部分等において、冷媒配管26の変形や接続不良の要因となることが想定される。
 この点、第1実施形態に係る空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20の構成機器のうち、圧縮機21、凝縮器22、蒸発器24、アキュムレータ25を、補強部材60に一体的に固定することで、圧縮機21の振動に起因する位相のズレを低減している。
 これにより、空調装置1によれば、圧縮機21の振動に伴う金属製の冷媒配管26に対する応力集中を抑制することができ、冷媒配管26の変形等の発生を抑制することができる。
 図12、図13に示すように、補強部材60の下面には、複数の制振ゴム部材65が配置されている。各制振ゴム部材65は、予め定められた標準温度において所定のバネ定数を示すゴムを有しており、補強部材60の下面と筐体底面15Aの間に配置されている。
 この為、各制振ゴム部材65は、圧縮機21の駆動に伴って、冷凍サイクル装置20の構成機器及び補強部材60が一体的に振動したとしても、補強部材60等の上下方向の変位に伴って弾性変形する。制振ゴム部材65は、弾性部材として機能する。
 従って、各制振ゴム部材65は、圧縮機21の作動に伴う補強部材60等の振動が筐体10への伝達を抑制することができ、圧縮機21の作動に伴う空調装置1の振動及び騒音を低減することができる。
 図11に示すように、筐体10の内部において、第2補強部62と第3補強部63の間には、左右方向に一定の幅を有する空間が形成される。この空間は、第1補強部61の前方側において、前後方向に延びている。
 図5、図6等に示すように、第2補強部62と第3補強部63の間に生じる空間には、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器が配置される。
 即ち、空調装置1によれば、補強部材60を用いて、圧縮機21の振動に伴う冷媒配管26の変形等を防止することができる。同時に、空調装置1は、限られた大きさの筐体10の内部に、冷凍サイクル装置20と共に、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器をコンパクトに配置することができる。
 次に、第1実施形態に係る空調装置1における制御処理の内容について、図14を参照しつつ説明する。図14にてフローチャートで示す制御プログラムは、空調装置1の起動に伴って、制御部70のCPUによって実行される。
 図14に示すように、ステップS1においては、空調装置1における空調運転(即ち、冷房運転、暖房運転、エアミックスモードの何れか)を終了するか否かが判定される。ステップS1の判定処理は、制御部70に対して空調運転の終了を指示する制御信号が入力されたか否かに基づいて実行される。
 具体的には、例えば、操作パネル71にて空調運転の終了を指示する操作が行われた場合には、操作パネル71からの操作信号に基づいて、空調運転を終了すると判断される。この場合、第1送風機30、第2送風機31の作動を停止した後、ステップS2に移行する。一方、そうでない場合には、そのまま処理を待機する。
 ステップS2においては、圧縮機21を構成する電動モータの回転数を、予め定められた基準回転数にして、圧縮機21を作動させる。基準回転数は、蒸発器24の共振周波数に対応するように定められた回転数であり、蒸発器24の共振周波数を事前に測定することによって定められる。
 ステップS2において、空調装置1における圧縮機21の電動モータを基準回転数として作動させた場合、圧縮機21を含む冷凍サイクル装置20の構成機器と補強部材60は、蒸発器24の共振周波数で一体的に振動する。
 これにより、空調装置1は、圧縮機21の作動によって、蒸発器24を共振させることができ、共振による蒸発器24の振動によって、蒸発器24の付着した凝縮水の排水を促すことができる。
 続くステップS3では、ステップS2における圧縮機21の作動開始から予め定められた作動期間を経過したか否かが判定される。作動期間は、共振による蒸発器24の振動によって、蒸発器24の付着した凝縮水の排水を充分に実行可能な期間として定められている。作動期間を経過した場合には、ステップS4に移行する。一方、そうでない場合には、ステップS2に処理を戻して、基準回転数での圧縮機21の作動を継続する。
 そして、ステップS4に移行すると、作動期間の経過に伴い、圧縮機21の作動を停止して、空調装置1の作動を停止する。その後、制御部70は、制御プログラムを終了する。
 このように、第1実施形態に係る空調装置1は、圧縮機21の作動によって、蒸発器24を共振させることができ、共振による蒸発器24の振動によって、蒸発器24の付着した凝縮水の排水を促すことができる。
 この時、空調装置1においては、圧縮機21、蒸発器24を含む冷凍サイクル装置20の構成機器が補強部材60に対して一体的に固定されている為、冷凍サイクル装置20の構成機器及び補強部材60を同位相で振動させることができる。
 つまり、空調装置1によれば、圧縮機21の振動による冷媒配管26に対する応力集中を防止しつつ、圧縮機21の振動を利用して、蒸発器24に付着した凝縮水の排水を実現することができる。
 以上説明したように、第1実施形態に係る空調装置1は、冷凍サイクル装置20と、第1送風機30、第2送風機31を筐体10の内部に有しており、凝縮器22、蒸発器24にて冷媒と熱交換させることで、第1送風機30等で送風された空気を温度調整して供給することができる。
 図11~図13に示すように、空調装置1において、圧縮機21は補強部材60に固定されており、補強部材60には、金属製の冷媒配管26を介して接続された蒸発器24が固定されている。この為、冷媒を圧縮して吐出する際の圧縮機21の振動は、補強部材60に一体的に固定された構成機器に伝達される。
 即ち、空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20の圧縮機21と蒸発器24を、補強部材60と共に一体的に振動させることができる。この為、空調装置1は、圧縮機21と蒸発器24を接続する金属製の冷媒配管26についても、圧縮機21、蒸発器24、補強部材60と同位相で振動させることができる。
 この結果、空調装置1は、圧縮機21と蒸発器24を接続する金属製の冷媒配管26に対する応力を分散させることができ、圧縮機21の振動により生じた応力が集中することに起因する冷媒配管26の変形を抑制することができる。
 図4等に示すように、冷凍サイクル装置20は、蒸発器24と圧縮機21の間に、アキュムレータ25を有している。アキュムレータ25は、金属製の冷媒配管26を介して蒸発器24に接続されており、金属製の吸入配管26Bを介して圧縮機21に接続されている。そして、図11~図13に示すように、補強部材60には、アキュムレータ25が、圧縮機21、蒸発器24と共に一体的に固定されている。
 この為、空調装置1によれば、圧縮機21、蒸発器24、アキュムレータ25を同位相で振動させることができる。即ち、空調装置1は、圧縮機21とアキュムレータ25の間の冷媒配管26及び、蒸発器24とアキュムレータ25の間の冷媒配管26に関し、圧縮機21の振動による応力集中を抑制し、冷媒配管26の変形を防止することができる。
 更に、第1実施形態に係る空調装置1において、凝縮器22は、金属製の吐出配管26Aによって圧縮機21の吐出口に接続されており、補強部材60には、凝縮器22が一体的に固定されている。
 これにより、空調装置1は、圧縮機21、蒸発器24等の構成機器に加えて、凝縮器22を、補強部材60と共に一体的に振動させることができる。即ち、空調装置1は、圧縮機21と凝縮器22を接続する冷媒配管26及び、圧縮機21から蒸発器24までの間の冷媒配管26に関して、圧縮機21の振動による応力集中を抑制し、冷媒配管26の変形を防止することができる。
 図14に示すように、空調装置1は、空調運転の終了に際して、ステップS2において、蒸発器24の共振周波数になるように圧縮機21を作動させる。これにより、空調装置1は、ステップS2における圧縮機21の作動によって、蒸発器24を共振させることができ、空調運転にて蒸発器24に付着した凝縮水の排水を促すことができる。
 又、この場合においても、圧縮機21、蒸発器24等は、補強部材60に一体的に固定されている為、少なくとも圧縮機21と蒸発器24の間の冷媒配管26に関して、圧縮機21の振動による応力集中を抑制し、冷媒配管26の変形等を防止することができる。
 図12、図13に示すように、空調装置1において、複数の制振ゴム部材65が、補強部材60と筐体底面15Aの間に取り付けられている。制振ゴム部材65は、圧縮機21の振動による補強部材60の変位に応じて弾性変形する。
 この為、空調装置1によれば、圧縮機21の作動に伴う冷凍サイクル装置20の構成機器及び補強部材60の振動を、各制振ゴム部材65にて吸収することができる。これにより、空調装置1は、各制振ゴム部材65の弾性変形にて、筐体10に対する振動の伝達を抑制し、空調装置1の振動及び騒音を低減することができる。
 そして、第1実施形態に係る空調装置1は、以下のように把握することができる。つまり、第1実施形態に係る空調装置1において、圧縮機21は補強部材60に固定されており、補強部材60には、金属製の冷媒配管26を介して接続された凝縮器22が固定されている。この為、冷媒を圧縮して吐出する際の圧縮機21の振動は、補強部材60に一体的に固定された圧縮機21及び凝縮器22に伝達される。
 即ち、空調装置1によれば、冷凍サイクル装置20の圧縮機21と凝縮器22を、補強部材60と共に一体的に振動させることができる。この為、空調装置1は、圧縮機21と凝縮器22を接続する金属製の冷媒配管26についても、圧縮機21、凝縮器22、補強部材60と同位相で振動させることができる。
 この結果、空調装置1は、圧縮機21と凝縮器22を接続する金属製の冷媒配管26に対する応力を分散させることができ、圧縮機21の振動により生じた応力が集中することに起因する冷媒配管26の変形を抑制することができる。
 (第2実施形態)
 続いて、上述した第1実施形態とは異なる第2実施形態について、図面を参照しつつ説明する。第2実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器を、筐体10の内部に配置して構成されている。
 第2実施形態に係る空調装置1においては、第1実施形態に対して、補強部材60の形状及び、補強部材60に対して固定される冷凍サイクル装置20の構成機器が相違している。
 第2実施形態におけるその他の点については、第1実施形態と同様である為、再度の説明を省略し、第1実施形態との相違点について詳細に説明する。そして、以下の説明において、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
 図15は、第2実施形態に係る空調装置1において、筐体10の内部における補強部材60と、冷凍サイクル装置20の構成機器との配置を示す平面図である。図16は、図15におけるXVI-XVI断面を示している。
 又、図15、図16では、理解を容易にする為、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40、駆動モータ50等の図示を省略している。尚、第2実施形態において、凝縮器22を前後方向に沿った断面で切断した構成は図12と同様であり、蒸発器24を前後方向に沿った断面で切断した構成は図13と同様の構成を示す。
 図15に示すように、第2実施形態に係る空調装置1は、第1実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20の構成機器を一体的に固定する補強部材60を有している。第2実施形態に係る補強部材60は、上述した第1補強部61、第2補強部62、第3補強部63に加えて、第4補強部64を有している。
 尚、第2実施形態に係る補強部材60において、第1補強部61、第2補強部62及び第3補強部63の構成は、上述した第1実施形態の構成と同様である。又、制振ゴム部材65は、複数の制振ゴム部材65を介して、筐体底面15Aに取り付けられている。従って、第1補強部61、第2補強部62、第3補強部63及び制振ゴム部材65に関する再度の説明は省略する。
 図15に示すように、第2実施形態に係る補強部材60において、第4補強部64は、筐体10の前方側において、左右方向に伸びるように配置されている。第4補強部64の右側端部には、第2補強部62の前側が接続されており、第4補強部64の左側端部には、第3補強部63の前側が接続されている。
 図15、図16に示すように、第2実施形態に係る第4補強部64の上面には、絞り固定部64Aが配置されている。絞り固定部64Aは、固定絞りにより構成される減圧部23の下方となる位置に配置されており、第4補強部64の上面から上方向に突出する柱状に形成されている。
 即ち、第2実施形態において、固定絞りにより構成される減圧部23は、絞り固定部64Aの上部に固定される。そして、第2実施形態に係る補強部材60には、上述した第1実施形態と同様に、冷凍サイクル装置20を構成する圧縮機21、凝縮器22、蒸発器24、アキュムレータ25が一体的に固定されている。従って、第2実施形態では、冷凍サイクル装置20を構成する構成機器の全てが補強部材60に対して一体的に固定される。
 これにより、第2実施形態に係る空調装置1によれば、圧縮機21の振動は、補強部材60を介して、圧縮機21、凝縮器22、減圧部23、蒸発器24に伝達され、これらの構成機器と補強部材60を同位相で振動させることができる。
 即ち、第2実施形態に係る空調装置1によれば、圧縮機21の振動に伴い、冷凍サイクル装置20の各構成機器を接続する冷媒配管26に対する応力集中を抑制し、冷媒配管26の変形を防止することができる。
 特に、第2実施形態においては、第4補強部64に対して減圧部23を一体的に固定している為、減圧部23に接続された冷媒配管26(即ち、凝縮器22と減圧部23の間、凝縮器22と蒸発器24の間にあたる冷媒配管26)に対する応力集中を確実に抑制することができる。
 図15、図16に示すように、第2実施形態において、第4補強部64は、第1補強部61に対して前後方向に間隔をあけて配置されており、第1補強部61と平行に伸びている。そして、第3補強部は、第1実施形態と同様に、第2補強部62に対して左右方向に間隔をあけて配置されている。
 即ち、第2実施形態に係る補強部材60は、第1補強部61~第4補強部64によって矩形の枠状に形成され、補強部材60の中央部に開口部が形成される。開口部の内側にあたる空間には、第1実施形態と同様に、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等、空調装置1の構成機器が配置される。
 即ち、空調装置1によれば、補強部材60を用いて、圧縮機21の振動に伴う冷媒配管26の変形等を防止することができる。同時に、空調装置1は、限られた大きさの筐体10の内部に、冷凍サイクル装置20と共に、第1送風機30、第2送風機31、温風用切替部35、冷風用切替部40等の構成機器をコンパクトに配置することができる。
 以上説明したように、第2実施形態に係る空調装置1によれば、上述の第1実施形態と共通の構成及び作動から奏される作用効果を、第1実施形態と同様に得ることができる。
 図15に示すように、第2実施形態に係る空調装置1において、減圧部23の流入口側には、冷媒配管26を介して、凝縮器22が接続されており、減圧部23の流出口側には、冷媒配管26を介して、蒸発器24が接続されている。そして、第2実施形態に係る補強部材60の第4補強部64には、冷凍サイクル装置20の減圧部23が、絞り固定部64Aによって一体的に固定されている。
 従って、第2実施形態に係る空調装置1によれば、圧縮機21等の構成機器に加えて、減圧部23を補強部材60と共に、確実に同位相で振動させることができるので、減圧部23に接続されている金属製の冷媒配管26に対する応力集中を抑制することができる。
 即ち、第2実施形態に係る空調装置1によれば、圧縮機21の振動に際して、減圧部23に接続された冷媒配管26に対する応力集中を抑制して、冷媒配管26の変形を防止することができる。
 本開示は上述の実施形態に限定されることなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲内で、以下のように種々変形可能である。
 上述した実施形態では、空調装置1を、シートを空調対象空間とするシート空調装置に適用していたが、この態様に限定されるものではない。上述した空調装置1における構成機器として、冷凍サイクル装置20、第1送風機30、第2送風機31等を筐体10の内部に収容していれば、他の用途に利用するように構成することも可能である。
 又、上述した実施形態においては、空調装置1の筐体10を、シートの座面部と車室床面の間に配置可能な直方体状に構成していたが、この態様に限定されるものではない。筐体10の外観形状等については、状況に応じて適宜変更することが可能である。
 そして、上述した実施形態において、冷凍サイクル装置20は、アキュムレータ25を有する構成であったが、この態様に限定されるものではない。冷凍サイクル装置20は、少なくとも、圧縮機21、凝縮器22、減圧部23、蒸発器24を有する冷凍サイクルを構成していればよい。
 図17に示すように、補強部材60に対して、圧縮機21、凝縮器22、減圧部23、蒸発器24を一体的に固定するようにすれば、圧縮機21~蒸発器24をそれぞれ接続する冷媒配管26に関して、圧縮機21の振動に起因する応力集中を抑制することができる。
 又、上述した実施形態においては、冷凍サイクル装置20の各構成機器を接続する冷媒配管26を何れも金属製としていたが、この態様に限定されるものではない。空調装置1において、必ずしも全ての冷媒配管が金属製である必要はなく、筐体10の内部における配管スペース等の状況に応じて許容される一部分については、樹脂製の冷媒ホースを用いることも可能である。
 この場合において、冷凍サイクル装置20の構成機器のうち、圧縮機21と、圧縮機21に対して金属製の冷媒配管26にて接続されている構成機器を、補強部材60に対して一体的に固定すればよい。
 例えば、冷凍サイクル装置20の構成機器のうち、圧縮機21と凝縮器22だけを補強部材60に固定し、他の構成機器と別体にしても良いし、圧縮機21とアキュムレータ25と蒸発器24を補強部材60に固定し、他の構成機器と別にしても良い。又、図17に示す例の場合には、冷凍サイクル装置20の構成機器のうち、圧縮機21と蒸発器24だけを補強部材60に固定し、他の構成機器と別にしても良い。
 これらの場合おいて、補強部材60に固定される各構成機器の配置に応じて、補強部材60の板厚・形状を変更することも可能である。例えば、第1補強部61と第2補強部62で補強部材60を構成しても良いし、第1補強部61と第3補強部63で補強部材60を構成することも可能である。
 そして、上述した実施形態においては、第1送風機30、第2送風機31を、ファン支持部55に取り付けた構成であったが、この構成に限定されるものではない。例えば、第1送風機30、第2送風機31を補強部材60に固定する構成とすることも可能である。
 本開示は、実施例に準拠して記述されたが、本開示は当該実施例や構造に限定されるものではないと理解される。本開示は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態、さらには、それらに一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本開示の範疇や思想範囲に入るものである。

Claims (7)

  1.  筐体(10)と、
     前記筐体の内部に配置され、空気を送風する送風機(30、31)と、
     冷媒を圧縮して吐出する圧縮機(21)と、前記送風機で送風された空気に対して、前記圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する凝縮器(22)と、前記凝縮器から流出した冷媒を減圧させる減圧部(23)と、前記減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、前記送風機で送風された空気を冷却する蒸発器(24)とを有し、前記筐体の内部に収容された冷凍サイクル装置(20)と、
     前記筐体の内部に収容されると共に、前記圧縮機及び、金属製の冷媒配管(26)を介して前記圧縮機に接続された前記蒸発器を一体的に固定する補強部材(60)と、を有する空調装置。
  2.  前記冷凍サイクル装置は、前記蒸発器から流出した冷媒の気液を分離して、余剰液相冷媒を蓄えるアキュムレータ(25)を有し、
     前記アキュムレータは、金属製の前記冷媒配管(26)にて前記蒸発器の流出口に接続されると共に、金属製の前記冷媒配管(26B)により前記圧縮機の吸入口に接続され、
     前記補強部材には、前記アキュムレータが、前記圧縮機及び前記蒸発器と共に一体的に固定されている請求項1に記載の空調装置。
  3.  前記凝縮器は、金属製の前記冷媒配管(26A)によって前記圧縮機の吐出口に接続されており、
     前記補強部材には、前記凝縮器が一体的に固定されている請求項1又は2に記載の空調装置。
  4.  前記減圧部は、金属製の前記冷媒配管(26)によって、前記凝縮器と前記蒸発器の少なくとも一方に対して接続されており、
     前記補強部材には、前記減圧部が一体的に固定されている請求項1ないし3の何れか1つに記載の空調装置。
  5.  前記圧縮機の作動を制御する制御部(70)を有し、
     前記制御部は、空調装置の空調運転の終了に際して、前記蒸発器における共振周波数で作動するように、前記圧縮機を作動させる請求項1ないし4の何れか1つに記載の空調装置。
  6.  筐体(10)と、
     前記筐体の内部に配置され、空気を送風する送風機(30、31)と、
     冷媒を圧縮して吐出する圧縮機(21)と、前記送風機で送風された空気に対して、前記圧縮機から吐出された高圧冷媒を放熱させて加熱する凝縮器(22)と、前記凝縮器から流出した冷媒を減圧させる減圧部(23)と、前記減圧部にて減圧された低圧冷媒を蒸発させて、前記送風機で送風された空気を冷却する蒸発器(24)とを有し、前記筐体の内部に収容された冷凍サイクル装置(20)と、
     前記筐体の内部に収容されると共に、前記圧縮機及び、金属製の冷媒配管(26)によって前記圧縮機に接続された前記凝縮器を一体的に固定する補強部材(60)と、を有する空調装置。
  7.  前記補強部材は、前記筐体に対する補強部材の変位に応じて弾性変形する弾性部材(65)を介して、前記筐体に対して取り付けられている請求項1ないし6の何れか1つに記載の空調装置。
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