WO2019239973A1 - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

収容した電気部品を外部から浸入する液体から保護することが期待できる電気接続箱を提供する。　本実施の形態に係る電気接続箱は、電気部品を収容する多面体型の箱体と、前記箱体の少なくとも一面に設けられた一又は複数の接続端子とを備え、前記箱体は、前記接続端子が設けられた一面とは異なる一面に設けられた蓋体を有し、前記蓋体は、多角形の板状であり、前記蓋体の内面側には、前記蓋体の少なくとも一辺に沿って、液体の流路が設けられている。前記流路は、前記蓋体の前記一辺の縁部に沿って、前記蓋体の内面側に立設された第１の壁と、前記第１の壁と離隔し、且つ、該第１の壁に沿って、前記蓋体の内面側に立設された第２の壁とにより画定されてもよい。

Description

電気接続箱

　本開示は、リレー又はヒューズ等の電気部品を収容し、電力線又は信号線等が接続される接続端子を備える電気接続箱に関する。

　従来、車両には多数の電装品が搭載されている。電装品は、電力を供給する電力線を介してバッテリなどの電源に接続されると共に、制御信号を伝達する信号線を介して制御装置に接続される。電装品及び電源を接続する電力線には、リレー又はヒューズ等の電気部品が介在する場合が多い。電力線は車両内に適宜に配され、電装品及び電源等に接続される。近年では、車両が有する機能の多様化により、車両に搭載される電装品の数が増加している。電装品の増加に伴って、車両内を配される電力線の数が増加し、電力線に介在する電気部品の数も増加する傾向にある。

　リレー又はヒューズ等の電気部品は回路保護などを目的として車両内に複数備えられる。これら複数の電気部品は、電気接続箱（いわゆるジャンクションボックス又はリレーボックス等）に集約されて収容される。電気接続箱は、車両の適所に固定され、電源からの電力線と電装品への電力線とが接続される。また電気接続箱には、収容された電気部品を制御する制御装置が内蔵される場合、又は、別筐体で提供される制御装置が組み付けられる場合がある。特許文献１及び特許文献２には、このような電気接続箱の構成が記載されている。

特開２０１３－１５０５０４号公報 特開２０１６－０４７６６２号公報

　電気接続箱は、その内部に多数の電気部品を収容しており、例えば乗員の飲料水又は窓ガラスの結露水等、車両内に存在する液体の浸入から電気部品を保護する必要がある。

　本開示は、斯かる事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、収容した電気部品を外部から浸入する液体から保護することが期待できる電気接続箱を提供することにある。

　本態様に係る電気接続箱は、箱体と、接続端子と、蓋体とを備え、前記箱体は、電気部品を収容する多面体型であり、前記接続端子は、前記箱体の少なくとも一面に設けられ、前記蓋体は、前記箱体の前記接続端子が設けられた一面とは異なる一面に設けられた多角形の板状であり、前記蓋体の内面側には、前記蓋体の少なくとも一辺に沿って、液体の流路が設けられている。

　上記によれば、電気接続箱に収容した電気部品を外部から浸入する液体から保護することが期待できる。

本実施の形態に係る電気接続箱の構成を示す斜視図である。 本実施の形態に係る電気接続箱の構成を示す斜視図である。 本実施の形態に係る電気接続箱の構成を示す斜視図である。 本実施の形態に係る電気接続箱の構成を示す分解斜視図である。 電気接続箱の蓋体の構成を示す斜視図である。 電気接続箱の蓋体の構成を示す斜視図である。 電気接続箱の蓋体の構成を示す平面図である。 電気接続箱の蓋体の構成を示す側面図である。 電気接続箱の蓋体の構成を示す下面図である。 電気接続箱の構成を示す断面図である。 電気接続箱の流路を説明するための模式図である。 変形例に係る電気接続箱の蓋体の構成を示す平面図である。

［本開示の実施の形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。また、以下に記載する実施形態の少なくとも一部を任意に組み合わせてもよい。

（１）本態様に係る電気接続箱は、箱体と、接続端子と、蓋体とを備え、前記箱体は、電気部品を収容する多面体型であり、前記接続端子は、前記箱体の少なくとも一面に設けられ、前記蓋体は、前記箱体の前記接続端子が設けられた一面とは異なる一面に設けられた多角形の板状であり、前記蓋体の内面側には、前記蓋体の少なくとも一辺に沿って、液体の流路が設けられている。

　本態様にあっては、電気接続箱は電気部品を収容する多面体型の箱体を備え、箱体の少なくとも一面には電力線又は通信線等を接続するための接続端子が設けられる。電気接続箱の箱体は蓋体を有し、電気部品を収納した後で蓋体を装着することで箱体は閉塞され、内部の電気部品が保護される。蓋体は多角形の板状であり、その内面側には少なくとも一辺に沿って液体の流路が設けられる。これにより、箱体に装着された蓋体の縁部分などから液体が箱体の内部へ浸入した場合であっても、浸入した液体を流路に沿って流すことができ、液体が箱体内の電気部品に至ることを妨げることが可能となる。

（２）前記流路は、前記蓋体の前記一辺の縁部に沿って、前記蓋体の内面側に立設された第１の壁と、前記第１の壁と離隔し、且つ、該第１の壁に沿って、前記蓋体の内面側に立設された第２の壁とにより画定されることが好ましい。

　本態様にあっては、蓋体の一辺の縁部に沿って、蓋体の内面側に第１の壁を立設する。また、この第１の壁と離隔し、且つ、第１の壁に沿って、蓋体の内面側に第２の壁を立設する。蓋体の一辺の縁部に沿って設けられた第１の壁及び第２の壁の間を流路とすることができる。これにより、蓋体の強度などを損なうことなく、容易に流路を設けることができる。

（３）前記箱体は、前記流路を流れた液体を前記箱体外へ排出する貫通孔が形成されていることが好ましい。

　本態様にあっては、流路を流れた液体を箱体外へ排出するための貫通孔を箱体に形成する。これにより、流路を流れた液体を貫通孔から箱体の外部へ効率よく排出することができる。

（４）装着状態の前記蓋体において、前記接続端子が設けられた前記箱体の一面に隣接する一辺に、前記流路が設けられていることが好ましい。

　本態様にあっては、箱体の少なくとも一面に接続端子が設けられる。蓋体には、箱体に装着された状態において接続端子が設けられた一面に隣接する一辺に沿って流路を設ける。接続端子が設けられた面は、これ以外の面と比較して気密性が劣る可能性がある。接続端子が設けられた面に隣接する箇所に流路を設けることによって、接続端子が設けられた面の側から箱体の内部へ浸入する液体から、内部の電気部品を保護することが可能となる。

（５）前記電気接続箱は、車両に搭載され、前記流路は、前記電気接続箱が前記車両に搭載された状態における上下方向に沿って設けられていることが好ましい。

　本態様にあっては、電気接続箱は例えば車両の車体に固定されるなどして、車両に搭載される。電気接続箱の蓋体の流路は、電気接続箱が車両に搭載された状態において上下となる方向に沿って設ける。これにより、箱体内部へ浸入して流路へ至った液体を、流路の上部から下部へ流すことが可能となる。

（６）本態様に係る電気接続箱は、箱体と、接続端子と、壁とを備え、前記箱体は、電気部品を収容する多面体型であり、前記接続端子は、前記箱体の少なくとも一面に形成された開口から突出して設けられ、前記壁は、前記箱体内に、前記開口の縁部分に沿って、前記縁部分から所定の間隔を隔てて立設されている。

　本態様にあっては、電気接続箱は電気部品を収容する多面体型の箱体を備え、箱体の少なくとも一面に形成された開口からは、電力線又は通信線等を接続するための接続端子が突出して設けられる。箱体内には、開口の縁部分に沿って、縁部分から所定の間隔を隔てて壁を立設する。これにより、箱体の開口から液体が内部へ浸入した場合であっても、箱体内の壁により液体が箱体内の電気部品に至ることを妨げることが可能となる。

［本開示の実施形態の詳細］
　本開示の実施形態に係る電気接続箱の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

　図１～図３は、本実施の形態に係る電気接続箱の構成を示す斜視図である。本実施の形態においては、図１を電気接続箱の正面側とし、図２及び図３を電気接続箱の背面側として説明を行う。図４は、本実施の形態に係る電気接続箱の構成を示す分解斜視図である。本実施の形態に係る電気接続箱１は、例えば図示しない車両の車体に固定され、車両内に配される電力線又は通信線等のケーブルが複数接続され、複数のケーブル同士を電気的に接続する装置である。電気接続箱１は、ジャンクションボックス、リレーボックス又は中継器等の名称で呼ばれ得る装置である。電気接続箱１には、リレー及びヒューズ等の電気部品が収容されており、これらの電気部品を介して複数のケーブルが電気的に接続される。なお図４に示す分解斜視図では、電気接続箱１に収容される電気部品が搭載される回路基板４０は図示するが、電気部品については図示を省略してある。

　電気接続箱１は、回路基板４０を収容する本体部１０と、この本体部１０の開放部分を閉塞する蓋体３０とを備える扁平な直方体状の箱体である。電気接続箱１は、本体部１０の背面側の開放部分から回路基板４０をその内部に収め、開放部分を閉塞するように蓋体３０を本体部１０に固定したものである。本実施の形態においては、電気接続箱１の６つの面１０ａ～１０ｆについて、便宜上、正面１０ａ、左側面１０ｂ、背面１０ｃ、右側面１０ｄ、上面１０ｅ及び下面１０ｆと区別する。電気接続箱１は、車両内において上面１０ｅを上側とし、下面１０ｆを下側とした向きで車体に固定される。電気接続箱１の正面１０ａ及び背面１０ｃは、表裏に位置する幅広の面である。左側面１０ｂ、右側面１０ｄ、上面１０ｅ及び下面１０ｆは、正面１０ａ及び背面１０ｃに隣接する細長の面である。

　回路基板４０は、長方形の板状であり、電気部品が搭載されると共に、この電気部品を用いた電気回路を構成する配線パターンが形成されている。回路基板４０の上辺の縁部分には、別筐体として提供される制御ユニット（図示は省略する）が電気的に接続される接続部１１ａが接続固定されている。接続部１１ａは、細長い長方形状の開口が設けられた四角筒状のケース内に、電気的接続を行うための金属端子が設けられた構成であり、四角筒状のケースが回路基板４０の板面に対して略垂直に突出して設けられている。

　回路基板４０の左右辺の縁部分には、複数の接続部１２がそれぞれ接続固定されている。接続部１２は、ケーブルを接続するためのものであり、接続するケーブルの種別及び規格等に適した大きさ及び形状等が採用される。本実施の形態に係る電気接続箱１に設けられた複数の接続部１２は、個々に大きさ及び形状等は異なるが、正方形状又は長方形状の開口が設けられた四角筒状のケース１２ａ内に電気的接続を行うための金属端子１２ｂ（図１０参照）が設けられた構成である。ケーブルの先端に設けられた四角柱状又は四角筒状の接続部を、電気接続箱１の接続部１２のケース１２ａに挿入して嵌合させることにより、ケーブル内の電線と接続部１２の金属端子１２ｂとが電気的に接続される。

　また回路基板４０の下辺の縁部分には、ヒューズを収容するヒューズ収容部２０が設けられている。ヒューズ収容部２０は、ヒューズを収容する直方体状の箱体２１と、ヒューズを出し入れするための箱体２１の開口を覆う蓋体２２とを備えている。箱体２１は、図示は省略するが、内部が複数の小部屋に仕切られており、各小部屋にヒューズが収容される。箱体２１の突出端面を覆う蓋体２２は、該突出端面より若干大きな長方形の板状であり、周縁部分を囲んで周壁２２ａが設けられている。蓋体２２は、長手方向の両側に設けられた係合部２２ｂ，２２ｃが箱体２１に設けられた係合部と係合することにより、取り外し可能に箱体２１に装着される。

　電気接続箱１の正面１０ａには、正面１０ａの半分以上の面積を占める、正面視で略正方形の凹所１１が形成されている。電気接続箱１の凹所１１には、別筐体として提供される制御ユニットが組み付けられる。凹所１１の底面には、正面１０ａの上辺寄りの位置に、この上辺に沿って長い長方形状の開口が形成されており、電気接続箱１の内部に収容された回路基板４０に設けられた接続部１１ａがこの開口を通して外部へ突出する。電気接続箱１の凹所１１内に制御ユニットの筐体が嵌め込まれ、制御ユニットの接続部と電気接続箱１の接続部１１ａとが接続されることによって、制御ユニットが電気接続箱１に組み付けられる。

　電気接続箱１の左側面１０ｂ及び右側面１０ｄには、この面の長手方向（電気接続箱１の上下方向）に長い開口１３がそれぞれ形成されている。電気接続箱１の内部に収容された回路基板４０の左右辺にそれぞれ設けられた接続部１２は、電気接続箱１の開口１３を通して外部へ突出する。また電気接続箱１の下面１０ｆには、下面１０ｆの長手方向（電気接続箱１の左右方向）に長い開口が形成されている。電気接続箱１に収容された回路基板４０の下辺に設けられたヒューズ収容部２０は、電気接続箱１の下面１０ｆの開口を通して外部へ突出する。

　上述のように電気接続箱１は、本体部１０と、この本体部１０から取り外し可能な蓋体３０とを組み合わせて構成されている。本体部１０は、電気接続箱１の正面１０ａと、電気接続箱１の左側面１０ｂ、右側面１０ｄ、上面１０ｅ及び下面１０ｆの一部とを構成する。蓋体３０は、電気接続箱１の背面１０ｃと、電気接続箱１の左側面１０ｂ、右側面１０ｄ、上面１０ｅ及び下面１０ｆの一部とを構成する。電気接続箱１は、リレー、接続部１１ａ、接続部１２及びヒューズ収容部２０等が固定された回路基板４０が背面の開口部分から本体部１０に収容され、本体部１０の背面側に蓋体３０を装着して開口を覆うことにより組み立てがなされる。電気接続箱１の本体部１０に対する蓋体３０の装着は、例えば爪状の部分を利用した係合、又は、ネジ止め等の種々の方法を採用し得る。

　図５及び図６は、電気接続箱１の蓋体３０の構成を示す斜視図であり、図５には蓋体３０の内側の構成を示し、図６には蓋体３０の外側の構成を示している。なお蓋体３０の内側とは、蓋体３０が本体部１０に装着された場合に、電気接続箱１の内部に位置する側である。また、図７は電気接続箱１の蓋体３０の構成を示す平面図であり、図８は電気接続箱１の蓋体３０の構成を示す側面図であり、図９は電気接続箱１の蓋体３０の構成を示す下面図である。

　電気接続箱１の蓋体３０は、長方形の板状をなす底板３１と、該底板３１の四辺に立設された第１壁３２ａ～第４壁３２ｄとを有している。底板３１は、蓋体３０が電気接続箱１の本体部１０へ装着された場合に、電気接続箱１の背面１０ｃを構成する。第１壁３２ａ～第４壁３２ｄは、底板３１の四辺から略垂直に、底板３１の内側面を囲むように立設されている。蓋体３０が電気接続箱１の本体部１０へ装着された場合に、蓋体３０の第１壁３２ａは電気接続箱１の上面１０ｅの一部を構成し、第２壁３２ｂは電気接続箱１の左側面１０ｂの一部を構成し、第３壁３２ｃは電気接続箱１の下面１０ｆの一部を構成し、第４壁３２ｄは電気接続箱１の右側面１０ｄの一部を構成する。

　また第１壁３２ａ～第４壁３２ｄには、それぞれ長手方向の両端近傍に貫通孔３４が形成されている。複数の貫通孔３４は、底板３１と第１壁３２ａ～第４壁３２ｄとの境界の近傍に、蓋体３０の表裏を貫通してそれぞれ形成されている。複数の貫通孔３４には、電気接続箱１の本体部１０に設けられた爪状の突起が挿入され、この突起の爪部分が貫通孔３４の縁部分に係合することによって、蓋体３０が本体部１０に装着される。

　また底板３１の内側面には、縦横に多数のリブ３３が立設されている。リブ３３は、電気接続箱１の内部に収容された回路基板４０の背面に当接することによって、電気接続箱１の内部で回路基板４０を支持する。底板３１に設けるリブ３３の形状及び数等は、回路基板４０の形状及び回路基板４０に搭載される電気部品の形状等に応じて適宜に決定される。

　また蓋体３０の底板３１には、電気接続箱１の左側面１０ｂの一部を構成する蓋体３０の第２壁３２ｂに沿って、第２壁３２ｂから所定の間隔を隔てて略平行に、リブ３３ａが設けられている。同様に、蓋体３０の底板３１には、電気接続箱１の右側面１０ｄの一部を構成する蓋体３０の第４壁３２ｄに沿って、第４壁３２ｄから所定の間隔を隔てて略平行に、リブ３３ｂが設けられている。これにより、蓋体３０には、第２壁３２ｂ及びリブ３３ａの間と、第４壁３２ｄ及びリブ３３ｂの間とに溝状の空間が設けられることとなる。

　図１０は、電気接続箱１の構成を示す断面図であり、電気接続箱１を上面１０ｅに略平行な面で切断した場合の断面のうち、電気接続箱１の左側面１０ｂの周辺を拡大して図示したものである。リレー及び接続部１２等が接続固定された回路基板４０が電気接続箱１の本体部１０に収容され、本体部１０の背面に蓋体３０が装着された状態において、電気接続箱１の左側面１０ｂからは複数の接続部１２が突出する。接続部１２は、四角筒状のケース１２ａと、このケース１２ａの奥方にて保持された複数の金属端子１２ｂとを有している。接続部１２は、回路基板４０の正面の縁部分に、ケース１２ａの背面の一部が当接した状態で、回路基板４０に固定される。回路基板４０に固定された接続部１２は、電気接続箱１の左側面１０ｂに形成された開口１３を通して、電気接続箱１の内部から外部へケース１２ａが突出する。

　接続部１２が突出する電気接続箱１の開口１３は長方形であり、本体部１０に形成された長方形状の切り欠きの縁部分が開口１３の上側、正面側及び下側の辺となり、本体部１０に固定された蓋体３０の第２壁３２ｂの縁部分が開口１３の背面側の辺となる。電気接続箱１の開口１３から突出する接続部１２のケース１２ａの背面は、本体部１０に固定された蓋体３０の第２壁３２ｂに当接する。また電気接続箱１に収容された回路基板４０は、矩形の板状であり、その左側端部は電気接続箱１の左側面１０ｂの一部を構成する蓋体３０の第２壁３２ｂの内面近傍に至る。蓋体３０の第２壁３２ｂと略平行に設けられたリブ３３ａは、電気接続箱１に収容された回路基板４０の背面に当接する。これらにより、電気接続箱１内の背面左端には、上下方向に沿って液体を流す流路５０が構成される。この流路５０は、蓋体３０の底板３１と、蓋体３０の第２壁３２ｂと、蓋体３０のリブ３３ａと、電気接続箱１内に収容された回路基板４０とにより画定され、これらに四方を囲まれた空間である。なお、電気接続箱１の右側面１０ｄの断面構成については、同様の構成であるため図示及び説明を省略する。

　図１１は、電気接続箱１の流路５０を説明するための模式図であり、図７に示した蓋体３０の平面図に対して、液体の浸入から排出までの流れを矢印で示したものである。例えば電気接続箱１の左側面１０ｂから突出する接続部１２と電気接続箱１との隙間、特に接続部１２のケース１２ａの背面と蓋体３０の第２壁３２ｂとの隙間から、液体が電気接続箱１の内部へ浸入する虞がある。浸入した液体は、蓋体３０の第２壁３２ｂ及びリブ３３ａの間の空間、即ち流路５０に至る。この流路５０は、電気接続箱１が車両に搭載された状態において、上下方向に延びるように設けられている。よって、流路５０に至った液体は、電気接続箱１の内部を流路５０に沿って上から下へと流れる。

　上述のように、蓋体３０の第２壁３２ｂには、蓋体３０を本体部１０に装着するための貫通孔３４が形成されている。電気接続箱１内に浸入して流路５０内を上から下へと流れた液体は、電気接続箱１の内面を伝わって貫通孔３４に至り、貫通孔３４から電気接続箱１の外部へ排出される。即ち、電気接続箱１の下部に設けられた貫通孔３４は、蓋体３０の装着に用いられると共に、電気接続箱１内の液体を外部へ排出するための排水孔でもある。ただし、電気接続箱１には、蓋体３０の装着用とは別に、排水のための貫通孔を形成してもよい。

　以上の構成の本実施の形態に係る電気接続箱１は、リレーなどの電気部品が搭載された回路基板４０を収容する直方体状の箱体である。電気接続箱１の左側面１０ｂ及び右側面１０ｄには、ケーブルを接続するための一又は複数の接続部１２が設けられている。電気接続箱１は、本体部１０に取り付けられる蓋体３０を有する。電気部品を収容した本体部１０に蓋体３０を装着することで本体部１０は閉塞され、内部の電気部品が保護される。蓋体３０は、長方形の板状であり、電気接続箱１の内側に相当する面には、左右の両辺に沿って液体の流路５０がそれぞれ設けられている。これにより、本体部１０に装着された蓋体３０の縁部分などから液体が電気接続箱１の内部へ浸入した場合であっても、浸入した液体を流路５０に沿って流すことができ、液体が電気接続箱１内の電気部品に至ることを妨げることが可能となる。

　蓋体３０の底板３１には、左辺の縁部に沿って第２壁３２ｂ（第１の壁）が立設され、右辺の縁部に沿って第４壁３２ｄ（第１の壁）が立設されている。また底板３１には、第２壁３２ｂと離隔し且つ第２壁３２ｂに沿ってリブ３３ａ（第２の壁）が立設され、第４壁３２ｄと離隔し且つ第４壁３２ｄに沿ってリブ３３ｂ（第２の壁）が立設されている。これにより、蓋体３０の第２壁３２ｂ及びリブ３３ａの間を流路５０とすることができ、第４壁３２ｄ及びリブ３３ｂの間を流路５０とすることができる。蓋体３０の強度などを損なうことなく、容易に流路５０を蓋体３０に設けることができる。

　また電気接続箱１には、流路５０を流れた液体を外部へ排出するための貫通孔３４が形成されている。これにより、流路５０を流れた液体を貫通孔３４から電気接続箱１の外部へ効率よく排出することができる。

　電気接続箱１の左側面１０ｂ及び右側面１０ｄには、複数の接続部１２がそれぞれ設けられている。蓋体３０には、本体部１０に装着された状態において接続部１２が設けられた左側面１０ｂ及び右側面１０ｄに隣接する底板３１の左辺及び右辺に沿って流路５０が設けられている。接続部１２が設けられた面は、これ以外の面と比較して液密性が劣る可能性がある。接続部１２が設けられた面に隣接する箇所に流路５０を設けることによって、接続部１２が設けられた面の側から電気接続箱１の内部へ浸入する液体から、内部の電気部品を保護することが可能となる。

　また電気接続箱１は車両の車体に固定されて、車両に搭載される。電気接続箱１の蓋体の流路５０は、電気接続箱１が車両に搭載された状態において上下となる方向に沿って設ける。これにより、電気接続箱１の内部へ浸入して流路５０へ至った液体を、流路５０の上部から下部へ流すことが可能となる。

　本実施の形態においては、電気部品を収容する直方体状の電気接続箱１には、左側面１０ｂ及び右側面１０ｄに形成された開口１３から突出して接続部１２が設けられている。電気接続箱１内には、開口１３の縁部分に沿って、縁部分から所定の間隔を隔ててリブ３３ａ及び３３ｂ（壁）を立設する。これにより、電気接続箱１の開口１３から液体が内部へ浸入した場合であっても、電気接続箱１のリブ３３ａ及び３３ｂにより液体が電気接続箱１内の電気部品に至ることを妨げることが可能となる。

　なお本実施の形態においては、電気接続箱１を直方体状としたが、これに限るものではなく、例えば円柱状又は角柱状等の種々の形状であってよい。同様に、蓋体３０の形状も長方形の板状以外の種々の形状であってよい。また電気接続箱１の左側面１０ｂ及び右側面１０ｄの二面に接続部１２をそれぞれ設ける構成としたが、これに限るものではなく、電気接続箱１のいずれかの１面又は３面以上に接続部１２を設けてよい。また電気接続箱１は、制御ユニットを組み付けるための凹所１１又はヒューズを収容するヒューズ収容部２０を備えない構成であってもよい。また電気接続箱１が車両に搭載されるものとしたが、これに限るものではなく、電気接続箱１は車両以外の種々の場所で利用され得る。電気接続箱１に収容される電気部品は、リレー及びヒューズ等に限らず、これら以外の種々の電気部品が収容されてよい。

　また図面に示した電気接続箱１の形状などは一例であって、これに限るものではない。また蓋体３０の底板３１に形成された多数のリブ３３の形状及び配置等は、図示のものに限らない。ただし蓋体３０には、流路５０を構成するリブ３３ａ及び３３ｂは設けられる。また流路５０を構成するリブ３３ａ及び３３ｂが、電気接続箱１内に収容された回路基板４０の背面に当接する構成としたが、これに限るものではなく、リブ３３ａ及び３３ｂは例えば接続部１２のケース１２ａに当接してもよい。

　（変形例）
　変形例に係る電気接続箱１は、上述の実施の形態に係る電気接続箱１の蓋体３０に対して、流路５０を構成するためのリブ３３ａ及び３３ｂの形状を変更した構成である。例えば図７に示すように、上述の蓋体３０のリブ３３ａ及び３３ｂは、接続部１２が突出する電気接続箱１の開口１３に沿って、開口１３の下側端部の位置まで設けられている。

　図１２は、変形例に係る電気接続箱１の蓋体１３０の構成を示す平面図である。変形例に係る電気接続箱１の蓋体１３０は、第２壁３２ｂに沿ってリブ１３３ａが設けられ、第４壁３２ｄに沿ってリブ１３３ｂが設けられ、これらにより液体が流れる流路１５０が構成される。変形例に係る蓋体１３０のリブ１３３ａ及び１３３ｂは、下側部分が貫通孔３４の形成位置にまで延びる。これにより変形例に係る電気接続箱１は、流路１５０が貫通孔３４に対して直接的に連通し、貫通孔３４からの排水をより効率的に行うことができる。

　１　電気接続箱（箱体）
　１０　本体部
　１０ａ　正面
　１０ｂ　左側面
　１０ｃ　背面
　１０ｄ　右側面
　１０ｅ　上面
　１０ｆ　下面
　１１　凹所
　１１ａ　接続部
　１２　接続部（接続端子）
　１２ａ　ケース
　１２ｂ　金属端子
　１３　開口
　２０　ヒューズ収容部
　２１　箱体
　２２　蓋体
　２２ａ　周壁
　２２ｂ，２２ｃ　係合部
　３０　蓋体
　３１　底板
　３２ａ　第１壁
　３２ｂ　第２壁（第１の壁）
　３２ｃ　第３壁
　３２ｄ　第４壁（第１の壁）
　３３　リブ
　３３ａ，３３ｂ　リブ（第２の壁、壁）
　３４　貫通孔
　４０　回路基板
　５０　流路
　１３０　蓋体
　１３３ａ，１３３ｂ　リブ
　１５０　流路
 

Claims (6)

1. 　箱体と、接続端子と、蓋体とを備え、
   　前記箱体は、電気部品を収容する多面体型であり、
   　前記接続端子は、前記箱体の少なくとも一面に設けられ、
   　前記蓋体は、前記箱体の前記接続端子が設けられた一面とは異なる一面に設けられた多角形の板状であり、
   　前記蓋体の内面側には、前記蓋体の少なくとも一辺に沿って、液体の流路が設けられている、
   　電気接続箱。
2. 　前記流路は、
   　前記蓋体の前記一辺の縁部に沿って、前記蓋体の内面側に立設された第１の壁と、
   　前記第１の壁と離隔し、且つ、該第１の壁に沿って、前記蓋体の内面側に立設された第２の壁と
   　により画定される、
   　請求項１に記載の電気接続箱。
3. 　前記箱体は、前記流路を流れた液体を前記箱体外へ排出する貫通孔が形成されている、
   　請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱。
4. 　装着状態の前記蓋体において、前記接続端子が設けられた前記箱体の一面に隣接する一辺に、前記流路が設けられている、
   　請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の電気接続箱。
5. 　前記電気接続箱は、車両に搭載され、
   　前記流路は、前記電気接続箱が前記車両に搭載された状態における上下方向に沿って設けられている、
   　請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の電気接続箱。
6. 　箱体と、接続端子と、壁とを備え、
   　前記箱体は、電気部品を収容する多面体型であり、
   　前記接続端子は、前記箱体の少なくとも一面に形成された開口から突出して設けられ、
   　前記壁は、前記箱体内に、前記開口の縁部分に沿って、前記縁部分から所定の間隔を隔てて立設されている、
   　電気接続箱。
    

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