WO2018186562A1

WO2018186562A1 - 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

Info

Publication number: WO2018186562A1
Application number: PCT/KR2018/000275
Authority: WO
Inventors: 유재욱; 윤지수; 강달모; 문정오
Original assignee: 주식회사 엘지화학
Priority date: 2017-04-07
Filing date: 2018-01-05
Publication date: 2018-10-11
Also published as: KR102258173B1; KR20180113811A; US10957955B2; CN209880768U; US20200028131A1

Abstract

배터리 모듈이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈은, 유체가 순환할 수 있는 유로를 형성하기 위해 내부에 벽체가 배치된 케이스; 및 케이스 내부에 배치되는 다수의 배터리 셀을 포함하며, 벽체는 다수의 배터리 셀 중 이웃하는 한 쌍의 배터리 셀 사이에 개재되고, 유체는 케이스의 입구를 통해 유입되어 벽체를 따라 다수의 배터리 셀 사이를 순환하여 케이스의 출구를 통해 유출되는 것을 특징으로 한다.

Description

배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

본 출원은 2017년 04월 07일자로 출원된 한국 특허 출원번호 제10-2017-0045405호에 대한 우선권주장출원으로서, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 인용에 의해 본 출원에 원용된다.

본 발명은, 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 냉각 효율이 향상될 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩에 관한 것이다.

모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 이차 전지 수요가 급격히 증가하고 있으며, 종래 이차 전지로서 니켈카드뮴 전지 또는 수소이온 전지가 사용되었으나, 최근에는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충전 및 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 리튬 이차 전지가 많이 사용되고 있다.

이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.

리튬 이차 전지는 양극, 음극 및 이들 사이에 개재되는 세퍼레이터 및 전해질로 이루어지며, 양극 활물질과 음극 활물질을 어떤 것을 사용하느냐에 따라 리튬 이차 전지(Lithium Ion Battery, LIB), 리튬 폴리머 전지(Polymer Lithium Ion Battery, PLIB) 등으로 나누어진다. 통상, 이들 리튬 이차 전지의 전극은 알루미늄 또는 구리 시트(sheet), 메시(mesh), 필름(film), 호일(foil) 등의 집전체에 양극 또는 음극 활물질을 도포한 후 건조시킴으로써 형성된다.

이러한 리튬 이차 전지는 작동 전압이 높고 에너지 밀도가 월등히 높다는 등의 장점으로 인해 현재 각광을 받고 있지만, 리튬 이차 전지의 충전 또는 사용 과정에서 발열이 발생하므로 이를 냉각시키는 것이 중요한 과제 중 하나이다.

종래 기술 관련하여, 선행기술문헌 한국 공개번호 제10-2014-0057696호에는 전지케이스 내부에 절연액을 채우고 절연액이 순환하면서 전지 모듈을 냉각시킬 수 있는 구조가 개시되어 있다. 하지만, 상기 선행기술문헌의 전지셀들은 전지케이스 중심부에 배치되어 있고, 절연액이 순환하는 동안 전지셀들에 부딪혀 그 흐름이 방해받으므로 절연액의 순환이 원활하지 못하며, 따라서 전지 모듈의 전체 냉각 성능이 좋지 못하다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 유체가 케이스 내부를 원활하게 순환할 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공하는 것이다.

또한, 유체가 배터리 셀에 직접 접촉하므로 냉각 성능을 향상시킬 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공하는 것이다.

또한, 전체 체적이 감소하고 에너지 밀도의 향상이 가능한 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 유체가 순환할 수 있는 유로를 형성하기 위해 내부에 벽체가 배치된 케이스; 및 상기 케이스 내부에 배치되는 다수의 배터리 셀을 포함하며, 상기 벽체는 상기 다수의 배터리 셀 중 이웃하는 한 쌍의 배터리 셀 사이에 개재되고, 상기 유체는 상기 케이스의 입구를 통해 유입되어 상기 벽체를 따라 상기 다수의 배터리 셀 사이를 순환하여 상기 케이스의 출구를 통해 유출되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈이 제공될 수 있다.

또한, 상기 벽체는, 상기 케이스의 일측으로부터 연장되고, 상기 일측에 대향되는 상기 케이스의 타측으로부터 이격되는 제1 벽체를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 벽체는, 상기 케이스의 타측으로부터 연장되고, 상기 타측에 대향되는 상기 케이스의 일측으로부터 이격되는 제2 벽체를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 제1 벽체와 상기 제2 벽체는 미리 설정된 간격으로 이격될 수 있다.

그리고, 상기 제1 벽체와 상기 제2 벽체는 복수로 마련되며, 상기 제1 벽체와 상기 제2 벽체는 교대로 번갈아가면서 배치될 수 있다.

또한, 서로 이웃하는 배터리 셀들을 서로 연결하며 유체와 접촉하는 부분에 라운드부가 형성된 연결부재를 더 포함할 수 있다.

한편, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 전술한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩이 제공될 수 있고, 또한, 상기 배터리 모듈을 포함하는 자동차가 제공될 수 있다.

본 발명의 실시예들은, 유체가 케이스 내부의 배치된 벽체에 의해 형성된 유로를 따라 케이스 내부를 원활하게 순환할 수 있는 효과가 있다.

또한, 유체가 케이스 내부를 원활하게 순환하면서 배터리 셀에 직접 접촉하므로 냉각 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 냉각 플레이트와 TIM(Thermal Interface Material)과 같은 열전달 부재를 사용하지 않으므로 배터리 모듈의 전체 체적이 감소하고, 열전달 부재가 사용되던 위치에 배터리 셀이 추가적으로 배치될 수 있으므로 에너지 밀도의 향상이 가능한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈의 전체 사시도이다.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈에서 케이스에 벽체가 배치되어 유로가 형성된 모습을 상측에서 바라본 단면도이다.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈의 상측에서 바라본 단면도이다.

도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈에서 배터리 셀들에 연결부재가 결합된 모습의 부분 단면도이다.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 배터리 모듈의 상측에서 바라본 단면도이다.

도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 배터리 모듈의 전체 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 상세히 설명하기로 한다. 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과하고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도면에서 각 구성요소 또는 그 구성요소를 이루는 특정 부분의 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었다. 따라서, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것은 아니다. 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그러한 설명은 생략하도록 한다.

본 명세서에서 사용되는 '결합' 또는 '연결'이라는 용어는, 하나의 부재와 다른 부재가 직접 결합되거나, 직접 연결되는 경우뿐만 아니라 하나의 부재가 이음부재를 통해 다른 부재에 간접적으로 결합되거나, 간접적으로 연결되는 경우도 포함한다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈의 전체 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈에서 케이스에 벽체가 배치되어 유로가 형성된 모습을 상측에서 바라본 단면도이며, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈의 상측에서 바라본 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은, 케이스(100)와, 배터리 셀(200)을 포함한다.

케이스(100)는 유체가 순환할 수 있는 유로를 형성된다. 여기서, 유체는 배터리 셀(200)에 접촉되어 배터리 셀(200)을 냉각할 수 있도록 다양하게 마련될 수 있으며, 이하에서는 설명의 편의를 위해 유체가 냉각유(400)인 경우를 중심으로 설명한다. 다만, 이러한 설명에 의해 유체의 범위가 냉각유(400)로 한정되지는 않음을 밝혀 둔다. 그리고, 케이스(100) 내부에는 냉각유(400)가 순환할 수 있도록 다양한 방식으로 유로가 형성된다. 도 2를 참조하면, 케이스(100) 내부에 벽체(300)가 배치되어 냉각유(400)로 순환할 수 있는 유로가 형성된다. 벽체(300)의 개수는 다양할 수 있으며, 다만 벽체(300)가 1개인 경우에 대해서는 후술하는 제2 실시예에서 설명하고, 제1 실시예에서는 벽체(300)가 복수로 마련되는 경우에 대해 설명한다.

벽체(300)는 케이스(100) 내부에 배치되어 케이스(100) 내부를 구획하며 냉각유(400)가 이동할 수 있는 유로를 형성한다. 도 2를 참조하면, 벽체(300)는 제1 벽체(310)와, 제2 벽체(320)를 포함할 수 있다. 제1 벽체(310)는 케이스의 일측(110)으로부터 연장되고 일측에 대향되는 케이스의 타측(120)으로부터 이격되도록 형성된다. 그리고, 제2 벽체(320)는 케이스의 타측(120)으로부터 연장되고 타측에 대향되는 케이스의 일측(110)으로부터 이격되도록 형성된다. 여기서, 벽체(300)와 케이스(100) 사이의 이격된 공간의 크기는 다양할 수 있다. 그리고, 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)는 미리 설정된 간격으로 이격될 수 있다.

도 3을 참조하면, 벽체(310, 320)는 다수의 배터리 셀(200) 중 이웃하는 한 쌍의 배터리 셀(200) 사이에 개재되도록 배치되고, 배터리 셀(200)이 벽체(310, 320)에 결합되어 지지된다. 즉, 도 2 및 도 3을 참조하여, 냉각유(400)가 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)를 따라 이동하면 벽체(300)에 결합된 배터리 셀(200)에 직접 접촉될 수 있으므로 냉각유(400)가 배터리 셀(200)을 직접 냉각할 수 있다.

예를 들어, 도 2 및 도 3을 참조하면, 케이스(100)의 입구(500)를 통해 화살표 A 방향으로 유입된 냉각유(400)는 벽체(300)를 따라 다수의 배터리 셀(200) 사이를 순환하여 케이스(100)의 출구(600)를 통해 화살표 B 방향으로 유출된다. 여기서, 제1 벽체(310)는 케이스의 타측(120)과 이격되어 있으므로 냉각유(400)는 제1 벽체(310)와 케이스의 타측(120) 사이의 이격된 공간을 통해 이동하고, 또한, 제2 벽체(320)는 케이스의 일측(110)과 이격되어 있으므로 냉각유(400)는 제2 벽체(320)와 케이스의 일측(110) 사이의 이격된 공간을 통해 이동할 수 있다.

이와 같이 케이스(100)의 입구(500)를 통해 케이스(100) 내부로 유입된 냉각유(400)가 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)를 따라 흐르면서 케이스(100) 내부에 배치된 배터리 셀(200)을 냉각시킬 수 있으며, 케이스(100)의 출구(600)를 통해 유출된다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 종래 기술과 달리 냉각유(400)가 벽체(300)들에 의해 형성된 유로를 따라 흐르므로 배터리 셀(200)에 의해 냉각유(400)의 흐름이 방해받지 않으며 따라서 냉각유(400)가 배터리 셀(200)들에 직접 접촉되어 원활하게 냉각할 수 있다.

제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)는 케이스(100) 내부에 각각 하나씩 구비될 수 있으며, 또는 복수로 구비될 수 있다. 도 2를 참조하면, 3개의 제1 벽체(310)와 2개의 제2 벽체(320)가 서로 교대로 번갈아가면서 배치되어 있으며 이에 의해 냉각유(400)가 케이스의 일측(110) 단부와 케이스의 타측(120) 단부를 왕복하면서 회전하듯이 순환할 수 있다. 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)의 개수는 보다 다양할 수 있다. 도 2에서와 같이, 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)의 전체 개수가 홀수인 경우에는 케이스(100)의 입구(500)와 케이스(100)의 출구(600)가 동일한 방향에 형성될 수 있지만, 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)의 전체 개수가 짝수인 경우에는 케이스(100)의 입구(500)와 케이스(100)의 출구(600)가 서로 다른 방향에 형성될 수 있다.

다수의 배터리 셀(200)은 케이스(100) 내부에 배치된다. 케이스(100) 내부에 냉각유(400)가 순환할 수 있는 유로가 형성될 수 있도록 배터리 셀(200)은 벽체(300)에 결합되며, 도 3을 참조하면, 냉각유(400)는 다수의 배터리 셀(200) 각각의 사이를 통해 이동이 가능해진다.

배터리 셀(200)은 다양한 구조를 가질 수 있다. 배터리 셀(200)은 양극판-세퍼레이터-음극판의 순서로 배열되는 단위 셀(Unit Cell) 또는 양극판-세퍼레이터-음극판-세퍼레이터-양극판-세퍼레이터-음극판의 순서로 배열된 바이 셀(Bi-Cell)을 전지 용량에 맞게 다수개 적층시킨 구조를 가질 수 있다.

배터리 셀(200)에는 전극 리드가 구비될 수 있다. 전극 리드는 외부로 노출되어 외부 기기에 연결되는 일종의 단자들로서 전도성 재질이 사용될 수 있다. 전극 리드는 양극 전극 리드와 음극 전극 리드를 포함할 수 있다. 양극 전극 리드와 음극 전극 리드는 배터리 셀(200)의 길이 방향에 대해 서로 반대 방향에 배치될 수도 있고 또는 양극 전극 리드와 음극 전극 리드가 배터리 셀(200)의 길이 방향에 대해 서로 동일한 방향에 위치될 수도 있다.

도 4를 참조하면, 연결부재(700)는 서로 이웃하는 한 쌍의 배터리 셀들(200a, 200b)을 서로 연결할 수 있으며, 한 쌍의 배터리 셀들(200a, 200b)은 연결부재(700)에 의해 지지될 수 있다. 그리고, 연결부재(700)는 냉각유(400)와 접촉하는 부분에 라운드부(710)가 형성될 수 있다. 이와 같이, 연결부재(700)에 라운드부(710)가 형성되면, 냉각유(400)가 순환하는 동안 연결부재(700)의 라운드부(710)를 따라 이동하므로 상대적 저항이 감소하며, 이에 의해 냉각유(400)가 보다 원활하게 순환할 수 있는 효과가 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 작용 및 효과에 대해 설명한다.

케이스(100) 내부에는, 케이스의 일측(110)으로부터 연장되고 케이스의 타측(120)으로부터 이격되는 제1 벽체(310)와, 케이스의 타측(120)으로부터 연장되고 케이스의 일측(110)으로부터 이격되는 제2 벽체(320)가 번갈아 교대로 배치될 수 있다. 그리고, 배터리 셀(200)은 벽체(300)에 결합되어 지지된다. 케이스(100)의 입구(500)를 통해 케이스(100) 내부로 유입된 냉각유(400)는 제1 벽체(310)와 제2 벽체(320)를 따라 순환하면서 배터리 셀(200)에 직접 접촉되어 배터리 셀(200)을 냉각시키며 케이스(100)의 출구(600)를 통해 케이스(100) 외부로 유출된다. 그리고, 새로운 냉각유(400)가 다시 케이스(100) 내부로 유입될 수도 있고, 케이스(100) 외부로 유출된 냉각유(400)가 열전달을 통해 냉각된 후 다시 케이스(100) 내부로 유입될 수도 있다. 한편, 냉각유(400)를 순환시키기 위해 다양한 방식이 사용될 수 있으며 예를 들어 펌프가 결합될 수 있다. 다만, 냉각유(400)의 순환 방식이 이에 한정되는 것은 아니다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 작용 및 효과에 대해 설명하되, 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 모듈(10)에서 설명한 내용과 공통되는 부분은 전술한 설명으로 대체한다.

본 발명의 제2 실시예는 유로를 형성하기 위해 1개의 벽체(300)가 구비된다는 점에서 제1 실시예와 차이가 있다.

도 5를 참조하면, 케이스(100)의 입구(500)를 통해 케이스(100) 내부로 유입된 냉각유(400)는 벽체(300)를 따라 배터리 셀(200)들 사이의 이격된 공간들을 통해 케이스(100)의 입구(500)가 형성된 부분과 반대측으로 이동하며, 케이스(100)의 입구(500)가 형성된 부분의 반대측과 벽체(300)와의 사이에 형성된 공간을 통해 이동하여 케이스(100)의 출구(600)를 통해 케이스(100) 외부로 유출된다. 이와 같은 방식에 의해 냉각유(400)의 직접 접촉에 의한 배터리 셀(200)의 냉각이 가능하다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 작용 및 효과에 대해 설명하되, 본 발명의 제1 실시예 및 제2 실시예에 따른 배터리 모듈(10)에서 설명한 내용과 공통되는 부분은 전술한 설명으로 대체한다.

본 발명의 제3 실시예는 케이스(100)에 형성된 입구(500)와 출구(600)가 복수로 마련된다는 점에서 제1 실시예 및 제2 실시예와 차이가 있다.

냉각유(400)는 유체이므로 케이스(100)의 크기에 따라 입구(500)와 출구(600)가 하나로 형성되면 순환이 원활하지 않을 수 있고, 또는 케이스(100) 내부에서 냉각유(400)의 흐름에 난류가 발생될 수 있다. 이를 해결하기 위해 케이스(100)에 복수의 입구(500)와 출구(600)를 형성할 수 있다. 예를 들어, 도 6에 도시된 바와 같이, 입구(500)와 출구(600)는 복수로 마련되며, 각각 도 6을 기준으로 세로로 형성될 수 있다. 도 6에서는 입구(500)와 출구(600)의 개수가 2개이지만 이에 한정되지 않으며, 필요에 따라 입구(500)와 출구(600)의 개수는 더 많을 수 있다. 그리고, 입구(500)와 출구(600)의 배치 역시 세로로 형성되는 것은 한정되지 않고 보다 다양할 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩(미도시)은, 전술한 바와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)을 하나 이상 포함할 수 있다. 또한, 상기 배터리 팩(미도시)은, 이러한 배터리 모듈(10) 이외에, 이러한 배터리 모듈(10)을 수납하기 위한 케이스(100), 배터리 모듈(10)의 충방전을 제어하기 위한 각종 장치, 이를테면 BMS, 전류 센서, 퓨즈 등이 더 포함될 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차(미도시)는 전술한 배터리 모듈(10) 또는 배터리 팩(미도시)을 포함할 수 있으며, 상기 배터리 팩(미도시)에는 상기 배터리 모듈(10)이 포함될 수 있다. 그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은, 상기 자동차(미도시), 예를 들어, 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 전기를 사용하도록 마련되는 소정의 자동차(미도시)에 적용될 수 있다.

이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 발명은 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩에 관한 것으로서, 특히, 이차전지와 관련된 산업에 이용 가능하다.

Claims

유체가 순환할 수 있는 유로를 형성하기 위해 내부에 벽체가 배치된 케이스; 및

상기 케이스 내부에 배치되는 다수의 배터리 셀을 포함하며,

상기 벽체는 상기 다수의 배터리 셀 중 이웃하는 한 쌍의 배터리 셀 사이에 개재되고, 상기 유체는 상기 케이스의 입구를 통해 유입되어 상기 벽체를 따라 상기 다수의 배터리 셀 사이를 순환하여 상기 케이스의 출구를 통해 유출되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
제1항에 있어서,

상기 벽체는, 상기 케이스의 일측으로부터 연장되고, 상기 일측에 대향되는 상기 케이스의 타측으로부터 이격되는 제1 벽체를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
제2항에 있어서,

상기 벽체는, 상기 케이스의 타측으로부터 연장되고, 상기 타측에 대향되는 상기 케이스의 일측으로부터 이격되는 제2 벽체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
제3항에 있어서,

상기 제1 벽체와 상기 제2 벽체는 미리 설정된 간격으로 이격되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
제3항에 있어서,

상기 제1 벽체와 상기 제2 벽체는 복수로 마련되며,

상기 제1 벽체와 상기 제2 벽체는 교대로 번갈아가면서 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
제1항에 있어서,

서로 이웃하는 배터리 셀들을 서로 연결하며 유체와 접촉하는 부분에 라운드부가 형성된 연결부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 포함하는 자동차.