WO2018143109A1 - 給電制御装置 - Google Patents

Abstract

本発明の課題は、第１サブバスバー、第２サブバスバー及び第３サブバスバーにおけるリード片間の電気絶縁性の向上を図ることが可能な給電制御装置を提供することである。給電制御装置において、ボディは、保持体（５０）と第１サブバスバー（１２）と第２サブバスバー（２２）と第３サブバスバー（３２）と零相変流器（８）とを含むモジュール（１１５）を収納する収納凹部を有する。第１サブバスバー（１２）の延長片（１２ｄ）の長さと第２サブバスバー（２２）の延長片（２２ｄ）の長さと第３サブバスバー（３２）の延長片（３２ｄ）の長さとが互いに異なる。保持体（５０）は、ロッド部（５５）と、ポスト部（５６）と、延長部（５７）と、を有する。延長部（５７）は、第１サブバスバー（１２）、第２サブバスバー（２２）及び第３サブバスバー（３２）のそれぞれの延長片（１２ｄ、２２ｄ及び３２ｄ）を覆っている。

Description

給電制御装置

　本発明は、一般に給電制御装置に関し、より詳細には、零相変流器を備える給電制御装置に関する。

　従来、外部電源から電気自動車等への給電を制御する給電制御装置が知られている（例えば、特許文献１）。

　特許文献１に記載された給電制御装置は、一組の受電導電体（第１電路及び第２電路それぞれの受電側のバスバー）と、一組の給電導電体（第１電路及び第２電路それぞれの給電側のバスバー）と、を備える。受電導電体と給電導電体とは、電圧側極（Ｌ）と接地側極（Ｎ）とについて１個ずつ設けられている。また、給電制御装置は、受電導電体と給電導電体との間の電気的な接続をオンオフするリレーを、各極性について１個ずつ備える。また、給電制御装置は、各リレーをそれぞれ制御する制御回路を備える。制御回路は、プリント配線板に実装されている。また、給電制御装置は、接地極（ＰＥ）とされる第１接地導電体（第３電路のバスバー）を備える。また、給電制御装置は、一組の受電導電体に一対一に接触導通する一組の中間導電体（第１サブバスバー及び第２サブバスバー）と、第１接地導電体に接触導通する第２接地導電体（第３サブバスバー）と、を備える。また、給電制御装置は、第１ブロック（ボディ）と、第２ブロック（保持体）と、零相変流器と、を備える。

　この給電制御装置では、各受電導電体と各給電導電体と第１接地導電体とがそれぞれ第１ブロックに固定されている。

　また、給電制御装置では、各中間導電体と第２接地導電体とは、Ｕ字形状とされており、第２ブロックにインサート成形されることで相互に絶縁されている。

　零相変流器は、両面テープによって第１ブロックの上面に貼り付けられている。ここにおいて、第２ブロックは、第１ブロックとの間に零相変流器を挟む形で、嵌合により第１ブロックに結合されている。

　上述の給電制御装置では、第１サブバスバー、第２サブバスバー及び第３サブバスバーにおけるリード片間の電気絶縁性の向上が望まれることがあった。

特開２０１４－１９５３３９号公報

　本発明の目的は、第１サブバスバー、第２サブバスバー及び第３サブバスバーにおけるリード片間の電気絶縁性の向上を図ることが可能な給電制御装置を提供することにある。

　本発明に係る一態様の給電制御装置は、電圧側極の第１電路と、接地側極の第２電路と、接地極の第３電路と、を備える。前記第１電路は、互いに電気的に接続される第１バスバー、第１サブバスバー及び第１接点装置を有する。前記第２電路は、互いに電気的に接続される第２バスバー、第２サブバスバー及び第２接点装置を有する。前記給電制御装置は、第３サブバスバーと、ボディと、保持体と、零相変流器と、制御回路と、を備える。前記第３サブバスバーは、前記第３電路に電気的に接続される。前記ボディは、電気絶縁性を有する。前記ボディは、前記第１バスバー及び前記第２バスバーを保持する。前記保持体は、電気絶縁性を有する。前記保持体は、前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーを保持する。前記零相変流器は、貫通孔を有する。前記制御回路は、前記零相変流器の出力信号に基づいて前記第１接点装置及び前記第２接点装置を制御する。前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれは、長尺の中央片と、第１脚片及び第２脚片と、延長片と、リード片と、を有する。前記第１脚片及び前記第２脚片は、前記中央片の長手方向の第１端及び第２端それぞれから前記中央片の厚さ方向に沿って突出している。前記延長片は、前記第１脚片の先端から前記第１脚片の厚さ方向に沿って突出している。前記リード片は、前記延長片の先端から前記中央片側とは反対側へ突出している。前記ボディは、モジュールを収納する収納凹部を有する。前記モジュールは、前記保持体と前記第１サブバスバーと前記第２サブバスバーと前記第３サブバスバーと前記零相変流器とを含む。前記第１サブバスバーの前記延長片の長さと前記第２サブバスバーの前記延長片の長さと前記第３サブバスバーの前記延長片の長さとが互いに異なる。前記保持体は、ロッド部と、ポスト部と、延長部と、を有する。前記ロッド部は、前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記中央片を覆っている。前記ロッド部は、前記零相変流器の貫通孔を通っている。前記ポスト部は、前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記第１脚片を覆っている。前記延長部は、前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記延長片を覆っている。

図１は、本発明の一実施形態に係る給電制御装置に電源側ケーブル及びコネクタケーブルを接続した状態の斜視図である。 図２は、同上の給電制御装置、電源プラグケーブル、コネクタケーブル及び負荷回路を含む回路図である。 図３は、同上の給電制御装置の分解斜視図である。 図４は、同上の給電制御装置における給電制御ユニットに電源側ケーブル及びコネクタケーブルを接続した状態の斜視図である。 図５Ａは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットの正面図である。図５Ｂは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットの平面図である。図５Ｃは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットの右側面図である。図５Ｄは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットの下面図である。図５Ｅは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットの背面図である。 図６は、同上の給電制御装置における給電制御ユニットの分解斜視図である。 図７Ａは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットを示し、図５ＡのＡ１－Ａ１線断面図である。図７Ｂは、同上の給電制御装置における給電制御ユニットを示し、図５ＡのＡ２－Ａ２線断面図である。 図８は、同上の給電制御装置におけるバスバーモジュールの一部破断した正面図である。 図９は、同上の給電制御装置における給電制御ユニット、電源側ケーブル及びコネクタケーブルの要部斜視図である。 図１０は、同上の給電制御装置における給電制御ユニットに電源側ケーブル及びコネクタケーブルを接続した状態の要部斜視図である。 図１１Ａは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールに直流変流器、零相変流器及びカレントトランスを取り付けた状態の正面図である。図１１Ｂは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールに直流変流器、零相変流器及びカレントトランスを取り付けた状態の平面図である。図１１Ｃは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールに直流変流器、零相変流器及びカレントトランスを取り付けた状態の左側面図である。図１１Ｄは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールに直流変流器、零相変流器及びカレントトランスを取り付けた状態の右側面図である。図１１Ｅは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールに直流変流器、零相変流器及びカレントトランスを取り付けた状態の下面図である。図１１Ｆは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールに直流変流器、零相変流器及びカレントトランスを取り付けた状態の背面図である。 図１２Ａは、同上の給電制御装置における直流変流器の正面図である。図１２Ｂは、同上の給電制御装置における直流変流器の斜視図である。 図１３Ａは、同上の給電制御装置における零相変流器の正面図である。図１３Ｂは、同上の給電制御装置における零相変流器の斜視図である。 図１４Ａは、同上の給電制御装置におけるカレントトランスの正面図である。図１４Ｂは、同上の給電制御装置におけるカレントトランスの斜視図である。 図１５Ａは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールの斜視図である。図１５Ｂは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールの平面図である。図１５Ｃは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールの正面図である。 図１６Ａは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールへの直流変流器及び零相変流器の取り付け方法の説明図である。図１６Ｂは、同上の給電制御装置におけるサブバスバーモジュールへのカレントトランスの取り付け方法の説明図である。

　以下に説明する実施形態は、本発明の様々な実施形態の一つに過ぎない。下記の実施形態は、本発明の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。

　（実施形態）
　以下では、本実施形態の給電制御装置１００について、図１～１６Ｂに基づいて説明する。

　給電制御装置１００は、交流電源から電動車両の負荷回路７００（図２参照）への給電を制御するＣＣＩＤ（charge circuit interrupt device）である。電動車両は、例えば、電気自動車、ハイブリッド自動車等である。負荷回路７００は、例えば、電動車両における充電池７０１と、この充電池７０１を充電する充電回路７０２と、を含む。給電制御装置１００は、零相変流器８を備えており、零相変流器８の出力に基づいて漏電を検知したときに交流電源から負荷回路７００への給電を停止するように構成されている。

　給電制御装置１００は、交流電源に接続される電源プラグケーブル５００と電動車両に接続されるコネクタケーブル６００との間に介在するようにして使用される。給電制御装置１００は、電源プラグケーブル５００を接続する電源側接続部１０５と、コネクタケーブル６００を接続する負荷側接続部１０６と、を備える。電源プラグケーブル５００及びコネクタケーブル６００は、給電制御装置１００に必須の構成要素ではない。

　電源プラグケーブル５００は、給電制御装置１００と交流電源とを電気的に接続するために用いられる。このため、電源プラグケーブル５００は、ケーブル５０１と、電源プラグ５０２と、レセプタクル５０３と、を備える。電源プラグ５０２は、ケーブル５０１の一端に設けられている。電源プラグ５０２は、コンセント（outlet）に着脱可能である。レセプタクル５０３は、ケーブル５０１の他端に設けられている。レセプタクル５０３は、給電制御装置１００の電源側接続部１０５に着脱可能である。

　電源プラグ５０２は、第１刃形接触子５２１と、第２刃形接触子５２２と、接地刃５２３と、第１サーミスタ５２４と第２サーミスタ５２５との直列回路と、を備える。第１刃形接触子５２１、第２刃形接触子５２２及び接地刃５２３は、導電性を有する。第１サーミスタ５２４は、第１刃形接触子５２１の温度を検知する。第２サーミスタ５２５は、第２刃形接触子５２２の温度を検知する。第１サーミスタ５２４及び第２サーミスタ５２５の各々は、例えば、ＰＴＣサーミスタ（ＰＴＣ：positive temperature coefficient）である。

　ケーブル５０１は、電源側第１電線５１１と、電源側第２電線５１２と、電源側第３電線５１３と、電源側第４電線５１４と、電源側第５電線５１５と、電源側シース５１６と、を備える。電源側第１電線５１１は、第１刃形接触子５２１に接続されている。電源側第２電線５１２は、第２刃形接触子５２２に接続されている。電源側第３電線５１３は、接地刃５２３に接続されている。電源側第４電線５１４は、第１サーミスタ５２４と第２サーミスタ５２５との直列回路の一端に接続されている。電源側第５電線５１５は、第１サーミスタ５２４と第２サーミスタ５２５との直列回路の他端に接続されている。ケーブル５０１では、電源側シース５１６が、電源側第１電線５１１、電源側第２電線５１２、電源側第３電線５１３、電源側第４電線５１４及び電源側第５電線５１５を覆っている。

　コネクタケーブル６００は、給電制御装置１００と電動車両の負荷回路７００とを電気的に接続するために用いられる。このため、コネクタケーブル６００は、ケーブル６０１と、充電コネクタ６０２（給電プラグ）と、負荷側レセプタクル６０３と、を備える。充電コネクタ６０２は、ケーブル６０１の一端に設けられている。充電コネクタ６０２は、電動車両の充電インレット７２０（充電ポート）に着脱可能である。負荷側レセプタクル６０３は、ケーブル６０１の他端に設けられている。負荷側レセプタクル６０３は、給電制御装置１００の負荷側接続部１０６に着脱可能である。

　ケーブル６０１は、負荷側第１電線６１１と、負荷側第２電線６１２と、負荷側第３電線６１３と、負荷側第４電線６１４と、負荷側シース６１６と、を備える。ケーブル６０１では、負荷側シース６１６が、負荷側第１電線６１１、負荷側第２電線６１２、負荷側第３電線６１３及び負荷側第４電線６１４を覆っている。

　以下、給電制御装置１００の回路構成について図２に基づいて説明した後、給電制御装置１００の構造について説明する。

　給電制御装置１００は、第１電路１と、第２電路２と、第３電路３と、直流変流器７と、零相変流器８と、カレントトランス９と、制御回路１０と、電源回路１４と、漏電検出回路１５と、電流モニタ回路１６と、を備える。ここにおいて、給電制御装置１００では、第１電路１と第２電路２とが一対の給電路を構成している。

　第１電路１は、電圧側極（Ｌ相）の電路であって、電源側第１電線５１１と負荷側第１電線６１１とを電気的に接続するための電路である。ここにおいて、給電制御装置１００は、第１電路１の一部を構成する第１接点装置Ｓ１と、第１リレーコイルＬｙ１と、を含む第１リレーＲｙ１を備えている。第１リレーＲｙ１は、電磁リレーである。第１接点装置Ｓ１は、常開型の接点装置である。

　第２電路２は、接地側極（Ｎ相）の電路であって、電源側第２電線５１２と負荷側第２電線６１２とを電気的に接続するための電路である。ここにおいて、給電制御装置１００は、第２電路２の一部を構成する第２接点装置Ｓ２と、第２リレーコイルＬｙ２と、を含む第２リレーＲｙ２を備えている。第２リレーＲｙ２は、電磁リレーである。第２接点装置Ｓ２は、常開型の接点装置である。

　第３電路３は、接地極（ＰＥ）の電路であって、電源側第３電線５１３と負荷側第３電線６１３とを電気的に接続するための電路である。

　給電制御装置１００は、上述のように、電動車両の充電インレット７２０を介して負荷回路７００に接続される。負荷回路７００は、上述の充電池７０１及び充電回路７０２の他に、リレー７０３と、検出部（図示せず）と、充電制御部７０５と、を備える。充電インレット７２０には、コネクタケーブル６００の充電コネクタ６０２が接続される。リレー７０３は、充電回路７０２から充電池７０１への充電路の途中に設けられた接点装置を含む。検出部（検出回路）は、充電回路７０２に供給される交流電力を検出する。充電制御部（充電制御回路）７０５は、検出部の検出結果に応じてリレー７０３をオンオフ制御する。

　充電制御部７０５は、検出部によって交流電力が検出されると、リレー７０３をオンにする。これにより、充電回路７０２による充電池７０１の充電が開始される。また、充電制御部７０５は、検出部によって交流電力が検出されなくなると、リレー７０３をオフにする。これにより、充電回路７０２による充電池７０１の充電が停止される。

　ところで、負荷側第４電線６１４は、負荷回路７００から給電制御装置１００へコントロールパイロット信号（control pilot signal）を送信するための電線である。したがって、負荷回路７００は、コントロールパイロット信号を、負荷側第４電線６１４を介して給電制御装置１００へ送信することができる。

　これに対して、制御回路１０は、コントロールパイロット信号に基づいて、コネクタケーブル６００の充電コネクタ６０２が電動車両の充電インレット７２０に接続されているか否か、充電池７０１の充電が許可されているか否か、充電池７０１の充電状態等を検出する。ここにおいて、制御回路１０は、コントロールパイロット信号に基づく検出結果に応じて第１リレーＲｙ１及び第２リレーＲｙ２を制御する。

　制御回路１０は、電源回路１４、漏電検出回路１５、電流モニタ回路１６、第１リレーコイルＬｙ１及び第２リレーコイルＬｙ２と電気的に接続されている。

　電源回路１４は、第１電路１、第２電路２及び第３電路３と電気的に接続されている。電源回路１４は、第１電路１と第２電路２との間に交流電源から供給される交流電圧を直流電圧に変換することで制御回路１０の動作用の直流電圧を生成する。電源回路１４は、例えば、ＡＣ－ＤＣコンバータである。電源回路１４は、制御回路１０、漏電検出回路１５及び電流モニタ回路１６に動作用の直流電圧を供給する。

　給電制御装置１００では、第１電路１の第１サブバスバー１２（図７Ｂ及び９参照）と第２電路２の第２サブバスバー２２（図９参照）と第３電路３に接続された第３サブバスバー３２（図９参照）とが、直流変流器７の貫通孔７１（図１２Ａ及び１２Ｂ参照）を通っている。また、給電制御装置１００では、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２が、零相変流器８の貫通孔８１（図１３Ａ及び１３Ｂ参照）を通っている。また、給電制御装置１００では、第１サブバスバー１２が、カレントトランス９の貫通孔９１（図１４Ａ及び１４Ｂ参照）を通っている。

　漏電検出回路１５は、例えば、零相変流器８の出力信号に基づいて交流漏電を検知する交流漏電検出部（交流漏電検出回路）と、直流変流器７の出力信号に基づいて直流漏電を検知する直流漏電検出部（直流漏電検出回路）と、を備えている。漏電検出回路１５は、例えば、交流漏電検出部により交流漏電が検知されるか又は直流漏電検出部により直流漏電が検知されたときに、漏電検知信号を出力する。また、電流モニタ回路１６は、カレントトランス９の出力信号に基づいて第１電路１に過電流が流れているか否かを監視し、過電流が流れているときに過電流検知信号を出力する。

　制御回路１０は、零相変流器８と直流変流器７とカレントトランス９との少なくとも一つの出力信号に基づいて第１リレーＲｙ１及び第２リレーＲｙ２を制御する。より詳細には、制御回路１０は、漏電検出回路１５からの漏電検知信号を受け取ったときに、第１リレーＲｙ１の第１接点装置Ｓ１及び第２リレーＲｙ２の第２接点装置Ｓ２それぞれをオフさせる。また、制御回路１０は、電流モニタ回路１６から過電流検知信号を受け取ったときに、第１リレーＲｙ１の第１接点装置Ｓ１及び第２リレーＲｙ２の第２接点装置Ｓ２それぞれをオフさせる。

　また、制御回路１０は、第１サーミスタ５２４と第２サーミスタ５２５との直列回路の出力信号に基づいて第１リレーＲｙ１及び第２リレーＲｙ２を制御する。より詳細には、制御回路１０は、例えば、第１サーミスタ５２４と第２サーミスタ５２５との直列回路の出力信号が閾値を超えたときに、第１リレーＲｙ１の第１接点装置Ｓ１及び第２リレーＲｙ２の第２接点装置Ｓ２それぞれをオフさせる。

　第１リレーＲｙ１は、第１固定接点と第１可動接点とを含む上述の第１接点装置Ｓ１と、上述の第１リレーコイルＬｙ１を含む第１電磁石装置と、を備える。また、第１リレーＲｙ１は、第１固定接点及び第１可動接点のそれぞれに接続された一対の第１出力端子と、第１リレーコイルＬｙ１の両端のそれぞれに接続された一対の第１制御用端子と、を備える。第１リレーＲｙ１では、第１固定接点と第１可動接点とが接しているとき第１リレーＲｙ１がオン状態であり、一対の第１出力端子間が電気的に接続されている。また、第１リレーＲｙ１では、第１固定接点と第１可動接点とが離れているとき第１リレーＲｙ１がオフ状態であり、一対の第１出力端子間が電気的に絶縁されている。一対の第１制御用端子は、制御回路１０と電気的に接続されている。

　第２リレーＲｙ２は、第２固定接点と第２可動接点とを含む上述の第２接点装置Ｓ２と、上述の第２リレーコイルＬｙ２を含む第２電磁石装置と、を備える。また、第２リレーＲｙ２は、第２固定接点及び第２可動接点のそれぞれに接続された一対の第２出力端子と、第２リレーコイルＬｙ２の両端のそれぞれに接続された一対の第２制御用端子と、を備える。第２リレーＲｙ２では、第２固定接点と第２可動接点とが接しているとき第２リレーＲｙ２がオン状態であり、一対の第２出力端子間が電気的に接続されている。また、第２リレーＲｙ２では、第２固定接点と第２可動接点とが離れているとき第２リレーＲｙ２がオフ状態であり、一対の第２出力端子間が電気的に絶縁されている。一対の第２制御用端子は、制御回路１０と電気的に接続されている。

　給電制御装置１００は、図１及び３に示すように、給電制御ユニット１０１と、給電制御ユニット１０１を収容する中空のハウジング１０２と、を備える。

　ハウジング１０２は、一面に開口を有する箱状のケース１２１と、ケース１２１の開口を覆うようにケース１２１に結合された矩形板状のカバー１２２と、を備える。ケース１２１とカバー１２２とは、複数本（ここでは、６本）の螺子１２３により結合されている。ケース１２１及びカバー１２２の材料は、例えば、ポリブチレンテレフタラート（以下、「ＰＢＴ」という）である。ここにおいて、ケース１２１の開口の周縁とカバー１２２との間には、矩形環状のパッキン１２４が介在している。

　給電制御装置１００では、電源側接続部１０５が、ハウジング１０２の長手方向の一端に設けられ、負荷側接続部１０６が、ハウジング１０２の長手方向の他端に設けられている。電源側接続部１０５は、ケース１２１からケース１２１の長手方向に沿って外方に突出した円筒部１５０を備える。負荷側接続部１０６は、ケース１２１からケース１２１の長手方向に沿って外方に突出した円筒部１６０を備える。

　電源側接続部１０５は、図５Ｂ、９及び１０に示すように、電源側第１コンタクト１５１、電源側第２コンタクト１５２、電源側第３コンタクト１５３、電源側第４コンタクト１５４及び電源側第５コンタクト１５５を備える。図１０に示すように、電源側第１コンタクト１５１には、電源側第１電線５１１に固定された端子５３１が着脱可能に接続される。電源側第２コンタクト１５２には、電源側第２電線５１２に固定された端子５３２が着脱可能に接続される。電源側第３コンタクト１５３には、電源側第３電線５１３に固定された端子５３３が着脱可能に接続される。電源側第４コンタクト１５４には、電源側第４電線５１４に固定された端子５３４が着脱可能に接続される。電源側第５コンタクト１５５には、電源側第５電線５１５に固定された端子５３５が着脱可能に接続される。

　また、負荷側接続部１０６は、図５Ｄ、９及び１０に示すように、負荷側第１コンタクト１６１、負荷側第２コンタクト１６２、負荷側第３コンタクト１６３及び負荷側第４コンタクト１６４を備える。図１０に示すように、負荷側第１コンタクト１６１には、負荷側第１電線６１１に固定された端子６３１が着脱可能に接続される。負荷側第２コンタクト１６２には、負荷側第２電線６１２に固定された端子６３２が着脱可能に接続される。負荷側第３コンタクト１６３には、負荷側第３電線６１３に固定された端子６３３が着脱可能に接続される。負荷側第４コンタクト１６４には、負荷側第４電線６１４に固定された端子６３４が着脱可能に接続される。

　第１電路１は、図９に示すように、複数（３つ）の第１バスバー１１と、第１サブバスバー１２と、第１リレーＲｙ１の第１接点装置Ｓ１（図２参照）と、を含んでいる。複数の第１バスバー１１は、電源側第１バスバー１１ａと、負荷側第１バスバー１１ｂと、中間第１バスバー１１ｃと、を備える。電源側第１バスバー１１ａは、電源側第１コンタクト１５１を含む。負荷側第１バスバー１１ｂは、負荷側第１コンタクト１６１を含む。中間第１バスバー１１ｃは、電源側第１バスバー１１ａと負荷側第１バスバー１１ｂとの間で第１電路１の一部を構成する。

　第２電路２は、図９に示すように、複数（３つ）の第２バスバー２１と、第２サブバスバー２２と、第２リレーＲｙ２の第２接点装置Ｓ２（図２参照）と、を含んでいる。複数の第２バスバー２１は、電源側第２バスバー２１ａと、負荷側第２バスバー２１ｂと、中間第２バスバー２１ｃと、を備える。電源側第２バスバー２１ａは、電源側第２コンタクト１５２を含む。負荷側第２バスバー２１ｂは、負荷側第２コンタクト１６２を含む。中間第２バスバー２１ｃは、電源側第２バスバー２１ａと負荷側第２バスバー２１ｂとの間で第２電路２の一部を構成する。

　第３電路３は、図９に示すように、第３バスバー３１を含んでいる。第３バスバー３１は、電源側第３コンタクト１５３と、負荷側第３コンタクト１６３と、を含む。

　複数の第１バスバー１１、第１サブバスバー１２、複数の第２バスバー２１、第２サブバスバー２２、第３バスバー３１、第３サブバスバー３２のそれぞれは、導電板に曲げ加工等を施すことにより形成されている。導電板の材料は、例えば、銅合金である。

　給電制御ユニット１０１は、図５Ａ～７Ｂに示すように、バスバーモジュール４と、サブバスバーモジュール５と、回路モジュール６と、を備える。

　バスバーモジュール４は、複数の第１バスバー１１、複数の第２バスバー２１、第３バスバー３１及び直方体状のボディ４０を備えている。複数の第１バスバー１１と複数の第２バスバー２１と第３バスバー３１とは、ボディ４０に保持されている。ボディ４０は、電気絶縁性を有する。ボディ４０は、樹脂成形体である。ボディ４０の材料は、例えば、ＰＢＴである。ここにおいて、複数の第１バスバー１１と複数の第２バスバー２１と第３バスバー３１とは、ボディ４０にインサート成形されている。ボディ４０は、ボディ４０の厚さ方向（図５Ｄの上下方向）において互いに反対側にある第１面４０ａ及び第２面４０ｂを有する。

　バスバーモジュール４は、第４バスバー４１（図９参照）と、第５バスバー５１（図９参照）と、を更に備える。第４バスバー４１は、電源側第４コンタクト１５４を含む。第５バスバー５１は、電源側第５コンタクト１５５を含む。

　バスバーモジュール４は、一対の第６バスバー６１（図９参照）を更に備える。一対の第６バスバー６１は、第１リレーＲｙ１の一対の第１制御用端子及び第２リレーＲｙ２の一対の第２制御用端子のそれぞれと制御回路１０とを接続するための一対のバスバーである。言い換えれば、一対の第６バスバー６１は、第１リレーＲｙ１の第１リレーコイルＬｙ１の両端それぞれに１つずつ接続され、かつ、第２リレーＲｙ２の第２リレーコイルＬｙ２の両端それぞれに１つずつ接続される。また、バスバーモジュール４は、第７バスバー１７１を更に備える。第７バスバー１７１は、負荷側第４コンタクト１６４を含む。

　第４バスバー４１、第５バスバー５１、各第６バスバー６１及び第７バスバー１７１のそれぞれは、導電板に曲げ加工等を施すことにより形成されている。導電板の材料は、例えば、銅合金である。第４バスバー４１、第５バスバー５１、各第６バスバー６１及び第７バスバー１７１は、ボディ４０にインサート成形されている。

　ボディ４０は、電源側接続部１０５の一部を構成する円形枠４０５（図３～６参照）を一体に備える。円形枠４０５は、図５Ｂに示すように、電源側第１コンタクト１５１、電源側第２コンタクト１５２、電源側第３コンタクト１５３、電源側第４コンタクト１５４及び電源側第５コンタクト１５５それぞれの一部を囲んでいる。

　また、ボディ４０は、負荷側接続部１０６の一部を構成する凹所４０６（図３～６参照）を有する。給電制御ユニット１０１では、図５Ｄに示すように、負荷側第１コンタクト１６１、負荷側第２コンタクト１６２、負荷側第３コンタクト１６３及び負荷側第４コンタクト１６４それぞれの一部が、凹所４０６内に配置されている。

　また、ボディ４０の第１面４０ａには、図４及び５Ａに示すように、第１リレーＲｙ１の一部を収納する第１凹部４６１と、第２リレーＲｙ２の一部を収納する第２凹部４７１と、が形成されている。

　第１リレーＲｙ１の一対の第１制御用端子は、第１凹部４６１の底壁の一対の孔それぞれを通して一対の第６バスバー６１（図９参照）それぞれの接続片６１ａとＴＩＧ溶接（ＴＩＧ： tungsten inert gas）等によって接続されている。また、第１リレーＲｙ１の一対の第１出力端子は、それぞれ一対一に対応する一対の第１バスバー（中間第１バスバー１１ｃ、負荷側第１バスバー１１ｂ）にＴＩＧ溶接等によって接続されている。これにより、第１リレーＲｙ１は、バスバーモジュール４に固定されている。

　また、第２リレーＲｙ２の一対の第２制御用端子は、第２凹部４７１の底壁の一対の孔それぞれを通して一対の第６バスバー６１それぞれの接続片６１ｂとＴＩＧ溶接等によって接続されている。また、第２リレーＲｙ２の一対の第２出力端子は、それぞれ一対一に対応する一対の第２バスバー２１（中間第２バスバー２１ｃ、負荷側第２バスバー２１ｂ）にＴＩＧ溶接等によって接続されている。これにより、第２リレーＲｙ２は、バスバーモジュール４に固定されている。

　一対の第６バスバー６１は、回路モジュール６との接続用のリード片６１ｃを有している。ここにおいて、回路モジュール６は、プリント配線板６０と、制御回路１０と、電源回路１４と、漏電検出回路１５と、電流モニタ回路１６と、を備える（図２及び９参照）。一対の第６バスバー６１それぞれのリード片６１ｃは、プリント配線板６０に半田付けされている。これにより、第１リレーＲｙ１の第１リレーコイルＬｙ１及び第２リレーＲｙ２の第２リレーコイルＬｙ２は、回路モジュール６の制御回路１０（図２参照）に接続されている。給電制御ユニット１０１は、第１リレーＲｙ１及び第２リレーＲｙ２を覆うカバー１１９（図３及び６参照）を備えている。

　プリント配線板６０（図５Ｂ～７Ｂ及び９参照）の形状は、矩形板状である。制御回路１０及び電源回路１４は、第３電路３に電気的に接続されている。

　回路モジュール６は、プリント配線板６０の四隅それぞれに１本ずつ通された４本の螺子６５（図５Ｅ参照）によってバスバーモジュール４のボディ４０に取り付けられている。

　給電制御ユニット１０１は、４本の螺子１１６（図５Ｅ参照）によってハウジング１０２のケース１２１（図１及び３参照）に取り付けられている。

　ボディ４０の第２面４０ｂ側には、プリント配線板６０の位置決め孔６３（図５Ｅ参照）に通される円柱状の位置決め突起４０ｄ（図５Ｃ参照）が設けられている。

　給電制御装置１００は、プリント配線板６０とバスバーモジュール４との間に配置される絶縁シート１１４（図６、７Ａ及び７Ｂ参照）を備える。絶縁シート１１４は、電気絶縁性を有する。絶縁シート１１４の材料は、合成樹脂（例えば、ポリカーボネートである）。

　サブバスバーモジュール５は、図７Ａ、７Ｂ、１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｄ～１１Ｆ、１５Ａ、１５Ｂ及び１５Ｃに示すように、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２、第３サブバスバー３２及び保持体５０を備えている。第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれは、導電板に曲げ加工等を施すことにより形成されている。第１サブバスバー１２と第２サブバスバー２２と第３サブバスバー３２とは、保持体５０に保持されている。ここにおいて、第１サブバスバー１２と第２サブバスバー２２と第３サブバスバー３２とは、保持体５０にインサート成形されている。保持体５０は、電気絶縁性を有する。保持体５０の材料は、例えば、ＰＢＴである。

　第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２は、中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａと、第１脚片１２ｂ、２２ｂ及び３２ｂと、第２脚片１２ｃ、２２ｃ及び３２ｃと、延長片１２ｄ、２２ｄ及び３２ｄと、リード片１２ｅ、２２ｅ及び３２ｅと、を有する。中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａは、ボディ４０の厚さ方向においてプリント配線板６０から離れプリント配線板６０に平行に配置される。第１脚片１２ｂ、２２ｂ及び３２ｂは、中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａの長手方向の第１端からプリント配線板６０側へ突出している。第２脚片１２ｃ、２２ｃ及び３２ｃは、中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａの長手方向の第２端からプリント配線板６０側へ突出している。延長片１２ｄ、２２ｄ及び３２ｄは、第１脚片１２ｂ、２２ｂ及び３２ｂの先端から第１脚片１２ｂ、２２ｂ及び３２ｂの厚さ方向に沿って突出している。リード片１２ｅ、２２ｅ及び３２ｅは、延長片１２ｄ、２２ｄ及び３２ｄの先端からプリント配線板６０側へ突出し第１バスバー１１、第２バスバー２１及び第３バスバー３１に電気的に接続される。第１サブバスバー１２のリード片１２ｅは、ボディ４０の孔４６０を通して、第１バスバー１１（電源側第１バスバー１１ａ）の接続片１１１（図８参照）にＴＩＧ溶接等によって接続される。また、第１サブバスバー１２の第２脚片１２ｃは、ボディ４０の孔４７０を通して、プリント配線板６０に接続された中間第１バスバー１１ｃ（図９参照）の接続片１１０（図８参照）にＴＩＧ溶接等によって接続される。これにより、電源側第１バスバー１１ａと中間第１バスバー１１ｃとが、第１サブバスバー１２を介して電気的に接続されている。第２サブバスバー２２のリード片２２ｅは、ボディ４０の孔４６２を通して、第２バスバー２１（電源側第２バスバー２１ａ）の接続片２１１（図８参照）にＴＩＧ溶接等によって接続される。また、第２サブバスバー２２の第２脚片２２ｃは、ボディ４０の孔４７２を通して、第２バスバー２１（中間第２バスバー２１ｃ）の接続片２１０（図８参照）にＴＩＧ溶接等によって接続される。第３サブバスバー３２のリード片３２ｅは、ボディ４０の孔４６３を通して、第３バスバー３１の接続片３１１（図８参照）にＴＩＧ溶接等によって接続される。また、第３サブバスバー３２の第２脚片３２ｃは、プリント配線板６０に半田付けされて制御回路１０と電気的に接続されている。

　上述のように、制御回路１０は、直流変流器７と零相変流器８とカレントトランス９との少なくとも一つの出力信号に基づいて第１リレーＲｙ１及び第２リレーＲｙ２を制御する。直流変流器７は、図１２Ａ及び１２Ｂに示すように、貫通孔７１及び一対のリード端子７２を有する。より詳細には、直流変流器７は、電気絶縁性を有するケース７０と、ケース７０内に配置されたコアと、ケース７０内に配置されコアに巻かれているコイルと、ケース７０内においてコイル等を覆っているモールド部７３と、を備えている。また、直流変流器７は、コイルの両端に一対のリード端子７２が１つずつ接続されている。直流変流器７では、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａが貫通孔７１を通っている。一対のリード端子７２は、プリント配線板６０に半田付けされている。貫通孔７１は、ケース７０に形成されている。

　零相変流器８は、図１３Ａ及び１３Ｂに示すように、貫通孔８１及び一対のリード端子８２を有する。より詳細には、零相変流器８は、電気絶縁性を有するケース８０と、ケース８０内に配置されたコアと、ケース８０内に配置されコアに巻かれているコイルと、ケース８０内においてコイル等を覆っているモールド部８３と、を備えている。また、零相変流器８は、コイルの両端に一対のリード端子８２が１つずつ接続されている。零相変流器８では、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａが貫通孔８１を通っている。一対のリード端子８２は、プリント配線板６０に半田付けされている。貫通孔８１は、ケース８０に形成されている。

　カレントトランス９は、図１４Ａ及び１４Ｂに示すように、貫通孔９１及び一対のリード端子９２を有する。より詳細には、カレントトランス９は、電気絶縁性を有するケース９０と、ケース９０内に配置されたコアと、ケース９０内に配置されコアに巻かれているコイルと、ケース９０内においてコイル等を覆っているモールド部９３と、を備えている。また、カレントトランスは、コイルの両端に一対のリード端子９２が１つずつ接続されている。一対のリード端子９２は、プリント配線板６０に半田付けされている。貫通孔９１は、ケース９０に形成されている。

　給電制御装置１００では、図１２Ａ～図１４Ｂに示すように、直流変流器７の貫通孔７１の形状と零相変流器８の貫通孔８１の形状とカレントトランス９の貫通孔９１の形状とが互いに異なる。直流変流器７の貫通孔７１の形状、零相変流器８の貫通孔８１の形状及びカレントトランス９の貫通孔９１の形状のそれぞれが非円形である。ここにおいて、零相変流器８の貫通孔８１の内周面に２つの突起８１１、８１２が設けられている。また、カレントトランス９の貫通孔９１の内周面に２つの突起９１１、９１２が設けられている。

　給電制御装置１００では、ボディ４０の第１面４０ａに、モジュール１１５（図３～５Ａ、６、７Ａ及び７Ｂ）を収納する収納凹部４５（図５Ａ～８参照）が形成されている。このモジュール１１５は、サブバスバーモジュール５と零相変流器８と、を含む。モジュール１１５は、直流変流器７及びカレントトランス９を更に含んでいる。

　収納凹部４５は、図６及び８に示すように、直流変流器７及び零相変流器８を収納する第１収納室４５１と、カレントトランス９を収納する第２収納室４５２と、に区画されている。第１収納室４５１と第２収納室４５２とは、つながっている。直流変流器７、零相変流器８及びカレントトランス９は、収納凹部４５に収納された状態でボディ４０に対して接着剤により固定されている。接着剤は、電気絶縁性を有する。

　ボディ４０の収納凹部４５の底壁４５ａには、直流変流器７（第１電流センサ）の一対のリード端子７２それぞれが通る一対の挿通孔４７（第１挿通孔）が形成されている（図８参照）。また、底壁４５ａには、零相変流器８（第２電流センサ）の一対のリード端子８２それぞれが通る一対の挿通孔４８（第２挿通孔）が形成されている（図８参照）。また、底壁４５ａには、カレントトランス９（第３電流センサ）の一対のリード端子９２それぞれが通る一対の挿通孔４９（第３挿通孔）が形成されている（図８参照）。

　サブバスバーモジュール５の保持体５０は、図６、７Ａ、７Ｂ、１１Ａ～１１Ｆに示すように、ロッド部５５と、ポスト部５６と、延長部５７と、を有する。ロッド部５５は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａを覆っている。ロッド部５５は、直流変流器７の貫通孔７１を通っている。ポスト部５６は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの第１脚片１２ｂ、２２ｂ及び３２ｂを覆っている。延長部５７は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの延長片１２ｄ、２２ｄ及び３２ｄを覆っている。ロッド部５５において、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの中央片２２ａ及び３２ａは、第１サブバスバー１２の中央片１２ａの幅方向において中央片１２ａと一直線上に並ばないように配置されている。第１サブバスバー１２の延長片１２ｄの長さと第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの延長片２２ｄ、３２ｄの長さとが異なる。

　サブバスバーモジュール５の保持体５０では、ポスト部５６におけるロッド部５５側とは反対側に角柱状の位置決め部５４（図６、１１Ａ、１１Ｃ及び１１Ｅ参照）が設けられている。これに対して、給電制御装置１００では、ボディ４０の第１面４０ａに、位置決め部５４が挿入される凹部４４（図６及び８参照）が形成されている。

　サブバスバーモジュール５では、ロッド部５５が零相変流器８の貫通孔８１を通っている。ロッド部５５において零相変流器８の貫通孔８１を通っている部分は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれの中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａを覆っている。また、サブバスバーモジュール５では、ロッド部５５がカレントトランス９の貫通孔９１を通っている。

　モジュール１１５では、ロッド部５５においてポスト部５６に近い側から、直流変流器７、零相変流器８及びカレントトランス９が、この順に並んでいる。モジュール１１５では、零相変流器８とカレントトランス９との間に第２サブバスバー２２の第２脚片２２ｃ、第３サブバスバー３２の第２脚片３２ｃがある。ロッド部５５においてカレントトランス９の貫通孔９１を通っている部分は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のうち第１サブバスバー１２のみの中央片１２ａを覆っている。

　ロッド部５５は、直流変流器７の貫通孔７１、零相変流器８の貫通孔８１及びカレントトランス９の貫通孔９１それぞれに対応する部分の形状が互いに異なる。ロッド部５５の外周面には、零相変流器８の一対の突起８１１、８１２（図７Ｂ及び１３Ｂ参照）がそれぞれ引っ掛かる一対の窪み５８１、５８２（図７Ｂ、１５Ａ、１５Ｂ及び１５Ｃ参照）がある。また、ロッド部５５の外周面には、カレントトランス９の一対の突起９１１、９１２（図７Ｂ及び１４Ｂ参照）がそれぞれ引っ掛かる一対の窪み５９１、５９２（図７Ｂ、１５Ａ、１５Ｂ及び１５Ｃ参照）がある。

　モジュール１１５では、図１１Ｅに示すように、直流変流器７の一対のリード端子７２、零相変流器８の一対のリード端子８２及びカレントトランス９の一対のリード端子９２と、延長部５７のうち第１サブバスバー１２の延長片１２ｄを覆っている部分とが、ボディ４０の収納凹部４５の底壁４５ａ側から見てロッド部５５の長手方向に沿ったロッド部５５の中心線５５０を基準にして互いに異なる側にある。

　モジュール１１５を組み立てるときには、例えば、図１５Ａ～１５Ｃに示すように、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれに第２脚片１２ｃ、２２ｃ及び３２ｃ（図１１Ａ～１１Ｃ参照）の曲げ加工を施していない状態のサブバスバーモジュール５を準備する。その後、図１６Ａに示すように、直流変流器７及び零相変流器８を準備して、図１６Ｂに示すように直流変流器７及び零相変流器８を保持体５０のロッド部５５に取り付ける。その後、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２それぞれに曲げ加工を施すことで第２脚片２２ｃ及び第２脚片３２ｃを形成してから、カレントトランス９を準備する。その後、カレントトランス９をロッド部５５に取り付けてから、第１サブバスバー１２に曲げ加工を施すことで第２脚片１２ｃを形成する。

　ところで、従来の給電制御装置において、零相変流器に直流変流器及びカレントトランスの少なくとも１つを重ねて配置する構成の比較例では、プリント配線板の厚さ方向における給電制御装置の寸法が大きくなってしまう。これに対して、本実施形態の給電制御装置１００では、零相変流器８と直流変流器７とをプリント配線板６０の厚さ方向に直交する一方向において一直線上に並べて配置することが可能となり、プリント配線板６０の厚さ方向における給電制御装置１００の寸法が大きくなるのを抑制することが可能となる。

　ただし、給電制御装置１００は、電流センサとして、零相変流器８、直流変流器７及びカレントトランス９の３つ全部を必ずしも備えていなくてもよく、零相変流器８、直流変流器７及びカレントトランス９のうち少なくとも零相変流器８を備えていればよく、零相変流器８と直流変流器７との２つを備えた構成でもよい。ここにおいて、給電制御装置１００では、電流センサの数の違う品種間で部品の共通化を図れ、低コスト化を図ることが可能となる。また、直流変流器７と零相変流器８との配置は、逆でもよい。ただし、この場合は、直流変流器７のケース７０の形状と零相変流器８のケース８０の形状とを入れ替え、直流変流器７の一対のリード端子７２の配置と零相変流器８の一対のリード端子８２の配置とを入れ替えた構成とするのが好ましい。

　また、給電制御装置１００は、例えば、第１電路１の一部を構成するヒューズを更に備えていてもよい。この場合、給電制御装置１００では、例えば、バスバーモジュール４における電源側第１バスバー１１ａの一部を切断して、その間にヒューズを設けるようにし、ボディ４０にヒューズを配置する収納部を設ければよい。また、給電制御装置１００は、第１電路１にヒューズを設ける代わりに、例えば、第２電路２の一部を構成するヒューズを備えていてもよい。この場合、給電制御装置１００では、例えば、バスバーモジュール４における電源側第２バスバー２１ａの一部を切断して、その間にヒューズを設けるようにし、ボディ４０にヒューズを配置する収納部を設ければよい。

　上述の実施形態から明らかなように、第１の態様に係る給電制御装置１００は、電圧側極の第１電路１と、接地側極の第２電路２と、接地極の第３電路３と、を備える。第１電路１は、互いに電気的に接続される第１バスバー１１、第１サブバスバー１２及び第１接点装置Ｓ１を有する。第２電路２は、互いに電気的に接続される第２バスバー２１、第２サブバスバー２２及び第２接点装置Ｓ２を有する。また、給電制御装置１００は、第３サブバスバー３２と、ボディ４０と、保持体５０と、零相変流器８と、制御回路１０と、を備える。第３サブバスバー３２は、第３電路３に電気的に接続される。ボディ４０は、電気絶縁性を有する。ボディ４０は、第１バスバー１１及び第２バスバー２１を保持する。保持体５０は、電気絶縁性を有する。保持体５０は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２を保持する。零相変流器８は、貫通孔８１を有する。制御回路１０は、零相変流器８の出力信号に基づいて第１接点装置Ｓ１及び第２接点装置Ｓ２を制御する。第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれは、中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａと、第１脚片１２ｂ、２２ｂ、３２ｂ及び第２脚片１２ｃ、２２ｃ、３２ｃと、延長片１２ｄ、２２ｄ、３２ｄと、リード片１２ｅ、２２ｅ、３２ｅと、を有する。中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａは、長尺である。第１脚片１２ｂ、２２ｂ、３２ｂ、第２脚片１２ｃ、２２ｃ、３２ｃは、中央片１２ａ、２２ａ、３２ａの長手方向の第１端、第２端それぞれから中央片１２ａ、２２ａ、３２ａの厚さ方向に沿って突出している。延長片１２ｄ、２２ｄ、３２ｄは、第１脚片１２ｂ、２２ｂ、３２ｂの先端から第１脚片１２ｂ、２２ｂ、３２ｂの厚さ方向に沿って突出している。リード片１２ｅ、２２ｅ、３２ｅは、延長片１２ｄ、２２ｄ、３２ｄの先端から中央片１２ａ、２２ａ、３２ａ側とは反対側へ突出している。ボディ４０は、モジュール１１５を収納する収納凹部４５を有する。モジュール１１５は、保持体５０と第１サブバスバー１２と第２サブバスバー２２と第３サブバスバー３２と零相変流器８とを含む。第１サブバスバー１２の延長片１２ｄの長さと第２サブバスバー２２の延長片２２ｄの長さと第３サブバスバー３２の延長片３２ｄの長さとが互いに異なる。保持体５０は、ロッド部５５と、ポスト部５６と、延長部５７と、を有する。ロッド部５５は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれの中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａを覆っている。ロッド部５５は、零相変流器８の貫通孔８１を通っている。ポスト部５６は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれの第１脚片１２ｂ、２２ｂ及び３２ｂを覆っている。延長部５７は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれの延長片１２ｄ、２２ｄ及び３２ｄを覆っている。

　第１の態様に係る給電制御装置１００は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２におけるリード片１２ｅ、２２ｅ及び３２ｅ間の電気絶縁性の向上を図ることが可能となる。要するに、第１の態様に係る給電制御装置１００では、第１サブバスバー１２のリード片１２ｅと第２サブバスバー２２のリード片２２ｅと第３サブバスバー３２のリード片３２ｅとが零相変流器８の貫通孔８１の投影領域内にある場合に比べて、第１サブバスバー１２のリード片１２ｅと第２サブバスバー２２のリード片２２ｅと第３サブバスバー３２のリード片３２ｅとの互いの間の沿面距離を長くすることが可能となり、電気絶縁性の向上を図ることが可能となる。

　第２の態様に係る給電制御装置１００は、第１の態様において、制御回路１０が設けられたプリント配線板６０を更に備える。ボディ４０は、その厚さ方向において互いに反対側にある第１面４０ａ及び第２面４０ｂを有する。零相変流器８は、一対のリード端子８２を有する。プリント配線板６０は、ボディ４０の第２面４０ｂ側に配置されている。収納凹部４５は、ボディ４０の第１面４０ａに形成されている。ボディ４０は、収納凹部４５の底壁４５ａに零相変流器８の一対のリード端子８２それぞれが通る一対の挿通孔４８が形成されている。零相変流器８の一対のリード端子８２がプリント配線板６０に接続されている。これにより、第２の態様に係る給電制御装置１００では、零相変流器８とプリント配線板６０との接続が容易になる。

　第３の態様に係る給電制御装置１００は、第２の態様において、直流変流器７を更に備える。直流変流器７は、貫通孔７１及び一対のリード端子７２を有する。制御回路１０は、直流変流器７の出力信号に基づいて第１接点装置Ｓ１及び第２接点装置Ｓ２を制御するように構成されている。ロッド部５５が直流変流器７の貫通孔７１を通っている。ロッド部５５において直流変流器７の貫通孔７１を通っている部分は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれの中央片１２ａ、２２ａ及び３２ａを覆っている。ボディ４０は、収納凹部４５の底壁４５ａに直流変流器７の一対のリード端子７２それぞれが通る一対の挿通孔４７が形成されている。直流変流器７の一対のリード端子７２がプリント配線板６０に接続されている。これにより、第３の態様に係る給電制御装置１００では、制御回路１０において直流変流器７の出力信号に基づいた制御が可能になり、また、零相変流器８と直流変流器７とをプリント配線板６０の厚さ方向に直交する一方向において一直線上に並べて配置することが可能となる。

　第４の態様に係る給電制御装置１００は、第３の態様において、カレントトランス９を更に備える。カレントトランス９は、貫通孔９１及び一対のリード端子９２を有する。制御回路１０は、カレントトランス９の出力信号に基づいて第１接点装置Ｓ１及び第２接点装置Ｓ２を制御するように構成されている。ロッド部５５がカレントトランス９の貫通孔９１を通っている。ロッド部５５においてポスト部５６に近い側から、直流変流器７、零相変流器８及びカレントトランス９が、この順に並んでいる。零相変流器８とカレントトランス９との間に第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のそれぞれの第２脚片２２ｃ及び３２ｃがある。ロッド部５５においてカレントトランス９の貫通孔９１を通っている部分は、第１サブバスバー１２、第２サブバスバー２２及び第３サブバスバー３２のうち第１サブバスバー１２のみの中央片１２ａを覆っている。ボディ４０は、収納凹部４５の底壁４５ａにカレントトランス９の一対のリード端子９２それぞれが通る一対の挿通孔４９が形成されている。カレントトランス９の一対のリード端子９２がプリント配線板６０に接続されている。これにより、第４の態様に係る給電制御装置１００では、制御回路１０においてカレントトランス９の出力信号に基づいた制御が可能になり、また、直流変流器７と零相変流器８とカレントトランス９とをプリント配線板の厚さ方向に直交する一方向において一直線上に並べて配置することが可能となる。

　第５の態様に係る給電制御装置１００では、第４の態様において、直流変流器７の貫通孔７１の形状と零相変流器８の貫通孔８１の形状とカレントトランス９の貫通孔９１の形状とが互いに異なる。ロッド部５５は、直流変流器７の貫通孔７１、零相変流器８の貫通孔８１及びカレントトランス９の貫通孔９１それぞれに対応する部分の形状が互いに異なる。これにより、第５の態様に係る給電制御装置１００では、モジュール１１５の組み立て時等にロッド部５５に対する直流変流器７、零相変流器８及びカレントトランス９の位置を間違えるのを抑制することが可能となる。

　第６の態様に係る給電制御装置１００では、第５の態様において、直流変流器７の貫通孔７１の形状、零相変流器８の貫通孔８１の形状及びカレントトランス９の貫通孔９１の形状のそれぞれが非円形である。これにより、第６の態様に係る給電制御装置１００では、直流変流器７、零相変流器８及びカレントトランス９それぞれがロッド部５５を中心として回転するのを抑制することが可能となる。

　第７の態様に係る給電制御装置１００では、第４～６の態様のいずれか一つにおいて、零相変流器８の貫通孔８１の内周面に突起８１１、８１２が設けられている。ロッド部５５の外周面に突起８１１、８１２が引っ掛かる窪み５８１、５８２がある。これにより、第７の態様に係る給電制御装置１００では、零相変流器８の位置精度の向上を図ることが可能となる。

　第８の態様に係る給電制御装置１００では、第４～７の態様のいずれか一つにおいて、直流変流器７の一対のリード端子７２、零相変流器８の一対のリード端子８２及びカレントトランス９の一対のリード端子９２と、延長部５７のうち第１サブバスバー１２の延長片１２ｄを覆っている部分とが、ボディ４０の収納凹部４５の底壁４５ａ側から見てロッド部５５の長手方向に沿ったロッド部５５の中心線５５０を基準にして互いに異なる側にある。これにより、第８の態様に係る給電制御装置１００では、ロッド部５５に対して直流変流器７、零相変流器８及びカレントトランス９それぞれが逆向きに通されるのを防止することが可能となる。

　１００　給電制御装置
　１　第１電路
　１１　第１バスバー
　１２　第１サブバスバー
　１２ａ　中央片
　１２ｂ　第１脚片
　１２ｃ　第２脚片
　１２ｄ　延長片
　１２ｅ　リード片
　２　第２電路
　２１　第２バスバー
　２２　第２サブバスバー
　２２ａ　中央片
　２２ｂ　第１脚片
　２２ｃ　第２脚片
　２２ｄ　延長片
　２２ｅ　リード片
　３　第３電路
　３２　第３サブバスバー
　３２ａ　中央片
　３２ｂ　第１脚片
　３２ｃ　第２脚片
　３２ｄ　延長片
　３２ｅ　リード片
　１１５　モジュール
　４０　ボディ
　４０ａ　第１面
　４０ｂ　第２面
　４５　収納凹部
　４５ａ　底壁
　４７　挿通孔
　４８　挿通孔
　４９　挿通孔
　５０　保持体
　５５　ロッド部
　５５０　中心線
　５６　ポスト部
　５７　延長部
　５８１　窪み
　５８２　窪み
　７　直流変流器
　７１　貫通孔
　７２　リード端子
　８　零相変流器
　８１　貫通孔
　８１１　突起
　８１２　突起
　８２　リード端子
　９　カレントトランス
　９１　貫通孔
　９１１　突起
　９１２　突起
　９２　リード端子
　Ｓ１　第１接点装置
　Ｓ２　第２接点装置

Claims (8)

1. 　互いに電気的に接続される第１バスバー、第１サブバスバー及び第１接点装置を有する電圧側極の第１電路と、
   　互いに電気的に接続される第２バスバー、第２サブバスバー及び第２接点装置を有する接地側極の第２電路と、
   　接地極の第３電路と、
   　前記第３電路に電気的に接続される第３サブバスバーと、
   　前記第１バスバー及び前記第２バスバーを保持する電気絶縁性のボディと、
   　前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーを保持する電気絶縁性の保持体と、
   　貫通孔を有する零相変流器と、
   　前記零相変流器の出力信号に基づいて前記第１接点装置及び前記第２接点装置を制御する制御回路と、を備え、
   　前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれは、
   　　長尺の中央片と、
   　　前記中央片の長手方向の第１端及び第２端それぞれから前記中央片の厚さ方向に沿って突出した第１脚片及び第２脚片と、
   　　前記第１脚片の先端から前記第１脚片の厚さ方向に沿って突出した延長片と、
   　　前記延長片の先端から前記中央片側とは反対側へ突出したリード片と、を有し、
   　前記ボディは、
   　　前記保持体と前記第１サブバスバーと前記第２サブバスバーと前記第３サブバスバーと前記零相変流器とを含むモジュールを収納する収納凹部を有し、
   　前記第１サブバスバーの前記延長片の長さと前記第２サブバスバーの前記延長片の長さと前記第３サブバスバーの前記延長片の長さとが互いに異なり、
   　前記保持体は、
   　　前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記中央片を覆っており前記零相変流器の貫通孔を通っているロッド部と、
   　　前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記第１脚片を覆っているポスト部と、
   　　前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記延長片を覆っている延長部と、を有する、
   　給電制御装置。
2. 　前記制御回路が設けられたプリント配線板を更に備え、
   　前記ボディは、厚さ方向において互いに反対側にある第１面及び第２面を有し、
   　前記零相変流器は、一対のリード端子を有し、
   　前記プリント配線板は、前記ボディの前記第２面側に配置され、
   　前記収納凹部は、前記ボディの前記第１面に形成されており、
   　前記ボディは、前記収納凹部の底壁に前記零相変流器の一対のリード端子それぞれが通る一対の挿通孔が形成されており、
   　前記零相変流器の前記一対のリード端子が前記プリント配線板に接続されている、
   　請求項１記載の給電制御装置。
3. 　貫通孔及び一対のリード端子を有する直流変流器を更に備え、
   　前記制御回路は、前記直流変流器の出力信号に基づいて前記第１接点装置及び前記第２接点装置を制御するように構成され、
   　前記ロッド部が前記直流変流器の貫通孔を通っており、
   　前記ロッド部において前記直流変流器の貫通孔を通っている部分は、前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記中央片を覆っており、
   　前記ボディは、前記収納凹部の底壁に前記直流変流器の一対のリード端子それぞれが通る一対の挿通孔が形成されており、
   　前記直流変流器の一対のリード端子が前記プリント配線板に接続されている、
   　請求項２記載の給電制御装置。
4. 　貫通孔及び一対のリード端子を有するカレントトランスを更に備え、
   　前記制御回路は、前記カレントトランスの出力信号に基づいて前記第１接点装置及び前記第２接点装置を制御するように構成され、
   　前記ロッド部が前記カレントトランスの貫通孔を通っており、
   　前記ロッド部において前記ポスト部に近い側から、前記直流変流器、前記零相変流器及び前記カレントトランスが、この順に並んでおり、
   　前記零相変流器と前記カレントトランスとの間に前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのそれぞれの前記第２脚片があり、
   　前記ロッド部において前記カレントトランスの貫通孔を通っている部分は、前記第１サブバスバー、前記第２サブバスバー及び前記第３サブバスバーのうち前記第１サブバスバーのみの前記中央片を覆っており、
   　前記ボディは、前記収納凹部の底壁に前記カレントトランスの一対のリード端子それぞれが通る一対の挿通孔が形成されており、
   　前記カレントトランスの一対のリード端子が前記プリント配線板に接続されている、
   　請求項３記載の給電制御装置。
5. 　前記直流変流器の貫通孔の形状と前記零相変流器の貫通孔の形状と前記カレントトランスの貫通孔の形状とが互いに異なり、
   　前記ロッド部は、前記直流変流器の貫通孔、前記零相変流器の貫通孔及び前記カレントトランスの貫通孔それぞれに対応する部分の形状が互いに異なる、
   　請求項４記載の給電制御装置。
6. 　前記直流変流器の貫通孔の形状、前記零相変流器の貫通孔の形状及び前記カレントトランスの貫通孔の形状のそれぞれが非円形である、
   　請求項５記載の給電制御装置。
7. 　前記零相変流器の貫通孔の内周面に突起が設けられており、
   　前記ロッド部の外周面に前記突起が引っ掛かる窪みがある、
   　請求項４～６のいずれか一項に記載の給電制御装置。
8. 　前記直流変流器の一対のリード端子、前記零相変流器の一対のリード端子及び前記カレントトランスの一対のリード端子と、前記延長部において前記第１サブバスバーの前記延長片を覆っている部分とが、前記ボディの前記収納凹部の底壁側から見て前記ロッド部の長手方向に沿った前記ロッド部の中心線を基準にして互いに異なる側にある、
   　請求項４～７のいずれか一項に記載の給電制御装置。

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