WO2018139015A1

WO2018139015A1 - 換気システム

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Publication number: WO2018139015A1
Application number: PCT/JP2017/041150
Authority: WO
Inventors: 浩介平井; 岳人酒井; 建太小林
Original assignee: ダイキン工業株式会社
Priority date: 2017-01-26
Filing date: 2017-11-15
Publication date: 2018-08-02
Also published as: EP3569943B1; US11644203B2; EP3569943A4; JP2018119752A; JP6414240B2; EP3569943A1; ES2966164T3; CN110226069A; US20210404679A1

Abstract

１つの部屋に複数の換気装置（10）を設けたシステムにおいて、運転中のすべての換気装置（10）について、二酸化炭素センサ（13）の検出値が基準値を下回るように運転台数を制御する制御装置（5）を設ける。

Description

換気システム

　本開示は、複数の換気装置を備えた換気システムに関し、特に、換気装置が、ＣＯ_２濃度を検出するＣＯ_２センサを備えている換気システムに関するものである。

　従来、複数の換気装置が一つの部屋に設けられた換気システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１の換気システムでは、室内のＣＯ_２濃度を検出するＣＯ_２検出部が対象空間である上記の部屋に設けられている。上記換気システムは、ＣＯ_２検出部によって検出されたＣＯ_２濃度に基づいて、すべての換気装置の換気風量を制御するように構成されている。そして、この制御により、各換気装置の換気風量が同じになるように制御され、室内のＣＯ_２濃度を基準値以下に保ちつつ、低消費電力化を図るようにしている（特許文献１の明細書の段落００１８）。

　また、特許文献２には、全熱交換器を有する換気装置（外気処理専用機）に通した空気を室内機で処理し、それぞれにＣＯ_２検出部が設けられた複数の部屋に分配して供給する空調システムが開示されている。この空調システムでは、各部屋に設けられているＣＯ_２検出部のうち、最大濃度の値に応じて換気装置の風量を制御することで、低消費電力化を図るようにしている。

特開２０１３－１２４７８８号公報特開平４－１１６３２９号公報

　ところで、部屋の中ではＣＯ_２の濃度ムラが生じるが、特許文献１のシステムではＣＯ_２検出部が部屋の１箇所に設けられているので、ＣＯ_２の濃度ムラに対する制御を行うことができなかった。また、この特許文献１のシステムではＣＯ_２の濃度を基準値以下に保つ運転が行われるものの、その際にはすべての換気装置が運転されるので、十分な低消費電力化を図ることもできなかった。

　また、特許文献２のシステムでは、部屋が複数に分かれており、各部屋でのＣＯ_２の濃度ムラに対応した制御は行われていない。また、各部屋に換気装置と室内機で処理した後の空気を分配して供給するため、処理した空気を分配する前の換気装置は常に運転されることになり、やはり十分な低消費電力化を図ることはできなかった。

　なお、特許文献１のように１つの部屋に複数の換気装置が設けられているシステムにおいて、特許文献２のように１つの部屋に複数のＣＯ_２検出部を設けると、その場合の制御として、ＣＯ_２濃度の平均値に基づいて運転台数を変更することが考えられる。しかしながら、ＣＯ_２濃度の平均値に基づいて運転台数を制御すると、ＣＯ_２の濃度変化に追随して運転台数が変化するから運転台数のハンチングが生じ、不要な発停が生じるおそれがある。

　本開示の目的は、１つの部屋に複数の換気装置を設けたシステムにおいて、ＣＯ_２濃度に基づいた制御を行う際に十分な低消費電力化を可能にするとともに、運転台数のハンチングによる不要な発停を抑えることである。

　本開示の第１の態様は、複数の換気装置（10）が一つの対象空間（2）に設置され、各換気装置（10）が二酸化炭素（ＣＯ_２）センサ（13）を備えた換気システムを前提としている。

　そして、この換気システムは、運転中のすべての換気装置（10）について、上記ＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように、つまりＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が基準値を下回るように運転台数を制御する制御装置（5）を備えていることを特徴としている。なお、検出値と基準値と比較する際は、すべての検出値の最大値を求めてからその最大値と基準値とを比較して判定してもよいし、すべての検出値を基準値と比較して判定してもよい。

　第１の態様では、運転中のすべての換気装置（10）でＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように、つまりＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が規準値を下回るように運転台数が制御されるので、例えば２台の換気装置（10）を運転しているときに何れかのＣＯ_２センサ（13）の検出値（つまり検出値の最大値）が基準値を超えていると運転台数を増やし、すべてのセンサの検出値が基準値より下に収まると、その台数での運転が継続される。

　本開示の第２の態様は、第１の態様において、上記制御装置（5）が、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは、ＣＯ_２濃度の検出値が最大となっている換気装置（10）に最も近い換気装置（10）を起動するように構成されていることを特徴としている。

　第２の態様では、制御装置（5）が換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは、ＣＯ_２の検出値が最大となっている換気装置（10）に最も近い換気装置（10）が起動される。つまり、換気装置（10）の運転台数を増やすときは、対象空間（2）の中で、ＣＯ_２濃度の高い領域に一番近い換気装置（10）が起動される。

　本開示の第３の態様は、第１または第２の態様において、上記制御装置（5）が、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは台数を１台ずつ増やす一方、該換気装置（10）の運転台数を減らす制御を行うときは台数を半減またはほぼ半減させるように構成されていることを特徴としている。

　この第３の態様では、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御が行なわれるときは台数が１台ずつ増やされ、逆に換気装置（10）の運転台数を減らす制御が行われるときは台数が半減またはほぼ半減するように制御される。

　本開示の第４の態様は、第１から第３の態様の何れか１つにおいて、上記制御装置（5）が、上記換気装置（10）の運転台数が１台のときには、該換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最小にするように構成されていることを特徴としている。

　この第４の態様では、換気装置（10）の運転台数が１台で安定しているときには、運転台数が１台でもＣＯ_２濃度が基準値よりも低いので、ファン（12）の風量を最小にする制御が行われる。

　本開示の第５の態様は、第１から第４の態様の何れか１つにおいて、上記制御装置（5）が、上記換気装置（10）の運転台数が最大のときには、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にするように構成されていることを特徴としている。

　この第５の態様では、換気装置（10）の運転台数が最大のときは、その状態でもＣＯ_２濃度の最大値が基準値を超えている場合があるため、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にして排気風量を増やし、ＣＯ_２濃度を低減する制御が行われる。

　本開示の第６の態様は、第１から第５の態様の何れか１つにおいて、上記制御装置（5）は、すべての換気装置（10）が停止している状態でいずれかの換気装置（10）を起動するときには、すべてのＣＯ_２センサ（13）のうちで検出値が最大値を示したＣＯ_２センサ（13）を有する換気装置（10）を最初に起動するように構成されていることを特徴としている。

　この第６の態様では、換気システムのすべての換気装置（10）が停止している状態で、各ＣＯ_２センサ（13）の検出値のうち、ＣＯ_２濃度の値が最も大きな値を示したＣＯ_２センサ（13）を有する換気装置（10）が最初に起動される。つまり、換気システムの起動時には、対象空間（2）の中でＣＯ_２濃度が高い領域から換気が開始される。

　本開示の第７の態様は、第１から第６の態様の何れか１つにおいて、上記制御装置（5）は、上記換気装置（10）の運転台数を最大にした状態での各ＣＯ_２センサ（13）の検出値の平均値と、個々のＣＯ_２センサ（13）の検出値との差分に基づいてその検出値を補正し、その補正値に基づいて上記換気装置（10）の運転台数を制御するように構成されていることを特徴としている。

　この第７の態様では、補正されたＣＯ_２センサ（13）の検出値に基づいて上記第１～第６の態様の制御が行われる。

　本開示の第１の態様によれば、運転中のすべての換気装置（10）でＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように、つまり検出値の最大値が基準値を下回るように運転台数が制御されるので、例えば２台の換気装置（10）を運転しているときにＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が基準値を超えていると運転台数を増やし、検出値の最大値が基準値より下に収まると、その台数での運転が継続される。したがって、換気装置（10）の運転台数を必要以上に増やさなくてよいので低消費電力化を可能にすることができ、しかも運転台数を安定させることができるから、制御のハンチングによる不要な発停を抑えることも可能になる。さらに、本開示の第１の態様によれば、対象空間（2）の中でＣＯ_２濃度の高い領域が生じるのを抑えられるから、ＣＯ_２濃度の高い領域にいる人が不快に感じる問題が生じるのを予め防止できる。

　本開示の第２の態様によれば、換気装置（10）の運転台数を増やすときは、上記制御装置（5）により、対象空間（2）の中でＣＯ_２濃度の高い領域に近い換気装置（10）が起動される。このことにより、対象空間（2）内のＣＯ_２濃度が高い領域のＣＯ_２を室外へ排出できるから、最小限の運転台数でＣＯ_２濃度を基準値よりも下げることが可能になる。

　本開示の第３の態様によれば、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御が行なわれるときは台数が１台ずつ増やされ、逆に換気装置（10）の運転台数を減らす制御が行われるときは台数が半減またはほぼ半減するように制御される。このことにより、運転台数を増やすときには台数が必要以上に増えるのを抑えられ、運転台数を減らすときには運転台数を半減（またはほぼ半減）させることにより、運転台数を１台ずつ減らすのを繰り返すよりも制御を迅速に行える。

　本開示の第４の態様によれば、換気装置（10）の運転台数が１台で安定しているときには、運転台数が１台でもＣＯ_２濃度が基準値よりも低いので、ファン（12）の風量を最小にする制御を行うことにより、低消費電力化の効果をさらに高められる。

　本開示の第５の態様によれば、換気装置（10）の運転台数が最大のときは、その状態でもＣＯ_２濃度の最大値が基準値を超えている状態であるため、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にして排気風量を増やす制御が行われ、対象空間（2）の快適性が高められる。

　本開示の第６の態様によれば、換気システムの起動時に対象空間（2）の中でＣＯ_２濃度が高い領域から換気が開始されるので、ＣＯ_２濃度が低い領域の換気装置（10）を最初に起動する場合と比べると、換気装置（10）を１台だけ起動すればすべてのＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回る可能性が高くなる。したがって、システムの起動時に効率のよい制御を行うことが可能になる。

　本開示の第７の態様によれば、補正されたＣＯ_２センサ（13）の検出値に基づいて換気装置（10）の運転台数が制御されるので、より正確な制御を行うことが可能になる。

図１は、実施形態に係る換気システムの構成と第１の運転状態を示す図である。図２は、図１の換気システムの第２の運転状態を示す図である。図３は、図１の換気システムの第３の運転状態を示す図である。図４は、図１の換気システムの目標運転台数と設定風量の制御基準を示す表である。図５は、図４に示したＣＯ_２濃度の閾値の変更を示す表である。

　以下、実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。

　図１は、この換気システム（1）の構成図である。図１に示すように、この換気システム（1）では、対象空間である一つの部屋（2）に複数（図１では４つ）の換気装置（10）が設けられている。換気装置（10）は、図示していないが、吸着材が担持された２つの熱交換器（吸着熱交換器）がケーシング（11）内に収容されており、ケーシング（11）内には、これらの吸着熱交換器が接続された冷媒回路も収容されている。

　冷媒回路は冷媒の循環方向が可逆に構成されており、吸着熱交換器の一方が蒸発器になって他方が凝縮器になる第１の冷凍サイクルと、吸着熱交換器の一方が凝縮器になって他方が蒸発器になる第２の冷凍サイクルとに交互に切り換えられる。

　また、ケーシング（11）内には空気通路が形成されており、空気通路にはファン（12）が設けられている。各ケーシング（11）はダクト（3）に接続されており、上記空気通路は、室外空気（OA）を取り入れて室内に供給空気（SA）として導入するとともに、室内空気（RA）を取り入れて室外へ排出空気（EA）として放出するように構成されている。空気通路は、部屋（2）の室内へ供給される空気（SA）が常に蒸発器を通る除湿運転の空気流れと、部屋（2）の室内へ供給される空気（SA）が常に凝縮器を通る加湿運転の空気流れとに切り換えることが可能に構成されている。

　そして、除湿運転時は、冷媒回路における冷媒の循環方向が所定時間ごと（例えば３分ごと）に反転し、それに伴って空気通路も、蒸発器と凝縮器に交互に切り換わる吸着熱交換器のうちの蒸発器になる吸着熱交換器を、室外から室内へ導入される空気（SA）が常に通過するように切り換えられる。また、加湿運転時は、冷媒の循環方向が反転するのに伴って、空気通路が、蒸発器と凝縮器に交互に切り換わる吸着熱交換器のうちの凝縮器になる吸着熱交換器を、室外から室内へ導入される空気（SA）が常に通過するように切り換えられる。

　各換気装置（10）には、室内空気を室外へ放出する通路中に、空気中のＣＯ_２濃度を検出するＣＯ_２センサ（13）が設けられている。

　また、この換気システム（1）は、各換気装置（10）の動作を制御するコントローラ（制御装置）（5）を備えている。このコントローラは、運転中のすべての換気装置（10）について、ＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように運転台数を制御する。つまり、上記コントローラ（13）は、換気装置（10）のどれか１台でもＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を超えていると運転台数を増やしてＣＯ_２濃度を下げる制御を行う。このような制御を行うことにより、本実施形態の換気システム（1）では、各換気装置（10）で検出したＣＯ_２濃度の最大値が基準値を超えないことになる。

　また、上記コントローラ（5）は、ＣＯ_２濃度の最大値が基準値よりも大きくて換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは、そのときにＣＯ_２の検出値が最大となっている換気装置（10）に最も近い換気装置を起動するように構成されている。

　また、上記コントローラ（5）は、ＣＯ_２濃度の最大値が基準値よりも大きくて換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは台数を１台ずつ増やす一方、ＣＯ_２濃度の最大値が基準値よりも小さくて換気装置（10）の運転台数を減らす制御を行えるときは、換気装置（10）の合計台数が偶数の場合は台数を半減させ、換気装置の合計台数が奇数の場合は台数をほぼ半減させる（小数点以下は切り上げする）ように構成されている。

　さらに、上記コントローラ（5）は、換気装置（10）の運転台数が１台のときには、その換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最小にするように構成されている。また、上記コントローラ（5）は、換気装置（10）の運転台数が最大のときには、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にするように構成されている。

　また、上記コントローラ（5）は、この換気システム（1）のすべての換気装置（10）が運転を停止している状態でいずれかの換気装置（10）を起動するときは、すべてのＣＯ_２センサ（13）のうちで検出値が最大値を示したＣＯ_２センサ（13）を有する換気装置（10）を最初に起動するように構成されている。つまり、換気システム（1）の起動時には、部屋（2）の中でＣＯ_２濃度が高い領域から換気が開始される。

　　－制御の具体内容－
　本実施形態において、上記コントローラ（5）は、図４、図５の表に基づいて具体的な制御を行うように構成されている。

　＜運転台数制御＞
　運転台数制御は、図４に示すＣＯ_２濃度の閾値に応じて制御される。具体的には、一定時間ごと（例えば１５分ごと）に各ＣＯ_２センサ（13）のＣＯ_２濃度と換気装置（10）の運転台数を判定し（初回電源投入後の３０分はウォーミングアップのため、ＣＯ_２センサ（13）の検出値を判定しない）、図４の目標運転台数の欄に記載されている条件に従って台数が制御される。なお、ＣＯ_２濃度は、運転中の換気装置（10）のＣＯ_２センサ（13）から検出し、検出されたＣＯ_２濃度の最大値を本実施形態の制御に使用する。

　例えば、換気装置（10）のＣＯ_２濃度の最大値が基準値（ベース濃度）である１０００ｐｐｍ未満であり、かつ７２５ｐｐｍ以上であるときは、目標運転台数はそのときの運転台数のまま変化しない。また、ＣＯ_２濃度の最大値が１０００ｐｐｍ以上１２００ｐｐｍ未満であるときは、目標運転台数はそのときの運転台数＋１台（追加される１台の換気装置（10）は、ＣＯ_２濃度が最大値になっている換気装置（10）に最も近い換気装置に定められる。）となる。ＣＯ_２濃度の最大値が１２００ｐｐｍ以上であるときは、目標運転台数は、本実施形態において台数制御（ＣＯ_２連動制御）を行う換気装置（10）の全台数となる。

　また、ＣＯ_２濃度の最大値が５００ｐｐｍ以上７２５ｐｐｍ未満であるときは、目標運転台数をそのときの運転台数×０．５に減少させる。このとき、算出結果に小数が生じた場合は、小数点以下を切り上げた数字を目標台数とすることで運転台数をほぼ半数に減少させる。ＣＯ_２濃度の最大値が５００ｐｐｍ未満であるときは、目標運転台数を１台だけとする。

　また、換気システム（1）のすべての換気装置（10）が運転を停止している状態でいずれかの換気装置（10）を起動するときは、各ＣＯ_２センサ（13）の検出値のうち、ＣＯ_２濃度の値が最も大きな値を示したＣＯ_２センサ（13）を有する換気装置（10）が最初に起動される。言い換えると、換気システム（1）の起動時には、部屋（2）の中でＣＯ_２濃度が高い領域から換気が開始される。

　＜風量制御＞
　換気システム（1）が設置されている現地において風量一定設定を「有」にした換気装置（10）については、ＣＯ_２濃度に応じた風量制御を行い、風量一定設定を「無」にした換気装置（10）については、風量制御は行わない。そこで、風量制御を行う換気装置（10）の制御を説明する。

　本実施形態の風量制御において、ＣＯ_２濃度の最大値が５００ｐｐｍ以上１３００ｐｐｍ未満であるときは、各換気装置（10）の現地設定で設定された風量を用いる。また、ＣＯ_２濃度の最大値が５００ｐｐｍ未満で運転台数が１台であるときは、設定風量をＬタップで定められる最小風量とし、ＣＯ_２濃度の最大値が１３００ｐｐｍ以上ですべての換気装置が運転されているときは、すべての換気装置について、設定風量をＨタップで定められる最大風量とする。

　＜ＣＯ_２濃度の基準値（ベース濃度）＞
　ＣＯ_２濃度の基準値は、図５に示すように１０００ｐｐｍから変更することが可能である。

　図５において、設定スイッチの設定ポジションを「０１」にすると、ＣＯ_２濃度の基準値が１０００ｐｐｍのままで変更されない「シフトなし」になり、設定ポジションを「０２」～「０７」に変更すると、図５の表に記載されているそれぞれの値が基準値から増減される。この場合、図４の表のＣＯ_２濃度の閾値も同じ値だけ変更される。

　　－運転動作－
　次に、この換気システム（1）の運転動作について説明する。

　この実施形態では、運転中のすべての換気装置（10）でＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように、つまり検出値の最大値が基準値を下回るように運転台数が制御される。例えば図１において１台の換気装置（10）を運転しているときにＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を超えていると運転台数を増やし、その後すべてのＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が基準値より下に収まると、その台数での運転が継続される。

　なお、図１では、部屋（2）の室内で人のいる空間と人のいない空間があり、部屋（2）の中でＣＯ_２濃度にバラつきがある。そこで、図１では、部屋（2）の中で人が存在し、ＣＯ_２濃度の高い空間に対応した換気装置（10）を起動し、その空間のＣＯ_２を主として排出するようにしている。

　図２は、図１の状態から換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行う様子を示している。この図２では、一例として、図１で起動していた換気装置（10）から離れた位置にある換気装置（10）を起動しており、このときＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値は、依然として基準値よりも大きい。そこで、図３では、もう１台の換気装置（10）を起動しており、このとき、ＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が基準値よりも小さくなっている。この状態になると、運転台数をさらに増やすことはなく、その運転台数のままで運転が継続される。

　なお、図２では、ＣＯ_２濃度の高い領域から離れた位置にある換気装置（10）を起動していて、ＣＯ_２濃度の検出値の最大値が基準値の範囲内に収まっていない。そこで、換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは、ＣＯ_２濃度のバラツキを考慮した制御として、ＣＯ_２の検出値が最大となっている換気装置（10）に対して最も近い位置にある換気装置（10）を起動するのが好ましい。つまり、換気装置（10）の運転台数を増やすときは、対象空間である部屋（2）の中で、ＣＯ_２濃度の高い領域の一番近くにある換気装置（10）を起動する。そうすれば、ＣＯ_２濃度の高い領域のＣＯ_２を主な対象として室外へ排出できるので、場合によっては、より少ない運転台数でＣＯ_２濃度の検出値の最大値を基準値よりも下に収めることが可能になる。

　また、換気装置（10）の運転台数を増やす制御が行なわれるときは、台数が１台ずつ増やされて各換気装置（10）のＣＯ_２濃度が確認され、逆に換気装置の運転台数を減らす制御が行われるときは運転台数を半数（またはほぼ半数）にし、各換気装置（10）のＣＯ_２濃度を確認する。

　一方、換気装置（10）の運転台数が１台で安定しているときには、運転台数が１台でもＣＯ_２濃度が基準値よりも低いので、ファン（12）の風量を最小にする制御が行われる。逆に換気装置（10）の運転台数が最大のときは、その状態でもＣＯ_２濃度の最大値が基準値を超えている場合があるため、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にして排気風量を増やす制御が行われる。

　また、本実施形態によれば、換気システム（1）の起動時に、部屋（2）の中でＣＯ_２濃度が高い領域から換気が開始されるように最初に起動する換気装置（10）を定めているので、ＣＯ_２濃度が低い領域の換気装置（10）を起動する場合と比べると、換気装置（10）を１台だけ起動すればすべてのＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回る可能性が高くなる。したがって、システムの起動時に効率のよい制御を行うことが可能になる。

　また、ＣＯ_２センサ（13）を用いて制御を行う場合、ＣＯ_２センサ（13）自体の検出値にバラつきが生じることが考えられる。そこで、ＣＯ_２センサ（13）の検出値のバラつきを補正することが好ましい。そのために、本実施形態では、部屋（2）の中に人がいないと考えられるとき（リモコンをオフにした後）に、換気装置（10）のすべてについてファン（12）を所定時間（例えば30分）運転した後、ＣＯ_２濃度の平均値を算出する。そして、算出したＣＯ_２濃度の平均値を基準として、その平均値と個々のＣＯ_２センサ（13）の検出値との差分を誤差（補正値）として求め、この補正値により各ＣＯ_２センサ（13）の検出値を補正して、換気装置（10）の運転台数を制御する。このようにすると、制御をより正確に行うことが可能になる。

　　－実施形態の効果－
　本実施形態によれば、運転中のすべての換気装置（10）でＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように（つまり各ＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が基準値を下回るように）換気装置（10）の運転台数が制御されるので、例えば２台の換気装置（10）を運転しているときにＣＯ_２センサ（12）の検出値の最大値が基準値を超えていると運転台数を増やし、ＣＯ_２センサ（13）の検出値の最大値が基準値より低い値に収まると、その台数での運転が継続される。したがって、本実施形態によれば、換気装置（10）の運転台数を必要以上に増やさなくてよいので低消費電力化を可能にすることができ、しかも運転台数を安定させることができるからハンチングによる不要な発停を抑えることも可能になる。

　また、本実施形態によれば、換気装置（10）の運転台数を増やすときは、コントローラ（5）により、対象空間である部屋（2）の中でＣＯ_２濃度の高い領域の近くにある換気装置が起動される。このことにより、対象空間である部屋（2）の中でＣＯ_２濃度が高い領域のＣＯ_２を主な対象として室外へ排出できるから、最小限の運転台数でＣＯ_２濃度を基準値よりも下げることが可能になる。

　また、本実施形態によれば、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御が行なわれるときは台数が１台ずつ増やされ、逆に換気装置（10）の運転台数を減らす制御が行われるときは台数が半減またはほぼ半減するように制御される。このことにより、運転台数を増やすときには台数が必要以上に増えるのを抑えられるし、運転台数を減らすときには運転台数を半減（またはほぼ半減）させることにより、運転台数を１台ずつ減らすのを繰り返すよりも制御を迅速に行える。

　さらに、本実施形態によれば、換気装置（10）の運転台数が１台で安定しているときには、運転台数が１台であってもＣＯ_２濃度が基準値よりも低いので、ファン（12）の風量を最小にする制御を行うことにより、低消費電力化の効果をさらに高められる。また換気装置（10）の運転台数が最大のときは、その状態でもＣＯ_２濃度の最大値が基準値を超えているため、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にして排気風量を増やす制御が行われ、対象空間の快適性が高められる。

　また、本実施形態によれば、システムの起動時に最初に運転する換気装置（10）を、ＣＯ_２濃度の検出値が最も高いＣＯ_２センサ（13）を有する換気装置にすることにより、効率のよい起動制御を行うことが可能になる。

　そして、本実施形態によれば、部屋（2）の中でＣＯ_２濃度の高い領域が生じるのを抑えられるから、ＣＯ_２濃度の高い領域にいる人が不快に感じるような問題が生じるのを予め防止できる。また、本実施形態によれば、運転台数を増やしたり減らしたりする制御を行う際にハンチングが生じるのを抑えられるから、換気装置（10）の不要な発停が生じるのも抑えられる。

　また、本実施形態によれば、ＣＯ_２センサ（13）の検出値を補正し、その補正値に基づいて換気装置（10）の運転台数を制御することにより、複数の換気装置（10）をより正確に制御することが可能である。

　《その他の実施形態》
　上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。

　上記実施形態では、換気装置（10）を、冷媒回路に接続された２つの吸着熱交換器を有する装置として説明したが、換気装置（10）の構成は実施形態に限定されるものではなく、全熱交換器を有する他の構成などに適宜変更してもよい。

　また、１つの部屋（2）に設置する換気装置（10）の台数も適宜変更してもよい。

　また、上記実施形態では、ＣＯ_２濃度の最大値に応じて換気装置（10）の運転台数を増やすときに、ＣＯ_２濃度が最大になっている換気装置（10）に一番近い換気装置（10）を起動するようにしているが、必ずしもこの制御に限定する必要はなく、他の換気装置（10）を起動してもよい。

　また、運転台数を増やすときや減らすときの制御も上記実施形態の制御に限定しなくてもよく、運転台数が最小や最大のときのファンの制御も上記実施形態の制御に限定しなくてもよい。

　また、システムの起動時には、必ずしもＣＯ_２濃度が最大値になっている換気装置（10）を最初に運転しなくてもよい。例えば、それまでのトータルの運転時間が最も短い換気装置（10）を最初に起動するなど、他の制御を行ってもよい。

　要するに、本開示の換気システム（1）は、運転中のすべての換気装置（10）についてＣＯ_２センサ（13）の検出値が基準値を下回るように、つまりＣＯ_２濃度の最大値を下回るように運転台数を制御する制御装置（5）を備えている限り、他の構成は適宜変更してもよい。

　なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本開示、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。

　以上説明したように、本開示は、ＣＯ_２濃度を検出するＣＯ_２センサを備えた複数の換気装置からなる換気システムについて有用である。

　1 　換気システム
　2 　部屋（対象空間）
　5 　コントローラ（制御装置）
　10　換気装置
　12　ファン
　13　ＣＯ_２センサ

Claims

　複数の換気装置（10）が一つの対象空間（2）に設置され、各換気装置（10）が二酸化炭素センサ（13）を備えた換気システムであって、
　運転中のすべての換気装置（10）について、上記二酸化炭素センサ（13）の検出値が基準値を下回るように運転台数を制御する制御装置（5）を備えていることを特徴とする換気システム。
　請求項１において、
　上記制御装置（5）は、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは、二酸化炭素の検出値が最大となっている換気装置（10）に最も近い換気装置（10）を起動するように構成されていることを特徴とする換気システム。
　請求項１または２において、
　上記制御装置（5）は、上記換気装置（10）の運転台数を増やす制御を行うときは台数を１台ずつ増やす一方、該換気装置（10）の運転台数を減らす制御を行うときは台数を半減またはほぼ半減させるように構成されていることを特徴とする空気調和システム。
　請求項１から３の何れか１つにおいて、
　上記制御装置（5）は、上記換気装置（10）の運転台数が１台のときには、該換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最小にするように構成されていることを特徴とする換気システム。
　請求項１から４の何れか１つにおいて、
　上記制御装置（5）は、上記換気装置（10）の運転台数が最大のときには、すべての換気装置（10）に設けられているファン（12）の風量を最大にするように構成されていることを特徴とする換気システム。
　請求項１から５の何れか１つにおいて、
　上記制御装置（5）は、すべての換気装置（10）が停止している状態でいずれかの換気装置（10）を起動するときに、すべての二酸化炭素センサ（13）のうちで検出値が最大値を示した二酸化炭素センサ（13）を有する換気装置（10）を最初に起動するように構成されていることを特徴とする換気システム。
　請求項１から６のいずれか１つにおいて、
　上記制御装置（5）は、上記換気装置（10）の運転台数を最大にした状態での各二酸化炭素センサ（13）の検出値の平均値と、個々の二酸化炭素センサ（13）の検出値との差分に基づいて上記検出値を補正し、その補正値に基づいて上記換気装置（10）の運転台数を制御するように構成されていることを特徴とする換気システム。