WO2018116362A1 - 鉄道車両用空心型リアクトル - Google Patents

鉄道車両用空心型リアクトル Download PDF

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裕基 石森
哲也 櫻田
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三菱電機株式会社
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    • H01F37/005Fixed inductances not covered by group H01F17/00 without magnetic core
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01F27/30Fastening or clamping coils, windings, or parts thereof together; Fastening or mounting coils or windings on core, casing, or other support
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    • H01F27/08Cooling; Ventilating
    • H01F27/085Cooling by ambient air

Definitions

  • This invention relates to an air core type reactor for a railway vehicle.
  • Railway vehicles are provided with reactors to suppress steep fluctuations in the current flowing in the main circuit.
  • a horizontal reactor in which the central axis of the coil is horizontal is used for the reactor arranged under the floor of the railway vehicle.
  • a horizontal reactor mounted on a railway vehicle is an air-core reactor in which a coil is sufficiently cooled during natural cooling.
  • An air-core type reactor has a coil wound around a horizontal central axis and a support frame attached to the coil. By attaching the support frame to the vehicle body, the air-core type reactor is fixed to the vehicle body.
  • a coil and a support frame are integrally fixed in order to prevent damage due to vibration during vehicle travel.
  • support frames are attached to both ends in the direction of the horizontal central axis of the coil, and the support frame and the coil are fixed by bolts that penetrate the support frame and the coil.
  • a compression force is applied to the coil by tightening a bolt that penetrates the coil and the support frame.
  • the coil thermally expands inside the support frame, and the compressive force applied to the coil increases.
  • the insulation performance of the reactor may decrease, and the insulation life may be shortened.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to reduce the compressive force applied to the coil.
  • an air core type reactor for a railway vehicle includes a coil, a pair of support frames, a plurality of insulating first spacers, a plurality of second spacers, a plurality of bolts, and a plurality of fastenings.
  • a member and an insulating support member are provided.
  • the coil has a plurality of unit coils that are wound around a horizontal central axis and are spaced apart in the direction of the central axis.
  • the pair of support frames have their main surfaces facing the direction of the central axis with the coil interposed therebetween.
  • the plurality of first spacers are respectively provided between at least one of the unit coils adjacent to each other in the direction of the central axis and between the support frame and the coil, and are outside the outer peripheral surface of the coil around the central axis.
  • a projecting portion projecting from The plurality of second spacers are respectively provided between the protrusions of the first spacers adjacent in the direction of the central axis.
  • Each of the plurality of bolts penetrates the pair of support frames, the plurality of first spacers, and the plurality of second spacers.
  • the plurality of fastening members are fastened by sandwiching a pair of support frames at both ends of each of the plurality of bolts, so that the pair of support frames, the plurality of first spacers, and the plurality of second spacers are attached to the bolts. And fix.
  • the support member abuts on the outer peripheral surface of the coil or the inner peripheral surface of the coil around the central axis, thereby suppressing movement in the direction of the central axis of the coil and supporting the coil in the vertical direction.
  • the distance between the adjacent first spacers is larger than the thickness in the direction of the central axis of the unit coil located between the adjacent first spacers when the coil is not energized.
  • the first spacer is provided between the adjacent unit coils
  • the second spacer is provided between the adjacent first spacers
  • the support frame, the first spacer, and the second spacer are provided.
  • the supporting frame, the first spacer, and the second spacer are fixed to the penetrating bolt, and a supporting member that supports the coil in the vertical direction by contacting the outer peripheral surface or the inner peripheral surface of the coil is provided.
  • FIG. 1 of the present invention Sectional drawing of the reactor which concerns on Embodiment 1.
  • FIG. Sectional view of the reactor where the coil is pressed The figure which shows the example of the compressive force concerning a coil
  • FIG. 1 is a side view of a reactor according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the reactor according to the first embodiment. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
  • the reactor 1 is an air-core type and is mounted on a railway vehicle.
  • the reactor 1 is attached, for example, under the floor of a vehicle.
  • the central axis of the coil 11 provided in the reactor 1 is positioned horizontally.
  • the central axis of the coil 11 is indicated by a broken line. 1 and 2
  • the Z axis is the vertical direction
  • the X axis is the horizontal direction
  • the Y axis is the direction orthogonal to the X axis and the Z axis.
  • the coil 11 has a plurality of unit coils 18 which are wound around the central axis and are adjacent to each other with an interval in the X-axis direction.
  • Reactor 1 has a pair of support frames 12 whose main surfaces face each other in the direction of the central axis of coil 11 across coil 11, and at least one of unit coils 18, and between support frame 12 and coils 11. Are provided with a plurality of insulating first spacers 13 respectively.
  • the first spacer 13 is made of, for example, FRP (Fiber-Reinforced Plastics), resin, or the like.
  • the first spacer 13 has a protrusion 14 that protrudes outward from the outer peripheral surface of the coil 11 around the central axis. By providing the first spacer 13 between the unit coils 18, it is possible to secure a ventilation path between the unit coils 18 and improve the cooling performance of the reactor 1.
  • the reactor 1 may include a cover that covers the coil 11 around the central axis.
  • the reactor 1 further includes a plurality of second spacers 19 provided between the protrusions 14 of the first spacers 13 adjacent in the X-axis direction.
  • the pair of support frames 12, the plurality of first spacers 13, and the plurality of second spacers 19 are penetrated by the plurality of bolts 15.
  • a plurality of fastening members 16 are fastened to both ends of each of the plurality of bolts 15 with a pair of support frames 12 interposed therebetween, so that the pair of support frames 12, the plurality of first spacers 13, and the plurality of second spacers.
  • the spacer 19 is fixed to the bolt 15.
  • Each of the plurality of bolts 15 and the plurality of fastening members 16 is formed of a metal whose rigidity is equal to or greater than a predetermined value, such as iron or stainless steel. The determined value is determined according to the design of the reactor 1.
  • Each of the plurality of bolts 15 is provided at a position where an insulation distance from the coil 11 is secured.
  • the reactor 1 is in contact with an outer peripheral surface or an inner peripheral surface around the central axis of the coil 11, suppresses movement of the coil 11 in the X-axis direction, and supports the coil 11 in the Z-axis direction. Is further provided.
  • the distance between the first spacers 13 adjacent in the X-axis direction is larger than the thickness of the unit coil 18 positioned between the first spacers 13 adjacent in the X-axis direction when the coil 11 is not energized. Since the distance between the first spacers 13 adjacent to each other in the X-axis direction is larger than the thickness of the unit coil 18 when the coil 11 is not energized, the coil 11 is not subjected to a compressive force due to the tightening of the bolt 15.
  • the thickness of the first spacer 13 adjacent to the support frame 12 in the X-axis direction is determined according to the insulation distance between the support frame 12 and the coil 11.
  • the unit coil 18 is a disk-type coil wound around the central axis, and the reactor 1 includes a plurality of unit coils 18 arranged in the X-axis direction.
  • the coil 11 is made of aluminum or copper.
  • the coil 11 may be a coil conductor spirally wound around the central axis.
  • the unit coil 18 is one round around the central axis of the coil conductor wound spirally around the central axis.
  • the reactor 1 includes a plurality of pairs of first spacers 13 that are opposed to each other in the horizontal direction across the central axis and extend in the vertical direction. Both end portions of the first spacer 13 in the Z-axis direction form protrusions 14.
  • the first spacer 13 is a rectangular parallelepiped, but the shape of the first spacer 13 is arbitrary.
  • the reactor 1 can include an arbitrary number of first spacers 13. The orientation of the first spacer 13 is arbitrary, and the protrusion 14 included in the first spacer 13 may be outside the outer peripheral surface of the coil 11.
  • the first spacer 13 is provided between all adjacent unit coils 18, but the interval at which the first spacer 13 is provided is arbitrary.
  • the first spacers 13 may be provided between every adjacent unit coils 18 every other unit coil 18.
  • the shape of the cross section perpendicular to the X-axis direction of the second spacer 19 is annular.
  • the outer diameter of the second spacer 19 is larger than the diameter of the through hole through which the bolt 15 formed in the first spacer 13 passes.
  • the inner diameter of the second spacer 19 is larger than the diameter of the bolt 15. Similar to the first spacer 13, the shape of the second spacer 19 is arbitrary.
  • the second spacer 19 may be formed of the same material as the bolt 15 and the fastening member 16.
  • the second spacer 19 can be formed of a metal such as iron or stainless steel.
  • the second spacer 19 abuts on each of the adjacent first spacers 13 with the second spacer 19 in between.
  • the thickness of the second spacer 19 in the X-axis direction is the thickness of the unit coil 18 positioned between the adjacent first spacers 13 with the second spacer 19 in between when the coil 11 is energized. It may be a larger value.
  • the support member 17 is fixed to the pair of support frames 12 at both ends.
  • the support member 17 is in contact with the inner peripheral surface of the coil 11 and is fixed to the coil 11.
  • the support member 17 suppresses the movement of the coil 11 in the X-axis direction, and supports the coil 11 in the Z-axis direction.
  • the reactor 1 includes four support members 17, but the shape of the support member 17 is not limited to the examples of FIGS. 1 and 2.
  • the reactor 1 may include a cylindrical support member 17 whose outer peripheral surface is in contact with the inner peripheral surface of the coil 11. By providing the support member 17 with a vent hole, the cooling performance of the reactor 1 can be improved.
  • the method of fixing the support member 17 and the coil 11 is arbitrary.
  • a groove provided on the outer peripheral surface of the support member 17 may be fitted to the inner peripheral surface of the coil 11.
  • the thickness of the first spacer 13 provided between the unit coils 18 in the X-axis direction may be constant as shown in FIG. 2 or may be determined according to the distance from the pair of support frames 12.
  • the thickness of the first spacer 13 in the X-axis direction may be increased as the difference in distance from each of the pair of support frames 12 is decreased, that is, as the distance from the center of the coil 11 in the X-axis direction is approached.
  • Reactor 1 is assembled as follows. One end of the support member 17 is fixed to one support frame 12. Bolts 15 are passed through the through holes of the one support frame 12. The first spacer is arranged through the bolt 15 in the through hole of the first spacer 13. The second spacer 19 is arranged through the bolt 15 in the through hole of the second spacer 19. A unit coil 18 is disposed adjacent to the first spacer 13. Thereafter, the arrangement of the first spacer 13, the second spacer 19, and the unit coil 18 is repeated. After the last unit coil 18 is disposed, the first spacer is disposed through the bolt 15 in the through hole of the first spacer 13. The other support frame 12 is disposed at a position adjacent to the first spacer 13, and the support member 17 and the support frame 12 are fixed. By fastening the fastening member 16 to the bolt 15, the assembly of the reactor 1 is completed.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a reactor in which a coil is pressed.
  • a reactor 3 shown in FIG. 3 is wound around a central axis and has a coil 31 having a plurality of unit coils 36 adjacent to each other at intervals in the X-axis direction, and a main surface is opposed to the X-axis direction with the coil 31 interposed therebetween.
  • a plurality of insulating first spacers 33 are provided between the pair of support frames 32, the unit coil 36, and the support frame 32 and the coil 31. The first spacer 33 is in contact with each of the adjacent unit coils 36 with the first spacer 33 interposed therebetween.
  • the pair of support frames 32 and the plurality of first spacers 33 are penetrated by the plurality of bolts 34.
  • the fastening members 35 are fastened to both ends of the plurality of bolts 34, whereby the pair of support frames 32 and the plurality of first spacers 33 are fixed to the bolts 34. A compression force by tightening the bolt 34 is applied to the coil 31, the support frame 32, and the first spacer 33.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the compressive force applied to the coil.
  • the horizontal axis represents time
  • the vertical axis represents compression force.
  • FIG. 4 shows the compressive force applied to the coil 31 shown in FIG.
  • the coil 31 is energized from time T0 to time T1 and from time T2 to time T3.
  • the coil 31 is not energized from time T1 to time T2.
  • the coil 31 is not energized, but as described above, the compression force F1 due to the tightening of the bolt 34 is applied to the coil 31. Since the coil 31 expands when the coil 31 is energized from the time T0 to the time T1 and from the time T2 to the time T3, thermal stress is generated in the coil 31. That is, an excessive stress may be generated in the coil 31 when the coil 31 is energized.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example of compressive force applied to the coil in the reactor according to the first embodiment. The way of viewing the figure is the same as in FIG. In reactor 1 according to the first embodiment, no compression force is applied to coil 11 at times T0 and T2. Therefore, even if the coil 11 is energized, no excessive stress is generated in the coil 11.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of the reactor according to the first embodiment.
  • the reactor 1 illustrated in FIG. 6 does not include the support member 17.
  • the 2nd spacer 19 provided between the protrusion parts 14 which the lower end part of the perpendicular direction of the 1st spacer 13 forms is formed with the member which has insulation.
  • a second spacer 19 provided between the protrusions 14 on the lower side in the vertical direction contacts the outer peripheral surface of the coil 11 and is fixed to the coil 11 to support the coil 11 in the vertical direction. That is, the second spacer 19 provided between the protrusions 14 on the lower side in the vertical direction corresponds to the support member 17.
  • the first spacer 13 is provided between the adjacent unit coils 18, and the coil 11 is not energized between the first spacers 13.
  • a second spacer 19 thicker than the thickness of the unit coil 18 is provided, and the support frame 12, the first spacer 13, and the second spacer 19 are connected to the bolts 15 that penetrate the support frame 12, the first spacer 13, and the second spacer 19. It is possible to reduce the compressive force applied to the coil by fixing the spacer 19 and providing a support member 17 that contacts the outer peripheral surface or inner peripheral surface of the coil 11 and supports the coil 11 in the vertical direction.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of a reactor according to Embodiment 2 of the present invention.
  • Reactor 1 according to Embodiment 2 includes a plurality of third spacers 20 in addition to the configuration of the reactor according to Embodiment 1 shown in FIG.
  • the plurality of third spacers 20 are provided inside the through holes formed in each of the plurality of first spacers 13.
  • the third spacer 20 abuts each of the adjacent second spacers 19 with the first spacer 13 formed with a through hole provided with the third spacer 20 interposed therebetween.
  • the plurality of bolts 15 respectively penetrate the pair of support frames 12, the plurality of first spacers 13, the plurality of second spacers 19, and the plurality of third spacers 20.
  • the plurality of fastening members 16 are fastened to each of the plurality of bolts 15, so that the pair of support frames 12, the plurality of first spacers 13, the plurality of second spacers 19, and the plurality of third spacers 20 are bolts. 15 is fixed.
  • the thickness of the third spacer 20 in the X-axis direction is equal to or greater than the thickness of the first spacer 13 in which the through-hole in which the third spacer 20 is provided is formed in the X-axis direction.
  • the shape of the cross section perpendicular to the X-axis direction of the third spacer 20 is annular.
  • the outer diameter of the third spacer 20 is smaller than the diameter of the through hole through which the bolt 15 formed in the first spacer 13 passes. Similar to the first spacer 13, the shape of the third spacer 20 is arbitrary.
  • the third spacer 20 may be formed of the same material as the bolt 15 and the fastening member 16.
  • the third spacer 20 can be formed of a metal such as iron or stainless steel.
  • the assembly of the reactor 1 according to the second embodiment is the same as that of the first embodiment.
  • the first spacer 13 is arranged after the third spacer 20 is arranged through the bolt 15 in the through hole of the third spacer 20.
  • the reactor 1 includes the first spacer 13 between the adjacent unit coils 18, and the unit coil when the coil 11 is not energized between the first spacers 13.
  • a second spacer 19 having a thickness greater than 18 is provided, and a third spacer 20 is provided in a through-hole through which the bolt 15 formed in the first spacer 13 passes, and the support frame 12, the first spacer 13, and the second spacer are provided.
  • the support frame 12, the first spacer 13, the second spacer 19, and the third spacer 20 are fixed to the bolts 15 that pass through the spacers 19 and the third spacers 20, and the outer peripheral surface or inner surface of the coil 11 is fixed.
  • the embodiment of the present invention is not limited to the above-described embodiment.
  • the above-described embodiments can be arbitrarily combined.
  • the support member 17 may not be provided, and the second spacer 19 provided between the protrusions 14 on the lower side in the vertical direction may support the coil 11 in the vertical direction.
  • the thickness of the first spacer 13 in the X-axis direction may be changed according to the distance from each of the support frames 12. Further, an opening may be provided in the support frame 12 so that outside air flows into the coil 11. Thereby, the cooling efficiency of the reactor 1 can be improved.

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Abstract

リアクトル(1)は、複数の単位コイル(18)を有するコイル(11)を備える。単位コイル(18)の間の少なくともいずれか、および単位コイル(18)と支持枠(12)との間に第1のスペーサ(13)が設けられる。第1のスペーサ(13)の間に第2のスペーサ(19)が設けられる。支持枠(12)、第1のスペーサ(13)、および第2のスペーサ(19)は、ボルト(15)によって貫通され、ボルト(15)に固定される。第1のスペーサ(13)に形成されるボルト(15)が通る貫通孔の壁面とボルト(15)との間には空隙がある。コイル(11)の中心軸の方向に隣接する第1のスペーサ(13)の間隔距離は、コイル(11)の非通電時における、該隣接する第1のスペーサ(13)の間に位置する単位コイル(18)の中心軸の方向の厚みより大きい。

Description

鉄道車両用空心型リアクトル
 この発明は、鉄道車両用空心型リアクトルに関する。
 鉄道車両には、主回路に流れる電流の急峻な変動を抑制するために、リアクトルが設けられる。鉄道車両の床下に配置されるリアクトルには、車両側への磁束の漏れを防止するため、コイルの中心軸が水平である横型のリアクトルが用いられる。鉄道車両に搭載される横型のリアクトルは、自然冷却時にコイルが十分に冷却される空心型リアクトルである。空心型リアクトルは、水平な中心軸の周りに巻回されたコイルと、コイルに取り付けられる支持枠とを有する。支持枠を車体に取り付けることで、空心型リアクトルが車体に固定される。
 鉄道車両用空心型リアクトルにおいては、車両走行時の振動による損傷を防ぐため、コイルと支持枠とが一体的に固定されている。特許文献1に開示される鉄道車両用リアクトル装置においては、コイルの水平な中心軸の方向の両端に支持枠が取り付けられ、支持枠およびコイルを貫通するボルトによって、支持枠とコイルとが固定される。
特許第4738531号公報
 特許文献1に開示される鉄道車両用リアクトル装置においては、コイルに、コイルおよび支持枠を貫通するボルトの締め付けによる圧縮力がかかる。主回路に流れる電流によりコイルの温度が上昇すると、支持枠の内部でコイルが熱膨張し、コイルにかかる圧縮力が増大する。コイルにかかる圧縮力が増大するにつれて、リアクトルの絶縁性能の低下が生じ、また絶縁寿命が短くなることがある。
 本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、コイルにかかる圧縮力を低減することが目的である。
 上記目的を達成するために、本発明の鉄道車両用空心型リアクトルは、コイル、一対の支持枠、絶縁性の複数の第1のスペーサ、複数の第2のスペーサ、複数のボルト、複数の締結部材、および絶縁性の支持部材を備える。コイルは、水平な中心軸の周りに巻回され、中心軸の方向に間隔を空けて隣接する複数の単位コイルを有する。一対の支持枠は、コイルを挟んで主面が中心軸の方向に対向する。複数の第1のスペーサは、中心軸の方向に隣接する単位コイルの間の少なくともいずれか、および、支持枠とコイルとの間に、それぞれ設けられ、中心軸の周りのコイルの外周面より外側に突出する突出部を有する。複数の第2のスペーサは、中心軸の方向に隣接する第1のスペーサの突出部の間に、それぞれ設けられる。複数のボルトのそれぞれは、一対の支持枠、複数の第1のスペーサおよび複数の第2のスペーサを貫通する。複数の締結部材は、複数のボルトのそれぞれの両端部に一対の支持枠を挟んで締結されることで、一対の支持枠、複数の第1のスペーサおよび複数の第2のスペーサをボルトに対して固定する。支持部材は、コイルの外周面または中心軸の周りのコイルの内周面、に当接することで、コイルの中心軸の方向の移動を抑制し、コイルを鉛直方向に支持する。ボルトが通る複数の第1のスペーサのそれぞれに形成された貫通孔の壁面とボルトの外周面との間には空隙がある。隣接する第1のスペーサの間隔距離は、コイルの非通電時における、該隣接する第1のスペーサの間に位置する単位コイルの中心軸の方向の厚みより大きい。
 本発明によれば、隣接する単位コイルの間に第1のスペーサを設け、隣接する第1のスペーサの間に第2のスペーサを設け、支持枠、第1のスペーサ、および第2のスペーサを貫通するボルトに、支持枠、第1のスペーサおよび第2のスペーサを固定し、コイルの外周面または内周面に当接してコイルを鉛直方向に支持する支持部材を設け、隣接する第1のスペーサの間隔距離を、コイルの非通電時における、該隣接する第1のスペーサの間に位置する単位コイルの中心軸の方向の厚みより大きくすることで、コイルにかかる圧縮力を低減することが可能である。
本発明の実施の形態1に係るリアクトルの側面図 実施の形態1に係るリアクトルの断面図 コイルが押圧されるリアクトルの断面図 コイルにかかる圧縮力の例を示す図 実施の形態1に係るリアクトルにおけるコイルにかかる圧縮力の例を示す図 実施の形態1に係るリアクトルの断面図 本発明の実施の形態2に係るリアクトルの断面図
 以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。なお図中、同一または同等の部分には同一の符号を付す。
 (実施の形態1)
 図1は、本発明の実施の形態1に係るリアクトルの側面図である。図2は、実施の形態1に係るリアクトルの断面図である。図2は、図1におけるA-A線での断面図である。リアクトル1は、空心型であり、鉄道車両に搭載される。リアクトル1は、例えば車両の床下に取り付けられる。車両が水平な場所に位置する時に、リアクトル1が備えるコイル11の中心軸は水平に位置する。図2において、コイル11の中心軸を破線で示す。図1および図2において、Z軸が鉛直方向であり、X軸が水平方向であり、Y軸がX軸およびZ軸と直交する方向である。
 コイル11は、中心軸の周りに巻回され、X軸方向に間隔を空けて隣接する複数の単位コイル18を有する。リアクトル1は、コイル11を挟んで主面がコイル11の中心軸の方向に対向する一対の支持枠12、ならびに、単位コイル18の間の少なくともいずれか、および支持枠12とコイル11との間に、それぞれ設けられる絶縁性の複数の第1のスペーサ13を備える。第1のスペーサ13は、例えばFRP(Fiber-Reinforced Plastics:繊維強化プラスチック)、樹脂等で形成される。第1のスペーサ13は、中心軸の周りのコイル11の外周面より外側に突出する突出部14を有する。第1のスペーサ13を単位コイル18の間に設けることで、単位コイル18の間に通風路を確保し、リアクトル1の冷却性能を向上させることが可能である。リアクトル1は、中心軸周りにコイル11を覆うカバーを備えてもよい。
 リアクトル1は、X軸方向に隣接する第1のスペーサ13の突出部14の間にそれぞれ設けられる複数の第2のスペーサ19をさらに備える。一対の支持枠12、複数の第1のスペーサ13および複数の第2のスペーサ19は、複数のボルト15に貫通される。複数のボルト15のそれぞれの両端部に、一対の支持枠12を挟んで複数の締結部材16が締結されることで、一対の支持枠12、複数の第1のスペーサ13および複数の第2のスペーサ19がボルト15に対して固定される。複数のボルト15および複数の締結部材16のそれぞれは、例えば鉄、ステンレス等の剛性が定められた値以上である金属で形成される。定められた値は、リアクトル1の設計に応じて決定される。複数のボルト15のそれぞれは、コイル11との間の絶縁距離が確保された位置に設けられる。リアクトル1は、コイル11の中心軸の周りの外周面または内周面に当接して、コイル11のX軸方向の移動を抑制し、コイル11をZ軸方向に支持する絶縁性の支持部材17をさらに備える。
 ボルト15が通る複数の第1のスペーサ13のそれぞれに形成された貫通孔の壁面と、ボルト15の外周面との間には空隙がある。X軸方向に隣接する第1のスペーサ13の間隔距離は、コイル11の非通電時における、該X軸方向に隣接する第1のスペーサ13の間に位置する単位コイル18の厚みより大きい。X軸方向に隣接する第1のスペーサ13の間隔距離は、コイル11の非通電時における単位コイル18の厚みより大きいため、コイル11に、ボルト15の締め付けによる圧縮力がかからない。支持枠12に隣接する第1のスペーサ13のX軸方向の厚みは、支持枠12とコイル11との間の絶縁距離に応じて定められる。
 図1および図2の例では、単位コイル18は、中心軸の周りに巻回されたディスク型コイルであり、リアクトル1は、X軸方向に並べられた複数の単位コイル18を備える。コイル11は、アルミまたは銅で形成される。コイル11は、中心軸の周りに螺旋状に巻回されたコイル導体でもよい。この場合、単位コイル18は、中心軸の周りを螺旋状に巻回されたコイル導体の中心軸の周りの一周分である。
 実施の形態1においては、リアクトル1は、中心軸を挟んで水平方向に対向し、鉛直方向に延びる一対の第1のスペーサ13を複数対備える。第1のスペーサ13のZ軸方向の両端部がそれぞれ、突出部14を形成する。図1および図2の例では、第1のスペーサ13は直方体であるが、第1のスペーサ13の形状は任意である。またリアクトル1は、任意の数の第1のスペーサ13を備えることができる。第1のスペーサ13の向きは任意であり、第1のスペーサ13が有する突出部14が、コイル11の外周面より外側にあればよい。図2の例では、第1のスペーサ13は、全ての隣接する単位コイル18の間に設けられているが、第1のスペーサ13を設ける間隔は任意である。例えば、隣接する単位コイル18の間に、1つ置きに、第1のスペーサ13を設けてもよい。
 実施の形態1においては、第2のスペーサ19のX軸方向に直交する断面の形状は環状である。第2のスペーサ19の外径は、第1のスペーサ13に形成されるボルト15が通る貫通孔の直径より大きい。第2のスペーサ19の内径は、ボルト15の直径より大きい。第1のスペーサ13と同様に、第2のスペーサ19の形状は任意である。第2のスペーサ19を、ボルト15および締結部材16と同じ材料で形成してもよい。例えば、第2のスペーサ19を、鉄、ステンレス等の金属で形成することができる。
 実施の形態1においては、第2のスペーサ19は、第2のスペーサ19を挟んで隣接する第1のスペーサ13のそれぞれに当接する。第2のスペーサ19のX軸方向の厚みは、コイル11の通電時における、該第2のスペーサ19を挟んで隣接する第1のスペーサ13の間に位置する単位コイル18のX軸方向の厚みより大きい値としてもよい。これにより、コイル11の通電時においても、コイル11と第1のスペーサ13との間に空隙が存在し、コイル11の通電時においてもコイル11にかかる圧縮力が過大になることを抑制することが可能である。
 図1および図2の例では、支持部材17は、両端が一対の支持枠12に固定される。支持部材17は、コイル11の内周面に当接してコイル11に固定される。これにより、支持部材17は、コイル11のX軸方向の移動を抑制し、コイル11をZ軸方向に支持する。図1および図2の例では、リアクトル1は、4つの支持部材17を備えるが、支持部材17の形状は図1および図2の例に限られない。例えば、リアクトル1は、外周面がコイル11の内周面に当接する円筒状の支持部材17を備えてもよい。支持部材17に通気口を設けることで、リアクトル1の冷却性能を向上させることができる。支持部材17とコイル11との固定の方法は任意であり、例えば、支持部材17の外周面に設けられた溝がコイル11の内周面と嵌合してもよい。
 単位コイル18の間に設けられる第1のスペーサ13のX軸方向の厚みは、図2に示すように一定でもよいし、一対の支持枠12からの距離に応じて定められてもよい。例えば、一対の支持枠12のそれぞれからの距離の差分が小さくなるにつれて、すなわちコイル11のX軸方向の中心に近づくにつれて、第1のスペーサ13のX軸方向の厚みを大きくしてもよい。これにより、コイル11の通電時において、コイル11のX軸方向の端部より温度上昇が大きいコイル11のX軸方向の中央部における冷却効率を高めることが可能である。
 リアクトル1の組立は、下記のように行われる。一方の支持枠12に支持部材17の一端を固定する。該一方の支持枠12の貫通孔にボルト15を通す。第1のスペーサ13の貫通孔にボルト15を通して第1のスペーサを配置する。第2のスペーサ19の貫通孔にボルト15を通して第2のスペーサ19を配置する。そして、該第1のスペーサ13に隣接して単位コイル18を配置する。その後、第1のスペーサ13、第2のスペーサ19、および単位コイル18の配置を繰り返す。最後の単位コイル18を配置した後、第1のスペーサ13の貫通孔にボルト15を通して第1のスペーサを配置する。他方の支持枠12を該第1のスペーサ13に隣接する位置に配置し、支持部材17と支持枠12を固定する。締結部材16をボルト15に締結することで、リアクトル1の組立が完了する。
 図3は、コイルが押圧されるリアクトルの断面図である。図3に示すリアクトル3は、中心軸の周りに巻回され、X軸方向に間隔を空けて隣接する複数の単位コイル36を有するコイル31、コイル31を挟んで主面がX軸方向に対向する一対の支持枠32、単位コイル36の間、および支持枠32とコイル31との間に、それぞれ設けられる絶縁性の複数の第1のスペーサ33を備える。第1のスペーサ33は、該第1のスペーサ33を挟んで隣接する単位コイル36のそれぞれに当接する。一対の支持枠32および複数の第1のスペーサ33は、複数のボルト34に貫通される。複数のボルト34のそれぞれの両端部に締結部材35が締結されることで、一対の支持枠32、および複数の第1のスペーサ33がボルト34に対して固定される。ボルト34の締め付けによる圧縮力が、コイル31、支持枠32、および第1のスペーサ33にかかる。
 図4は、コイルにかかる圧縮力の例を示す図である。図4において、横軸が時間、縦軸が圧縮力である。図4は、図3に示すコイル31にかかる圧縮力を示す。時刻T0から時刻T1までの間、および時刻T2から時刻T3までの間、コイル31が通電される。時刻T1から時刻T2までの間は、コイル31は通電されない。時刻T0,T2において、コイル31は通電されていないが、上述のように、ボルト34の締め付けによる圧縮力F1がコイル31にかかる。時刻T0から時刻T1までの間、および時刻T2から時刻T3までの間、コイル31が通電されることで、コイル31が膨張するため、コイル31に熱応力が生じる。すなわち、コイル31の通電時に、コイル31に過大な応力が生じる可能性がある。
 図5は、実施の形態1に係るリアクトルにおけるコイルにかかる圧縮力の例を示す図である。図の見方は図4と同様である。実施の形態1に係るリアクトル1においては、時刻T0,T2において、コイル11に圧縮力がかからない。そのため、コイル11が通電された場合であっても、コイル11に過大な応力が生じることはない。
 図6は、実施の形態1に係るリアクトルの断面図である。図6に示すリアクトル1は、支持部材17を備えない。図6に示すリアクトル1において、第1のスペーサ13の鉛直方向の下側の端部が形成する突出部14の間に設けられる第2のスペーサ19は、絶縁性を有する部材で形成される。鉛直方向下側の突出部14の間に設けられる第2のスペーサ19が、コイル11の外周面と当接してコイル11に固定されることで、コイル11を鉛直方向に支持する。すなわち、鉛直方向下側の突出部14の間に設けられる第2のスペーサ19が支持部材17に相当する。
 以上説明したとおり、本実施の形態1に係るリアクトル1によれば、隣接する単位コイル18の間に第1のスペーサ13を設け、第1のスペーサ13の間に、コイル11の非通電時における単位コイル18の厚みより厚い第2のスペーサ19を設け、支持枠12、第1のスペーサ13、および第2のスペーサ19を貫通するボルト15に、支持枠12、第1のスペーサ13および第2のスペーサ19を固定し、コイル11の外周面または内周面に当接してコイル11を鉛直方向に支持する支持部材17を設けることで、コイルにかかる圧縮力を低減することが可能である。
 (実施の形態2)
 図7は、本発明の実施の形態2に係るリアクトルの断面図である。実施の形態2に係るリアクトル1は、図2に示す実施の形態1に係るリアクトルの構成に加え、複数の第3のスペーサ20を備える。複数の第3のスペーサ20は、複数の第1のスペーサ13のそれぞれに形成された貫通孔の内部に、それぞれ設けられる。第3のスペーサ20は、該第3のスペーサ20が設けられる貫通孔が形成された第1のスペーサ13を挟んで隣接する第2のスペーサ19のそれぞれに当接する。複数のボルト15はそれぞれ、一対の支持枠12、複数の第1のスペーサ13、複数の第2のスペーサ19、および複数の第3のスペーサ20を貫通する。複数のボルト15のそれぞれに複数の締結部材16が締結されることで、一対の支持枠12、複数の第1のスペーサ13、複数の第2のスペーサ19および複数の第3のスペーサ20がボルト15に対して固定される。
 第3のスペーサ20のX軸方向の厚みは、第3のスペーサ20が設けられる貫通孔が形成される第1のスペーサ13のX軸方向の厚み以上である。これにより、ボルト15の締め付けによる圧縮力はコイル11および第1のスペーサ13にかからない。実施の形態2においては、第3のスペーサ20のX軸方向に直交する断面の形状は環状である。第3のスペーサ20の外径は、第1のスペーサ13に形成されたボルト15が通る貫通孔の直径より小さい。第1のスペーサ13と同様に、第3のスペーサ20の形状は任意である。第3のスペーサ20を、ボルト15および締結部材16と同じ材料で形成してもよい。例えば、第3のスペーサ20を、鉄、ステンレス等の金属で形成することができる。
 実施の形態2に係るリアクトル1の組立は、実施の形態1と同様である。ただし、第3のスペーサ20の貫通孔にボルト15を通して第3のスペーサ20を配置してから、第1のスペーサ13の配置が行われる。
 以上説明した通り、本実施の形態2に係るリアクトル1は、隣接する単位コイル18の間に第1のスペーサ13を設け、第1のスペーサ13の間に、コイル11の非通電時における単位コイル18の厚みより厚い第2のスペーサ19を設け、第1のスペーサ13に形成されたボルト15が通る貫通孔に、第3のスペーサ20を設け、支持枠12、第1のスペーサ13、第2のスペーサ19、および第3のスペーサ20を貫通するボルト15に、支持枠12、第1のスペーサ13、第2のスペーサ19、および第3のスペーサ20を固定し、コイル11の外周面または内周面に当接してコイル11を鉛直方向に支持する支持部材17を設けることで、コイルにかかる圧縮力を低減することが可能である。
 本発明の実施の形態は上述の実施の形態に限られない。上述の実施例は任意に組み合わせることが可能である。例えば、実施の形態2に係るリアクトル1は、支持部材17を設けず、鉛直方向下側の突出部14の間に設けられる第2のスペーサ19がコイル11を鉛直方向に支持してもよい。実施の形態2に係るリアクトル1において、支持枠12のそれぞれからの距離に応じて、第1のスペーサ13のX軸方向の厚みを変更してもよい。また支持枠12に開口を設け、コイル11の内部に外気を流入させてもよい。これによりリアクトル1の冷却効率を向上させることが可能である。
 本発明は、本発明の広義の精神と範囲を逸脱することなく、様々な実施の形態及び変形が可能とされるものである。また、上述した実施の形態は、この発明を説明するためのものであり、本発明の範囲を限定するものではない。すなわち、本発明の範囲は、実施の形態ではなく、特許請求の範囲によって示される。そして、特許請求の範囲内及びそれと同等の発明の意義の範囲内で施される様々な変形が、この発明の範囲内とみなされる。
 1,3 リアクトル、11,31 コイル、12,32 支持枠、13,33 第1のスペーサ、14 突出部、15,34 ボルト、16,35 締結部材、17 支持部材、18,36 単位コイル、19 第2のスペーサ、20 第3のスペーサ。

Claims (8)

  1.  水平な中心軸の周りに巻回され、前記中心軸の方向に間隔を空けて隣接する複数の単位コイルを有するコイルと、
     前記コイルを挟んで主面が前記中心軸の方向に対向する一対の支持枠と、
     前記中心軸の方向に隣接する前記単位コイルの間の少なくともいずれか、および、前記支持枠と前記コイルとの間に、それぞれ設けられ、前記中心軸の周りの前記コイルの外周面より外側に突出する突出部を有する絶縁性の複数の第1のスペーサと、
     前記中心軸の方向に隣接する前記第1のスペーサの前記突出部の間に、それぞれ設けられる複数の第2のスペーサと、
     それぞれが、前記一対の支持枠、前記複数の第1のスペーサおよび前記複数の第2のスペーサを貫通する複数のボルトと、
     前記複数のボルトのそれぞれの両端部に前記一対の支持枠を挟んで締結されることで、前記一対の支持枠、前記複数の第1のスペーサおよび前記複数の第2のスペーサを前記ボルトに対して固定する複数の締結部材と、
     前記コイルの前記外周面または前記中心軸の周りの前記コイルの内周面、に当接することで、前記コイルの前記中心軸の方向の移動を抑制し、前記コイルを鉛直方向に支持する絶縁性の支持部材と、
     を備え、
     前記ボルトが通る前記複数の第1のスペーサのそれぞれに形成された貫通孔の壁面と前記ボルトの外周面との間には空隙があり、
     前記隣接する前記第1のスペーサの間隔距離は、前記コイルの非通電時における、該隣接する第1のスペーサの間に位置する前記単位コイルの前記中心軸の方向の厚みより大きい、
     鉄道車両用空心型リアクトル。
  2.  前記第2のスペーサは、該第2のスペーサを挟んで隣接する前記第1のスペーサのそれぞれに当接し、
     前記第2のスペーサの前記中心軸の方向の厚みは、前記コイルの通電時における、該第2のスペーサを挟んで隣接する前記第1のスペーサの間に位置する前記単位コイルの前記中心軸の方向の厚みより大きい請求項1に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
  3.  前記複数の第1のスペーサのそれぞれに形成された前記貫通孔の内部に、それぞれ設けられる複数の第3のスペーサをさらに備え、
     前記第3のスペーサは、該第3のスペーサが設けられる前記貫通孔が形成された前記第1のスペーサを挟んで隣接する前記第2のスペーサのそれぞれに当接し、
     前記複数のボルトのそれぞれは、前記一対の支持枠、前記複数の第1のスペーサ、前記複数の第2のスペーサおよび前記複数の第3のスペーサを貫通し、
     前記複数の締結部材は、前記複数のボルトのそれぞれの両端部に前記一対の支持枠を挟んで締結されることで、前記一対の支持枠、前記複数の第1のスペーサ、前記複数の第2のスペーサ、および前記複数の第3のスペーサを前記ボルトに対して固定し、
     前記第3のスペーサの前記中心軸の方向の厚みは、該第3のスペーサが設けられる前記貫通孔が形成された前記第1のスペーサの前記中心軸の方向の厚み以上である請求項1または2に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
  4.  前記中心軸を挟んで水平方向に対向し、鉛直方向に延びる一対の前記第1のスペーサを複数対備え、
     前記第1のスペーサは、鉛直方向の両端部が前記突出部を形成する、
     請求項1から3のいずれか1項に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
  5.  前記第1のスペーサの鉛直方向の下側の端部が形成する前記突出部の間に設けられる前記第2のスペーサは、絶縁性を有する部材で形成され、前記コイルの前記外周面に当接して前記コイルに固定されることで、前記コイルを鉛直方向に支持する前記支持部材である請求項4に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
  6.  前記支持部材は、両端が前記一対の支持枠に固定され、前記コイルの前記内周面に当接して前記コイルに固定されることで、前記コイルを鉛直方向に支持する請求項1から4のいずれか1項に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
  7.  前記隣接する前記単位コイルの間に設けられる前記第1のスペーサの前記中心軸の方向の厚みは、前記一対の支持枠からの距離に応じて定められる請求項1から6のいずれか1項に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
  8.  前記一対の支持枠のそれぞれからの距離の差分が小さくなるにつれて、前記隣接する前記単位コイルの間に設けられる前記第1のスペーサの前記中心軸の方向の厚みが大きくなる請求項7に記載の鉄道車両用空心型リアクトル。
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