WO2017154375A1 - ピストンピン及びピストンピンの製造方法 - Google Patents

ピストンピン及びピストンピンの製造方法 Download PDF

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WO2017154375A1
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pin
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longitudinal direction
pin body
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PCT/JP2017/001906
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惟人 樋笠
小泉 晋
秀 善家
隆 井出
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Astemo Ltd
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/18—Making machine elements pistons or plungers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • F16J1/16—Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F2200/00—Manufacturing
    • F02F2200/04—Forging of engine parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 

Definitions

  • the present invention relates to a piston pin that is applied to, for example, an internal combustion engine for an automobile and connects a piston and a connecting rod of the internal combustion engine, and a method for manufacturing the piston pin.
  • This piston pin includes a pin body made of a metal material and a lightening formed along the longitudinal direction of the pin body. And has a substantially cylindrical shape as a whole.
  • the pin body is preferably formed thin (light) from the viewpoint of reducing the inertial force associated with the reciprocating motion of the internal combustion engine and reducing the fuel consumption of the internal combustion engine.
  • a predetermined range in the middle in the longitudinal direction where a relatively large shear force or compressive force acts from the shaft it is necessary to ensure a predetermined thickness that can be opposed to these external forces.
  • the hollow hole is formed as an intermediate small diameter portion having a uniformly small inner diameter in a predetermined range in the middle in the longitudinal direction of the pin body, while Both ends in the direction are formed as one end-side rounded portion and the other end-side rounded portion that increase in diameter from the intermediate small-diameter portion side toward each opening end side.
  • the one end side and the other end side rounded portion are each formed in a single rounded shape in which the change rate of the inner diameter gradually increases from the intermediate small diameter portion side toward each opening end side, and a large external force
  • the conventional piston pin has a single radius in which the rate of change of the inner diameter of each rounded portion of the lightening hole gradually increases from the intermediate small-diameter portion side to each open end side. Since it was made into a shape, a sufficient amount of lightening near the intermediate small-diameter portion of each round portion could not be ensured, and the weight reduction of the pin body was insufficient.
  • the present invention has been devised in view of such technical problems, and an object of the present invention is to provide a piston pin and a manufacturing method of the piston pin that can achieve further weight reduction while maintaining durability.
  • the present invention in particular, for the pin body, one end side and the other end side large diameter portion provided on both ends in the longitudinal direction of the pin body, an intermediate small diameter portion provided between the two large diameter portions, Provided between each large diameter portion and the intermediate small diameter portion, the inner diameter decreases from the respective large diameter portion side toward the intermediate small diameter portion side, and the change rate of the inner diameter is changed from each large diameter portion side to the intermediate small diameter portion.
  • One end side and the other end side first rounded portion increasing toward the side, and between the first rounded portion and the intermediate small-diameter portion, the inner diameter is from the first rounded portion toward the intermediate small-diameter portion side. It is characterized by having a lightening hole having one end side and the other end side second round portion that decreases and the change rate of the inner diameter decreases from the first round portion side toward the intermediate small diameter portion side.
  • FIG. 3 is an enlarged view of an instruction line A part in FIG. 2. It is sectional drawing of the forging apparatus which shows the 1st process in the manufacturing process of the same piston pin. It is sectional drawing of the forging apparatus which shows the 2nd process in the manufacturing process of the same piston pin.
  • the piston pin 1 As shown in FIGS. 1 to 3, the piston pin 1 according to the present embodiment includes a pin body 10 formed in a substantially cylindrical shape by a metal material such as a steel material, and a longitudinal direction on the inner peripheral side of the pin body 10. And a lightening hole 11 formed along the line.
  • the first and second pin holes 2c and 2d formed in the first and second pin boss portions 2a and 2b of the piston 2 of the internal combustion engine and the small end 3a of the connecting rod 3 are formed.
  • the piston 2 and the connecting rod 3 are connected by being inserted and disposed across the inserted through hole 3b.
  • the pin body 10 is formed by a specific forging method to be described later, and is formed such that the outer shape in a cross section in the longitudinal direction is circular, and the outer diameter thereof is each pin hole 2c, 2d of the piston 2 and
  • the connecting rod 3 is formed slightly smaller than the inner diameter of the insertion hole 3b.
  • the lightening hole 11 has a small diameter portion 11 a provided in the longitudinal intermediate portion 10 a of the pin body 10 and one end provided on one end side 10 b in the longitudinal direction of the pin body 10.
  • It is mainly composed of a side intermediate diameter portion 11d and the other end side intermediate diameter portion 11e provided between the small diameter portion 11a and the other end side large diameter portion 11c.
  • the small-diameter portion 11a, the one-end-side medium-diameter portion 11d, and the other-end-side medium-diameter portion 11e constitute an intermediate-small-diameter portion according to the present invention.
  • the one end side large diameter portion 11b is a predetermined range of the pin body 10 accommodated in the first pin hole 2c when the piston 2 and the connecting rod 3 are connected, that is, from the edge of the one end side 10b of the pin body 10 to an intermediate portion. It extends over a predetermined range on the 10a side.
  • the other end side large diameter portion 11c is a predetermined range of the pin main body 10 accommodated in the second pin hole 2d when the piston 2 and the connecting rod 3 are connected, that is, the end of the other end side 10c of the pin main body 10. It extends over the predetermined range by the side of the intermediate part 10a from the edge.
  • the one end side large diameter portion 11b and the other end side large diameter portion 11c are formed to have substantially the same inner diameter, and the inner peripheral surface when the pin body 10 is viewed in a longitudinal section, Each is formed so as to be substantially parallel to the longitudinal direction of the pin body 10.
  • the small diameter portion 11a and the one end side and the other end side intermediate diameter portions 11d and 11e are regions of the pin body 10 that are accommodated in the insertion holes 3b of the connecting rod 3 when the piston 2 and the connecting rod 3 are connected. It is formed over a predetermined range including.
  • the inner diameters of the small-diameter portion 11a and the medium-diameter portions 11d and 11e and the inner diameters of the large-diameter portions 11b and 11c are the shearing force and compressive force acting on each region of the pin body 10 when the internal combustion engine is operated. It is set based on the magnitude of external force such as.
  • the inner diameter of each of the medium diameter portions 11d and 11e is set to a predetermined small diameter so that the formation region of each of the medium diameter portions 11d and 11e of the pin body 10 satisfies the thickness.
  • the region where the large diameter portions 11b and 11c of the pin body 10 are formed is accommodated in the pin holes 2c and 2d as described above, so that the piston 2 and the connecting rod are operated during the operation of the internal combustion engine. No large external force acts from 3 and no large wall thickness is required. For this reason, the inner diameters of both the large diameter portions 11b and 11c are predetermined to ensure a thickness that does not cause deformation or breakage in the region where the both large diameter portions 11b and 11c of the pin body 10 are formed when the engine is started. The large diameter is set.
  • the lightening hole 11 has one end side first and second rounded portions 11f and 11g between the one end side large diameter portion 11b and the one end side medium diameter portion 11d, and the other end side large diameter portion 11c.
  • the other end side first and second rounded portions 11h and 11i are formed between the other end side middle diameter portion 11e.
  • the one end side first and second rounded portions 11f and 11g and the other end side first and second rounded portions 11h and 11i are symmetrical with respect to the intermediate portion 10a of the pin body 10, so that it is convenient. Only the one end side first and second rounded portions 11f and 11g will be described in detail, and the explanation of the other end side first and second rounded portions 11h and 11i will be omitted.
  • the one end side first rounded portion 11f has an end portion on one end side 10b connected to an end portion on the other end side 10c of the one end side large diameter portion 11b.
  • the one end side first radius portion 11f has an inner diameter that decreases from the one end side large diameter portion 11b side toward the one end side middle diameter portion 11d side, and the change rate of the inner diameter is one end from the one end side large diameter portion 11b side. It is formed so as to increase toward the side middle diameter portion 11d side.
  • one end side first rounded section 11f in a case where expressed by the curvature circle C 1 showing the curved shape in FIG. 4, the end of one end side 10b of the center of curvature O 1 is the pin body 10 of the curvature circle C 1 It is formed so as to be located closer to the other end side 10c than the edge.
  • the one end side second rounded portion 11g has an end on one end side 10b connected to an end on the other end side 10c of the one end first rounded portion 11f,
  • the end portion of the other end side 10c is connected to the end portion of the one end side 10b of the one end side middle diameter portion 11d.
  • the transition portion between the one end side large diameter portion 11b and the one end side intermediate diameter portion 11d is connected by a series of continuous curved surfaces including one end side first and second round portions 11f, 11g. ing.
  • the one end side second radius portion 11g has an inner diameter that decreases from the one end side first radius portion 11f side toward the one end side middle diameter portion 11d side, and the change rate of the inner diameter is on the one end side first radius portion 11f side. Is formed so as to decrease from the one end side toward the middle diameter portion 11d side.
  • the curvature radius r 2 of curvature circle C 2 is at one end the first radius portion 11f It is formed to be smaller than the curvature radius r 1 .
  • the inner end portions of the first pin hole 2c and the second pin hole 2d facing each other serve as relief portions of the pin body 10 when a large external force is applied to the pin body 10 to deform one end side.
  • the other end side roller burnish parts 2e and 2f are formed.
  • the one end side roller burnish portion 2e is formed by subjecting the inner peripheral surface of the first pin hole 2c to a roller burnishing process (plastic deformation process) using a burnishing roller (not shown), as shown in FIG.
  • the pin body 10 is formed in a tapered shape that gradually increases in diameter from one end side 10b toward the intermediate portion 10a side.
  • the one end side roller burnish portion 2e functions as a deformation escape portion of the pin body 10 described above, and is provided to improve the strength of the first pin boss portion 2a based on the roller burnishing process. .
  • the one end side roller burnish portion 2e is formed so that the entire region thereof is located on the other end side 10c of the pin body 10 rather than the entire region of the one end side second rounded portion 11g.
  • the piston pin 1 is formed by cold forging the columnar metal material 10 ⁇ / b> A with the forging device 20.
  • the forging device 20 is fixed with a holding hole 21a having a substantially circular cross section for holding the metal material 10A inside.
  • a die 21 which is a die
  • a punch pin 22 provided so as to be insertable from one end side into the holding hole 21a of the die 21, and a die spin 23 provided so as to be insertable from the other end side into the holding hole 21a.
  • a press mechanism (not shown) for raising and lowering and pressurizing the punch pin 22. Then, by pressing the metal material 10A held by the holding hole 21a of the die 21 using punch pins 22 and die spins 23 having various shapes according to the molding operation process, a desired shape of the piston pin 1 is obtained. It is like that.
  • the metal material 10A is inserted and arranged in the holding hole 21a of the die 21, and the tip of the punch pin 22A for end face correction is arranged at one end in the longitudinal direction of the metal material 10A.
  • the end portion of the die spin 23A is pressed against the other end face on the other end side in the longitudinal direction of the metal material 10A, thereby plastically deforming both end faces of the metal material 10A and correcting the both end faces.
  • a guide hole 12 is formed on the other end surface as a pilot hole that guides the penetration of a die hole 23C for forming a pin hole, which will be described later, into the metal material 10A.
  • a third step as shown in FIG. 8, after the end face correcting punch pin 22A is replaced with a guide hole forming punch pin 22B, the punch pin 22B is moved downward, and the tip of the punch pin 22B is moved to a metal.
  • a guide hole 12 as a pilot hole for guiding the penetration of the punch pin 22 into the metal material 10A is formed on the one end surface.
  • the die hole 23B for forming the guide hole is also replaced with a die spin 23C for forming the hole forming hole, which is a mold along the shape of the hole forming hole 11.
  • the die spin 23C is pushed into the metal material 10A while being guided by the guide hole 12 on the other end side of the metal material 10A. Large plastic deformation.
  • the metal material 10A flows downward (in the same direction as the pressing direction of the punch pin 22B) in FIG. 8 along with the pressing of the die spin 23C for forming the hole, and along the outer peripheral surface of the die spin 23C.
  • the other end side large diameter portion 11c, the other end side first radius portion 11h, the other end side second radius portion 11i, and the other end side intermediate diameter portion 11e are formed on the other end side. It becomes.
  • one end of the metal material 10 ⁇ / b> A is plastically deformed by the punch pins 22.
  • the metal material 10A is formed on the outer peripheral surface of the punch pin 22C as the punch hole 22C for punching the hole is formed along the shape of the punch hole 11 replaced from the punch pin 22B for forming the guide hole.
  • one end side large diameter portion 11b, one end side first round portion 11f, one end side second round portion 11g, and one end side middle diameter portion 11d are formed.
  • a die spin (mandrel) 23D that functions as a core is inserted in place of the die-spin 23C for forming the hollow hole at the other inner end of the metal material 10A.
  • the metal material 10A is prevented from being plastically deformed on the other end side of the inside due to the pressing of the punch pin 22C.
  • the die spin 23D is replaced with a substantially cylindrical positioning die spin 23E, and the partition wall 13 remaining in the intermediate portion in the longitudinal direction is punched by a piercing tool (not shown).
  • the completed piston pin 1 is taken out from the holding hole 21a of the die 21 to complete a series of forging operations of the piston pin 1.
  • a fiber flow (forging line) that is a flow caused by metal fibers is formed along with an elongation operation or the like at the time of forming.
  • a fiber flow A as shown in FIG. 11 is also formed in the piston pin 1 (pin main body 10) of the present embodiment formed based on the work process.
  • the fiber flow A will be described, but since the orientation thereof is symmetrical with respect to the intermediate portion 10a of the pin body 10, it will be described based on the one end side 10b for convenience.
  • an imaginary line passing through the center point of the outer shape of the pin body 10 and extending in the longitudinal direction of the pin body 10 is defined as the central axis L of the pin body 10 and will be described. .
  • the fiber flow A is formed when the metal material 10A flows in the longitudinal direction along the outer peripheral surface of the punch pin 22C or die spin 23C for forming a hollow hole in the third and fourth steps.
  • the pin body 10 is oriented along the longitudinal direction of the pin body 10 respectively.
  • the fiber flow A in the region where the one end side first rounded portion 11f of the pin body 10 is formed is the longitudinal direction of the pin body 10 from the one end side large diameter portion 11b side to the one end side second round portion 11g side. It changes from the direction along the direction from the direction along the center axis L of the pin body 10.
  • the fiber flow A in the region where the one end side second round portion 11g of the pin body 10 is formed is the center of the pin body 10 from the one end side first round portion 11f side to the one end side middle diameter portion 11d side.
  • the direction changes from the direction approaching the axis L to the direction along the longitudinal direction of the pin body 10.
  • the lightening hole 11 for reducing the weight is formed in the pin body 10, while the predetermined range of the intermediate position in the longitudinal direction of the pin body 10, that is, during engine operation. Since the inner diameter of the hole 11 in the range in which a relatively large external force acts from the piston 2 and the connecting rod 3 is formed as a relatively small diameter as the one-end-side intermediate diameter portion 11d, the durability of the pin body 10 is not impaired. Weight reduction can be achieved.
  • the diameter of the lightening hole 11 is increased from the one-end-side intermediate diameter portion 11d toward the end portion by a short span through the one-end-side first and second round portions 11f, 11g. Since the portion closer to the opening end than the one end side first rounded portion 11f is formed to have a relatively large diameter as the one end side large diameter portion 11b, the pin body 10 can be reduced in weight more efficiently.
  • the one end side large diameter portion 11b is formed so that the inner peripheral surface when the pin body 10 is viewed in a longitudinal section is substantially parallel to the longitudinal direction of the pin body 10. Since the thickness of the pin body 10 in the region where the one end side large diameter portion 11b of the pin body 10 is formed is minimized as a whole, the pin body 10 can be further reduced in weight.
  • the transition part between the one end side medium diameter part 11d and the one end side large diameter part 11b is connected by the continuous curved surface which consists of the one end side 1st, 2nd round part 11f, 11g.
  • the transition portion is formed by, for example, a stepped shape having an edge (corner portion)
  • stress concentration when an external force is applied from the piston 2 or the connecting rod 3 during engine operation can be reduced.
  • unintended deformation of the piston pin 1 can be suppressed.
  • the fiber flow is formed inside the metal material formed by forging.
  • This fiber flow has the toughness of the metal material when an external force acts along the fiber flow. It has the property of improving.
  • the internal fiber flow A was set up (orientated) in a direction approaching the central axis L of the pin body 10.
  • the orientation of the fiber flow A inside the pin body 10 in the region where the first and second rounded portions 11f and 11g are formed is an external force that acts on the piston pin 1 from the piston 2 or the connecting rod 3 when the engine is operating.
  • the toughness against the external force can be improved, and the strength of the piston pin 1 can be improved.
  • the one end first round portion 11f since the radius of curvature r 1 is formed to be larger than the radius of curvature r 2 of the end side second rounded portion 11g, of the pin body 10
  • the change in thickness from the region where the one end side second rounded portion 11g is formed to the region where the one end side large diameter portion 11b is formed becomes gradual. Thereby, since the thickness in the edge part of the one end side 10b of the pin main body 10 is ensured without becoming extremely thin, malfunctions, such as a crack, are suppressed.
  • the orientation of the fiber flow A rises more by reducing the curvature radius r2 of the second radius portion 11g on the one end side, the strength of the piston pin 1 can be improved.
  • the end-side first rounded portion 11f as the center of curvature O 1 of curvature circle C 1 is positioned on the other end side 10c nearer the edge of the one end 10b of the pin body 10 Since it formed, the width
  • the radius of curvature r 1 is inevitably smaller than that in the case where the one end side first rounded portion 11 f is arranged and formed so that the center of curvature O 1 is positioned on the edge of the one end side 10 b of the pin body 10. Therefore, since the orientation of the fiber flow A rises, the strength of the piston pin 1 can be further improved.
  • the one end side second rounded portion 11g is arranged such that the entire region thereof is located closer to the one end side 10b of the pin body 10 than the entire region of the one end side roller burnish portion 2e.
  • the corner E slightly formed between the first pin hole 2c and the one end side roller burnished portion 2e becomes the one end side large diameter portion 11b or one end side first end of the pin body 10. Since the first and second round portions 11f and 11g do not come into contact with a portion having a relatively low strength, it is possible to suppress a problem that a large stress concentration occurs in the portion and deformation or the like occurs.
  • the pin body 10 has been described as being formed by forging, but it may be formed by machining such as turning (cutting).
  • the piston pin includes a pin body made of a metal material and a lightening hole formed along the longitudinal direction of the pin body, and connects the piston and the connecting rod of the internal combustion engine.
  • the lightening hole includes one end-side large-diameter portion provided on one end side in the longitudinal direction of the pin body, the other end-side large-diameter portion provided on the other end side in the longitudinal direction of the pin body, and the one end-side large portion.
  • An intermediate small-diameter portion provided between a diameter portion and the other-end-side large-diameter portion and having an inner diameter smaller than the one-end-side large-diameter portion and the other-end-side large-diameter portion, and the one-end-side large-diameter portion
  • the inner small diameter portion decreases from the one end side large diameter portion side toward the intermediate small diameter portion side, and the change rate of the inner diameter is changed from the one end large diameter portion side to the intermediate small diameter portion.
  • One end-side first rounded portion formed so as to increase toward the portion side, and provided between the one end-side first rounded portion and the intermediate small-diameter portion, and an inner diameter from the one end-side first rounded portion to the middle While decreasing toward the small-diameter portion side, the change rate of the inner diameter increases from the one end portion first round portion side to the middle portion.
  • One end side second round portion formed so as to decrease toward the small diameter portion side, and provided between the other end side large diameter portion and the intermediate small diameter portion, the inner diameter from the other end side large diameter portion side
  • the other end side first round part formed so that the rate of change of the inner diameter increases from the other end side large diameter part side toward the intermediate small diameter part side while decreasing toward the intermediate small diameter part side;
  • the other end side first radius part and the intermediate small diameter part are provided, the inner diameter decreases from the other end side first radius part toward the intermediate small diameter part side, and the change rate of the inner diameter is
  • the other end side second radius part formed so as to decrease from the other end side first radius part side toward the intermediate small diameter part side.
  • the pin body is formed by forging, and an outer shape in a cross section perpendicular to the longitudinal direction is formed in a circular shape, passes through a center point of the outer shape, and extends in the longitudinal direction of the pin body.
  • the imaginary line extending in the direction is the central axis of the pin body, the direction of fiber flow of the metal material is large on the one end side in the longitudinal direction region of the pin body constituting the one end side first rounded portion.
  • the fiber flow direction is the longitudinal direction of the pin body from the one end side first round portion side toward the intermediate small diameter portion side
  • the direction of the fiber flow changes from the other end side large-diameter portion side to the other end side in the longitudinal region of the pin main body that changes so as to approach the direction along the first end.
  • the direction of the fiber flow changes from the other end side first round portion side toward the intermediate small diameter portion side so as to approach the direction along the longitudinal direction of the pin body.
  • the one end-side first rounded portion is formed so that a radius of curvature is larger than a radius of curvature of the one end-side second rounded portion, and the other end The side first rounded portion is formed so that the radius of curvature is larger than the radius of curvature of the second rounded portion on the other end side.
  • the one-end-side first rounded portion is arranged such that the center of curvature is located closer to the other end side than the end edge on the one end side of the pin body.
  • the other end side first rounded portion is formed such that the center of curvature is located closer to the one end side than the end edge of the other end side of the pin body.
  • the one end side large diameter portion and the other end side large diameter portion have an inner peripheral surface when the pin body is viewed in a longitudinal section, respectively, It is formed so as to be substantially parallel to the longitudinal direction of the pin body.
  • the piston of the internal combustion engine includes a pair of pin holes into which the piston pins are inserted, and the pair of pin holes is the pin body.
  • the one end side roller burnish part and the other end side roller burnish part which are areas where the roller burnishing process is performed, respectively, at a pair of end parts on the center side in the longitudinal direction of the one end side second round part,
  • the entire region is located at one end side in the longitudinal direction of the pin body with respect to the entire region of the one end side roller burnish portion, and the second end portion of the other end side is the entire region from the entire region of the other end side roller burnish portion.
  • the manufacturing method of the piston pin includes a pin main body and a hollow hole formed along the longitudinal direction of the pin main body, and connects the piston and the connecting rod of the internal combustion engine.
  • the said hollowing hole is one end side large diameter part provided in the longitudinal direction one end side of the said pin main body, The other end side large diameter part provided in the longitudinal direction other end side of the said pin main body, An intermediate small-diameter portion provided between the one-end-side large-diameter portion and the other-end-side large-diameter portion and having an inner diameter smaller than the one-end-side large-diameter portion and the other-end-side large-diameter portion; Provided between the side large diameter part and the intermediate small diameter part, the inner diameter decreases from the one end side large diameter part side toward the intermediate small diameter part side, and the rate of change of the inner diameter is the one end side large diameter part side Formed so as to increase toward the intermediate small diameter portion from An end-side first rounded portion
  • the inner diameter decreases from the other end side large diameter portion side toward the intermediate small diameter portion side, and the change rate of the inner diameter increases from the other end side large diameter portion side toward the intermediate small diameter portion side.
  • the other end side first round part formed so as to increase, the other end side first round part and the intermediate small diameter part are provided, and the inner diameter is from the other end side first round part to the intermediate small diameter part.
  • the rate of change of the inner diameter decreases toward the side, and the other end side first round portion
  • a step of plastically deforming by pressing with a mold along the shape of the hole, and a step of plastically deforming the metal material from the other end side in the longitudinal direction of the pin body with a mold along the shape of the hole. have.
  • the one end side large diameter portion and the other end side large diameter portion have an inner circumferential surface when the pin main body is viewed in a longitudinal section, respectively, and a longitudinal direction of the pin main body. It is formed so as to be almost parallel.
  • the one end side first rounded portion is formed so that a radius of curvature is larger than a curvature radius of the one end side second rounded portion
  • the other end side first rounded portion is formed so that the radius of curvature is larger than the radius of curvature of the other end side second rounded portion.
  • the one-end-side first rounded portion has a center of curvature closer to the other end side than an end edge on the one end side of the pin body.
  • the other end side first rounded portion is formed such that the center of curvature is located closer to the one end side than the edge of the other end side of the pin body.
  • the piston of the internal combustion engine includes a pair of pin holes into which the piston pins are inserted, and the pair of pin holes includes:
  • the pair of end portions on the center side in the longitudinal direction of the pin main body have one end side roller burnishing portion and the other end side roller burnishing portion that are regions where roller burnishing is performed, respectively,
  • the entire region is located closer to one end in the longitudinal direction of the pin body than the entire region of the one end side roller burnish portion, and the other end side second rounded portion is the entire region of the other end side roller burnish portion. It is formed so as to be located on the other end side in the longitudinal direction of the pin body rather than the entire region.

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Abstract

ピン本体10に対して、ピン本体の長手方向両端側に設けられた一端側,他端側大径部11b,11cと、両大径部の間に設けられた小径部11a及び一端側,他端側中径部11d,11eからなる中間小径部と、各大径部と中間小径部の間に設けられ、内径が各大径部側から中間小径部側に向かって減少し、内径の変化率が各大径部側から中間小径部側に向かって増大する一端側,他端側第1アール部11f,11hと、各第1アール部と中間小径部の間に設けられ、内径が各第1アール部側から中間小径部側に向かって減少し、内径の変化率が各第1アール部側から中間小径部側に向かって減少する一端側,他端側第2アール部11g,11iと、を有する肉抜き孔11を設けた。

Description

ピストンピン及びピストンピンの製造方法
 本発明は、例えば自動車用の内燃機関に適用され、該内燃機関のピストンとコネクティングロッドとを連結するピストンピン及びピストンピンの製造方法に関する。
 従来のピストンピンとしては、以下の特許文献1に記載されたものが知られており、このピストンピンは、金属材料からなるピン本体と、該ピン本体の長手方向に沿って形成された肉抜き孔と、を有し、全体としてほぼ円筒状に形成されている。
 前記ピン本体は、内燃機関の往復運動に伴う慣性力を低減して該内燃機関の低燃費化を図るといった観点から薄肉(軽量)に形成されることが望ましいものの、機関運転時においてピストンやクランクシャフトから比較的大きなせん断力や圧縮力が作用する長手方向中間の所定範囲にあっては、これら外力に対向可能な所定の肉厚を確保する必要がある。
 そこで、これらの要求を満足するため、前記肉抜き孔は、前記ピン本体の長手方向中間の所定範囲が、一様に小さな内径を有する中間小径部として形成されている一方、前記ピン本体の長手方向両端部が、前記中間小径部側から各開口端側に向かって拡径する一端側アール部及び他端側アール部として形成されている。
 前記一端側及び他端側アール部は、それぞれ前記中間小径部側から各開口端側に向かって内径の変化率が漸次増大する単一なアール状(らっぱ状)に形成されており、大きな外力の作用しない前記ピン本体の長手方向両端部の肉厚を低減することで、前記ピン本体の耐久性を保持しつつ軽量化を図るようになっている。
特開2001-182830号公報
 しかしながら、前記従来のピストンピンは、前述したように、前記肉抜き孔の各アール部を、それぞれ前記中間小径部側から各開口端側に向かって内径の変化率が漸次増大する単一なアール状としたことから、特に前記各アール部の中間小径部寄りの十分な肉抜き量が確保できず、前記ピン本体の軽量化が不十分なものとなっていた。
 本発明は、かかる技術的課題に鑑みて案出されたもので、耐久性を保ちつつ更なる軽量化を図り得るピストンピン及びピストンピンの製造方法を提供することを目的としている。
 本発明は、とりわけ、ピン本体に対して、ピン本体の長手方向両端側に設けられた一端側及び他端側大径部と、該両大径部の間に設けられた中間小径部と、前記各大径部と中間小径部の間に設けられ、内径が前記各大径部側から中間小径部側に向かって減少すると共に、内径の変化率が前記各大径部側から中間小径部側に向かって増大する一端側及び他端側第1アール部と、前記各第1アール部と中間小径部の間に設けられ、内径が前記各第1アール部から中間小径部側に向かって減少すると共に、内径の変化率が前記各第1アール部側から中間小径部側に向かって減少する一端側及び他端側第2アール部と、を有する肉抜き孔を設けたことを特徴としている。
 本発明によれば、耐久性を損なうことなく、効果的な軽量化を図ることができる。
本実施形態に係るピストンピンによるピストンとコネクティングロッドとの連結状態を示す斜視図であって、ピストンの一部を断面表示した図である。 同ピストンピンによるピストンとコネクティングロッドの連結状態を示す断面図である。 同ピストンピンの縦断面図である。 同ピストンピンに設けられた一端側第1,第2アール部の形状を、それぞれ曲率円によって示した図である。 図2の指示線A部の拡大図である。 同ピストンピンの製造工程における第1工程を示す鍛造装置の断面図である。 同ピストンピンの製造工程における第2工程を示す鍛造装置の断面図である。 同ピストンピンの製造工程における第3工程を示す鍛造装置の断面図である。 同ピストンピンの製造工程における第4工程を示す鍛造装置の断面図である。 同ピストンピンの製造工程における第5工程を示す鍛造装置の断面図である。 同ピストンピンを構成する金属材料のファイバーフローを示す断面図である。
 以下、本発明に係るピストンピンの実施形態を図面に基づいて詳述する。
 〔ピストンピンの構成〕
 本実施形態に係るピストンピン1は、図1~図3に示すように、鋼材等の金属材料によって、ほぼ円筒状に形成されたピン本体10と、該ピン本体10の内周側に長手方向に沿って形成された肉抜き孔11と、を備えている。そして、特に図2に示すように、内燃機関のピストン2の第1,第2ピンボス部2a,2bに穿設された第1,第2ピン孔2c,2d及びコネクティングロッド3のスモールエンド3aに穿設された挿通孔3bに跨って挿通配置されることにより、ピストン2とコネクティングロッド3とを連結するようになっている。
 前記ピン本体10は、後述する特異な鍛造方法により成形され、長手方向の直交断面における外形が円形状となるように形成されていると共に、その外径がピストン2の各ピン孔2c,2d及びコネクティングロッド3の挿通孔3bの内径よりも僅かに小さく形成されている。
 前記肉抜き孔11は、図2及び図3に示すように、ピン本体10の長手方向中間部10aに設けられた小径部11aと、ピン本体10の長手方向の一端側10bに設けられた一端側大径部11bと、ピン本体10の長手方向の他端側10cに設けられた他端側大径部11cと、前記小径部11aと一端側大径部11bとの間に設けられた一端側中径部11dと、前記小径部11aと他端側大径部11cとの間に設けられた他端側中径部11eと、から主として構成されている。なお、本実施形態では、前記小径部11aと、一端側中径部11d及び他端側中径部11eによって本発明に係る中間小径部が構成されている。
 前記一端側大径部11bは、ピストン2とコネクティングロッド3の連結時において第1ピン孔2c内に収容されるピン本体10の所定範囲、すなわちピン本体10の一端側10bの端縁から中間部10a側の所定範囲に亘って延設されている。
 一方、前記他端側大径部11cは、ピストン2とコネクティングロッド3の連結時において第2ピン孔2d内に収容されるピン本体10の所定範囲、すなわちピン本体10の他端側10cの端縁から中間部10a側の所定範囲に亘って延設されている。
 また、前記一端側大径部11bと他端側大径部11cは、互いにほぼ同一の内径を有して形成されていると共に、前記ピン本体10を縦断面視した場合における内周面が、それぞれピン本体10の長手方向とほぼ平行となるように形成されている。
 前記小径部11aと一端側及び他端側中径部11d,11eは、ピン本体10のうち、ピストン2とコネクティングロッド3の連結時において該コネクティングロッド3の挿通孔3b内に収容される領域を含む所定範囲に亘って形成されている。
 ここで、前記小径部11a及び各中径部11d,11eの内径や、各大径部11b,11cの内径は、内燃機関の作動時においてピン本体10の各領域に作用するせん断力や圧縮力等の外力の大小に基づき設定される。
 具体的に説明すると、前記ピン本体10の小径部11a及び各中径部11d,11eが形成された部位は、内燃機関の作動時においてピストン2やコネクティングロッド3から大きな外力が作用することから、これら外力に対抗可能な肉厚に形成する必要がある。このため、前記各中径部11d,11eの内径は、ピン本体10の前記各中径部11d,11eの形成領域が前記肉厚を満足するような所定の小径に設定されている。
 一方、前記ピン本体10の各大径部11b,11cが形成された領域は、前述したように各ピン孔2c,2d内に収容されることから、内燃機関の作動時においてピストン2やコネクティングロッド3から大きな外力が作用せず、大きな肉厚を必要としない。このため、前記両大径部11b,11cの内径は、機関始動時においてピン本体10の両大径部11b,11cが形成される領域に変形や破損を生じないような肉厚を確保した所定の大径に設定されている。
 また、前記肉抜き孔11は、一端側大径部11bと一端側中径部11dとの間に一端側第1,第2アール部11f,11gを有すると共に、他端側大径部11cと他端側中径部11eとの間に他端側第1,第2アール部11h,11iを有して形成されている。
 以下、前記一端側第1,第2アール部11f,11gと他端側第1,第2アール部11h,11iは、ピン本体10の中間部10aを基準とした対称形状となることから、便宜上一端側第1,第2アール部11f,11gのみを詳細に説明することとし、他端側第1,第2アール部11h,11iの説明については省略する。
 前記一端側第1アール部11fは、図2及び図3に示すように、その一端側10bの端部が一端側大径部11bの他端側10cの端部に接続している。
 また、この一端側第1アール部11fは、内径が一端側大径部11b側から一端側中径部11d側に向かって減少すると共に、内径の変化率が一端側大径部11b側から一端側中径部11d側に向かって増大するように形成されている。
 さらに、前記一端側第1アール部11fは、その曲面形状を図4に示す曲率円C1によって表した場合において、該曲率円C1の曲率中心O1がピン本体10の一端側10bの端縁よりも他端側10c寄りに位置するように形成されている。
 前記一端側第2アール部11gは、図2及び図3に示すように、その一端側10bの端部が一端側第1アール部11fの他端側10cの端部に接続している一方、他端側10cの端部が一端側中径部11dの一端側10bの端部と接続している。これにより、前記一端側大径部11bと一端側中径部11dとの間の遷移部分が、一端側第1,第2アール部11f,11gからなる一連の連続曲面によって接続された構成となっている。
 また、この一端側第2アール部11gは、内径が一端側第1アール部11f側から一端側中径部11d側に向かって減少すると共に、内径の変化率が一端側第1アール部11f側から一端側中径部11d側に向かって減少するように形成されている。
 さらに、前記一端側第2アール部11gは、その曲面形状を図4に示す曲率円C2によって表した場合において、該曲率円C2の曲率半径r2が、一端側第1アール部11fの曲率半径r1よりも小さくなるように形成されている。
 なお、前記第1ピン孔2c及び第2ピン孔2dの互いに対向する内端部には、ピン本体10に大きな外力が作用して変形した場合の該ピン本体10の逃げ部として、それぞれ一端側及び他端側ローラバニッシュ部2e,2fが形成されている。
 以下、前記一端側ローラバニッシュ部2eと他端側ローラバニッシュ部2fは、ピン本体10の中間部10aを基準とした対称形状となることから、便宜上一端側ローラバニッシュ部2eのみを詳細に説明することとし、他端側ローラバニッシュ部2fの説明については省略する。
 前記一端側ローラバニッシュ部2eは、第1ピン孔2cの内周面を図示外のバニシングローラ等によってローラバニッシュ処理(塑性変形処理)することにより成形されるもので、図5に示すように、ピン本体10の一端側10bから中間部10a側に向かって漸次拡径するテーパ状に形成されている。これにより、前記一端側ローラバニッシュ部2eは、前述したピン本体10の変形逃げ部としての機能を有すると共に、ローラバニッシュ処理に基づき第1ピンボス部2aの強度向上に供されるようになっている。
 また、前記一端側ローラバニッシュ部2eは、その全領域が一端側第2アール部11gの全領域よりもピン本体10の他端側10cに位置するように形成されている。
 〔ピストンピンの製造方法〕
 前記ピストンピン1は、円柱状の金属素材10Aを鍛造装置20によって冷間鍛造することで成形される。
 まず、前記鍛造装置20の主要な構成を説明すると、この鍛造装置20は、図6等で示すように、内部に金属素材10Aを保持する断面ほぼ円形状の保持孔21aが貫通形成された固定型であるダイス21と、該ダイス21の保持孔21aに対して一端側から挿入可能に設けられたパンチピン22と、保持孔21aに対して他端側から挿入可能に設けられた同じくダイスピン23と、パンチピン22を昇降及び加圧する図示外のプレス機構と、を備えている。そして、ダイス21の保持孔21aによって保持された金属素材10Aを、成形作業工程にあわせた種々の形状のパンチピン22及びダイスピン23を用いてプレス加工することにより、所望のピストンピン1の形状を得るようになっている。
 次に、前記鍛造装置20によるピストンピン1の鍛造成形作業を、図6~図10に基づいて工程別に説明する。
 まず、第1工程として、図6に示すように、金属素材10Aをダイス21の保持孔21a内に挿入配置し、端面矯正用のパンチピン22Aの先端部を金属素材10Aの長手方向一端側の一端面に押し当てると共に、ダイスピン23Aの先端部を金属素材10Aの長手方向他端側の他端面に押し当てることで、金属素材10Aの両端面を塑性変形させ、該両端面を矯正する。
 次に、第2工程として、図7に示すように、前記端面矯正用のダイスピン23Aをガイド穴成形用のダイスピン23Bに差し替えた後、該ダイスピン23Bの先端部を金属素材10Aの他端面に押し当てて塑性変形させることにより、該他端面に後述するピン孔成形用のダイスピン23Cの金属素材10A内部への進入をガイドする下穴としてのガイド穴12を形成する。
 続いて、第3工程として、図8に示すように、前記端面矯正用のパンチピン22Aをガイド穴成形用のパンチピン22Bに差し替えたのち、該パンチピン22Bを下降移動させ、パンチピン22Bの先端部を金属素材10Aの一端面に押し当てて塑性変形させることにより、該一端面にパンチピン22の金属素材10A内部への進入をガイドする下穴としてのガイド穴12を成形する。
 また、このとき、前記パンチピン22Bの差し替えに際して前記ガイド穴成形用のダイスピン23Bも肉抜き孔11の形状に沿った型である肉抜き孔成形用のダイスピン23Cに差し替えられるようになっている。これにより、前述したパンチピン22Bの降下移動に際して、ダイスピン23Cが金属素材10Aの他端側のガイド穴12にガイドされつつ金属素材10Aの内部に押し込まれることとなり、該金属素材10Aの内部他端側が大きく塑性変形する。
 すなわち、前記金属素材10Aは、肉抜き孔成形用のダイスピン23Cの押し込みに伴って図8中の下方(パンチピン22Bの押圧方向と同一の方向)へと流動し、ダイスピン23Cの外周面に沿って長手方向に伸長する結果、その他端側に、他端側大径部11c、他端側第1アール部11h、他端側第2アール部11i及び他端側中径部11eが形成されることとなる。
 続く第4工程では、図9に示すように、金属素材10Aの内部一端側をパンチピン22によって塑性変形させる。
 すなわち、前記金属素材10Aは、ガイド穴成形用のパンチピン22Bから差し替えられた肉抜き孔11の形状に沿った型である肉抜き孔成形用のパンチピン22Cの押し込みに伴い該パンチピン22Cの外周面に沿って長手方向に伸長することにより、一端側大径部11b、一端側第1アール部11f、一端側第2アール部11g及び一端側中径部11dが形成されることとなる。
 なお、このとき、前記金属素材10Aの内部他端側には、前記肉抜き孔成形用のダイスピン23Cに換わって中子として機能するダイスピン(マンドレル)23Dが挿入されている。このダイスピン23Dによって金属素材10Aは、パンチピン22Cの押し込みに伴う内部他端側の塑性変形が抑制されるようになっている。
 そして、最後に第5工程として、図10に示すように、前記ダイスピン23Dをほぼ円筒状の位置決め用ダイスピン23Eに差し替え、図示外のピアス工具によって長手方向中間部に残存する隔壁部13を打ち抜いて小径部11aを形成した後、完成したピストンピン1をダイス21の保持孔21aから取り出すことをもって、ピストンピン1の一連の鍛造成形作業が完了する。
 ここで、鍛造によって成形された金属材料の内部には、成形時の伸長動作等に伴い金属繊維による流れであるファイバーフロー(鍛流線)が形成されることが一般に知られており、上述の作業工程に基づき成形された本実施形態のピストンピン1(ピン本体10)においても、図11に示すようなファイバーフローAが形成される。
 以下、ファイバーフローAについて説明するが、その配向はピン本体10の中間部10aを基準とした対称形状となることから、便宜上、一端側10bに基づいて説明する。
 また、前記ファイバーフローAの配向を示すにあたり、ピン本体10の外形の中心点を通ってかつ、ピン本体10の長手方向に延びる仮想線をピン本体10の中心軸線Lと定義して説明を行う。
 すなわち、前記ファイバーフローAは、前述の第3,第4工程において金属素材10Aが肉抜き孔成形用のパンチピン22Cやダイスピン23Cの外周面に沿って長手方向に流動する際に形成されるもので、ピン本体10の一端側大径部11b及び一端側中径部11dが形成される領域において、それぞれピン本体10の長手方向に沿って配向されている。
 また、ピン本体10の一端側第1アール部11fが形成される領域におけるファイバーフローAは、一端側大径部11b側から一端側第2アール部11g側に向かって、ピン本体10の長手方向に沿った方向からピン本体10の中心軸線Lに近づく方向へ変化するようになっている。
 さらに、前記ピン本体10の一端側第2アール部11gの形成される領域におけるファイバーフローAは、一端側第1アール部11f側から一端側中径部11d側に向かって、ピン本体10の中心軸線Lに近づく方向からピン本体10の長手方向に沿った方向へ変化するようになっている。
 〔本実施形態の作用効果〕
 以下、本実施形態による作用効果はピストンピン1(ピン本体10)の一端側10bと他端側10cのどちらにおいても同様に得られるものであるから、便宜上、一端側10bに基づいて説明を行うものとする。
 したがって、本実施形態のピストンピン1によれば、ピン本体10に対して軽量化のための肉抜き孔11を形成する一方、ピン本体10の長手方向中間位置の所定範囲、つまり、機関作動時にピストン2やコネクティングロッド3から比較的大きな外力が作用する範囲における肉抜き孔11の内径を、一端側中径部11dとして比較的小径に形成したことから、ピン本体10の耐久性を損なうことなく軽量化を図ることができる。
 また、本実施形態では、前記肉抜き孔11を、一端側第1,第2アール部11f,11gを介して短いスパンによって一端側中径部11dから端部方向へ向かって大径化すると共に、該一端側第1アール部11fよりも開口端側の部位を一端側大径部11bとして比較的大径に形成したことから、ピン本体10をより効率良く軽量化することができる。
 特に、本実施形態では、前記一端側大径部11bを、ピン本体10を縦断面視した場合における内周面が、該ピン本体10の長手方向とほぼ平行となるように形成したことから、ピン本体10の一端側大径部11bが形成された領域におけるピン本体10の肉厚が全体的に最小限となるため、該ピン本体10のより一層の軽量化を図ることができる。
 さらに、本実施形態では、一端側中径部11dと一端側大径部11bとの間の遷移部分を、一端側第1,第2アール部11f,11gからなる連続曲面により接続したことから、前記遷移部分が例えばエッジ(角部)を有する段差状等によって形成されているものと比較して、機関作動時にピストン2やコネクティングロッド3から外力が作用した際の応力集中を緩和することができる。この結果、ピストンピン1に意図しない変形が生じるのを抑制することができる。
 ところで、鍛造によって成形された金属材料の内部にファイバーフローが形成されることは前述したとおりであるが、このファイバーフローは、該ファイバーフローに沿って外力が作用する場合における前記金属材料の靱性を向上させる性質を有している。
 そこで、この性質を活かすべく本実施形態では、前記ピストンピン1を前述したような鍛造工程によって成形することにより、一端側第1,第2アール部11f,11gが形成される領域におけるピン本体10内部のファイバーフローAを、ピン本体10の中心軸線Lに近づく方向へ立てる(配向する)ようにした。
 これにより、一端側第1,第2アール部11f,11gが形成される領域におけるピン本体10内部のファイバーフローAの配向が、機関作動時にピストン2やコネクティングロッド3からピストンピン1に作用する外力の作用方向に近づくことから、該外力に対する靱性を向上させ、もってピストンピン1の強度を向上させることができる。
 また、本実施形態では、前記一端側第1アール部11fを、その曲率半径r1が一端側第2アール部11gの曲率半径r2よりも大きくなるように形成したことから、ピン本体10の一端側第2アール部11gが形成される領域から一端側大径部11bが形成される領域にかけての肉厚の変化が緩やかとなる。これにより、ピン本体10の一端側10bの端部における肉厚が極端に薄くならず確保されることから、割れ等の不具合が抑制される。
 さらに、一端側第2アール部11gの曲率半径r2を小さくしたことにより、ファイバーフローAの配向がより立ち上がることから、ピストンピン1の強度を向上することも可能となる。
 また、本実施形態では、前記一端側第1アール部11fを、その曲率円C1の曲率中心O1がピン本体10の一端側10bの端縁よりも他端側10c寄りに位置するように形成したことから、一端側大径部11bの長手方向の巾長さを十分に確保し、ピストンピン1の軽量化に供することができる。
 さらに、曲率中心O1がピン本体10の一端側10bの端縁上に位置するように一端側第1アール部11fを配置形成した場合と比べて、必然的に曲率半径r1が小径となることから、ファイバーフローAの配向が立ち上がるため、ピストンピン1のより一層の強度向上を図ることができる。
 また、本実施形態では、前記一端側第2アール部11gを、その全領域が一端側ローラバニッシュ部2eの全領域よりもピン本体10の一端側10bに位置するようにした。これにより、前記第1ピン孔2cと一端側ローラバニッシュ部2eとの間に僅かながらも形成された角部E(図5参照)が、ピン本体10の一端側大径部11bや一端側第1,第2アール部11f,11gといった強度が比較的低い部位と当接することがなくなるため、該部位に大きな応力集中が発生して変形等が生じるといった不具合を抑制することができる。
 本発明は、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜構成を変更することも可能である。
 例えば、本実施形態では、ピン本体10(ピストンピン1)を鍛造によって成形するものとして説明したが、これを旋削(切削)加工等の機械加工によって成形してもよい。
 以上説明した実施形態に基づくピストンピン及びピストンピンの製造方法としては、例えば、以下に述べる態様のものが考えられる。
 ピストンピンは、その一つの態様において、金属材料からなるピン本体及び該ピン本体の長手方向に沿って形成された肉抜き孔を備え、内燃機関のピストンとコネクティングロッドとを連結する。前記肉抜き孔は、前記ピン本体の長手方向一端側に設けられた一端側大径部と、前記ピン本体の長手方向他端側に設けられた他端側大径部と、前記一端側大径部と前記他端側大径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部及び前記他端側大径部よりも小径に形成された中間小径部と、前記一端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された一端側第1アール部と、前記一端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された一端側第2アール部と、前記他端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された他端側第1アール部と、前記他端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された他端側第2アール部と、を有している。
 前記ピストンピンの好ましい態様において、前記ピン本体は、鍛造によって成形され、長手方向の直交断面における外形が円形状に形成されていると共に、前記外形の中心点を通ってかつ、前記ピン本体の長手方向に延びる仮想線を前記ピン本体の中心軸線とした場合に、前記一端側第1アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記金属材料のファイバーフローの方向が前記一端側大径部側から前記一端側第2アール部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向から前記ピン本体の中心軸線の径方向に近づくように変化し、前記一端側第2アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記ファイバーフローの方向が前記一端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向に近づくように変化し、前記他端側第1アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記ファイバーフローの方向が前記他端側大径部側から前記他端側第2アール部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向から前記ピン本体の中心軸線の径方向に近づくように変化し、前記他端側第2アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記ファイバーフローの方向が前記他端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向に近づくように変化するようになっている。
 別の好ましい態様では、前記ピストンピンの態様のいずれかにおいて、前記一端側第1アール部は、曲率半径が前記一端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成され、前記他端側第1アール部は、曲率半径が前記他端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成されている。
 さらに別の好ましい態様では、前記ピストンピンの態様のいずれかにおいて、前記一端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記一端側の端縁よりも前記他端側寄りに位置するように形成され、前記他端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記他端側の端縁よりも前記一端側寄りに位置するように形成されている。
 さらに別の好ましい態様では、前記ピストンピンの態様のいずれかにおいて、前記一端側大径部及び前記他端側大径部は、前記ピン本体を縦断面視した場合における内周面が、それぞれ前記ピン本体の長手方向とほぼ平行となるように形成されている。
 さらに別の好ましい態様では、前記ピストンピンの態様のいずれかにおいて、前記内燃機関のピストンは、前記ピストンピンが挿入される1対のピン孔を備え、前記1対のピン孔は、前記ピン本体の長手方向における中央側の1対の端部に、それぞれローラバニッシュ処理が施される領域である一端側ローラバニッシュ部及び他端側ローラバニッシュ部を有し、前記一端側第2アール部は、全領域が前記一端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向一端側に位置し、前記他端側第2アール部は、全領域が前記他端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向他端側に位置するように形成されている。
 ピストンピンの製造方法は、その一つの態様において、ピン本体及び該ピン本体の長手方向に沿って形成された肉抜き孔を備え、内燃機関のピストンとコネクティングロッドとを連結するピストンピンの製造方法であって、前記肉抜き孔は、前記ピン本体の長手方向一端側に設けられた一端側大径部と、前記ピン本体の長手方向他端側に設けられた他端側大径部と、前記一端側大径部と前記他端側大径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部及び前記他端側大径部よりも小径に形成された中間小径部と、前記一端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された一端側第1アール部と、前記一端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された一端側第2アール部と、前記他端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された他端側第1アール部と、前記他端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された他端側第2アール部と、を有し、前記ピン本体を構成する金属素材を前記ピン本体の長手方向一端側から前記肉抜き孔の形状に沿った型で押圧して塑性変形させる工程と、前記金属素材を前記ピン本体の長手方向他端側から前記肉抜き孔の形状に沿った型で押圧して塑性変形させる工程と、を有している。
 前記ピストンピンの製造方法の好ましい態様として、前記一端側大径部及び前記他端側大径部は、前記ピン本体を縦断面視した場合における内周面が、それぞれ前記ピン本体の長手方向とほぼ平行となるように形成されている。
 別の好ましい態様では、前記ピストンピンの製造方法の態様のいずれかにおいて、前記一端側第1アール部は、曲率半径が前記一端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成され、前記他端側第1アール部は、曲率半径が前記他端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成されている。
 さらに別の好ましい態様では、前記ピストンピンの製造方法の態様のいずれかにおいて、前記一端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記一端側の端縁よりも前記他端側寄りに位置するように形成され、前記他端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記他端側の端縁よりも前記一端側寄りに位置するように形成されている。
 さらに別の好ましい態様では、前記ピストンピンの製造方法の態様のいずれかにおいて、前記内燃機関のピストンは、前記ピストンピンが挿入される1対のピン孔を備え、前記1対のピン孔は、前記ピン本体の長手方向における中央側の1対の端部に、それぞれローラバニッシュ処理が施される領域である一端側ローラバニッシュ部及び他端側ローラバニッシュ部を有し、前記一端側第2アール部は、全領域が前記一端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向一端側に位置し、前記他端側第2アール部は、全領域が前記他端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向他端側に位置するように形成されている。

Claims (11)

  1.  金属材料からなるピン本体及び該ピン本体の長手方向に沿って形成された肉抜き孔を備え、内燃機関のピストンとコネクティングロッドとを連結するピストンピンであって、
     前記肉抜き孔は、
     前記ピン本体の長手方向一端側に設けられた一端側大径部と、
     前記ピン本体の長手方向他端側に設けられた他端側大径部と、
     前記一端側大径部と前記他端側大径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部及び前記他端側大径部よりも小径に形成された中間小径部と、
     前記一端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された一端側第1アール部と、
     前記一端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された一端側第2アール部と、
     前記他端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された他端側第1アール部と、
     前記他端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された他端側第2アール部と、
     を有していることを特徴とするピストンピン。
  2.  請求項1に記載のピストンピンにおいて、
     前記ピン本体は、
     鍛造によって成形され、長手方向の直交断面における外形が円形状に形成されていると共に、
     前記外形の中心点を通ってかつ、前記ピン本体の長手方向に延びる仮想線を前記ピン本体の中心軸線とした場合に、
     前記一端側第1アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記金属材料のファイバーフローの方向が前記一端側大径部側から前記一端側第2アール部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向から前記ピン本体の中心軸線の径方向に近づくように変化し、
     前記一端側第2アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記ファイバーフローの方向が前記一端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向に近づくように変化し、
     前記他端側第1アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記ファイバーフローの方向が前記他端側大径部側から前記他端側第2アール部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向から前記ピン本体の中心軸線の径方向に近づくように変化し、
     前記他端側第2アール部を構成する前記ピン本体の長手方向の領域では、前記ファイバーフローの方向が前記他端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって前記ピン本体の長手方向に沿った方向に近づくように変化することを特徴とするピストンピン。
  3.  請求項2に記載のピストンピンにおいて、
     前記一端側第1アール部は、曲率半径が前記一端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成され、
     前記他端側第1アール部は、曲率半径が前記他端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成されることを特徴とするピストンピン。
  4.  請求項2に記載のピストンピンにおいて、
     前記一端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記一端側の端縁よりも前記他端側寄りに位置するように形成され、
     前記他端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記他端側の端縁よりも前記一端側寄りに位置するように形成されることを特徴とするピストンピン。
  5.  請求項1に記載のピストンピンにおいて、
     前記一端側大径部及び前記他端側大径部は、前記ピン本体を縦断面視した場合における内周面が、それぞれ前記ピン本体の長手方向とほぼ平行となるように形成されていることを特徴とするピストンピン。
  6.  請求項1に記載のピストンピンにおいて、
     前記内燃機関のピストンは、前記ピストンピンが挿入される1対のピン孔を備え、
     前記1対のピン孔は、前記ピン本体の長手方向における中央側の1対の端部に、それぞれローラバニッシュ処理が施される領域である一端側ローラバニッシュ部及び他端側ローラバニッシュ部を有し、
     前記一端側第2アール部は、全領域が前記一端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向一端側に位置し、
     前記他端側第2アール部は、全領域が前記他端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向他端側に位置するように形成されることを特徴とするピストンピン。
  7.  ピン本体及び該ピン本体の長手方向に沿って形成された肉抜き孔を備え、内燃機関のピストンとコネクティングロッドとを連結するピストンピンの製造方法であって、
     前記肉抜き孔は、
     前記ピン本体の長手方向一端側に設けられた一端側大径部と、
     前記ピン本体の長手方向他端側に設けられた他端側大径部と、
     前記一端側大径部と前記他端側大径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部及び前記他端側大径部よりも小径に形成された中間小径部と、
     前記一端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された一端側第1アール部と、
     前記一端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記一端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記一端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された一端側第2アール部と、
     前記他端側大径部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側大径部側から前記中間小径部側に向かって増大するように形成された他端側第1アール部と、
     前記他端側第1アール部と前記中間小径部の間に設けられ、内径が前記他端側第1アール部から前記中間小径部側に向かって減少すると共に、前記内径の変化率が前記他端側第1アール部側から前記中間小径部側に向かって減少するように形成された他端側第2アール部と、
     を有し、
     前記ピン本体を構成する金属素材を前記ピン本体の長手方向一端側から前記肉抜き孔の形状に沿った型で押圧して塑性変形させる工程と、
     前記金属素材を前記ピン本体の長手方向他端側から前記肉抜き孔の形状に沿った型で押圧して塑性変形させる工程と、
     を有することを特徴とするピストンピンの製造方法。
  8.  請求項7に記載のピストンピンの製造方法において、
     前記一端側大径部及び前記他端側大径部は、前記ピン本体を縦断面視した場合における内周面が、それぞれ前記ピン本体の長手方向とほぼ平行となるように形成されていることを特徴とするピストンピンの製造方法。
  9.  請求項7に記載のピストンピンの製造方法において、
     前記一端側第1アール部は、曲率半径が前記一端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成され、
     前記他端側第1アール部は、曲率半径が前記他端側第2アール部の曲率半径よりも大きくなるように形成されることを特徴とするピストンピンの製造方法。
  10.  請求項7に記載のピストンピンの製造方法において、
     前記一端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記一端側の端縁よりも前記他端側寄りに位置するように形成され、
     前記他端側第1アール部は、曲率中心が前記ピン本体の前記他端側の端縁よりも前記一端側寄りに位置するように形成されることを特徴とするピストンピンの製造方法。
  11.  請求項7に記載のピストンピンの製造方法において、
     前記内燃機関のピストンは、前記ピストンピンが挿入される1対のピン孔を備え、
     前記1対のピン孔は、前記ピン本体の長手方向における中央側の1対の端部に、それぞれローラバニッシュ処理が施される領域である一端側ローラバニッシュ部及び他端側ローラバニッシュ部を有し、
     前記一端側第2アール部は、全領域が前記一端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向一端側に位置し、
     前記他端側第2アール部は、全領域が前記他端側ローラバニッシュ部の全領域よりも前記ピン本体の長手方向他端側に位置するように形成されることを特徴とするピストンピンの製造方法。
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