WO2017104795A1 - すべり軸受 - Google Patents

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WO2017104795A1
WO2017104795A1 PCT/JP2016/087534 JP2016087534W WO2017104795A1 WO 2017104795 A1 WO2017104795 A1 WO 2017104795A1 JP 2016087534 W JP2016087534 W JP 2016087534W WO 2017104795 A1 WO2017104795 A1 WO 2017104795A1
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low wall
narrow groove
wall portion
sliding surface
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Inventor
大輔 関
Original Assignee
大豊工業株式会社
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/02—Crankshaft bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only

Definitions

  • the present invention relates to a plain bearing.
  • Patent Document 1 describes a bearing in which relief portions are formed at both ends in the axial direction of the sliding surface in order to reduce the temperature of the bearing.
  • the present invention provides a plain bearing capable of obtaining a friction reducing effect.
  • the present invention provides a semi-cylindrical bearing body having a sliding surface that slides with an axially extending shaft, and is formed at least on one end side of the axial direction center in the sliding surface, and in the circumferential direction.
  • a plain bearing having an extending groove and a low wall portion which is an outer region in the axial direction of the groove and has a height from the bottom surface of the groove lower than that of the sliding surface.
  • the height from the bottom surface to the low wall portion may be 0.05 mm or more.
  • the length of the low wall portion may be shorter than the length of the groove.
  • the groove has only two grooves on the sliding surface: a first groove formed at least on one end side with respect to the axial center and a second groove formed on at least the other end side with respect to the center. It may consist of.
  • the front view of the sliding bearing 1 which concerns on one Embodiment.
  • FIG. 1 is a front view of a plain bearing 1 according to an embodiment.
  • the crankshaft 11 supported by the slide bearing 1 extends toward the front and back of the figure.
  • the crankshaft 11 rotates clockwise in FIG.
  • the direction in which the crankshaft 11 extends is referred to as the axial direction.
  • the direction going up and down in the drawing is called the up and down direction.
  • the vertical direction corresponds to upward and downward with respect to gravity in a state where the vertical direction is assembled to a housing (not shown), for example.
  • the sliding bearing 1 is a cylindrical member.
  • the slide bearing 1 supports a crankshaft 11 of the engine.
  • the plain bearing 1 is composed of two halved members 2U and 2L.
  • Each of the half members 2U and 2L has a shape obtained by dividing a cylinder into two in parallel to the axial direction.
  • the cross sections perpendicular to the axial direction of the half members 2U and 2L are semicircular.
  • the half members 2U and 2L are arranged up and down, and the mating surfaces are located on the left and right.
  • the half member 2U is an example of an upper half bearing
  • the half member 2L is an example of a lower half bearing.
  • the angle ⁇ is used to indicate the circumferential position.
  • the angle ⁇ is an angle viewed from the center C of the arc on the inner peripheral surface of the half member 2L.
  • the reference position is a position corresponding to the mating surface on the upstream side in the rotation direction of the half member 2L.
  • FIG. 2A is a diagram illustrating the structure of the inner peripheral surfaces of the half members 2U and 2L.
  • the rotation direction of the crankshaft 11 is a clockwise direction in a front view as shown by an arrow in FIG.
  • the half member 2U has an inner peripheral surface 21, a mating surface 22, and a mating surface 23.
  • the inner peripheral surface 21 is a surface that slides with the crankshaft 11.
  • a groove 211 extending in the circumferential direction is formed on the inner peripheral surface 21.
  • a circular hole 212 is formed at a specific position (in this example, the center in the circumferential direction) in the groove 211.
  • the hole 212 penetrates from the inner peripheral surface 21 to the outer peripheral surface of the half member 2U.
  • the hole 212 is, for example, a hole for supplying lubricating oil from the outer peripheral surface side to the inner peripheral surface side, and the groove 211 is a groove serving as a path for supplying lubricating oil to the sliding surface.
  • the mating surface 22 and the mating surface 23 are surfaces that face the half member 2 ⁇ / b> L when the sliding bearing 1 is used.
  • the half member 2L has a sliding surface 24, a mating surface 25, and a mating surface 26.
  • the sliding surface 24 is a surface that slides with the crankshaft 11.
  • the mating surface 25 and the mating surface 26 are surfaces facing the half member 2U when the sliding bearing 1 is used.
  • a narrow groove 3 is formed on the sliding surface 24.
  • the narrow groove 3 is an example of a groove that is formed at least on one end side with respect to the axial center on the sliding surface of the half bearing and extends in the circumferential direction.
  • the “thin” of the narrow groove 3 is merely a label for distinguishing it from other grooves, and does not require that the groove be thinner than other grooves.
  • the narrow groove 3 is thinner than the groove 211.
  • the sliding surface 24 is formed with two grooves, a narrow groove 3F and a narrow groove 3B.
  • the narrow groove 3F and the narrow groove 3B extend in parallel to each other. Further, the narrow groove 3F and the narrow groove 3B extend substantially in parallel with the axial end surface of the half member 2L.
  • the fine groove 3 is formed with a predetermined width away from the axial end of the half member 2L.
  • the narrow groove 3F is formed at one end side (upper side in the figure) from the center in the axial direction, and more preferably at a region at one end side 1/4 at the center in the axial direction.
  • the narrow groove 3B has an end portion with respect to the other end side (lower side in the figure) from the center in the axial direction, more preferably a region on the other end side 1/4 in the center in the axial direction (relative to the full width Wb of the half member 2L). To a region within Wb / 4).
  • the axially outer region of the narrow groove 3 is one step lower than the sliding surface 24.
  • the region outside the narrow groove 3 when viewed from the direction perpendicular to the sliding surface 24 and one step lower than the sliding surface 24 is referred to as a low wall portion 27.
  • the low wall portion formed outside the narrow groove 3F is referred to as a low wall portion 27F
  • the low wall portion formed outside the narrow groove 3B is referred to as a low wall portion 27B.
  • a portion other than the narrow groove 3 and the low wall portion 27 is referred to as “contact surface”.
  • FIG. 2B is a diagram illustrating a structure of the AA cross section of the half member 2L.
  • the right side of the figure is the upstream in the rotational direction, and the left side is the downstream. That is, the mating surface 25 is an upstream mating surface, and the mating surface 26 is a downstream mating surface.
  • the downstream end 3a of the narrow groove 3 is positioned at an angle ⁇ 0, and the upstream end 3b is positioned at an angle ⁇ 1.
  • the narrow groove 3 is formed in the downstream half of the half member 2L. That is, ⁇ 0 ⁇ 1 ⁇ 270 ° (1) And Lg ⁇ 90 ° (2) It is.
  • the narrow groove 3 is close to the mating surface 26 but is not in communication with the mating surface 26. That is, ⁇ 0> 180 ° (3) It is.
  • an end 27a on the downstream side of the low wall portion 27 is located at an angle ⁇ 2, and an end 27b on the upstream side is located at an angle ⁇ 3 ( ⁇ 2 and ⁇ 3 are not shown).
  • the low wall portion 27 when viewed from the axial direction, the low wall portion 27 is within the range in which the narrow groove 3 is formed. That is, ⁇ 0 ⁇ 2 ⁇ 3 ⁇ 1 (4) It is. From equation (4) Lw ⁇ Lg (5) Obviously. Since the length of the low wall portion 27 is shorter than that of the narrow groove 3, it is possible to prevent the lubricating oil from leaking from the sliding surface 24 via the low wall portion 27.
  • FIG. 2C is a diagram illustrating a cross-sectional structure of the narrow groove 3.
  • FIG. 2C shows the structure of the narrow groove 3 in a cross section perpendicular to the circumferential direction and parallel to the axial direction.
  • the narrow groove 3 has a rectangular shape with a width wg and a depth d.
  • the width wg represents the width of the surface, that is, the opening, and the depth d represents the height difference between the contact surface of the sliding surface 24 and the deepest portion of the narrow groove 3.
  • the half member 2 has a thickness D.
  • the thickness D is the thickness of the half member 2, and is the length from the outer peripheral surface to the contact surface.
  • the depth d is shorter than the thickness D. That is, d ⁇ D.
  • the thickness D is 1 to 10 mm.
  • the low wall portion 27 has a width ww.
  • the width ww is approximately the same as the width wg of the narrow groove 3.
  • the difference between the width ww and the width wg being approximately the same means that, for example, the difference between the two is within a range of ⁇ 10%.
  • the width ww may be wider than the width wg.
  • the low wall portion 27 has a height h.
  • the height h is the length from the deepest part of the narrow groove 3 to the low wall part 27.
  • the low wall portion 27 is one step lower than the contact surface. That is, h ⁇ d (6) It is.
  • the crankshaft 11 When the low wall portion 27 is formed so as to be one step lower than the contact surface, the crankshaft 11 is inclined and comes into contact with only one end portion in the axial direction (so-called one-contact state). However, the possibility that the low wall portion 27 comes into contact with the crankshaft 11 can be reduced. Therefore, damage to the low wall portion 27 can be prevented. Further, since the low wall portion 27 is formed so as to be one step lower than the contact surface, a gap at the axial end portion of the slide bearing 1 is widened, and the amount of sucking back the lubricating oil is increased, and the net amount of the lubricating oil is increased. Outflow is reduced. The net outflow is the total outflow minus the suck back.
  • the low wall portion 27 is one step lower than the abutting surface, so that a decrease in sliding performance is suppressed.
  • FIG. 3 is a diagram showing the relationship between the outflow amount of the lubricating oil and the height h of the low wall portion 27.
  • the inventors of the present application evaluated the amount of net lubricating oil leaking from the sliding surface of the sliding bearings of the example and the comparative example by a rig test.
  • the embodiment is a plain bearing having the narrow groove 3 and the low wall portion 27 exemplified in FIGS. 1 and 2.
  • the comparative example is a plain bearing that does not have the narrow groove 3.
  • As the slide bearing of the example a bearing in which the height h of the low wall portion 27 was changed to various values was used.
  • the outflow amount of the lubricating oil in each example is expressed as a relative value based on the outflow amount of the comparative example (100%).
  • the relative outflow amount with respect to the comparative example exceeds 100%.
  • the net outflow amount increases compared to the case where no narrow groove is provided.
  • the relative outflow amount with respect to the comparative example is smaller than 100%. At least in the range where the height h is 0.05 to 0.10 mm, the net outflow amount is smaller than that of the comparative example. That is, the height h is preferably 0.05 mm or more.
  • the height h of the low wall portion 27 is 0.05 mm or more and lower than the contact surface, for example, recirculation of oil leaked from the bearing inner surface at the time of cold start (The net outflow rate is suppressed), and the oil film during cold is heated at an early stage to obtain a friction reduction effect.
  • the narrow groove 3 and the low wall portion 27 are formed, and the relative positional relationship between them are not limited to those exemplified in the embodiment.
  • the narrow groove 3 may communicate with the mating surface.
  • at least a part of the narrow groove 3 may be formed in the upstream half of the slide bearing.
  • the downstream end portion 27 a may be located at the same position as the end portion 3 a of the narrow groove 3 or more downstream, and the upstream end portion 27 b is the end of the narrow groove 3. It may be located at the same position as the part 3b or more upstream.
  • the cross-sectional shapes of the narrow groove 3 and the low wall portion 27 are not limited to those illustrated in FIG. 2C.
  • the cross section of the narrow groove 3 may be an arc shape or an elliptical arc shape, or may be a V shape.
  • the number of narrow grooves 3 is not limited to two. One groove may be formed only on one end side in the axial direction.
  • the half member 2U may not have oil grooves and oil holes.
  • the half member 2U may have the same shape as the half member 2L or may have a different shape.
  • the use of the slide bearing 1 is not limited to the bearing that supports the crankshaft of the engine. You may use for other uses, such as a connecting rod bearing.

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Abstract

すべり軸受は、軸方向に延びるシャフトと摺動する摺動面を有する、半円筒形状の軸受本体と、前記摺動面において、前記軸方向の中心よりも少なくとも一端側に形成され、周方向に延びる溝と、前記溝の軸方向における外側の領域であって、前記溝の底面からの高さが前記摺動面よりも低い低壁部とを有する。

Description

すべり軸受
　本発明は、すべり軸受に関する。
　従来、エンジンのクランクシャフトを軸支するための軸受であって、円筒形状を二分割した二つの部材を合わせる半割り構造のすべり軸受が知られている。例えば特許文献１には、軸受の温度を低下させるため、摺動面の軸方向両端部に逃げ部分を形成した軸受が記載されている。
特表２００３－５３２０３６号公報
　しかし、特許文献１に記載の軸受では、例えば冷間時に潤滑油の粘度が高いためフリクションが大きいという問題があった。
　これに対し本発明は、フリクション低減効果を得ることができるすべり軸受を提供する。
　本発明は、軸方向に延びるシャフトと摺動する摺動面を有する、半円筒形状の軸受本体と、前記摺動面において、前記軸方向の中心よりも少なくとも一端側に形成され、周方向に延びる溝と、前記溝の軸方向における外側の領域であって、前記溝の底面からの高さが前記摺動面よりも低い低壁部とを有するすべり軸受を提供する。
　前記底面から前記低壁部までの高さが０．０５ｍｍ以上であってもよい。
　前記低壁部の長さが、前記溝の長さより短くてもよい。
　前記溝が、前記摺動面において、前記軸方向の中心よりも少なくとも一端側に形成された第１溝、および当該中心よりも少なくとも他端側に形成された第２溝の２本の溝のみからなってもよい。
　本発明によれば、フリクションを低減する軸受を得ることができる。
一実施形態に係るすべり軸受１の正面図。 半割部材２Ｕおよび２Ｌの内周面の構造を例示する図。 半割部材２ＬのＡ－Ａ断面の構造を例示する図。 細溝３の断面構造を例示する図。 潤滑油の流出量と低壁部２７の高さｈとの関係を示す図。
１…すべり軸受
　２Ｕ、２Ｌ…半割部材
　　２１…摺動面
　　　２１１…溝
　　　２１２…孔
　　２２…合せ面
　　２３…合せ面
　　２４…摺動面
　　２５…合せ面
　　２６…合せ面
　　２７…低壁部
　　３…細溝
１１…クランクシャフト（軸）
　図１は、一実施形態に係るすべり軸受１の正面図である。図１において、すべり軸受１により支持されるクランクシャフト１１は図の手前および奥に向かって延びている。クランクシャフト１１は、図１において時計回りに回転する。クランクシャフト１１が延びる方向を軸方向という。また、図面の上下に向かう方向を上下方向という。上下方向は、例えばハウジング（図示略）に組み付けられた状態において、重力に対し上向きおよび下向きに相当する。
　すべり軸受１は円筒状の部材である。すべり軸受１は、エンジンのクランクシャフト１１を支持する。すべり軸受１は、二つの半割部材２Ｕおよび２Ｌで構成されている。半割部材２Ｕおよび２Ｌは、それぞれ、円筒を軸方向と平行に二分割した形状を有する。半割部材２Ｕおよび２Ｌの、軸方向に垂直な断面は半円状である。本実施形態において、半割部材２Ｕおよび２Ｌは上下に配置され、合せ面は左右に位置する。半割部材２Ｕは上側の半割軸受の一例であり、半割部材２Ｌは下側の半割軸受の一例である。クランクシャフト１１をすべり軸受１で支持する場合、クランクシャフト１１とすべり軸受１との間には隙間が形成さる。この隙間に対し図示せぬ油路から潤滑油が供給される。
　以下の説明において、周方向の位置を表記するために角度ωを用いる。角度ωは、半割部材２Ｌの内周面の円弧の中心Ｃから見た角度であり、この例で基準位置は半割部材２Ｌの回転方向上流側の合せ面に相当する位置である。この例では、角度ωは、正面視における反時計回りを正方向とする。この定義によれば、半割部材２Ｌの回転方向下流側の合せ面の位置はω＝１８０°であり、半割部材２Ｌの周方向の中心位置はω＝２７０°である。
　図２Ａは、半割部材２Ｕおよび２Ｌの内周面の構造を例示する図である。なお、本実施形態においては、クランクシャフト１１の回転方向は、図１の矢印に示すように正面視における時計回り方向である。
　半割部材２Ｕは、内周面２１、合せ面２２、および合せ面２３を有する。内周面２１は、クランクシャフト１１と摺動する面である。内周面２１には、周方向に延びる溝２１１が形成される。溝２１１のうち特定の位置（この例では周方向の中心）には、円形の孔２１２が形成される。孔２１２は半割部材２Ｕの内周面２１から外周面まで貫通する。孔２１２は、例えば外周面側から内周面側に潤滑油を供給するための孔であり、溝２１１は摺動面に潤滑油を供給するための経路となる溝である。合せ面２２および合せ面２３は、すべり軸受１の使用状態において半割部材２Ｌと対向する面である。
　半割部材２Ｌは、摺動面２４、合せ面２５、および合せ面２６を有する。摺動面２４は、クランクシャフト１１と摺動する面である。合せ面２５および合せ面２６は、すべり軸受１の使用状態において半割部材２Ｕと対向する面である。摺動面２４には、細溝３が形成されている。細溝３は、半割軸受の摺動面において、軸方向の中心よりも少なくとも一端側に形成され、周方向に延びる溝の一例である。なお、本実施形態において細溝３の「細」は他の溝と区別するための単なるラベルにすぎず、他の溝と比較して細い溝であることを必須要件とするものではない。なお、この例では、細溝３は、溝２１１より細い。
　この例で、摺動面２４には、細溝３Ｆおよび細溝３Ｂの２本の溝が形成される。細溝３Ｆおよび細溝３Ｂは、互いに並行に延びる。さらに、細溝３Ｆおよび細溝３Ｂは、半割部材２Ｌの軸方向端面とほぼ並行に延びる。以下の説明において細溝３Ｆおよび細溝３Ｂを区別しないときは単に細溝３という。細溝３は、半割部材２Ｌの軸方向端部から所定の幅、離間して形成される。細溝３Ｆは、軸方向の中央より一端側（図の上側）、より好ましくは、軸方向の中央の一端側１／４の領域に形成される。細溝３Ｂは、軸方向の中央より他端側（図の下側）、より好ましくは、軸方向の中央の他端側１／４の領域（半割部材２Ｌの全幅Ｗｂに対し、端部からＷｂ／４以内の領域）に形成される。
　さらに、細溝３の軸方向の外側の領域の少なくとも一部は、摺動面２４よりも一段低くなっている。この、摺動面２４に垂直な方向から見たときに細溝３の外側の領域であって摺動面２４よりも一段低い領域を低壁部２７という。細溝３Ｆの外側に形成される低壁部を低壁部２７Ｆといい、細溝３Ｂの外側に形成される低壁部を低壁部２７Ｂという。両者を区別しないときは単に低壁部２７という。
　摺動面２４のうち、細溝３および低壁部２７を他の部分と区別するときは、細溝３および低壁部２７以外の部分を「当接面」という。
　図２Ｂは、半割部材２ＬのＡ－Ａ断面の構造を例示する図である。図２Ｂにおいて、図の右側が回転方向の上流、左側が下流である。すなわち、合せ面２５が上流側の合せ面であり、合せ面２６が下流側の合せ面である。
　細溝３の下流側の端部３ａは角度ω０に位置し、上流側の端部３ｂは角度ω１に位置する。ここでは、細溝３の長さＬｇを、角度ω１とω０との角度差で表す。すなわち、Ｌｇ＝ω１－ω０である。この例では、細溝３は半割部材２Ｌの下流側半分に形成される。すなわち、
　ω０＜ω１≦２７０°　　…（１）
であり、
　Ｌｇ≦９０°　　…（２）
である。
　この例では、細溝３は、合せ面２６と近接しているものの、合せ面２６とは連通していない。すなわち、
　ω０＞１８０°　　…（３）
である。
　低壁部２７の下流側の端部２７ａは角度ω２に位置し、上流側の端部２７ｂは角度ω３に位置する（ω２およびω３は図示略）。ここでは、低壁部２７の長さＬｗを、角度ω３とω２との角度差で表す。すなわち、Ｌｗ＝ω３－ω２である。この例では、軸方向から見たときに、低壁部２７は細溝３が形成される範囲に収まっている。すなわち、
　ω０＜ω２＜ω３＜ω１　　…（４）
である。式（４）から、
　Ｌｗ＜Ｌｇ　　…（５）
であることは明らかである。低壁部２７の長さが細溝３よりも短いことにより、摺動面２４から低壁部２７を介して潤滑油が外部に漏れ出すことを抑制することができる。
　図２Ｃは、細溝３の断面構造を例示する図である。図２Ｃは、周方向に垂直かつ軸方向に平行な断面における細溝３の構造を示す。細溝３は、幅ｗｇおよび深さｄの矩形を有する。なお、幅ｗｇは表面すなわち開口部における幅を表し、深さｄは摺動面２４のうち当接面と細溝３の最深部との高低差を表す。また、半割部材２は厚さＤを有する。厚さＤは、半割部材２の肉厚であり、外周面から当接面までの長さである。深さｄは厚さＤよりも短い。すなわちｄ＜Ｄである。一例として、厚さＤは１～１０ｍｍである。
　低壁部２７は、幅ｗｗを有する。この例で、幅ｗｗは、細溝３の幅ｗｇと同程度である。幅ｗｗと幅ｗｇとの差が同程度であるとは、例えば、両者の差が±１０％の範囲に収まっていることをいう。あるいは、幅ｗｗは、幅ｗｇよりも広くてもよい。
　低壁部２７は高さｈを有する。高さｈは、細溝３の最深部から低壁部２７までの長さである。既に説明したように、図２Ｃの断面において、低壁部２７は、当接面よりも一段低い。すなわち
　ｈ＜ｄ　　…（６）
である。
　低壁部２７が当接面よりも一段低くなるように形成されていることにより、クランクシャフト１１が傾いて軸方向の片側端部にのみ接触する状態（いわゆる片当りの状態）となった場合でも、低壁部２７がクランクシャフト１１と接触する可能性を低減することができる。そのため、低壁部２７の損傷を防止することができる。また、低壁部２７が当接面よりも一段低くなるように形成されていることにより、すべり軸受１の軸方向端部における隙間が広がり、潤滑油の吸い戻し量が増え、潤滑油の正味の流出量が低減される。正味の流出量とは、総流出量から吸い戻し量を差し引いた量である。
　さらに、細溝３の外側の領域（縁部）が当接面よりも高いと、摺動抵抗が増加し、摺動性能が低下してしまう。しかし、本実施形態において低壁部２７は当接面よりも一段低くなっているので、摺動性能の低下が抑制される。
　図３は、潤滑油の流出量と低壁部２７の高さｈとの関係を示す図である。本願の発明者らは、実施例および比較例のすべり軸受について、摺動面から漏れ出る正味の潤滑油の量をリグテストにより評価した。実施例とは、図１および図２に例示した、細溝３および低壁部２７を有するすべり軸受である。比較例とは、細溝３を有さないすべり軸受である。実施例のすべり軸受としては、低壁部２７の高さｈを種々の値に変化させたものを用いた。図においては、各実施例における潤滑油の流出量を、比較例の流出量を基準（１００％）とした相対値で表したものである。
　ここで、高さｈが０～０．０２５ｍｍである例においては、比較例に対する相対流出量が１００％を超える。言い換えれば、高さｈが０～０．０２５ｍｍである例において、細溝を設けない場合に比べて、正味の流出量が多くなってしまう。
　これに対して、低壁部２７の高さｈが０．０５ｍｍ以上である例においては、比較例に対する相対流出量が１００％よりも小さくなる。少なくとも高さｈが０．０５～０．１０ｍｍの範囲においては、正味の流出量が比較例よりも少ない。すなわち、高さｈは、０．０５ｍｍ以上であることが好ましい。
　このように、低壁部２７の高さｈを０．０５ｍｍ以上であって、当接面よりも低くなるように構成することで、例えば冷間始動時において軸受内面より漏れた油の再循環を促進し（正味の流出量を抑制し）、冷間時油膜を早期昇温させることにより、フリクション低減効果を得ることができる。
　本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく種々の変形実施が可能である。以下、変形例をいくつか説明する。以下の変形例のうち２つ以上のものが組み合わせて用いられてもよい。
　細溝３および低壁部２７が形成される位置および長さ、並びに両者の相対的位置関係は実施形態において例示されたものに限定されない。例えば、細溝３は、合せ面と連通してもよい。また、細溝３は、少なくとも一部がすべり軸受の上流側半分に形成されてもよい。また、低壁部２７において、下流側の端部２７ａは細溝３の端部３ａと同じ位置か、より下流側に位置してもよいし、上流側の端部２７ｂは細溝３の端部３ｂと同じ位置か、より上流側に位置してもよい。
　細溝３および低壁部２７の断面形状は図２Ｃで例示したものに限定されない。例えば、細溝３の断面は円弧または楕円弧形状であってもよいし、Ｖ字形状であってもよい。また、細溝３の数は２本に限定されない。軸方向のいずれか一端側だけ１本の溝が形成されてもよい。
　すべり軸受１において、半割部材２Ｕは油溝および油孔を有さなくてもよい。半割部材２Ｕは半割部材２Ｌと同じ形状を有してもよいし、異なる形状を有してもよい。また、すべり軸受１の用途は、エンジンのクランクシャフトを支持する軸受に限定されない。コンロッド軸受等、他の用途に用いられてもよい。

Claims (4)

  1. 　軸方向に延びるシャフトと摺動する摺動面を有する、半円筒形状の軸受本体と、
    　前記摺動面において、前記軸方向の中心よりも少なくとも一端側に形成され、周方向に延びる溝と、
    　前記溝の軸方向における外側の領域であって、前記溝の底面からの高さが前記摺動面よりも低い低壁部と
    　を有するすべり軸受。
  2. 　前記底面から前記低壁部までの高さが０．０５ｍｍ以上である
    　ことを特徴とする請求項１に記載のすべり軸受。
  3. 　前記低壁部の長さが、前記溝の長さより短い
    　ことを特徴とする請求項１または２に記載のすべり軸受。
  4. 　前記溝が、前記摺動面において、前記軸方向の中心よりも少なくとも一端側に形成された第１溝、および当該中心よりも少なくとも他端側に形成された第２溝の２本の溝のみからなる
    　請求項１または２に記載のすべり軸受。
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