WO2017056886A1 - ノイズフィルタ付き導電路 - Google Patents

ノイズフィルタ付き導電路 Download PDF

Info

Publication number
WO2017056886A1
WO2017056886A1 PCT/JP2016/076276 JP2016076276W WO2017056886A1 WO 2017056886 A1 WO2017056886 A1 WO 2017056886A1 JP 2016076276 W JP2016076276 W JP 2016076276W WO 2017056886 A1 WO2017056886 A1 WO 2017056886A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
phase
conductive path
conductor layer
conductive
layer
Prior art date
Application number
PCT/JP2016/076276
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
美生 水谷
啓二 平田
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社 filed Critical 株式会社オートネットワーク技術研究所
Publication of WO2017056886A1 publication Critical patent/WO2017056886A1/ja

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03H—IMPEDANCE NETWORKS, e.g. RESONANT CIRCUITS; RESONATORS
    • H03H7/00—Multiple-port networks comprising only passive electrical elements as network components
    • H03H7/01—Frequency selective two-port networks
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03H—IMPEDANCE NETWORKS, e.g. RESONANT CIRCUITS; RESONATORS
    • H03H7/00—Multiple-port networks comprising only passive electrical elements as network components
    • H03H7/01—Frequency selective two-port networks
    • H03H7/06—Frequency selective two-port networks including resistors

Definitions

  • the present invention relates to a conductive path with a noise filter.
  • Patent Document 1 a wire harness consisting of a three-phase AC wire is wired between a motor of a motorized vehicle and an inverter device, and as a noise countermeasure in the wire harness, the wire harness is surrounded by a braided wire.
  • a technique is described in which both ends are connected to a shield case of a motor and a shield case of an inverter device. As described above, if the wire harness is shielded by the braided wire, noise emitted from the motor, the inverter device, and the wire harness can be prevented from affecting the peripheral devices and circuits.
  • the present invention has been completed based on the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a noise-filtered conductive path capable of effectively reducing surge noise in a specific frequency band.
  • the present invention Conductive path body, An insulating layer surrounding the conductive path body; A conductor layer provided so as to correspond to the conductive path main body with the insulating layer interposed therebetween, and forming a capacitor between the conductive path main body and the conductive layer; And a resistor connected to the conductor layer.
  • the capacitance of the capacitor is set by changing the length of the conductor layer, the corresponding area between the conductor layer and the conductor path body, the distance between the conductor layer and the conductor path body, the material of the insulating layer, etc. If set, it is possible to effectively reduce surge noise in a specific frequency band by RC resonance.
  • Configuration diagram of the noise filter-attached conductive path of the first embodiment XX cross section of FIG. 1 Configuration diagram of conductive path with noise filter of Example 2
  • Configuration diagram of conductive path with noise filter of Example 4 Partially Expanded Configuration Diagram of Resistance of Example 5
  • Partially expanded configuration diagram of the resistance of Example 6 Partially enlarged configuration diagram of resistance of Example 7
  • a partial enlarged block diagram of a resistor of Example 8 A partial enlarged block diagram of a resistor of Example 9
  • the two conductive path bodies are provided in parallel, and the two conductive layers individually corresponding to the two conductive path bodies are connected via the resistor, and the conductor
  • the connection object of the layer may be only the resistance, and the connection object of the resistance may be only the conductor layer or the other resistance.
  • the first conductive path main body forming a three-phase AC circuit, and the second conductive path forming the three-phase AC circuit together with the first conductive path main body
  • the second conductor layer and the third conductor layer are connected to each other via the resistor, and the first conductor layer, the second conductor layer, and the third conductor layer are connected.
  • the connection target is only the resistor, and the connection target of the resistor is the first conductor layer, the second conductor layer, and the connection target. Conductive layer and the other three of said resistance may be only one.
  • the plurality of conductive path main bodies and the plurality of conductive layers may be collectively surrounded by a cylindrical shield layer. According to this configuration, since the conductive path body is surrounded by the shield layer, it is possible to prevent surge noise from affecting the peripheral devices and circuits.
  • the resistor in (c), the resistor may be disposed in a shield space surrounded by the shield layer. According to this configuration, the size can be reduced as compared with the case where a resistor is provided outside the shield layer.
  • Example 1 A first embodiment of the present invention will now be described with reference to FIGS. 1 and 2.
  • the conductive path A with a noise filter of the first embodiment is provided between the motor 30 and the inverter device 34 mounted on an electric vehicle (not shown) such as an electric car or a hybrid car.
  • a housing case 40 is formed by connecting a motor case 31 which is a case of the motor 30, an inverter case 35 which is a case of the inverter device 34, and a shield layer 22 connecting both cases 31 and 35. ing.
  • the noise filter-equipped conductive path A includes a U-phase wire 11 u (a first conductive path main body described in claims) and a V-phase wire 11 v (a second conductive path main body described in claims) constituting the three-phase AC circuit 10. And W phase wire 11 w (third conductive path main body described in the claims), a filter 15 for reducing surges, and a shield layer 22.
  • Each of the U phase wire 11 u, the V phase wire 11 v, and the W phase wire 11 w is made of a stranded wire or a single-core wire made of metal (copper, copper alloy, aluminum, aluminum alloy or the like).
  • the outer periphery of the U-phase wire 11 u is surrounded by a synthetic resin U-phase insulating coating 12 u (insulating layer described in the claims).
  • the outer periphery of the V-phase wire 11v is surrounded by a synthetic resin V-phase insulating coating 12v (insulating layer described in the claims).
  • the outer periphery of the W phase wire 11w is surrounded by a synthetic resin W phase insulating coating 12w (an insulating layer described in the claims).
  • the U-phase wire 11 u and the U-phase insulating coating 12 u constitute one coated electric wire.
  • the V-phase wire 11v and the V-phase insulating coating 12v constitute one coated electric wire.
  • W-phase wire 11w and W-phase insulating coating 12w constitute one coated electric wire.
  • the U-phase line 11 u, the V-phase line 11 v and the W-phase line 11 w are wired in parallel.
  • One end of each of the U-phase line 11 u, the V-phase line 11 v, and the W-phase line 11 w is connected to an inverter circuit (not shown) of the inverter device 34.
  • the inverter circuit is housed inside a conductive inverter case 35 having a shielding function.
  • the other ends of U-phase wire 11 u, V-phase wire 11 v and W-phase wire 11 w are connected to the windings of motor 30.
  • the windings are housed inside a conductive motor case 31 having a shielding function.
  • the surge reduction filter 15 includes a tubular U-phase conductor layer 16u (a first conductor layer described in the claims), a tubular V-phase conductor layer 16v, and a tubular W-phase conductor layer 16w. It is configured with.
  • U-phase conductor layer 16u, V-phase conductor layer 16v, and W-phase conductor layer 16w are all made of metal (copper, copper alloy, aluminum, aluminum alloy, etc.), and are directly connected to housing ground 40. Not connected to.
  • the outer circumferences of U-phase conductor layer 16u, V-phase conductor layer 16v, and W-phase conductor layer 16w are covered with an insulating coating, an insulating coating, or the like.
  • U-phase conductor layer 16u surrounds U-phase wire 11u and U-phase insulating coating 12u in a close state.
  • the U-phase conductor layer 16 u is in a positional relationship in close proximity to the U-phase wire 11 u with the U-phase insulating coating 12 u interposed therebetween. Therefore, U-phase wire 11 u, U-phase insulating coating 12 u and U-phase conductor layer 16 u constitute U-phase capacitor 17 u (capacitor according to the claim), and U-phase wire 11 u and U-phase conductor layer 16 u It functions as an electrode.
  • V-phase conductor layer 16v surrounds the V-phase wire 11v and the V-phase insulating coating 12v in a close state.
  • the V-phase conductor layer 16v is in close positional relationship with the V-phase line 11v with the V-phase insulating coating 12v interposed therebetween. Therefore, V-phase wire 11v, V-phase insulating coating 12v, and V-phase conductor layer 16v constitute V-phase capacitor 17v (capacitor according to the claim), and V-phase wire 11v and V-phase conductor layer 16v It functions as an electrode.
  • the W-phase conductor layer 16 w also surrounds the W-phase wire 11 v and the W-phase insulating coating 12 w in a close state.
  • the W-phase conductor layer 16 w is in a positional relationship in close proximity to the W-phase wire 11 w with the W-phase insulating coating 12 w interposed therebetween. Therefore, W phase wire 11w, W phase insulating coating 12w and W phase conductor layer 16w constitute W phase capacitor 17w (capacitor according to the claim), and W phase wire 11w and W phase conductor layer 16w It functions as an electrode.
  • the U-phase conductor layer 16u, the V-phase conductor layer 16v, and the W-phase conductor layer 16w are connected to the motor case 31 via a housing connection line 19 (resistance elements 18u, 18v, 18w).
  • the housing connection line 19 is branched from one common connection line 20 and one end of the common connection line 20 into the U-phase conductor layer 16u, the V-phase conductor layer 16v, and the W-phase conductor layer 16w. It is comprised from three connection branch lines 21u, 21v, 21w connected separately.
  • the surge reduction filter 15 includes three resistance elements 18 u, 18 v, 18 w (resistances described in claims). These resistive elements 18 u, 18 v, 18 w function as electronic components. Resistance values of resistance elements 18u, 18v, 18w are set to values larger than conductor layers 16u, 16v, 16w and housing connection line 19 (shared connection line 20 and connection branch lines 21u, 21v, 21w) There is. These resistive elements 18 u, 18 v, 18 w are connected in the middle of the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w. That is, both ends of the resistive elements 18 u, 18 v, 18 w are connected in series to the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w. The three resistive elements 18 u, 18 v, 18 w are star-connected by the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w and connected to the motor case 31 (housing ground 40) via the common connection line 20.
  • the shield layer 22 is, for example, a metal cylindrical member made of a braided wire or the like. One end of the shield layer 22 is located in the vicinity of the motor 30 and electrically connected to the motor case 31. The other end of the shield layer 22 is located in the vicinity of the inverter device 34 and is conductively connected to the inverter case 35. The space surrounded by the shield layer 22 is a shield space 23.
  • the shield layer 22 collectively encloses the U phase wire 11 u, the V phase wire 11 v, the W phase wire 11 w, the U phase conductor layer 16 u, the V phase conductor layer 16 v, and the W phase conductor layer 16 w.
  • U-phase wire 11 u, V-phase wire 11 v, W-phase wire 11 w, U-phase conductor layer 16 u, V-phase conductor layer 16 v, and W-phase conductor layer 16 w that is, three shield layers
  • Capacitors 17u, 17v, 17w Capacitors 17u, 17v, 17w
  • three resistance elements 18 u, 18 v, 18 w are also accommodated in the shield space 23.
  • the lengths of the conductor layers 16 u, 16 v, 16 w, the conductor layers 16 u, 16 v, 16 w and the conductive path body (U phase wire 11 u, V phase wire 11 v, W phase wire 11w), the corresponding area, the distance between the conductor layers 16u, 16v, 16w and the conductive path body (U phase wire 11u, V phase wire 11v, W phase wire 11w), U phase insulating coating 12u, V phase insulating coating
  • the material etc. of 12v and W phase insulation coating 12w are selected suitably, and the electrostatic capacitance of capacitor 17u, 17v, 17w suitable for reducing the surge noise of the specified frequency is set.
  • the resistance elements 18 u, 18 v, 18 w one having a resistance value suitable for reducing the surge noise of the specified frequency is selected.
  • capacitors 17u, 17v, 17w and resistance elements 18u, 18v, 18w are selected, a surge current of a specific frequency flows to motor case 31 through resistance elements 18u, 18v, 18w and housing connection line 19, Furthermore, since it returns to the inverter apparatus 34 via the shield layer 22, surge noise is reduced.
  • the conductive path main bodies U phase wire 11 u, V phase wire 11 v, W phase wire 11 w
  • the motor case 31 and the inverter case 35 are connected by the shield layer 22.
  • the conducting means for connecting the motor case 31 and the inverter case 35 is not limited to the shield layer 22 but may be a stranded wire, a single core wire, a vehicle body or the like.
  • the noise filter-equipped conductive path A of the first embodiment includes a conductive path body (U phase wire 11 u, V phase wire 11 v and W phase wire 11 w), and an insulating layer (U phase) which individually surrounds these conductive path bodies.
  • Conductor layer 16u, conductor layer 16v for V phase and conductor layer 16w for W phase, and resistance elements 18u, 18v, 18w connected to these conductor layers 16u, 16v, 16w are provided.
  • the lengths of the conductor layers 16u, 16v, 16w, the corresponding areas of the conductor layers 16u, 16v, 16w and the conductive path body (U phase wire 11u, V phase wire 11v, W phase wire 11w), conductor layers 16u, 16v , 16w and the conductive path main body (U phase wire 11 u, V phase wire 11 v, W phase wire 11 w), materials of U phase insulating coating 12 u, V phase insulating coating 12 v, W phase insulating coating 12 w
  • RC noise effectively reduces surge noise in a specific frequency band. can do.
  • three conductive path bodies 11 u, 11 v, 11 w and three conductor layers 16 u, 16 v, 16 w are collectively surrounded by a cylindrical shield layer 22, and resistance elements 18 u, 18 v, 18 w are included in the shield layer 22. Since it is disposed in the shield space 23 which is an internal dead space, the size can be reduced as compared with the case where the resistive elements 18 u, 18 v, 18 w are provided outside the shield layer 22.
  • Example 2 A second embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG.
  • the noise filter-equipped conductive path B of the second embodiment is different from the first embodiment in the method of connecting the three resistance elements 18 uv, 18 vw and 18 wu (resistances described in claims).
  • the other parts of the configuration are the same as those of the first embodiment, and thus the same reference numerals are given to the same components, and descriptions of the structures, operations, and effects are omitted.
  • the case connection wire 19 for grounding the U phase conductor layer 16 u, the V phase conductor layer 16 v and the W phase conductor layer 16 w is provided, and three connections of the case connection wire 19 are provided. Resistive elements 18u, 18v and 18w are provided on the branch lines 21u, 21v and 21w, respectively.
  • the housing connection line 19 is not provided, and the U phase conductor layer 16 u and the V phase conductor layer 16 v are connected via the resistance element 18 uv.
  • the phase conductor layer 16 w is connected via the resistance element 18 vw, and the W phase conductor layer 16 w and the U phase conductor layer 16 u are connected via the resistance element 18 wu. That is, the three resistance elements 18 uv, 18 vw and 18 wu are delta-connected through the three connection connection lines 24.
  • Resistive elements 18uv, 18vw and 18wu are connected to U-phase conductor layer 16u, V-phase conductor layer 16v and W-phase conductor layer 16w via conductor layer connection lines 25u, 25v and 25w, respectively. There is. However, at the end on the motor 30 side of the U phase wire 11 u, the V phase wire 11 v and the W phase wire 11 w, the three conductor layers 16 u, 16 v, 16 w and three resistance elements 18 uv, 18 vw, 18 wu are also for three wires.
  • the connection line 24 is also not connected to the chassis ground 40.
  • At least two conductive path bodies 11 u, 11 v and 11 w are provided in parallel with each other and at least two conductive path bodies 11 u, 11 v and 11 w are individually surrounded.
  • Two conductor layers 16u, 16v, 16w are connected via resistance elements 18uv, 18vw, 18wu.
  • the connection targets of the conductor layers 16u, 16v, 16w are only the resistance elements 18uv, 18vw, 18wu
  • the connection targets of the resistance elements 18uv, 18vw, 18wu are the conductor layers 16u, 16v, 16w and the other resistance elements 18uv, Only 18vw and 18wu.
  • the surge current of each phase line 16u, 16v, 16w is attenuated by each phase capacitors 17u, 17v, 17w and resistance elements 18uv, 18vw, 18wu and is released to the other conductor layers 16u, 16v, 16w Therefore, it is possible to reduce common mode noise which may be concerned when the conductor layers 16u, 16v, 16w are connected to the motor case 31 or the like.
  • the noise filter-equipped conductive path B includes a U-phase line 11 u constituting the three-phase AC circuit 10, a V-phase line 11 v constituting the three-phase AC circuit 10 together with the U-phase line 11 u, a U-phase line 11 u and a V-phase W-phase line 11w constituting three-phase AC circuit 10 with line 11v, U-phase conductor layer 16u surrounding U-phase line 11u, V-phase conductor layer 16v surrounding V-phase line 11v, W-phase line W phase conductor layer 16w surrounding 11w is provided, and between U phase conductor layer 16u, V phase conductor layer 16v, and W phase conductor layer 16w, resistance elements 18uv, 18vw, 18wu, respectively. Connected through.
  • connection between the three conductor layers 16u, 16v, 16w and the three resistive elements 18uv, 18vw, 18wu is as follows. That is, the connection targets of the three conductor layers 16u, 16v, 16w are only the resistance elements 18uv, 18vw, 18wu, in other words, the resistance elements 18uv, 18vw, 18wu are between the conductor layers 16u, 16v, 16w. It intervenes.
  • the resistance elements 18uv, 18vw, and 18wu are connected only to one of the U-phase conductor layer 16u, the V-phase conductor layer 16v, the W-phase conductor layer 16w, and the resistance elements 18uv, 18vw, and 18wu.
  • each phase line 16u, 16v, 16w is attenuated by each phase capacitors 17u, 17v, 17w and resistance elements 18uv, 18vw, 18wu and is released to the other conductor layers 16u, 16v, 16w be able to. Therefore, it is possible to reduce common mode noise which may be concerned when the conductor layers 16u, 16v, 16w and the resistance elements 18uv, 18vw, 18wu are connected to the motor case 31 or the like.
  • Example 3 A third embodiment of the present invention will now be described with reference to FIG.
  • the noise filter added conductive path C of the third embodiment has a configuration for the surge reduction filter 36 different from that of the first embodiment.
  • the other parts of the configuration are the same as those of the first embodiment, and thus the same reference numerals are given to the same components, and descriptions of the structures, operations, and effects are omitted.
  • the U-phase conductor layer 16u, the V-phase conductor layer 16v, and the W-phase conductor layer 16w are divided into two each for the motor 30 side and the inverter device 34 side. It is provided. U-phase conductor layer 16u, V-phase conductor layer 16v, W-phase conductor layer 16w on the motor 30 side, U-phase conductor layer 16u, V-phase conductor layer 16v on the inverter device 34 side, W-phase conductor layer 16w is not directly connected.
  • U-phase capacitor 17 u, V-phase capacitor 17 v and W-phase capacitor 17 w are divided into motor 30 side and inverter device 34 side for U-phase line 11 u, V-phase line 11 v and W-phase line 11 w respectively. Two are provided.
  • the filter 36 for reducing surge includes three resistive elements 18 uv, individually connected to the U-phase conductor layer 16 u, the V-phase conductor layer 16 v, and the W-phase conductor layer 16 w on the motor 30 side.
  • the three resistance elements 18 uv, 18 vw and 18 wu on the motor 30 side are connected to the chassis ground 40 (motor case 31) in a state of star connection via the chassis connection line 19 as in the first embodiment.
  • the three resistance elements 18 uv, 18 vw and 18 wu on the side of the inverter device 34 are also connected to the chassis ground 40 (inverter case 35) in a state of star connection via the chassis connection line 19.
  • the noise filter added conductive path D of the fourth embodiment has a configuration for the surge reduction filter 37 different from that of the first embodiment.
  • the other parts of the configuration are the same as those of the first embodiment, and thus the same reference numerals are given to the same components, and descriptions of the structures, operations, and effects are omitted.
  • the three connection wires 26u, 26v, and 26w are individually connected to the U-phase conductor layer 16u, the V-phase conductor layer 16v, and the W-phase conductor layer 16w. ing. Then, resistance elements 18u, 18v, 18w are provided in the middle of the connection lines 26u, 26v, 26w, respectively, and these resistance elements 18u, 18v, 18w are star-connected by the connection lines 26u, 26v, 26w. doing.
  • the conductor layers 16u, 16v, 16w, the three resistance elements 18u, 18v, 18w, and the connection connection lines 26u, 26v, 26w are also connected to the chassis ground (motor case 31) Not.
  • the surge current of each phase line 16u, 16v, 16w is attenuated by each phase capacitors 17u, 17v, 17w and resistance elements 18u, 18v, 18w and released to the other conductor layers 16u, 16v, 16w Therefore, it is possible to reduce common mode noise which may be concerned when the conductor layers 16u, 16v, 16w are connected to the motor case 31 or the like.
  • the resistors described above are connected.
  • the resistive elements 18 u, 18 v, 18 w have a pair of lead wires 40.
  • the conductive rubber body 41 is a rubber base material in which conductive filaments, particles, and the like are dispersed and embedded.
  • the resistance value of the conductive rubber body 41 is set to a value higher than that of the conductor layers 16 u, 16 v, 16 w and the housing connection line 19 (the shared connection line 20 and the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w).
  • a pair of connection holes 42 is formed on the outer surface of the conductive rubber body 41.
  • connection branch wires 21u, 21v, 21w are divided in the middle, and one of the connection holes 42 of the conductive rubber body 41 can be conducted at the ends of the divided connection branch wires 21u, 21v, 21w, respectively. It is fitted. Then, the leading end portions of the lead wires 40 of the resistance elements 18 u, 18 v, 18 w are fitted in the other connection holes 42 of the two conductive rubber bodies 41 so as to be conductive.
  • connection holes 42 of the same conductive rubber body 41 as that of the fifth embodiment are fitted to the ends of the divided connection branch wires 21u, 21v, 21w in a conductive manner.
  • the ends of the two divided wire connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w are connected to each other via the conductive rubber body 41 having a high resistance value.
  • the conductive rubber body 41 as a resistor is provided in the middle of the wire connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w.
  • the end portions of the divided wire connection branch lines 21u, 21v, 21w are accommodated in a box-like container 43 in a state of being bent parallel to each other.
  • the container 43 is filled with a conductive potting agent 44 (resistance described in the claims).
  • the conductive potting agent 44 is a nonconductive molten resin in which conductive filaments, particles and the like are dispersed and impregnated.
  • the resistance value of the conductive potting agent 44 is set to a value larger than that of the conductor layers 16 u, 16 v, 16 w and the housing connection line 19 (the shared connection line 20 and the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w).
  • connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w are connected via a conductive potting agent 44 having a high resistance value inside the container 43.
  • the conductive potting agent 44 as a resistor is provided in the middle of the wire connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w.
  • Example 8 shown in FIG. 9, the conductive paint 45 (resistance described in the claims) is applied to the outer periphery of one end of the divided connection branch lines 21u, 21v, 21w.
  • the conductive paint 45 is a nonconductive paint containing a conductive pigment or the like.
  • the resistance value of the conductive paint 45 is set to a value larger than that of the conductor layers 16 u, 16 v, 16 w and the housing connection line 19 (the shared connection line 20 and the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w).
  • connection branch wires 21u, 21v, 21w are overlapped on the outer periphery of the conductive paint 45 applied to the end portions of one of the connection wire branch wires 21u, 21v, 21w.
  • the end portions of the connection branch wires 21 u, 21 v, 21 w arranged to line up with the conductive paint 45 are fixed together by winding the adhesive tape 46. Thereby, the end portions of the divided connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w are connected via the conductive paint 45 having a high resistance value.
  • the conductive paint 45 as a resistor is provided in the middle of the connection branch lines 21u, 21v, 21w.
  • a part of the conductive adhesive tape 47 (resistance according to the claim) is wound around the outer periphery of one end of the divided connection branch lines 21u, 21v, 21w.
  • the conductive pressure-sensitive adhesive tape 47 has a pressure-sensitive adhesive layer formed on one side of a flexible substrate, and at least the pressure-sensitive adhesive layer of the substrate and the pressure-sensitive adhesive layer has conductivity.
  • the resistance value of the conductive adhesive tape 47 is set to a value larger than that of the conductor layers 16 u, 16 v, 16 w and the housing connection line 19 (the common connection line 20 and the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w).
  • connection branch wires 21u, 21v, 21w are overlapped on the outer periphery of the conductive adhesive tape 47 wound around the ends of one of the connection wire branch wires 21u, 21v, 21w. Then, the remaining unwound portion of the conductive adhesive tape 47 is wound around the end of the other connection branch wire 21u, 21v, 21w and the end of one connection branch wire 21u, 21v, 21w. Over the outer periphery of the conductive adhesive tape 47, it is collectively wound. By winding the remaining portion of the conductive adhesive tape 47, the end portions of the divided connection branch wires 21u, 21v, 21w are fixed in a state of being connected via the conductive adhesive tape 47 having a high resistance value. ing. In other words, the conductive adhesive tape 47 as a resistor is provided in the middle of the connection branch lines 21 u, 21 v, 21 w.
  • the present invention is not limited to the embodiments described above with reference to the drawings.
  • the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
  • the resistance is accommodated inside the shield layer, but the resistance may be arranged outside the shield layer.
  • the plurality of conductive path bodies are collectively surrounded by the shield layer. However, such a shield layer may not be provided.
  • the three conductive path bodies constituting the three-phase AC circuit are star connected, but in the present invention, the three conductive path bodies constituting the three-phase AC circuit are It is applicable also when delta connection is carried out.
  • the three conductive path bodies constitute the three-phase AC circuit, but in the present invention, the conductive path bodies do not constitute the three-phase AC circuit. It can be applied to (5) In the first to fourth embodiments, the number of conductive path bodies is three. However, the present invention can be applied to the case where the number of conductive path bodies is one, two, or four or more.
  • the conductive path main body is a stranded wire of a circular cross section having flexibility, but the conductive path main body is a flat in which a plurality of electric wires are arranged in parallel with a bus bar which is not easily deformed. It may be a cable or the like.
  • the insulating layer is integrated with the outer periphery of the conductive path main body to form a covered wire, but the insulating layer is integrated with the inner periphery of the conductor layer It may be disposed between the outer periphery of the conductive path main body and the inner periphery of the conductor layer so as to be relatively displaceable.
  • the conductive path main body with the noise filter is wired between the motor and the inverter, but the present invention is connected to devices other than the motor and the inverter. Can be applied to (9) In the first and third embodiments, the housing connection line is connected to the motor case.
  • the housing connection line may be directly connected to the vehicle body instead of the motor case.
  • the conductor layer corresponds to the entire periphery of the conductive path body, but the conductive layer is a partial region in the circumferential direction with respect to the conductive path body. It may be in a form corresponding to only one.
  • the resistor is arranged only on the motor side, and the resistor is connected only to the motor case.
  • a resistor is provided on the inverter device side, The resistor provided on the inverter device side may be connected to the inverter case.
  • each conductive layer is in the form of a metal tube, but the conductive layer may be a sheet-like or tape-like metal foil, a braided wire, a metal bus bar, a metal stranded wire A single core wire made of metal, one plated on the surface of the core material, a conductive resin, a conductive rubber, etc. may be used.
  • only the resistance is directly connected to the conductor layer.
  • the conductor layer may be a component that exhibits a noise filter function alone like an inductor. A component that exhibits a noise filter function in cooperation with a conductor layer or a resistor may be connected in parallel with the resistor.
  • A, B, C, D Conductive path with noise filter 10: Three-phase AC circuit 11 u: U-phase wire (first conductive path main body) 11 v ... V phase wire (second conductive path main body) 11w ... W phase wire (third conductive path main body) 12u ... U phase insulation coating (insulation layer) 12v ... V phase insulation coating (insulation layer) 12w ... W phase insulation coating (insulation layer) 16 u ... U-phase conductor layer (first conductor layer) 16 v ... Conductor layer for V phase (second conductor layer) 16 w ... W phase conductor layer (third conductor layer) 17u ... U phase capacitor (capacitor) 17v ... V phase capacitor (capacitor) 17w ...

Landscapes

  • Inverter Devices (AREA)
  • Filters And Equalizers (AREA)
  • Insulated Conductors (AREA)

Abstract

特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することが可能なノイズフィルタ付き導電路を提供する。　ノイズフィルタ付き導電路（Ａ）は、導電路本体（１１ｕ、１１ｖ、１１ｗ）と、導電路本体（１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ）を包囲する絶縁層（１２ｕ、１２ｖ、１２ｗ）と、絶縁層（１２ｕ，１２ｖ，１２ｗ）を挟んで導電路本体（１１ｕ、１１ｖ、１１ｗ）と対応するように設けられ、導電路本体（１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ）との間にコンデンサ（１７ｕ、１７ｖ、１７ｗ）を形成する導体層（１６ｕ、１６ｖ、１６ｗ）と、導体層（１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ）に接続した抵抗素子（１８ｕ，１８ｖ，１８ｗ）とを備えている。

Description

ノイズフィルタ付き導電路
　本発明は、ノイズフィルタ付き導電路に関するものである。
　特許文献１には、電動車両のモータとインバータ装置との間に三相交流電線からなるワイヤーハーネスを配索し、そのワイヤーハーネスにおけるノイズ対策として、ワイヤーハーネスを編組線で包囲し、編組線の両端をモータのシールドケースとインバータ装置のシールドケースとに接続する技術が記載されている。このように、ワイヤーハーネスを編組線でシールドすれば、モータ、インバータ装置、ワイヤーハーネスから放出されるノイズが、周辺の機器や回路に影響を及ぼすことを防止できる。
特開２０１０－１２６０４３号公報
　しかし、ワイヤーハーネスを編組線で包囲する方法では、インバータ装置で発生した特定周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することは難しい。
　本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することが可能なノイズフィルタ付き導電路を提供することを目的とする。
　本発明は、
　導電路本体と、
　前記導電路本体を包囲する絶縁層と、
　前記絶縁層を挟んで前記導電路本体と対応するように設けられ、前記導電路本体との間にコンデンサを形成する導体層と、
　前記導体層に接続した抵抗とを備えているところに特徴を有する。
　導体層の長さ、導体層と導電路本体との対応面積、導体層と導電路本体との距離、絶縁層の材質等を変えることによってコンデンサの静電容量を設定し、抵抗の抵抗値を設定すれば、ＲＣ共振によって特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することができる。
実施例１のノイズフィルタ付き導電路の構成図 図１のＸ－Ｘ線断面図 実施例２のノイズフィルタ付き導電路の構成図 実施例３のノイズフィルタ付き導電路の構成図 実施例４のノイズフィルタ付き導電路の構成図 実施例５の抵抗の部分拡大構成図 実施例６の抵抗の部分拡大構成図 実施例７の抵抗の部分拡大構成図 実施例８の抵抗の部分拡大構成図 実施例９の抵抗の部分拡大構成図
　（ａ）本発明は、２本の前記導電路本体が並行して設けられ、前記２本の導電路本体と個別に対応する２つの前記導体層が、前記抵抗を介して接続され、前記導体層の接続対象が前記抵抗のみであり、前記抵抗の接続対象が前記導体層又は他の前記抵抗のみであってもよい。
　この構成によれば、一方の導電路本体のサージ電流をコンデンサと抵抗により減衰させて他方の導体層へ逃がすことができるので、導体層や抵抗をモータケース等の筐体アースへ接続した場合に懸念されるコモンモードノイズを低減することが可能である。
　（ｂ）本発明は、（ａ）において、三相交流回路を構成する第１の前記導電路本体と、前記第１の導電路本体とともに前記三相交流回路を構成する第２の前記導電路本体と、前記第１の導電路本体及び前記第２の導電路本体とともに前記三相交流回路を構成する第３の前記導電路本体と、前記第１の導電路本体と対応する第１の前記導体層と、前記第２の導電路本体と対応する第２の前記導体層と、前記第３の導電路本体と対応する第３の前記導体層とを備えており、前記第１の導体層と前記第２の導体層と前記第３の導体層の相互間が、夫々、前記抵抗を介して接続され、前記第１の導体層と前記第２の導体層と前記第３の導体層の接続対象が、前記抵抗のみであり、前記抵抗の接続対象が、前記第１の導体層と前記第２の導体層と前記第３の導体層と他の前記抵抗のうちのいずれかのみであってもよい。
　この構成によれば、各導電路本体のサージ電流をコンデンサと抵抗により減衰させて他の導体層へ逃がすことができるので、導体層や抵抗をモータケース等の筐体アースへ接続した場合に懸念されるコモンモードノイズを低減することが可能である。
　（ｃ）本発明は、複数本の前記導電路本体と複数の前記導体層が、筒状のシールド層により一括して包囲されていてもよい。
　この構成によれば、導電路本体をシールド層で包囲したので、サージノイズが周辺の機器や回路へ影響を及ぼすことも防止できる。
　（ｄ）本発明は、（ｃ）において、前記抵抗が、前記シールド層で包囲されたシールド空間内に配されていてもよい。
　この構成によれば、シールド層の外部に抵抗を設ける場合に比べると、小型化を図ることができる。
　＜実施例１＞
　以下、本発明を具体化した実施例１を図１～図２を参照して説明する。本実施例１のノイズフィルタ付き導電路Ａは、電気自動車又はハイブリッド自動車等の電動車両（図示省略）に搭載されたモータ３０とインバータ装置３４との間に配索されるものである。この電動車両において、モータ３０の筐体であるモータケース３１と、インバータ装置３４の筐体であるインバータケース３５と、両ケース３１，３５を接続するシールド層２２は、筐体アース４０を構成している。ノイズフィルタ付き導電路Ａは、三相交流回路１０を構成するＵ相線１１ｕ（請求項に記載の第１の導電路本体）、Ｖ相線１１ｖ（請求項に記載の第２の導電路本体）、Ｗ相線１１ｗ（請求項に記載の第３の導電路本体）と、サージ低減用フィルタ１５と、シールド層２２とを備えて構成されている。
　Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗは、いずれも、金属（銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等）製の撚り線や単芯線からなる。Ｕ相線１１ｕの外周は、合成樹脂製のＵ相用絶縁被覆１２ｕ（請求項に記載の絶縁層）によって包囲されている。Ｖ相線１１ｖの外周は、合成樹脂製のＶ相用絶縁被覆１２ｖ（請求項に記載の絶縁層）によって包囲されている。Ｗ相線１１ｗの外周は、合成樹脂製のＷ相用絶縁被覆１２ｗ（請求項に記載の絶縁層）によって包囲されている。つまり、Ｕ相線１１ｕとＵ相用絶縁被覆１２ｕは１本の被覆電線を構成する。Ｖ相線１１ｖとＶ相用絶縁被覆１２ｖは１本の被覆電線を構成する。Ｗ相線１１ｗとＷ相用絶縁被覆１２ｗは１本の被覆電線を構成する。
　Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗは、並行するように配索されている。Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗの一方の端部は、インバータ装置３４のインバータ回路（図示省略）に接続されている。インバータ回路は、シールド機能を有する導電性のインバータケース３５の内部に収容されている。Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗの他方の端部は、モータ３０の巻線に接続されている。巻線は、シールド機能を有する導電性のモータケース３１の内部に収容されている。
　サージ低減用フィルタ１５は、筒状のＵ相用導体層１６ｕ（請求項に記載の第１の導体層）と、筒状のＶ相用導体層１６ｖと、筒状のＷ相用導体層１６ｗを備えて構成されている。Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗは、いずれも、金属（銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等）製であり、筐体アース４０とは直接的に接続されていない。また、Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗの外周は、絶縁性のコーティングや絶縁性の被覆等で覆われている。
　Ｕ相用導体層１６ｕは、Ｕ相線１１ｕとＵ相用絶縁被覆１２ｕを近接した状態で包囲している。換言すると、Ｕ相用導体層１６ｕは、Ｕ相用絶縁被覆１２ｕを挟んでＵ相線１１ｕと近接して対向する位置関係となっている。したがって、Ｕ相線１１ｕとＵ相用絶縁被覆１２ｕとＵ相用導体層１６ｕによってＵ相用コンデンサ１７ｕ（請求項に記載のコンデンサ）が構成され、Ｕ相線１１ｕとＵ相用導体層１６ｕは電極として機能する。
　また、Ｖ相用導体層１６ｖは、Ｖ相線１１ｖとＶ相用絶縁被覆１２ｖを近接した状態で包囲している。換言すると、Ｖ相用導体層１６ｖは、Ｖ相用絶縁被覆１２ｖを挟んでＶ相線１１ｖと近接して対向する位置関係となっている。したがって、Ｖ相線１１ｖとＶ相用絶縁被覆１２ｖとＶ相用導体層１６ｖによってＶ相用コンデンサ１７ｖ（請求項に記載のコンデンサ）が構成され、Ｖ相線１１ｖとＶ相用導体層１６ｖは電極として機能する。
　同様に、Ｗ相用導体層１６ｗも、Ｗ相線１１ｖとＷ相用絶縁被覆１２ｗを近接した状態で包囲している。換言すると、Ｗ相用導体層１６ｗは、Ｗ相用絶縁被覆１２ｗを挟んでＷ相線１１ｗと近接して対向する位置関係となっている。したがって、Ｗ相線１１ｗとＷ相用絶縁被覆１２ｗとＷ相用導体層１６ｗによってＷ相用コンデンサ１７ｗ（請求項に記載のコンデンサ）が構成され、Ｗ相線１１ｗとＷ相用導体層１６ｗは電極として機能する。
　Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗは、筐体接続線１９（抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗ）を介してモータケース３１に接続されている。筐体接続線１９は、１本の共用接続線２０と、共用接続線２０の一方の端部から分岐してＵ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗに個別に接続される３本の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとから構成されている。
　サージ低減用フィルタ１５は、３つの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗ（請求項に記載の抵抗）を備えている。これらの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗは、電子部品としての機能するものである。抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗの抵抗値は、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ、及び筐体接続線１９（共用接続線２０と結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ）よりも大きい値に設定されている。これらの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗは、各結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの途中に接続されている。即ち、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗの両端が結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗに直列に接続されている。３つの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗは、結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗによってスター結線され、共用接続線２０を介してモータケース３１（筐体アース４０）に接続されている。
　シールド層２２は、例えば、編組線等からなる金属製の筒状部材である。シールド層２２の一方の端部は、モータ３０の近傍に位置し、モータケース３１に導通可能に接続されている。シールド層２２の他方の端部は、インバータ装置３４の近傍に位置し、インバータケース３５に導通可能に接続されている。そして、シールド層２２で包囲された空間は、シールド空間２３となっている。シールド層２２は、Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ、Ｕ相用導体層１６ｕ、Ｖ相用導体層１６ｖ及びＷ相用導体層１６ｗを、一括して包囲する。つまり、シールド空間２３内には、Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗと、Ｕ相用導体層１６ｕ、Ｖ相用導体層１６ｖ及びＷ相用導体層１６ｗ（つまり、３つのコンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗ）が収容されている。また、３つの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗも、シールド空間２３内に収容されている。
　次に、本実施例の作用を説明する。インバータ装置３４で発生するサージ電圧の周波数を特定したら、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗの長さ、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗと導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）との対応面積、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗと導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）との距離、Ｕ相用絶縁被覆１２ｕ、Ｖ相用絶縁被覆１２ｖ、Ｗ相用絶縁被覆１２ｗの材質等を適宜選択し、特定した周波数のサージノイズを低減するのに好適なコンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗの静電容量を設定する。
　また、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗについても、特定した周波数のサージノイズを低減するのに好適な抵抗値を有するものを選択する。このようにコンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗを選定すると、特定の周波数のサージ電流が、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗと筐体接続線１９を経てモータケース３１に流れ、更にシールド層２２を介してインバータ装置３４に戻るためサージノイズが低減される。また、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）は、シールド層２２によって一括して包囲されている。また、モータケース３１とインバータケース３５は、シールド層２２によって接続されている。尚、モータケース３１とインバータケース３５を接続する導通手段は、シールド層２２に限らず、撚り線、単芯線、車両ボディ等であってもよい。
　本実施例１のノイズフィルタ付き導電路Ａは、導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗ）と、これらの導電路本体を個別に包囲する絶縁層（Ｕ相用絶縁被覆１２ｕ、Ｖ相用絶縁被覆１２ｖ及びＷ相用絶縁被覆１２ｗ）と、これらの絶縁層１２ｕ，１２ｖ，１２ｗを挟んで導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗ）と対応するように設けられ、導電路本体１１ｕ，１１ｖ，１１ｗとの間にコンデンサ（Ｕ相用コンデンサ１７ｕ、Ｖ相用コンデンサ１７ｖ及びＷ相用コンデンサ１７ｗ）を形成する導体層（Ｕ相用導体層１６ｕ、Ｖ相用導体層１６ｖ及びＷ相用導体層１６ｗ）と、これらの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗに接続した抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗとを備えている。
　そして、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗの長さ、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗと導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）との対応面積、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗと導電路本体（Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ、Ｗ相線１１ｗ）との距離、Ｕ相用絶縁被覆１２ｕ、Ｖ相用絶縁被覆１２ｖ、Ｗ相用絶縁被覆１２ｗの材質等を適宜選択することにより、コンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗの静電容量を設定し、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗの抵抗値を設定すれば、ＲＣ共振によって特定の周波数帯域のサージノイズを効果的に低減することができる。
　また、３本の導電路本体１１ｕ，１１ｖ，１１ｗと３つの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗが筒状のシールド層２２により一括して包囲され、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗが、シールド層２２の内部のデッドスペースであるシールド空間２３内に配されているので、シールド層２２の外部に抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗを設ける場合に比べると、小型化を図ることができる。
　＜実施例２＞
　次に、本発明を具体化した実施例２を図３を参照して説明する。本実施例２のノイズフィルタ付き導電路Ｂは、３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕ（請求項に記載の抵抗）の接続の仕方を上記実施例１とは異なる構成としたものである。その他の構成については上記実施例１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
　上記実施例１では、Ｕ相用導体層１６ｕ、Ｖ相用導体層１６ｖ及びＷ相用導体層１６ｗをアースするための筐体接続線１９を設け、この筐体接続線１９の３本の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗに、夫々、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗを設けた。これに対し本実施例２では、筐体接続線１９を設けず、Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとを抵抗素子１８ｕｖを介して接続し、Ｖ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗを抵抗素子１８ｖｗを介して接続し、Ｗ相用導体層１６ｗとＵ相用導体層１６ｕを抵抗素子１８ｗｕを介して接続している。つまり、３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕは、３本の結線用接続線２４を介してデルタ結線されている。
　また、抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕは、夫々、導体層用接続線２５ｕ，２５ｖ，２５ｗを介してＵ相用導体層１６ｕ、Ｖ相用導体層１６ｖ及びＷ相用導体層１６ｗに接続されている。しかし、Ｕ相線１１ｕ、Ｖ相線１１ｖ及びＷ相線１１ｗにおけるモータ３０側の端部では、３つの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗも３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕも３本の結線用接続線２４も、筐体アース４０には接続されていない。
　本実施例２のノイズフィルタ付き導電路Ｂは、少なくとも２本の導電路本体１１ｕ，１１ｖ，１１ｗが並行して設けられ、少なくとも２本の導電路本体１１ｕ，１１ｖ，１１ｗを個別に包囲する少なくとも２つの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗが、抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕを介して接続されている。また、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗの接続対象は抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕのみであり、抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕの接続対象は、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗと他の抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕのみである。この構成によれば、各相線１６ｕ，１６ｖ，１６ｗのサージ電流を各相用コンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕにより減衰させて他の導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗへ逃がすことができるので、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗをモータケース３１等に接続した場合に懸念されるコモンモードノイズを低減することが可能である。
　また、ノイズフィルタ付き導電路Ｂは、三相交流回路１０を構成するＵ相線１１ｕと、Ｕ相線１１ｕとともに三相交流回路１０を構成するＶ相線１１ｖと、Ｕ相線１１ｕ及びＶ相線１１ｖとともに三相交流回路１０を構成するＷ相線１１ｗと、Ｕ相線１１ｕを包囲するＵ相用導体層１６ｕと、Ｖ相線１１ｖを包囲するＶ相用導体層１６ｖと、Ｗ相線１１ｗを包囲するＷ相用導体層１６ｗとを備えており、Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗの相互間が、夫々、抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕを介して接続されている。
　そして、３つの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗと３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕとの間における接続関係は、次の通りである。即ち、３つの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗの接続対象は抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕのみであり、換言すると、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ同士の間には、抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕが介在している。また、抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕの接続対象は、Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗと抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕのうちいずれかのみである。
　この構成によれば、各相線１６ｕ，１６ｖ，１６ｗのサージ電流を各相用コンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕにより減衰させて他の導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗへ逃がすことができる。したがって、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗや抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕをモータケース３１等に接続した場合に懸念されるコモンモードノイズを低減することが可能である。
　＜実施例３＞
　次に、本発明を具体化した実施例３を図４を参照して説明する。本実施例３のノイズフィルタ付き導電路Ｃは、サージ低減用フィルタ３６を上記実施例１とは異なる構成としたものである。その他の構成については上記実施例１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
　本実施例３のサージ低減用フィルタ３６では、Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗを、夫々、モータ３０側とインバータ装置３４側に分けて２本ずつ設けている。モータ３０側のＵ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗと、インバータ装置３４側のＵ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗは、直接的に接続されてはいない。そして、Ｕ相線１１ｕとＶ相線１１ｖとＷ相線１１ｗには、夫々、Ｕ相用コンデンサ１７ｕとＶ相用コンデンサ１７ｖとＷ相用コンデンサ１７ｗがモータ３０側とインバータ装置３４側に分かれて２つずつ設けられている。
　さらに、本実施例３のサージ低減用フィルタ３６は、モータ３０側のＵ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗに個別に接続された３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕと、インバータ装置３４側のＵ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗに個別に接続された３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕを備えている。モータ３０側の３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕは、実施例１と同じく筐体接続線１９を介してスター結線された状態で筐体アース４０（モータケース３１）に接続されている。そして、インバータ装置３４側の３つの抵抗素子１８ｕｖ，１８ｖｗ，１８ｗｕも、筐体接続線１９を介してスター結線された状態で筐体アース４０（インバータケース３５）に接続されている。
　＜実施例４＞
　次に、本発明を具体化した実施例４を図５を参照して説明する。本実施例４のノイズフィルタ付き導電路Ｄは、サージ低減用フィルタ３７を上記実施例１とは異なる構成としたものである。その他の構成については上記実施例１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
　本実施例４のサージ低減フィルタ３７では、Ｕ相用導体層１６ｕとＶ相用導体層１６ｖとＷ相用導体層１６ｗに、３本の結線用接続線２６ｕ，２６ｖ，２６ｗを個別に接続している。そして、各結線用接続線２６ｕ，２６ｖ，２６ｗの途中に、夫々、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗを設け、これらの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗを結線用接続線２６ｕ，２６ｖ，２６ｗによってスター結線している。しかし、実施例１とは異なり、導体層１６ｕ、１６ｖ、１６ｗも３つの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗも結線用接続線２６ｕ，２６ｖ，２６ｗも、筐体アース（モータケース３１）には接続されていない。
　この構成によれば、各相線１６ｕ，１６ｖ，１６ｗのサージ電流を各相用コンデンサ１７ｕ，１７ｖ，１７ｗと抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗにより減衰させて他の導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗへ逃がすことができるので、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗをモータケース３１等に接続した場合に懸念されるコモンモードノイズを低減することが可能である。
　＜実施例５～９＞
　次に、本発明を具体化した実施例５～９を図６～図１０を参照して説明する。これらの本実施例５～９は、抵抗の形態を上記実施例１とは異なる構成としたものである。尚、図６～図１０において、その他の構成については上記実施例１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。また、実施例５～９の抵抗の形態は、実施例２～４にも適用することができる。
　図６に示す実施例５では、１つの導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗに、夫々、実施例１と同一の１つの抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗと、２つの導電性ゴム体４１（請求項に記載の抵抗）とが接続されている。抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗは、一対のリード線４０を有してする。導電性ゴム体４１は、ゴム製の母材内に導電性のフィラメントや粒子等を分散して埋設したものである。導電性ゴム体４１の抵抗値は、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ、及び筐体接続線１９（共用接続線２０と結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ）よりも高い値に設定されている。導電性ゴム体４１の外面には、一対の接続孔４２が形成されている。
　結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗは途中で分断されており、分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部に、夫々、導電性ゴム体４１の一方の接続孔４２が導通可能に嵌合されている。そして、２つの導電性ゴム体４１の他方の接続孔４２には、抵抗素子１８ｕ，１８ｖ，１８ｗのリード線４０の先端部が導通可能に嵌合されている。
　図７に示す実施例６では、分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部に、実施例５と同じ導電性ゴム体４１の接続孔４２が導通可能に嵌合されている。これにより、分断した２本の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部同士が抵抗値の高い導電性ゴム体４１を介して接続されている。換言すると、結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの途中に抵抗としての導電性ゴム体４１が設けられている。
　図８に示す実施例７では、分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部が、互いに平行をなすように屈曲した状態で、箱状の容器４３内に収容されている。そして、容器４３内には、導電性ポッティング剤４４（請求項に記載の抵抗）が充填されている。導電性ポッティング剤４４は、非導電性の溶融樹脂に導電性のフィラメントや粒子等を分散して含浸させたものである。導電性ポッティング剤４４の抵抗値は、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ、及び筐体接続線１９（共用接続線２０と結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ）よりも大きい値に設定されている。分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部は、容器４３の内部において抵抗値の高い導電性ポッティング剤４４を介して接続されている。換言すると、結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの途中に抵抗としての導電性ポッティング剤４４が設けられている。
　図９に示す実施例８では、分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗのうち一方の端部の外周に、導電性塗料４５（請求項に記載の抵抗）が塗布されている。導電性塗料４５は、非導電性塗料に導電性の顔料等を含有させたものである。導電性塗料４５の抵抗値は、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ、及び筐体接続線１９（共用接続線２０と結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ）よりも大きい値に設定されている。
　そして、一方の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部に塗布した導電性塗料４５の外周に、他方の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部が重ねられている。そして、導電性塗料４５を介して並ぶように配された結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部同士は、一括して粘着性テープ４６を巻き付けることによって固定されている。これにより、分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部同士が、抵抗値の高い導電性塗料４５を介して接続されている。換言すると、結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの途中に抵抗としての導電性塗料４５が設けられている。
　図１０に示す実施例９では、分断した結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗのうち一方の端部の外周に、導電性粘着テープ４７（請求項に記載の抵抗）の一部が巻き付けられている。導電性粘着テープ４７は、可撓性を有する基材の片面に粘着層を形成したものであり、基材と粘着層のうち少なくとも粘着層が、導電性を有している。導電性粘着テープ４７の抵抗値は、導体層１６ｕ，１６ｖ，１６ｗ、及び筐体接続線１９（共用接続線２０と結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ）よりも大きい値に設定されている。
　一方の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部に巻き付けた導電性粘着テープ４７の外周には、他方の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部が重ねられている。そして、導電性粘着テープ４７のうち未だ巻き付けられていない残部が、他方の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部と、一方の結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部に巻き付けられている導電性粘着テープ４７の外周とに亘り、一括して巻き付けられている。この導電性粘着テープ４７の残部を巻き付けることにより、分断された結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの端部同士が、抵抗値の高い導電性粘着テープ４７を介して接続された状態で固定されている。換言すると、結線用分岐線２１ｕ，２１ｖ，２１ｗの途中に抵抗としての導電性粘着テープ４７が設けられている。
　＜他の実施例＞
　本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
　（１）上記実施例１～４では、抵抗がシールド層の内部に収容されているが、抵抗は、シールド層の外部に配置してもよい。
　（２）上記実施例１～４では、複数本の導電路本体をシールド層により一括して包囲したが、このようなシールド層を設けない形態であってもよい。
　（３）上記実施例１～４では、三相交流回路を構成する３本の導電路本体がスター結線されているが、本発明は、三相交流回路を構成する３本の導電路本体がデルタ結線されている場合にも適用できる。
　（４）上記実施例１～４では、３本の導電路本体が三相交流回路を構成するものであったが、本発明は、導電路本体が三相交流回路を構成しないものである場合にも適用できる。
　（５）上記実施例１～４では、導電路本体を３本としたが、本発明は、導電路本体の本数が１本、２本、又は４本以上である場合にも適用できる。
　（６）上記実施例１～４では、導電路本体が可撓性を有する円形断面の撚り線であるが、導電路本体は、容易に変形しないバスバーや、複数本の電線を並行配置したフラットケーブル等であってもよい。
　（７）上記実施例１～４では、絶縁層が、導電路本体の外周と一体化されて被覆電線を構成するものであるが、絶縁層は、導体層の内周と一体化されたものでもよく、導電路本体の外周と導体層の内周との間に配されて相対変位可能としたものであってもよい。
　（８）上記実施例１～４では、ノイズフィルタ付き導電路本体が、モータとインバータ装置との間に配索されるものであったが、本発明は、モータやインバータ装置以外の機器に接続される場合にも適用できる。
　（９）上記実施例１、３では、筐体接続線をモータケースに接続したが、筐体接続線は、モータケースではなく、車両ボディに、直接、接続してもよい。
　（１０）上記実施例１～４では、導体層が導電路本体に対し全周に亘って包囲するように対応しているが、導体層は、導電路本体に対し周方向における一部の領域のみと対応する形態であってもよい。
　（１１）上記実施例１，２、４では、抵抗をモータ側のみに配置し、その抵抗をモータケースのみに接続したが、モータ側の抵抗の他に、インバータ装置側にも抵抗を設け、そのインバータ装置側に設けた抵抗をインバータケースに接続してもよい。
　（１２）上記実施例１～４では、各導体層を金属製の筒状としたが、導体層は、シート状又はテープ状の金属箔、編組線、金属製のバスバー、金属製の撚り線、金属製の単芯線、芯材の表面にメッキ処理したもの、導電性樹脂、導電性ゴム等であってもよい。
　（１３）上記実施例１～４では、導体層の直接的な接続対象を抵抗のみとしたが、これに限らず、導体層に、インダクタ等のように単独でノイズフィルタ機能を発揮する部品や、導体層や抵抗と協動してノイズフィルタ機能を発揮する部品等を、抵抗と並列に接続してもよい。
　（１４）上記実施例１では、抵抗の両端を結線用分岐線に直列に接続したが、抵抗と結線用分岐線との接続形態としては、抵抗の一方の端部を結線用分岐線の端末に接続し、抵抗の他方の端部を導体層に直接接続してもよい。また、この接続形態は、実施例２～４にも適用できる。
　Ａ、Ｂ，Ｃ，Ｄ…ノイズフィルタ付き導電路
　１０…三相交流回路
　１１ｕ…Ｕ相線（第１の導電路本体）
　１１ｖ…Ｖ相線（第２の導電路本体）
　１１ｗ…Ｗ相線（第３の導電路本体）
　１２ｕ…Ｕ相用絶縁被覆（絶縁層）
　１２ｖ…Ｖ相用絶縁被覆（絶縁層）
　１２ｗ…Ｗ相用絶縁被覆（絶縁層）
　１６ｕ…Ｕ相用導体層（第１の導体層）
　１６ｖ…Ｖ相用導体層（第２の導体層）
　１６ｗ…Ｗ相用導体層（第３の導体層）
　１７ｕ…Ｕ相用コンデンサ（コンデンサ）
　１７ｖ…Ｖ相用コンデンサ（コンデンサ）
　１７ｗ…Ｗ相用コンデンサ（コンデンサ）
　１８ｕ…抵抗素子（抵抗）
　１８ｖ…抵抗素子（抵抗）
　１８ｗ…抵抗素子（抵抗）
　１８ｕｖ…抵抗素子（抵抗）
　１８ｖｗ…抵抗素子（抵抗）
　１８ｗｕ…抵抗素子（抵抗）
　２２…シールド層
　２３…シールド空間
　４１…導電性ゴム体（抵抗）
　４４…導電性ポッティング剤（抵抗）
　４５…導電性塗料（抵抗）
　４７…導電性粘着テープ（抵抗）

Claims (4)

  1. 　導電路本体と、
    　前記導電路本体を包囲する絶縁層と、
    　前記絶縁層を挟んで前記導電路本体と対応するように設けられ、前記導電路本体との間にコンデンサを形成する導体層と、
    　前記導体層に接続した抵抗とを備えていることを特徴とするノイズフィルタ付き導電路。
  2. 　２本の前記導電路本体が並行して設けられ、
    　前記２本の導電路本体と個別に対応する２つの前記導体層が、前記抵抗を介して接続され、
    　前記導体層の接続対象が前記抵抗のみであり、
    　前記抵抗の接続対象が、前記導体層又は他の前記抵抗のいずれかのみであることを特徴とする請求項１記載のノイズフィルタ付き導電路。
  3. 　三相交流回路を構成する第１の前記導電路本体と、
    　前記第１の導電路本体とともに前記三相交流回路を構成する第２の前記導電路本体と、
    　前記第１の導電路本体及び前記第２の導電路本体とともに前記三相交流回路を構成する第３の前記導電路本体と、
    　前記第１の導電路本体と対応する第１の前記導体層と、
    　前記第２の導電路本体と対応する第２の前記導体層と、
    　前記第３の導電路本体と対応する第３の前記導体層とを備えており、
    　前記第１の導体層と前記第２の導体層と前記第３の導体層の相互間が、夫々、前記抵抗を介して接続され、
    　前記第１の導体層と前記第２の導体層と前記第３の導体層の接続対象が、前記抵抗のみであり、
    　前記抵抗の接続対象が、前記第１の導体層と前記第２の導体層と前記第３の導体層と他の前記抵抗のうちのいずれかのみであることを特徴とする請求項２記載のノイズフィルタ付き導電路。
  4. 　複数本の前記導電路本体と複数の前記導体層が、筒状のシールド層により一括して包囲され、
    　前記抵抗が、前記シールド層で包囲されたシールド空間内に配されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項記載のノイズフィルタ付き導電路。
PCT/JP2016/076276 2015-09-28 2016-09-07 ノイズフィルタ付き導電路 WO2017056886A1 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015-189309 2015-09-28
JP2015189309A JP2017069601A (ja) 2015-09-28 2015-09-28 ノイズフィルタ付き導電路

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017056886A1 true WO2017056886A1 (ja) 2017-04-06

Family

ID=58423370

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2016/076276 WO2017056886A1 (ja) 2015-09-28 2016-09-07 ノイズフィルタ付き導電路

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2017069601A (ja)
WO (1) WO2017056886A1 (ja)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1118487A (ja) * 1997-06-26 1999-01-22 Mitsubishi Electric Corp インバータ装置の出力ケーブルの導電性シースのアース処理方法
JP2001286152A (ja) * 2000-03-31 2001-10-12 Toshiba Corp インバータシステムの接地構造
JP2006080215A (ja) * 2004-09-08 2006-03-23 Nissan Motor Co Ltd 車両用パワー・エレクトロニクス・システムとそのノイズ抑制方法
JP2014143821A (ja) * 2013-01-23 2014-08-07 Yazaki Corp ノイズ低減シールドケーブル

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1118487A (ja) * 1997-06-26 1999-01-22 Mitsubishi Electric Corp インバータ装置の出力ケーブルの導電性シースのアース処理方法
JP2001286152A (ja) * 2000-03-31 2001-10-12 Toshiba Corp インバータシステムの接地構造
JP2006080215A (ja) * 2004-09-08 2006-03-23 Nissan Motor Co Ltd 車両用パワー・エレクトロニクス・システムとそのノイズ抑制方法
JP2014143821A (ja) * 2013-01-23 2014-08-07 Yazaki Corp ノイズ低減シールドケーブル

Also Published As

Publication number Publication date
JP2017069601A (ja) 2017-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5850356B1 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
JP2016031965A (ja) プリント基板
CN107925392B (zh) 带噪声滤波器的导电路
JP6418095B2 (ja) シールド導電路
CN107710604B (zh) 带噪声滤波器的导电电路
JP2013191409A (ja) ワイヤーハーネスおよびワイヤーハーネスのシールド構造
JP6032841B2 (ja) サージ抑制システム、サージ抑制ケーブル、サージ抑制ユニット及びサージ抑制機能付きケーブル
WO2017056886A1 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
JP2015082352A (ja) ワイヤーハーネス
US10366808B2 (en) High-voltage apparatus and method for producing same
WO2017187902A1 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
WO2017006753A1 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
JP6631386B2 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
JP7205078B2 (ja) 車載用ワイヤハーネス
JP2012104353A (ja) シールド電線及びワイヤーハーネス
WO2017056887A1 (ja) ノイズフィルタ付き導電路
JP2009037837A (ja) シールド電線
JPH06103832A (ja) 被覆ケーブル
JP2012104352A (ja) ワイヤーハーネス及びシールド電線の接続方法
JP2009283359A (ja) 車両用電送路部品構造

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16851060

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16851060

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1