WO2016117025A1 - ソフトウェア生成装置 - Google Patents

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WO2016117025A1
WO2016117025A1 PCT/JP2015/051369 JP2015051369W WO2016117025A1 WO 2016117025 A1 WO2016117025 A1 WO 2016117025A1 JP 2015051369 W JP2015051369 W JP 2015051369W WO 2016117025 A1 WO2016117025 A1 WO 2016117025A1
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display
arrangement
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control device
display component
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PCT/JP2015/051369
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博美 合田
哲朗 甲村
登紀子 柴崎
亮一 渡邉
陽介 浅井
義明 藤本
永昇 安東
江本 憲繁
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三菱電機株式会社
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    • G06F9/445Program loading or initiating
    • G06F9/44505Configuring for program initiating, e.g. using registry, configuration files

Definitions

  • the present invention relates to a software generation device that automatically generates software for generating a display screen of railway vehicle information.
  • train formation is equipped with a plurality of control devices that are connected to be communicable with each other and monitor and control a plurality of devices.
  • the train cab is provided with a display device for displaying vehicle information, and monitoring control information of a plurality of devices monitored and controlled by each control device is displayed on the display device.
  • Patent Document 1 has a definition in which image files grouped as parts in units of formations, vehicles, and devices mounted on vehicles are held in advance, and screen display information is described in units of formations, vehicles, and devices.
  • a railway vehicle management apparatus that automatically generates a display screen of railway vehicle information by combining a plurality of image files based on a file group is described.
  • the software applied to the conventional display device that is, the software for generating the vehicle information display screen
  • a display component group capable of displaying the device information is created in advance, and a plurality of display components are created.
  • Patent Document 1 describes a railway vehicle management apparatus that automatically generates a railway vehicle information display screen.
  • an automatic display screen generation method when the same control apparatus monitors and controls a plurality of devices of the same type. Is not described in particular, and when the screen generation method described in Patent Document 1 is used, device information on a plurality of devices of the same type monitored and controlled by the same control device is obtained. In addition, it is difficult to display efficiently in the same screen.
  • the present invention has been made in view of the above, and the same software is used to generate a display screen of equipment information collected by a distributed control system for trains composed of a plurality of control devices each monitoring and controlling a plurality of equipment. It is an object of the present invention to provide a software generation apparatus that can automatically generate a control apparatus including a case where the control apparatus monitors and controls a plurality of devices of the same type.
  • a software generation device includes a control device that is connected to be communicable with each other, and is mounted on each vehicle by each control device.
  • a software generation device that automatically generates software for generating a display screen of the display device in a train in which a plurality of devices are monitored and controlled and a display device that can display device information of each device is mounted on the cab.
  • a system configuration information storage unit for storing system configuration information for giving an arrangement configuration of the control device in the train organization, and a device arrangement for giving a model to be monitored and controlled and a number of devices of the model for each control device
  • a device arrangement information storage unit for storing information
  • a display component storage unit for storing display components capable of displaying the device information of each device on the display screen
  • display component arrangement information storage unit that stores display component arrangement information that defines arrangement positions of a plurality of display components arranged on the display screen
  • the same control device Storage rule information that is an exception rule applied in addition to the display component arrangement information when determining the arrangement positions of a plurality of display components respectively representing the plurality of devices in A plurality of display components constituting the display screen on the basis of the arrangement rule information storage unit, the system configuration information, the device arrangement information, the display component arrangement information, and the arrangement rule information.
  • a layout unit that automatically determines the layout position of each display component and automatically generates layout design data for the display screen
  • software that generates a display screen for device information collected by a distributed control system for trains that includes a plurality of control devices that monitor and control a plurality of devices, respectively, and a plurality of devices in which the same control device is the same type
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a general system configuration for train organization.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a display screen of the display device.
  • FIG. 3 is a block diagram illustrating an example of the configuration of the software generation device according to the embodiment.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating an example of system configuration information.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example of device arrangement information.
  • FIG. 6 is a diagram illustrating an example of the display component group.
  • FIG. 7 is a diagram schematically showing how the display screen is automatically generated using the display component group.
  • FIG. 8 is a diagram illustrating an example of display component arrangement information.
  • FIG. 9 is a diagram illustrating an example of arrangement rule information.
  • FIG. 10 is a diagram showing a display screen on which display components are arranged according to the display component arrangement information of FIG. 8 and the arrangement rule information of FIG.
  • FIG. 11 is a diagram showing another configuration example of the display screen.
  • FIG. 12 is a diagram illustrating an example of a hardware configuration of the software generation apparatus.
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a general system configuration for train organization.
  • the train 50 is an N-car train, and is composed of vehicles from car 1 to car N.
  • N is an arbitrary natural number.
  • the first car is the leading vehicle.
  • Car No. 1 to Car No. N are each equipped with a control device A that is communicably connected.
  • the control device A is a train information management device. Specifically, the control device A1 for the first car, the control device A2 for the second car,..., The control device A (N-1) for the (N-1) car, and the control for the Nth car.
  • a device AN is mounted. Generally, when i is an arbitrary natural number satisfying 1 ⁇ i ⁇ N, the control device Ai is mounted on the i-th car. Note that the control device A generically refers to the control devices A1 to AN.
  • the control device Ai is communicably connected to a plurality of devices 53-i mounted on the i-th car, and monitors and controls each device 53-i.
  • the plurality of devices 53-i generally include different types and types of devices. Specific examples of the device 53-i will be described later.
  • examples of the device of the first car include a master controller, a door, an air conditioning control device, and a brake.
  • the device 53 is a generic term for devices mounted on a train.
  • control device Ai receives the state information from each device 53-i and transmits the state information to the control device A1.
  • the control device A1 receives the state information from each device 53-1.
  • Control device A1 transmits a control command to each device 53-i of each vehicle based on the collected state information of device 53. In particular, in a vehicle other than the leading vehicle, the control command is transmitted to each device 53-i via the control device Ai.
  • the control device A1 to the AN constitute a train distributed control system, and the control device A1 collects the monitoring control information of the device 53.
  • the monitoring control information refers to monitoring information and control information
  • the monitoring information is status information of the device 53
  • the control information is control command information for the device 53.
  • the device monitoring control information is simply referred to as “device information”.
  • a display device 51 is provided in a driver's cab (not shown) of the leading vehicle.
  • the display device 51 is connected to the control device A1, and device information of each device 53-i of each vehicle is input from the control device A1.
  • the display device 51 can collect device information of each device 53-i and display it on the display screen. Information obtained by collecting the device information of each device 53-i is also referred to as “vehicle information”.
  • the display device 51 is generally provided in the cab, and for example, a configuration provided in the cab of the rear vehicle is common.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example of the display screen of the display device 51.
  • the door device information is displayed on the upper stage 30a of the display screen 30, the door device information is displayed.
  • a rectangular display component representing a door is displayed side by side on the top and bottom of the vehicle display for each vehicle in a knitting display representing 10 vehicles. That is, in the illustrated example, four display parts representing a total of eight doors are arranged above and below each vehicle display, indicating that eight doors are provided on the actual vehicle.
  • the display parts of each door can be displayed by distinguishing whether they are in a closed state, an open state, or a failure.
  • VVVF represents a VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) inverter in detail, and controls a motor (not shown).
  • SIV Static Inverter
  • a plurality of vertical lines are displayed corresponding to a plurality of control devices A or cars
  • a plurality of horizontal lines are displayed corresponding to a plurality of models
  • a device is set at the intersection of the vertical lines and the horizontal lines. Display parts to be displayed can be arranged.
  • the display parts of the master controller, VVVF, and SIV are displayed in a round shape, and the display parts of the air conditioning control device and the brake are displayed in a rectangular shape.
  • the display parts of the master controller, VVVF, and SIV can distinguish and display whether the device is normal, has device information, or is abnormal.
  • the air-conditioning control device and the brake display component can distinguish and display whether the device is normal or abnormal. In this case, when it is normal and has device information, a numerical value related to the device information can be specifically displayed.
  • FIG. 3 is a block diagram showing an example of the configuration of the software generation apparatus according to the present embodiment.
  • the software generation device 1 is a device that automatically generates software for causing the display device 51 to display the display screen 30 as shown in FIG.
  • the software generation device 1 can be realized by a computer, for example.
  • the software generation device 1 includes an input unit 2, a layout unit 3, a device number setting unit 4, a software generation unit 5, an output unit 6, a system configuration information storage unit 7, a device arrangement information storage unit 8, A display component storage unit 9, a display component arrangement information storage unit 10, an arrangement rule information storage unit 11, and a software storage unit 12 are provided.
  • the input unit 2 can accept input data.
  • the input unit 2 is, for example, an input device, a keyboard, and a mouse that read input data from a storage medium.
  • the storage medium is, for example, a CD-ROM or a DVD disk.
  • the system configuration information storage unit 7 stores system configuration information.
  • the system configuration information is information that gives an arrangement configuration of the control device A in the train organization.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating an example of system configuration information.
  • the train is a 10-car train formed by combining a 6-car train and a 4-car train, and the control device (1), the control device (2),.
  • the control device (6) is installed, and the control device (7), the control device (8),...,
  • the control device (10) are sequentially installed in each vehicle of the latter four-car train. Is shown. That is, the system configuration of “6-car train” and “4-car train” indicates a partial configuration of the system configuration of “10-car train”.
  • control device number the number in parentheses immediately after the control device is a serial number assigned to the control device A from the leading vehicle side to the rear vehicle side, and hereinafter, the serial number assigned to the control device is referred to as “control device number”. That's it.
  • the control device (2) has a control device number of 2.
  • the control device number is identification information that identifies the control device A.
  • the control device (1), the control device (2),..., The control device (10) correspond to the control device A1, the control device A2,. .
  • the control device number of the control device Ai mounted on the i-th car is i.
  • the system configuration information only needs to be information that gives at least the arrangement configuration of the control device A in the composition.
  • the system configuration information only needs to include information that provides at least the arrangement configuration of the control device A in the 10-car train, and further detailed information as shown in FIG. It is also possible to include information on the system configuration for the knitting patterns that can be divided, that is, information on the knitting units constituting the knitting.
  • the device arrangement information storage unit 8 stores device arrangement information.
  • the device arrangement information gives information related to the model to be monitored and controlled and the number of devices of the model for each control device A.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example of device arrangement information. In FIG. 5, for each control device number described above, the device name and the number of devices to be monitored and controlled are given as table information.
  • the control device (1) has eight doors, one master controller, two air conditioning control devices, and one brake as monitoring control targets.
  • the plurality of devices monitored and controlled by the control device (1) are all mounted on the first car.
  • the control device (2) to the control device (10) can be similarly described.
  • each of the control devices (1) to (10) monitors and controls a plurality of doors, specifically 10 doors, which are the same type of equipment.
  • Each of the control devices (1), (3), (5), (7), and (9) monitors and controls a plurality of air conditioning control devices that are the same type of devices, specifically two.
  • each of the control devices (2), (4), and (8) monitors and controls a plurality of VVVFs, specifically two, of the same type of equipment.
  • the present embodiment includes a device arrangement in which a plurality of devices of the same type are monitored and controlled by the same control device.
  • the display component storage unit 9 stores display components that can display the device information of each device 53 on the display screen 30.
  • the display component is a component that can display each device 53 on the display screen 30 and display the device information of each device 53, and the display component storage unit 9 includes display data for displaying the display component.
  • a display component group is stored in the display component storage unit 9.
  • FIG. 6 is a diagram illustrating an example of the display component group. In FIG. 6, display parts corresponding to the door, the master controller, the air conditioning control device, the VVVF, the brake, and the SIV are shown. These display components are the same as those shown in FIG. As shown in FIG. 2, for example, device information can be displayed on a brake display component.
  • FIG. 7 is a diagram schematically showing how the display screen is automatically generated using the display component group. That is, the display device 51 that operates based on the software generated by the software generation device 1 arranges the display component group on the display screen 30 when the display screen 30 is automatically generated.
  • the display device 51 that operates based on the software generated by the software generation device 1 arranges the display component group on the display screen 30 when the display screen 30 is automatically generated.
  • door display components are displayed side by side on the upper stage 30 a of the display screen 30, and the master controller, air conditioning control device, VVVF, brake, and SIV are displayed on the lower stage 30 b of the display screen 30. Parts are displayed.
  • the display component arrangement information storage unit 10 stores display component arrangement information.
  • the display component arrangement information is information that defines an arrangement position of each display component that is arranged on the display screen 30 and constitutes the display screen 30.
  • FIG. 8 is a diagram illustrating an example of display component arrangement information.
  • the correspondence between the control device number and the X coordinate is given.
  • the X coordinate is the first coordinate set on the display screen 30. Since the control device number corresponds to the car on which the control device is mounted, the value of the X coordinate represents the position of the car on the display screen 30 or the position of the control device mounted on the car.
  • a plurality of display components arranged at the position of the same X-coordinate value displays the device 53 monitored and controlled by the same control device A. For example, the door, the master controller, the air conditioning control device, and the brake display components that are monitored and controlled by the control device (1) are arranged on the display screen 30 at the X coordinate value of 10.
  • the Y coordinate is a second coordinate set on the display screen 30 and is orthogonal to the X coordinate.
  • the position may be defined in an oblique coordinate system instead of the orthogonal coordinate system.
  • the display component of the device 53 is arranged at the position of the Y coordinate value given corresponding to the model.
  • the display component of SIV is arranged on the display screen 30 at the position where the value of the Y coordinate is 10.
  • the arrangement position of the display component in the X coordinate axis direction is given by the value of the X coordinate corresponding to the control device number of the control device A that is represented by the display component or controls the device 53 corresponding to the display component.
  • the arrangement position of the display component in the Y coordinate axis direction is represented by the display component or given by the value of the Y coordinate corresponding to the model of the device 53 corresponding to the display component.
  • the value of the X coordinate or Y coordinate of the display component given by the display component arrangement information is also referred to as a definition position.
  • the definition position is defined for a predetermined position of the display component, for example, a center position.
  • the arrangement rule information storage unit 11 stores arrangement rule information.
  • the arrangement rule information gives the arrangement rule of the display components that respectively display the plurality of devices 53 when the plurality of devices 53 of the same type are monitored and controlled by the same control device A. More specifically, the arrangement rule information is used when determining the arrangement positions of a plurality of display components respectively representing the plurality of devices 53 when the same type of devices 53 are monitored and controlled by the same control device A. An exception rule to be applied in addition to the information, which gives an arrangement rule for the plurality of display components.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of arrangement rule information.
  • FIG. 9A shows an example of the arrangement rule information 11a for the door display component. That is, when there are a plurality of doors that are monitored and controlled by the same control device A, for the n ⁇ 5th display component, the Y coordinate is the same as the defined position and the X coordinate is the defined position, for example. It is assumed that 2.5 ⁇ (n ⁇ 3) is added, and for the display component of n ⁇ 5, the Y coordinate is, for example, 20 added to the defined position, and the X coordinate is, for example, 2. It is possible to add 5 ⁇ (n ⁇ 3).
  • n is a number given to a plurality of display parts representing the door.
  • the definition position of the X coordinate defines the left end position of the display component
  • the definition position of the Y coordinate defines the center position of the display component.
  • the width in the X direction of the display part of the door is set to 2.5.
  • the display parts of the eight doors are arranged on the display screen 30.
  • the fourth display component is arranged at a position where the Y coordinate is 60 and the X coordinate is 5.0, 7.5, 10.0, and 12.5, respectively.
  • the fifth to eighth display components are arranged at positions where the Y coordinate is 80 and the X coordinate is 5.0, 7.5, 10.0, and 12.5, respectively. That is, the arrangement positions of the respective display components are shifted from each other so that all the eight display components are displayed, and the entire display components are respectively displayed.
  • the arrangement positions of the plurality of doors are moved from the defined position in the X coordinate axis direction, the Y coordinate axis direction, or both of these directions.
  • FIG. 9B shows an example of the arrangement rule information 11b of the air conditioning control device or the display component of the VVVF. That is, when there are two air-conditioning control devices or VVVF monitored and controlled by the same control device A, for the first display component, both the Y coordinate and the X coordinate are the same as the defined position, For the second display component, the Y coordinate is the same as the defined position, and the X coordinate is the same as the defined position of (control device number + 1). In this case, the definition positions of the X coordinate and the Y coordinate are both the center position of the display component.
  • the display parts of the two air conditioning control devices are arranged on the display screen 30 correspondingly.
  • the Y coordinate is 40 and the X coordinate is 10. That is, the arrangement position of the display component of the first air conditioning control device is the definition position given by the display component arrangement information of FIG.
  • the Y coordinate is 40
  • the X coordinate is the definition position of the control device (2), that is, 20.
  • the second display component is shifted from the first display component so that the first and second display components overlap each other and one does not hide the other. It is arranged at the definition position of the X coordinate when the control device number is one larger.
  • the control device (2) monitors and controls two VVVFs
  • two VVVF display components are arranged on the display screen 30 correspondingly.
  • the Y coordinate is 30 and the X coordinate is 20. That is, the arrangement position of the display component of the first VVVF is a definition position given by the display component arrangement information of FIG.
  • the Y coordinate is 30, and the X coordinate is the defined position of the control device (3), that is, 30.
  • the second display component is shifted from the first display component so that the first and second display components overlap each other and one does not hide the other. It is arranged at the definition position of the X coordinate when the control device number is one larger.
  • the arrangement positions of the plurality of display components arranged on the display screen 30 are defined by XY coordinates orthogonal to each other set on the display screen 30, and the X coordinate axis direction of each display component Are defined in the order of the vehicle number of the vehicle on which the device 53 and the control device A are mounted for each control device A that controls the device 53 represented by the display component.
  • the position in the Y coordinate axis direction is defined for each model of the device represented by each display component.
  • the arrangement rule information when a plurality of devices 53 of the same type are monitored and controlled by the same control device A, the arrangement rule information is based on the arrangement positions defined in the display component arrangement information for the models of the plurality of devices 53. Arrangement positions of the respective display components are given so that the arrangement positions of the plurality of display components are different from each other.
  • FIG. 10 is a diagram showing a display screen on which display components are arranged according to the display component arrangement information of FIG. 8 and the arrangement rule information of FIG.
  • Control devices (1), (3), (5), (7), and (9) each control two air conditioning control devices. That is, two air conditioning control devices are mounted on one of the vehicles adjacent to each other, and no air conditioning control device is mounted on the other vehicle of the adjacent vehicles. Specifically, the car number is an odd number. Car No. 2 is equipped with two air-conditioning control devices, and Car No. with an even number is not equipped with an air-conditioning control device.
  • the arrangement position of the display component representing one of the two air conditioning control devices monitored and controlled by the same control device is defined by the display component arrangement information. It is given by the placement position. Further, the arrangement position of the display component representing the other air conditioning control device is given by the arrangement position defined in the display component arrangement information in the Y coordinate axis direction. That is, the value of the Y coordinate of the display component representing the other air conditioning control device is equal to the value of the Y coordinate of the display component representing the one air conditioning control device. Furthermore, the arrangement position of the display component representing the other air conditioning control device is given in the X coordinate axis direction at the arrangement position defined in the display component arrangement information for the control device of (control device number + 1).
  • the value of the X coordinate of the display component representing the other air conditioning control device is the display component arrangement information for the control device mounted on the adjacent vehicle having the largest car number or the device to be monitored and controlled by the control device. Equal to the defined X coordinate value.
  • the other air conditioning control device is controlled by the control device (control device number + 1) on the display screen 30, and is displayed as if it is mounted on a car having a larger car number. Such a display becomes possible because the air conditioning control device is not mounted on the car of the even numbered car number.
  • the display components P1, P3, and P5 of the air conditioning control device are the first display components, and correspond to the car on which the air conditioning control device is actually mounted or the control device that is actually controlled. It is arranged at the position of the X coordinate.
  • the display parts P2, P4, and P6 of the air conditioning control device are the second display parts, respectively, and are mounted on the car on the right side of the car on which the air conditioning control device is actually mounted or on the car on the right side. It is arranged at the position of the X coordinate corresponding to the control device.
  • the arrangement of the display components of such an air conditioning control device is based on the assumption that two air conditioning control devices are mounted every two vehicles.
  • control devices (2), (4), and (8) each control two VVVFs. That is, two VVVFs are mounted on the car numbers 2, 4, and 8, and no VVVF is mounted on other vehicles.
  • the arrangement position of the display component representing one VVVF of the two VVVFs monitored and controlled by the same control device is given by the arrangement position defined in the display component arrangement information. It is done.
  • the display component placement position representing the other VVVF is given by the placement position defined in the display component placement information in the Y coordinate axis direction. That is, the value of the Y coordinate of the display component representing the other VVVF is equal to the value of the Y coordinate of the display component representing the other VVVF.
  • the arrangement position of the display component representing the other VVVF is given by the arrangement position defined in the display component arrangement information for the control device of (control device number + 1) in the X coordinate axis direction. In other words, the value of the X coordinate of the display component representing the other VVVF is defined in the display component arrangement information for the control device mounted on the adjacent vehicle having the largest car number or the control target device of the control device. Equal to the value of the X coordinate.
  • the other VVVF is controlled on the display screen 30 by the control device (control device number + 1), and is displayed as if it is mounted on the car having the largest car number.
  • control device control device number + 1
  • Such a display becomes possible by mounting VVVF only on one of the adjacent vehicles.
  • the display parts Q1 and Q3 of the VVVF are the first display parts, respectively, and the position of the X coordinate corresponding to the car on which the VVVF is actually mounted or the control device that is actually controlled. Is arranged.
  • the display parts Q2 and Q4 of the VVVF are the second display parts, respectively, and the X coordinate corresponding to the right-side car of the actually mounted car or the control device mounted on the right-hand car. Placed in position.
  • FIG. 10 display components for eight doors are displayed for each vehicle or each control device in accordance with the display component arrangement information of FIG. 8 and the arrangement rule information of FIG. 9.
  • arrangement rule in FIG. 9 is an example, and the same arrangement rule can be applied to other devices or the arrangement rule can be changed according to the configuration of the vehicle-mounted device.
  • the system configuration information, device arrangement information, display components, display component arrangement information, and arrangement rule information are input data input to the software generation apparatus 1 via the input unit 2, and the system configuration information storage unit 7, device in advance They are stored in the arrangement information storage unit 8, the display component storage unit 9, the display component arrangement information storage unit 10, and the arrangement rule information storage unit 11.
  • the layout unit 3 selects a plurality of display components constituting the display screen 30 based on the system configuration information, device arrangement information, display component arrangement information, and arrangement rule information, and displays each display on the display screen 30.
  • the attribute data including the arrangement position of the component is determined, and the layout design data of the display screen 30 including the attribute data of each display component is automatically generated.
  • the layout design data can include data for displaying vertical and horizontal lines connecting display components as shown in FIG. 10, and data for displaying a vehicle as shown in FIG.
  • the attribute data of the display component can include size and color information other than the arrangement position information.
  • the device number setting unit 4 associates the control device number of the control device A, which is represented by each display component arranged on the display screen 30 or controls the device 53 corresponding to each display component, with each display component. Correspondence data for associating display components with control device numbers is created. Specifically, the device number setting unit 4 creates the corresponding data using the device arrangement information shown in FIG.
  • the software generation unit 5 automatically generates software used by the display device 51 to generate the display screen 30 based on the layout design data and the corresponding data.
  • the software generation unit 5 can be realized by using existing application software that generates software for generating a display screen.
  • the software generation unit 5 generates software described in, for example, C language, and stores the software in the software storage unit 12.
  • the software is output via the output unit 6 and installed in the display device 51.
  • the output unit 6 is, for example, an output device that outputs output data to a storage medium, a display unit, and a printer.
  • the storage medium is, for example, a CD-ROM or a DVD disk.
  • FIG. 12 is a diagram illustrating an example of a hardware configuration of the software generation device 1.
  • the layout unit 3, the device number setting unit 4, and the software generation unit 5 are realized by the CPU 15a of FIG.
  • the system configuration information storage unit 7, the device arrangement information storage unit 8, the display component storage unit 9, the display component arrangement information storage unit 10, the arrangement rule information storage unit 11, and the software storage unit 12 are realized by the memory 15b. Further, the input unit 2 and the output unit 6 are realized by the input / output interface 15c of FIG.
  • the layout unit 3 selects a plurality of display components constituting the display screen 30 from the display component storage unit 9 based on the system configuration information and the device arrangement information, and based on the device arrangement information, the display component arrangement information, and the arrangement rule information. Then, the arrangement position of each display component on the display screen 30 is determined, and the layout design data of the display screen 30 including the arrangement position data of each display component is automatically generated. A plurality of display components constituting the display screen 30 are selected for each display screen 30.
  • the layout unit 3 refers to the system configuration information so that the train is a 10-car train in which a 6-car train and a 4-car train are combined, and one train is provided for each vehicle of the 10-car train. It is recognized that the control device is installed. Furthermore, the layout unit 3 can identify the device model and the number of devices monitored and controlled by each control device by referring to the device arrangement information. Thereby, the layout unit 3 can select a plurality of display components corresponding to the plurality of devices 53 to be monitored and controlled from the display component storage unit 9. Further, the layout unit 3 can determine the arrangement position of the selected display component on the display screen 30 based on the device arrangement information, the display component arrangement information, and the arrangement rule information.
  • the layout unit 3 refers to the device arrangement information, and when there is one device 53 of the same kind controlled by the same control device A, the arrangement position of the device 53 is based on the display component arrangement information. To decide. On the other hand, the layout unit 3 refers to the device arrangement information, and when there are a plurality of the same type of devices 53 controlled by the same control device A, the layout unit 3 determines the device 53 based on the display component arrangement information and the arrangement rule information. Determine the placement position.
  • each control device A monitors and controls eight doors. Therefore, the layout unit 3 determines the arrangement position of the display component representing each door based on the display component arrangement information and the arrangement rule information (FIGS. 9 and 10).
  • control devices (1), (3), (5), (7), and (9) monitor and control two air conditioning control devices, respectively. Therefore, the layout unit 3 determines the arrangement position of the display component representing each air conditioning control device based on the display component arrangement information and the arrangement rule information (FIGS. 9 and 10).
  • the layout unit 3 determines the arrangement position of the display component representing each VVVF based on the display component arrangement information and the arrangement rule information (FIGS. 9 and 10).
  • the layout unit 3 determines the attribute data including the arrangement position of each display component on the display screen 30, automatically generates the layout design data of the display screen 30 including the attribute data of each display component,
  • the layout design data is output to the device number setting unit 4.
  • the device number setting unit 4 associates or associates the control device number of the control device A that controls the device 53 represented by each display component arranged on the display screen 30 with each display component. Create data.
  • the correspondence data is used when device information is displayed on the display component. That is, the corresponding data is incorporated in the software, and the display device 51 refers to the corresponding data when displaying the device information on the display component, and the device information from the control device A of the control device number corresponding to the display component. And the device information is displayed on the display component.
  • the software generation unit 5 automatically generates software for generating the display screen 30 based on the layout design data and the corresponding data.
  • the software generation unit 5 when the display device 51 generates the display screen 30, the software generation unit 5 generates software so as to generate the display screen 30 using the layout design data. That is, the software generation unit 5 reflects the layout design data on the software. For example, when a drawing function of a display component is incorporated in software and display component attribute data is passed as an argument of the drawing function, the software generation unit 5 selects the attribute of the display component to be drawn from the layout design data. Data is extracted, and the extracted attribute data is set as an argument of the drawing function.
  • a plurality of display components constituting the display screen 30 are displayed on the display component storage unit 9 based on the system configuration information, device arrangement information, display component arrangement information, and arrangement rule information. Since the layout design data of the display screen 30 is automatically generated by determining the arrangement position of each display component on the display screen 30, the man-hours for generating the software can be reduced. In particular, even when the system configuration, device layout, or display content is changed, layout design data can be automatically generated in the same way by changing the system configuration information, device layout information, display component layout information, and layout rule information.
  • the display component representing the door is defined with respect to the definition position given by the display component arrangement information.
  • a plurality of display components are displayed so as not to overlap each other by shifting the arrangement position in the X coordinate axis direction, the Y coordinate axis direction, or both directions.
  • the first display component is arranged at the defined position given by the display component arrangement information, and the second display Parts are arranged at X coordinate positions corresponding to adjacent vehicles on which the same type of equipment is not mounted.
  • the second display component can be efficiently arranged by taking advantage of the fact that the same type of device is not mounted on the adjacent vehicle.
  • the control target of the air conditioning control device or VVVF is mounted on an adjacent vehicle on which the same type of device is not mounted, the second display component is placed at the position of the X coordinate corresponding to the adjacent vehicle. It is reasonable to do.
  • one brake is mounted on each vehicle, but two brakes may be mounted depending on the vehicle.
  • the first display component representing one of the two brakes is placed at the defined position
  • the second display component representing the other of the two brakes is X It can be arranged at the same position as the first display component in the coordinate axis direction and between the SIV or VVVF display component and the first display component in the Y coordinate axis direction. That is, the second display component is moved and arranged in the Y coordinate axis direction.
  • the size of the two display parts representing the two brakes is reduced so that the two display parts do not overlap with the display parts of other models.
  • the device number setting unit 4 creates correspondence data that associates each display component arranged on the display screen 30 with the control device number. As a result, it is not necessary to manually set the control device number for the display component on the display screen of the user interface design tool as in the prior art, and setting errors can be prevented. A configuration in which the device number setting unit 4 is not provided is also possible.
  • FIG. 11 is a diagram showing another configuration example of the display screen 30.
  • two display components representing two air conditioning control devices that are monitored and controlled by the same control device are displayed so that they partially overlap each other.
  • two display components representing two VVVFs that are monitored and controlled by the same control device are displayed so that they partially overlap each other.
  • the arrangement rule information is given so that the display as shown in FIG. 11 is realized.
  • two display components can be generated by generating software so that which of the two display components overlapping each other can be selected on the display screen 30 can be selected. Is arranged at the defined position, and any display component can be viewed as required.
  • the present invention is useful as a software generation device that automatically generates software for generating a display screen of railway vehicle information.
  • 1 software generation device 2 input unit, 3 layout unit, 4 device number setting unit, 5 software generation unit, 6 output unit, 7 system configuration information storage unit, 8 device arrangement information storage unit, 9 display component storage unit, 10 display Component arrangement information storage unit, 11 arrangement rule information storage unit, 11a, 11b arrangement rule information, 12 software storage unit, 30 display screen, 30a upper stage, 30b lower stage, 50 train, 51 display device, 53 devices.

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Abstract

 各車両に搭載された複数の機器が当該各車両に搭載された制御装置によって監視制御され、運転台には前記各機器の機器情報を表示可能な表示装置が搭載されている。表示装置の表示画面は、複数の機器の機器情報をそれぞれ表示可能な複数の表示部品を配置して構成される。ソフトウェア生成装置1は、表示画面上に配置される複数の表示部品の配置位置を決定し、表示画面のレイアウト設計データを自動で生成し、当該レイアウト設計データに基づいて表示画面を生成するソフトウェアを自動生成する。同一の制御装置によって同種の複数の機器が監視制御される場合における当該複数の機器をそれぞれ表す複数の表示部品の配置位置は例外規則である配置規則情報に従って決定される。

Description

ソフトウェア生成装置
 本発明は、鉄道車両情報の表示画面を生成するソフトウェアを自動生成するソフトウェア生成装置に関する。
 従来、列車の編成には、互いに通信可能に接続されそれぞれ複数の機器を監視制御する複数の制御装置が搭載されている。また、列車の運転台には車両情報表示用の表示装置が設けられており、各制御装置によって監視制御される複数の機器の監視制御情報は当該表示装置で表示される。
 また、特許文献1には、編成、車両、および車両に搭載された機器の単位でパーツ化された画像ファイル群を予め保持し、編成、車両、および機器の単位で画面表示情報を記載した定義ファイル群に基づいて複数の画像ファイルを組合せることにより鉄道車両情報の表示画面を自動生成する鉄道車両管理装置が記載されている。
特開2009-101964号公報
 上記従来の表示装置に適用されるソフトウェア、すなわち、車両情報の表示画面を生成するソフトウェアをユーザインタフェース設計ツールで作成する場合、機器情報を表示可能な表示部品群を予め作成し、複数の表示部品をユーザインタフェース設計ツールの表示画面上で配置構成することにより車両情報の表示画面のレイアウト設計をし、当該レイアウト設計情報をソフトウェアに組み込むことが一般的に行われる。
 しかしながら、このような画面生成方法によれば、表示部品を手作業で配置構成するため、表示部品の位置ずれが発生し易く作業効率が悪い。また、列車のシステム構成ごとに表示部品の配置工数が発生するため、列車のシステム構成の個数に応じて画面生成工数が増大する。
 一方、特許文献1では、鉄道車両情報の表示画面を自動生成する鉄道車両管理装置が記載されているが、同一の制御装置が同種の複数の機器を監視制御する場合の表示画面の自動生成方法については特に記載されておらず、特許文献1に記載した画面生成方法を用いた場合には、同一の制御装置によって監視制御される同種の複数の機器についての機器情報を他の機器の機器情報と併せて同一の画面内で効率的に表示することは困難である。
 本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、それぞれ複数の機器を監視制御する複数の制御装置から成る列車の分散制御システムによって収集された機器情報の表示画面を生成するソフトウェアを、同一の制御装置が同種の複数の機器を監視制御する場合も含めて自動生成することが可能なソフトウェア生成装置を提供することを目的とする。
 上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係るソフトウェア生成装置は、互いに通信可能に接続された制御装置が各車両に搭載され、前記各制御装置により前記各車両に搭載された複数の機器が監視制御され、運転台には前記各機器の機器情報を表示可能な表示装置が搭載された列車における前記表示装置の表示画面を生成するソフトウェアを自動生成するソフトウェア生成装置であって、前記列車の編成内における前記制御装置の配置構成を与えるシステム構成情報を記憶するシステム構成情報記憶部と、前記制御装置ごとに監視制御対象の機種および当該機種の機器の個数を与える機器配置情報を記憶する機器配置情報記憶部と、前記表示画面上で前記各機器の機器情報を表示可能な表示部品を記憶する表示部品記憶部と、前記表示画面上に配置される複数の表示部品の配置位置を定義する表示部品配置情報を記憶する表示部品配置情報記憶部と、同一の制御装置によって同種の複数の機器が監視制御される場合における当該複数の機器をそれぞれ表す複数の表示部品の配置位置を決める際に前記表示部品配置情報に加えて適用される例外規則であって当該複数の表示部品の配置規則を与える配置規則情報を記憶する配置規則情報記憶部と、前記システム構成情報、前記機器配置情報、前記表示部品配置情報および前記配置規則情報に基づいて、前記表示画面を構成する複数の表示部品を選択し、前記表示画面上における各表示部品の配置位置を決定し、前記表示画面のレイアウト設計データを自動生成するレイアウト部と、前記レイアウト設計データに基づいて、前記表示画面を生成するためのソフトウェアを自動生成するソフトウェア生成部と、を備えることを特徴とする。
 本発明によれば、それぞれ複数の機器を監視制御する複数の制御装置から成る列車の分散制御システムによって収集された機器情報の表示画面を生成するソフトウェアを、同一の制御装置が同種の複数の機器を監視制御する場合も含めて自動生成することが可能なソフトウェア生成装置を提供することができる、という効果を奏する。
図1は、列車の編成の一般的なシステム構成の例を示した図である。 図2は、表示装置の表示画面の一例を示した図である。 図3は、実施の形態に係るソフトウェア生成装置の構成の一例を示すブロック図である。 図4は、システム構成情報の一例を示す図である。 図5は、機器配置情報の一例を示す図である。 図6は、表示部品群の一例を示す図である。 図7は、表示部品群を用いて表示画面が自動生成される様子を模式的に示した図である。 図8は、表示部品配置情報の一例を示す図である。 図9は、配置規則情報の一例を示す図である。 図10は、図8の表示部品配置情報および図9の配置規則情報に従って表示部品が配置された表示画面を示した図である。 図11は、表示画面の別の構成例を示した図である。 図12は、ソフトウェア生成装置のハードウェア構成の例を示した図である。
 以下に、本発明の実施の形態に係るソフトウェア生成装置を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
実施の形態.
 図1は、列車の編成の一般的なシステム構成の例を示した図である。図1に示すように、列車50はN両編成であり、1号車からN号車までの車両で構成される。ここでNは任意の自然数である。また、図1の例では、1号車が先頭車両である。
 1号車からN号車にはそれぞれ互いに通信可能に接続された制御装置Aが搭載されている。制御装置Aは、列車情報管理装置である。具体的には、1号車には制御装置A1が、2号車には制御装置A2が、・・・、(N-1)号車には制御装置A(N-1)が、N号車には制御装置ANが搭載される。一般に、iを1≦i≦Nを満たす任意の自然数とする場合に、i号車には制御装置Aiが搭載されている。なお、制御装置Aは、制御装置A1からANを総称するものとする。
 制御装置Aiは、i号車に搭載された複数の機器53-iとそれぞれ通信可能に接続され、各機器53-iを監視制御している。ここで、複数の機器53-iには、一般に異種および同種の機器が含まれる。機器53-iの具体例については後述するが、例えば1号車の機器の例としてはマスタコントローラ、ドア、空調制御装置、およびブレーキが挙げられる。なお、機器53は、列車に搭載された機器を総称するものとする。
 また、先頭車両以外の車両では、制御装置Aiは、各機器53-iから状態情報を受信し、当該状態情報を制御装置A1に送信する。先頭車両では、制御装置A1は、各機器53-1から状態情報を受信する。
 制御装置A1は、収集された機器53の状態情報に基づいて各車両の機器53-iにそれぞれ制御指令を送信する。特に、先頭車両以外の車両では、制御指令は制御装置Aiを介して各機器53-iに送信される。
 このように、制御装置A1からANは列車の分散制御システムを構成し、制御装置A1は、機器53の監視制御情報を収集している。ここで監視制御情報は、監視情報および制御情報をいい、監視情報は機器53の状態情報であり、制御情報は機器53に対する制御指令情報である。以下では、機器の監視制御情報を、単に「機器情報」という。
 また、先頭車両の図示しない運転台には表示装置51が設けられている。表示装置51は、制御装置A1と接続され、制御装置A1から各車両の各機器53-iの機器情報が入力される。表示装置51は、各機器53-iの機器情報を収集して表示画面上に表示することができる。各機器53-iの機器情報を収集した情報は「車両情報」ともいう。なお、表示装置51は、一般に運転台に設けられており、例えば後尾車両の運転台にも設けられる構成が一般的である。
 図2は、表示装置51の表示画面の一例を示した図である。表示画面30の上段30aでは、ドアの機器情報が表示されている。具体的には、10両の車両を表した編成表示の車両ごとに、ドアを表す長方形の表示部品が車両表示の上下に並べて表示されている。すなわち、図示例では、各車両表示の上下にそれぞれ4個、合計で8個のドアを表す表示部品が配置され、実際の車両に8個のドアが設けられていることを表している。また、各ドアの表示部品は、閉状態であるか、開状態であるか、あるいは故障しているのかを区別して表示可能である。
 また、表示画面30の下段30bでは、マスタコントローラ、空調制御装置、VVVF、ブレーキ、およびSIVの機器情報が表示されている。ここで、VVVFは、詳細にはVVVF(Variable Voltage Variable Frequency:可変電圧可変周波数)インバータを表し、図示しないモータを制御する。SIV(Static Inverter:静止型インバータ)は、補助電源である。詳細については後述するが、複数の縦線は複数の制御装置Aまたは号車に対応して表示され、複数の横線は複数の機種に対応して表示され、縦線と横線との交点に機器を表す表示部品が配置可能となっている。ここで、マスタコントローラ、VVVF、およびSIVの表示部品は丸形で表示され、空調制御装置およびブレーキの表示部品は長方形で表示される。また、マスタコントローラ、VVVF、およびSIVの表示部品は、機器が正常であるか、機器情報を有しているか、あるいは異常であるのかを区別して表示することができる。また、空調制御装置およびブレーキの表示部品は、機器が正常であるか、あるいは、異常であるのかを区別して表示することができる。この場合、正常でかつ機器情報を有している場合には、具体的に機器情報に関する数値が表示可能となっている。
 次に、本実施の形態に係るソフトウェア生成装置について説明する。図3は、本実施の形態に係るソフトウェア生成装置の構成の一例を示すブロック図である。ソフトウェア生成装置1は、表示装置51に図2のような表示画面30を表示させるためのソフトウェアを自動生成する装置である。なお、ソフトウェア生成装置1は、例えばコンピュータで実現することができる。
 図3に示すように、ソフトウェア生成装置1は、入力部2、レイアウト部3、装置番号設定部4、ソフトウェア生成部5、出力部6、システム構成情報記憶部7、機器配置情報記憶部8、表示部品記憶部9、表示部品配置情報記憶部10、配置規則情報記憶部11、およびソフトウェア記憶部12を備えている。
 入力部2は、入力データを受け付けることができる。入力部2は、例えば、記憶媒体から入力データを読み込む入力デバイス、キーボードおよびマウスである。ここで、記憶媒体は、例えばCD-ROMまたはDVDディスクである。
 システム構成情報記憶部7は、システム構成情報を記憶している。ここで、システム構成情報は、列車の編成内における制御装置Aの配置構成を与える情報である。図4は、システム構成情報の一例を示す図である。図4では、列車が6両編成と4両編成を併結して成る10両編成であること、前半の6両編成の各車両に順に制御装置(1)、制御装置(2)、・・・、制御装置(6)が搭載されていること、後半の4両編成の各車両に順に制御装置(7)、制御装置(8)、・・・、制御装置(10)が搭載されていることを示している。すなわち、「6両編成」と「4両編成」のシステム構成については、「10両編成」のシステム構成の部分構成であることを示している。ここで、制御装置の直後の括弧中の数字は先頭車両側から後尾車両側へ向かって制御装置Aに付された通番であり、以下では、制御装置に付された通番を「制御装置番号」という。例えば、制御装置(2)は、制御装置番号が2である。制御装置番号は、制御装置Aを特定する識別情報である。図1との対応では、制御装置(1)、制御装置(2)、・・・、制御装置(10)は、それぞれ、制御装置A1、制御装置A2、・・・、制御装置A10に相当する。i号車に搭載された制御装置Aiの制御装置番号はiである。
 なお、システム構成情報は、少なくとも、編成内における制御装置Aの配置構成を与える情報であればよい。例えば、列車が10両編成である場合には、システム構成情報は、少なくとも当該10両編成内における制御装置Aの配置構成を与える情報を含むものであればよく、さらに図4のように詳細情報として分割可能な編成パタンに対するシステム構成、つまり、編成を構成する編成単位に関する情報を含むこともできる。
 機器配置情報記憶部8は、機器配置情報を記憶する。ここで、機器配置情報は、制御装置Aごとに監視制御対象の機種および当該機種の機器の個数に関する情報を与える。図5は、機器配置情報の一例を示す図である。図5では、上記した制御装置番号ごとに、監視制御対象の機器名と機器の個数がテーブル情報として与えられている。
 図5に示すように、例えば、制御装置(1)は、8個のドア、1個のマスタコントローラ、2個の空調制御装置および1個のブレーキを監視制御対象としている。なお、制御装置(1)によって監視制御されるこれらの複数の機器はいずれも1号車に搭載されている。その他、制御装置(2)から制御装置(10)についても同様に説明することができる。
 また、図5に示すように、制御装置(1)から(10)は、それぞれ、同種の機器であるドアを複数個、具体的には10個監視制御する。また、制御装置(1),(3),(5),(7),(9)は、それぞれ、同種の機器である空調制御装置を複数個、具体的には2個監視制御する。さらに、制御装置(2),(4),(8)は、それぞれ、同種の機器であるVVVFを複数個、具体的には2個監視制御する。このように、本実施の形態では、同種の複数の機器が同一の制御装置により監視制御されるような機器配置が含まれる。
 表示部品記憶部9は、表示画面30上で各機器53の機器情報を表示可能な表示部品を記憶している。表示部品は、表示画面30上で各機器53を表示すると共に各機器53の機器情報を表示可能な部品であり、表示部品記憶部9には表示部品を表示するための表示用データが表示部品として記憶されている。表示部品記憶部9には表示部品群が記憶されている。図6は、表示部品群の一例を示す図である。図6では、ドア、マスタコントローラ、空調制御装置、VVVF、ブレーキ、およびSIVにそれぞれ相当する表示部品が示されている。これらの表示部品は、図2で示したものと同じものである。図2に示したように、例えばブレーキの表示部品上には機器情報が表示可能である。
 また、図7は、表示部品群を用いて表示画面が自動生成される様子を模式的に示した図である。すなわち、ソフトウェア生成装置1により生成されたソフトウェアに基づいて動作する表示装置51は、表示画面30を自動生成する際に、表示部品群を表示画面30上に配置する。図7では、図2と同様に、表示画面30の上段30aにはドアの表示部品が並べて表示され、表示画面30の下段30bにはマスタコントローラ、空調制御装置、VVVF、ブレーキ、およびSIVの表示部品が表示されている。
 表示部品配置情報記憶部10は、表示部品配置情報を記憶する。ここで、表示部品配置情報は、表示画面30上に配置され当該表示画面30を構成する各表示部品の配置位置を定義する情報である。図8は、表示部品配置情報の一例を示す図である。
 図8(a)では、制御装置番号とX座標との対応が与えられている。ここで、X座標は表示画面30上に設定された第1の座標である。制御装置番号は制御装置が搭載された号車と対応しているので、X座標の値は表示画面30上における号車の位置もしくは当該号車に搭載された制御装置の位置を表す。また、同一のX座標の値の位置に配置された複数の表示部品は、同一の制御装置Aによって監視制御される機器53を表示する。例えば、制御装置(1)によって監視制御されるドア、マスタコントローラ、空調制御装置、およびブレーキの表示部品は、表示画面30上でX座標の値が10の位置に配置される。
 図8(b)では、機器名とY座標との対応が与えられている。ここで、Y座標は表示画面30上に設定された第2の座標であり、X座標と直交する。なお、直交座標系ではなく、斜交座標系で位置を定義してもよい。機器53の表示部品は、機種に対応して与えられたY座標の値の位置に配置される。例えば、SIVの表示部品は、表示画面30上でY座標の値が10の位置に配置される。
 このように、表示部品のX座標軸方向の配置位置は、当該表示部品で表されまたは当該表示部品に対応する機器53を制御する制御装置Aの制御装置番号に対応するX座標の値で与えられる。また、表示部品のY座標軸方向の配置位置は、当該表示部品で表されまたは当該表示部品に対応する機器53の機種に対応するY座標の値で与えられる。なお、以下では、表示部品配置情報で与えられる表示部品のX座標またはY座標の値を定義位置ともいう。定義位置は、表示部品の予め決められた位置、例えば中心位置について定義される。
 配置規則情報記憶部11は、配置規則情報を記憶する。ここで、配置規則情報は、同種の複数の機器53が同一の制御装置Aによって監視制御される場合における当該複数の機器53をそれぞれ表示する表示部品の配置規則を与える。詳細には、配置規則情報は、同一の制御装置Aによって同種の複数の機器53が監視制御される場合における当該複数の機器53をそれぞれ表す複数の表示部品の配置位置を決める際に表示部品配置情報に加えて適用される例外規則であって当該複数の表示部品の配置規則を与えるものである。
 図9は、配置規則情報の一例を示す図である。図9(a)では、ドアの表示部品の配置規則情報11aの一例が示されている。すなわち、同一の制御装置Aによって監視制御されるドアが複数個存在する場合には、n<5番目の表示部品については、Y座標は定義位置と同じで、かつ、X座標は定義位置に例えば2.5×(n-3)を加えたものとし、n≧5番目の表示部品については、Y座標は定義位置に例えば20を加えたもので、かつ、X座標は定義位置に例えば2.5×(n-3)を加えたものとすることができる。ここで、nはドアを表す複数個の表示部品に付された番号である。なお、この場合、X座標の定義位置は表示部品の左端の位置を定義し、Y座標の定義位置は表示部品の中心の位置を定義する。また、ドアの表示部品のX方向の幅は2.5に設定されている。
 例えば、制御装置(1)は8個のドアを監視制御しているので、表示画面30上に8個のドアの表示部品を配置することになる。この場合、4個目までの表示部品は、Y座標が60で、かつ、X座標がそれぞれ5.0,7.5,10.0,12.5となる位置に配置される。また、5番目から8番目までの表示部品は、Y座標が80で、かつ、X座標がそれぞれ5.0,7.5,10.0,12.5となる位置に配置される。つまり、8個の表示部品がすべて表示されるように、各表示部品の配置位置を互いにずらすようにし、各表示部品の全体がそれぞれ表示されるようにしている。ドアの表示部品の配置規則では、複数のドアの配置位置を定義位置からX座標軸方向もしくはY座標軸方向またはこれらの両方向に移動させる。
 図9(b)では、空調制御装置またはVVVFの表示部品の配置規則情報11bの一例が示されている。すなわち、同一の制御装置Aに監視制御される空調制御装置またはVVVFが2個存在する場合には、1つ目の表示部品については、Y座標およびX座標はいずれも定義位置と同じであり、2つ目の表示部品については、Y座標は定義位置と同じで、かつ、X座標は(制御装置番号+1)の定義位置と同じである。この場合、X座標およびY座標の定義位置はいずれも表示部品の中心の位置である。
 制御装置(1)は2個の空調制御装置を監視制御しているので、これに対応して表示画面30上に2個の空調制御装置の表示部品を配置することになる。この場合、1つ目の表示部品については、Y座標は40であり、かつ、X座標は10である。すなわち、1つ目の空調制御装置の表示部品の配置位置は、図8の表示部品配置情報で与えられる定義位置である。また、2つ目の表示部品については、Y座標は40であり、かつ、X座標は制御装置(2)の定義位置、すなわち、20である。つまり、1つ目と2つ目の表示部品が互いに重なり一方が他方を隠すことがないように、2つ目の表示部品は1つ目の表示部品に対してずらして配置され、詳細には制御装置番号が一つ大きい場合のX座標の定義位置に配置される。
 制御装置(2)は2個のVVVFを監視制御しているので、これに対応して表示画面30上に2個のVVVFの表示部品を配置することになる。この場合、1つ目の表示部品については、Y座標は30であり、かつ、X座標は20である。すなわち、1つ目のVVVFの表示部品の配置位置は、図8の表示部品配置情報で与えられる定義位置である。また、2つ目の表示部品については、Y座標は30であり、かつ、X座標は制御装置(3)の定義位置、すなわち、30である。つまり、1つ目と2つ目の表示部品が互いに重なり一方が他方を隠すことがないように、2つ目の表示部品は1つ目の表示部品に対してずらして配置され、詳細には制御装置番号が一つ大きい場合のX座標の定義位置に配置される。
 このように、表示部品配置情報では、表示画面30上に配置される複数の表示部品の配置位置が表示画面30上に設定された互いに直交するXY座標によって定義され、各表示部品のX座標軸方向の位置は、当該各表示部品で表される機器53を制御する制御装置Aごとに当該機器53および当該制御装置Aが搭載された車両の号車番号の順で定義され、さらに、各表示部品のY座標軸方向の位置は、当該各表示部品で表される機器の機種ごとに定義される。また、配置規則情報では、同一の制御装置Aによって同種の複数の機器53が監視制御される場合に、当該複数の機器53の機種について表示部品配置情報で定義された配置位置を基準に、当該複数の表示部品の配置位置が互いに異なるものとなるように当該各表示部品の配置位置が与えられる。
 図10は、図8の表示部品配置情報および図9の配置規則情報に従って表示部品が配置された表示画面を示した図である。
 制御装置(1),(3),(5),(7),(9)はそれぞれ2個の空調制御装置を制御している。すなわち、互いに隣接する車両の一方の車両には2個の空調制御装置が搭載され、隣接する車両の他方の車両には空調制御装置は搭載されておらず、具体的には、号車番号が奇数の号車には2個の空調制御装置が搭載され、号車番号が偶数の号車には空調制御装置は搭載されていない。
 図9の配置規則情報によれば、同一の制御装置によって監視制御される2個の空調制御装置のうち一方の空調制御装置を表す表示部品の配置位置は、表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられる。また、他方の空調制御装置を表す表示部品の配置位置は、Y座標軸方向には表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられる。つまり、他方の空調制御装置を表す表示部品のY座標の値は、一方の空調制御装置を表す表示部品のY座標の値に等しい。さらに、他方の空調制御装置を表す表示部品の配置位置は、X座標軸方向には(制御装置番号+1)の制御装置について表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられる。つまり、他方の空調制御装置を表す表示部品のX座標の値は、号車番号が一つ大きい隣接する車両に搭載された制御装置または当該制御装置の監視制御対象の機器について表示部品配置情報にて定義されたX座標の値に等しい。
 つまり、他方の空調制御装置は、表示画面30上は、あたかも(制御装置番号+1)の制御装置によって制御され、号車番号が一つ大きい号車に搭載されているかのように表示される。このような表示は、偶数の号車番号の号車に空調制御装置が搭載されていないことで可能となる。
 図10では、空調制御装置の表示部品P1,P3,P5はそれぞれ1つ目の表示部品であり、空調制御装置が実際に搭載されている号車あるいは実際に制御を受けている制御装置に対応したX座標の位置に配置されている。他方、空調制御装置の表示部品P2,P4,P6はそれぞれ2つ目の表示部品であり、空調制御装置が実際に搭載されている号車の右隣の号車あるいは当該右隣の号車に搭載された制御装置に対応したX座標の位置に配置されている。上記したように、このような空調制御装置の表示部品の配置は、2個の空調制御装置が2車両ごとに搭載されるということを前提としている。
 また、空調制御装置の制御対象である空調機(図示せず)は、隣接する車両にそれぞれ1個ずつ搭載されているので、2個の空調制御装置を、制御対象である2個の空調機(図示せず)がそれぞれ搭載されている車両に搭載されているかのように表示画面30上で表示したとしても表示画面30を見る者に誤解を生じさせない。
 また、制御装置(2),(4),(8)はそれぞれ2個のVVVFを制御している。すなわち、号車番号が2,4,8の号車には2個のVVVFが搭載され、その他の車両にはVVVFは搭載されていない。
 図9の配置規則情報によれば、同一の制御装置によって監視制御される2個のVVVFのうち一方のVVVFを表す表示部品の配置位置は、表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられる。また、他方のVVVFを表す表示部品の配置位置は、Y座標軸方向には表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられる。つまり、他方のVVVFを表す表示部品のY座標の値は、一方のVVVFを表す表示部品のY座標の値に等しい。さらに、他方のVVVFを表す表示部品の配置位置は、X座標軸方向には(制御装置番号+1)の制御装置について表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられる。つまり、他方のVVVFを表す表示部品のX座標の値は、号車番号が一つ大きい隣接する車両に搭載された制御装置または当該制御装置の監視制御対象の機器について表示部品配置情報にて定義されたX座標の値に等しい。
 従って、他方のVVVFは、表示画面30上は、あたかも(制御装置番号+1)の制御装置によって制御され、号車番号が一つ大きい号車に搭載されているかのように表示される。このような表示は、隣接する車両の一方の車両にのみVVVFが搭載されていることで可能となる。
 また、図10では、VVVFの表示部品Q1,Q3はそれぞれ1つ目の表示部品であり、VVVFが実際に搭載されている号車あるいは実際に制御を受けている制御装置に対応したX座標の位置に配置されている。他方、VVVFの表示部品Q2,Q4はそれぞれ2つ目の表示部品であり、実際に搭載されている号車の右隣の号車あるいは当該右隣の号車に搭載された制御装置に対応したX座標の位置に配置されている。
 また、VVVFの制御対象であるモータ(図示せず)は、隣接する車両にそれぞれ1個ずつ搭載されているので、2個のVVVFを、制御対象である2個のモータ(図示せず)がそれぞれ搭載されている車両に搭載されているかのように表示画面30上で表示したとしても表示画面30を見る者に誤解を生じさせない。
 また、図10では、図8の表示部品配置情報および図9の配置規則情報に従って、車両ごとまたは制御装置ごとにそれぞれ8個のドアの表示部品を表示している。
 なお、図9の配置規則は一例であり、車両搭載機器の構成に応じて、他の機器に同様の配置規則を適用することもできるし、配置規則を変更することもできる。
 システム構成情報、機器配置情報、表示部品、表示部品配置情報、および配置規則情報は、入力部2を介してソフトウェア生成装置1に入力された入力データであり、予めシステム構成情報記憶部7、機器配置情報記憶部8、表示部品記憶部9、表示部品配置情報記憶部10、配置規則情報記憶部11に記憶されている。
 次に、レイアウト部3は、システム構成情報、機器配置情報、表示部品配置情報、および配置規則情報に基づいて、表示画面30を構成する複数の表示部品を選択し、表示画面30上における各表示部品の配置位置を含む属性データを決定し、各表示部品の属性データを含む表示画面30のレイアウト設計データを自動生成する。なお、レイアウト設計データには、図10のように表示部品間を接続する縦線および横線を表示させるためのデータ、図2のように車両を表示するためのデータを含めることができる。また、表示部品は、一般に、大きさおよび色を設定することができるので、表示部品の属性データには配置位置情報以外の大きさおよび色の情報を含めることができる。
 装置番号設定部4は、表示画面30上に配置された各表示部品で表されまたは各表示部品に対応する機器53を制御する制御装置Aの制御装置番号を当該各表示部品に関連付け、当該各表示部品と制御装置番号とを対応付ける対応データを作成する。具体的には、装置番号設定部4は、図5の機器配置情報を用いて、当該対応データを作成する。
 ソフトウェア生成部5は、レイアウト設計データと対応データとに基づいて、表示装置51で使用され表示画面30を生成するためのソフトウェアを自動生成する。ここで、ソフトウェア生成部5は、表示画面を生成するソフトウェアを生成する既存のアプリケーションソフトウェアを用いて実現することができる。ソフトウェア生成部5は、例えばC言語で記載されたソフトウェアを生成し、当該ソフトウェアをソフトウェア記憶部12に記憶する。当該ソフトウェアは出力部6を介して出力され、表示装置51にインストールされる。
 出力部6は、例えば、記憶媒体に出力データを出力する出力デバイス、表示部、およびプリンタである。ここで、記憶媒体は、例えばCD-ROMまたはDVDディスクである。
 図12は、ソフトウェア生成装置1のハードウェア構成の例を示した図である。レイアウト部3、装置番号設定部4、およびソフトウェア生成部5は、図12のCPU15aによって実現される。システム構成情報記憶部7、機器配置情報記憶部8、表示部品記憶部9、表示部品配置情報記憶部10、配置規則情報記憶部11、およびソフトウェア記憶部12は、メモリ15bによって実現される。また、入力部2および出力部6は、図12の入出力インタフェース15cによって実現される。
 次に、本実施の形態の動作について説明する。レイアウト部3は、システム構成情報および機器配置情報に基づいて、表示画面30を構成する複数の表示部品を表示部品記憶部9から選択し、機器配置情報、表示部品配置情報および配置規則情報に基づいて、表示画面30上における各表示部品の配置位置を決定し、当該各表示部品の配置位置データを含む表示画面30のレイアウト設計データを自動生成する。なお、表示画面30を構成する複数の表示部品は表示画面30ごとに選択される。
 詳細には、レイアウト部3は、システム構成情報を参照することで、列車が6両編成と4両編成が併結された10両編成であること、および、10両編成の各車両にそれぞれ1個の制御装置が搭載されていることを認識する。さらに、レイアウト部3は、機器配置情報を参照することで、各制御装置によって監視制御される機器の機種および機器の個数を特定することができる。これにより、レイアウト部3は、監視制御対象である複数の機器53に対応する複数の表示部品を表示部品記憶部9から選択することができる。さらに、レイアウト部3は、機器配置情報、表示部品配置情報および配置規則情報に基づいて、選択された表示部品の表示画面30上における配置位置を決定することができる。この際、レイアウト部3は、機器配置情報を参照し、同一の制御装置Aによって制御される同種の機器53が一つである場合には、表示部品配置情報に基づいて当該機器53の配置位置を決定する。他方、レイアウト部3は、機器配置情報を参照し、同一の制御装置Aによって制御される同種の機器53が複数ある場合には、表示部品配置情報と配置規則情報とに基づいて当該機器53の配置位置を決定する。
 例えば、各制御装置Aはそれぞれ8個のドアを監視制御している。従って、レイアウト部3は、表示部品配置情報と配置規則情報とに基づいて、各ドアを表す表示部品の配置位置を決定する(図9、図10)。
 また、制御装置(1),(3),(5),(7),(9)はそれぞれ2個の空調制御装置を監視制御している。従って、レイアウト部3は、表示部品配置情報と配置規則情報とに基づいて、各空調制御装置を表す表示部品の配置位置を決定する(図9、図10)。
 同様に、制御装置(2)、(4)、(8)はそれぞれ2個のVVVFを監視制御している。従って、レイアウト部3は、表示部品配置情報と配置規則情報とに基づいて、各VVVFを表す表示部品の配置位置を決定する(図9、図10)。
 このようにして、レイアウト部3は、表示画面30上における各表示部品の配置位置を含む属性データを決定し、各表示部品の属性データを含む表示画面30のレイアウト設計データを自動生成し、当該レイアウト設計データを装置番号設定部4に出力する。
 次に、装置番号設定部4は、表示画面30上に配置される各表示部品で表される機器53を制御する制御装置Aの制御装置番号と当該各表示部品とを対応付けまたは紐付ける対応データを作成する。当該対応データは、表示部品上に機器情報を表示させる際に利用される。すなわち、当該対応データはソフトウェアに組み込まれ、表示装置51は表示部品上に機器情報を表示させる際に、上記対応データを参照し、当該表示部品に対応する制御装置番号の制御装置Aから機器情報を取得して当該機器情報を当該表示部品上に表示させる。
 次に、ソフトウェア生成部5は、レイアウト設計データと対応データとに基づいて、表示画面30を生成するためのソフトウェアを自動生成する。この際、ソフトウェア生成部5は、表示装置51が表示画面30を生成する際に、レイアウト設計データを用いて表示画面30を生成するようにソフトウェアを生成する。すなわち、ソフトウェア生成部5は、レイアウト設計データをソフトウェアに反映させる。例えば、ソフトウェアに表示部品の描画関数が組み込まれ、当該描画関数の引数に表示部品の属性データが渡される場合には、ソフトウェア生成部5は、レイアウト設計データの中から描画対象の表示部品の属性データを抽出し、抽出された属性データを当該描画関数の引数に設定する。
 以上説明したように、本実施の形態によれば、システム構成情報、機器配置情報、表示部品配置情報および配置規則情報に基づいて、表示画面30を構成する複数の表示部品を表示部品記憶部9から選択し、表示画面30上における各表示部品の配置位置を決定し、表示画面30のレイアウト設計データを自動で生成するようにしたので、ソフトウェアを生成する際の工数が削減できる。特に、システム構成もしくは機器配置もしくは表示内容が変更になった場合でも、システム構成情報、機器配置情報、表示部品配置情報および配置規則情報を変更することでレイアウト設計データを同様に自動で生成することができるので、従来のように手作業で表示部品を再配置構成する工程を踏む必要がなく、画面生成工数を削減すると共に画面生成作業の効率化を図ることができる。例えば、二つの編成が併結されて新たな編成が構成された場合でも、新たな編成の表示画面30を効率的に作成することができる。
 また、本実施の形態によれば、同一の制御装置が同種の機器を一つ監視制御する場合のみならず、同一の制御装置が同種の機器を複数監視制御する場合も含めて、機器情報を表示する表示画面30を生成するソフトウェアを自動で生成することができる。
 特に、図2または図10で示した表示画面30では、同一の制御装置が同種の機器を複数監視制御する場合に、ドアを表す表示部品については、表示部品配置情報で与えられる定義位置に対してX座標軸方向もしくはY座標軸方向または両方向に配置位置をずらすことで複数の表示部品を互いに重複しないように表示している。
 また、空調制御装置またはVVVFについては、隣接する車両に同種の機器が搭載されていないことから、1つ目の表示部品は表示部品配置情報で与えられる定義位置に配置し、2つ目の表示部品は同種の機器が搭載されていない隣接する車両に対応するX座標の位置に配置する。このように、隣接する車両には同種の機器が搭載されていないという事情を利用して、2つ目の表示部品を効率的に配置することができる。しかも、空調制御装置またはVVVFの制御対象は、同種の機器が搭載されていない隣接する車両に搭載されているので、2つ目の表示部品を当該隣接する車両に対応するX座標の位置に配置することは合理的である。
 なお、図2または図10の図示例では、ブレーキは各車両に1個ずつ搭載されているが、車両によっては2個搭載される場合もある。この場合は、2個のブレーキのうちの一方のブレーキを表す1つ目の表示部品は定義位置に配置し、2個のブレーキのうちの他方のブレーキを表す2つ目の表示部品は、X座標軸方向には1つ目の表示部品と同じ位置に、Y座標軸方向にはSIVまたはVVVFの表示部品と1つ目の表示部品との間に配置することができる。つまり、2つ目の表示部品はY座標軸方向に移動して配置する。この場合、2個のブレーキを表す2個の表示部品の大きさを縮小し、当該2個の表示部品が他の機種の表示部品と重ならないようにする。
 また、本実施の形態では、装置番号設定部4により、表示画面30上に配置される各表示部品と制御装置番号とを対応付ける対応データを作成するようにしている。これにより、従来のように、ユーザインタフェース設計ツールの表示画面上で手作業で表示部品に制御装置番号を設定する必要がないので、設定誤りを防止することができる。なお、装置番号設定部4を設けない構成も可能である。
 図11は、表示画面30の別の構成例を示した図である。図11に示すように、同一の制御装置で監視制御される2個の空調制御装置を表す2個の表示部品は一部が互いに重なるようにして表示されている。同様に、同一の制御装置で監視制御される2個のVVVFを表す2個の表示部品は一部が互いに重なるようにして表示されている。なお、配置規則情報は図11のような表示が実現されるように与えられる。このような表示方法であっても、互いに重なった2個の表示部品のいずれを前面に配置するのかを表示画面30上で選択可能となるようにソフトウェアを生成することで、2個の表示部品は定義位置に配置されると共に必要に応じていずれの表示部品も視認可能となる。
 以上のように、本発明は、鉄道車両情報の表示画面を生成するソフトウェアを自動生成するソフトウェア生成装置として有用である。
 1 ソフトウェア生成装置、2 入力部、3 レイアウト部、4 装置番号設定部、5 ソフトウェア生成部、6 出力部、7 システム構成情報記憶部、8 機器配置情報記憶部、9 表示部品記憶部、10 表示部品配置情報記憶部、11 配置規則情報記憶部、11a,11b 配置規則情報、12 ソフトウェア記憶部、30 表示画面、30a 上段、30b 下段、50 列車、51 表示装置、53 機器。

Claims (9)

  1.  互いに通信可能に接続された制御装置が各車両に搭載され、前記各制御装置により前記各車両に搭載された複数の機器が監視制御され、運転台には前記各機器の機器情報を表示可能な表示装置が搭載された列車における前記表示装置の表示画面を生成するソフトウェアを自動生成するソフトウェア生成装置であって、
     前記列車の編成内における前記制御装置の配置構成を与えるシステム構成情報を記憶するシステム構成情報記憶部と、
     前記制御装置ごとに監視制御対象の機種および当該機種の機器の個数を与える機器配置情報を記憶する機器配置情報記憶部と、
     前記表示画面上で前記各機器の機器情報を表示可能な表示部品を記憶する表示部品記憶部と、
     前記表示画面上に配置される複数の表示部品の配置位置を定義する表示部品配置情報を記憶する表示部品配置情報記憶部と、
     同一の制御装置によって同種の複数の機器が監視制御される場合における当該複数の機器をそれぞれ表す複数の表示部品の配置位置を決める際に前記表示部品配置情報に加えて適用される例外規則であって当該複数の表示部品の配置規則を与える配置規則情報を記憶する配置規則情報記憶部と、
     前記システム構成情報、前記機器配置情報、前記表示部品配置情報および前記配置規則情報に基づいて、前記表示画面を構成する複数の表示部品を選択し、前記表示画面上における各表示部品の配置位置を決定し、前記表示画面のレイアウト設計データを自動生成するレイアウト部と、
     前記レイアウト設計データに基づいて、前記表示画面を生成するためのソフトウェアを自動生成するソフトウェア生成部と、
     を備えることを特徴とするソフトウェア生成装置。
  2.  前記レイアウト部は、前記機器配置情報に基づき、同一の制御装置によって監視制御される同種の機器が一つである場合には、前記表示部品配置情報に基づいて当該機器の配置位置を決定し、同一の制御装置によって監視制御される同種の機器が複数ある場合には、前記表示部品配置情報と前記配置規則情報とに基づいて当該複数の機器の配置位置を決定することを特徴とする請求項1に記載のソフトウェア生成装置。
  3.  前記表示部品配置情報では、前記表示画面上に配置される複数の表示部品の配置位置が前記表示画面上に設定された互いに直交する第1および第2の座標によって定義され、前記各表示部品の第1の座標軸方向の配置位置は、当該各表示部品で表される機器を制御する制御装置ごとに当該機器および当該制御装置が搭載された車両の号車番号の順で定義され、前記各表示部品の第2の座標軸方向の配置位置は、当該各表示部品で表される機器の機種ごとに定義され、
     前記配置規則情報では、同一の制御装置によって同種の複数の機器が監視制御される場合に、当該複数の機器の機種について前記表示部品配置情報で定義された配置位置を基準に、当該複数の表示部品の配置位置が互いに異なるものとなるように当該各表示部品の配置位置が与えられることを特徴とする請求項1に記載のソフトウェア生成装置。
  4.  前記配置規則情報では、前記同種の複数の機器をそれぞれ表す複数の表示部品は、前記表示画面上でそれぞれの全体が表示されるように当該各表示部品の配置位置が与えられることを特徴とする請求項3に記載のソフトウェア生成装置。
  5.  互いに隣接する車両の一方の車両に同種の2個の機器が搭載され、隣接する車両の他方の車両には前記2個の機器と同種の機器が搭載されておらず、
     前記配置規則情報では、前記2個の機器のうち一方の機器を表す表示部品の配置位置は、前記表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられ、前記2個の機器のうち他方の機器を表す表示部品の配置位置は、前記第2の座標軸方向には前記表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられ、前記第1の座標軸方向には前記他方の車両に搭載された制御装置の監視制御対象の機器について前記表示部品配置情報にて定義された配置位置で与えられることを特徴とする請求項4に記載のソフトウェア生成装置。
  6.  前記2個の機器の制御対象である別の2個の機器が前記隣接する車両に1個ずつ搭載されていることを特徴とする請求項5に記載のソフトウェア生成装置。
  7.  前記機器は、空調制御装置またはVVVFインバータであり、
     前記別の機器は、前記空調制御装置の制御対象である空調機または前記VVVFインバータの制御対象であるモータであることを特徴とする請求項6に記載のソフトウェア生成装置。
  8.  前記配置規則情報では、前記同種の複数の機器をそれぞれ表す複数の表示部品は、前記表示画面上で互いに一部が重なって表示されるように当該各表示部品の配置位置が定義されることを特徴とする請求項3に記載のソフトウェア生成装置。
  9.  前記各制御装置には当該各制御装置を特定するために付された通番である制御装置番号が付されており、
     前記表示画面上に配置された各表示部品で表される機器を制御する制御装置の制御装置番号を当該各表示部品に関連付け、当該各表示部品と制御装置番号とを対応付ける対応データを作成する装置番号設定部を備えることを特徴とする請求項1から8のいずれか1項に記載のソフトウェア生成装置。
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