WO2016080274A1 - ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents

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WO2016080274A1
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display
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display device
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元一郎 佐藤
孝紀 茂野
宏幸 古澤
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日本精機株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
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    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/0118—Head-up displays characterised by optical features comprising devices for improving the contrast of the display / brillance control visibility
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/013—Head-up displays characterised by optical features comprising a combiner of particular shape, e.g. curvature

Definitions

  • the present invention relates to a head-up display device excellent in mountability on a vehicle.
  • a conventional head-up display device mounted on an instrument panel of a vehicle covers a window portion of a housing from which display light is emitted with a translucent cover, and generates dust in the housing. Is configured not to be mixed.
  • the translucent cover that covers the window is designed to reflect the incident sunlight to the wall of the instrument panel of the vehicle so that it does not dazzle people inside and outside the vehicle due to the reflection of sunlight. Curved in the direction.
  • the vehicle instrument panel is often designed to be lower than the center of the vehicle and the translucent cover is placed on the front and rear of the vehicle so that sunlight is reflected on the wall of the vehicle instrument panel. If the curved shape is determined based on the lowest position of the wall portion of the instrument panel of the vehicle when bending in the direction, the head-up display device may have to be housed in a deep position in the instrument panel. There was room for improvement in mountability.
  • the present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a head-up display device that is excellent in mountability on a vehicle.
  • the head-up display device includes: Mounted on the instrument panel PNL of the vehicle, A display unit 1 that emits display light L is housed in a housing 4 that has a translucent cover 42 having a curved surface, and the display light L emitted from the display unit 1 is emitted from the translucent cover 42.
  • An up-display device H The curved surface of the translucent cover 42 is curved such that the side 42CF42OF on the vehicle front side is lower than the side 42CB42OB on the vehicle rear side, and is inclined in the left-right inward / outward direction of the vehicle.
  • the head-up display device characterized in that one corner portion 42OF is lowest.
  • the inclination of the curved surface of the head-up display according to the present invention in the vehicle left-right inward / outward direction is such that the side 42OF42OB on the vehicle outer side is lower than the side 42CF42CB on the vehicle inner side.
  • the head-up display device is A drainage means 44 is provided around one corner 42OF where the curved surface is lowest.
  • a standing wall 45 is provided between the translucent cover 42 of the head-up display device according to the present invention and the instrument panel PNL of the vehicle.
  • the present invention it is possible to provide a head-up display device excellent in mountability on a vehicle.
  • FIG. It is the schematic which shows the head-up display apparatus which concerns on embodiment of this invention.
  • (A) is the schematic when it sees from the side of a vehicle
  • (b) is the schematic when it sees from a passenger
  • 2 is a schematic configuration diagram of the embodiment.
  • FIG. It is a perspective view of the embodiment.
  • (A) is a perspective view of the entire head-up display device, and
  • (b) is a perspective view of a translucent cover. It is a principal part expansion perspective view of the embodiment.
  • (A) shows the Example which provides a drain outlet as a drainage means
  • (b) shows the Example which provides a drainage groove as a drainage means.
  • (A) is a schematic view when viewed from the side of the vehicle
  • (b) is a schematic diagram of a conventional configuration when viewed from the rear of the vehicle
  • (c) is a view when viewed from the rear of the vehicle. It is the schematic in this embodiment.
  • the head-up display device H of the present embodiment includes a display (display means) 1 that emits display light L, a control board 2 that controls the display 1, a reflecting mirror 3, and a housing 4 that accommodates them. It is mainly composed of The head-up display device H reflects the display light L emitted from the display device 1 according to the control of the control board 2 to the reflecting mirror 3, and then from the translucent cover (emission port) 43 of the housing 4. By projecting onto the windshield (projected member) FNT, a virtual image V is formed in front of the windshield FNT.
  • the head-up display device H superimposes the vehicle exterior displayed on the virtual image V and the vehicle information displayed by the virtual image V by emitting vehicle information such as the traveling speed of the vehicle as display light L from the display 1 under the control of the control board 2.
  • vehicle information such as the traveling speed of the vehicle as display light L from the display 1 under the control of the control board 2.
  • the passenger D is made visible.
  • the display 1 includes, for example, a backlight light source composed of a light emitting element that emits light such as an LED, and polarizing plates on both front and rear surfaces of a liquid crystal cell in which a liquid crystal layer is sealed in a pair of translucent substrates on which a transparent electrode film is formed. And an attached display panel.
  • the display 1 emits display light L from the front surface of the display panel by illuminating the image displayed on the display panel with a backlight light source.
  • the display 1 may be composed of an organic EL display or the like.
  • the control board 2 is, for example, a rigid circuit board on which a storage device, an arithmetic device, and an input / output interface are mounted.
  • the control board 2 is connected to an in-vehicle communication network composed of, for example, CAN (Controller Area Network), and receives various vehicle information (for example, vehicle running speed, engine speed, remaining fuel amount, etc.) input from the in-vehicle communication network.
  • vehicle information for example, vehicle running speed, engine speed, remaining fuel amount, etc.
  • the reflecting mirror 3 includes a plane mirror 30 and a concave mirror 31.
  • the plane mirror 30 is provided to adjust the optical path distance from the display 1 to the windshield FNT, and the virtual image V is formed further forward of the vehicle by increasing the optical path distance.
  • the concave mirror 31 is a reflecting mirror having a curved surface that corrects distortion due to the curved shape of the windshield FNT and enlarges the display light L and projects it onto the windshield FNT.
  • the housing 4 is mainly configured by a lower case 40, an upper case 41, a translucent cover 42, and a light shielding wall 43.
  • the lower case 40 is made of, for example, a case body in which aluminum is cast, and the display 1, the control board 2, and the reflecting mirror 3 are fixed.
  • the upper case 41 is made of a resin case such as polyethylene terephthalate (PET) or polycarbonate (PC).
  • PET polyethylene terephthalate
  • PC polycarbonate
  • the upper case 41 is formed with a window portion through which the display light L is emitted, and a substantially quadrangular translucent cover 42 made of a translucent resin such as an acrylic resin is disposed in the window portion. Inside the upper case 41, there is provided a light shielding wall 43 that hangs obliquely downward from the upper part, and external light such as sunlight SL incident from the window part enters the display 1 and makes it difficult to see the virtual image V ( Washout) is prevented.
  • the rear side B has a concave curved surface that is higher than the side 42CF42OF (front side F of the vehicle). Due to this curved surface, the light reflected from the surface of the translucent cover 42, such as sunlight SL, is reflected on the wall portion of the instrument panel PNL. Do not dazzle.
  • the curved surface of the translucent cover 42 is aligned with the shape of the instrument panel PNL so that the side 42CF42CB (inner side C of the vehicle) is higher than the side 42OF42OB (outside O of the vehicle).
  • the corner 42OF is the lowest. It is preferable that the curved surface of the translucent cover 42 is designed so that the optical path distances reflected from the curved surface of the translucent cover 42 to the instrument panel PNL are equal in the left and right inner and outer directions of the vehicle.
  • a drainage means 44 is formed around the corner portion 42 OF of the translucent cover 42 of the upper case 41.
  • the drain means 44 drains the liquid so that the liquid does not accumulate on the translucent cover 42.
  • the drain means connected to the outside of the vehicle or the inside of the instrument panel PNL. It consists of a mouth 44a.
  • the upper case 41 is formed with a standing wall 45 extending to the instrument panel PNL so as to surround the translucent cover 42. The standing wall 45 is in contact with the instrument panel PNL when the head-up display device H is disposed on the instrument panel PNL of the vehicle, and the inside of the instrument panel PNL is not visually recognized from the outside.
  • the drainage means 44 cuts out the periphery of corner part 42OF of the standing wall 45 extended to the instrument panel PNL so that the circumference
  • the liquid may be drained outside so that the liquid does not accumulate on the translucent cover 42.
  • the embodiment of the present invention has been described above.
  • external light such as sunlight SL reflected on the translucent cover 42 in accordance with the shape of the instrument panel PNL becomes an appropriate curved shape that does not dazzle people inside and outside the vehicle
  • FIG. 5C the head-up display device according to the present invention has a head-up display, as shown in FIG. Since it is not necessary to house the device in a deep position in the instrument panel PNL, the mounting property to the vehicle is excellent.
  • the drainage means 44 around the lowest corner 42OF of the translucent cover 42, even when a liquid such as water is discharged on the translucent cover 42, the liquid is discharged to the drainage means 44. Drainage is improved due to proper collection and flow. It should be noted that the risk of the liquid flowing out from a place other than the drainage means 44 is reduced by the standing wall 45 surrounding the translucent cover 42.
  • the projected member is not limited to the vehicle windshield FNT but may be a combiner.
  • the present invention is suitable as a head-up display device mounted on a vehicle.

Abstract

本発明の実施形態であるヘッドアップディスプレイ装置（Ｈ）は、車両のインストルメントパネル（ＰＮＬ）に搭載され、湾曲面を有する透光性カバー（４２）を有する筐体（４）に表示光（Ｌ）を発する表示手段（１）を収容して、前記表示手段（１）が発した前記表示光（Ｌ）を前記透光性カバー（４２）から出射する。また、前記透光性カバー（４２）の前記湾曲面は、前記車両前方（Ｆ）側の辺（４２ＣＦ４２ＯＦ）が前記車両後方（Ｂ）側の辺（４２ＣＢ４２ＯＢ）よりも低くなるように湾曲すると共に、前記車両の左右（ＣＯ）方向に傾斜して前記湾曲面の一隅部（４２ＯＦ）が最も低くなる。

Description

ヘッドアップディスプレイ装置
　本発明は、車両への搭載性に優れるヘッドアップディスプレイ装置に関する。
　従来の車両のインストルメントパネルに搭載されるヘッドアップディスプレイ装置は、例えば特許文献１に開示されるように、表示光が出射する筐体の窓部を、透光性カバーで覆い筐体内に塵が混入しないように構成する。また、窓部を覆う透光性カバーは、太陽光の反射によって車両の内外の人を眩惑しないように、入射した太陽光を車両のインストルメントパネルの壁部に反射する傾斜角度で車両の前後方向に湾曲させて構成する。
特開２００４－１７７０８号公報
　しかしながら、車両のインストルメントパネルは、車両の中央より外側へ低くなるように設計されることが多く、太陽光が車両のインストルメントパネルの壁部に反射するように透光性カバーを車両の前後方向に湾曲させるにあたって、車両のインストルメントパネルの壁部の最も低い位置を基準に湾曲形状を定めると、ヘッドアップディスプレイ装置をインストルメントパネル内に深い位置に収容しなければならない場合があり、車両への搭載性に改善の余地があった。
　本発明は、上述した課題を鑑みてなされたものであり、車両への搭載性に優れるヘッドアップディスプレイ装置を提供することを目的とする。
　本発明に係るヘッドアップディスプレイ装置は、
　車両のインストルメントパネルＰＮＬに搭載され、
　湾曲面を有する透光性カバー４２を有する筐体４に表示光Ｌを発する表示手段１を収容して、前記表示手段１が発した前記表示光Ｌを前記透光性カバー４２から出射するヘッドアップディスプレイ装置Ｈであって、
　前記透光性カバー４２の前記湾曲面は、前記車両前方側の辺４２ＣＦ４２ＯＦが前記車両後方側の辺４２ＣＢ４２ＯＢよりも低くなるように湾曲すると共に、前記車両の左右内外方向に傾斜して前記湾曲面の一隅部４２ＯＦが最も低くなる
　ことを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
　また、好ましくは、本発明に係るヘッドアップディスプレイの
　前記湾曲面の前記車両左右内外方向の傾斜は、前記車両外側の辺４２ＯＦ４２ＯＢが前記車両内側の辺４２ＣＦ４２ＣＢよりも低くなるように傾斜する
　ことを特徴とする請求項１に記載のヘッドアップディスプレイ装置。
　また、好ましくは、本発明に係るヘッドアップディスプレイ装置は、
　前記湾曲面の最も低くなる一隅部４２ＯＦ周辺に排水手段４４を有する。
　また、好ましくは、本発明に係るヘッドアップディスプレイ装置の
　前記透光性カバー４２と前記車両のインストルメントパネルＰＮＬとの間に立壁４５を有する。
　本発明によれば、車両への搭載性に優れるヘッドアップディスプレイ装置を提供できる。
本発明の実施形態に係るヘッドアップディスプレイ装置を示す概略図である。（ａ）は車両の側方から見た場合における概略図であり、（ｂ）は搭乗者の視点から見た場合における概略図である。 同実施形態の構成概略図である。 同実施形態の斜視図である。（ａ）はヘッドアップディスプレイ装置全体斜視図であり、（ｂ）は透光性カバーの斜視図である。 同実施形態の要部拡大斜視図である。（ａ）は排水手段として排水口を設ける実施例を示し、（ｂ）は排水手段として排水溝を設ける実施例を示す。 同実施形態と従来構成の車両のインストルメントパネルへの搭載構成の比較を示す概略図である。（ａ）は車両の側方から見た場合における概略図であり、（ｂ）は車両の後方から見た場合における従来構成の概略図であり、（ｃ）は車両の後方から見た場合における本実施形態における概略図である。
　以下、添付図面に基づいて、本発明を車両に搭載されるヘッドアップディスプレイ装置に適用した実施形態を説明する。また各図面おいて、車両の前方をＦ、車両の後方をＢ、車両の内側をＣ、車両の外側をＯとして説明する。
　本実施形態のヘッドアップディスプレイ装置Ｈは、表示光Ｌを発する表示器（表示手段）１と、表示器１を制御する制御基板２と、反射鏡３と、それらを収容する筐体４と、によって主に構成される。ヘッドアップディスプレイ装置Ｈは、制御基板２の制御に応じて表示器１から発せられる表示光Ｌを反射鏡３に反射させた後、筐体４の透光性カバー（出射口）４３から車両のフロントガラス（被投射部材）ＦＮＴに投射することで、フロントガラスＦＮＴの前方に虚像Ｖが結像する。ヘッドアップディスプレイ装置Ｈは、制御基板２の制御によって車両の走行速度などの車両情報を表示光Ｌとして表示器１から発することで、車外風景と虚像Ｖで表示される車両情報とを重畳して搭乗者Ｄに視認させる。
　表示器１は、例えば、ＬＥＤなどの光線を発する発光素子からなるバックライト光源と、透明電極膜が形成された一対の透光性基板に液晶層を封入した液晶セルの前後両面に偏光板を貼着した表示パネルと、を有する液晶表示器である。表示器１は、表示パネル上に表示した画像をバックライト光源によって照らして、表示パネルの前面から表示光Ｌを発する。表示器１は、有機ＥＬ表示器などで構成してもよい。
　制御基板２は、例えば記憶装置と演算装置と入出力インターフェースが実装されたリジット回路基板である。制御基板２は、例えばＣＡＮ（Controller Area Network）からなる車内通信網に接続し、車内通信網から入力される車両の各種情報（例えば、車両の走行速度やエンジン回転数、残燃料量など）を画像として構成し、表示器１に前記画像を表示光Ｌとして出力させる。
　反射鏡３は、平面鏡３０と凹面鏡３１からなる。平面鏡３０は、表示器１からフロントガラスＦＮＴまでの光路距離を調整するために設けられ、光路距離を長くすることで虚像Ｖを、より車両前方に結像させる。凹面鏡３１は、フロントガラスＦＮＴの湾曲形状による歪みを補正すると共に、表示光Ｌを拡大してフロントガラスＦＮＴに投射する湾曲面を有する反射鏡である。
　筐体４は、下ケース４０と、上ケース４１と、透光性カバー４２と、遮光壁４３と、によって主に構成される。
　下ケース４０は、例えば、アルミニウムを金型鋳造したケース体からなり、表示器１，制御基板２，反射鏡３が固定される。
　上ケース４１は、例えばポリエチレンテレフタラート（ＰＥＴ）やポリカーボネート（ＰＣ）などの樹脂製ケース体からなる。上ケース４１と下ケース４０とは嵌合し両ケースによって表示器１，制御基板２，反射鏡３を収容する。
　上ケース４１には、表示光Ｌが出射する窓部が形成されており、この窓部にアクリル樹脂などの透光性樹脂からなる略四辺形の透光性カバー４２が配設されている。上ケース４１内部には、上部から斜め下方に垂下する遮光壁４３が設けられており、窓部から入射した太陽光ＳＬなどの外光が表示器１に入射し虚像Ｖが見えにくくなる現象（ウォッシュアウト）を防止している。
　透光性カバー４２の各隅部について、車両前方内側を４２ＣＦ、車両前方外側を４２ＯＦ、車両後方内側を４２ＣＢ、車両後方外側を４２ＯＢとしたとき、透光性カバー４２は、辺４２ＣＢ４２ＯＢ（車両の後方側Ｂ）が辺４２ＣＦ４２ＯＦ（車両の前方側Ｆ）よりも高くなるような凹面の湾曲面を有する。この湾曲面によって、太陽光ＳＬなどの外光が透光性カバー４２の表面を反射した光がインストルメントパネルＰＮＬの壁部へ反射して、透光性カバー４２の反射光によって車両内外の人を眩惑しない。
　また、透光性カバー４２の湾曲面は、インストルメントパネルＰＮＬの形状に合わせて、辺４２ＣＦ４２ＣＢ（車両の内側Ｃ）が辺４２ＯＦ４２ＯＢ（車両の外側Ｏ）よりも高くなるように車両の左右内外方向に傾斜しており、隅部４２ＯＦが最も低くなっている。透光性カバー４２の湾曲面は、透光性カバー４２の湾曲面からインストルメントパネルＰＮＬに反射するそれぞれの光路距離が車両の左右内外方向において等しくなるように設計することが好ましい。
　上ケース４１の透光性カバー４２の隅部４２ＯＦの周辺には、排水手段４４が形成されている。排水手段４４は、透光性カバー４２上に液体が溜まらないように外部に排水するものであり、例えば、図４（ａ）に示すように、車両外あるいはインストルメントパネルＰＮＬ内部に繋がった排水口４４ａからなる。
　また、上ケース４１には、透光性カバー４２の周囲を囲うようにインストルメントパネルＰＮＬまで延びる立壁４５が形成されている。この立壁４５は、ヘッドアップディスプレイ装置Ｈを車両のインストルメントパネルＰＮＬに配設するにあたってインストルメントパネルＰＮＬと接し、外部からインストルメントパネルＰＮＬ内が視認されない。また、この立壁４５によって、透光性カバー４２に例えば水などの液体が放たれても、液体は適切に透光性カバー４２の最も低い隅部４２ＯＦに流れ、隅部４２ＯＦの周辺に配設された排水手段４４を介して車外へ排出される。
　なお、排水手段４４は、図４（ｂ）に示すように、透光性カバー４２の周囲を囲うようにインストルメントパネルＰＮＬまで延びる立壁４５の隅部４２ＯＦの周辺を切り欠いて排水溝４４ｂとして構成して、透光性カバー４２上に液体が溜まらないように外部に液体を排水してもよい。
　以上、本発明の実施形態を説明した。このように構成することで、インストルメントパネルＰＮＬの形状に合わせて透光性カバー４２を反射した太陽光ＳＬなどの外光が車両内外の人を眩惑しない適切な湾曲形状となるため、図５（ｂ）に示すような車両の左右内外方向（水平方向）に水平な従来のヘッドアップディスプレイ装置に比べ、図５（ｃ）に示すように本発明に係るヘッドアップディスプレイ装置は、ヘッドアップディスプレイ装置をインストルメントパネルＰＮＬ内に深い位置に収容する必要がなくなるため、車両への搭載性に優れる。
　また、透光性カバー４２の最も低くなる一隅４２ＯＦの周辺に、排水手段４４を設けることで、透光性カバー４２上に水などの液体が放たれた場合においても、排水手段４４に液体が適切に集まって流れるため排水性が高まる。なお、透光性カバー４２の周囲を囲む立壁４５によって排水手段４４以外の箇所から液体が流れ出る虞が低減される。
　なお、本発明を要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能であり、例えば、被投射部材は、車両のフロントガラスＦＮＴに限らず、コンバイナなどであってもよい。
　本発明は、車両に搭載されるヘッドアップディスプレイ装置として好適である。
　１　　　：表示器（表示手段）
　２　　　：制御基板（制御手段）
　３　　　：反射鏡
　４　　　：筐体
　４０　　：下ケース
　４１　　：上ケース
　４２　　：透光性カバー
　４３　　：遮光壁
　４４　　：排水手段
　４４ａ　：排水口
　４４ｂ　：排水溝
　４５　　：立壁
　Ｄ　　　：搭乗者
　ＦＮＴ　：フロントガラス（被投射部材）
　Ｌ　　　：表示光
　ＰＮＬ　：インストルメントパネル
　Ｖ　　　：虚像

Claims (4)

  1. 　車両のインストルメントパネルに搭載され、
    　湾曲面を有する透光性カバーを有する筐体に表示光を発する表示手段を収容して、前記表示手段が発した前記表示光を前記透光性カバーから出射するヘッドアップディスプレイ装置であって、
    　前記透光性カバーの前記湾曲面は、前記車両前方側の辺が前記車両後方側の辺よりも低くなるように湾曲すると共に、前記車両の左右内外方向に傾斜して前記湾曲面の一隅部が最も低くなる
    　ことを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。
  2. 　前記湾曲面の前記車両左右内外方向の傾斜は、前記車両外側の辺が前記車両内側の辺よりも低くなるように傾斜する
    　ことを特徴とする請求項１に記載のヘッドアップディスプレイ装置。
  3. 　前記湾曲面の最も低くなる一隅部周辺に排水手段を有する
    　ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のヘッドアップディスプレイ装置。
  4. 　前記透光性カバーと前記車両のインストルメントパネルとの間に立壁を有する
    　ことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載のヘッドアップディスプレイ装置。
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