WO2016035456A1 - サンルーフ装置のディフレクタ構造 - Google Patents

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WO2016035456A1
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thin cloth
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storage
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保 西場
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八千代工業株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof

Definitions

  • the present invention relates to a deflector structure of a sunroof device.
  • Some car body sunroof devices are equipped with a deflector for the purpose of suppressing the entrainment of airflow in the passenger compartment when the roof panel is opened for travel.
  • a deflector As a conventional example of a deflector, a so-called net type deflector having a fine mesh (thin cloth-like member) made of a flexible fabric material is known (see, for example, Patent Document 1).
  • the net-type deflector rectifies the traveling wind by stretching it so that the thin cloth-like member is erected, and when the roof panel is closed, the thin cloth-like member is folded and is lowered below the roof panel. It is designed to be stored.
  • the thin cloth-like member is a flexible fabric material, the folding shape of the thin cloth-like member tends to vary every time it is stored. Therefore, in some cases, in the deflector structure as shown in FIG. 5, when folded, a part of the thin cloth-like member 6 may protrude rearward from the storage portion 50 and be exposed in the vehicle interior. Such exposure of the thin cloth-like member 6 can be suppressed by enlarging the storage portion 50 rearward as shown by a two-dot chain line in FIG.
  • the present invention was created in order to solve such a problem.
  • the vehicle In a deflector structure of a sunroof device having a structure in which a thin cloth-like member is stretched and rectified, the vehicle is used without increasing the storage space. It aims at suppressing exposure of the thin cloth-like member to the room.
  • the present invention provides a thin cloth-like member that is stretched when the roof panel is opened to rectify traveling wind and is folded when the roof panel is closed, and a lower part of the roof panel.
  • a storage part that stores the folded and thin cloth-like member, a lower holder that is provided in the storage part and fixes a lower end part of the thin cloth-like member, and is fixed to an upper end part of the thin cloth-like member
  • An upper holder that is housed in the housing portion together with the thin cloth member when the roof panel is closed, and the lower holder is offset below the upper holder in the housing portion. It is characterized by being arranged in the position.
  • the lower holder and the upper holder can be arranged in the vertical direction in the storage portion, and space saving in the front-rear direction of the vehicle body can be achieved. Further, compared to the conventional case where the lower holder and the upper holder are arranged in the front-rear direction of the vehicle body, the upper holder can be arranged on the front side of the storage portion, and accordingly, to the rear of the thin cloth-like member. Can be prevented from protruding.
  • the present invention is characterized in that the storage portion is provided with an extending portion that guides the thin cloth-like member led out from the lower holder to the upper portion of the storage portion.
  • the thin cloth-like member is led from the lower holder to the upper portion of the storage portion by the extending portion, and then folded and stored in the storage portion. Therefore, the thin cloth-like member can be stored by effectively using the storage space in the vertical direction of the storage portion, and the exposure of the thin cloth-like member to the vehicle interior is suppressed without increasing the storage space. Can do.
  • the upper holder includes an upper portion, a front portion extending downward from the front end of the upper portion, and a rear portion extending downward from the rear end of the upper portion, and the front portion. Is shorter in the vertical direction than the rear portion.
  • the protrusion of the thin cloth-like member to the rear can be suitably suppressed by the rear portion.
  • the present invention is characterized in that when the roof panel is closed, the rear portion overlaps the lower holder in the front-rear direction.
  • the protrusion of the thin cloth-like member to the rear can be more suitably suppressed while saving the space in the front-rear direction of the rear vehicle body.
  • the present invention includes a reinforcing member that is provided below the front portion of the roof panel and reinforces the roof panel, and the reinforcing member is stored in the storage portion in accordance with the operation of closing the roof panel. Further, it is characterized in that it enters a region below the lower end portion of the upper holder and ahead of the rear end portion of the storage portion.
  • the thin cloth-like member when the thin cloth-like member is folded, even if a part of the thin cloth-like member protrudes rearward from the storage portion, the thin cloth-like member is pushed by the reinforcing member and stored in the storage portion by closing the roof panel. can do. Therefore, exposure of the thin cloth-like member to the vehicle interior can be suppressed without increasing the storage space.
  • the present invention it is possible to suppress the exposure of the thin cloth member to the vehicle interior without increasing the storage space.
  • FIG. 1 It is an external perspective view of a sunroof device. It is a sectional side view which shows the structure around a deflector. It is operation
  • the sunroof device 1 includes a roof panel 4 that opens and closes a substantially rectangular opening 3 formed in a fixed roof 2 of the vehicle body, and the roof panel 4 slides backward to open the opening 3.
  • a deflector 5 protruding upward from the fixed roof 2 along the front edge of the opening 3 is provided.
  • a sunshade device 10 for performing lighting and shading of the opening 3 is provided below the roof panel 4.
  • the deflector 5 includes a thin cloth member 6, an upper holder 7 that supports the upper side of the thin cloth member 6, and a lower holder 8 that supports the lower side of the thin cloth member 6.
  • the thin cloth-like member 6 is composed of a fine mesh of a flexible fabric material.
  • the upper edge and the lower edge of the thin cloth-like member 6 are formed in a bag shape in a side sectional view by stitching or the like, and the core members 6 a and 6 b inserted into the respective bag portions are formed.
  • the groove 7 a of the upper holder 7 and the groove 8 a of the lower holder 8 are fitted and fixed.
  • the upper holder 7 and the lower holder 8 are formed of, for example, a resin material.
  • both ends of the upper holder 7 are formed as differential arms 7A and 7A extending rearward.
  • the rear end of the differential arm 7A is rotatably supported around a rotation axis O1 along the vehicle width direction.
  • an elastic member (not shown) is attached to the differential arm 7A to urge the upper holder 7 to rotate around the rotation axis O1 in a direction in which the upper holder 7 always protrudes upward.
  • the lower holder 8 is provided in the storage part 20 as shown in FIG.
  • the storage portion 20 is provided at the rear portion of the roof frame 11. Details of the upper holder 7, the lower holder 8, and the storage unit 20 will be described later.
  • the roof frame 11 is formed as a long member in the vehicle width direction so as to connect the front ends of both side frames. As shown in FIG. 2, the roof frame 11 has a drain groove 11 a below the front end opening 3 a of the fixed roof 2. The drain groove 11a is slightly inclined downwardly following the front fixed roof 2. A seal member 11c that contacts the lower surface of the roof panel 4 is provided in the inclined portion 11b between the drain groove 11a and the storage portion 20.
  • the roof frame 11 is formed of, for example, a metal material.
  • a pressing shoe (not shown) provided on the lower surface of the roof panel 4 pushes down the differential arm 7A against the urging force of the elastic member, so that the upper holder 7 is moved downward. And the thin cloth-like member 6 is folded and stored above the roof frame 11.
  • the upper holder 7 is displaced upward by the urging force of the elastic member, and the thin cloth member 6 is stretched and unfolded to rectify the traveling wind. And restrains the airflow from getting into the passenger compartment.
  • the deflector structure of the present embodiment includes the above-described storage unit 20, the upper holder 7, the lower holder 8, and the reinforcing member 40 provided on the roof panel 4.
  • the storage portion 20 has a substantially L shape in a side sectional view, and stores the thin cloth member 6 when the roof panel 4 is closed.
  • the storage unit 20 includes a front wall 21, a bottom wall 22, and a rear wall 23 in order from the front.
  • the front wall 21 is bent from the rear end of the inclined portion 11b and extends rearward and obliquely downward.
  • the bottom wall 22 is bent from the lower end of the front wall 21 along the inclination of the roof panel 4 and extends rearward and obliquely upward.
  • the rear wall 23 is bent from the rear end of the bottom wall 22 and extends upward.
  • the rear wall 23 is lower than the front wall 21.
  • the range from the upper end of the front wall 21 of the storage unit 20 to the upper end of the rear wall 23 (the upper end of the rear plate 33 of the mounting member 30) is the opening of the storage unit 20 (the entrance and exit of the thin cloth member 6).
  • a mounting member 30 having a lower holder 8 is mounted on the storage unit 20.
  • the mounting member 30 is mounted so as to cover the entire inner surface of the storage unit 20, a front plate 31 that covers the inner surface of the front wall 21, a bottom plate 32 that covers the upper surface of the bottom wall 22 continuously to the front plate 31, A back plate 33 that covers the front and rear surfaces of the rear wall 23 is provided continuously to the bottom plate 32.
  • the front plate 31 is provided with a groove-shaped lower holder 8 so as to face the front wall 21 of the storage unit 20.
  • the lower holder 8 is located at a substantially central portion of the front plate 31 in the vertical direction, and a bag-like lower end portion of the thin cloth-like member 6 is fitted inside the lower holder 8 together with the core member 6b.
  • the lower holder 8 is disposed at a position offset to the lower side in the vertical direction with respect to the upper holder 7 disposed in the opening of the storage unit 20 when the roof panel 4 is closed. That is, the front part 72 described later of the upper holder 7 is arranged so as to have a positional relationship that does not overlap with the rearward projecting portion of the lower holder 8 in the front-rear direction (positional relationship that does not interfere with the front-rear direction).
  • the thin cloth-like member 6 led out from the lower holder 8 is led to the upper end 20a (upper part) of the storage part 20 through a gap S1 formed between the rear face of the front wall 21 and the front face of the front plate 31. .
  • the thin cloth-like member 6 protrudes from the upper end portion 20a of the storage portion 20 above the opening portion 3. Further, when the roof panel 4 is closed, the thin cloth-like member 6 is folded back in a curved shape from the upper end portion 20a of the storage portion 20 into the storage portion 20 (state of FIG. 2). Note that a locking piece 31 a for preventing the protrusion is provided on the upper opening edge of the lower holder 8. As described above, the upper portion of the front plate 31 (the portion above the lower holder 8), which is the portion that guides the thin cloth-like member 6 to the upper end portion 20a of the storage portion 20, is “extending” in the claims. Part.
  • the corner portion 32a between the front plate 31 and the bottom plate 32 and the corner portion 32b between the bottom plate 32 and the rear plate 33 are curved and formed so as to hold the thin cloth member 6 in a curved shape.
  • the rear plate 33 has an inverted U shape and is mounted from above so as to cover the rear wall 23.
  • the height of the rear plate 33 is lower than that of the front plate 31 following the height of the rear wall 23.
  • the mounting member 30 is configured to have an opening in a range from the upper end of the front plate 31 to the upper end of the rear plate 33.
  • the thin cloth-like member 6 enters and exits the storage portion 20 (inside the mounting member 30) through this opening.
  • the upper holder 7 has a substantially U-shaped cross section, and includes an upper portion 71, a front portion 72 that extends downward from the front end of the upper portion 71, and a rear portion 73 that extends downward from the rear end of the upper portion 71. I have.
  • the rear portion 73 is formed longer in the vertical direction than the front portion 72.
  • the rear portion 73 is disposed so as to overlap the lower holder 8 in the front-rear direction when the roof panel 4 is closed (so that the rear portion 73 overlaps the lower holder 8 in a rear view (not shown)). That is, the rear part 73 is disposed by effectively using the rear space of the lower holder 8.
  • a locking portion 74 for preventing removal is provided at a portion where the front portion 72 and the rear portion 73 are opposed to each other.
  • the reinforcing member 40 is provided in the vicinity of the front end portion of the lower surface of the roof panel 4 as shown in FIG.
  • the reinforcing member 40 includes a base 41 that is fixed to the lower surface of the roof panel 4 with an adhesive 43, and a protruding portion 42 that protrudes downward from a lower front end of the base 41. At least a part of the reinforcing member 40 can enter the opening of the storage portion 20 when the roof panel 4 is closed. In the present embodiment, at least a part of the protruding portion 42 of the reinforcing member 40 can enter the opening. Specifically, as shown in FIG.
  • the lower portion of the projecting portion 42 is below the lower end portion 73 a of the rear portion 73 of the upper holder 7 housed in the housing portion 20, and on the housing portion 20 (the mounting member 30). It is possible to enter a region A1 (a region indicated by a broken line in FIG. 3) that is forward of the rear surface 33a of the rear plate 33 that is the rear end.
  • the region A1 is a region partitioned by the reference line X1 and the reference line Y1.
  • the reference line X ⁇ b> 1 is a line that passes through the lower end portion 73 a of the rear portion 73 of the upper holder 7 and is substantially parallel to the bottom wall 22 of the storage portion 20.
  • the reference line Y1 is a line extending upward along the rear surface 33a of the rear plate 33 of the storage unit 20.
  • the thin cloth-like member 6 is stretched in an inclined manner so that the upper side is displaced rearward.
  • the upper holder 7 is stored in the storage unit 20 as shown in FIG. 3.
  • the upper holder 7 is disposed at an obliquely upper rear position of the lower holder 8 (a position offset above the lower holder 8).
  • the lower holder 8 and the upper holder 7 are arranged in the vertical direction in the storage unit 20, and the upper holder 7 can be arranged on the front side of the storage unit 20 so as to be close to the lower holder 8. It becomes. Therefore, the thin cloth-like member 6 is folded and housed in a state in which it is suppressed from protruding backward.
  • the rear portion 73 of the upper holder 7 is formed to be longer in the vertical direction than the front portion 72, the thin cloth-like member 6 led out from the upper holder 7 is attached to the rear portion as the upper holder 7 is stored. It is suitably held at 73 and is suitably guided into the storage unit 20.
  • the rear portion 73 is located behind the lower holder 8 and is disposed so as to overlap the lower holder 8 in the front-rear direction, the thin cloth-like member 6 led out from the upper holder 7 is more suitable for the rear portion 73.
  • the thin cloth-like member 6 is suitably guided into the storage portion 20 as the upper holder 7 is stored.
  • FIG. 4 (a) when a part of the thin cloth-like member 6 protrudes rearward from the storage portion 20, as shown in FIG. 4 (b), the reinforcing member 40 ( The protruding portion of the thin cloth-like member 6 is pushed toward the storage portion 20 by the action of the protruding portion 42). That is, when the roof panel 4 is closed, the reinforcing member 40 (protruding portion 42) enters the storage portion 20, and the reinforcing member 40 (protruding portion 42) contacts the protruding portion of the thin cloth member 6. As a result, the protruding portion of the thin cloth member 6 is pushed into the storage portion 20. That is, with the operation of closing the roof panel 4, the protruding portion of the thin cloth member 6 is suitably stored in the storage unit 20.
  • the lower holder 8 and the upper holder 7 can be arranged in the vertical direction in the storage unit 20, and space saving in the front-rear direction of the vehicle body can be achieved. Moreover, since the upper holder 7 can be arrange
  • the thin cloth-like member 6 is led from the lower holder 8 to the upper end portion 20a of the storage unit 20 and is folded and stored in the storage unit 20 by the above-described extending portion.
  • the thin cloth member 6 can be stored by effectively using the storage space in the vertical direction. Moreover, the exposure of the thin cloth-like member 6 to the vehicle interior can be suppressed without increasing the storage space.
  • the rear portion 73 of the upper holder 7 can suitably suppress the thin cloth-like member 6 from protruding backward. Further, the thin cloth-like member 6 connected to the upper holder 7 is effectively guided by the rear portion 73 to a region below the lower holder 8, and when the roof panel 4 is closed, the upper holder-7 is In the process of being accommodated in the accommodating portion 20, it is possible to suppress the thin cloth-like member 6 from expanding behind the upper holder 7.
  • the rear portion 73 overlaps the lower holder 8 in the front-rear direction when the roof panel 4 is closed, the space of the thin cloth-like member 6 can be reduced while saving space in the front-rear direction of the vehicle body.
  • the protrusion to the back can be more suitably suppressed.
  • the roof panel 4 includes the reinforcing member 40, even if the thin cloth-like member 6 is folded back from the storage portion 20 when the thin cloth-like member 6 is folded, the roof panel 4 is pushed by the reinforcing member 40 to be inside the storage portion 20. Therefore, the exposure of the thin cloth-like member 6 to the vehicle interior can be suppressed without increasing the storage space.
  • the thin cloth-like member 6 can be reliably stored in the storage portion 20 by the protruding portion 42 of the reinforcing member 40, and the rigidity of the reinforcing member 40 itself and, consequently, the rigidity of the roof panel 4 is improved.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be variously modified as follows, for example.
  • the lower holder 8 is provided integrally with the mounting member 30, the lower holder 8 is not limited to this and may be configured by another member attached to the storage unit 20.
  • the storage portion 20 has a substantially L-shaped cross section, but is not limited thereto, and various shapes can be adopted.
  • the above-described extending portion has been shown to be formed by the mounting member 30, it is not limited to this and may be constituted by another member attached to the storage portion 20. Moreover, although the extension position of the thin cloth-like member 6 by the extension part has shown what is the upper end part 20a of the accommodating part 20, it is not restricted to this, The upper holder 7 is provided on the upper side of the lower holder 8 What is necessary is just to be derived

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Abstract

　収納スペースを大きくすることなしに、車室内への薄布状部材の露出を抑制する。ルーフパネル（４）が開いたときに張架展開して走行風を整流しルーフパネル（４）が閉じられたときに折り畳まれる薄布状部材（６）と、ルーフパネル（４）の下方に配置され、折り畳まれた薄布状部材（６）を収納する収納部（２０）と、収納部（２０）に設けられ薄布状部材（６）の下端部を固定する下部ホルダ（８）と、薄布状部材（６）の上端部に固定され、ルーフパネル（４）が閉じられたときに薄布状部材（６）とともに収納部（２０）に収納される上部ホルダ（７）と、を備え、収納部（２０）内において、下部ホルダ（８）は、上部ホルダ（７）よりも下側にオフセットした位置に配置されている構成とした。

Description

サンルーフ装置のディフレクタ構造
　本発明は、サンルーフ装置のディフレクタ構造に関する。
　車体のサンルーフ装置として、ルーフパネルを開けて走行した際の車室内への気流の巻き込みを抑制する目的でディフレクタを設けたものがある。ディフレクタの従来例としては、柔軟な生地素材の目の細かい網（薄布状部材）を備えた、いわゆるネット型ディフレクタが知られている（例えば特許文献１参照）。このネット型ディフレクタは、ルーフパネルが開くと薄布状部材が立設するように張架展開することで走行風を整流し、ルーフパネルが閉じると薄布状部材が折り畳まれてルーフパネル下方に収納されるようになっている。
特表２００８－５００２２２号公報
　しかしながら、前記したサンルーフ装置のディフレクタ構造では、ルーフパネルが閉じられた際に、薄布状部材の下端部を固定する下部ホルダの後方に、薄布状部材の上端部を固定する上部ホルダが収納される構造となっていた。このため、車体の前後方向に収納部の収納スペースが大きくなってしまい、車体の前後方向にサンルーフ装置の開口が狭まるという課題があった。
　また、ネット型ディフレクタは、薄布状部材が柔軟な生地素材であることから、収納される毎の薄布状部材の折り畳み形状にばらつきが生じやすい。そのため、場合によっては、図５に示すようなディフレクタ構造において、折り畳まれた際に薄布状部材６の一部が収納部５０から後方にはみ出て車室内に露出するおそれがある。このような薄布状部材６の露出は、図５に二点鎖線で示すように、収納部５０を後方へ延在させて大きくすることで抑制することができる。
　しかしながら、前記のように収納部５０を後方へ延在させた場合、それに伴って車体の後方にルーフライニング５１を延在させる必要があり、その分、サンルーフ装置の開口が狭まることとなるため好ましくない。
　本発明はこのような課題を解決するために創作されたものであり、薄布状部材を張架展開して整流する構造のサンルーフ装置のディフレクタ構造において、収納スペースを大きくすることなしに、車室内への薄布状部材の露出を抑制することを目的とする。
　前記課題を解決するため、本発明は、ルーフパネルが開いたときに張架展開して走行風を整流し前記ルーフパネルが閉じられたときに折り畳まれる薄布状部材と、前記ルーフパネルの下方に配置され、折り畳まれた前記薄布状部材を収納する収納部と、前記収納部に設けられ前記薄布状部材の下端部を固定する下部ホルダと、前記薄布状部材の上端部に固定され、前記ルーフパネルが閉じられたときに前記薄布状部材とともに前記収納部に収納される上部ホルダと、を備え、前記収納部内において、前記下部ホルダは、前記上部ホルダよりも下側にオフセットした位置に配置されていることを特徴とする。
　本発明によれば、収納部内において下部ホルダと上部ホルダとを上下方向に配置することができ、車体の前後方向の省スペース化を図ることができる。また、従来のように車体の前後方向に下部ホルダと上部ホルダとが配置される場合に比べ、収納部の前側に上部ホルダを配置することができるので、その分、薄布状部材の後方へのはみ出しを抑制することができる。
　また、本発明は、前記収納部に、前記下部ホルダから導出される前記薄布状部材を前記収納部の上部に導く延在部が設けられていることを特徴とする。
　本発明によれば、延在部により、薄布状部材は、下部ホルダから収納部の上部に導かれた後に折り返されて収納部に収納されることとなる。したがって、収納部の上下方向の収納スペースを有効に利用して薄布状部材を収納することができ、収納スペースを大きくすることなしに、車室内への薄布状部材の露出を抑制することができる。
　また、本発明は、前記上部ホルダが、上部と、前記上部の前端から下方へ延在する前部と、前記上部の後端から下方へ延在する後部と、を備えており、前記前部は、前記後部に比べて上下方向に短く形成されていることを特徴とする。
　本発明によれば、後部により、薄布状部材の後方へのはみ出しを好適に抑制することができる。
　また、本発明は、前記ルーフパネルが閉じられたときに、前記後部が前記下部ホルダに対して前後方向にオーバーラップしていることを特徴とする。
　本発明によれば、後部車体の前後方向の省スペース化を図りつつ、薄布状部材の後方へのはみ出しをより一層好適に抑制することができる。
　また、本発明は、前記ルーフパネルの前部下側に設けられ、前記ルーフパネルを補強する補強部材を備え、前記補強部材は、前記ルーフパネルが閉じられる動作に伴って、前記収納部に収納された前記上部ホルダの下端部よりも下方、かつ、前記収納部の後端部よりも前方となる領域に進入することを特徴とする。
　本発明によれば、薄布状部材が折り畳まれた際にその一部が収納部から後方にはみ出したとしても、ルーフパネルが閉じられることで薄布状部材を補強部材で押して収納部内に収納することができる。したがって、収納スペースを大きくすることなく、車室内への薄布状部材の露出を抑制することができる。
　本発明によれば、収納スペースを大きくすることなしに、車室内への薄布状部材の露出を抑制できる。
サンルーフ装置の外観斜視図である。 ディフレクタ周りの構造を示す側断面図である。 収納部に収納された薄布状部材の作用説明図である。 ルーフパネルが閉じられる際の作用を示す図であり、（ａ）は収納部の開口部に補強部材が近づいて来たときの様子を示す断面図、（ｂ）は開口部に補強部材が侵入したときの様子を示す断面図、（ｃ）はルーフパネルが閉じられたときの様子を示す断面図である。 従来技術を示す側断面図である。
［サンルーフ装置の概要］
　図１において、サンルーフ装置１は、車体の固定ルーフ２に形成された略矩形状の開口部３を開閉するルーフパネル４を備えるとともに、ルーフパネル４が後方にスライドして開口部３が開いたとき、開口部３の前縁に沿って固定ルーフ２から上方に突出するディフレクタ５を備える。また、ルーフパネル４の下方には、開口部３の採光および遮光を行うためのサンシェード装置１０が設けられている。
　ディフレクタ５は、図２に示すように、薄布状部材６と、薄布状部材６の上側を支持する上部ホルダ７と、薄布状部材６の下側を支持する下部ホルダ８と、を備えている。薄布状部材６は柔軟な生地素材の目の細かい網で構成されている。薄布状部材６の上縁および下縁は、図３に示すように、縫合等によってそれぞれ側断面視して袋状に形成されており、各袋部に挿通された芯材６ａ，６ｂが上部ホルダ７の溝部７ａと、下部ホルダ８の溝部８ａに嵌入固定されている。上部ホルダ７および下部ホルダ８は例えば樹脂材により成形されている。
　図１に示すように、上部ホルダ７の両端は後方に延びるデフアーム７Ａ，７Ａとして形成されている。デフアーム７Ａの後端は車幅方向に沿う回転軸Ｏ１回りに回動自在に支持されている。また、デフアーム７Ａには、上部ホルダ７が常に上方に突出する方向へ回転軸Ｏ１回りに回動付勢する弾性部材（図示せず）が取り付けられている。下部ホルダ８は、図２に示すように、収納部２０内に設けられている。収納部２０はルーフフレーム１１の後部に設けられている。上部ホルダ７、下部ホルダ８および収納部２０の詳細は後記する。
　開口部３の両側縁の下方には、ルーフパネル４のスライドのガイド機能やデフアーム７Ａの支持機能、前記弾性部材の支持機能を担うサイドフレーム（図示せず）が配置されている。ルーフフレーム１１は、この両サイドフレームの各前端を連結するように車幅方向に長尺の部材として形成されている。ルーフフレーム１１は、図２に示すように、固定ルーフ２の前端開口部３ａの下方に、ドレン溝１１ａを有している。ドレン溝１１ａは、前方の固定ルーフ２に倣ってやや前下がりに傾斜している。ドレン溝１１ａと収納部２０との間の傾斜部１１ｂにはルーフパネル４の下面に当接するシール部材１１ｃが設けられている。ルーフフレーム１１は例えば金属製の材料により成形されている。
　以上により、ルーフパネル４が閉じているときには、ルーフパネル４の下面に設けられた押圧シュー（図示せず）が前記弾性部材の付勢力に抗してデフアーム７Ａを押し下げることで上部ホルダ７が下方に変位し薄布状部材６が折り畳まれてルーフフレーム１１の上方に収納される。ルーフパネル４が開いてデフアーム７Ａに対する前記押圧シューからの押圧が解かれると、前記弾性部材の付勢力により上部ホルダ７が上方に変位し薄布状部材６が張架展開して走行風を整流し、車室内への気流の巻き込みを抑制する。
［ディフレクタ構造］
　本実施形態のディフレクタ構造は、前記した収納部２０、上部ホルダ７、下部ホルダ８、およびルーフパネル４に設けられる補強部材４０を備えている。
　収納部２０は、図２に示すように、側断面視で略Ｌ字状を呈しており、ルーフパネル４が閉じられたときに薄布状部材６を収納する。収納部２０は、図３に示すように、前寄りから順に、前壁２１と、底壁２２と、後壁２３と、を備えている。前壁２１は、傾斜部１１ｂの後端から屈曲して後方斜め下方に延在している。底壁２２は、ルーフパネル４の傾斜に倣って前壁２１の下端から屈曲して後方斜め上方に延在している。後壁２３は、底壁２２の後端から屈曲して上方へ延在している。後壁２３は、前壁２１よりも高さが低くなっている。これによって、収納部２０の前壁２１の上端部から後壁２３の上端部（装着部材３０の後板３３の上端部）に亘る範囲が収納部２０の開口部（薄布状部材６の出入口）となる。
　収納部２０には、下部ホルダ８が備わる装着部材３０が装着されている。装着部材３０は、収納部２０の内面全体を覆うように装着されており、前壁２１の内面を覆う前板３１と、前板３１に連続して底壁２２の上面を覆う底板３２と、底板３２に連続して後壁２３の前面および後面を覆う後板３３とを備えている。前板３１には、収納部２０の前壁２１に臨むようにして溝状の下部ホルダ８が設けられている。下部ホルダ８は、前板３１の上下方向の略中央部に位置しており、その内側には、芯材６ｂとともに薄布状部材６の袋状の下端部が嵌入されている。下部ホルダ８は、ルーフパネル４が閉じられたときに収納部２０の開口部に配置される上部ホルダ７よりも上下方向の下側にオフセットした位置に配置されている。つまり、上部ホルダ７の後記する前部７２が下部ホルダ８の後方への突出部分と前後方向に重ならない位置関係（前後方向に干渉しない位置関係）となるように配置されている。下部ホルダ８から導出された薄布状部材６は、前壁２１の後面と前板３１の前面との間に形成される隙間Ｓ１を通じて収納部２０の上端部２０ａ（上部）に導かれている。これによって、ルーフパネル４が開いたときに、薄布状部材６は、収納部２０の上端部２０ａから開口部３の上方に突出する。また、薄布状部材６は、ルーフパネル４が閉じられたときに、収納部２０の上端部２０ａから収納部２０内に向けて湾曲状に折り返される（図２の状態）。なお、下部ホルダ８の上部開口縁には、抜け防止用の係止片３１ａが突設されている。なお、前記のように薄布状部材６を収納部２０の上端部２０ａに導く部分となる、前板３１の上部部分（下部ホルダー８より上側の部位）は、特許請求の範囲における「延在部」に相当する。
　前板３１と底板３２との角部３２ａ、および底板３２と後板３３との角部３２ｂは、アール状に湾曲形成されており、薄布状部材６を湾曲保持するようになっている。後板３３は、逆Ｕ字状を呈しており、後壁２３に被さるように上方から装着されている。後板３３の高さは、後壁２３の高さに倣って前板３１よりも低く形成されている。これによって、装着部材３０は、前板３１の上端部から後板３３の上端部に亘る範囲の開口部を有して構成されている。薄布状部材６は、この開口部を通じて収納部２０内（装着部材３０内）に出入りするようになっている。
　上部ホルダ７の内側には、芯材６ａとともに薄布状部材６の袋状の上端部が嵌入されている。上部ホルダ７は、ルーフパネル４が閉じられたときに、図３に示すように、収納部２０の開口部に配置される。なお、上部ホルダ７の一部（後記する前部７２や後部７３の下部）は、開口部を通じて収納部２０の内側空間（装着部材３０の内側空間、以下同じ）に配置される。上部ホルダ７は、断面略Ｕ字状を呈しており、上部７１と、上部７１の前端から下方へ延在する前部７２と、上部７１の後端から下方へ延在する後部７３と、を備えている。後部７３は、前部７２に比べて上下方向に長く形成されている。後部７３は、ルーフパネル４が閉じられたときに、下部ホルダ８に対して前後方向にオーバーラップするように（図示しない後面視で後部７３が下部ホルダ８に重なるように）配置されている。つまり、後部７３は、下部ホルダ８の後方スペースを有効に利用して配置されている。なお、前部７２と後部７３との対向部には、抜け防止用の係止部７４が突設されている。
　補強部材４０は、図２に示すように、ルーフパネル４の下面の前端部近傍に設けられている。補強部材４０は、ルーフパネル４の下面に接着剤４３を介して固定される基部４１と、基部４１の前端下部から下方へ向けて突出する突出部４２とを有している。補強部材４０は、ルーフパネル４が閉じられたときに、少なくとも一部が収納部２０の開口部に進入可能である。本実施形態では、補強部材４０の突出部４２の少なくとも一部が開口部に進入可能である。具体的に、突出部４２の下部は、図３に示すように、収納部２０に収納された上部ホルダ７の後部７３の下端部７３ａよりも下方、かつ、収納部２０（装着部材３０）の後端部となる後板３３の後面３３ａよりも前方となる領域Ａ１（図３中破線で示す領域）に進入可能である。ここで、領域Ａ１は、基準線Ｘ１と基準線Ｙ１とで仕切られる領域である。基準線Ｘ１は、上部ホルダ７の後部７３の下端部７３ａを通り、収納部２０の底壁２２に略平行な線である。また、基準線Ｙ１は、収納部２０の後板３３の後面３３ａに沿って上方へ延在する線である。
［作用］
　図２において、薄布状部材６は上側が後方に変位するように傾斜状に立設して張架展開される。
　図１においてルーフパネル４が閉じて前記押圧シューがデフアーム７Ａを回転軸Ｏ１回りに押し下げると、図３に示すように、上部ホルダ７が収納部２０内に収納される。収納された状態で上部ホルダ７は、下部ホルダ８の後方斜め上方位置（下部ホルダ８よりも上側にオフセットされた位置）に配置される。これによって、収納部２０内において、下部ホルダ８と上部ホルダ７とが上下方向に配置されるとともに、上部ホルダ７を下部ホルダ８に近接するようにして収納部２０の前側に配置することが可能となる。したがって、薄布状部材６は、後方へはみ出すことが抑制された状態に折り畳まれて収納される。
　また、上部ホルダ７の後部７３が前部７２よりも上下方向に長く形成されているので、上部ホルダ７が収納される動作に伴って、上部ホルダ７から導出される薄布状部材６が後部７３で好適に押えられ収納部２０内に好適に誘導される。
　また、後部７３が下部ホルダ８の後方に位置し、下部ホルダ８に対して前後方向にオーバーラップする状態に配置されるので、上部ホルダ７から導出される薄布状部材６が後部７３によって好適に押さえられる状態となり、上部ホルダ７が収納される動作に伴って、薄布状部材６が収納部２０内に好適に誘導される。
　次に、上部ホルダ７が収納部２０に収納された状態で薄布状部材６の一部が収納部２０から後方にはみ出している場合の作用について説明する。
　図４（ａ）に示すように、薄布状部材６の一部が収納部２０から後方にはみ出している場合には、図４（ｂ）に示すように、ルーフパネル４の補強部材４０（突出部４２）の作用によって薄布状部材６のはみ出した部分が収納部２０内に向けて押される。すなわち、ルーフパネル４が閉じられる際に補強部材４０（突出部４２）が収納部２０内に進入し、薄布状部材６のはみ出した部分に補強部材４０（突出部４２）が当接する。これによって、薄布状部材６のはみ出した部分が収納部２０内に押し込まれる。つまり、ルーフパネル４が閉じられる動作に伴って、薄布状部材６のはみ出した部分が収納部２０内に好適に収納されることとなる。
　その後、図４（ｃ）に示すように、ルーフパネル４がチルトダウンされると、ルーフパネル４の下降に伴って補強部材４０（突出部４２）が下降し、薄布状部材６が上方から押される。これによって、ダメ押し的に収納部２０内（領域Ａ１内、図３参照）に薄布状部材６が押し込まれることとなり、薄布状部材６のはみ出した部分が収納部２０内に好適に収納されることとなる。
　以上のように、収納部２０内において下部ホルダ８と上部ホルダ７とを上下方向に配置することができ、車体の前後方向の省スペース化を図ることができる。また、下部ホルダ８と上部ホルダ７とが車体の前後方向に配置されている場合に比べ、収納部２０の前側に上部ホルダ７を配置することができるので、その分、薄布状部材６の後方へのはみ出しを抑制することができる。
　また、前記した延在部により、薄布状部材６は、下部ホルダ８から収納部２０の上端部２０ａに導かれた後に折り返されて収納部２０に収納されることとなので、収納部２０の上下方向の収納スペースを有効に利用して薄布状部材６を収納することができる。また、収納スペースを大きくすることなしに、車室内への薄布状部材６の露出を抑制することができる。
　また、上部ホルダ７の後部７３により、薄布状部材６の後方へのはみ出しを好適に抑制することができる。また、後部７３によって、上部ホルダ７に接続される薄布状部材６が下部ホルダ８よりも下側となる領域に有効に導かれ、ルーフパネル４が閉じられたときに、上部ホルダ－７が収納部２０に収納される過程で、上部ホルダ７の後方に薄布状部材６が膨らむのを抑制することができる。
　また、後部７３は、ルーフパネル４が閉じられたときに、下部ホルダ８に対して前後方向にオーバーラップしているので、車体の前後方向の省スペース化を図りつつ、薄布状部材６の後方へのはみ出しをより一層好適に抑制することができる。
　また、ルーフパネル４が補強部材４０を備えることで、薄布状部材６が折り畳まれた際に一部が収納部２０から後方にはみ出したとしても、これを補強部材４０で押して収納部２０内に収納することができるので、収納スペースを大きくすることなく、車室内への薄布状部材６の露出を抑制することができる。
　また、補強部材４０の突出部４２により、薄布状部材６を収納部２０内に確実に収納できるとともに、補強部材４０自体の剛性、ひいてはルーフパネル４の剛性が向上する。
　以上本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、例えば、以下のように種々変形することができる。
　例えば、下部ホルダ８は、装着部材３０に一体に設けたが、これに限られることはなく、収納部２０に取り付けられる別部材で構成してもよい。
　また、収納部２０は断面略Ｌ字形状のものを示したが、これに限られることはなく、種々の形状のものを採用し得る。
　前記した延在部は、装着部材３０によって形成したものを示したが、これに限られることはなく、収納部２０に取り付けられる別部材で構成してもよい。また、延在部による薄布状部材６の延在位置は、収納部２０の上端部２０ａであるものを示したが、これに限られることはなく、下部ホルダ８の上側において上部ホルダ７に干渉しない位置から導出されるものであればよい。
　１　　　サンルーフ装置
　４　　　ルーフパネル
　５　　　ディフレクタ
　６　　　薄布状部材
　７　　　上部ホルダ
　８　　　下部ホルダ
　１０　　サンシェード装置
　２０　　収納部
　３０　　装着部材
　３１　　前板（延在部）
　３２　　底板
　３３ａ　後面（収納部の後端部）
　４０　　補強部材
　４２　　突出部
　７１　　上部
　７２　　前部
　７３　　後部
　７３ａ　下端部
　Ａ１　　領域

Claims (5)

  1. 　ルーフパネルが開いたときに張架展開して走行風を整流し前記ルーフパネルが閉じられたときに折り畳まれる薄布状部材と、
    　前記ルーフパネルの下方に配置され、折り畳まれた前記薄布状部材を収納する収納部と、
    　前記収納部に設けられ前記薄布状部材の下端部を固定する下部ホルダと、
    　前記薄布状部材の上端部に固定され、前記ルーフパネルが閉じられたときに前記薄布状部材とともに前記収納部に収納される上部ホルダと、を備え、
    　前記収納部内において、前記下部ホルダは、前記上部ホルダよりも下側にオフセットした位置に配置されていることを特徴とするサンルーフ装置のディフレクタ構造。
  2. 　前記収納部には、前記下部ホルダから導出される前記薄布状部材を前記収納部の上部に導く延在部が設けられていることを特徴とする請求の範囲第１項に記載のサンルーフ装置のディフレクタ構造。
  3. 　前記上部ホルダは、上部と、前記上部の前端から下方へ延在する前部と、前記上部の後端から下方へ延在する後部と、を備えており、
    　前記後部は、前記前部に比べて上下方向に長く形成されていることを特徴とする請求の範囲第１項または請求の範囲第２項に記載のサンルーフ装置のディフレクタ構造。
  4. 　前記後部は前記ルーフパネルが閉じられたときに前記下部ホルダに対して前後方向にオーバーラップしていることを特徴とする請求の範囲第３項に記載のサンルーフ装置のディフレクタ構造。
  5. 　前記ルーフパネルの前部下側に設けられ、前記ルーフパネルを補強する補強部材を備え、
    　前記補強部材は、前記ルーフパネルが閉じられる動作に伴って、前記収納部に収納された前記上部ホルダの下端部よりも下方、かつ、前記収納部の後端部よりも前方となる領域に進入することを特徴とする請求の範囲第１項に記載のサンルーフ装置のディフレクタ構造。
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