WO2015169670A1 - Verbundprofil für türen, fenster oder fassadenelemente - Google Patents

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WO2015169670A1
WO2015169670A1 PCT/EP2015/059388 EP2015059388W WO2015169670A1 WO 2015169670 A1 WO2015169670 A1 WO 2015169670A1 EP 2015059388 W EP2015059388 W EP 2015059388W WO 2015169670 A1 WO2015169670 A1 WO 2015169670A1
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insulating
composite profile
composite
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PCT/EP2015/059388
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Carsten Hanke
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    • E06B2003/26389—Holding sealing strips or forming sealing abutments

Definitions

  • the present invention relates to a composite profile for doors, windows or facade elements according to the preamble of claim 1.
  • Composite profiles of the above type are known and have been used successfully for a long time.
  • An important design feature of such composite profiles consists in the shear strength of the composite, that is, that the sub-profiles, which form a frame profile together with an insulating web, can not be moved relative to one another in the profile direction or longitudinal direction.
  • a composite profile is described which is characterized by a positive connection between the metallic sub-profiles or shells and the insulating web. This is achieved by a metallic insert forming a positive fit, so that displacement in the longitudinal direction can be prevented. Such a connection is referred to as shear-resistant.
  • EP 0 829 609 A2 has proposed a so-called non-thrust composite. Thereafter, the connection between the insulating web and metallic partial profile or shell is designed so that a displacement in the longitudinal direction is possible. This displacement in the longitudinal direction can take place both between the insulating web and the metallic part profile or shell, as well as between two parts of an insulating web to be assembled from these parts (which preferably consists of plastic).
  • the present invention solves this problem by the subject matter of claim 1. It also creates the subject matter of claim 19.
  • the invention also provides a window or door or façade element having at least one or more composite profiles according to any of the claims appended hereto.
  • Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.
  • At least one functional element is arranged in a separating zone and that the functional element acts on the sliding guide in a manner that restricts movement, that is to say not in sections.
  • this movement-inhibiting effect is dimensioned so that a relative movement of the adjacent in the region of the separation zone elements is basically possible.
  • a composite profile in which the bimetallic effect is prevented at different temperature expansion and on the other hand a easy installation can be realized.
  • a high second moment of area or 2nd order surface moment of the composite profile can be maintained.
  • the invention thus provides a composite profile for doors, windows or the like, on the one hand ensures a deformation of the profile under the influence of temperature by different shear strengths of Isolierstegzonen and thereby preferably a non-push or shear-soft design of a Isolierstegzone, the shear strength is adjustable by a functional element. This results in spite of the thrust-reduced design in a Isolierstegzone a surprisingly high rigidity of the composite profile. This also applies to such composite profiles, which are composed of two outer profiles and therefore form only one Isolierstegzone.
  • the shear strength of the sliding guide can be adjusted as needed, especially when some different functional elements with different spring properties are available for the composite profile, of which in each case the desired and most suitable is used to the composite profile finished.
  • the shear resistance of the sliding guide is also adjustable afterwards or directly before the assembly of a door, window or other facade element that the optimum balance between low-slip sliding guide and a high static load capacity of the composite profile can be found for every application.
  • the functional element has a geometrically simple
  • this is a rectangular cross-section.
  • this may also be a circular cross-section.
  • the functional element is secured against falling out of the groove receiving the functional element by a form fit.
  • the areas which receive the functional element are preferably designed correspondingly.
  • the functional element preferably has a slight oversize to the receiving region (s).
  • the separation zone is arranged within the insulating strip (s) between two parts thereof.
  • the separation zone between the insulating strips (s) and the metallic profiles is arranged.
  • the shear resistance of the sliding guide can be adjusted particularly precisely to the respective application case, also due to large manufacturing tolerances.
  • a surface structure of the groove with defined coefficients of friction in the metallic profiles of the composite profile can be produced in a particularly simple and thus cost-effective manner.
  • the functional element is formed by a web of a metal profile.
  • the function of the functional element is integrated into one of the metal profiles and can be produced in an advantageous manner by a forming process by which a positive connection between the insulating bars and the metal profiles.
  • an assembly process of a separate functional element is saved, which has an advantageous effect on the production costs of such a composite profile.
  • the functional element is integrally integrated in a Glasfalzelement or in a seal or in an insulating bar or on the metal profile.
  • the functional element is made of a plastic material together with the respective other functional part by coextrusion.
  • Figure 1 a door which is constructed of a wing and a frame;
  • 2a shows a sectional view of a wing or a frame profile, wherein the frame profile is constructed as a composite profile according to the invention;
  • Figure 3 an enlarged detail of an insulating web of a composite profile according to the invention in a sectional view with a functional element within the insulating web to compensate for tolerances and for adjusting the shear strength;
  • Figure 4 an enlarged detail of an insulating web of a further composite profile according to the invention in a sectional view with a Functional element within the insulating bar to compensate for tolerances and to adjust the shear resistance; an enlarged detail of an insulating web of a further composite profile according to the invention in a sectional view with a functional element between the insulating web and metal profile shell to compensate for tolerances and for adjusting the shear strength; an enlarged detail of an insulating web of another composite profile according to the invention in a sectional view of FIG. 5; an enlarged detail of an insulating web of another composite profile according to the invention in a sectional view of FIG.
  • FIG. 7 shows a sectional enlargement of an insulating web of a further composite profile according to the invention in sectional view according to FIG. 7 with a functional element between insulating web and metal profile shell to compensate for tolerances and to set the shear strength and with a further receiving groove for additional elements such as a gasket; an enlarged detail of an insulating web of another composite profile according to the invention in a sectional view; an enlarged detail of an insulating web of another composite profile according to the invention in a sectional view of Figure 9, here with positioned functional element. an enlarged detail of an insulating web of another composite profile according to the invention in a sectional view of Figure 9, here with functional element, which is designed as a metal profile web and also serves to compensate for tolerances.
  • FIG. 9 an enlarged detail of an insulating web of another composite profile according to the invention in a sectional view of Fig. 9; a sectional view of a composite profile according to the prior Tech technology, showing a shear-resistant composite; a sectional view of another composite profile according to the prior art, which shows a thrust-free composite; a sectional view of another composite profile according to the prior art, which shows a thrust-free composite;
  • Fig. 1 shows a door 1, which has a sash 2 and a frame 3. This is merely an example to understand. As an alternative to the door 1 shown in FIG. 1, the present invention can also be used for windows or other components.
  • a corner joint of the vertical wing frame bars 5, 6 with an upper horizontal wing frame spar 7 of the profile composite forms an at least U-shaped frame.
  • the frame can also be formed circumferentially closed.
  • the frame 3 of this door 1 is formed with side parts 8, 9 and has frame frame spars 10, 1 1.
  • Individual or all of the spars may be formed as thermally insulated composite profiles 4 according to the invention.
  • Fig. 2a an inventive composite profile 4 is shown.
  • This composite profile 4 can be used as a sash profile as part of a sash 2 or window frame 3 for doors 1, windows or other components, so that the following description refers equally to sash profiles and frame profiles.
  • a composite profile 4 with two metallic outer profiles 12, 14 and a metallic center profile 16 will be described purely by way of example.
  • the composite profile 4 can also be constructed without a metallic center profile 1 6, so that in this case the two metallic outer profiles 12, 14 are connected via an insulating sleeve. ne are interconnected.
  • such an alternative described construction of a composite profile 4 with two metallic outer profiles 12, 14 is more common than the structure with a metallic center profile 1 6.
  • the composite profile 4 has a first metal profile, an outer profile 12, in which at least a hollow chamber 13 is formed, and a second metallic outer profile 14, in which also preferably at least one hollow chamber 15 is formed.
  • a third metal profile a central profile 1 6, arranged in which also preferably at least one hollow chamber 17 is formed.
  • the metallic profiles 12, 14, 16 may alternatively be designed without pronounced hollow chambers 13, 15, 17 or have a plurality of hollow chambers.
  • the first metallic outer profile 12 is connected to the metallic center profile 1 6 via at least one or more first insulating webs (aligned parallel here) 18. These insulating webs 18 between the first metallic outer profile 12 and the metallic center section 1 6 form a first insulating land zone I or plane.
  • the second metallic outer profile 14 is also connected to the metallic center section 1 6 via at least one or more second (parallel here) insulating bars 19.
  • the insulating webs 19 between the second metallic outer profile 14 and the metallic center section 1 6 form a second insulating land zone II or plane.
  • the first and second insulating webs 18, 19 have here, by way of example, no hollow chamber.
  • the insulating webs 18, 19 may also have one or more hollow chambers, or the respective first or the respective second insulating webs 18, 19 may be combined by transverse webs into a kind of superordinate insulating profile.
  • the insulating webs 18, 19 of the Isolierstegzonen I, II are here-purely exemplary- in a plane. Alternatively, it is also possible that the insulating webs 18, 19 of the Isolierstegzonen I, II are each arranged vertically and or horizontally offset from one another. Likewise, a diagonal orientation of the insulating webs 18, 19 is possible.
  • the first and second metallic outer profile 12 and 14 and the metallic center profile 16 are preferably made as extruded aluminum profiles. Alternatively, the production is also possible from a different material such as steel and / or another manufacturing method.
  • the insulating webs 18 and 19 are made of a plastic material, such as polyamides (PA66, PA6, PPA), polyester (PET, PBT), polyolefins (PP) or polyvinyl chloride (PVC), so that in each case a substantial thermal separation between the metal profiles 12, 14, 16 is reached.
  • the insulating webs 18 and 19 are web-shaped in cross-section and have thickened end portions 20.
  • each of the end portions 20 engages in a corresponding groove 21 of each of the metal profiles 12, 14, 16, wherein the groove walls, the thickened end portions 20 of the insulating webs 18, 19 in the x and y direction (see coordinate system in FIG. 2a) preferably engage around positively.
  • the respective end portion 20 preferably has a trapezoidal or triangular or wedge-shaped or L-shaped or rectangular cross-section.
  • the respective groove 21 accordingly has a cross section with a corresponding cross section.
  • the respective end portions 20 are fixed in the respective groove 21 by a forming process and / or are fixed with a wire 22, having an outer structure, such as a knurling, which increases the shear strength in the profile direction (z-direction according to the coordinate system in Fig. 2a).
  • the end sections can also be inserted into the groove 21 with a suitable joining method without wire or the like.
  • the second insulating land zone II has the second insulating webs 19 whose respective end sections 20 are positively and non-positively connected to the respective groove 21, so that in each case one (also in particular in the z direction (FIG. see coordinate system in Fig.) or in a direction orthogonal to the cross-sectional plane of the composite profile 4 shear-resistant connection between the second insulating webs 19 and the adjacent outer and middle metallic Sub-profiles 14, 1 6 results.
  • This connection is also referred to below as a shear-resistant design of one of the two - here the second - Isolierstegzonen. It offers a shear strength against the forces occurring as a result of dilatation on a window or a door or the like.
  • the shear strength of the other -here the first-Isolierstegzone I is in contrast lower than that of the first insulating land zone II in all variants. It is chosen such that a displacement of at least two elements in the Isolierstegzone relative to each other due to dilation is possible.
  • the insulating strip zone I of lower shear strength preferably lies against a window or a door 1 towards a building exterior, since the temperature differences are greater here than at the building interior, so that the lower shear resistance is particularly important here to compensate for dilatation effects.
  • towards the interior side is preferably the Isolierstegzone with increased shear resistance. This variant of the invention is particularly advantageous. However, it is also conceivable to provide the Isolierstegzone higher shear strength to the room outside.
  • the invention is not limited to the variant shown in Fig. 2a and Fig. 2b, but also on a composite profile 4 feasible, in which only two metal profiles 12, 14 (inner profile and outer profile) over a single insulating land zone with one or more insulating webs 18th are connected.
  • insulating webs 18 of the first Isolierstegzone I between the first metallic outer profile 12 and the metallic center section 1 6 form a separation zone between the respective insulating web 18 and here the first outer profile 12, in which a sliding slide allows a relative movement
  • the separation zone can also be formed between the insulating web 18 and the second metallic outer profile 14 or the middle profile 1 6.
  • the insulating web 18 is positively connected in the y- and x-direction (relative to the coordinate system in Fig. 2a) by a Kedereducation with the first metallic outer profile 12.
  • the insulating web 18 has a Kederwulst 24 and a Kederfahne 25.
  • the first metallic outer profile 12 has a groove 26 with a corresponding cross-sectional geometry, so that the Kederwulst 24 in the groove 26 engages and the Kederfahne 25 is led out of the groove 26.
  • a sliding guide is formed.
  • the shear strength in the sliding guide orthogonal to the cross-sectional plane of the composite profile may, but need not go to zero.
  • Such a slide is colloquially referred to as a "non-stop connection".
  • the functional element 27 is received in a groove 28, which is formed here by a circular recess / gradation of the insulating web 18 and the edge of the first metallic outer profile 12.
  • the functional element 27 is shaped correspondingly and preferably has an excess with respect to the groove 28.
  • the functional element 27 is in an embodiment of the invention in different ways, as shown in the following figures, so arranged in a separation zone between the insulating web 18 and a metal section 12, 14, 1 6 in schublo- execution.
  • separation zone should be understood to mean that the functional element 27 does not have to be arranged parallel to or next to the sliding guide, as shown purely by way of example below, so that a quasi-continuous dividing line results, but also can be arranged so that there is a dividing line, which is bent one or more times by 90 °, so that a separation zone is formed through which the dividing line extends.
  • the functional element 27 is designed and arranged such that it compensates for tolerances of the non-thrust connection and / or influences the shear strength by appropriately selected coefficients of friction or by appropriate design of friction surfaces and / or a spring effect or thereby a force on the opposite sections of the insulating web exercises.
  • the functional element 27 has a movement-inhibiting effect on the insulating web 18 in the separating zone.
  • a movement-inhibiting force is indicated at 29 (see FIG. 6), wherein this force 29 is variably adjustable and can be deliberately adjusted in hindsight, in particular by different functional elements 27 to compensate for tolerances and to set the shear resistance.
  • the functional element 27 has lateral functional surfaces 31 and 32, which correspond geometrically with the groove 28, which are formed by the insulating web 18 and by the first metallic outer profile 12.
  • the size and design of the surface and the surface properties, in particular the coefficients of friction, can likewise be set as required.
  • the coefficients of friction are also set via the geometric shape of the Kederwulst '24 and the groove 26 and their contact surfaces 30.
  • connection With respect to the z-direction (see coordinate system in Fig. 2a), the connection is thus uncooperative - i. reduced thrust relative to a shear-resistant connection - executed.
  • the functional element 27 can be made of different materials with different surfaces. Particularly preferred are material pairings between the insulating web 18 or the metal profile 12, 14, 16 and the functional element 27 with defined friction properties.
  • the preferred material pairings include material combinations of all kinds with the same friction parameters, since here tolerances and coefficients of friction are simply matched.
  • Preferably pairings PA / PA or AI / AI are used as the material. It may u.U. but also be advantageous to use material pairings with significantly different modulus of elasticity between the two materials, as well as different surface structures in both components, resulting in different Reibbeihong.
  • Elastomer such as EPDM or made of a thermoplastic, such as PVC.
  • a metallic functional element 27 has proved to be advantageous, which by virtue of its geometric shape with respect to its cross-sectional geometry can likewise exert spring-elastic forces on the insulating web 18 or on the metal profile 12, 14, 16.
  • the surfaces of the groove 28 and the functional surfaces 31, 32 of the functional element 27 can also be roughened in order to produce a desired friction coefficient with a corresponding mating surface.
  • a (elastic) functional element 27 Another advantage of a (elastic) functional element 27 is that the dividing line is securely sealed against penetrating liquid, in particular paint during painting or dust. When applying paint in the powder coating process, this can penetrate into the dividing line of the sliding guide, whereby the sliding guide is at least partially blocked.
  • insulating webs 18 of the first Isolierstegzone I between the first metallic outer profile 14 and the metallic center section 16 two relatively movable Isolierstegabitese or sections 18a, 18b or parts have.
  • a separating zone is formed between the sections 18a, b, in which a sliding-smooth sliding guide allows a relative movement.
  • cross connecting webs are formed between the sections of the insulating webs, which in turn are designed such that the subsections are movable relative to each other (not shown).
  • the two sections 18a, b of the insulating webs 1 8 are in the y- and x-direction (based on the coordinate system in Fig. 2) positively connected to each other by a Kederharm.
  • a first section 18a of the insulating web 18 has a Kederwulst 24 and a Kederfahne 25.
  • the other, second section 18b has a groove 26 with corresponding cross-sectional geometry, so that the Kederwulst 24 engages in the groove 26 and the Kederfahne 25 is led out of the groove 26. In this way, a sliding guide is formed.
  • the shear strength in the Slide can orthogonal to the cross-sectional plane of the composite profile, but must not go to zero.
  • the functional element 27 is received in the groove 28, here by a rectangular recess / stepping of the first section of the insulating web 18 and the edge of the second section of the
  • the functional element is shaped correspondingly and preferably has an excess compared with the groove 28.
  • the functional element 27 is provided in different manners, as also shown in the following figures, ie in a separation zone between partial sections of FIG Insulating bridge 18 in s arranged chubweicher or unobstructed execution.
  • the functional element 27 has a movement-inhibiting effect on the insulating strip sections 18a, b in the separating zone.
  • a movement-inhibiting force is identified by 29 (see FIG. 3), wherein this force 29 is variably adjustable and can be deliberately adjusted retrospectively, in particular by different functional elements 27 for compensating for tolerances and for setting the shear resistance.
  • the functional element 27 has lateral functional surfaces 31 and 32 which correspond geometrically with the groove 28, which are formed by the two sections of the insulating web 18.
  • the size and design of the surface and the surface condition, in particular the coefficients of friction, can also be adjusted as required. be put.
  • the coefficients of friction are also set via the geometric shape of the Kederwulst '24 and the groove 26 and their contact surfaces 30. With respect to the z-direction (see coordinate system in Fig. 2b), however, the connection is therefore pushing soft or thrustless - ie shear reduced relative to a shear-resistant connection - executed.
  • each composite profile 4 is created according to FIG. 2 a or FIG. 2 b, which in each case has a relation to the z direction (see coordinate system in FIGS. 2 a and 2 b) in the (first) insulating web zone I relative to the other Insulating bridge zone shear-reduced, in particular shear-soft or unobstructed, connection between the first metallic outer profile 12 and the insulating webs 18 and the metallic center section 1 6.
  • the second insulating strip zone II has in each case a shear-resistant connection between the second metallic outer profile 14 and the insulating webs 19 or the metallic center profile 1 6.
  • the composite profile 4 according to Fig. 2a and Fig. 2b in the second Isolierstegzone II a schubverringerte, ie schubweiche or thrust-free connection between the second metallic outer profile 14 and the insulating webs 19 and the metallic center profile, while the first Isolierstegzone I has a relative to the thrust-reduced shear-resistant (re) connection between the first metallic outer profile 12 and the insulating webs 18 and the metallic center profile 1 6.
  • first metallic outer profile 12 is separated from the metallic center section 1 6 preferably via a hollow chamber 33 which is formed in the first insulating land zone I between the two first insulating bars 18 and the adjacent metal profiles while the metallic center profile 1 6 is separated from the second metal outer profile 14 via a hollow chamber 34 which lies in the second insulating land zone II between the second insulating webs 19 and the adjacent metal profiles.
  • a plurality of hollow chambers 13, 33, 17, 34 and 15 are formed, which ensure good thermal insulation.
  • the two metallic outer profiles 12, 14 have on each opposite sides outwardly projecting webs 35 and 36, wherein at the end of the web 35 a groove 37 for receiving a seal and on the web 36, a further groove 38 is provided for receiving a seal.
  • Fig. 4 shows an insulating web 18 of a composite profile 4 according to the invention with a functional element 27 which is positively, but with excess, inserted between the two sections of the insulating web 18.
  • the groove 28 is here in each case approximately circular segment-shaped in cross-section in the two adjoining insulating segments 18a, b.
  • Such a designed functional element 27 can be easily, even later according to the requirements, on and removed.
  • an integrally molded web on one metal profile and / or the other metal profile can cover the insulating profile 18 and, for example, define a groove. zen, which is provided for receiving the functional element 27 in the insulating web, so that the functional element 27 is additionally secured against falling out (not shown here).
  • the functional element 27 in embodiments in which the sliding guide is arranged between the metal profile 12, 14, 16 and the insulating web 18 (FIGS. 5 to 12), since the tolerances of the groove 26 are determined by a Surface coating by anodizing or painting the metal profiles 12, 14, 16 vary relatively strong.
  • Fig. 5 shows an embodiment of the invention according to Fig. 2a, in which the functional element 27 between one of the metallic sub-profiles 12, 14, 1 6 and a preferably then integral insulating web 18 is inserted.
  • the insulating web 18 is made stiffer in an advantageous manner in comparison with the variants according to FIGS. 2b to 4, whereby the second moment of area or second order moment of the composite profile 4 according to the invention is correspondingly increased, and so on by the composite profile 4 larger forces are transferable.
  • a step / groove 28 is formed in the one metallic partial profile 12, 16.
  • the functional element 27 is inserted here with rectangular cross-section so that it protrudes slightly in the direction of the insulating bar 18.
  • the functional element 27 exerts the force 29, which acts on the sliding guide - now arranged between the metal section 12 and 1 6 and insulating web 18 - tolerance-compensating and movement-inhibiting.
  • Fig. 6 shows the insulating web 18 of a composite profile according to the invention 4 of FIG. 2a, which is provided with the functional element 27 which is positively, but with excess, between the insulating bar 18 and the adjacent metal section 12 or 1 6 set.
  • the groove 28 is here in each case a circular segment in cross-section in the two adjoining parts insulating web 18 and one of the adjacent metal profiles 12 or 16 is formed.
  • Such a designed functional element 27 can be easily, even later according to the requirements, on and removed.
  • FIG. 7 shows an insulating web 18 of a composite profile 4 according to the invention.
  • the functional element 27 (not shown here) is inserted with oversize into a rear-cut region or groove 39, the undercut region or groove 39 overlapping in the metal profile 12 , 1 6 and the adjacent insulating web 18 is formed only in the assembled state of these elements.
  • the functional element 27 again has an excess, so that it can exert the force 29 between the two parts, which preferably acts on the sliding guide.
  • the functional element 27 can also form the foot 40 of a seal or another component (see FIG. 12).
  • the insulating web 18 Due to this structural design of the insulating web 18, it is possible, with a particularly short insulating web 18, nevertheless to provide a seal which extends into the area between the casement and window frame, "short" here being the meaning of the distance between the metallic partial profiles 12 , 14, 16 of the composite profile 4.
  • the clamping force or spring force 29 can optionally additionally be adjusted within the insulating bar 18.
  • the functional element 27 exerts the force 29, which acts on the sliding guide movement inhibiting.
  • FIG. 8 shows a further preferred embodiment of the invention.
  • the insulating web 18 is analogously to the embodiments of FIG. 2a, Fig. 4 to Fig. 7 executed in an advantageous manner compared to the embodiments of FIG. 2a to FIG. 4 stiffer, whereby the area moment of inertia or solicitntrheitheitsmoment viz. chenmoment 2nd order of the composite profile 4 according to the invention is increased accordingly and so by the composite profile 4 larger forces are transferable.
  • the insulating web has a comparatively short length between the metallic sub-profiles 12, 14, 16.
  • the insulating web 18 has an undercut groove 39, which is here purely exemplary oriented to the window frame and which can be used for other functional elements such as seals, or their feet 40, thermal wedges, glass blocks, other moldings.
  • a functional element 27 according to the invention is arranged parallel thereto.
  • FIG. 9 shows a variant embodiment of the composite profile 4 in the manner of FIG. 8.
  • the functional element 27 is integrally connected to the insulating web 18 via a film hinge 44.
  • the functional element 27 additionally assumes the function of a seal here.
  • the insulating web 18 with the integrally connected functional element 27 is preferably made of two different plastic materials by a co-extrusion process.
  • material pairings between the insulating web 18 and the functional element 27 or between the respective metallic partial profile 12, 14, 16 and the functional element 27 with defined friction properties are particularly preferred.
  • the preferred material pairings include material combinations of all kinds with significantly different modulus of elasticity between the two respective materials, as well as different surface structures in the respective components, which in each case result in different coefficients of friction.
  • the surfaces of the groove 28 and the functional surfaces 31, 32 of the functional element 27 can also be roughened in order to produce a desired coefficient of friction with a corresponding mating surface.
  • FIG. 10 the embodiment of FIG. 9 in the assembled state of the functional element 27 is shown.
  • the functional element 27 is arranged parallel to it in the plane of the thrustless or thrust-free connection.
  • the radio tion element 27 by a snap, detent or clip connection in a groove 28, which is formed here by the insulating web 18 and a recess in the respective metallic sub-profile 12, 14, 1 6.
  • the snap-action, latching or clip connection can also be formed between the insulating web 18 and the functional element 27, separately or in addition to the film hinge 44 (not shown).
  • the functional element 27 also fulfills the function of a seal here.
  • Fig. 1 a further, particularly preferred embodiment of a composite profile according to the invention 4 of FIG. 8 to FIG. 10 is shown.
  • the functional element 27 is designed in the form of a web of the first metallic outer profile 12 or of the metallic center profile 1 6.
  • the web or the functional element 27 is brought to the insulating web 18 after inserting the insulating strip so that the functional element 27 can compensate for tolerances.
  • the functional element 27 exerts the force 29, which acts on the sliding guide to prevent movement.
  • FIG. 12 shows a further embodiment variant of a composite profile 4 according to the invention according to the embodiment variant in FIG. 8 or FIG. 9 or FIG. 10.
  • a folding element 45 is inserted with a kind of snap connection.
  • the foot 40 of the folding element 45 engages in the undercut groove 39 of the insulating bar 18 a.
  • the folding element 45 also has a sealing lip 46.
  • Folding 45 an integrally worked on functional element 27 that also engages a kind of snap connection in a groove 28 which is formed here in the region of the separation zone by the insulating web 18 and a recess of the respective metallic sub-profile 12, 14, 16.
  • the functional surfaces 31, 32 of the functional Element 27 are here wedge-shaped, so that the groove 28 here also has an undercut cross-sectional geometry.
  • the folding element 45 is preferably made of two different plastic materials by a coextrusion process.
  • material pairings between the insulating web 18 and the functional element 27 or between the respective metallic partial profile 12, 14, 16 and the functional element 27 with defined friction properties are particularly preferred.
  • material pairings are material pairings of all kinds with significantly different modulus of elasticity between the two respective materials, as well as different surface structures in the respective components, resulting in each case different friction coefficients.
  • the surfaces of the groove 28 and the functional surfaces 31, 32 of the functional element 27 may also be roughened to produce a desired coefficient of friction with a corresponding mating surface.
  • FIGS. 13 to 15 each show a thermally insulated composite profile according to the prior art.
  • the composite profile according to FIG. 13 in each case has a shear-resistant insulating web 19.
  • the composite profile according to FIG. 14 in each case has a shearless insulating web whose two sections form a welt connection but which do not have any ice part possibilities with regard to the desired or required coefficients of friction between the two sections of the insulating web, in particular no functional element 27 according to the invention.
  • the composite profile 4 shown in Fig. 15 also has a Kederitati, wherein the Kedernut here in a metallic part profile 12, 14, 1 6.
  • the composite profile likewise does not have any egg part possibilities with regard to the desired or required coefficients of friction between the insulating bar and the respective metallic partial profile, in particular no inventive functional element 27.

Abstract

Ein Verbundprofil (4) für Türen (1), Fenster oder Fassadenelemente mit wenigstens einem ersten metallischen Außenprofil (12) und wenigstens einem zweiten metallischen Außenprofil (14), wobei das erste metallische Außenprofil (12) mit dem zweiten metallischen Außenprofil (14) in einer Isolierstegzone (I) über einen oder mehrere Isoliersteg(e) (18, 19), der/ die aus einem Kunststoffwerkstoff hergestellt ist/ sind, verbunden ist, und wobei in der Isolierstegzone (I) die metallischen Profile (12, 14) und / oder der bzw. die Isoliersteg(e) (18) in einer Trennzone eine schublose oder schubweiche Verbindung in Form einer Gleitführung ausbilden, zeichnet sich dadurch aus, dass in der Trennzone wenigstens ein Funktionselement (27) angeordnet ist, welches auf die Trennzone bewegungshemmend einwirkt.

Description

Verbundprofil für Türen, Fenster oder Fassadenelemente
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbundprofil für Türen, Fenster oder Fassadenelemente nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 .
Verbundprofile der oben genannten Art sind bekannt und werden seit langem erfolgreich eingesetzt. Ein wichtiges konstruktives Merkmal derartiger Verbundprofile besteht in der Schubfestigkeit des Verbundes, d.h., dass sich die Teilprofile, die gemeinsam mit einem Isoliersteg ein Rahmenprofil bilden, in Profilrichtung bzw. Längs- richtung nicht relativ zueinander verschieben lassen.
In der DE 29 37 454 C2 ist ein Verbundprofil beschrieben, das sich durch eine formschlüssige Verbindung zwischen den metallischen Teilprofilen bzw. Schalen und dem Isoliersteg kennzeichnet. Dies ist durch eine metallische, einen Formschluss bildende Einlage erreicht, so dass sich ein Verschieben in Längsrichtung verhindern lässt. Eine derartige Verbindung wird als schubfest bezeichnet.
In der Praxis hat sich jedoch gezeigt, dass sich durch unterschiedliche thermische Ausdehnung der Innen- und Außenschalen eines Rahmenprofils ein Bimetall-Effekt einstellt. D.h., dass sich die einzelnen Teilprofile bzw. Schalen in der Flächenebene des Rahmenprofils verziehen und es somit zu Undichtigkeiten kommen kann. Dies ist insbesondere bei Türen der Fall, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind.
Um dieses Problem zu beheben, wurde in der EP 0 829 609 A2 ein sogenannter schubloser Verbund vorgeschlagen. Hiernach ist die Verbindung zwischen Isoliersteg und metallischem Teilprofil bzw. Schale so ausgestaltet, dass ein Verschieben in Längsrichtung möglich ist. Diese Verschiebbarkeit in Längsrichtung kann sowohl zwischen dem Isoliersteg und dem metallischen Teilprofil bzw. Schale stattfinden, wie auch zwischen zwei Teilen eines aus diesen Teilen zusammenzusetzenden Iso- lierstegs (der vorzugsweise aus Kunststoff besteht).
Beide o.g. Lösungen weisen entweder den Nachteil auf, dass sich der sogenannte Bimetalleffekt einstellt, oder dass durch den schublosen Verbund die gesamte Konstruktion eine sehr geringes Flächenträgheitsmoment bzw. Flächenmoment 2. Ord- nung aufweist, so dass die statische Belastbarkeit eines solchen Verbundprofils entsprechend herabgesetzt ist.
Um beide Nachteile zu beseitigen, wird in der DE 10 2013 204 693 A1 vorgeschla- gen, einen schublosen Verbund abschnittsweise festzusetzen. D.h., dass einzelne Abschnitte schublos, andere hingegen schubfest ausgebildet sind. Dieses wird den Erfordernissen entsprechend angepasst, so dass zum Beispiel an den Enden des Profilstabs, wo eine Durchbiegung am größten ist, der Isoliersteg schublos ausgeführt wird, während im mittleren Bereich der Isoliersteg schubfest ist.
Weitere Lösungen von schublosen/schubfesten Verbundprofilen sind bekannt, die allerdings nur unbefriedigend die o.g. Problematik beseitigen und in ihrem konstruktiven Aufbau recht aufwendig und deshalb teuer sind. Die Erfindung hat demnach die Aufgabe, die vorstehenden Probleme wenigstens teilweise zu beheben.
Die vorliegende Erfindung löst dieses Problem durch den Gegenstand des Anspruchs 1 . Sie schafft zudem den Gegenstand des Anspruchs 19.
Die Erfindung schafft zudem ein Fenster oder eine Tür oder ein Fassadenelement mit wenigstens einem oder mehreren Verbundprofilen nach einem der darauf bezogenen Ansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Nach dem Kennzeichen des Anspruchs 1 ist vorgesehen, dass in einer Trennzone wenigstens ein Funktionselement angeordnet ist und dass das Funktionselement auf die Gleitführung bewegungshemmend - also nicht abschnittsweise bewegungshin- dernd - einwirkt. Dabei ist diese bewegungshemmende Wirkung aber so bemessen, dass eine Relativbewegung der im Bereich der Trennzone aneinandergrenzenden Elemente grundsätzlich möglich bleibt.
Damit wird ein Verbundprofil zur Verfügung gestellt, bei welchem der Bimetalleffekt bei unterschiedlicher Temperaturausdehnung verhindert wird und andererseits eine einfache Montage realisiert werden kann. Darüber hinaus kann ein hohes Flächenträgheitsmoment bzw. Flächenmoment 2. Ordnung des Verbundprofils beibehalten werden. Dies ist bevorzugt dann realisierbar, wenn in der einen Isolierstegzone eine schubfeste Verbindung zwischen den gesamten in der ersten Isolierstegzone miteinander verbundenen Elementen (hierzu gehören einteilige Isolierstege oder mehrteilige Isolierstege mit ihren Isolierstegabschnitten und die daran angrenzende Metall profile, also das mittlere Metallprofil und das zugehörige äußere Metallprofil bzw. Außenpro- fil) vorgesehen bzw. ausgebildet ist, wohingegen in der zweiten Isolierstegzone die Schubfestigkeit der in der zweiten Isolierstegzone miteinander verbundenen Elemente (Isolierstege, Metallprofile oder Isolierstegabschnitte) jedenfalls teilweise oder abschnittweise geringer als in der ersten Isolierstegzone und die Schubfestigkeit durch ein Funktionselement einstellbar ist.
Die Erfindung schafft derart ein Verbundprofil für Türen, Fenster oder dergleichen, das einerseits eine Verformung des Profils unter Temperatureinfluss durch unterschiedliche Schubfestigkeiten der Isolierstegzonen und dabei vorzugsweise insbesondere eine schubfreie oder schubweiche Auslegung einer Isolierstegzone gewähr- leistet, wobei die Schubfestigkeit durch ein Funktionselement einstellbar ist. Hierbei ergibt sich trotz der schubverringerten Auslegung in der einen Isolierstegzone eine überraschend hohe Steifigkeit des Verbundprofils. Dies gilt auch für solche Verbundprofile, die aus zwei Außenprofilen aufgebaut sind und demzufolge nur eine Isolierstegzone ausbilden.
Durch die Federwirkung des Funktionselementes lässt sich die Schubfestigkeit der Gleitführung je nach Bedarf einstellen, insbesondere dann, wenn für das Verbundprofil bei der Herstellung einige verschiedene Funktionselemente mit unterschiedlichen Federeigenschaften zur Verfügung stehen, von denen jeweils das Gewünschte und Geeignetste eingesetzt wird, um das Verbundprofil zu fertigen. Durch Funktionselemente aus verschiedenen Werkstoffen und / oder mit unterschiedlichen Oberflächenstrukturen des Funktionselements oder der aufnehmende Nut ist die Schubfestigkeit der Gleitführung auch im Nachhinein oder direkt vor der Montage einer Tür, eines Fensters oder eines anderen Fassadenelementes individuell einstellbar, so dass für jeden Anwendungsfall die optimale Balance zwischen schubweicher Gleitführung und einer hohen statischen Belastbarkeit des Verbundprofils gefunden werden kann. In vorteilhafter Weise weist das Funktionselement einen geometrisch einfachen
Querschnitt auf. Nach einer bevorzugten Geometrie ist dies beispielsweise ein rechteckiger Querschnitt. Alternativ kann dies auch ein kreisförmiger Querschnitt sein. Bei einem kreisförmigen Querschnitt oder einem Querschnitt mit einer anderen hinter- schnittenen Geometrie von Nut und Funktionselement ergibt sich der weitere Vorteil, dass dadurch das Funktionselement durch einen Formschluss gegen Herausfallen aus der das Funktionselement aufnehmende Nut gesichert ist. Die Bereiche, welche das Funktionselement aufnehmen, sind vorzugsweise korrespondierend gestaltet. Das Funktionselement weist vorzugsweise ein geringes Übermaß zu dem / den aufnehmenden Bereich auf.
Nach einer besonders bevorzugten Ausführungsvariante der Erfindung ist die Trennzone innerhalb der Isolierleiste(n) zwischen zwei Teilen derselben angeordnet.
Dadurch können in vorteilhafter Weise vorhandene Strangpresswerkzeuge für die metallischen Profile des Verbundprofils weiterverwendet werden.
Nach einer anderen besonders bevorzugten Ausführungsvariante der Erfindung ist die Trennzone zwischen den Isolierleisten(n) und den metallischen Profilen angeordnet. Dadurch kann die Schubfestigkeit der Gleitführung -auch auf Grund großer Fertigungstoleranzen- besonders exakt auf den jeweiligen Anwendungsfall hin einge- stellt werden. Darüber hinaus kann eine Oberflächenstruktur der Nut mit definierten Reibbeiwerten in den metallischen Profilen des Verbundprofils besonders einfach und damit kostengünstig erzeugt werden.
In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsvariante wird das Funktions- element durch einen Steg eines Metallprofils ausgebildet. Durch die Ausbildung eines Steges eines der Metallprofile als Funktionselement ist die Funktion des Funktionselementes in eines der Metallprofile integriert und kann in vorteilhafter Weise durch einen Umformvorgang, durch den eine formschlüssige Verbindung zwischen den Isolierstegen und den Metallprofilen hergestellt wird, mit erzeugt werden. Dadurch wird ein Montagevorgang eines separaten Funktionselements eingespart, was sich auf die Herstellkosten eines derartigen Verbundprofils vorteilhaft auswirkt.
In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsvariante der Erfindung ist das Funktionselement einstückig in ein Glasfalzelement oder in eine Dichtung oder in einen Isoliersteg oder am Metallprofil integriert. Vorzugsweise wird das Funktionselement aus einem Kunststoff Werkstoff gemeinsam mit dem jeweiligen anderen Funktionsteil durch Koextrusion hergestellt. Dadurch wird in einfacher und damit vorteilhafter Weise ein Bauteil mit mehreren Funktionen geschaffen, dass dadurch be- sonders kostengünstig ist.
Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen. Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Gegenstandes sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigt:
Figur 1 : eine Tür, die aus einem Flügel- und einem Blendrahmen aufgebaut ist; Figur 2a: eine Schnittdarstellung eines Flügel- bzw. eines Blendrahmenprofils, wobei das Rahmenprofil als ein erfindungsgemäßes Verbundprofil aufgebaut ist; eine Schnittdarstellung eines weiteren Flügel- bzw. eines Blendrahmenprofils, wobei das Rahmenprofil ebenfalls als ein erfindungsgemäßes Verbundprofil aufgebaut ist;
Figur 3: eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung mit einem Funktionselement innerhalb des Isoliersteges zum Ausgleich von Toleranzen und zur Einstellung der Schubfestigkeit;
Figur 4: eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung mit einem Funktionselement innerhalb des Isoliersteges zum Ausgleich von Toleranzen und zur Einstellung der Schubfestigkeit; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung mit einem Funktionselement zwischen Isoliersteg und Metallprofilschale zum Ausgleich von Toleranzen und zur Einstellung der Schubfestigkeit; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung nach Fig. 5; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung nach Fig. 5; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung nach Fig. 7 mit einem Funktionselement zwischen Isoliersteg und Metallprofilschale zum Ausgleich von Toleranzen und zur Einstellung der Schubfestigkeit und mit einer weiteren Aufnahmenut für zusätzliche Elemente wie zum Beispiel eine Dichtung; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung nach Fig. 9, hier mit positioniertem Funktionselement; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung nach Fig. 9, hier mit Funktionselement, das als ein Metallprofilsteg ausgebildet ist und auch dem Toleranzausgleich dient; eine Ausschnittsvergrößerung eines Isolierstegs eines weiteren erfindungsgemäßen Verbundprofils in Schnittdarstellung nach Fig. 9; eine Schnittdarstellung eines Verbundprofils nach dem Stand der Tech nik, die einen schubfesten Verbund zeigt; eine Schnittdarstellung eines weiteren Verbundprofils nach dem Stand der Technik, die einen schublosen Verbund zeigt; eine Schnittdarstellung eines weiteren Verbundprofils nach dem Stand der Technik, die einen schublosen Verbund zeigt;
Die Fig. 1 zeigt eine Tür 1 , die einen Flügelrahmen 2 und einen Blendrahmen 3 aufweist. Dies ist lediglich rein beispielhaft zu verstehen. Alternativ zu der in Fig. 1 dar- gestellten Tür 1 kann die vorliegende Erfindung auch bei Fenstern oder anderen Bauelementen zur Anwendung kommen.
Durch eine Eckverbindung der senkrechten Flügelrahmenholme 5, 6 mit einem oberen waagerechten Flügelrahmenholm 7 bildet der Profilverbund einen zumindest U- förmigen Rahmen. Der Rahmen kann aber auch umlaufend geschlossen ausgebildet sein. Der Blendrahmen 3 dieser Tür 1 ist mit Seitenteilen 8, 9 ausgebildet und weist Blendrahmenholme 10, 1 1 auf. Einzelne oder sämtliche der Holme können als wärmegedämmte, erfindungsgemäße Verbundprofile 4 ausgebildet sein. In Fig. 2a ist ein erfindungsgemäßes Verbundprofil 4 dargestellt. Dieses Verbundprofil 4 kann als Flügelrahmenprofil als Teil eines Flügelrahmens 2 oder Blendrahmens 3 für Türen 1 , Fenster oder anderen Bauelemente eingesetzt werden, so dass sich die nachfolgende Beschreibung gleichermaßen auf Flügelrahmenprofile und Blendrahmenprofile bezieht.
Im Folgenden wird -rein beispielhaft- ein Verbundprofil 4 mit zwei metallischen Außenprofilen 12, 14 und einem metallischen Mittelprofil 16 beschrieben. Alternativ kann das Verbundprofil 4 auch ohne metallisches Mittelprofil 1 6 aufgebaut sein, so dass in dem Fall die zwei metallischen Außenprofile 12, 14 über eine Isolierstegebe- ne miteinander verbunden sind. In der Praxis ist ein solcher als Alternative beschriebener Aufbau eines Verbundprofils 4 mit zwei metallischen Außenprofilen 12, 14 häufiger anzutreffen als der Aufbau mit einem metallischen Mittelprofil 1 6. Das Verbundprofil 4 weist ein erstes Metallprofil, ein Außenprofil 12, auf, in welchem hier wenigstens eine Hohlkammer 13 ausgebildet ist, sowie ein zweites metallisches Außenprofil 14, in dem ebenfalls vorzugsweise wenigstens eine Hohlkammer 15 ausgebildet ist. Zwischen den beiden Metallprofilen 12 und 14 ist ein drittes Metallprofil, ein Mittelprofil 1 6, angeordnet, in dem ebenfalls vorzugsweise wenigstens eine Hohlkammer 17 ausgebildet ist.
Die metallischen Profile 12, 14, 16 können alternativ auch ohne ausgeprägte Hohlkammern 13, 15, 17 ausgeführt sein oder mehrere Hohlkammern aufweisen. Das erste metallische Außenprofil 12 ist mit dem metallischen Mittelprofil 1 6 über wenigstens einen oder mehrere erste Isolierstege (hier parallel ausgerichtet) 18 verbunden. Diese Isolierstege 18 zwischen dem ersten metallische Außenprofil 12 und dem metallischen Mittelprofil 1 6 bilden eine erste Isolierstegzone I bzw. -ebene. Das zweite metallische Außenprofil 14 ist mit dem metallischen Mittelprofil 1 6 ebenfalls über wenigstens einen oder mehrere zweite (hier parallele) Isolierstege 19 verbunden. Die Isolierstege 19 zwischen dem zweiten metallischen Außenprofil 14 und dem metallischen Mittelprofil 1 6 bilden eine zweite Isolierstegzone II bzw. -ebene. Die ersten und zweiten Isolierstege 18, 19 weisen hier -rein beispielhaft- keine Hohlkammer auf. Alternativ können die Isolierstege 18, 19 aber auch eine oder mehrere Hohlkammern aufweisen oder die jeweils ersten oder die jeweils zweiten Isolierstege 18, 19 können durch Querstege zu einer Art übergeordnetem Isolierprofil zusam- mengefasst sein.
Die Isolierstege 18, 19 der Isolierstegzonen I, II liegen hier -rein beispielhaft- in einer Ebene. Alternativ ist es auch möglich, dass die Isolierstege 18, 19 der Isolierstegzonen I, II jeweils vertikal und oder horizontal zueinander versetzt angeordnet sind. Ebenso ist eine diagonale Ausrichtung der Isolierstege 18, 19 möglich. Das erste und zweite metallische Außenprofil 12 und 14 sowie das metallische Mittelprofil 16 sind vorzugsweise als stranggepresste Aluminiumprofile hergestellt. Alternativ ist die Herstellung auch aus einem anderen Werkstoff wie Stahl und/oder einem anderen Fertigungsverfahren möglich. Die Isolierstege 18 und 19 sind aus einem Kunststoffwerkstoff, wie z.B. Polyamide (PA66, PA6, PPA), Polyester (PET, PBT), Polyolefine (PP) oder auch Polyvinylchlorid (PVC) hergestellt, so dass jeweils eine weitgehende thermische Trennung zwischen den Metallprofilen 12, 14, 16 erreicht wird. Vorzugsweise sind die Isolierstege 18 und 19 im Querschnitt stegförmig ausgebildet und weisen verdickte Endabschnitte 20 auf. Vorzugsweise greift dabei jeder der Endabschnitte 20 in eine korrespondierende Nut 21 von jeweils einem der Metallprofile 12, 14, 1 6 ein, wobei die Nutwände die verdickten Endabschnitte 20 der Isolierstege 18, 19 in x- und y-Richtung (siehe Koordinatensystem in Fig. 2a) vorzugsweise formschlüssig umgreifen. Der jeweilige Endabschnitt 20 weist vorzugsweise einen trapezförmigen oder dreieck- bzw. keilförmigen oder L-förmigen oder rechteckigen Querschnitt auf. Die jeweilige Nut 21 weist dementsprechend einen Querschnitt mit jeweils korrespondierendem Querschnitt auf. Um eine schubfeste und damit zusätzlich kraftschlüssige Verbindung zwischen dem jeweiligen Endabschnitt 20 und der jeweiligen Nut 21 zu erhalten, ist es vorteilhaft, wenn die jeweiligen Endabschnitte 20 in die jeweilige Nut 21 durch ein Umformverfahren festgelegt ist und / oder mit einem Draht 22 festgesetzt sind, der eine Außenstruktur, wie z.B. eine Rändelung aufweist, was die Schubfestigkeit in Profilrichtung (z-Richtung nach dem Koordinatensystem in Fig. 2a) erhöht. Die Endabschnitte können aber alternativ auch mit einem geeigneten Fügeverfahren ohne Draht oder dgl. in die Nut 21 eingesetzt sein.
In Fig. 2a weist -hier rein beispielhaft- die zweite Isolierstegzone II die zweiten Iso- lierstege 19 auf, deren jeweiligen Endabschnitte 20 form- und kraftschlüssig mit der jeweiligen Nut 21 verbunden sind, so dass sich jeweils eine insbesondere auch in z- Richtung (vgl. Koordinatensystem in Fig. ) bzw. in einer Richtung orthogonal zur Querschnittsebene des Verbundprofils 4 schubfeste Verbindung zwischen den zweiten Isolierstegen 19 und den ihnen benachbarten äußeren und mittleren metallischen Teilprofilen 14, 1 6 ergibt. Diese Verbindung wird nachfolgend auch als schubfeste Ausbildung der einen der beiden - hier der zweiten - Isolierstegzonen bezeichnet. Sie bietet eine Schubfestigkeit gegen die infolge von Dilatation an einem Fenster o- der einer Tür oder dgl. auftretenden Kräfte.
Die Schubfestigkeit der anderen -hier der ersten- Isolierstegzone I ist demgegenüber in sämtlichen Varianten geringer als die der ersten Isolierstegzone II. Sie ist derart gewählt, dass ein Verschieben von wenigstens zwei Elementen in der Isolierstegzone relativ zueinander infolge von Dilatation möglich ist. Vorzugsweise liegt die Iso- lierstegzone I geringerer Schubfestigkeit im Einbauzustand an einem Fenster oder einer Tür 1 zu einer Gebäudeaußenseite hin, da hier die Temperaturdifferenzen größer sind als an der Gebäudeinnenseite, so dass hier die geringere Schubfestigkeit zum Ausgleich von Dilatationseffekten besonders wichtig ist. Zur Rauminnenseite hin liegt dagegen vorzugsweise die Isolierstegzone mit erhöhter Schubfestigkeit. Diese Variante der Erfindung ist besonders vorteilhaft. Allerdings ist es auch denkbar, die Isolierstegzone höherer Schubfestigkeit zur Raumaußenseite hin vorzusehen.
Die Erfindung ist auf die in Fig. 2a bzw. Fig. 2b dargestellte Variante nicht beschränkt, sondern auch an einem Verbundprofil 4 realisierbar, bei dem lediglich zwei Metallprofile 12, 14 (Innenprofil und Außenprofil) über eine einzige Isolierstegzone mit einem oder mehreren Isolierstegen 18 verbunden sind.
In Fig. 2a ist gezeigt, dass die Isolierstege 18 der ersten Isolierstegzone I zwischen dem ersten metallischen Außenprofil 12 und dem metallischen Mittelprofil 1 6 eine Trennzone zwischen dem jeweiligen Isoliersteg 18 und hier dem ersten Außenprofil 12 ausbilden, in welcher eine schublose Gleitführung eine Relativbewegung erlaubt. Alternativ kann die Trennzone auch zwischen dem Isoliersteg 18 und dem zweiten metallischen Außenprofil 14 oder dem Mittelprofil 1 6 ausgebildet sein. Der Isoliersteg 18 ist in y- und x-Richtung (bezogen auf das Koordinatensystem in Fig. 2a) formschlüssig durch eine Kederverbindung mit dem ersten metallischen Außenprofil 12 verbunden. Der Isoliersteg 18 weist einen Kederwulst 24 sowie eine Kederfahne 25 auf. Das erste metallischen Außenprofil 12 weist dagegen eine Nut 26 mit korrespondierender Querschnittsgeometrie auf, so dass der Kederwulst 24 in die Nut 26 eingreift und die Kederfahne 25 aus der Nut 26 herausgeführt ist. Derart wird eine Gleitführung gebildet. Die Schubfestigkeit in der Gleitführung orthogonal zur Querschnittsebene des Verbundprofils kann, muss aber nicht gegen Null gehen. Eine solche Gleitführung wird umgangssprachlich als„schublose Verbindung" be- zeichnet.
In Bezug auf die x-y-Ebene (siehe Koordinatensystem Fig. 2a) bzw. in einer Ebene orthogonal zur Profilrichtung der metallischen Außenprofile 12, 14 bzw. des metallischen Mittelprofils 16 parallel zur Kederverbindung bzw. Gleitführung weist der Iso- liersteg 18 ein - hier mit einem kreisförmigen Querschnitt ausgebildetes - Funktionselement 27 auf. Das Funktionselement 27 ist in einer Nut 28 aufgenommen, die hier durch eine kreisförmige Ausnehmung/Stufung des Isolierstegs 18 und dem Rand des ersten metallischen Außenprofils 12 gebildet wird. Das Funktionselement 27 ist korrespondierend geformt und weist vorzugsweise gegenüber der Nut 28 ein Übermaß auf.
Das Funktionselement 27 wird in einer Ausführungsform der Erfindung auf unterschiedliche Art und Weise, wie auch die nachfolgenden Figuren zeigen, also in einer Trennzone zwischen dem Isoliersteg 18 und einem Metallprofil 12, 14, 1 6 in schublo- ser Ausführung angeordnet.
Dabei ist der Begriff „Trennzone" so zu verstehen, dass das Funktionselement 27 nicht wie im Folgenden -lediglich rein beispielhaft gezeigt- jeweils parallel zur bzw. neben der Gleitführung angeordnet sein muss, so dass sich eine quasi durchgehen- de Trennlinie ergibt, sondern auch so angeordnet sein kann, dass sich eine Trennlinie ergibt, die ein- oder mehrfach um 90° abgeknickt verläuft, so dass eine Trennzone gebildet wird, durch die die Trennlinie verläuft.
Das Funktionselement 27 ist derart ausgelegt und angeordnet, dass es Toleranzen der schublosen Verbindung ausgleicht und / oder durch entsprechend gewählte Reibbeiwerte bzw. durch entsprechende Auslegung von Reibflächen die Schubfestigkeit beeinflusst und / oder eine Federwirkung bzw. hierdurch eine Kraft auf die gegenüberliegenden Teilabschnitte des Isolierstegs 18 ausübt. Das Funktionselement 27 wirkt bewegungshemmend auf den Isoliersteg 18 in der Trennzone. Eine bewegungshemmende Kraft ist mit 29 gekennzeichnet (siehe Fig. 6), wobei diese Kraft 29 variabel einstellbar ist und bewusst auch im Nachhinein eingestellt werden kann, insbesondere durch unterschiedliche Funktionselemente 27 zum Ausgleich von Toleranzen und zur Einstellung der Schubfestigkeit.
Durch einen Toleranzausgleich und /oder durch die Kraft 29 werden der Isoliersteg 18 und das erste metallische Außenprofil 12 auseinander gedrückt, so dass der Kederwulst 24 und die Nut 26 im Übergangsbereich zwischen Kederwulst 24 und Kederfahne 25 zur Anlage 30 kommen (siehe dazu auch Fig. 5). Hierdurch wird unter anderem ein genaues Abstandsmaß eingestellt. Das Funktionselement 27 weist seitliche Funktionsflächen 31 und 32 auf, die mit der Nut 28 geometrisch korrespondieren, die von dem Isoliersteg 18 und von dem ersten metallischen Außenprofil 12 gebildet werden. Die Größe und Ausführung der Fläche und die Oberflächenbeschaf- fenheit, insbesondere die Reibbeiwerte, können ebenfalls bedarfsgerecht eingestellt werden. Die Reibbeiwerte werden darüber hinaus auch über die geometrische Ausprägung des Kederwulst' 24 und der Nut 26 bzw. deren Anlageflächen 30 eingestellt.
In Bezug auf die z-Richtung (vgl. Koordinatensystem in Fig. 2a) ist die Verbindung demnach schublos - d.h. schubverringert relativ zu einer schubfesten Verbindung - ausgeführt.
Das Funktionselement 27 kann aus unterschiedlichen Werkstoffen mit unterschiedlichen Oberflächen hergestellt werden. Besonders bevorzugt sind hierbei Werkstoff- paarungen zwischen dem Isoliersteg 18 bzw. dem Metallprofil 12, 14, 1 6 und dem Funktionselement 27 mit definierten Reibeigenschaften. Zu den bevorzugten Werkstoffpaarungen gehören Werkstoff paarungen aller Art mit gleichen Reibparametern, da hier Toleranzen und Reibbeiwerte einfach aufeinander abzustimmen sind. Vorzugsweise werden als Werkstoff paarungen PA / PA oder AI / AI verwendet. Es kann u.U. aber auch vorteilhaft sein, Werkstoff paarungen mit signifikant unterschiedlichem E-Modul zwischen beiden Werkstoffen, ebenso wie unterschiedliche Oberflächenstrukturen bei beiden Bauteilen zu verwenden, woraus sich unterschiedliche Reibbeiwerte ergeben. Besonders bevorzugt ist das Funktionselement aus einem
Elastomer, wie z.B. EPDM oder aus einem Thermoplast, wie z.B. PVC hergestellt. Ebenfalls als vorteilhaft hat sich ein metallisches Funktionselement 27 herausgestellt, welches durch seine geometrische Ausprägung in Bezug auf seine Querschnittsgeometrie ebenfalls federelastische Wirkkräfte auf den Isoliersteg 18 bzw. auf das Metallprofil 12, 14, 16 ausüben kann. Die Oberflächen der Nut 28 und der Funktionsflä- chen 31 , 32 des Funktionselementes 27 können auch aufgeraut sein, um einen gewünschten Reibbeiwert mit einer entsprechenden Gegenfläche zu erzeugen.
Ein weiterer Vorteil eines (elastischen) Funktionselementes 27 ist, dass die Trennlinie sicher gegen eindringende Flüssigkeit, insbesondere Farbe beim Lackieren oder Staub abgedichtet wird. Beim Auftragen von Farbe im Pulverbeschichtungsverfahren kann diese in die Trennlinie der Gleitführung eindringen, wodurch die Gleitführung zumindest teilweise blockiert wird.
Um Wiederholungen zu vermeiden, werden im Folgenden nur Abweichungen bzw. Änderungen und Ergänzungen zu der oben beschriebenen Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Isolierstegs 18 nach Fig. 2a beschrieben.
In Fig. 2b bzw. Fig. 3 ist gezeigt, dass die Isolierstege 18 der ersten Isolierstegzone I zwischen dem ersten metallischen Außenprofil 14 und dem metallischen Mittelprofil 16 zwei relativ zueinander bewegliche Isolierstegabschnitte bzw. Teilabschnitte 18a, 18b bzw. Teile aufweisen. Vorzugsweise ist zwischen den Teilabschnitten 18a, b eine Trennzone ausgebildet, in welcher eine schubweiche Gleitführung eine Relativbewegung erlaubt. Es ist aber auch denkbar, dass zwischen den Teilabschnitten der Isolierstege Querverbindungsstege ausgebildet sind, welche wiederum derart ausge- bildet sind, dass die Teilabschnitte relativ zueinander beweglich sind (nicht dargestellt).
Die beiden Teilabschnitte 18a, b der Isolierstege 1 8 sind in y- und x-Richtung (bezogen auf das Koordinatensystem in Fig. 2) formschlüssig durch eine Kederverbindung miteinander verbunden. Ein erster Teilabschnitt 18a des Isolierstegs 18 weist einen Kederwulst 24 sowie eine Kederfahne 25 auf. Der andere, zweite Teilabschnitt 18b weist dagegen eine Nut 26 mit korrespondierender Querschnittsgeometrie auf, so dass der Kederwulst 24 in die Nut 26 eingreift und die Kederfahne 25 aus der Nut 26 herausgeführt ist. Derart wird eine Gleitführung gebildet. Die Schubfestigkeit in der Gleitführung orthogonal zur Querschnittsebene des Verbundprofils kann, muss aber nicht gegen Null gehen. Eine solche Gleitführung wird umgangssprachlich als „schublose Verbindung" bezeichnet. In Bezug auf die x-y-Ebene (siehe Koordinatensystem Fig. 2b) bzw. in einer Ebene orthogonal zur Profilrichtung der metallischen Außenprofile 12, 14 bzw. des metallischen Mittelprofils 16 parallel zur Kederverbindung bzw. Gleitführung weist der Isoliersteg 18 das - hier mit einem rechteckigen Querschnitt ausgebildetes - Funktionselement 27 auf. Das Funktionselement 27 ist in der Nut 28 aufgenommen, die hier durch eine rechteckige Ausnehmung/Stufung des ersten Teilabschnitts des Isolierstegs 18 und den Rand des zweiten Teilabschnitts des Isolierstegs 18 gebildet wird. Das Funktionselement ist korrespondierend geformt und weist vorzugsweise gegenüber der Nut 28 ein Übermaß auf. Das Funktionselement 27 wird in einer Ausführungsform der Erfindung auf unterschiedliche Art und Weise, wie auch die nachfolgenden Figuren zeigen, also in einer Trennzone zwischen Teilabschnitten des Isoliersteges 18 in schubweicher oder schubloser Ausführung angeordnet. Das Funktionselement 27 wirkt bewegungshemmend auf die Isolierstegabschnitte 18a, b in der Trennzone. Eine bewegungshemmende Kraft ist mit 29 gekennzeichnet (siehe Fig. 3), wobei diese Kraft 29 variabel einstellbar ist und bewusst auch im Nachhinein eingestellt werden kann, insbesondere durch unterschiedliche Funktionselemente 27 zum Ausgleich von Toleranzen und zur Einstellung der Schubfestig- keit.
Durch einen Toleranzausgleich und /oder durch die Kraft 29 werden die Teilabschnitte des Isolierstegs 18 auseinander gedrückt, so dass der Kederwulst 24 und die Nut 26 im Übergangsbereich zwischen Kederwulst 24 und Kederfahne 25 zur Anlage 30 kommen. Hierdurch wird unter anderem ein genaues Abstandsmaß eingestellt. Das Funktionselement 27 weist seitliche Funktionsflächen 31 und 32 auf, die mit der Nut 28 geometrisch korrespondieren, die von den beiden Teilabschnitten des Isolierstegs 18 gebildet werden. Die Größe und Ausführung der Fläche und die Oberflächenbeschaffenheit, insbesondere die Reibbeiwerte, können ebenfalls bedarfsgerecht ein- gestellt werden. Die Reibbeiwerte werden darüber hinaus auch über die geometrische Ausprägung des Kederwulst' 24 und der Nut 26 bzw. deren Anlageflächen 30 eingestellt. In Bezug auf die z-Richtung (vgl. Koordinatensystem in Fig. 2b) ist die Verbindung hingegen demnach schubweich oder schublos - d.h. schubverringert relativ zu einer schubfesten Verbindung - ausgeführt.
Dadurch wird nach Fig. 2a bzw. Fig. 2b jeweils ein Verbundprofil 4 geschaffen, das in der (hier) ersten Isolierstegzone I jeweils eine in Bezug auf die z-Richtung (vgl. Koordinatensystem in Fig. 2a bzw. 2b) relativ zur anderen Isolierstegzone schubverringerte, insbesondere schubweiche oder schublose, Verbindung zwischen dem ersten metallischen Außenprofil 12 und den Isolierstegen 18 bzw. dem metallischen Mittelprofil 1 6 aufweist. Nach Fig. 2a bzw. Fig. 2b weist dagegen beispielhaft die zweite Isolierstegzone II jeweils eine schubfeste Verbindung zwischen dem zweiten metallischen Außenprofil 14 und den Isolierstegen 19 bzw. dem metallischen Mittelprofil 1 6 auf.
Alternativ kann das Verbundprofil 4 nach Fig. 2a bzw. Fig. 2b auch in der zweiten Isolierstegzone II eine schubverringerte, d.h. schubweiche oder schublose, Verbindung zwischen dem zweiten metallischen Außenprofil 14 und den Isolierstegen 19 bzw. dem metallischen Mittelprofil aufweisen, während die erste Isolierstegzone I eine relativ zur schubverringerten schubfeste(re) Verbindung zwischen dem ersten metallischen Außenprofil 12 und den Isolierstegen 18 bzw. dem metallischen Mittel- profil 1 6 aufweist. Hierdurch ergibt sich ein Verbundprofil 4, das temperaturbedingte Verformungen durch eine schubweiche oder schublose Verbindung von einem der metallischen Außenprofile 12, 14 und den jeweiligen Isolierstegen 18, 19 bzw. mit dem metallischen Mittelprofil 1 6 ausgleichen kann sowie -überraschender weise- ein Verbundprofil 4 mit einem hohen Flächenträgheitsmoment bzw. Flächenmoment 2. Grades. Denkbar ist es auch, dass das Verbundprofil 4 auch in beiden Isolierstegzonen I, II in Bezug auf die z-Richtung (vgl. Koordinatensystem in Fig. 2a bzw. Fig. 2b) jeweils eine schubweiche oder schublose Verbindung der metallischen Außenprofile 12, 14 und den jeweiligen Isolierstegen 18, 19 bzw. mit dem metallischen Mittelprofil 16 aufweisen. In Fig. 2a bzw. Fig. 2b ist dargestellt, dass das erste metallische Außenprofil 12 ist von dem metallischen Mittelprofil 1 6 vorzugsweise über eine Hohlkammer 33 getrennt, die in der ersten Isolierstegzone I zwischen den beiden ersten Isolierstegen 18 und den angrenzenden Metallprofilen ausgebildet wird, während das metallische Mittelprofil 1 6 von dem zweiten metallischen Außenprofil 14 über eine Hohlkammer 34 getrennt ist, die in der zweiten Isolierstegzone II zwischen den zweiten Isolierstegen 19 und den angrenzenden Metallprofilen liegt. Dadurch sind von einer Außenseite des ersten metallischen Außenprofils 12 zu einer zweiten Außenseite des zweiten metallischen Außenprofils 14 eine Vielzahl von Hohlkammern 13, 33, 17, 34 und 15 ausgebildet, die für eine gute Wärmedämmung sorgen. Die beiden metallischen Außenprofile 12, 14 weisen an jeweils gegenüberliegenden Seiten nach außen hervorstehende Stege 35 und 36 auf, wobei endseitig an dem Steg 35 eine Nut 37 zur Aufnahme einer Dichtung und an dem Steg 36 eine weitere Nut 38 zur Aufnahme einer Dichtung vorgesehen ist.
Um Wiederholungen zu vermeiden, werden im Folgenden nur Abweichungen bzw. Änderungen und Ergänzungen zu der oben beschriebenen Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Isolierstegs 18 nach Fig. 2a bzw. 2b bzw. Fig. 3 beschrieben.
Fig. 4 zeigt einen Isoliersteg 18 eines erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 mit einem Funktionselement 27, das formschlüssig, aber mit Übermaß, zwischen die beiden Teilabschnitte des Isolierstegs 18 eingefügt ist. Die Nut 28 ist hier jeweils ca. kreissegmentförmig im Querschnitt in den beiden aneinander grenzenden isolierst- egabschnitten 18a, b ausgebildet. Ein derartiges gestaltetes Funktionselement 27 kann einfach, auch nachträglich entsprechend den Anforderungen, ein- und ausgebaut werden. Durch die gewählte Querschnittsgeometrie -hier kreisförmig- des Funktionselements 27 mit Übermaß wird ein Formschluss mit den beiden Teilabschnitten des Isolierstegs 18 erreicht, wodurch das Funktionselement 27 sicher im Isoliersteg 18 gehalten ist. Auch hier übt das Funktionselement die Kraft 29 aus, welche auf die Gleitführung bewegungshemmend wirkt.
Alternativ kann ein einstückig angeformter Steg an dem einen Metallprofil und / oder dem weiteren Metallprofils das Isolierprofil 18 überdecken und z.B. eine Nut begren- zen, die zur Aufnahme des Funktionselementes 27 im Isoliersteg vorgesehen ist, so dass das Funktionselement 27 gegen Herausfallen derart zusätzlich gesichert ist (hier nicht dargestellt). Besonders vorteilhaft ist der Einsatz des Funktionselementes 27 bei Ausführungen, bei denen die Gleitführung zwischen dem Metallprofil 12, 14, 1 6 und dem Isoliersteg 18 angeordnet ist (Fig. 5 bis Fig. 12), da die Toleranzen der Nut 26 durch eine Ober- flächenbeschichtung durch Eloxieren oder Lackieren der Metall profile 12, 14, 16 relativ stark schwanken.
Fig. 5 zeigt eine Ausführungsvariante der Erfindung nach Fig. 2a, bei der das Funktionselement 27 zwischen einem der metallischen Teilprofile 12, 14, 1 6 und einen vorzugsweise dann einteiligen Isoliersteg 18 eingesetzt ist. Auch hier gelten alle oben beschriebenen Vorteile und Einstellmöglichkeiten (Werkstoff, Geometrie, Oberflä- chenbeschaffenheit, Reibbeiwert, Toleranzausgleich). Darüber ist nach einer solchen Ausführungsvariante nach Fig. 5 der Isoliersteg 18 in vorteilhafter Weise im Vergleich zu den Ausführungsvarianten nach Fig. 2b bis Fig. 4 steifer ausgeführt, wodurch das Flächenträgheitsmoment bzw. Flächenmoment 2. Ordnung des erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 entsprechend erhöht wird und so durch das Verbundprofil 4 größere Kräfte übertragbar sind.
Nach Fig. 5 ist eine Stufung/Nut 28 in dem einen metallischen Teilprofil 12, 1 6 ausgebildet. In diese ist das Funktionselement 27 mit hier rechteckigem Querschnitt so eingesetzt, dass es in Richtung des Isolierstegs 18 etwas vorsteht. Derart übt das Funktionselement 27 die Kraft 29 aus, welche auf die Gleitführung - jetzt zwischen Metallprofil 12 bzw. 1 6 und Isoliersteg 18 angeordnet - toleranzausgleichend und bewegungshemmend wirkt.
Fig. 6 zeigt den Isoliersteg 18 eines erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 nach Fig. 2a, welches mit dem Funktionselement 27 versehen ist, das formschlüssig, aber mit Übermaß, zwischen den Isoliersteg 18 und das angrenzende Metallprofil 12 oder 1 6 gesetzt ist. Die Nut 28 ist hier jeweils kreissegmentförmig im Querschnitt in den beiden aneinander grenzenden Teilen Isoliersteg 18 und einem der angrenzenden Metallprofile 12 oder 16 ausgebildet. Ein derartiges gestaltetes Funktionselement 27 kann einfach, auch nachträglich entsprechend den Anforderungen, ein- und ausgebaut werden.
Durch die gewählte Querschnittsgeometrie -hier kreisförmig, denkbar ist aber auch eine elliptische Form - des Funktionselements 27 und der Nut 28 mit Übermaß wird ein Formschluss mit den beiden Teilen Isoliersteg 18 und Metallprofil 12, 16 erreicht, wodurch das Funktionselement 27 sicher im Bereich der Trennzone gehalten ist. Auch hier übt das Funktionselement die Kraft 29 aus, welche auf die Gleitführung bewegungshemmend wirkt.
Fig. 7 zeigt einen Isoliersteg 18 eines erfindungsgemäßen Verbundprofils 4. Das Funktionselement 27 (hier nicht dargestellt) wird mit Übermaß in einen hinterschnit- tenen Bereich bzw. einer Nut 39 eingesetzt, wobei der hinterschnittene Bereich bzw. die Nut 39 übergreifend in dem Metallprofil 12, 1 6 und dem angrenzenden Isoliersteg 18 erst im zusammengesetzten Zustand dieser Elemente ausgebildet wird. Das Funktionselement 27 weist wieder ein Übermaß auf, so dass es die Kraft 29 zwischen den beiden Teilen ausüben kann, die vorzugsweise auf die Gleitführung wirkt. Dabei/derart kann das Funktionselement 27 auch den Fuß 40 einer Dichtung oder eines anderen Bauteil ausbilden (siehe Fig. 12). Durch diese konstruktive Ausgestaltung des Isolierstegs 18 ist es möglich, bei einem besonders kurzen Isoliersteg 18 dennoch eine Dichtung anzubringen, die sich in den Bereich zwischen Flügel- und Blendrahmen erstreckt, wobei„kurz" hier im Sinne des Abstandes zwischen den me- tallischen Teilprofilen 12, 14, 1 6 des Verbundprofils 4 zu verstehen ist. Durch eine oder mehrere Hohlkammern 41 im Funktionselement 27 kann ggf. zusätzlich die Klemmkraft bzw. Federkraft 29 innerhalb des Isoliersteges 18 eingestellt werden. Auch hier übt das Funktionselement 27 die Kraft 29 aus, welche auf die Gleitführung bewegungshemmend wirkt.
In Fig. 8 ist eine weitere bevorzugte Ausführungsvariante der Erfindung dargestellt. Der Isoliersteg 18 ist hier -analog zu den Ausführungsvarianten nach Fig. 2a, Fig. 4 bis Fig. 7- in vorteilhafter Weise im Vergleich zu den Ausführungsvarianten nach Fig. 2a bis Fig. 4 steifer ausgeführt, wodurch das Flächenträgheitsmoment bzw. Flä- chenmoment 2. Ordnung des erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 entsprechend erhöht wird und so durch das Verbundprofil 4 größere Kräfte übertragbar sind. Darüber hinaus weist der Isoliersteg eine vergleichsweise geringe Länge zwischen den metallischen Teilprofile 12, 14, 1 6 auf. Weiterhin weist der Isoliersteg 18 eine hinter- schnittene Nut 39 auf, die hier -rein beispielhaft- zum Blendrahmen orientiert ist und die für weitere Funktionselemente wie z.B. Dichtungen, bzw. deren Füße 40, Wärmedämmkeile, Glasklötze, weitere Profilleisten nutzbar ist. In der Ebene der schublosen bzw. schubweichen Verbindung ist parallel dazu ein erfindungsgemäßes Funktionselement 27 angeordnet.
In Fig. 9 ist eine Ausführungsvariante des Verbundprofils 4 nach Art der Fig. 8 dargestellt. Gegenüber der Ausführungsvariante nach Fig. 8 ist hier das Funktionselement 27 über ein Filmscharnier 44 einstückig mit dem Isoliersteg 18 verbunden. Das Funktionselement 27 übernimmt hier neben der oben bereits erläuterten Funktion hier zusätzlich auch die Funktion einer Dichtung.
Der Isoliersteg 18 mit dem einstückig verbundenen Funktionselement 27 ist vorzugsweise aus zwei unterschiedlichen Kunststoffwerkstoffen durch ein Koextrusions- verfahren hergestellt.
Besonders bevorzugt sind hierbei Werkstoff paarungen zwischen dem Isoliersteg 18 und dem Funktionselement 27 bzw. zwischen dem jeweiligen metallischen Teilprofil 12, 14, 1 6 und dem Funktionselement 27 mit definierten Reibeigenschaften. Zu den bevorzugten Werkstoff paarungen gehören Werkstoffpaarungen aller Art mit signifi- kant unterschiedlichem E-Modul zwischen den beiden jeweiligen Werkstoffen, ebenso wie unterschiedliche Oberflächenstrukturen bei den jeweiligen Bauteilen, woraus sich jeweils unterschiedliche Reibbeiwerte ergeben. Die Oberflächen der Nut 28 und der Funktionsflächen 31 , 32 des Funktionselementes 27 können auch aufgeraut sein, um einen gewünschten Reibbeiwert mit einer entsprechenden Gegenfläche zu er- zeugen.
In Fig. 10 ist die Ausführungsvariante nach Fig. 9 im montierten Zustand des Funktionselements 27 dargestellt. Das Funktionselement 27 ist in der Ebene der schublosen bzw. schubweichen Verbindung parallel dazu angeordnet. Dabei greift das Funk- tionselement 27 durch eine Schnapp-, Rast- oder Clipverbindung in eine Nut 28 ein, die hier durch den Isoliersteg 18 und einer Ausnehmung im jeweiligen metallischen Teilprofil 12, 14, 1 6 gebildet ist. Die Schnapp-, Rast- oder Clipverbindung kann auch zwischen dem Isoliersteg 18 und dem Funktionselement 27, separat oder zusätzlich zum Filmscharnier 44 ausgebildet sein (nicht dargestellt). Das Funktionselement 27 erfüllt hier auch die Funktion einer Dichtung.
In Fig. 1 1 ist eine weitere, besonders bevorzugte Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 nach Fig. 8 bis Fig. 10 dargestellt. Abweichend zu den Ausführungsvarianten nach Fig. 2a bis Fig. 10 ist hier das Funktionselement 27 in Form eines Stegs des ersten metallischen Außenprofils 12 bzw. des metallischen Mittelprofils 1 6 ausgebildet. Durch einen Umformprozess wird der Steg bzw. das Funktionselement 27 nach dem Einsetzen des Isolierstegs so an den Isoliersteg 18 gebracht, dass das Funktionselement 27 Toleranzen ausgleichen kann. Darüber hin- aus übt das Funktionselement 27 die Kraft 29 aus, welche auf die Gleitführung be- wegungshemmend wirkt. Durch die Ausbildung eines Steges eines der Metallprofile 12, 14, 1 6 als Funktionselement 27 ist die Funktion des Funktionselementes 27 in eines der Metallprofile 12, 14, 1 6 integriert und kann in vorteilhafter Weise durch einen Umformvorgang, durch den eine formschlüssige Verbindung zwischen den Iso- lierstegen 18, 19 und den Metallprofilen 12, 14, 1 6 hergestellt wird, mit erzeugt werden. Dadurch wird der Montagevorgang eines separaten Funktionselements 27 eingespart, was sich auf die Herstellkosten eines derartigen erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 vorteilhaft auswirkt. In Fig. 12 ist eine weitere Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Verbundprofils 4 nach der Ausführungsvariante in Fig. 8 bzw. Fig. 9 bzw. Fig. 10 dargestellt. In die hinterschnittene Nut 39 des Isolierstegs 18 ist hier -rein beispielhaft- ein Falzelement 45 mit einer Art Schnappverbindung eingesetzt. Dazu greift der Fuß 40 des Falzelementes 45 in die hinterschnittene Nut 39 des Isolierstegs 18 ein. Das Falzelement 45 weist darüber hinaus eine Dichtlippe 46 auf. Ferner weist das
Falzelement 45 ein einstückig angearbeitetes Funktionselement 27 auf, dass ebenfalls über eine Art Schnappverbindung in eine Nut 28 eingreift, die hier im Bereich der Trennzone durch den Isoliersteg 18 und eine Ausnehmung des jeweiligen metallischen Teilprofils 12, 14, 16 gebildet ist. Die Funktionsflächen 31 , 32 des Funktions- elementes 27 sind hier keilförmig ausgebildet, so dass die Nut 28 hier ebenfalls eine hinterschnittene Querschnittsgeometrie aufweist.
Das Falzelement 45 ist vorzugsweise aus zwei unterschiedlichen Kunststoffwerkstof- fen durch ein Koextrusionsverfahren hergestellt. Besonders bevorzugt sind hierbei Werkstoff paarungen zwischen dem Isoliersteg 18 und dem Funktionselement 27 bzw. zwischen dem jeweiligen metallischen Teilprofil 12, 14, 1 6 und dem Funktionselement 27 mit definierten Reibeigenschaften. Zu den bevorzugten Werkstoff paarungen gehören Werkstoffpaarungen aller Art mit signifikant unterschiedlichem E-Modul zwischen den beiden jeweiligen Werkstoffen, ebenso wie unterschiedliche Oberflächenstrukturen bei den jeweiligen Bauteilen, woraus sich jeweils unterschiedliche Reibbeiwerte ergeben. Die Oberflächen der Nut 28 und der Funktionsflächen 31 , 32 des Funktionselementes 27 können auch aufgeraut sein, um einen gewünschten Reibbeiwert mit einer entsprechenden Gegenfläche zu erzeugen.
In den Fig. 13 bis 15 ist jeweils ein wärmegedämmtes Verbundprofil nach dem Stand der Technik dargestellt.
Das Verbundprofil nach Fig. 13 weist jeweils einen schubfesten Isoliersteg 19 auf.
Das Verbundprofil nach Fig. 14 weist jeweils einen schublosen Isoliersteg auf, dessen beiden Teilabschnitte eine Kederverbindung bilden, die allerdings keinerlei Eisteilmöglichkeiten hinsichtlich der gewünschten bzw. erforderlichen Reibbeiwerte zwischen den beiden Teilabschnitten des Isolierstegs aufweisen, insbesondere kein erfindungsgemäßes Funktionselement 27.
Das in Fig. 15 dargestellte Verbundprofil 4 weist ebenfalls eine Kederverbindung auf, wobei die Kedernut hier in einem metallischen Teilprofil 12, 14, 1 6 liegt. Das Verbundprofil weist ebenfalls keinerlei Eisteilmöglichkeiten hinsichtlich der gewünschten bzw. erforderlichen Reibbeiwerte zwischen dem Isoliersteg und dem jeweiligen metallischen Teilprofil auf, insbesondere kein erfindungsgemäßes Funktionselement 27. Bezugszeichenliste
1 Tür
2 Flügelrahmen
3 Blendrahmen
4 Verbundprofil
5 Flügelrahmenholm
6 Flügelrahmenholm
7 Flügelrahmenholm
8 Seitenteil
9 Seitenteil
10 Blendrahmenholm
1 1 Blendrahmenholm
12 Außenprofil
13 Hohlkammer
14 Mittelprofil
15 Hohlkammer
16 Außenprofil
17 Hohlkammer
18 Isoliersteg
18a, b Isolierstegabschnitte
19 Isoliersteg
19a, b Isolierstegabschnitte
20 Endabschnitt
21 Nut
22 Draht
23 Endabschnitt
24 Kederwulst
25 Kederfahne
26 Nut
27 Funktionselement
28 Nut
29 Kraft
30 Anlage
31 Funktionsfläche
32 Funktionsfläche
33 Hohlkammer
34 Hohlkammer
35 Steg
36 Steg
37 Nut
38 Nut
39 Nut
40 Fuß
41 Hohlkammer
42 Dichtung
43
44 Filmscharnier
45 Falzelement
46 Dichtlippe Erste Isolierstegzone Zweite Isolierstegzone

Claims

Ansprüche
Verbundprofil (4) für Türen (1 ), Fenster oder Fassadenelemente mit
a. einem ersten Metallprofil und einem zweiten Metallprofil (12, 14) b. wobei das erste metallische Außenprofil (12) mit dem zweiten metallischen Außenprofil (14) in einer Isolierstegzone (I) über einen oder mehrere Isoliersteg(e) (18, 19), der/ die aus einem Kunststoffwerkstoff hergestellt ist/ sind, verbunden ist, und c. wobei in der Isolierstegzone (I) in einer Trennzone eine Gleitführung ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
d. in der Trennzone wenigstens ein Funktionselement (27) angeordnet ist, welches auf die Trennzone bewegungshemmend einwirkt.
Verbundprofil (4) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Trennzone mit der Gleitführung und dem Funktionselement (27) zwischen jeweils zwei Isolierstegabschnitten des wenigstens einen Isolierstegs (18) oder der mehreren Isolierstege (18, 19) in der Isolierstegzone ausgebildet ist.
Verbundprofil (4) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Trennzone mit der Gleitführung und dem Funktionselement (27) zwischen dem wenigstens einen Isoliersteg (18) oder der mehreren Isolierstege (18, 19) und jeweils dem einen der Metallprofile (12, 14) ausgebildet ist.
Verbundprofil (4) nach Anspruch 1 , 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) infolge einer Federkraft auf die Trennzone eine be- wegungshemmende Kraft (29) ausübt.
Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraft (29) bei der Herstellung des Verbundprofils durch Auswahl eines von mehreren Funktionselementen (27) mit unterschiedlichen Federeigenschaften eingestellt ist.
6. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) Funktionsflächen (31 , 32) aufweist, die mit einer Nut (28, 39), in die das Funktionselement (27) eingesetzt ist, geometrisch korrespondieren.
7. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) mit Übermaß in die Nut (28, 39) eingesetzt ist, so dass die in der Trennzone aneinander grenzenden Elemente a. Isoliersteg (18) und Metallprofil (12 oder 1 6), oder
b. Isolierstegabschnitte (18a, b) auseinander drückt.
8. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) in der Trennzone neben der bzw. parallel zur Gleitführung zu dieser beabstandet angeordnet ist.
9. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) in der Trennzone neben der Gleitführung in einer Ebene senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung (X) des Isoliersteges (18) senkrecht zu dieser beabstandet angeordnet ist.
10. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (28, 39) übergreifend aus Flächen der in der Trennzone aneinander grenzenden Isolierstegabschnitte (18a, b) und aus einem Steg von wenigstens einem der Metall profile (12, 14, 1 6) gebildet ist.
1 1 . Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (28, 39) und das Funktionselement (27) einen rechteckigen oder kreisförmigen oder keilförmigen Querschnitt aufweisen. 12. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) als Fuß (40) eines übergreifenden Elementes (45), insbesondere einer Dichtung ausgebildet ist.
13. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) aus einem metallischen Werkstoff besteht. 14. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) aus einem Kunststoffwerkstoff, besonders bevorzugt aus einem Elastomerwerkstoff besteht.
15. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekenn- zeichnet, dass das Funktionselement (27) gemeinsam mit dem Isoliersteg (18) durch ein Koextrudierverfahren hergestellt ist.
16. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (27) gemeinsam mit dem übergreifenden Element (45), insbesondere der Dichtung durch ein Koextrudierverfahren hergestellt ist.
17. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das übergreifende Element (45) das Funktionselement (27) auf- weist, das in die Nut (28) mit Übermaß eingreift, sowie einen Fuß (40), der in eine weitere Nut (39) eingreift.
18. Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Metallprofilen (12, 14) wenigstens ein mittleres Me- tallprofil (1 6) angeordnet ist, wobei das erste metallische Außenprofil (12) mit dem mittleren Metallprofil (1 6) in der ersten Isolierstegzone I über den einen oder mehrere Isoliersteg(e) (18, 19), der/ die aus einem Kunststoff Werkstoff hergestellt ist/ sind, verbunden ist, und wobei das zweite metallische Außenprofil (14) mit dem mittleren Metallprofil (1 6) in einer zweiten Isolierstegzone II über einen oder mehrere Isoliersteg(e) (18, 19) verbunden ist, wobei in der ersten Isolierstegzone (I, II) in einer Trennzone eine schublose oder schubweiche Verbindung in Form einer Gleitführung ausgebildet ist und wobei in dieser Trennzone das Funktionselement (27) angeordnet ist.
9. Fenster, Tür (1 ) oder Fassadenelement, dessen Blendrahmen (2) und / oder Flügelrahmen (3) aus Blendrahmenholmen (10, 1 1 ) bzw. Flügelrahmenholmen (5, 6, 7) zusammengesetzt sind, die jeweils aus einem Verbundprofil (4) nach einem der vorgenannten Ansprüche hergestellt sind.
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