WO2015140977A1 - 電池モジュール類支持構造体 - Google Patents

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貴人 川村
川口　聡
浩之 初見
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アイシン軽金属株式会社
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a support structure for mounting a battery module and its peripheral equipment or a relatively heavy object on a vehicle.
  • Patent Document 1 discloses an assembled battery for stacking the battery modules in multiple stages for the purpose of improving the efficiency of mounting the battery modules on a vehicle.
  • the assembled battery disclosed in the publication is such that the battery module is supported by the end plate on the end surface and the stack member on the side, and stacked on the support plate at the corner portion.
  • the present invention aims to provide a support structure that is effective in improving the efficiency of mounting battery modules on a vehicle, is lightweight, and has excellent assemblability.
  • battery modules here includes not only battery modules but also peripheral devices such as devices for controlling the battery modules. Furthermore, it is also applicable to mounting such heavy objects on vehicles. Is possible.
  • a plurality of intermediate frames are sequentially stacked, so that the mounting space can be divided into a plurality of stages in the battery modules. In that case, a stacking portion is formed between the upper intermediate frame via a pair of left and right side walls.
  • the wall part of the support structure formed along the longitudinal direction of the battery module to be mounted is expressed as a side wall, and the direction perpendicular to the side wall is expressed as the left-right direction.
  • the pair of left and right side walls means having side walls on both sides along the longitudinal direction of the base frame or the intermediate frame, and the left and right side wall structures do not necessarily have to be the same or symmetrical.
  • a cover member may be provided on an intermediate frame in which at least one or more are stacked.
  • This cover member is also preferably provided so as to be stacked on a pair of left and right side walls provided on the intermediate frame.
  • the structure of the stacking portion is not particularly limited as long as it can be stably stacked, but the mutual fitting structure is easy to assemble and mutually stable. Further, the load is dispersed at the fitting portion, and the overall weight can be reduced. In addition, it also has the effect of absorbing vibrations associated with vehicle travel.
  • the base frame may have a hollow cross-sectional shape at the bottom, and may have a mounting portion on the vehicle side.
  • the base frame when the bottom part of the base frame has a hollow cross-sectional shape, the rigidity is improved and the load of the stacked battery modules can be stably absorbed.
  • the base frame if the base frame is attached to the vehicle in a state where the bottom of the base frame has a hollow cross-sectional shape, it contributes to increasing the rigidity of the vehicle body.
  • the stacking part with the intermediate frame stacked on the base frame is made into a fitting structure, not only the load is distributed more than the part that has been partially fastened as in the past, but also due to the mounting space by the combination of the base frame and the intermediate frame. Since increased rigidity is expected, this also contributes to increased rigidity of the vehicle body. Therefore, if these structures are adopted, it contributes to the optimization of component arrangement, weight reduction, and cost reduction of the entire vehicle body.
  • the cover member may be provided with an openable / slidable slide cover member for accessing the inside.
  • the battery modules according to the present invention can form a mounting space in a plurality of stages by stacking intermediate frames on the base frame, the battery module can be efficiently mounted in a limited space of the entire vehicle and electronic Equipment can be stacked together.
  • the structural example of the battery module support structure which concerns on this invention is shown.
  • Examples of stacked structures of support structures are shown, and (a) to (d) show examples of fitting structures of stacked portions.
  • the example of a component structure of a support structure is shown.
  • the structural example of the slide cover member provided in the cover member is shown, (a) shows a state in which the slide cover member is closed, and (b) shows an open state.
  • the fitting structure example of a cover member and a slide cover member is shown.
  • (A), (b) shows the enlarged view of a fitting part.
  • FIG. 1 shows an external perspective view of the support structure 10
  • FIG. 2 shows its structure.
  • This embodiment is an example in which battery modules and the like are provided in two stages, but by adding the intermediate frame 12, three or more installation spaces can be provided in the vertical direction. Battery modules 1 and 2 indicated by a two-dot chain line in FIG. 2 can be mounted in this mounting space.
  • the support structure 10 is an example in which an intermediate frame 12 is overlaid on a base frame 11 and a cover member 13 is overlaid on the intermediate frame 12. These members can also be manufactured using an extruded shape of an aluminum alloy.
  • the base frame 11 is an example in which side walls 11b and 11c are erected from the left and right of the bottom portion 11a having a hollow cross-sectional shape, and an attachment portion 11d for attachment to a vehicle side such as a floor of a vehicle body is integrally formed.
  • four attachment portions 11d are provided at both longitudinal ends of the base frame 11, and the attachment is made to the vehicle body side via attachment holes 11e provided in the attachment portions 11d.
  • a stud bolt 11g for fixing a battery module or the like is erected on the inner upper surface of the bottom portion 11a as required, and stud pins 12e provided on the side walls 12b and 12c of the intermediate frame 12 are provided.
  • the positioning recess 11f is formed.
  • the intermediate frame 12 has side walls 12b and 12c that project from the upper side and the lower side on both sides in order to form a mounting space on the lower side and the upper side.
  • the left and right side walls 12 b and 12 c form a stacking portion that fits with the base frame 11.
  • FIG. (A) is an example in which the left and right side walls 11b and 11c of the base frame 11 and the side walls 12b and 12c of the intermediate frame 12 are fitted to each other at two locations, an upper portion and a lower portion.
  • the key groove 12d of the intermediate frame 12 and the upper ends of the side walls 11b, 11c of the base frame 11 are fitted, and in the lower part, the lower ends of the side walls 12b, 12c of the intermediate frame 12 are fitted into the insertion grooves 11h of the base frame 11.
  • (B) shows a fitting structure in which the side walls 12 b and 12 c of the intermediate frame 11 are inserted into a lateral key groove 11 i provided in the base frame 11.
  • C) is an example in which the lower ends of the side walls 12b, 12c of the intermediate frame are formed in a T-shaped portion 12i, and the base frame 11 is formed in a groove shape 11j into which this is fitted.
  • (d) is an example in which the base frame side is a T-shaped portion 11k and the intermediate frame side is a fitting groove 12j.
  • the intermediate plate portion 12a of the intermediate frame 12 also has a stat bolt 12g for fixing a battery module or the like as necessary, and has stud pins 12f near the upper portions of the side walls 12b and 12c.
  • the cover member 13 is for covering a battery module or an electronic device mounted on the intermediate frame 12.
  • the cover member 13 has side walls 13b and 13c extending downward from the left and right sides of the top plate portion 13a, and the lower end portions of the side walls 13b and 13c are connected to the upper end portions of the side walls 12b and 12c of the intermediate frame 12. It has a stacking part 13d. Further, a recess 13e is formed to be received in the stud pin 12f provided on the intermediate frame 12. As shown in FIGS. 4 and 5, the cover member 13 shows an example in which a part of the cover member 13 is cut out and a slide cover member 14 is provided to be fitted and slid on the side walls 12 b and 12 c of the intermediate frame 12.
  • the slide cover member 14 slides so as to overlap the cover member 13 and has a top plate portion 14a and side walls 14b and 14c.
  • the slide cover member 14 may be slid to the cover member.
  • the slide cover member 14 is fitted and slid to the intermediate frame 12, and an example of a fitting structure with the intermediate frame 12 is shown in FIG. , (B).
  • (A) is an example in which a lateral fitting groove 14d is formed on the slide cover member, and a fitting piece 13f is formed on the intermediate frame 12 side, and (b) is an intermediate frame 12 side also formed in the fitting groove 13g.
  • FIG. 4 when the electronic device 3 such as the control unit is mounted inside, it is easy to access for maintenance or the like by simply opening the slide cover member.
  • the support structure according to the present invention is effective for forming a mounting space in a plurality of stages, and can be widely used for mounting heavy objects such as battery modules and electronic devices on a vehicle.

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Abstract

【課題】車両への電池モジュール類の搭載効率の向上を図るのに有効で、軽量で組立性に優れた支持構造体の提供を目的とする。 【解決手段】電池モジュール等の重量物を車両に搭載するための支持構造体であって、車両側に取り付けるベースフレームと、当該ベースフレームの上に積み重ねる少なくとも１つ以上の中間フレームとを有し、前記ベースフレームと中間フレームとのうち、一方又は両方に、左右一対の側壁を設けることで当該側壁部に前記積み重ねるための積重部を形成し、前記ベースフレームと中間フレームの間に一段目の搭載空間を形成し、当該中間フレームの上に二段目以降の搭載空間を形成したことを特徴とする。

Description

電池モジュール類支持構造体
　本発明は電池モジュール及びその周辺機器、あるいは比較的重量のある重量物等を車両に搭載するための支持構造体に関する。
　電気自動車，ハイブリッド車，プラグインハイブリッド車等の走行用動力源として二次電池を搭載する車両の分野においては、走行距離の長距離化と軽量化の両立が課題になっている。
　また、車両の分野においては、車体全体の衝突性能や走行安定性等の向上も重要である。
　特許文献１に車両への電池モジュールの搭載効率向上を目的として、この電池モジュールを多段に積み重ねるための組電池を開示する。
しかし、同公報に開示する組電池は、電池モジュールを端面のエンドプレートと側部のスタックメンバーで支持しつつ、コーナー部の支持プレートで積み重ねるものであるために、各段のエンドプレート及びスタックメンバーをそれぞれ支持プレートに連結しなければならず、部品点数が多く組み立てが大変であるだけでなく、車両走行時に発生する単電池の揺れがそのまま振動としてスタックメンバーに直接伝わることから安全性が危惧される。
　また、単電池をスタッキングするタイプ以外の電池モジュール等には適用できないことから、汎用性にも問題がある。
日本国特開２０１１－２２８１６５号公報
　本発明は車両への電池モジュール類の搭載効率の向上を図るのに有効で、軽量で組立性に優れた支持構造体の提供を目的とする。
　本発明に係る電池モジュール類支持構造体は、電池モジュール等の重量物を車両に搭載するための支持構造体であって、車両側に取り付けるベースフレームと、当該ベースフレームの上に積み重ねる少なくとも１つ以上の中間フレームとを有し、前記ベースフレームと中間フレームとのうち、一方又は両方に、左右一対の側壁を設けることで当該側壁部に前記積み重ねるための積重部を形成し、前記ベースフレームと中間フレームの間に一段目の搭載空間を形成し、当該中間フレームの上に二段目以降の搭載空間を形成したことを特徴とする。
　ここで電池モジュール類と表現したのは、電池モジュールの他にそれを制御するための機器等の周辺機器を含める趣旨であり、さらには、このような重量物を車両に搭載するのにも応用可能である。
　また、本発明では複数の中間フレームを順次積み重ねることで、電池モジュール類に搭載空間を複数段に分けて形成することができる。
　その場合には、上側の中間フレームの間には、左右一対の側壁を介して積重部を形成することになる。
　本明細書では搭載される電池モジュールの長手方向に沿って形成される支持構造体の壁部を側壁と表現し、それと直交する方向を左右方向と表現する。
　本発明で左右一対の側壁とは、ベースフレーム又は中間フレームの長手方向に沿ってその両側に側壁を有することを意味し、左右の側壁構造は必ずしも同じ、あるいは対称である必要はない。
　本発明は、少なくとも１つ以上積み重ねた中間フレームの上にカバー部材を設けてもよい。
　このカバー部材も中間フレームに設けた左右一対の側壁に積み重ねるように設けるのが好ましい。
　本発明において積重部の構造は安定して積み重ねることができれば特に限定しなくてもよいが、相互の嵌合構造であるのが組み立てやすく相互に安定である。
　また、嵌合部にて荷重が分散され、全体として軽量化を図ることができる。
　さらに車両の走行に伴う振動を吸収する作用もある。
　本発明において、ベースフレームは底部が中空断面形状であって、車両側への取付部を有するようにしてもよい。
　このようにベースフレームの底部を中空断面形状にすると剛性が向上し、段重ねした電池モジュール類の荷重を安定して吸収できる。
　また、ベースフレームの底部を中空断面形状にした状態で車両に取り付けると、車体の剛性アップにも寄与する。
　ベースフレームに積み重ねる中間フレームとの積重部を嵌合構造にすると、従来のように部分的に締結したものよりも荷重が分散されるだけでなく、ベースフレームと中間フレームの組み合せによる搭載空間による剛性アップが期待されるので、この点においても車体の剛性アップに寄与する。
　従って、これらの構造を採用すると車体全体としての部品配置の適正化、軽量化及び低コスト化に寄与する。
　本発明において、カバー部材は内部にアクセスするための開閉自在のスライドカバー部材を設けてもよい。
　本発明に係る電池モジュール類はベースフレームの上に中間フレームを積み重ねたことで複数段に分けて搭載空間を形成できるので、車両全体の限られたスペース内に効率よく電池モジュールを搭載できるとともに電子機器類等も合せて段積み可能である。
本発明に係る電池モジュール類支持構造体の構造例を示す。 支持構造体の積み重ね構造例を示し、（ａ）～（ｄ）は積重部の嵌合構造例を示す。 支持構造体の部品構成例を示す。 カバー部材に設けたスライドカバー部材の構造例を示し、（ａ）はスライドカバー部材が閉じた状態、（ｂ）は開いた状態を示す。 カバー部材とスライドカバー部材の嵌合構造例を示す。（ａ），（ｂ）は嵌合部の拡大図を示す。
１０　　　電池モジュール類支持構造体
１１　　　ベースフレーム
１１ａ　　底部
１１ｄ　　取付部
１２　　　中間フレーム
１３　　　カバー部材
　本発明に係る電池モジュール類支持構造体（以下単に支持構造体という。）１０を図面に基づいて説明するが、本発明は本実施例に限定されない。
　図１に支持構造体１０の外観斜視図を示し、図２にその構造を示す。
　本実施例は電池モジュール等の搭載空間を２段に設けた例であるが、中間フレーム１２を追加することで上下方向に３つ以上の搭載空間を設けることができる。
　この搭載空間には図２に２点鎖線で示した電池モジュール１，２を搭載できる。
　支持構造体１０は図３に分解図を示すようにベースフレーム１１の上に中間フレーム１２を重ね、この中間フレーム１２の上にカバー部材１３を重ねた例になっている。
　これらの部材はアルミニウム合金の押出形材を用いても製作することが可能である。
　ベースフレーム１１は中空断面形状からなる底部１１ａの左右から側壁１１ｂ，１１ｃを立設した例になっているとともに、車体のフロアー等の車両側に取り付けるための取付部１１ｄを一体的に形成した。
　本実施例はベースフレーム１１の長手方向両端部に４つの取付部１１ｄを設け、この取付部１１ｄに設けた取付孔１１ｅを介して車体側に取り付ける例になっている。
　また、図３に示すように底部１１ａの内側上面には必要に応じて電池モジュール等を固定するためのスタッドボルト１１ｇを立設するとともに、中間フレーム１２の側壁１２ｂ，１２ｃに設けたスタッドピン１２ｅの位置決め凹部１１ｆを形成した例になっている。
　中間フレーム１２は、その下側と上側に搭載空間を形成するために両側であって、上側及び下側に突設した側壁１２ｂ，１２ｃを有する。
　左右の側壁１２ｂ，１２ｃは図２に示すように、ベースフレーム１１と相互に嵌合する積重部を形成してある。
　積重部の嵌合構造に限定はないが、図２に代表例を示す。
　（ａ）はベースフレーム１１の左右の側壁１１ｂ，１１ｃと中間フレーム１２の側壁１２ｂ，１２ｃとが上部と下部の２ヶ所で相互に嵌合する例になっている。
　上部は中間フレーム１２のカギ溝１２ｄとベースフレーム１１の側壁１１ｂ，１１ｃの上端とが嵌合し、下部は中間フレーム１２の側壁１２ｂ，１２ｃの下端がベースフレーム１１の差し込み溝１１ｈに嵌合する。
　（ｂ）はベースフレーム１１に設けた横方向のカギ溝１１ｉに中間フレーム１１の側壁１２ｂ，１２ｃを差し込む嵌合構造を示す。
　（ｃ）は中間フレームの側壁１２ｂ，１２ｃの下端をＴ字形状部１２ｉに形成し、ベースフレーム１１はこれを嵌合する溝形状１１ｊに形成した例である。
　（ｄ）は逆にベースフレーム側をＴ字形状部１１ｋにし、中間フレーム側を嵌合溝１２ｊにした例である。
　中間フレーム１２の中間プレート部１２ａにも必要に応じて、電池モジュール等を固定するためのスタットボルト１２ｇを有し、側壁１２ｂ，１２ｃの上部付近にはスタッドピン１２ｆを有する。
　カバー部材１３は中間フレーム１２の上に搭載した電池モジュールや電子機器を覆うためのものである。
　カバー部材１３は天板部１３ａの左右両側から下方に向けて延在させた側壁１３ｂ，１３ｃを有するとともに、この側壁１３ｂ，１３ｃの下端部に中間フレーム１２の側壁１２ｂ，１２ｃの上端部との積重部１３ｄを有する。
　また、中間フレーム１２に設けたスタッドピン１２ｆに納まる凹部１３ｅを形成してある。
　カバー部材１３は図４，５に示すように、カバー部材１３の一部を切除し、中間フレーム１２の側壁１２ｂ，１２ｃに嵌合スライドさせるスライドカバー部材１４を設けた例を示す。
　スライドカバー部材１４はカバー部材１３と重なるようにスライドし、天板部１４ａと側壁１４ｂ，１４ｃを有する。
　スライドカバー部材１４はカバー部材にスライドさせてもよいが、開口部を大きくとるには中間フレーム１２に嵌合スライドさせるのがよく、その中間フレーム１２との嵌合構造例を図５（ａ），（ｂ）に示す。
　（ａ）はスライドカバー部材に横方向の嵌合溝１４ｄを形成し、中間フレーム１２側に嵌合片１３ｆを形成した例であり、（ｂ）は中間フレーム１２側も嵌合溝１３ｇに形成した例である。
　このようにすると、図４に示すように内部に制御部等の電子機器３を搭載した際にスライドカバー部材を開くだけでメンテナンス等のためにアクセスするのが容易になる。
　本発明に係る支持構造体は、複数段に分けて搭載空間を形成するのに有効であり、電池モジュール，電子機器類等の重量物を車両に搭載するのに広く利用可能である。

Claims (5)

  1. 　電池モジュール等の重量物を車両に搭載するための支持構造体であって、
    車両側に取り付けるベースフレームと、
    当該ベースフレームの上に積み重ねる少なくとも１つ以上の中間フレームとを有し、
    前記ベースフレームと中間フレームとのうち、一方又は両方に、左右一対の側壁を設けることで当該側壁部に前記積み重ねるための積重部を形成し、
    前記ベースフレームと中間フレームの間に一段目の搭載空間を形成し、当該中間フレームの上に二段目以降の搭載空間を形成したことを特徴とする電池モジュール類支持構造体。
  2. 　前記少なくとも１つ以上積み重ねた中間フレームの上にカバー部材を設けたことを特徴とする請求項１記載の電池モジュール類支持構造体。
  3. 　前記積重部は相互の嵌合構造であることを特徴とする請求項１又は２記載の電池モジュール類支持構造体。
  4. 　前記ベースフレームは底部が中空断面形状であって、車両側への取付部を有することを特徴とする請求項１～３のいずれかに記載の電池モジュール類支持構造体。
  5. 　前記カバー部材は内部にアクセスするための開閉自在のスライドカバー部材を設けたことを特徴とする請求項２記載の電池モジュール類支持構造体。
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