WO2015124245A1 - Steckverbindung - Google Patents

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WO2015124245A1
WO2015124245A1 PCT/EP2015/000021 EP2015000021W WO2015124245A1 WO 2015124245 A1 WO2015124245 A1 WO 2015124245A1 EP 2015000021 W EP2015000021 W EP 2015000021W WO 2015124245 A1 WO2015124245 A1 WO 2015124245A1
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Martin Zebhauser
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Rosenberger Hochfrequenztechnik Gmbh & Co. Kg
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    • H01R2201/00Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Definitions

  • the invention relates to a connector and in particular a connector for connecting high current lines, as used for example in or for motor vehicles with electric traction drives.
  • plug connections which are used for the connection of high-current lines in for example motor vehicles.
  • special requirements are made. These are relevant, inter alia, for the safety of the assembly personnel plugging together or loosening as well as for the protection of the electronic components installed in the motor vehicle.
  • the electrically isolated from the contact parts and part of a low voltage in particular 12 V, 24 V or 48 V. the electrical system of the motor vehicle
  • the fuse circuit is to ensure that the contact parts of the connector are only then applied to the high voltage, if this completely contact.
  • the fuse circuit is integrated into a control system for the high voltage source, the control system, the high voltage source is activated only when the backup circuit is closed due to a contacting of the contact elements of the connector.
  • the connectors are designed such that when plugging the connector first contact the contact parts connected to the high current lines and then only the contact elements for the backup circuit. When releasing the contact elements of the backup circuit are first solved, whereby - if not already done - a Hochnapssbeaufschlagung the high current lines is interrupted. Only then are the contact parts connected to the high current lines out of contact.
  • a corresponding connector is known for example from DE 20 2011 107 900 U1.
  • the contact parts are designed as simple contact pins and contact sockets, which are plugged into each other when mating the connector.
  • Such an embodiment of the contact elements of the fuse circuit requires a mating of the connector in an exact alignment with each other, whereby the handling is difficult.
  • the present invention seeks to improve a particular intended for high voltage applications in or for motor vehicles connector.
  • the connector should be characterized by easy handling when mating, secure contact and / or low manufacturing costs.
  • This object is achieved by a connector according to the independent claim 1.
  • Advantageous embodiments thereof are the subject of the dependent claims and will become apparent from the following description of the invention.
  • a plug connection with (at least) one (at least) a first contact part having the first connector and a (at least) a second contact part having second connector, wherein the associated first and second contact parts in the assembled state of the connector spring-loaded contact axially, according to the invention is characterized in that the first contact part, at least in that section in which it contacts the second contact part, has a three-dimensionally curved end face and the second contact part at least in that section in which it contacts the first contact part, a conically widening (in the direction of the associated end of the contact part) Has depression in its end face, so that there is an annular contact area between the contact parts.
  • conical is understood to mean a surface of revolution which is formed by a curve rotating about an axis, the conical recess preferably being trumpet-shaped, ie having a curved surface extending in the direction of the axis
  • Recesses for example cone-shaped or partially cone-shaped and vase-shaped (ie with a curvature of the curve or the lateral surface facing away from the axis) are also possible ,
  • the particular embodiment of the end faces of the first and second contact part ensures a self-centering of the contact parts with respect to their longitudinal axes.
  • the first and / or second contact part at least in the area of the end face serving as a contact surface, has a radial mobility which can be realized, for example, by a corresponding mounting in a housing of the associated connector.
  • the radial mobility can also be achieved by pivoting about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the corresponding contact part.
  • a further advantage of the plug connection according to the invention can result from the fact that no filigree components are provided in the contact area are. At least from the point of view of component protection, therefore, it may be possible to dispense with an interlock fuse circuit and design the plug-in connection in the case of the preferably provided high-current applications as so-called hot-pluggable.
  • the end face of the first contact part can be part-spherical (that is, part-spherical).
  • Such a configuration of the end face of the first contact part in particular in conjunction with a likewise preferred trumpet-shaped configuration of the recess of the second contact part, can be characterized by a good Aerozentri mecanicsfunktion gleich and a particularly good insensitivity to Brockkoaxiali decisiv or non-parallelism of the longitudinal axes of the contact parts.
  • each of the plug connectors has a housing receiving the associated contact part.
  • at least one of the contact parts is spring-loaded axially displaceably mounted in the associated housing.
  • This can represent a structurally simple realization of the axial spring load of the contact area formed between the contact parts.
  • the spring load of the contact region can then be realized preferably by means of a coil spring surrounding the axially displaceable contact part, which is supported between a section, for example an outer circumferential collar of the contact part and a section, for example an inner circumferential collar of the housing.
  • the spring load can thus be used on a cost as an additional purchased component, wherein the contact part surrounding the arrangement of the coil spring is also characterized by a small footprint.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of a connector according to the invention in a perspective view
  • FIG. 2 shows a first connector of the plug connection according to FIG. 1 in a perspective view
  • FIG. 3 shows the connector according to FIG. 2 in a longitudinal section
  • FIG. 4 shows the second connector of the connector according to FIG. 1 in a perspective view
  • FIG. 5 shows the connector according to FIG. 4 in a longitudinal section
  • FIG. 6 shows a second embodiment of a connector according to the invention in a perspective view
  • FIG. 7 shows a first plug connector of the plug connection according to FIG. 6 in a perspective longitudinal section
  • Fig. 8 the second connector of the connector according to FIG. 6 in a perspective longitudinal section.
  • the connector shown in Fig. 1 comprises a first connector 1 (see Fig. 2 and 3) and a second connector 2 (see Fig .. 4 and 5).
  • Both connectors 1, 2 each comprise a housing 3 and a contact part 4, 5 arranged at least partially in the respective housing.
  • Both contact parts 4, 5 have a plug-side end which is provided for axial contact with the respective other contact part 4, 5.
  • the two contact parts 4, 5, a cable-side end, which is provided in each case for connection to a conductor 6 of a cable, not shown, moreover.
  • the cable-side ends of the contact parts 4, 5 are tubular, so that they can receive the conductor 6 of the associated cable end.
  • a mechanical connection between the contact parts 4, 5 and the conductors 6 can be done for example by soldering, including soldering holes in the contact parts 4, 5 are provided.
  • the contact part 4 of the first connector 1 has on the plug side a part-spherical end face 7. This contacts an end face of the contact part 5 of the second connector 2 in a recess 8, which is formed in a trumpet shape (in the direction of the plug-side end) widening. This results in an annular contact area between the contact parts 4, 5, which is also given when the two connectors 1, 2 or the two contact parts 4, 5 not exactly coaxial (with respect to the longitudinal axes of the circular cross-sections having contact parts 4, 5) aligned with each other.
  • the connector is relatively insensitive in terms of contact reliability with respect to positional and form tolerances of the components.
  • the contact part 4 of the first connector 1 is axially (ie in the directions defined by the longitudinal axis) movably mounted within the associated housing 3 and biased by a biased coil spring 9 in the direction of the second connector 2 ,
  • the coil spring is supported between the encircling collar 10 of the contact part 4 and a fastening sleeve 12, which is pressed during the assembly of the first connector 1 from the cable end into the receiving opening of the housing 3 and thereby the Cohesion of the first connector 1 guaranteed.
  • its contact part 5 is likewise inserted from the cable end into a centrally arranged receiving opening of the associated housing 3 and fixed there (for example by force fit by pressing in or materially by gluing).
  • FIGS. 6 to 8 second embodiment of a connector according to the invention also has a first connector 1 and a second connector 2.
  • FIGS. 1 to 5 Significant difference from the connector shown in FIGS. 1 to 5 is the embodiment with a plurality of contact elements. Concretely, three pairs of contacting according to the invention contact elements 4, 5 are provided.
  • the individual contact elements 4, 5 are formed according to the first embodiments shown in FIGS. 1 to 5 and integrated into the associated housing 3 in a substantially identical manner.
  • the coil springs 9 acting on the contact elements 4 are not supported on fastening sleeves at the rear, but on an end face of a housing part of the multi-part housing 3.
  • the contact elements 4, 5 can be provided for the transmission of high current in a high voltage circuit.
  • these can be integrated into the electrical traction network of a (partially) electrified motor vehicle or into a charging system for this purpose.
  • high voltage is understood to mean an electrical voltage of at least 30 V in the case of alternating current and at least 60 V in the case of direct voltage.
  • Low voltage is correspondingly understood to mean an electrical voltage which is less than 30 V or 60 V.
  • the two connectors 1, 2 further comprise smaller sized contact elements 13, which may be part of a low voltage operated backup circuit, which may serve as a so-called interlock for the contact elements 4, 5 comprehensive high-voltage circuit.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Steckverbindung mit einem ein erstes Kontaktteil (4) aufweisenden ersten Steckverbinder (1) und einem ein zweites Kontaktteil (5) aufweisenden zweiten Steckverbinder (2), wobei die Kontaktteile (4, 5) im zusammengesteckten Zustand der Steckverbindung federbelastet axial kontaktieren, und wobei das erste Kontaktteil eine dreidimensional gekrümmte Stirnfläche (7) und das zweite Kontaktteil eine sich aufweitende Vertiefung (8) in seiner Stirnfläche aufweist, so dass sich ein ringförmiger Kontaktbereich zwischen den Kontaktteilen (4, 5) ergibt.

Description

Steckverbindung
Die Erfindung betrifft eine Steckverbindung und insbesondere eine Steckverbindung zur Verbindung von Hochstromleitungen, wie sie beispielsweise in oder für Kraftfahrzeuge mit elektrischen Fahrantrieben eingesetzt werden.
An Steckverbindungen, die zur Verbindung von Hochstromleitungen in beispielsweise Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, werden besondere Anforderungen gestellt. Diese sind unter anderem für die Sicherheit des die Steckverbinder zusammensteckenden beziehungsweise lösenden Montagepersonals sowie für den Schutz der im Kraftfahrzeug verbauten elektronischen Komponenten relevant. So ist beispielsweise vorgesehen, neben den für die Übertragung des Hochstroms vorgesehenen, regelmäßig mit großem Querschnitt dimensionierten Kontaktteilen noch zusätzliche Kontaktelemente in die Steckverbinder zu integrieren, die von den Kontaktteilen elektrisch isoliert und Teil eines mit Niederspannung (insbesondere 12 V, 24 V oder 48 V des Bordnetzes des Kraftfahrzeugs) beaufschlagten Sicherungsstromkreises sind. Mittels des Sicherungsstromkreises soll gewährleistet werden, dass die Kontaktteile der Steckverbinder erst dann mit der Hochspannung beaufschlagt werden, wenn diese vollständig kontaktieren. Der Sicherungsstromkreis ist dazu in ein Steuerungssystem für die Hochspannungsquelle integriert, wobei das Steuerungssystem die Hochspannungsquelle erst aktiviert, wenn der Sicherungsstromkreis infolge einer Kontaktierung der Kontaktelemente der Steckverbindung geschlossen ist. Hierzu sind die Steckverbinder derart ausgebildet, dass beim Zusammenstecken der Steckverbinder zunächst die mit den Hochstromleitungen verbundenen Kontaktteile und dann erst die Kontaktelemente für den Sicherungsstromkreis kontaktieren. Beim Lösen werden zunächst die Kontaktelemente des Sicherungsstromkreises gelöst, wodurch - sofern nicht bereits erfolgt - eine Hochspannungsbeaufschlagung der Hochstromleitungen unterbrochen wird. Dann erst werden die mit den Hochstromleitungen verbundenen Kontaktteile außer Kontakt gebracht. Dadurch kann ein Überschlag beim Zusammenstecken bzw. Lösen der Steckverbindung infolge anliegender Hochspannung, der zu einer Verletzung des Montagepersonals und zu einem Verbrennen der Kontaktteile führen könnte, vermieden werden. Eine solche Sicherungsfunktionalität wird vielfach auch mit dem Begriff„Interlock" bezeichnet.
Eine entsprechende Steckverbindung ist beispielsweise aus der DE 20 2011 107 900 U1 bekannt. Dort sind die Kontaktteile als einfache Kontaktstifte und Kontaktbuchsen ausgebildet, die beim Zusammenstecken der Steckverbinder ineinander gesteckt werden.
Eine solche Ausgestaltung der Kontaktelemente des Sicherungsstromkreises erfordert ein Zusammenstecken der Steckverbinder in einer exakten Ausrichtung zueinander, wodurch die Handhabung erschwert wird.
Ausgehend von diesem Stand der Technik lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine insbesondere für Hochspannungsanwendungen in oder für Kraftfahrzeuge vorgesehene Steckverbindung zu verbessern. Insbesondere sollte sich die Steckverbindung durch eine einfache Handhabung beim Zusammenstecken, eine sichere Kontaktierung und/oder geringe Herstellungskosten auszeichnen. Diese Aufgabe wird durch eine Steckverbindung gemäß dem unabhängigen Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen davon sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche und ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Erfindung.
Eine Steckverbindung mit (zumindest) einem (mindestens) ein erstes Kontaktteil aufweisenden ersten Steckverbinder und einem (mindestens) ein zweites Kontaktteil aufweisenden zweiten Steckverbinder, wobei die zusammengehörigen ersten und zweiten Kontaktteile im zusammengesteckten Zustand der Steckverbindung federbelastet axial kontaktieren, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kontaktteil zumindest in demjenigen Abschnitt, in dem dieses das zweite Kontaktteil kontaktiert, eine dreidimensional gekrümmte Stirnfläche und das zweite Kontaktteil zumindest in demjenigen Abschnitt, in dem dieses das erste Kontaktteil kontaktiert, eine sich (in Richtung des dazugehörigen Endes des Kontaktteils) konisch aufweitende Vertiefung in seiner Stirnfläche aufweist, so dass sich ein ringförmiger Kontaktbereich zwischen den Kontaktteilen ergibt.
Dabei wird unter„konisch" eine Rotationsfläche verstanden, die durch eine um eine Achse rotierende Kurve gebildet wird. Die konische Vertiefung kann dabei vorzugsweise trompetenförmig, d.h. mit einer in Richtung der Achse gekrümmt verlaufenden Kurve bzw. Mantelfläche ausgebildet sein. Andere Formen für die konische Vertiefung, z.B. kegel- oder teilkegelförmig sowie vasenförmig (d.h. mit einer von der Achse weg weisenden Krümmung der Kurve bzw. der Mantelfläche) sind ebenfalls möglich. Komplexere Formen für die Kurve bzw. Mantelfläche sind ebenfalls möglich, können aber mit einem höheren Herstellungsaufwand verbunden sein.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Steckverbindung können eine Mehrzahl von Vorteilen erzielt werden. Zum einen sorgt die besondere Ausgestaltung der Stirnflächen des ersten und zweiten Kontaktteils für eine Selbstzentrierung der Kontaktteile bezüglich ihrer Längsachsen. Um dies zu unterstützen kann in einer bevorzugten Ausgestaltung vorgesehen sein, dass das erste und/oder zweite Kontaktteil zumindest im Bereich der als Kontaktfläche dienenden Stirnfläche eine radiale Beweglichkeit aufweist, die beispielsweise durch eine entsprechende Lagerung in einem Gehäuse des dazugehörigen Steckverbinders realisiert werden kann. Dabei kann die radiale Beweglichkeit auch durch ein Verschwenken um eine zur Längsachse des entsprechenden Kontaktteils senkrechte Achse erzielt werden. Die sich daraus gegebenenfalls ergebende fehlende Koaxialität oder Parallelität der Längsachsen der zwei kontaktierenden Kontaktteile stellt dabei wegen der besonderen Ausgestaltung der kontaktierenden Stirnflächen kein relevantes Problem für die Kontaktsicherheit dar. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Steckverbindung kann sich daraus ergeben, dass im Kontaktbereich keine filigranen Bauteile vorgesehen sind. Zumindest aus Sicht des Bauteilschutzes kann daher gegebenenfalls auf einen Interlock-Sicherungskreis verzichtet werden und die Steckverbindung bei den bevorzugt vorgesehenen Hochstromanwendungen als sogenannt Hot-Plug-fähig ausgestaltet werden.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Steckverbindung kann vorgesehen sein, dass die Stirnfläche des ersten Kontaktteils teilsphärisch (d.h. teilkugelförmig) ist. Eine solche Ausgestaltung der Stirnfläche des ersten Kontaktteils, insbesondere in Verbindung mit einer ebenfalls bevorzugten trompetenförmigen Ausgestaltung der Vertiefung des zweiten Kontaktteils, kann sich durch eine gute Selbstzentrierungsfunktionalität sowie eine besonders gute Unempfindlichkeit bezüglich einer Nichtkoaxialiät oder Nichtparallelität der Längsachsen der Kontaktteile auszeichnen.
Vorzugsweise kann vorgesehen sein, dass jeder der Steckverbinder ein das dazugehörige Kontaktteil aufnehmendes Gehäuse aufweist. Vorzugsweise kann dann weiterhin vorgesehen sein, dass zumindest eines der Kontaktteile federbelastet axial verschiebbar in dem dazugehörigen Gehäuse gelagert ist. Dies kann eine konstruktiv einfache Realisierung der axialen Federbelastung des zwischen den Kontaktteilen ausgebildeten Kontaktbereichs darstellen. Die Federbelastung des Kontaktbereichs kann dann vorzugsweise mittels einer das axial verschiebbare Kontaktteil umgebenden Schraubenfeder realisiert werden, die sich zwischen einem Abschnitt, beispielsweise einem außenseitig umlaufenden Bund des Kontaktteils und einem Abschnitt, beispielsweise einem innenseitig umlaufenden Bund des Gehäuses abstützt. Für die Federbelastung kann somit auf ein als Zukaufteil kostengünstig erhältliches Bauteil zurückgegriffen werden, wobei die das Kontaktteil umgebende Anordnung der Schraubenfeder sich zudem durch einen geringen Platzbedarf auszeichnet.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt:
Fig. 1 : eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Steckverbindung in einer perspektivischen Ansicht;
Fig. 2: einen ersten Steckverbinder der Steckverbindung gemäß der Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht;
Fig. 3: den Steckverbinder gemäß der Fig. 2 in einem Längsschnitt;
Fig. 4: den zweiten Steckverbinder der Steckverbindung gemäß der Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht;
Fig. 5: den Steckverbinder gemäß der Fig. 4 in einem Längsschnitt;
Fig. 6: eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Steckverbindung in einer perspektivischen Ansicht;
Fig. 7: einen ersten Steckverbinder der Steckverbindung gemäß der Fig. 6 in einem perspektivischen Längsschnitt; und
Fig. 8: den zweiten Steckverbinder der Steckverbindung gemäß der Fig. 6 in einem perspektivischen Längsschnitt. Die in der Fig. 1 dargestellte Steckverbindung umfasst einen ersten Steckverbinder 1 (vgl. Fig. 2 und 3) und einen zweiten Steckverbinder 2 (vgl. Fig. 4 und 5). Beide Steckverbinder 1 , 2 umfassen jeweils ein Gehäuse 3 sowie ein zumindest teilweise in dem jeweiligen Gehäuse angeordnetes Kontaktteil 4, 5. Beide Kontaktteile 4, 5 weisen ein steckseitiges Ende, das für einen axialen Kontakt mit dem jeweils anderen Kontaktteil 4, 5 vorgesehen ist. Weiterhin weisen beiden Kontaktteile 4, 5 ein kabelseitiges Ende auf, das jeweils für eine Verbindung mit einem Leiter 6 eines im Übrigen nicht dargestellten Kabels vorgesehen ist. Dazu sind die kabelseitigen Enden der Kontaktteile 4, 5 rohrförmig ausgebildet, so dass sie den Leiter 6 des dazugehörigen Kabels endseitig aufnehmen können. Eine mechanische Verbindung zwischen den Kontaktteilen 4, 5 und den Leitern 6 kann beispielsweise durch Verlöten erfolgen, wozu Lötöffnungen in den Kontaktteilen 4, 5 vorgesehen sind.
Das Kontaktteil 4 des ersten Steckverbinders 1 weist steckseitig eine teilsphärische Stirnfläche 7 auf. Diese kontaktiert eine Stirnfläche des Kontaktteils 5 des zweiten Steckverbinders 2 in einer Vertiefung 8, die sich trompetenförmig (in Richtung des steckseitigen Endes) aufweitend ausgebildet ist. Dadurch ergibt sich ein ringförmiger Kontaktbereich zwischen den Kontaktteilen 4, 5, der auch dann gegeben ist, wenn die zwei Steckverbinder 1 , 2 bzw. die zwei Kontaktteile 4, 5 nicht exakt koaxial (bezüglich der Längsachsen der kreisförmige Querschnitte aufweisenden Kontaktteile 4, 5) zueinander ausgerichtet sind. Dadurch ist die Steckverbindung hinsichtlich der Kontaktzuverlässigkeit relativ unempfindlich hinsichtlich Lage- und Formtoleranzen der Bauteile.
Um den für die Kontaktzuverlässigkeit ebenfalls erforderlichen axialen Kontaktdruck zu gewährleisten ist das Kontaktteil 4 des ersten Steckverbinders 1 axial (d.h. in den durch die Längsachse definierten Richtungen) beweglich innerhalb des dazugehörigen Gehäuses 3 gelagert und mittels einer vorgespannten Schraubenfeder 9 in Richtung des zweiten Steckverbinders 2 beaufschlagt. Ein Anschlagen eines außenseitig ringförmig umlaufenden Bundes 10 des Kontaktteils 4 an einem Absatz 11 , der von einem Durchmessersprung einer zentral in dem Gehäuse 3 ausgebildeten Aufnahmeöffnung ausgebildeten wird, begrenzt die axiale Beweglichkeit des Kontaktteils 4 in dem Gehäuse 3. Die Schraubenfeder stützt sich zwischen dem umlaufenden Bund 10 des Kontaktteils 4 und einer Befestigungshülse 12 ab, die bei der Montage des ersten Steckverbinders 1 von dem kabelseitigen Ende in die Aufnahmeöffnung des Gehäuses 3 eingepresst wird und dadurch den Zusammenhalt des ersten Steckverbinders 1 gewährleistet.
Zur Montage des zweiten Steckverbinders 2 wird dessen Kontaktteil 5 ebenfalls von dem kabelseitigen Ende aus in eine zentral angeordnete Aufnahmeöffnung des dazugehörigen Gehäuses 3 einsetzt und dort fixiert (z.B. kraftschlüssig durch Einpressen oder stoffschlüssig durch Verkleben).
Die in den Fig. 6 bis 8 dargestellte zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Steckverbindung weist ebenfalls einen ersten Steckverbinder 1 und einen zweiten Steckverbinder 2 auf.
Wesentlicher Unterschied zu der in den Fig. 1 bis 5 dargestellten Steckverbindung ist die Ausgestaltung mit mehreren Kontaktelementen. Konkret sind drei Paare von erfindungsgemäß kontaktierenden Kontaktelementen 4, 5 vorgesehen. Die einzelnen Kontaktelemente 4, 5 sind den ersten, in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsformen entsprechend ausgebildet und auf im Wesentlichen identische Weise in die dazugehörigen Gehäuse 3 integriert. Bei dem ersten Steckverbinder 1 stützen sich die die Kontaktelemente 4 beaufschlagenden Schraubenfedern 9 rückseitig jedoch nicht an Befestigungshülsen ab, sondern an einer Stirnfläche eines Gehäuseteils des mehrteiligen Gehäuses 3.
Die Kontaktelemente 4, 5 können zur Übertragung von Hochstrom in einem Hochspannungsstromkreis vorgesehen sein. Beispielsweise können diese in das elektrische Traktionsnetz eines (teil-)elektrifizierten Kraftfahrzeugs oder in ein Ladesystem dafür integriert sein. Dabei wird unter „Hochspannung" erfindungsgemäß eine elektrische Spannung von mindestens 30 V bei Wechselstrom und mindestens 60 V bei Gleichspannung verstanden. Unter „Niederspannung" wird entsprechend eine elektrische Spannung verstanden, die unter 30 V bzw. 60 V liegt. Die beiden Steckverbinder 1 , 2 umfassen weiterhin kleiner dimensionierte Kontaktelemente 13, die Teil eines mit Niederspannung betriebenen Sicherungsstromkreises sein können, der als sogenannter Interlock für den die Kontaktelemente 4, 5 umfassenden Hochspannungsstromkreis dienen kann.

Claims

Patentansprüche:
1. Steckverbindung mit einem ein erstes Kontaktteil (4) aufweisenden ersten Steckverbinder (1 ) und einem ein zweites Kontaktteil (5) aufweisenden zweiten Steckverbinder (2), wobei die Kontaktteile (4, 5) im zusammengesteckten Zustand der Steckverbindung federbelastet axial kontaktieren, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kontaktteil (1) eine dreidimensional gekrümmte Stirnfläche (7) und das zweite Kontaktteil eine sich aufweitende Vertiefung (8) in seiner Stirnfläche aufweist, so dass sich ein ringförmiger Kontaktbereich zwischen den Kontaktteilen (4, 5) ergibt.
2. Steckverbindung gemäß Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnfläche (7) des ersten Kontaktteils (4) teilsphärisch ist.
3. Steckverbindung gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefung (8) des zweiten Kontaktteils (5) konisch ausgebildet ist.
4. Steckverbindung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein erstes, das erste Kontaktteil (4) aufnehmendes Gehäuse (3) und/oder ein zweites, das zweite Kontaktteil (5) aufnehmendes Gehäuse (3), wobei zumindest eines der Kontaktteile (4, 5) federbelastet axial verschiebbar in dem dazugehörigen Gehäuse (3) gelagert ist.
5. Steckverbindung gemäß Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine das federbelastet axial verschiebbare Kontaktteil (4, 5) umgebende Schraubenfeder 9, die sich zwischen einem Abschnitt des Kontaktteils (4, 5) und einem Abschnitt des Gehäuses (3) abstützt.
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