WO2015093504A1

WO2015093504A1 - 圧縮機

Info

Publication number: WO2015093504A1
Application number: PCT/JP2014/083336
Authority: WO
Inventors: 高橋　知靖; 孝則寺屋
Original assignee: 株式会社ヴァレオジャパン
Priority date: 2013-12-20
Filing date: 2014-12-17
Publication date: 2015-06-25
Also published as: JP2015117671A; JP6238726B2; EP3156650A4; CN105814312A; EP3156650A1

Abstract

遠心分離式のオイル分離器を備えた圧縮機において、圧縮機のオイル分離器のオイル分離性能を向上させることでオイル分離器の小型化を図る。また、オイル分離器を小型にした場合でも、冷媒導入路を穿設する際に加工ドリルを分離パイプと干渉させずに形成でき、また冷媒導入路を分離室の内周面に滑らかに繋ぐことでオイル分離性能の一層の向上を図る。さらには、冷媒導入路の開口部が臨む部位のクリアランスを大きく確保する。【解決手段】分離室２２と、この分離室２２に収容される分離パイプ２３と、吐出室１１と分離室２２とを連通する冷媒導入路２１とを有するオイル分離器１４を備えた圧縮機において、分離室２２の軸心Ｏと分離パイプ２３の軸心　Ｏ'とをずらす。

Description

圧縮機

　本発明は、遠心分離式のオイル分離器を備えた圧縮機に関し、特に、オイル分離性能が高いオイル分離器を備えた圧縮機に関する。

　従来、圧縮機構で圧縮された作動流体からオイルを分離する遠心分離式のオイル分離器を備えた圧縮機としては、例えば、特許文献１や特許文献２で示される圧縮機が公知となっている。

　このうち、特許文献１に示される圧縮機は、シャフトの回動に伴い可動する可動部材と、可動部材と共に圧縮室を構成する固定部材とを備える。固定部材には、圧縮室で圧縮された作動流体を導入してオイル分離するオイル分離器が一体に設けられている。このオイル分離器は、圧縮室で圧縮された作動流体を導入する分離室と、導入された作動流体を旋回させるために分離室に収容された分離パイプとを備え、分離室と分離パイプとを固定部材に同軸上で一体に形成されている。

　また、特許文献２に示される圧縮機は、圧縮機のハウジングを構成するリアサイドブロックに、冷凍機油を冷媒ガスから分離するためのサイクロンブロック（オイル分離器）を備える。このオイル分離器は、圧縮された冷媒ガスを旋回させる円筒内周面およびこの円筒内周面の一方の端部側を塞ぐ底面を有する遠心分離本体部と、円筒内周面に囲まれた円柱状空間内に、この円柱状空間の軸に沿って配設され、内部で旋回した冷媒ガスを底面とは反対側の端面から遠心分離本体部の外部に導く内筒状の気体排気部とを有して構成されている。この圧縮機も、気体排気部と遠心分離本体部とは、別部材によって構成されている。

　このように、従来のオイル分離器は、ハウジング内に設けられた遠心分離本体部に、略円柱状の空間に形成された分離室と、この分離室に収容された円筒状の分離パイプとを互いの軸心を一致させて形成し、分離室の内周面と分離パイプの外周面とによって画成された略円筒状の空間を、オイルを含む作動流体を旋回させることで作動流体中のオイルを遠心分離させるようにしている。

再公表Ｗ２０１１－０８０８６５号広報特開２００７－３２７３４０号公報

　しかしながら、分離室と分離パイプとが同心上に形成される従来のオイル分離器においては、必要とする分離能力を確保しようとすると、ある程度の大きさの分離室を確保する必要があるため、オイル分離器の小型化は図りにくく、圧縮機を小型にすることは困難であった。
　このため、オイル分離器のオイル分離性能を高めてオイル分離器の小型化を図ることが要請されている。

　しかも、分離室を画成する遠心分離本体部と分離パイプとが一体に形成される特許文献１に示される構成において、オイル分離器の高圧ガスを導入する冷媒導入路を加工ドリルで加工する作業で、分離パイプの外周面と分離室の内周面とのクリアランスが十分に確保されていないと、以下の不都合が生じる。すなわち、加工ドリルを分離本体部の側方から分離室の内周面の接線方向に動かして冷媒導入路を穿設する際に、加工ドリルを分離室に深くまで挿入すると、図５（ａ）に示されるように、加工ドリル３０が分離パイプ２３と干渉し、分離パイプ２３に穴をあけてしまう不都合がある。また、逆に分離パイプ２３との干渉を避けるために加工ドリル３０の挿入が浅いと、図５（ｂ）に示されるように、冷媒導入路２１が分離室２２の内周面に対して接線方向で接続されず、作動流体が分離室２２にスムーズに導入されないため作動流体の旋回がうまく行われず、オイル分離性能が悪くなる不都合がある。

　このような不都合を回避するためには、分離パイプの外周面と分離室の内周面とのクリアランスを十分に大きくし、加工ドリルを深くまで挿入しても分離パイプと干渉しないようにすることが望ましい。しかし、従来の上述した構成においては、このクリアランスを大きく確保しようとすると、オイル分離器自体の大型化を招き、圧縮機の小型化が困難になるものであった。

　また、分離パイプが分離室を画成する遠心分離本体部と別体に構成される特許文献２に示されるような構成においても、分離パイプの外周面と分離室の内周面とのクリアランスが不十分であると、冷媒導入路の開口部位が分離パイプに寄り過ぎ、分離室に導入された作動流体が分離パイプに衝突して作動流体が分離室内をうまく旋回できなくなる不都合がある。

　このような不都合を回避するためには、パイプ部の外周面と分離室の内周面とのクリアランスを大きくする必要がある。しかし、従来の上述した構成において、このクリアランスを大きく確保しようとすると、オイル分離器の大型化を招き、圧縮機の小型化を図ることは困難であった。

　本発明は係る事情に鑑みてなされたものであり、分離室と分離パイプとが同心上に形成されていることに起因する上述した不都合を回避し、圧縮機のオイル分離器のオイル分離性能を向上させることでオイル分離器の小型化を図ることを課題としている。また、オイル分離器を小型にした場合でも、冷媒導入路を穿設する際に加工ドリルが分離パイプと干渉する不都合を回避できると共に、冷媒導入路を分離室の内周面に滑らかに繋ぐことでオイル分離性能の一層の向上を図ることができ、さらには、冷媒導入路の開口部が分離パイプに寄り過ぎる不都合を回避することが可能なオイル分離器を備えた圧縮機を提供することをも課題としている。

　上記課題を達成するために、本発明に係る圧縮機は、ハウジングと、前記ハウジングに収容された圧縮機構と、前記ハウジングに形成され、前記圧縮機構で圧縮された作動流体が吐出される吐出室と、前記ハウジングに設けられ、前記圧縮機構で圧縮された作動流体からオイルを分離するオイル分離器と、を備え、前記オイル分離器は、円筒状の分離室と、この分離室に収容される分離パイプと、前記吐出室と前記分離室とを連通する冷媒導入路とを有して構成される場合において、前記分離室の軸心と前記分離パイプの軸心とがずれていることを特徴としている。

　したがって、分離室の軸心と分離パイプの軸心とをずらしたことで、圧縮された作動流体が旋回する通路の通路断面を変化させることができるので、オイル分離性能を高めることが可能となる。その結果、オイル分離能力を高めることができる分、オイル分離器を小型にすることが可能となる。

　また、オイル分離器を小型化した場合でも、分離室の軸心と分離パイプの軸心とがずれているので、分離室の内周面と分離パイプの外周面との間のクリアランスを部分的に大きくすることが可能となる。したがって、この部分に臨むように冷媒導入路を穿設することで、冷媒導入路を穿設する際に挿入される加工ドリルが分離パイプと干渉することがなくなる。また、分離パイプとの干渉を避けるために加工ドリルの挿入が浅くなって冷媒導入路を分離室の内周面に滑らかに繋ぐことができなくなる不都合もなくなる。さらには、冷媒導入路の開口部が分離パイプに寄り過ぎる不都合もなくなる。

　ここで、オイル分離性能を高める上では、分離パイプの軸心は分離室の軸心に対して任意の方向へずらせばよいが、冷媒導入路を加工する観点からは、分離パイプの軸心と冷媒導入路が分離室に開口する開口部位との距離が、分離室の軸心と前記開口部位との距離より長くなるように互いの軸心をずらすとよい。

　このような構成とすることで、分離パイプの外周面と分離室の内周面との間の通路断面が相対的に大きくなる領域に臨むように冷媒導入路を開口させることができ、加工ドリルを挿入する際に分離パイプとの干渉を避けやすくなると共に作動流体のスムーズな導入を図ることができる。また、導入された作動流体が分離パイプと分離室との間隔が狭い領域に向かって流れることで、作動流体の流速を高めて効率よくオイルを分離することが可能となる。

　特に、前記分離パイプの軸心は、前記分離室の軸心から前記冷媒導入路の軸線に対して略垂直方向にずらすことで、冷媒導入路の開口部位を分離パイプの外周面と分離室の内周面との間の通路断面が最も大きくなる領域に臨ませることが可能となる。その結果、冷媒導入路の加工がしやすくなり、また、作動流体を分離室にスムーズに導入することが可能となる。しかも、冷媒導入路の加工を見込んだ場合でもオイル分離器の小型化が図りやすいものとなる。

　なお、分離室は、ハウジングに一体に形成され、分離パイプは、分離室を画成するハウジングの部位に一体化されることが好ましい。
　このような構成を採用することで、分離パイプの軸心位置の調整が不要となり、オイルの分離効果にばらつきを無くすことが可能となる。

　以上述べたように、本発明によれば、遠心分離式であるオイル分離器を備えた圧縮機において、オイル分離器の分離室の軸心と分離パイプの軸心とをずらしたので、オイル分離器のオイル分離性能を向上させることが可能となり、オイル分離性能を向上させることができた分、オイル分離器を小型化することができ、引いては圧縮機を小型にすることが可能となる。

　また、オイル分離器を小型にした場合でも分離パイプの外周面と分離室の内周面とのクリアランスが大きくなる部分に臨むように冷媒導入路を形成することが可能となるので、以下の諸効果が得られる。
　・冷媒導入路を穿設する際に加工ドリルが分離パイプと干渉することがなくなる。
　・冷媒導入路を分離室の内周面に滑らかに繋ぐことが可能になると共に冷媒導入路の開口部が分離パイプに寄り過ぎる不都合もなくなる。
　・分離室にスムーズに作動流体を導いてオイル分離を効率よく行うことが可能となる。

図１は、本発明に係る圧縮機の構成例を示す側断面図であり、（ａ）は、オイル分離器と吐出ポートが表出されるように圧縮機を切断した断面図であり、（ｂ）は、吸入ポートが表出されるように圧縮機を切断した断面図である。図２（ａ）は、図１（ａ）のＡ－Ａ線で切断した断面図を示し、図２（ｂ）は、図１（ａ）のＢ－Ｂ線で切断した断面図を示す。図３は、オイル分離器の分離室と連通する冷媒導入路を加工ドリルで加工する状態を示す図であり、（ａ）はハウジングの外部から加工ドリルを挿入して冷媒導入路を穿設する作業を説明する図、（ｂ）は（ａ）のオイル分離器の部分を拡大した拡大図である。図４は、本発明に係るオイル分離器を採用した圧縮機において、作動流体が分離室に導入された場合の作動流体の挙動を説明する図であり、（ａ）は、小流量時の作動流体の挙動を説明する図、（ｂ）は、大流量時の作動流体の挙動を説明する図である。図５は、従来のオイル分離器に対して冷媒導入路を形成する場合の不都合を説明する図であり、（ａ）は加工ドリルを深く挿入した状態を示す図、（ｂ）は加工ドリルを浅く挿入した状態を示す図である。

　以下、本発明に係る圧縮機の実施形態を添付図面を参照しながら説明する。

　図１及び図２において、冷媒を作動流体とする冷凍サイクルに適したベーン型圧縮機が示されている。このベーン型圧縮機は、シャフト１の回動に伴い可動する可動部材２と、前記可動部材２と共に圧縮室３を構成する固定部材４と、可動部材２及び固定部材４を収容し、固定部材４と共にハウジングを構成するシェル部材５とを備えている。

　固定部材４は、可動部材２を収容するシリンダ部４ａと、このシリンダ部４ａのリア側に続いて一体に形成されたリアサイドブロック部４ｂとを有して構成されている。

　可動部材２は、固定部材４のシリンダ部４ａに回転可能に収容され、シャフト１に固定されたロータ２ａと、このロータ２ａに設けられたベーン溝６に挿入されるベーン２ｂとを有して構成されている。

　シェル部材５は、シリンダ部４ａのフロント側端面に当接するフロントサイドブロック部５ａと、シリンダ部４ａ及びリアサイドブロック部４ｂの外周面を包囲するように形成された筒部５ｂとを有して構成されている。

　シャフト１は、シェル部材５のフロントサイドブロック部５ａと固定部材４のリアサイドブロック部４ｂにプレーンベアリングを介して回転可能に支持されている。シェル部材５には、作動流体（冷媒ガス）の吸入口７および吐出口８と、吸入口７に連通し、固定部材４のシリンダ部４ａに形成された凹部９と共に構成される吸入空間（低圧空間）１０が形成されている。また、固定部材４のシリンダ部４ａとシェル部材５の筒部５ｂとにより、後述する吐出室（高圧空間）１１が画成されている。この吐出室１１は、固定部材４のリアサイドブロック部４ｂに形成されたオイル分離器１４を介して吐出口８に連通している。

　シリンダ部４ａにより囲まれた空間とロータ２ａとの断面は真円状に形成されている。シリンダ部４ａの軸中心とロータ２ａの軸中心とは、ロータ２ａの外周面とシリンダ部４ａの内周面とが周方向の一箇所で当接するようにずらして設けられ（シリンダ部の内径とロータ２ａの外径との差の１／２だけずらして設けられ）、シリンダ部４ａの内周面とロータ２ａの外周面との間には圧縮空間１３が画成されている。この圧縮空間１３はベーン２ｂによって仕切られて複数の圧縮室３に分割され、各圧縮室３の容積はロータ２ａの回転によって変化する。

　シェル部材５は、フロントサイドブロック部５ａに一体化されたボス部５ｃに、シャフト１に回転動力を伝達するためのプーリ１５が回転自在に外装され、このプーリ１５から電磁クラッチ１６を介して回転動力がシャフト１に伝達されるようになっている。

　また、固定部材４のシリンダ部４ａは、その両端部に径方向に突出するフランジ部４ｃ．４ｄが形成されている。フロント側のフランジ部４ｃは、シェル部材５の内周形状に合わせた形状に形成されており、シェル部材５の内側に嵌入されてフロントサイドブロック部５ａの端面に当接されている。また、リア側のフランジ部４ｄも、シェル部材５の内周形状に合わせた形状に形成されている。リア側のフランジ部４ｄは、シェル部材５の内側に嵌入されてオーリング等のシール部材によりシェル部材５との間が気密よくシールされている。

　シリンダ部４ａの周面には、吸入空間１０に連通する吸入ポート１７と、吐出室１１と連通する吐出ポート１８が設けられている。したがってシリンダ部４ａをシェル部材５に嵌入させると、吸入空間１０は、吸入ポート１７を介して圧縮室３に連通し、シリンダ部４ａの外周面と筒部５ｂの内周面との間には、両側端がフランジ部４ｃ．４ｄによって画成された前記吐出室１１が形成され、この吐出室１１が吐出ポート１８を介して圧縮室３に連通可能となっている。そして、吐出ポート１８は、吐出室１１に収容される吐出弁１９により開閉されるようになっている。

　この吐出室１１は、シリンダ部４ａの吐出ポート１８の近傍に突設された隔壁２０を境にして吐出弁１９が設けられている部位からシリンダ部４ａのほぼ全周に亘って設けられている。隔壁２０に対して吐出ポート１８が設けられている側とは反対側の部分は、フランジ部４ｄ（リアサイドブロック部４ｂ）に形成された冷媒導入路２１を介して以下述べるオイル分離器１４に連通している。

　オイル分離器１４は、固定部材４のリアサイドブロック部４ｂに一体に形成されているもので、フランジ部４ｄに形成された冷媒導入路２１が連通する円筒状の空間に形成された分離室２２を備えている。オイル分離器１４は、この分離室２２に固定部材４（リアサイドブロック部４ｂ）と一体に形成された略円筒状の分離パイプ２３を収納して構成されている。

　冷媒導入路２１は、図３にも示されるように、分離室２２の上端部の内周面に対して接線方向で繋がるように形成され、吐出室側から加工ドリル３０で穿設することで形成されている。

　分離室２２は、前記シャフト１の軸方向に対して略直交する方向に延設されると共にその軸線が鉛直線に対して斜めに傾斜するように形成されている。この分離室２２の上端部は、分離パイプ２３を介して前記シェル部材５の吐出口８に連通し、下端部は、リアサイドブロック部４ｂの側面に開口されている。そして、この分離室２２の下端部の開口部は、シェル部材５の筒部５ｂにより覆われている。

この例において、筒部５ｂは、リアサイドブロック部４ｂの全体が収容される程度に軸方向に延設されている。また、分離室２２は、圧縮機の軸方向の前後においてリアサイドブロック部４ｂの周方向の設けられたオーリング等のシール部材によりシェル部材５の筒部５ｂとの間が気密よくシールされている。

　このようなオイル分離器１４において、分離パイプ２３は、その軸心Ｏ’を分離室２２の軸心Ｏに対してずらした状態で設けられている。分離パイプ２３の軸心Ｏ’を分離室２２の軸心Ｏに対してずらす方向は、任意に設定してもよい。しかし、冷媒導入路２１を形成するために、分離パイプ２３の軸心Ｏ’と冷媒導入路２１が分離室２２に開口する開口部位との距離が分離室２２の軸心Ｏと前記開口部位との距離よりも長くなる方向としている。特に、この例では、分離パイプ２３の軸心Ｏ’を、分離室２２の軸心Ｏから冷媒導入路２１の軸線αに対して略垂直方向（β方向）にずらすようにしている。

　なお、このようなオイル分離器１４を構成している分離室２２や分離パイプ２３は、固定部材４を鋳造により成型する際に同時に成型される。したがって型が抜きやすいように、分離室２２にあっては、下端の開口部にかけて径が徐々に大きくなるテーパ形状に形成され、また、分離パイプ２３にあっては、先端部に向かうにつれて外周面の径が徐々に小さくなるテーパ形状に形成されている。

　したがって、分離室２２に流入した作動流体は、この分離室２２に収容された分離パイプ２３の周りを旋回し、その過程で混在しているオイルが分離され、オイルが分離された作動流体を、分離パイプ２３を介して吐出口８から吐出する。また、分離されたオイルは、分離室２２の下端部に連通するように固定部材４に形成されたオイル排出孔２４を介して固定部材４の底部に形成されたオイル貯留室２５に溜められ、その後、オイル供給通路２６を介して、オイル貯留室２５と各潤滑部分との圧力差により、各潤滑部分へ供給される。

　以上の構成において、図示しない動力源からの回転動力がプーリ１５及び電磁クラッチ１６を介してシャフト１に伝達され、ロータ２ａが回転すると、吸入口７から吸入空間１０に流入した作動流体が吸入ポート１７を介して圧縮空間１３に吸入される。圧縮空間内のベーン２ｂによって仕切られた各圧縮室３の容積はロータ２ａの回転に伴って変化するので、ベーン２ｂ間に閉じ込められた作動流体は圧縮され、吐出ポート１８から吐出弁１９を介して吐出室１１に吐出される。吐出室１１に吐出された作動流体は、シリンダ部４ａの外周面に沿って（シェル部材５の筒部５ｂの内周面に沿って）周方向に移動し、シリンダ部４ａの周囲をほぼ一周してフランジ部４ｄ（リアサイドブロック部４ｂ）に形成された冷媒導入路２１を介してリアサイドブロック部４ｂに一体形成されたオイル分離器１４の分離室２２に導入される。その後、作動流体は、分離室内を旋回する過程でオイルが分離され、分離パイプ２３を通って吐出口８から外部回路へ吐出され、分離されたオイルは、分離室２２の下端に形成されたオイル排出孔２４を介してオイル貯留室２５に導かれる。

　その際、オイル分離器１４においては、分離室２２の軸心Ｏと分離パイプ２３の軸心Ｏ’とがずれているので、分離室２２の外周面と分離パイプ２３の内周面との間の通路断面は（圧縮された作動流体が旋回する通路の断面）は変化する。この通路断面の変化により、オイル分離性能を高めることが可能となる。

　特に、上記構成のように通路断面が相対的に大きい領域に臨むように冷媒導入路２１が形成されている場合は、吐出容量が少ない小流量時において、分離室２２の外周面と分離パイプ２３の内周面との間の通路断面が相対的に小さくなる領域で作動流体の流速を速めることが可能となり、効率よくオイルを分離することが可能となる。

　また、吐出容量が多い大流量時においては、通路断面が小さい領域で作動流体が分離パイプ２３の軸方向に拡散されて旋回することになるので、作動流体の流速を保ちつつ圧損を生じにくくすることが可能となり、十分にオイル分離を行うことが可能となる。
　このため、オイル分離能力を高めることができるので、その分、オイル分離器１４を小型にすることが可能となり、圧縮機の小型化に寄与することが可能となる。

　また、オイル分離器１４を小型化した場合でも、分離室２２の軸心Ｏと分離パイプ２３の軸心Ｏ’とはずれているので、分離室２２の内周面と分離パイプ２３の外周面との間のクリアランスが大きい部分に冷媒導入路２１を臨むように穿設することで、冷媒導入路２１を穿設する際に加工ドリル３０が分離パイプ２３と干渉することがなくなる。また、分離パイプ２３との干渉を避けるために加工ドリル３０の挿入が浅くなって冷媒導入路２１を分離室２２の壁面に滑らかに繋ぐことができなくなる不都合もなくなる。さらには、冷媒導入路２１の開口部が分離パイプ２３に寄り過ぎる不都合もなくなり、効率のよいオイル分離を確保することが可能となる。

　特に、上述の構成例では、分離パイプ２３の軸心Ｏ’を分離室２２の軸心Ｏから冷媒導入路２１の軸線αに対して略垂直方向（β方向）にずらしているので、冷媒導入路２１の開口部位を分離パイプ２３の外周面と分離室２２の内周面との間の通路断面が最も大きくなる領域に冷媒導入路２１を臨ませることが可能となる。したがって、冷媒導入路２１の加工がしやすくなり、また、作動流体を分離室２２にスムーズに導入することが可能となる。しかも、冷媒導入路２１の加工ドリルによる加工を見込んだ場合でもオイル分離器の小型化が図りやすいものとなる。

　なお、以上の構成においては、分離パイプ２３を分離室２２と共にハウジング（リアサイドブロック部４ｂ）に一体に形成したので、分離パイプ２３の軸心位置の調整が不要となり、オイルの分離効果にばらつきを無くすことが可能となる。しかしながら、分離性能を向上させ、オイル分離器１４の小型化を図る上では、分離パイプ２３をハウジング（リアサイドブロック部４ｂ）に必ずしも一体に形成する必要はなく、分離パイプ２３を分離室２２を画成する部材（リアサイドブロック部４ｂ）に対して別部材で構成するようにしてもよい。

　また、上述の構成においては、ベーン型圧縮機に適用した例を示したが、ハウジングに固定された固定スクロール（固定部材）と、固定スクロールに対して可動（旋回）する可動スクロール（可動部材）とを有し、可動スクロールを、ハウジングに回転可能に配設されたシャフトにより旋回駆動し、可動スクロールの旋回とともに、両スクロールによって形成される圧縮室の体積を拡大縮小することにより冷媒を吸入圧縮するスクロール型圧縮機に対して、固定部材に遠心分離型のオイル分離器を設ける場合に上述した構成を採用してもよい。
　また、上述の構成においては、シリンダ部４ａと一体をなすリアサイドブロック部４ｂにオイル分離器１４を設け、これをシェル部材５に収容する構成例について説明したが、シリンダ部と一体をなすフロントサイドブロック部にオイル分離器を設け、これをシェル部材に収容する構成において、上述と同様の構成を採用してもよい。

　１　シャフト
　２　可動部
　３　圧縮室
　４　固定部
　４ａ　シリンダ部
　４ｂ　リアサイドブロック部
　５　シェル部材
　５ａ　フロントサイドブロック部
　５ｂ　筒部
　　１１　吐出室
　１４　オイル分離器
　２１　冷媒導入路
　２２　分離室
　２３　分離パイプ
　Ｏ　　分離室の軸心
　Ｏ’ 分離パイプの軸心
　α　　冷媒導入路の軸線　

Claims

　ハウジングと、
　前記ハウジングに収容された圧縮機構と、
　前記ハウジングに形成され、前記圧縮機構で圧縮された作動流体が吐出される吐出室と、
　前記ハウジングに設けられ、前記圧縮機構で圧縮された作動流体からオイルを分離するオイル分離器と、
を備え、
　前記オイル分離器は、円筒状の分離室と、この分離室に収容される分離パイプと、前記吐出室と前記分離室とを連通する冷媒導入路とを有して構成される遠心分離式である圧縮機において、
　前記分離室の軸心と前記分離パイプの軸心とがずれていることを特徴とする圧縮機。
　前記分離パイプの軸心と前記冷媒導入路が前記分離室に開口する開口部位との距離は、前記分離室の軸心と前記開口部位との距離より長いことを特徴とする請求項１記載の圧縮機。
　前記分離パイプの軸心は、前記分離室の軸心から前記冷媒導入路の軸線に対して略垂直方向にずれていることを特徴とする請求項２記載の圧縮機。
　前記分離室は、前記ハウジングに一体に形成され、前記分離パイプは、前記分離室を画成するハウジングの部位に一体化されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の圧縮機。