WO2015007275A1 - Abstützelement - Google Patents

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WO2015007275A1
WO2015007275A1 PCT/DE2014/200199 DE2014200199W WO2015007275A1 WO 2015007275 A1 WO2015007275 A1 WO 2015007275A1 DE 2014200199 W DE2014200199 W DE 2014200199W WO 2015007275 A1 WO2015007275 A1 WO 2015007275A1
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WO
WIPO (PCT)
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housing
supporting element
inner element
snap ring
combustion engine
Prior art date
Application number
PCT/DE2014/200199
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English (en)
French (fr)
Inventor
Matthias Becker
Christian Geers
Original Assignee
Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2405Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005Deactivating valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2307/00Preventing the rotation of tappets

Definitions

  • the invention relates to a support element for a finger follower of a valve train of an internal combustion engine, with an insertable into a receptacle of a cylinder head of the internal combustion engine housing in the bore an axially movable, with its head an upper end of the housing überragen- of the inner element sits, wherein an outer sheath of Housing is surmounted by a projection for representing an external rotation for the support element.
  • supporting elements are known from the prior art (see DE 100 61 594 A1), whose external anti-twist device is realized via a pin located in a window of the housing. The latter may possibly be solved during operation. In addition, it may be deformed during assembly of the housing. Therefore, a support element to be created in which the above-mentioned disadvantages are not recorded. In particular, a support element is to be created that has a very cost-effective and easy-to-manufacture outer torsion protection.
  • the projection is a one-piece component of the housing and either as at least one a) protruding radially outwardly projecting tongue b) or radially outwardly protruding from the front of the material embossing or c) radially outwardly from the outer shell of the Housing protruding, flap-like Materialanschneidung exists.
  • the scope of the invention relates to support elements switchable or non-switchable design, each optionally provided with hydraulic clearance compensation.
  • the anti-rotation measures according to the invention are to be taken in a support element with simultaneous hydraulic play compensation.
  • a bent from the upper end of the housing tongue or tab can be cut very cheap from the front of the housing and turn orthogonal.
  • a plurality of tongues may be provided, so that a crown-like design is present in the forehead area.
  • the counter contour in the cylinder head is complementary to the respective tongue and builds comparatively flat.
  • the collar / tab can hereby be designed, for example, rectangular or lenticular.
  • it is provided to present on the outer casing of the housing at least one flap-like gate which interacts with a re- spective groove or pocket (depending on the positioning) of the receptacle of the cylinder head. In the area of the gate, an open window is thus generated in the housing.
  • the housing be simply made of sheet steel without cutting. It is preferred in this case to provide the housing with a one-piece tailed bottom, so that it has a pot-like geometry. Alternatively, thought of a simple piece of pipe. Thus, the housing can also be separated from a hollow profile.
  • the at least one snap ring offers the inner element a simple stop out of the housing.
  • a coupling play can be set here, which need not be explained in detail at this point.
  • the upper ring can be kept variable in thickness in the assembly.
  • the aforementioned at least one snap ring which also discs or similar standard items are conceivable sitting in accordance with the claim in an annular groove of the inner member and proposes in Ausfahrfall the inner member of the housing to a lower surface of a shoulder / a groove of the bore of the housing.
  • Pins, projections o. The like. are also conceivable as a stopper body and provided.
  • FIG. 1 shows a longitudinal section through a support element
  • FIG. 2 shows a top view of the support element according to FIG. 1. Shown is a disconnectable support element 1 for a drag lever of a valve train of an internal combustion engine.
  • the support element 1 is shown in its installation situation. It sits fixed on an outer jacket 9 of its housing 4 in a receptacle 2 of a cylinder head 3 of the internal combustion engine.
  • the housing 4 is made of thin-walled steel sheet and has a pot-like geometry.
  • a bore 5 of the housing 4 sits an axially movable, with its head 6 an upper end 7 of the housing 4 superior inner element 8. On the head 6 is mounted at one end when installing the drag lever.
  • the inner element 8 is acted upon from the housing 4 by a return spring means 1 1 (lost motion spring assembly).
  • a return spring means 1 1 lost motion spring assembly
  • In a radial bore 12 of the inner member 8 extend two diametrically opposed coupling slide 13, of which only one is indicated in the cross section through the radial bore 12 through its forehead.
  • the coupling slide 13 engage with a paragraph in sections in a trained as an annular groove cam surface 14 of the housing 4.
  • annular groove instead of the annular groove as driving surface 14 also come a window, a molding or a Segment in question.
  • an outer jacket 9 of the housing 4 is surmounted by a projection 10.
  • the latter acts as an external rotation of the support member 1 relative to its receptacle 2 in the cylinder head 3.
  • the projection 10 is a one-piece part of the housing 4. It is as a bent from the front 7 of the housing 4 radially outward tongue, which is formed as a simple material gate ,
  • the cylinder head 3 in turn has a complementary, from the top 20 in the recording 2 outgoing, designed as a flat pocket guide contour 19th
  • the support element 1 still has a known hydraulic lash adjuster 15.
  • a snap ring packet 17 is seated in the inner element 8 in an annular groove 16 located near the end 7 of the housing 4. About this undergoes the inner member 8 in the shown, axially driven from the housing 4 position a safety release out of the housing 4 out. An upper ring of the snap ring package 17 strikes against a lower annular edge 18 of the housing 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Vorgeschlagen ist ein Abstützelement (1) für einen Schlepphebel eines Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem in eine Aufnahme (2) eines Zylinderkopfes (3) der Brennkraftmaschine einbaubaren Gehäuse (4), in dessen Bohrung (5) ein axial bewegliches, mit seinem Kopf (6) eine oberen Stirn (7) des Gehäuses (4) überragendes Innenelement (8) sitzt, wobei ein Außenmantel (9) des Gehäuses (4) von einem einteilig angebundenen Vorsprung (10) zur Darstellung einer äußeren Verdrehsicherung für das Abstützelement (1) überragt ist, der als eine von der Stirn (7) radial nach außen abragende Zunge vorliegt.

Description

Abstützelement
Die Erfindung betrifft ein Abstützelement für einen Schlepphebel eines Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem in eine Aufnahme eines Zylinderkopfes der Brennkraftmaschine einbaubaren Gehäuse, in dessen Bohrung ein axial bewegliches, mit seinem Kopf eine oberen Stirn des Gehäuses überragen- des Innenelement sitzt, wobei ein Außenmantel des Gehäuses von einem Vorsprung zur Darstellung einer äußeren Verdrehsicherung für das Abstützelement überragt ist.
Als nächstkommender Stand der Technik wird die DE 10 2008 048 926 A1 be- trachtet. Im Außenmantel des Gehäuses des hier schaltbaren Abstützelements sitzt ein Clip. Dieser überragt mit einem sichelartigen Teilbereich den vorgenannten Außenmantel zur Darstellung der äußeren Verdrehsicherung. Die Verdrehsicherung ist notwendig, um eine gerichtete Zuleitung von Hydraulikmittel zum Abstützelement zu schaffen.
Der Clip ist im Betrieb enormen Belastungen ausgesetzt. Zugleich erweisen sich ein Einbringen der exzentrischen Nut für den Clip und dessen gerichtete Montage sowie dessen Handling als aufwändig. Zudem wird festgestellt, dass eine vergleichsweise tiefliegende Längsnut in der Aufnahme des Zylinderkop- fes geschaffen werden muss, um eine Gegenkontur für den Clip darzustellen. Dies verursacht Kosten. Unter Umständen besteht Kollisionsgefahr mit Gaskanälen, Kerzenschächten o. dgl. im Zylinderkopf.
Des Weiteren sind Abstützelemente vorbekannt (s. DE 100 61 594 A1 ), deren äußere Verdrehsicherung über einen in einem Fenster des Gehäuses sitzenden Pin realisiert ist. Letztgenannter kann sich im Betrieb unter Umständen lösen. Außerdem kommt es bei dessen Montage ggf. zu Verformungen des Gehäuses. Daher soll ein Abstützelement geschaffen werden, bei welchem die o. g. Nachteile nicht zu verzeichnen sind. Insbesondere soll ein Abstützelement kreiert werden, dass über eine sehr kostengünstige und einfach zu fertigende äu- ßere Verdrehsicherung verfügt.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Vorsprung einteiliger Bestandteil des Gehäuses ist und entweder als zumindest eine a) von dessen Stirn radial nach außen abragende Zunge oder b) radial nach außen von dessen Stirn abragende Materialverprägung oder c) radial nach außen vom Außenmantel des Gehäuses abstehende, klappenartige Materialanschneidung vorliegt.
Somit liegt ein Abstützelement der eingangs genannten Gattung vor, bei wel- ehern die beschriebenen Nachteile nicht mehr zu verzeichnen sind. Der Schutzbereich der Erfindung betrifft Abstützelemente schaltbarer oder nicht- schaltbarer Bauart, jeweils optional mit hydraulischem Spielausgleich versehen. Besonders bevorzugt, jedoch nicht ausschließlich, sollen die erfindungsgemäßen Verdrehsicherungsmaßnahmen bei einem Abstützelement mit gleichzeitig hydraulischem Spielausgleich getroffen werden. Somit kann auf mechanische Einstellmaßnahmen verzichtet werden. Die beispielsweise eine von der oberen Stirn des Gehäuses abgebogene Zunge oder Lasche lässt sich sehr preiswert aus der Stirn des Gehäuses schneiden und orthogonal abbiegen. Je nach Anwendung können auch mehrere Zungen vorgesehen sein, so dass im Stirnbereich eine kronenartige Gestaltung vorliegt.
Die Gegenkontur im Zylinderkopf ist zu der jeweiligen Zunge komplementär und baut vergleichsweise flach. Der Kragen / die Lasche können hierbei bspw. rechteck- oder linsenförmig gestaltet sein. Alternativ zum Vorgenannten ist es vorgesehen, am Außenmantel des Gehäuses zumindest einen klappenartigen Anschnitt darzustellen, der mit einer re- spektiven Nut oder Tasche (je nach Positionierung) der Aufnahme des Zylin- derkopfes interagiert. Im Bereich des Anschnitts ist somit ein geöffnetes Fenster im Gehäuse generiert.
In Fortbildung der Erfindung ist es vorgeschlagen, dass Gehäuse einfach aus Stahlblech spanlos darzustellen. Bevorzugt ist es hierbei, das Gehäuse mit einem einteilig angebundenen Boden zu versehen, so dass es eine topfartige Geometrie aufweist. Alternativ ist an ein simples Rohrstück gedacht. Somit kann das Gehäuse auch aus einem Hohlprofil abgetrennt sein.
Der wenigstens eine Sprengring nach einem weiteren Unteranspruch bietet dem Innenelement einen einfachen Anschlag aus dem Gehäuse heraus. Gleichzeitig kann hierüber ein Koppelspiel eingestellt werden, was an dieser Stelle nicht näher erläutert werden muss. Im Fall von bspw. zwei übereinander liegenden Sprengringen kann der obere Ring in der Montage dickenvariabel vorgehalten werden.
Der vorgenannte wenigstens eine Sprengring, wobei auch Scheiben oder ähnliche Standardartikel denkbar sind, sitzt anspruchsgemäß in einer Ringnut des Innenelements und schlägt im Ausfahrfall des Innenelements aus dem Gehäuse an eine Unterfläche eines Absatzes / einer Nut der Bohrung des Gehäuses an. Pins, Vorsprünge o. dgl. sind ebenfalls als Anschlagkörper denkbar und vorgesehen.
Die Erfindung geht aus der Zeichnung hervor.
• Figur 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein Abstützelement und
• Figur 2 zeigt eine Draufsicht auf das Abstützelement nach Figur 1 . Dargestellt ist ein abschaltbares Abstützelement 1 für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine.
Das Abstützelement 1 ist in seiner Einbausituation gezeigt. Es sitzt ortsfest über einen Außenmantel 9 seines Gehäuses 4 in einer Aufnahme 2 eines Zylinderkopfes 3 der Brennkraftmaschine. Das Gehäuse 4 besteht aus dünnwandigem Stahlblech und besitzt eine topfartige Geometrie.
In einer Bohrung 5 des Gehäuses 4 sitzt ein axial bewegliches, mit seinem Kopf 6 eine oberen Stirn 7 des Gehäuses 4 überragendes Innenelement 8. Auf dem Kopf 6 wird bei Einbau der Schlepphebel einenends gelagert. Das Innenelement 8 ist aus dem Gehäuse 4 heraus durch ein Rückstellfedermittel 1 1 (Lost-Motion-Federpaket) beaufschlagt. In einer Radialbohrung 12 des Innenelements 8 verlaufen zwei sich diametral gegenüberliegende Koppelschieber 13, von denen lediglich einer in dem Querschnitt durch die Radialbohrung 12 durch seine Stirn angedeutet ist. In der gezeigten, axial aus dem Ge- häuse 4 gefahrenen Position des Innenelements 8 greifen die Koppelschieber 13 mit einem Absatz abschnittsweise in eine als Ringnut ausgebildete Mitnehmerfläche 14 des Gehäuses 4. Anstelle der Ringnut als Mitnehmerfläche 14 kommen auch ein Fenster, eine Einformung oder ein Segment infrage. Zu erkennen ist in beiden Figuren, dass ein Außenmantel 9 des Gehäuses 4 von einem Vorsprung 10 überragt ist. Letztgenannter fungiert als äußere Verdrehsicherung des Abstützelements 1 gegenüber dessen Aufnahme 2 im Zylinderkopf 3. Der Vorsprung 10 ist einteiliger Bestandteil des Gehäuses 4. Er liegt als eine von der Stirn 7 des Gehäuses 4 radial nach außen abgebogene Zunge vor, welche als einfacher Materialanschnitt ausgebildet ist. Der Zylinderkopf 3 wiederum hat eine komplementäre, von dessen Oberseite 20 bei der Aufnahme 2 ausgehende, als flache Tasche ausgebildete Führungskontur 19. Des Weiteren verfügt das Abstützelement 1 noch über eine bekannte hydraulische Spielausgleichsvorrichtung 15.
Zu erkennen ist außerdem in Figur 1 , dass in einer nahe der Stirn 7 des Ge- häuses 4 liegenden Ringnut 16 im Innenelement 8 ein Sprengringpaket 17 sitzt. Über dieses erfährt das Innenelement 8 in dessen gezeigter, axial aus dem Gehäuse 4 gefahrenen Position eine Ausfahrsicherung aus dem Gehäuse 4 heraus. Ein oberer Ring des Sprengringpakets 17 schlägt hierbei an eine untere Ringkante 18 des Gehäuses 4 an.
Liste der Bezugszahlen ) Abstützelement
) Aufnahme
) Zylinderkopf
) Gehäuse
) Bohrung
) Kopf
) Stirn
) Innenelement
) Außenmantel
0) Vorsprung
1 )Rückstellfedermittel
2) Radialbohrung
3) Koppelschieber
4) Mitnehmerfläche
5) Spielausgleichsvorrichtung
6) Ringnut
7) Sprengring, Sprengringpaket
8) Ringkante
9) Führungskontur
0) Oberseite

Claims

Patentansprüche 1 . Abstützelement (1 ) für einen Schlepphebel eines Ventiltrieb einer Brenn- kraftmaschine, mit einem in eine Aufnahme (2) eines Zylinderkopfes (3) der Brennkraftmaschine einbaubaren Gehäuse (4), in dessen Bohrung (5) ein axial bewegliches, mit seinem Kopf (6) eine oberen Stirn (7) des Gehäuses (4) überragendes Innenelement (8) sitzt, wobei ein Außen- mantel (9) des Gehäuses (4) von einem Vorsprung (10) zur Darstellung einer äußeren Verdrehsicherung für das Abstützelement (1 ) überragt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (10) einteiliger Bestandteil des Gehäuses (4) ist und entweder als zumindest eine a) von dessen Stirn (7) radial nach außen abragende Zunge oder b) radial nach außen von dessen Stirn (7) abragende Materialverprägung oder c) radial nach außen vom Außenmantel (9) des Gehäuses (4) abstehende, klappenartige Materialanschneidung vorliegt.
2. Abstützelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (1 ) schaltbarer oder abschaltbarer Natur ist, dessen Innenelement (8) aus dem Gehäuse (4) heraus durch ein Rückstellfedermittel (1 1 ) beaufschlagt ist, wobei entweder in einer Radialbohrung (12) des Innenelements (8) oder des Gehäuses (4) wenigstens ein Koppelschieber (13) verläuft, welcher in einer axial aus dem Gehäuse (4) gefahrenen Position des Innenelements (8) abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche (14) des jeweils anderen Bauteils (Gehäuse (4) oder Innenelement (8)) in Eingriff bringbar ist.
3. Abstützelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (1 ) mit einer hydraulischen Spielausgleichsvorrichtung
(15) versehen ist. Abstützelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) aus Stahlblech besteht und eine rohr- oder topfartige Geometrie hat.
Abstützelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass in einer Ringnut (16) im Innenelement (8) oder Gehäuse (4), nahe der Stirn (7) des Gehäuses (4), ein Sprengring (17) oder ein Sprengringpaket als Mittel zur Begrenzung der axial aus dem Gehäuse (4) gefahrenen Position des Innenelements (8) appliziert ist, welcher Sprengring (16) / welches Sprengringpaket abschnittsweise mit einer Ringkante (18) des jeweils anderen Bauteils (Gehäuse (4) oder Innenelement (8)) kommuniziert.
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