WO2014194896A1 - Radlagerung mit axialem stabilisierungsring - Google Patents

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WO2014194896A1
WO2014194896A1 PCT/DE2014/200149 DE2014200149W WO2014194896A1 WO 2014194896 A1 WO2014194896 A1 WO 2014194896A1 DE 2014200149 W DE2014200149 W DE 2014200149W WO 2014194896 A1 WO2014194896 A1 WO 2014194896A1
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WO
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ring
inner ring
stabilizing
stabilizing ring
bearing
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PCT/DE2014/200149
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French (fr)
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Andreas Kaiser
Christian Mock
Frank Eichelmann
Tobias Bauer
Jonas Lang
Ralf Heiss
Original Assignee
Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
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Filing date
Publication date
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    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • F16C19/186—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with three raceways provided integrally on parts other than race rings, e.g. third generation hubs
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    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
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    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors
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    • F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/007—Encoders, e.g. parts with a plurality of alternating magnetic poles

Definitions

  • the invention relates to a bearing, in particular wheel bearing, and a manufacturing method and a use.
  • bearings such as wheel bearings
  • inner ring an outer ring and arranged therebetween rolling elements to rivet the inner ring axially.
  • outer ring rolling elements
  • a Wälznietbund can be roled axially against the inner ring.
  • the object of the present invention is to provide a possibility with the storage of which an inner ring, an outer ring and dazwi- see arranged rolling elements and a Nietbund for, in particular axial, fixation of the inner ring, the inner ring from cracks or bursters, in particular during Riveting the rivet collar, protected and cost-effective production of bearings can be made possible.
  • a bearing in particular wheel bearing, which comprises a stabilizing ring for stabilizing the inner ring, as well as the manufacturing method explained later and the use explained later. Due to the stabilizing ring, forces exerted on the inner ring in particular during riveting of the rivet collar can be absorbed and the inner ring can be protected from tearing or bursting. If necessary, the inner ring can be reinforced or stiffened by the stabilizing ring.
  • the stabilizing ring can be arranged between the inner ring and the Nietbund.
  • the stabilizing ring may be an axial stabilizing ring or be designated as such. Due to the arrangement of the stabilizing ring section between the inner ring and the rivet collar, forces occurring during riveting of the rivet collar are essentially transmitted to the stabilizing ring and, in particular, its material, and in this way the inner ring is protected herefrom. In this way, in turn, a radial expansion of the inner ring can be avoided and thus the inner ring can be protected from cracking and bursting, which can occur in conventional riveted bearings, in particular due to large tensile stresses, for example on small notches on the outer inner ring diameter.
  • the stabilizing ring By arranging the stabilizing ring between the inner ring and the Nietbund the Mon be simplified days, since the stabilizing ring, for example, simply pushed after the inner ring on a component with a deformable into the rivet collar and the rivet collar can be riveted afterwards.
  • no path-controlled positioning of the stabilizing ring is required.
  • the stabilizing ring itself does not have to fulfill an inner ring function, it can be formed of a different material than the inner ring and, for example, need not itself be made of roller bearing steel and not completely through-hardened. Rather, the stabilizing ring of an uncured / soft, tough and / or plastic material, such as uncured (plain) steel may be formed. In particular, the material of the stabilizing ring may have a lower Vickers hardness and / or Brinell hardness than the material of the inner ring. Thus, the stabilizing ring can advantageously absorb the forces exerted during riveting of the rivet collar, for example by a plastic deformation of the stabilizing ring.
  • the plastic deformation of the stabilizing ring can in turn advantageously realize a force limitation of the force which can be transmitted to the inner ring, in particular to a degree in which a, for example radial, deformation or widening of the inner ring can be avoided.
  • a notch effect on the rivet collar can also be avoided, in particular without a surface finish, for example by grinding.
  • the stabilizing ring may in particular be designed to stabilize the inner ring, in particular during riveting of the rivet collar, against deformation, in particular radial and / or axial deformation, for example by the rivet collar. Under a storage can be understood in particular an arrangement comprising a rolling bearing.
  • a bearing further components, such as a lid, a bearing seat, et cetera include.
  • the storage can be a Wheel bearing be, in particular, which includes a wheel bearing.
  • the bearing may in particular be a riveted bearing, in particular with axially riveted inner ring, for example with Wälznietung.
  • the bearing can be a riveted wheel bearing, in particular with an axially riveted inner ring, for example with roller riveting.
  • the rivet collar may be formed on a component, in particular a hub, for example a flange hub, for example a wheel hub.
  • the rivet collar can be brought by Wälznieten in the inner ring fixing shape.
  • the rivet collar can therefore be in particular a Wälznietbund.
  • the portion of the stabilizing ring disposed between the inner ring and the rivet collar is disposed axially between the inner ring and the rivet collar. This has proven to be advantageous in particular with an axial fixation of the inner ring by the Nietbund.
  • an inner axial surface of the arranged between the inner ring and the Nietbund portion of the stabilizing ring on an outer axial surface of the inner ring in particular a rolling body axially delimiting portion of the inner ring, and / or an outer axial surface of the between the inner ring and the Nietbund arranged portion of the stabilizing ring on an inner axial surface of the Nietbundes.
  • this eliminates the need for path-controlled positioning.
  • the portion of the stabilizing ring arranged between the inner ring and the rivet collar surrounds a component equipped or endurable with the rivet collar, in particular a hub, for example a flange hub, for example a wheel hub, circumferentially.
  • a hub for example a flange hub, for example a wheel hub
  • an inner radial surface of the stabilizing ring section arranged between the inner ring and the rivet collar may rest against the outer circumference of the component, in particular the hub, or the inner circumference of the stabilizing ring section arranged between the inner ring and the rivet collar may be pushed onto the outer circumference of the component, in particular the hub, for example be pressed on.
  • the inner circumference of the inner ring can also be pushed, for example pressed, on the outer circumference of the component equipped with or equipped with the rivet collar.
  • the stabilizing ring can in particular next to the inner ring, in particular fitting to the inner ring, pushed onto the outer periphery of the component, for example, be pressed.
  • the stabilizing ring may be arranged on the side of the inner ring facing the rivet edge. The arranged between the inner ring and the rivet collar portion of the stabilizing ring may continue to extend radially outwardly.
  • the stabilizing ring can only be arranged in part between the inner ring and the rivet collar or the stabilizing ring can have a radially outwardly extending partial section starting from the stabilizing ring section arranged between the inner ring and the rivet collar.
  • the stabilizing ring, in particular the section of the stabilizing ring arranged between the inner ring and the rivet collar-optionally including a radially outwardly extending section-can for example have a radial material thickness (s) which is greater than 20%, for example> 25% or> 30% or > 40% or> 50% or> 60% or
  • the stabilizing ring in particular the section of the stabilizing ring arranged between the inner ring and the rivet collar, optionally including a radially outwardly extending section, may have a radial material thickness (n) of more than 2 mm, for example> 5 mm or> 10 mm or> 15 mm or> 20 mm, and / or an axial material thickness (a- ⁇ ) of more than 1 mm, for example> 2 mm or
  • the stabilizing ring is designed as a simple or angled ring.
  • the stabilizing ring may be a solid ring or a ring made of solid material.
  • the stabilizing ring may in particular have a substantially quadrangular or quadrangular, for example, a substantially trapezoidal or trapezoidal or a substantially rectangular or rectangular or substantially square or square, cross-sectional area.
  • "essentially" can be understood to mean that the cross-sectional area relates, for example, to one or more chamfers on the edges. corners, may differ from the ideal shape.
  • the cross-sectional area of the stabilization ring may, for example, have an aspect ratio (radial material thickness (s) / axial material thickness (ai)) in a range of> 0.3 to ⁇ 3 and / or of> 0.3 or> 0.5 or> 1, 0 and / or ⁇ 1, 5 or ⁇ 1, 0, for example, of> 1, 5 or> 2, have.
  • Such stabilizing ring designed in such a way can advantageously be provided simply and inexpensively.
  • the stabilizing ring is a profiled ring.
  • the stabilizing ring may be an angled ring.
  • the stabilizing ring may be a radially inwardly angled ring, in particular in the direction of its axis of symmetry or the axis of rotation of the bearing.
  • the radially inwardly angled ring may have a circumferentially extending, in particular about the axis of symmetry or axis of rotation, extending annular portion and a radially inwardly extending therefrom, in particular in the direction of the axis of symmetry or axis of rotation, angled annular portion.
  • the radially inwardly angled ring portion can advantageously be arranged at least partly between the inner ring and the rivet and optionally serve as a stop, which makes it possible to position the stabilizing ring on the inner ring on block and to dispense with, for example, a path-controlled positioning.
  • the circumferentially extending annular portion may in particular surround a portion of the inner ring circumferentially.
  • the inner ring can advantageously be reinforced or stiffened.
  • a section of the stabilizing ring, in particular the circumferentially extending annular section of the stabilizing ring can be pressed or pressed onto a section of the inner ring, for example an inner ring board.
  • the surrounding of the inner ring portion Stabil confusesringab- section can advantageously provide a moment of resistance, which counteracts a radial expansion of the inner ring during riveting and thus protect the inner ring from cracking and bursting.
  • the cross-sectional area may be a polygon, which consists of a radial surface section and one of them outgoing, in particular inwardly extending, axial surface portion composed.
  • the radial surface portion and the axial surface portion may each have a substantially quadrangular or quadrangular, for example, a substantially trapezoidal or trapezoidal or a substantially rectangular or rectangular or substantially square or square, cross-sectional area.
  • the radial surface portion may, for example, an aspect ratio (radial material thickness (s) / axial material thickness (a- ⁇ )) in a range of> 0.3 to ⁇ 3 and / or of> 0.3 or> 0.5 or> 1 , 0 or> 1, 5 or> 2.
  • the axial surface section for example, an aspect ratio (radial material thickness (r 2 ) / axial material thickness (a 2 )) in a range of> 0.3 to ⁇ 3, for example, of> 0.3 and / or ⁇ 1, 5 or ⁇ 1, 0 or ⁇ 0.5.
  • the stabilizing ring further, in particular in addition to the arranged between the inner ring and the Nietbund stabilizing ring portion and the radially outwardly extending portion, a portion which surrounds a portion of the inner ring circumferentially.
  • the section of the stabilizing ring surrounding the inner ring can be integral with the section arranged between the inner ring and the outer ring and the section extending radially outward therefrom.
  • the portion of the inner ring circumferentially surrounded by the section of the stabilizing ring is a section of the inner ring axially delimiting the rolling elements.
  • the portion of the inner ring circumferentially surrounded by the stabilizing ring portion is an axially outwardly extended portion of the inner ring, in particular from the portion of the inner ring axially delimiting the rolling bodies.
  • the circumferentially surrounded by the stabilizing ring, axially outwardly elongated inner ring portion may in particular have a smaller outer diameter than the rolling elements axially delimiting inner ring portion and / or the same inner diameter as the rolling elements axially delimiting inner ring portion and / or the rolling elements radially delimiting inner ring portion.
  • the inner ring may have a substantially T-shaped or ⁇ -shaped (tau-shaped) cross-sectional area.
  • the stabilizing ring can be pushed onto the axially outwardly extended inner ring portion, for example, be pressed, wherein the rolling elements axially delimiting inner ring portion can advantageously serve as a stop in the positioning of the stabilizing ring.
  • the inner ring section circumferentially surrounding the stabilization ring or stabilizing ring section may be an axially outwardly extended section of the inner ring, in particular from the section of the inner ring axially delimiting the rolling elements.
  • the inner ring section, which axially surrounds the stabilizing ring or stabilizing ring section can in particular have the same outer diameter as the inner ring section axially delimiting the rolling elements and / or a larger inner diameter than the inner ring section axially delimiting the rolling elements and / or the inner ring section radially delimiting the rolling elements.
  • the inner ring may have a substantially Z-shaped or S-shaped cross-sectional area.
  • the outer circumference of the stabilizing ring may in particular be smaller than the inner circumference of the surrounding inner ring section, in particular by a radial spacing between the stabilizing ring and the surrounding ring. Benden inner ring section to realize.
  • the stabilizing ring can be inserted in particular into the surrounding inner ring section.
  • the inner ring section axially delimiting the rolling elements can advantageously serve as a stop in the positioning of the stabilizing ring.
  • the inner ring can have a section which radially delimits the rolling bodies, in particular which extends axially inwards.
  • the section radially delimiting the rolling elements may extend axially inwards or parallel to the axis of rotation / axis of symmetry in the direction of the rolling elements, in particular starting from the inner ring section axially delimiting the rolling elements.
  • a section of the stabilizing ring adjoining the rivet collar is provided with a chamfer or the rivet collar abuts against a chamfered section of the stabilizing ring.
  • the stabilizing ring may have a (further) chamfer.
  • the outer edge of the outer periphery of the stabilizing ring may be provided with a chamfer.
  • an encoder for example an encoder ring, for a magnetic field sensor, for example for speed measurement, is attached to the stabilizing ring or to the inner ring.
  • the encoder can for example be molded or baked on the stabilizing ring or inner ring.
  • the encoder may in particular be attached to an outer portion of the stabilizing ring or inner ring.
  • the encoder may be attached to an outer axial surface, in particular the outer end surface of the stabilizing ring or the inner ring or to an outer portion of the lateral surface of the stabilizing ring or the inner ring or at a chamfer between an outer axial surface and a lateral surface.
  • the encoder can be aligned axially, radially or obliquely (partially axially and partially radially).
  • the stabilizing ring or the inner ring may in particular have an outer end face and an inner end face. Under the outer end face of the stabilizing ring or inner ring, in particular the axially outermost or furthest away from the rolling elements axial surface of the stabilizing ring or inner ring and under the inner end face of the stabilizing ring or inner ring, the axially innermost or closest to the rolling elements Axial structure be understood ,
  • the encoder can be fastened in particular to the outer end face of the stabilizing ring or inner ring.
  • the outer end face of the stabilizing ring or inner ring has a larger area than the inner end face of the stabilizing ring.
  • the stabilizing ring may further comprise, in addition to the portion located between the inner ring and the rivet collar and the radially outwardly extending portion and alternatively or additionally to the portion circumferentially surrounding the inner ring, an axially outwardly extended portion. This section may protrude in particular beyond the rivet collar, for example axially and / or outwardly.
  • an encoder can be positioned closer to a magnetic field sensor, which can have an advantageous effect on the magnetic field measurement and tolerance design of the components.
  • the axially outwardly extended portion of the stabilizing ring may be formed integrally with the portion disposed between the inner ring and the rivet collar and the radially outwardly extending portion and optionally with the portion circumferentially surrounding the inner ring.
  • the stabilizing ring may have a T-shaped cross-sectional area.
  • the bearing is produced by arranging the stabilizing ring on the side of the inner ring facing the rivet collar to be riveted prior to riveting the rivet collar (for example, a shaft which can be formed into a rivet collar).
  • a component for example, a hub, for example, a flange hub, for example, a hub, which / s is equipped with a deformable into a rivet collar shank, pushed, in particular pressed, on which also the inner ring pushed, in particular is pressed on.
  • the pushing on or pressing on the inner ring and the stabilizing ring can be done successively (inner ring before stabilizing ring) or simultaneously.
  • the inner ring during riveting for example Wälznieten
  • the Nietbundes such as Wälznietbundes
  • the stabilizing ring after riveting of the rivet collar remain on the side of the inner ring facing the rivet collar and / or the component equipped with the rivet collar.
  • the stabilizing ring advantageously voltages and forces are distributed or remain reduced, in particular what makes it possible to prevent cracks and bursters during operation or to avoid.
  • the storage can be prepared by an inventive method explained below.
  • Another object is a method for producing a bearing, in particular a wheel bearing, for example a storage according to the invention.
  • a stabilizing ring can be arranged on the side of the inner ring facing the rivet collar to be riveted (for example, a shaft which can be deformed into a rivet collar) before an inner ring is fixed by riveting a rivet collar.
  • the stabilization ring can remain on the side of the inner ring facing the rivet collar and / or the component equipped with the rivet collar.
  • an inner ring, an outer ring, rolling elements, a component, in particular a hub, for example a flange hub, for example a wheel hub which is equipped with a shank which can be formed into a rivet collar, and a stabilizing ring can be provided.
  • the rolling elements can be arranged between the outer ring and the component and the inner ring between the rolling elements and the component. This can be done both in one and in two process steps.
  • the stabilizing ring can be arranged on the side of the inner ring facing the rivet collar to be riveted, for example, in that of the stabilizing ring.
  • tion ring pushed onto the component and possibly the mecanichng, for example, pressed, is.
  • the inner ring can also be pushed onto the component, for example, pressed on, or be.
  • the pushing on or pressing on of the inner ring and the stabilizing ring can take place both successively (inner ring before stabilizing ring) and simultaneously.
  • the stabilizing ring can be applied in particular to an outer axial side of the inner ring. After pushing or applying, the stabilizing ring of the shank or rivet collar can be riveted, in particular wherein the rivet collar is applied to the stabilizing ring in order to fix the inner ring in particular indirectly, for example axially.
  • the stabilizing ring and the inner ring can be designed in particular as explained in connection with the storage according to the invention.
  • the stabilizing ring may have a section which can be pushed onto a section of the inner ring in such a way that it can be pressed on, in particular that the inner ring section is circumferentially surrounded by the stabilizing ring section.
  • the stabilizing ring may have an axially outwardly extended in the assembled position section.
  • the stabilizing ring section may have a greater axial extent than the rivet collar.
  • a stabilizing ring for stabilizing an inner ring of a bearing, in particular a Radlager- tion, during riveting, in particular Wälznieten, a Nietbundes, in particular Wälznietbundes, for fixing the inner ring.
  • the stabilizing ring can be, for example, a simple and / or non-angled ring or a profiled ring, for example an angled ring, for example a ring bent radially inwards.
  • the stabilizing ring or its use can be designed in particular as explained in connection with the storage according to the invention and the method according to the invention.
  • Figure 1 shows an embodiment of a bearing 10, in particular a wheel bearing, which comprises an inner ring 1 1, an outer ring 12 and arranged therebetween rolling elements 13.
  • Figure 1 illustrates that the inner ring 1 1 is axially fixed by a Nietbund 14a.
  • Figure 1 further illustrates that the inner ring 1 1 has a rolling body 13 axially delimiting portion (inner ring board) 1 1 a and the rolling elements radially delimiting portion 1 1 b.
  • FIG. 1 further shows that the rivet collar 14a on a component 14, in particular a hub, for example a flange hub, for example a wheel hub, has been designed. is formed, on the outer circumference of the inner circumference of the inner ring 1 1 pushed, for example, pressed, is.
  • the dashed lines in FIG. 1 illustrate that the rivet collar 14a is formed by reshaping a shaft having an original substantially axial extent or (hollow) cylindrical shape, wherein the inner ring 11 firstly projects over the shaft onto the component 14 in an axial direction is postponed.
  • the dashed arrow in Figure 1 illustrates that the shaft is then formed by rivets, such as rolling rivets, in the rivet collar 14a, such as Wälznietbund.
  • FIG. 1 illustrates that the shaft, in particular in a substantially radial direction, is deformed in such a way that the rivet collar 14a axially fixes the inner ring 11.
  • the bearing 10 further comprises a stabilizing ring 15 which 15 the inner ring 1 1 in particular against a radial and / or axial deformation stabilized.
  • the stabilizing ring 15 may optionally also be referred to as (inner ring) reinforcing ring or inner ring reinforcing ring or inner ring retaining ring.
  • the stabilizing ring 15 is designed in the form of a simple and, in particular, angled, solid ring having a substantially rectangular cross-sectional area and arranged between the inner ring 11 and the rivet collar 14a.
  • the stabilizing ring 15 can absorb forces occurring during riveting of the rivet collar 14a, for example by plastically deforming the stabilizing ring 15, thus stabilizing the inner ring 11 against deformation, for example radial expansion, during riveting of the rivet collar 14a this meadow in turn protect the inner ring 1 1 from tearing or bursting.
  • FIG. 1 shows, in particular, that the stabilizing ring 15 is pushed onto the component 14, for example pressed on, the inner ring 11 is also pushed, for example pressed, onto the inner ring 11, wherein an inner axial surface of the stabilizing ring 15 is secured to an outer axial surface of the inner ring 11, an outer axial surface of the stabilizing ring 15 bears against an inner axial surface of the rivet collar 14 a and an inner radial surface or the inner circumference of the stabilizing ring 15 rests against the outer circumference of the component 14.
  • FIG. 1 further shows that the stabilizing ring 15 has a chamfer F at the portion at which the rivet collar 14a is applied during riveting, in particular around which the rivet collar 14a is deformed during riveting.
  • This bevel simplifies the riveting process and stabilizes the inner ring 1 1 in addition to forces acting on it during riveting 1 1 forces.
  • FIG. 1 further illustrates that the stabilizing ring 15 has a substantially rectangular cross-sectional area.
  • substantially rectangular it may be understood, in particular, that the radial surface section 15c deviates from the ideal rectangular shape due to the chamfer F.
  • Figure 1 further illustrates that the stabilizing ring 15 - and thus also arranged between the inner ring 1 1 and the rivet collar 14a portion 15a of the stabilizing ring 15 including a radially outwardly thereof (away from the axis of rotation / axis of symmetry R) extending portion 15b - a have radial material thickness n, which is> 250%, for example about 300%, of the rolling element radius w, wherein the axial material thickness ai> 100%, for example about 120%, of the rolling element radius w.
  • the stabilizing ring 15 has in particular a radial material thickness n, which is only slightly smaller than the distance between the inner diameter of the outer ring 12 and the outer diameter of the component 14.
  • the radial material thickness n of the stabilizing ring 15 is just chosen so that between the inner diameter of the outer ring 12 and the outer diameter of the stabilizing ring 15 a, a free rotation of the bearing
  • the bearing is closed by a cover which has a fastening section which can be pressed into the inner circumference of the outer ring 11 and extends between the outer ring 12 and the stabilizing ring 15 (not shown), the radial material thickness of this fastening section can be particularly in the case of the radial Material thickness n of the stabilization tion ring 15 taken into account and the radial material thickness n of the stabilizing ring 15 are reduced accordingly.
  • FIG. 1 furthermore shows that, due to the fact that the radial material thickness n of the stabilizing ring 15 is more than twice the axial material thickness ai of the stabilizing ring 15, the cross-sectional area of the stabilizing ring 15 has an aspect ratio (radial material thickness (n) / axial material thickness (FIG. ai)) of> 2.
  • Figure 1 shows that on the stabilizing ring 15, in particular the outer end face of the stabilizing ring 15, an encoder 16 is mounted for a magnetic field sensor.
  • the magnetic field sensor itself is not shown in the figures, but can in particular be spaced apart and adjacent to the encoder 16, for example, axially outwardly, arranged and a standing or not with the inner ring 1 1 rotating component attached to the.
  • 1 1 is a standard inner ring for non-rolling riveted units, which of its Dimensions forth less thick than an inner ring for rolling riveted units and which 1 1 the forming of the rivet collar 14a as such, ie without the stabilizing ring 15, does not have to withstand.
  • Figures 1 and 3 show in particular that the rolling elements 13 axially delimiting inner ring section 1 1 a has a small radial and axial extent.
  • FIG. 2 differs essentially from the embodiment shown in FIG. 1 in that the section 11a of the inner ring 11 which axially delimits the rolling elements 13 is radially thickened and a similar, in particular the same, radial extent as that of FIG Stabilization ring 15 has.
  • the embodiment shown in FIG. 3 differs essentially from the embodiments shown in FIGS. 1 and 2 in that the stabilizing ring 15 is designed as a profiled ring or as an angled ring, in particular as a radially inwardly angled ring.
  • FIG. 3 shows that the stabilizing ring 15 furthermore, that is to say in addition to the section 15a arranged between the inner ring 11 and the rivet collar and the radially outwardly extending section 15b, has a section 15c which extends axially inwards or inwards which 15c surrounding the rolling elements 13 axially delimiting inner ring portion 1 1 a circumferentially.
  • FIG. 3 illustrates that the stabilizing ring section 15c extending axially inwards extends in particular in the direction of the rolling elements 13, starting in particular from the radially outwardly extending stabilizing ring section 15b, parallel to the axis of rotation / axis of symmetry R.
  • the stabilizing ring 15 can be advantageously positioned on the inner ring 1 1 on block.
  • FIG. 3 further illustrates that the stabilizing ring 15 in the context of this embodiment has a polygonal cross-sectional area which is composed of a substantially rectangular, radial surface section 15a, 15b and a rectangular, axial surface section 15c extending therefrom, in particular axially inwardly.
  • substantially rectangular can be understood in particular to mean that the radial surface section 15a, 15b deviates from the ideal rectangular shape due to the chamfer F.
  • the radial surface section 15a, 15b has an aspect ratio (radial material thickness (n) / axial material thickness (ai)) of> 2, wherein the axial surface section 15c has an aspect ratio (radial material thickness (r 2 ) / axial material thickness (a 2 )) of ⁇ 1.
  • the outer end face of the stabilizing ring 15 has a larger area than the inner end face of the stabilizing ring 15, which may possibly have an advantageous effect on the space available for positioning the encoder 16.
  • the inner ring 1 1 circumferentially surrounding stabilizing ring portion 15c can have both a radial material thickness r 2 and an axial material thickness a 2 , which is greater than 20% of the Wälz Eisenradius w and the distance between the inner ring 1 1 and outer ring 12.
  • the radial material thickness r 2 of the inner ring 1 1 circumferentially surrounding stabilizing ring portion 15b may be only slightly smaller than the Wälz stressesradius w, which also conventionally corresponds approximately to the distance between the inner ring 1 1 and outer ring 12.
  • FIG. 3 further illustrates that the fact that the radial material thickness r 2 and the axial material thickness a 2 of the stabilizer ring section 15c surrounding the inner ring 11 are of similar size make the cross-section surface of the inner ring 1 1 circumferentially surrounding stabilizing ring portion 15b has an aspect ratio (radial material thickness (r 2 ) / axial material thickness (a 2 )) of about 1, in particular of less than 1, having.
  • FIG. 3 shows, in particular, that the stabilizing ring section 15a arranged between the inner ring 11 and the rivet collar 14a and the partial section 15b extending radially outward therefrom are formed integrally with the stabilizing ring section 15c surrounding the inner ring 11.
  • Figure 4 shows an embodiment with an inner ring 1 1 with a Z-shaped or S-shaped cross-sectional area.
  • Figure 4 illustrates that the inner ring 1 1 in addition to the rolling elements 13 axially delimiting portion 1 1 a and the rolling elements 13 radially delimiting portion 1 1 b has an axially extended to the outside portion 1 1 c.
  • Figure 4 illustrates that the axially outwardly extended inner ring portion 1 1 c - starting from the rolling elements 13 axially delimiting inner ring portion 1 1 a - is extended parallel to the axis of rotation / axis of symmetry R and in a direction away from the rolling elements 13 direction.
  • the stabilizing ring 15 is formed as a simple or ungeinkel- ter ring and between the inner ring 1 1, in particular the rolling elements 13 axially delimiting inner ring portion 1 1 a, and the Nietbund 14a, in particular adjoining arranged. To the axially outwardly extended inner ring portion 1 1 c of the stabilizing ring 15 is spaced arranged. When riveting the rivet collar, this spacing can serve, in particular, to absorb plastic deformation of the stabilizing ring 15.
  • FIG. 4 further shows that the outer edge of the inner circumference of the stabilizing ring is provided with a chamfer F in order to simplify the riveting process.
  • hub for example flange hub, for example wheel hub

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lagerung, insbesondere eine Radlagerung (10), welche einen Innenring (11), einen Außenring (12) und dazwischen angeordnete Wälzkörper (13) sowie einen Nietbord (14a) zur Fixierung des Innenrings umfasst. Um den Innenring vor Rissen beziehungsweise Platzern beim Nieten des Nietbords zu schützen und eine kostengünstige Herstellung von Lagerungen zu ermöglichen, umfasst die Lagerung weiterhin einen Stabilisierungsring (15) zum Stabilisieren des Innenrings, wobei ein Abschnitt (15a) des Stabilisierungsrings zwischen dem Innenring und dem Nietbord angeordnet ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Herstellungsverfahren sowie eine Verwendung.

Description

Bezeichnung der Erfindung
Radlagerung mit axialem Stabilisierungsring Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Lagerung, insbesondere Radlagerung, und ein Herstellungsverfahren sowie eine Verwendung.
Hintergrund der Erfindung
Es ist bekannt bei Lagerungen, wie Radlagerungen, mit einem Innenring, ei- nem Außenring und dazwischen angeordneten Wälzkörpern den Innenring axial zu vernieten. Insbesondere kann dabei ein Wälznietbund axial gegen den Innenring wälzgenietet werden.
Beim Nieten beziehungsweise Wälznieten werden auf den Innenring jedoch große Kräfte ausgeübt, welche zu einer radialen Aufweitung und sogar zum Reißen beziehungsweise Platzen des Innenrings führen können. Für die Funktion als Innenring wird das Material des Innenrings herkömmlicherweise komplett durchgehärtet. Dadurch wird der Innenring jedoch auch spröde und reißempfindlich beziehungsweise platzempfindlich. Damit der Innenring unter den beim Nieten auftretenden Kräften nicht reißt, wird dieser herkömmlicherweise stärker ausgelegt und beispielsweise radial und/oder axial aufgedickt. Zusammenfassung der Erfindung
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Möglichkeit bereitzustellen mit der bei einer Lagerung, welche einen Innenring, einen Außenring und dazwi- sehen angeordnete Wälzkörper sowie einen Nietbund zur, insbesondere axialen, Fixierung des Innenrings umfasst, der Innenring vor Rissen beziehungsweise Platzern, insbesondere beim Nieten des Nietbundes, geschützt und eine kostengünstige Herstellung von Lagerungen ermöglicht werden kann. Diese Aufgabe wird durch eine Lagerung, insbesondere Radlagerung, welche einen Stabilisierungsring zum Stabilisieren des Innenrings umfasst, sowie das später erläuterte Herstellungsverfahren und die später erläuterte Verwendung gelöst. Durch den Stabilisierungsring können insbesondere beim Nieten des Nietbundes auf den Innenring ausgeübte Kräfte aufgenommen und der Innenring vor Rissen beziehungsweise Platzern geschützt werden. Durch den Stabilisierungsring kann dabei der Innenring gegebenenfalls verstärkt beziehungsweise versteift werden.
Insbesondere kann dabei ein Abschnitt des Stabilisierungsrings zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnet sein. Insbesondere kann dabei der Stabilisierungsring ein axialer Stabilisierungsring sein beziehungsweise als solcher bezeichnet werden. Durch die Anordnung des Stabilisierungsringab- Schnitts zwischen dem Innenring und dem Nietbund werden beim Nieten des Nietbundes auftretende Kräfte im Wesentlichen auf den Stabilisierungsring und insbesondere dessen Material übertragen und auf diese Weise der Innenring hiervor geschützt. Hierdurch kann wiederum eine radiale Aufweitung des Innenrings vermieden und so der Innenring vor Rissen und Platzern geschützt werden, welche bei herkömmlichen genieteten Lagerungen insbesondere aufgrund großer Zugspannungen, beispielsweise an kleinen Kerben, am äußeren Innenringdurchmesser entstehen können. Zudem kann durch eine Anordnung des Stabilisierungsrings zwischen dem Innenring und dem Nietbund die Mon- tage vereinfacht werden, da der Stabilisierungsring beispielsweise einfach nach dem Innenring auf ein Bauteil mit einem in den Nietbund umformbaren Schaft aufgeschoben und der Nietbund danach genietet werden kann. Dabei ist vorteilhafterweise keine weggesteuerte Positionierung des Stabilisierungsrings erforderlich.
Da der Stabilisierungsring selbst keine Innenringfunktion erfüllen muss kann dieser aus einem anderen Material als der Innenring ausgebildet werden und muss beispielsweise selbst nicht aus Wälzlagerstahl ausgebildet sein und nicht komplett durchgehärtet werden. Vielmehr kann der Stabilisierungsring aus einem ungehärteten/weichen, zähen und/oder plastischen Material, beispielsweise ungehärtetem (einfachem) Stahl, ausgebildet sein. Insbesondere kann das Material des Stabilisierungsrings eine geringere Vickers-Härte und/oder Brinell- Härte als das Material des Innenrings aufweisen. So kann der Stabilisierungs- ring vorteilhafterweise die beim Nieten des Nietbundes ausgeübten Kräfte, beispielsweise durch eine plastische Verformung des Stabilisierungsrings, gut aufnehmen. Durch die plastische Verformung des Stabilisierungsrings kann wiederum vorteilhafterweise eine Kraftbegrenzung der auf den Innenring übertragbaren Kraft, insbesondere auf ein Maß, bei dem eine, beispielsweise radia- le, Verformung beziehungsweise Aufweitung des Innenrings vermieden werden kann, realisiert werden. Zudem kann so vorteilhafterweise auch eine Kerbwirkung auf den Nietbund vermieden werden, insbesondere ohne eine Oberflächenvergütung, beispielsweise durch Schleifen, durchzuführen. Der Stabilisierungsring kann insbesondere dazu ausgelegt sein, den Innenring, insbesondere beim Nieten des Nietbundes, gegen eine Verformung, insbesondere eine radiale und/oder axiale Verformung, zum Beispiel durch den Nietbund, zu stabilisieren. Unter einer Lagerung kann insbesondere eine Anordnung verstanden werden, welche ein Wälzlager umfasst. Neben dem eigentlichen Wälzlager und dessen Bauteilen kann eine Lagerung weitere Bauteile, beispielsweise einen Deckel, einen Lagersitz, et cetera, umfassen. Beispielsweise kann die Lagerung eine Radlagerung sein, insbesondere welche ein Radlager umfasst. Die Lagerung kann insbesondere eine genietete Lagerung, insbesondere mit axial vernietetem Innenring, zum Beispiel mit Wälznietung sein. Insbesondere kann die Lagerung eine genietete Radlagerung, insbesondere mit axial vernietetem Innen- ring, zum Beispiel mit Wälznietung sein.
Begriffe wie „nach Außen", „nach Innen", „äußere", „innere", „auswärts" und „einwärts" beziehen sich auf die Lagerung und beispielsweise den die Wälzkörper umfassenden Raum und/oder die Rotationsachse/Symmetrieachse. In- sofern die Lagerung an einem Fahrzeug angeordnet ist beziehen sich Begriffe wie„nach Außen",„nach Innen",„äußere",„innere",„auswärts" und„einwärts" daher nicht auf das Fahrzeug, beispielsweise einen Innenraum oder eine äußere Umgebung des Fahrzeugs. Der Nietbund kann an einem Bauteil, insbesondere einer Nabe, beispielsweise einer Flanschnabe, zum Beispiel einer Radnabe, ausgebildet sein.
Insbesondere kann der Nietbund durch Wälznieten in die den Innenring fixierende Form gebracht werden. Der Nietbund kann daher insbesondere ein Wälznietbund sein.
Im Rahmen einer Ausführungsform ist der zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnete Abschnitt des Stabilisierungsrings axial zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnet. Dies hat sich insbesondere bei einer axialen Fixierung des Innenrings durch den Nietbund als vorteilhaft erwiesen.
Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform liegt eine innere Axialfläche des zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordneten Abschnitts des Stabilisierungsrings an einer äußeren Axialfläche des Innenrings, insbesondere eines die Wälzkörper axial eingrenzenden Abschnitts des Innenrings, und/oder eine äußere Axialfläche des zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordneten Abschnitts des Stabilisierungsrings an einer inneren Axialfläche des Nietbundes an. Vorteilhafterweise kann dadurch auf eine weggesteuerte Positionierung verzichtet werden.
Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform umgibt der zwischen dem Innen- ring und dem Nietbund angeordnete Abschnitt des Stabilisierungsrings ein mit dem Nietbund ausgestattetes beziehungsweise ausstattbares Bauteil, insbesondere eine Nabe, beispielsweise eine Flanschnabe, zum Beispiel eine Radnabe, umfänglich. Beispielsweise kann dabei eine innere Radialfläche des zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnete Stabilisierungsringanschnitts am Außenumfang des Bauteils, insbesondere der Nabe, anliegen beziehungsweise der Innenumfang des zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordneten Stabilisierungsringanschnitts auf den Außenumfang des Bauteils, insbesondere der Nabe, aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, sein.
Insbesondere kann auf dem Außenumfang des mit dem Nietbund ausgestatteten beziehungsweise ausstattbaren Bauteils auch der Innenumfang des Innenrings aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, sein. Der Stabilisierungsring kann dabei insbesondere neben dem Innenring, insbesondere anliegende an den Innenring, auf den Außenumfang des Bauteils aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, sein. Insbesondere kann dabei der Stabilisierungsring auf der dem Nietbord zugewandten Seite des Innenrings angeordnet sein. Der zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnete Abschnitt des Stabilisierungsrings kann sich weiterhin radial auswärts erstrecken. Mit anderen Worten, der Stabilisierungsring kann nur zum Teil zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnet sein beziehungsweise der Stabilisierungsring kann ausgehend von dem zwischen dem Innenring und dem Nietbund ange- ordneten Stabilisierungsringabschnitt einen sich radial auswärts erstreckenden Teilabschnitt aufweisen. Der Stabilisierungsring, insbesondere der zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnete Abschnitt des Stabilisierungsrings - gegebenenfalls einschließlich eines sich radial auswärts erstreckenden Teilabschnitts - kann beispielsweise eine radiale Materialstärke (n) aufweisen, welche größer als 20 %, beispielsweise > 25 % oder > 30 % oder > 40 % oder > 50 % oder > 60 % oder
> 70 % oder > 80 % oder > 90 % oder > 100 % oder > 1 10 % oder > 120 % o- der > 130 % oder > 140 % oder > 150 % oder > 160 % oder > 170 % oder
> 180 % oder > 190 % oder > 200 % oder > 210 % oder > 220 % oder > 230 % oder > 240 % oder > 250 % oder > 260 % oder > 270 % oder > 280 % oder > 290 %, beispielsweise etwa 300 %, des Wälzkörperradius (w) und/oder des Abstandes zwischen Innenring und Außenring ist, und/oder eine axiale Materialstärke (a-ι) aufweisen, welche größer als 20 %, beispielsweise > 25 % oder
> 30 % oder > 40 % oder > 50 % oder > 60 % oder > 70 % oder > 80 % oder
> 90 % oder > 100 % oder > 1 10 % oder > 120 %, beispielsweise etwa 120 %, des Wälzkörperradius (w) und/oder des Abstandes zwischen Innenring und
Außenring ist. Zum Beispiel kann der Stabilisierungsring, insbesondere der zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordnete Abschnitt des Stabilisierungsrings gegebenenfalls einschließlich eines sich radial auswärts erstreckenden Teilabschnitts, eine radiale Materialstärke (n) von mehr als 2 mm, beispielsweise > 5 mm oder > 10 mm oder > 15 mm oder > 20 mm, und/oder eine axiale Materialstärke (a-ι) von mehr als 1 mm, beispielsweise > 2 mm oder
> 3 mm oder > 4 mm oder > 5 mm, aufweisen.
Im Rahmen einer Ausgestaltung ist der Stabilisierungsring als einfacher bezie- hungsweise ungewinkelter Ring ausgebildet. Beispielsweise kann der Stabilisierungsring dabei ein massiver Ring beziehungsweise ein Ring aus Vollmaterial sein. Dabei kann der Stabilisierungsring insbesondere eine im Wesentlichen viereckige beziehungsweise viereckige, beispielsweise eine im Wesentlichen trapezförmige beziehungsweise trapezförmige oder eine im Wesentlichen rechteckige beziehungsweise rechteckige oder im Wesentlichen quadratische beziehungsweise quadratische, Querschnittsfläche aufweisen. Dabei kann unter„im Wesentlichen" insbesondere verstanden werden, dass die Querschnittsfläche, beispielsweise durch eine oder mehrere Fasen an den Kanten bezie- hungsweise Ecken, von der jeweiligen idealen Form abweichen kann. Dabei kann die Querschnittsfläche des Stabilisierungsrings beispielsweise ein Aspektverhältnis (radiale Materialstärke (n) / axiale Materialstärke(a-i)) in einem Bereich von > 0,3 bis < 3 und/oder von > 0,3 oder > 0,5 oder > 1 ,0 und/oder < 1 ,5 oder < 1 ,0, zum Beispiel von > 1 ,5 oder > 2, aufweisen. Ein derartig ausgestalteter Stabilisierungsring kann vorteilhafterweise einfach und kostengünstig bereitgestellt werden.
Im Rahmen einer anderen Ausgestaltung ist der Stabilisierungsring ein profi- lierter Ring. Beispielsweise kann der Stabilisierungsring ein gewinkelter Ring sein. Insbesondere kann der Stabilisierungsring ein, insbesondere in Richtung seiner Symmetrieachse beziehungsweise der Rotationsachse der Lagerung, radial einwärts gewinkelter Ring sein. Zum Beispiel kann der radial einwärts gewinkelte Ring einen sich umfänglich, insbesondere um die Symmetrieachse beziehungsweise Rotationsachse, erstreckenden Ringabschnitt und einen sich davon ausgehenden, radial einwärts, insbesondere in Richtung der Symmetrieachse beziehungsweise Rotationsachse, erstreckenden, gewinkelten Ringabschnitt aufweisen. Der radial einwärts gewinkelte Ringabschnitt kann dabei vorteilhafterweise zumindest zum Teil zwischen dem Innenring und dem Niet- bord angeordnet werden und gegebenenfalls als Anschlag dienen, was es ermöglicht den Stabilisierungsring auf dem Innenring auf Block zu positionieren und beispielsweise auf eine weggesteuerte Positionierung zu verzichten. Der sich umfängliche erstreckende Ringabschnitt kann dabei insbesondere einen Abschnitt des Innenrings umfänglich umgeben. So kann der Innenring vorteil- hafterweise verstärkt beziehungsweise versteift werden. Zum Beispiel kann dabei ein Abschnitt des Stabilisierungsrings, insbesondere der sich umfänglich erstreckende Ringabschnitt des Stabilisierungsrings, auf einen Abschnitt des Innenrings, zum Beispiel einen Innenringbord, aufgepresst oder aufpressbar sein. Der den Innenringabschnitt umfänglich umgebende Stabilisierungsringab- schnitt kann vorteilhafterweise ein Widerstandsmoment bereitstellen, welches einer radialen Aufweitung des Innenrings beim Nieten entgegenwirkt und so den Innenring zusätzlich vor Rissen und Platzern schützen. Die Querschnittsfläche kann dabei ein Polygon sein, welches sich aus einem radialen Flächen- abschnitt und einem davon ausgehenden, insbesondere sich einwärts erstreckenden, axialen Flächenabschnitt zusammensetzt. Der radiale Flächenabschnitt und der axiale Flächenabschnitt können dabei jeweils eine im Wesentlichen viereckige beziehungsweise viereckige, beispielsweise eine im Wesentli- chen trapezförmige beziehungsweise trapezförmige oder eine im Wesentlichen rechteckige beziehungsweise rechteckige oder im Wesentlichen quadratische beziehungsweise quadratische, Querschnittsfläche aufweisen. Dabei kann unter im Wesentlichen ebenfalls insbesondere verstanden werden, dass die Querschnittsfläche, beispielsweise durch eine oder mehrere Fasen an den Kanten beziehungsweise Ecken, von der jeweiligen idealen Form abweichen kann. Der radiale Flächenabschnitt kann dabei beispielsweise ein Aspektverhältnis (radiale Materialstärke (n) / axiale Materialstärke (a-ι)) in einem Bereich von > 0,3 bis < 3 und/oder von > 0,3 oder > 0,5 oder > 1 ,0 oder > 1 ,5 oder > 2 aufweisen. Dabei kann der axiale Flächenanschnitt beispielsweise ein Aspekt- Verhältnis (radiale Materialstärke (r2) / axiale Materialstärke (a2)) in einem Bereich von > 0,3 bis < 3, beispielsweise von > 0,3 und/oder < 1 ,5 oder < 1 ,0 oder < 0,5, aufweisen.
Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform weist daher der Stabilisierungsring weiterhin, insbesondere zusätzlich zu dem zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordneten Stabilisierungsringabschnitt und dem sich davon radial auswärts erstreckenden Teilabschnitt, einen Abschnitt auf, welcher einen Abschnitt des Innenrings umfänglich umgibt. Beispielsweise kann der den Innenring umfänglich umgebende Abschnitt des Stabilisierungsrings einteilig mit dem zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordneten Abschnitt und dem sich davon radial auswärts erstreckenden Teilabschnitt sein. Im Rahmen einer Ausgestaltung ist der von dem Abschnitt des Stabilisierungsrings umfänglich umgebene Abschnitt des Innenrings ein die Wälzkörper axial eingrenzender Abschnitt des Innenrings. Im Rahmen einer anderen Ausgestaltung ist der von dem Stabilisierungsringabschnitt umfänglich umgebene Abschnitt des Innenrings ein, insbesondere von dem die Wälzkörper axial eingrenzenden Abschnitt des Innenrings ausgehender, axial nach Außen verlängerter Abschnitt des Innenrings. Der von dem Stabilisierungsringabschnitt umfänglich umgebene, axial nach Außen verlängerte Innenringabschnitt kann insbesondere einen geringeren Außendurchmesser als der die Wälzkörper axial eingrenzende Innenringabschnitt und/oder den gleichen Innendurchmesser wie der die Wälzkörper axial eingrenzende Innenringabschnitt und/oder der die Wälzkörper radial eingrenzende Innen- ringabschnitt aufweisen. Der Innenring kann dabei eine im Wesentlichen T- förmige beziehungsweise τ-förmige (Tau-förmige) Querschnittsfläche aufweisen. Der Stabilisierungsring kann dabei auf den axial nach Außen verlängerten Innenringabschnitt aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, werden, wobei der die Wälzkörper axial eingrenzende Innenringabschnitt vorteilhafterweise als Anschlag bei der Positionierung des Stabilisierungsrings dienen kann.
Im Rahmen einer anderen Ausführungsform ist der Stabilisierungsring beziehungsweise ein Abschnitt des Stabilisierungsrings von einem Abschnitt des Innenrings umfänglich, insbesondere beabstandet, umgeben. Der den Stabil i- sierungsring beziehungsweise Stabilisierungsringabschnitt umfänglich umgebende Innenringabschnitt kann ein, insbesondere von dem die Wälzkörper axial eingrenzenden Abschnitt des Innenrings ausgehender, axial nach Außen verlängerter Abschnitt des Innenrings sein. Der den Stabilisierungsring beziehungsweise Stabilisierungsringabschnitt umfänglich umgebende, axial nach Außen verlängerte Innenringabschnitt kann insbesondere den gleichen Außendurchmesser wie der die Wälzkörper axial eingrenzende Innenringabschnitt und/oder einen größeren Innendurchmesser als der die Wälzkörper axial eingrenzende Innenringabschnitt und/oder der die Wälzkörper radial eingrenzende Innenringabschnitt aufweisen. Der Innenring kann dabei eine im Wesentli- chen Z-förmige beziehungsweise S-förmige Querschnittsfläche aufweisen. Der Außenumfang des Stabilisierungsrings kann dabei insbesondere geringer als der Innenumfang des umgebenden Innenringabschnitts sein, insbesondere um eine radiale Beabstandung zwischen dem Stabilisierungsring und dem umge- benden Innenringabschnitts zu realisieren. Der Stabilisierungsring kann dabei insbesondere in den umgebenden Innenringabschnitt eingeschoben werden. Auch hierbei kann der die Wälzkörper axial eingrenzende Innenringabschnitt vorteilhafterweise als Anschlag bei der Positionierung des Stabilisierungsrings dienen.
Weiterhin kann der Innenring im Rahmen der vorstehenden Ausgestaltungen einen die Wälzkörper radial eingrenzenden Abschnitt aufweisen, insbesondere welcher sich axial einwärts erstreckt. Der die Wälzkörper radial eingrenzende Abschnitt kann sich - insbesondere ausgehend von dem die Wälzkörper axial eingrenzenden Innenringabschnitt - axial einwärts beziehungsweise parallel zur Rotationsachse/Symmetrieachse in Richtung auf die Wälzkörper erstrecken.
Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform ist ein an den Nietbund angrenzender Abschnitt des Stabilisierungsrings mit einer Fase versehen beziehungsweise liegt der Nietbund an einen mit einer Fase versehenen Abschnitt des Stabilisierungsrings an. Durch das Versehen des Stabilisierungsrings mit einer Fase an einer Kante, um welche der Nietbund genietet ist beziehungsweise wird, kann vorteilhafterweise das Nieten des Nietbundes vereinfacht werden. Beispielsweise kann eine derartige Fase an der äußeren Kante des In- nenumfangs des Stabilisierungsrings ausgebildet sein. Zudem ermöglicht eine Ausstattung des Stabilisierungsrings mit einer derartigen Fase den Innenring einfacher auszugestalten und beispielsweise auf eine Fase, insbesondere an der äußeren Kante des Innenumfangs des Innenrings, zu verzichten.
Alternativ oder zusätzlich dazu kann der Stabilisierungsring eine (weitere) Fase aufweisen. Beispielsweise kann die äußere Kante des Außenumfangs des Stabilisierungsrings mit einer Fase versehen sein. Durch diese Fase können ge- gebenenfalls in dem Stabilisierungsring auftretende Spannungen ausgeglichen beziehungsweise abgebaut werden und der Stabilisierungsring und damit der Innenring stabilisiert werden. Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform ist an dem Stabilisierungsring oder an dem Innenring ein Encoder, beispielsweise ein Encoderring, für einen Magnetfeldsensor, zum Beispiel zur Drehzahlmessung, befestigt. So kann vorteilhafterweise auf einfache Weise ein Encoder in die Lagerung integriert werden und insbesondere ohne dass ein zusätzlicher Montageschritt zur Montage des Encoders erforderlich ist. Der Encoder kann beispielsweise an den Stabilisierungsring oder Innenring angespritzt beziehungsweise aufgebacken sein. Der Encoder kann insbesondere an einem äußeren Abschnitt des Stabilisierungsrings oder Innenrings befestigt sein. Beispielsweise kann der Encoder an einer äußeren Axialfläche, insbesondere der äußeren Stirnfläche, des Stabilisierungsrings oder des Innenrings oder an einem äußeren Abschnitt der Mantelfläche des Stabilisierungsrings oder des Innenrings oder an einer Fase zwischen einer äußeren Axialfläche und einer Mantelfläche befestigt sein. Beispielsweise kann der Encoder dabei axial, radial oder schräg (teilweise axial und teilweise radial) ausgerichtet sein.
Der Stabilisierungsring beziehungsweise der Innenring kann insbesondere eine äußere Stirnseite und eine innere Stirnseite aufweisen. Unter der äußeren Stirnseite des Stabilisierungsrings beziehungsweise Innenrings kann insbe- sondere die axial äußerste beziehungsweise am weitesten von den Wälzkörpern weg gelegene Axialfläche des Stabilisierungsrings beziehungsweise Innenrings und unter der inneren Stirnseite des Stabilisierungsrings beziehungsweise Innenrings die axial innerste beziehungsweise am nächsten an den Wälzkörpern gelegene Axialfläche verstanden werden. Der Encoder kann ins- besondere an der äußeren Stirnseite des Stabilisierungsrings beziehungsweise Innenrings befestigt sein.
Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform weist die äußere Stirnseite des Stabilisierungsrings beziehungsweise Innenrings eine größere Fläche als die innere Stirnseite des Stabilisierungsrings auf. So kann vorteilhafterweise mehr Platz zur Positionierung des Encoders bereitgestellt werden. Gegebenenfalls kann der Stabilisierungsring weiterhin - insbesondere zusätzlich zu dem zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordneten Abschnitt und dem sich radial auswärts erstreckenden Teilabschnitt und alternativ oder zusätzlich zu dem den Innenring umfänglich umgebenden Abschnitt - ei- nen axial nach Außen verlängerten Abschnitt aufweisen. Dieser Abschnitt kann insbesondere über den Nietbund, beispielsweise axial und/oder nach Außen, hinausragen. So kann vorteilhafterweise ein Encoder näher an einem Magnetfeldsensor positioniert werden, was sich vorteilhaft auf die Magnetfeldmessung und die Toleranzauslegung der Bauteile auswirken kann.
Beispielsweise kann der axial nach Außen verlängerte Abschnitt des Stabilisierungsrings einteilig mit dem zwischen dem Innenring und dem Nietbund angeordneten Abschnitt und dem sich radial auswärts erstreckenden Teilabschnitt und gegebenenfalls dem den Innenring umfänglich umgebenden Abschnitt aus- gebildet sein. Zum Beispiel kann der Stabilisierungsring dabei eine T-förmige Querschnittsfläche aufweisen.
Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform ist die Lagerung dadurch hergestellt, dass der Stabilisierungsring vor dem Nieten des Nietbundes auf der dem zu nietenden Nietbund (beispielsweise einem in einen Nietbund umformbaren Schaft) zugewandten Seite des Innenrings angeordnet wird. Beispielsweise kann dafür der Stabilisierungsring auf ein Bauteil, insbesondere eine Nabe, beispielsweise eine Flanschnabe, zum Beispiel eine Radnabe, welche/s mit einem in einen Nietbund umformbaren Schaft ausgestattet ist, aufgeschoben, insbesondere aufgepresst, werden, auf welchen auch der Innenring aufgeschoben, insbesondere aufgepresst, ist. Das Aufschieben beziehungsweise Aufpressen des Innenrings und des Stabilisierungsrings kann dabei nacheinander (Innenring vor Stabilisierungsring) oder gleichzeitig erfolgen. So kann vorteilhafterweise der Innenring beim Nieten, beispielsweise Wälznieten, des Nietbundes, beispielsweise Wälznietbundes, insbesondere gegen eine Verformung und/oder Aufweitung, insbesondere eine radialen und/oder axiale Verformung beziehungsweise Aufweitung, stabilisiert beziehungsweise davor geschützt werden. Insbesondere kann der Stabilisierungsring nach dem Nieten des Nietbundes auf der dem Nietbund zugewandten Seite des Innenrings und/oder dem mit dem Nietbund ausgestatteten Bauteil verbleiben. So können durch den Stabilisierungsring vorteilhafterweise Spannungen und Kräfte verteilt werden beziehungsweise reduziert bleiben, insbesondere was es ermöglicht auch im Betrieb Risse und Platzer zu verhindern beziehungsweise zu vermeiden.
Insbesondere kann die Lagerung durch ein im Folgenden erläutertes erfindungsgemäßes Verfahren hergestellt werden.
Ein weiterer Gegenstand ist ein Verfahren zur Herstellung einer Lagerung, insbesondere einer Radlagerung, beispielsweise einer erfindungsgemäßen Lagerung.
Insbesondere kann darin - bevor ein Innenring durch Nieten eines Nietbundes fixiert wird - ein Stabilisierungsring auf der dem zu nietenden Nietbund (beispielsweise einem in einen Nietbund umformbaren Schaft) zugewandten Seite des Innenrings angeordnet werden. Insbesondere kann der Stabilisierungsring nach dem Nieten des Nietbundes auf der dem Nietbund zugewandten Seite des Innenrings und/oder dem mit dem Nietbund ausgestatteten Bauteil verbleiben.
Beispielsweise können ein Innenring, ein Außenring, Wälzkörper, ein Bauteil, insbesondere eine Nabe, beispielsweise eine Flanschnabe, zum Beispiel eine Radnabe, welche/s mit einem in einen Nietbund umformbaren Schaft ausgestattet ist, und ein Stabilisierungsring bereitgestellt werden. Die Wälzkörper können dabei zwischen dem Außenring und dem Bauteil und der Innenring zwischen den Wälzkörpern und dem Bauteil angeordnet werden. Dies kann so- wohl in einem als auch in zwei Verfahrensschritten erfolgen.
Der Stabilisierungsring kann auf der dem zu nietenden Nietbund zugewandten Seite des Innenrings angeordnet werden, beispielsweise in dem der Stabilisie- rungsring auf das Bauteil und gegebenenfalls den Innenhng aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, wird. Der Innenring kann dabei ebenfalls auf das Bauteil aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, werden oder sein. Das Aufschieben beziehungsweise Aufpressen des Innenrings und des Stabilisierungs- ring kann sowohl nacheinander (Innenring vor Stabilisierungsring) als auch gleichzeitig erfolgen. Der Stabilisierungsring kann dabei insbesondere an eine äußere Axialseite des Innenrings angelegt werden. Nach dem Aufschieben beziehungsweise Anlegen, des Stabilisierungsrings kann der Schaft beziehungsweise Nietbund genietet werden, insbesondere wobei der Nietbund an den Stabilisierungsring angelegt wird, um den Innenring insbesondere indirekt, beispielsweise axial, zu fixieren.
Der Stabilisierungsring und der Innenring können dabei insbesondere wie im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Lagerung erläutert ausgestaltet sein.
Der Stabilisierungsring kann gegebenenfalls einen Abschnitt aufweisen, der auf einen Abschnitt des Innenrings derart aufschiebbar, insbesondere aufpressbar, ist, dass der Innenringabschnitt umfänglich von dem Stabilisierungs- ringabschnitt umgeben wird.
Alternativ oder zusätzlich kann der Stabilisierungsring einen in Montagestellung axial nach Außen verlängerten Abschnitt aufweisen. Beispielsweise kann dabei der Stabilisierungsringabschnitt eine größere axiale Erstreckung aufwei- sen als der Nietbund.
Ein weiterer Gegenstand ist die Verwendung eines Stabilisierungsrings zum Stabilisieren eines Innenrings einer Lagerung, insbesondere einer Radlage- rung, beim Nieten, insbesondere Wälznieten, eines Nietbundes, insbesondere Wälznietbundes, zur Fixierung des Innenrings. Der Stabilisierungsring kann dabei beispielsweise ein einfacher und/oder un- gewinkelter Ring oder ein profilierter Ring, beispielsweise ein gewinkelter Ring, zum Beispiel ein radial einwärts gewinkelter Ring, sein. Der Stabilisierungsring beziehungsweise dessen Verwendung können dabei insbesondere wie im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Lagerung und dem erfindungsgemäßen Verfahren erläutert ausgestaltet sein.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigen:
Fig. 1 -3 schematische Querschnitte durch unterschiedliche Ausführungsformen von Lagerungen mit Stabilisierungsringen zur Innenringstabili- sierung.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
Figur 1 zeigt eine Ausführungsform einer Lagerung 10, insbesondere einer Radlagerung, welche einen Innenring 1 1 , einen Außenring 12 und dazwischen angeordnete Wälzkörper 13 umfasst. Figur 1 veranschaulicht, dass der Innenring 1 1 durch einen Nietbund 14a axial fixiert ist. Figur 1 illustriert weiterhin, dass der Innenring 1 1 einen die Wälzkörper 13 axial eingrenzenden Abschnitt (Innenringbord) 1 1 a und einen die Wälzkörper radial eingrenzenden Abschnitt 1 1 b aufweist.
Figur 1 zeigt weiterhin, dass der Nietbund 14a an einem Bauteil 14, insbesondere einer Nabe, beispielsweise Flanschnabe, zum Beispiel Radnabe, ausge- bildet ist, auf dessen Außenumfang der Innenumfang des Innenrings 1 1 aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, ist. Die gestrichelten Linien in Figur 1 veranschaulichen, dass der Nietbund 14a durch Umformen eines Schafts mit einer ursprünglichen im Wesentlichen axialen Erstreckung beziehungsweise (hohl-)zylindrischen Gestalt ausgebildet wird, wobei der Innenring 1 1 zunächst in einer axialen Richtung über den Schaft auf das Bauteil 14 aufgeschoben wird. Der gestrichelte Pfeil in Figur 1 veranschaulicht, dass der Schaft dann durch Nieten, beispielsweise Wälznieten, in den Nietbund 14a, beispielsweise Wälznietbund, umgeformt wird. Figur 1 illustriert, dass dabei der Schaft, insbe- sondere in einer im Wesentlichen radialen Richtung, derart umgeformt wird, dass der Nietbund 14a den Innenring 1 1 axial fixiert.
Beim Nieten des Nietbundes 14a können jedoch auf den Innenring 1 1 Kräfte ausgeübt werden, welche bei herkömmlichen Lagerungen (ohne Stabilisie- rungsring 15) zum Reißen und Platzen des Innenrings 1 1 führen können.
Um den Innenring 1 1 beim Nieten des Nietbundes 14a zu stabilisieren und insbesondere gegen eine Verformung durch beim Nieten darauf 1 1 einwirkende Kräfte zu schützen, weist die Lagerung 10 erfindungsgemäß weiterhin einen Stabilisierungsring 15 auf, welcher 15 den Innenring 1 1 insbesondere gegen eine radiale und/oder axiale Verformung stabilisiert. Der Stabilisierungsring 15 kann gegebenenfalls auch als (Innenring-)Verstärkungsring beziehungsweise Innenringversteifungsring beziehungsweise Innenringhaltering bezeichnet werden.
Im Rahmen der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform ist der Stabilisierungsring 15 in Form eines einfachen und insbesondere ungewinkelten, massiven Rings mit einer im Wesentlichen rechteckigen Querschnittsfläche ausgebildet und zwischen dem Innenring 1 1 und dem Nietbund 14a angeordnet. Dadurch kann der Stabilisierungsring 15 beim Nieten des Nietbundes 14a auftretende Kräfte aufnehmen, beispielsweise indem sich der Stabilisierungsring 15 plastisch verformt, und so den Innenring 1 1 gegen eine Verformung, beispielsweise eine radiale Aufweitung, beim Nieten des Nietbundes 14a stabilisieren und auf diese Wiese wiederum den Innenring 1 1 vor einem Reißen beziehungsweise Platzen schützen.
Figur 1 zeigt insbesondere, dass der Stabilisierungsring 15 auf das Bauteil 14 aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, ist auf das 15 auch der Innenring 1 1 aufgeschoben, beispielsweise aufgepresst, ist, wobei eine innere Axialfläche des Stabilisierungsrings 15 an einer äußeren Axialfläche des Innenrings 1 1 , eine äußere Axialfläche des Stabilisierungsrings 15 an einer inneren Axialfläche des Nietbundes 14a und eine innere Radialfläche beziehungsweise der Innenumfang des Stabilisierungsrings 15 am Außenumfang des Bauteils 14 anliegt.
Figur 1 zeigt weiterhin, dass der Stabilisierungsring 15 an dem Abschnitt, an dem beim Nieten der Nietbund 14a angelegt wird, insbesondere um welchen der Nietbund 14a beim Nieten umgeformt wird, eine Fase F aufweist. Diese Fase vereinfacht den Nietvorgang und stabilisiert den Innenring 1 1 zusätzlich gegen beim Nieten darauf 1 1 einwirkende Kräfte.
Figur 1 veranschaulicht weiterhin, dass der Stabilisierungsring 15 eine im We- sentlichen rechteckige Querschnittsfläche aufweist. Dabei kann unter im Wesentlichen rechteckig insbesondere verstanden werden, dass der radiale Flächenabschnitt 15c aufgrund der Fase F von der idealen Rechtecksform abweicht. Figur 1 veranschaulicht weiterhin, dass der Stabilisierungsring 15 - und damit auch der zwischen dem Innenring 1 1 und dem Nietbund 14a angeordnete Abschnitt 15a des Stabilisierungsrings 15 einschließlich eines sich davon ausgehend radial auswärts (von der Rotationsachse/Symmetrieachse R weg) erstreckenden Teilabschnitts 15b - eine radiale Materialstärke n aufweisen, welche > 250 %, beispielsweise etwa 300 %, des Wälzkörperradius w ist, wobei die axiale Materialstärke ai > 100 %, beispielsweise etwa 120 %, des Wälzkörperradius w ist. Im Rahmen der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform weist der Stabilisierungsring 15 insbesondere eine radiale Materialstärke n auf, welche nur geringfügig kleiner als der Abstand zwischen dem Innendurchmesser des Außenrings 12 und dem Außendurchmesser des Bauteils 14 ist. Insbesondere ist die radiale Materialstärke n des Stabilisierungsrings 15 dabei gerade so gewählt, dass zwischen dem Innendurchmesser des Außenrings 12 und dem Außendurchmesser des Stabilisierungsrings 15 ein, eine freie Drehung der Lagerung
10 gewährleistender Spalt verbleibt. Insofern die Lagerung mit einem Deckel verschlossen wird, welcher einen in den Innenumfang des Außenrings 1 1 einpressbaren Befestigungsanschnitt aufweist, der sich bis zwischen den Außenring 12 und den Stabilisierungsring 15 erstreckt (nicht dargestellt), so kann die radiale Materialstärke dieses Befestigungsabschnitts insbesondere bei der radialen Materialstärke n des Stabil i- sierungsrings 15 berücksichtigt und die radialen Materialstärke n des Stabilisierungsrings 15 entsprechend verringert werden.
Figur 1 zeigt weiterhin, dass dadurch, dass die radiale Materialstärke n des Stabilisierungsrings 15 mehr als doppelt so groß ist wie die axiale Materialstär- ke ai des Stabilisierungsrings 15, die Querschnittsfläche des Stabilisierungsrings 15 ein Aspektverhältnis (radiale Materialstärke (n) / axiale Materialstärke (a-i)) von > 2 aufweist.
Zudem zeigt Figur 1 , dass an dem Stabilisierungsring 15, insbesondere der äußeren Stirnseite des Stabilisierungsrings 15, ein Encoder 16 für einen Magnetfeldsensor befestigt ist. Der Magnetfeldsensor selbst ist in den Figuren nicht dargestellt, kann jedoch insbesondere beabstandet und benachbart zu dem Encoder 16, beispielsweise axial auswärts, angeordnet und einem stehenden beziehungsweise nicht mit dem Innenring 1 1 drehenden Bauteil befestigt wer- den.
Im Rahmen der in Figur 1 und 3 gezeigten Ausführungsform ist der Innenring
1 1 ein Standardinnenring für nicht-wälzgenietete Einheiten, welcher von seinen Abmessungen her weniger dick als ein Innenring für wälzgenietete Einheiten ist und welcher 1 1 dem Umformen des Nietbundes 14a als solches, also ohne den Stabilisierungsring 15, nicht Stand halten muss/kann. Die Figuren 1 und 3 zeigen insbesondere, dass der die Wälzkörper 13 axial eingrenzende Innenring- abschnitt 1 1 a eine geringe radiale und axiale Erstreckung aufweist.
Die im Rahmen von Figur 2 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich im Wesentlichen dadurch von der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform, dass der die Wälzkörper 13 axial eingrenzende Abschnitt 1 1 a des Innenrings 1 1 radial verdickt ist und eine ähnliche, insbesondere gleiche, radiale Erstreckung wie der Stabilisierungsring 15 aufweist.
Die in Figur 3 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich im Wesentlichen dadurch von den in den Figuren 1 und 2 gezeigten Ausführungsformen, dass der Stabilisierungsring 15 als profilierter Ring beziehungsweise als gewinkelter Ring, insbesondere als radial einwärts gewinkelter Ring, ausgeführt ist.
Figur 3 zeigt, dass der Stabilisierungsring 15 weiterhin, also zusätzlich zu dem zwischen dem Innenring 1 1 und dem Nietbund angeordneten Abschnitt 15a und dem sich davon ausgehend radial auswärts erstreckenden Teilabschnitt 15b einen Abschnitt 15c aufweist, welcher 15c sich axial einwärts beziehungsweise nach Innen erstreckt und welcher 15c den die Wälzkörper 13 axial eingrenzenden Innenringabschnitt 1 1 a umfänglich umgibt. Figur 3 veranschaulicht, dass der sich axial einwärts erstreckende Stabilisierungsringabschnitt 15c sich insbesondere ausgehend von dem sich radial auswärts erstreckenden Stabilisierungsringsteilabschnitt 15b parallel zur Rotationsachse/Symmetrieachse R einwärts in Richtung auf die Wälzkörper 13 erstreckt.
Dabei liegt eine innere Axialfläche des zwischen dem Innenring 1 1 und dem Nietbund 14a angeordneten Stabilisierungsringsabschnitts 15a und des sich davon ausgehend radial auswärts erstreckenden Teilabschnitts 15b an einer äußeren Axialfläche des Innenrings 1 1 , insbesondere des die Wälzkörper 13 axial eingrenzenden Innenringabschnitts 1 1 a, an. So kann der Stabilisierungsring 15 vorteilhafterweise auf dem Innenring 1 1 auf Block positioniert werden.
Figur 3 veranschaulicht weiterhin, dass der Stabilisierungsring 15 im Rahmen dieser Ausführungsform eine polygone Querschnittsfläche aufweist, welche sich aus einem im Wesentlichen rechteckigen, radialen Flächenabschnitt 15a, 15b und einem davon ausgehenden, insbesondere sich axial einwärts erstreckenden, rechteckigen, axialen Flächenabschnitt 15c zusammensetzt. Auch hierbei kann unter im Wesentlichen rechteckig insbesondere verstanden werden, dass der radiale Flächenabschnitt 15a, 15b aufgrund der Fase F von der idealen Rechtecksform abweicht. Figur 3 veranschaulicht, dass der radiale Flächenanschnitt 15a, 15b ein Aspektverhältnis (radiale Materialstärke (n) / axiale Materialstärke (a-i)) von > 2 aufweist, wobei der axiale Flächenabschnitt 15c ein Aspektverhältnis (radiale Materialstärke (r2) / axiale Materialstärke (a2)) von < 1 aufweist.
Zudem weist dabei die äußere Stirnseite des Stabilisierungsrings 15 eine größere Fläche als die innere Stirnseite des Stabilisierungsrings 15 auf, was sich gegebenenfalls vorteilhaft auf den zur Positionierung des Encoders 16 zur Ver- fügung stehenden Platz auswirken kann.
Der den Innenring 1 1 umfänglich umgebender Stabilisierungsringabschnitt 15c kann dabei sowohl eine radiale Materialstärke r2 als auch eine axiale Materialstärke a2 aufweisen, welche größer als 20 % des Wälzkörperradius w und des Abstandes zwischen Innenring 1 1 und Außenring 12 ist. Insbesondere kann dabei die radiale Materialstärke r2 des den Innenring 1 1 umfänglich umgebenden Stabilisierungsringabschnitts 15b nur geringfügig kleiner als der Wälzkörperradius w sein, welcher herkömmlicherweise auch in etwa dem Abstand zwischen Innenring 1 1 und Außenring 12 entspricht.
Figur 3 veranschaulicht weiterhin, dass dadurch, dass die radiale Materialstärke r2 und die axiale Materialstärke a2 des den Innenring 1 1 umfänglich umgebenden Stabilisierungsringabschnitts 15c ähnlich groß sind, die Querschnitts- fläche des den Innenring 1 1 umfänglich umgebenden Stabilisierungsringab- schnitts 15b ein Aspektverhältnis (radiale Materialstärke (r2) / axiale Material- stärke(a2)) von etwa 1 , insbesondere von unter 1 , aufweist. Figur 3 zeigt insbesondere, dass der zwischen dem Innenring 1 1 und dem Nietbund 14a angeordnete Stabilisierungsringabschnitt 15a und der sich davon radial auswärts erstreckende Teilabschnitt 15b einteilig mit dem den Innenring 1 1 umfänglich umgebenden Stabilisierungsringabschnitt 15c ausgebildet ist. Figur 4 zeigt eine Ausführungsform mit einem Innenring 1 1 mit einer Z- förmigen beziehungsweise S-förmigen Querschnittsfläche. Figur 4 veranschaulicht, dass der Innenring 1 1 zusätzlich zu dem die Wälzkörper 13 axial eingrenzenden Abschnitt 1 1 a und dem die Wälzkörper 13 radial eingrenzenden Abschnitt 1 1 b einen axial nach Außen verlängerten Abschnitt 1 1 c aufweist. Figur 4 veranschaulicht, dass der axial nach Außen verlängerte Innenringabschnitt 1 1 c - ausgehend von dem die Wälzkörper 13 axial eingrenzenden Innenringabschnitt 1 1 a - parallel zur Rotationsachse/Symmetrieachse R und in einer von den Wälzkörpern 13 wegführenden Richtung verlängert ist. Insbesondere weist dabei der axial nach Außen verlängerte Innenringabschnitt 1 1 c einen ähnlichen beziehungsweise den gleichen Außendurchmesser wie der die Wälzkörper 13 axial eingrenzende Abschnitt 1 1 a und einen größeren Innendurchmesser als der die Wälzkörper 13 axial eingrenzende Abschnitt 1 1 a und der die Wälzkörper 13 radial eingrenzende Abschnitt 1 1 b auf. Figur 4 zeigt weiterhin, dass an der äußeren Stirnseite des Innenrings 1 1 , insbesondere an dem axial verlängerten Innenringabschnitt 1 1 c, ist ein Encoder 16 für einen Magnetfeldsensor befestigt.
Der Stabilisierungsring 15 ist dabei als einfacher beziehungsweise ungewinkel- ter Ring ausgebildet und zwischen dem Innenring 1 1 , insbesondere dem die Wälzkörper 13 axial eingrenzenden Innenringabschnitt 1 1 a, und dem Nietbund 14a, insbesondere daran anliegend, angeordnet. Zu dem axial nach Außen verlängerten Innenringabschnitt 1 1 c ist der Stabilisierungsring 15 beabstandet angeordnet. Beim Nieten des Nietbundes kann diese Beabstandung insbesondere dazu dienen plastische Verformungen des Stabilisierungsrings 15 aufzufangen. Figur 4 zeigt weiterhin, dass die äußere Kante des Innenumfangs der Stabilisierungsring mit einer Fase F versehen ist, um den Nietvorgang zu ver- einfachen.
Bezugszahlenliste
10 Radlagerung
1 1 Innenring
1 1 a Wälzkörper axial eingrenzender Innenringabschnitt
1 1 d Wälzkörper radial eingrenzender Innenringabschnitt
1 1 c axial verlängerter Innenringabschnitt
12 Außenring
13 Wälzkörper, insbesondere Kugel
14 Nabe, beispielsweise Flanschnabe, zum Beispiel Radnabe
14a Nietbund
15 Stabilisierungsring, insbesondere axialer Stabilisierungsring
15a zwischen Nietbund und Innenring angeordneter Stabilisierungsringabschnitt
15b sich radial auswärts erstreckender Teilabschnitt des Stabilisierungsrings 15c Innenring umfänglich umgebender Stabilisierungsringabschnitt
16 Encoder
F Fase
R Rotationsachse/Symmetrieachse
w Wälzkörperradius
r-ι radiale Materialstärke des zwischen Innenring und Nietbund angeordneten Stabilisierungsringabschnitts, inklusive des sich radial auswärts erstreckenden Teilabschnitts
axiale Materialstärke des zwischen Innenring und Nietbund angeordneten Stabilisierungsringabschnitts sowie des sich radial auswärts erstre- ckenden Teilabschnitts
r2 radiale Materialstärke des den Innenring umfänglich umgebenden Stabilisierungsringabschnitts
a2 axiale Materialstärke des den Innenring umfänglich umgebenden Stabilisierungsringabschnitts

Claims

Patentansprüche
Lagerung (10), insbesondere Radlagerung, umfassend
einen Innenring (1 1 ), einen Außenring (12) und dazwischen angeordnete Wälzkörper (13) und
einen Nietbund (14a) zur Fixierung des Innenrings (14a),
wobei die Lagerung (20) einen Stabilisierungsring (15) zum Stabilisieren des Innenrings (1 1 ) umfasst,
wobei ein Abschnitt (15a) des Stabilisierungsrings (15) zwischen dem Innenring (1 1 ) und dem Nietbund (14a) angeordnet ist.
Lagerung (10) nach Anspruch 1 , wobei der zwischen dem Innenring (1 1 ) und dem Nietbund (14a) angeordnete Abschnitt (15a) des Stabilisierungsrings (15) axial zwischen dem Innenring (1 1 ) und dem Nietbund (14a) angeordnet ist.
Lagerung (10) nach Anspruch 1 oder 2, wobei der zwischen dem Innenring (1 1 ) und dem Nietbund (14a) angeordnete Abschnitt (15,15a) des Stabilisierungsrings (15) ein mit dem Nietbund (14a) ausgestattetes Bauteil (14) umfänglich umgibt.
Lagerung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Stabilisierungsring (15) weiterhin einen Abschnitt (15c) aufweist, welcher einen Abschnitt (1 1 a) des Innenrings (1 1 ) umfänglich umgibt, insbesondere wobei der von dem Abschnitt (15c) des Stabilisierungsrings (15) umfänglich umgebene Abschnitt (1 1 a) des Innenrings (1 1 ) ein die Wälzkörper (13) axial eingrenzender Abschnitt (1 1 a) des Innenrings (1 1 ) ist.
Lagerung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei ein an den Nietbund (14a) angrenzender Abschnitt des Stabilisierungsrings (15) mit einer Fase (F) versehen ist. Lagerung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei an dem Stabilisierungsring (15) ein Encoder (16) für einen Magnetfeldsensor befestigt ist.
Lagerung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei eine innere Axialfläche des zwischen dem Innenring (1 1 ) und dem Nietbund (14a) angeordneten Abschnitts (15a) des Stabilisierungsrings (15) an einer äußeren Axialfläche eines die Wälzkörper (13) axial eingrenzenden Abschnitts (1 1 a) des Innenrings (1 1 ) anliegt.
Lagerung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Stabilisierungsring (15) eine äußere Stirnseite und eine innere Stirnseite aufweist, wobei die äußere Stirnseite des Stabilisierungsrings (15) eine größere Fläche als die innere Stirnseite des Stabilisierungsrings (15) aufweist.
Lagerung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Lagerung (10) dadurch hergestellt ist, dass der Stabilisierungsring (15) vor dem Nieten des Nietbundes (14a) auf der, dem zu nietenden Nietbund (14a) zugewandten Seite des Innenrings (1 1 ) angeordnet wird.
Verfahren zur Herstellung einer Lagerung (10), insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 9, in dem bevor ein Innenring (1 1 ) durch Nieten eines Nietbundes (14a) fixiert wird, ein Stabilisierungsring (15) auf der, dem zu nietenden Nietbund (14a) zugewandten Seite des Innenrings (1 1 ) angeordnet wird.
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