WO2014192527A1 - 燃料電池のシール構造 - Google Patents

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稔大 島添
茂 渡部
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Definitions

  • the present invention relates to a seal structure for a fuel cell.
  • a fuel cell is a fuel cell by laminating separators on both sides in the thickness direction of a membrane electrode assembly (MEA) having a pair of electrode layers on both sides of an electrolyte membrane. It has a stacked structure. Then, the oxidizing gas (air) is supplied to the cathode side of the membrane electrode assembly, and the fuel gas (hydrogen) is supplied to the anode side of the membrane electrode assembly. Electricity is generated by a reaction that generates water from oxygen and oxygen.
  • MEA membrane electrode assembly
  • a gasket for sealing fuel gas, oxidizing gas, water generated by the above-described electrochemical reaction, surplus air, and the like is used for each fuel cell. That is, for example, as shown in FIG. 7, a rubber-like elastic material (rubber material or a synthetic resin material having rubber-like elasticity) is applied to a seal mounting groove 101a formed in one separator 101 of separators 101 and 102 laminated together. The gasket 103 is held, and the seal protrusion 103 a formed on the gasket 103 is brought into close contact with the seal groove 102 a formed on the other separator 102.
  • a rubber-like elastic material rubber material or a synthetic resin material having rubber-like elasticity
  • the thickness of the seal protrusion 103a of the gasket 103 is increased in the process of stacking and assembling the separators 101 and 102.
  • the base portion 103b at the base swells due to stress caused by compressive deformation in the direction, and the end portion of the base portion 103b may be bitten between the groove shoulder portions of the separators 101 and 102.
  • the width Wb of the seal groove 102a of the separator 102 facing the gasket 103 is made larger than the width Wa of the seal mounting groove 101a of the separator 101 as shown in the example shown in FIG. It is known to set large. With this configuration, in the process of stacking and assembling the separators 101 and 102, even if the base portion 103b rises due to the compressive stress of the seal protrusion 103a of the gasket 103, the end portion of the base portion 103b is the groove of the separators 101 and 102. Biting between shoulders can be suppressed or avoided (see Patent Document 1 below).
  • the width of the seal groove 102a of the separator 102 facing the gasket 103 is set to be different from that shown in FIG.
  • the width of the seal groove 102a of the separator 102 facing the gasket 103 is set to be different from that shown in FIG.
  • the base portion 103b is compressed by the compressive stress of the seal protrusion 103a of the gasket 103. If it rises, the end portion 103c of the base portion 103b may eventually be bitten between the groove shoulders of the separators 101 and 102.
  • the present invention has been made in view of the above points, and its technical problem is that in the process of laminating and assembling the separator, the base is raised by the compressive stress of the seal protrusion of the gasket, and the end thereof
  • An object of the present invention is to provide a fuel cell seal structure capable of suppressing or avoiding biting between the separators.
  • the fuel cell seal structure according to the invention of claim 1 includes a seal mounting groove formed in one of the separators stacked and opposed to each other in the thickness direction.
  • a gasket made of a rubber-like elastic material is attached, and the gasket is in close contact with a base portion that is non-adhesively fitted in the seal attachment groove and a seal groove that is formed on the base portion and is formed on the other separator.
  • a pressing protrusion that is in contact with the base of the gasket on both sides in the width direction of the sealing groove and a clearance that is located on the opposite side of the sealing groove as viewed from the pressing protrusion.
  • a groove is formed, and the sum of the width of the seal groove and the pressing protrusions on both sides thereof is smaller than the width of the seal mounting groove, and the seal groove and the pressing protrusions on both sides thereof
  • the sum of the width of the relief groove is characterized in that greater than a width of the seal mounting groove.
  • the rubber-like elastic material means a rubber material or a synthetic resin material having rubber-like elasticity.
  • a fuel cell seal structure according to a second aspect of the invention is characterized in that, in the configuration described in the first aspect, the pressing protrusion has a tightening margin with respect to the base of the gasket.
  • the seal structure of the fuel cell according to the invention of claim 3 is characterized in that, in the configuration described in claim 1 or 2, the groove depth of the escape groove is smaller than the thickness of the base portion of the gasket.
  • the gasket seal protrusion in the process of laminating and assembling the separator, the gasket seal protrusion is pressed against the seal groove and compressed, so that the stress causes the base of the gasket to rise.
  • the base is pressed by the pressing protrusions on both sides in the width direction of the seal groove, and even if the end of the base protrudes from the seal mounting groove, the groove shoulder of the seal mounting groove faces the escape groove. Therefore, it is possible to effectively suppress or avoid the end of the base from being bitten between the separators.
  • the pressing protrusion has an allowance for the base of the gasket, the pressing action on the base of the gasket can be further enhanced.
  • the groove depth of the relief groove is smaller than the thickness of the gasket base, the gasket base is difficult to enter the escape groove, so that displacement in the width direction of the gasket due to internal pressure or the like can be prevented.
  • FIG. 1 is a partial cross-sectional view in a non-stacked state showing a first preferred embodiment of a fuel cell seal structure according to the present invention.
  • 1 is a partial cross-sectional view in a stacked state showing a first preferred embodiment of a fuel cell seal structure according to the present invention.
  • FIG. 5 is a partial cross-sectional view in a non-stacked state showing a second preferred embodiment of a fuel cell seal structure according to the present invention.
  • It is a fragmentary sectional view of the lamination
  • It is a fragmentary sectional view of the non-laminated state which shows preferable 3rd embodiment of the sealing structure of the fuel cell which concerns on this invention.
  • FIG. 1 and FIG. 2 show a first embodiment.
  • reference numeral 1 is one separator constituting the fuel cell
  • reference numeral 2 is the other separator.
  • a seal mounting groove 11 is formed on a surface of one separator 1 facing the other separator 2, and a gasket 3 is mounted in the seal mounting groove 11.
  • the gasket 3 is formed of a rubber-like elastic material, and is fitted into the seal mounting groove 11 in the separator 1 without bonding so as to fill the seal mounting groove 11, and the upper surface is a groove shoulder of the seal mounting groove 11. And a flat base portion 31 that is substantially flush with the seal protrusion 32 that is raised at the intermediate portion in the width direction of the base portion 31.
  • the seal of the other separator 2 facing the one separator 1 is opposed to the intermediate portion in the width direction of the seal mounting groove 11 of the separator 1 and the seal protrusion 32 of the gasket 3 is in close contact with the bottom in an appropriately compressed state.
  • the groove 21, the pressing protrusions 22, 22 that are located on both sides of the seal groove 21 in the width direction and abut against the base 31 of the gasket 3, and the position opposite to the sealing groove 21 when viewed from the pressing protrusions 22, 22 Escape grooves 23, 23 are formed.
  • the width W 21 of the seal groove 21 of the separator 2 is a range in which the filling ratio of the seal protrusion 32 of the gasket 3 to the seal groove 21 in the compressed state by lamination does not exceed 100%.
  • the base 31 of the gasket 3 is sealed by the stress as the seal protrusion 32 of the gasket 3 comes into pressure contact with the bottom surface of the seal groove 21 and is compressed.
  • the base 31 is pushed up by the pressing protrusions 22 on both sides of the seal groove 21 as shown in FIG.
  • Wa ⁇ W 11 ⁇ Wb both ends of the base portion 31 face the escape groove 23. Therefore, the end of the base 31 of the gasket 3 can be effectively suppressed or avoided from being bitten between the separators 1 and 2.
  • FIG. 3 and FIG. 4 show a second embodiment.
  • the difference from the first embodiment described above is that the height of the pressing projection 22 is higher by ⁇ h than the stacking surface 2a of the separator 2 with the separator 1, and therefore the stacking shown in FIG. In this state, the pressing protrusion 22 comes into contact with the base 31 of the gasket 3 with a tightening margin Q.
  • Other configurations are the same as those of the first embodiment.
  • FIGS. 5 and 6 show a third embodiment.
  • the difference from the first embodiment described above is that the groove depth d of the relief groove 23 in the separator 2 is set to the thickness t of the base 31 of the gasket 3 ( ⁇ the depth of the seal mounting groove 11). It is in making it smaller.
  • Other configurations are the same as those of the first embodiment.

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Abstract

　セパレータ（１，２）を積層して組み立てる過程で、ガスケット（３）のシール突条（３２）の圧縮応力によって基部（３１）が盛り上がってセパレータ（１，２）の間に咬み込まれるのを抑制又は回避することの可能な燃料電池シール構造を提供する。この目的を達成するため、ガスケット（３）が、セパレータ（１）のシール装着溝（１１）に非接着で嵌合される基部（３１）と、セパレータ（２）のシール溝（２１）に密接されるシール突条（３２）を有し、シール溝（３２）の幅方向両側に、ガスケット（３）の基部（３１）に当接される押さえ突起（２２）及びこの押さえ突起（２２）から見てシール溝（２１）と反対側に位置する逃げ溝（２３）が形成され、シール溝（２１）とその両側の押さえ突起（２２）の幅の和（Ｗａ）がシール装着溝（１１）の幅（Ｗ１１）より小さく、シール溝（２１）とその両側の押さえ突起（２２）及び逃げ溝（２３）の幅の和（Ｗｂ）がシール装着溝（１１）の幅（Ｗ１１）より大きい。

Description

燃料電池のシール構造
　本発明は、燃料電池のシール構造に関するものである。
　燃料電池は、電解質膜の両面に一対の電極層を設けた膜電極複合体（ＭＥＡ：Membrane Electrode Assembly）の厚さ方向両側にセパレータを積層して燃料電池セルとし、さらにこの燃料電池セルを多数積層したスタック構造となっている。そして酸化ガス（空気）が膜電極複合体のカソード側に供給され、燃料ガス（水素）が膜電極複合体のアノード側に供給され、水の電気分解の逆反応である電気化学反応、すなわち水素と酸素から水を生成する反応によって、電力を発生するものである。
　この種の燃料電池は、各燃料電池セルに、燃料ガスや酸化ガス、上述の電気化学反応により生成された水や、余剰空気等をシールするためのガスケットが用いられる。すなわちたとえば図７に示すように、互いに積層されるセパレータ１０１，１０２のうち一方のセパレータ１０１に形成したシール装着溝１０１ａに、ゴム状弾性材料（ゴム材料又はゴム状弾性を有する合成樹脂材料）からなるガスケット１０３を保持し、このガスケット１０３に隆起形成されたシール突条１０３ａを、他方のセパレータ１０２に形成したシール溝１０２ａに密接させるものである。
　ここで、セパレータ１０１のシール装着溝１０１ａとセパレータ１０２のシール溝１０２ａの幅が互いに同一である場合は、セパレータ１０１，１０２を積層して組み立てる過程で、ガスケット１０３のシール突条１０３ａがその厚さ方向へ圧縮変形されることによる応力で、その根元の基部１０３ｂが盛り上がり、この基部１０３ｂの端部がセパレータ１０１，１０２の溝肩部間に咬み込まれるおそれがある。
　そして、このような咬み込みを防止するには、図７に示す例のように、ガスケット１０３と対向するセパレータ１０２のシール溝１０２ａの幅Ｗｂを、セパレータ１０１のシール装着溝１０１ａの幅Ｗａよりも大きく設定することが知られている。このように構成すれば、セパレータ１０１，１０２を積層して組み立てる過程で、ガスケット１０３のシール突条１０３ａの圧縮応力によって基部１０３ｂが盛り上がっても、この基部１０３ｂの端部がセパレータ１０１，１０２の溝肩間に咬み込まれるのを抑制又は回避することができる（下記の特許文献１参照）。
特開２００９－２７７９５７号公報
　ところが、図７に示す例のように、セパレータ１０１のシール装着溝１０１ａが浅い場合や、シール装着溝１０１ａの表面性状などによって、このシール装着溝１０１ａに対するガスケット１０３の基部１０３ｂのアンカー作用が弱い場合は、図８に示すように、セパレータ１０１，１０２を積層して組み立てる過程で、ガスケット１０３のシール突条１０３ａの圧縮応力によって基部１０３ｂが大きく盛り上がり、図９に示すように、内圧Ｐによってガスケット１０３が溝内を幅方向へ変位してしまい、シール機能が低下してしまうおそれがある。
　また、シール突条１０３ａの圧縮応力による基部１０３ｂの盛り上がりを防止するために、図７に示す例とは逆に、ガスケット１０３と対向するセパレータ１０２のシール溝１０２ａの幅を、セパレータ１０１のシール装着溝１０１ａの幅よりも小さくすることも考えられるが、この場合は図１０に示すように、セパレータ１０１，１０２を積層して組み立てる過程で、ガスケット１０３のシール突条１０３ａの圧縮応力によって基部１０３ｂが盛り上がると、結局、基部１０３ｂの端部１０３ｃがセパレータ１０１，１０２の溝肩間に咬み込まれてしまうおそれがある。
　本発明は、以上のような点に鑑みてなされたものであって、その技術的課題は、セパレータを積層して組み立てる過程で、ガスケットのシール突条の圧縮応力によって基部が盛り上がってその端部がセパレータの間に咬み込まれるのを抑制又は回避することの可能な燃料電池シール構造を提供することにある。
　上述した技術的課題を有効に解決するための手段として、請求項１の発明に係る燃料電池のシール構造は、互いに積層され厚さ方向に対向するセパレータのうち一方のセパレータに形成したシール装着溝に、ゴム状弾性材料からなるガスケットを装着し、このガスケットが、前記シール装着溝に非接着で嵌合される基部と、この基部に隆起形成されて他方のセパレータに形成したシール溝に密接されるシール突条を有する燃料電池のシール構造において、前記シール溝の幅方向両側に、前記ガスケットの基部に当接される押さえ突起及びこの押さえ突起から見て前記シール溝と反対側に位置する逃げ溝が形成され、前記シール溝とその両側の押さえ突起の幅の和が前記シール装着溝の幅より小さく、前記シール溝とその両側の押さえ突起及び逃げ溝の幅の和が前記シール装着溝の幅より大きいことを特徴とするものである。なお、ゴム状弾性材料とは、ゴム材料又はゴム状弾性を有する合成樹脂材料をいう。
　請求項２の発明に係る燃料電池のシール構造は、請求項１に記載された構成において、押さえ突起がガスケットの基部に対する締め代を有することを特徴とするものである。
　請求項３の発明に係る燃料電池のシール構造は、請求項１又は２に記載された構成において、逃げ溝の溝深さがガスケットの基部の肉厚より小さいことを特徴とするものである。
　本発明に係る燃料電池のシール構造によれば、セパレータを積層して組み立てる過程で、ガスケットのシール突条がシール溝と圧接し、圧縮されるにしたがい、その応力によってガスケットの基部が盛り上がろうとするが、この基部はシール溝の幅方向両側の押さえ突起によって押さえ込まれ、しかも、もし前記基部の端部がシール装着溝からはみ出ることがあっても、このシール装着溝の溝肩は逃げ溝と対向しているので、前記基部の端部がセパレータ間に咬み込まれるのを有効に抑制又は回避することができる。
　また、押さえ突起がガスケットの基部に対する締め代を有するものであれば、ガスケットの基部に対する押さえ込み作用を一層高めることができる。
　また、逃げ溝の溝深さをガスケットの基部の肉厚より小さくしておけば、ガスケットの基部が逃げ溝へ入り込みにくく、このため内圧等によるガスケットの幅方向への変位を防止することができる。
本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい第一の実施の形態を示す未積層状態の部分断面図である。 本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい第一の実施の形態を示す積層状態の部分断面図である。 本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい第二の実施の形態を示す未積層状態の部分断面図である。 本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい第二の実施の形態を示す積層状態の部分断面図である。 本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい第三の実施の形態を示す未積層状態の部分断面図である。 本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい第三の実施の形態を示す積層状態の部分断面図である。 従来技術による燃料電池のシール構造の一例を示す未積層状態の部分断面図である。 従来技術による燃料電池のシール構造の一例において、積層によりガスケットが変形した状態を示す部分断面図である。 従来技術による燃料電池のシール構造の一例において、積層によりガスケットが変形し、内圧により変位した状態を示す部分断面図である。 従来技術による燃料電池のシール構造の他の例において、積層によりガスケットが変形した状態を示す部分断面図である。
　以下、本発明に係る燃料電池のシール構造の好ましい実施の形態について、図面を参照しながら説明する。まず図１及び図２は、第一の実施の形態を示すものである。
　図１に示す未積層状態において、参照符号１は燃料電池セルを構成する一方のセパレータ、参照符号２は他方のセパレータである。一方のセパレータ１における他方のセパレータ２との対向面にはシール装着溝１１が形成され、このシール装着溝１１にはガスケット３が装着されている。
　ガスケット３はゴム状弾性材料によって成形されたものであって、セパレータ１におけるシール装着溝１１に、このシール装着溝１１を埋めるように非接着で嵌合され、上面がシール装着溝１１の溝肩と略面一の扁平な基部３１と、この基部３１の幅方向中間部に隆起形成されたシール突条３２を有する。
　他方のセパレータ２における一方のセパレータ１との対向面には、前記セパレータ１におけるシール装着溝１１の幅方向中間部と対向し底面にガスケット３のシール突条３２が適宜圧縮状態で密接されるシール溝２１と、このシール溝２１の幅方向両側に位置し前記ガスケット３の基部３１に当接される押さえ突起２２，２２及びこの押さえ突起２２，２２から見て前記シール溝２１と反対側に位置する逃げ溝２３，２３が形成されている。
　セパレータ２のシール溝２１の幅Ｗ２１、言い換えれば押さえ突起２２，２２間の幅は、積層による圧縮状態でのガスケット３のシール突条３２のシール溝２１に対する充填率が１００％を超えない範囲に設定される。そしてこのシール溝２１とその両側の押さえ突起２２，２２の幅の和Ｗ２１＋Ｗ２２×２（＝Ｗａ）は、セパレータ１のシール装着溝１１の幅Ｗ１１より小さく、前記シール溝２１とその両側の押さえ突起２２，２２及び逃げ溝２３，２３の幅の和Ｗ２１＋Ｗ２２×２＋Ｗ２３×２（＝Ｗｂ）は、前記シール装着溝１１の幅Ｗ１１より大きいものとなっている。また、シール溝２１の深さと逃げ溝２３の深さと押さえ突起２２の高さは同じである。
　したがって、セパレータ１，２を積層して組み立てる過程では、まずガスケット３のシール突条３２がシール溝２１の底面と圧接し、圧縮されていくのにしたがって、その応力によってガスケット３の基部３１がシール装着溝１１から盛り上がり、浮き上がろうとするが、この基部３１は、図２に示すようにシール溝２１の両側の押さえ突起２２，２２によって押さえ込まれる。また、Ｗａ＜Ｗ１１＜Ｗｂであることによって、前記基部３１の両端は逃げ溝２３と対向することになる。したがって、ガスケット３の基部３１の端部がセパレータ１，２の間に咬み込まれるのを有効に抑制又は回避することができる。
　次に図３及び図４は、第二の実施の形態を示すものである。この実施の形態において、上述した第一の実施の形態と異なるところは、押さえ突起２２の高さがセパレータ２におけるセパレータ１との積層面２ａよりもΔｈだけ高く、このため、図４に示す積層状態において押さえ突起２２がガスケット３の基部３１に対して締め代Ｑをもって当接するようになっていることにある。その他の構成は、第一の実施の形態と同様である。
　このように構成すれば、ガスケット３の基部３１に対する押さえ突起２２の押さえ込み力が高まるので、内圧等によるガスケット３の幅方向への変位を有効に防止することができる。
　なお、押さえ突起２２の締め代Ｑが大きいほど、積層によってセパレータ１，２に作用する負荷が大きくなるため、それを考慮してΔｈは適切に設定される。
　次に図５及び図６は、第三の実施の形態を示すものである。この実施の形態において、先に説明した第一の実施の形態と異なるところは、セパレータ２における逃げ溝２３の溝深さｄをガスケット３の基部３１の肉厚ｔ（≒シール装着溝１１の深さ）より小さくしたことにある。その他の構成は、第一の実施の形態と同様である。
　このように構成すれば、ガスケット３が内圧を受けても、ガスケット３の基部３１が逃げ溝２３へ入り込みにくく、このためガスケット３の幅方向への変位を防止することができる。
　なお、この第三の実施の形態においても、第二の実施の形態と同様、押さえ突起２２にガスケット３の基部３１に対する締め代を設定した構成とすることができる。
１　一方のセパレータ
１１　シール装着溝
２　他方のセパレータ
２１　シール溝
２２　押さえ突起
２３　逃げ溝
３　ガスケット
３１　基部
３２　シール突条

Claims (3)

  1. 　互いに積層され厚さ方向に対向するセパレータのうち一方のセパレータに形成したシール装着溝に、ゴム状弾性材料からなるガスケットを装着し、このガスケットが、前記シール装着溝に非接着で嵌合される基部と、この基部に隆起形成されて他方のセパレータに形成したシール溝に密接されるシール突条を有する燃料電池のシール構造において、前記シール溝の幅方向両側に、前記ガスケットの基部に当接される押さえ突起及びこの押さえ突起から見て前記シール溝と反対側に位置する逃げ溝が形成され、前記シール溝とその両側の押さえ突起の幅の和が前記シール装着溝の幅より小さく、前記シール溝とその両側の押さえ突起及び逃げ溝の幅の和が前記シール装着溝の幅より大きいことを特徴とする燃料電池のシール構造。
  2. 　押さえ突起がガスケットの基部に対する締め代を有することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池のシール構造。
  3. 　逃げ溝の溝深さがガスケットの基部の肉厚より小さいことを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料電池のシール構造。
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