WO2010100906A1 - 高分子電解質型燃料電池用ガスケット - Google Patents

高分子電解質型燃料電池用ガスケット Download PDF

Info

Publication number
WO2010100906A1
WO2010100906A1 PCT/JP2010/001439 JP2010001439W WO2010100906A1 WO 2010100906 A1 WO2010100906 A1 WO 2010100906A1 JP 2010001439 W JP2010001439 W JP 2010001439W WO 2010100906 A1 WO2010100906 A1 WO 2010100906A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
seal
gasket
mountain
shaped portion
fuel cell
Prior art date
Application number
PCT/JP2010/001439
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
山本曜子
松本敏宏
森本隆志
吉村光生
Original Assignee
パナソニック株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by パナソニック株式会社 filed Critical パナソニック株式会社
Priority to EP10748505.4A priority Critical patent/EP2405516B1/en
Priority to JP2010546161A priority patent/JP4800443B2/ja
Priority to US13/254,244 priority patent/US8962212B2/en
Publication of WO2010100906A1 publication Critical patent/WO2010100906A1/ja

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0202Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0258Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the configuration of channels, e.g. by the flow field of the reactant or coolant
    • H01M8/0263Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the configuration of channels, e.g. by the flow field of the reactant or coolant having meandering or serpentine paths
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0202Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0267Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors having heating or cooling means, e.g. heaters or coolant flow channels
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0271Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
    • H01M8/0273Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes with sealing or supporting means in the form of a frame
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0271Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
    • H01M8/0276Sealing means characterised by their form
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0271Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
    • H01M8/0286Processes for forming seals
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H01M8/242Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes comprising framed electrodes or intermediary frame-like gaskets
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/2483Details of groupings of fuel cells characterised by internal manifolds
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M2008/1095Fuel cells with polymeric electrolytes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0271Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
    • H01M8/028Sealing means characterised by their material
    • H01M8/0284Organic resins; Organic polymers
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/247Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
    • H01M8/248Means for compression of the fuel cell stacks
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Definitions

  • the present invention relates to a fuel cell used for a portable power source, a power source for an electric vehicle, a home cogeneration system, or the like, and more particularly, to a gasket for a polymer electrolyte fuel cell using a polymer electrolyte.
  • a fuel cell using a polymer electrolyte generates electric power and heat simultaneously by electrochemically reacting a fuel gas containing hydrogen and an oxidant gas containing oxygen such as air.
  • This fuel cell basically includes a polymer electrolyte membrane that selectively transports hydrogen ions and a pair of electrodes formed on both sides of the polymer electrolyte membrane, that is, an anode and a cathode.
  • These electrodes are mainly composed of carbon powder supporting a platinum group metal catalyst, and have both a gas permeability and an electronic conductivity disposed on the outer surface of the catalyst layer formed on the surface of the polymer electrolyte membrane and the catalyst layer. It has a gas diffusion layer.
  • An assembly in which the polymer electrolyte membrane and the electrode (including the gas diffusion layer) are integrally joined together is called an electrolyte membrane electrode assembly (hereinafter referred to as “MEA”).
  • MEA electrolyte membrane electrode assembly
  • conductive separators for mechanically sandwiching and fixing the MEAs and electrically connecting adjacent MEAs to each other in series are arranged.
  • a gas flow path for supplying a reaction gas such as a fuel gas or an oxidant gas to each electrode and carrying away generated water or surplus gas is formed at a portion in contact with the MEA.
  • a gas flow path can be provided separately from the separator, but a system in which a groove is provided on the surface of the separator to form a gas flow path is generally used.
  • a structure in which the MEA is sandwiched between the pair of separators is referred to as a “single cell module”.
  • the supply of the reaction gas to the gas flow path formed between each separator and the MEA, the reaction gas from the gas flow path, and the discharge of the generated water are performed at the edge of at least one separator of the pair of separators. This is done by providing through holes called manifold holes, communicating the inlets and outlets of the respective gas flow paths with these manifold holes, and distributing the reaction gas from each manifold hole to each gas flow path.
  • the portion where the electrodes in the MEA are formed that is, the outer periphery of the power generation region, so that the fuel gas or oxidant gas supplied to the gas flow path does not leak to the outside or the two kinds of gases are mixed with each other
  • a gas sealing material or a gasket is disposed as a sealing member so as to surround.
  • a cooling section for flowing cooling water is provided for every 1 to 3 cells.
  • These MEAs, separators, and cooling units are alternately stacked, and after stacking 10 to 200 cells, end plates are arranged at the respective end portions of these cells via current collector plates and insulating plates. These cells are sandwiched between end plates and fixed from both ends with fastening bolts (rods) or the like in a general laminated battery (fuel cell stack) structure.
  • fastening method a method of passing through a through hole formed in the edge of each separator and fastening with a fastening bolt, or a method of fastening the whole laminated battery with a metal belt over an end plate is common.
  • Patent Document 2 as shown in FIG. 9 as an example of a gasket that responds to a request for low reaction force, can prevent a lip from falling, and can maintain a sealing property even with a minute unevenness or a step on a mating surface.
  • a two-stage gasket 201 has been proposed.
  • the gasket 201 is integrally molded and attached to one of the two members facing each other, and the seal lip 202 provided by integrally molding the gasket 201 in close contact with the other is crushed in order to reduce the reaction force. Has a small shape.
  • a seal portion in a fuel cell gasket, has an inner seal formed of a lip having a substantially triangular cross section protruding in both directions, and a substantially triangular cross section that is located outside the inner seal and protrudes in both directions. It has an outer seal formed by a lip, and the inner seal and the outer seal are connected by an annular connecting portion.
  • Patent Document 4 is configured such that a seal lip having a bi-directional sealing property is provided in a seal portion, and a sealing lip having a uni-directional sealing property is provided on one side or both sides of the seal lip. With such a configuration, it is possible to meet the demand for low reaction force, maintain the sealing function even if the lip collapses, and even if there are minute irregularities or steps on the mating surface The sealing function can be maintained.
  • Patent Document 5 a pair of interval restricting portions each having a quadrilateral cross section is disposed on the periphery of the rubber sheet, and a lip line portion having a chevron or triangular cross section is disposed between the pair of interval restricting portions.
  • the pair of gap regulating portions controls the dimensions so that the lip line portion performs desired compression deformation.
  • rubber as a gasket body made of a rubber-like elastic material has a seal lip portion and is formed in a cross-sectional triangle shape or a mountain shape, and has a bead-like seal lip (also referred to as a bead).
  • a flat seal structure is disclosed.
  • the surface pressure peak value of the gasket body can be adjusted even if the bonding position of the resin film on both sides is slightly shifted left and right.
  • an apparatus that can prevent the decrease in the temperature.
  • an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and in a polymer electrolyte fuel cell, to provide a double seal structure capable of reliably ensuring sealing performance, and at the same time, there is a conflicting requirement of the stack. It is an object of the present invention to provide a gasket for a polymer electrolyte fuel cell that can realize a reduction in size and a lower fastening force.
  • the present invention is configured as follows.
  • the gasket for a polymer electrolyte fuel cell includes a membrane electrode assembly, seal members disposed on both outer surfaces of the membrane electrode assembly, the membrane electrode assembly, A single battery module having a pair of separators sandwiching a seal member is laminated to form a laminate, and assembled by being clamped by a fastening member via a pair of end plates disposed at both ends of the laminate.
  • the seal member is integrally formed on the outer peripheral portions of the front and back surfaces of the membrane electrode assembly, As the seal member, two rows of seal lips each having sealing properties are continuously provided in parallel in the plane, and at least the outer seal lip of the two rows of seal lips is on the lower mountain-shaped portion.
  • a polymer electrolyte fuel characterized in that the upper mountain-shaped portion is integrally formed by overlapping, and the curvature radius of the vertex of the lower mountain-shaped portion is larger than the curvature radius of the vertex of the upper mountain-shaped portion
  • a battery gasket is provided.
  • the radius of curvature of the vertex of the lower chevron-shaped portion and R 1 the radius of curvature of the vertex of the upper chevron-shaped portion when the R 2, and the radius of curvature R 1 wherein the correlation between the radius of curvature R 2, R 1 ⁇ 0.5 ⁇ R 2 is satisfied
  • the height of the portion between the two rows of seal lips is formed to be lower than the height at which the two rows of seal lips are tightened by the separators on the front and back surfaces of the membrane electrode assembly.
  • the apex angle of the lower mountain-shaped portion and the apex angle of the upper mountain-shaped portion are 18 ° or more, and are orthogonal to the thickness direction of the two rows of seal lips and
  • the dimension in the thickness direction from the outer peripheral surface of the membrane electrode assembly to the apex of the upper mountain-shaped portion is 60% or less with respect to the full width along the direction orthogonal to the extending direction of the two rows of seal lips.
  • the upper mountain-shaped portion and the lower mountain-shaped portion are both circular in cross section near the apex,
  • the upper mountain-shaped portion is more easily deformed than the vertex portion of the lower mountain-shaped portion so that the vertex portion of the upper mountain-shaped portion comes into contact with the separator and is greatly elastically deformed.
  • the lower mountain-shaped portion is a seal area expanding portion that enlarges the seal area between the separator by deforming the apex portion of the lower mountain-shaped portion after the easily deformable portion is greatly elastically deformed.
  • a gasket for a polymer electrolyte fuel cell according to any one of the first to third aspects is provided.
  • a space-saving and low reaction force double seal can be realized.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view of a fuel cell stack according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2A is a plan view schematically showing the MEA and gasket structure of the fuel cell stack of FIG. 2B is a plan view showing a fuel gas gasket structure of the MEA adjacent to the fuel gas flow channel groove of the separator 10A of the fuel cell stack of FIG.
  • FIG. 3A is a partial cross-sectional view of a gasket structure according to a conventional example (partial cross-sectional view of a gasket structure according to a conventional example with respect to a portion similar to the line AA in FIG. 2A); 3B is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2A of the gasket structure of the fuel cell stack according to the first embodiment of the present invention; 4A is a partial cross-sectional view of a double seal structure of an MEA and a pair of separators using the conventional gasket (a double seal structure according to a conventional example of the same portion as the line AA in FIG. 2A). Is a diagram of a state in which a gasket and a separator are virtually assembled, FIG.
  • FIG. 4B is a partial cross-sectional view of a double seal structure of a MEA using a gasket of the fuel cell stack according to the first embodiment and a pair of separators (part of the double seal structure taken along line AA in FIG. 2A). It is a sectional view), and is a diagram of a state where a gasket and a separator are virtually assembled
  • FIG. 4C is a graph showing a comparison between the seal reaction force in the conventional gasket structure and the seal reaction force in the gasket structure of the first embodiment of the present invention
  • FIG. 4D is a partial cross-sectional explanatory view showing a comparison in dimensions between the gasket structure of the conventional example and the gasket structure of the first embodiment, FIG.
  • FIG. 4E is a partial cross-sectional view of the double seal structure of the MEA and the pair of separators using the gasket of the conventional example at the time of fastening (according to the conventional example of the same part as the AA line of FIG. 2A).
  • a partial cross-sectional view of a double seal structure FIG. 4F is a partial cross-sectional view of a double seal structure of a MEA that uses the gasket of the fuel cell stack according to the first embodiment and a pair of separators at the time of fastening (double line along line AA in FIG. 2A).
  • FIG. 5A is a partial cross-sectional view showing a modification of the first embodiment, FIG.
  • FIG. 5B is a partial cross-sectional view showing another modification of the gasket of the first embodiment
  • FIG. 6A is a partial cross-sectional view of the gasket structure according to the second embodiment of the present invention, in a state where the MEA and the separator are virtually assembled
  • FIG. 6B is a partial cross-sectional view of the gasket structure according to the second embodiment of the present invention at the time of fastening
  • FIG. 7A is a partial cross-sectional view of a gasket structure according to a third embodiment of the present invention, and is a view of a state where an MEA and a separator are virtually assembled
  • FIG. 7B is a partial cross-sectional view of the gasket structure according to the third embodiment of the present invention at the time of fastening
  • FIG. 8 is a partial cross-sectional view showing an example of the embodiment in Patent Document 1.
  • FIG. 9 is a partial cross-sectional view showing an example of the embodiment in Patent Document 2.
  • 10A is an enlarged cross-sectional view of a part of the gasket structure of the fuel cell stack according to the first embodiment of FIG. 3B;
  • FIG. 10B is an enlarged cross-sectional view in a state where the gasket of FIG. 10A is pressed against the separator,
  • FIG. 11A is an enlarged cross-sectional view of a state immediately before the conventional one-stage lip gasket is pressed against the separator;
  • FIG. 11B is an enlarged cross-sectional view of a state in which the conventional one-stage lip gasket is pressed against the separator;
  • FIG. 11C is an enlarged cross-sectional view of a state immediately before the gasket of the two-stage seal lip according to the first embodiment is pressed against the separator;
  • FIG. 11D is an enlarged cross-sectional view of a state where the gasket of the two-stage seal lip according to the first embodiment is pressed against the separator;
  • FIG. 11E is an enlarged cross-sectional view of a state immediately before the gasket of the two-stage seal lip according to the modified example of the first embodiment is pressed against the separator;
  • FIG. 11F is an enlarged cross-sectional view of a state in which the gasket of the two-stage seal lip according to the modification of the first embodiment is pressed against the separator.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically showing a part of a structure of a fuel cell stack 30 as an example of a polymer electrolyte fuel cell (PEFC) according to a first embodiment of the present invention.
  • a fuel cell stack 30 includes a cell stack 20 in which a plurality of unit cell modules (cells) 1 are stacked at the center.
  • the current collecting plate 2 and the end plate 3 having a large number of inner springs 4 as an example of an elastic body are disposed on the outermost layers at both ends of the cell stack 20.
  • the four fastening bolts 7 in which the outer springs 5 are fitted into the head 7 a are connected to the end plate 3, the current collector plate 2, the cell laminate 20, the current collector plate 2, and the end from one end of the cell stack 20.
  • the nut 3 is screwed and fastened through the bolt holes 6 at the respective corners of the plate 3.
  • 60 cells 1 are stacked to form a cell stack 20, and are fastened by fastening bolts 7 and nuts 8 inserted into the bolt holes 6 as an example of fastening members.
  • the fastening member is not limited to the fastening bolt 7 and the nut 8, and may have another configuration such as a fastening band.
  • Each current collector plate 2 is disposed on both outer sides of the cell stack 20 and uses, as an example, a copper plate plated with gold so that the generated electricity can be efficiently collected.
  • the current collector plate 2 may be made of a metal material having good electrical conductivity, such as iron, stainless steel, or aluminum. Further, the surface treatment of each current collector plate 2 may be performed with tin plating, nickel plating, or the like.
  • An end plate 3 using an electrically insulating material is disposed outside each current collecting plate 2 to insulate electricity, and also serves as an insulating function.
  • the end plate 3 for example, a material manufactured by injection molding using polyphenylene sulfide resin is used.
  • Each pipe 3 a integrated with the end plate 3 is pressed against each manifold of the cell stack 20 through a gasket (not shown) that functions as an example of a manifold seal member and has a manifold through hole. It is made to communicate.
  • a gasket (not shown) that functions as an example of a manifold seal member and has a manifold through hole. It is made to communicate.
  • MEA electrolyte membrane electrode assembly
  • the outer spring 5 is disposed between the head 7a of each fastening bolt 7 and the outer surface of the end plate 3, and is adjusted at the time of assembly by a plurality of fastening bolts 7 and a plurality of nuts 8, and is fastened at, for example, 10 kN. Has been.
  • the cell 1 includes an MEA 9 having gaskets 14 as examples of sealing members on the peripheral portions of both front and back surfaces, sandwiched between a pair of conductive separators 10, specifically an anode-side separator 10A and a cathode-side separator 10C.
  • the cooling water separator 10W is arranged outside the separator, for example, the cathode side separator 10C.
  • a pair of through holes, that is, manifold holes 11 (11A, 11C, 11W) through which fuel gas, oxidant gas, and cooling water circulate are formed in the peripheral portions of the separators 10A, 10C and MEA 9. .
  • the cooling water separator 10W is provided with a pair of through-holes, that is, manifold holes 11 (11A, 11C, 11W) through which fuel gas, oxidant gas, and cooling water flow.
  • manifold holes 11 11A, 11C, 11W
  • the manifold holes 11 are stacked and communicate with each other, and the fuel gas manifold 11A, the oxidant gas manifold 11C, and the cooling water manifold 11W are independent of each other. And formed.
  • the main body portion 9a of the MEA 9 includes a polymer electrolyte membrane that selectively transports hydrogen ions, and a pair of electrode layers formed on the inner and outer surfaces of the inner portion of the polymer electrolyte membrane, that is, an anode and a cathode. It consists of an electrode layer.
  • the electrode layer has a laminated structure having a gas diffusion layer and a catalyst layer disposed between the gas diffusion layer and the polymer electrolyte membrane.
  • the anode-side separator 10A and the cathode-side separator 10C have a flat plate shape, and the surface that comes into contact with the MEA 9, that is, the inner surface has a shape corresponding to the shape of the main body 9a and the gasket 14 of the MEA 9, respectively. is doing.
  • glassy carbon (thickness 3 mm) manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd. can be used for each of the anode side separator 10A and the cathode side separator 10C.
  • various manifold holes and bolt holes 6 penetrate each separator 10A, 10C, 10W in the thickness direction.
  • a fuel gas flow channel groove 12A and an oxidant gas flow channel groove 12C are formed on the inner surfaces of the separators 10A and 10C, respectively, and a cooling water flow is formed on the inner surface of the separator 10W (the surface on the cathode side separator 10C side).
  • a road groove 12W is formed.
  • Various manifold holes, bolt holes 6, fuel gas flow channel grooves 12A, oxidant gas flow channel grooves 12C, cooling water flow channel grooves and the like 12W are formed by cutting or molding.
  • the gaskets 14 respectively disposed on the front and back surfaces of the MEA 9 are sealing members made of an elastic body, are integrally formed with the MEA 9, and are formed on the inner surfaces of the separators 10A and 10C by pressing the MEA 9 and the separators 10A and 10C.
  • the gasket 14 is deformed according to the shape, and the outer periphery of the main body 9a of the MEA 9 and the outer periphery of the manifold hole 11 (11A, 11C, 11W) are sealed with the gasket 14 (14A, 14C, 14W).
  • FIG. 2B is a plan view showing a fuel gas gasket structure of the MEA 9 adjacent to the fuel gas flow channel 12A of the separator 10A of the fuel cell stack of FIG.
  • the space for connecting the fuel gas manifold hole 11A and the fuel gas main body 9aA, the oxidant gas manifold 11C, and the coolant manifold 11W are separated by the fuel gas gasket 14A so as to be independent of each other. is doing.
  • FIG. 2C is a plan view showing the oxidant gas gasket structure of the MEA 9 adjacent to the oxidant gas flow channel groove 12C of the separator 10C of the fuel cell stack of FIG.
  • FIG. 2D shows a plan view showing a cooling water gasket structure of the cathode separator 10C or the cooling water separator 10W of the fuel cell stack of FIG.
  • a general seal member such as a squeeze packing made of a heat resistant material is provided around various manifold holes 11. Is arranged.
  • the seal member such as the packing prevents leakage of each of the fuel gas, the oxidant gas, and the cooling water from the connecting portion between the cells 1 of the various manifold holes 11 between the adjacent cells 1.
  • FIG. 2A shows a plan view of a more specific structure of the MEA 9 of the fuel cell stack 30 in the first embodiment.
  • a frame 13 is formed on the outer periphery of the MEA 9, and a gasket 14 is formed and disposed on the outer periphery of the main body 9 a and the manifold hole 11 of the MEA 9.
  • FIG. 3B shows a partial cross section AA of the main body 9a, the frame 13 and the gasket 14 of the MEA 9.
  • FIG. 3A shows a partial cross-sectional view of the gasket structure when the MEA 109 of the conventional example is cut at the same portion
  • FIG. 3B shows a partial cross-sectional view of the structure of the gasket 14 of the first embodiment.
  • frame bodies 113 and 13 made of resin are provided on the outer periphery of the MEAs 109 and 9 by molding, and gaskets 114 and 14 are integrally formed on the upper and lower surfaces of the frame bodies 113 and 13, respectively.
  • the gaskets 114-1 and 14-1 and the gaskets 114-2 and 14-2 formed on the upper and lower surfaces of the frames 113 and 13 have the same cross-sectional shape in the vertical direction. have.
  • the gaskets 14-1 and 14-2 formed on the upper and lower surfaces of the frame 13 have the same cross-sectional shape in the upper and lower directions, but the present invention is not limited to this.
  • the upper surface is made into the conventional gasket shape, while only the lower surface is the gasket 14 of the first embodiment. It is good also as a shape.
  • the upper surface is preferably sealed by the conventional gasket 114, and when the combustible gas or the oxidant gas flows on the lower surface, the first
  • the double-seal gasket 14 of the embodiment is employed, the remarkable effect according to the first embodiment can be exerted on the lower surface where stricter sealing performance is required than the upper surface.
  • the double seal gasket shape of the application example described later in FIGS. 6A and 7A is individually arranged on the upper and lower surfaces, the effect of the double seal can be exhibited.
  • glass fiber-added polypropylene can be used as the frame body 13, and one type of olefinic thermoplastic elastomer can be used as the gasket 14.
  • a gasket material a thermosetting resin has a very high fluidity at the time of molding, and the MEA 9 electrode is impregnated. Therefore, a thermoplastic resin is preferable. Further, if each of the frame body 13 and the gasket 14 is made of a material having adhesiveness, the sealing performance is further improved.
  • FIG. 3A is a partial cross-sectional view showing the structure of a conventional gasket 114, and the seal lip 114a has a one-step mountain structure.
  • FIG. 3B is a partial cross-sectional view showing the seal structure of the first embodiment. Since the upper and lower gaskets 14-1 and 14-2 have the same shape, the upper gasket 14-1 will be described below as a representative example.
  • the gasket 14-1 formed integrally with the frame 13 is a quadrangular frame-shaped first seal formed in parallel in the plane of the MEA 9 in parallel with each side of the quadrangle that is the outer shape of the main body 9a of the MEA 9.
  • the first seal lip 15 and the second seal lip 16 are each formed in a two-step mountain shape in the vertical direction (thickness direction) of FIG. 3B. .
  • the gasket 14-1 has a first seal lip 15 disposed on the outside air side (the right side of FIG. 3B) that is raised from the surface of the frame 13. From the vicinity of the first lower peak-shaped portion 15M, the first lower peak 15B as the peak of the circular cross section of the first lower peak-shaped portion 15M, and the apex 15B of the first lower peak-shaped portion 15M The first upper mountain-shaped portion 15N of the raised second stage and the first upper vertex 15C as the vertex of the circular cross section of the first upper mountain-shaped portion 15N are formed.
  • the diameter of the bottom surface portion of the first upper mountain-shaped portion 15N is smaller than the diameter in the vicinity of the apex 15B of the first lower mountain-shaped portion 15M, and the first upper mountain-shaped portion 15N A step portion is formed at the joint with the first lower mountain-shaped portion 15M.
  • the second seal lip 16 disposed on the main body 9a side (the left side in FIG.
  • the MEA 9 also has a first lower second mountain-shaped portion 16M raised from the surface of the frame 13, A second lower peak 16B as the peak of the second lower peak-shaped part 16M, and a second upper peak-shaped part 16N of the second stage further raised from the vicinity of the peak 16B of the second lower peak-shaped part 16M, , And the second upper vertex 16C as the vertex of the second upper mountain-shaped portion 16N.
  • the diameter of the bottom surface portion of the second upper mountain-shaped portion 16N is smaller than the diameter in the vicinity of the apex 16B of the second lower mountain-shaped portion 16M, and the second upper mountain-shaped portion 16N
  • a step portion is formed at the joint with the second lower mountain-shaped portion 16M.
  • the bottom portion of the first lower mountain-shaped portion 15M and the bottom portion of the second lower mountain-shaped portion 16M are integrated to form a continuous portion 14P, and between the first and second seal lips 15, 16 Has a continuous shape.
  • the height H2 of the continuous portion 14P between the first and second seal lips 15 and 16 is set to be lower than the height H1 from the frame 13 to the separator holding position after stack assembly.
  • H1> H2 a reduction in reaction force is realized, and a double seal can be molded in a narrow range.
  • the height H2 of the continuous portion 14P is set equal to or higher than the height H1 from the frame 13 to the separator holding position after stack assembly, the height H1 of the separator holding position is set.
  • first and second seal lips 15 and 16 and the continuous portion 14P need to be elastically deformed, and the reaction force increases, resulting in a single seal instead of a double seal.
  • the interval between the first and second seal lips 15 and 16 in order to reliably achieve the double seal, the interval between the first and second seal lips 15 and 16 must be increased, and it is impossible to form a double seal in a narrow range. It becomes.
  • the heights of the first lower vertex 15B, the first upper vertex 15C, the second lower vertex 16B, and the second upper vertex 16C are the heights H1 up to the separator holding position after stack assembly. It is set higher than the upper limit so that it is deformed elastically and reliably at the time of stack assembly.
  • FIG. 10A is an enlarged cross-sectional view of a part of the gasket structure of the fuel cell stack according to the first embodiment of FIG. 3B
  • FIG. 10B is an enlarged cross-sectional view in a state where the gasket of FIG. 10A is pressed against the separator.
  • the width of the bottom surface of the lower mountain-shaped portions 15M and 16M is W
  • the width of the continuous portion 14P is d
  • the reason is as follows.
  • the reason why W> h> 0 is preferable is because of the stability of the seal lips 15 and 16. This is because when the height h is larger than the width W, the seal lips 15 and 16 are likely to become unstable.
  • the reason why W> d is preferable is that, when the width d is too large, the overall size is increased, and at the time of compression of the seal lips 15 and 16, the continuous portion 14P between the two seal lips 15 and 16 is formed.
  • the space volume of the recess 72 is increased.
  • the space volume of the recess 72 increases, the volume of water increases when the temperature of water mixed in the space of the recess 72 decreases and the water freezes.
  • the overall size is further increased and the distance between the double seal structures is further increased.
  • the water volume further increases when the water freezes.
  • the separators 10 on the upper and lower surfaces of the seal lips 15 and 16 in FIG. 10A have higher strength than the seal material, the force generated when the volume of water (water) increases is higher than that of the separator 10 or the like. It acts on the seal lips 15 and 16 and pushes the seal lips 15 and 16 in the left-right direction in FIG. 10B, so that the seal lips 15 and 16 are likely to fall down. Leakage occurs when the seal lips 15 and 16 fall. Therefore, in order to reliably prevent such a leak, it is necessary to set the dimensions so that the volume of the space of the recess 72 is minimized. For this reason, it is necessary to satisfy W> d.
  • the reason why d> 0 is preferable is that when the seal lips 15 and 16 are compressed, if the space of the recess 72 does not remain at all, when the seal lips 15 and 16 are compressed, the two seal lips 15 and 16 It pushes against each other, and the seal lips 15, 16 tend to fall down, which is not preferable.
  • the width d needs to be at least a positive value.
  • each seal lip 15, 16 is composed of a lower mountain shape portion 15M, 16M and an upper mountain shape portion 15N, 16N. The reason why the step lip (two-step mountain-shaped structure) is effective will be described.
  • the top part 114b of the one-stage mountain-shaped part 114a hits the separator 110.
  • the top portion 114b of the mountain-shaped portion 114a is crushed and compressed by elastic deformation.
  • the fastening pressure at the portion 70 where the top portion 114b of the mountain-shaped portion 114a is crushed and compressed is represented by ⁇ P and is determined by the area of the compressed portion 70 (cross-hatching). Part reference).
  • the fastening pressure indicated by the area of the cross-hatched portion is smaller in FIG. 11D of the first embodiment than in FIG. 11B of the related art. It can be clearly seen that the fastening pressure is small. Further, the peak surface pressure P MAX is substantially the same in FIGS. 11B and 11D.
  • a two-mountain type (two-step mountain-shaped structure having a plurality of upper mountain-shaped portions) as a modified example in the case of a two-step lip is a lower mountain.
  • a plurality of upper mountain-shaped portions 15N-1 and 15N-2 in the second stage further projecting from the vicinity of the vertex 15B of the shape portion 15M are provided.
  • the other seal lip 16 can also be provided.
  • the maximum value of the seal pressure resistance is that peak surface pressure P MAX higher than the gas pressure is generated at two locations where the upper mountain-shaped portions 15N-1 and 15N-2 are respectively compressed.
  • the peak surface pressure P MAX can be generated at two locations, and the sealing function can be exhibited more stably.
  • each of the peak surface pressure P MAX of the two portions of FIG. 11F is substantially the same as FIG. 11B and FIG. 11D.
  • the first seal lip 15 and the second seal lip 16 are all symmetrical with respect to the mirror upper mountain-shaped portions 15N and 16N and part of the lower mountain-shaped portions 15M and 16M.
  • the radius of curvature of the vertices is the same for the first lower vertex 15B and the second lower vertex 16B, and is the same for the first upper vertex 15C and the second upper vertex 16C.
  • the present invention is not limited to this, and different curvature radii may be used for the first upper vertex 15C and the second upper vertex 16C.
  • the correlation is R 1 ⁇ It is preferable to satisfy 0.5 ⁇ R 2 in order to achieve the effect of the present invention more reliably.
  • the curvature radius R 2 is preferably 0.2 to 0.6 mm, and in the first embodiment, 0.3 mm can be adopted as the curvature radius R 2 .
  • the first and second seal lips 15 and 16 are each composed of two ridges, and the radii of curvature R 1 and R 2 of the vertices of the two ridges are set to R 1 ⁇ 0.5 ⁇ R 2
  • the first and second seal lips 15 and 16 are elastically deformed at two locations of the first upper vertex 15C and the second upper vertex 16C, and the separator 10A or 10C is intensively sealed ( In other words, in the cross section, the sealing performance is intensively improved on the center line passing through the top of the first upper vertex 15C), and it is possible to reliably ensure the double sealing performance with a small reaction force. It becomes.
  • the curvature radius R 2 of the apex is set to R 1 ⁇ 0.5 ⁇ R 2 , not only can the shape of the gasket 14 be stably formed, but the gasket 14 can be stably formed during stack assembly. It can be fastened and it becomes possible to guarantee the sealing performance. That is, if the radius of curvature R 2 at the apex is smaller than R 1 ⁇ 0.5, the moldability deteriorates (such as a short (insufficient filling of molding resin) occurs), and at the time of stack fastening, This is because kinking occurs or a load is not applied uniformly.
  • the apex shapes of the first seal lip 15 and the second seal lip 16 are made to coincide with each other. However, if the above correlation is satisfied, the first seal lip 15 and the second seal lip Even if the 16 vertices are changed to different vertex shapes, the above-described effect is exhibited.
  • the center position of the radius R 2 is made to coincide on a straight line, depending on the internal and external environment or pressure loading conditions of the gas or water supply to the MEA 9 of MEA 9, the upper vertex 15C, the center position of the radius of curvature R 2 of 16C the lower apex 15B, with respect to the center position of the curvature radius R 1 of 16B, MEA 9 side, or, respectively the lower apex 15B to the outside air, the radius of curvature R 1 and the upper apex 15C of 16B, 16C radius of curvature R of the You may make it move within the range until 2 edge part corresponds.
  • the upper apex 15C of the second sealing lip 16 or by moving the center of the curvature radius R 2 of 16C to MEA9 side, upper vertex 15C, 16C curvature
  • the radius R 2 is set to be larger within the above range (for example, within the range of (R 1 ⁇ 0.5 ⁇ R 2 ) and the radius of curvature R 2 is close to the maximum value)
  • the second seal lip 16 caused by the internal pressure is set. This eliminates the deviation of the upper apex 16C, and is effective in improving the sealing performance when an internal pressure is applied.
  • the apex angle ⁇ of the first and second seal lips 15 and 16 is 18 ° or more, respectively. It is desirable to be.
  • the upper limit value of the apex angle ⁇ is 90 degrees from the viewpoint of surely reducing the fastening force and preventing the reduction of the surface pressure peak value of the gasket body.
  • the ratio (H / D) of the sum of the widths of both 15 and 16 is preferably H / D ⁇ 0.6. .
  • the dimension H in the thickness direction to the top of the mountain-shaped part is preferably 60% or less.
  • the lower limit of the ratio (H / D) is 0.1. This is because if the lower limit of the ratio (H / D) is less than 0.1, the sealing effect will not be improved for the increased amount of material used.
  • the optimum total width D is 0.5 to 5.0 mm.
  • the width refers to a dimension along a direction orthogonal to the thickness direction of the seal lip and orthogonal to the extending direction of the seal lip.
  • the apex angle ⁇ 18 °
  • the sealing performance may be exhibited. It will not be possible.
  • the first and second seal lips 15 and 16 are the lowest height that can exhibit the sealing performance, and can have a full width D. Since it is desirable to be as narrow as possible, it is preferable to satisfy H / D ⁇ 0.6 as described above.
  • the first and second seal lips 15 and 16 are formed in two stages, and the radius of curvature is smaller in plan and smaller in cross section than the lower ridges 15M and 16M in the first stage.
  • the upper ridge portions 15N and 16N of the second stage are arranged on the lower ridge portions 15M and 16M.
  • the upper mountain-shaped portions 15N and 16N are first brought into contact with the separators 10A and 10C during stack assembly, and are elastically deformed more easily and largely than the lower mountain-shaped portions 15M and 16M.
  • the upper mountain-shaped portions 15N and 16N function as the easily deformable portions.
  • the lower mountain-shaped portions 15M and 16M function as the enlarged portions.
  • the tops of the first and second seal lips 15 and 16 stably come into contact with the opposing surfaces of the separator 10A or 10C when a tightening load is applied during stack assembly, and elastic deformation starts. Further, it is possible to reliably prevent the first and second seal lips 15 and 16 from falling sideways, and to reliably exhibit the sealing performance.
  • the first and second seal lips 15 and 16 are brought into contact with the opposing surfaces of the separator 10A or 10C to exhibit the sealing performance, so that double sealing can be performed and the sealing performance can be reliably ensured.
  • a double seal structure can be provided. Therefore, since the sealing performance is improved as compared with the conventional case, the effect that the seal height can be made lower than that of the conventional example and the reaction force can be reduced is also exhibited.
  • the overall width D is set large, or the surface roughness of the surface of the portion of the frame 13 where the gasket 14 is molded is formed. Roughening is effective in improving the sealing performance.
  • the gasket 14 can also be formed of a resin material such as synthetic rubber, EPDM, or silicone.
  • FIG. 4A is a partial cross-sectional view of the unit cell module 1 when two gaskets 114 having a conventional shape are arranged in parallel and in contact with the separator 110 to form a double seal
  • FIG. It is a fragmentary sectional view of the cell module 1 with the gasket 14 of the shape of 1 embodiment.
  • 4A and 4B both illustrate the shape of the separator so that the shape of the seal groove of the separator can be easily understood, and do not show a cross section at the time of fastening. Therefore, the seal is shown in a state where it is not elastically deformed at all.
  • FIG. 4C shows the seal reaction force generated when a double seal is formed with the conventional gasket shape of FIG. 4A and the seal reaction force generated when the gasket shape of the first embodiment of the present invention of FIG. 4B is used. It is a graph which shows the simulation result compared.
  • the simulation was performed with general-purpose structural analysis software ABAQUS.
  • the reaction force is reduced by about 40% at the maximum as compared with the conventional example, and it is possible to realize a lower fastening pressure of the stack 30. In the experiment, the same result as the simulation was obtained.
  • the gasket 14 of the first embodiment of the present invention has a single cell configuration as compared with a double seal structure in which two gaskets 114 having a conventional shape are arranged in parallel. Since the area occupied by the gasket 14 in the module 1 is small, space can be saved and the stack 30 can be downsized.
  • FIG. 4E is a partial cross-sectional view of the unit cell module 1 when two gaskets 114 of the conventional shape of FIG. 4A are arranged in parallel and in contact with the separator 110 to form a double seal. It is a figure which shows the cross section at the time of fastening, Comprising: The seal
  • FIG. 4F is a partial cross-sectional view of the unit cell module 1 with the gasket 14 having the shape of the first embodiment shown in FIG. 4B, showing a cross-section at the time of fastening, in a state where the seal is elastically deformed.
  • FIG. 5A and FIG. 5B are diagrams respectively showing modifications of the first embodiment.
  • FIG. 5A shows a structure in which the bottom surface of the gasket 14 is buried on the frame body 13 side.
  • the recess 13a is formed in advance on the surface of the frame 13 where the gasket 14 is disposed, and the gasket 14 is fitted and disposed in the recess 13a.
  • FIG. 6A shows a partial cross-sectional view of the seal structure of the second embodiment of the present invention.
  • the first seal lip 15 on the outside air side has the same two-stage lip structure as that of the first embodiment, whereas the third seal lip 18 on the MEA side has a one-stage lip structure.
  • the 3rd seal lip 18 is good also as one mountain shape whose vertex is circular shape of a longitudinal section instead of two steps of mountain shape.
  • FIG. 6A shows the shape of the separator so that the shape of the seal groove of the separator is easy to understand, and does not show a cross-section at the time of fastening, but is a diagram of a state where the MEA and the separator are virtually assembled. For this reason, the seal is shown in a state where it is not elastically deformed at all.
  • FIG. 6B is a partial cross-sectional view of the gasket structure according to the second embodiment, showing a cross-section at the time of fastening, and a state in which the seal is elastically deformed.
  • the inside of the single cell module 1 of the fuel cell stack 30 is an atmosphere of water vapor, water, hydrogen, and oxygen, and an internal pressure of up to several hundred MPa is applied to the seal lip disposed on the MEA side.
  • the outside air is an air atmosphere, and no pressure is applied to the seal lip disposed on the outside air side.
  • the third seal lip 18 is arranged as a seal lip on the MEA 9 side instead of the second seal lip 16 of the first embodiment, the third seal lip 18 has a contact area with the separator 10A or 10C. Bigger than. For this reason, even when the internal pressures of the fuel gas and the oxidizing gas are loaded, the pressure resistance is strong, and it is possible to more reliably maintain the sealing performance for a long period of time. A higher structure can be obtained. That is, when the internal pressure on the MEA side is very large, if the shape of the third seal lip 18 is adopted, the sealing performance can be further improved in the long term. In addition, since the temperature of the unit cell module 1 rises to about 80 ° C. during startup of the fuel cell stack 30, heat resistance is also required particularly for the seal lip on the MEA 9 side. In the second embodiment, a heat-resistant thermoplastic elastomer can be used as the material of the gasket 14.
  • the inside (MEA side) is opposite to the arrangement of FIG. 6A. Even if a two-stage seal lip structure is adopted on the outside and a one-stage seal lip structure is adopted on the outside (outside air side), it is effective for improving the sealing performance and maintaining the sealing performance for a long time.
  • FIG. 7A shows a partial cross-sectional view of the seal structure of the third embodiment of the present invention.
  • This gasket 14 has a MEA 9 side second seal lip 16 having a two-step mountain structure, and the outside air side seal lip 17 is plate-shaped and has a circular and convex longitudinal section on the opposing separator 10A or 10C.
  • a convex portion 24 is formed.
  • the second seal lip 16 can maintain a reliable sealing property, and the sealing lip 17 on the outside air side and the convex portion 24 ensure the sealing property with a small fastening force. It becomes possible.
  • FIG. 7A shows the shape of the separator so that the shape of the seal groove of the separator is easy to understand, and does not show a cross-section at the time of fastening, but is a diagram of a state where the MEA and the separator are virtually assembled. In other words, the seal is illustrated in a state where it is not elastically deformed at all.
  • FIG. 7B is a partial cross-sectional view of the gasket structure according to the third embodiment, showing a cross-section at the time of fastening, and a state in which the seal is elastically deformed.
  • the polymer electrolyte fuel cell gasket of the present invention is useful as a fuel cell gasket for use in a portable power source, an electric vehicle power source, a home cogeneration system, or the like.

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

本発明は、膜電極接合体(9)の両面の外周に配置されたシール部材と、それらを挟む一対のセパレータ(10A)(10B)とを有する単電池モジュールが複数層積層され、その両端に配置された一対の端板を介して締結部材により挟みつけて組み立てられた燃料電池スタックを備える、高分子電解質型燃料電池において用いる、ガスケットであって、前記シール部材が、前記膜電極接合体の前記両面の外周部に一体成形して構成された、高分子電解質型燃料電池用ガスケット(14)に関する。 従来の前記ガスケットでは、相反する要求である、確実なシール性の保持と低締結力化等とを実現できないという問題があった。 本発明は、前記ガスケットにおける、前記シール部材を、2列のシールリップ(15)(16)を面内平行に連続して設け、少なくとも外側のシールリップが、下側山形状部の上に上側山形状部を重ねて一体的に形成された部材とすること等によって、上記問題の解決を図ったものである。

Description

高分子電解質型燃料電池用ガスケット
 本発明は、ポータブル電源、電気自動車用電源、又は、家庭内コージェネレーションシステム等に使用する燃料電池に関し、特に高分子電解質を用いた高分子電解質型燃料電池用ガスケットに関する。
 高分子電解質を用いた燃料電池は、水素を含有する燃料ガスと空気など酸素を含有する酸化剤ガスとを電気化学的に反応させることで、電力と熱とを同時に発生させるものである。この燃料電池は、基本的には、水素イオンを選択的に輸送する高分子電解質膜、及び高分子電解質膜の両面に形成された一対の電極、すなわちアノードとカソードから構成される。これらの電極は、白金族金属触媒を担持したカーボン粉末を主成分とし、高分子電解質膜の表面に形成される触媒層、及び触媒層の外面に配置される、通気性と電子導電性を併せ持つガス拡散層を有する。このように高分子電解質膜と電極(ガス拡散層を含む)とが一体的に接合されて組み立てられたものを電解質膜電極接合体(以降、「MEA」と
する。)と呼ぶ。
 また、MEAの両側には、MEAを機械的に挟み込んで固定するとともに、隣接するMEAを互いに電気的に直列に接続するための導電性のセパレータがそれぞれ配置される。各セパレータにおいてMEAと接触する部分には、それぞれの電極に燃料ガス又は酸化剤ガスなどの反応ガスを供給し、生成水又は余剰ガスを運び去るためのガス流路が形成される。このようなガス流路は、セパレータと別に設けることもできるが、セパレータの表面にそれぞれ溝を設けてそれぞれガス流路とする方式が一般的である。なお、このように、MEAが一対のセパレータにより挟み込まれた構造体を、「単電池モジュール」と言う。
 各セパレータとMEAとの間に形成されるガス流路への反応ガスの供給、ガス流路からの反応ガス、及び、生成水の排出は、一対のセパレータのうちの少なくとも1つのセパレータの縁部にマニホールド孔と呼ばれる貫通した孔をそれぞれ設け、それぞれのガス流路の出入り口をこれらのマニホールド孔にそれぞれ連通して、各マニホールド孔から各ガス流路に反応ガスを分配することによって行われる。
 また、ガス流路に供給される燃料ガス又は酸化剤ガスが外部へリークしたり、2種類のガスが互いに混合したりしないように、MEAにおける電極が形成されている部分、すなわち発電領域の外周を囲むように、一対のセパレータの間には、シール部材としてガスシール材又はガスケットが配置される。これらのガスシール材又はガスケットは、それぞれのマニホールド孔の周囲のシールをも行う。
 燃料電池は、運転中に発熱するので、電池を良好な温度状態に維持するために、冷却水等で冷却する必要がある。通常、1~3セル毎に、冷却水を流す冷却部が設けられる。これらのMEA、セパレータ、及び、冷却部を交互に重ねていき、10~200セル積層した後、これらのセルの各端部に集電板と絶縁板とを介して端板を配置し、一対の端板でこれらのセルを挟み、締結ボルト(ロッド)等で両端から固定するのが一般的な積層電池(燃料電池スタック)の構造である。締結方式については、各セパレータの縁部に形成された貫通孔を通し、締結ボルトで締め付ける方法、又は、積層電池全体を端板越しに金属のベルトで締め上げる方式が一般的である。
 このような積層電池においては、単電池モジュールを面内(積層方向に直交する平面内)で均一な締結力で締め付け、シールを確実に行なうことが重要である。近年では安全性保証のために、可燃ガスと外気とを確実に分離することが可能な2重シールが要求されている。しかし、低コスト化のためにスタックの小型化及び省スペース化も要求されており、2重シールが要求される場合には、締結荷重が増大し、締結部材が複雑になり、スタック体積が増大することが一般的であるため、2重シールとスタックの小型化及び低締結力化の要求とは相反することになる。
 かかる燃料電池用のシールに関しては、特許文献1において図8に示すように、シール部の薄肉化、組立性の向上、位置ずれの防止、低面圧化、面圧の均一化等が優れているという観点から、リップ200を平行に2つ設け、面圧を高めずにシール性を確保したガスケットを有するカーボン材が一例として考案されている。
 また、特許文献2では、低反力化の要求に応え、リップの倒れを防止でき、相手面の微小な凹凸又は段差などでもシール性を維持することができるガスケットの一例として、図9に示す2段構造のガスケット201が提案されている。互いに対向する二部材のうちの一方の部材にガスケット201を一体成形して取り付けられ、他方に密接するガスケット201において、一体成形して設けたシールリップ202は、低反力化のために潰し容積が小さい形状を有する。
 特許文献3には、燃料電池用ガスケットにおいて、シール部が、両方向に突出する断面略三角形状のリップよりなる内側シールと、前記内側シールの外側に位置し、両方向に突出する断面略三角形状のリップとよりなる外側シールとを有し、前記内側シールと前記外側シールとが環状の連結部により連結されてものが開示されている。このような構成により、シール性能が良好で、反力を低く抑えることが出来ると共に、ガスケットが倒れるという問題を解決するようにしている。
 特許文献4には、シール部に、両方向シール性を備えるシールリップを設け、前記シールリップの片側または両側に、一方向シール性を備えるシールリップを設けるように構成している。このような構成により、低反力化の要求に応えることができ、リップに倒れ現象が発生してもシール機能を維持することができ、しかも相手面に微小な凹凸や段差等があってもシール機能を維持することができるようにしている。
 特許文献5には、ゴムシートの周縁に、それぞれ四角形などの断面を有する一対の間隔規制部が配置されるとともに、一対の間隔規制部の間に山形又は三角形の断面を有するリップ線部が配置されたものが開示されている。この一対の間隔規制部は、リップ線部が所望の圧縮変形を行うように寸法を制御するものである。
 特許文献6には、ゴム状弾性材製のガスケット本体としてのゴムが、シールリップ部を有して断面三角形状ないし山形状に形成されており、ビード状のシールリップ(ビードとも称する)付きのフラットシール構造が開示されている。また、電解質膜の両面のガスケット本体にそれぞれビード状のシールリップ部を2本ずつ設けることにより、両面の樹脂フィルムの貼付け位置が左右に多少ずれることがあっても、ガスケット本体の面圧ピーク値が低下するのを防止することができるようにしたものも開示されている。
特開2000-133288号公報(第4頁、図3) 特開2005-016703号公報(第7頁、図3) 特開2007-335093号公報(第4頁、図3) 特開2004-360717号公報(第5,7頁、図5) 米国特許2008/0118811の公開公報(第3,4頁、図5,図6) 米国特許2004/0075224の公開公報(第11頁、図4,図11)
 しかしながら、安全性保証のために可燃ガスと外気との2重シールが要求される場合には、前記した特許文献1~6の燃料電池用ガスケットはいずれも、スタックの小型化及び省スペース化と低締結圧化と、確実なシール性の保持などの複数の課題解決を図ったものではない。特に、特許文献1は、2重に確実なシール性を保持するには、リップがそれぞれ小さいためにシール性が低くなり、特許文献2では、単純に2重シールにした場合はシールに必要な面積が大きくなるため、スタック体積及び締結圧が増大してしまう。
 従って、本発明の目的は、前記課題を解決することにあって、高分子電解質型燃料電池において、確実にシール性を保証可能な2重シール構造を提供し、同時に相反する要求であるスタックの小型化及び低締結力化を実現することができる高分子電解質型燃料電池用ガスケットを提供することにある。
 前記目的を達成するために、本発明は以下のように構成する。
 前記本発明の第1態様にかかる高分子電解質型燃料電池用ガスケットは、膜電極接合体と、前記膜電極接合体の表裏両面の外周に配置されたシール部材と、前記膜電極接合体と前記シール部材を挟む一対のセパレータとを有する単電池モジュールが複数層積層されて積層体を構成し、前記積層体の両端に配置された一対の端板を介して締結部材により挟みつけて組み立てられた燃料電池スタックを備える高分子電解質型燃料電池において、
 前記シール部材は、前記膜電極接合体の前記表裏両面の外周部に一体成形して構成され、
 前記シール部材としては、シール性をそれぞれ備える2列のシールリップを面内平行に連続して設け、前記2列のシールリップのうちの少なくとも外側のシールリップが、下側山形状部の上に上側山形状部を重ねて一体的に形成され、かつ、前記下側山形状部の頂点の曲率半径は前記上側山形状部の頂点の曲率半径よりも大きいことを特徴とする高分子電解質型燃料電池用ガスケットを提供する。
 本発明の第2態様によれば、前記下側山形状部の頂点の曲率半径をRとし、前記上側山形状部の頂点の曲率半径をRとするとき、前記曲率半径Rと前記曲率半径Rとの相関関係は、
  R×0.5≧R を満足し、
 前記2列のシールリップの間の部分の高さは、前記膜電極接合体の表裏各面の前記セパレータで前記2列のシールリップを締め付ける高さより低く形成されている、
 第1の態様に記載の高分子電解質型燃料電池用ガスケットを提供する。
 本発明の第3態様によれば、前記下側山形状部の頂角及び前記上側山形状部の頂角が18°以上であり、前記2列のシールリップの厚さ方向と直交しかつ前記2列のシールリップの延在方向と直交する方向沿いの全幅に対して、前記膜電極接合体の外周の表面から前記上側山形状部の頂点までの厚さ方向の寸法は60%以下である、
 第1又は2の態様に記載の高分子電解質型燃料電池用ガスケットを提供する。
 本発明の第4態様によれば、前記上側山形状部及び前記下側山形状部は、共に、その頂点付近の断面は円形であり、
前記上側山形状部は、前記燃料電池スタックの組立時に、前記下側山形状部の頂点の部分よりも、前記上側山形状部の頂点の部分が前記セパレータと接触して大きく弾性変形する変形容易部であり、
 前記下側山形状部は、前記変形容易部が大きく弾性変形したのち前記下側山形状部の頂点の部分が変形して前記セパレータとの間でのシール面積を拡大させるシール面積拡大部である、第1~3のいずれか1つの態様に記載の高分子電解質型燃料電池用ガスケットを提供する。
 本構成によって、2重シールの低反力化と狭幅化を実現でき、確実なシール性を保証することが可能であることにより、燃料電池スタックの低締結力化、小型化を実現する2重シール構造を提供することができる。
 以上のように、本発明の高分子電解質型燃料電池ガスケットによれば、省スペースで低反力の2重シールを実現することができるため、スタックの低締結力化を実現し、スタックを小型化できる。さらに、安定して締結可能で、従来よりも2重にシール性を発揮することができ、締結構造を簡易化することができるという効果を奏する。
 本発明のこれらと他の目的と特徴は、添付された図面についての好ましい実施形態に関連した次の記述から明らかになる。この図面においては、
図1は、本発明の第1実施の形態にかかる燃料電池スタックの分解斜視図であり、 図2Aは、図1の前記燃料電池スタックのMEAとガスケット構造の概略を示す平面図であり、 図2Bは、図1の前記燃料電池スタックのセパレータ10Aの燃料ガス流路溝に隣接するMEAの燃料ガス用ガスケット構造を示す平面図であり、 図2Cは、図1の前記燃料電池スタックのMEAとガスケット構造を示す平面図であり、 図2Dは、図1の前記燃料電池スタックのカソード側セパレータ又は冷却水セパレータのガスケット構造を示す平面図であり、 図3Aは、従来例にかかるガスケット構造の部分断面図(図2AのA-A線と同様な部分についての、従来例にかかるガスケット構造の部分断面図)であり、 図3Bは、本発明の前記第1実施形態にかかる前記燃料電池スタックのガスケット構造の図2AのA-A線の断面図であり、 図4Aは、前記従来例のガスケットを用いたMEAと一対のセパレータとの2重シール構造の部分断面図(図2AのA-A線と同様な部分についての、従来例にかかる2重シール構造の部分断面図)であって、仮想的にガスケットとセパレータとを組み付けた状態の図であり、 図4Bは、前記第1実施形態にかかる前記燃料電池スタックのガスケットを使用するMEAと一対のセパレータとの2重シール構造の部分断面図(図2AのA-A線における2重シール構造の部分断面図)であって、仮想的にガスケットとセパレータとを組み付けた状態の図であり、 図4Cは、従来例のガスケット構造におけるシール反力と本発明の前記第1実施形態のガスケット構造におけるシール反力との比較を示すグラフであり、 図4Dは、従来例のガスケット構造と前記第1実施形態のガスケット構造との寸法での比較を示す部分断面説明図であり、 図4Eは、締結時における、前記従来例のガスケットを用いたMEAと一対のセパレータとの2重シール構造の部分断面図(図2AのA-A線と同様な部分についての、従来例にかかる2重シール構造の部分断面図)であり、 図4Fは、締結時における、前記第1実施形態にかかる前記燃料電池スタックのガスケットを使用するMEAと一対のセパレータとの2重シール構造の部分断面図(図2AのA-A線における2重シール構造の部分断面図)であり、 図5Aは、前記第1実施形態の変形例を示す部分断面図であり、 図5Bは、前記第1実施形態の前記ガスケットの別の変形例を示す部分断面図であり、 図6Aは、本発明の第2実施形態にかかるガスケット構造の部分断面図であって、仮想的にMEAとセパレータとを組み付けた状態の図であり、 図6Bは、締結時における、本発明の前記第2実施形態にかかる前記ガスケット構造の部分断面図であり、 図7Aは、本発明の第3実施形態にかかるガスケット構造の部分断面図であって、仮想的にMEAとセパレータとを組み付けた状態の図であり、 図7Bは、締結時における、本発明の前記第3実施形態にかかる前記ガスケット構造の部分断面図であり、 図8は、特許文献1における実施例の一例を示す部分断面図であり、 図9は、特許文献2における実施例の一例を示す部分断面図であり、 図10Aは、図3Bの前記第1実施形態にかかる前記燃料電池スタックのガスケット構造の一部の拡大断面図であり、 図10Bは、図10Aのガスケットがセパレータに押圧された状態での拡大断面図であり、 図11Aは、従来の一段リップのガスケットがセパレータに押圧される直前の状態の拡大断面図であり、 図11Bは、従来の一段リップのガスケットがセパレータに押圧された状態の拡大断面図であり、 図11Cは、前記第1実施形態にかかる二段のシールリップのガスケットがセパレータに押圧される直前の状態の拡大断面図であり、 図11Dは、前記第1実施形態にかかる二段のシールリップのガスケットがセパレータに押圧された状態の拡大断面図であり、 図11Eは、前記第1実施形態の変形例にかかる二段のシールリップのガスケットがセパレータに押圧される直前の状態の拡大断面図であり、 図11Fは、前記第1実施形態の前記変形例にかかる二段のシールリップのガスケットがセパレータに押圧された状態の拡大断面図である。
 以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しながら説明する。
 (第1実施形態)
 図1は、本発明の第1実施形態にかかる高分子電解質形燃料電池(PEFC)の一例である燃料電池スタック30の構造を、一部を分解して模式的に示す斜視図である。図1に示すように、燃料電池スタック30は、その中心部に、単電池モジュール(セル)1を複数層積層させてセル積層体20が構成されている。なお、セル積層体20の両端部の最外層には、集電板2と、内面に弾性体の一例としての多数の内側バネ4を有する端板3とが配置されている。頭部7aに外側バネ5が嵌め込まれた4本の締結ボルト7が、セル積層体20の一方の端部から、端板3と集電板2とセル積層体20と集電板2と端板3とのそれぞれの角部のボルト孔6を貫通し、ナット8がねじ込まれて締結されるように構成されている。第1実施形態では、一例として、セル1は60個積層されてセル積層体20を構成し、締結部材の一例として、ボルト孔6に挿通される締結ボルト7とナット8とで締結されている。なお、締結部材は、締結ボルト7とナット8とで構成するものに限らず、締結バンドなど他の構成でもよい。
 各集電板2は、セル積層体20の両外側にそれぞれ配置し、発電された電気を効率良く集電できるように、一例として、銅板に金メッキが施したものを使用している。なお、集電板2には、電気伝導性の良好な金属材料、例えば、鉄、ステンレス鋼、又は、アルミニウム等を使用しても良い。また、各集電板2の表面処理には、スズメッキ、又は、ニッケルメッキ等を施してもよい。各集電板2の外側には、電気を絶縁するために電気絶縁性のある材料を用いた端板3を配置し、絶縁の役割も兼用させている。ここで、端板3には、一例として、ポリフェニレンサルファイド樹脂を用いて射出成形で製作したものを使用している。端板3と一体となっている各配管3aは、セル積層体20の各マニホールドに、マニホールド用シール部材の一例として機能しかつマニホールド用貫通穴を有するガスケット(図示せず)を介して押し当てられて連通させて構成している。各端板3の内側には、セル1に荷重を加える前記多数の内側バネ4が、電解質膜電極接合体(以降、「MEA」とする。)9の投影部分、つまり、セル1の内側に、集中的に均等に配置され、締め付けた状態で例えば8.4kNの荷重がセル積層体20に加えられるように締め付け寸法が管理されている。外側バネ5は、各締結ボルト7の頭部7aと端板3の外面との間に配置されて、複数本の締結ボルト7と複数個のナット8で組立時に調整されて、例えば10kNで締結されている。
 セル1は、表裏両面の周縁部にシール部材の一例としてのガスケット14をそれぞれ有するMEA9を一対の導電性のセパレータ10、具体的にはアノード側セパレータ10A及びカソード側セパレータ10Cで挟み、さらに、一方のセパレータ例えばカソード側セパレータ10Cの外側に冷却水セパレータ10Wを配置して構成されている。各セパレータ10A,10C及びMEA9の周縁部には、燃料ガス、酸化剤ガス、及び、冷却水が流通するそれぞれ一対の貫通孔、すなわち、マニホールド孔11(11A,11C,11W)が穿たれている。また、冷却水セパレータ10Wには、燃料ガス、酸化剤ガス、及び、冷却水が流通する一対の貫通孔、すなわち、マニホールド孔11(11A,11C,11W)が穿たれている。複数個のセル1が積層されたセル積層体20の状態では、これらマニホールド孔11が積層されて互いに連通し、燃料ガス用マニホールド11A、酸化剤ガス用マニホールド11C、冷却水用マニホールド11Wをそれぞれ独立して形成している。
 MEA9の本体部9aは、水素イオンを選択的に輸送する高分子電解質膜と、及び高分子電解質膜の周縁部より内側の部分の内外両面に形成された一対の電極層、すなわちアノードとカソードの電極層とより構成されている。電極層は、ガス拡散層と、ガス拡散層と高分子電解質膜との間に配置される触媒層とを有する積層構造を有している。
 アノード側セパレータ10A及びカソード側セパレータ10Cは、平板状であって、MEA9と接触する側の面、すなわち内面は、MEA9の本体部9aとガスケット14との形状にそれぞれ対応した形状を有するように構成している。アノード側セパレータ10A及びカソード側セパレータ10Cのそれぞれには、一例として、東海カーボン株式会社製グラッシーカーボン(厚さ3mm)を用いることができる。各セパレータ10A,10C,10Wでは、各種マニホールド孔及びボルト孔6が該各セパレータ10A,10C,10Wを厚み方向に貫通している。また、各セパレータ10A,10Cの内面には、それぞれ、燃料ガス流路溝12Aと酸化剤ガス流路溝12Cとが形成され、セパレータ10Wの内面(カソード側セパレータ10C側の面)には冷却水流路溝12Wが形成されている。各種マニホールド孔と、ボルト孔6と、燃料ガス流路溝12Aと、酸化剤ガス流路溝12Cと、冷却水流路溝等12Wとは、切削加工あるいは成形加工によりそれぞれ形成されている。
 MEA9の表面と裏面とにそれぞれ配置されたガスケット14は、弾性体で構成されたシール部材であり、MEA9と一体形成され、MEA9とセパレータ10A,10Cとの押圧によって、セパレータ10A,10Cの内面の形状に応じてガスケット14は変形し、MEA9の本体部9aの外周及びマニホールド孔11(11A,11C,11W)の外周がガスケット14(14A,14C,14W)でシールされている。
 一例として、図2Bには、図1の前記燃料電池スタックのセパレータ10Aの燃料ガス流路溝12Aに隣接するMEA9の燃料ガス用ガスケット構造を示す平面図を示す。燃料ガス用マニホールド孔11Aと燃料ガス用本体部9aAとが連通する空間と、酸化剤ガス用マニホールド11Cと冷却水用マニホールド11Wとをそれぞれ独立させるように、燃料ガス用ガスケット14Aで仕切るように構成している。
 図2Cには、図1の前記燃料電池スタックのセパレータ10Cの酸化剤ガス流路溝12Cに隣接するMEA9の酸化剤ガス用ガスケット構造を示す平面図を示す。酸化剤ガス用マニホールド孔11Cと酸化剤ガス用本体部9aCとが連通する空間と、燃料ガス用マニホールド11Aと冷却水用マニホールド11Wとをそれぞれ独立させるように、酸化剤ガス用ガスケット14Cで仕切るように構成している。
 図2Dには、図1の前記燃料電池スタックのカソード側セパレータ10C又は冷却水セパレータ10Wの冷却水用ガスケット構造を示す平面図を示す。冷却水用マニホールド孔11Wと冷却水流路溝12Wとが連通する空間と、燃料ガス用マニホールド11Aと酸化剤ガス用マニホールド11Cとをそれぞれ独立させるように、冷却水用ガスケット14Wで仕切るように構成している。
 アノード側セパレータ10A及びカソード側セパレータ10CのMEA9と反対側の背面(外面)には、各種マニホールド孔11の周囲に、耐熱性の材質からなるスクイーズパッキン等の一般的なシール部材(図示せず)が配設されている。このパッキンなどのシール部材によって、隣接するセル1間において、各種マニホールド孔11のセル1間の連接部からの燃料ガス、酸化剤ガス、及び冷却水のそれぞれの漏出が防止される。
 ここで、図2Aに、前記第1実施形態における燃料電池スタック30のMEA9のより具体的な構造の平面図を示す。MEA9の外周部に枠体13が成形され、MEA9の本体部9a及びマニホールド孔11の外周にガスケット14を成形して配置している。MEA9の本体部9aと枠体13と、ガスケット14との部分断面A-Aを図3Bに示す。図3Aには、従来例のMEA109において同様な部分で切断したときのガスケット構造の部分断面図、図3Bに前記第1実施形態のガスケット14の構造の部分断面図を示す。
 図3A及び図3Bにおいて、MEA109,9の外周に、樹脂から成る枠体113,13を成形により設け、枠体113,13上の上下面にガスケット114,14を一体成形している。ここで、従来例と前記第1実施形態とでは、枠体113,13の上下面に成形されたガスケット114-1,14-1とガスケット114-2,14-2はそれぞれ上下で同じ断面形状を持っている。
 前記第1実施形態では、枠体13の上下面に成形されたガスケット14-1とガスケット14-2はそれぞれ上下で同じ断面形状を持つものであるが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、図3BのMEA9の上下内部に流れる流体の種類、温度、又は、圧力条件などによっては、上面を従来例のガスケット形状とする一方、下面のみを前記第1実施形態のガスケット14の形状としてもよい。より具体的には、例えば、上面を冷却水のみが流れる場合には、上面を従来のガスケット114によるシールとすることが好ましく、下面を可燃ガス又は酸化剤ガスが流れる場合には、前記第1実施形態の2重シールのガスケット14を採用すると、上面よりも厳格なシール性が要求される下面において、前記第1実施形態にかかる顕著な効果を発揮することができる。
 さらに、それぞれ上下面に図6A、図7Aに後記する応用例の2重シールのガスケット形状を個別に配置しても、2重シールの効果を発揮することができる。また、一例として、枠体13としてはグラスファイバー添加ポリプロピレン、ガスケット14としてはオレフィン系熱可塑性エラストマの一種を使用することができる。ガスケット材料として、熱硬化樹脂は成形時の流動性が非常に高く、MEA9の電極にまで含浸してしまうため、熱可塑性樹脂の方が好ましい。また、枠体13とガスケット14のそれぞれは、接着性を材料自体が有するものを使用すると、さらにシール性は向上する。
 図3Aは、従来のガスケット114の構造を示した部分断面図であり、シールリップ114aは1段の山形状の構造となっている。
 図3Bは、前記第1実施形態のシール構造を示した部分断面図である。上下のガスケット14-1と14-2は同じ形状をしているため、上側のガスケット14-1を代表例として、以下、説明する。枠体13に一体成形されたガスケット14-1は、MEA9の本体部9aの外形である四角形の各辺と並列にMEA9の面内で平行して2列連続した、四角形枠形状の第1シールリップ15と四角形枠形状の第2シールリップ16とで構成し、第1シールリップ15及び第2シールリップ16はそれぞれ図3Bの上下方向(厚み方向)に2段の山形状で構成している。
 より詳細には、ガスケット14-1は、図3Bの断面図において、外気側(図3Bの右側)に配置された第1シールリップ15が、枠体13の表面から隆起した第1段目の第1下側山形状部15Mと、第1下側山形状部15Mの縦断面円形状の頂点としての第1下側頂点15Bと、第1下側山形状部15Mの頂点15Bの付近からさらに隆起した第2段目の第1上側山形状部15Nと、第1上側山形状部15Nの縦断面円形状の頂点としての第1上側頂点15Cとで形成されている。平面的に見ても、第1上側山形状部15Nの底面部分の直径は、第1下側山形状部15Mの頂点15Bの付近の直径よりも小さくして、第1上側山形状部15Nと第1下側山形状部15Mとのつなぎ目で段部が形成されるようにしている。また、MEA9の本体部9a側(図3Bの左側)に配置された第2シールリップ16も同様に、枠体13の表面から隆起した第1段目の第2下側山形状部16Mと、第2下側山形状部16Mの頂点としての第2下側頂点16Bと、第2下側山形状部16Mの頂点16Bの付近からさらに隆起した第2段目の第2上側山形状部16Nと、第2上側山形状部16Nの頂点としての第2上側頂点16Cとで形成されている。平面的に見ても、第2上側山形状部16Nの底面部分の直径は、第2下側山形状部16Mの頂点16Bの付近の直径よりも小さくして、第2上側山形状部16Nと第2下側山形状部16Mとのつなぎ目で段部が形成されるようにしている。そして、さらに、第1下側山形状部15Mの底部と第2下側山形状部16Mの底部とが一体となって連続部14Pを形成して、第1及び第2シールリップ15,16間が連続した形状となるようにしている。第1及び第2シールリップ15,16間の連続部14Pの高さH2は、枠体13からスタック組立後のセパレータ保持位置までの高さH1よりも低く設定している。このようにH1>H2とすることにより、低反力化が実現され、狭い範囲で2重シールを成形可能となる。言い換えれば、逆に、連続部14Pの高さH2は、枠体13からスタック組立後のセパレータ保持位置までの高さH1と同等か又はそれよりも高く設定すれば、セパレータ保持位置の高さH1まで第1及び第2シールリップ15,16及び連続部14Pを弾性変形させる必要が生じて、反力が大きくなり、2重シールではなく1重シールとなってしまうためである。このような場合に、確実に2重シールを達成しようとすると、第1及び第2シールリップ15,16の間隔を大きくしなければならず、狭い範囲で2重シールを成形することが不可能となる。なお、第1下側頂点15Bと、第1上側頂点15Cと、第2下側頂点16Bと、第2上側頂点16Cとのそれぞれの高さは、スタック組立後のセパレータ保持位置までの高さH1よりも高く設定して、スタック組立時に弾性的に確実に変形するようにしている。
 図10Aは、図3Bの前記第1実施形態にかかる前記燃料電池スタックのガスケット構造の一部の拡大断面図であり、図10Bは、図10Aのガスケットがセパレータに押圧された状態での拡大断面図である。ここで、下側山形状部15M,16Mの底面の幅をWとし、連続部14Pの幅をdとし、下側山形状部15M,16Mの底面から上側山形状部15N,16Nの頂点部15C,16Cまでの高さをhとすると、W>h>0でかつW>d>0とすることが好ましい。その理由は、以下のとおりである。
 まず、W>h>0が好ましい理由は、シールリップ15,16の安定性のためである。高さhが幅Wよりも大きい場合には、シールリップ15,16が不安定になりやすいためである。
 次に、W>dが好ましい理由は、幅dが大き過ぎると、全体の寸法が大きくなるとともに、シールリップ15,16の圧縮時に、2つのシールリップ15,16間の連続部14Pで形成される凹部72の空間体積が大きくなる。凹部72の空間体積が大きくなると、当該凹部72の空間内に混入した水分の温度が低下して凍結状態になると、水が凍る際に水の体積が増大する。例えば、図4Aに示すように、前記従来例のガスケットを用いたMEAと一対のセパレータとの2重シール構造では、全体の寸法がさらに大きくなるとともに、2重シール構造間の間隔がさらに大きくなり、凹部72の空間体積がさらに大きくなって、当該凹部72の空間内に混入した水分の温度が低下して凍結状態になると、水が凍る際に水の体積がさらに増大することになる。ここで、シールリップ15,16の図10Aにおける上下面のセパレータ10などはシール材料よりも強度が大きいため、水分(水)の体積が増大する際に発生する力が、セパレータ10などよりも、シールリップ15,16に作用し、シールリップ15,16を図10Bにおける左右方向に押すことになり、シールリップ15,16が倒れやすくなる。シールリップ15,16が倒れるとリークが発生してしまう。そこで、このようなリークを確実に防止するためには、前記凹部72の空間の体積が最小になるように寸法設定する必要がある。このため、W>dとする必要がある。
 さらに、d>0が好ましい理由は、シールリップ15,16の圧縮時に凹部72の空間が全くの残らない場合には、シールリップ15,16が圧縮されるとき、2つのシールリップ15,16が相互に押し合い、シールリップ15,16が倒れやすくなって好ましくない。このような状態を防止するためには、幅dは少なくとも正の値とする必要がある。
 これらの理由から、W>h>0でかつW>d>0とすることが好ましい。
 また、締結圧力を小さくしつつ、所定のシール耐圧を確保するためには、各シールリップ15,16は、下側山形状部15M,16Mと上側山形状部15N,16Nとで構成される二段リップ(2段の山形状の構造)が効果的である理由について説明する。
 まず、比較のため、図11A及び図11Bに示すように、従来のように一段リップ(1段の山形状の構造)の場合には、一段の山形状部114aの頂部114bがセパレータ110に当接すると、山形状部114aの頂部114bが、弾性変形により、つぶれて圧縮される。セパレータ110から受ける力をPとすると、山形状部114aの頂部114bがつぶれて圧縮された部分70での締結圧力はΣPで表され、圧縮された部分70の面積で決まることになる(クロスハッチング部分参照)。
 一方、図11C及び図11Dに示すように、第1実施形態のように二段リップ(2段の山形状の構造)の場合には、上側山形状部15N,16Nのすべてと、下側山形状部15M,16Mの一部とがセパレータ10にそれぞれ当接すると、上側山形状部15N,16Nのすべてと、下側山形状部15M,16Mの一部とが、それぞれ、弾性変形によりつぶれて圧縮される。セパレータ10から受ける力をPとすると、つぶれて圧縮された部分71での締結圧力はΣPで表され、圧縮された部分71の面積で決まることになる(クロスハッチング部分参照)。このとき、シールリップ15,16のシール耐圧は、ピーク面圧PMAXで決定される。このピーク面圧PMAXがガスの圧力よりも高ければ、シールを行うことができる。
 ここで、図11Bと図11Dとを比べるとよくわかるように、クロスハッチング部分の面積で示された締結圧力は、従来の図11Bよりも、第1実施形態の図11Dの方が小さくなっており、締結圧力が小さくなっていることが明確にわかる。また、ピーク面圧PMAXは、図11Bと図11Dとでは、ほぼ同じである。
 さらに、本実施形態のように二段リップの場合の変形例としての二山タイプ(2段の山形状の構造でかつ上側の山形状部が複数個有している構造)は、下側山形状部15Mの頂点15Bの付近からさらに隆起した第2段目の複数の上側山形状部15N-1,15N-2を有するものである。具体的には図示しないが、他方のシールリップ16も同様に有することができる。このような構成では、シールリップ15においては、上側山形状部15N-1,15N-2のすべてと、下側山形状部15Mの一部とがセパレータ10に当接すると、上側山形状部15N-1,15N-2のすべてと、下側山形状部15Mの一部とが、それぞれ、弾性変形により、つぶれて圧縮される。セパレータ10から受ける力をPとすると、つぶれて圧縮された部分73での締結圧力はΣPで表され、圧縮された部分73の面積で決まることになる(クロスハッチング部分参照)。
 このとき、シール耐圧の最大値は、上側山形状部15N-1,15N-2がそれぞれ圧縮された二箇所で、ガスの圧力よりも高いピーク面圧PMAXが発生することになる。この結果、ピーク面圧PMAXが二箇所で発生させることができて、シール機能をより安定して発揮することができる。なお、図11Fの前記二箇所のそれぞれのピーク面圧PMAXは、図11Bと図11Dとほぼ同じである。
 前記第1実施形態では、第1シールリップ15と第2シールリップ16は鏡上側山形状部15N,16Nのすべてと、下側山形状部15M,16Mの一部とが面対称となっており、頂点の曲率半径は、第1下側頂点15Bと第2下側頂点16Bとでは同じとし、第1上側頂点15Cと第2上側頂点16Cとでは同じとしている。しかしながら、後述するように、本発明はこれに限定されるものではなく、第1上側頂点15Cと第2上側頂点16Cとで異なる曲率半径を用いてもよい。第1下側頂点15Bと第2下側頂点16Bの曲率半径をそれぞれR、第1上側頂点15Cと第2上側頂点16Cの曲率半径をそれぞれRとすると、その相関関係は、R×0.5≧R を満足するのが、本発明の効果をより確実に達成する上で好ましい。ここで、一例として、曲率半径Rとしては0.2~0.6mmが望ましく、前記第1実施形態では曲率半径Rに0.3mmを採用することができる。第1及び第2シールリップ15,16をそれぞれ2段の山形状部で構成し、2段の山形状部の頂点の曲率半径RとRをR×0.5≧Rに設定することにより、第1及び第2シールリップ15,16の第1上側頂点15Cと第2上側頂点16Cの2箇所で弾性変形してセパレータ10A又は10Cに対して集中的にシールすることになり(言い換えれば、断面において、第1上側頂点15Cの頂点を通過する中心線上で集中的にシール性が向上することになり)、小さな反力で、2重のシール性を確実に確保することが可能となる。特に、頂点の曲率半径RをR×0.5≧Rに設定することにより、ガスケット14の形状を安定して成形することが出来るだけではなく、スタック組立時にガスケット14を安定して締結することができ、シール性を保証することが可能となる。すなわち、頂点の曲率半径RがR×0.5よりも小さければ、成形性が悪くなる(ショート(成形樹脂の充填不足)が発生するなどの)ためであるとともに、スタック締結時にシールによじれが発生したり、均一に荷重がかからなくなるためである。また、前記第1実施形態では第1シールリップ15と第2シールリップ16の頂点形状を一致させているが、前記の相関関係を満足していれば、第1シールリップ15と第2シールリップ16の頂点を互いに異なる頂点形状に変更しても前記の効果を発揮する。
 また、前記第1実施形態では、各下側山形状部15M,16Mの下側頂点15B,16Bの曲率半径Rの中心位置と各上側山形状部15N,16Nの上側頂点15C,16Cの曲率半径Rの中心位置とを一直線上に一致させているが、MEA9の内外の環境又はMEA9へ供給するガス又は水の圧力負荷状況によっては、上側頂点15C,16Cの曲率半径Rの中心位置を、下側頂点15B,16Bの曲率半径Rの中心位置に対して、MEA9側、若しくは、外気側へそれぞれ下側頂点15B,16Bの曲率半径Rと上側頂点15C,16Cの曲率半径Rの端部が一致するまでの範囲内で移動させるようにしてもよい。特に、MEA9へ供給するガス又は水の内圧が大きい場合には、第2シールリップ16の上側頂点15C,16Cの曲率半径Rの中心をMEA9側に移動させたり、上側頂点15C,16Cの曲率半径Rを前記範囲内で大きめに(例えば、(R×0.5≧R)の範囲でかつ曲率半径Rを最大値に近い値に)設定すると、内圧による第2シールリップ16の上側頂点16Cのズレがなくなり、内圧負荷時のシール性向上に効果がある。
 スタック組立時に第1及び第2シールリップ15,16の倒れを確実に防止し、安定性を確実に向上させるために、第1及び第2シールリップ15,16の頂角θはそれぞれ18°以上あることが望ましい。低締結力化を確実に図るため及びガスケット本体の面圧ピーク値の低下を防止する観点から、頂角θの上限値は90度である。
 さらに、第1及び第2シールリップ15,16の合計高さ(枠体13の表面から第2シールリップ16の頂点までの厚さ方向の寸法)Hと全幅D(第1及び第2シールリップ15,16の両方の幅の合計(第1シールリップ15の外端から第2シールリップ16の内端までの寸法))の比(H/D)は、H/D≦0.6が望ましい。言い換えれば、2列のシールリップの厚さ方向と直交しかつ前記2列のシールリップの延在方向と直交する方向沿いの全幅Dに対して、前記膜電極接合体の外周の表面から前記上側山形状部の頂点までの厚さ方向の寸法Hは60%以下であることが望ましい。前記比(H/D)の下限値は0.1である。前記比(H/D)の下限値が0.1未満では、材料使用量が多くなる割には、シール効果が上がらなくなるためである。
 全幅Dは、0.5~5.0mmが最適である。なお、ここで、幅とは、前記シールリップの厚さ方向と直交しかつ前記シールリップの延在方向と直交する方向沿いの寸法を指す。ここでは、一つの実例として、頂角θ=18°、高さHと全幅Dの比(H/D)としては、 H/D=0.6 を採用することができる。頂角θが前記18°よりも小さい場合、又は、第1及び第2シールリップ15,16の高さHと全幅Dの比(H/D)が前記0.6よりも大きい場合には、スタック組立の際の締付荷重負荷時に第1及び第2シールリップ15,16の頂点が不安定になり横倒れが発生する可能性があり、横倒れが発生すると、シール性を発揮することが出来ないことになる。スタック30の小型化及び単電池モジュール1の薄型化を確実に実現するためにも、第1及び第2シールリップ15,16はシール性を発揮可能な一番低い高さで、全幅Dも出来る限り狭い方が望ましいため、前記したように、H/D≦0.6を満足させることが好ましい。
 本発明の前記第1実施形態では、第1及び第2シールリップ15,16を2段にし、第1段目の下側山形状部15M,16Mよりも平面的に小さくかつ断面的に小さな曲率半径を有する第2段目の上側山形状部15N,16Nを、下側山形状部15M,16Mの上に配置している。このように構成することにより、スタック組立時にセパレータ10A,10Cに、最初に、上側山形状部15N,16Nが接触して、下側山形状部15M,16Mよりも、容易にかつ大きく弾性変形することができる変形容易部として上側山形状部15N,16Nが機能するようにしている。上側山形状部15N,16Nが変形容易部として大きく弾性変形したのち、下側山形状部15M,16Mの頂点の部分が変形してセパレータ10A,10Cとの間でのシール面積を拡大させるシール面積拡大部として下側山形状部15M,16Mが機能する。この結果、スタック組立の際の締付荷重負荷時に第1及び第2シールリップ15,16の頂点がセパレータ10A又は10Cの対向面に対して安定して接触して弾性変形を開始することになり、第1及び第2シールリップ15,16の横倒れを確実に防止することができ、シール性を確実に発揮することができる。よって、スタック30の小型化及び単電池モジュール1の薄型化を確実に実現することができる。さらに、第1及び第2シールリップ15,16がそれぞれセパレータ10A又は10Cの対向面に接触してシール性を発揮することにより、二重にシールすることができ、確実にシール性を保証可能な2重シール構造を提供することができる。よって、従来よりもシール性が向上するために、従来例よりもシール高さを低くすることができ、反力を小さくすることができるという効果も発揮される。また、枠体13とガスケット14の材料として互いに接着性の無いものをそれぞれ使用した場合には、全幅Dを大きく設定したり、若しくは、枠体13のガスケット14を成形させる部分の表面の表面粗さを粗くしたりすると、シール性の向上に効果がある。ガスケット14は、合成ゴム、EPDM、又は、シリコーンなどの樹脂材料でも形成することができる。
 次に、前記第1実施形態の形状のガスケット14を、従来の形状のガスケット114と比較しながら説明する。
 図4Aは従来の形状のガスケット114を2個並列させてセパレータ110に接触させるように配置して2重シールを構成するようにした場合の単電池モジュール1の部分断面図、図4Bは前記第1実施形態の形状のガスケット14での単電池モジュール1の部分断面図である。なお、図4A及び図4Bは、共に、セパレータのシール溝形状が分かりやすいようにセパレータ形状を図示したものであって、締結時の断面を示すものではなく、仮想的にガスケット114とセパレータ110とを組み付けた状態の図であるため、シールが弾性変形を全くしていない状態で図示している。
 図4Cは、図4Aの従来のガスケット形状で2重シールにした場合に発生するシール反力と、図4Bの本発明の前記第1実施形態のガスケット形状の場合に発生するシール反力とを比較したシミュレーション結果を示すグラフである。シミュレーションは、汎用構造解析ソフトABAQUSで実施した。本発明の前記第1実施形態のガスケット14の形状では、従来例より最大40%程度反力が低減し、スタック30の低締結圧化を実現することが可能である。また、実験でもシミュレーションと同様の結果を得た。
 さらに、図4Dに示す通り、本発明の前記第1実施形態のガスケット14の形状は、従来例の形状のガスケット114を2個並列させて構成された2重シール構造と比較して、単電池モジュール1においてガスケット14の占有面積が少なくて済むため、省スペースが可能となり、スタック30の小型化が可能となる。
 図4Eは、図4Aの従来の形状のガスケット114を2個並列させてセパレータ110に接触させるように配置して2重シールを構成するようにした場合の単電池モジュール1の部分断面図において、締結時の断面を示すものであって、シールが弾性変形をしている状態の図である。
 図4Fは、図4Bの前記第1実施形態の形状のガスケット14での単電池モジュール1の部分断面図において、締結時の断面を示すものであって、シールが弾性変形をしている状態の図である。
 図5A及び図5Bは、前記第1実施形態の変形例をそれぞれ示した図である。図5Aは、ガスケット14の底面が、枠体13側に埋没した構造となっている。言い換えれば、ガスケット14を配置する枠体13の表面に凹部13aを予め形成し、この凹部13a内にガスケット14を嵌合配置している。このように枠体13に埋没するようにガスケット14を形成することにより、ガスケット14の周囲を凹部13aの縁部13bで囲むことができて、ガスケット14の締結時に枠体13がガスケット14の平面方向への広がりを縁部13bでせき止めることができるため、シール性はさらに向上する。さらに、図5Bのように、第1及び第2シールリップ15,16の片側だけ枠体13に埋没している形状(言い換えれば、図5Bで、第1シールリップ15のMEA9の本体部9a側だけ、枠体13の隆起部13cで支持されている形状)でも、シール性が向上するという同様の効果を現す。
 なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、以下に例示するように、その他種々の態様で実施できる。
 (第2実施形態)
 図6Aは、本発明の第2実施形態のシール構造の部分断面図を示している。外気側の第1シールリップ15が前記第1実施形態と同じ2段リップ構造であるのに対して、MEA側の第3シールリップ18が1段リップ構造をしている。第3シールリップ18は、2段の山形状の代わりに、頂点が縦断面円形状の1つの山形状としてもよい。このように、内外が異なる環境の場合に、それぞれの環境に適したシールリップ形状とすることにより、運転条件又は環境条件によっては、第1実施形態の効果に加え、シール性を、より一層、長期的に向上させる効果を発揮することができる。以下、このことについて、説明する。なお、図6Aは、セパレータのシール溝形状が分かりやすいようにセパレータ形状を図示したものであって、締結時の断面を示すものではなく、仮想的にMEAとセパレータとを組み付けた状態の図であるため、シールが弾性変形を全くしていない状態で図示している。これに対して、図6Bは、前記第2実施形態にかかるガスケット構造の部分断面図において、締結時の断面を示すものであって、シールが弾性変形をしている状態の図である。
 燃料電池スタック30の単電池モジュール1の内部は、水蒸気と水と水素と酸素との雰囲気であり、MEA側に配置されたシールリップに対しては最大数百MPaの内圧が負荷されるのに対して、外気は空気雰囲気であり、外気側に配置されたシールリップに対しては圧力無負荷となる。第1実施形態のような2重シール構造を採用する場合、単電池モジュール1の内部のMEA9と接するシールリップは耐水性及び耐水蒸気性、並びに、耐圧力性を併せ持つ必要があり、外気と接するシールリップは、空気に対する耐久性の保持が必要となる。MEA9側のシールリップとして、第1実施形態の第2シールリップ16に代えて第3シールリップ18を配置すれば、第3シールリップ18はセパレータ10A又は10Cとの接触面積が第2シールリップ16よりも大きくなる。このため、燃料ガス及び酸化ガスの内圧が負荷した場合でも耐圧に強く、より一層、長期にわたりシール性をより確実に保持することが可能であり、さらに、水蒸気及び水環境下での耐性もより一層高い構造とすることができる。すなわち、MEA側の内圧が非常に大きくかかる場合には、第3シールリップ18の形状にすれば、より一層、長期的にシール性を向上させることができる。また、単電池モジュール1の温度は燃料電池スタック30の起動中には80℃程度まで上昇するため、特にMEA9側のシールリップには耐熱性も求められる。この第2実施形態では、ガスケット14の材料として耐熱性のある熱可塑性エラストマを使用することができる。
 なお、材料又は内外の環境によっては(例えば、MEA側のシールには圧力が負荷されず、外気側は低温下になる場合には)、図6Aの配置とは逆に、内側(MEA側)に2段のシールリップ構造、外側(外気側)に1段シールリップ構造を採用しても、シール性向上及び長期的なシール性保持に対して効果がある。
 (第3実施形態)
 図7Aは、本発明の第3実施形態のシール構造の部分断面図を示している。このガスケット14は、MEA9側の第2シールリップ16が2段の山形状の構造とし、外気側のシールリップ17は板状で対向する相手側のセパレータ10A又は10Cに縦断面円形かつ凸形状の凸部24を形成している。第2実施形態2と同様に、第2シールリップ16で確実なシール性を保持することができ、さらに、外気側のシールリップ17と凸部24とで、小さな締結力でシール性を確保することが可能となる。また、材料又は内外の環境によっては、内側に板状構造のシールリップ17を配置し、外側に2段の山形状の第2シールリップ16を採用しても効果がある。なお、図7Aは、セパレータのシール溝形状が分かりやすいようにセパレータ形状を図示したものであって、締結時の断面を示すものではなく、仮想的にMEAとセパレータとを組み付けた状態の図であるいため、シールが弾性変形を全くしていない状態で図示している。これに対して、図7Bは、前記第3実施形態にかかるガスケット構造の部分断面図において、締結時の断面を示すものであって、シールが弾性変形をしている状態の図である。
 なお、前記様々な実施形態のうちの任意の実施形態を適宜組み合わせることにより、それぞれの有する効果を奏するようにすることができる。
 本発明の高分子電解質型燃料電池用ガスケットは、ポータブル電源、電気自動車用電源、又は、家庭内コージェネレーションシステム等に使用する燃料電池用ガスケットとして有用である。
 本発明は、添付図面を参照しながら好ましい実施形態に関連して充分に記載されているが、この技術の熟練した人々にとっては種々の変形又は修正は明白である。そのような変形又は修正は、添付した請求の範囲による本発明の範囲から外れない限りにおいて、その中に含まれると理解されるべきである。

Claims (4)

  1.  膜電極接合体と、前記膜電極接合体の表裏両面の外周に配置されたシール部材と、前記膜電極接合体と前記シール部材を挟む一対のセパレータとを有する単電池モジュールが複数層積層されて積層体を構成し、前記積層体の両端に配置された一対の端板を介して締結部材により挟みつけて組み立てられた燃料電池スタックを備える高分子電解質型燃料電池において、
     前記シール部材は、前記膜電極接合体の前記表裏両面の外周部に一体成形して構成され、
     前記シール部材としては、前記セパレータとの間で発揮可能なシール性をそれぞれ備える2列のシールリップを面内平行に連続して設け、前記2列のシールリップのうちの少なくとも外側のシールリップが、下側山形状部の上に上側山形状部を重ねて一体的に形成され、かつ、前記下側山形状部の頂点の曲率半径は前記上側山形状部の頂点の曲率半径よりも大きい高分子電解質型燃料電池用ガスケット。
  2.  前記下側山形状部の頂点の曲率半径をRとし、前記上側山形状部の頂点の曲率半径をRとするとき、前記曲率半径Rと前記曲率半径Rとの相関関係は、
      R×0.5≧R を満足し、
     前記2列のシールリップの間の部分の高さは、前記膜電極接合体の表裏各面の前記セパレータで前記2列のシールリップを締め付ける高さより低く形成されている、
     請求項1に記載の高分子電解質型燃料電池用ガスケット。
  3.  前記下側山形状部の頂角及び前記上側山形状部の頂角が18°以上であり、前記2列のシールリップの厚さ方向と直交しかつ前記2列のシールリップの延在方向と直交する方向沿いの全幅に対して、前記膜電極接合体の外周の表面から前記上側山形状部の頂点までの厚さ方向の寸法は60%以下である、
     請求項1又は2に記載の高分子電解質型燃料電池用ガスケット。
  4.  前記上側山形状部及び前記下側山形状部は、共に、その頂点付近の断面は円形であり、
    前記上側山形状部は、前記燃料電池スタックの組立時に、前記下側山形状部の頂点の部分よりも、前記上側山形状部の頂点の部分が前記セパレータと接触して大きく弾性変形する変形容易部であり、
     前記下側山形状部は、前記変形容易部が大きく弾性変形したのち前記下側山形状部の頂点の部分が変形して前記セパレータとの間でのシール面積を拡大させるシール面積拡大部である、請求項1~3のいずれか1つに記載の高分子電解質型燃料電池用ガスケット。
PCT/JP2010/001439 2009-03-04 2010-03-03 高分子電解質型燃料電池用ガスケット WO2010100906A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP10748505.4A EP2405516B1 (en) 2009-03-04 2010-03-03 Polymer electrolyte type fuel cell gasket
JP2010546161A JP4800443B2 (ja) 2009-03-04 2010-03-03 高分子電解質型燃料電池用ガスケット
US13/254,244 US8962212B2 (en) 2009-03-04 2010-03-03 Unit cell module and gasket for polymer electrolyte fuel cell

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009-050077 2009-03-04
JP2009050077 2009-03-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2010100906A1 true WO2010100906A1 (ja) 2010-09-10

Family

ID=42709473

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2010/001439 WO2010100906A1 (ja) 2009-03-04 2010-03-03 高分子電解質型燃料電池用ガスケット

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8962212B2 (ja)
EP (1) EP2405516B1 (ja)
JP (1) JP4800443B2 (ja)
WO (1) WO2010100906A1 (ja)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102468456A (zh) * 2010-11-17 2012-05-23 现代自动车株式会社 具有衬垫的燃料电池隔板和用于制造其的方法
JP2012238556A (ja) * 2011-05-13 2012-12-06 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池
WO2013171939A1 (ja) * 2012-05-17 2013-11-21 パナソニック株式会社 燃料電池及びその製造方法
WO2014192527A1 (ja) * 2013-05-27 2014-12-04 Nok株式会社 燃料電池のシール構造
WO2017009935A1 (ja) * 2015-07-13 2017-01-19 日産自動車株式会社 燃料電池のシール構造
CN107946515A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 上汽大众汽车有限公司 电池包及其密封机构
JP2020123497A (ja) * 2019-01-30 2020-08-13 トヨタ自動車株式会社 燃料電池スタック
JP2020198200A (ja) * 2019-05-31 2020-12-10 トヨタ自動車株式会社 燃料電池
US11005121B2 (en) 2016-10-25 2021-05-11 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Gasket and fuel cell stack
WO2024106305A1 (ja) * 2022-11-15 2024-05-23 Nok株式会社 ガスケットおよびガスケット装置

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011114811A1 (ja) 2010-03-17 2011-09-22 日産自動車株式会社 燃料電池セル
US10418649B2 (en) * 2012-03-09 2019-09-17 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel cell stack and seal plate used for the same
JP6274608B2 (ja) * 2012-03-15 2018-02-07 日産自動車株式会社 燃料電池
DE102012020947A1 (de) * 2012-10-25 2014-04-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Membran-Elektroden-Anordnung sowie Brennstoffzelle mit einer solchen
JP6082715B2 (ja) * 2014-06-26 2017-02-15 住友理工株式会社 燃料電池用ゴムガスケット
JP6383203B2 (ja) * 2014-07-25 2018-08-29 Nok株式会社 プレート一体ガスケットの製造方法
EP3012892B1 (fr) * 2014-10-24 2017-07-19 Swiss Hydrogen SA Dispositif électrochimique à empilement
DE102015100740A1 (de) * 2015-01-20 2016-07-21 Elringklinger Ag Elektrochemische Einheit für einen Brennstoffzellenstapel
CN107710483B (zh) * 2015-06-15 2019-04-09 日产自动车株式会社 燃料电池用电极构造体、金属隔板、燃料电池单元及燃料电池用电极构造体制作用模具
WO2017051470A1 (ja) * 2015-09-25 2017-03-30 株式会社東芝 非水電解質電池用電極、非水電解質電池および電池パック
DE102016205043A1 (de) * 2016-03-24 2017-09-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Brennstoffzellenstapel und Brennstoffzellensystem mit einem solchen Brennstoffzellenstapel
KR101918354B1 (ko) * 2016-10-12 2018-11-14 현대자동차주식회사 연료전지용 가스켓
WO2019012961A1 (ja) * 2017-07-12 2019-01-17 Nok株式会社 二次電池用ガスケット
CN110571452B (zh) * 2018-06-05 2022-08-19 Nok株式会社 燃料电池用密封垫
JP7345267B2 (ja) * 2019-03-29 2023-09-15 大阪瓦斯株式会社 電気化学素子、電気化学モジュール、電気化学装置及びエネルギーシステム
JP7309596B2 (ja) * 2019-12-23 2023-07-18 Nok株式会社 燃料電池用接合セパレータ
CN114256492B (zh) * 2020-09-22 2024-02-13 未势能源科技有限公司 密封垫和电化学电池
DE102021203983A1 (de) * 2021-04-21 2022-10-27 Cellcentric Gmbh & Co. Kg Einzelzellanordnung für einen Brennstoffzellenstapel
DE202023104082U1 (de) * 2022-07-29 2023-08-28 Kamax Holding Gmbh & Co. Kg Verbindungsmittel, Batterieanordnung und Brennstoffzelle

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000133288A (ja) 1998-10-28 2000-05-12 Nok Corp 燃料電池用カーボン材
JP2003056704A (ja) * 2001-03-09 2003-02-26 Nok Corp ガスケット
JP2004311254A (ja) * 2003-04-08 2004-11-04 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃料電池のガスシール構造
JP2004319461A (ja) * 2003-04-02 2004-11-11 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃料電池用電解質膜構造、燃料電池用電解質膜−電極接合体構造、及び燃料電池
JP2004360717A (ja) 2003-06-02 2004-12-24 Nok Corp ガスケット
JP2005016703A (ja) 2003-06-04 2005-01-20 Nok Corp ガスケット
JP2005050728A (ja) * 2003-07-30 2005-02-24 Nichias Corp 燃料電池のセパレータ用ゴムガスケット
JP2005243293A (ja) * 2004-02-24 2005-09-08 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池用の固体高分子電解質膜
JP2007335093A (ja) 2006-06-12 2007-12-27 Nok Corp 燃料電池用ガスケット
US20080118811A1 (en) 2005-07-15 2008-05-22 Tatsuya Okabe Seal Structure for Fuel Cell and Method for Producing Same

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10246096A1 (de) 2002-10-02 2004-04-22 Siemens Ag Dichtung
CN1536698B (zh) 2003-04-02 2010-12-15 松下电器产业株式会社 燃料电池用电解质膜结构、mea结构及燃料电池
JP2006156097A (ja) 2004-11-29 2006-06-15 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃料電池
US8642230B2 (en) * 2007-06-11 2014-02-04 Panasonic Corporation Electrode-membrane-frame assembly for fuel cell, polyelectrolyte fuel cell and manufacturing method therefor

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000133288A (ja) 1998-10-28 2000-05-12 Nok Corp 燃料電池用カーボン材
JP2003056704A (ja) * 2001-03-09 2003-02-26 Nok Corp ガスケット
US20040075224A1 (en) 2001-03-09 2004-04-22 Yuichi Kuroki Gasket
JP2004319461A (ja) * 2003-04-02 2004-11-11 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃料電池用電解質膜構造、燃料電池用電解質膜−電極接合体構造、及び燃料電池
JP2004311254A (ja) * 2003-04-08 2004-11-04 Matsushita Electric Ind Co Ltd 燃料電池のガスシール構造
JP2004360717A (ja) 2003-06-02 2004-12-24 Nok Corp ガスケット
JP2005016703A (ja) 2003-06-04 2005-01-20 Nok Corp ガスケット
JP2005050728A (ja) * 2003-07-30 2005-02-24 Nichias Corp 燃料電池のセパレータ用ゴムガスケット
JP2005243293A (ja) * 2004-02-24 2005-09-08 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池用の固体高分子電解質膜
US20080118811A1 (en) 2005-07-15 2008-05-22 Tatsuya Okabe Seal Structure for Fuel Cell and Method for Producing Same
JP2007335093A (ja) 2006-06-12 2007-12-27 Nok Corp 燃料電池用ガスケット

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2405516A4 *

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9806353B2 (en) 2010-11-17 2017-10-31 Hyundai Motor Company Fuel cell separator with gasket and method for manufacturing the same
CN102468456A (zh) * 2010-11-17 2012-05-23 现代自动车株式会社 具有衬垫的燃料电池隔板和用于制造其的方法
JP2012238556A (ja) * 2011-05-13 2012-12-06 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池
WO2013171939A1 (ja) * 2012-05-17 2013-11-21 パナソニック株式会社 燃料電池及びその製造方法
JPWO2013171939A1 (ja) * 2012-05-17 2016-01-07 パナソニックIpマネジメント株式会社 燃料電池及びその製造方法
WO2014192527A1 (ja) * 2013-05-27 2014-12-04 Nok株式会社 燃料電池のシール構造
JP2014229584A (ja) * 2013-05-27 2014-12-08 Nok株式会社 燃料電池のシール構造
US10090536B2 (en) 2013-05-27 2018-10-02 Nok Corporation Seal structure for fuel battery
WO2017009935A1 (ja) * 2015-07-13 2017-01-19 日産自動車株式会社 燃料電池のシール構造
US10256481B2 (en) 2015-07-13 2019-04-09 Nissan Motor Co., Ltd. Seal structure for fuel cell
US11005121B2 (en) 2016-10-25 2021-05-11 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Gasket and fuel cell stack
CN107946515A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 上汽大众汽车有限公司 电池包及其密封机构
CN107946515B (zh) * 2017-12-26 2023-07-18 上汽大众汽车有限公司 电池包及其密封机构
JP2020123497A (ja) * 2019-01-30 2020-08-13 トヨタ自動車株式会社 燃料電池スタック
JP7103249B2 (ja) 2019-01-30 2022-07-20 トヨタ自動車株式会社 燃料電池スタック
JP2020198200A (ja) * 2019-05-31 2020-12-10 トヨタ自動車株式会社 燃料電池
JP7196773B2 (ja) 2019-05-31 2022-12-27 トヨタ自動車株式会社 燃料電池
WO2024106305A1 (ja) * 2022-11-15 2024-05-23 Nok株式会社 ガスケットおよびガスケット装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2405516A1 (en) 2012-01-11
US8962212B2 (en) 2015-02-24
JP4800443B2 (ja) 2011-10-26
US20110318665A1 (en) 2011-12-29
JPWO2010100906A1 (ja) 2012-09-06
EP2405516A4 (en) 2012-11-21
EP2405516B1 (en) 2014-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4800443B2 (ja) 高分子電解質型燃料電池用ガスケット
US8371587B2 (en) Metal bead seal for fuel cell plate
EP2445046B1 (en) Fuel cell sealing structure
JP4418527B2 (ja) 燃料電池
US8628894B2 (en) Fuel cell sealing structure comprising stepped gas diffusion layers
US9660276B2 (en) Fuel cell including separator with outer ends placed inward of fluid passages formed in frame
US7524573B2 (en) Fuel cell having inner and outer periphery seal members
US9673458B2 (en) Fuel cell
US8927174B2 (en) Sealing structure of fuel cell
WO2007022464A2 (en) Seal for fuel cell
US10770737B2 (en) Gasket and fuel cell stack including gasket
US9196911B2 (en) Fuel cell gas diffusion layer integrated gasket
JP2004342493A (ja) 燃料電池
US9490487B2 (en) Fuel cell
US10003098B2 (en) Fuel cell
CN109546193B (zh) 燃料电池堆
JP2012195128A (ja) 高分子電解質型燃料電池用ガスケットおよび高分子電解質型燃料電池
US10497948B2 (en) Fuel cell stack with asymmetrical bipolar plates
CN112397739B (zh) 燃料电池用金属隔板、接合隔板以及发电单电池
US11658313B2 (en) Separator assembly for fuel cell and fuel cell stack including same
JP2006344434A (ja) 燃料電池
US20080113255A1 (en) Fuel cell
US11670782B2 (en) Fuel cell separator and fuel cell stack
CN112563527A (zh) 燃料电池用隔板构件和燃料电池堆
CN112242532A (zh) 燃料电池用金属隔板、接合隔板以及发电单电池

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 10748505

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2010546161

Country of ref document: JP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13254244

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2010748505

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE