WO2014184500A4 - Hayon destiné à être monté articulé sur une caisse de véhicule automobile, à butée perfectionnée - Google Patents

Hayon destiné à être monté articulé sur une caisse de véhicule automobile, à butée perfectionnée Download PDF

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Alexis Rajon
Philippe Coudron
Pascal DEPARDON
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Compagnie Plastic Omnium
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Abstract

Ce hayon (16) est destiné à être monté articulé sur une caisse (14) de véhicule automobile, entre des positions ouverte et fermée, et destiné à être relié à cette caisse (14) par des moyens (30) engendrant une poussée axiale d'assistance à l'ouverture du hayon (16). Le hayon (16) comprend une butée, dite butée anti-déformation (38), destinée à coopérer, lorsque que le hayon (16) est en position fermée, avec un appui complémentaire (40) de la caisse (14),de façon que cet appui complémentaire (40) exerce une force de réaction contre la butée anti-déformation (38) - ayant une direction (DR) parallèle à une direction (D) de poussée des moyens d'assistance (30) ou au plus inclinée de 45° par rapport à cette direction de poussée (D), et - ayant au moins une composante (R) de sens opposé au sens (F) de poussée des moyens d'assistance (30).

Claims

9 REVENDICATIONS MODIFIÉES reçues par le Bureau international le 12 Mars 2015 (12.03.15)
1. Hayon (16) destiné à être monté articulé sur une caisse (14) de véhicule automobile, entre des positions ouverte et fermée, et destiné à être relié à cette caisse (14) par des moyens (30) engendrant une poussée axiale d'assistance à l'ouverture du hayon (16), caractérisé en ce qu'il comprend une butée, dite butée anti-déformation (38), positionnée sur le hayon de façon à être destinée à coopérer, lorsque que le hayon (16)est en position fermée, avec un appui complémentaire (40) de la caisse (14), de façon que cet appui complémentaire (40) exerce une force de réaction contre la butée anti-déformation (38) - ayant une direction (DR) parallèle à une direction (D) de poussée des moyens d'assistance (30) ou au plus inclinée de 45° par rapport à cette direction de poussée (D), et
ayant au moins une composante (R) de sens opposé au sens (F) de poussée des moyens d'assistance (30).
2. Hayon (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la butée anti-déformation(38) comporte une masse (38M) en matériau déformable élastiquement, notamment en élastomère destinée à venir en contact avec l'appui complémentaire (40) de la caisse (14).
3. Hayon (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un caisson (20) réalisé au moins partiellement en matériau thermoplastique.
4. Hayon (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la butée anti-déformation(38) est, lorsque que le hayon (16) est en position fermée, positionnée dans la moitié supérieure du hayon (16).
5. Hayon (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la butée anti-déformation(38) est, lorsque que le hayon (16) est en position fermée, positionnée à proximité d'une extrémité latérale d'un bord supérieur (16S) du hayon.
6. Ensemble d'un hayon (16) selon l'une des revendications précédentes et de moyens (30) engendrant une poussée axiale d'assistance à l'ouverture du hayon (16).
7. Ensemble selon la revendication 6, dans lequel les moyens d'assistance comprennent au moins un vérin (30).
8. Ensemble selon la revendication 7, dans lequel la butée anti-déformation (38) est, lorsque que le hayon (16) est en position fermée, destinée à être positionnée plus près d'une extrémité (30A) de liaison du vérin (30) avec la caisse (14) que d'une extrémité (30B) de liaison de ce vérin (30) avec le hayon (16).
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