WO2014175190A1 - 複層ガラス構造体及び車両用表示機器及び冷蔵・冷凍装置用表示機器 - Google Patents

複層ガラス構造体及び車両用表示機器及び冷蔵・冷凍装置用表示機器 Download PDF

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WO2014175190A1
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display device
glass substrate
glass
vehicle
cable
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PCT/JP2014/061078
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龍弥 白河
卓 池谷
具徳 今田
宏嘉 末木
浩和 椿
新山　聡
玲美 川上
建郎 馬場
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旭硝子株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D37/00—Other furniture or furnishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D25/00—Window arrangements peculiar to rail vehicles
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
    • C03C27/00—Joining pieces of glass to pieces of other inorganic material; Joining glass to glass other than by fusing
    • C03C27/06—Joining glass to glass by processes other than fusing
    • C03C27/10—Joining glass to glass by processes other than fusing with the aid of adhesive specially adapted for that purpose
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/66—Units comprising two or more parallel glass or like panes permanently secured together
    • E06B3/663—Elements for spacing panes
    • E06B3/667—Connectors therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47F—SPECIAL FURNITURE, FITTINGS, OR ACCESSORIES FOR SHOPS, STOREHOUSES, BARS, RESTAURANTS OR THE LIKE; PAYING COUNTERS
    • A47F3/00—Show cases or show cabinets
    • A47F3/04—Show cases or show cabinets air-conditioned, refrigerated
    • A47F3/0404—Cases or cabinets of the closed type
    • A47F3/0426—Details
    • A47F3/0434—Glass or transparent panels

Definitions

  • the present invention relates to a multilayer glass structure, a display device for a vehicle, and a display device for a refrigerator / freezer.
  • liquid crystal display devices In recent years, in order to provide passengers with various information such as advertising notices and train delay information, railway vehicles equipped with liquid crystal display devices have been in operation in guest rooms. And the liquid crystal display device is mainly provided in the upper part of the opening / closing door of a railway vehicle.
  • a liquid crystal display device installed in a conventional railway vehicle is installed above the opening / closing door, so passengers near the opening / closing door can see the display content, but passengers away from the opening / closing door can display Was too small to be seen.
  • a refrigeration / freezing apparatus for a store that refrigerates or freezes beverages and foods
  • two glass substrates are provided on an opening / closing door provided in front of the apparatus to prevent condensation.
  • a multi-layer glass structure is used in which the two are arranged opposite to each other.
  • this refrigeration / refrigeration apparatus it is desired that the name of an internal product can be known or a product advertisement can be displayed without opening the door.
  • a cable for supplying power or supplying an image signal to the display device will be wired. If the cable is exposed, the cable may come into contact with surrounding devices or other members and break.
  • the present invention has a multilayer glass structure, a vehicle display device, and a refrigerator / freezer that solves the above-mentioned problems by incorporating a display device in the multilayer glass and preventing wiring from being exposed.
  • the purpose is to provide display equipment for devices.
  • the first glass substrate and the second glass substrate are disposed so as to face each other, and are disposed at outer peripheral edges of the first glass substrate and the second glass substrate.
  • Spacer material that forms a space of a predetermined size between the first glass substrate and the second glass substrate, and the outside of the first glass substrate and the second glass substrate in the space.
  • a multilayer glass structure comprising: a display device arranged close to one side of a peripheral edge; and a cable connected to the display device, wherein the spacer material is provided with an insertion path for the cable.
  • the body is provided.
  • FIG. 2 is a schematic plan view of a first vehicle display device having a basic structure shown in FIG. 1. It is sectional drawing which showed typically the structure of the 2nd display apparatus for vehicles by the basic structure of a multilayer glass structure. It is the figure which showed typically the state which installed the display apparatus for vehicles in the rail vehicle. It is the flowchart which showed schematically the basic manufacturing method of the display apparatus for vehicles. It is the figure which showed the mode of the 1 process in the manufacturing method shown in FIG. 5 schematically. It is the figure which showed the mode of the 1 process in the manufacturing method shown in FIG. 5 schematically.
  • FIG. 9 is a longitudinal sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. It is the longitudinal cross-sectional view which looked at the A section from the front in FIG. It is the front view which showed typically the structure of the display apparatus for refrigeration / freezing apparatus by Embodiment 2 of the multilayer glass structure by this invention.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a configuration of a vehicle display device having a basic structure of a multilayer glass structure.
  • FIG. 2 is a schematic plan view of the first vehicle display device having the basic structure shown in FIG.
  • the configuration and characteristics of the first vehicle display device 100 will be described assuming that the first vehicle display device 100 is applied to a window glass of a railway vehicle.
  • the first vehicle display device 100 includes a first glass substrate 110, a second glass substrate 120, a first glass substrate 110, and a second glass substrate 120. And a multi-layer glass structure having a space 130 provided therebetween.
  • the first glass substrate 110 has a first surface 112 and a second surface 114 as glass surfaces.
  • the first glass substrate 110 is arranged so that the second surface 114 side is the outside.
  • the 2nd glass substrate 120 has the 3rd surface 122 and the 4th surface 124 as a glass surface.
  • the second glass substrate 120 is arranged such that the fourth surface 124 side is the outside. Accordingly, the space 130 is formed between the first surface 112 of the first glass substrate 110 and the third surface 122 of the second glass substrate 120.
  • a functional film 140 may optionally be provided on the third surface 122 of the second glass substrate 120.
  • the type of the functional film 140 is not particularly limited.
  • the functional film 140 may be, for example, a heat ray reflective film or a UV reflective film. However, the installation of the functional film 140 is not always necessary.
  • the space portion 130 is hermetically sealed with a spacer material 150, thereby blocking the space portion 130 from the external environment.
  • the detailed configuration of the spacer material 150 will be described later.
  • the space 130 is filled with dry gas. The kind of gas will not be restricted especially if it is the gas which can be filled in the space part of the conventional multilayer glass.
  • the space 130 may be filled with, for example, dry air or dry inert gas.
  • the first glass substrate 110 side is the inside, that is, the vehicle interior side, and the second glass substrate side is the outside. That is, it is the vehicle exterior side.
  • the first vehicle display device 100 further includes a display device 170 arranged in the space 130.
  • the display device 170 is disposed on the first surface 112 of the first glass substrate 110. Further, the display device 170 is arranged such that the first glass substrate 110 side is the display surface side. Therefore, when the display device 170 is in the on state, the passenger can visually recognize an image or video displayed on the display device 170 from the first glass substrate 110 side (that is, the vehicle interior side).
  • the method for attaching the display device 170 to the first surface 112 of the first glass substrate 110 is not particularly limited.
  • the display device 170 may be attached to the first surface 112 of the first glass substrate 110 using, for example, a transparent adhesive or a transparent adhesive tape.
  • a printed film by black ceramic firing may be formed on the peripheral edge of the glass substrate 110 where the display device 170 is attached. Thereby, the members attached to the display device 170 are not seen from the inside of the vehicle, and the appearance is excellent.
  • the first vehicle display device 100 configured in this way is applied to a window glass or the like of a railway vehicle, more passengers in the cabin than in a case where a display device is provided only at the upper part of the door.
  • the display device can be visually recognized. Therefore, the first vehicle display device 100 can provide various types of information to more passengers.
  • the first vehicular display device 100 includes a single display device 170 as the display device 170.
  • the number of display devices 170 is not particularly limited.
  • the number of display devices 170 may be two or more, for example, three.
  • the number of display devices 170 can be freely selected according to, for example, the dimensions of the first glass substrate 110 and the dimensions of the display device 170.
  • the display device 170 is preferably arranged on a part of the entire surface of the glass substrate 110. Thereby, the appearance from the vehicle window is not impaired.
  • an antireflection treatment is performed on the inner side surface of the first glass substrate 110. It is preferable that at least a portion of the display device 170 on which an image is displayed is subjected to an antireflection treatment.
  • the antireflection treatment is performed, for example, by coating an antireflection layer.
  • the mounting position of the display device 170 with respect to the first glass substrate 110 is not particularly limited.
  • the display device 170 can be configured to be disposed close to any one side.
  • the display device 170 is preferably attached in the vicinity of the upper side 102 of the upper portion of the first vehicle display device 100 as shown in FIG.
  • the display device 170 is preferably attached in the vicinity of one side (upper side 102) located on the upper side in the display direction when characters and images are displayed on the display device 170.
  • the wiring connected to the display device 170 can be made inconspicuous.
  • the display device 170 is preferably disposed on a part of the entire surface of the glass substrate 110. Thereby, the appearance from the vehicle window is not impaired.
  • the display device 170 is disposed on a portion of 2 to 40% of the entire surface of the glass substrate 110. More preferably, it is 10 to 30%.
  • the arrangement form is not particularly limited.
  • the display devices 170 may be arranged in a line along the horizontal direction.
  • each display device 170 is preferably arranged in the vicinity of the upper side 102 of the upper portion of the first vehicle display device 100.
  • the display devices 170 may be arranged on one glass substrate 110 as described above, and the display devices 170 are arranged on the first glass substrate 110 and the second glass substrate 120 so as to be shifted one by one.
  • the first glass substrate 110 and the second glass substrate 120 may be arranged to face each other.
  • the ratio of the area occupied by the display device to the entire surface of the first glass substrate 110 and the second glass substrate 120 is preferably 2 to 40% as described above. More preferably, it is 10 to 30%.
  • FIG. 3 shows a schematic cross-sectional view of the second vehicle display device. Also in this case, in the following description, as an example, assuming the case where the second vehicle display device 200 is applied to a window glass of a railway vehicle, the configuration and characteristics of the second vehicle display device 200 are described. explain.
  • the second vehicle display device 200 basically has the same configuration as the first vehicle display device 100 shown in FIG. Therefore, in the second vehicle display device 200, the same reference numerals as those in the first vehicle display device 100 are given reference numerals obtained by adding 100 to the reference numerals shown in FIG.
  • the functional film 240 provided on the third surface 222 of the second glass substrate 220 is arbitrarily installed and is not an essential component.
  • the second vehicle display device 200 is different from the first vehicle display device 100 in that an opaque member 275 is further provided on the third surface 222 side of the second glass substrate 220. Is different.
  • the opaque member 275 is disposed at a position corresponding to the display device 270 when the second vehicle display device 200 is viewed from the outside of the vehicle (that is, the second glass substrate 220 side).
  • the opaque member 275 may be arranged with a size slightly larger than that of the display device 270.
  • the display device 270 With the installation of the opaque member 275, the display device 270 is shaded, and when a person outside the railway vehicle views the second vehicle display device 200, the back surface of the display device 270 is not easily seen. . Thereby, it can suppress significantly that the back surface of the display apparatus 270 is exposed and the aesthetics of the 2nd display apparatus 200 for vehicles, and also a rail vehicle are impaired.
  • the form of the opaque member 275 is not particularly limited.
  • the opaque member 275 may be, for example, a printing film or a sticker by organic ink or ceramic firing.
  • FIG. 4 schematically shows an example in which the vehicle display device 400 (third vehicle display device) is applied to a window glass of a railway vehicle.
  • FIG. 4 shows a state in which the vehicle display device 400 is viewed from the inside of the railway vehicle, that is, from the cabin 401 side.
  • the third vehicle display device 400 is made of a glass structure disposed in a space surrounded by a metal frame member 405, for example.
  • the third vehicle display device 400 basically has the same configuration as the first vehicle display device 100 shown in FIGS. 1 and 2 described above. Accordingly, in the third vehicle display device 400, the same reference numerals as those in the first vehicle display device 100 are given reference numerals obtained by adding 300 to the reference numerals shown in FIG. 1.
  • the third vehicle display device 400 includes three display devices 470a, 470b, and 470c. These display devices 470 a, 470 b, and 470 c are arranged along a line in the vicinity of the upper side formed in the upper portion of the vehicle display device 400, that is, immediately below the upper frame member 405.
  • the vehicle display device 400 is arranged such that the first glass substrate (window glass) 410 side becomes the passenger room 401 side (that is, the passenger side). Installed in the vehicle. Therefore, the passengers in the cabin 401 can visually recognize the display objects (images) displayed on the display devices 470a, 470b, and 470c.
  • the display object displayed on the display devices 470a, 470b, 470c is not particularly limited, and may be, for example, character information, an image, a video, or the like.
  • the display devices 470a, 470b, and 470c may display information that guides geographical features such as various landmarks that are visible outside the window.
  • various advertising announcements or news information such as train operation information may be displayed on the display devices 470a, 470b, and 470c.
  • the display objects displayed on the display devices 470a, 470b, and 470c at the same time may be the same or different.
  • a series of images or videos are displayed over the display devices 470a, 470b, and 470c so that the images continuously change from left to right or from right to left. You may do it.
  • the vehicular display device 400 when the vehicular display device 400 is applied to a window glass of a railway vehicle, the image is obtained for more passengers than in the case where a display device is disposed only on the upper part of a conventional open / close door.
  • a display object such as a video can be provided.
  • the dimension of the first glass substrate 210 is not particularly limited.
  • the dimension of the 1st glass substrate 210 can be freely selected according to the site
  • the thickness of the first glass substrate 210 may be about 1 mm to 5 mm.
  • the glass composition of the first glass substrate 210 is not particularly limited.
  • the first glass substrate 210 may be, for example, soda lime glass, alkali-free glass, aluminosilicate glass, or organic glass.
  • At least one surface of the first glass substrate 210 may be subjected to chemical strengthening treatment or physical strengthening treatment.
  • “chemical strengthening treatment (method)” means that a glass material is immersed in a molten salt containing an alkali metal, and an alkali metal (ion) having a small atomic diameter present on the outermost surface of the glass material is introduced into the molten salt.
  • This is a generic term for technologies that replace existing alkali metals (ions) with a large atomic diameter.
  • an alkali metal (ion) having an atomic diameter larger than that of the original atom is disposed on the surface of the treated glass material. For this reason, compressive stress can be applied to the surface of the glass material, thereby improving the strength of the glass material.
  • the first glass substrate 210 contains sodium (Na), this sodium is replaced with, for example, potassium (K) by the chemical strengthening treatment.
  • this lithium may be replaced with, for example, sodium (Na) and / or potassium (K) by chemical strengthening treatment.
  • “physical strengthening treatment (method)” refers to a technique for forming a residual stress distribution in a glass material by rapidly cooling the glass material from a high-temperature “ ⁇ ” state.
  • the inside of the glass material is less susceptible to rapid cooling than the surface, and is cooled and solidified relatively slowly. For this reason, during rapid cooling, the residual compressive stress increases from the inside to the surface of the glass material, and a depth direction profile of the residual compressive stress is obtained.
  • a compressive stress layer is formed with a relatively deep thickness, whereby the strength of the glass material is improved as compared with that before the physical strengthening treatment.
  • the area subjected to chemical strengthening processing and physical strengthening processing is not particularly limited.
  • the entire first exposed surface of the first glass substrate 210 may be tempered.
  • the first glass substrate 210 may be subjected to a tempering process only on one of the first surface 212 and the second surface 214.
  • the strength of the first glass substrate 210 is improved by performing such a surface strengthening process on the first glass substrate 210.
  • the thickness of the first glass substrate 210 can be further reduced.
  • the same one as the first glass substrate 210 can be used.
  • the materials, dimensions (thickness), physical properties, and the like of the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220 may be the same or different.
  • the 1st glass substrate 210 and the 2nd glass substrate 220 may each be the laminated glass which affixed two glass plates through the intermediate film or sheet material.
  • the display device 270 used in the second vehicle display device 200 has a panel shape having a thickness that can be stored in a space 230 formed between the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220. Is formed. Further, the type of the display device 270 is not particularly limited.
  • the display device 270 may be, for example, a liquid crystal display device, a plasma display device, or an organic EL display device.
  • the size of the display device 270 is not particularly limited, but if the size is too large, the weight increases and it is difficult to attach to the first glass substrate 210.
  • the size of the display device 270 is, for example, in the range of 10 inches to 46 inches.
  • the thickness of the display device 270 (the length in the X direction in FIG. 3) is preferably thinner than the thickness of the space 230 (the length in the X direction in FIG. 3).
  • the thickness of the display device 270 is substantially equal to the thickness of the space portion 230, there is no gap on the back surface of the display device 270, so that when the vibration or the like occurs, the display device 270 contacts the second glass substrate 220. In contact therewith, the second glass substrate 220 may be damaged.
  • the display device 270 includes the second vehicle display device 200. It is preferable to dispose in the vicinity of the upper side formed at the upper end of the upper spacer material, that is, immediately below the upper spacer material 250. Thereby, wirings connected to the display device 270 can be made inconspicuous. In addition, it is possible to significantly avoid the display device 270 being shaded by a passenger sitting in the seat.
  • the method for attaching the display device 270 to the first glass substrate 210 is not particularly limited.
  • the display device 270 may be attached to the first surface 212 of the first glass substrate 210 using, for example, a transparent adhesive or a transparent adhesive tape.
  • the transparent adhesive may be made of a transparent resin, for example.
  • the transparent adhesive may be formed, for example, by curing a liquid curable resin composition.
  • the resin composition is cured, The first glass substrate 210 and the display device 270 are bonded.
  • the transparent adhesive preferably has a shear elastic modulus at 25 ° C. in the range of 10 3 Pa to 10 7 Pa, and more preferably in the range of 10 4 Pa to 10 6 Pa.
  • a gap that may be generated when the first glass substrate 210 and the display device 270 are bonded is relatively small. It can be easily lost.
  • the shear elastic modulus at 25 ° C. is 10 3 Pa or more
  • the shape of the transparent adhesive can be properly maintained. Further, even when the thickness of the transparent adhesive is relatively thick, the thickness can be kept uniform throughout the transparent adhesive, and when the first glass substrate 210 and the display device 270 are joined, Gaps are less likely to occur at the interface between the display device 270 and the transparent adhesive.
  • the shear elastic modulus at 25 ° C. of the transparent adhesive is 10 4 Pa or more, the deformation of the transparent adhesive can be significantly suppressed.
  • the shear elastic modulus of the transparent adhesive is 10 7 Pa or less, the transparent adhesive can exhibit good adhesion when the first glass substrate 210 and the display device 270 are joined.
  • the thickness of the transparent adhesive is preferably 0.03 mm to 2 mm, more preferably 0.1 mm to 0.8 mm.
  • the thickness of the transparent adhesive is 0.03 mm or more
  • the thickness of the transparent adhesive does not change so much, so that light transmission due to the foreign substance mixed in The influence on performance can be significantly suppressed.
  • the thickness of a transparent adhesive is 2 mm or less, the raise of the thickness of the display apparatus 270 part by a transparent adhesive can be suppressed significantly.
  • the transparent adhesive material may be composed of a layered portion at a central portion in plan view and a weir-shaped portion surrounding the periphery of the layered portion, not as a single layer.
  • the transparent portion is formed from the liquid curable resin composition on the first glass substrate 210
  • the weir-shaped portion has a predetermined range on the first surface 212. Beyond, it has a role of suppressing outward spreading (that is, a role of blocking outflow of the liquid curable resin composition for the layered portion).
  • the weir-like portion may be constituted by curing a curable resin composition different from the curable resin composition constituting the layered portion of the central portion.
  • the functional film 240 may be provided on at least a part of the third surface 222 of the second glass substrate 220 as necessary.
  • the type of the functional film 240 is not particularly limited.
  • the functional film 240 may be, for example, a heat ray reflective film or a UV ray reflective film.
  • the second functional film may be provided on the first surface 212 and / or the second surface 214 of the first glass substrate 210.
  • the second functional film when installed on the first surface 212 of the first glass substrate 210, it is preferable to install the second functional film in a region other than the region where the display device 270 is installed. .
  • An opaque member 275 is installed on at least a part of the third surface 222 of the second glass substrate 220 as necessary.
  • the opaque member 275 is disposed on the functional film 240.
  • the functional film 240 may also serve as the opaque member 275.
  • the dimension of the opaque member 275 may be at least one dimension larger than that of the display device 270 when the second vehicle display device 200 is viewed from the second glass substrate 220 side. preferable.
  • the type and installation method of the opaque member 275 are not particularly limited.
  • the opaque member 275 may be, for example, a printed film by organic ink or ceramic baking, a sticker attached, or the like.
  • the printing film may be disposed on the third surface 222 of the second glass substrate 220 by, for example, a screen printing method or an ink jet printing method.
  • the printed film by ceramic firing is, for example, applying a glass frit containing a pigment or a dye to the third surface 222 of the second glass substrate 220 by screen printing, and then heat-strengthening the second glass substrate 220. It may be formed by firing at times.
  • the sticker may be attached to the third surface 222 of the second glass substrate 220 so that the pattern is on the outside (the second glass substrate 220 side).
  • the opaque member 275 may be installed directly on the back surface of the display device 270 (on the second glass substrate 220 side).
  • the spacer material 250 the material used in the conventional multilayer glass can be applied.
  • the spacer material 250 may be made of aluminum or an aluminum alloy.
  • a resin spacer in which a desiccant is kneaded can also be used.
  • the spacer material 250 may be hollow and a desiccant such as silica gel may be installed inside. Thereby, the penetration
  • FIG. 5 schematically shows a flow of a method for manufacturing a vehicle display device.
  • FIGS. 6 to 7 schematically show the state of one step in the manufacturing method shown in FIG.
  • the manufacturing method thereof will be described by taking the second vehicle display device 200 shown in FIG. 3 as an example.
  • the manufacturing method described below can be applied to the first vehicle display device 100 and the third vehicle display device 400 in the same manner.
  • the reference numerals shown in FIG. 1 in order to clarify the description, the reference numerals shown in FIG.
  • the basic manufacturing method of the display device for a vehicle is (A) attaching at least one display device to the first surface of the first glass substrate (step S110); (B) A step of laminating a first glass substrate and a second glass substrate so that a sealed space is formed therebetween, wherein the display device is disposed in the sealed space (step) S120)
  • step S110 attaching at least one display device to the first surface of the first glass substrate
  • step S120 A step of laminating a first glass substrate and a second glass substrate so that a sealed space is formed therebetween, wherein the display device is disposed in the sealed space
  • a first glass substrate 210 (FIG. 6A) having a first surface 212 and a second surface 214, and a second glass substrate 220 having a third surface 222 and a fourth surface 224 ( FIG. 6B is prepared. Note that a functional film may be disposed on the third surface 222 of the second glass substrate 220.
  • At least one display device 270 is disposed at a desired position on the first surface 212 of the first glass substrate 210.
  • an opaque member 275 is installed at a predetermined position on the third surface 222 of the second glass substrate 220.
  • the installation of the opaque member 275 is arbitrary.
  • the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220 are arranged so that the first surface 212 of the first glass substrate 210 and the third surface 222 of the second glass substrate 220 face each other. Are stacked.
  • the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220 are stacked on each other so that a space capable of accommodating the display device 270 is formed therebetween.
  • the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220 are stacked so that such a space is formed between the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220.
  • An example of a process is shown.
  • the height of the spacer members 250a to 250d (the length in the Z direction in the figure) is larger than the height of the display device 270.
  • Each spacer member has a hollow inside, and a desiccant such as silica gel may be added therein.
  • spacer materials 250a to 250d when the glass substrates 210 and 220 are laminated, a space 230 that is a sealed space can be formed between the two glass substrates 210 and 220. Further, the display device 270 can be accommodated in the space portion 230.
  • the spacer materials 250a to 250d can be bonded to the first glass substrate 210 and the second glass substrate 220 by, for example, bonding with a high-sealing adhesive material to maintain airtightness, and then increasing the bonding strength. It can be firmly fixed with a high adhesive. Through the above steps, the second vehicle display device 200 can be manufactured.
  • FIG. 8 is a front view schematically showing the configuration of the vehicle display device according to Embodiment 1 of the multilayer glass structure in the present embodiment.
  • FIG. 9 is a longitudinal sectional view taken along line VIII-VIII in FIG.
  • each cable connected to the display devices 470a to 470c will be described.
  • the description is omitted because it is similar to the first and second vehicle display devices described above.
  • Embodiment 3 of a multi-layer glass structure and a method for manufacturing the same will be described with reference to the third vehicle display device 400 shown in FIG.
  • the third vehicular display device 400 includes a first glass substrate 410, a second glass substrate 420, a first glass substrate 410, and a second glass substrate 420. It consists of the multilayer glass structure 440 which has the space part 430 provided between these.
  • Each of the display devices 470a to 470c includes a display device formed in a panel shape.
  • the gaps on the four sides between the first glass substrate 410 and the second glass substrate 420 whose glass surfaces are opposed to each other are formed by the first spacer members 450a to 450d having a total length corresponding to the length of each of the four sides.
  • the Further, the gaps at the corners of the multilayer glass structure are formed by the second spacer materials 460a to 460d arranged at the corners where the end portions of the first spacer materials 450a to 450d attached to the four sides are orthogonal.
  • FIG. 9 only the first spacer material 450a attached to the upper ends of the first glass substrate 410 and the second glass substrate 420 is shown, but other spacer materials 450b to 450d other than the upper end are shown.
  • the shape and the mounting structure are the same.
  • a desiccant may be inserted into the first spacer members 450a to 450d.
  • the first spacer members 450a to 450d for example, an aluminum alloy is bent, and a first cable insertion passage 452 through which the cable 480 is inserted extends in the longitudinal direction. ing.
  • the first spacer members 450a to 450d have slits 454 formed inside the space 430.
  • the slit 454 is a communication path that connects the internal first cable insertion path 452 and the space 430. Note that the first cable insertion passage 452 and the slit 454 are also used as a gas supply passage for supplying dry gas to the space portion 430 after assembly is completed.
  • the slit 454 is formed in a straight line according to the length of each of the four sides of the first glass substrate 410 and the second glass substrate 420, and is outside the cable 480 connected to the display devices 470a to 470c. It is formed wider than the diameter.
  • the first spacer members 450 a to 450 d are provided on the first surface 412 on the inner side of the first glass substrate 410 and the third surface 422 on the inner side of the second glass substrate 420. 490 is adhered.
  • the first adhesive layer 490 for example, an adhesive made of butyl rubber having a high sealing property is used in order to ensure airtightness.
  • a second adhesive layer 495 having high adhesive strength is formed.
  • the second adhesive layer 495 for example, a silicon-based adhesive having high rigidity is used.
  • FIG. 10 is a longitudinal sectional view of portion A in FIG. 8 as viewed from the front. Since the second spacer members 460a to 460d have the same configuration, only the second spacer member 460a is shown in FIG.
  • the second spacer material 460a is, for example, between the end of the first spacer material 450a attached to the upper side and the end of the first spacer material 450b attached to the left side. Intervene in.
  • the second spacer member 460a is formed in an L shape, and has a main body 462 positioned at a corner, a first arm 464 extending in the horizontal direction (X direction) from the main body 262, and a main body. 262 and a second arm portion 466 extending in the hanging direction (Y direction).
  • the main body 462 is accommodated in a corner space 500 formed between the end portion of the first spacer member 450a and the end portion of the first spacer member 450b, and penetrates in an inclined direction of 45 ° with respect to the horizontal.
  • a second cable insertion path 463 is provided.
  • the first arm portion 464 is inserted into the first cable insertion path 452 of the first spacer member 450a attached to the upper side.
  • the second arm portion 466 is inserted into the first cable insertion path 452 of the first spacer member 450b attached to the left side.
  • the second spacer material 460a is held by the first spacer materials 450a and 450b via the first arm portion 464 and the second arm portion 466.
  • the second cable insertion passage 463 is also used as a gas supply passage for supplying dry gas to the space portion 430 after the assembly is completed, like the first cable insertion passage 452 and the slit 454 described above.
  • the second adhesive layer 495 is filled with an adhesive made of the same material or the like without any gaps.
  • FIG. 11 is the front view which showed typically the structure of the display apparatus for refrigeration / freezing apparatus by Embodiment 2 of a multilayer glass structure.
  • the refrigeration / freezing apparatus 600 is a refrigeration and / or refrigeration showcase having a refrigeration and / or refrigeration function, and includes a showcase body 610.
  • the showcase body 610 is provided with means (not shown) for cooling the internal space (internal space).
  • the refrigeration / freezing apparatus 600 has a double glass door 620 that can be opened and closed.
  • Double glass door 620 includes a multilayer glass structure 630 and a frame member (sash) 640 that holds the peripheral edge of multilayer glass structure 630.
  • the double glass door 620 is provided on the front surface of the showcase main body 610, and the interior space of the showcase main body 610 can be viewed from the outside through the multilayer glass structure 630 of the double glass door 620.
  • the multi-layer glass structure 630 is a display device for a refrigeration / refrigeration apparatus in which a display device 470 is attached in the vicinity of the upper side between a pair of glass substrates.
  • the display device 470 is housed in a cabinet of a showcase body 610.
  • the displayed product list (for example, beverage, refrigerated food, frozen food, etc.) is displayed as an image.
  • the display device 470 may display not only the article list but also information (including moving images) such as product advertisements or expiration dates, amounts, and components for each product.
  • the multilayer glass structure 630 includes the first glass substrate 410, the second glass substrate 420, and between the first glass substrate 410 and the second glass substrate 420 as in the first embodiment. And a space portion 430 provided in the space.
  • the gaps on the four sides of the first glass substrate 410 and the second glass substrate 420 are formed by the first spacer members 450a to 450d having a total length corresponding to the length of each of the four sides. Further, the corner gaps are formed by the second spacer materials 460a to 460d disposed at the corners where the end portions of the first spacer materials 450a to 450d attached to the four sides are orthogonal to each other.
  • each cable 480 from the display device 470 is exposed to the outside through the inside of the first spacer material 450a and the second spacer material 460a. Since it is pulled out, it cannot be visually recognized from the front (outside) and back (inside) of the first glass substrate 410 and the second glass substrate 420. Therefore, the appearance is improved, the surrounding devices can be prevented from coming into contact with the cable 480, and disconnection of the cable 480 can be prevented.
  • the present embodiment it is possible to wire the cable connected to the display device so as not to be exposed to the inside and outside of the glass substrate, the appearance is improved, and the cable is connected to surrounding devices and others. Therefore, it is possible to prevent the cable from being disconnected.
  • This embodiment can be used, for example, in railcar windows, airplane windows, automobile windows, and building window glass, glass doors of refrigeration / freezing devices that cool the internal temperature significantly compared to the external temperature, and cold regions. It can be applied to a multi-layer glass structure such as a window or a door of a facility having a large temperature difference such as heating.

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Abstract

　複層ガラス構造体は、互いに対向するように配された第１のガラス基板及び第２のガラス基板とを含み、前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の外周縁部に配置されて前記第１のガラス基板と前記第２のガラス基板との間に所定寸法の空間を形成するスペーサ材と、前記空間内において、前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の前記外周縁部の一辺に近接配置された表示装置と、前記表示装置に接続されたケーブルと、を含み、前記スペーサ材には、前記ケーブルの挿通路が設けられた。

Description

複層ガラス構造体及び車両用表示機器及び冷蔵・冷凍装置用表示機器
　本発明は複層ガラス構造体及び車両用表示機器及び冷蔵・冷凍装置用表示機器に関する。
　近年、乗客に宣伝公告および電車の遅延情報などの各種情報を提供するため、客室内に液晶表示装置が搭載された鉄道車両が運行されようになってきている。そして、液晶表示装置は、主に鉄道車両の開閉扉の上部に設けられている。
　また、電車の窓には、大面積化と共に結露防止のため２枚のガラス基板を対向させた複層ガラス構造が採用されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００４－７６４４８号公報
　従来の鉄道車両に設置された液晶表示装置は、開閉扉の上方に設けられているので、開閉扉付近の乗客が表示内容を視認することができるが、開閉扉から離れた場所の乗客は表示が小さくて視認することができなかった。
　一方、開閉扉と開閉扉との間には、複層構造とされた窓ガラスと荷物を載せる網棚が設けられているので、より多くの乗客にも視認できるように窓ガラスに表示装置を取り付けることが要望されている。
　また、鉄道車両以外の分野として、例えば、飲料品や食品を冷蔵又は冷凍保存する店舗用の冷蔵・冷凍装置においても、結露防止のため、装置正面に設けられた開閉扉に２枚のガラス基板を対向配置させる複層ガラス構造が用いられている。この冷蔵・冷凍装置の場合、開閉扉を開かなくても内部の商品名が分かったり、商品広告等が表示されることが要望されている。
　このような複層ガラス構造に表示装置を設ける場合、表示装置に電源供給や画像信号を供給するためのケーブルを配線することになるが、配線により外観的な見栄えが低下したり、ガラス表面にケーブルが露出するとケーブルが周囲の機器や他の部材と接触して断線するおそれがある。
　そこで、本発明は上記事情に鑑み、複層ガラスに表示装置を内蔵させると共に、配線が露出しないように構成することにより上記課題を解決した複層ガラス構造体及び車両用表示機器及び冷蔵・冷凍装置用表示機器の提供を目的とする。
　一つの形態によれば、互いに対向するように配された第１のガラス基板及び第２のガラス基板とを含み、前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の外周縁部に配置されて前記第１のガラス基板と前記第２のガラス基板との間に所定寸法の空間を形成するスペーサ材と、前記空間内において、前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の前記外周縁部の一辺に近接配置された表示装置と、前記表示装置に接続されたケーブルと、を含み、前記スペーサ材には、前記ケーブルの挿通路が設けられたことを特徴とする複層ガラス構造体が提供される。
複層ガラス構造体の基本構造による車両用表示機器の構成を模式的に示した断面図である。 図１に示した基本構造の第１の車両用表示機器の概略的な平面図である。 複層ガラス構造体の基本構造による第２の車両用表示機器の構成を模式的に示した断面図である。 車両用表示機器を、鉄道車両に設置した状態を模式的に示した図である。 車両用表示機器の基本的な製造方法を概略的に示したフロー図である。 図５に示した製造方法中の一工程の様子を概略的に示した図である。 図５に示した製造方法中の一工程の様子を概略的に示した図である。 本発明による複層ガラス構造体の実施形態１による車両用表示機器の構成を模式的に示した正面図である。 図８中、ＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿う縦断面図である。 図８中、Ａ部を正面からみた縦断面図である。 本発明による複層ガラス構造体の実施形態２による冷蔵・冷凍装置用表示機器の構成を模式的に示した正面図である。
　以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。
　以下の説明において、まず、複層ガラス構造体の基本構造が適用された車両用表示機器について説明し、その後、複層ガラス構造体の実施形態１について説明する。
　（第１の車両用表示機器について）
　図１は、複層ガラス構造体の基本構造による車両用表示機器の構成を模式的に示した断面図である。また、図２は、図１に示した基本構造の第１の車両用表示機器の概略的な平面図である。なお、以下の記載では、一例として、第１の車両用表示機器１００が鉄道車両の窓ガラスに適用される場合を想定して、第１の車両用表示機器１００の構成および特徴について説明する。
　図１および図２に示すように、この第１の車両用表示機器１００は、第１のガラス基板１１０と、第２のガラス基板１２０と、第１のガラス基板１１０及び第２のガラス基板１２０の間に設けられた空間部１３０とを有する複層ガラス構造体よりなる。
　第１のガラス基板１１０は、ガラス面としての第１の表面１１２および第２の表面１１４を有する。第１の車両用表示機器１００において、第１のガラス基板１１０は、第２の表面１１４の側が外側となるようにして配置される。同様に、第２のガラス基板１２０は、ガラス面としての第３の表面１２２および第４の表面１２４を有する。第１の車両用表示機器１００において、第２のガラス基板１２０は、第４の表面１２４の側が外側となるようにして配置される。従って、空間部１３０は、第１のガラス基板１１０の第１の表面１１２と、第２のガラス基板１２０の第３の表面１２２との間に形成される。
　第２のガラス基板１２０の第３の表面１２２には、任意で、機能膜１４０が設置されても良い。機能膜１４０の種類は、特に限られない。機能膜１４０は、例えば、熱線反射膜、ＵＶ反射膜等であっても良い。ただし、この機能膜１４０の設置は、必ずしも必要ではない。
　空間部１３０は、周囲がスペーサ材１５０で密閉されており、これにより、空間部１３０が外部環境と遮断される。尚、スペーサ材１５０の詳細な構成については、後述する。また、空間部１３０内には、乾燥気体が充填される。気体の種類は、従来の複層ガラスの空間部に充填され得るガスであれば、特に限られない。空間部１３０内には、例えば、乾燥した空気または乾燥した不活性ガスが充填されても良い。
　このような第１の車両用表示機器１００が、例えば鉄道車両の窓ガラス等に適用される場合、第１のガラス基板１１０の側が内側、すなわち車内側となり、第２のガラス基板の側が外側、すなわち車外側となる。
　第１の車両用表示機器１００は、さらに、空間部１３０内に配置された表示装置１７０を有する。
　表示装置１７０は、第１のガラス基板１１０の第１の表面１１２に配置されている。また、表示装置１７０は、第１のガラス基板１１０側が表示面側となるようにして、配置される。従って、表示装置１７０がオン状態のときには、乗客は、第１のガラス基板１１０の側（すなわち車内側）から、表示装置１７０が表示する画像または映像等を視認することができる。
　表示装置１７０の第１のガラス基板１１０の第１の表面１１２への取り付け方法は、特に限られない。表示装置１７０は、例えば、透明な接着材または透明粘着テープ等を用いて、第１のガラス基板１１０の第１の表面１１２に貼り付けても良い。
　ガラス基板１１０において表示装置１７０が貼り付けされた周縁部には、黒色のセラミック焼成による印刷膜が形成されても良い。これにより、車内側からは表示装置１７０に付属する部材等が見なくなり、美観に優れる。
　このように構成された第１の車両用表示機器１００を鉄道車両の窓ガラス等に適用した場合、開閉扉の上部にのみ表示装置を設けた場合に比べて、より多くの客室内の乗客が、表示装置を視認することが可能になる。従って、第１の車両用表示機器１００では、より多くの乗客に対して、各種情報を提供することが可能となる。
　ここで、図２の例では、第１の車両用表示機器１００は、表示装置１７０として、単一の表示装置１７０を備える。ただし、表示装置１７０の数は、特に限られない。表示装置１７０の数は、２つ以上、例えば３つであっても良い。表示装置１７０の数は、例えば、第１のガラス基板１１０の寸法、および表示装置１７０の寸法等に応じて、自由に選択することができる。また、ガラス基板１１０全面のうち一部の面に表示装置１７０が配置されることが好ましい。これにより、車窓からの外観を損なうこともない。
　第１のガラス基板１１０の車内側面には、反射防止処理がなされていることが好ましい。少なくとも表示装置１７０の画像が表示される部分には反射防止処理がなされていることが好ましい。反射防止処理は、例えば反射防止層のコーティング等でなされる。
　また、第１のガラス基板１１０に対する表示装置１７０の取付位置は、特に限られない。ただし、図２に示すように、第１のガラス基板１１０（及び第２のガラス基板１２０）が矩形形状を有する場合、表示装置１７０は、いずれか一辺に近接配置された構成とすることができる。さらに、表示装置１７０は、図２に示すように、第１の車両用表示機器１００の上部の上辺１０２の近傍に取り付けることが好ましい。言い換えると、表示装置１７０は、表示装置１７０に文字や画像が表示される際の表示方向上側に位置する一辺（上辺１０２）の近傍に取り付けることが好ましい。これにより、表示装置１７０に接続される配線類を目立たなくすることができる。また、座席に座った乗客によって、表示装置１７０が陰になることを有意に回避することができる。さらに、ガラス基板１１０全面のうち一部の面に表示装置１７０が配置されることが好ましい。これにより、車窓からの外観を損なうことがない。特に、ガラス基板１１０全面のうち２～４０％の部分に表示装置１７０が配置されることが好ましい。より好ましくは１０～３０％である。
　また、表示装置１７０が複数存在する場合も、その配置形態は、特に限られない。例えば、各表示装置１７０は、水平方向に沿って、一列に配置されても良い。この場合も、前述のように、各表示装置１７０は、第１の車両用表示機器１００の上部の上辺１０２の近傍に配置することが好ましい。なお、表示装置１７０を複数配置する場合、上述のように１枚のガラス基板１１０に配置してもよく、第１のガラス基板１１０及び第２のガラス基板１２０に１つずつずらして配置しこの第１のガラス基板１１０及び第２のガラス基板１２０を対向配置してもよい。どちらの場合でも、第１のガラス基板１１０及び第２のガラス基板１２０の全面に対する表示装置の占有面積割合は、先に述べた２～４０％が好ましい。より好ましくは１０～３０％である。
　（第２の車両用表示機器について）
　次に、図３を参照して、第２の車両用表示機器について説明する。
　図３には、第２の車両用表示機器の模式的な断面図を示す。なお、ここでも、以下の記載では、一例として、第２の車両用表示機器２００が鉄道車両の窓ガラスに適用される場合を想定して、第２の車両用表示機器２００の構成および特徴について説明する。
　図３に示すように、この第２の車両用表示機器２００は、基本的に、図１に示した第１の車両用表示機器１００と同様の構成を有する。従って、第２の車両用表示機器２００において、第１の車両用表示機器１００と同様の部材には、図１に示した参照符号に１００を加えた参照符号が付されている。
　なお、第２の車両用表示機器２００においても、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２に設けられた機能膜２４０は、任意に設置されるものであり、必須の構成部材ではない。
　ここで、この第２の車両用表示機器２００は、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２側に、さらに不透明部材２７５が設置されている点が、第１の車両用表示機器１００とは異なっている。
　この不透明部材２７５は、第２の車両用表示機器２００を車両の外側（すなわち第２のガラス基板２２０の側）から見たとき、表示装置２７０と対応する位置に配置される。例えば、不透明部材２７５は、表示装置２７０よりも一回り大きな寸法で配置されても良い。
　このような不透明部材２７５の設置により、表示装置２７０に対し陰となり、鉄道車両の外側にいる人が第２の車両用表示機器２００を眺めた際に、表示装置２７０の背面が視認されにくくなる。これにより、表示装置２７０の背面が露呈して、第２の車両用表示機器２００、さらには鉄道車両の美感が損なわれることを有意に抑制することができる。
　不透明部材２７５の形態は、特に限られない。不透明部材２７５は、例えば、有機インクまたはセラミック焼成による印刷膜やステッカー等であっても良い。
　（車両用表示機器の適用例について）
　図４には、車両用表示機器４００（第３の車両用表示機器）を鉄道車両の窓ガラスに適用した例を概略的に示す。図４は、車両用表示機器４００を鉄道車両の内側、すなわち客室４０１側から見た状態を示している。
　第３の車両用表示機器４００は、例えば金属製の枠部材４０５で囲まれた空間に配置されるガラス構造体からなる。
　第３の車両用表示機器４００は、基本的に、前述の図１および図２に示した第１の車両用表示機器１００と同様の構成を有する。従って、第３の車両用表示機器４００において、第１の車両用表示機器１００と同様の部材には、図１に示した参照符号に３００を加えた参照符号が付されている。
　ただし、図４の例では、第３の車両用表示機器４００は、３つの表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃを有する。これらの表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃは、車両用表示機器４００の上部に形成された上辺近傍、すなわち上部の枠部材４０５の直下に、一列に沿って配置されている。
　前述の第１の車両用表示機器１００の場合と同様、車両用表示機器４００は、第１のガラス基板（窓ガラス）４１０の側が客室４０１の側（すなわち乗客側）となるようにして、鉄道車両に設置される。従って、客室４０１内の乗客は、各表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃに表示される表示物（画像）を視認することができる。
　表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃに表示される表示物の態様は、特に限られないが、例えば、文字情報、画像または映像等であっても良い。例えば、表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃには、窓の外に見える様々なランドマーク等の地理上の特徴物を案内する情報等を表示しても良い。あるいは、表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃには、各種宣伝公告、または電車の運行情報等のニュース情報などを表示しても良い。
　また、各表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃに同一時間に表示される表示物は、同一であっても、異なっていても良い。後者の場合、例えば、図４において、左から右、または右から左に向かって、像が連続的に変化するようにして、各表示装置４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃにわたって、一連の画像または映像を表示しても良い。
　前述のように、車両用表示機器４００を鉄道車両の窓ガラスに適用した場合、従来のような開閉扉の上部にのみ表示装置を配置した場合に比べて、より多くの乗客に対して、画像または映像のような表示物を提供することが可能となる。
　（車両用表示機器の各構成部材について）
　次に、車両用表示機器に含まれる各構成部材の仕様等について、簡単に説明する。なお、ここでは、図３に示した第２の車両用表示機器２００を例に、その構成部材について説明する。ただし、以下の記載が第１の車両用表示機器１００および第３の車両用表示機器４００を構成する構成部材にも、同様に適用し得ることは当業者には明らかである。また、以下の説明において、記載を明確にするため、各部材には、図３に示した参照符号を使用する。
　（第１のガラス基板２１０及び第２のガラス基板２２０）
　第１のガラス基板２１０の寸法は、特に限られない。第１のガラス基板２１０の寸法は、車両用表示機器２００が適用される部位に応じて、自由に選定できる。例えば、第１のガラス基板２１０の厚さは、１ｍｍ～５ｍｍ程度であっても良い。
　第１のガラス基板２１０のガラス組成は、特に限られない。第１のガラス基板２１０は、例えば、ソーダライムガラス、無アルカリガラス、アルミノシリケートガラス、もしくは有機ガラス等であっても良い。
　なお、第１のガラス基板２１０の少なくとも一方の表面は、化学強化処理または物理強化処理されていても良い。
　ここで「化学強化処理（法）」とは、ガラス材料をアルカリ金属を含む溶融塩中に浸漬させ、ガラス材料の最表面に存在する原子径の小さなアルカリ金属（イオン）を、溶融塩中に存在する原子径の大きなアルカリ金属（イオン）と置換する技術の総称を言う。「化学強化処理（法）」では、処理されたガラス材料の表面には、元の原子よりも原子径の大きなアルカリ金属（イオン）が配置される。このため、ガラス材料の表面に圧縮応力を付与することができ、これによりガラス材料の強度が向上する。
　例えば、第１のガラス基板２１０がナトリウム（Ｎａ）を含む場合、化学強化処理により、このナトリウムは、例えばカリウム（Ｋ）と置換される。あるいは、例えば、第１のガラス基板２１０がリチウム（Ｌｉ）を含む場合、化学強化処理により、このリチウムは、例えばナトリウム（Ｎａ）および／またはカリウム（Ｋ）と置換されても良い。
　また、「物理強化処理（法）」とは、ガラス材料を高温の「飴」状の状態から急冷することにより、ガラス材料内に残留応力分布を形成する技術を言う。通常の場合、ガラス材料の内部は、表面に比べて急冷の影響を受けにくく、比較的ゆっくりと降温固化される。このため、急冷中は、ガラス材料の内部から表面に向かって、残留圧縮応力が大きくなり、残留圧縮応力の深さ方向プロファイルが得られる。最終的に得られるガラス材料の表面には、比較的深い厚さで圧縮応力層が形成され、これにより物理強化処理前に比べて、ガラス材料の強度が向上する。
　化学強化処理および物理強化処理される領域は、特に限られない。例えば、第１のガラス基板２１０は、実質的に、露出表面全体が強化処理されても良い。また、例えば、第１のガラス基板２１０は、第１の表面２１２および第２の表面２１４のうちの一方の表面のみが強化処理されても良い。
　第１のガラス基板２１０に対してこのような表面強化処理を実施することにより、第１のガラス基板２１０の強度が向上する。また、第１のガラス基板２１０の厚さを、より薄くすることができる。
　第２のガラス基板２２０についても、第１のガラス基板２１０と同様のものが使用できる。なお、第１のガラス基板２１０と第２のガラス基板２２０の材質、寸法（厚さ）、および物性等は、同一であっても、異なっていても良い。また、第１のガラス基板２１０及び第２のガラス基板２２０は、それぞれ、２枚のガラス板を中間膜やシート材料を介して貼り付けた合わせガラスであっても良い。
　（表示装置２７０について）
　第２の車両用表示機器２００に使用される表示装置２７０は、第１のガラス基板２１０と第２のガラス基板２２０との間に形成される空間部２３０に収納可能な厚さを有するパネル状に形成されている。また、表示装置２７０の種類は、特に限られない。表示装置２７０は、例えば、液晶ディスプレイ装置、プラズマディスプレイ装置、または有機ＥＬディスプレイ装置等であっても良い。
　また、表示装置２７０の寸法は、特に限られないが、あまりに大きな寸法の場合、重量が大きくなり、第１のガラス基板２１０に取り付けることが難しくなる。表示装置２７０の寸法は、例えば、１０インチ～４６インチの範囲である。
　なお、表示装置２７０の厚さ（図３におけるＸ方向の長さ）は、空間部２３０の厚さ（図３におけるＸ方向の長さ）よりも薄いことが好ましい。表示装置２７０の厚さが空間部２３０の厚さと実質的に等しい場合、表示装置２７０の背面に隙間がなくなるため、振動等が生じた際に、表示装置２７０が第２のガラス基板２２０と当接して、第２のガラス基板２２０が損傷を受ける可能性がある。
　第１のガラス基板２１０、さらには第２の車両用表示機器２００に対する表示装置２７０の設置位置は、特に限られないが、前述のように、表示装置２７０は、第２の車両用表示機器２００の上端に形成された上辺の近傍、すなわち、上部スペーサ材２５０の直下に配置することが好ましい。これにより、表示装置２７０に接続される配線類を目立たなくすることができる。また、座席に座った乗客によって、表示装置２７０が陰になることを有意に回避することができる。
　表示装置２７０の第１のガラス基板２１０への取り付け方法は、特に限られない。表示装置２７０は、例えば、透明接着材または透明粘着テープ等を用いて、第１のガラス基板２１０の第１の表面２１２に取り付けても良い。
　透明接着材は、例えば、透明樹脂で構成されても良い。透明接着材は、例えば、液状の硬化性樹脂組成物を硬化することにより、形成されても良い。
　この場合、第１のガラス基板２１０の第１の表面２１２上に未硬化の樹脂組成物を塗布し、さらに樹脂組成物上に表示装置２７０を配置した後、樹脂組成物を硬化させることにより、第１のガラス基板２１０と表示装置２７０とが接合される。
　透明接着材は、２５°Ｃにおけるせん断弾性率が、１０３Ｐａ～１０７Ｐａの範囲であることが好ましく、１０４Ｐａ～１０６Ｐａの範囲であることがより好ましい。特に、透明接着材の２５°Ｃにおけるせん断弾性率が１０４Ｐａ～１０５Ｐａの範囲である場合、第１のガラス基板２１０および表示装置２７０との接合の際に生じ得る空隙を、比較的容易に消失させることができる。
　２５°Ｃにおけるせん断弾性率が１０３Ｐａ以上の場合、透明接着材の形状を適正に維持できる。また、透明接着材の厚さが比較的厚い場合であっても、透明接着材全体で厚さを均一に維持することができ、第１のガラス基板２１０と表示装置２７０を接合する際に、表示装置２７０と透明接着材との界面に、空隙が発生し難くなる。
　また、透明接着材の２５°Ｃにおけるせん断弾性率が１０４Ｐａ以上の場合、透明接着材の変形を有意に抑制することができる。透明接着材のせん断弾性率が１０７Ｐａ以下の場合、第１のガラス基板２１０と表示装置２７０とを接合した際に、透明接着材が良好な密着性を発揮できる。
　透明接着材の厚さは、０．０３ｍｍ～２ｍｍが好ましく、０．１ｍｍ～０．８ｍｍがより好ましい。
　透明接着材の厚さが０．０３ｍｍ以上の場合、第１のガラス基板２１０の外側から第２の車両用表示機器２００に向かって外力等が加わった際に、透明接着材によって、外力による衝撃を有効に低減することができ、これにより、表示装置２７０を適正に保護することが可能となる。また、第１のガラス基板２１０と表示装置２７０の間に、透明接着材の厚さ未満の寸法の異物が混入しても、透明接着材の厚さがあまり変化しないため、異物混入による光透過性能への影響を有意に抑制することができる。また、透明接着材の厚さが２ｍｍ以下の場合、透明接着材による表示装置２７０部分の厚さの上昇を、有意に抑制することができる。
　なお、透明接着材は、単一の層としてではなく、平面視中央部分の層状部と、該層状部の周囲を取り囲む堰状部とで構成されても良い。堰状部は、例えば、第１のガラス基板２１０上で、液状の硬化性樹脂組成物から透明接着材を形成する際に、硬化性樹脂組成物が第１の表面２１２上で所定の範囲を超えて、外方に広がることを抑制する役割（すなわち、層状部用の液状の硬化性樹脂組成物の流出を堰き止める役割）を有する。
　堰状部は、中央部分の層状部を構成する硬化性樹脂組成物とは異なる硬化性樹脂組成物を硬化させることにより、構成されても良い。
　（機能膜２４０について）
　必要に応じて、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２の少なくとも一部には、機能膜２４０が設置されても良い。
　機能膜２４０の種類は、特に限られない。機能膜２４０は、例えば、熱線反射膜、ＵＶ線反射膜等であっても良い。
　機能膜２４０を設置することにより、第２の車両用表示機器２００に、各種機能を付与することができる。
　なお、これに加えてまたはこれとは別に、第１のガラス基板２１０の第１の表面２１２および／または第２の表面２１４に、第２の機能膜を設置しても良い。ただし、第１のガラス基板２１０の第１の表面２１２に第２の機能膜を設置する場合、表示装置２７０が設置されている領域以外の領域に、第２の機能膜を設置することが好ましい。
　（不透明部材２７５について）
　必要に応じて、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２の少なくとも一部に、不透明部材２７５が設置される。なお、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２に機能膜２４０が存在する場合、不透明部材２７５は、機能膜２４０の上部に配置される。あるいは、機能膜２４０が、不透明部材２７５としての役割を兼ねても良い。
　不透明部材２７５を設置することにより、鉄道車両の外側にいる人が第２の車両用表示機器２００を眺めた際に、表示装置２７０の背面が視認されにくくなる。これにより、第２の車両用表示機器２００の美感が向上する。なお、この目的のため、不透明部材２７５の寸法は、第２の車両用表示機器２００を第２のガラス基板２２０の側から見たとき、表示装置２７０よりも少なくとも一回り大きな寸法であることが好ましい。
　不透明部材２７５の種類および設置方法は、特に限られない。不透明部材２７５は、例えば、有機インクまたはセラミック焼成による印刷膜や貼付されたステッカー等であっても良い。
　印刷膜は、例えば、スクリーン印刷法またはインクジェット印刷法等により、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２に設置しても良い。セラミック焼成による印刷膜は、例えば、顔料または染料を含有するガラスフリットをスクリーン印刷で第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２にスラリーを塗布した後、第２のガラス基板２２０の加熱強化処理時に焼成させることにより、形成しても良い。ステッカーは、例えば、絵柄が外側（第２のガラス基板２２０側）となるようにして、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２に貼付されても良い。
　なお、可能な場合、不透明部材２７５は、表示装置２７０の背面（第２のガラス基板２２０側）に、直接設置しても良い。
　（スペーサ材２５０について）
　スペーサ材２５０としては、従来の複層ガラスにおいて使用されているものを適用することができる。例えば、スペーサ材２５０は、アルミニウムまたはアルミニウム合金製であっても良い。また、乾燥剤を混練した樹脂製スペーサを用いることもできる。
　スペーサ材２５０は、内部を中空にして、例えば、シリカゲルのような乾燥剤を内部に設置しても良い。これにより、外界から空間部２３０への水分の侵入を、よりいっそう抑制することができる。
　（車両用表示機器の基本的な製造方法について）
　次に、図５～図７を参照して、車両用表示機器の基本的な製造方法の一例について、簡単に説明する。
　図５には、車両用表示機器の製造方法のフローを概略的に示す。また、図６～図７には、図５に示した製造方法の中の一工程の様子を概略的に示す。
　なお、ここでは、一例として、図３に示した第２の車両用表示機器２００を例に、その製造方法を説明する。ただし、以下に記載の製造方法が、第１の車両用表示機器１００および第３の車両用表示機器４００を構成する際にも、同様に適用し得ることは当業者には明らかである。また、以下の説明では、記載を明確にするため、各部材の説明の際には、図３に示した参照符号を使用する。
　図５に示すように、この車両用表示機器の基本的な製造方法は、
　（ａ）第１のガラス基板の第１の表面に、少なくとも一つの表示装置を取り付けるステップ（ステップＳ１１０）と、
　（ｂ）第１のガラス基板と第２のガラス基板とを、間に密閉空間が形成されるように積層するステップであって、前記表示装置は、前記密閉空間内に配置されるステップ（ステップＳ１２０）と、
　を有する。
　以下、各工程について説明する。
　（ステップＳ１１０について）
　まず、第１の表面２１２および第２の表面２１４を有する第１のガラス基板２１０（図６（ａ））、ならびに第３の表面２２２および第４の表面２２４を有する第２のガラス基板２２０（図６（ｂ））が準備される。なお、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２には、機能膜を配置しても良い。
　次に、図６（ａ）に示すように、第１のガラス基板２１０の第１の表面２１２の所望の位置に、少なくとも一つの表示装置２７０が配置される。また、図６（ｂ）に示すように、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２の所定の位置に、不透明部材２７５が設置される。ただし、不透明部材２７５の設置は、任意である。
　（ステップＳ１２０について）
　次に、第１のガラス基板２１０の第１の表面２１２と、第２のガラス基板２２０の第３の表面２２２とが対向するようにして、第１のガラス基板２１０及び第２のガラス基板２２０が積層される。ここで、第１のガラス基板２１０と第２のガラス基板２２０とは、両者の間に、表示装置２７０を収容することが可能な空間が形成されるようにして、相互に積層される。
　図７には、第１のガラス基板２１０と第２のガラス基板２２０との間にそのような空間が形成されるようにして、第１のガラス基板２１０及び第２のガラス基板２２０を積層する工程の一例を示す。
　図７に示すように、第１のガラス基板２１０の周囲には、略角柱状の４つのスペーサ材２５０ａ～２５０ｄが配置される。これらのスペーサ材２５０ａ～２５０ｄの高さ（図のＺ方向の長さ）は、表示装置２７０の高さよりも大きいことに留意する必要がある。
　各スペーサ部材は、内部が中空になっており、この中に、シリカゲル等の乾燥剤を添加しても良い。
　このようなスペーサ材２５０ａ～２５０ｄを用いることにより、両ガラス基板２１０、２２０を積層した際に、両者の間に、密閉空間である空間部２３０を形成することができる。また、この空間部２３０内に、表示装置２７０を収容することができる。
　なお、スペーサ材２５０ａ～２５０ｄと、第１のガラス基板２１０及び第２のガラス基板２２０との接合方法としては、例えば、気密を保つためのシール性の高い接着材により接着した後、より接着強度の高い接着材により強固に固定することができる。以上の工程により、第２の車両用表示機器２００を製造することができる。
　（複層ガラス構造体の実施形態１）
　図８は本実施形態における複層ガラス構造体の実施形態１による車両用表示機器の構成を模式的に示した正面図である。図９は図８中、ＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿う縦断面図である。
　ここでは、表示装置４７０ａ～４７０ｃに接続される各ケーブルの配線構造について説明する。各ケーブルの配線構造以外については、前述した第１～第２の車両用表示機器と同様なため、説明を省略する。一例として、図３に示した第３の車両用表示機器４００を例に、複層ガラス構造体の実施形態１及びその製造方法について説明する。
　図８及び図９に示されるように、第３の車両用表示機器４００は、第１のガラス基板４１０と、第２のガラス基板４２０と、第１のガラス基板４１０及び第２のガラス基板４２０の間に設けられた空間部４３０とを有する複層ガラス構造体４４０よりなる。尚、表示装置４７０ａ～４７０ｃは、それぞれパネル状に形成されたディスプレイ装置からなる。
　（第１のスペーサ材について）
　ガラス面が互いに対向する第１のガラス基板４１０と第２のガラス基板４２０との間の四辺の間隙は、各四辺の長さに応じた全長を有する第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄにより形成される。また、複層ガラス構造体の角部の間隙は、各四辺に取り付けられる第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄの端部が直交する角部に配置される第２のスペーサ材４６０ａ～４６０ｄにより形成される。尚、図９においては、第１のガラス基板４１０及び第２のガラス基板４２０の上端に取り付けられる第１のスペーサ材４５０ａのみが図示されているが、上端以外の他のスペーサ材４５０ｂ～４５０ｄの形状及び取付構造は同じである。尚、第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄの内部には、乾燥剤を挿入しても良い。
　図９に示されるように、第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄは、例えば、アルミニウム合金が曲げ加工され、内部にケーブル４８０が挿通される第１のケーブル挿通路４５２が長手方向に延在形成されている。また、第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄは、空間部４３０を囲む内側にスリット４５４が形成されている。このスリット４５４は、内部の第１のケーブル挿通路４５２と、空間部４３０とを連通する連通路である。尚、第１のケーブル挿通路４５２及びスリット４５４は、組立て完了後に乾燥気体を空間部４３０に供給するための気体供給通路としても兼用される。
　このスリット４５４は、第１のガラス基板４１０及び第２のガラス基板４２０の各四辺の長さに応じた直線状に形成されており、且つ各表示装置４７０ａ～４７０ｃに接続されるケーブル４８０の外径よりも幅広に形成されている。
　また、第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄは、第１のガラス基板４１０の内側の第１の表面４１２と、第２のガラス基板４２０の内側の第３の表面４２２に対して第１の接着層４９０により接着される。第１の接着層４９０は、気密性を確保するため、例えばシール性の高いブチルゴムからなる接着材が用いられる。
　また、第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄの外側の外周面と一対の第１のガラス基板４１０の内側の第１の表面４１２の外周縁部４１６、４２６との間に形成された凹部には、接着強度の高い第２の接着層４９５が形成される。第２の接着層４９５としては、例えば、高い剛性を有するシリコン系の接着材が用いられる。
　（第２のスペーサ材について）
　図１０は図８中、Ａ部を正面からみた縦断面図である。尚、第２のスペーサ材４６０ａ～４６０ｄは、それぞれ同一構成であるので、図１０においては第２のスペーサ材４６０ａのみを図示している。
　図１０に示されるように、第２のスペーサ材４６０ａは、例えば、上辺に取り付けられた第１のスペーサ材４５０ａの端部と左辺に取り付けられた第１のスペーサ材４５０ｂの端部との間に介在する。また、第２のスペーサ材４６０ａは、Ｌ字状に形成されており、角部に位置する本体４６２と、本体２６２より水平方向（Ｘ方向）に延在する第１の腕部４６４と、本体２６２より垂下方向（Ｙ方向）に延在する第２の腕部４６６とを有する。
　本体４６２は、第１のスペーサ材４５０ａの端部と第１のスペーサ材４５０ｂの端部との間に形成された角部空間５００に収納され、水平に対して４５°の傾斜方向に貫通する第２のケーブル挿通路４６３を有する。また、第１の腕部４６４は、上辺に取り付けられた第１のスペーサ材４５０ａの第１のケーブル挿通路４５２に挿入される。また、第２の腕部４６６は、左辺に取り付けられた第１のスペーサ材４５０ｂの第１のケーブル挿通路４５２に挿入される。
　このように、第２のスペーサ材４６０ａは、第１の腕部４６４及び第２の腕部４６６を介して第１のスペーサ材４５０ａ及び４５０ｂに保持される。
　尚、第２のケーブル挿通路４６３は、前述した第１のケーブル挿通路４５２及びスリット４５４と同様に、組立て完了後に乾燥気体を空間部４３０に供給するための気体供給通路としても兼用される。最終的には第２の接着層４９５と同じ材料等からなる接着剤で隙間無く埋められる。
 　このように表示装置４７０ａ～４７０ｃからの各ケーブル４８０の大部分が、第１のスペーサ材４５０ａ及び第２のスペーサ材４６０ａの内部を通して外部に引き出されるため、第１のガラス基板４１０及び第２のガラス基板４２０の正面（車内側）及び背面（車外側）から視認することはできない。そのため、外観的に見栄えが良くなると共に、周囲の機器などがケーブル４８０に接触することが防止でき、ケーブル４８０の断線も防止できる。
　（複層ガラス構造体の実施形態２）
　図１１は、複層ガラス構造体の実施形態２による冷蔵・冷凍装置用表示機器の構成を模式的に示した正面図である。図１１に示されるように、冷蔵・冷凍装置６００は、冷蔵及び／又は冷凍機能を有する冷凍及び／又は冷蔵ショーケースであり、ショーケース本体６１０を有する。ショーケース本体６１０には、その内部空間（庫内空間）を冷却する手段（図示せず）が設けられる。
　また、冷蔵・冷凍装置６００は、開閉可能な二重ガラス扉６２０を有する。二重ガラス扉６２０は、複層ガラス構造体６３０と、複層ガラス構造体６３０の周縁部を保持する枠材（サッシ）６４０とを含む。二重ガラス扉６２０は、ショーケース本体６１０の前面に設けられ、ショーケース本体６１０の庫内空間が二重ガラス扉６２０の複層ガラス構造体６３０を介して庫外から目視可能とされる。
　複層ガラス構造体６３０は、一対のガラス基板間の上辺近傍に表示装置４７０が取り付けられた冷蔵・冷凍装置用表示機器であり、例えば、表示装置４７０にはショーケース本体６１０の庫内に収納されている物品リスト（例えば、飲料品、冷蔵食品、冷凍食品など）の画像表示されている。また、表示装置４７０は、物品リストだけでなく、例えば、商品広告、または各商品毎の賞味期限、金額、成分などの情報（動画を含む）を表示しても良い。
　また、複層ガラス構造体６３０は、前述した実施形態１と同様に、第１のガラス基板４１０と、第２のガラス基板４２０と、第１のガラス基板４１０及び第２のガラス基板４２０の間に設けられた空間部４３０とを有する。
　第１のガラス基板４１０と第２のガラス基板４２０との４辺の間隙は、各四辺の長さに応じた全長を有する第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄにより形成される。また、角部の間隙は、各四辺に取り付けられる第１のスペーサ材４５０ａ～４５０ｄの端部が直交する角部に配置される第２のスペーサ材４６０ａ～４６０ｄにより形成される。
　従って、複層ガラス構造体６３０の場合も、実施形態１と同様に、表示装置４７０からの各ケーブル４８０の大部分は、第１のスペーサ材４５０ａ及び第２のスペーサ材４６０ａの内部を通して外部に引き出されるため、第１のガラス基板４１０及び第２のガラス基板４２０の正面（外側）及び背面（内側）から視認することはできない。そのため、外観的に見栄えが良くなると共に、周囲の機器などがケーブル４８０に接触することが防止でき、ケーブル４８０の断線も防止できる。
　本実施形態によれば、表示装置に接続されるケーブルをガラス基板の内側及び外側に露出しないように配線することが可能になり、外観的な見栄えが向上すると共に、ケーブルが周囲の機器や他の部材と接触することがなく、ケーブルの断線を防止することが可能になる。
　本実施形態は、例えば、鉄道車両の窓、飛行機の窓、自動車のウィンドウ、および建物の窓ガラス、外部温度に比べて内部温度を大幅に冷却する冷蔵・冷凍装置のガラス扉、及び寒冷地で暖房を行うような温度差が大きい施設の窓やドア等の複層ガラス構造体に適用することができる。
　以上、本発明の好ましい実施形態及び実施例について詳述したが、本発明は上記した特定の実施形態及び実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能なものである。
　本国際出願は２０１３年４月２４日に出願された日本国特許出願２０１３－０９１７３６号に基づく優先権を主張するものであり、その全内容をここに援用する。
　１００　　第１の車両用表示機器
　１０２　　上辺
　１１０　　第１のガラス基板
　１１２　　第１の表面
　１１４　　第２の表面
　１２０　　第２のガラス基板
　１２２　　第３の表面
　１２４　　第４の表面
　１３０　　空間部
　１４０　　機能膜
　１５０　　スペーサ材
　１７０　　表示装置
　２００　　第２の車両用表示機器
　２１０　　第１のガラス基板
　２１２　　第１の表面
　２１４　　第２の表面
　２２０　　第２のガラス基板
　２２２　　第３の表面
　２２４　　第４の表面
　２３０　　空間部
　２４０　　機能膜
　２５０、２５０ａ～２５０ｄ　スペーサ材
　２７０　　表示装置
　２７５　　不透明部材
　４００　　第３の車両用表示機器
　４０１　　鉄道車両の客室
　４０５　　枠部材
　４１０　　第１のガラス基板
　４１６、４２６　外周縁部
　４２０　　第２のガラス基板
　４３０　　空間部
　４４０　　複層ガラス構造体
　４５０ａ～４５０ｄ　第１のスペーサ材
　４５２　　第１のケーブル挿通路
　４５４　　スリット
　４６０ａ～４６０ｄ　第２のスペーサ材
　４６２　　本体
　４６３　　第２のケーブル挿通路
　４６４　　第１の腕部
　４６６　　第２の腕部
　４７０、４７０ａ、４７０ｂ、４７０ｃ　表示装置
　４８０　　ケーブル
　４９０　　第１の接着層
　４９５　　第２の接着層
　６００　　冷蔵・冷凍装置
　６１０　　ショーケース本体
　６２０　　二重ガラス扉
　６３０　　複層ガラス構造体
　６４０　　枠材（サッシ）

Claims (9)

  1. 　互いに対向するように配された第１のガラス基板及び第２のガラス基板とを含み、
    　前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の外周縁部に配置されて前記第１のガラス基板と前記第２のガラス基板との間に所定寸法の空間を形成するスペーサ材と、
    　前記空間内において、前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の前記外周縁部の一辺に近接配置された表示装置と、
    　前記表示装置に接続されたケーブルと、
    を含み、
    　前記スペーサ材には、前記ケーブルの挿通路が設けられたことを特徴とする複層ガラス構造体。
  2. 　前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板は矩形形状を有し、
    　前記スペーサ材は、
    　前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の四辺の各外周縁部にそれぞれ配置された第１のスペーサ材と、
    　前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の角部にそれぞれ配置された第２のスペーサ材と、
    　を有することを特徴とする請求項１に記載の複層ガラス構造体。
  3. 　前記ケーブルの挿通路は、
    　前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の前記一辺に位置する第１のスペーサ材の内部に形成された第１のケーブル挿通路と、
    　前記一辺に位置する前記第１のスペーサ材と接続された前記第２のスペーサ材の内部に形成され、前記第１のケーブル挿通路の端部と当該第２のスペーサ材の外部空間とを連通するように当該第２のスペーサ材を貫通する第２のケーブル挿通路と、
    　を有することを特徴とする請求項２に記載の複層ガラス構造体。
  4. 　前記ケーブルは、一端が前記第１のケーブル挿通路に挿通されて前記表示装置に接続され、他端が前記第２のケーブル挿通路に挿通されて外部に引き出されたことを特徴とする請求項３に記載の複層ガラス構造体。
  5. 　前記ケーブルの挿通路は、前記空間内の空気を乾燥気体に置換するための通路とされることを特徴とする請求項１～４の何れかに記載の複層ガラス構造体。
  6. 　前記表示装置は、液晶ディスプレイ装置、プラズマディスプレイ装置、または有機ＥＬディスプレイ装置の何れかのディスプレイ装置であることを特徴とする請求項１～５の何れかに記載の複層ガラス構造体。
  7. 　前記表示装置が近接配置される前記第１のガラス基板及び前記第２のガラス基板の前記外周縁部の前記一辺は、前記表示装置の表示方向上側に位置することを特徴とする請求項１～６の何れかに記載の複層ガラス構造体。
  8. 　請求項１～７の何れかに記載の複層ガラス構造体を用いた車両用表示機器であって、
    　一対のガラス基板間に配置された表示装置に車両の走行に関する情報を表示することを特徴とする車両用表示機器。
  9. 　請求項１～７の何れかに記載の複層ガラス構造体を用いた冷蔵・冷凍装置用表示機器であって、
    　一対のガラス基板間に配置される表示装置に冷蔵・冷凍された物品に関する情報を表示することを特徴とする冷蔵・冷凍装置用表示機器。
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