WO2014094696A1 - Bracket for the hood lock - Google Patents

Bracket for the hood lock Download PDF

Info

Publication number
WO2014094696A1
WO2014094696A1 PCT/CZ2013/000169 CZ2013000169W WO2014094696A1 WO 2014094696 A1 WO2014094696 A1 WO 2014094696A1 CZ 2013000169 W CZ2013000169 W CZ 2013000169W WO 2014094696 A1 WO2014094696 A1 WO 2014094696A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bracket
curvature
lock
mounting plate
connecting part
Prior art date
Application number
PCT/CZ2013/000169
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Michal KOVÁČ
Martin KDOUL
Original Assignee
ŠKODA AUTO a.s.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ŠKODA AUTO a.s. filed Critical ŠKODA AUTO a.s.
Priority to EP13821428.3A priority Critical patent/EP2935735B1/en
Priority to CN201380070870.XA priority patent/CN104937194B/en
Publication of WO2014094696A1 publication Critical patent/WO2014094696A1/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/24—Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/04—Strikers
    • E05B85/045—Strikers for bifurcated bolts

Abstract

The bracket (1) for the lock (15) for the hood (20) is formed by a rod and by the actuating part (2), connecting part (3) and U-shaped working part (4), which is arranged in the receiving part (11, 11') in the fastening plate. At the fastening point (11) in the fastening plate (13), the bracket (1) has a double curvature (5) between the U-shaped working part (4) of the bracket (1) and the connecting part (3).

Description

Bügel des Frontklappenschlosses  Hinges of the front flap lock
Technisches Gebiet Technical area
Die Erfindung betrifft den Bügel des Frontklappenschlosses eines Fahrzeuges.  The invention relates to the bracket of the front door lock of a vehicle.
Bisheriger Stand der Technik Previous state of the art
Derzeit sind Lösungen des Bügels des Frontklappenschlosses bekannt, wo der Frontklappenschloss und die Befestigungsplatte mit dem Bügel unmittelbar im vorderen Bereich der Karosserie bzw. unter dem vorderen Bereich der  At present, solutions of the bow of the front flap lock are known, where the front flap lock and the mounting plate with the bracket directly in the front of the body or under the front of the
Frontklappe angeordnet sind. Front flap are arranged.
Der Nachteil liegt in dem minimalen Deformationsraum zwischen der Frontklappe und dem Frontend bzw. der Befestigungsplatte des Bügels. Dies hat zur Folge, dass dieser potentielle Raum nicht für die Anordnung eines The disadvantage lies in the minimal deformation space between the front flap and the front end or the mounting plate of the bracket. As a result, this potential space is not for the arrangement of a
Deformationselementes genutzt werden kann und die Sicherheit sowie der Fußgängerschutz dadurch verschlechtert werden. Deformationselementes can be used and the safety and pedestrian protection thereby be worsened.
Darstellung der Erfindung Presentation of the invention
Die Aufgabe wird durch die vorliegende erfindungsgemäße technische Lösung gelöst.  The object is achieved by the present inventive technical solution.
Die erfindungsgemäße Lösung vergrößert den nutzbaren Deformationsraum zwischen der Frontklappe und dem Frontend bzw. der Befestigungsplatte des Bügels. Dieser Raum kann für die Anordnung eines Deformationselementes genutzt werden, damit eine höhere Sicherheit und der Fußgängerschutz erzielt wird. The solution according to the invention increases the usable deformation space between the front flap and the front end or the mounting plate of the bracket. This space can be used for the arrangement of a deformation element, so that a higher safety and pedestrian protection is achieved.
Die neue Erfindung, welche die angeführten Vorteile gewährt, liegt vor allem in der neuen konstruktiven Lösung des Bügels des Frontklappenschlosses. Der Bügel wird durch eine Stange gebildet, die aus einem Betätigungsteil, einem Verbindungsteil und einem U-förmigen Arbeitsteil besteht. Der Bügel ist in der Aufnahme der Befestigungsplatte angeordnet. An der Befestigungsstelle des Bügels in der Befestigungsplatte ist zwischen dem U-förmigen Arbeitsteil des Bügels und dem Verbindungsteil eine Doppelkrümmung ausgebildet. The new invention, which provides the stated advantages, lies mainly in the new constructive solution of the bracket of the front door lock. The bracket is formed by a rod consisting of an actuating part, a connecting part and a U-shaped working part. The bracket is arranged in the receptacle of the mounting plate. At the attachment point of the bracket in the mounting plate, a double curvature is formed between the U-shaped working part of the bracket and the connecting part.
Diese neue Lösung ermöglicht die Befestigungsplatte des Bügels um etwa 30 Millimeter nach hinten zu verlegen. Bei gleichzeitiger Verlegung des This new solution allows the mounting plate of the bracket by about 30 millimeters to move backwards. With simultaneous laying of the
Frontklappenschlosses um 15mm nach hinten ermöglicht die neue Lösung eine Vergrößerung des Raumes für den Einbau eines Deformationselementes um bis zu 45mm. Front flap lock by 15mm to the rear allows the new solution enlargement of the space for the installation of a deformation element by up to 45mm.
Bilderübersicht Picture overview
Die Erfindung wird anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert, wobei die Fig. 1 die Schnittdarstellung des Vorderwagens mit dem Bügel des  The invention will be explained in more detail with reference to schematic drawings, in which Fig. 1 shows the sectional view of the front of the car with the hanger
Frontklappenschlosses zeigt, die Fig. 2 und 3 zeigen eine perspektivische Front flap lock shows, Figs. 2 and 3 show a perspective
Draufsicht auf den erfindungsgemäßen Bügel des Frontklappenschlosses, dabei sind die unsichtbaren Kanten in der Fig. 2 hervorgehoben, die Fig. 4 zeigt eine Schnittdarstellung des Vorderwagens mit dem Bügel des Frontklappenschlosses entsprechend dem Stand der Technik, die Fig. 5 und 6 zeigen die perspektivische Draufsicht auf den Bügel des Frontklappenschlosses entsprechend dem Stand der Technik, dabei sind die unsichtbaren Kanten in der Fig. 5 hervorgehoben, und Fig. 7 und 8 zeigen den Vergleich der Bügel des Frontklappenschlosses nach vorliegender Erfindung und nach dem Stand der Technik, dabei sind die unsichtbaren Kanten in der Fig. 7 hervorgehoben. Top view of the inventive bracket of the front door lock, while the invisible edges in Fig. 2 are highlighted, Fig. 4 shows a sectional view of the front end with the bracket of the front door lock according to the prior art, Figs. 5 and 6 show the perspective plan view on the temple of the front flap lock according to the prior art, while the invisible edges in Fig. 5 are highlighted, and Fig. 7 and 8 show the comparison of the bracket of the front door lock according to the present invention and the prior art, while the invisible Edges highlighted in Fig. 7.
Ausführungsbeispiele der Erfindung Embodiments of the invention
Die Erfindung wird anhand schematischer Abbildungen näher erläutert.  The invention will be explained in more detail with reference to schematic drawings.
Die Fig. 1 zeigt die Schnittdarstellung des Vorderwagens mit dem Bügel1 des Schlosses 15 der Frontklappe 20. Die Befestigungsplatte 13 ist zum Innenblech der Frontklappe 20 befestigt. Der Schloss 5 ist zum Frontend 21, dem im vorderen Fahrzeugbereich zwischen den Scheinwerfern angeordneten inneren Befestigungs- und Deformationsrahmen befestigt, in dem zum Beispiel der Kühler und Scheinwerfer gelagert sind. Fig. 1 shows the sectional view of the front end of the bracket 1 of the lock 15 of the front door 20. The mounting plate 13 is the inner panel attached to the front door 20. The lock 5 is attached to the front end 21, which is arranged in the front area of the vehicle between the headlights inner mounting and deformation frame in which, for example, the radiator and headlights are mounted.
In der Fig. ist die Verlegung des Schlosses 15 um 15mm in der Richtung vom Vorderwagen hinweg, also vom Bezugsmaß X-651 , sowie der Befestigungsplatte 13 um 45 mm, also vom Bezugsmaß X-706. Dadurch entsteht ein Raum 25 für die Anordnung des Deformationselementes, das als ein Pressteil aus Kunststoff oder Blech mit einer Verrippung ausgestaltet wird. In the figure, the installation of the lock 15 by 15mm in the direction of the front of the vehicle, so the reference dimension X-651, and the mounting plate 13 by 45 mm, ie the reference dimension X-706. This creates a space 25 for the arrangement of the deformation element, which is designed as a pressed part made of plastic or sheet metal with a ribbing.
In der Fig. 2 bzw. 3 ist im Detail der Bügel 1 des Schlosses 15 der Frontklappe 20 in der Aufnahme der Befestigungsplatte 13dargestellt. Die Befestigungsplatte 13 weist in der Mitte eine Längsöffnung 14 auf, an deren Enden die Aufnahmen H, 11' für den Bügel 1 angeordnet sind. Diese sind als Einprägungen im Blech der Befestigungsplatte 13 ausgebildet. In einer weiteren Ausführung kann zwischen der Befestigungsplatte 13 und der Frontklappe 20 noch eine Zwischenplatte 19angeordnet werden. In Fig. 2 and 3, the bracket 1 of the lock 15 of the front door 20 is shown in detail in the receptacle of the mounting plate 13 in detail. The mounting plate 13 has in the middle a longitudinal opening 14, at the ends of the receptacles H, 11 'are arranged for the bracket 1. These are formed as indentations in the sheet metal of the mounting plate 13. In a further embodiment, an intermediate plate 19 can still be arranged between the fastening plate 13 and the front flap 20.
Der Bügel 1 des Schlosses 15 der Frontklappe 20, gebildet durch eine Stange und bestehend aus dem Betätigungsteil 2, Verbindungsteil 3 und U-förmigen Arbeitsteil 4, ist in der Aufnahme H, T der Befestigungsplatte 13 angeordnet. An der Befestigungsstelle H des Bügels 1 in der Befestigungsplatte 13 ist zwischen dem U-förmigen Arbeitsteil 4 und dem Verbindungsteil 3 des Bügels 1 eine The bracket 1 of the lock 15 of the front flap 20, formed by a rod and consisting of the actuating part 2, connecting part 3 and U-shaped working part 4, is arranged in the receptacle H, T of the mounting plate 13. At the attachment point H of the bracket 1 in the mounting plate 13 is between the U-shaped working part 4 and the connecting part 3 of the bracket 1 a
Doppelkrümmung 5 ausgebildet. Double curvature 5 formed.
Die erste Krümmung 6 um 180° wird zwischen dem Schenkel 16 der ersten Krümmung 6 und dem Verbindungsteil 3 des Bügels 1 gebildet, wobei der The first curvature 6 by 180 ° is formed between the leg 16 of the first curvature 6 and the connecting part 3 of the bracket 1, wherein the
Verbindungsteil 3 und der Schenkel 16 der ersten Krümmung 6 parallel sind. Connecting part 3 and the legs 16 of the first curvature 6 are parallel.
Die zweite Krümmung 7 um 90° wird zwischen dem Schenkel 16 der ersten Krümmung 6 und dem Schenkel 17 der zweiten Krümmung 7 gebildet. Die Vorspannung des Bügels 1 gegenüber der Befestigungsplatte 13 besorgt die Feder 12. The second curvature 7 by 90 ° is formed between the leg 16 of the first curvature 6 and the leg 17 of the second curvature 7. The bias of the bracket 1 relative to the mounting plate 13 worries the spring 12th
Die Vorspannungsfeder 12 ist an der Stelle der Aufnahme VV des Schenkels 18 5. der Krümmung 0 angeordnet. The biasing spring 12 is disposed at the location of the receptacle VV of the leg 18 of the curvature 0.
Die Fig. 4 zeigt die Schnittdarstellung des Vorderwagens mit dem Bügel nach dem Stand der Technik. Der Bügel 50 mit der Befestigungsplatte 51 und dem Schloss 52 sind möglichst nah am Fahrzeugfrontend angeordnet, also hinter dem Fig. 4 shows the sectional view of the front carriage with the bracket according to the prior art. The bracket 50 with the mounting plate 51 and the lock 52 are arranged as close to the vehicle front end, ie behind the
Kühlergrill 22 der Frontklappe 20. In dieser Ausführung wurde noch der Grille 22 of the front door 20. In this version was still the
Betätigungshebel 60 des Bügels 50 verwendet. Der Hebel 60 ist schwenkbar mit der Befestigungsplatte 5_1 verbunden. Sowohl der Hebel 60, wie auch der Operating lever 60 of the bracket 50 is used. The lever 60 is pivotally connected to the mounting plate 5_1. Both the lever 60, as well as the
Betätigungsteil 2 des Bügels 1 sind möglichst nah der Vorderkante der Operating part 2 of the bracket 1 are as close as possible to the front edge of the
Frontklappe 20 angeordnet. Diese Ausführung des Bügels 50 weist keine Front flap 20 is arranged. This embodiment of the bracket 50 has no
Doppelkrümmung auf, stattdessen wurden zwei Vorspannungsfeder eingesetzt. Double curvature on, instead, two biasing spring were used.
Die Fig. 5 und 6 zeigen die perspektivische Draufsicht auf den Bügel des FIGS. 5 and 6 show the perspective top view of the bracket of the
Frontklappenschlosses entsprechend dem Stand der Technik, dabei sind die unsichtbaren Kanten in der Fig. 5 hervorgehoben. Front flap lock according to the prior art, while the invisible edges in Fig. 5 are highlighted.
Die Fig. 7 und 8 zeigen den Vergleich der Bügel des Frontklappenschlosses nach vorliegender Erfindung und nach dem Stand der Technik, dabei sind die unsichtbaren Kanten in der Fig. 7 hervorgehoben. Figs. 7 and 8 show the comparison of the bracket of the front door lock according to the present invention and the prior art, while the invisible edges in Fig. 7 are highlighted.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Der Bügel (1 ) des Schlosses (15) der Frontklappe (20), gebildet durch eine Stange und bestehend aus dem Betätigungsteil (2), dem Verbindungsteil (3) und dem U-förmigen Arbeitsteil (4), der in der Aufnahme (11 , 11') der 1. The bracket (1) of the lock (15) of the front flap (20), formed by a rod and consisting of the actuating part (2), the connecting part (3) and the U-shaped working part (4) in the receptacle (11, 11 ') of
Befestigungsplatte (13) angeordnet ist, dadurch Fixing plate (13) is arranged thereby
gekennzeich net, dass er an der Befestigungsstelle (11) des Bügels (1) in der Befestigungsplatte (13) eine Doppelkrümmung (5) zwischen dem U-förmigen Arbeitsteil (4) des Bügels (1) und dem Verbindungsteil (3) aufweist. gekennzeich net that at the attachment point (11) of the bracket (1) in the mounting plate (13) has a double curvature (5) between the U-shaped working part (4) of the bracket (1) and the connecting part (3).
2. Der Bügel (1) des Schlosses (15) der Frontklappe (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Krümmung (6) um 180° zwischen dem Schenkel (16) der ersten Krümmung (6) und dem 2. The bracket (1) of the lock (15) of the front flap (20) according to claim 1, characterized in that the first curvature (6) by 180 ° between the leg (16) of the first curvature (6) and the
Verbindungsteil (3) des Bügels (1) gebildet wird, wobei der Verbindungsteil (3) und der Schenkel (16) der ersten Krümmung (6) parallel sind. Connecting part (3) of the bracket (1) is formed, wherein the connecting part (3) and the legs (16) of the first curvature (6) are parallel.
3. Der Bügel (1) des Schlosses (15) der Frontklappe (20) nach vorgenannten Ansprüchen, dad urch gekennzeichnet, dass die zweite Krümmung (7) um 90° zwischen dem Schenkel (16) der ersten Krümmung (6) und dem Schenkel (17) der zweiten Krümmung (7) gebildet wird. 3. The bracket (1) of the lock (15) of the front flap (20) according to the preceding claims, dad urch in that the second curvature (7) by 90 ° between the leg (16) of the first curvature (6) and the leg (17) of the second curvature (7) is formed.
4. Der Bügel (1) des Schlosses (15) der Frontklappe (20) nach vorgenannten Ansprüchen, dadu rch geken nzeich net, dass die 4. The bracket (1) of the lock (15) of the front door (20) according to the preceding claims, dadu rch geken net nets that the
Vorspannung des Bügels (1) gegenüber der Befestigungsplatte (13) durch eine Feder (12) besorgt wird. Preload of the bracket (1) relative to the mounting plate (13) by a spring (12) is concerned.
5. Der Bügel (1) des Schlosses (15) der Frontklappe (20) nach vorgenannten Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die 5. The bracket (1) of the lock (15) of the front flap (20) according to the preceding claims, characterized in that the
Vorspannungsfeder (12) an der Stelle der Aufnahme (11') des Schenkels (18) 5. der Krümmung (10) angeordnet ist. Bias spring (12) at the location of the receptacle (11 ') of the leg (18) 5. the curvature (10) is arranged.
PCT/CZ2013/000169 2012-12-20 2013-12-18 Bracket for the hood lock WO2014094696A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP13821428.3A EP2935735B1 (en) 2012-12-20 2013-12-18 Bracket for the hood lock
CN201380070870.XA CN104937194B (en) 2012-12-20 2013-12-18 The shelf of front cover lock

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2012-938A CZ2012938A3 (en) 2012-12-20 2012-12-20 Bonnet lock yoke
CZPV2012-938 2012-12-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014094696A1 true WO2014094696A1 (en) 2014-06-26

Family

ID=50977610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CZ2013/000169 WO2014094696A1 (en) 2012-12-20 2013-12-18 Bracket for the hood lock

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2935735B1 (en)
CN (1) CN104937194B (en)
CZ (1) CZ2012938A3 (en)
WO (1) WO2014094696A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019204065A1 (en) * 2019-03-25 2020-10-01 Volkswagen Aktiengesellschaft Locking device for a flap element, locking arrangement and motor vehicle

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019102391A1 (en) * 2019-01-30 2020-07-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking bracket for a motor vehicle body lock, motor vehicle body lock with such a locking bracket and correspondingly equipped motor vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2333466A (en) * 1941-03-06 1943-11-02 Bassick Co Hood control for motor cars
DE29600386U1 (en) * 1996-01-11 1997-05-07 Krosta Gmbh & Co Kg Nachfolger Bonnet lock
DE202012000153U1 (en) * 2011-01-10 2012-02-13 Brano A. S. Lockwork of the bonnet of a motor vehicle
WO2012032641A1 (en) * 2010-09-09 2012-03-15 トヨタ自動車株式会社 Hood lock structure
DE102010061518A1 (en) * 2010-12-23 2012-04-05 Witte Automotive Gmbh Front bonnet lock for motor car, has tail hook firmly connected with rotary latch, where block of rotary latch is removed by displacement of discharge arm during ingress of closable bracket in check mouth

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4020473A1 (en) * 1990-06-27 1992-01-09 Audi Ag Securing bonnet of motor vehicle - involves catch hook with articulated attached grip lever
CN201354548Y (en) * 2008-12-31 2009-12-02 上海汽车集团股份有限公司 Safety lock for engine hood
CN202520104U (en) * 2012-05-09 2012-11-07 烟台三环锁业集团有限公司 Engine cover lock pin

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2333466A (en) * 1941-03-06 1943-11-02 Bassick Co Hood control for motor cars
DE29600386U1 (en) * 1996-01-11 1997-05-07 Krosta Gmbh & Co Kg Nachfolger Bonnet lock
WO2012032641A1 (en) * 2010-09-09 2012-03-15 トヨタ自動車株式会社 Hood lock structure
DE102010061518A1 (en) * 2010-12-23 2012-04-05 Witte Automotive Gmbh Front bonnet lock for motor car, has tail hook firmly connected with rotary latch, where block of rotary latch is removed by displacement of discharge arm during ingress of closable bracket in check mouth
DE202012000153U1 (en) * 2011-01-10 2012-02-13 Brano A. S. Lockwork of the bonnet of a motor vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019204065A1 (en) * 2019-03-25 2020-10-01 Volkswagen Aktiengesellschaft Locking device for a flap element, locking arrangement and motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
EP2935735A1 (en) 2015-10-28
CZ2012938A3 (en) 2014-07-02
CN104937194A (en) 2015-09-23
EP2935735B1 (en) 2016-11-16
CN104937194B (en) 2017-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011111644B4 (en) Steering support member structure
DE102010036440B4 (en) Cooling air duct for a motor vehicle
EP1871664B1 (en) Passenger seat, especially airline passenger seat
DE10206768A1 (en) Mudguard arrangement for a motor vehicle
DE102013221542B4 (en) Vehicle seat with catch element
DE102006029921A1 (en) Motor vehicle, has wafer cross bar on which windscreen is supported, and upper and lower side half shell that are elongated with supporting axle stub, where stub supports windscreen, and has support section for windscreen at its free end
DE102011015140A1 (en) Steering column for motor vehicle, has guide unit, which has outer side, and stays in engagement with longitudinal edges of sheet, where longitudinal edges extend in longitudinal direction of steering column
DE102013219212A1 (en) Underbody cowling of a wheel axle and subassembly with an underbody cowling
EP1662155B1 (en) Fixed plastic part for a vehicle
DE102015201649A1 (en) connecting element
DE102015215592A1 (en) vehicle seat
EP1775173B1 (en) Device for fixing a sensor
EP2935735A1 (en) Bracket for the hood lock
EP3183133B1 (en) Slider for guiding a movable member
DE102013114727A1 (en) Outside door bar assembly
DE102007045001A1 (en) Holder arrangement for use at bumper of passenger car, has holder arranged in recess and supported at edge area of impact body by using wing part of holder, where edge area limits recess that is recessed from impact body
EP2840933B1 (en) Drawer rear wall
DE102015217463A1 (en) Holder for attachment to a structural part of a motor vehicle and arrangement of a holder on a structural part of a motor vehicle
EP3615815B1 (en) Clip for supporting a first component on a second component
DE102015209348B4 (en) Arrangement of a filler neck on a support part of a motor vehicle
DE102006059096A1 (en) Automotive seat belt anchorage point has spring tab washer between belt stub and anchorage bolt
DE102018209343B3 (en) motor vehicle
EP3566271B1 (en) Door for an electrical cabinet
EP3116766B1 (en) Assembly for a motor vehicle and method for connecting a body part to a spoiler
DE102016206118B4 (en) Arrangement of a separate element on an outer skin element of a motor vehicle and bumper cover for the arrangement of a separate element

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13821428

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

REEP Request for entry into the european phase

Ref document number: 2013821428

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2013821428

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE