WO2014084158A1 - インパクト工具 - Google Patents

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WO2014084158A1
WO2014084158A1 PCT/JP2013/081607 JP2013081607W WO2014084158A1 WO 2014084158 A1 WO2014084158 A1 WO 2014084158A1 JP 2013081607 W JP2013081607 W JP 2013081607W WO 2014084158 A1 WO2014084158 A1 WO 2014084158A1
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WO
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motor
duty ratio
impact tool
impact
control
Prior art date
Application number
PCT/JP2013/081607
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English (en)
French (fr)
Inventor
高野 信宏
西河 智雅
和隆 岩田
芳浩 星
Original Assignee
日立工機株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to EP13858471.9A priority patent/EP2926952A4/en
Priority to JP2014550170A priority patent/JP6032289B2/ja
Priority to CN201380062612.7A priority patent/CN105307818B/zh
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P6/00Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
    • H02P6/08Arrangements for controlling the speed or torque of a single motor
    • H02P6/085Arrangements for controlling the speed or torque of a single motor in a bridge configuration
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25FCOMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B21/00Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
    • B25B21/02Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose with means for imparting impact to screwdriver blade or nut socket
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25FCOMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • B25F5/008Cooling means
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P6/00Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
    • H02P6/30Arrangements for controlling the direction of rotation
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P2207/00Indexing scheme relating to controlling arrangements characterised by the type of motor
    • H02P2207/05Synchronous machines, e.g. with permanent magnets or DC excitation

Definitions

  • the present invention relates to an impact tool, and more particularly, to an impact tool having an improved control method for a motor used as a drive source.
  • a brushless DC motor is a DC (direct current) motor without a brush (rectifying brush).
  • a coil (winding) is used on the rotor side, a permanent magnet is used on the stator side, and the power driven by the inverter is supplied to a predetermined coil. The rotor is rotated by energizing sequentially.
  • a brushless motor is more efficient than a motor with a brush, and an impact tool using a rechargeable secondary battery can improve the working time per charge.
  • a circuit having a switching element for rotationally driving the motor is provided, advanced motor rotation control is facilitated by electronic control.
  • the brushless DC motor includes a rotor (rotor) including a permanent magnet, a stator (stator) including a plurality of armature windings (stator windings) such as a three-phase winding, and a permanent magnet of the rotor.
  • a position detection element composed of a plurality of Hall ICs that detect the position of the rotor by detecting the magnetic force of the rotor, and a DC voltage supplied from a battery pack or the like as an FET (field effect transistor) or IGBT (insulated gate bipolar transistor)
  • an inverter circuit that drives the rotor by switching using a semiconductor switching element such as switching the energization to the stator winding of each phase.
  • the plurality of position detection elements correspond to the armature windings of a plurality of phases, and the energization timing of the armature windings of each phase is set based on the rotor position detection result by each position detection element.
  • the stator and the switching element generate heat as the impact tool is used.
  • operating temperature conditions are defined for the components of the brushless DC motor, and it is important to operate within the range.
  • the temperature of the motor body and the semiconductor switching element of the fixed drive circuit may increase in the motor body, which may cause thermal damage to those components and the elements that compose them. .
  • the operator suppresses the rotation speed of the motor or stops the motor to cool the motor part before the thermal damage occurs. Since the cutting work must be stopped, the work efficiency is lowered. Furthermore, it has been difficult for the operator to determine whether the temperature of the motor unit has abnormally increased. *
  • the present invention has been made in view of the above background, and an object of the present invention is to provide an impact tool that can efficiently drive a motor and perform high-torque tightening work while suppressing temperature rise. . *
  • Another object of the present invention is to provide an impact tool that can improve the number of possible operations with a single rechargeable battery without adjusting the driving power of the motor to reduce the tightening torque.
  • Still another object of the present invention is to provide an impact tool capable of extending the life of a motor when using a small motor capable of generating high output.
  • a motor, control means for controlling drive power supplied to the motor using a plurality of semiconductor switching elements, and a tip tool are driven continuously or intermittently by the rotational force of the motor.
  • the control means drives the PWM switching signal for driving the semiconductor switching element
  • the motor is driven by mixing a high duty stroke by the control of the high duty ratio and a low duty stroke by the control of the low duty ratio.
  • the control means controls so that the high duty hitting appears intermittently during the low duty hitting.
  • an inverter circuit that supplies driving power to the brushless motor may be provided, and the control means may be configured to control the inverter circuit.
  • the semiconductor switching element may be PWM-controlled by the control means with a semiconductor switching element interposed in the connection circuit from the battery to the motor.
  • a hit detection means for detecting hit by the hit mechanism, and the control means is configured to switch the duty ratio to high or low based on the detected hit timing.
  • the hit detection means detects the presence or absence of hitting by detecting the value of the current flowing through the motor or semiconductor switching element, or the hit detection means is configured by an acceleration sensor.
  • the control means changes the PWM drive signal so that a high duty strike appears once every multiple times of low duty strike (or 2 to 3 degrees every multiple times).
  • the low duty ratio is desirably 90% or less of the high duty ratio, and particularly preferably, the low duty ratio is set to 50% or more and 80% or less of the high duty ratio.
  • the control means changes the PWM drive signal for driving the semiconductor switching element to reduce the high duty stroke by controlling the high duty ratio. Since the low duty blow by controlling the duty ratio is mixed, it is possible to effectively prevent a continuous high load from being applied to the motor while ensuring the necessary tightening torque. As a result, it is possible to employ a high-output motor, to save power in the motor, and to improve the reliability and life of the impact tool.
  • the control means performs control so that the high duty hitting intermittently appears during the low duty hitting, so that the temperature rise of the motor can be effectively suppressed.
  • the tightening operation is intermittently performed up to the high output region of the motor, the tightening torque can be increased.
  • the control means since the control means switches the duty ratio to high or low with reference to the timing of the hit detected by the hit detecting means, the duty ratio can be reliably changed for each hit. High tightening work can be realized.
  • the hit detection means since the hit detection means detects the presence or absence of the hit by detecting the current value, the hit can be detected by the existing control circuit without adding a new detection means. Therefore, an increase in manufacturing cost for implementing the present invention can be suppressed.
  • the hit detection means is an acceleration sensor, it is possible to reliably detect the hit timing only by adding an inexpensive impact sensor, and to realize highly accurate motor rotation control.
  • the control means changes the PWM drive signal so that the high duty strike appears periodically once every plurality of times of the low duty strike.
  • the tightening operation can be completed with certain torque. Further, it is possible to prevent the occurrence of an unnatural state in which the motor output suddenly changes in the middle of tightening, and smooth motor control can be performed.
  • the low duty ratio is 90% or less of the high duty ratio, it is possible to realize a reduction in power consumption of 10% or more while realizing a desired tightening torque value.
  • the low duty ratio is 50% or more and 80% or less of the high duty ratio, so that a significant reduction in power consumption can be realized, and the working time of the battery can be greatly extended.
  • FIG. 1 is a diagram showing an internal structure of an impact tool 1 according to the present invention.
  • the impact tool 1 uses a rechargeable battery 9 as a power source, drives the rotary impact mechanism 21 using the motor 3 as a drive source, applies rotational force and impact force to the anvil 30 that is the output shaft, and attaches to the mounting hole 30a of the sleeve 31.
  • the rotary impact force is intermittently transmitted to a tip tool (not shown) such as a held driver bit to perform operations such as screw tightening and bolt tightening.
  • the brushless DC motor 3 is accommodated in a cylindrical body portion 2a of the housing 2 having a substantially T-shape when viewed from the side.
  • the rotation shaft 12 of the motor 3 is rotatably held by a bearing 19 a provided in the vicinity of the center portion of the body portion 2 a of the housing 2 and a bearing 19 b on the rear end side, and coaxially with the rotation shaft 12 in front of the motor 3.
  • a rotor fan 13 that is attached and rotates in synchronization with the motor 3 is provided, and an inverter circuit board 4 for driving the motor 3 is disposed behind the motor 3.
  • the air flow generated by the rotor fan 13 is taken into the housing 2 from the air intake holes 17a and 17b and slots (not shown) formed in the housing portion around the inverter circuit board 4, and mainly the rotor 3a.
  • a slot (not shown), which will be described later, is formed in a housing portion around the rotor fan 13, and flows in the radial direction of the rotor fan 13.
  • the inverter circuit board 4 is a circular double-sided board that is substantially the same as the outer shape of the motor 3, and a plurality of switching elements 5 such as FETs and a position detection element 33 such as a Hall IC are mounted on the board.
  • the sleeve 14 and the rotor fan 13 are mounted coaxially with the rotary shaft 12.
  • the rotor 3a forms a magnetic path formed by the magnet 15, and is constituted by, for example, a stack of thin metal plates in which four flat slots are formed.
  • the sleeve 14 is a connection member that allows the rotor fan 13 and the rotor 3a to rotate without idling, and is formed of plastic, for example.
  • a balance correcting groove (not shown) is formed on the outer periphery of the sleeve 14 as necessary.
  • the rotor fan 13 is integrally formed by, for example, a plastic mold, and is a so-called centrifugal fan that sucks air from the rear inner peripheral side and discharges it to the outer radial direction on the front side.
  • a plurality of blades extending radially from the periphery of the through hole.
  • a plastic spacer 35 is provided between the rotor 3a and the bearing 19b.
  • the shape of the spacer 35 is substantially cylindrical, and the interval between the bearing 19b and the rotor 3a is set. This interval is necessary to arrange the inverter circuit board 4 (FIG. 1) on the same axis and to form a space required as an air flow path for cooling the switching element 5. *
  • a trigger switch 6 is disposed in an upper portion of the handle portion 2b extending integrally at a substantially right angle from the body portion 2a of the housing 2, and a switch substrate 7 is provided below the trigger switch 6. Above the trigger switch 6, a forward / reverse switching lever 10 for switching the rotation direction of the motor 3 is provided.
  • a control circuit board 8 having a function of controlling the speed of the motor 3 by the pulling operation of the trigger switch 6 is accommodated in the lower part in the handle portion 2 b.
  • the control circuit board 8 is connected to the battery 9 and the trigger switch 6. Electrically connected.
  • the control circuit board 8 is connected to the inverter circuit board 4 via the signal line 11b.
  • a battery 9 including a nickel-cadmium battery, a lithium ion battery, and the like is detachably mounted below the handle portion 2b.
  • the battery 9 is a pack of a plurality of secondary batteries such as lithium ion batteries.
  • the battery 9 is removed from the impact tool 1 and attached to a dedicated charger (not shown). Is charged. *
  • the rotary striking mechanism 21 includes a planetary gear reduction mechanism 22, a spindle 27, and a hammer 24, and a rear end is held by a bearing 20 and a front end is held by a metal 29.
  • the motor 3 starts to rotate in the direction set by the forward / reverse switching lever 10, and the rotational force is decelerated by the planetary gear reduction mechanism 22 and transmitted to the spindle 27.
  • the spindle 27 is driven to rotate at a predetermined speed.
  • the spindle 27 and the hammer 24 are connected by a cam mechanism, and this cam mechanism is formed on the V-shaped spindle cam groove 25 formed on the outer peripheral surface of the spindle 27 and the inner peripheral surface of the hammer 24.
  • a hammer cam groove 28 and a ball 26 engaged with the cam grooves 25 and 28 are formed.
  • the hammer 24 is always urged forward by the spring 23, and when stationary, the hammer 26 is in a position spaced from the end face of the anvil 30 by engagement between the ball 26 and the cam grooves 25 and 28. And the convex part which is not shown in figure is formed symmetrically at two places on the rotation plane where the hammer 24 and the anvil 30 face each other.
  • the spindle 27 is driven to rotate, the rotation is transmitted to the hammer 24 via the cam mechanism, and the convex portion of the hammer 24 engages with the convex portion of the anvil 30 before the hammer 24 rotates halfway.
  • the hammer 24 compresses the spring 23 along the spindle cam groove 25 of the cam mechanism and moves toward the motor 3 side. And start retreating.
  • the hammer 24 When the protrusion of the hammer 24 moves over the protrusion of the anvil 30 due to the backward movement of the hammer 24 and the engagement between the two is released, the hammer 24 is accumulated in the spring 23 in addition to the rotational force of the spindle 27. While being accelerated rapidly in the rotational direction and forward by the action of the elastic energy and the cam mechanism, the spring 23 is moved forward by the urging force of the spring 23, and the convex portion is reengaged with the convex portion of the anvil 30 to rotate integrally. start. At this time, since a strong rotational striking force is applied to the anvil 30, the rotational striking force is transmitted to the screw via a tip tool (not shown) mounted in the mounting hole 30a of the anvil 30. Thereafter, the same operation is repeated, and the rotational impact force is intermittently and repeatedly transmitted from the tip tool to the screw. For example, the screw is screwed into a material to be fastened such as wood. *
  • FIG. 2 is a view showing the inverter circuit board 4, (1) is a rear view seen from the rear side of the impact tool 1, and (2) is a side view seen from the side.
  • the inverter circuit board 4 is made of, for example, glass epoxy (glass fiber hardened with epoxy resin) and is substantially circular with the same shape as the outer shape of the motor 3, and a hole 4 a for penetrating the spacer 35 is formed at the center. Is done.
  • Four screw holes 4b are formed around the inverter circuit board 4, and the inverter circuit board 4 is fixed to the stator 3b by screws passing through the screw holes 4b.
  • Six switching elements 5 are attached to the inverter circuit board 4 so as to surround the hole 4a. In this embodiment, a thin FET is used as the switching element 5, but a normal-size FET may be used. *
  • the switching element 5 is very thin, in this embodiment, the switching element 5 is attached to the inverter circuit board 4 by surface mounting (SMT: Surface mount technology) while being laid on the board. Although not shown, it is desirable to coat a resin such as silicon so as to cover the entire six switching elements 5 of the inverter circuit board 4.
  • the inverter circuit board 4 is a double-sided board, and three position detection elements 33 (only two are shown in FIG. 2B) and electronic elements such as the thermistor 34 are mounted on the front side.
  • the inverter circuit board 4 has a shape that protrudes slightly below the circle of the same shape as the motor 3, and a plurality of through holes 4 d are formed in the protruding part, and the signal line 11 b is penetrated from the front side, and on the rear side. It is fixed by soldering 38b. Similarly, the power supply line 11a also penetrates the through hole 4c of the inverter circuit board 4 from the front side, and is fixed by soldering 38a on the rear side.
  • the signal line 11b and the power line 11a may be fixed to the inverter circuit board 4 via a connector fixed on the board. *
  • FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the motor drive control system.
  • the motor 3 is a three-phase brushless DC motor. *
  • the motor 3 is a so-called inner rotor type, and is configured with a rotor 3a configured by embedding a magnet 15 (permanent magnet) including a pair of N poles and S poles, and arranged at 60 ° intervals to detect the rotational position of the rotor 3a. And three star-connected three-phase windings U, V, and W that are controlled in a current-carrying section of an electric angle of 120 ° based on a position detection signal from the position detection element 33.
  • the stator 3b is included.
  • the position of the rotor 3a is detected by electromagnetic coupling using the position detection element 33 such as a Hall IC.
  • the inverter circuit mounted on the inverter circuit board 4 is composed of six FETs (hereinafter simply referred to as “transistors”) Q1 to Q6 connected in a three-phase bridge format, and flywheel diodes (not shown). It is mounted on the inverter circuit board 4.
  • the temperature detection element (thermistor) 38 is fixed at a position close to the transistor on the inverter circuit board 4.
  • the gates of six bridged transistors Q1 to Q6 are connected to a control signal output circuit 48, and the sources or drains of the six transistors Q1 to Q6 are star-connected armature windings U, V and Connected to W.
  • the six transistors Q1 to Q6 perform a switching operation by the switching element drive signal output from the control signal output circuit 48, and the DC voltage of the battery 9 applied to the inverter circuit is changed to three phases (U phase, Power is supplied to the armature windings U, V, and W as AC voltages Vu, Vv, and Vw. *
  • the control circuit board 8 includes a calculation unit 40, a current detection circuit 41, a voltage detection circuit 42, an applied voltage setting circuit 43, a rotation direction setting circuit 44, a rotor position detection circuit 45, a rotation speed detection circuit 46, and a temperature detection circuit 47. And a control signal output circuit 48 are mounted.
  • the calculation unit 40 is a CPU for outputting a drive signal based on a processing program and data, a ROM for storing a program and control data corresponding to a flowchart to be described later, and for temporarily storing data.
  • the microcomputer includes a RAM, a timer, and the like.
  • the current detection circuit 41 is voltage detection means for detecting the current flowing through the motor 3 by measuring the voltage across the shunt resistor 36, and the detected current is input to the calculation unit 40.
  • the voltage detection circuit 42 is a circuit for detecting the battery voltage of the battery 9, and the detected detection voltage is input to the calculation unit 40.
  • the applied voltage setting circuit 43 is a circuit for setting the applied voltage of the motor 3, that is, the duty ratio of the PWM signal, in response to the movement stroke of the trigger switch 6.
  • the rotation direction setting circuit 44 is a circuit for setting the rotation direction of the motor 3 by detecting a forward rotation or reverse rotation operation by the forward / reverse switching lever 10 of the motor.
  • the rotor position detection circuit 45 is a circuit for detecting the relative positions of the rotor 3a and the armature windings U, V, and W of the stator 3b based on the output signals of the three position detection elements 33.
  • the rotation speed detection circuit 46 is a circuit that detects the rotation speed of the motor based on the number of detection signals from the rotor position detection circuit 45 counted within a unit time.
  • the control signal output circuit 48 supplies PWM signals to the transistors Q1 to Q6 based on the output from the arithmetic unit 40. By controlling the pulse width of the PWM signal, the number of rotations of the motor 3 in the rotation direction set by adjusting the power supplied to each armature winding U, V, W can be controlled.
  • the acceleration sensor 49 detects the magnitude of acceleration caused by the impact generated in the anvil 30, and its output is input to the calculation unit 40.
  • the calculation unit 40 can detect the timing of the impact and the magnitude of the tightening torque by monitoring the output of the acceleration sensor 49 and detect whether or not the tightening has been completed with a specified torque value.
  • the hit detection means is realized by the combination of the acceleration sensor 49 and the calculation unit 40.
  • the acceleration sensor 49 is not an essential component for performing the control of the present embodiment. It can be omitted.
  • the position where the acceleration sensor 49 is attached is arbitrary as long as it is inside the housing 2.
  • the acceleration sensor 49 may be directly mounted on the control circuit board 8 or the inverter circuit board 4 by soldering or screwing.
  • the acceleration sensor may be fixed near the substrate by drawing wiring from the substrate.
  • the acceleration sensor 49 is called, for example, a piezoelectric acceleration sensor, and measures acceleration using a phenomenon (piezoelectric effect) in which a voltage is generated when a piezoelectric element (not shown) inside the acceleration sensor 49 is distorted.
  • the horizontal axis represents time (milliseconds), and the horizontal axes are shown together.
  • the impact tool 1 is used to perform a heavy load operation, for example, a bolt tightening operation with a tightening torque of 100 N ⁇ m or more once, and the operator pulls the trigger switch 6 at time t 0 .
  • the motor 3 is started, whereby a predetermined torque 60 is generated in the anvil 30.
  • the first threshold value I 1 is a threshold value for setting the timing for switching the duty ratio that has been set higher to a lower value.
  • the first threshold value I 1 exceeds the threshold value I 1 as shown in FIG.
  • the duty ratio is switched from 100% (high duty ratio) to 80% duty ratio (low duty ratio).
  • the judgment and execution of this switching are controlled by the calculation unit 40 as control means.
  • driving exceeding the threshold value I 1 that is, hitting generated by driving at a high duty ratio is referred to as “high duty hitting”.
  • the low duty ratio (duty ratio 80%) more than once, where the 2 strokes (arrow 62b, 62c), If is performed, the arithmetic unit 40 at time t 2 as shown in FIG. 4 (3)
  • the duty ratio 90 is switched from 80% (low duty ratio) to 100% (high duty ratio).
  • an impact generated by driving at a duty ratio lower than the duty ratio at the time of impact of the arrow 62a is referred to as “low duty impact”.
  • Arrow 62b it is whether the strike is carried out twice as 62c, is detectable by the computing unit 40 by the current value for counting the timing of exceeding the second threshold I 2.
  • the second threshold value I 2 is a threshold value for detecting the occurrence of a more striking low duty blow.
  • the second threshold value I 2 By determining the second threshold value I 2 to the reference, it can detect both low duty striking and high duty blow. As a result of the detection by the calculation unit 40, the next hit (time t 3 , high-duty hit of the arrow 63a) becomes larger than the two hits immediately before (the arrows 62b and 62c). When striking the arrow 63a, so it exceeds the current value is again a first threshold value I 1, is switched again to the duty ratio of 90 at time t 3 to 100% (high duty ratio) to 80% (low duty ratio). Similarly, arrows 63 b, into a low duty ratio as 63c Once made striking twice (duty 80% ratio), the duty ratio 90 again at time t 4 100% (high duty ratio).
  • the impact is not continuously performed with the duty ratio of 100%, but the impact with the low duty ratio is performed one to several times after the impact with the high duty ratio.
  • the reason why the high duty strike is performed periodically or intermittently is that if the bolt is tightened according to the analysis of the inventors, if the high duty strike that generates the peak torque enters once or twice. It was because it was understood that it was enough. Moreover, if all of them are hit with a high duty, a load is applied to mechanical parts such as the striking mechanism and the speed reduction mechanism, which is not preferable for increasing the life of the impact tool.
  • the high duty hitting that generates the maximum torque is intermittently performed, and while securing the necessary tightening torque, it is possible to save battery consumption and extend the product life.
  • the cycle of intermittently inserting a high duty shot may be regular or irregular, but the driving sound of the motor 3 varies and the operator feels uncomfortable unless the regularity is given. Therefore, it is better to set a fixed cycle or a cycle that gradually increases (decreases).
  • the high duty ratio is 100% and the low duty ratio is 80%. However, these may be set to other duty ratio combinations such as 90% and 70%.
  • the control procedure shown in FIG. 5 can be realized by software, for example, by executing a computer program in the arithmetic unit 40 having a microprocessor.
  • the calculation unit 40 detects whether or not the trigger switch 6 is turned on by the operator, and when it is pulled, the operation proceeds to step 102 (step 101).
  • the arithmetic unit 40 drives the motor 3 by outputting a control signal to the control signal output circuit 48 so as to set the PWM duty ratio to 100% ( Step 102).
  • calculating unit 40 determines to monitor the output of the current detection circuit 41 at the time of driving of the motor 3 (step 103), whether or not the current value I exceeds the first threshold value I 1. This determination Once the first threshold value I 1 or more since there is when stood up value of the current 80, the arithmetic unit 40 a control signal to the control signal output circuit 48 to set the duty ratio of the PWM 80% By outputting, the motor 3 is driven (step 105).
  • step 106 determines whether or not the trigger switch 6 is kept pulled.
  • step 109 is performed.
  • the calculation unit 40 stops the motor 3 and finishes the operation.
  • the calculation unit 40 monitors the output of the current detection circuit 41 when the motor 3 is driven (step 107), and the current value I is the second threshold value I. It is determined whether or not 2 has been exceeded twice (step 108).
  • the reason for the two times is that, as shown in FIG. 4, after the high duty stroke (for example, the arrow 62a), the low duty stroke appears twice (for example, the arrows 62b and 62c).
  • the calculation unit controls to appear as HLLHLLHLL... After time t 1 .
  • the appearance pattern is not limited to the example of the embodiment, and may be, for example, HLLLHLLLHLLL ..., or HLHLHLHL ....
  • the high duty ratio and the low duty ratio are switched in two stages, but this is set to about three stages, an intermediate duty ratio is set, a medium duty blow M is added, and these are changed to HLMLHLMLHLLM. You may make it repeat regularly. Current I returns to step 101 Once beyond the second threshold I 2 twice at step 108.
  • the motor 3 is driven by mixing the high duty hit and the low duty hit, so that the durability of the motor 3 can be greatly improved.
  • the high duty blow is performed intermittently, the tightening operation with the specified torque value can be completed.
  • the power consumption of the motor 3 can be reduced, and the battery life can be extended.
  • the duty ratio is switched based on the magnitude of the current value flowing through the motor 3. Since the current value increases due to an increase in the load received from the tip tool side at the time of impact, the timing of impact was detected by monitoring the current value.
  • control is performed using impact detection means or impact detection means such as the acceleration sensor 49 (see FIG. 3) mounted on the control circuit board 8 or at an arbitrary position.
  • the calculation unit 40 detects whether or not the trigger switch 6 is turned on by the operator, and when it is pulled, the operation proceeds to step 202 (step 201).
  • step 201 When it is detected in step 201 that the trigger switch 6 has been pulled, the calculation unit 40 sets the PWM duty ratio to 100% and drives the motor 3 (step 202).
  • step 203 the calculation unit 40 monitors the output of the acceleration sensor 49 of the motor 3 (step 203), and determines whether or not the acceleration sensor 49 has detected a hit position or more (step 204).
  • step 204 the calculation unit 40 sets the PWM duty ratio to 80% and drives the motor 3 (step 205).
  • the calculation unit 40 determines whether the trigger switch 6 remains pulled (step 206). When the trigger switch 6 is released, the calculation unit 40 proceeds to step 209, and the calculation unit 40 stops the motor 3 and stops. Finish the work. If the trigger switch 6 remains pulled in step 206, the calculation unit 40 monitors the output of the acceleration sensor 49 of the motor 3 (step 207), and after the acceleration sensor 49 is detected in step 204, two more times. It is determined whether or not an impact has been detected (step 208). If the hitting position is detected twice here, the process returns to step 201. By repeating the above processing, the motor 3 is driven by mixing the high duty hit and the low duty hit, so that the durability of the motor 3 can be greatly improved. *
  • the impact tool may be driven by controlling to intermittently drive a high voltage or / and a high current. Furthermore, the control of hitting the motor while increasing / decreasing the duty ratio when multiple hits are being performed is not only controlled in two to three stages between high duty hits and low duty hits, but more than four stages.
  • the duty ratio may be increased / decreased, or the duty ratio may be calculated by a functional expression that periodically increases / decreases the duty ratio, and the duty ratio may be continuously changed every time the impact is performed.

Abstract

 温度上昇を抑えつつ効率良くモータを駆動して高トルクの締め付け作業を行うことができるインパクト工具を提供するため、半導体スイッチング素子を用いてモータへ供給する駆動電力を制御する制御手段と、モータの回転力により先端工具を連続的に又は断続的に駆動する打撃機構を有するインパクト工具であって、作業者がトリガを引いてから離すまでの一つの作業(時間t~t)において、制御手段は半導体スイッチング素子を駆動するPWM駆動信号を変化させて、高デューティ比(100%)の制御による高デューティ打撃(62a、63a・・)が、低デューティ比(80%)の制御による低デューティ打撃(62b、62c、63b、63c・・)の間に間欠的に出現するよう制御する。制御手段はモータ電流80を監視して閾値Iを越えたらデューティ比を100%にし、その後閾値Iを2回越えたらデューティ比を80%に切り替える。

Description

インパクト工具
本発明はインパクト工具に関し、特に、駆動源として用いられるモータの制御方法を改良したインパクト工具に関する。
手持ち式のインパクト工具、特にバッテリに蓄電された電気エネルギーにて駆動するコードレスタイプのインパクト工具が広く用いられている。ドリルやドライバ等の先端工具をモータによって回転駆動して所要の作業を行うインパクト工具においては、例えば特許文献1に開示されているように、バッテリを用いてブラシレスDCモータを駆動する。ブラシレスDCモータは、ブラシ(整流用刷子)の無いDC(直流)モータであり、コイル(巻線)をロータ側に、永久磁石をステータ側に用い、インバータで駆動された電力を所定のコイルへ順次通電することによりロータを回転させる。ブラシレスモータはブラシ付きモータに比べて高効率であり、充電可能な二次電池を使用したインパクト工具においては1充電当りの作業時間を向上させることが可能である。また、モータの回転駆動のためのスイッチング素子を搭載した回路を有するので、電子制御により高度なモータの回転制御が容易となる。 
ブラシレスDCモータは、永久磁石を備えたロータ(回転子)と、3相巻線等の複数相の電機子巻線(固定子巻線)を備えたステータ(固定子)と、ロータの永久磁石の磁力を検出してロータ位置を検出する複数のホールICより構成された位置検出素子と、電池パック等から供給される直流電圧をFET(電界効果トランジスタ)やIGBT(絶縁ゲート・バイポーラ・トランジスタ)等の半導体スイッチング素子を用いてスイッチングして各相の固定子巻線への通電を切換えてロータを駆動するインバータ回路を含んで構成される。複数の位置検出素子は複数相の電機子巻線に対応しており、各位置検出素子によるロータの位置検出結果に基づいて各相の電機子巻線の通電タイミングを設定する。
特開2008-278633号公報
ところで、上記ステータやスイッチング素子は、インパクト工具の使用に伴い発熱を生じるが、ブラシレスDCモータの構成要素には使用温度条件が規定されており、その範囲内で動作させることが重要である。インパクト工具においては、連続運転や過負荷により、モータ本体やモータ本体に固定駆動回路の半導体スイッチング素子などに温度上昇が生じ、それらの部品やそれらを構成する素子に熱的損傷を与える恐れがある。この問題を解消するためには、熱的損傷が生じる前に作業者はモータの回転数を抑えるか、もしくはモータを停止させてモータ部を冷却するのが好ましいが、この冷却のために締付け作業や切削作業を中止しなければならないので作業効率の低下となる。更に、作業者にとってモータ部が異常に温度上昇しているかどうかの判別は困難であった。 
本発明は上記背景に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、温度上昇を抑えつつ効率良くモータを駆動して高トルクの締め付け作業を行うことができるインパクト工具を提供することにある。 
本発明の別の目的は、モータの駆動電力を調整して締め付けトルクを低減させること無く、1本の充電可能なバッテリによる作業可能回数を向上させることができるインパクト工具を提供することにある。 
本発明のさらに別の目的は、小型であって高出力発生が可能なモータを利用する際のモータの寿命を延ばすことができるインパクト工具を提供することにある。
本願において開示される発明のうち、代表的なものの特徴を説明すれば、次の通りである。 
本発明の一つの特徴によれば、モータと、複数の半導体スイッチング素子を用いてモータへ供給する駆動電力を制御する制御手段と、モータの回転力により先端工具を連続的に又は断続的に駆動する打撃機構を有するインパクト工具であって、作業者がトリガを引いてから離すまでの一つの作業(モータの起動から停止までの一駆動)において、制御手段は半導体スイッチング素子を駆動するPWM駆動信号を変化させて、高デューティ比の制御による高デューティ打撃と低デューティ比の制御による低デューティ打撃を混在させてモータを駆動する。制御手段は、高デューティ打撃が、低デューティ打撃の間に間欠的に出現するように制御すると好ましい。モータとしてブラシレスモータを用いる場合は、ブラシレスモータへ駆動電力を供給するインバータ回路を設け、制御手段はインバータ回路を制御するように構成すれば良い。モータとしてブラシ付き直流モータを用いる場合は、バッテリからモータへの接続回路の途中に半導体スイッチング素子を介在させて、制御手段により半導体スイッチング素子をPWM制御すると良い。 
本発明の他の特徴によれば、打撃機構による打撃を検出する打撃検出手段を設け、制御手段は、検出された打撃のタイミングを基準にデューティ比を高又は低に切り替えるように構成した。打撃検出手段は、モータまたは半導体スイッチング素子に流れる電流値を検出することにより打撃の有無を検出するか、又は打撃検出手段を加速度センサにて構成する。例えば制御手段は、低デューティ打撃の複数回に1度ずつ(又は複数回ごとに2~3度ずつ)高デューティ打撃が出現するようにPWM駆動信号を変化させる。低デューティ比は、高デューティ比の90%以下であることが望ましく、特に好ましくは、低デューティ比を高デューティ比の50%以上80%以下とする。
請求項1の発明によれば、トリガを引いてから離すまでの一つの作業において、制御手段は半導体スイッチング素子を駆動するPWM駆動信号を変化させて、高デューティ比の制御による高デューティ打撃と低デューティ比の制御による低デューティ打撃を混在させるので、必要な締め付けトルクを確保しつつモータに連続的な高負荷が掛かることを効果的に防止できる。この結果、高出力型モータを採用することができる上にモータの省電力化を図ることができ、さらにはインパクト工具の信頼性及び寿命を向上できる。
 請求項2の発明によれば、制御手段は高デューティ打撃が、低デューティ打撃の間に間欠的に出現するように制御するので、モータの温度上昇を効果的に抑制することができる。また、間欠的にモータの高出力領域まで利用した締め付け作業を行うので、締め付けトルクを高めることができる。
 請求項3の発明によれば、制御手段は打撃検出手段で検出された打撃のタイミングを基準にデューティ比を高又は低に切り替えるので、打撃毎に確実にデューティ比を変更することができ、精度の高い締め付け作業を実現できる。
 請求項4の発明によれば、打撃検出手段は電流値を検出することにより打撃の有無を検出するので、新たな検出手段を追加すること無く既存の制御回路にて打撃を検出することができ、本発明実施のための製造コストの上昇を抑えることができる。
 請求項5の発明によれば、打撃検出手段は加速度センサあるので、安価な衝撃センサを追加するだけで確実に打撃のタイミングを検出することができ、精度の高いモータの回転制御を実現できる。 
 請求項6の発明によれば、制御手段は、低デューティ打撃の複数回に1度ずつ周期的に高デューティ打撃が出現するようにPWM駆動信号を変化させるので、締め付けトルク不足を生ずること無く規定のトルクにて確実に締め付け作業を完遂できる。また、締め付け途中で急にモータ出力の不連続に変化するような不自然な状態の発生を防止でき、スムーズなモータ制御を行うことができる。
 請求項7の発明によれば、低デューティ比は、高デューティ比の90%以下であるので、所望の締め付けトルク値を実現しつつ1割以上の消費電力の削減を実現できる。
 請求項8の発明によれば低デューティ比は、高デューティ比の50%以上80%以下であるので、大幅な消費電力の削減が実現でき、バッテリによる作業時間を大幅に伸ばすことができる。 
本発明の上記及び他の目的ならびに新規な特徴は、以下の明細書の記載及び図面から明らかになるであろう。
本発明の実施例に係るインパクト工具の内部構造を示す縦断面図である。 インバータ回路基板4を示す図であり、(1)はインパクト工具1の後側から見た背面図であり、(2)は側面から見た側面図である。 本発明の実施例に係るモータ3の駆動制御系の回路構成を示すブロック図である。 本実施例の本実施例のインパクト工具における締め付けトルク、モータ電流、PWM駆動信号のデューティ比の関係との関係を示すグラフである。 本実施例のインパクト工具1を用いて締め付け作業を行う際のモータ制御用のデューティ比の設定手順について示すフローチャートである。 本発明の第2の実施例のインパクト工具1を用いて締め付け作業を行う際のモータ制御用のデューティ比の設定手順について示すフローチャートである。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。尚、以下の説明において、上下、前後の方向は、図1の矢印に示した方向として説明する。 
図1は、本発明に係るインパクト工具1の内部構造を示す図である。インパクト工具1は、充電可能なバッテリ9を電源とし、モータ3を駆動源として回転打撃機構21を駆動し、出力軸であるアンビル30に回転力と打撃力を与え、スリーブ31の取付穴30aに保持されるドライバビット等の図示しない先端工具に回転打撃力を間欠的に伝達してネジ締めやボルト締め等の作業を行う。ブラシレスDC方式のモータ3は、側面視で略T字状の形状を成すハウジング2の筒状の胴体部2a内に収容される。モータ3の回転軸12は、ハウジング2の胴体部2aの中央部付近に設けられる軸受19aと後端側の軸受19bによって回転可能に保持され、モータ3の前方には、回転軸12と同軸に取り付けられモータ3と同期して回転するロータファン13が設けられ、モータ3の後方には、モータ3を駆動するためのインバータ回路基板4が配設される。ロータファン13によって起こされる空気流は、空気取入孔17a、17b及びインバータ回路基板4の周囲のハウジング部分に形成されたスロット(図示せず)からハウジング2の内部に取り込まれ、主にロータ3aとステータ3bの間を通過するように流れ、ロータファン13の後方から吸引されてロータファン13の半径方向に流れ、ロータファン13の周囲のハウジング部分に形成された後述するスロット(図示せず)からハウジング2の外部に排出される。インバータ回路基板4はモータ3の外形とほぼ同形の円形の両面基板であり、この基板上にはFET等の複数のスイッチング素子5や、ホールIC等の位置検出素子33が搭載される。 
ロータ3aと軸受19aの間には、スリーブ14とロータファン13が回転軸12と同軸上に取り付けられる。ロータ3aは、マグネット15によって形成される磁路を形成するもので、例えば4つの平板状のスロットが形成された薄い金属板の積層により構成される。スリーブ14は、ロータファン13とロータ3aが空転せずに回るようにする接続部材で、例えばプラスチックによって形成される。スリーブ14の外周部には、必要に応じてバランス修正用溝(図示せず)を形成する。ロータファン13は、例えばプラスチックのモールドにより一体成形されるもので、後方の内周側から空気を吸引し、前方側の半径方向外側に排出する、いわば遠心ファンであり、回転軸12が貫通する貫通穴の周囲から放射状に延びる複数のブレードを有する。ロータ3aと軸受19bの間には、プラスチック製のスペーサ35が設けられる。スペーサ35の形状は略円筒形で、軸受19bとロータ3aとの間の間隔を設定する。この間隔はインバータ回路基板4(図1)を同軸上に配置するためと、スイッチング素子5を冷却する空気流の流路として必要とされる空間を形成するために必要とされるものである。 
ハウジング2の胴体部2aから略直角に一体に延びるハンドル部2b内の上部にはトリガスイッチ6が配設され、トリガスイッチ6の下方にはスイッチ基板7が設けられる。トリガスイッチ6の上方には、モータ3の回転方向を切り替えるための正逆切替レバー10が設けられる。ハンドル部2b内の下部には、トリガスイッチ6の引き動作によって前記モータ3の速度を制御する機能を備えた制御回路基板8が収容され、この制御回路基板8は、バッテリ9とトリガスイッチ6に電気的に接続される。制御回路基板8は、信号線11bを介してインバータ回路基板4と接続される。ハンドル部2bの下方には、ニカド電池、リチウムイオン電池等を含んで構成されるバッテリ9が着脱可能に装着される。バッテリ9は例えばリチウムイオン電池等の複数本の二次電池をパック化したもので、バッテリ9を充電するときは、インパクト工具1からバッテリ9を取り外して、図示しない専用の充電器に装着することにより充電される。 
回転打撃機構21は、遊星歯車減速機構22とスピンドル27とハンマ24を備え、後端が軸受20、前端がメタル29により保持される。トリガスイッチ6が引かれてモータ3が起動されると、正逆切替レバー10で設定された方向にモータ3が回転を始め、その回転力は遊星歯車減速機構22によって減速されてスピンドル27に伝達され、スピンドル27が所定の速度で回転駆動される。ここで、スピンドル27とハンマ24とはカム機構によって連結され、このカム機構は、スピンドル27の外周面に形成されたV字状のスピンドルカム溝25と、ハンマ24の内周面に形成されたハンマカム溝28と、これらのカム溝25、28に係合するボール26によって構成される。 
ハンマ24は、スプリング23によって常に前方に付勢されており、静止時にはボール26とカム溝25、28との係合によってアンビル30の端面とは隙間を隔てた位置にある。そして、ハンマ24とアンビル30の相対向する回転平面上の2箇所には図示しない凸部がそれぞれ対称的に形成されている。スピンドル27が回転駆動されると、その回転はカム機構を介してハンマ24に伝達され、ハンマ24が半回転しないうちにハンマ24の凸部がアンビル30の凸部に係合してアンビル30を回転させるが、そのときの係合反力によってスピンドル27とハンマ24との間に相対回転が生ずると、ハンマ24はカム機構のスピンドルカム溝25に沿ってスプリング23を圧縮しながらモータ3側へと後退を始める。 
そして、ハンマ24の後退動によってハンマ24の凸部がアンビル30の凸部を乗り越えて両者の係合が解除されると、ハンマ24は、スピンドル27の回転力に加え、スプリング23に蓄積されていた弾性エネルギーとカム機構の作用によって回転方向及び前方に急速に加速されつつ、スプリング23の付勢力によって前方へ移動し、その凸部がアンビル30の凸部に再び係合して一体に回転し始める。このとき、強力な回転打撃力がアンビル30に加えられるため、アンビル30の取付穴30aに装着される図示しない先端工具を介してネジに回転打撃力が伝達される。以後、同様の動作が繰り返されて先端工具からネジに回転打撃力が間欠的に繰り返し伝達され、例えば、ネジが木材等の図示しない被締めつけ材にねじ込まれる。 
次に図2を用いて、本実施例のインバータ回路基板4を説明する。図2は、インバータ回路基板4を示す図であり、(1)はインパクト工具1の後側から見た背面図であり、(2)は側面から見た側面図である。インバータ回路基板4は、例えばガラエポ (ガラス繊維をエポキシ樹脂で固めたもの)で構成され、モータ3の外形とほぼ同形の略円形であり、中央にはスペーサ35を貫通させるための穴4aが形成される。インバータ回路基板4の周囲には、4つのねじ穴4bが形成され、このねじ穴4bを貫通するねじによって、インバータ回路基板4がステータ3bに固定される。インバータ回路基板4には、穴4aを囲むように6つのスイッチング素子5が取り付けられる。本実施例ではスイッチング素子5として薄型のFETを用いたが、通常サイズのFETであっても良い。 
スイッチング素子5は厚さが非常に薄いので、本実施例においては、基板上に寝かせた状態で、表面実装(SMT:Surface mount technology)によってスイッチング素子5をインバータ回路基板4に取り付ける。尚、図示していないが、インバータ回路基板4の6つのスイッチング素子5全体を覆うように、シリコンなどの樹脂をコーティングすることが望ましい。インバータ回路基板4は両面基板となっており、その前面側には3つの位置検出素子33(図2(2)では2つだけ図示)と、サーミスタ34等の電子素子が搭載される。インバータ回路基板4は、モータ3と同形の円よりも下方にやや突出する形状であり、その突出した部分に複数の貫通穴4dが形成され、前面側から信号線11bが貫通されて後面側においてはんだ付け38bにより固定される。同様に電源線11aも前面側からインバータ回路基板4の貫通穴4cを貫通されて、後面側においてはんだ付け38aにより固定される。尚、信号線11bと電源線11aのインバータ回路基板4への固定は、基板上に固定されるコネクタを介しても良い。 
次に、図3を用いてモータ3の駆動制御系の構成と作用を説明する。図3はモータの駆動制御系の構成を示すブロック図であり、本実施例では、モータ3は3相のブラシレスDCモータで構成される。 
モータ3は、いわゆるインナーロータ型で、一対のN極およびS極を含むマグネット15(永久磁石)を埋め込んで構成されたロータ3aと、ロータ3aの回転位置を検出するために60°毎に配置された3つの位置検出素子33と、位置検出素子33からの位置検出信号に基づいて電気角120°の電流の通電区間に制御されるスター結線された3相巻線U、V、Wからなるステータ3bを含んで構成される。なお、本実施例では、ロータ3aの位置検出は、ホールIC等の位置検出素子33を用いて電磁結合的に行っているが、電機子巻線の誘起起電圧(逆起電力)を、フィルタを通して論理信号として取出すことによってロータ3aの位置を検出するセンサレス方式を採用することもできる。 
インバータ回路基板4に搭載されるインバータ回路は、3相ブリッジ形式に接続された6個のFET(以下、単に「トランジスタ」という。)Q1~Q6と、フライホイールダイオード(図示なし)から構成され、インバータ回路基板4に搭載される。温度検出用素子(サーミスタ)38は、インバータ回路基板4上のトランジスタに近接する位置に固定される。ブリッジ接続された6個のトランジスタQ1~Q6の各ゲートは制御信号出力回路48に接続され、また、6個のトランジスタQ1~Q6のソースまたはドレインはスター結線された電機子巻線U、VおよびWに接続される。これによって、6個のトランジスタQ1~Q6は、制御信号出力回路48から出力されたスイッチング素子駆動信号によってスイッチング動作を行い、インバータ回路に印加されるバッテリ9の直流電圧を、3相(U相、V相、W相)交流電圧Vu、Vv、Vwとして、電機子巻線U、V、Wへ電力を供給する。 
制御回路基板8には、演算部40、電流検出回路41、電圧検出回路42、印加電圧設定回路43、回転方向設定回路44、回転子位置検出回路45、回転数検出回路46、温度検出回路47、及び制御信号出力回路48が搭載される。演算部40は、図示されていないが、処理プログラムとデータに基づいて駆動信号を出力するためのCPU、後述するフローチャートに相当するプログラムや制御データを記憶するためのROM、データを一時記憶するためのRAM、タイマ等を含むマイコンによって構成される。電流検出回路41はシャント抵抗36の両端電圧を測定することによりモータ3に流れる電流を検出する電圧検出手段であって、検出電流は演算部40に入力される。電圧検出回路42はバッテリ9のバッテリ電圧を検出するための回路であり、検出された検出電圧は演算部40に入力される。 
印加電圧設定回路43は、トリガスイッチ6の移動ストロークに応答してモータ3の印加電圧、すなわちPWM信号のデューティ比を設定するための回路である。回転方向設定回路44は、モータの正逆切替レバー10による正方向回転または逆方向回転の操作を検出してモータ3の回転方向を設定するための回路である。回転子位置検出回路45は、3つの位置検出素子33の出力信号に基づいてロータ3aとステータ3bの電機子巻線U、V、Wとの関係位置を検出するための回路である。回転数検出回路46は、単位時間内にカウントされる回転子位置検出回路45からの検出信号の数に基づいてモータの回転数を検出する回路である。制御信号出力回路48は、演算部40からの出力に基づいてトランジスタQ1~Q6にPWM信号を供給する。PWM信号のパルス幅の制御によって各電機子巻線U、V、Wへ供給する電力を調整して設定した回転方向へのモータ3の回転数を制御することができる。 
加速度センサ49は、アンビル30に発生する衝撃に起因する加速度の大きさを検出するもので、その出力は演算部40に入力される。演算部40は加速度センサ49の出力を監視することによって打撃が行われたタイミングや締め付けトルクの大きさ検出し、規定のトルク値で締め付けが完了したか否かを検出することができる。このように、加速度センサ49と演算部40との組み合わせによって打撃検出手段が実現されるが、本実施例の制御を行うには加速度センサ49は必須の構成ではないので、加速度センサ49の搭載を省略することもできる。加速度センサ49を取り付ける位置はハウジング2の内部であれば任意であるが、例えば制御回路基板8又はインバータ回路基板4の上に加速度センサ49を半田付けやネジ止めするようにして直接搭載しても良いし、基板から配線を引いて基板の近傍に加速度センサを固定するようにしても良い。加速度センサ49は、例えば圧電型加速度センサと呼ばれているものであり、加速度センサ49内部の図示しない圧電素子がひずむことにより電圧が発生する現象(圧電効果)を利用して加速度を計測する。 
次に、図4を用いて本実施例のインパクト工具における締め付けトルク、モータ電流、PWM駆動信号のデューティ比の関係を説明する。(1)~(3)の各グラフは横軸が時間(ミリ秒)であり、互いの横軸を合わせて図示している。本実施例においては、インパクト工具1を用いて、負荷の重い作業、例えば締め付けトルク100N・m以上のボルト締め作業を1回行う制御であって、時間tにおいて作業者がトリガスイッチ6を引くことによりモータ3が始動し、それによってアンビル30に所定のトルク60が発生する。ボルトが着座するとトルク値が増大し、ハンマ24の後退動によってハンマ24の凸部がアンビル30の凸部を乗り越えて両者の係合が解除される。この結果、ハンマ24はスプリング23に蓄積されていた弾性エネルギーとカム機構の作用によってアンビル30の凸部を打撃する(矢印61a)。このハンマ24の打撃の後に衝撃によりハンマ24が後ろに後退するため、その直後にモータ3にかかる負荷が最大となり電流値がピークに達する。同様にして、矢印61b~61dの打撃まで行われると、先端工具から受ける反力が徐々に増大してその直後のモータ3に流れる電流が大きくなって矢印82aのように第1の閾値Iを越える。この第1の閾値Iは、高めに設定されていたデューティ比を低めに切り替えるタイミングを設定するための閾値であって、本実施例では図4(3)に示すように閾値Iを越えたらデューティ比100%(高デューティ比)から、デューティ比80%(低デューティ比)に切り替える。この切替の判断や実行は制御手段たる演算部40によって制御される。本明細書では閾値Iを越える駆動、即ち高いデューティ比で駆動されて発生する打撃を「高デューティ打撃」と呼ぶことにする。 
次に低デューティ比(デューティ比80%)で複数回、ここでは2回の打撃(矢印62b、62c)、が行われたら、演算部40は図4(3)に示すように時間tにおいてデューティ比90を80%(低デューティ比)から100%(高デューティ比)に切り替える。本明細書では矢印62aの打撃の際のデューティ比に比べて低いデューティ比で駆動されて発生する打撃を「低デューティ打撃」と呼ぶことにする。矢印62b、62cのように打撃が2回行われたか否かは、電流値が第2の閾値Iを越えたタイミングをカウントすることにより演算部40によって検出可能である。ここで、第2の閾値Iは、低デューティ打撃以上の打撃の発生を検出するための閾値である。第2の閾値Iを基準に判定することで、低デューティ打撃と高デューティ打撃の両方を検出できる。この演算部40による検出の結果、次の打撃(時間t、矢印63aの高デューティ打撃)は、その直前の2つの打撃(矢印62b、62c)よりも大きくなる。この矢印63aの打撃の際に、電流値が第1の閾値Iを再び越えるので、時間tにおいてデューティ比90を100%(高デューティ比)から80%(低デューティ比)に再び切り替える。同様にして、矢印63b、63cのように低デューティ比(デューティ比80%)で2回の打撃が行われたら、時間tにて再びデューティ比90を100%(高デューティ比)にする。以下、作業者が時間tにてトリガスイッチ6を離すまで高デューティ打撃と低デューティ打撃を繰り返すという同様の制御を行う。 
以上のように、本実施例では連続してデューティ比100%で打撃を行うのでは無く、高デューティ比の打撃の後に1~数回の低デューティ比での打撃が行われるようにした。このように周期的にまたは間欠的に高デューティ打撃を行うようにしたのは、発明者らの解析によりボルトを締め付けるときは、ピークトルクを発生する高デューティ打撃が1回でも2回でも入れば十分ということがわかったからである。また、すべてを高デューティ打撃とすると、打撃機構や減速機構等のメカ部分に負荷が掛かるためインパクト工具の寿命増大には好ましくないためである。本実施例では、打撃を開始したら最大トルクを発生する高デューティ打撃を間欠的におこなうようにして、必要な締め付けトルクを確保しつつ、バッテリの消費を節約すると共に製品寿命を伸ばすことができた。尚、間欠的に高デューティ打撃を挿入する周期は規則的でも良いし、不規則的でも良いが、一定の規則性を持たせないとモータ3の駆動音がばらついて作業者が違和感を覚えることがあるので一定周期、または徐々に増える(減らす)周期とした方が良い。また、本実施例では高デューティ比を100%、低デューティ比を80%としたが、これらを90%、70%というようにその他のデューティ比の組み合わせとなるように設定しても良い。 
次に図5のフローチャートを用いて、インパクト工具1を用いて締め付け作業を行う際のモータ制御用のデューティ比の設定手順について説明する。図5で示す制御手順は、例えば、マイクロプロセッサを有する演算部40においてコンピュータプログラムを実行することによりソフトウェア的に実現できる。まず、演算部40は作業者によってトリガスイッチ6が引かれてONになったか否かを検出し、引かれたらステップ102に進む(ステップ101)。ステップ101でトリガスイッチ6が引かれたことを検出したら、演算部40はPWMのデューティ比を100%に設定するように制御信号出力回路48に制御信号を出力することによりモータ3を駆動する(ステップ102)。次に演算部40は、モータ3の駆動時の電流検出回路41の出力を監視し(ステップ103)、電流値Iが第1の閾値Iを越えたか否かを判定する。この判定は電流80の値が立ち上がった際であって第1の閾値I以上になったら、演算部40はPWMのデューティ比を80%に設定するように制御信号出力回路48に制御信号を出力することによりモータ3を駆動する(ステップ105)。 
次に演算部40はトリガスイッチ6が引かれたままであるかを判定し(ステップ106)、トリガスイッチ6の引きが解除されたとき、即ち、作業者が締め付け作業を終了させた時はステップ109に進み、演算部40はモータ3を停止して作業を終了する。ステップ106にてトリガスイッチ6が引かれたままの場合は、演算部40は、モータ3の駆動時の電流検出回路41の出力を監視し(ステップ107)、電流値Iが第2の閾値Iを2回越えたか否かを判定する(ステップ108)。ここで、2回としたのは、図4で示したように高デューティ打撃(例えば矢印62a)の後に、低デューティ打撃が2回(例えば矢印62b、62c)出現するようにするためである。本実施例では、高デューティ打撃をH、低デューティ打撃をLとすると、演算部は時間t以降において、HLLHLLHLL・・のように出現するように制御している。但し、この出現パターンは実施例の例に限られずに、例えば、HLLLHLLLHLLL・・でも良いし、HLHLHLHL・・でも良い。また、高デューティ比と低デューティ比の2段階で切り替えるようにしたが、これを3段階程度として、中間のデューティ比を設定して中デューティ打撃Mを加えて、それらをHLMLHLMLHLLM・・のように規則的に繰り返すようにしても良い。ステップ108において電流値Iが第2の閾値Iを2回越えたらステップ101に戻る。以上の処理を繰り返すことにより、高デューティ打撃と低デューティ打撃を混在させてモータ3を駆動するので、モータ3の耐久性を大幅に向上させることができる。また、間欠的ではあるが高デューティ打撃が行われるので、規定のトルク値による締め付け作業を完了させることができる。さらに、モータ3の消費電力を削減することができ、バッテリ寿命を伸ばすことができる。
次に図6のフローチャートを用いて、第2の実施例におけるデューティ比の設定手順について説明する。第1の実施例においてはデューティ比の切り替えはモータ3に流れる電流値の大きさを基準に切り替えを行うようにした。これは打撃の際に先端工具側から受ける負荷の増大により電流値が増大するので、その電流値を監視することにより打撃のタイミングを検出した。これに対して第2の実施例では制御回路基板8上又は任意の位置に搭載した加速度センサ49(図3参照)等の衝撃検出手段又は打撃検出手段を用いて制御を行うようにした。まず、演算部40は作業者によってトリガスイッチ6が引かれてONになったか否かを検出し、引かれたらステップ202に進む(ステップ201)。ステップ201でトリガスイッチ6が引かれたことを検出したら、演算部40はPWMのデューティ比を100%に設定してモータ3を駆動する(ステップ202)。次に演算部40は、モータ3の加速度センサ49の出力を監視し(ステップ203)、加速度センサ49が所定の大きさ以上、即ち打撃位置を検出したか否かを判定する(ステップ204)。打撃位置を検出した際には、演算部40はPWMのデューティ比を80%に設定してモータ3を駆動する(ステップ205)。 
次に演算部40はトリガスイッチ6が引かれたままであるかを判定し(ステップ206)、トリガスイッチ6の引きが解除されたときはステップ209に進み、演算部40はモータ3を停止して作業を終了する。ステップ206にてトリガスイッチ6が引かれたままの場合は、演算部40は、モータ3の加速度センサ49の出力を監視し(ステップ207)、加速度センサ49がステップ204での検出後にさらに2回の打撃を検出したか否かを判定する(ステップ208)。ここで打撃位置を2回検出したらステップ201に戻る。以上の処理を繰り返すことにより、高デューティ打撃と低デューティ打撃を混在させてモータ3を駆動するので、モータ3の耐久性を大幅に向上させることができる。 
以上、本発明を実施例に基づいて説明したが、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。例えば、上述の実施例ではバッテリで駆動されるインパクト工具の例を用いて説明したが、本発明はコードレスタイプのインパクト工具に限られず、商用電源を用いたインパクト工具であっても同様に適用できる。また、打撃の際の駆動電力の調整を、PWM制御のデューティ比の調整で行うようにしたが、それ以外にでも何らかの方法により打撃の際のモータに印加する電圧又は/及び電流を変更するようにして、間欠的に高電圧又は/及び高電流を駆動するように制御することによりインパクト工具を駆動するようにしても良い。さらに、複数回の打撃が行われているときにデューティ比を増減させながらモータを打撃する制御は、高デューティ打撃と低デューティ打撃の間を2~3段階で制御するだけでなく、4段階以上で増減させても良いし、デューティ比を周期的に増減するような関数式により打撃の都度デューティ比を算出して連続的に変更するような制御としても良い。
1 インパクト工具
2 ハウジング
2a 胴体部
2b ハンドル部
3 モータ
3a ロータ
3b ステータ
4 インバータ回路基板
4a、4b 穴
4c、4d 貫通穴
5 スイッチング素子
6 トリガスイッチ
7 スイッチ基板
8 制御回路基板
9 バッテリ
10 正逆切替レバー
11a 電源線
11b 信号線
12 回転軸
13 ロータファン
14 スリーブ
15 マグネット
17a 空気取入孔
19a、19b、20 軸受
21 回転打撃機構
22 遊星歯車減速機構
23 スプリング
24 ハンマ
25 スピンドルカム溝
26 ボール
27 スピンドル
28 ハンマカム溝
29 メタル
30 アンビル
30a 取付穴
31 スリーブ
33 位置検出素子
34 サーミスタ
35 スペーサ
36 シャント抵抗
40 演算部
41 電流検出回路
42 電圧検出回路
43 印加電圧設定回路
44 回転方向設定回路
45 回転子位置検出回路
46 回転数検出回路
47 温度検出回路
48 制御信号出力回路
49 加速度センサ
60 トルク
80 電流
90 デューティ比

Claims (8)

  1. モータと、半導体スイッチング素子を用いて前記モータへ供給する駆動電力を制御する制御手段と、前記モータの回転力により先端工具を連続的に又は断続的に駆動する打撃機構を有するインパクト工具であって、 トリガを引いてから離すまでの一つの作業において、前記制御手段は前記半導体スイッチング素子を駆動するPWM駆動信号を変化させて、高デューティ比の制御による高デューティ打撃と低デューティ比の制御による低デューティ打撃を混在させて前記モータを駆動することを特徴とするインパクト工具。
  2. 前記制御手段は、前記高デューティ打撃が、前記低デューティ打撃の間に間欠的に出現するように制御することを特徴とする請求項1に記載のインパクト工具。
  3. 前記打撃機構による打撃を検出する打撃検出手段を設け、 前記制御手段は、検出された打撃のタイミングを基準に前記デューティ比を高又は低に切り替えることを特徴とする請求項2に記載のインパクト工具。
  4. 前記打撃検出手段は、前記モータまたは前記半導体スイッチング素子に流れる電流値を検出することにより打撃の有無を検出することを特徴とする請求項3に記載のインパクト工具。
  5. 前記打撃検出手段は加速度センサあることを特徴とする請求項3に記載のインパクト工具。
  6. 前記制御手段は、前記低デューティ打撃の複数回に1度、前記高デューティ打撃が出現するように前記PWM駆動信号を変化させることを特徴とする請求項4又は5に記載のインパクト工具。
  7. 前記低デューティ比は、前記高デューティ比の90%以下であることを特徴とする請求項6に記載のインパクト工具。
  8. 前記低デューティ比は、前記高デューティ比の50%以上80%以下であることを特徴とする請求項7に記載のインパクト工具。
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