WO2014077574A1 - 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치 - Google Patents

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Definitions

  • the present invention relates to a zoned centrifugal combustion apparatus using combustion air flow. More specifically, the fuel injection zone, combustion air preheating zone, and ignition combustion are controlled only by the combustion air input speed, so that the low-fuel fuel containing impurity walls and impurity mixed in the centrifugation space can be completely burned like refined fuel. Separation zone and fly ash and nonflammable materials are separated and discharge zone, combustion heat and gas discharge zone are completely separated, and after continuous combustion, the combustion heat and gas are separated and discharged cleanly from fly ash, so it can improve thermal efficiency without polluting the heat utilization facilities. It relates to a zone-specific centrifugal combustion apparatus using combustion air flow.
  • a combustion device In general, a combustion device is used in an industrial facility that requires industrial hot water, steam, or high temperature gas to generate heat energy by igniting and burning fuel in a combustion cylinder to obtain thermal energy.
  • solid fuels such as RDF fueled with household waste or RPF fueled with waste plastic are widely used in terms of economic efficiency and resource recycling.
  • combustible materials are introduced into a combustion chamber of a combustion furnace, and then ignited using an ignition burner, and the air is blown so that combustion air is supplied in a straight direction into the combustion chamber from each side of the combustion furnace. Was added to cause combustion by the supplied combustion air.
  • the combustion apparatus of the prior art is not only low combustion efficiency when the combustion is made by simply cooling air supplied from the blower, but also incomplete combustion of various high calorie, low calorie, and high humidity materials, and thus it is not completely incinerated. Since a large amount of harmful substances including dioxin are released into the atmosphere, it causes air pollution and pollution around the world, which causes serious social and environmental problems.
  • the combustion apparatus of the prior art is expensive to install due to the burner installation, injection of high pressure oxygen, refractory brick construction of the furnace wall, etc., which are specially designed for use at high speed and high temperature even in a combustible material combustion furnace requiring a high temperature. It is necessary to achieve the high temperature combustion only when the labor is required, and the combustion chamber made of metal does not endure high temperature, resulting in corrosion, thereby reducing the life of the combustion furnace.
  • FIG. 1 is a view showing a combustion apparatus according to the prior art.
  • the combustion apparatus has a flange (2) is formed to protrude outward at the lower end of the primary combustion chamber (1), and the upper outer cylinder (3) and the top and bottom of the periphery of the flange (2) and A lower outer cylinder 4 is fixed to each other, and a lower portion of the primary combustion chamber 1 is provided with a fuel tank 6 having an upper portion opened and a fuel tank detachable hydraulic jack 5 coupled to a bottom thereof, and the upper surface thereof is the primary surface.
  • a flange formed in close contact with a bottom surface of the flange 2 of the combustion chamber 1 and protruding outwardly at a lower end of the secondary combustion chamber 8 having an exhaust cylinder 7 on the upper surface of the upper outer cylinder 3.
  • blowers 11 are connected to the air supply pipe 12 connected to the upper side of the lower outer cylinder 4 to the air supply pipe 10 connected in a tangential direction to the lower side of the upper outer cylinder 3; It is installed in communication with the air connecting pipe (13), the upper combustion cylinder (1) and the upper combustion chamber (1) and the upper outer cylinder (3) It said air direction control panel and its space in the air direction control panel (14) located at the top is fixed to a plurality of air conditioner (16) composed of a control rod 15 is rotatably coupled is installed.
  • the present invention has a strong air curtain method, and there is no refractory wall and the fuel input area and combustion are controlled only by adjusting the input speed of the combustion air so as to completely burn low-grade fuel mixed with impurities by dividing the centrifuge space.
  • the purpose is to enable continuous combustion by completely separating the air preheating zone, ignition combustion zone, fly ash and non-flammable separation zone, combustion heat and gas discharge zone.
  • the present invention is intended to maximize the thermal efficiency and at the same time to prevent pollution by separating the combustion heat and gas, incineration ash and clinker and scattering dust in the combustion chamber after the complete combustion, only the clean combustion heat and gas flow into the heat utilization facility. .
  • the present invention allows the combustion of preheated combustion air above the ignition point or even lower pressure, and the combustion of the non-combustibles, while only the combustibles are combusted so that scattering dust is completely separated and discharged by centrifugation by high-speed rotation.
  • the purpose is to block the creation.
  • the present invention for achieving the above object is to supply combustion air into the combustion chamber, the upper combustion chamber through which the flame flames of the complete combustion is discharged through the combustion air;
  • a lower combustion chamber coupled to the lower side of the upper combustion chamber and configured to supply combustion air into the combustion chamber such that fuel is supplied and combustion air and fuel are mixed to achieve complete combustion;
  • An air supply pipe having an upper supply pipe branched to an upper side, and a lower supply pipe branched to a lower side, the ends of which are branched to supply combustion air to the upper combustion chamber and the lower combustion chamber, respectively;
  • a rotating part connected to the lower combustion chamber and configured to maintain a centrifugal force in the combustion air when ignition occurs in the lower combustion chamber;
  • a fuel supply unit configured at a lower end of the rotating unit and configured to supply a fixed amount of fuel to a lower combustion chamber;
  • an incineration ash processing chamber formed on one side of the rotating unit and collecting and treating incineration ash, clinker, and fly ash generated by burning the burned fuel.
  • the upper combustion chamber is formed with a combustion gas exhaust panel discharged from the fire pillar, the upper combustion chamber outer cylinder configured to move the combustion air supplied to the upper side connected to the upper supply pipe; A direction changer configured at an upper end of the upper combustion chamber outer cylinder to allow combustion air to move downward; And an upper combustion chamber inner cylinder installed at an inner circumference of the upper combustion chamber outer cylinder at a predetermined interval to form an upper air supply unit, and the upper supply pipe being communicatively fixed. It provides a region-specific centrifugal combustion apparatus using a combustion air flow, characterized in that.
  • the lower combustion chamber is coupled to the lower end of the upper combustion chamber, the lower end is configured to be connected to the rotating portion, the lower combustion chamber outer cylinder for moving the combustion air supplied to the lower supply pipe connected to the lower side;
  • a lower combustion chamber inner cylinder installed at an inner circumference of the lower combustion chamber outer cylinder to form a lower air supply unit, and having a lower supply pipe connected therewith.
  • a control damper is configured to adjust the temperature of the air and the amount of supply of air, characterized in that the centrifugal combustion by region using the combustion air flow Provide the device.
  • the rotating unit is connected to the lower side of the lower combustion chamber, the rotary housing coupled to the support body for fixing the combustion apparatus to the ground;
  • Rotating body which is configured inside the rotary housing, the main body is arranged to maintain the centrifugal force in the preheated combustion air while moving downwards by rotating in a constant direction;
  • an incineration ash processing chamber configured between the rotary housing and the rotating body to collect the incineration ash, the clinker, and the fly ash generated after the complete combustion is provided.
  • the rotating main body is connected to the drive motor to be rotatably coupled to the rotary housing to provide a rotational force;
  • a guide rail connected to the rotating shaft to transmit the rotating shaft rotational force to the rotating body and to guide the rotation range of the rotating body;
  • a bearing body supporting rotation of the rotation shaft and the guide rail;
  • a shredding blade configured under the rotating body to shred dust, incineration ash and clinker generated after combustion is completed;
  • an opening / closing door configured to allow the dust, incineration ash, and clinker crushed by the crushing blade to flow into the incineration ash processing chamber side.
  • the dust, incineration ash and clinker is introduced into the rotating body to discharge the dust, incineration ash and clinker to be discharged to the outside of the combustion device to the incinerator ash container. It provides a region-specific centrifugal combustion apparatus using a combustion air flow, characterized in that the discharge scraper is further configured.
  • the fuel supply unit provides a centrifugal combustion apparatus for each region using a combustion air flow, characterized in that the fuel injection cone is formed so that the quantity of solid fuel is exploded evenly in the form of a hemisphere.
  • the fuel input zone, combustion air preheating zone, ignition combustion zone and fly ash zone and fly ash and nonflammable material are separated only by adjusting the combustion air input speed to completely burn low-grade fuel mixed with impurities by centrifugal separation.
  • the exhaust zone, the heat of combustion and the gas exhaust zone are completely separated, and there is an effect that can be completely burned continuously.
  • the combustion heat and the gas and scattering dust is discharged separately to prevent pollution of the heat utilization facilities and at the same time has the effect of maximizing the thermal efficiency.
  • FIG. 1 is a view showing a combustion apparatus according to the prior art
  • FIG. 2 and 3 is a view showing the region-specific centrifugal combustion apparatus using the combustion air flow in accordance with a preferred embodiment of the present invention
  • FIG. 4 and 5 is an enlarged view of the main portion showing the centrifugal combustion apparatus for each region using the combustion air flow according to a preferred embodiment of the present invention
  • FIGS. 6 to 13 are cross-sectional views A-A 'to H-H' showing a region-specific centrifugal combustion apparatus using combustion air flow according to a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 14 is a view showing the operating state of the region-specific centrifugal combustion apparatus using the combustion air flow according to a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG 2 and 3 is a view showing a region-by-region centrifugal combustion apparatus using a combustion air flow according to a preferred embodiment of the present invention
  • Figures 4 and 5 are by region using a combustion air flow according to a preferred embodiment of the present invention
  • 6 to 13 are enlarged parts of a centrifugal combustion apparatus
  • FIGS. 6 to 13 are AA 'to HH' cross-sectional views showing a region-specific centrifugal combustion apparatus using combustion air flow according to a preferred embodiment of the present invention
  • the region-specific centrifugal combustion apparatus of the upper combustion chamber 310, the upper combustion chamber 310, the combustion air is rotated by the centrifugal force, and the flame fire pillar that is completely burned through the combustion air is discharged.
  • the lower combustion chamber 210 is configured to be supplied with fuel and mixed combustion air and fuel to complete combustion, when ignition is made in the lower combustion chamber 210
  • the rotary unit 410, the fuel supply unit 510 for supplying fuel to the lower combustion chamber 210, the incineration, clinker, fly ash, etc. generated by burning the burned fuel are collected and collected. It is comprised including the incineration ash processing chamber 420 to process.
  • the upper combustion chamber 310 includes an upper combustion chamber outer cylinder 318, an upper combustion chamber inner cylinder 316, a combustion gas exhaust panel 314, and a coupling flange 320.
  • the upper combustion chamber outer cylinder 318 is a component constituting the outer shape of the region-specific centrifugal combustion apparatus, is formed in a cylindrical shape formed through the upper and lower, and is configured to prevent the outflow of the supplied combustion air.
  • the upper combustion chamber outer cylinder 318 is connected to the upper supply pipe 332 of the air supply pipe 330 for supplying the combustion air is configured to receive the combustion air to move the combustion air upwards.
  • the upper combustion chamber outer cylinder 318 is a combustion gas exhaust panel 314 is formed so that the fire pillars are completely burned at the upper end, the fire pillar is vertically discharged in the center of the combustion gas exhaust panel 314 A gas outlet 312 is formed.
  • the direction change unit 350 is configured to allow the combustion air supplied into the combustion chamber to move downward through the upper air supply unit 338.
  • the upper combustion chamber inner cylinder 316 is formed in a cylindrical shape and is spaced apart from the inner circumference of the upper combustion chamber outer cylinder 318 by a predetermined distance, the lower end is coupled to the upper combustion chamber outer cylinder 318, the upper supply pipe 332 of the air supply pipe 330
  • An engagement flange 320 is configured to allow this communication to be secured.
  • the air supply pipe 330 is configured such that one end is branched to supply combustion air to the upper combustion chamber 310 and the lower combustion chamber 210, respectively, and the upper supply pipe 332 branched upward and branched downward. It consists of a lower supply pipe 334.
  • control damper 336 is configured to adjust the temperature of the air and the supply amount of air.
  • An upper air supply unit 338 is formed between the inner circumferential surface of the upper combustion chamber outer cylinder 318 and the outer circumferential surface of the upper combustion chamber inner cylinder 316 so that combustion air is moved upward.
  • the lower combustion chamber 210 is connected to the lower end of the upper combustion chamber 310, and is connected to the lower supply pipe 334 of the air supply pipe 330 to supply combustion air into the combustion chamber.
  • the lower combustion chamber 210 is provided at the lower end of the lower combustion chamber 210 so as to be integrally connected to the rotary part 410, and is provided on the inner circumference of the lower combustion chamber outer cylinder 218, and the lower air supply unit is provided with a connection flange 220.
  • the combustion air is supplied to the upper combustion chamber 310 and the lower combustion chamber 210 of the present invention configured as described above according to a constant input pressure through the upper air supply unit 338, the combustion air is supplied to the upper air supply unit at a rate relative to the input pressure. If the collision occurs in the direction change unit 350 while rotating 338, the direction of combustion air moves downward toward the lower combustion chamber 210, and combustion of the fuel according to the ignition of the combustion proceeds inside the combustion chamber. As a result, the combustion air moving downward is preheated to a predetermined temperature.
  • combustion air introduced into the lower air supply unit 238 of the lower combustion chamber 210 also moves downward while rotating the lower air supply unit 238 at a speed with respect to the input pressure. At this time, mixing occurs in the preheated combustion air moving downward from the upper combustion chamber 310 and the rotating body 440 of the rotating unit 410.
  • the temperature of the preheated air can be adjusted according to the operation of the control damper 336.
  • the mixed combustion air moves while rotating to the rotating unit 410 configured under the lower combustion chamber 210 to strike the combustion chamber bottom plate 441 so that the fuel and complete combustion are made.
  • the rotating part 410 is connected to the lower side of the lower combustion chamber 210, the rotary housing 412 is coupled to the holding body 102 for fixing the combustion apparatus to the ground, and the inside of the rotary housing 412
  • the rotating body 440 rotates in a predetermined direction within the rotary housing 412 to move centrifugally to the preheated combustion air while moving downward from the upper combustion chamber 310 and the lower combustion chamber 210.
  • It is configured to include an incineration ash processing chamber 420 is disposed between the housing 412 and the rotating body 440 to collect the incineration ash, clinker, fly ash, etc. generated after complete combustion.
  • the rotating body 440 is provided with a power transmission means to be rotatably coupled to the rotating housing 412, the power transmission means is connected to a drive motor such as a motor, such as a rotating shaft 446
  • a drive motor such as a motor
  • a rotating shaft 446 One end of the guide rail 444 and the rotating shaft 446 and the guide rail 444 guide the rotating body 440 to be stably rotated based on the rotational force of the rotating shaft 446.
  • It is configured to include a bearing body 442 for supporting rotation.
  • the lower side of the rotating body 440 is composed of a shredding blade 470 that shreds the dust, incineration ash and clinker, etc. generated after the combustion is completed, the dust shredded by the shredding blade 470, incineration and kling
  • the opening and closing door 430 is configured to allow a car or the like to flow into the incineration ash processing chamber 420.
  • the opening and closing door 430 is configured to be opened and closed automatically by the rotation direction of the rotating body 440, the dust during the forward rotation through the combustion chamber bottom plate 441 formed on the lower inner circumference of the rotating body 440
  • the incinerator is discharged by centrifugation, pushed by the shredding blade 470, the fuel is arranged in the center, and when the rotating main body 440 rotates in the reverse direction, the shredding blade and the clinker are pushed outward by the shredding blade 470 and automatically
  • the open / close door 430 is opened to flow into the incineration ash processing chamber 420.
  • the inside of the incineration ash processing chamber 420 is configured with a mechanical chamber protection plate 413 to prevent the collected foreign matter from flowing back into the combustion chamber.
  • the fuel supply unit 510 is installed to have a predetermined space in the rotary housing 412 of the rotating unit 410, and is provided with a fixed amount feeder 530 to supply a fixed amount of fuel.
  • the fuel supply unit 510 is formed with a fuel injection cone 512, the upper portion is formed in the form of a funnel so that the quantity of solid fuel is exploded evenly in the form of a hemisphere, the outer peripheral surface of the upper end of the fuel injection cone 512 is It is configured to be located at the lower end of the same as the re-outlet 460 is configured so that the fuel supplied is mixed with the preheated air without leaking to complete combustion.
  • the combustion air preheated through the upper combustion chamber 310 and the lower combustion chamber 210 rotates along the inner circumferential surface of the rotating unit 410 to move downward.
  • the first combustion zone is formed while being mixed with the fuel expelled in the hemispherical shape injected from the fuel supply unit 510 by hitting the bottom plate 441 and upward, and the combustion air moved downward to the middle is the first combustion zone.
  • the second combustion zone is formed while mixing with the remaining combustion air supplied from the upper combustion chamber 310 while entering the gas outlet 312 to form the third combustion zone.
  • the combustion apparatus of the present invention forms the first to third combustion zones so that complete combustion of the fuel is achieved, and the centrifugal force is maintained by removing or arranging the rotational force obstacle in accordance with the rotation of the rotating unit 410 and generating the combustion.
  • the flame is formed in the form of a pillar of fire by the high-speed rotation, it is configured to be discharged to the gas outlet 312.
  • the combustion apparatus of the present invention generates a strong negative pressure that is sucked into the gas outlet 312 by the reaction of the high pressure of the combustion air rotating at high speed on the inner cylinder walls of the upper combustion chamber 310 and the lower combustion chamber 210. do.
  • the exhaust heat of the combustion gas, the gas, and the non-combustible dust are cleanly cleaned from the surface of the fuel supply portion that is thrown out, and rapidly rotated together with the remaining unused combustion air, and the gas exhaust port of the combustion gas exhaust panel 314 installed at the center of the combustion chamber is rotated.
  • the gas exhaust port of the combustion gas exhaust panel 314 installed at the center of the combustion chamber is rotated.
  • the centrifugal separation is carried out by the high-speed rotational force in the fire pillar, and thus, the fly ash is separated out of the fire pillar discharged with the centrifugal force and collected on the inner wall of the combustion chamber.
  • 316 which is loaded on the combustion air descending rapidly along the lower combustion chamber inner cylinder 216 to be separated and discharged into the incineration ash processing chamber 420.
  • 6 and 7 are cross-sectional views between the first combustion region and the second combustion region, and the second combustion is performed after the first combustion is generated in the first combustion region. It is a figure which shows the boundary line progressed to an area
  • FIGS. 8 and 9 are cross-sectional views taken along line C-C 'and D-D' showing a portion in which combustion occurs in the first combustion region, and illustrating rotation directions of fly ash and preheated air in the first combustion region.
  • FIGS. 10 and 11 are cross-sectional views of E-E 'and F-F' showing fly ash and preheating air rotating at the upper end of the fuel supply unit 510.
  • the centrifugal combustion device for each region using the combustion air flow of the present invention preheats the fuel input region and the combustion air only by adjusting the combustion air input speed so as to completely burn low-grade fuel mixed with impurities by dividing the centrifuge space.
  • Complete combustion is possible by completely separating the zone, ignition combustion zone, fly ash and non-flammable material discharge zone, and combustion gas discharge zone.After complete combustion, the combustion heat and gas are discharged separately from the fly ash, so that only clean combustion gas is used. It is possible to prevent pollution while maximizing thermal efficiency, and even low-grade fuels can be burned with only non-combustibles by burning the combustion air above the ignition point and negative pressure in the ignition chamber, so that only the combustibles can be burned. Blocks the formation of clinker by allowing it to be discharged completely by centrifugation by rotation
  • the invention can in.
  • reference numeral "104" not described in the detailed description of the present invention is a reference designating a fire pillar.

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Abstract

본 발명은 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치에 관한 것이다. 본 발명은 연소 공기를 연소실 내부로 공급하며, 이 연소 공기를 통해 완전 연소가 이루어진 화염 불기둥이 배출되는 상부 연소실; 상기 상부 연소실의 하측에 결합되며, 연료가 공급되고 연소 공기와 연료가 혼합되어 완전 연소가 이루어지도록 연소 공기를 연소실 내부로 공급하는 하부 연소실; 상부 연소실과 하부 연소실에 각각 연소 공기를 공급할 수 있도록 일단이 분기되는 형태로 구성되어 상측으로 분기된 상부 공급관과, 하측으로 분기되는 하부 공급관으로 구성된 공기 공급관; 상기 하부 연소실과 연결 구성되며, 이 하부 연소실에서 발화가 이루어질 때, 연소 공기에 원심력을 유지시키는 회전부; 상기 회전부의 하단에 구성되어 하부 연소실에 연료의 정량 공급이 이루어질 수 있도록 정량 공급기가 구성된 연료 공급부; 및 상기 회전부의 일측에 형성되며, 연소된 연료가 소각되어 발생하는 소각재, 클링카, 비산재를 포집하여 처리하는 소각재 처리실을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.

Description

연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치
본 발명은 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 강한 에어커튼 방식으로 내화벽이 없고 원심분리 공간 분할로 불순물이 섞인 저급연료를 정제된 연료처럼 완전연소시킬 수 있도록 연소공기 투입속도 조절만으로 연료투입 영역, 연소공기 예열영역, 발화연소영역과 비산재와 불연재 분리배출영역, 연소열과 가스 배출영역이 완전분리함으로써, 연속적으로 완전연소시켜 연소 후, 연소열과 가스는 비산재와 깨끗이 분리되어 배출되므로 열이용시설을 오염 시키지 않아 열효율을 높일 수 있는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치에 관한 것이다.
일반적으로 연소장치는 산업용 온수, 스팀 또는 고온의 가스를 필요로 하는 산업시설에서는 열에너지를 얻기 위해 연소통 내부에서 연료를 점화, 연소시켜 열에너지를 발생시키는 연소장치가 이용되고 있고, 또한 이러한 연소장치에 사용되는 연료로서 생활폐기물을 연료화한 RDF 또는 폐플라스틱을 연료화한 RPF 등의 고형연료가 경제성과 자원재활용 측면에서 많이 이용되고 있다.
이와 같은 연소장치로 폐기물을 연소시킬 때에는 가연성 물질을 연소로의 연소실내에 투입한 후 착화버너를 이용하여 점화를 시키고, 연소로 상중하의 각 측면에서 연소공기가 연소실 내부로 직선방향으로 공급되도록 송풍을 가해서 공급되는 연소공기에 의해 연소되게 하였다.
하지만, 종래 기술의 연소장치는 단순히 송풍기에서 공급되는 냉각공기만으로 연소가 이루어지게 되면 연소효율이 낮을 뿐만 아니라 각종 고열량이나 저열량, 고습한 물질이 불완전연소하게 되어 완전 소각을 하지 못하고, 특히 인체에 치명적인 다이옥신을 비롯한 다량의 유해물질을 대기중으로 배출시키게 되어 주위의 공기오염 및 공해를 유발시키게 되어 심각한 사회적 환경문제가 제기되고 있는 실정이다.
또한, 종래 기술의 연소장치는 고온의 온도를 필요로 하는 가연성 물질 연소로에 있어서도 고속고온에서 사용할 수 있도록 특수 제작된 버너설치, 고압 산소의 주입, 로벽의 내화벽돌 축조 등으로 인해 고가의 설치비용과 수고를 필요로 하여야만 원하는 고온의 연소를 실현할 수가 있었고, 금속재로 된 연소실이 고온을 견디지 못하여 부식현상이 발생됨으로써, 연소로의 수명을 단축시키는 문제점이 있었다.
아울러, 종래 기술에 따른 연소장치의 경우, 축로가 있는 스토커, 유동상소각로, 싸이크론 소각로, 로타리킬른 소각로 등과 같은 구조는 내화벽이 있어야 축열이 되어 완전연소가 가능했으나, 필연적으로 클링커(Clinker)가 생성되어 연속가동 또는 열효율 저하가 있었고, 원심분리 연소방법의 경우, 내화벽 없이 연소공기 흐름만으로 열을 차단하였으나 이 역시 클링커 생성 등과 같은 현상으로 인해 연속 가동이 어려운 문제점이 있었다.
이에 따라, 아래와 같은 원심분리 연소장치를 택하게 되었다.
도 1은 종래 기술에 따른 연소장치를 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 연소장치는 1차 연소실(1) 하단에는 외향돌출되게 후랜지(2)가 형성되고, 상기 후랜지(2) 둘레부의 상면과 저면에는 상부 외통(3)과 하부 외통(4)이 각각 고정 설치되며, 상기 1차 연소실(1) 하방에는 상부가 개구되고 연료통 착탈용 유압재크(5)가 저부에 결합된 연료통(6)이 설치되어 이의 상면이 상기 1차 연소실(1)의 후랜지(2) 저면에 밀착되게 접촉되고, 상기 상부 외통(3)의 상면에는 상부에 배기통(7)을 가진 2차 연소실(8)의 하단에 외향돌출되게 형성된 후랜지(9)가 고정 설치되고, 상부 외통(3)의 하측에 접선방향으로 연결된 공기공급관(10)에 1개 또는 다수개의 송풍기(11)가 하부 외통(4)의 상측에 연결된 공기흡입관(12)과 공기 연결관(13)으로 연통되게 연결 설치되며, 상부 외통(3) 상측에는 1차 연소실(1)과 상부 외통(3) 사이의 공간 상부에 위치된 공기방향조절판(14)과 상기 공기방향조절판이 고정되어 회전 가능하게 결합된 조절봉(15)으로 이루어진 다수개의 공기조절장치(16)가 설치된 것이다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 강한 에어커튼 방식으로 내화벽이 없고 원심분리 공간 분할로 불순물이 섞인 저급연료를 정제된 연료처럼 완전연소시킬 수 있도록 연소공기 투입속도 조절만으로 연료투입 영역, 연소공기 예열영역, 발화연소영역과 비산재와 불연재 분리배출영역, 연소열과 가스 배출영역이 완전분리하여 연속적으로 완전연소가 가능하도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 완전연소 후, 연소열과 가스, 소각재와 클링카 및 비산먼지를 연소실에서 분리시켜 맑은 연소열과 가스만 열이용시설로 유입시켜 오염을 방지함과 동시에 열효율을 극대화하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 저급연료까지도 발화점 이상의 연소공기 예열과 발화실의 부압을 통해 불연물은 띄운 채, 가연물만 연소가 이루어지도록 하여 비산먼지는 고속회전에 의한 원심분리로 완전분리 배출되도록 함에 따라 클링카 생성을 차단하는데 그 목적이 있다.
이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명은 연소 공기를 연소실 내부로 공급하며, 이 연소 공기를 통해 완전 연소가 이루어진 화염 불기둥이 배출되는 상부 연소실; 상기 상부 연소실의 하측에 결합되며, 연료가 공급되고 연소 공기와 연료가 혼합되어 완전 연소가 이루어지도록 연소 공기를 연소실 내부로 공급하는 하부 연소실; 상부 연소실과 하부 연소실에 각각 연소 공기를 공급할 수 있도록 일단이 분기되는 형태로 구성되어 상측으로 분기된 상부 공급관과, 하측으로 분기되는 하부 공급관으로 구성된 공기 공급관; 상기 하부 연소실과 연결 구성되며, 이 하부 연소실에서 발화가 이루어질 때, 연소 공기에 원심력을 유지하도록 길을 정리해주는 회전부; 상기 회전부의 하단에 구성되어 하부 연소실에 연료의 정량 공급이 이루어질 수 있도록 정량 공급기가 구성된 연료 공급부; 및 상기 회전부의 일측에 형성되며, 연소된 연료가 소각되어 발생하는 소각재, 클링카, 비산재를 포집하여 처리하는 소각재 처리실을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 상부 연소실은 불기둥이 배출되는 연소가스 배기패널이 형성되며, 상부 공급관과 연결되어 상측으로 공급된 연소 공기가 이동할 수 있도록 구성된 상부 연소실 외통; 상기 상부 연소실 외통의 상단에 구성되어 연소 공기가 하향 이동할 수 있도록 하는 방향 전환부; 및 상기 상부 연소실 외통의 내주에 일정 간격 이격되게 설치되어 상측 공기 공급부를 형성하고, 상부 공급관이 연통 가능하게 고정되는 상부 연소실 내통; 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 하부 연소실은 상기 상부 연소실의 하단과 결합되며, 하단이 회전부와 연결 구성되고, 하부 공급관과 연결되어 공급되는 연소 공기를 하측으로 이동시키는 하부 연소실 외통; 및 상기 하부 연소실 외통의 내주에 설치되어 하측 공기 공급부를 형성하고, 하부 공급관이 연통 가능하게 고정되는 하부 연소실 내통을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 공기 공급관의 분기점에는 연소 공기가 예열될 때, 공기의 온도 및 공기의 공급량을 조절할 수 있도록 조절댐퍼가 구성되는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 회전부는 상기 하부 연소실의 하측에 연결되며, 연소장치를 지면에 고정시키는 지주체가 결합되는 회전 하우징; 상기 회전 하우징의 내부에 구성되며, 일정한 방향으로 회전하여 하향 이동하면서 예열된 연소 공기에 원심력을 유지하도록 길을 정리해주는 회전본체; 및 상기 회전 하우징과 회전본체 사이에 구성되어 완전 연소가 이루어진 후 발생하는 소각재, 클링카, 비산재가 포집되는 소각재 처리실을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 회전본체는 회전 하우징과 회전 가능하게 결합이 이루어지도록 구동모터와 연결되어 회전력을 제공하는 회전축; 상기 회전축과 연결되어 회전축 회전력을 회전본체로 전달하며, 이 회전본체의 회전 범위를 안내하는 가이드 레일; 상기 회전축과 가이드 레일의 회전을 지지하는 베어링 몸체; 상기 회전본체의 하측에 구성되어 연소가 완료된 후 발생하는 분진, 소각재 및 클링카를 파쇄하는 파쇄칼날; 및 상기 파쇄칼날에 의해 파쇄된 분진, 소각재 및 클링카가 소각재 처리실측으로 유입될 수 있도록 구성된 개폐도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 회전본체에는 상기 개폐도어의 개방에 따라 유입되는 분진, 소각재 및 클링카가 연소장치의 외부로 연속 배출이 이루어질 수 있도록 포집된 분진, 소각재 및 클링카를 소각재 저장통으로 배출시키는 배출 스크랩터가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 연료 공급부에는 정량의 고체연료가 반구의 형태를 이루며 고르게 터져 나오게 되도록 연료 투입콘가 형성되는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 제공한다.
이와 같은 본 발명에 따르면, 원심분리 공간 분할로 불순물이 섞인 저급연료를 정제된 연료처럼 완전연소시킬 수 있도록 연소공기 투입속도 조절만으로 연료투입 영역, 연소공기 예열영역, 발화연소영역과 비산재와 불연재 분리배출영역, 연소열과 가스 배출영역이 완전분리하여 연속적으로 완전연소가 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 완전연소 후, 연소열과 가스 및 비산먼지 등을 분리되게 배출하여 열이용시설의 오염을 방지함과 동시에 열효율을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 저급연료까지도 발화점 이상의 연소공기 예열과 발화실의 부압을 통해 불연물은 띄운 채, 가연물만 연소가 이루어지도록 하여 비산먼지는 고속회전에 의한 원심분리로 완전분리 배출되도록 함에 따라 클링카 생성을 차단할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 연소장치를 나타낸 도면,
도 2 및 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 나타낸 도면,
도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 나타낸 요부 확대도,
도 6 내지 도 13은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 나타낸 A-A' 내지 H-H' 단면도,
도 14는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치의 작동 상태도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 나타낸 도면, 도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 나타낸 요부 확대도, 도 6 내지 도 13은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치를 나타낸 A-A' 내지 H-H' 단면도, 도 14는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치의 작동 상태도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 영역별 원심분리 연소장치는 연소 공기가 원심력에 의해 회전하며, 이 연소 공기를 통해 완전 연소가 이루어진 화염 불기둥이 배출되는 상부 연소실(310), 상부 연소실(310)의 하측에 결합되며, 연료가 공급되고 연소 공기와 연료가 혼합되어 완전 연소가 이루어지도록 구성되는 하부 연소실(210), 하부 연소실(210)과 연결 구성되며, 이 하부 연소실(210)에서 발화가 이루어질 때, 연소 공기에 원심력을 유지할 수 있도록 정리하는 회전부(410), 하부 연소실(210)에 연료를 공급하는 연료 공급부(510), 연소된 연료가 소각되어 발생하는 소각재, 클링카, 비산재 등을 포집하여 처리하는 소각재 처리실(420)을 포함하여 구성된다.
상부 연소실(310)은 상부 연소실 외통(318), 상부 연소실 내통(316), 연소가스 배기패널(314), 결합 플랜지(320)을 포함하여 구성된다.
상부 연소실 외통(318)은 영역별 원심분리 연소장치의 외형을 이루는 구성요소이며, 상,하 관통 형성된 원통형의 형상으로 형성되고, 공급되는 연소 공기의 유출을 방지하도록 구성된다. 이러한 상부 연소실 외통(318)은 연소 공기를 공급하는 공기 공급관(330) 중 상부 공급관(332)과 연결되어 연소 공기를 공급받아 상측으로 이 연소 공기가 이동할 수 있도록 구성된다.
이와 같은 상부 연소실 외통(318)은 상측 단부에 완전 연소가 이루어진 불기둥이 배출될 수 있도록 연소가스 배기패널(314)이 형성되며, 이 연소가스 배기패널(314)의 중앙에는 불기둥이 수직하게 배출되는 가스 배출구(312)가 형성된다.
또한, 상부 연소실 외통(318)의 상단에는 상측 공기 공급부(338)를 통해 연소실 내부로 공급되는 연소 공기가 하향 이동할 수 있도록 하는 방향 전환부(350)이 구성된다.
상부 연소실 내통(316)은 원통형으로 형성되어 상부 연소실 외통(318)의 내주에 일정 간격 이격되게 설치되며, 하단에는 상부 연소실 외통(318)과 결합되고, 공기 공급관(330)의 상부 공급관(332)이 연통 가능하게 고정되도록 하는 결합 플랜지(320)가 구성된다.
여기서, 공기 공급관(330)은 상부 연소실(310)과 하부 연소실(210)에 각각 연소 공기를 공급할 수 있도록 일단이 분기되는 형태로 구성되어 상측으로 분기된 상부 공급관(332)과, 하측으로 분기되는 하부 공급관(334)으로 구성된다.
또한, 공기 공급관(330)의 분기점에는 연소 공기가 예열될 때, 공기의 온도 및 공기의 공급량을 조절할 수 있도록 조절댐퍼(336)가 구성된다.
이러한 상부 연소실 외통(318)의 내주면과 상부 연소실 내통(316)의 외주면 사이에는 연소 공기가 공급되어 상향 이동하도록 상측 공기 공급부(338)를 형성한다.
하부 연소실(210)은 상부 연소실(310)의 하단에 연결 구성되며, 공기 공급관(330) 중 하부 공급관(334)과 연결되어 연소 공기를 연소실 내부로 공급하는 구성요소이다.
이러한 하부 연소실(210)의 하단에는 회전부(410)와 일체로 연결 구성되도록 연결 플랜지(220)가 구성되는 하부 연소실 외통(218)과, 이 하부 연소실 외통(218)의 내주에 설치되어 하측 공기 공급부(238)를 형성하는 하부 연소실 내통(216)으로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 발명의 상부 연소실(310) 및 하부 연소실(210)은 상측 공기 공급부(338)를 통해 일정한 투입 압력에 따라 연소 공기가 공급되면, 이 연소 공기는 투입 압력에 대한 속도로 상측 공기 공급부(338)를 회전하면서 상승하다가 방향 전환부(350)에 충돌이 발생하면, 연소 공기의 진행 방향이 하부 연소실(210)측으로 하향 이동하고, 연소실의 내부에서 연소가 점화에 따른 연료의 연소가 진행됨에 따라 하향 이동하는 연소 공기는 일정 온도로 예열이 발생하게 되는 것이다.
그리고, 하부 연소실(210)의 하측 공기 공급부(238)로 투입되는 연소 공기 역시 투입 압력에 대한 속도로 하측 공기 공급부(238)를 회전하면서 하향 이동하게 된다. 이때, 전술한 상부 연소실(310)로부터 하향 이동하는 예열된 연소 공기와 회전부(410)의 회전본체(440) 내에서 혼합이 발생하게 된다.
즉, 하부 연소실(210)을 통해 공급되는 연소 공기를 상부 연소실(310)로부터 예열된 예열 공기의 온도를 조절하는 것으로, 조절댐퍼(336)의 작동에 따라 예열 공기의 온도를 조절할 수 있게 된다.
아울러, 혼합된 연소 공기는 하부 연소실(210)의 하측에 구성된 회전부(410)로 회전하면서 이동하여 연소실 바닥판(441)에 부딪쳐 상승회전하면서 연료와 완전 연소가 이루어지도록 하는 것이다.
한편, 회전부(410)는 하부 연소실(210)의 하측에 연결되며, 연소장치를 지면에 고정시키는 지주체(102)가 결합되는 회전 하우징(412)과, 이 회전 하우징(412)의 내부에 구성되며, 연료의 연소시 회전 하우징(412)의 내부에서 일정한 방향으로 회전하여 상부 연소실(310) 및 하부 연소실(210)로부터 하향 이동하면서 예열된 연소 공기에 원심력을 부가하는 회전본체(440) 및 회전 하우징(412)과 회전본체(440) 사이에 구성되어 완전 연소가 이루어진 후 발생하는 소각재, 클링카, 비산재 등이 포집되는 소각재 처리실(420)을 포함하여 구성된다.
여기서, 회전본체(440)는 회전 하우징(412)과 회전 가능하게 결합이 이루어지도록 동력전달수단이 구비되며, 이 동력전달수단으로는 모터 등과 같은 구동모터와 연결되어 회전력을 제공하는 회전축(446), 일단이 회전축(446)과 연결되어 회전축(446)의 회전력을 바탕으로 회전본체(440)가 안정적으로 회전이 이루어지도록 안내하는 가이드 레일(444) 및 회전축(446) 및 가이드 레일(444)의 회전을 지지하는 베어링 몸체(442)을 포함하여 구성된다.
또한, 회전본체(440)의 하측에는 연소가 완료된 후 발생하는 분진, 소각재 및 클링카 등을 파쇄하는 파쇄칼날(470)이 구성되며, 이 파쇄칼날(470)에 의해 파쇄된 분진, 소각재 및 클링카 등이 소각재 처리실(420)측으로 유입될 수 있도록 개폐도어(430)가 구성된다.
이 개폐도어(430)는 회전본체(440)의 회전 방향에 의해 자동으로 개폐가 이루어지도록 구성되는 것으로, 정방향 회전시에는 회전본체(440)의 하측 내주에 형성된 연소실 바닥판(441)을 통해 분진, 소각재가 원심분리에 의해 토출되고, 파쇄칼날(470)에 밀려 연료는 중앙으로 정리되고, 회전본체(440)가 역방향으로 회전하면 파쇄칼날(470)에 소각재 및 클링카 등이 외측으로 밀려 자동개폐도어(430)가 열리게 되어 소각재 처리실(420)로 유입시키는 것이다.
한편, 소각재 처리실(420)에 분진, 소각재 및 클링카 등과 같은 이물질이 포집되며, 이 이물질을 연소장치의 외부로 연속 배출이 이루어질 수 있도록 포집된 이물질들이 일정량 쌓이면 연속적으로 소각재 출구홈(421)를 통해 소각재 저장통(106)으로 배출시키는 배출 스크랩터(450)가 구성된다.
또한, 소각재 처리실(420) 내부에는 포집된 이물질이 다시 연소실의 내부로 유입되는 것을 방지하는 기계실 보호판(413)이 구성된다.
연료 공급부(510)는 회전부(410)의 회전 하우징(412)에 일정 공간을 두고 설치되며, 연료의 정량 공급이 이루어질 수 있도록 정량 공급기(530)가 구비된다.
또한, 연료 공급부(510)는 정량의 고체연료가 반구의 형태를 이루며 고르게 터져 나오게 되도록 상부가 깔대기의 형태로 형성되는 연료 투입콘(512)이 형성되고, 연료 투입콘(512)의 상단부 외주면이 재 출구부(460)와 동일하게 하단에 위치하도록 구성되어 공급되는 연료가 누수없이 예열된 공기와 함께 혼합되어 완전 연소가 이루어지도록 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치는 상부 연소실(310) 및 하부 연소실(210)을 통해 예열된 연소 공기가 회전부(410)의 내주면을 따라 회전하면서 하향 이동하여 연소실 바닥판(441)에 보딪쳐 방향을 상향으로 바꾸며 연료 공급부(510)로부터 투입된 반구형태로 터져 나오는 연료와 혼합되면서 제1연소영역을 형성하고, 중간까지 하향 이동한 연소 공기가 이 제1연소영역과 혼합되면서 제2연소영역을 형성하고, 가스 배출구(312)에 진입을 하면서 상부 연소실(310)로부터 공급되는 잔여 연소 공기와 혼합이 이루어지면서 제3연소영역을 형성하게 된다.
즉, 본 발명의 연소장치는 제1내지 제3연소영역을 형성하여 연료의 완전 연소가 이루어지도록 하고, 회전부(410)의 회전에 따라 회전력 방해물을 제거 또는 정리하여 원심력을 유지하고, 연소시 발생되는 화염이 고속 회전에 의한 불기둥의 형태를 갖추며, 가스 배출구(312)로 배출이 이루어지도록 구성되는 것이다.
이와 같은 본 발명의 연소장치는 상부 연소실(310) 및 하부 연소실(210)의 내통벽쪽에 고속회전 하는 연소 공기의 높은 기압에 따른 반작용으로 연소실 중앙부는 가스 배출구(312)로 빨려 들어가는 강력한 부압이 생기게 된다.
그리고, 연소열과 가스, 그리고 불연물인 분진은 떨어져 나와 투입되는 연료 공급부의 겉표면을 깨끗이 청소해놓고, 미사용된 남은 연소공기와 함께 급회전하면서, 연소실 중앙 상부에 설치된 연소가스 배기패널(314)의 가스 배출구(312) 내의 불기둥 속으로, 고속회전하며 빨려 들어가 완전연소되며 완벽한 직선 불기둥 형태로 상승도출된다.
이때, 비산재 등은 연소실밖으로 배출되기전, 불기둥속에서 고속의 회전력에 의한 원심분리가 진행되게 되고, 이에 따라 원심력을 지닌 채 배출되는 불기둥외측으로 이탈되어 연소실의 내벽으로 모이게 되고, 상부 연소실 내통(316), 하부 연소실 내통(216)을 따라 급선회하며 내려가는 연소 공기에 실리게 되어 소각재 처리실(420)로 분리배출 되게 된다.
한편, 본 발명의 도 6 및 도 7에 도시된 A-A' 및 B-B' 단면은 제1연소영역과 제2연소영역의 경계선상으로서, 제1연소영역에서 1차 연소가 발생된 후, 제2연소영역으로 진행되는 경계선상을 나타내고 있는 도면이다.
또한, 도 8 및 도 9는 제1연소영역에서 연소가 이루어지는 부분을 나타내는 C-C' 및 D-D' 단면으로, 제1연소영역에서 비산재 및 예열공기의 회전 방향을 나타내는 도면이다.
또한, 도 10 및 도 11은 연료 공급부(510)의 상단에서 회전하는 비산재와 예열공기를 나타내고 있는 E-E' 및 F-F' 단면이다.
이와 같은 본 발명의 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치는 원심분리 공간 분할로 불순물이 섞인 저급연료를 정제된 연료처럼 완전연소시킬 수 있도록 연소공기 투입속도 조절만으로 연료투입 영역, 연소공기 예열영역, 발화연소영역과 비산재와 불연재 분리배출영역, 연소 가스 배출영역을 완전분리하여 연속적으로 완전연소가 가능하고, 완전연소 후, 연소열과 가스를 비산재와 분리되게 배출하여 깨끗한 연소가스만 열이용시설에 투입하여 이용함으로써, 오염을 방지함과 동시에 열효율을 극대화할 수 있으며, 저급연료까지도 발화점 이상의 연소공기 예열과 발화실의 부압을 통해 불연물은 띄운 채, 가연물만 연소가 이루어지도록 하여 비산먼지는 고속회전에 의한 원심분리로 완전분리 배출되도록 함에 따라 클링카 생성을 차단할 수 있는 발명이다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에 미기재된 도면부호 "104"는 불기둥을 지시하는 도면부호이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (8)

  1. 연소 공기를 연소실 내부로 공급하며, 이 연소 공기를 통해 완전 연소가 이루어진 화염 불기둥이 배출되는 상부 연소실;
    상기 상부 연소실의 하측에 결합되며, 연료가 공급되고 연소 공기와 연료가 혼합되어 완전 연소가 이루어지도록 연소 공기를 연소실 내부로 공급하는 하부 연소실;
    상부 연소실과 하부 연소실에 각각 연소 공기를 공급할 수 있도록 일단이 분기되는 형태로 구성되어 상측으로 분기된 상부 공급관과, 하측으로 분기되는 하부 공급관으로 구성된 공기 공급관;
    상기 하부 연소실과 연결 구성되며, 이 하부 연소실에서 발화가 이루어질 때, 연소 공기에 원심력 유지를 제공하는 회전부;
    상기 회전부의 하단에 구성되어 하부 연소실에 연료의 정량 공급이 이루어질 수 있도록 정량 공급기가 구성된 연료 공급부; 및
    상기 회전부의 일측에 형성되며, 연소된 연료가 소각되어 발생하는 소각재, 클링카, 비산재를 포집하여 처리하는 소각재 처리실
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 연소실은
    불기둥이 배출되는 연소가스 배기패널이 형성되며, 상부 공급관과 연결되어 상측으로 공급된 연소 공기가 이동할 수 있도록 구성된 상부 연소실 외통;
    상기 상부 연소실 외통의 상단에 구성되어 연소 공기가 하향 이동할 수 있도록 하는 방향 전환부; 및
    상기 상부 연소실 외통의 내주에 일정 간격 이격되게 설치되어 상측 공기 공급부를 형성하고, 상부 공급관이 연통 가능하게 고정되는 상부 연소실 내통; 으로 구성된 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 연소실은
    상기 상부 연소실의 하단과 결합되며, 하단이 회전부와 연결 구성되고, 하부 공급관과 연결되어 공급되는 연소 공기를 하측으로 이동시키는 하부 연소실 외통; 및
    상기 하부 연소실 외통의 내주에 설치되어 하측 공기 공급부를 형성하고, 하부 공급관이 연통 가능하게 고정되는 하부 연소실 내통; 으로 구성된 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 공기 공급관의 분기점에는 연소 공기가 예열될 때, 공기의 온도 및 공기의 공급량을 조절할 수 있도록 조절댐퍼가 구성되는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전부는
    상기 하부 연소실의 하측에 연결되며, 연소장치를 지면에 고정시키는 지주체가 결합되는 회전 하우징;
    상기 회전 하우징의 내부에 구성되며, 정,역 방향으로 회전하여 하향 이동하면서 예열된 연소 공기에 원심력을 유지시켜주는 회전본체; 및
    상기 회전 하우징과 회전본체 사이에 구성되어 완전 연소가 이루어진 후 발생하는 소각재, 클링카, 비산재가 포집되는 소각재 처리실
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 회전본체는 회전 하우징과 회전 가능하게 결합이 이루어지도록 구동모터와 연결되어 회전력을 제공하는 회전축;
    상기 회전축과 연결되어 회전축 회전력을 회전본체로 전달하며, 이 회전본체의 회전 범위를 안내하는 가이드 레일;
    상기 회전축과 가이드 레일의 회전을 지지하는 베어링 몸체;
    상기 회전본체의 하측에 구성되어 연소가 완료된 후 발생하는 분진, 소각재 및 클링카를 파쇄하는 파쇄칼날; 및
    상기 파쇄칼날에 의해 파쇄된 분진, 소각재 및 클링카가 소각재 처리실측으로 유입될 수 있도록 구성된 개폐도어
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 회전본체에는 파쇄칼날이 정방향으로 회전하면 클링카를 파쇄하며, 연료는 연소실 중앙으로 모아주고 분진은 연속 배출시키며, 역방향으로 회전하면 유입되는 분진, 소각재 및 클링카가 개폐도어를 통해 소각재통으로 연속 배출이 이루어지고, 소각재실에 모아지는 분진, 소각재 및 클링카를 소각재 저장통으로 배출시키는 양방향 기능성 배출 스크랩터가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 연료 공급부에는 정량의 고체연료가 반구의 형태를 이루며 고르게 터져 나오게 되도록 상부가 깔대기의 형태로 형성되는 연료 투입콘이 형성되는 것을 특징으로 하는 연소 공기 흐름을 이용한 영역별 원심분리 연소장치.
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