WO2014027583A1 - ハイブリッド建設機械の制御システム - Google Patents

ハイブリッド建設機械の制御システム Download PDF

Info

Publication number
WO2014027583A1
WO2014027583A1 PCT/JP2013/071179 JP2013071179W WO2014027583A1 WO 2014027583 A1 WO2014027583 A1 WO 2014027583A1 JP 2013071179 W JP2013071179 W JP 2013071179W WO 2014027583 A1 WO2014027583 A1 WO 2014027583A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tilt angle
motor
boom
control
fluid pressure
Prior art date
Application number
PCT/JP2013/071179
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
治彦 川崎
祐弘 江川
Original Assignee
カヤバ工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by カヤバ工業株式会社 filed Critical カヤバ工業株式会社
Priority to KR1020147033489A priority Critical patent/KR101645115B1/ko
Priority to DE112013002567.1T priority patent/DE112013002567B4/de
Priority to US14/407,089 priority patent/US9664209B2/en
Priority to CN201380031542.9A priority patent/CN104364536B/zh
Publication of WO2014027583A1 publication Critical patent/WO2014027583A1/ja

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F15B11/024Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member by means of differential connection of the servomotor lines, e.g. regenerative circuits
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/2058Electric or electro-mechanical or mechanical control devices of vehicle sub-units
    • E02F9/2062Control of propulsion units
    • E02F9/2075Control of propulsion units of the hybrid type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/2058Electric or electro-mechanical or mechanical control devices of vehicle sub-units
    • E02F9/2095Control of electric, electro-mechanical or mechanical equipment not otherwise provided for, e.g. ventilators, electro-driven fans
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2217Hydraulic or pneumatic drives with energy recovery arrangements, e.g. using accumulators, flywheels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2232Control of flow rate; Load sensing arrangements using one or more variable displacement pumps
    • E02F9/2235Control of flow rate; Load sensing arrangements using one or more variable displacement pumps including an electronic controller
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2239Control of flow rate; Load sensing arrangements using two or more pumps with cross-assistance
    • E02F9/2242Control of flow rate; Load sensing arrangements using two or more pumps with cross-assistance including an electronic controller
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278Hydraulic circuits
    • E02F9/2282Systems using center bypass type changeover valves
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278Hydraulic circuits
    • E02F9/2292Systems with two or more pumps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278Hydraulic circuits
    • E02F9/2296Systems with a variable displacement pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B23/00Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01B23/10Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/08Servomotor systems incorporating electrically operated control means
    • F15B21/082Servomotor systems incorporating electrically operated control means with different modes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/14Energy-recuperation means
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/04Control effected upon non-electric prime mover and dependent upon electric output value of the generator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F15B11/024Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member by means of differential connection of the servomotor lines, e.g. regenerative circuits
    • F15B2011/0246Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member by means of differential connection of the servomotor lines, e.g. regenerative circuits with variable regeneration flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/20507Type of prime mover
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/2053Type of pump
    • F15B2211/20546Type of pump variable capacity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/20576Systems with pumps with multiple pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/3056Assemblies of multiple valves
    • F15B2211/30565Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve
    • F15B2211/3058Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve having additional valves for interconnecting the fluid chambers of a double-acting actuator, e.g. for regeneration mode or for floating mode
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60Circuit components or control therefor
    • F15B2211/665Methods of control using electronic components
    • F15B2211/6658Control using different modes, e.g. four-quadrant-operation, working mode and transportation mode
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/705Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
    • F15B2211/7058Rotary output members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/76Control of force or torque of the output member
    • F15B2211/763Control of torque of the output member by means of a variable capacity motor, i.e. by a secondary control on the motor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/80Other types of control related to particular problems or conditions
    • F15B2211/88Control measures for saving energy
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64Electric machine technologies in electromobility

Definitions

  • the present invention relates to a control system for a hybrid construction machine.
  • a hybrid construction machine such as a power shovel equipped with an engine and a motor generator is known.
  • the hybrid construction machine generates power by rotating the generator with surplus output of the engine, or generates power by rotating the motor generator with the energy discharged from the actuator.
  • the electric power generated in this way is used to rotate the motor generator, and the hydraulic motor or the like is driven by the rotation of the motor generator.
  • JP2009-235717A discloses a control device for a hybrid construction machine that uses the turning pressure of a turning motor as regenerative energy.
  • This control device uses a fluid pressure discharged from a boom cylinder or a swinging pressure of a swing motor when the boom descends to rotate a fluid pressure motor and rotate a motor generator to generate power, or a fluid pressure motor Activating the assist pump connected to the.
  • the assist pump since the assist pump is used together with the main pump, it does not require a large discharge amount and is used at a relatively low rotational speed.
  • the motor generator regenerates energy from the boom cylinder. Since the regenerative flow rate from the boom cylinder is large, it is necessary to rotate the motor generator at a higher rotational speed in order to regenerate more energy.
  • An object of the present invention is to provide a control system for a hybrid construction machine that can sufficiently increase the lowering speed of the boom to the speed required by the operator when the boom is lowered while performing efficient energy regeneration.
  • a control system for a hybrid construction machine the operation valve for controlling the boom cylinder, and the regeneration valve that is rotated by the return fluid discharged from the boom cylinder when the boom is lowered.
  • a variable displacement fluid pressure motor a distribution mechanism for adjusting a flow rate ratio of the return fluid distributed to the fluid pressure motor, a motor generator that rotates integrally with the fluid pressure motor, and a variable that rotates integrally with the motor generator
  • a displacement type assist pump a distribution mechanism control unit that controls the distribution mechanism so as to maintain the lowering speed of the boom defined according to the switching amount of the operation valve, and the tilt angle of the fluid pressure motor and the assist pump are controlled.
  • the target rotational speed at the boom regenerative control fluid pressure motor is rotated is set higher than the target rotational speed of the case of performing only assist control to operate the assist pump.
  • FIG. 1 is a circuit diagram showing a control system for a hybrid construction machine according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart showing the contents of processing performed in the controller.
  • FIG. 1 is a circuit diagram showing a control system for a hybrid construction machine according to the present embodiment.
  • a power shovel is illustrated as a hybrid construction machine, but other construction machines may be used.
  • the power shovel is connected to the variable capacity first main pump MP1, the variable capacity second main pump MP2, the first circuit system connected to the first main pump MP1, and the second main pump MP2.
  • a second circuit system is illustrated as a hybrid construction machine, but other construction machines may be used.
  • control valve 1 for the swing motor that controls the swing motor RM the control valve 2 for the first speed arm that controls the arm cylinder (not shown), and the boom cylinder BC are sequentially controlled from the upstream side.
  • An operation valve 3 for the second speed of the boom, a spare operation valve 4 for controlling a spare attachment (not shown), and a left travel motor operation valve 5 for controlling a left running motor (not shown) are connected. Is done.
  • the operation valves 1 to 5 are connected to the first main pump MP1 through the neutral channel 6 and the parallel channel 7.
  • a pilot pressure generating mechanism 8 is provided on the downstream side of the operation valve 5 for the left travel motor in the neutral flow path 6.
  • the pilot pressure generating mechanism 8 generates higher pilot pressure on the upstream side as the flow rate flowing therethrough increases.
  • the pilot pressure generating mechanism 8 Since the flow rate flowing through the pilot pressure generating mechanism 8 changes according to the switching amount of the operation valves 1 to 5, the pilot pressure generating mechanism 8 generates the pilot pressure according to the switching amount of the operation valves 1 to 5. Become.
  • the neutral flow path 6 guides all or part of the fluid discharged from the first main pump MP1 to the tank T.
  • the pilot pressure generating mechanism 8 since the flow rate passing through the pilot pressure generating mechanism 8 is large, the pilot pressure generating mechanism 8 generates a high pilot pressure.
  • the pilot pressure generating mechanism 8 When the operation valves 1 to 5 are switched, a part of the pump discharge amount is led to the actuator, and the rest is led from the neutral flow path 6 to the tank T. In this case, the pilot pressure generating mechanism 8 generates a pilot pressure corresponding to the flow rate flowing through the neutral flow path 6.
  • a pilot flow path 9 is connected to the pilot pressure generating mechanism 8.
  • the pilot flow path 9 is connected to a regulator 10 that controls the tilt angle of the first main pump MP1.
  • the regulator 10 controls the tilt angle of the first main pump MP1 in inverse proportion to the pilot pressure in the pilot flow path 9, and controls the discharge amount of the first main pump MP1. Therefore, when the operation valves 1 to 5 are switched to the full stroke state, the flow of the neutral flow path 6 disappears, and the pilot pressure generated by the pilot pressure generating mechanism 8 becomes zero. Therefore, the tilt angle of the first main pump MP1 Becomes the maximum and discharge amount becomes the maximum.
  • the first pressure sensor 11 is connected to the pilot flow path 9. The first pressure sensor 11 inputs the detected pressure signal to the controller C.
  • the second circuit system includes, in order from the upstream side, a right travel motor operation valve 12 that controls a right travel motor (not shown) and a bucket operation valve 13 that controls a bucket cylinder (not shown).
  • the boom first speed operation valve 14 for controlling the boom cylinder BC and the arm second speed operation valve 15 for controlling the arm cylinder (not shown) are connected.
  • the boom first speed operation valve 14 is provided with a sensor 14a for detecting an operation direction and a switching amount.
  • the operation valves 12 to 15 are connected to the second main pump MP2 via the neutral flow path 16. Further, the bucket operation valve 13 and the boom first speed operation valve 14 are connected to the second main pump MP ⁇ b> 2 via the parallel passage 17.
  • a pilot pressure generation mechanism 18 is provided on the downstream side of the operation valve 15 for the second arm speed in the neutral flow path 16. The pilot pressure generating mechanism 18 generates higher pilot pressure on the upstream side as the flow rate flowing therethrough increases.
  • a pilot flow path 19 is connected to the pilot pressure generating mechanism 18.
  • the pilot flow path 19 is connected to a regulator 20 that controls the tilt angle of the second main pump MP2.
  • the regulator 20 controls the tilt angle of the second main pump MP2 in inverse proportion to the pilot pressure in the pilot flow path 19, and controls the discharge amount of the second main pump MP2. Therefore, when the operation valves 12 to 15 are switched to the full stroke state, the flow of the neutral flow path 16 disappears, and the pilot pressure generated by the pilot pressure generating mechanism 18 becomes zero. Therefore, the tilt angle of the second main pump MP2 Becomes the maximum and the discharge amount becomes the maximum.
  • the second pressure sensor 21 is connected to the pilot flow path 19.
  • the second pressure sensor 21 inputs the detected pressure signal to the controller C.
  • the first main pump MP1 and the second main pump MP2 rotate coaxially with the driving force of one engine E.
  • a generator 22 is connected to the engine E.
  • the generator 22 can generate electric power by rotating with the surplus output of the engine E.
  • the electric power generated by the generator 22 is charged to the battery 24 via the battery charger 23.
  • the battery charger 23 can charge the battery 24 even when connected to a household power supply 25. That is, the battery charger 23 can be connected to an independent power source other than the power shovel.
  • the battery 24 is connected to the controller C.
  • the controller C has a function of monitoring the charge amount of the battery 24.
  • the passages 26 and 27 communicating with the swing motor RM are connected to the actuator port of the control valve 1 for the swing motor connected to the first circuit system.
  • Relief valves 28 and 29 are connected to the passages 26 and 27 as the turning circuit, respectively.
  • the passage 26 is connected to the first main pump MP1, and the passage 27 communicates with the tank T. Accordingly, the discharge fluid of the first main pump MP1 is supplied to the turning motor RM via the passage 26, and the turning motor RM rotates. Further, the return fluid from the turning motor RM is returned to the tank T through the passage 27.
  • the fluid of the swivel circuit is supplied to the fluid pressure motor AM through the junction passage 43 described later.
  • the controller C switches the electromagnetic opening / closing valve 46 provided in the merging passage 43 to the open position.
  • the electromagnetic opening / closing valve 46 is provided in the junction passage 43, but an opening / closing valve that is switched by the action of pilot pressure may be provided instead of the electromagnetic opening / closing valve 46.
  • a pilot electromagnetic control valve for controlling the pilot pressure may be newly provided. The pilot electromagnetic control valve is controlled to open and close by a signal from the controller C.
  • the return flow rate is determined by the switching amount of the operation valve 14 for the first speed of the boom, and the lowering speed of the boom is determined by the return flow rate. That is, the contraction speed of the boom cylinder BC, that is, the lowering speed of the boom is controlled according to the operation amount when the operator operates the lever for switching the operation valve 14 for the first speed boom.
  • a proportional solenoid valve 34 is provided in the passage 30 connecting the piston-side chamber 31 of the boom cylinder BC and the first-speed operation valve 14 for the boom.
  • the opening degree of the proportional solenoid valve 34 is controlled by the output signal of the controller C and is fully opened in the normal state.
  • variable displacement assist pump AP that assists the outputs of the first main pump MP1 and the second main pump MP2 will be described.
  • a motor generator MG is connected to the assist pump AP, and a fluid pressure motor AM is connected to the motor generator MG.
  • the assist pump AP rotates with the driving force of the motor generator MG or the variable displacement fluid pressure motor AM, and the motor generator MG and the fluid pressure motor AM rotate coaxially.
  • the inverter I is connected to the motor generator MG, and the inverter I is connected to the controller C.
  • the controller C controls the rotational speed of the motor generator MG via the inverter I.
  • the tilt angles of the assist pump AP and the fluid pressure motor AM are controlled by tilt angle controllers 35 and 36.
  • the tilt angle controllers 35 and 36 are connected to the controller C and controlled by an output signal from the controller C.
  • the discharge passage 37 is connected to the assist pump AP.
  • the discharge passage 37 branches into a first merge passage 38 that merges with the discharge side of the first main pump MP1 and a second merge passage 39 that merges with the discharge side of the second main pump MP2.
  • the first merging passage 38 and the second merging passage 39 are provided with a first proportional electromagnetic throttle valve 40 and a second proportional electromagnetic throttle valve 41 whose opening degree is controlled by the output signal of the controller C, respectively.
  • a connection passage 42 is connected to the fluid pressure motor AM.
  • the connection passage 42 is connected to the passages 26 and 27 to which the turning motor RM is connected via the junction passage 43 and the check valves 44 and 45.
  • the junction passage 43 is provided with an electromagnetic opening / closing valve 46 that is controlled to open and close by the controller C.
  • a pressure sensor 47 is provided between the electromagnetic opening / closing valve 46 and the check valves 44 and 45 to detect a turning pressure that is a pressure at the time of turning of the turning motor RM or a pressure at the time of braking. The pressure signal from the pressure sensor 47 is input to the controller C.
  • a safety valve 48 is provided on the downstream side of the electromagnetic on-off valve 46 with respect to the flow from the turning circuit to the fluid pressure motor AM in the junction passage 43.
  • the safety valve 48 maintains the pressure of the passages 26 and 27 and prevents the swing motor RM from running away when a member provided in the system of the connection passage 42 and the junction passage 43, such as the electromagnetic opening / closing valve 46, fails.
  • a pressure sensor 47, an electromagnetic on-off valve 46, and a safety valve 48 are provided in order from the upstream side with respect to the flow from the turning circuit to the fluid pressure motor AM.
  • a passage 49 communicating with the connection passage 42 is provided between the boom cylinder BC and the proportional solenoid valve 34.
  • the passage 49 is provided with an electromagnetic opening / closing valve 50 controlled by the controller C.
  • both the proportional solenoid valve 34 and the solenoid on-off valve 50 are provided.
  • a flow path switching mechanism or the like that prevents the return fluid of the boom cylinder BC from being guided to the fluid pressure motor AM is provided.
  • the electromagnetic on-off valve 50 may not be provided.
  • the return fluid from the boom cylinder BC is supplied from the fluid guided to the fluid pressure motor AM and the operation valve 14 for the first speed of the boom according to the opening degree of the proportional solenoid valve 34. Distributed to the fluid led to the tank.
  • the controller C calculates the lowering speed of the boom cylinder BC requested by the operator according to the amount of operation of the lever for operating the first-speed boom operating valve 14 of the boom cylinder BC. .
  • the controller C is a proportional solenoid valve so that the lowering speed of the boom cylinder BC can be maintained based on the total flow rate of the fluid led to the fluid pressure motor AM and the fluid led to the tank from the first-speed boom operating valve 14.
  • the opening of 34 is determined.
  • the controller C is connected to a switching amount detection unit (not shown) that detects the amount of operation of the lever of each operation valve 1-5, 12-15.
  • the switching amount detection unit may be configured to detect the switching amount of the lever of each operation valve 1-5, 12-15, or the amount of movement of the spool of each operation valve 1-5, 12-15. It may be configured to detect directly or to detect a pilot pressure applied to the spool.
  • Controller C stores rotational speed Nb, rotational speed Na, and rotational speed Nr.
  • the rotation speed Nb is the rotation speed of the motor generator at the time of boom regeneration control.
  • the rotation speed Na is the rotation speed of the motor generator MG when only the assist pump AP is operated without performing boom regeneration control and turning regeneration control.
  • the rotation speed Nr is the rotation speed of the motor generator MG when only turning regenerative control is executed without performing boom regenerative control and when both turning regenerative control and assist control are executed.
  • the controller C stores a turning pressure threshold value Pt in advance.
  • the threshold value Pt is a pressure slightly lower than the set pressure of the relief valves 28 and 29 provided in the swing circuit of the swing motor RM, and a pressure slightly lower than the brake pressure or the start pressure of the swing motor RM.
  • the controller C switches the electromagnetic on-off valve 46 from the closed position to the open position, and the controller C discharges the fuel to the tank via the relief valves 28 and 29. Is supplied to the merging passage 43.
  • the controller C stores in advance an arithmetic expression for calculating the swirl regenerative flow based on the swirl pressure and the threshold value of the swirl pressure. Therefore, the controller C can predict the turning regenerative flow rate based on the pressure detected by the pressure sensor 47 using the calculation formula.
  • the prediction of the swirl regenerative flow rate may be performed by, for example, storing a table indicating the relationship between the pressure detected by the pressure sensor 47 and the swirl regenerative flow rate in the controller C in advance and referring to the table.
  • the controller C may not have a calculation function.
  • FIG. 2 is a flowchart showing the contents of the processing of the controller.
  • step S1 the controller C sets the assist flow Qa corresponding to the assist control command and the rotation speed Na of the motor generator MG stored in advance.
  • the assist control command is a signal for operating the assist pump AP. This signal is generated when the operation valve 14 for the first speed boom is operated in the direction in which the boom cylinder BC is extended or when the other operation valves 1, 2, 4, 5, 13, 15 are operated. This signal is input to the controller C from a switching amount detection unit that detects the switching amount of the operation valve. When only the lowering control of the boom in which the boom cylinder BC contracts is performed, the assist control command is not output.
  • the controller C detects the switching amount of the operation valve, and the assist flow rate that is the discharge amount of the assist pump based on the arithmetic expression preset in the controller. Qa is calculated.
  • Step S2 the controller C detects the expansion / contraction state of the boom cylinder BC from the operation state of the operation valve 14 for the first speed boom.
  • the controller C calculates the boom regenerative flow rate Qb based on the switching amount of the operation valve 14 for the first boom. Further, the controller C sets a rotational speed Nb of the motor generator MG at the time of boom regeneration control stored in advance.
  • step S3 the controller C sets the rotational speed Nr of the motor generator MG and the threshold value Pt of the swing pressure during the swing regeneration control.
  • the rotational speed Nr and the threshold value Pt are stored in the controller C in advance.
  • Steps S1 to S3 the controller C setting the rotational speed Na or the like sets data necessary for control of the operation valves connected to the controller C and the tilt angle controllers 35 and 36 in the control program. Means that.
  • step S4 the controller C determines whether or not to perform boom regeneration control, that is, whether or not there is a boom regeneration control command.
  • the boom regeneration control command is a signal detected when the operation lever of the boom control valve contracts the boom cylinder BC, that is, is operated to lower the boom, and is input to the controller C from the switching amount detection unit. The If it is determined that there is a boom regeneration control command, the process proceeds to step S5. If it is determined that there is no boom regeneration control command, the process proceeds to step S11.
  • step S5 the controller C determines whether or not there is at least one of an assist control command and a turning operation. Whether or not to operate the assist pump AP is determined by the presence or absence of an assist control command. Whether or not the swing motor RM is to be operated is determined based on whether or not the operation valve 1 for the swing motor is switched.
  • step S6 If it is determined that there is no assist control command and the switching operation of the operation valve 1 for the swing motor is not performed, the process proceeds to step S6. If it is determined that the assist pump AP or the turning motor RM is to be operated, the process proceeds to step S8.
  • step S6 the controller C calculates the contraction speed of the boom cylinder BC (the lowering speed of the boom), that is, the return flow rate from the boom cylinder BC according to the switching amount of the operation valve 14 for the first speed of the boom. Further, the controller C switches the electromagnetic on-off valve 50 to the open position and controls the opening degree of the proportional electromagnetic valve 34 according to the calculated return flow rate.
  • the controller C calculates a control value for independently executing boom regeneration control accompanying the contraction operation of the boom cylinder BC. Specifically, the controller C calculates the regenerative flow Qb guided to the connection passage 42 according to the opening of the proportional solenoid valve 34, and maintains the rotational speed of the motor generator MG at the rotational speed Nb with this regenerative flow Qb.
  • the tilt angle ⁇ of the fluid pressure motor AM that can be calculated is calculated. That is, the tilt angle ⁇ is a tilt angle corresponding to the displacement amount per rotation necessary for rotating the fluid pressure motor AM rotated by the regenerative flow rate Qb at the rotation speed Nb.
  • controller C sets the tilt angle ⁇ of the assist pump AP rotating integrally with the motor generator MG rotating at the rotation speed Nb to zero, and the discharge amount to zero.
  • step S5 When it is determined in step S5 that the assist pump AP or the turning motor RM is to be operated and the process proceeds to step S8, the controller C determines whether or not there is a turning regeneration control command.
  • the turning regeneration control command is an input signal when the turning pressure detected by the pressure sensor 47 provided in the merging passage 43 reaches the threshold value Pt. If it is determined that there is a turning regeneration control command, the process proceeds to step S9. If it is determined that there is no turning regeneration control command, the process proceeds to step S10.
  • step S9 the controller C determines control values for boom regeneration control, turning regeneration control, and assist control. That is, the controller C sets the value of the turning pressure detected by the pressure sensor 47 to the threshold value Pt while maintaining the rotation speed of the motor generator MG at the same rotation speed Nb as in the single control of the boom regeneration control (step S6).
  • the tilt angle ⁇ of the fluid pressure motor AM that can be kept at is calculated.
  • the controller C calculates the tilt angle ⁇ of the assist pump AP that can discharge the calculated assist flow rate Qa while rotating at the rotation speed Nb.
  • the tilt angle ⁇ is a tilt angle corresponding to the displacement amount per rotation necessary for the assist pump AP rotating at the rotation speed Nb to discharge the assist flow rate Qa.
  • step S8 If it is determined in step S8 that there is no turning regeneration control command and the process proceeds to step S10, the controller C does not perform turning regeneration control, but calculates control values for boom regeneration control and assist control. That is, the controller C calculates the tilt angle ⁇ of the fluid pressure motor AM that can maintain the rotational speed of the motor generator MG at the set rotational speed Nb by the set regenerative flow rate Qb. Further, the controller C calculates the tilt angle ⁇ of the assist pump AP that can discharge the assist flow Qa that is set while rotating at the rotational speed Nb.
  • step S4 When it is determined in step S4 that there is no boom regeneration control command and the process proceeds to step S11, the controller C determines whether or not there is an assist control command for operating the assist pump AP and a turning operation of the turning motor RM. If it is determined that neither the assist control command nor the turning motion is present, the process proceeds to step S12, and the controller C sets the control value to zero.
  • the controller C determines whether or not there is a turning regeneration control command. If the turning pressure detected by the pressure sensor 47 has reached the threshold value Pt, it is determined that there is a turning regeneration control command. If the turning pressure has not reached the threshold value Pt, there is no turning regeneration control command. Determined. If it is determined that there is a turning regeneration control command, the process proceeds to step S14, and if it is determined that there is no turning regeneration control command, the process proceeds to step S17.
  • step S14 the controller C determines whether or not there is an assist control command. If it is determined that there is an assist control command, the process proceeds to step S15. If it is determined that there is no assist control command, the process proceeds to step S16.
  • step S15 the controller C calculates a control value for performing the turning regeneration control and the assist control.
  • the controller C calculates a control value when performing an operation other than the contracting operation (boom lowering operation) of the boom cylinder BC while performing the turning regeneration control.
  • the controller C calculates and calculates the tilt angle ⁇ of the fluid pressure motor AM that can maintain the turning pressure at the threshold value Pt while maintaining the rotation speed of the motor generator MG at the rotation speed Nr.
  • the tilt angle ⁇ of the assist pump AP capable of discharging the assist flow rate Qa is calculated.
  • the tilt angle ⁇ is a tilt angle corresponding to the displacement amount per rotation for the assist pump AP rotating at the rotation speed Nr to discharge the assist flow rate Qa.
  • the tilt angle ⁇ is a tilt angle necessary for maintaining the threshold value Pt while the fluid pressure motor AM rotates at the rotation speed Nr.
  • step S14 If it is determined in step S14 that there is no assist control command and the process proceeds to step S16, the controller C can maintain the rotation pressure at the threshold value Pt while maintaining the rotation speed of the motor generator MG at the rotation speed Nr.
  • the tilt angle ⁇ of the possible fluid pressure motor AM is calculated. Since the assist control is unnecessary in this step, the controller C sets the tilt angle ⁇ of the assist pump AP rotating at the rotation speed Nr to zero, and sets the discharge amount of the assist pump AP to zero.
  • step S17 the controller C calculates a control value for only the boom regeneration control and the assist control without the turning regeneration control. That is, the controller C calculates the tilt angle ⁇ of the assist pump AP that can discharge the assist flow rate Qa while maintaining the rotation speed Na of the motor generator MG. In this step, since boom regeneration control and turning regeneration control are not performed, the controller C sets the tilt angle ⁇ of the fluid pressure motor AM to zero.
  • step S6 When the calculation of the control value corresponding to each control is completed in steps S6, S9, S10, S15, S16, and S17, the process proceeds to step S7.
  • step S7 the controller C confirms that the flow rate and the rotation speed specified in each step are within the power limit of the motor generator MG, and executes control according to the control value if within the limit. If it is outside the limit, it is corrected within the limit, and control according to the control value is executed.
  • controller C controls the proportional solenoid valve 34, the solenoid on-off valve 50, and the solenoid on-off valve 46 in addition to controlling the tilt angles of the fluid pressure motor AM and the assist pump AP when executing the above control. Do.
  • the controller C closes the proportional solenoid valve 34, switches the solenoid on-off valve 50 to the open position, and guides the regenerative flow from the boom cylinder BC to the connection passage 42.
  • the controller C switches the electromagnetic opening / closing valve 46 of the merging passage 43 to the open position, and guides the fluid discharged from the turning motor RM to the connection passage 42.
  • the electromagnetic on-off valve 46 of the merging passage 43 is switched to the open position.
  • the fluid in the turning circuit is guided to the fluid pressure motor AM. Therefore, it is possible to prevent the turning pressure from reaching the brake pressure and the fluid in the turning circuit from flowing to the tank T via the relief valves 28 and 29. Thereby, energy can be regenerated by guiding the fluid returned to the tank T through the relief valves 28 and 29 to the fluid pressure motor AM.
  • the motor generator MG is rotated at the rotational speed Nb that is a relatively large rotational speed, so that the return flow rate can be supplied to the fluid pressure motor AM without waste.
  • the rotational speed of the motor generator MG is set to rotational speeds Na and Nr that are smaller than the rotational speed Nb.
  • the reason why the rotational speeds Na and Nr are thus reduced is as follows.
  • the assist pump AP is used in combination with the first main pump MP1 and the second main pump MP2, and therefore does not require a very large discharge amount. Therefore, the tilt angle ⁇ of the assist pump AP is often controlled to a small angle.
  • the control range of the tilt angle ⁇ is also small. If it is attempted to control the tilt angle ⁇ within a minute control range, it becomes difficult to control the discharge amount of the assist pump AP, and the pump efficiency of the assist pump AP decreases.
  • the control range of the tilt angle ⁇ of the fluid pressure motor AM can be widened by setting the rotational speed Nr of the motor generator MG in the case of only the turning regeneration control to be small.
  • the rotation speed of the motor generator MG is set to a relatively large rotation speed Nb in order to prioritize the boom regeneration control.
  • rotation speed Na during the assist control and the rotation speed Nr during the turn regeneration control only need to be set lower than the rotation speed Nb during the boom regeneration control, and which is the rotation speed Na or the rotation speed Nr? It may be large or equal.

Abstract

 ハイブリッド建設機械の制御システムは、ブーム操作用の操作弁と、可変容量型流体圧モータと、流体圧モータに分配される流量割合を調節する分配機構と、流体圧モータと一体的に回転するモータジェネレータと、モータジェネレータと一体的に回転する可変容量型アシストポンプと、分配機構を制御する分配機構制御部と、流体圧モータ及びアシストポンプの傾転角を制御する傾転角制御部と、モータジェネレータの回転速度を目標回転速度に維持するモータジェネレータ制御部と、を備える。ブーム回生制御時の目標回転速度は、アシスト制御のみを行う場合の目標回転速度より高く設定される。

Description

ハイブリッド建設機械の制御システム
 本発明は、ハイブリッド建設機械の制御システムに関する。
 エンジンとモータジェネレータとを備えたパワーショベル等のハイブリッド建設機械が知られている。ハイブリッド建設機械は、エンジンの余剰出力で発電機を回転させて発電したり、アクチュエータからの排出エネルギーによってモータジェネレータを回転させて発電したりする。このようにして発電された電力は、モータジェネレータを回転させるのに用いられ、モータジェネレータの回転によって油圧モータ等が駆動される。
 JP2009-235717Aには、旋回モータの旋回圧力を回生エネルギーとして利用するハイブリッド建設機械の制御装置が開示されている。この制御装置は、ブームが下降する際にブームシリンダから排出される流体の圧力や旋回モータの旋回圧力を利用して流体圧モータを回転させ、モータジェネレータを回転させて発電したり、流体圧モータに連結したアシストポンプを作動させたりする。
 上記制御装置では、アシストポンプはメインポンプとともに使用されるので大きな吐出量を必要とせず比較的低い回転速度で使用される。モータジェネレータはブームシリンダからエネルギーを回生する。ブームシリンダからの回生流量は多いので、より多くのエネルギーを回生するためには、モータジェネレータをより高い回転速度で回転させる必要がある。
 しかし、ブームシリンダからエネルギーを回生するブーム回生制御とアシストポンプの駆動とを同時に行なう場合、上述のようにアシストポンプに要求される回転速度が低いので、モータジェネレータの回転速度を十分に上昇させることは難しい。よって、ブームシリンダが収縮するブームの下降時にブームの下降速度をオペレータの要求速度まで十分に上げることが困難となる。
 この発明の目的は、効率的なエネルギー回生を行いながら、ブームの下降時にブームの下降速度をオペレータの要求速度まで十分に上げることが可能なハイブリッド建設機械の制御システムを提供することである。
 本発明のある態様によれば、ハイブリッド建設機械の制御システムであって、ブームシリンダを制御するブーム操作用の操作弁と、ブームの下降時にブームシリンダから排出される戻り流体によって回転する回生用の可変容量型流体圧モータと、戻り流体のうち流体圧モータに分配される流量割合を調節する分配機構と、流体圧モータと一体的に回転するモータジェネレータと、モータジェネレータと一体的に回転する可変容量型アシストポンプと、操作弁の切換量に応じて規定されるブームの下降速度を維持するように分配機構を制御する分配機構制御部と、流体圧モータ及びアシストポンプの傾転角を制御する傾転角制御部と、モータジェネレータの回転速度を目標回転速度に維持するモータジェネレータ制御部と、を備え、戻り流体によって流体圧モータが回転するブーム回生制御時の目標回転速度は、アシストポンプを作動させるアシスト制御のみを行う場合の目標回転速度より高く設定される。
図1は、本発明の実施形態に係るハイブリッド建設機械の制御システムを示す回路図である。 図2は、コントローラにおいて行われる処理の内容を示すフローチャートである。
 以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。
 図1は、本実施形態におけるハイブリッド建設機械の制御システムを示す回路図である。
 本実施形態ではハイブリッド建設機械としてパワーショベルを例示するが、その他の建設機械であってもよい。パワーショベルは、可変容量型の第1メインポンプMP1と、可変容量型の第2メインポンプMP2と、第1メインポンプMP1に接続される第1回路系統と、第2メインポンプMP2に接続される第2回路系統と、を備える。
 第1回路系統には、上流側から順に、旋回モータRMを制御する旋回モータ用の操作弁1、アームシリンダ(図示せず)を制御するアーム1速用の操作弁2、ブームシリンダBCを制御するブーム2速用の操作弁3、予備用アタッチメント(図示せず)を制御する予備用の操作弁4、左走行モータ(図示せず)を制御する左走行モータ用の操作弁5、が接続される。
 各操作弁1~5は、中立流路6及びパラレル通路7を介して第1メインポンプMP1に接続される。中立流路6における左走行モータ用の操作弁5の下流側には、パイロット圧生成機構8が設けられる。パイロット圧生成機構8はそこを流れる流量が多いほどその上流側により高いパイロット圧を生成する。
 パイロット圧生成機構8を流れる流量は、操作弁1~5の切り換え量に応じて変化するので、パイロット圧生成機構8は、操作弁1~5の切換量に応じたパイロット圧を生成することになる。
 操作弁1~5のすべてが中立位置又は中立位置近傍にある場合、中立流路6は第1メインポンプMP1から吐出された流体の全部又は一部をタンクTに導く。この場合、パイロット圧生成機構8を通過する流量が多いので、パイロット圧生成機構8は高いパイロット圧を生成する。
 操作弁1~5が切り換えられた場合、ポンプ吐出量の一部がアクチュエータに導かれ、残りが中立流路6からタンクTに導かれる。この場合、パイロット圧生成機構8は、中立流路6に流れる流量に応じたパイロット圧を生成する。
 操作弁1~5がフルストロークの状態に切り換えられた場合、中立流路6が閉ざされて流体の流通がなくなる。この場合、パイロット圧生成機構8を流れる流量がなくなるので、パイロット圧はゼロに保たれる。
 パイロット圧生成機構8にはパイロット流路9が接続される。パイロット流路9は、第1メインポンプMP1の傾転角を制御するレギュレータ10に接続される。レギュレータ10は、パイロット流路9のパイロット圧に逆比例して第1メインポンプMP1の傾転角を制御し、第1メインポンプMP1の吐出量を制御する。したがって、操作弁1~5がフルストロークの状態に切り換えられると、中立流路6の流れがなくなりパイロット圧生成機構8が生成するパイロット圧がゼロになるので、第1メインポンプMP1の傾転角が最大になり吐出量が最大になる。
 パイロット流路9には第1圧力センサ11が接続される。第1圧力センサ11は、検出した圧力信号をコントローラCに入力する。
 一方、第2回路系統には、上流側から順に、右走行モータ(図示せず)を制御する右走行モータ用の操作弁12、バケットシリンダ(図示せず)を制御するバケット用の操作弁13、ブームシリンダBCを制御するブーム1速用の操作弁14、アームシリンダ(図示せず)を制御するアーム2速用の操作弁15、が接続される。ブーム1速用の操作弁14には、操作方向及び切換量を検出するセンサ14aが設けられる。
 各操作弁12~15は、中立流路16を介して第2メインポンプMP2に接続される。さらに、バケット用の操作弁13及びブーム1速用の操作弁14は、パラレル通路17を介して第2メインポンプMP2に接続される。中立流路16におけるアーム2速用の操作弁15の下流側には、パイロット圧生成機構18が設けられ。パイロット圧生成機構18は、そこを流れる流量が多いほどその上流側により高いパイロット圧を生成する。
 パイロット圧生成機構18にはパイロット流路19が接続される。パイロット流路19は、第2メインポンプMP2の傾転角を制御するレギュレータ20に接続される。レギュレータ20は、パイロット流路19のパイロット圧に逆比例して第2メインポンプMP2の傾転角を制御し、第2メインポンプMP2の吐出量を制御する。したがって、操作弁12~15がフルストロークの状態に切り換えられると、中立流路16の流れがなくなりパイロット圧生成機構18が生成するパイロット圧がゼロになるので、第2メインポンプMP2の傾転角が最大になり吐出量が最大になる。
 パイロット流路19には第2圧力センサ21が接続される。第2圧力センサ21は、検出した圧力信号をコントローラCに入力する。
 第1メインポンプMP1及び第2メインポンプMP2は、一つのエンジンEの駆動力で同軸回転する。エンジンEにはジェネレータ22が連結される。ジェネレータ22は、エンジンEの余剰出力によって回転して発電可能である。ジェネレータ22によって発電された電力は、バッテリチャージャ23を介してバッテリ24に充電される。バッテリチャージャ23は、家庭用の電源25に接続した場合にも、バッテリ24に電力を充電可能である。つまり、バッテリチャージャ23は、パワーショベルとは別の独立した電源にも接続可能である。バッテリ24はコントローラCに接続される。コントローラCは、バッテリ24の充電量を監視する機能を有する。
 第1回路系統に接続された旋回モータ用の操作弁1のアクチュエータポートには、旋回モータRMに連通する通路26、27が接続される。旋回回路としての通路26、27には、それぞれリリーフ弁28、29が接続される。旋回モータ用の操作弁1が図1に示す中立位置に保持されている場合、アクチュエータポートが閉塞され旋回モータRMは停止状態に維持される。
 旋回モータ用の操作弁1が図1の右側位置に切り換えられると、通路26が第1メインポンプMP1に接続され、通路27がタンクTに連通する。したがって、第1メインポンプMP1の吐出流体が通路26を介して旋回モータRMに供給され旋回モータRMが回転する。さらに、旋回モータRMからの戻り流体が通路27を介してタンクTに戻される。
 旋回モータ用の操作弁1が図1の左側位置に切り換えられると、第1メインポンプMP1の吐出流体が通路27を介して旋回モータRMに供給され旋回モータRMが逆転する。さらに、旋回モータRMからの戻り流体が通路26を介してタンクTに戻される。
 旋回モータRMが回転中、通路26、27が設定圧以上になった時、リリーフ弁28、29が開弁して高圧側の流体がタンクに戻される。また、旋回モータRMが回転中に、旋回モータ用の操作弁1が中立位置に戻された場合、操作弁1のアクチュエータポートが閉塞する。操作弁1のアクチュエータポートが閉塞されても、旋回モータRMはその慣性エネルギーでしばらくの間回転し続ける。旋回モータRMが慣性エネルギーで回転することにより旋回モータRMがポンプ作用を発揮する。この時、通路26、27、旋回モータRM、リリーフ弁28、29で閉回路が構成されると、リリーフ弁28、29によって慣性エネルギーが熱エネルギーに変換される。
 本実施形態では、旋回モータRMを停止させるブレーキ時の慣性エネルギーや、旋回動作時の旋回圧力によって、通路26、27内の圧力がリリーフ弁28、29を開弁させる設定圧を超えた時、そのエネルギーを熱エネルギーとして消費する代わりに、旋回回路の流体を後述する合流通路43を介して流体圧モータAMへ供給する。これにより、旋回回生制御が行われる。旋回回生制御時には、コントローラCが合流通路43に設けられた電磁開閉弁46を開位置に切り換える。
 なお、本実施形態では合流通路43に電磁開閉弁46を設けているが、電磁開閉弁46の代わりにパイロット圧の作用で切り換わる開閉弁を設けてもよい。この場合、パイロット圧を制御するパイロット電磁制御弁を新たに設ければよい。パイロット電磁制御弁はコントローラCからの信号によって開閉制御される。
 ブーム1速用の操作弁14が中立位置から図1の右側位置に切り換えられると、第2メインポンプMP2からの圧力流体は、通路30を経由してブームシリンダBCのピストン側室31に供給される。ロッド側室32からの戻り流体は通路33を経由してタンクTに戻される。これにより、ブームシリンダBCが伸長してブームが上昇する。
 反対に、ブーム1速用の操作弁14が図1の左側位置に切り換えられると、第2メインポンプMP2からの圧力流体は、通路33を経由してブームシリンダBCのロッド側室32に供給される。ピストン側室31からの戻り流体は通路30を経由してタンクTに戻される。これにより、ブームシリンダBCが収縮してブームが下降する。なお、ブーム2速用の操作弁3は、ブーム1速用の操作弁14と連動して切り換わる。
 ブームを下降させてブームシリンダBCを収縮させるときの戻り流量は、ブーム1速用の操作弁14の切り換え量によって決まり、戻り流量によってブームの下降速度が決まる。つまり、オペレータがブーム1速用の操作弁14を切り換えるためのレバーを操作するときの操作量に応じてブームシリンダBCの収縮速度、つまりブームの下降速度が制御される。
 ブームシリンダBCのピストン側室31とブーム1速用の操作弁14とを結ぶ通路30には、比例電磁弁34が設けられる。比例電磁弁34の開度は、コントローラCの出力信号で制御され、ノーマル状態で全開になる。
 次に、第1メインポンプMP1及び第2メインポンプMP2の出力をアシストする可変容量型のアシストポンプAPについて説明する。
 アシストポンプAPには、モータジェネレータMGが連結され、モータジェネレータMGには流体圧モータAMが連結される。アシストポンプAPは、モータジェネレータMG又は可変容量型の流体圧モータAMの駆動力で回転し、モータジェネレータMGと流体圧モータAMとは同軸回転する。
 モータジェネレータMGにはインバータIが接続され、インバータIはコントローラCに接続される。コントローラCは、インバータIを介してモータジェネレータMGの回転速度等を制御する。アシストポンプAP及び流体圧モータAMの傾転角は、傾転角制御器35、36によって制御される。傾転角制御器35、36は、コントローラCに接続され、コントローラCの出力信号によって制御される。
 アシストポンプAPには吐出通路37が接続される。吐出通路37は、第1メインポンプMP1の吐出側に合流する第1合流通路38と、第2メインポンプMP2の吐出側に合流する第2合流通路39と、に分岐する。第1合流通路38及び第2合流通路39には、それぞれコントローラCの出力信号によって開度が制御される第1比例電磁絞り弁40及び第2比例電磁絞り弁41が設けられる。
 流体圧モータAMには接続用通路42が接続される。接続用通路42は、合流通路43及びチェック弁44、45を介して、旋回モータRMが接続された通路26、27に接続される。合流通路43にはコントローラCで開閉制御される電磁開閉弁46が設けられる。電磁開閉弁46とチェック弁44、45との間には、旋回モータRMの旋回時の圧力又はブレーキ時の圧力である旋回圧力を検出する圧力センサ47が設けられる。圧力センサ47の圧力信号は、コントローラCに入力される。
 合流通路43における、旋回回路から流体圧モータAMへの流れに対して電磁開閉弁46よりも下流側には、安全弁48が設けられる。安全弁48は、例えば電磁開閉弁46など、接続用通路42及び合流通路43の系統に設けられる部材が故障した場合に、通路26、27の圧力を維持して旋回モータRMが逸走するのを防止する。なお、旋回回路から流体圧モータAMへの流れに対して上流側から順に、圧力センサ47、電磁開閉弁46、安全弁48が設けられる。
 ブームシリンダBCと比例電磁弁34との間には、接続用通路42に連通する通路49が設けられる。通路49には、コントローラCによって制御される電磁開閉弁50が設けられる。なお、本実施形態では、比例電磁弁34と電磁開閉弁50とを両方設けているが、流体圧モータAMにブームシリンダBCの戻り流体を導かないようにする流路切換機構などが設けられる場合には、電磁開閉弁50はなくてもよい。
 電磁開閉弁50が開位置に切り換えられると、比例電磁弁34の開度に応じて、ブームシリンダBCからの戻り流体は、流体圧モータAMへ導かれる流体とブーム1速用の操作弁14からタンクに導かれる流体とに分配される。
 コントローラCは、電磁開閉弁50を開放する際、ブームシリンダBCのブーム1速用の操作弁14を操作するレバーの操作量に応じて、オペレータが求めているブームシリンダBCの下降速度を演算する。コントローラCは、流体圧モータAMに導かれる流体と、ブーム1速用の操作弁14からタンクに導かれる流体と、の合計流量に基づいてブームシリンダBCの下降速度を維持できるように比例電磁弁34の開度を決定する。
 コントローラCには、各操作弁1~5、12~15のレバーの操作量を検出する切換量検出部(図示せず)が接続される。なお、切換量検出部は、各操作弁1~5、12~15のレバーの切り換え量を検出する構成であってもよいし、各操作弁1~5、12~15のスプールの移動量を直接検出したり、スプールに作用させるパイロット圧を検出したりする構成であってもよい。
 コントローラCには、回転速度Nb、回転速度Na及び回転速度Nrが記憶される。回転速度Nbは、ブーム回生制御時のモータジェネレータの回転速度である。回転速度Naは、ブーム回生制御及び旋回回生制御を行なわず、アシストポンプAPのみを作動させる場合のモータジェネレータMGの回転速度である。回転速度Nrは、ブーム回生制御を行なわず旋回回生制御のみを実行する場合、及び旋回回生制御とアシスト制御との両方を実行する場合のモータジェネレータMGの回転速度である。
 コントローラCには、旋回圧力のしきい値Ptが予め記憶される。しきい値Ptは、旋回モータRMの旋回回路に設けたリリーフ弁28、29の設定圧より僅かに低い圧力であり、旋回モータRMのブレーキ圧又は起動圧より僅かに低い圧力である。コントローラCは、圧力センサ47によって検出された旋回圧力がしきい値Ptに達した場合、電磁開閉弁46を閉位置から開位置に切り換え、リリーフ弁28、29を介してタンクへ排出される分の流体を合流通路43へ供給する。
 コントローラCには、旋回圧力と旋回圧力のしきい値とに基づいて旋回回生流量を演算する演算式が予め記憶される。したがって、コントローラCは、当該演算式を用いて、圧力センサ47で検出した圧力に基づいて旋回回生流量を予測することができる。
 なお、旋回回生流量の予測は、例えば、圧力センサ47で検出される圧力と旋回回生流量との関係を示すテーブルを予めコントローラCに記憶させておき、当該テーブルを参照することで行ってもよい。この場合、コントローラCは、演算機能を備えていなくてもよい。
 以下、ブーム回生制御時及び旋回回生制御時におけるコントローラの処理について説明する。図2は、コントローラの処理の内容を示すフローチャートである。
 ステップS1においてコントローラCは、アシスト制御指令に対応するアシスト流量Qa及び予め記憶されているモータジェネレータMGの回転速度Naを設定する。アシスト制御指令は、アシストポンプAPを作動させる信号である。この信号は、ブーム1速用の操作弁14がブームシリンダBCを伸長させる方向に操作されているか、その他の操作弁1、2、4、5、13、15が操作されている場合に、各操作弁の切換量を検出する切換量検出部からコントローラCに入力される信号である。ブームシリンダBCが収縮するブームの下降制御のみが行われる場合には、アシスト制御指令は出力されない。
 すなわち、ブームの下降制御以外で、操作弁が操作された場合、コントローラCは操作弁の切換量を検出するとともに、コントローラに予め設定された演算式に基づいてアシストポンプの吐出量であるアシスト流量Qaを演算する。
 ステップS2においてコントローラCは、ブーム1速用の操作弁14の操作状況からブームシリンダBCの伸縮状態を検出する。ブームシリンダBCの収縮作動時、すなわちブームの下降制御時である場合には、コントローラCは、ブーム1速用の操作弁14の切換量に基づいてブーム回生流量Qbを演算する。また、コントローラCは、予め記憶されているブーム回生制御時のモータジェネレータMGの回転速度Nbを設定する。
 ステップS3においてコントローラCは、旋回回生制御時のモータジェネレータMGの回転速度Nrと旋回圧力のしきい値Ptとを設定する。回転速度Nr及びしきい値Ptは、コントローラCに予め記憶されている。なお、ステップS1~S3において、コントローラCが回転速度Naなどを設定することは、コントローラCに接続した操作弁や傾転角制御器35、36などの制御に必要なデータを制御プログラムに設定することを意味する。
 ステップS4においてコントローラCは、ブーム回生制御を行うか否か、すなわち、ブーム回生制御指令があるか否かを判定する。ブーム回生制御指令は、ブーム用制御弁の操作レバーがブームシリンダBCを収縮させる、すなわちブームを下げる方向に操作されている場合に検出される信号であり、切換量検出部からコントローラCに入力される。ブーム回生制御指令があると判定されると処理がステップS5へ進み、ブーム回生制御指令がないと判定されると処理がステップS11へ進む。
 ステップS5においてコントローラCは、アシスト制御指令及び旋回動作の少なくとも一方があるか否かを判定する。アシストポンプAPを作動させるか否かは、アシスト制御指令の有無で判定される。旋回モータRMを作動させるか否かは、旋回モータ用の操作弁1の切り換え操作の有無で判定される。
 アシスト制御指令がなく、かつ旋回モータ用の操作弁1の切り換え操作も行われていないと判定されると処理がステップS6へ進む。アシストポンプAPあるいは旋回モータRMを作動させると判定されると処理がステップS8へ進む。
 ステップS6においてコントローラCは、ブーム1速用の操作弁14の切換量に応じて、ブームシリンダBCの収縮速度(ブームの下降速度)すなわちブームシリンダBCからの戻り流量を演算する。さらに、コントローラCは、電磁開閉弁50を開位置に切り換えるとともに、演算された戻り流量に応じて比例電磁弁34の開度を制御する。
 さらに、コントローラCは、ブームシリンダBCの収縮動作に伴うブーム回生制御を単独で実行するための制御値を演算する。具体的には、コントローラCは、比例電磁弁34の開度に応じて接続用通路42に導かれる回生流量Qbを演算し、この回生流量QbでモータジェネレータMGの回転速度を回転速度Nbに維持できる流体圧モータAMの傾転角βを演算する。つまり、傾転角βは、回生流量Qbによって回転する流体圧モータAMを、回転速度Nbで回転させるために必要な1回転あたりの押しのけ量に対応する傾転角である。
 さらに、コントローラCは、回転速度Nbで回転するモータジェネレータMGと一体的に回転するアシストポンプAPの傾転角αをゼロにしてその吐出量をゼロにする。
 ステップS5においてアシストポンプAPあるいは旋回モータRMを作動させると判定され処理がステップS8へ進むとコントローラCは、旋回回生制御指令があるか否かを判定する。旋回回生制御指令とは、合流通路43に設けた圧力センサ47が検出する旋回圧力が、しきい値Ptに達した場合の入力信号である。旋回回生制御指令があると判定されると処理がステップS9へ進み、旋回回生制御指令がないと判定されると処理がステップS10へ進む。
 ステップS9においてコントローラCは、ブーム回生制御、旋回回生制御、及びアシスト制御のための制御値を決定する。すなわち、コントローラCは、モータジェネレータMGの回転速度をブーム回生制御の単独制御時(ステップS6)と同じ回転速度Nbに維持しつつ、圧力センサ47によって検出される旋回圧力の値をしきい値Ptに保つことが可能な流体圧モータAMの傾転角βを演算する。
 さらに、コントローラCは、回転速度Nbで回転しながら、演算されたアシスト流量Qaを吐出できるアシストポンプAPの傾転角αを演算する。この傾転角αは、回転速度Nbで回転するアシストポンプAPが、アシスト流量Qaを吐出するために必要な1回転あたりの押しのけ量に対応する傾転角である。
 ステップS8において旋回回生制御指令がないと判定されて処理がステップS10へ進むとコントローラCは、旋回回生制御は行わず、ブーム回生制御及びアシスト制御のための制御値を演算する。すなわち、コントローラCは、設定された回生流量Qbによって、モータジェネレータMGの回転速度を設定された回転速度Nbに維持できる流体圧モータAMの傾転角βを演算する。また、コントローラCは、回転速度Nbで回転しながら設定されたアシスト流量Qaを吐出できるアシストポンプAPの傾転角αを演算する。
 ステップS4においてブーム回生制御指令がないと判定されて処理がステップS11へ進むとコントローラCは、アシストポンプAPを作動させるためのアシスト制御指令及び旋回モータRMの旋回動作の有無を判定する。アシスト制御指令及び旋回動作のいずれもないと判定されると処理がステップS12へ進み、コントローラCは制御値をゼロに設定する。
 アシスト制御指令あるいは旋回動作があると判定されて処理がステップS13へ進むと、コントローラCは、旋回回生制御指令の有無を判定する。圧力センサ47によって検出された旋回圧力がしきい値Ptに達している場合、旋回回生制御指令があると判定され、旋回圧力がしきい値Ptに達していない場合、旋回回生制御指令がないと判定される。旋回回生制御指令があると判定されると処理がステップS14へ進み、旋回回生制御指令がないと判定されると処理がステップS17へ進む。
 ステップS14においてコントローラCは、アシスト制御指令の有無を判定する。アシスト制御指令があると判定されると処理がステップS15へ進み、アシスト制御指令がないと判定されると処理がステップS16へ進む。
 ステップS15においてコントローラCは、旋回回生制御とアシスト制御とを行なうための制御値を演算する。コントローラCは、旋回回生制御を行ないながら、ブームシリンダBCの収縮動作(ブームの下降動作)以外の操作を行なう場合の制御値を演算する。
 すなわち、コントローラCは、モータジェネレータMGの回転速度を回転速度Nrに維持しつつ、旋回圧力がしきい値Ptに保つことが可能な流体圧モータAMの傾転角βを演算するとともに、演算されたアシスト流量Qaを吐出できるアシストポンプAPの傾転角αを演算する。
 つまり、傾転角αは、回転速度Nrで回転するアシストポンプAPが、アシスト流量Qaを吐出するための1回転あたりの押しのけ量に対応する傾転角である。傾転角βは、流体圧モータAMが回転速度Nrで回転しながらしきい値Ptを維持するために必要な傾転角である。
 ステップS14においてアシスト制御指令がないと判定されて処理がステップS16へ進むと、コントローラCは、モータジェネレータMGの回転速度を回転速度Nrに維持しつつ、旋回圧力をしきい値Ptに保つことが可能な流体圧モータAMの傾転角βを演算する。本ステップではアシスト制御は不要であるので、コントローラCは、回転速度Nrで回転するアシストポンプAPの傾転角αをゼロに設定して、アシストポンプAPの吐出量をゼロにする。
 ステップS13において旋回回生制御指令がないと判定されて処理がステップS17へ進むと、コントローラCは、ブーム回生制御及び旋回回生制御のないアシスト制御のみのための制御値を演算する。すなわち、コントローラCは、モータジェネレータMGの回転速度Naを維持しながら、アシスト流量Qaを吐出できるアシストポンプAPの傾転角αを演算する。本ステップでは、ブーム回生制御及び旋回回生制御は行われないので、コントローラCは流体圧モータAMの傾転角βをゼロに設定する。
 上記ステップS6、S9、S10、S15、S16、S17において各制御に応じた制御値を演算し終えたら、処理がステップS7へ進む。
 ステップS7においてコントローラCは、各ステップで特定された流量や回転速度が、モータジェネレータMGのパワー制限内であることを確認し、制限内であれば上記制御値に応じた制御を実行する。また、制限外であれば制限内に修正して、上記制御値に応じた制御を実行する。
 なお、コントローラCは、上記制御の実行に際して、流体圧モータAM及びアシストポンプAPの傾転角を制御するのに加えて、比例電磁弁34、電磁開閉弁50、及び電磁開閉弁46の制御も行なう。
 例えば、ブーム回生制御指令が入力された場合には、コントローラCは、比例電磁弁34を閉じて、電磁開閉弁50を開位置に切り換え、ブームシリンダBCからの回生流量を接続用通路42へ導く。また、旋回回生制御指令が入力された場合には、コントローラCは、合流通路43の電磁開閉弁46を開位置に切り換え、旋回モータRMから排出される流体を接続用通路42へ導く。
 本実施形態の制御回路では、旋回回路の旋回圧力がリリーフ弁28、29に設定したブレーキ圧より僅かに低いしきい値Ptに達した時、合流通路43の電磁開閉弁46が開位置に切り換えられて旋回回路の流体が流体圧モータAMに導かれる。したがって、旋回圧力がブレーキ圧に達して旋回回路の流体がリリーフ弁28、29を介してタンクTへ流れてしまうことを防止できる。これにより、リリーフ弁28、29を介してタンクTへ戻されていた流体を流体圧モータAMへ導くことでエネルギーを回生することができる。
 本実施形態では、戻り流量が多くなるブーム回生制御時には、比較的大きな回転速度である回転速度NbでモータジェネレータMGを回転させるので、戻り流量を無駄なく流体圧モータAMに供給できる。
 アシスト制御のみの場合や旋回回生制御のみの場合には、モータジェネレータMGの回転速度が、回転速度Nbよりも小さい回転速度Na、Nrに設定される。このように回転速度Na、Nrを小さくした理由は、次の通りである。
 アシストポンプAPは、第1メインポンプMP1及び第2メインポンプMP2と併用されるので、それほど大きな吐出量を必要としない。そのため、アシストポンプAPの傾転角αは小さい角度に制御されることが多い。
 傾転角αが小さい状態で、モータジェネレータMGの回転速度を大きくして、アシストポンプAPの吐出量を微小な範囲で制御しようとした場合、傾転角αの制御範囲も微小になる。微小な制御範囲で傾転角αを制御しようとすると、アシストポンプAPの吐出量の制御が難しくなるとともに、アシストポンプAPのポンプ効率が低下する。
 そこで、アシスト制御のみの場合の回転速度Naを小さく設定することで、アシストポンプAPの吐出量の制御が容易になるとともに、アシストポンプAPのポンプ効率が良くなる。
 また、旋回回生流量は少ないので、旋回回生制御のみの場合には流体圧モータAMに供給される流量は少なくなる。そのため、旋回回生制御のみの場合のモータジェネレータMGの回転速度Nrを小さく設定することで、流体圧モータAMの傾転角βの制御範囲を広くすることができる。
 一方、ブーム回生制御とアシスト制御あるいは旋回回生制御とを同時に実行する場合には、ブーム回生制御を優先するためモータジェネレータMGの回転速度は比較的大きな回転速度Nbに設定される。
 なお、アシスト制御時の回転速度Naと旋回回生制御時の回転速度Nrとは、それぞれブーム回生制御時の回転速度Nbよりも小さく設定されていればよく、回転速度Naと回転速度Nrとはどちらが大きくてもよいし、等しくてもよい。
 以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
 本願は、2012年8月15日に日本国特許庁に出願された特願2012-180234に基づく優先権を主張し、この出願の全ての内容は参照により本明細書に組み込まれる。

Claims (5)

  1.  ハイブリッド建設機械の制御システムであって、
     ブームシリンダを制御するブーム操作用の操作弁と、
     前記ブームの下降時に前記ブームシリンダから排出される戻り流体によって回転する回生用の可変容量型流体圧モータと、
     前記戻り流体のうち前記流体圧モータに分配される流量割合を調節する分配機構と、
     前記流体圧モータと一体的に回転するモータジェネレータと、
     前記モータジェネレータと一体的に回転する可変容量型アシストポンプと、
     前記操作弁の切換量に応じて規定される前記ブームの下降速度を維持するように前記分配機構を制御する分配機構制御部と、
     前記流体圧モータ及び前記アシストポンプの傾転角を制御する傾転角制御部と、
     前記モータジェネレータの回転速度を目標回転速度に維持するモータジェネレータ制御部と、
    を備え、
     前記戻り流体によって前記流体圧モータが回転するブーム回生制御時の前記目標回転速度は、前記アシストポンプを作動させるアシスト制御のみを行う場合の前記目標回転速度より高く設定される、
    ハイブリッド建設機械の制御システム。
  2.  請求項1に記載のハイブリッド建設機械の制御システムであって、
     前記ブーム回生制御時に、前記操作弁の切換量に基づいて前記戻り流体の流量である戻り流量を演算する戻り流量演算部と、
     前記戻り流量のうち前記分配機構によって前記流体圧モータへ分配される流量であるブーム回生流量を演算する回生流量演算部と、
     前記ブーム回生流量に基づいて、前記モータジェネレータが前記ブーム回生制御時の前記目標回転速度を維持するために必要な前記流体圧モータの傾転角を演算するモータ傾転角演算部と、
    をさらに備え、
     前記傾転角制御部は、前記モータ傾転角演算部によって演算された前記傾転角に基づいて前記流体圧モータの傾転角を制御する、
    ハイブリッド建設機械の制御システム。
  3.  請求項1に記載のハイブリッド建設機械の制御システムであって、
     前記アシスト制御のみを行う場合に、前記アシストポンプの吐出量であるアシスト流量を演算するアシスト流量演算部と、
     前記アシスト流量に基づいて、前記モータジェネレータが前記アシスト制御のみを行う場合の前記目標回転速度を維持するために必要な前記アシストポンプの傾転角を演算するポンプ傾転角演算部と、
     前記傾転角制御部は、前記ポンプ傾転角演算部によって演算された前記傾転角に基づいて前記アシストポンプの傾転角を制御する、
    ハイブリッド建設機械の制御システム。
  4.  請求項1に記載のハイブリッド建設機械の制御システムであって、
     前記ブームシリンダと前記流体圧モータとを接続する通路に合流する合流通路を介して前記流体圧モータに接続される旋回回路と、
     前記旋回回路に設けられる旋回モータと、
     前記旋回モータの旋回圧力を検出する圧力検出器と、
     前記圧力検出器によって検出された前記旋回圧力が予め設定されたしきい値Ptに達した場合、前記旋回回路から前記流体圧モータに導かれる流体により前記流体圧モータが回転する旋回回生制御時であると判定する旋回回生判定部と、
     前記旋回回生制御時であると判定された場合の前記目標回転速度は、前記ブーム回生制御時の前記目標回転速度より低く設定される、
    ハイブリッド建設機械の制御システム。
  5.  請求項4に記載のハイブリッド建設機械の制御システムであって、
     前記旋回回生制御時であると判定された場合、前記モータジェネレータの回転速度を前記旋回回生制御時の前記目標回転速度に維持しつつ前記旋回圧力を前記しきい値Ptに維持するために必要な前記流体圧モータの傾転角を演算する傾転角演算部と、
     前記傾転角制御部は、前記傾転角演算部によって演算された前記傾転角に基づいて前記流体圧モータの傾転角を制御する、
    ハイブリッド建設機械の制御システム。
PCT/JP2013/071179 2012-08-15 2013-08-05 ハイブリッド建設機械の制御システム WO2014027583A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020147033489A KR101645115B1 (ko) 2012-08-15 2013-08-05 하이브리드 건설 기계의 제어 시스템
DE112013002567.1T DE112013002567B4 (de) 2012-08-15 2013-08-05 Steuerungssystem für Hybrid-Baumaschine
US14/407,089 US9664209B2 (en) 2012-08-15 2013-08-05 Control system for hybrid construction machine
CN201380031542.9A CN104364536B (zh) 2012-08-15 2013-08-05 混合动力建筑机械的控制系统

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012180234A JP5908371B2 (ja) 2012-08-15 2012-08-15 ハイブリッド建設機械の制御装置
JP2012-180234 2012-08-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014027583A1 true WO2014027583A1 (ja) 2014-02-20

Family

ID=50286146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2013/071179 WO2014027583A1 (ja) 2012-08-15 2013-08-05 ハイブリッド建設機械の制御システム

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9664209B2 (ja)
JP (1) JP5908371B2 (ja)
KR (1) KR101645115B1 (ja)
CN (1) CN104364536B (ja)
DE (1) DE112013002567B4 (ja)
WO (1) WO2014027583A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106030123A (zh) * 2014-05-16 2016-10-12 日立建机株式会社 作业机械的液压油能量再生装置

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5928065B2 (ja) * 2012-03-27 2016-06-01 コベルコ建機株式会社 制御装置及びこれを備えた建設機械
CN103556669A (zh) * 2013-10-15 2014-02-05 徐州徐工挖掘机械有限公司 一种液压挖掘机回转能量回收控制装置
KR101947301B1 (ko) * 2015-09-29 2019-02-12 히다찌 겐끼 가부시키가이샤 작업 기계의 압유 에너지 회생 장치
JP6360824B2 (ja) * 2015-12-22 2018-07-18 日立建機株式会社 作業機械
JP2017210732A (ja) * 2016-05-23 2017-11-30 Kyb株式会社 ハイブリッド建設機械の制御システム
CN108691828B (zh) * 2017-04-07 2020-10-30 丹佛斯动力系统公司 用于维持最小低侧压力的液压系统或闭路液压系统
KR102249953B1 (ko) * 2018-03-08 2021-05-11 히다치 겡키 가부시키 가이샤 작업 기계
CN108869467A (zh) * 2018-07-05 2018-11-23 伊婕 一种压差液能和势能回收系统

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003074517A (ja) * 2001-09-05 2003-03-12 Kobelco Contstruction Machinery Ltd 油圧シリンダ回路の制御方法
JP2008157407A (ja) * 2006-12-26 2008-07-10 Hy:Kk 液圧駆動装置
JP2009235717A (ja) * 2008-03-26 2009-10-15 Kayaba Ind Co Ltd ハイブリッド建設機械の制御装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02229329A (ja) * 1989-02-28 1990-09-12 Kobe Steel Ltd 油圧ショベルの旋回制御方法および装置
JP4067596B2 (ja) * 1997-03-07 2008-03-26 日立建機株式会社 建設機械の油圧制御装置
JP2000136806A (ja) * 1998-11-04 2000-05-16 Komatsu Ltd 圧油のエネルギー回収装置および圧油のエネルギー回収・再生装置
JP2005076781A (ja) * 2003-09-01 2005-03-24 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd 作業機械の駆動装置
KR100929421B1 (ko) * 2007-10-22 2009-12-03 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 중장비용 유압제어밸브
JP5172477B2 (ja) 2008-05-30 2013-03-27 カヤバ工業株式会社 ハイブリッド建設機械の制御装置
JP5378061B2 (ja) 2009-05-08 2013-12-25 カヤバ工業株式会社 ハイブリッド建設機械の制御装置
JP5419572B2 (ja) 2009-07-10 2014-02-19 カヤバ工業株式会社 ハイブリッド建設機械の制御装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003074517A (ja) * 2001-09-05 2003-03-12 Kobelco Contstruction Machinery Ltd 油圧シリンダ回路の制御方法
JP2008157407A (ja) * 2006-12-26 2008-07-10 Hy:Kk 液圧駆動装置
JP2009235717A (ja) * 2008-03-26 2009-10-15 Kayaba Ind Co Ltd ハイブリッド建設機械の制御装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106030123A (zh) * 2014-05-16 2016-10-12 日立建机株式会社 作业机械的液压油能量再生装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20150176609A1 (en) 2015-06-25
KR101645115B1 (ko) 2016-08-02
KR20150016283A (ko) 2015-02-11
US9664209B2 (en) 2017-05-30
JP5908371B2 (ja) 2016-04-26
DE112013002567B4 (de) 2018-12-13
DE112013002567T5 (de) 2015-02-05
JP2014037861A (ja) 2014-02-27
CN104364536A (zh) 2015-02-18
CN104364536B (zh) 2016-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014027583A1 (ja) ハイブリッド建設機械の制御システム
KR101410597B1 (ko) 건설 기계의 제어 시스템
JP5511425B2 (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
JP5078692B2 (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
KR101572288B1 (ko) 하이브리드 건설기계의 제어장치
JP5078693B2 (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
KR101595584B1 (ko) 하이브리드 건설기계의 제어장치
JP4942699B2 (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
JP2014095395A (ja) ハイブリッド建設機械の制御システム
JP2009281525A (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
KR101286841B1 (ko) 하이브리드 작업 기계
WO2014024874A1 (ja) ハイブリッド建設機械の制御システム
JP5398614B2 (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
JP6114065B2 (ja) 建設機械及びコントローラ
JP5078694B2 (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
JP2014047682A (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
JP2017210732A (ja) ハイブリッド建設機械の制御システム
JP2009275872A (ja) ハイブリッド建設機械の制御装置
JP2013145059A (ja) 建設機械の制御方法及び制御装置
JP2010261538A (ja) ハイブリッド建設機械

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13879257

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20147033489

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14407089

Country of ref document: US

Ref document number: 112013002567

Country of ref document: DE

Ref document number: 1120130025671

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 13879257

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1