WO2013136501A1

WO2013136501A1 - 情報提示装置及び提示用情報管理システム

Info

Publication number: WO2013136501A1
Application number: PCT/JP2012/056808
Authority: WO
Inventors: 岡本　圭介
Original assignee: トヨタ自動車株式会社
Priority date: 2012-03-16
Filing date: 2012-03-16
Publication date: 2013-09-19
Also published as: US20150046082A1; EP2827102A4; CN104169682A; EP2827102A1

Abstract

　車両用情報端末１００は、外部ＷＥＢサービスセンター２００から投稿情報を取得する情報取得部１１０を備えている。また、車両用情報端末１００は、情報取得部１１０が取得した投稿情報のうち、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部１２０を備えている。

Description

情報提示装置及び提示用情報管理システム

　本発明は、各種の投稿情報を処理する情報提示装置及び提示用情報管理システムに関する。

　近年、スマートフォン、携帯電話機、及びパーソナルコンピュータなどの情報端末には、例えば、「ツイート」と称される所定文字数内の短文を示す情報を投稿することでリアルタイムな情報共有を可能とするツイッター（登録商標）などのオープンツールが普及している。また、こうした情報端末は、例えば、或るユーザが便利な場所や興味のある場所として推奨する地点、いわゆるＰＯＩ（Ｐｏｉｎｔ　ｏｆ　Ｉｎｔｅｒｅｓｔ）に関する情報であるＰＯＩ情報やユーザによる各種店舗の評判等に関する情報である口コミ情報等の投稿や閲覧を可能としている。そして、情報端末は、こうしたツイート情報、ＰＯＩ情報、及び口コミ情報等の投稿情報を例えば情報端末自身に設けられている表示装置に表示することによって、それら投稿情報をユーザに提供する。

　一方、情報端末の利用者の増大等とも相まって、近年、こうした投稿情報の数も膨大になりつつあり、例えば、ユーザが、要求する特定の店舗に関する投稿情報を閲覧しようとすると、同店舗に関する投稿情報が必要数以上に表示されるなど、投稿情報の視認性の低下を招く要因となっている。特に、最近は、自動車等の車両に設けられた情報端末にて投稿情報を利用可能とするシステムの開発も進められていることから、車両のドライバ等が閲覧を要求する投稿情報の視認性向上への要求が高まっている。

　そこで従来、例えば特許文献１に記載の装置は、交通、天候、シーン等といったカテゴリの別に投稿情報を分類し、この分類したカテゴリに応じて該投稿情報の表示色を変更するようにしている。これにより、複数の投稿情報が表示装置に表示される際には、カテゴリの異なる投稿情報の別に色分けされ、所望とする投稿情報を容易に識別することが可能となる。

特開２０１１－２４７８３１号公報

　しかし、投稿情報をカテゴリの別に異なる表示形式で表示したところで、各カテゴリにおいて重複もしくは類似する内容の投稿情報が多数投稿されると、それら重複もしくは類似する内容の投稿情報がやはり必要以上に表示されることとなり、結局は、投稿情報の増大に伴う視認性の低下は避けられない。

　本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、投稿情報をその視認性を高めてユーザに提示することのできる情報提示装置及び提示用情報管理システムを提供することにある。

　以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。

　上記課題を達成するため、本発明に従う情報提示装置は、投稿情報の管理センターが配信する投稿情報を提示する情報提示装置であって、前記投稿情報を前記管理センターから取得する情報取得部と、前記情報取得部が取得した投稿情報のうち、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部と、前記概括された投稿情報をユーザに提示する情報提示部と、を備える。

　上記構成によれば、上記情報取得部が、管理センターが管理する投稿情報を取得し、この取得した投稿情報を上記情報概括部に出力する。情報概括部は、投稿情報が入力されると、入力された投稿情報のうち、投稿内容が共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する。この結果、投稿内容の重複する複数の投稿情報が概括される。そして、情報概括部は、概括した投稿情報を情報提示部に出力する。すると、概括された投稿情報が、情報提示部を介してユーザに提示される。このとき、情報提示部に開示される投稿情報は、情報概括部によって概括されていることから、投稿内容の重複する投稿情報が必要以上に提示されることもない。よって、管理センターから取得した投稿情報を、視認性を高めた状態でユーザに提示することが可能となる。

　また、上記構成によれば、管理センターが管理する投稿情報や同管理センターが配信する投稿情報が、投稿内容の重複する投稿情報であったとしても、同投稿情報の提示主体となる情報提示装置単体で、投稿情報を概括することが可能となる。これにより、既存の管理センターが保有する複数の投稿情報の投稿内容が重複、類似する場合であれ、同投稿情報の視認性を向上させることが可能となる。

　本発明の一態様では、前記投稿情報が、投稿情報の投稿位置もしくは投稿情報の投稿内容が示す位置の別に管理されるものであり、前記情報概括部は、要求のあった位置もしくは当該情報提示装置の位置についての複数の投稿情報を概括する。

　投稿情報は、特定の地点や特定の店舗等に関する情報を示すものが多い。そこで、上記管理センターは、こうした投稿情報の投稿位置や投稿内容が示す位置に基づいて、投稿情報を位置別に管理する。

　そして、上記情報概括部は、例えば、ユーザから特定の位置についての投稿情報の要求があると、要求のあった位置やその周辺エリアで投稿された投稿情報や、要求のあった位置やその周辺エリアに関する投稿内容を含む投稿情報を概括する。これにより、ユーザが要求する位置についての投稿情報を視認性の高い状態でユーザに提示することが可能となる。

　また、上記情報概括部は、例えば、当該情報提示装置の位置を示す緯度経度を示す位置情報を取得し、この取得した位置情報に基づいて情報提示装置の位置を特定する。そして、情報概括部は、特定した位置やその周辺エリアで投稿された投稿情報や、特定した位置やその周辺エリアに関する投稿内容を含む投稿情報を概括する。これにより、情報提示装置の位置、換言すれば、同情報提示装置を保有するユーザの位置に関する投稿情報を、視認性の高い状態でユーザに提示することが可能となる。

　本発明の一態様では、前記情報概括部は、ａ．複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定する処理、及びｂ．投稿情報に対応して予め規程されたテンプレート情報によって投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を代替する処理、の少なくとも１つの処理を通じて前記投稿情報を概括する情報分析部をさらに備える。

　上記構成によれば、上記情報分析部は、投稿内容が共通もしくは類似する投稿情報が複数存在するとき、複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定する処理を実行する。そして、情報分析部は、代表として選定した投稿情報を情報提示部に出力する。この結果、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報の中から代表として選定された投稿情報がユーザに提示されることとなる。これにより、ユーザは、代表として選定された投稿情報を確認するだけで、複数の投稿情報が示す投稿内容を確認することが可能となる。また、これにより、情報取得部が取得した投稿情報を変換する処理等を行うことなく、投稿情報を概括することが可能となり、投稿情報の概括を簡易な処理のもとに実現することが可能となる。

　また、上記構成によれば、情報分析部は、投稿内容が共通もしくは類似する投稿情報が複数存在するとき、この投稿情報の投稿内容を識別して、同投稿情報に対応するテンプレート情報を選定する。そして、情報分析部は、選定したテンプレート情報を、投稿内容の共通もしくは類似する投稿情報に替えて情報提示部に出力する。この結果、投稿情報に対応するテンプレート情報がユーザに提示されることとなる。これにより、ユーザは、テンプレート情報を確認するだけで、複数の投稿情報が示す投稿内容を確認することが可能となる。また、これにより、予め規程されたテンプレート情報といった汎用性の高い情報をユーザに提示することが可能となる。

　本発明の一態様では、前記情報概括部は、投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えるときに投稿情報に対する自動要約処理の実行を通じて投稿情報の投稿内容を要約する情報要約部をさらに備える。

　上記構成によれば、上記情報要約部が、例えば、投稿情報に複数の投稿内容が含まれていたり、概括された投稿情報の投稿内容の文字数が必要以上に多いことに起因して、ユーザに提示すべき投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えているか否かを判別する。そして、情報要約部は、投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えているとき、投稿情報に対する自動要約処理を実行することにより、投稿情報の情報量を規程情報量以下にする。こうして、情報要約部は、要約した投稿情報を情報提示部に出力する。これにより、情報提示部には、予め規程された規程情報量以下の投稿情報が提示されることとなり、投稿情報の視認性がさらに向上する。

　本発明の一態様では、前記情報概括部は、概括すべき投稿情報の数をカウントしてカウント数に基づき投稿情報の優先度を規程する優先度規程部と、該規程した優先度に応じて前記投稿情報を各別の態様で提示可能な情報に加工する情報加工部と、をさらに備え、前記情報提示部は、前記加工された投稿情報を前記規程された優先度に応じて各別の態様で提示する。

　上記構成によれば、上記優先度規程部は、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報が存在すると、同投稿情報の数をカウントし、投稿情報のカウント数に基づいて投稿情報に優先度を規程する。例えば、優先度規程部は、カウント数が規程数よりも多い投稿情報を優先度「高」と規程し、カウント数が規程数よりも少ない投稿情報を優先度「低」と規程する。そして、情報加工部は、優先度規程部が規程した優先度に応じて、提示すべき投稿情報を加工し、この加工した投稿情報を情報提示部に出力する。こうして、情報提示部は、情報加工部から入力された加工後の投稿情報をユーザに提示する。この結果、概括後の投稿情報が、概括された投稿情報の数に応じて各別の提示形式で提示される。これにより、例えば、優先度の高い投稿情報が優先度の低い投稿情報よりも強調する態様で提示される等、優先度の相違する投稿情報が各別の態様で提示される。よって、複数の投稿情報を概括しながらも、同概括した投稿情報をその優先度に応じた提示態様で提示することが可能となる。したがって、投稿内容以外の要素も付加された有用性の高い情報をユーザに提示することが可能となる。

　本発明の一態様では、当該情報提示装置が、車両内で利用されて該車両の位置情報を取得する位置情報取得部を備えた車両用情報端末からなる。

　本発明は、上記構成によるように、車両内で利用される車両用情報端末に適用して特に有効である。すなわち、上記構成によれば、車両用情報端末が取得した投稿情報が投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報であったとしても、同投稿情報が概括されてユーザに提示される。これにより、車両用情報端末のユーザが車両のドライバや搭乗者であったとしても、こうしたユーザに投稿情報の投稿内容を容易に確認させることが可能となる。

　本発明の一態様では、前記車両用情報端末は、前記車両の状態を検出する車両状態検出部をさらに備え、前記情報取得部は、前記車両状態検出部により検出された車両の状態を加味して、前記投稿情報を取得する処理及び前記投稿情報を提示する処理の少なくとも１つの処理を実行する。

　車両の状態は、走行位置や走行速度をはじめとする様々な要素によって示されるものであり、その状態次第で、ユーザの所望とする投稿情報は変化する。

　この点、上記構成によれば、車両の状態が、車両用情報端末を構成する車両状態検出部によって検出される。また、情報取得部は、車両状態検出部が検出した車両の状態を加味して、管理センターから投稿情報を取得する。すなわち、情報取得部は、車両の状態に相関する投稿情報を管理センターから取得する。このため、情報取得部は、車両の状態に相関する投稿情報を取得するだけでよく、無数に存在する投稿情報の中から必要な投稿情報のみを取得することが可能となる。また、情報概括部は、車両の状態を踏まえて取得された投稿情報を概括し、この概括した投稿情報を情報提示部に提示する。このため、情報提示部は、車両の状態に相関する投稿情報を、視認性を高めつつ、ユーザに提示することが可能となる。よって、ユーザが投稿情報を何ら要求せずとも、その都度の車両の状態に応じて有用性の高い投稿情報が能動的に適宜提示されることとなる。これにより、投稿情報の取得するための操作を、車両の運転操作等を行うユーザに要求せずとも投稿情報をユーザに提示することが可能となり、有用な投稿情報を、より容易に提示することが可能となる。

　また、上記構成によれば、情報提示部は、車両状態検出部が検出した車両の状態を加味して投稿情報を提示する。これにより、情報提示部は、例えば、情報取得部が取得した投稿情報のうち、車両の状態に相関する投稿情報を提示することが可能となる。また、情報提示部は、例えば、投稿情報の提示を車両の状態に基づき行うことにより、投稿情報の提示タイミングや提示期間等を車両の状態を踏まえて決定することが可能ともなる。

　本発明の一態様では、前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の走行速度を検出し、前記情報提示部は、前記位置情報取得部が取得した前記車両の位置情報、及び前記車両状態検出部が検出した車両の走行速度を加味して、提示すべき投稿情報の提示タイミングを決定する。

　投稿情報は、特定の地点や店舗、走行経路、渋滞状態等、位置に関連する内容のものが多い。また、こうした投稿情報は、車両の位置や目的地との関連性が高いほど、ユーザに提示する必要性が高い。

　そこで、上記情報提示部は、車両の位置情報と車両の走行速度とを加味して、ユーザに提示すべき投稿情報の提示タイミングを決定する。これにより、情報提示部には、例えば、特定の投稿情報の投稿位置や同投稿情報の内容が示す位置に車両が接近したとき、同特定の投稿情報が適宜提示される。よって、車両が移動するにつれて、その都度の車両の位置に適した投稿情報が必要なタイミングでユーザに提示されることとなる。

　本発明の一態様では、前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の燃料残量、及び前記車両が電気自動車もしくはハイブリッド自動車であるときの蓄電池の充電率の少なくとも１つを検出するものであり、前記情報取得部は、前記検出された車両の燃料残量もしくは充電率が予め規程された残量以下であるとき、前記位置情報取得部が取得した前記車両の位置情報から求まる該車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を前記管理センターから取得する。

　上記構成によれば、車両状態検出部が、車両に特有の状態を示す要素として、車両の燃料残量や蓄電池の充電率を検出する。また、情報取得部は、車両の燃料残量もしくは蓄電池の充電率が予め規程された残量以下であるとき、車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を管理センターから取得する。そして、情報概括部は、情報取得部を介して取得された投稿情報を取得、概括して、同概括した投稿情報を情報提示部に提示する。このため、車両の燃料残量もしくは蓄電池の充電率が予め規程された残量以下になると、車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報が能動的に取得され、概括されたのちにユーザに提示される。よって、車両の燃料残量や蓄電池の充電率の低下に伴い、燃料給油や蓄電池の充電が予想されるタイミングで、燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報が情報提示部に提示される。これにより、車両に特有の投稿情報を車両の燃料残量や充電率に応じて能動的に提示することが可能となり、上記車両用情報端末としての利便性の向上が図られることとなる。

　本発明の一態様では、前記車両用情報端末は、出発地点から目的地点までの推奨経路を探索する経路探索処理を実行するものであり、前記情報取得部は、前記経路探索処理を通じて探索した推奨経路中に存在する地点もしくは該推奨経路を含む所定範囲のエリアに包含される地点についての投稿情報を取得し、前記情報概括部は、該選定される投稿情報を概括する。

　上記構成によれば、情報取得部は、経路探索処理を通じて探索された推奨経路中に存在する地点についての投稿情報や、同推奨経路を含む所定範囲のエリアに包含される地点についての投稿情報を、上記管理センターから取得する。そして、情報概括部は、情報取得部が取得した投稿情報を概括して、同概括した投稿情報を情報提示部に提示する。これにより、車両の目的地点までの走行経路に関連する投稿情報が適宜概括されて、この概括された投稿情報がユーザに適宜提示される。よって、車両の走行経路との関連性の高い投稿情報がユーザに能動的に提示されることとなり、ユーザに投稿情報を問い合わせるための操作を要求せずとも、同ユーザが所望とする投稿情報を提示することが可能となる。

　上記課題を達成するため、本発明に従う提示用情報管理システムは、情報端末に配信する投稿情報を管理する提示用情報管理システムであって、前記投稿情報を収集するとともに該収集した投稿情報を管理する情報管理部と、前記情報管理部が管理する投稿情報のうち、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部と、前記概括された投稿情報を提示用情報として前記情報端末に配信する情報配信部と、を備える。

　上記構成によれば、提示用情報管理システムを構成する情報概括部は、情報管理部が管理する投稿情報のうち、投稿内容が共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する。この結果、投稿内容の重複する複数の投稿情報が概括される。また、情報概括部は、概括した投稿情報を、情報配信部を介して、ユーザが所有する情報端末に配信する。そして、情報端末は、情報配信部から配信された投稿情報を取得すると、この取得した投稿情報をユーザに提示する。このとき、情報端末が提示する投稿情報は、情報概括部によって概括されていることから、投稿内容の重複する投稿情報が必要以上に提示されることもない。これにより、投稿情報の視認性を高めた状態でユーザに提示することが可能となる。

　なお、上記構成では、投稿情報が、提示用情報管理システムにて一旦概括されたのちに、ユーザの所有する情報端末に配信される。よって、情報端末は、提示用情報管理システムから取得した投稿情報を提示するだけで、視認性の高い投稿情報をユーザに提示することが可能となる。また、一旦、概括された投稿情報が提示用情報管理システムから情報端末に配信されることにより、投稿内容の共通もしくは類似する大量の投稿情報が提示用情報管理システムから情報端末に配信されることもない。よって、提示用情報管理システムと情報端末との間での通信量を大幅に低減することが可能ともなる。

　本発明の一態様では、前記情報管理部は、投稿情報の投稿位置もしくは投稿情報の投稿内容が示す位置の別に前記投稿情報を管理し、前記情報概括部は、前記情報端末から要求のあった位置もしくは該情報端末の位置についての複数の投稿情報を前記情報管理部から取得して該取得した投稿情報を概括する。

　投稿情報は、特定の地点や特定の店舗等に関する情報を示すものが多い。そこで、上記情報管理部は、こうした投稿情報の投稿位置や投稿内容が示す位置に基づいて、投稿情報を位置別に管理する。

　そして、上記情報概括部は、例えば、ユーザから特定の位置についての投稿情報の要求があると、要求のあった位置やその周辺エリアで投稿された投稿情報や、要求のあった位置やその周辺エリアに関する投稿内容を含む投稿情報を概括する。これにより、情報配信部は、ユーザが要求する位置についての投稿情報を、その視認性を高めたデータ形式にて配信することが可能となる。

　また、上記情報概括部は、例えば、ユーザが所有する情報端末の位置を示す緯度経度を示す位置情報を取得し、この取得した位置情報に基づいて同情報端末の位置を特定する。そして、情報概括部は、特定した位置やその周辺エリアで投稿された投稿情報や、特定した位置やその周辺エリアに関する投稿内容を含む投稿情報を概括する。これにより、情報配信部は、ユーザが所有する情報端末の位置、換言すれば、同情報提示装置を保有するユーザの位置に関する投稿情報を、その視認性を高めたデータ形式にて配信することが可能となる。

　上記構成によれば、上記情報分析部は、投稿内容が共通もしくは類似する投稿情報が複数存在するとき、複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定する処理を実行する。そして、情報分析部は、代表として選定した投稿情報を、情報配信部を介して、ユーザの所有する情報端末に配信する。この結果、情報端末では、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報の中から代表として選定され、配信された投稿情報がユーザに提示されることとなる。これにより、ユーザは、代表として選定された投稿情報を確認するだけで、複数の投稿情報が示す投稿内容を確認することが可能となる。また、これにより、提示用情報管理システムの情報概括部は、情報管理部が管理する投稿情報を変換する処理等を行うことなく、投稿情報を概括することが可能となり、投稿情報の概括を簡易な処理のもとに実現することが可能となる。

　また、上記構成によれば、情報分析部は、投稿内容が共通もしくは類似する投稿情報が複数存在するとき、この投稿情報の投稿内容を識別して、同投稿情報に対応するテンプレート情報を選定する。情報分析部は、選定したテンプレート情報を、投稿内容の共通もしくは類似する投稿情報に替えて情報配信部に出力する。情報配信部は、情報分析部から入力されたテンプレート情報を、ユーザの所有する情報端末に配信する。そして、情報端末では、情報配信部から配信されたテンプレート情報がユーザに提示されることとなる。これにより、ユーザは、テンプレート情報を確認するだけで、複数の投稿情報が示す投稿内容を確認することが可能となる。また、これにより、提示用情報管理システムは、予め規程されたテンプレート情報といった汎用性の高い情報を配信し、この配信した情報を情報端末に提示させることが可能となる。

　上記構成によれば、提示用情報管理システムが自動要約機能を有する情報要約部を備える。情報要約部は、例えば、投稿情報に複数の投稿内容が含まれていたり、概括された投稿情報の投稿内容の文字数が必要以上に多いことに起因して、配信すべき投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えているか否かを判別する。そして、情報要約部は、投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えているとき、投稿情報に対する自動要約処理を実行することにより、投稿情報の情報量を規程情報量以下にする。こうして、情報要約部は、要約した投稿情報を、情報配信部を介して、ユーザの所有する情報提示部に配信する。これにより、情報端末では、予め規程された規程情報量以下の投稿情報が提示されることとなり、投稿情報の視認性がさらに向上する。

　また、上記構成では、情報配信部が配信する投稿情報の情報量が規程情報量以下に抑制される。よって、情報配信部と情報端末との間での通信量が低減され、情報配信部から情報端末への投稿情報の配信を円滑に行うことが可能となる。

　本発明の一態様では、前記情報概括部は、概括すべき投稿情報の数をカウントしてカウント数に基づき投稿情報の優先度を規程し、該規程した優先度に応じて前記投稿情報を前記情報端末にて各別の態様で提示可能な情報に加工する情報加工部をさらに備える。

　上記構成によれば、提示用情報管理システムが備える上記優先度規程部は、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報が存在すると、同投稿情報の数をカウントし、投稿情報のカウント数に基づいて投稿情報に優先度を規程する。例えば、優先度規程部は、カウント数が規程数よりも多い投稿情報を優先度「高」と規程し、カウント数が規程数よりも少ない投稿情報を優先度「低」と規程する。そして、同じく提示用情報管理システムを構成する情報加工部は、優先度規程部が規程した優先度に応じて、提示すべき投稿情報を加工し、この加工した投稿情報を情報配信部に出力する。そして、情報配信部は、加工された投稿情報を、ユーザの所有する情報端末に配信する。こうして、情報端末では、優先度に応じて加工された投稿情報が提示される。この結果、情報端末では、概括後の投稿情報が、概括された投稿情報の数に応じて各別の提示形式で提示される。これにより、例えば、優先度の高い投稿情報が優先度の低い投稿情報よりも強調する態様で提示される等、優先度の相違する投稿情報が各別の態様で提示される。よって、提示用情報管理システムは、複数の投稿情報を概括しながらも、同概括した投稿情報をその優先度に応じた提示態様で提示可能な情報を配信することが可能となる。したがって、提示用情報管理システムは、投稿内容以外の要素も付加された有用性の高い情報を配信することが可能となる。

　本発明の一態様では、前記情報端末が、車両内で利用されて該車両の位置情報を取得する位置情報取得部を備えた車両用情報端末からなり、前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる前記車両の位置情報に基づいて概括すべき投稿情報を選定する。

　本発明は、上記構成によるように、車両内で利用される車両用情報端末を投稿情報の配信対象すると特に有効である。すなわち、上記構成によれば、情報管理部が管理する投稿情報が投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報であったとしても、車両内で利用される車両用情報端末には、概括された投稿情報が配信される。そして、この投稿情報が車両用情報端末に提示されることにより、同車両用情報端末のユーザが車両のドライバや搭乗者であったとしても、こうしたユーザに投稿情報の投稿内容を容易に確認させることが可能となる。

　本発明の一態様では、前記車両用情報端末は、前記車両の状態を検出する車両状態検出部をさらに備え、前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる前記車両状態検出部の検出結果に基づいて概括すべき投稿情報を選定する。

　この点、上記構成によれば、車両の状態が、車両用情報端末を構成する車両状態検出部によって検出される。そして、提示用情報管理システムを構成する情報概括部は、車両用情報端末との無線通信を通じて車両状態検出部の検出結果を取得し、この検出結果を加味して、概括すべき投稿情報を選定する。すなわち、情報概括部は、車両用情報端末が利用される車両の状態に相関する投稿情報を、概括すべき投稿情報として選定する。このため、情報概括部は、概括対象を、車両の状態に相関する投稿情報に限定することが可能となる。

　また、情報概括部は、車両の状態を踏まえて選定した投稿情報を概括し、この概括した投稿情報を、情報配信部を介して車両用情報端末に配信する。そして、車両用情報端末は、この投稿情報を提示することにより、車両の状態に相関する投稿情報を高い視認性のもとにユーザに提示することが可能となる。よって、提示用情報管理システムは、ユーザが投稿情報を何ら要求せずとも、その都度の車両の状態に応じて有用性の高い投稿情報を適宜配信することが可能となる。これにより、車両用情報端末では、車両の運転操作等を行うユーザに、投稿情報を要求するための操作を要求せずとも、提示用情報管理システムから提示すべき投稿情報が配信されることとなり、ユーザにとって有用な投稿情報をより容易に提示することが可能となる。

　本発明の一態様では、前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の走行速度を検出するものであり、前記情報配信部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる前記車両の位置情報及び前記車両の走行速度を示す情報に基づいて前記概括された投稿情報の配信タイミングを決定する。

　そこで、提示用情報管理システムを構成する情報配信部は、車両の位置情報と車両の走行速度とを加味して、ユーザに提示すべき投稿情報の配信タイミングを決定する。これにより、車両用情報端末には、例えば、特定の投稿情報の投稿位置や同投稿情報の内容が示す位置に車両が接近したとき、同特定の投稿情報が配信される。そして、車両用情報端末は、この配信された投稿情報をユーザに適宜提示する。よって、車両用情報端末は、車両が移動するにつれて、その都度の車両の位置に適した投稿情報を取得することが可能になり、同取得した投稿情報をその都度の車両の位置に適したタイミングで提示することが可能となる。

　本発明の一態様では、前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の燃料残量、及び前記車両が電気自動車もしくはハイブリッド自動車であるときの蓄電池の充電率の少なくとも１つを検出するものであり、前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる車両の燃料残量もしくは充電率の検出値が予め規程された残量値以下であるとき、車両の位置情報から求まる該車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を概括すべき投稿情報として選定する。

　上記構成によれば、車両用情報端末を構成する車両状態検出部が、車両に特有の状態を示す要素として、車両の燃料残量や蓄電池の充電率を検出する。また、提示用情報管理システムを構成する情報取得部は、車両用情報端末が利用される車両の燃料残量もしくは蓄電池の充電率が予め規程された残量以下であるとき、車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を情報管理部から取得する。そして、情報概括部は、情報取得部を介して取得された投稿情報を取得、概括して、同概括した投稿情報を、情報配信部を介して、車両用情報端末に配信する。

　このため、車両用情報端末には、車両の燃料残量もしくは蓄電池の充電率が予め規程された残量以下になると、車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報が提示用情報管理システムから配信される。よって、車両用情報端末は、車両の燃料残量や蓄電池の充電率の低下に伴い、燃料給油や蓄電池の充電が予想されるタイミングで、燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を取得することが可能となり、同取得した投稿情報を適宜提示することが可能となる。これにより、提示用情報管理システムは、車両に特有の投稿情報を車両の燃料残量や充電率に応じて能動的に配信することが可能となり、同投稿情報が提示される車両用情報提示部の利便性の向上が図られることとなる。

　本発明の一態様では、前記車両用情報端末は、出発地点から目的地点までの推奨経路を探索する経路探索処理を実行するものであり、前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて前記経路探索処理により探索された推奨経路を示す情報を取得し、該推奨経路中に存在する地点もしくは該推奨経路を含む所定範囲のエリアに包含される地点についての投稿情報を概括すべき投稿情報として選定する。

　上記構成によれば、提示用情報管理システムを構成する情報概括部は、経路探索処理を通じて探索された推奨経路中に存在する地点についての投稿情報や、同推奨経路を含む所定範囲のエリアに包含される地点についての投稿情報を、上記情報管理部から取得する。そして、情報概括部は、情報取得部が取得した投稿情報を概括して、同概括した投稿情報を、情報配信部を介して、ユーザの所有する車両用情報端末に配信する。これにより、車両の目的地点までの走行経路に関連する投稿情報が適宜概括されて、この概括された投稿情報が車両用情報端末に適宜配信される。よって、車両用情報端末は、車両の走行経路との関連性の高い投稿情報をユーザに能動的に提示することとなり、ユーザに投稿情報を問い合わせるための操作を要求せずとも、同ユーザが所望とする投稿情報を提示することが可能となる。

本発明にかかる情報提示装置の第１の実施の形態について、情報提示装置を構成する車両用情報端末、及び外部ＷＥＢサービスセンターの概略構成を示すブロック図。投稿情報の一例をその概括態様とともに示すマップ。同実施の形態の情報提示装置による投稿情報の概括処理の一例を示すフローチャート。同実施の形態の優先度規程部による優先度規程処理の一例を示すフローチャート。同実施の形態の情報提示部により提示される概括後の投稿情報の表示態様の一例を示す図。概括処理が行われないときの投稿情報の表示態様の一例を示す図。本発明にかかる提示用情報管理システムを具体化した第２の実施の形態について、車両用情報端末、外部ＷＥＢサービスセンター、及び提示用情報管理システムを構成する情報概括センターの概略構成を示すブロック図。同実施の形態の提示用情報管理システムによる投稿情報の概括処理の一例を示すフローチャート。本発明にかかる情報提示装置を具体化した第３の実施の形態について、情報提示装置を構成する車両用情報端末、及び外部ＷＥＢサービスセンターの概略構成を示すブロック図。同実施の形態の情報提示装置による投稿情報の概括処理の一例を示すフローチャート。同実施の形態の情報提示部により提示される概括後の投稿情報の表示態様の一例を示す図。同実施の形態の情報提示部により提示される概括後の投稿情報の表示態様の一例を示す図。本発明にかかる情報提示装置の第４の実施の形態について、情報提示装置を構成する車両用情報端末、及び外部ＷＥＢサービスセンターの概略構成を示すブロック図。同実施の形態の情報提示装置による投稿情報の概括処理の一例を示すフローチャート。同実施の形態の情報提示部により提示される概括後の投稿情報の表示態様の一例を示す図。本発明にかかる情報提示装置及び提示用情報管理システムの他の実施の形態について、情報提示部により提示される概括後の投稿情報の表示態様の一例を示す図。本発明にかかる情報提示装置及び提示用情報管理システムの他の実施の形態について、情報提示部により提示される概括後の投稿情報の表示態様の一例を示す図。本発明にかかる情報提示装置及び提示用情報管理システムの他の実施の形態について、投稿情報の一例を対応するテンプレート情報とともに示すマップ。本発明にかかる提示用情報管理システムの他の実施の形態について、車両用情報端末、外部ＷＥＢサービスセンター、及び提示用情報管理システムを構成する情報概括センターの概略構成を示すブロック図。本発明にかかる提示用情報管理システムの他の実施の形態について、車両用情報端末、外部ＷＥＢサービスセンター、及び提示用情報管理システムを構成する情報概括センターの概略構成を示すブロック図。

　（第１の実施の形態）
　以下、本発明にかかる情報提示装置を具体化した第１の実施の形態について図１～図６を参照して説明する。

　図１に示すように、本実施の形態の情報提示装置は、自動車等の車両内で利用される車両用情報端末１００によって構成されている。

　車両用情報端末１００は、例えば、ツイート、ＰＯＩ（ｐｏｉｎｔ　ｏｆ　ｉｎｔｅｒｅｓｔ）情報、及び口コミ情報等の投稿情報を管理する外部ＷＥＢサービスセンター２００と通信可能な車両用通信機１０１を備えている。なお、外部ＷＥＢサービスセンター２００が管理する投稿情報には、例えば、ユーザが所有する情報端末により投稿情報が投稿されたときの該情報端末の緯度経度を示す位置情報が関連付けされている。また、投稿情報には、例えば、特定の店舗を推奨する情報や、道路状況、渋滞の発生状況等を示す情報が含まれている。さらに、投稿情報には、特定の店舗や該当する道路の地域名等を示す情報が含まれているものもある。

　なお、本実施の形態では、外部ＷＥＢサービスセンター２００によって上記管理センターが構成される。

　また、車両用情報端末１００は、外部ＷＥＢサービスセンター２００が管理する投稿情報を該外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する情報取得部１１０を備えている。本実施の形態の情報取得部１１０は、車両用情報端末１００が備えるＧＰＳ等によって構成される位置情報取得部１０２から、該車両用情報端末１００の緯度経度、換言すれば、該車両用情報端末１００が利用される車両の緯度経度を示す位置情報を取得する。そして、情報取得部１１０は、車両用通信機１０１及び通信ネットワーク１を介して外部ＷＥＢサービスセンター２００にアクセスし、車両の周辺エリアの投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する。なお、情報取得部１１０は、或る地点に関する投稿情報が複数存在するとき、この複数の投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する。そして、情報取得部１１０は、この取得した投稿情報を、該投稿情報を概括する情報概括部１２０に出力する。また、情報取得部１１０は、例えば、車両用情報端末１００のユーザから特定の地点（位置）についての投稿情報の要求があったときにも、この地点に関する投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する。さらに、情報取得部１１０は、例えば、ドライバにより設定された目的地までの経路を探索する経路探索処理を実行している。そして、情報取得部１１０は、ドライバにより目的地が設定されると、車両用情報端末１００の位置、換言すれば、この車両用情報端末１００が利用される車両の位置から、目的地までの経路中に包含される地点等の投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する。

　本実施の形態の情報概括部１２０は、外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得された投稿情報を分析する情報分析部１２１を備えている。情報分析部１２１は、複数の投稿情報を投稿内容の共通もしくは類似する投稿情報の別に分類する所謂クラスタリングを実行するクラスタリング部１２１ａを有している。また、情報分析部１２１は、クラスタリング部１２１ａが分類した投稿情報の中から代表とすべき投稿情報を抽出する代表データ抽出部１２１ｂを有している。さらに、情報分析部１２１は、代表データ抽出部１２１ｂが代表として抽出した投稿情報に対して優先度を規程する優先度規程部１２１ｃを有している。

　このうち、クラスタリング部１２１ａは、情報取得部１１０が取得した投稿情報が入力されると、例えば、この投稿情報を、投稿情報の投稿位置や関連付けされている位置情報が共通もしくは類似する投稿情報の別に分類する。また、例えば、クラスタリング部１２１ａは、投稿情報を、同種の店舗や道路状況に関する情報を示しているために投稿内容が共通もしくは類似する投稿情報の別にグループ分けする。そして、クラスタリング部１２１ａは、このグループ分けした投稿情報を代表データ抽出部１２１ｂに出力する。なお、クラスタリング部１２１ａは、例えば、予め登録されたキーワードやテキストマイニングにより投稿情報のグループ分けを行う。これにより、例えば、属性「渋滞」と位置「地点Ａ」とを共通して有する複数の投稿情報が、投稿内容の共通もしくは類似する投稿情報としてグループ分けされる。

　代表データ抽出部１２１ｂは、グループ分けされた投稿情報がクラスタリング部１２１ａから入力されると、複数の投稿情報の中から各グループの代表とすべき投稿情報を抽出する。なお、代表とすべき投稿情報の抽出に際しては、代表データ抽出部１２１ｂは、例えば、各グループの中からランダムで投稿情報を抽出する。また、代表データ抽出部１２１ｂは、例えば、予め定めたユーザが所有する情報端末から投稿された投稿情報を代表として抽出する。さらに、代表データ抽出部１２１ｂは、例えば、グループ分けされた投稿情報の中でも近似する数の多い投稿情報を代表として抽出する。そして、代表データ抽出部１２１ｂは、抽出した投稿情報と、該投稿情報が属していたグループの投稿情報の数を示す情報とを優先度規程部１２１ｃに出力する。

　優先度規程部１２１ｃは、代表データ抽出部１２１ｂが代表として抽出した投稿情報が入力されると、この投稿情報が属していたグループの投稿情報の数に基づいて、代表として抽出された投稿情報に優先度を規程（規定）する。優先度規程部１２１ｃは、例えば、代表として抽出された投稿情報が属していたグループの投稿情報の数が予め定めた閾値以上のとき、この代表となる投稿情報の優先度を例えば優先度「高」と規程する。また、優先度規程部１２１ｃは、例えば、代表として抽出された投稿情報が属していたグループの投稿情報の数が予め定めた閾値未満のとき、この代表となる投稿情報の優先度を例えば優先度「低」と規程する。そして、優先度規程部１２１ｃは、優先度を規程した投稿情報を、投稿情報の自動要約処理を実行する情報要約部１２２に出力する。

　情報要約部１２２は、優先度規程部１２１ｃから投稿情報が入力されると、この投稿情報の情報量を求める。そして、情報要約部１２２は、この求めた投稿情報の情報量が予め定められた規程情報量を超えるとき、この投稿情報に対する情報要約処理を実行する。これにより、規程情報量を超える投稿情報の投稿内容が要約され、投稿情報の情報量が規程情報量以内となる。なお、情報要約部１２２は、自動要約処理として、例えば、共通するグループの投稿情報が共通して有する単語以外の単語や該単語を含む文章を省略する処理を行う。また、情報要約部１２２は、自動要約処理として、例えば、グループ分けに用いられるキーワードとしてクラスタリング部１２１ａに予め登録されているキーワード以外の単語や該単語を含む文章を省略する処理を行う。そして、情報要約部１２２は、要約処理を施した投稿情報を、該投稿情報をユーザに提示可能なデータに加工する情報加工部１２３に出力する。

　情報加工部１２３は、投稿情報が入力されると、この投稿情報に表示用のアイコンや吹き出しを付与する。また、本実施の形態の情報加工部１２３は、例えば、優先度の高い投稿情報に相対的に大きなアイコンや吹き出しを付与し、優先度の低い投稿情報には相対的に小さなアイコンや吹き出しを付与する。これにより、投稿情報が表示用の画像データに変換される。そして、情報加工部１２３は、この変換した画像データを、情報表示部１２４に出力する。同様に、情報加工部１２３は、投稿情報が入力されると、この投稿情報を音声データに変換する。そして、情報加工部１２３は、例えば、優先度の高い投稿情報を音声データに変換する際、この音声データの音量を相対的に大きくし、優先度の低い投稿情報を音声データに変換する際には、この音声データの音量を相対的に小さくする。また、情報加工部１２３は、例えば、投稿内容を音声データに変換するとともに、変換した音声データに、投稿内容の優先度を案内するための音声データを付加する。そして、情報加工部１２３は、音声データを、車両用情報端末１００のユーザに投稿情報を提示する情報提示部１３０に出力する。

　情報表示部１２４は、画像データが入力されると、この画像データを、地図データ１０３上にプロットする。そして、情報表示部１２４は、このプロットした地図データ１０３及び画像データを情報提示部１３０に出力する。

　情報提示部１３０は、例えば、投稿情報を可視表示可能な表示装置１３１と、投稿情報を音声出力可能な音声装置１３２とによって構成されている。表示装置１３１は、画像データがプロットされた地図データ１０３が入力されると、この地図データ１０３の出力を通じて、投稿情報を示す画像を車両用情報端末１００のユーザに提示する。また、音声装置１３２は、音声データが入力されると、この音声データの出力を通じて、車両用情報端末１００のユーザに投稿情報を音声により提示する。

　一方、外部ＷＥＢサービスセンター２００は、通信ネットワーク１を介して複数の情報端末から送信されてくる投稿情報を管理する投稿情報管理部２１０を備えている。また、外部ＷＥＢサービスセンター２００は、複数の情報端末から収集された投稿情報が記録される投稿情報データベース２２０を有している。

　このうち、投稿情報管理部２１０は、複数の情報端末から投稿情報が送信される都度、この投稿情報を投稿情報データベース２２０に記録する。また、投稿情報管理部２１０は、車両用情報端末１００をはじめとする情報端末から、特定のエリアや店舗等に関する投稿情報の要求があると、要求に応じた投稿情報を車両用情報端末１００等に配信する。

　次に、図２を参照して、本実施の形態の情報概括部１２０による投稿情報の概括態様を説明する。

　図２に示すように、例えば、複数の地点に関連する投稿内容の投稿情報Ｉ１～Ｉｎが投稿されており、例えば、地点Ａ（ｘ１、ｙ１）に関する投稿情報として、渋滞の発生を示す投稿情報Ｉ１～Ｉ８が投稿されていたとする。この投稿情報Ｉ１～Ｉ８のうち、例えば投稿情報Ｉ３～Ｉ７には地点Ａの名称と地点Ａでの渋滞の発生とを示す情報が含まれている。また、各投稿情報Ｉ１～Ｉ８には、例えば各投稿情報Ｉ１～Ｉ８の投稿位置の緯度経度（ｘ１、ｙ１）を示す位置情報が関連付けされている。

　そして、本実施の形態の情報概括部１２０は、例えば、「渋滞」、「店舗」、「地点名」、「おすすめ」及び「天気」といったキーワードと、各投稿情報Ｉ１～Ｉｎに関連付けされている位置情報とに基づいて、複数の投稿情報Ｉ１～Ｉｎを分類する。そして、例えば、地点Ａ（ｘ１、ｙ１）での渋滞の発生を示す投稿情報として、複数の投稿情報Ｉ１～Ｉ８を特定する。次いで、情報概括部１２０は、複数の投稿情報Ｉ１～Ｉ８を代表する投稿情報として例えば投稿情報Ｉ４を選定する。また、情報概括部１２０は、投稿情報Ｉ４が規程情報量を超えているとして、投稿情報Ｉ４に対する自動要約処理を実行する。これにより、例えば「地点Ａは渋滞中です。これから地点Ｙに向かいます。」、すなわち、地点Ａが渋滞中であり、これから地点Ｙに向かって移動する旨を示す投稿内容のうち、地点Ａ（ｘ１、ｙ１）における渋滞の発生との関連性の低い「これから地点Ｙに向かいます。」といった投稿内容が省略される。こうして、本実施の形態では、複数の投稿情報Ｉ１～Ｉ８が「地点Ａは渋滞中です。」といった一つの情報に概括される。そして、この概括された情報が情報提示部１３０によって、ユーザに提示されることとなる。

　以下、図３～図６を参照して、本実施の形態の情報提示装置の作用を説明する。

　図３にステップＳ１００として示すように、例えば車両用情報端末１００のユーザが利用する車両の位置が位置情報取得部１０２により検出される。そして、この検出された位置に関する内容を含む投稿情報や該検出された位置で投稿された投稿情報が、外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得される（ステップＳ１０１）。また、情報取得部１１０は、ドライバにより目的地が設定されると、この目的地に関する投稿情報や、目的地までの経路中に存在する地点の投稿情報を、外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する。

　次いで、取得された複数の投稿情報のうち、投稿内容の互いに共通もしくは類似する複数の投稿情報がクラスタリングされる（ステップＳ１０２：ＹＥＳ、Ｓ１０３）。これにより、車両の位置に関連する投稿情報が、投稿内容に応じてグループ分けされる。そして、代表とすべき投稿情報がグループの別に抽出される（ステップＳ１０４）。次いで、代表として抽出された投稿情報の重要度を、各投稿情報が属していたグループの投稿情報の数に応じて規程するための優先度規程処理が実行される（ステップＳ１０５）。

　また、代表として抽出された投稿情報の投稿内容が長文となっているために該投稿情報の情報量が規程情報量を超えているときには（ステップＳ１０６：ＹＥＳ）、該投稿情報に対する自動要約処理が実行される（ステップＳ１０７）。そして、自動要約処理を通じて要約された投稿情報が車両用情報端末１００のユーザに提示される（ステップＳ１０８）。なお、代表として抽出された投稿情報の情報量が規程情報量以内であるときには（ステップＳ１０６：ＮＯ）、自動要約処理が実行されることなく、先のステップＳ１０４にて抽出された投稿情報がユーザに提示される。

　次に、図４を参照して、本実施の形態の優先度規程部１２１ｃによる投稿情報の優先度の規程手順を説明する。

　図４に示すように、まず、代表として抽出された投稿情報が属していたグループ内の投稿情報の数がカウントされる（ステップＳ２００）。次いで、このカウントされた投稿情報の数が、投稿情報の優先度が「高」であるかを判別するための閾値Ｎ１以上であるか否かが判断される（ステップＳ２０１）。そして、グループ内の投稿情報の数が閾値Ｎ１以上であるときには（ステップＳ２０１：ＹＥＳ）、このグループに属する投稿情報が示す投稿内容に関連する情報の投稿頻度が高いとして、代表として抽出された投稿情報の優先度が「高」に設定される（ステップＳ２０２）。

　一方、グループ内の投稿情報の数が閾値Ｎ１未満であるときには（ステップＳ２０１：ＮＯ）、グループ内の投稿情報の数が、投稿情報の優先度が「中」であるかを判別するための閾値Ｎ２（＜Ｎ１）以上であるか否かが判断される（ステップＳ２０３）。そして、グループ内の投稿情報の数が閾値Ｎ２以上であるときには（ステップＳ２０３：ＹＥＳ）、代表として抽出された投稿情報の優先度が「中」に設定される（ステップＳ２０４）。

　他方、グループ内の投稿情報の数が閾値Ｎ２未満であるときには（ステップＳ２０３：ＮＯ）、この投稿情報の投稿頻度が低いとして、代表として抽出された投稿情報の優先度が「低」に設定される（ステップＳ２０５）。

　この結果、図５に例示するように、車両用情報端末１００が利用される車両Ｃが、或る走行エリアを走行すると、この走行エリアに存在する投稿情報が、大きさの異なる吹き出し１０～３０として表示される。そして、本実施の形態では、例えば、優先度「高」として設定されたＡ地点に関する投稿情報が、例えば大きさ「大」と規程された吹き出し１０により表示される。また、優先度「中」として設定されたＢ地点に関する投稿情報が、例えば大きさ「中」と規程された吹き出し２０により表示される。また一方、優先度「低」として設定されたＣ地点に関する投稿情報が、例えば大きさ「小」と規程された吹き出し３０により表示される。なお、投稿情報が音声により提示されるときには、例えば、投稿頻度の数や優先度が案内されることにより、投稿情報の優先度が反映されることとなる。

　そして、このように規程された優先度のもとに投稿情報が表示装置１３１に表示されることにより、図６に例示するようにグループＧ１に包含されていた閾値Ｎ１以上の複数の投稿情報は、図５に示す吹き出し１０のように優先度の高い一つの投稿情報として強調表示される。よって、グループＧ１に包含されていた投稿内容の共通もしくは類似する投稿情報が、投稿数の反映された一つの投稿情報として概括表示されることとなり、グループＧ１に包含される投稿情報の視認性が向上されることとなる。また、図６に例示するようにグループＧ２に包含されていた閾値Ｎ２以上の複数の投稿情報も、図５に示した吹き出し２０の態様で優先度「中」の一つの投稿情報として概括表示される。また一方、図６に例示するようにグループＧ３に包含されていた閾値Ｎ２未満の２つの投稿情報も、図５に示した吹き出し３０の態様で優先度「低」の一つの投稿情報として概括表示される。なお、例えば、一つの投稿情報に投稿内容の共通もしくは類似する他の投稿情報が存在しないときには、この一つの投稿情報が表示されることとなる。

　このように、本実施の形態では、情報概括部１２０による概括処理や優先度規程処理が行われることにより、図６に例示した各グループＧ１～Ｇ３に属する複数の投稿情報に代えて、各投稿内容を代表する投稿情報が、図５に例示した態様で表示されることとなる。

　以上説明したように、本実施の形態にかかる情報提示装置によれば、以下の効果が得られるようになる。

　（１）車両用情報端末１００に、外部ＷＥＢサービスセンター２００から投稿情報を取得する情報取得部１１０を設けた。また、車両用情報端末１００に、情報取得部１１０が取得した投稿情報のうち、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部１２０を設けた。このため、車両用情報端末１００は、投稿内容が共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括してユーザに提示することが可能となる。これにより、投稿内容の重複する投稿情報が必要以上に提示されることもなく、投稿情報をその視認性を高めた状態でユーザに提示することが可能となる。また、車両用情報端末１００に情報取得部１１０及び情報概括部１２０を設けたことで、車両用情報端末１００は、外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得した投稿情報を単体で概括することが可能となる。これにより、外部ＷＥＢサービスセンター２００が保有する複数の投稿情報の投稿内容が重複、類似する場合であれ、同投稿情報の視認性を向上させることが可能となる。

　（２）情報概括部１２０は、要求のあった位置についての複数の投稿情報を概括した。これにより、ユーザが要求する位置についての投稿情報を視認性の高い状態でユーザに提示することが可能となる。また、情報概括部１２０は、車両用情報端末１００の緯度経度を示す位置情報を取得し、この取得した位置情報に基づいて車両用情報端末１００の位置を特定した。そして、情報概括部１２０は、特定した位置やその周辺エリアで投稿された投稿情報や、特定した位置やその周辺エリアに関する投稿内容を含む投稿情報を概括した。これにより、車両用情報端末１００の位置、換言すれば、該車両用情報端末１００を保有するユーザの位置に関する投稿情報を、視認性の高い状態でユーザに提示することが可能となる。また、これにより、車両用情報端末１００のユーザが要求せずとも、車両用情報端末１００が投稿情報を自動取得し、この自動取得した投稿情報を概括して表示することが可能となる。

　（３）情報概括部１２０に、複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定する処理を実行する情報分析部１２１を設けた。これにより、情報提示部１３０は、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報の中から代表として選定された投稿情報をユーザに提示することが可能となる。また、これにより、情報概括部１２０は、情報分析部１２１が取得した投稿情報を変換する処理等を行うことなく、投稿情報を概括することが可能となり、投稿情報の概括を簡易な処理のもとに実現することが可能となる。

　（４）情報概括部１２０に、投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えるときに投稿情報に対する自動要約処理の実行を通じて投稿情報の投稿内容を要約する情報要約部１２２を設けた。このため、情報概括部１２０は、規程情報量を超えている投稿情報の情報量を、自動要約処理を通じて規程情報量以下にすることが可能となる。これにより、情報提示部１３０は、予め規程された規程情報量以下の投稿情報を提示することとなり、投稿情報の視認性のさらなる向上が図られるようになる。

　（５）情報概括部１２０に、概括すべき投稿情報の数をカウントしてカウント数に基づき投稿情報の優先度を規程する代表データ抽出部１２１ｂと、該規程した優先度に応じて投稿情報を各別の態様で提示可能な情報に加工する優先度規程部１２１ｃとを設けた。また、情報提示部１３０は、加工された投稿情報を優先度に応じて各別の態様で提示した。これにより、例えば、優先度の高い投稿情報が優先度の低い投稿情報よりも強調する態様で提示される等、優先度の相違する投稿情報が各別の態様で提示される。よって、複数の投稿情報を概括しながらも、同概括した投稿情報をその優先度に応じた提示態様で提示することが可能となる。したがって、投稿内容以外の要素も付加された有用性の高い情報をユーザに提示することが可能となる。

　（６）上記情報提示装置を、車両の位置情報を取得する位置情報取得部１０２を備えて車両内で利用される車両用情報端末１００によって構成した。これにより、車両用情報端末１００のユーザが車両のドライバや搭乗者であったとしても、こうしたユーザに投稿情報の投稿内容を容易に確認させることが可能となる。

　（第２の実施の形態）
　次に、本発明にかかる提示用情報管理システムを具体化した第２の実施の形態を、第１の実施の形態との相違点を中心に、先の図１に対応する図である図７、及び先の図３に対応する図８を参照して説明する。

　図７に例示するように、本実施の形態の車両用情報端末１００Ａは、上記情報概括部１２０を備えない構成となっている。一方、本実施の形態では、投稿情報の概括が、提示用情報管理システムを構成する情報概括センター３００により行われる。

　すなわち、情報概括センター３００は、上記情報概括部１２０に準じた機能を有する情報概括部３２０を有している。情報概括部３２０は、上記情報分析部１２１に準じた機能を有して、クラスタリング部３２１ａ、代表データ抽出部３２１ｂ、及び優先度規程部３２１ｃから構成される情報分析部３２１を有している。

　また、情報概括部３２０は、上記情報要約部１２２、及び情報加工部１２３に準じた機能を有する情報要約部３２２、及び情報加工部３２３を有している。

　さらに、本実施の形態の情報概括センター３００は、車両用情報端末１００Ａや外部ＷＥＢサービスセンター２００と通信可能な情報配信部３１０、上記地図データ１０３に相当する地図データ３０１、及び情報概括部３２０により概括された投稿情報が記憶される記憶装置３３０を有している。

　そして、本実施の形態では、このように構成される情報概括センター３００によって投稿情報の概括が行われる。なお、本実施の形態では、こうした情報概括センター３００によって上記提示用情報管理システムが構成される。

　以下、このように構成される本実施の形態の提示用情報管理システムの作用を図８を参照して説明する。

　図８にステップＳ３００として示すように、車両用情報端末１００Ａのユーザが要求した位置の投稿情報や車両用情報端末１００Ａの存在するエリアに存在する投稿情報の提示要求が車両用情報端末１００Ａのユーザにより行われると、情報取得部１１０は、提示要求のあった投稿情報を情報概括センター３００に問い合わせる。また、車両用情報端末１００Ａは、ユーザによる投稿情報の提示要求がないとき、当該車両用情報端末１００Ａの位置情報を情報概括センター３００に送信することにより、当該車両用情報端末１００Ａの位置についての投稿情報を情報概括センター３００に問い合わせる。さらに、車両用情報端末１００Ａは、例えば、ドライバにより目的地が設定されると、この目的地に関する投稿情報や、目的地までの経路中に存在する地点の投稿情報を、外部ＷＥＢサービスセンター２００に問い合わせる。

　情報概括センター３００は、投稿情報の問い合わせ要求を受信すると、ユーザが要求した位置もしくは車両用情報端末１００Ａが利用される車両の位置を特定する（ステップＳ３０１）。

　次いで、情報概括センター３００は、特定した位置で投稿された投稿情報や特定した位置に関する投稿内容の投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得する（ステップＳ３０２）。

　こうして、投稿情報が取得されると、先の図３のステップＳ１０２～Ｓ１０７に示した処理と同様の概括処理が情報概括センター３００の情報概括部３２０によって実行される（ステップＳ３０３～３０８）。また、情報概括センター３００は、投稿情報の概括処理を実行すると、概括した投稿情報を車両用情報端末１００Ａに配信する（ステップＳ３０９）。

　そして、車両用情報端末１００Ａは、情報概括センター３００から配信された投稿情報を取得すると、この取得した投稿情報を情報提示部１３０に提示する。これにより、情報提示部１３０には、情報概括センター３００によって概括された投稿情報が提示されることとなる。

　以上説明したように、本実施の形態にかかる提示用情報管理システムによれば、前記（２）～（６）の効果が得られるとともに、前記（１）に代えて以下の効果が得られるようになる。

　（１Ａ）情報概括センター３００に、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部３２０を設けた。このため、情報概括センター３００は、車両用情報端末１００Ａに配信すべき投稿情報のうち、投稿内容が共通もしくは類似する投稿情報を概括することが可能となる。これにより、投稿内容の重複する投稿情報が車両用情報端末１００Ａに必要以上に配信されることもなく、必要最小限の投稿情報を車両用情報端末１００Ａに配信することが可能となる。そして、車両用情報端末１００Ａは、情報概括センター３００から取得した投稿情報を提示するだけで、視認性の高い投稿情報をユーザに提示することが可能となる。また、本実施の形態では、一旦、概括された投稿情報が情報概括センター３００から車両用情報端末１００Ａに配信される。これにより、投稿内容の共通もしくは類似する投稿情報が、情報概括センター３００から車両用情報端末１００Ａに大量に配信されることもない。よって、情報概括センター３００と車両用情報端末１００Ａとの間での通信量を大幅に低減することが可能ともなる。

　（第３の実施の形態）
　次に、本発明にかかる情報提示装置を具体化した第３の実施の形態を、第１の実施の形態との相違点を中心に、先の図１に対応する図である図９、並びに図１０～図１２を参照して説明する。

　図９に示すように、本実施の形態の車両用情報端末１００Ｂは、この車両用情報端末１００Ｂが利用される車両の状態を検出する車両状態検出部１４０をさらに備えている。車両状態検出部１４０は、例えば、車両に搭載されている車速センサ１０４の検出結果を車両から取り込むことによって車両の走行速度を検出する。車両状態検出部１４０は、車両の走行速度を検出すると、この検出結果を、車両の状態を認識する車両状態認識部１５０に出力する。

　車両状態認識部１５０は、車両の走行速度の検出結果が入力されると、この検出結果に基づき車両の走行状態を認識する。そして、車両状態認識部１５０は、認識した車両の走行状態を示す情報を情報提示部１３０Ｂに出力する。

　また、本実施の形態の情報提示部１３０Ｂは、情報概括部１２０が概括した投稿情報の提示タイミングを、車両状態認識部１５０が認識した車両の走行状態に基づいて決定する提示タイミング決定部１３３をさらに備えている。提示タイミング決定部１３３は、地図データ１０３にプロットされた画像データが情報表示部１２４から入力されると、車両状態認識部１５０から入力される車両の走行位置、及び走行状態に基づいて画像データの出力タイミングを決定する。また同様に、提示タイミング決定部１３３は、投稿情報を案内する音声データが情報加工部１２３から入力されると、車両状態認識部１５０から入力される車両の走行位置、及び走行状態に基づいて音声データの出力タイミングを決定する。なお、本実施の形態の提示タイミング決定部１３３は、画像データや音声データの出力タイミングを、例えば、車両の位置、進行方向、及び走行速度に基づき決定する。

　以下、本実施の形態の情報提示装置の作用を図１０～図１２を参照して説明する。

　図１０に示すように、投稿情報の提示に際しては、まず車両の走行位置及び走行速度が検出される（ステップＳ４００、Ｓ４０１）。次いで、車両の走行エリアや進行方向前方に存在する店舗や道路状況についての投稿情報が外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得され、この取得された投稿情報に対する概括処理が実行される（ステップＳ４０２）。

　こうして、概括処理が実行されると、概括された投稿情報のうち、例えば、そのときの車両の走行速度と、投稿情報の投稿位置から車両までの距離とに基づき、車両が投稿位置付近に到達するまでの時間が予め規程された規程時間以内になったか否かが判断される。そして、車両が投稿位置付近に到達するまでの到達時間が例えば規程時間である約１０秒以内になったとき、投稿情報の投稿位置に車両が接近したとして、上記概括された投稿情報が提示される（ステップＳ４０３：ＹＥＳ、Ｓ４０４）。

　この結果、図１１に示すように、或る方向に向かって進行している車両Ｃが投稿位置付近に到達するまでの時間が規程時間以内になると、投稿情報４０及び４１が表示装置１３１上に表示される。なお、このときの投稿情報４０及び４１の表示時間も例えば車両Ｃの走行速度に基づき決定される。次いで、車両Ｃが進行すると、図１２に示すように、投稿情報４０及び４１が画面上から消滅するとともに、投稿情報４２及び４３が画面上に新たに表示される。

　そして、本実施の形態では、このように、車両Ｃが移動する都度、該車両Ｃの走行位置及び走行速度に応じたタイミングで投稿情報が提示される。これにより、例えば、車両Ｃが高速走行状態にあるときには、遠方に存在する投稿情報が早い段階で表示される。一方、車両Ｃが低速走行状態にあるときには、車両Ｃ周辺に存在する投稿情報が長期間表示されることとなる。

　以上説明したように、本実施の形態にかかる提示用情報管理システムによれば、前記（１）～（６）の効果が得られるとともに、さらに以下の効果が得られるようになる。

　（７）車両用情報端末１００Ｂに、該車両用情報端末１００Ｂが利用される車両Ｃの走行速度を検出する車両状態検出部１４０を設けた。そして、車両Ｃの走行位置及び走行速度に基づいて投稿情報の提示タイミングを決定した。このため、投稿情報の投稿位置周辺に到達する時間が車両の走行速度の変化に伴い変動したとしても、投稿情報が提示されてから車両Ｃが投稿情報の投稿位置周辺に到達するまでの時間を一定以上に保つことが可能となる。

　（第４の実施の形態）
　次に、本発明にかかる情報提示装置の第４の実施の形態を、第１の実施の形態との相違点を中心に、先の図１に対応する図である図１３、並びに図１４及び図１５を参照して説明する。なお、本実施の形態の情報提示装置は、例えば、プラグ・イン・ハイブリッド自動車内で利用されるものである。

　図１３に示すように、本実施の形態の車両用情報端末１００Ｃは、この車両用情報端末１００Ｃが利用される車両の状態を検出する車両状態検出部１４０をさらに備えている。車両状態検出部１４０は、例えば、車両の駆動源として搭載されているモータの電力源となる蓄電池１０５の充電率を監視する。また、車両状態検出部１４０は、例えば、車両に搭載された燃料計１０６の検出値に基づいて、車両の残燃料量を監視する。そして、車両状態検出部１４０は、監視する蓄電池１０５の充電率及び残燃料量を示す情報を車両状態認識部１５０に出力する。

　車両状態認識部１５０は、車両の走行速度の検出結果が入力されると、この検出結果に基づき蓄電池１０５の充電率及び残燃料量を認識する。そして、車両状態認識部１５０は、例えば、蓄電池１０５の充電率が該充電率の低下を示す給電閾値以下となったとき、蓄電池１０５の充電率が低下し、モータに供給する電力が不足すると予測する。また、車両状態認識部１５０は、燃料計１０６により検出される残燃料量が燃料量の低下を示す給油閾値以下となったとき、残燃料量が低下し、エンジンに供給する燃料が不足すると予測する。そして、車両状態認識部１５０は、この予測結果を情報取得部１１０に出力する。

　本実施の形態の情報取得部１１０は、車両状態認識部１５０の予測結果として電力の不足を示す情報が入力されると、蓄電池１０５を充電可能な充電スタンドの設置位置を示す給電ポイントに関する投稿情報を、外部ＷＥＢサービスセンター２００に問い合わせる。また、情報取得部１１０は、車両状態認識部１５０の予測結果として電力の不足を示す情報が入力されると、例えば路面の勾配での回生ブレーキにより蓄電池１０５を充電可能なエリアを示す給電ポイント（回生ポイント）に関する投稿情報を、外部ＷＥＢサービスセンター２００に問い合わせる。さらに、情報取得部１１０は、車両状態認識部１５０の予測結果として燃料の不足を示す情報が入力されると、例えば、燃料給油スタンドの設置位置を示す給油ポイントに関する投稿情報を、外部ＷＥＢサービスセンター２００に問い合わせる。

　情報取得部１１０は、問い合わせた投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得すると、取得した投稿情報を情報概括部１２０に出力する。そして、情報概括部１２０は、情報取得部１１０から入力された投稿情報を概括し、この概括した投稿情報を情報提示部１３０に出力する。これにより、例えば、蓄電池１０５を充電可能な充電スタンドやエリアを案内する投稿情報、及び燃料を給油可能な燃料給油スタンドを案内する投稿情報がユーザに提示されることとなる。

　以下、本実施の形態の情報提示装置の作用を図１４及び図１５を参照して説明する。

　図１４に示すように、車両位置が検出され、例えば蓄電池１０５の充電率が検出されると、この検出された充電率が給電閾値以下であるか否かが判断される（ステップＳ５００～Ｓ５０２）。

　そして、蓄電池１０５の充電率が給電閾値以下に低下すると（ステップＳ５０２：ＹＥＳ）、給電ポイントに関する投稿情報が外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得される（ステップＳ５０３）。次いで、この取得された投稿情報に対する概括処理が実行され、概括された投稿情報が情報提示部１３０に提示される（ステップＳ５０４、Ｓ５０５）。

　この結果、図１５に示すように、例えば、表示装置１３１に表示される地図データ上には、充電スタンドを示すアイコン５０と概括された投稿情報の吹き出し５１～５３とが表示されることとなる。また、例えば、この概括された投稿情報に基づく給電ポイントの音声案内が音声装置１３２により行われる。

　同様に、燃料が低下したときにも、例えば燃料給油スタンドの設置位置を示す投稿情報が外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得され、この投稿情報が概括された後にユーザに提示されることとなる。

　（８）車両用情報端末１００Ｃに、車両Ｃに搭載された蓄電池１０５の充電率及び残燃料量を検出する車両状態検出部１４０を設けた。そして、充電率や残燃料量が低下したとき、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報を外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得し、この取得した投稿情報を概括することとした。このため、車両Ｃの燃料残量や蓄電池１０５の充電率の低下に伴い、燃料給油や蓄電池の充電が予想されるタイミングで、燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報が情報提示部１３０に提示される。これにより、車両に特有の投稿情報を車両の燃料残量や充電残量に応じて能動的に提示することが可能となり、上記車両用情報提示部としての利便性の向上が図られることとなる。

　（他の実施の形態）
　なお、上記各実施の形態は、以下のような形態をもって実施することもできる。

　・上記各実施の形態では、投稿情報の優先度を、投稿情報を示す吹き出しの大きさに反映させた。これに限らず、先の図５に対応する図として例えば図１６に示すように、投稿情報の優先度を、投稿情報を示す吹き出し１１、２１、３１の表示色に反映させてもよい。また、先の図５に対応する図として例えば図１７に示すように、投稿情報を示す吹き出し１２、２２、３２の大きさと表示色とに反映させてもよい。また、これに限らず、投稿情報の優先度に応じて、投稿情報のカウント数や、投稿内容の優先度「高」、「中」、「低」等の文字を投稿情報と併せて表示してもよい。また同様に、投稿情報の優先度に応じて、投稿情報の表示態様を、常時点灯表示と点滅表示とに切り換えてもよい。要は、投稿情報の優先度に応じて、投稿情報の提示態様を各別の形式に設定するものであればよい。

　・上記各実施の形態では、投稿情報の優先度を「高」、「中」、「低」の三段階に規程した。これに限らず、投稿情報の優先度は、二段階であっても、４段階以上であってもよい。

　・上記各実施の形態では、投稿内容の共通もしくは類似するグループに属する投稿情報の数に応じて投稿情報の優先度を規程した。これに限らず、投稿情報の投稿源に基づき投稿情報の信頼度を規程し、この規程した信頼度を投稿情報の提示態様に反映させてもよい。これによれば、例えば、信頼度の高い投稿情報を投稿するユーザや情報端末が予め特定される。そして、投稿情報の投稿源に基づき、該投稿情報の信頼度が識別され、この識別結果が投稿情報の提示態様に反映される。この結果、例えば、信頼度の高い投稿情報は、たとえ投稿数が少ない投稿情報であっても強調して表示されることとなる。これにより、投稿情報の信頼度に応じて投稿情報が提示されることとなり、ユーザは、投稿情報の投稿内容とその信頼度とを共に認知することが可能となる。また、投稿情報の優先度や信頼度を規程せず、投稿情報の提示に際して優先度や信頼度を反映させないこととしてもよい。これによれば、上記車両用情報端末１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、並びに、情報概括センター３００が、優先度規程部１２１ｃ及び３２１ｃを備えない構成となる。

　・上記各実施の形態では、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定することによって投稿情報を概括した。これに限らず、先の図２に対応する図として例えば図１８に示すように、投稿情報に対応して予め規程されたテンプレート情報によって投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を代替することとしてもよい。これによれば、例えば、地点Ａでの渋滞の発生を示す複数の投稿情報Ｉ１～Ｉ８が取得されたとき、それら投稿情報Ｉ１～Ｉ８が「地点Ａで渋滞が発生しています」といった一つのテンプレート情報に代替される。そして、このテンプレート情報が複数の投稿情報Ｉ１～Ｉ８に代えて提示されることとなる。これによれば、予め用意された汎用性の高いテンプレート情報によって投稿内容をユーザに報知させることが可能となる。また、この他、例えば、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報Ｉ１～Ｉ８のうちの投稿情報Ｉ８が、信頼性の高い投稿源として予め規程された情報端末やユーザから投稿されたものであるとき、該投稿情報Ｉ８を代表として選定することにより投稿情報の概括を行ってもよい。この他、投稿情報の概括処理とは、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を、それら共通もしくは類似する投稿内容を維持しつつ、提示される投稿情報の数を低減可能な処理であればよい。

　・上記第４の実施の形態（図１３）では、車両用情報端末１００Ｃを構成する情報取得部１１０は、図１４のステップＳ５０３において、給電ポイントもしくは給油ポイントに関する投稿情報を、外部ＷＥＢサービスセンター２００から取得した。そして、情報概括部１２０は、情報取得部１１０が取得した給電ポイントもしくは給油ポイントに関する投稿情報を概括した。これに限らず、情報取得部１１０が給電ポイントもしくは給油ポイントを含む複数種の投稿情報を取得するとき、情報概括部１２０が、蓄電池１０５の充電率もしくは燃料残量に基づき、概括すべき投稿情報を情報取得部１１０から選択的に抽出してもよい。これによっても、上記（７）に準じた効果を得ることは可能である。

　・上記第３の実施の形態（図９）では、車両用情報端末１００Ｂが、外部ＷＥＢサービスセンター２００から投稿情報を取得し、概括した投稿情報の提示タイミングを車両Ｃの走行速度に基づき決定した。これに限らず、例えば、車両用情報端末１００Ｂは、外部ＷＥＢサービスセンター２００から投稿情報を取得するタイミングを、車両Ｃの走行速度に基づいて決定してもよい。これによれば、投稿情報の提示が必要になるタイミングで随時、外部ＷＥＢサービスセンター２００から投稿情報が取得されることとなる。

　・上記第３の実施の形態では、車速センサ１０４の検出結果に基づき車両Ｃの走行速度を検出した。これに限らず、例えば、車両用情報端末１００Ｂが備える位置情報取得部１０２により検出される当該車両用情報端末１００Ｂの位置の推移に基づいて、車両Ｃの走行速度を検出するようにしてもよい。

　・上記第３の実施の形態では、車両Ｃの状態として該車両Ｃの走行速度を検出した。そして、この検出した走行速度に基づいて投稿情報の提示タイミングを決定した。また、上記第４の実施の形態では、車両Ｃの状態として蓄電池１０５の充電率及び残燃料量を検出し、それら充電率や残燃料量が低下したとき、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報を概括してユーザに提示した。さらに、車両Ｃの状態として、走行速度、蓄電池１０５の充電率、及び残燃料量を全て検出し、車両Ｃの走行速度に基づく投稿情報の提示タイミングの決定と、充電率や残燃料量の低下時における給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報の提示とを併せて行ってもよい。また、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報の提示タイミングを、車両Ｃの走行速度に基づいて決定してもよい。

　・上記第４の実施の形態では、プラグ・イン・ハイブリッド自動車からなる車両Ｃの状態として蓄電池１０５の充電率と残燃料量とを検出し、それら充電率や残燃料量が低下したとき、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報を概括してユーザに提示した。これに限らず、車両の状態として充電率のみを検出するとともに、給電ポイントに関する投稿情報を概括してユーザに提示してもよい。同様に、車両の状態として燃料残量のみを検出するとともに、給油ポイントに関する投稿情報を概括してユーザに提示してもよい。また、車両用情報端末１００、１００Ａ、１００Ｂ、及び１００Ｃが利用される車両とは、プラグ・イン・ハイブリッド自動車に限らず、エンジンのみを駆動源としたエンジン自動車、モータのみを駆動源とする電気自動車、ハイブリッド自動車であってもよい。

　・上記第３の実施の形態（図９）では、投稿情報の概括を車両用情報端末１００Ｂが行うときに、車両Ｃの走行速度に基づく投稿情報の提示タイミングの決定を行った。これに限らず、先の図７及び図９に対応する図として例えば図１９に示すように、投稿情報の概括が情報概括センター３００で行われるとき、この情報概括センター３００から配信される概括後の投稿情報の提示タイミングを、車両用情報端末１００Ｄに搭載された車両状態検出部１４０が検出した車両Ｃの走行速度に基づいて決定してもよい。これによっても、上記（７）に準じた効果を得ることは可能である。

　・上記第４の実施の形態（図１３）では、投稿情報の概括を車両用情報端末１００Ｃが行うときに、蓄電池１０５の充電率や燃料残量に応じて、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報の概括を行った。これに限らず、先の図７及び図１３に対応する図として図２０に示すように、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報の概括を情報概括センター３００で行ってもよい。これによれば、情報提示部１３０Ｂは、車両状態認識部１５０から蓄電池１０５の充電率もしくは燃料残量の低下を予測する情報が入力されると、給電ポイントや給油ポイントに関する投稿情報を情報概括センター３００に問い合わせる。そして、情報提示部１３０は、問い合わせの結果として情報概括センター３００から配信される給電ポイントや給油ポイントに関する概括後の投稿情報を提示する。これによっても、上記（８）に準じた効果を得ることは可能である。

　・上記第３の実施の形態（図９）では、車両の走行速度を、車両に設けられた車速センサ１０４の検出結果を車両用情報端末１００Ｂが取り込むことによって検出した。これに限らず、車速センサ１０４を車両用情報端末１００Ｂ内に設ける構成としてもよい。またこの他、上記各実施の形態において、車両の状態を検出可能なセンサ等を、上記車両用情報端末１００、１００Ａ、１００Ｂ、及び１００Ｃに設ける構成としてもよい。

　・上記第１、第３及び第４の各実施の形態では、情報概括部１２０を車両用情報端末１００、１００Ｂ、１００Ｃに設け、投稿情報の概括を車両用情報端末１００、１００Ｂ、１００Ｃで行った。また、上記第２の実施の形態では、情報概括部３２０を情報概括センター３００に設け、投稿情報の概括を情報概括センター３００で行った。これに限らず、例えば、情報概括部を外部ＷＥＢサービスセンター２００に設ける構成とし、この外部ＷＥＢサービスセンター２００にて配信対象となる投稿情報の概括を行ってもよい。これによれば、投稿情報の収集、配信の主体と、投稿情報の概括の主体との一体化が図られるようになり、予め概括された投稿情報をその利用先に配信することが可能となる。これにより、外部ＷＥＢサービスセンター２００と投稿情報の配信先との間での通信量が大幅に低減されるようになる。なお、このように、外部ＷＥＢサービスセンター２００が情報概括部を備える構成では、この外部ＷＥＢサービスセンター２００によって上記提示用情報管理システムが構成されることとなる。

　・上記各実施の形態では、上記情報提示装置を車両内で利用される車両用情報端末１００、１００Ａ、１００Ｂ、及び１００Ｃによって構成した。これに限らず、情報提示装置は、投稿情報を提示可能な装置であればよく、例えば、車両内及び車両外を問わずユーザが利用するタブレット端末やスマートフォン等の携帯情報端末、パーソナルコンピュータ等の情報端末であってもよい。

　・上記各実施の形態では、概括すべき投稿情報として、車両Ｃの位置やユーザから要求のあった位置に関する投稿情報を概括した。これに限らず、投稿情報が例えば店舗に関する情報、道路状況に関する情報、天候に関する情報といったカテゴリ（属性）の別に分類されているとき、特定のカテゴリに関する投稿情報を概括することとしてもよい。

　・上記各実施の形態では、情報提示部１３０、１３０Ｂを、表示装置１３１及び音声装置１３２によって構成した。これに限らず、表示装置１３１のみ、もしくは音声装置１３２のみによって、情報提示部１３０、１３０Ｂを構成してもよい。この構成によれば、概括された投稿情報の提示が、画像のみ、もしくは音声のみによって行われることとなる。

　・上記各実施の形態では、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を一つの投稿情報とすることによって、投稿情報を概括した。これに限らず、投稿内容の共通もしくは類似する３つ以上の投稿情報の数を２つ以上の投稿情報に低減することによって、投稿情報を概括してもよい。これによっても、ユーザに提示すべき投稿情報の数が低減され、その確認を容易に行うことが可能となる。

　１…通信ネットワーク、１０、１１、１２、２０、２１、２２、３０、３１、３２、４０～４３…投稿情報の吹き出し、５０…投稿情報を示すアイコン、５１－５３…投稿情報の吹き出し、１００、１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ…車両用情報端末、１０１…車両用通信機、１０２…位置情報取得部、１０３…地図データ、１０４…車速センサ、１０５…蓄電池、１０６…燃料計、１１０…情報取得部、１２０…情報概括部、１２１…情報分析部、１２１ａ…クラスタリング部、１２１ｂ…代表データ抽出部、１２１ｃ…優先度規程部、１２２…情報要約部、１２３…情報加工部、１２４…情報表示部、１３０…情報提示部、１３０Ｂ…情報提示部、１３１…表示装置、１３２…音声装置、１３３…提示タイミング決定部、１４０…車両状態検出部、１５０…車両状態認識部、２００…外部ＷＥＢサービスセンター、２１０…投稿情報管理部、２２０…投稿情報データベース、３００…情報概括センター、３０１…地図データ、３１０…情報配信部、３２０…情報概括部、３２１…情報分析部、３２１ａ…クラスタリング部、３２１ｂ…代表データ抽出部、３２１ｃ…優先度規程部、３２２…情報要約部、３２３…情報加工部、３３０…記憶装置、Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３…投稿情報のグループ。

Claims

　投稿情報の管理センターが配信する投稿情報を提示する情報提示装置であって、
　前記投稿情報を前記管理センターから取得する情報取得部と、
　前記情報取得部が取得した投稿情報のうち、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部と、
　前記概括された投稿情報をユーザに提示する情報提示部と、を備える
　ことを特徴とする情報提示装置。
　請求項１に記載の情報提示装置において、
　前記投稿情報が、投稿情報の投稿位置もしくは投稿情報の投稿内容が示す位置の別に管理されるものであり、
　前記情報概括部は、要求のあった位置もしくは当該情報提示装置の位置についての複数の投稿情報を概括する
　ことを特徴とする情報提示装置。
　請求項１または２に記載の情報提示装置において、
　前記情報概括部は、
　ａ．複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定する処理、及び
　ｂ．投稿情報に対応して予め規程されたテンプレート情報によって投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を代替する処理、
の少なくとも１つの処理を通じて前記投稿情報を概括する情報分析部をさらに備える
　ことを特徴とする情報提示装置。
　請求項１～３のいずれか一項に記載の情報提示装置において、
　前記情報概括部は、投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えるときに投稿情報に対する自動要約処理の実行を通じて投稿情報の投稿内容を要約する情報要約部をさらに備える
　ことを特徴とする情報提示装置。
　請求項１～４のいずれか一項に記載の情報提示装置において、
　前記情報概括部は、概括すべき投稿情報の数をカウントしてカウント数に基づき投稿情報の優先度を規程する優先度規程部と、該規程した優先度に応じて前記投稿情報を各別の態様で提示可能な情報に加工する情報加工部と、をさらに備え、
　前記情報提示部は、前記加工された投稿情報を前記規程された優先度に応じて各別の態様で提示する
　ことを特徴とする情報提示装置。
　請求項１～５のいずれか一項に記載の情報提示装置において、
　当該情報提示装置が、車両内で利用されて該車両の位置情報を取得する位置情報取得部を備えた車両用情報端末からなる
　ことを特徴とする情報提示装置。
　請求項６に記載の情報提示装置において、
　前記車両用情報端末は、前記車両の状態を検出する車両状態検出部をさらに備え、
　前記情報取得部は、前記車両状態検出部により検出された車両の状態を加味して、前記投稿情報を取得する処理及び前記投稿情報を提示する処理の少なくとも１つの処理を実行する
　ことを特徴とする情報提示装置。
　前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の走行速度を検出し、
　前記情報提示部は、前記位置情報取得部が取得した前記車両の位置情報、及び前記車両状態検出部が検出した車両の走行速度を加味して、提示すべき投稿情報の提示タイミングを決定する
　請求項７に記載の情報提示装置。
　前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の燃料残量、及び前記車両が電気自動車もしくはハイブリッド自動車であるときの蓄電池の充電率の少なくとも１つを検出するものであり、
　前記情報取得部は、前記検出された車両の燃料残量もしくは充電率が予め規程された残量以下であるとき、前記位置情報取得部が取得した前記車両の位置情報から求まる該車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を前記管理センターから取得する
　請求項７または８に記載の情報提示装置。
　請求項６～９のいずれか一項に記載の情報提示装置において、
　前記車両用情報端末は、出発地点から目的地点までの推奨経路を探索する経路探索処理を実行するものであり、
　前記情報取得部は、前記経路探索処理を通じて探索した推奨経路中に存在する地点もしくは該推奨経路を含む所定範囲のエリアに包含される地点についての投稿情報を取得し、前記情報概括部は、該選定される投稿情報を概括する
　ことを特徴とする情報提示装置。
　情報端末に配信する投稿情報を管理する提示用情報管理システムであって、
　前記投稿情報を収集するとともに該収集した投稿情報を管理する情報管理部と、
　前記情報管理部が管理する投稿情報のうち、投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を概括する情報概括部と、
　前記概括された投稿情報を提示用情報として前記情報端末に配信する情報配信部と、を備える
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。
　前記情報管理部は、投稿情報の投稿位置もしくは投稿情報の投稿内容が示す位置の別に前記投稿情報を管理し、
　前記情報概括部は、前記情報端末から要求のあった位置もしくは該情報端末の位置についての複数の投稿情報を前記情報管理部から取得して該取得した投稿情報を概括する
　請求項１１に記載の提示用情報管理システム。
　請求項１１または１２に記載の提示用情報管理システムにおいて、
　前記情報概括部は、
　ａ．複数の投稿情報の中から代表となる投稿情報を選定する処理、及び
　ｂ．投稿情報に対応して予め規程されたテンプレート情報によって投稿内容の共通もしくは類似する複数の投稿情報を代替する処理、
の少なくとも１つの処理を通じて前記投稿情報を概括する情報分析部をさらに備える
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。
　請求項１１～１３のいずれか一項に記載の提示用情報管理システムにおいて、
　前記情報概括部は、投稿情報の情報量が予め規程された規程情報量を超えるときに投稿情報に対する自動要約処理の実行を通じて投稿情報の投稿内容を要約する情報要約部をさらに備える
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。
　請求項１１～１４のいずれか一項に記載の提示用情報管理システムにおいて、
　前記情報概括部は、概括すべき投稿情報の数をカウントしてカウント数に基づき投稿情報の優先度を規程し、該規程した優先度に応じて前記投稿情報を前記情報端末にて各別の態様で提示可能な情報に加工する情報加工部をさらに備える
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。
　請求項１１～１５のいずれか一項に記載の提示用情報管理システムにおいて、
　前記情報端末が、車両内で利用されて該車両の位置情報を取得する位置情報取得部を備えた車両用情報端末からなり、
　前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる前記車両の位置情報に基づいて概括すべき投稿情報を選定する
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。
　請求項１６に記載の提示用情報管理システムにおいて、
　前記車両用情報端末は、前記車両の状態を検出する車両状態検出部をさらに備え、
　前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる前記車両状態検出部の検出結果に基づいて概括すべき投稿情報を選定する
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。
　前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の走行速度を検出するものであり、
　前記情報配信部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる前記車両の位置情報及び前記車両の走行速度を示す情報に基づいて前記概括された投稿情報の配信タイミングを決定する
　請求項１７に記載の提示用情報管理システム。
　前記車両状態検出部は、前記車両の状態として該車両の燃料残量、及び前記車両が電気自動車もしくはハイブリッド自動車であるときの蓄電池の充電率の少なくとも１つを検出するものであり、
　前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて得られる車両の燃料残量もしくは充電率の検出値が予め規程された残量値以下であるとき、車両の位置情報から求まる該車両の走行エリアに存在する燃料給油スタンドもしくは充電スタンドに関する投稿情報を概括すべき投稿情報として選定する
　請求項１６～１８のいずれか一項に記載の提示用情報管理システム。
　請求項１６～１９のいずれか一項に記載の提示用情報管理システムにおいて、
　前記車両用情報端末は、出発地点から目的地点までの推奨経路を探索する経路探索処理を実行するものであり、
　前記情報概括部は、前記車両用情報端末との無線通信を通じて前記経路探索処理により探索された推奨経路を示す情報を取得し、該推奨経路中に存在する地点もしくは該推奨経路を含む所定範囲のエリアに包含される地点についての投稿情報を概括すべき投稿情報として選定する
　ことを特徴とする提示用情報管理システム。